58 59 ..

Traktoril YuMZ-6L põhinev ekskavaator EO-2621A (tehnilised andmed)

kirjeldus ja spetsifikatsioonid

Traktori külge on kinnitatud rihmaraam ja buldooseri raam, tugevdades traktori raami. Kinnitusraamile on paigaldatud pööratav sammas. Pöördemehhanism koosneb võllile paigaldatud tärnist ja seda katvast ketist, mida käitavad kaks hüdrosilindrit. Seega saab kolonni tööseadmetega pöörata ümber vertikaaltelje 160° nurga all rahe. Ekskavaatori töö stabiilsuse suurendamiseks kinnitatakse rihmaraami külge hüdrosilindrite käitatavad tugijalad. Buldooseri tera toimib vastukaaluna ja ekskavaatoriseadmetega töötamisel täiendava toena. Tööseadmete (poom, hoob ja kopp) ajam on samuti hüdrauliline.
Ekskavaator kasutab kahte sõltumatut hüdroajamit ühise töövedeliku paagiga. Esimene neist juhib hammasrataspumpade ja jagaja abil noole, õla ja kopa hüdrosilindreid. Teine ajam vastutab pöördemehhanismi hüdrosilindrite, samuti tugijalgade ja buldooseri varustuse eest. Kõik ekskavaatorile paigaldatud hüdrosilindrid on kolvi tüüpi, kahe toimega.
Töövarustusse kuuluvad ühtse kopaga esi- ja tagalabidad ning buldooser. Ekskavaatori saab varustada ka vahetatavate varustusega haaratsi, kraana, hüdrovasara, suurendatud mahuga kopa ja hargiga. Ekskavaatori ekskavaatorist sirgeks muutmisel kinnitatakse hammastega väljapoole pööratud kopp täiendavate varrastega jäigalt käepideme otsa ja käepideme hüdrosilindrid selle alumise kronsteini külge. Kopa põhi on pööratavalt korpusega ühendatud ja avaneb kopa hüdrosilindri poolt mahalaadimiseks.

EO-2621A tehnilised omadused

Põhiline traktor	UMZ-6L
Mootor	D-65N
Võimsus, kW	41,5
liikumiskiirus, km/h	1,9 - 19,0
ronitav rada, rahe	10
alus, mm	2450
ratta jälg, mm:
.. ees	1460
.. tagumine	1550
rehvi suurus, tolli
.. ees	6,5 - 20
.. tagumine	15 - 30
Rehvirõhk, MPa	0,17 - 0,18
kabiini kõrgus, mm	2460
kliirens alumise käru all, mm	450
Kõrgeim rõhk hüdrosüsteemis, MPa	7.5 ja 10
Ekskavaatori kaal, t	5,7

EO-2621 ekskavaatori parameetrid töö ajal:

	sirge labidas	ekskavaator	konksu vedrustus	hark
ämbri maht, m3	0,25	0,25	---	---
Mulla kategooria	I-III	I-III	---	---
kaevamisraadius, m	4,7	5	---	---
mahalaadimiskõrgus, m	3,3	2,2	---	3,3
kaevamise sügavus m	---	3	---	---
kinemaatiline kaevamiskõrgus, m	4,7	---	---	---
Maksimaalne jõud lõikekontuurile (hammastele), kN	25	26	---	---
töötsükli kestus, Koos	15	18	---	---
tõstekõrgus, m	---	---	3,8	---
kandevõime, t	---	---	0,5	0,4
Väljumine kõrgeimal tõstekõrgusel, m	---	---	2,3	---

GRANTEK XX1 LLC esitleb ekskavaatorit EO-2621. See tehnika ühendab edukalt töökindluse, mitmekülgsuse, mitmekülgsuse, mobiilsuse ja madalad töökulud. See sobib ideaalselt kasutamiseks geograafiliselt kaugetes rajatistes erinevatel eesmärkidel. 4x4 nelikveo valem muudab selle sobivaks kasutamiseks peaaegu kõigis Venemaa Föderatsiooni ja naaberriikide piirkondades.

Ühe kopaga osapöördega ekskavaator EO-2621 on paigaldatud ratastraktorite MTZ-82 "Belarus" või YuMZ-6L šassiile. See on mudeli E-2515 otsene eelkäija. Ekskavaatori EO-2621 moodsaim versioon on indeksiga B-3 ja seda eristab suurendatud nähtavusega laiendatud kabiin, noolekolonni hüdrauliline ajam (varem oli see kett) ja kavitatsiooniventiilid, mis välistavad surve puhangud. voolikud.

MTZ-82 "Valgevene" baasil põhineva ekskavaatori EO-2621 omadused:

• töömass: 6,3 t;
• pikkus: 7,7 m;
• laius: 2,4 m;
• kõrgus: 2,78 m;
• mootori võimsus: 59,6 kW;
• maksimaalne kaevamisraadius: 5,3 m;
• minimaalne pöörderaadius transpordiasendis koos lisaseadmetega: 6,3 m;
• maksimaalne kaevamissügavus: 4,15 m;
• tootlikkus: 40 m3/h;
• töövahendi pöördenurk: 160°;
• laadimiskõrgus: 3,8 m;
• lõikamisjõud maasse: 26 kN ekskavaatoriga ja 25 kN sirgega;
• tsükliaeg maksimaalsel kaevamissügavusel: 25 sekundit ekskavaatoriga ja 18 sekundit sirge labidaga;
• rõhk hüdrosüsteemis EO-2621, piiratud kaitseklappidega: 7,5 MPa (buldooser) ja 10 MPa (ekskavaator);
• kalduvus kuival kõval pinnasel: 13°.

Millest koosneb ekskavaator EO-2621?

Selle tehnika disain sisaldab:

• traktori šassii;
• Buldooseri tera;
• rihmaraam ja buldooseri varustusraam;
• kütusepaak;
• hüdrosüsteem;
• pumba rühm;
• kabiin;
• hüdrosüsteemi paak;
• pöördemehhanism;
• käepide;
• kulp;
• nool;
• turustajad;
• torujuhtmete ühendamine;
• plaadimängija;
• tugijalad.

Ekskavaatori EO-2621 standardsele vedrustusele on võimalik paigaldada 22 ekskavaatori ja buldooseri töökeha, sealhulgas:

• standardne ämber;
• nihketeljega ekskavaator (võimaldab kaevata kraavi hoonete seinte lähedale);
• kitsas kraavi kopp;
• kahvel;
• suurenenud mahuga ämber;
• püüdmine;
• hüdrohaamer;
• laadimiskopp;
• rippija hammas;
• kraana konks;
• haaraja ja teised.

Ekskavaatori EO-2621 ulatus

Seda mitmekülgset tehnikat kasutatakse järgmistel eesmärkidel:

• süvendite, kaevikute, kaevude kaevamine;
• puistematerjalide ja muu kuni 400 kg kaaluva veose laadimine transpordile;
• teede, ehitusplatside puhastamine ja tasandamine;
• territooriumi planeerimine;
• uinuvad kaevikud;
• ehitusprahi riisumine;
• pinnase kaadamine;
• muldkeha püstitamine;
• näo arendamine;
• postide paigaldus;
• torude, kaablite paigaldamine;
• väikeste kändude juurimine;
• betoonkatete avamine;
• killustik, külmunud muld;
• lumekoristus.

Ekskavaator EO-2621 on suurendanud funktsionaalsust. Tänu sellele kasutatakse seda munitsipaal- ja põllumajandussektoris, ehitustööstuses, energeetikas, tööstuses ja muudes inimtegevuse sektorites.

Ekskavaatori EO-2621 omadused

Selle tehnika konstruktsioon näeb ette 2 sõltumatut hüdrosüsteemi ühe töövedeliku paagiga. Esimene juhib tööseadmeid 3 NSH32-3 hammasrattapumbalt. Vedelik tarnitakse jaoturi kaudu õla-, kopa- ja noolesilindritesse. Teine hüdrosüsteem vastutab tugijalgade, pöördmehhanismi ja buldooseri töö eest. Kõik pumbad töötavad mootori väntvõllilt läbi reduktori.

Buldooseri tera toimib ka vastukaaluna. Stabiilsuse suurendamiseks on ekskavaator EO-2621 varustatud tugijalgadega. Juhtimine toimub kabiinist hüdrojaoturite abil. Kopp pöörleb õla alumise hinge suhtes.

Rõhu piiramiseks hüdrosilindri kolviõõnes on ette nähtud tühjendusventiil, mis juhib töövedeliku silindri varda otsa ja ülejäägi paaki. Sujuva pidurdamise tagavad spetsiaalsed summutusseadmed.

Ekskavaatori EO-2621 tööeelised:

• ökonoomsus, madal kütusekulu;
• juhtimise lihtsus ja mugavus (hoovad on paigaldatud kabiini mõlemale küljele ja asuvad käeulatuses);
• töökindlus, tagasihoidlikkus, hooldatavus;
• tugevdatud rihmaraam;
• varuosade ja kulumaterjalide kättesaadavus ja madal hind;
• töö laias temperatuurivahemikus (-40 kuni +40 °C);
• suure võimsusega hüdraulika;
• kaasaegne diiseljõuseade DT-65N 9-käigulise käigukastiga;
• produktiivne ventilatsioonisüsteem küttekehaga;
• ergonoomiline ja avar kabiin laia vaatenurga ja pööratava juhiistmega;
• kiire tööriistavahetus kahe inimese poolt otse töökohal (protsess kestab umbes 20 minutit);
• suurenenud manööverdusvõime ja väike suurus.

Kõik need omadused tagavad nõudluse EO-2621 ekskavaatori järele.

Mudel EO-2621 on buldooseri kopaga ekskavaator, mis põhineb traktoril YuMZ-6AL/AM Belarus.

Ekskavaator EO-2621 on valmistatud "tööhobuse" põhimõttel - universaalne, tagasihoidlik, odav ja ökonoomne. Just seda spetsiaalset seadet on vaja ehituse, tööstuse või põllumajanduse kaugematel objektidel suhteliselt väikeste tööde tegemiseks.

Nendest kaalutlustest lähtuvalt on 2. ekskavaatorite rühma kuuluva EO-2621 tehnilised omadused kombineeritud madala kütusekuluga. See on oluline, sest selline erivarustus peab pidevalt liikuma ühelt objektilt teisele. Sama olulised on hea murdmaavõime, töökindlus ja lihtne töö. Nagu ka kõrge hooldatavus põllul.

Idee paigaldada lisaseadmed kergele YuMZ-6 traktorile osutus edukaks. Sellel mudelil on väikese ökonoomse 65-hobujõulise mootori olemasolul märkimisväärne haarduvus, mis mõjutab positiivselt sõiduomadusi. Tõsi, traktor ei olnud standardvariandis mõeldud kasutamiseks erivarustuse šassiina. Probleem lahendati täiendava rihmaraamiga.

Selle tulemusel kasvas haakeseadise kaal 6,1 tonnini, sai võimalikuks kasutada toe kujul mitte-eemaldatavat buldooseri laba. Ekskavaatori kopa nool on kinnitatud spetsiaalsele kolonnile, seega on selle pöördenurk 160 kraadi.

Eraldi tuleb märkida, et EO-2621-l on lahendatud tööorganite kiire ja lihtsa asendamise küsimus. Tänu universaalsele kujule saab koppa kasutada mitte ainult ekskavaatorina, vaid ka sirge labidana. Operaator koos assistendiga teostab vahetuse otse töökohal 20 minutiga. Selleks pange lihtsalt ämber maapinnale, ühendage see lahti ja keerake nii, et kõrvarõngas pöörduks 180 kraadi. Pärast seda kantakse hüdrosilinder käepidemel asuvatesse täiendavatesse sulgudesse. See on kõik!

Lisaks standardvarustuses olevale kopale saab EO-2621 töötada 22 teise vahetatava töökorpusega. Kõige sagedamini kasutatavad on suurendatud kopp, haarats, kahvel, kitsas kraavikopp, kraanakonks, tagurpidi nihutatud labidas (selle abil kaevatakse hoonete lähedale kraave), ripperi hammas, laadimiskopp, mitmed erinevad haaratsid. .

Kuid põhilise hinnangu EO-2621 kvaliteedile andsid tarbijad. Arvukates positiivsetes arvustustes on märgitud, et see on usaldusväärne ja ökonoomne buldooser-ekskavaator, mida on lihtne parandada ja hallata, hõlpsasti käivitatava mootoriga, odav osta ja kasutada.

Illustratsioonina võib tuua tüüpilise näite. Külamees, mitte erialalt traktorist ega ekskavaator, soetas 1991. aastal valmistatud EO-2621 ehk siis pehmelt öeldes väga kasutatuna. Lisaks lekkis auto hüdraulika. Mees tegi omal jõul (!) eritehnika korda, kuni selleni, et tegi hüdrosilindrite kasutuskõlbmatutest varrastest kulunud hammaste asemele kopale uued hambad. Uus hüdropump NSh-100 maksis 35 000 rubla. (!). See buldooser-ekskavaator kaevas III kategooria pinnasesse mitu tiiki, misjärel töötab edukalt edasi. Kuue kuu jooksul maksis auto kõik kulud täielikult ära!

EO-2621 juures "rebenesid" esimesed hüdraulika numbrid. Samasuguseid kaebusi laekus ka kettajami poomi keeramise kohta. Pärast Itaalia hüdroajami ja kavitatsioonivastaste ventiilide paigaldamist seadmetele professionaalide kaebused lakkasid. Kuid mitte eriti pädevad omanikud, kelle jaoks EO-2621 sõna otseses mõttes "tapmiseks" töötab, ei kavatse seda ka sarnase tehnika vastu vahetada. Selle asemel küsitakse, kuidas seda parandada.

Ekskavaatori EO-2621 tehnilised omadused

• Tüüp: universaalne buldooser-ekskavaator, pneumaatilisel ratastel šassiil, 2. suurusgrupp.
• Eesmärk: peale- ja mahalaadimine, sh. poolvedelad või viskoossed kivimid; I-III kategooria (ilma kobestamiseta), IV kategooria ja külmunud muldade (eelkobestamisega), samuti karjääride arendamine; territooriumi planeerimine; ehitus- ja põllutööd.
• Tootlikkus, kuup. m tunnis: 40
• Kaevesügavus, m: 3
• Kaeveraadius, m: sirge labida jaoks - 4,7; tagurpidi - 5,0
• Laadimiskõrgus, m: ekskavaator - 2,2; kopp, hark või sirge labidas - 3.3
• Tavalise ämbri maht, kuup. m: 0,25
• Lõikejõud, kN: ekskavaator - 26, sirge - 25,
• Töötsükli maksimaalne kestus, sek: ekskavaator - 18, otsene - 15
• Tõstevõime (konks), t: 0,5
• Töörõhk eraldi hüdrosüsteemis, MPa: ekskavaatoril - 10; buldooseris - 7,5
• Konksu tõstekõrgus, m: 3,8
• Poomi ulatus maksimaalsel tõstekõrgusel, m: 2.3
• Mootor (võimsus, hj/kW): DT-65N (65/41,5)
• Suurim kiirus, km/h: 19
• Maksimaalne rööpmelaius (tagaratastel), mm: 1550
• Kliirens, mm: 450
• Maksimaalne kalle, rahe: 10
• Transpordi mõõtmed (DShV), m: 6,48 x 2,2 x 3,8
• Kogumass koos töökehadega, t: 6.1

Järeldus

Ülaltoodud kirjeldust ja jõudlusandmeid lugedes on lihtne teha järgmine järeldus. EO-2621-l pole erakordseid võimeid. Jah, tal pole seda vaja. Masin on mõeldud igapäevaseks rutiinseks tööks. Ja ta teeb oma tööd hästi.

Video: Eritehnika rent ja kaubaveoteenused ilma vahendajateta!

Teatud tööliikide puhul on vajalik kasutada ekskavaator- ja buldooseriseadmeid, kuid üsna suurte mõõtmete ja kaalu tõttu ei saa neid masinaid kasutada erineva pinnase struktuuriga raskesti ligipääsetavates kohtades. Seetõttu töötati sellise töö tegemiseks välja ekskavaator-buldooser EO-2621. See masin kasutab Minskis valmistatud traktori alust, nimelt MTZ-82.1 ja traktorit YuTZ-6AL. Selle tulemusena valmis erivarustusega masin, mis on võimeline täitma vajalikke põllumajanduse, metsanduse ja ehituse ülesandeid erinevates pinnase- ja kliimatingimustes. Ekskavaator-buldooser EO-2621 on varustatud D-243 kaubamärgi diiselmootoriga, mis suudab arendada maksimaalset võimsust 80 hobujõudu, kuid on ka versioone, mille jõuallikas on 60 hobujõudu. Esimesed välja antud mudelid toimisid hästi ja said selle masina kohta palju positiivset tagasisidet tänu selle suurele ujuvusele, hooldatavusele, madalatele kuludele, hooldusele ja raskemate masinate võimalustele. Ekskavaator-buldooser EL-2621 ise on erivarustuse teise mõõtme rühma esindaja.

Artiklite navigeerimine

Eesmärk

Ekskavaator EO 2621 on mõeldud maa- ja paljude muude tööde jaoks põllumajanduses, metsanduses, kommunaalmajanduses, aga ka ehituses. See masin teostab järgmist: kraavide kaevamine ja tagasitäitmine, laadimistööd, osa montaažitööd, lammutamine (kasutades kopa asemel hüdrovasarat), platsi tasandamine, tööala ja teelõikude puhastamine lume kinnipidamisest, erineva taimestiku peale- ja mahalaadimine. (silo, hein ja paljud teised).

Manus

Ekskavaator-buldooser EO 2621 kasutab nii standardseid (tehase) lisaseadmeid kui ka mitmesuguseid muid seadmeid, mis võimaldab masinal laiendada tehtavate ülesannete valikut. See tehnika kasutab järgmisi manuseid:

• Eesmine prügimägi.
• Tagumised hüdraulilised tugipostid, mis annavad ekskavaatorile kõrge stabiilsuse kaevetööde tegemisel.
• Hüdrauliline manipulaator.
• Kulp. Maht on 250 kuupsentimeetrit.
• Haara kahvlid.
• Hüdrauliline haamer NM-120, mis paigaldatakse manipulaatorile.

Modifikatsioonid

Kõigi tootmisaastate jooksul ei ole see masin saanud EO-2621-ga seotud muudetud versioone. Kuna kõik välja antud versioonid on vastavalt sügav viimistletud, antakse need välja uute mudelite kujul, nimelt EO-2626 ja teised.

Tehnilised andmed

Ekskavaatori EO-2621 töömass on 6300 kilogrammi. Kogu konstruktsiooni pikkus, võttes arvesse esikopa ja manipulaatorit, on 7700 millimeetrit. Tagatelje võllide rataste servadega arvutatud laius on 2400 millimeetrit. Minimaalne pöörderaadius koos paigaldatud lisadega ei ületa 6 meetrit. Masin suudab ületada kallaku, mis on vähemalt 13 kraadi. Ekskavaatori kliirens, võttes arvesse esikinnituste raami, on 190 millimeetrit. Hüdraulikasüsteemis olev nimirõhk, mida piiravad hüdrojaoturite kaitseklapid, on 16 megapaskalit. Kogu hüdrosüsteem mahutab umbes 20 liitrit vedelikku.

Buldooseri tera haardelaius on 2290 millimeetrit. Maksimaalne kopa maht on 280 kuupsentimeetrit. Kopa laius on 580 millimeetrit. Maksimaalne kaevamissügavus on 4150 millimeetrit. Maksimaalne kaevamisraadius on 5200 millimeetrit. Mahalaadimise maksimaalne kõrgus on 3500 millimeetrit. Vajadusel saab manipulaatorile paigaldada hüdrovasara NM-120, mille sagedus on 720 lööki minutis. Selle haamri iga löögi energia on 500 džauli.

Ekskavaator-buldooser EO-2621 on tehases varustatud D-243 kaubamärgi neljasilindrilise diiseljõuallikaga. Selle nimivõimsus ulatub 80 hobujõuni (60 kilovatti). Sellel on ka pöördemoment 290 Nm.

Paigaldatud on manuaalkäigukast, mis on varustatud spetsiaalse käigukastiga, tänu millele kahekordistub saadaolevate käikude arv. Ekskavaatori käigukastil on 18 käiku edasiliikumiseks ja 4 käiku tagurpidi liikumiseks. Tasasel ja sirgel pinnal suudab EO 2621 arendada maksimaalset võimsust 34 kilomeetrit tunnis.
Masina rool on hüdrostaatilise tüüpi, mis võimaldab ilma suurema pingutuseta ja viivituseta pöörde sooritada.

Iseärasused

Ekskavaatori buldooser EO-2621 on võimeline töötama raskesti ligipääsetavates kohtades muude raskete ja suurte seadmete jaoks. Kuna sellel on töömasinate jaoks väike kaal ja mõõtmed ning samas on see võimeline tegema kõiki vajalikke töid nagu teisedki ekskavaatorid ja buldooserid. Samuti ei põhjusta selle pikamaa hooldus võrreldes ülalnimetatud seadmetega suuri sularahakulusid. Kui ilmnevad EO-2621 mehhanismide mitmesugused talitlushäired, saate tänu lihtsale disainile hõlpsalt ja kiiresti leida põhjuse ning seejärel kõik probleemid lahendada, ilma et peaksite autot pikaks ajaks remontima.

Ekskavaatori kabiin on varustatud küttekeha ja kabiini siseneva õhu filtreerimise ja soojendamise süsteemiga, mis võimaldab masinat juhtida erinevates ilmastikutingimustes, säilitades samal ajal juhile soodsad tingimused kabiinis. Suur klaasipind annab ümbritsevale alale üsna laia ülevaate igast küljest, mis võimaldab operaatoril teha täpseid toiminguid. Tagaklaasi saab vajadusel avada.

Video

Mootor

Ekskavaator-buldooser EO-2621 on varustatud D-243 kaubamärgi neljasilindrilise jõuallikaga, mille maksimaalne võimsus on 80 hobujõudu ehk 60 kilovatti. Selle seadme maksimaalne pöördemoment on 280 Nm. See mootor töötab diislikütusel. Pöördemomendi marginaali tegur on 15 protsenti. Kõik selle seadme silindrid on läbimõõduga 110 millimeetrit. Kolvi käik on 125 millimeetrit. Väntvõll suudab arendada maksimaalselt 2200 pööret minutis. Kokkupandud mootori mass on 430 kilogrammi.

Kuid traktoritel YuMZ-6AL ja YuMZ-6AM põhineval ekskavaatorimudelil on pisut nõrgem mootor. Selle nimivõimsus on 60 hobujõudu ehk 44 kilovatti.

Uue ja kasutatud hind

Nagu varem kirjeldatud, on selle masina hind nii uue kui ka kasutatud versiooni jaoks üsna madal. Müügil on uus auto saadaval hinnaga 500 tuhat kuni 800 tuhat Vene rubla, kui toetatud seadmete maksumus algab 100 tuhandest ja lõpeb 450 tuhande Vene rublaga. Mõlema variandi maksumus võib varieeruda sõltuvalt tootmisaastast, versioonist (mille alusel EO 2621 projekteeriti) ja masina üldisest seisukorrast (kui see on muidugi toetatud versioon).

Hüdraulilist pinnase teisaldamist ekskavaatorit EO-2621, üldtuntud kui Cockerel, kasutatakse laadimis- või kaevetöödeks. Ühe kopaga poomi konstruktsioon võimaldab paigaldada vahetatavaid seadmeid (laadimiskopad, kraana vedrustus, haarats, hüdrovasar jne).

Modifikatsioonid

Ekskavaatorid erinevad aluse šassii tüübi, tootmiskoha ja kolonnimehhanismide omaduste poolest:

1. Ekskavaatori varajane versioon kandis tähistust 2621A, ehitati YuMZ-6 ja 6A traktorite baasil (hiline seeria). Väljaandmine toimus 70ndate esimesel poolel mitme ettevõtte poolt. Masinatel kasutati kokkupandava põhjaga ämbrit. Avamist ja lukustamist juhiti hüdrosilindriga.
2. Mudel EO-2621 V, mille aluseks on ratastraktor YuMZ-6A. Masina esiküljel on buldooseri tera. Ekskavaatori poom on ette nähtud töötamiseks esi- ja tagalabidaga. Kopa maht standardversioonis on 0,25 m³. Autosid tootsid Zlatoustis, Saranskis ja Borodjanka külas (Ukraina) asuvad ettevõtted.
3. Moderniseeritud ekskavaator EO-2621 V 2 eristub tugevdatud ja optimeeritud disainiga kopa paigaldamisega. Hingedega põhi eemaldati vooluringist, mis võimaldas sõlme ressurssi suurendada. Modifitseeritud kopaajami mehhanism suurendas tööelemendi pöördenurka. Ekskavaatori poom on suurendatud pikkusega, mis võimaldab tõsta kaevesügavust 4,15 m-ni Alusena kasutatakse YuMZ-6L või ZTM-60L traktorit (hilised väljalasked). Kokkupanek viidi läbi Zlatoustis, Saranskis, Borodiankas ja Omskis.
4. Ekskavaator EO-2621V 3 eristub hoobmehhanismi kasutamisega hüdrauliliste jõusilindrite poolt käitatava noole pööramiseks. Varem kasutati selleks keti reduktorit. Seadmed pandi kokku Saranskis ja Borodjankas.

Tehnilised andmed

Tehnika parameetrid:

• kaal - 5700-6300 kg (olenevalt modifikatsioonist);
• tootlikkus - 40 m³ / tund;
• jõud ämbrile - 25-26 kN;
• mulla tõstekõrgus sirge labidaga - 3,3 m;
• pinnase tõstmise kõrgus ekskavaatoriga - 2,2 m;
• tõstekõrgus (koos paigaldatud konksu vedrustusega) - 3,8 m;
• poomi kandevõime - 500 kg;
• pikkus - 6480 mm;
• laius (kõrgendatud tugedega) - 2200 mm;
• kõrgus (piki salongi katust) - 2460 mm;
• kõrgus (kuni noole ülemise punktini transpordiasendis) - 3800 mm;
• kliirens (madalaim punkt on tugisamba alamraam) - 450 mm.

Vaata » Ühe kopaga ekskavaatori EO-2101 eeliste ja puuduste tehnilised omadused

Oma tehniliste omaduste järgi on ekskavaator EO-2621 nõutud väikeste ehitusorganisatsioonide seas, kes peavad kaevama kommunikatsioonide jaoks kaevikuid, ehitama mulde, kaevama tiike ja väikeseid süvendeid. Alusšassii on varustatud tagaveoga. Kuid ekskavaatoreid on ehitatud nelikveoliste traktorite baasil.

Mootor

Ekskavaatori šassii on varustatud atmosfääri diiselmootoriga, mille võimsus on kuni 85 hj. Diislid on varustatud mehaanilise käigukasti ja demultiplikaatoriga, võimaldades maanteel kiirust kuni 20 km/h. Käigukast sisaldab lukuga varustatud diferentsiaali. Tänu sellele on ekskavaator võimeline ületama läbimatust. Hüdraulilise võimendiga varustatud rool on identne traktori põhišassiiga.

Kütusekulu

Kütusekulu sõltub koormustest, mootori seisukorrast ja ümbritseva õhu temperatuurist. Tehase dokumentatsiooni järgi kulutab ekskavaator 6–12 liitrit diislit tunnis. Tavaline kütusepaak mahutab 100 liitrit vedelikku, mis tagab masina autonoomse töö töövahetuse ajal. Ekskavaatorite eripäraks on kütusepaagi ümberpaigutamine masina ette, mis tagas paremad tingimused noole paigaldamiseks ja hooldamiseks.

Hüdraulikasüsteem

Ekskavaatori töökorpuse ajam on hüdrauliline, hüdrosüsteemi skeem sisaldab hammasratas-tüüpi pumbajaama, jaoturit, torusid ja töösilindreid. Vedelikuvarustus asub paagis, mis on paigaldatud šassii küljele (mootori kõrvale). Varase tüüpi pumpamisseade sisaldab pumpasid, mis arendavad töörõhku kuni 10 MPa. EO-2621V3 hilisel versioonil tõsteti rõhk 20 MPa-ni, mis parandas jõudlust.

Pumbad töötavad diiselmootoriga väntvõlliga, jõudlus sõltub kiirusest. Hüdraulika silindrite kolb, 2-poolne tegevus. Vedeliku jaotust teostavad pooliseadmed, mis on paigaldatud salongi tagumisele siseseinale. Terasse ja tugiajamitesse on paigaldatud hüdraulilised blokeeringud, mis takistavad vedeliku väljapääsu ja suurendavad ekskavaatori stabiilsust.

Varajase ja hilise tootmismasinate hüdroahelal ja juhtimisseadmetel on erinevusi. Hilisema tehnoloogia puhul kasutatakse 2-kontuurilist hüdraulikasüsteemi. Esimene ahel tagab noole töö ja teine ​​- buldooseri tera. Teine hüdrosüsteem on ühendatud traktori šassii tavalise hüdraulikaga. Imporditud komponente kasutatakse sujuva liikumise tagamiseks ja vedeliku lekke ohu vähendamiseks.

Vaata » Ülevaade YuMZ ekskavaatorite mudelivalikust

Kabiin

Operaatori töökoht asub suletud tüüpi täismetallist kabiinis. Iste on varustatud pedaalide kauguse, kõrguse ja seljatoe nurga reguleerimisega. Istmepõhi tagab 180° pöörde. Ekskavaatoriga sõitmisel kasutatakse istme ümberpööramist.

Kabiini esiklaas ja tagaaken on kallutatud, pakkudes ventilatsiooni. Standardvarustuses on soojendus ja elektrilised klaasipuhastid.

Seade

Ekskavaator-buldooser EO-2621 kasutab alusena ratastraktoreid, mille konstruktsioon ei ole mõeldud suurele koormusele. Luustiku purunemise ohu vähendamiseks paigaldati lisaelemendid, mis suurendasid masina kaalu. Raami esiküljele on paigaldatud hüdraulilise ajamiga tera, mis võimaldab töötada I-II kategooria pinnasega. Tera ja juhtmehhanismid toimivad vastukaaluna, tagades ekskavaatori tasakaalu töötamise ajal. Lisaks on 2 hüdrauliliselt juhitavat tugijalga.

Lisad on paigaldatud eraldi raamidele, mis võimaldab traktori raami maha laadida.

Traktori tagaossa on paigaldatud pöördsammas koos ajamimehhanismidega. Pöördajam sõltub tehnika modifikatsioonist. Ekskavaatori kopp on monteeritud teljele, koost on ühendatud lisavarrastega juhthüdraulika silindriga. Seadmete paigaldamiseks poomile kasutatakse lisakraanat tõstevõimega 250 kg. Seadmeid on lubatud vahetada käsitsi, operaatori ja assistendi poolt.

Eelised ja miinused

Ekskavaatorite eeliste hulka kuuluvad:

• seadmete väikesed mõõtmed, mis võimaldavad töötada kitsastes tingimustes;
• hooldatavus;
• varuosade levimus;
• alusšassii disaini lihtsus;
• universaalne tööskeem, mis võimaldab pinnase kaevamist ja laadimist ühe kopaga;
• võime töötada I-III kategooria muldadel.

Tehnoloogilised puudused:

• mugavuse puudumine salongis;
• alusšassii raami purunemine;
• silindrivarraste kahjustamise oht mustuse tõttu;
• hüdraulikaliinide lekkimine ühenduste hävimise tõttu;
• YuMZ-l põhinevad masinad on varustatud nõrkade siduriketastega.