2014. aasta veebruaris Baieri Genfis toimunud autonäituse raames BMW firma näitas seda avalikkusele uuendatud mudel uus X3 krossover F25 keres, mis sai värskendatud välimuse, täiustatud interjööri ja ka uue diiselmootor.

Kuigi autos pole palju globaalseid muudatusi tehtud. siiski on huvitavaid punkte, mis väärivad tähelepanu. Kui üldiselt - uus BMW X3 2015 avalikkus tervitas soojalt ja hindas seda.

Välimine

sisse välimus uuendatud auto kohe on märgata muudetud radiaatorivõret ja pea optika, mis sai horisontaalselt pikliku kuju. Need muudatused on tehtud BMW välimus X3 2015 mudeliaasta on moodsam ning välisilme on viidud samadele firmastandarditele, mis on olnud tootja mudelitel kasutusel alates eelmisest aastast. Peale selle uus crossover on omandanud muudetud esikaitseraua, mis näeb nüüd välja agressiivsem ja samal ajal dünaamilisem, mis eelkäijast puudus.

Sellele tasub lisada küljepeeglitesse ilmunud suunatuled, auto rataste uus disain, kaks lisatooni kerevärvis ja veidi muudetud tagumine kaitseraud ja selle tulemusena saame üldpildi autoga toimunud uuendustest. Pange tähele, et BMW X3 (F25) on muutunud kindlasti dünaamilisemaks, ilusamaks ja kaasaegsemaks, see peaks ettevõtte hinnangul meelitama lisakliente ja muutma crossoveri populaarsemaks.

Ka üldmõõtmed on veidi muutunud. Crossover on nüüd 4675 mm pikk (+9 mm). Ülejäänud suurused jäävad samaks, pidage meeles:

• auto laius – 1881mm
• crossoveri kõrgus - 1661 mm
• teljevahe on 2810 mm
• kliirens (kliirens) – 212mm.

Interjöör

Siseplaneering jääb kõigile tuttavaks, kuid kaunistusse on ilmunud uued kvaliteetsed materjalid, uus süsteem multimeedia, mis asub keskkonsoolil suured suurused LCD ekraan. Käigukangi paremal küljel näete puuteplaadiga juhtkangi. Lisaks sai pakiruumi uks elektriajam, mis on varustatud esialgsed konfiguratsioonid. Ja näiteks sisse ülemised trimmitasemed BMW X3 2015.a tagauks Lisaks avatakse see jala juhtmetega tagumise põrkeraua alla.

BMW X3 2015 tehnilised omadused

Joonlaud jõuüksused läbis ka teise põlvkonna crossover väikesed muudatused. Täpsemalt paar nooremat diiselmootorid, muudeti ja need muutusid kättesaadavaks uues versioonis. sDrive 18d tagaveoliste versioonide jaoks neljasilindriline turboülelaaduriga diiselmootor maht 2000 cm 3, genereerides 150 hobujõudu (360 njuutonmeetrit).

XDrive 20d crossoveri konfiguratsioon on varustatud ülaltoodud mootori võimsama sundversiooniga, mille jõudlus ei ole 184 hj nagu varem, vaid 190 hobujõudu (400 njuutonmeetrit). Mõlema jõuallika kütusekulu on vähenenud. Lisaks on auto versiooni xDrive 20d dünaamika paranenud ja see saavutab nüüd 100 km/h vaid 8,1 sekundiga. Teisi sarja mootoreid muudatused ei mõjutanud. Joonlaud bensiini ühikud, nagu varemgi, on kaheliitrised turbomootorid võimsusega 184 hj. ja 245 hj ja veel üks tipptasemel turbomootor, mille maht on 3000 cm 3 ja tootlus umbes 306 hobujõudu.

Diiselmootorite rida sisaldab endiselt kolmeliitriseid turbolaadureid, mille võimsus on 249 ja 313 hobust. Uuendatud krossover varustatakse BMW sõnul sama või kuuekäigulisega manuaalkäigukast, või ZF-seeria kaheksakäiguline automaatkäigukast.

Crossoveri modifikatsioonid, välja arvatud sDrive 18d versioon, varustatakse esialgu xDrive süsteem (nelikvedu), millel on mitme plaadiga sidur elektroonilise juhtimise all, vajadusel ühendades esirattad. Nagu varemgi, on kõik rattad varustatud ventileeritavate ketaspiduritega, mis täiendavad EBD süsteemid, ABS ja BAS. Üldiselt on arenguvektor sarnane hiljuti uuendatud vektoriga.

BMW X3 (F25) 2015 maksumus ja varustus

Uue põlvkonna BMW X3 müük algas augustis 2014. Venemaa turu jaoks algab manuaalkäigukastiga versiooni xDrive 20i hind 1 miljonist. 938 tuhat rubla, auto xDrive 20i versioon, kuid automaatkäigukastiga, algab 2 miljonist 100 tuhandest rublast. Diisli modifikatsioonid müüakse alates 1 miljonist. 962 tuhat rubla. (manuaalkäigukastiga versioon xDrive 20d) ja lõpetades 2 miljoni 125 tuhande rublaga (automaatkäigukastiga xDrive 20d versioon). Peamiste modifikatsioonide xDrive 35d ja xDrive 35i automaatkäigukastiga maksumus jääb vahemikku 2 miljonit 318 tuhat rubla kuni 2 miljonit 517 tuhat rubla.

Crossoveri standardvarustusse kuuluvad: esi- ja tagumised parkimisandurid, bi-xenon optika, soojendusega esiistmed, kliimaseade ja valuveljed kas 17-tollise või 18-tollise suurusega. Peamisi muudatusi täiendatakse Start/Stop süsteemiga, vargusvastane süsteem Business, millel on satelliitside, samuti püsikiiruse hoidja ja nahkkattega rool, mis on varustatud küttesüsteemiga. Esiistmed on saadaval ka elektrilise reguleerimise paketiga, küljepeeglid, kokkuklapitavad ja tumenevad tahavaatepeeglid.

BMW X3 (2015): fotod

Videoülevaade, proovisõit

Seitse kuud tagasi ringles veebis info BMW X3 mudeli uue põlvkonna ilmumise kohta ning nüüd näitas uus toode end kogu oma ilus Genfi autonäitusel.

Esitamine teostatud BMW X3 ümberkujundus Baierlased võtsid initsiatiivi ja levitasid esimestena fotosid Internetis.

Muudatused pärast 2014. aasta ümberkujundamist

IN uus BMW X3 2014 ümberkujundus tarnitud kaasaegne mootor, täiustatud interjöör, uusim elektroonikavarustus ja täiendavad juhtimisvõimalused. Paljud BMW kunsti tundjad on sellist uuendust oodanud alates X3 esimese versiooni tootmise alustamisest 2010. aastal. Auto sisemust täiustati, varustust täiendati laia mootorivalikuga, lisafunktsioone, ja seda kõike selleks, et äratada huvi kõige kapriissemates armastajates.

Disainerid lisasid auto välisilme uusi detaile. Kohe torkab silma ninasõõrmevõre ja uuendatud esituled koos uue stiiliga põrkerauaga. Paigaldatud võimas optika LED tüüp, kaasaegsed suunatuled ja välised tahavaatepeeglid, nende abil muutub auto heledaks ja vastupandamatuks. Crossoveri taustal paistab BMW X3 silma uus kaitseraud huvitava geomeetrilise lahendusega. on mõningaid sarnasusi välimus BMW X5-ga ehk seda funktsiooni

Disainerid ei planeerinud seda juhuslikult. BMW X3 mõõtmed: kere pikkus 4,675 m, laius 1,881 m ja kõrgus 1,661 m. Teljevahe 2801 mm. Autol on standardsed 225/60 R17 rehvid 17-tollise raadiusega valuvelgedega. Lisaks saate installida veljed

18, 19 ja 20 tolli. Auto välispinda saab värvida 15 tooni.

BMW X3 interjööri ümberkujundamine IN Interjöör on jäänud praktiliselt muutumatuks, sama multifunktsionaalne rool, alles nüüd täielikult nahaga polsterdatud. Konsoolil on spetsiaalne libiseva kaanega topsihoidja. Siin asub ka IDrive kontroller, koos puutetundlik ekraan. Interjöör on varustatud uue varjundiga, mis mõjutab istmeid ja auto üldist interjööri. ECOPRO valikuga valib Professional Multimedia navigatsioonisüsteem kõige ökonoomsemad marsruudid. Samuti on olemas Head-UP tehnoloogia koos püsikiiruse hoidja funktsiooniga, mis juhib autot mägisest maastikust laskumisel. Süsteem kaugtuled"High Beam Assistant" suudab jälgida teel ületavaid jooni ning hoiab ära ka äkilise jalakäija löögiohtu.

Tänu sellele, et interjöör oli varustatud ehtsa naha ja kvaliteetse plastikuga, näeb interjöör luksuslik välja. Interjööri isikupärastamiseks saate valida kaasaegse varustusega paketi, näiteks MSport või XLine. Tehtud täiustustega BMW auto X3 muutub keskkonnasõbralikuks ja kütusesäästlikuks.

Foto BMW ümberkujundus X3

Millised muudatused on mõjutanud mootoreid ja nende konfiguratsioone?

Aastal läbi viidud BMW X3 ümberkujundus 2014.a aastal hoolitsesid projekteerijad nelja diisli ja kolme paigaldamise eest bensiinimootorid kasutades tõhusa dünaamikaga BMW TwinPowerTurbo tehnoloogiat. See tehnoloogia vastutab tõhusa pidurdusenergia taaskasutamise ja paigaldatud süsteem"start-stopp". Kõik need mootori konfiguratsioonid vastavad Euroopa test Euro-6, kus number 6 näitab, et seda on kõige rohkem turvaline auto Sest keskkond. Autol on olenevalt konfiguratsioonist kaheksa- või 6-käiguline manuaalkäigukast.

Eelkõige selleks Venemaa tarbijad auto on varustatud lülitatavaga nelikvedu käigukast XDrive mudelid.

• Bensiin BMW mootor Mudel X3 sDrive 20i tuleb tagaveoga, mudel xDrive 20i aga nelikveoga. Mootorid on 4 silindriga, töömahuga 2 liitrit, pöördemomenti 270 Nm ja võimsust 180 hobujõudu. Kiirendus 100 km/h vaid 8,2 sekundiga ning auto tippkiirus on 210 km/h. Kütusekulu segarežiimis on sDrive 20i mudelil 6,7-7,1 liitrit ja xDrive'il 6,9-7,3 liitrit.
• Mootor bensiini kütus Mudeli xDrive maht on 2 liitrit, pöördemoment 350 Nm ja võimsus 245 hobujõudu. Auto kiirendab 100 km/h 6,5 sekundiga, tippkiirus on 230 km/h ja kütusekulu 7,4 liitrit.
• Mootor bensiini mudelid xDrive35i, mille maht on 3 liitrit, pöördemoment 400 Nm ja võimsus 360 hobujõudu. Auto kiirendab 100 km/h 5,6 sekundiga ning tippkiirus on umbes 245 km/h. Kütusekulu sisse segatsükkel on 8,3 liitrit.
• Mudeli xDrive20d diiselmootoril on 4 silindrit, maht 2 liitrit ja võimsus 190 hobujõudu pöördemomendiga 400 Nm. Diiselmootor on peaaegu täielikult valmistatud alumiiniumist. Töötab koos manuaalkäigukast 6-käiguline käiguvahetus, saab lisaks paigaldada automaatkäigukast 8-käigulised käigud. BMW X3 kiirendab 100 km/h vaid 8,1 sekundiga ja selle tippkiirus on 210 km/h. Kütusekulu on 5,4-5 liitrit.

• Mudeli sDrive18d diiselmootori 6-silindriline töömaht on 2 liitrit ja võimsus 150 hobujõudu, pöördemoment 360 Nm. Auto kiirendab 100 km/h 9,5-9,8 sekundiga ning tippkiirus on 195 km/h. Komborežiimis tarbib auto 4,7 liitrit.
• Mudeli Drive30d diiselmootor mahuga 3 liitrit ja võimsusega 258 hobujõudu, pöördemomendiga 560 Nm. Auto kiirendab 100 km/h 5,9 sekundiga, tippkiiruseks on 232 km/h. Komborežiimis kulutab auto vaid 6,1 liitrit 100 km kohta.
• Mudeli Drive35dс diiselmootoril on 6 silindrit, maht 3 liitrit ja võimsus 313 hobujõudu, võimsus 630 Nm. Auto kiirendab 100 km/h 5,3 sekundiga, tippkiirus on 245 km/h ja kütusekulu 6 liitrit 100 km kohta.

Viimastel andmetel jõuab auto müügile 2013. aasta suvel. Auto BMW X3 maksumust pole veel avaldatud - maksumuse kohta on esialgne teave - umbes 1,9 miljonit rubla. Jääb üle vaid oodata, millal uus toode kõigile välja jõuab.

Mõned mõtted selle kohta BMW ümberkujundus X3 2014 videovormingus:

Uuendatud BMW X3 teise põlvkonna 2014-2015 esmaesitlus mudeliaasta toimub kevadel . Kuid baierlased ei oodanud ametlikku esitlust ümberehitatud BMW X3 ja võimaldas autohuvilistel krossoveris toimunud muudatusi veidi varem hinnata. 5. veebruaril 2014 ilmusid Internetti esimesed fotod ja videomaterjalid, mis kujutavad X3 mudeli uuendatud versiooni, samuti teavet uute mootorite, täiustatud interjööri, uuendatud elektroonikaseadmete ja lisavalikud.
Uuendatud BMW X3 müügi algus Venemaal on kavandatud sel suvel. Täpne maksumus pole veel teada, kuid tinglikult võib öelda, et neile, kes soovivad osta BMW X3 2014-2015 hind suureneb ja ulatub vähemalt 1,9 miljoni rublani.

Värskenda esmaklassiline crossover BMW X3 võib pidada plaanipäraseks, teist põlvkonda on toodetud alates 2010. aastast ja ümberkujundus tuli, nagu öeldakse, õigel ajal. Muutused välimuses, rohkemgi kvaliteetne interjöör, tekitavad uued valikud ja mootorid ostjate huvi järgmised 2-3 aastat ja seejärel kolmas põlvkond BMW X 3 saabub õigel ajal.

Värskendatud BMW X3 2014-2015 väliskujunduses sai uued, ilmekamad radiaatorivõre "ninasõõrmed", täiustatud aerodünaamiliste omadustega modifitseeritud kaitseraua ja uued, ilmekamad kaubamärgiga topeltrõngastega esituled. Lisavarustusena saad täis-LED esituled ja isegi udutuled koos LED tehnoloogia(paigaldatakse samad). Välistele tahavaatepeeglitele on lisatud LED suunatuled.

Värskendatud Saksa crossoveri X3 tagaosas on uus ilmekamate vormidega kaitseraud. Viies uks pagasiruum Nüüd saate selle avada ilma käsi kasutamata, vehkige lihtsalt jalaga tagumise kaitseraua all ja Nutikas süsteem Avaja teeb kõik ise.

Üldiselt on uuendatud BMW X3 muutunud välimuselt väga sarnaseks uue suurepärasega turundustrikk. Milleks maksta palju suure ja kalli X5 eest, kui nii šiki välimusega kompaktsema X3 saab osta palju tagasihoidlikuma hinna eest.
Kasvu tõi kaasa uute kaitseraudade paigaldamine üldmõõtmed crossover kere, kuid ainult 9 mm pikkune, muidu pole parameetrid muutunud.

• Uue BMW X3 2014-2015 kere pikkus on 4657 mm, laius 1881 mm, kõrgus 1661 mm, teljevahe 2810 mm.
• Standardrehvid on peal 225/60 R17 valuveljed Suurus 17, aga olemas tohutu valik suuremad veljed 18, 19 ja isegi 20 raadiusega valuvelgedega. Juba X3 värskendatud versiooni jaoks lai valik kettaid on täiendatud 5 uue lisavõimalusega.

Ka tootja laienes värviskeem, lisades neli uut tooni, saate nüüd krossoveri korpuse värvi jaoks valida viieteistkümne variandi hulgast.

Interjöör uuendatud crossover BMW X3 on jäänud praktiliselt muutumatuks, kuid... multifunktsionaalne rool nüüd nahas standardvarustus, konsoolile on paigaldatud uued lükandkaanega topsihoidjad, iDrive kontrolleril on sisseehitatud puuteplaat (info käsitsi kirjutatud sisestus). Lisavarustusena uued värvid istmepolstrile ja siseviimistluselementidele, viimane põlvkond navigatsioonisüsteem Professionaalne multimeedia kõige ökonoomsema marsruudi valimise funktsiooniga ECO PRO, täisvärvides head-up ekraan Head-up ekraan, Kaugtulede abisüsteem (juhtimine kaugtuled) kombinatsioonis LED esituled, Sõidusüsteem Assistant Plus koos aktiivse püsikiiruse hoidja ja funktsiooniga Stop & Go (auto suudab iseseisvalt aeglustada kuni täieliku peatumiseni ja alustada liikumist), jälgimissüsteemid märgistusjoonte ületamiseks ja hoiatused jalakäija löögi võimaluse kohta, kaamerad, mis pakuvad kõikehõlmavat ümmargune nähtavus.

Loomulikult on interjööris kasutatud kvaliteetseid viimistlusmaterjale, pehmet plastikut, kunst- ja looduslikku nahka. Potentsiaalne omanik saab erinevate pakettide abil oma auto interjööri individualiseerida. Värskendatud BMW X3 pakette XLine ja M Sport võib pidada kõige stiilsemaks, säravamaks ja moodsamaks. Fotol on X3 Xline disainis.

BMW X3 2014-2015 oma kaasaegsega tehnilised omadused Tootja sõnul on see oma klassi ökonoomsem ja keskkonnasõbralikum. Saksa linnamaastur on varustatud kolme bensiini- ja nelja diiselmootoriga, mis kasutavad BMW tehnoloogiat TwinPower Turbo. Kõik mootorid on standardvarustuses EfficientDynamicsiga (start-stopp süsteem, pidurdusenergia taaskasutamise ja seiskamise süsteemid). abiüksused) ja vastama Euro-6 heitestandarditele. Käigukast 6-käiguline manuaal või 8 samm automaatne. Värskendatud X3 jõuab Venemaale eranditult nelikveoga xDrive käigukast(Euroopas saab osta ainult sisse lülitatud ajamiga tagumised rattad- sDrive'i versioonid). Täielik arhitektuur sõltumatu vedrustus kahe hoova disainiga ees ja viie hoovaga taga jäid muutumatuks. Uuendatud BMW X3 tehnilised uuendused on peidus kapoti all.

Diisli versioonid:

• Alustame BMW X3 xDrive20d-st, mille kapoti alla on paigaldatud uusim 2,0-liitrine neljasilindriline mootor (190 hj 400 Nm). Uus mootor valmistatud täielikult alumiiniumist, sissepritserõhk 2000 baari ja turbolaadur koos muutuv geomeetria. Mootor on ühendatud 6-käigulise manuaalkäigukastiga (valikuna 8 automaatkäigukasti) ja see tagab dünaamilise kiirenduse 100 miili tunnis 8,1 sekundiga, tippkiiruseks 210 miili tunnis, keskmine tarbimine diislikütus 5,4-5,0 (5,6-5,2) liitrit.
• Diisel BMW X3 sDrive18d 2,0-liitrise (150 hj 360 Nm) dünaamikaga kuni esimese sajani 9,5-9,8 sekundiga, tippkiirus 195 mph, kütusekulu kombineeritud tsüklis 5,1-4,7 liitrit 6 manuaalkäigukastiga (5,2-4,8 8 automaatkäigukasti).
• BMW X3 xDrive30d 3,0-liitrise kuuemootoriga (258 hj 560 Nm), kiirendus sajani 5,9 sekundiga, tippkiirus 232 miili tunnis, diislikütust kombineeritud tsüklis kulub tootja andmetel vähemalt 6,1 liitrit.
• BMW X3 xDrive35d 3,0-liitrise kuuesilindrilise mootoriga (313 hj 630 Nm), passi järgi laseb auto sajani 5,3 sekundiga, maksimaalne kiirus võib olla 245 mph, keskmiseks kuluks lubatakse 6 liitrit .

Bensiini versioonid:

• BMW X3 sDrive20i ( tagarattavedu) ja BMW X3 xDrive20i (nelivedu) 2,0-liitrise neljasilindrilise mootoriga (184 hj 270 Nm) kiirendavad 100 miili tunnis 8,2 sekundiga, tippkiirus 210 km, bensiin segasõidurežiimis nõuab vähemalt 6,7 -7,1 liitrit tagaveolise versiooni jaoks ja 6,9-7,3 liitrit nelikveolise versiooni jaoks.
• BMW X3 xDrive28i 2,0-liitrise mootoriga (245 hj 350 Nm), mis suudab kiirendada 100 miili tunnis 6,5 sekundiga ja saavutada 230 miili tunnis maksimaalne kiirus, keskmine kütusekulu on 7,4 liitrit.
• 3,0-liitrise kuuemootoriga (306 hj 400 Nm) BMW X3 xDrive35i katapulteerib krossoveri sadadesse 5,6 sekundiga, elektroonika ei luba ületada 245 miili tunnis piiri ja kütuseisu kombineeritud režiimis pole väiksem kui 8,3 liitrit.

Sees Genfi autonäitus 2014. aastal esitleb BMW uuendatud versiooni krossoverist X3 (F25) 2015. Auto on muutunud välimuselt ja saanud uue diiselmootori, mis on muutunud võimsamaks ja ökonoomsemaks.

Kosmeetilised muudatused hõlmavad uue kaitseraua, muudetud radiaatorivõre ja uute esitulede ilmumist. Lisaks sai ümberkujundatud crossover uues korpuses küljepeeglid koos suunatulede kordajate ja uute velgedega.

kõrvalfoto

BMW X3 2015 tehnilised omadused

Mootorisarja on täiendatud 2,0-liitrise mootoriga diiselmootor, tõstetud 190 hj-ni. (400 Nm). Tänu sellele suudab auto kiirendada “sadadesse” 0,4 sekundit kiiremini kui tema eelkäija – 8,1 sekundiga. Kombineeritud tsüklis kulub 100 km sõitu nüüd 7,1% vähem kütust, mis on 5,2 liitrit. Ülejäänud mootorid jäid samaks: kolm diisel- ja kolm bensiinimootorit võimsusega 150–313 hj. Käigukast on 8-käiguline automaat või 6-käiguline manuaal.

foto salongist

Mõningaid muudatusi on märgata uue BMW X3 2015 sisemuses. Muutunud on keskkonsool, ilmunud uued topsihoidjad, paigaldatud on uus infolustisüsteem koos iDrive kontrolleriga, kuhu on eelinstallitud programmid Facebookis suhtlemiseks ja Twitter ja AUPEO veebiraadio! Ja muusikaplatvormide Deezer ja Napster tugi.

Video

Uuendatud auto ülevaade (video):

Hind

Sees Venemaa turg uuendatud versioon 2015. aasta BMW X3 krossover ilmub sel suvel.

Versioon	Mootori tüüp ja võimsus	Hind (import USA-st)	Hind (Vene montaaž)
xDrive20i	Bensiin, 184 hj	alates 1 938 000 rubla	alates 2 100 000 rubla
xDrive20i M Sport	Bensiin, 184 hj	-	alates 2 375 000 rubla
xDrive20d	Diisel, 190 hj	alates 1 962 000 rubla	alates 2 125 000 rubla
xDrive20d eriväljaanne	Diisel, 190 hj	-	alates 2 386 000 rubla
xDrive28i	Bensiin, 245 hj	alates 2 102 000 rubla	-
xDrive28i elustiil	Bensiin, 245 hj	-	alates 3 361 000 rubla
xDrive28i eksklusiivne	Bensiin, 245 hj	-	alates 2 598 000 rubla
xDrive30d	Diisel, 249 hj	alates 2 258 000 rubla	-
X3 xDrive30d eksklusiivne	Diisel, 249 hj	-	alates 2 749 000 rubla
xDrive35i	Bensiin, 306 hj	alates 2 318 000 rubla	-
xDrive35d	Diisel, 313 hj	alates 2 517 000 rubla	-

Saadaval on nii Vene kui Ameerika koostatud auto.

Baierlaste loodud autod tootja BMW, on maasturite ja ka maasturite standard. Tarbijad võivad oodata uuenenud tehnoloogiat ja erinevaid disainilahendusi.

Mis teid X3 välimusega rõõmustab?

2015. aasta mudel on 2. põlvkond väike crossover, kuid samas võib autot julgelt nimetada legendaarse ettevõtte väga oluliseks komponendiks. Selle auto välimus ühendab selle paljude teiste maastiku- ja crossover-liinide esindajatega.

Uue 2015. aasta BMW X3 välimus, mille fotot näete allpool, köidab tähelepanu modifitseeritud radiaatorivõrega, aga ka horisontaalselt ulatuva peaoptikaga. Tänu sarnased muutused uue crossoveri välimus on muutunud kaasaegsemaks m.

Ka ees asuv kaitseraud on muutunud teistsuguseks, nüüd näeb see välja dünaamilisem ja agressiivsem. Külgpeeglitel on suunatuled ning auto rattad paistavad silma oma uue disainiga. Kerevärvi on täiendatud kahe tooniga, veidi on muutunud ka tagumine põrkeraud ning pilti täiendavad võimsad väljalasketorud.

Auto, sai indeksi F25, muutus palju armsamaks, mis peaks meelitama ostjaid ja suurendama selle populaarsust. Ta ideaalne reisideks läbi "betoondžungli". Kuid ainult 2015. aasta BMW X3 proovisõit suudab neid sõnu kinnitada.

Mis puutub auto mõõtmetesse, siis need jäid peaaegu samaks, ainult mudelil lisandus 9 mm pikkust. Laius (1,881 m) ja kõrgus (1,661 m) jäid samaks. Kliirens oli 21,2 cm X3 mudeli puhul kasutatakse 17. ja 18. rattaid. Ostetud kohandamispakett võimaldab teil oma 20-tollisi rattaid oma sõpradele näidata.

Kas vaatame salongi?

Interjööri planeering jääb samaks, kuid nüüd on see viimistletud väga kvaliteetsete materjalidega. Keskkonsoolis on suur LCD-ekraan multimeediumisüsteemi jaoks. Käigukangist paremal on juhtkang. Isegi põhiversioonis eristab krossoverit nahast punutud rool. Tarbijatele pakutakse ConnectedDrive kompleksi, mis teavitab juhti liiklusummikutest.

Mis puutub tagaluuki, siis sellel on elektriajam (seda saab isegi põhiversioonis). Kui räägime tippversioonidest, siis saate pagasiruumi avada, liigutades jalga taga asuva kaitseraua alla.

Salongi uuendustest tuleks esile tõsta muudetud navigatsioonisüsteemi. Samuti on klientidel juurdepääs automaatsele esitulede lülitamisele koos automaatse paralleelse parkimisega.

Tehnilised andmed

Värskendatud X3 crossoveri jõuallikate valikut on veidi muudetud. Nüüdsest pakutakse “juuniorite” diiselmootoreid erinevas versioonis. Tagaveolised sDrive 18d mudelid on varustatud turboülelaaduriga 4-silindrilise diiselmootoriga (2 liitrit, 150 hobujõudu, 360 Nm tõukejõudu). XDrive 20d pakett on varustatud 190-hobujõulise mootoriga (tõukejõud 400 Nm). Mõlemad need "mootorid" on muutunud vähem "rähmakaks" ja uusim versioon kiirendab nüüd 100 km/h veidi enam kui 8 sekundiga.

Ostjad saavad X3 krossoverit tellida turboülelaaduriga bensiinimootorid maht 2 liitrit (184/245 “hobust”). Lisaks tehakse ettepanek Need on varustatud 8-käigulise ZF automaatkäigukastiga või 6-käigulise manuaalkäigukastiga.

Varustatakse sDrive'i versioon nelikveosüsteem. Rattad ventileeritakse ketaspidurid, mida täiendavad BAS, ABS, EBD.

Müügi algus ja hinnasildid

Uue põlvkonna X3 saate osta eelmise aasta augustist. 2015 aasta BMW X3 hind on 1,938 miljonit rubla. Selle summa eest saate osta manuaalkäigukastiga paketi. "Automaatne" maksab rohkem - 2,1 miljonit rubla. Hind diisel versioon algab 1,962 miljonit.