ما نماینده مستقیم کارخانه های داخلی تولید کیت های کاترپیلار خودرو هستیم که محصولات آن با کامل ترین مجموعه در ویترین فروشگاه اینترنتی ما ارائه شده است. شما می توانید کاترپیلار برای یک خودروی سواری و همچنین برای یک SUV تولید داخلی یا خارجی از ما خریداری کنید. قیمت کارخانهگاهی با تخفیف علیرغم این واقعیت که شما یک پنی اضافه پرداخت نمی کنید، با ما مستقیماً با سازنده ای که محصولات آن را ترجیح می دهید قرارداد تأمین می بندید و یک سال گارانتی کارخانه برای خرید دریافت می کنید.

کاترپیلارهای خودرو تقریباً در همه موارد با 100٪ پیش پرداخت به سفارش ساخته می شوند. زمان تولید برای سفارشی که قبلا پرداخت شده است معمولاً 15-20 روز کاری است. تحویل کیت خودرو توسط هر شرکت حمل و نقل مناسب شما، مستقیماً از شرکت ها، بلافاصله پس از انجام سفارش انجام می شود. مدیران ما با کمال میل به تمام سوالات شما پاسخ خواهند داد. کارمندان به صورت رایگان مشورت خواهند کرد و همیشه صادقانه به شما می گویند که کدام کاترپیلار به طور خاص برای مدل ماشین شما و شرایط عملکرد آن مناسب است.

کاترپیلار برای ماشین

ملخ های ردیابی تمام زمینی ( خلاصه VGD) و ماژول‌های کاترپیلار (پلتفرم‌ها) برای افزایش توانایی خودروهای چهار چرخ متحرک، SUV، جیپ، کراس اوور، پیکاپ، مینی‌بوس و حتی کامیون‌ها طراحی شده‌اند. اگر کاترپیلارها به جای چرخ روی ماشین نصب شوند، هر ماشین کارخانه ای به سادگی و به سرعت به یک وسیله نقلیه تمام زمینی تبدیل می شود که می تواند با اطمینان از میان برف عمیق یا یک باتلاق کم عمق، گل چسبناک یا علفزار آبی حرکت کند.

تا به امروز، کاترپیلار روی خودروها توسط چندین شرکت تولید می شود. معروف ترین آنها وارداتی و گران قیمت TrackNGo (کانادا)، Mattracks (ایالات متحده آمریکا)، Dominator Car Tracks System (ایالات متحده آمریکا) هستند. هزینه کامیون های خارجی از 9000 دلار تا 42000 دلار متغیر است، در حالی که همتایان روسی که به هیچ وجه از نظر کیفیت و قابلیت اطمینان پایین نیستند، چندین برابر ارزان تر هستند و نظرات مثبت زیادی دارند. خرید و بهره برداری آنها به طور قابل توجهی سودآورتر از "خارج از کشور" است که اتفاقاً علاوه بر قیمت، معایبی نیز دارد.

در روسیه، CFD ها توسط دو شرکت تولید می شوند - Wheeltracks و Stalker-track، و یک شرکت تولید کننده ماژول های مسیر Egoza است. هر سازنده طراحی خاص خود را از مسیرهای اتومبیل ارائه می دهد که گزینه های گسترده تری را در اختیار دارندگان اتومبیل روسی قرار می دهد. بلوک های کاترپیلار Viltraks شکل کلاسیک "مثلثی" دارند، Stalker-Truck کاترپیلارهای "T شکل" تولید می کند. هر دو مزایا و معایب خاص خود را دارند، اما هر دو برند شایسته توجه هستند.

پلت فرم کاترپیلار Egoza دارای طراحی اساسی متفاوتی است. اگر VGD روی توپی چرخ های معمولی ماشین نصب شده باشد، در مورد یک پلت فرم، ماشین از قبل روی یک مسیر کاترپیلار قرار گرفته است. ماشین روی رمپ ها روی پلت فرم ردیاب مدولار حرکت می کند، پس از آن چرخ ها از آن جدا می شوند، ماشین در بلوک های مخصوص ثابت می شود و سپس شفت کاردان و ترمز دستی آن به محور عقب و مکانیزم ترمز پلت فرم متصل می شود. .

به عنوان مثال، با خرید و نصب کاترپیلار روی Niva یا مسیرهای روی یک UAZ، شما نسبت به هزینه یک ماشین برفی خوب، ATV یا یک وسیله نقلیه ارزان قیمت برفی و باتلاقی، یک وسیله نقلیه راحت و همه جانبه را از ماشین خود دریافت می کنید. سپس دوباره و به سرعت به یک ماشین معمولی تبدیل می شود. VAZ، UAZ و GAZ، تویوتا، نیسان و میتسوبیشی، سوزوکی و سوبارو، رنو و جیپ، لند و رنج روور در مسیرهای کاترپیلار - این یک وسیله نقلیه واقعی خارج از جاده است که می تواند در جایی که حتی یک وسیله نقلیه آفرود حرفه ای آموزش دیده اغلب رانندگی کند. می نشیند».

نصب آهنگ روی ماشین

چگونه با دستان خود آهنگ را روی یک ماشین نصب کنیم یا یک ماشین روی پیست؟ همه چیز خیلی ساده است! برای انجام این کار، شما حتی نیازی به دستورالعمل یا نقشه ندارید. فقط تماشای ویدیو یا "ورق زدن" عکس کافی است. طرح نصب بصری و از نظر ساختاری ساده است. برای نصب مسیرهای ردیابی شده روی دستگاه خودتان، به گاراژ مجهز یا تجهیزات و ابزار اضافی نیاز ندارید.

زمان نصب / برچیدن کاترپیلارها بر روی یک وسیله نقلیه به طراحی حرکت دهنده های کاترپیلار در تمام زمین بستگی دارد. به عنوان یک قاعده، کل فرآیند برای IOP 40-60 دقیقه و برای پلت فرم حدود دو ساعت طول می کشد. بلوک های کاترپیلار یا در کابین و صندوق عقب ماشین حمل می شوند و یا در تریلر ماشین، ماژول کاترپیلار Egoza اگر گیره داشته باشد مانند یک تریلر معمولی توسط ماشین یدک می شود. به هر حال، Egoza فقط با خودروهای مجهز به دیفرانسیل عقب قابل استفاده است.

خرید کاترپیلار برای یک SUV یا یک ماشین سواری برای کسانی که اغلب مجبورند در زمین های ناهموار حرکت کنند و به طور دوره ای در جاده ها و بزرگراه های آسفالت شده رانندگی کنند، جالب و سودآور خواهد بود. چنین تنظیم سریع و مستقلی برای ماهیگیران و شکارچیان، علاقه مندان به فضای باز و مسافران، حرفه ای که فعالیت های آنها با مکان های صعب العبور مرتبط است، و سازمان دهندگان کسب و کار اجاره، صاحبان باشگاه های اتومبیل و البته ساکنان مناطق دورافتاده بسیار مورد علاقه خواهد بود. روسیه.

مشکلات حمل تجهیزات فوق العاده سنگین کمپ و بستن شکارگاه ها به وسایل حمل و نقل عمومی برای هر شکارچی ضروری است. یک وسیله نقلیه خارج از جاده، حتی خودرویی مانند نیوا، این مشکلات را فقط تا حدی حل می کند، زیرا موانعی به شکل خندق، شیب و جاده های صعب العبور وجود دارد که خودرویی با چرخ های استاندارد نمی تواند با آنها مقابله کند. نیاز فوری به انتقال حمل و نقل خود به مسیرهای کاترپیلار وجود دارد. چگونه کاترپیلار برای نیوا به سه روش بسازیم که در چه مواردی بهتر است کاترپیلارهای آماده بخریم؟

طراحی حرکت

در تولید کاترپیلارها از لاستیک مخصوص با ماده خاصی در ترکیب استفاده می شود که به لطف آن حتی شرایط جوی تهاجمی نیز از استحکام و کشش آنها نمی کاهد. وزن یک کاترپیلار می تواند بین 75 تا 110 کیلوگرم متغیر باشد که تحت تأثیر طراحی محصول و نوع آن است. با وجود این وزن، تبدیل نیوا به یک وسیله نقلیه سراسری کار دشواری نیست، زیرا کاترپیلار به راحتی روی زمین غلت می‌زند و نیازی به بلند کردن یا کشیدن آن نیست.

همچنین هیچ چیز پیچیده ای در طراحی موتور کاترپیلار وجود ندارد - یک قاب فلزی قدرتمند به شکل مثلث، یک غلتک بزرگ در بالا و پنج جفت یا بیشتر با اندازه کوچکتر در پایین. کاترپیلار روی آنها لباس پوشیده است.

توپی چرخ کلاسیک در غلتک بالایی نصب می شود، سپس بر روی یک اتصال محکم می نشیند تا در حین چرخش توپی حرکات چرخشی کل سازه را منتقل کند. مزیت کلیدی این است که می توان فرمان را طوری چرخاند که انگار چرخ دارد. در صورت لزوم، مسیرهای خودرو برداشته شده و با مسیرهای معمولی جایگزین می شوند.

کاترپیلار برای چیست؟ مزایا و معایب طراحی

اساس مخاطبان رانندگانی که کاترپیلار روی خودرو نصب می کنند ورزشکاران افراطی، شکارچیان و ماهیگیران هستند که به دنبال زیبایی بکر و حداکثر راحتی، از عناصر مدرن سازی خودرو کوتاهی نمی کنند.

با توجه به هدف استفاده از ماشین شخصی و اندازه کیف پول خود، باید بین خرید آهنگ و ساختن آن ها یکی را انتخاب کنید. اگر به ندرت به خارج از جاده می روید و اغلب نیوا شما فقط بزرگراه اصلی را می بیند، هیچ فایده ای برای خرید ندارد.

اگر به ماهیگیری و شکار علاقه مند هستید، افزایش توانایی خودرو به دلیل چنین اصلاحی برای تسلط بر حلقه های جدید و همچنین دسترسی ایمن، سریع و راحت به نقاط به اصطلاح ماهیگیری ضروری است.

پس از نصب متوجه خواهید شد به دنبال تحولات مثبت

1. سطح راحتی در هنگام رانندگی خارج از جاده به میزان قابل توجهی افزایش می یابد ، تفاوت بین چرخ ها و مسیر کاترپیلار بلافاصله احساس می شود.
2. سرعت خودرو را هنگام رانندگی در زمین های برفی، باتلاقی یا شنی افزایش می دهد. نشانگرها به 80 کیلومتر در ساعت می رسند.
3. قابلیت کراس کانتری خودرو نیز افزایش می یابد و این پارامتر را می توان با توانایی کراس کانتری تراکتور بلاروس مقایسه کرد. تنها محدودیت فاصله از زمین است که برای Niva 30 سانتی متر است.

اولین کاترپیلار روی یک ماشین حدود 100 سال پیش ظاهر شد و در این مدت رانندگان کاملاً از مزایای آنها قدردانی کردند. معایب نیز وجود دارد.

1. مجموعه ای از کاترپیلارها گران است و در ساخت یک طرح خانگی، نمی توانید بدون مهارت های اولیه و تجهیزات اضافی انجام دهید.
2. شیب ها، تپه ها و زمین با تغییرات ناگهانی در ارتفاع می تواند برای سیستم تعلیق و انتقال مشکل ایجاد کند، زیرا وسیله نقلیه ای با این اندازه به مساحت بیشتری از ماژول مسیر نیاز دارد.
3. همچنین همیشه نمی توان از روی تنه درخت افتاده یا مانع مشابه حرکت کرد.

تولید کنندگان اصلی و قیمت

اولین مکانیسم های کاترپیلار در ایالات متحده آمریکا توسعه یافت و پس از آن در سراسر جهان توزیع شد. اکنون ده ها تولید کننده، از جمله داخلی، در تولید چنین سازه هایی مشغول هستند. از بین برندهای وارداتی، Mattracks یکی از محبوب ترین ها محسوب می شود. قیمت آنها با یک نام بزرگ مطابقت دارد - یک مجموعه با هزینه یک ماشین روسی مطابقت دارد.

اکنون چندین شرکت مشغول تولید کاترپیلار برای خودروهای سواری هستند، اما چنین خریدی دوباره ارزان نخواهد بود. قیمت بستگی دارد عوامل زیر:

• قطر یاتاقان ها و محورها؛
• ضخامت و کیفیت فلز؛
• ویژگی های طراحی.

هنگام انتخاب مکانیسم های کاترپیلار وارداتی، با قیمت 230 - 700 هزار روبل هدایت شوید. تصمیم به خرید کاترپیلار برای "Niva" یک تولید کننده داخلی، می توانید هزینه ها را به نصف کاهش دهید.

توسعه مهندسان چلیابینسک

مهندسان چلیابینسک یک طراحی جایگزین ارائه می دهند که به لطف آن این وسیله نقلیه می تواند نه تنها خارج از جاده، بلکه آب را نیز فتح کند. حرکت روی آب توسط پانتون های با قابلیت جدا شدن سریع که روی شاسی نصب شده اند فراهم می شود.

به عنوان غیر ضروری، آنها را می توان در یک تریلر یا صندوق عقب اسکی چرخ دار نگهداری کرد. نصب آهنگ ها در این مورد در مقایسه با مکانیسم های کاترپیلار کلاسیک که نصب آنها بیش از یک ساعت طول نمی کشد تا حدودی پر زحمت تر است. شما باید دستورالعمل های مرحله به مرحله را دنبال کنید:

1. در مرحله اول، ماشین باید روی ماژول کاترپیلار قرار گیرد، از چرخ ها خلاص شود و سیستم تعلیق را روی گیره ها پایین بیاورید.
2. بعد، ماشین به قاب وصل می شود و پل ماژول به کاردان متصل می شود.
3. در مرحله نهایی، واحد کنترل نصب شده و سیستم هیدرولیک پمپاژ می شود.

چنین مکانیزم تمام زمینی حداقل به مدت 2 ساعت نصب می شود و پس از آن کنترل از طریق فرمان در دسترس است. پس از حمله بعدی خارج از جاده، ماشین دوباره روی سکو راه اندازی می شود و ماژول های ردیابی شده جایگزین چرخ های معمولی می شوند. قیمت شماره - 100 هزار روبل. و بالاتر.

آیا می توان با دستان خود کاترپیلار درست کرد؟

اگر هزینه مجموعه ای از آهنگ های آماده شما را دلسرد کرد، می توانید گزینه ساخت خود را در نظر بگیرید، اما باید از قبل در مورد سختی چنین فرآیندی بدانید. شما باید در تجهیزات قفل سازی مهارت داشته باشید و مهارت های ساخت و ساز داشته باشید. تولید گاراژ را نمی توان حتی در نظر گرفت، زیرا برای چرخش هاب ها، مونتاژ و نصب چرخ دنده ها، شفت ها و یاتاقان ها باید از ماشین ها و ابزارهای خاصی استفاده کنید.

سه راه وجود دارد که کاترپیلار نیوا که ساخته اید عملکرد خود را انجام می دهد - از تسمه نقاله، از لاستیک ماشین یا از تسمه. اینها ساده ترین طرح ها خواهند بود که با وجود عملکرد و قابلیت نگهداری آنها نمی توان آنها را مسیرهای تمام عیار نامید.

کاترپیلارها از تسمه نقاله

برای مونتاژ کیت کاترپیلار می توانید از یک تسمه نقاله با ضخامت 8 - 10 میلی متر و یک زنجیر بوش غلتکی استفاده کنید. حتما لبه های نوار را با نخ ماهیگیری بدوزید تا محکم شود و ساییده نشود. از دوخت اورلاک استفاده کنید. از لولا می توان برای اتصال انتهای نوار استفاده کرد. اتصال با چشمک زدن نیز قابل استفاده است، اما قابلیت اطمینان آن مشکوک خواهد بود. به طور کلی، این طراحی از نظر قابلیت اطمینان باعث ایجاد اطمینان می شود و به راحتی قابل تعمیر است.

همچنین، کاترپیلارها را می توان از یک تسمه نقاله با استفاده از لوله پروفیل مستطیلی ساخت. برای این کار ابتدا باید با استفاده از دستگاه پرس به تراک ها شکل دلخواه بدهید. برای تعمیر ردهای روی نوار، می توانید از مهره و پیچ و مهره استفاده کنید. ما این فناوری را با جزئیات بیشتری در نظر خواهیم گرفت. شما به ابزار و مواد زیر نیاز دارید:

• دستگاه پرس؛
• چکش و مجموعه ای از کلیدها؛
• سوراخ سوراخ;
• مته، آسیاب زاویه ای و دستگاه جوش؛
• اتصالات و لوله پروفیل؛
• گروور، واشر، مهره و پیچ و مهره؛
• تسمه نقاله.

روند گام به گام به این صورت است:

1. با توجه به عرض کاترپیلاری که قرار است ساخته شود، جای خالی مسیر را با آسیاب برش دهید.
2. جاهای خالی روی دستگاه را فشار دهید تا شکل دلخواه به آن ها داده شود، برای روغن کاری انتهای آن از روغن استفاده شده استفاده کنید.
3. روی هر کامیون دندانه های نیش و همچنین در بالای اتصالات به شکل حرف V جوش دهید.
4. در محل نصب مسیر، مطابقت ابعاد را بررسی کنید.
5. برای ایجاد سوراخ در تسمه نقاله از یک سوراخ پانچ صنعتی استفاده کنید. چنین سوراخ سوراخی را می توان به طور مستقل ساخت - این یک لوله خواهد بود که از قسمت انتهایی با یک سوراخ جانبی برای از بین بردن زباله های لاستیکی تیز شده است.
6. دو سوراخ در مسیرها در هر انتها ایجاد کنید.
7. در مرحله آخر، مونتاژ کاترپیلار در انتظار شماست.

کاترپیلار از لاستیک ماشین

با تصمیم به استفاده از لاستیک خودرو برای ساخت کاترپیلار، باید آنها را با الگوی آج مناسبی انتخاب کنید که جایگزین تیغه ها شود. لاستیک های مناسب از تراکتور یا کامیون. مهره را با احتیاط با استفاده از چاقوی پینه دوز که خوب تیز کرده اید از لاستیک خارج کنید. تیغه را به صورت دوره ای با آب صابون مرطوب کنید تا برش راحت تر شود.

اگر مهارت استفاده از اره منبت کاری اره مویی برقی را دارید، می توانید از این ابزار در کنار یک فایل دندانه ریز استفاده کنید.

برای دستیابی به سطح الاستیسیته لازم، چندین لایه از حلقه داخلی را می توان برداشت. در مقایسه با گزینه اول (تسمه نقاله + زنجیر بوش غلتکی)، تایرهای خودرو قابل اعتمادتر هستند، زیرا کانتور حلقه در این مورد بسته است و انتهای آن نیازی به اتصال ندارد.

هر شکارچی مشکلات گره زدن شکارگاه ها به وسایل حمل و نقل عمومی، حمل خسته کننده تجهیزات کمپ را که حداقل ده کیلوگرم وزن دارد، می داند. حتی چنین SUV مانند Niva فقط می تواند تا حدی این مشکل را حل کند، زیرا توانایی خودرو در کراس کانتری محدود به خارج از جاده، شیب ها و خندق های روسی است. بنابراین، بسیاری از شکارچیان سعی کردند رویای خود را برای ایجاد یک SUV جهانی روسی با انتقال Niva به یک درایو کاترپیلار برآورده کنند.

با دستان خود کاترپیلار بخرید یا بسازید؟

می توانید با دستان خود کاترپیلار برای Niva درست کنید یا یک کیت آماده را در یک فروشگاه خریداری کنید. با این حال، ساختن کاترپیلار برای Niva با دستان خود برای کسانی که مغازه قفل سازی خود و مجموعه ابزار مربوطه ندارند، بسیار مشکل خواهد بود. علاوه بر این، برای ایجاد یک کاترپیلار، باید موادی مانند برش از تسمه نقاله چهار خطه و پروفیل های فولادی U شکل برای اتصال آنها پیدا کرد. فرآیند ساخت کاترپیلار بسیار پر زحمت است و نیاز به دانش و مهارت خاصی در فلزکاری، تراشکاری و جوشکاری دارد. و از آنجایی که بسیاری از رانندگان چنین شرایط و مهارتی ندارند، بهتر است توجه خود را به پلتفرم های مجازی فروش قطعات خودرو معطوف کنید.

با این حال، در اینجا یک "اما" وجود دارد: هزینه ساختار نهایی در فروشگاه آنلاین مونتاژ شده بسیار بالا است. بودجه ترین نسخه کاترپیلارها می تواند جیب شما را 286 هزار روبل سبک کند. با افزایش ضخامت فلز، قطر محور و یاتاقان های مسیر برای Niva، قیمت ممکن است به 365 هزار روبل افزایش یابد. اما از طرف دیگر، نصب چنین محصولات نهایی دشوار نیست و بیش از 45 دقیقه طول نمی کشد، تنها کاری که باید انجام شود تقویت بیشتر پل های خودرو است، هیچ تغییر دیگری در طراحی SUV وجود ندارد. مورد نیاز هستند.

گزینه دیگری برای "تعویض کفش" برای نیوا وجود دارد. متخصصان کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک خودروی برفی و باتلاقی کاترپیلار Metelitsa را بر اساس نیوا پنج دری مونتاژ کردند. قیمت کاترپیلار برای نیوا در این نسخه چقدر است؟ در مقایسه با قیمت فروشگاه های آنلاین، اختراع چلیابینسک هزینه کمتری خواهد داشت. هزینه ماژول به بسیاری از ویژگی ها بستگی دارد، بیشترین گزینه بودجه 100 هزار روبل هزینه خواهد داشت. نصب این طرح نیز بسیار ساده است، اما بر خلاف نسخه قبلی، کل فرآیند می تواند بیش از دو ساعت طول بکشد. توجه داشته باشید که Niva در یک ماژول مشابه به شما امکان می دهد در آب حرکت کنید، برای این، پانتون های قابل جدا شدن سریع توسط ساکنان چلیابینسک ایجاد شده است. پس از پایان حمله آفرود، می توانید دوباره چرخ ها را روی نیوا نصب کنید و به رانندگی روی آسفالت ادامه دهید. وزن دستگاه همراه با ماژول حدود دو تن خواهد بود، علاوه بر این، کل ساختار می تواند تا یک تن بار را بکشد.

باز بودن Niva در مسیر کاترپیلار

صاحبان با نصب آهنگ ها روی Niva به جنبه های مثبت بسیار زیادی از چنین حرکتی توجه می کنند:

• در مقایسه با پیکربندی استاندارد یک SUV، افزایش قابل توجهی در توانایی آن در سراسر کشور. تنها محدودیت در باز بودن خودرو فاصله از زمین خواهد بود ، زیرا ارزش آن از 30 سانتی متر تجاوز نمی کند ، اگر در مسیر عمیق رانندگی نکنید ، می توان حد باز بودن کاترپیلار Niva را با تراکتور بلاروس مقایسه کرد.
• سرعت وسیله نقلیه هنگام رانندگی در زمین های شنی، باتلاقی و پوشش برف بالا می تواند به 80 کیلومتر در ساعت برسد.
• اما به طور کلی، رانندگی خارج از جاده در مسیرهای کاترپیلار بسیار راحت تر از Niva روی چرخ خواهد بود.

مسیر کاترپیلار که بیش از 100 سال پیش ظاهر شد و مزایای غیرقابل انکار خود را از نظر توانایی متقابل کانتری نسبت به چرخ محرک نشان داد، همچنین دارای اضلاع سایه دار است:

• Niva در مسیر کاترپیلار در حرکت بر روی تنه درختان افتاده و سایر موانع مشابه مشکل خواهد داشت.
• مسیر خزنده برای زمین با تفاوت شدید در ارتفاع، تپه ها و شیب ها غیرقابل قبول است، سیستم انتقال و تعلیق دستگاه ممکن است مقاومت نکند، زیرا مساحت کل ماژول مسیر برای دستگاهی با این اندازه کافی نیست. ، بنابراین بهتر است عمدتاً در زمین های برفی یا زمین های مسطح رانندگی کنید.
• هزینه بالای مجموعه ای از آهنگ ها؛

هر یک از صاحبان نیوا بر اساس توانایی های مالی خود و هدف استفاده از دستگاه تصمیم به خرید کاترپیلار می گیرند. اگر از ماشین بیشتر برای سفر در بزرگراه ها استفاده می شود، پس خرید مسیر برای یک سفر لذت بسیار گرانی است. و برای افرادی که به شکار و ماهیگیری علاقه دارند، چنین تغییری در Niva کمک واقعی خواهد بود، زیرا افزایش توانایی متقابل یک SUV در شرایط سخت جاده به شما این امکان را می دهد که با اطمینان و ایمن نقاط ماهیگیری جدید را کشف کنید و به دست آورید. به حلقه های دوردست

هر شکارچی مشکلات گره زدن شکارگاه ها به وسایل حمل و نقل عمومی، حمل خسته کننده تجهیزات کمپ را که حداقل ده کیلوگرم وزن دارد، می داند. حتی چنین SUV مانند Niva فقط می تواند تا حدی این مشکل را حل کند، زیرا توانایی خودرو در کراس کانتری محدود به خارج از جاده، شیب ها و خندق های روسی است. بنابراین، بسیاری از شکارچیان سعی کردند رویای خود را برای ایجاد یک SUV جهانی روسی با انتقال Niva به یک درایو کاترپیلار برآورده کنند.

با دستان خود کاترپیلار بخرید یا بسازید؟

می توانید با دستان خود کاترپیلار برای Niva درست کنید یا یک کیت آماده را در یک فروشگاه خریداری کنید. با این حال، ساختن کاترپیلار برای Niva با دستان خود برای کسانی که مغازه قفل سازی خود و مجموعه ابزار مربوطه ندارند، بسیار مشکل خواهد بود. علاوه بر این، برای ایجاد یک کاترپیلار، باید موادی مانند برش های تسمه نقاله کابل چهار خطی و پروفیل های فولادی U شکل برای اتصال آنها پیدا کرد. فرآیند ساخت کاترپیلار بسیار پر زحمت است و نیاز به دانش و مهارت خاصی در فلزکاری، تراشکاری و جوشکاری دارد. و از آنجایی که بسیاری از رانندگان چنین شرایط و مهارتی ندارند، بهتر است توجه خود را به پلتفرم های مجازی فروش قطعات خودرو معطوف کنید.

با این حال، در اینجا یک "اما" وجود دارد: هزینه ساختار نهایی در فروشگاه آنلاین در مونتاژ بسیار بالا است. بودجه ترین نسخه کاترپیلارها می تواند جیب شما را 286 هزار روبل سبک کند. با افزایش ضخامت فلز، قطر محور و یاتاقان های مسیر برای Niva، قیمت ممکن است به 365 هزار روبل افزایش یابد. اما از طرف دیگر، نصب چنین محصولات نهایی دشوار نیست و بیش از 45 دقیقه طول نمی کشد، تنها کاری که باید انجام شود تقویت بیشتر پل های خودرو است، هیچ تغییر دیگری در طراحی SUV وجود ندارد. مورد نیاز هستند.

گزینه دیگری برای "تعویض کفش" برای نیوا وجود دارد. متخصصان کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک خودروی برفی و باتلاقی کاترپیلار Metelitsa را بر اساس نیوا پنج دری مونتاژ کردند. قیمت کاترپیلار برای نیوا در این نسخه چقدر است؟ در مقایسه با قیمت فروشگاه های آنلاین، اختراع چلیابینسک هزینه کمتری خواهد داشت. هزینه ماژول به بسیاری از ویژگی ها بستگی دارد، بیشترین گزینه بودجه 100 هزار روبل هزینه خواهد داشت. نصب این طرح نیز بسیار ساده است، اما بر خلاف نسخه قبلی، کل فرآیند می تواند بیش از دو ساعت طول بکشد. توجه داشته باشید که Niva در یک ماژول مشابه به شما امکان می دهد در آب حرکت کنید، برای این، پانتون های قابل جدا شدن سریع توسط ساکنان چلیابینسک ایجاد شده است. پس از پایان حمله آفرود، می توانید دوباره چرخ ها را روی نیوا نصب کنید و به رانندگی روی آسفالت ادامه دهید. وزن دستگاه همراه با ماژول حدود دو تن خواهد بود، علاوه بر این، کل ساختار می تواند تا یک تن بار را بکشد.

باز بودن Niva در مسیر کاترپیلار

صاحبان با نصب آهنگ ها روی Niva به جنبه های مثبت بسیار زیادی از چنین حرکتی توجه می کنند:

• در مقایسه با پیکربندی استاندارد یک SUV، افزایش قابل توجهی در توانایی آن در سراسر کشور. تنها محدودیت در باز بودن خودرو فاصله از زمین خواهد بود ، زیرا ارزش آن از 30 سانتی متر تجاوز نمی کند ، اگر در مسیر عمیق رانندگی نکنید ، می توان حد باز بودن کاترپیلار Niva را با تراکتور بلاروس مقایسه کرد.
• سرعت وسیله نقلیه هنگام رانندگی در زمین های شنی، باتلاقی و پوشش برف بالا می تواند به 80 کیلومتر در ساعت برسد.
• اما به طور کلی، رانندگی خارج از جاده در مسیرهای کاترپیلار بسیار راحت تر از Niva روی چرخ خواهد بود.

مسیر کاترپیلار که بیش از 100 سال پیش ظاهر شد و مزایای غیرقابل انکار خود را از نظر توانایی متقابل کانتری نسبت به چرخ محرک نشان داد، همچنین دارای اضلاع سایه دار است:

• Niva در مسیر کاترپیلار در حرکت بر روی تنه درختان افتاده و سایر موانع مشابه مشکل خواهد داشت.
• مسیر خزنده برای زمین با تفاوت شدید در ارتفاع، تپه ها و شیب ها غیرقابل قبول است، سیستم انتقال و تعلیق دستگاه ممکن است مقاومت نکند، زیرا مساحت کل ماژول مسیر برای دستگاهی با این اندازه کافی نیست. ، بنابراین بهتر است عمدتاً در زمین های برفی یا زمین های مسطح رانندگی کنید.
• هزینه بالای مجموعه ای از آهنگ ها؛

هر یک از صاحبان نیوا بر اساس توانایی های مالی خود و هدف استفاده از دستگاه تصمیم به خرید کاترپیلار می گیرند. اگر از ماشین بیشتر برای سفر در بزرگراه ها استفاده می شود، پس خرید مسیر برای یک سفر لذت بسیار گرانی است. و برای افرادی که به شکار و ماهیگیری علاقه دارند، چنین تغییری در Niva کمک واقعی خواهد بود، زیرا افزایش توانایی متقابل یک SUV در شرایط سخت جاده به شما این امکان را می دهد که با اطمینان و ایمن نقاط ماهیگیری جدید را کشف کنید و به دست آورید. به حلقه های دوردست

مردم روسیه اگر فقط جاده سازی نکنند، چه چیزی به ذهنشان خطور نخواهد کرد؟! از یک طرف، این یک شوخی خوب است، از طرف دیگر، این واقعیتی است که شما باید نه تنها با آن روبرو شوید، بلکه راه حل های خود را نیز پیدا کنید. یعنی جاده‌های کشور ما در مواقعی چنان غم‌انگیز است که باید این حقیقت رایج را توجیه کنیم که «نیاز به اختراع مکر است». بنابراین، ما در مورد یک ایده جالب از مردم روسیه با ذهنیت مهندسی و آشکارا مبتکر صحبت خواهیم کرد.

با ایده صنعتگران روسی به نام "نیوا" روی کاترپیلار آشنا می شویم. و اگرچه مطلقاً هر زاده فکری از هر دو صنعت خودروسازی داخلی و خارجی می تواند در معرض چنین مدرن سازی قرار گیرد، ما این موضوع را دقیقاً در چارچوب خودروی همه جانبه شناخته شده تولید شده توسط کنسرت معروف ما ولگا بررسی خواهیم کرد.

IOP

موتور کاترپیلار سراسر زمین یا VGD که به این اختراع ذهن مهندسی گفته می شود، مجموعه ای از سیستم تعلیق کاترپیلار است که به جای چرخ روی تقریباً هر خودرویی نصب می شود. تبدیل آن به خودرویی با توانایی بسیار بالا در بین خودروهای سواری، حداقل در مقایسه با یک خودروی سواری معمولی. در نتیجه Niva ساده که اگرچه عملکرد رانندگی خوبی در زمین های ناهموار دارد، به یک هیولای آفرود واقعی تبدیل می شود.

دست ساز

آنچه که از همه جالب است، در چارچوب موضوع مطرح شده، پدیده ای مانند "Niva" در مسیرها وجود دارد که دوباره با دستان خود تجهیز شده است. صنعتگران، تحت تأثیر شیدایی بهبود و صرفه جویی در هزینه، دستگاه های خود را مانند IOP ایجاد می کنند. در واقع، همه نمی توانند مجموعه ای از چنین تجهیزاتی را که در شرایط صنعتی تولید می شوند، بخرند، زیرا معمولاً هزینه بیشتری نسبت به خودرویی دارد که به روشی جالب مدرن سازی شده است. بنابراین، "Niva" بر روی کاترپیلارها، ساخته شده توسط خود، موضوعی نسبتاً مورد بحث در اقیانوس بی کران بخش داخلی اینترنت است.

فناوری برای ساخت آهنگ های خودساخته

چندین فناوری محبوب برای انجام این کار خلاقانه وجود دارد. رایج ترین راه "Niva" در مسیرهای کاترپیلار از یک تسمه نقاله با استفاده از یک زنجیره بوش غلتکی است. فناوری خاصی وجود دارد که به شما امکان می دهد این کار را تقریباً روی زانو انجام دهید. در این مورد، لبه های نوار باید ابری باشد، همانطور که در خیاطی انجام می شود، تا از ساییدگی زودرس جلوگیری شود. و همچنین نوار را با یک لولای خاص مانند حلقه پیانو ببندید. حداقل ضخامتی که امکان دستیابی به شاخص های مقاومت کم و بیش قابل اعتماد را فراهم می کند 8-10 میلی متر است. مناسب ترین برای این اهداف نواری برای نوار نقاله های کشاورزی خواهد بود.

یکی دیگر از گزینه های مجموعه ای از مفاهیم عامیانه، کاترپیلارهای مبتنی بر لاستیک خودرو است. این روش بسیار پر زحمت است، زیرا توصیه یک ابزار بداهه مناسب در این مورد دشوار است، به جز شاید برای یک چاقوی کفش یا یک اره منبت کاری اره مویی برقی. و شما باید قسمت آج لاستیک را از مهره جدا کنید، هر چه می توان گفت، تا سطحی برای کاترپیلار آینده بدست آورید.

حداقل چند روش ساخت دیگر وجود دارد، به عنوان مثال، تسمه های V-V-که توسط بند متصل می شوند، و برخی دیگر. خالق آینده چنین شاهکاری مانند Niva در مسیرها به هر گزینه ای که تصمیم بگیرد به آن متوسل شود، باید به دقت توصیه استفاده از چنین وسیله نقلیه ای را در شرایط نامناسب جاده در نظر بگیرد.

برخی از مزایا

در واقع، به ویژه در هنگام حرکت بر روی برف، از جمله سست، شن، زمین نرم و سایر سطوح دشوار، سود زیادی در عملکرد رانندگی رخ می دهد. فورد مناسب برای عمق رانندگی نیز هیچ مشکلی برای وسیله نقلیه ای مانند نیوا در مسیر ایجاد نمی کند.

به طور کلی، صنعتگران همچنین می توانند از گزینه های صنعتی تولید شده توسط شرکت های فردی قدردانی کنند. با این حال، همانطور که قبلاً ذکر شد، یک محدودیت قابل توجه وجود دارد، یعنی نیاز به مبلغ دور برای تبدیل شدن به یک مالک خوشحال از تجهیزات ردیابی. به عنوان مثال، یک چنین کیت به طور متوسط ​​حدود نیم میلیون روبل هزینه دارد، که ظاهراً از هزینه خود ماشین بیشتر است. اما اگر یک عاشق آفرود مشکلات مالی جدی را تجربه نکند، نیوا، یک وسیله نقلیه تمام زمینی در مسیرها، می تواند وسیله نقلیه قابل اعتمادی را برای شرایط سخت دورافتاده برای او فراهم کند.

"متلیتسا"

در نهایت باید به یک ایده جالب دیگر در چارچوب موضوع مورد بحث اشاره کرد. مخترعان شدید چلیابینسک یک پلت فرم کامل را ارائه کردند که از این اصل برای تبدیل مؤثر خودروها استفاده می کند. توجه خوانندگان به "Niva" در کاترپیلارهای "Metelitsa" دعوت می شود. فرآیند تبدیل حتی ساده تر می شود. یک عاشق اتومبیل دوست چهار چرخ خود را روی یک سکوی ویژه می راند، چرخ ها را جدا می کند و یک غول بزرگ به دست می آورد که به چیزی شبیه یک مخزن واقعی تبدیل می شود. در این مورد، به عنوان مثال، خوب است که موتور را مجبور کنیم، زیرا جرم ساختار کامپوزیت به طور جدی در حال افزایش است.

به هر حال ، هیچ کس مانع از صاحب یک اصلاح معمولی از مدل نمی شود که مکانیزمی مانند شورلت نیوا را در مسیرهایی با استفاده از همان پلت فرم دریافت کند. در یک کلام، مردم روسیه همچنان باهوش هستند و ایده های جالبی را در زمینه تیونینگ خودرو به دنیا ارائه می دهند.