Ostes uus auto, on iga omanik mures oma raudse sõbra ohutuse pärast. Paljud ostjad uurivad statistikat ja kontrollivad Lada Vesta vargust. Statistika järgi on meie riigis enim varastatud autosid Ladad.
Selles teabes on eraldi artikkel. 2016. aastal varastati seda kasutades vaid 4 autot. Mis näitab usaldusväärsemat turvasüsteem uus mudel ja hiljutine automüügi algus. Nagu näeme, pandi need vargused toime armastusest põnevuse vastu ja soovist lihtsalt uue mudeliga sõita.
Nüüd ei peaks Vesta omanikud oma autost ilmajäämist tõsiselt kartma. Sees järelturg Westies ilmusid üsna hiljuti ja väikeses koguses, mis tähendab, et pole vaja autot varastada lahtivõtmiseks ega doonoriks kasutamiseks. 2017. aasta varguste statistika viitab aga autovaraste üha suuremale tähelepanule Vestale. Sisuliselt paigaldatud autole uus kaitse Lada Vesta varguse ärahoidmiseks nõuavad ründajad tõsist ettevalmistust ja täiustatud varustust. Mida kõik kurjategijad endale lubada ei saa, aga tehniline väljaõpe nõuab teatud teadmiste taset.
Paigaldatud süsteem ERA-GLONASS võimaldab õnnetuse korral mitte ainult edastada koordinaate, vaid ka teatada varastatud auto asukohast. Kas Lada Vestat on võimalik varastada. Vastus sellele küsimusele on selline standardne süsteem Koos paigaldatud immobilisaator, samuti ei suuda ERA-GLONASS lisandmoodul varguse eest 100% kaitset pakkuda. Üks levinumaid autode varastamise meetodeid on inimfaktor.
Autovaraste teod ja kuidas end kaitsta
Vaatame, kuidas see juhtub ja kuidas saate Lada Vestat kurikaelte eest kaitsta. Taatlemata autopesulaid või autoteenindusi külastades võetakse auto vastu koos võtmete ja alarmi võtmehoidjatega. Remondi või autopesu ajal registreerib ründaja oma täiendava võtmehoidja ja teeb võtmest koopia.
See võtab väga vähe aega. Auto põhja on paigaldatud GPS-andur ja mõne päeva pärast auto varastatakse.
Püüdke oma autovõtmeid mitte üle anda, lülitage äratus kindlasti režiimile "Valet". Ärge jätke võtmehoidjaid teenindusjaama. Ärge unustage seda algsesse turvarežiimi naasta. See on hea varguse ennetamine.
Täiendav alarm
- Kapoti lukk on lukus ja relee juhtimine toimub koodikanali abil või parem, kui on kood raadiokanal;
- Mootori blokeerimine sisse paigaldatud relee abil mootoriruum. Juhtimine peab toimuma koodikanali kaudu või usaldusväärsemalt raadiokanali kaudu;
- Diagnostikapistiku kaitse tagamine, et välistada lisavõtmete registreerimise võimalus;
- Mootoriruumis oleva juhtseadme varguse vältimiseks paigaldage sellele mootoriruumi seif.
Saate aktiveerida selle alarmivaliku pakutavaid lisafunktsioone. Mehaaniline kaitse on paigaldatud rool või käigukast. Koos standardne kaitse, süsteem ERA-GONLASS, täiendav ja mehaaniliste vahenditega omanik ei pea muretsema auto kaitsmise pärast varguse eest, Lada Vesta kaitstakse.
Auto Vene toodang traditsiooniliselt statistikas kõige varastatud sõidukite nimekirjas. AvtoVAZ-i uued mudelid pole aga autovaraste seas populaarsed. Lada Vesta varguse protsent on madal, nii et omanikud ei peaks veel muretsema, kuid tuleb teha kõik, et varguse ohvriks ei langeks.
Märkus!
Eeldatakse, et suurem osa kuritegevusest peatub ja väriseb süsteemi ERA-GLONASS ees, mis suudab asukoha kindlaks teha mõne minutiga. soovitud auto. Küll aga vargad kvaliteetselt tehniline varustus suutis 2016. aastal varastada 4 sõiduautot Lada Vesta.
Kaitse Lada Vesta varguse vastu
Kodumaisel uudsel on täiesti uus kaitsekonstruktsioon autovaraste tegude eest. Viimastel tuleb nüüd kõvasti vaeva näha, et auto varastada ja osadeks maha müüa. Lada Vesta kaitsmiseks on disainerid pakkunud järgmisi süsteeme:
- ERA-GLONASS, mis võimaldab tuvastada autot satelliidisignaali kaudu;
- Samuti tõstavad turvataset immobilisaator ja standardne alarm;
- Lada Vesta lisakaitse blokeerib kapoti ja mootori mootoriruumis asuva relee abil, mida juhitakse raadiokanali kaudu;
- on võimalik paigaldada mehaaniline kaitse roolil või käigukastil;
- et vältida juhtseadme vargust ICE auto, peate Lada Vesta kapoti all olevasse ruumi paigaldama seifi.
Siiski peate mõistma, et kõige levinum varguse meetod põhineb inimteguril. Kui külastate hoolimatuid autokauplusi ja annate oma auto koos võtmetega üle, saavad kurjategijad hõlpsasti juhtpaneelist koopia teha ja GPS-anduri auto põhja alla paigaldada. Mõne aja pärast leiavad nad teie sõiduki ja varastavad selle ilma suurema vaevata.
2017. aasta varguste statistika
Vargus on üsna populaarne kuritegu. Selle eesmärk on auto edasi müüa, kuid erinevate numbrimärkidega, osadeks lahti võtta või tasu eest omanikule tagastada.
- Kodumaise Lada järele on autotööstuse kuritegelikus maailmas kõige rohkem nõudlust. Kõrge määr selle vargus on seletatav varguse suhtelise lihtsusega, kuna auto on harva varustatud kvaliteetse turvasüsteemiga. Kui kaasatud on professionaalsed kurjategijad, standardsest häiresüsteemist ei piisa.
- Entusiastide poolt kõrgelt hinnatud Jaapani TOYOTA saavutab edetabelis teise koha.
- Hyundai autovargused on viimastel aastatel oluliselt kasvanud, nagu ka ostude maht.
- Kia on varguste statistikas olnud juba kaks aastat neljandal kohal.
Kõige vähem kaotab omanikest Honda auto, samas kui VAZ ja Toyota kaovad tuhandetes, seega on nad edetabeli tipus.
Tulemused
Kui mõtlete, kas Lada Vestat on võimalik varastada, jääb vastus positiivseks. Igal turvasüsteemil on oma sissemurdja. Tänased saavutused teaduse vallas ja arvutitehnoloogiaärge minge kuritegelikust maailmast mööda. Lada omanikud Vesta peab teie auto varustama lisafunktsioone kaitse ja olge võõraste kohtade külastamisel valvas.
Venemaa kõige tuvastamatumate autode reiting on koostatud. Röövijate ebaatraktiivsuse juht - kodumaine auto Järgmine on Lada Vesta Skoda Rapid, kuid reitingu autorid, ajakirja Za Rulem eksperdid, teevad broneeringu: Lada Vesta tuli turule alles hiljuti. Võimalik, et kahe-kolme aasta pärast hindavad seda ka kaaperdajad.
«Me ei hinda mitte ainult seda, kui palju autosid 2016. aastal varastati, vaid võrdleme varastatud autode arvu samal perioodil müüdud autode arvuga. Ehk kui tükke vaadata, siis näiteks neid populaarsed autod nagu Hyundai Solaris ja Kia Rio- üks enim varastatud autosid. Hyundai Solaris 2016. aastal varastati poolteist tuhat ja Kia Rio - veidi rohkem kui tuhat, kuid palju müüdi. Kui täpselt hinnata protsentides, kui palju müüdud autosid kokku varastatakse, selgub, et kõige avastamata auto on Lada Vesta. Eelmisel aastal müüdi 55 tuhat autot, kuid varastati vaid neli. See tähendab, et tõenäosus, et teie Lada Vesta varastatakse, on äärmiselt väike hetkel, ja tõenäosus, et näiteks Hyundai Solaris või Toyota RAV 4 ära varastatakse, on palju suurem. Aasta-kahe aasta vanused “värsked” autod ja tegelikult juba poolteist aastat turul olnud Lada Vesta pole autovaraste seas kuigi populaarsed, sest oleme läbi elanud kehva perioodi, mil varastasime kõik ära. . Tänapäeval on varastatud värsket autot raske edasi müüa, sest selliseid autosid on turul vähe. Kui auto on juba kolm-neli aastat vana ja neid on turul palju, on siin lihtne eksida ja vastavalt kasvab nõudlus varuosade järele. Veelgi enam, kui pikem auto turul, seda suurem on nõudlus selle varuosade järele.
Selgub, et ka nüüd pole Lada Vesta komponente kellelegi vaja. Tihti just neil põhjustel autosid varastatakse, selgitab autoekspert Roman Guljajev:
«On autosid, mida põhimõtteliselt ei varastata, sest neid on vähe. Ma pole midagi kuulnud Fiati ega teiste "ameeriklaste" vargusest haruldased margid. "Jaapanlased" ja "korealased" varastatakse meilt. Hyundai ja Kia on turul eriti populaarsed, sealhulgas järelturul, neid varastatakse edasimüügiks mõnes Kaukaasia vabariigis, samuti selleks, et neid autosid varuosade jaoks lahti võtta. Skoda ja Volkswagen on väga populaarsed autod, kuid samas ei paista nad rahva hulgast silma: nende osade järele pole nõudlust, mistõttu neid ei varastata. Täpselt sama Lada Vestaga ja sellega Lada Largus. Ladal on mudeleid, mis on näiteks vargusturul populaarsemad, samad Lada Priora, mille järele on Põhja-Kaukaasia vabariikides suur nõudlus.
Kõige ebameeldivamate autovaraste edetabelisse kuulusid ka: Volkswagen Polo, tuhande müüdud auto kohta ainult kaks vargust, UAZ “Patriot” - kolm. Lada Largus on ka kurjategijate seas halvasti nõutud, Chevrolet Niva, Skoda Octavia, Lada Kalina, Nissan Qashqai ja Lada Granta.
Sinust on saanud auto Lada Vesta uhke omanik ja oled otsustanud hoolitseda selle ohutuse eest, kuna auto on autoomanike seas väga nõutud, autovarastel on palju müügivõimalusi nii järelturul kui ka lammutustes. Teie auto maksumus jääb vahemikku 515 000 rubla ja lõpeb umbes 800 000 rublaga, nõustute sellega, et on väga tüütu kaotada kogu raha või osa rahast, mille olete autosse investeerinud.
Kasko ei kaitse teie autot varguse eest ega kata isegi kõiki auto kulusid, tavaliselt katab kasko umbes 70% auto maksumusest.
Lisaks kaotad varguse korral veel vähemalt 2 kuud kuni KASKO maksetähtajani, kuni kriminaalasja lõpetamiseni, kogu see aeg pead kõndima.
Lada Vesta varastamise viisid.
Seal on mõned kõige elementaarsemad kiired viisid kaaperdamine Lada autod Vesta, nende meetodite hulgas on mootori juhtseadme asendamine varem varguse jaoks ettevalmistatud seadmega, mille järel saab auto käivitada nn Swirtyshi abil, keerates silindrit süütelukus, teine meetod on "Starteri" kasutamine. ”, madala taseme võtmekiibid registreeritakse juhtplokis, misjärel saab ka autot probleemideta käivitada.
Lada Vesta vargusvastase süsteemi ehitamine
Esimene samm on installimine hea äratus, võimalusega juhtida kapoti lukke vähemalt koodikanali ja eelistatavalt raadiorelee abil.
Mootoriruumi kaitse - lisaks on paigaldatud täiendav pöörlemisvastase süsteemi ja soomustatud varrukatega kapoti lukk, kuna autodel oli tehases kapuuts konstrueeritud nii, et kapoti “kõrvad” saab lahti keerata tagakülg kapoti klaasipuhastite piirkonnas, on vaja tavalised poldid vahetada nihkepoltide vastu. Kapuutsi lukke saab juhtida mõlemaga täiendav immobilisaator, või raadiokanali või koodikanali kaudu alarmiga ühendatud mootoriruumi moodul.
Mootori lukud - lukke tehakse nii auto sees kui ka sees mootoriruum. Kapoti all on vooluringid blokeeritud nii, et isegi edasimüüja diagnostikaseadmed ei suuda vooluringe ära tunda. Mootoriruumi releed on häiresüsteemiga ühendatud kas koodikanali või raadiosignaali kaudu.
Diagnostika pistiku kaitse - on blokeeritud digibussid diagnostiline pistik, mis välistab starteriga alustamise ja ei võimalda registreerida madala taseme võtmekiipe.
Ohutu mootori juhtseadmele - kui kuidagi imekombel autovargad kapoti alla siiski sattusid, siis ei saa nad kiiresti pistikuid eemaldada ja oma agregaati ühendada ning seif välistab ka juhtploki varguse võimaluse ja see maksab umbes 60 000 rubla .
Vesta mugavusfunktsioonid
Enamasti on inimesed huvitatud sellistest asjadest nagu automaatne käivitamine, seda saab rakendada Lada Vesta puhul ohutul viisil lisakiipe ja võtmeid jätmata.
Lisaks saate mootori käivitumisel blokeerida klaasipuhastid ja automaattuled, mille tulemusena ei pimesta teie auto öösel teie esimestel korrustel asuvaid naabreid ja pärast tugevat lumist ööd ei põle klaasipuhastid läbi. nihutada tuuleklaasilt paks lumekiht.
Kui lülitate videomaki sisse häiretsoonide käivitumisel, kui sündmus toimub ja häire on selle salvestanud, saate maki näiteks üheks minutiks sisse lülitada ja salvestada kõik, mis toimub salvesti vaateväljas, tea, kes see pahalane su autot kriimustas, näiteks parklas.
Vargus on autohuviliste jaoks oluline kriteerium auto valikul. Püüdsime mõista varguste statistikat ja mõista, kuidas Lada Vesta on vargustele vastuvõtlik – kas see on varastatud. Viimase ametliku statistika kohaselt peetakse Lada automarki kõige varastatumaks ja ebausaldusväärsemaks, kuid mitte Vestat. AvtoVAZil oli 2017. aastal kurb pilt, autovargad tundusid olevat purgidesse kolinud. Kuid varguse määr 2180 on absoluutselt madal ja see pole kirjaviga. 2017. aastal varastati veebilehe andmetel 19 sõiduautot Lada Vesta. Seda pole palju võrreldes VAZ 2106-ga, millest 1026 varastati. Kas sa arvad, et Taz’sid lihtsalt varastatakse, jah, kus on kõigi lemmikud? Kia Rio 1063 varastati ja 1471 Solarist varastati - suured numbrid Tõde!? VAZ 2180 on turul suhteliselt uus, kuid tänu uuele on see autojuhtide seas juba populaarne usaldusväärne süsteem turvalisus Tänu turvasüsteemile ERA-Glonass muudab varguse paljuski keeruliseks. See kaitse nõuab kaaperdajatelt kõrgeid tehnilisi teadmisi ja ka kohalolekut kaasaegsed seadmed, nõuab see märkimisväärseid rahalisi investeeringuid. Inimfaktori välistamiseks auto varguse korral peavad juhid olema tähelepanelikud, on oluline mitte anda autot koos võtmetega kolmandatele isikutele üle.
Milline on 2017. aasta varguste statistika?
Nagu varguse statistika meile ütleb, pole Lada sarja uued mudelid AvtoVAZ-i autovaraste seas populaarsed. Kokku varastati 19 Vesti ja 3 röntgenipilti. Peamine põhjus Seda nähtust peetakse Lada Vesta, ka Vesta SW Cross 2017 nõudluse puudumiseks “doonor” turul, kuna müük algas suhteliselt hiljuti. Küll aga märgime, et seoses nõudluse kasvuga Lada uute mudelite järele järelturul võivad sageneda sõidukite varguste juhtumid. 2017. aasta värskeima ametliku info kohaselt varastati 19 Vesta mudelit, mis on ligi kolm korda rohkem kui eelmise aasta andmed.
Lada Vesta vargusvõime: valvsus ja kaitse varguse eest
Vesta autovaraste protseduur on lihtne. Olles võtme enda valdusesse võtnud, kopeerib ründaja teabe eelnevalt ettevalmistatud võtmehoidjale, võtab võtmest mulje, protseduur võtab väga vähe aega. Järgmisena tehakse autole kinnitatud GPS-anduri abil kindlaks auto asukoht. Autojuhid peavad end kaitsma, kahtlaseid autopesulaid külastades olema valvsad ning mitte jätma võtmeid järelevalveta. Samuti on soovitatav aktiveerida režiim Valet, et keelata sõiduki põhilised kaitsefunktsioonid. Oluline on mitte unustada pärast protseduure seadistusi endisele asendile tagasi viia. Sõidukite varastamiseks on ka mitmeid muid võimalusi, kuid need nõuavad autovarastelt suuri kulutusi. Ärge unustage siiski turvasüsteemi "", millega tootja varustab tavapäraselt uusi mudeleid. sõidukid. See funktsioon on võimeline tuvastama auto ja avarii korral edastama abi saamiseks signaali. Vesta on lisaks kaitstud immobilisaatori ja standardse signalisatsiooniga. Immobilisaatori tööpõhimõte on lihtne volitamata sisenemise ja mitteoriginaalse võtmega auto käivitamise katse korral blokeeritakse kõik auto põhifunktsioonid. Oluline on varustada Lada vesta hea signalisatsiooniga, mis muudab varguse keeruliseks, samuti on soovitatav kasutada mehaanilisi lukke.
Selline kompleks turvafunktsioonid raskendab oluliselt autovaraste tööd. Seni pole autovarastel tööriistu, et Lada 2180 varastada. õige toimimine Kõigi turvasüsteemidega on raudse sõbra kaotamise võimalus viidud miinimumini.
