کمک فنرها در خودرو قابلیت کنترل و حرکت راحت را فراهم می‌کنند و تاثیر سیستم تعلیق را در جاده‌های ناهموار از بین می‌برند. محصولات زیادی از تولید کنندگان مختلف قفسه در بازار وجود دارد که می توان آنها را بر روی مدل های داخلی VAZ نصب کرد.

مجموعه عظیم بر اساس قیمت و کیفیت محصول به دسته بندی های طبیعی تقسیم می شود و برای راحتی خواننده، بررسی ما این درجه بندی را تکرار می کند. رتبه بندی مدل ها نه تنها بر اساس ویژگی های سازنده، بلکه بر اساس تجربه عملیاتی عملی است که صاحبان آن را با مهربانی در بررسی های خود به اشتراک می گذارند.

بهترین قفسه ها برای کلاس اقتصادی VAZ

ارزان ترین قطعات یدکی خودروهایشان را معمولا افرادی با منابع مالی محدود خریداری می کنند. برای آنها نکته اصلی این است که ماشین را وصله کنند و برای ماهیگیری یا جنگل برای چیدن قارچ بروند. در میان شرکت های فعال در بخش اقتصاد، چندین رهبر را می توان شناسایی کرد.

4 ساز

بهترین پایه گاز خانگی
کشور روسیه
رتبه (2019): 4.5

پیشروترین تامین کننده قطعات یدکی نوار نقاله کارخانجات خودروسازی داخلی شرکت سااز می باشد. محصولات کارخانه مصالح ساختمانی خودرو اسکوپینسکی برای رانندگان داخلی به خوبی شناخته شده است. تخصص اخیر این شرکت تولید ضربه گیر و استاپ گازی و پایه های تلسکوپی بوده است. کیفیت محصولات مطابق با الزامات استانداردهای روسیه و سیستم ISO 9001 است.

صاحبان خودروهای VAZ که پایه های پر از گاز نصب کرده اند به پایداری عالی خودرو در سرعت های بالا توجه می کنند. می توانید بدون هیچ مشکلی پیچ های تند بزنید. تا کنون، بررسی ها شامل شکایات بسیاری در مورد قابلیت اطمینان و دوام قفسه های داخلی است.

3 مونرو

نسبت بهینه قیمت و کیفیت
یک کشور: آمریکا (ساخت بلژیک)
رتبه (2019): 4.7

با وجود منشاء آمریکایی این برند، محصولات مدت زیادی است که در قاره اروپا مونتاژ می شوند. کارخانه واقع در بلژیک به دلیل کنترل کیفیت معروف است و خرید یک قطعه معیوب اصلی تقریبا غیرممکن است. در بسیاری از خودروهای آمریکایی و اروپایی و همچنین در VAZ های داخلی استفاده می شود. از آنجایی که قیمت محصول یکی از متعادل ترین است، این کمک فنرها در کشور ما مورد تقاضا هستند.

در بررسی ها، صاحبان رضایت کامل از ویژگی های MONROE ابراز می کنند. طیف وسیعی از مدل های تولید شده به شما امکان می دهد محصولات را مطابق با ترجیحات راننده انتخاب کنید. سری پایه های نفت گاز Reflex محبوب ترین در بین دارندگان VAZ در نظر گرفته می شود - آنها از راحتی بهتری برخوردار هستند ، اگرچه عمر آنها کمتر از Van-Magnum است (برای استفاده در خارج از جاده طراحی شده اند و دارای حاشیه ایمنی مناسبی هستند و به آنها امکان می دهد برای بیش از 50 هزار کیلومتر استفاده شود). مصرف کنندگانی که با عدم تطابق بین قفسه های مونرو و ویژگی های ذکر شده مواجه هستند، به عنوان یک قاعده، تقلبی ارزان قیمت را تحت پوشش یک قطعه مارک خریداری می کنند. تقلبی ها در بازار داخلی رایج هستند، بنابراین قابلیت اطمینان تامین کننده هنگام انتخاب اهمیت دارد.

2 فونیکس

بهترین قیمت
کشور: بلاروس
رتبه (2019): 4.8

کنسرت بلاروسی FENOX Global Group تعدادی از شرکت های متخصص در تولید قطعات یدکی خودرو را متحد می کند. اولین قطعات برای خودروهای VAZ ساخته شد. قفسه های روغن برای کلاسیک های بی انتها، شاسی بلندهای نیوا، هشت و نه تولید می شوند. محصولات دارای قیمت مناسب و کیفیت خوبی هستند. به مصرف کننده هر دو کمک فنر جلو و عقب ارائه می شود. تمام قطعات در کارخانه تحت کنترل شدید قرار دارند، بنابراین به ندرت در مورد رک های معیوب می شنوید.

رانندگان داخلی هنگام نصب کمک فنرهای بلاروسی روی آنها به پایداری خوب خودروهای خود توجه می کنند. خودرو در جاده بهتر رفتار می کند و به شما امکان می دهد با سرعت های بالاتر به نوبت بپیچید. مدل های روغنی به خوبی در مقابل آزمون زمستان روسیه ایستادگی می کنند. رانندگی مکرر خارج از جاده ممکن است عمر سرویس را به یک سال محدود کند. همچنین در میان معایب، صاحبان خودرو به ظاهر سریع نشت روغن اشاره می کنند.

1 دلفی

سخت ترین قفسه روغن
یک کشور: بریتانیای کبیر
رتبه (2019): 4.8

بزرگترین تولید کننده قطعات خودرو در جهان شرکت انگلیسی دلفی کورپوریشن است. این تامین کننده اصلی قطعات خط مونتاژ جنرال موتورز است. انگلیسی ها کمک فنرهای روغنی سخت را برای خودروهای VAZ داخلی ساختند. آنها به شما این امکان را می دهند که احساسات دلپذیر رانندگی اسپرت را بدون ترس از پرواز در یک خندق تجربه کنید. ستون های جلو و عقب به صاحبان محدوده مدل VAZ-2110 ارائه می شود. محصولات بر روی تجهیزات مدرن با دقت بالا و با استفاده از فناوری های نوآورانه و مواد با کیفیت بالا تولید می شوند.

مصرف کنندگانی که موفق به نصب کمک فنرهای انگلیسی شدند، به پایداری عالی خودرو در جاده توجه می کنند. شرایط سخت عملیاتی در روسیه به طور قابل توجهی طول عمر قفسه های DELPHI را کاهش می دهد. به طور متوسط، رانندگان موفق به رانندگی حدود 200 هزار کیلومتر می شوند، اما ضربه زدن به اجزای آن پس از رانندگی 150-170 هزار کیلومتر ظاهر می شود.

بهترین قفسه ها برای ترکیب قیمت و کیفیت

هنگام انتخاب پایه کمک فنر، برخی از صاحبان خودرو به دنبال راه حلی میانه هستند. با قیمت مناسب می توان کمک فنرهای بادوام جلو و عقب را تهیه کرد. آنها در آسفالت رفتار خوبی دارند و در برابر آزمایش جاده های خاکی و جنگلی مقاومت می کنند.

4 توکیکو

قابل اطمینان ترین قفسه ها
یک کشور: ژاپن (تولید شده در تایوان)
رتبه (2019): 4.6

این سازنده کمتر شناخته شده قفسه های خودرو در بازار داخلی با انتخاب سازندگانی مانند لکسوس، تویوتا (مدل های کمری و RAV-4) بهترین پشتیبانی را دارد. ویژگی های کیت های ضربه گیر، هندلینگ و پایداری بهتر خودرو را در پیست فراهم می کند. بنابراین، صاحبانی که قفسه های این برند را روی VAZ 2121 خود نصب کردند، از نتیجه رضایت داشتند.

بررسی ها نشان می دهد که کیفیت کار غیرقابل مقایسه با رقبا و قابلیت اطمینان بالا است. خودرو ویژگی های سرعت عالی را به دست می آورد و سطح ایمنی رانندگی نیز افزایش می یابد. یک مزیت دیگر از قفسه های این برند وجود دارد - به دلیل محبوبیت کم آنها در بازار داخلی، درصد تقلبی محصولات اصلی به طور قابل توجهی کمتر از نزدیکترین رقیب آنها است.

3 بوگه

کیفیت ساخت بالا. انتخاب خریدار
کشور: آلمان
رتبه (2019): 4.8

این قفسه‌ها که توسط شرکت آلمانی Boge ساخته می‌شوند، در تجهیزات کارخانه‌ای خودروهای برندهای مختلف تولید شده توسط فولکس واگن AG و استاندارد ایمنی سوئدی ولوو قرار دارند. بر این اساس، می توانید کاملاً به محصولات اصلی اعتماد کنید و شک نکنید - کیفیت این کمک فنرها قابل ستایش است.

خط تولید شامل پنج سری مفهومی است که در میان آنها توربو گاز و اتوماتیک باید به ویژه برجسته شوند. دومی راحت ترین دمپرهای روغن هستند که می توانند رفتار خودرو را در جاده غیرقابل تشخیص تغییر دهند. درست است، برای تأثیر بیشتر، پایه های جلو و عقب باید به یکباره عوض شوند، اما نتیجه به دست آمده ارزش آن را دارد. در مورد سری Turbo-Gas، کمک فنرهای بنزینی برای رانندگی اسپرت تطبیق داده شده اند. مالکانی که Boge را روی VAZ های خود نصب کرده اند در بررسی ها خاطرنشان می کنند که این اثر از همه انتظارات فراتر رفته است - مانورپذیری و پایداری خودرو مرتبه بالاتری پیدا کرد.

2 BelMag

بهترین پایه هیدرولیک
کشور روسیه
رتبه (2019): 4.8

تا همین اواخر، یک شرکت جوان از Magnitogorsk فضایی را برای تولید قطعات خودرو اجاره می کرد. امروزه BelMag موقعیت پیشرو در کشور را اشغال می کند و در سایت صنعتی خود فعالیت می کند. این مجموعه شامل طیف گسترده ای از قطعات تعلیق، دنده فرمان، گیربکس و سیستم های ترمز است. تحویل به کارخانه های خودروسازی داخلی VAZ، GAZ انجام می شود و همچنین صادر می شود. پایه های هیدرولیک جلو و عقب برای خودروهای سواری قابل اعتماد و بادوام هستند. به لطف شبکه گسترده نمایندگی، محصولات این شرکت را می توان در دورافتاده ترین مناطق کشور خریداری کرد.

مصرف کنندگان به عملکرد خوب کمک فنرها در جاده های بدون سنگفرش توجه می کنند. نرمی بیش از حد روی سطح آسفالت ظاهر می شود که باعث تاب خوردن با سرعت بیش از 90 کیلومتر در ساعت می شود.

1 کایابا

کیفیت و قابلیت اطمینان بالا
کشور: ژاپن
رتبه (2019): 4.9

یکی از بهترین برندهایی که محصولاتش برای استفاده در خودروهای داخلی از جمله VAZ مناسب است. در مورد ویژگی های قفسه های اصلی شکی وجود ندارد - این شرکت نه تنها بازار قطعات یدکی بین المللی، بلکه تا 80٪ از خطوط مونتاژ ژاپن را نیز تامین می کند. کیفیت محصولات مونتاژ و محصولات عرضه شده به بازار ثانویه تفاوتی ندارد.

یک سری قفسه برای رانندگی راحت و اسپرت برای فروش وجود دارد. کمک فنرهای عقب مونوتوب Gas-a-Just محبوب هستند. آنها تقویت شده و دارای حاشیه ایمنی بالایی هستند که معیار مهمی برای صاحبان VAZ هنگام تعیین انتخاب آنها است. سری MonoMax نصب شده بر روی سیستم تعلیق جلو، مفهوم هندلینگ خودروهای داخلی را به طور اساسی تغییر می دهد و حساسیت فرمان را افزایش می دهد. بر اساس بازخورد مالکانی که رانندگی تهاجمی را ترجیح می‌دهند، بند‌های سبک وزن Kayaba Ultra SR در پیچ‌های پرسرعت بسیار موثر هستند، در حالی که Exel-G برای رانندگی روزمره در شهر ایده‌آل است.

بهترین قفسه های پریمیوم

کمک فنر برای خودروهای سگمنت ممتاز VAZ به دلیل بالاترین کیفیت و بادوام ترین کار خود متمایز است. مواد منتخب برای ساخت آنها استفاده می شود و پردازش قطعات و مونتاژ قطعات بر روی ماشین ها با نرم افزار انجام می شود. شرکت های تولیدی زیر در لیست برتر ما قرار گرفتند.

4 بیلشتاین

اجرای فوق العاده
کشور: آلمان
رتبه (2019): 4.7

قفسه های Bilstein به عنوان اجزای خودروهای لوکس در بازار جهانی قرار دارند، اما در کشور ما روی مدل های VAZ نیز نصب می شوند. کیفیت محصولات در بالاترین سطح است - کیت های ضربه گیر این شرکت در مونتاژ کارخانه خودروهای سوبارو استفاده می شود که با قابلیت اطمینان آنها متمایز می شوند.

قبل از انتخاب یکی از سری از این قفسه های عرضه شده در بازار، بهتر است تجربه صاحبان آن را در نظر بگیرید. رانندگانی که کمک فنرهای بنزینی Bilstein را روی VAZ های خود نصب کرده اند در بررسی های خود از استحکام بالای کیت ها شکایت دارند ، اما در عین حال این خودرو در پیچ های پر سرعت پایداری شگفت انگیزی دریافت کرد. برای دوستداران سبک رانندگی تهاجمی، سری های اسپرت (B-6) یا اسپرینت (B-8) عالی هستند و برای کسانی که حداقل کمی راحتی می خواهند، سری پایه های کمک فنر روغنی (B-2) باید انتخاب شود.

3 KONI

بهترین انتخاب خریدار
کشور: هلند
رتبه (2019): 4.7

کمک فنرهای KONI یکی از بهترین ها در جهان محسوب می شود. در آلمان که سهم شیر از محصولات صادر می شود، اولین خریدار دارای گارانتی مادام العمر است که حکایت از مزیت های انکار ناپذیر این برند دارد. در بازار داخلی، یکی از آخرین پیشرفت‌های این شرکت در تقاضا است - قفسه‌های FSD (Frequency Selective Damping) که بسته به ماهیت سواری می‌توانند به طور خودکار حالت کار را تغییر دهند.

علیرغم این واقعیت که چنین کیت برای اتومبیل های VAZ داخلی (2110-2112) گران تر است ، بسیاری از صاحبان به چنین هزینه ای می روند ، زیرا نتیجه از همه انتظارات فراتر می رود - پویایی و پایداری خودرو به طور چشمگیری به سطحی قابل مقایسه با خارجی تغییر می کند. ماشین ها. بازخورد رانندگان تحت تأثیر ارزیابی های مثبت از ویژگی های عملکرد KONI FSD است. درست است، لازم است همه قفسه ها را به طور همزمان تغییر دهید. نصب فقط کیت های جلو یا عقب تاثیر دلخواه را نخواهد داشت.

2 ساکس

عمر طولانی. گارانتی سازنده
کشور: آلمان
رتبه (2019): 4.9

بزرگترین سازنده اروپایی کمک فنر و کلاچ شرکت آلمانی SACHS Handel GmbH می باشد. امکانات تولید در 17 کشور در سراسر جهان واقع شده است. محدوده آن شامل بیش از 6000 نوع قطعات یدکی است. این شرکت برای تمامی محصولات گارانتی دو ساله ارائه می دهد. به لطف این رویکرد مسئولانه، خودروسازان مشهوری مانند مرسدس بنز، فولکس واگن، ولوو و ب ام و به مصرف کنندگان تبدیل شده اند. سازندگان پایه های ضربه گیر و صنعت خودروسازی داخلی نیز توجه کردند.

دو نسخه برای انتخاب وجود دارد. شوک های استاندارد راه راه آبی از سری SuperTouring هستند. پایه های سفت تر با نوار قرمز Advantage برای سواری اسپرت طراحی شده اند. کسانی که این کمک فنرهای گازی را روی خودروهای VAZ نصب کرده اند، به پایداری خوب خودرو در هر جاده ای توجه می کنند. هنگام خرید، مهم است که به امید صرفه جویی در هزینه، جعلی نخرید.

1 FINWHAL

همه کاره ترین پایه
کشور: آلمان
رتبه (2019): 5.0

شرکت FINWHALE بخشی از شرکت معروف آلمانی Grunntech GmbH است. قطعات خودرو این شرکت از سال 1377 در بازار داخلی به فروش می رسد و به دلیل کیفیت بالا، طراحی مدبرانه و قیمت مناسب به سرعت در بین رانندگان داخلی محبوبیت پیدا کرد. محصولات با برند فینوال در پیشرفته ترین کارخانه های اروپا تولید می شوند. شرکای اصلی این شرکت آلمانی غول های خودروسازی زیادی هستند، از فولکس واگن گرفته تا جنرال موتورز.

صاحبان خودروهای داخلی در مورد خواص جهانی استرات های Finval مثبت صحبت می کنند. کافی است این واحد را روی VAZ نصب کنید تا متعاقباً فقط کارتریج ها را تغییر دهید (نفت و گاز وجود دارد).

میله های جلو در خودروهای لادا گرانتا به راحتی می توانند بیش از 100 هزار کیلومتر را بدون هیچ نشانه ای از سایش طی کنند. اما استثناهایی نیز در قاعده وجود دارد. به طور معمول، اولین علائم شکست را می توان در نظر گرفت:

1. کمک فنر نشتی
2. هنگام رانندگی بر روی سطوح ناهموار، سوراخ شدن و صدای ضربه زدن

اگر ردی از روغن روی قفسه مشاهده کردید، نشان دهنده نیاز به تعویض آن است. اگر پایه قابل جمع شدن است، کارتریج را تعویض کنید، که کمی ارزانتر از خرید پایه مونتاژ شده خواهد بود.

همچنین، اگر هنگام رانندگی بر روی سرعت گیرها، حفره ها یا چاله ها در جاده، صدای تق تق شنیده می شود، عملکرد پایه را بررسی کنید. در صورت مشاهده عیوب در عملکرد آن، تعویض آن ضروری است. برای این کار به ابزار زیر نیاز دارید.

1. کراوات بهاری
2. جک
3. آچار بادکنکی
4. روان کننده نافذ
5. آچار 13، 22، 19 و 17 میلی متری
6. آچار 9 میلی متری برای نگه داشتن میله استرات (یا دستگاه مخصوص)
7. انبر
8. نوار پری با چکش

روش برداشتن مجموعه ماژول استرات جلو در لادا گرانتا

بنابراین، اولین کاری که باید انجام دهید این است که کاپوت ماشین را باز کنید و در حالی که ماشین هنوز روی چرخ های خود است، مهره ای که تکیه گاه بالایی را محکم می کند را باز کنید. در این لحظه برای جلوگیری از چرخش میله باید از آچار 9 میلی متری استفاده کرد.

شلنگ ترمز را جدا کنید و سپس روان کننده نافذ را به تمام اتصالات رزوه ای که باید باز شوند بمالید.

با استفاده از انبردست، سنجاق را از پین انتهایی فرمان صاف کرده و بیرون بیاورید. همانطور که در تصویر زیر به وضوح نشان داده شده است، مهره را با آچار 19 میلی متری باز کنید.

با استفاده از یک کشنده مخصوص، یا با استفاده از چکش و میله بازکن، پین را از بازوی چرخان پایه رها کنید.

پس از این، با استفاده از سوکت و آچار، دو مهره را که پایه را به بند فرمان تعلیق جلوی Granta متصل می‌کنند، باز کنید.

البته در سمت عقب باید پیچ ​​ها را از چرخش دور نگه دارید.

اگر پیچ ها برای مدت طولانی باز نشده باشند، از بین بردن آن ها به این راحتی نخواهد بود. اما با نیروی کافی قوی و همچنین وجود شکستگی و چکش می توان همه اینها را انجام داد.

پس از این کار مانند عکس زیر قفسه را از زیر جدا می کنیم.

و اکنون تنها چیزی که باقی می ماند این است که پیچ سه مهره را که تکیه گاه پایه را به شیشه بدنه محکم می کند باز کنید.

اکنون، بدون هیچ مشکلی، می توانید کل مجموعه ماژول را بیرون بکشید، زیرا هیچ چیز دیگری آن را نگه نمی دارد.

جدا کردن ماژول: جایگزینی پایه، فنر، پشتیبانی و یاتاقان پشتیبانی Grants

برای جدا کردن ماژول استرات جلو در Grant، فنرهای آن باید با استفاده از اتصالات خاص سفت شوند. این فرآیند در زیر به وضوح قابل مشاهده است.

وقتی فنر به اندازه کافی سفت شد، می توانید پیچ ​​مهره بالایی را کاملا باز کنید.

اکنون پشتیبانی حذف شده است. در عکس زیر بدون یاتاقان گرفته شده است اما بهتر است آن را مونتاژ شده با بلبرینگ بگیرید.

در این مثال، کل سیستم تعلیق جلوی Granta به SS20 تغییر یافت.

البته پس از نصب کامل ماژول های جدید بر روی خودرو، برای تنظیم زوایای تراز چرخ های چرخ های جلو، باید با یک مرکز خدمات تماس بگیرید. قیمت فنرهای جدید از 1000 روبل در هر واحد (کارخانه)، یک پایه از 2000 روبل (DAAZ - کارخانه)، یک تکیه گاه با یاتاقان (500 روبل در هر واحد).

کمک فنر مهم ترین عنصر سیستم تعلیق خودرو لادا گرانتا است. راحتی، کنترل پذیری و ایمنی دستگاه به وضعیت دستگاه بستگی دارد.

از دست دادن کنترل بر رفتار خودرو می تواند منجر به یک وضعیت اضطراری شود.

بنابراین، به محض ظاهر شدن اولین علائم خرابی پایه کمک فنر، لازم است که تشخیص و در صورت لزوم تعویض شود.

شماره مقاله و قیمت تقریبی پایه کمک فنر جلو اصلی

پایه کمک فنر جلوی اصلی راست و چپ در Grant از نظر ساختاری متفاوت است. آنها قابل تعویض نیستند و شماره قطعه متفاوتی دارند. در سمت چپ، واحدهایی با شماره کاتالوگ استفاده می شود:

• 2190290500205;
• 21928290103110;
• 219002905402;
• 219002905403;

پایه های کمک فنر اصلی برای سمت راست با شماره های مقاله ارائه می شود:

• 21900290103010;
• 21928290103010;
• 21900290103000;

صرف نظر از طرفی که دستگاه در نظر گرفته شده است روی آن نصب شود، قفسه های اصلی جدید هزینه مشابهی دارند. قیمت از 6000 تا 9000 روبل متغیر است. هنگام خرید قطعات یدکی مستعمل از محوطه های برچیدن خودرو، مالک می تواند در هزینه خود صرفه جویی کند.

یک گره پشتیبانی شده 1000-2500 روبل هزینه دارد. نقطه ضعف چنین خریدی عدم توانایی در تعیین دقیق عمر باقی مانده است که در نتیجه ممکن است قطعه یدکی تقریباً بلافاصله پس از نصب خراب شود.

آنالوگ های کمک فنر جلو برای لادا گراندا

با در نظر گرفتن هزینه بالای کمک فنرهای اصلی جلو، اکثر دارندگان خودرو تمایلی به خرید قطعات اصلی خودرو ندارند. تولید کنندگان شخص ثالث این فرصت را برای خرید یک آنالوگ با قیمت جذاب تر فراهم می کنند. بهترین گزینه های جایگزین که عملکرد خوبی در لادا گرانتا دارند در جداول زیر ارائه شده اند.

جدول - آنالوگ های خوب کمک فنر اصلی جلوی چپ

جدول - بهترین جایگزین ها برای پایه های اصلی جلوی سمت راست از تولید کنندگان شخص ثالث

شماره مقاله و هزینه تخمینی برای کمک فنرهای عقب اصلی لادا گرانتا

بر خلاف محور جلو، کمک فنرهای عقب در سمت راست و چپ یکسان هستند. آنها کاملاً قابل تعویض هستند و دارای شماره مقاله 21900291500400 هستند. هزینه یک واحد جدید 2-4 هزار روبل است.

علاوه بر قفسه اورجینال جدید، امکان خرید لوازم یدکی اورجینال در محوطه تعمیرات خودرو وجود دارد. هزینه چنین واحدی از 500 روبل است. زندگی ناشناخته باقی مانده، بسیاری از دارندگان خودرو را از خرید پایه های دست دوم منصرف می کند.

تعداد مقاله و هزینه آنالوگ های خوب

آنالوگ هایی برای کمک فنر اصلی Grant در بازار وجود دارد. تولید کنندگان شخص ثالث واحدهایی با کیفیت متفاوت تولید می کنند.

برخی از آنها صراحتاً نقص های درجه پایین دارند، اما نمونه های کاملاً ارزشمندی نیز وجود دارد. جدول زیر مارک های بهترین آنالوگ ها را نشان می دهد که عملکرد عالی در Grant دارند.

آماده سازی اولیه برای جایگزینی

هنگام تعویض پایه کمک فنر، ممکن است به خرید اقلام مرتبط نیز نیاز داشته باشید. اغلب نیاز به نصب محصولات لاستیکی جدید مانند چکمه، ضربه گیر و مهر و موم عایق وجود دارد. در برخی موارد، ابتدا باید فنرها و عناصر بست را خریداری کنید.

ابزار مورد نیاز برای جایگزینی DIY

برای اینکه تعویض پایه کمک فنر جلو با دستان خود در گرنت موفقیت آمیز باشد، توصیه می شود ابتدا لیست ابزارهای زیر را تهیه کنید.

جدول - ابزارهای مورد نیاز برای تعویض پایه جلو

نام	توجه داشته باشید
کشنده	برای کراوات بهاره
جک	برای آویزان کردن جلوی ماشین
پشتیبانی	یک تکه چوب یا یک چرخ برداشته شده
روان کننده نافذ	به عنوان مثال، WD-40
آچار چرخ	برای شل کردن و سفت کردن پایه های چرخ
کلید	"در 9"، "در 13"، "در 17"، "در 19"، "در 22"
انبر	قابل تعویض با انبردست
کوه	برای جدا کردن پایه
مشت	فلز
چکش	اندازه های متوسط ​​یا بزرگ
پارچه و برس سیمی	برای تمیز کردن خاک

تعویض پایه کمک فنر جلو در لادا گرانتا

دستورالعمل های گام به گام در مورد نحوه تعویض پایه کمک فنر جلو در Grant در زیر آورده شده است.

• کاپوت را باز کنید.
• مهره ای که میله را محکم می کند شل کنید و با آچار دوم آن را از چرخش نگه دارید.

• گرانت را با ترمز دستی ایمن کنید.
• گیره های چرخ را زیر محور عقب قرار دهید.
• ماشین را بالا ببرید و چرخ را بردارید.

• شلنگ ترمز را جدا کنید.
• آزادانه تمام اتصالات رزوه ای را با روان کننده نافذ بپوشانید.

• برای بیرون آوردن سنجاق از انبردست استفاده کنید.
• مهره پین ​​فرمان را باز کنید.

• پین را از بازوی چرخان رها کنید. برای انجام این کار، توصیه می شود از کشنده استفاده کنید، اما در موارد شدید، می توانید با یک میله و چکش از آن عبور کنید.

• دو مهره را که پایه کمک فنر را روی بند فرمان محکم می کنند، بردارید.

• پیچ ها را از صندلی بیرون بیاورید.

• پایه را جدا کنید.
• سه مهره را که تکیه گاه بالایی را روی پوسته بدنه محکم می کند، باز کنید.

• مجموعه ماژول را بردارید.

• فنر را با استفاده از زیپ شل کنید.

• مهره ساقه را کاملا باز کنید.

• پشتیبانی را بردارید.

• عیب یابی را انجام دهید.
• عناصر خراب را جایگزین کنید و همه چیز را به ترتیب معکوس دوباره سرهم کنید.

• پس از نصب یک قفسه جدید بر روی گرانت، لازم است زوایای تراز چرخ روی پایه بررسی و تنظیم شود.

لیست ابزارهای مورد نیاز برای تعویض

برای تعویض پایه های عقب به ابزار زیر نیاز دارید.

جدول - ابزارهای مورد نیاز برای تعویض پایه عقب

تعویض گام به گام کمک فنرهای عقب در لادا گرانتا

تعویض پایه کمک فنر عقب طبق دستورالعمل زیر انجام می شود.

1. پشتی صندلی عقب را تا کنید.
2. از یک پیچ گوشتی برای جدا کردن دوشاخه لاستیکی استفاده کنید.
3. پوششی که مهره کمک فنر عقب را می پوشاند را بردارید.
4. مهره پایه قفسه بالایی را باز کنید.
5. دنده جلو را درگیر کنید.
6. کفش هایت را بپوش.
7. عقب گرانتا را بالا ببرید و چرخ را بردارید.
8. مهره پیچ و مهره پایه پایه پایینی را باز کنید.
9. پیچ را بردارید.
10. انتهای پایینی ستون عقب را از درگیری با براکت جدا کنید.
11. فنر را بردارید.
12. بوش و بالشتک زیرین را بردارید.
13. چکمه را بردارید.
14. ضربه گیر را بردارید.
15. در صورت لزوم واشر عایق فنر را تعویض کنید.
16. فنر را روی پایه نصب کنید.
17. همه چیز را به ترتیب معکوس دوباره جمع کنید. باید در نظر داشت که انتهای زیرین فنر لزوماً باید رو به چرخ باشد.
18. عملکرد سیستم تعلیق را بررسی کنید.

انتخاب قطعات با کیفیت برای نگهداری و تعمیر خودرو وظیفه مهمی برای هر راننده است. برای اینکه ترمیم خودرو با کیفیت و بادوام باشد، بهتر است از جالب ترین گزینه ها برای قطعات با کیفیت کافی استفاده کنید. شایان ذکر است که قابلیت اطمینان قطعات یدکی عمر مفید آنها و همچنین کیفیت عملکرد را تعیین می کند. متأسفانه هزینه قطعات نیز تا حد زیادی به این عامل بستگی دارد. امروز ما در مورد قفسه هایی صحبت خواهیم کرد که بهترین استفاده را در Lada Grant دارند. با توجه به این واقعیت که المان های تعلیق کارخانه پس از حداکثر 50000 کیلومتر از کار می افتند، باید به دنبال چیز جالب تر و غیر استاندارد باشید. شما می توانید راه حل های کارخانه را دوباره فقط با گارانتی خریداری کنید، زمانی که جایگزینی رایگان دریافت می کنید و مستقیماً برای قفسه ها پولی دریافت نمی کنید.

امروزه می‌توانید یک آستر ضربه‌گیر را از هر سازنده‌ای، از جمله برخی از شگفت‌انگیزترین برندها از سراسر جهان، خریداری کنید. در این مورد، لازم نیست مجموعه قفسه را تغییر دهید، می توانید با نصب یک درج از یک نوع خاص، یک سازنده بسازید. این رفتار خودرو را به کلی تغییر می دهد. کمک فنرهای موجود در Grant به سادگی شگفت انگیز هستند - آنها دقیقاً مانند لادا 2110 در سال 1998 رفتار می کنند. هیچ تغییر قابل توجهی در سیستم تعلیق وجود ندارد. حداقل در مورد استرات ها و راحتی کار ماشین. برندهای مختلف و توصیه های خاصی برای انواع قفسه ها وجود دارد. بیایید نگاهی دقیق تر به هر جنبه از خرید قطعات سیستم تعلیق جدید بیندازیم. این به شما کمک می کند تا به خودروی خود خدمات بهتری ارائه دهید و ویژگی های لازم برای کار با وسیله نقلیه را به دست آورید.

نفت یا نفت گاز اولین سوالی است که باید در مورد آن تصمیم گیری کرد

اگر از قفسه های ارزان قیمتی استفاده کنید که ساخت روسیه یا چین هستند، عملاً هیچ تفاوتی بین نفت و نفت گاز وجود ندارد. اما وقتی محصولاتی از یک برند عالی خریداری می کنید، می توانید تفاوت بسیار قابل توجهی را متوجه شوید. به ویژه، نفت گاز یک راه حل ورزشی بسیار سخت خواهد بود. کمک فنرهای روغنی مزایای خاصی را به مشتریان ارائه می دهند که در کارکرد وسایل نقلیه مهم هستند:

• راحتی سواری بسیار بالا، که می توان آن را پیشرفت قابل توجهی برای لادا گرانتا نامید، غلبه بر بیشتر چاله ها بدون اثرات قابل توجه در داخل خودرو.
• سطح نفوذ پایین، یعنی وقتی قفسه ضربه آزاد طولانی خود را نشان می دهد، صداهای ناخوشایند را نخواهید دید، خطر شکستگی وجود ندارد.
• حرکت میله بسیار طولانی است، می توان چرخ ها را تقریباً مانند یک SUV آویزان کرد، این به دست اندازهای بزرگ و جاده های خاکی کمک می کند.
• لادا گرانتا شما نه تنها نرم تر می شود، بلکه قادر خواهد بود اطلاعات مربوط به جاده را با انرژی بیشتری انتقال دهد، هیچ داده سرزده وجود ندارد، فقط جزئیات لازم وجود دارد.
• هزینه کمک فنرهای روغنی اغلب کمی کمتر از کمک فنرهای نفتی است، به همین دلیل است که اکثریت قریب به اتفاق صاحبان خودروهای داخلی آنها را خریداری می کنند.

البته همه چیز به برند بستگی دارد. شما می توانید یک نسخه ژاپنی عالی از درج بخرید و از امکانات عملیاتی فوق العاده ای برخوردار شوید. این امکان وجود دارد که یک رک ارزان چینی بخرید و از عملکرد آن کاملاً ناامید شوید. اما فعلاً به تصمیم گیری در مورد نوع کمک فنر بسنده کنیم. این می تواند یک روغن نرم یا یک نوع روغن گازی ورزشی باشد.

سازنده یکی از سخت ترین سوالات برای خریدار است

خرید کمک فنرهای غیر معمول و گران قیمت امروزه به یک ضرورت تبدیل شده است. در شرایط رقابت بسیار سخت و بحران جهانی در بازار خودرو، شرکت های ارزان قیمت شروع به تولید قطعات یدکی بدتر و بدتر می کنند. بنابراین، محصولات برخی از شرکت ها مدت هاست که قابل اعتماد و با کیفیت نیستند. هنگام خرید قفسه ها ارزش دارد که مارک های زیر را به عنوان یک راه حل ایده آل برای لادا گرانتا برجسته کنید:

• KYB - می توانید آسترهای جداگانه را با یک پایه استوک ترکیب کنید و یک Kayaba تقریباً کامل دریافت خواهید کرد ، کمک فنرها بسیار بادوام و با کیفیت هستند.
• Acomi یک نام تجاری نسبتاً مقرون به صرفه است، اما بسیار بهتر از راه حل های چینی، یک راه حل کاملا قابل قبول در صورت انتخاب یک سری گران قیمت مانند Comfort PRO.
• SS20 - این شرکت قفسه های ویژه ای را برای Grants می سازد ، بنابراین آنها کاملاً مناسب هستند ، کیفیت کاملاً مناسبی دارند ، اما تقلبی های زیادی و تعدادی کاستی در حرکت وجود دارد.
• Demfi - قفسه های نه چندان بادوام، اما کاملاً مقرون به صرفه، که برای لادا گرانتا نیز ایده آل هستند، عملکرد کاملاً باکیفیت دارند، اما شما نیاز به انتخاب دارید.
• Plaza یکی از ارزان ترین گزینه ها با کیفیت کم و بیش مناسب است، اما فقط برخی از کیت های سازنده از قابلیت اطمینان و دوام خود راضی هستند.

بنابراین شانس زیادی برای انتخاب از بین برندها وجود ندارد. البته، می‌توانید استرات‌های مونرو را امتحان کنید یا راه‌حل‌های مسابقه‌ای را از فرانسه و آلمان خریداری کنید. اما این بسیار گران خواهد بود. همانند Kayaba، اما این راه حل کلاسیک است و به سادگی برای لادا گرانتا عالی است. اگر پول کافی برای یک سازنده ژاپنی دارید، پیشنهادات آنها را برای ماشین خود بخرید.

فنرها و تکیه گاه های پایه برای لادا گرانتا - بهترین را انتخاب کنید

بهتر است فنرهای اصلی نصب کنید. هیچ سازنده ای در این مورد دقت مشابه VAZ را ارائه نمی دهد. تنها یک دلیل برای این وجود دارد - هیچ‌کس نمی‌خواهد تولیدکننده فنر مخصوص Grants این کار را کارآمد و ارزان انجام دهد. بنابراین، شما باید به راه حل های سهام اولویت بدهید. در مورد اتصالات فوقانی و توپی بند لادا گرانتا، توجه به ویژگی های زیر ضروری است:

• تکیه گاه های بالایی پایه های جلو اغلب در SS20 روسی نصب می شوند، گزینه هایی برای استفاده از راه حل های گران تر وجود دارد، اما این خرید زمان زیادی می برد.
• اما تکیه گاه های بالایی عقب برای کمک فنرها به راحتی پیدا نمی شود، شرکت Acomi در اینجا به شما کمک می کند، اما بهتر است با مسئولان تماس بگیرید و آنچه را که در اصل در ماشین شما بود خریداری کنید.
• اتصالات توپ VAZ خوب نیستند و 20-30 هزار قیمت دارند ، بنابراین بهتر است بلمگ یا فوروارد را خریداری کنید که ساخت روسیه هستند و هزینه بسیار مقرون به صرفه ای دارند.
• شما همچنین می توانید اتصالات توپ کرافت آلمانی را انتخاب کنید، اما در اینجا باید مراقب تقلبی ها باشید، بنابراین همیشه قطعات را بر اساس قیمت و کیفیت با متخصص انتخاب کنید.
• بهتر است هر جزییات کوچکی مانند بست، پیچ و مهره، مهره و واشر را از کارخانه خریداری کنید، زیرا در غیر این صورت ممکن است پس از جداسازی، خودرو را به درستی مونتاژ نکنید.

این عقیده وجود دارد که قطعات یدکی کارخانه همیشه بهتر از آنالوگ است. اما در مورد لادا گرانتا این اصلاً صادق نیست. گاهی اوقات می توانید قطعات یدکی کاملاً مناسب و متناسب با Granta را از مارک های آلمانی و ژاپنی پیدا کنید. و سپس می توانید قطعات و قطعات فوق العاده ای بخرید که سال ها دوام می آورند. با این حال، هر بخشی عمر مفید خود را دارد و این نیز باید به خاطر بسپارید.

تعویض پایه ها و تکیه گاه های لادا گرانتا - چندین ویژگی مهم

اگر سیستم تعلیق عقب کم و بیش شفاف باشد، سیستم تعلیق جلو همیشه اسرار بیشتری را پنهان می کند. این پایه ها و تکیه گاه های جلو هستند که اغلب از کار می افتند. مگر اینکه دائماً تریلر بکشید یا دوستان بی دقت را بکشید. بار جلوی خودرو همیشه افزایش می یابد، بنابراین اغلب باید با قسمت های تعلیق جلو کار کنید. تغییر پایه های جلو در Grant چندان آسان نیست:

• ابتدا باید قفسه را کاملاً جدا کرده و قسمت های پایینی شاسی را برای نصب بعدی روی یک مکانیسم جدید برای میرایی بی نظمی های جاده جدا کنید.
• اگر قفسه به عنوان یک مونتاژ جدید نصب شده باشد، مشکلات بسیار کمتری وجود خواهد داشت، فقط باید یک قفسه جدید را به جای مکانیسم قدیمی نصب کنید و آن را به ترتیب معکوس دوباره مونتاژ کنید.
• اگر فقط آستر عوض شود ، ارزش آن را دارد که پایه را کاملاً جدا کنید ، فنر را بردارید و کمک فنر را بیرون بیاورید ، میزان سایش تمام قطعات و نیاز به تعویض آنها را بررسی کنید.
• در مرحله بعد ، باید آستر استرات را تعویض کنید ، دقیقاً در محل مونتاژ بررسی های فنی را انجام دهید و کمک فنر را مجدداً در موقعیت اصلی خود قرار دهید.
• بعد نصب قفسه در محل، مونتاژ و عیب یابی خشن تمام قطعاتی که شما تعمیر کرده اید خواهد بود، این اطمینان کامل به کیفیت کار می دهد.

شما باید ابزارهایی مانند مجموعه ای از آچار و سوکت، فنر کش، میله فندقی، انبردست، پیچ گوشتی و سایر ابزارهای موجود را تهیه کنید. در غیر این صورت، نمی توانید قطعه را به طور کامل جدا کرده و بازسازی عادی آن را انجام دهید. البته در انجام این فرآیند مشکلات خاصی وجود دارد، بنابراین بهتر است لادا گرانتا خود را برای سرویس ببرید و تمام کارها را در کمتر از یک ساعت انجام دهید. از شما دعوت می کنیم فیلمی از روند تعویض استرات در خودروهای VAZ دیفرانسیل جلو را تماشا کنید:

بیایید آن را جمع بندی کنیم

چندین ویژگی برای کار با لادا گرانتا در جاده های روسیه وجود دارد. به دلایلی، یک خودروی داخلی برای جاده های ما خیلی مناسب نیست، فوراً تصادف می کند و از کار می افتد. گاهی اوقات با یک ماشین خوش ساخت روبرو می شوید که بعد از 100000 کیلومتر هیچ شخصیتی را نشان نمی دهد. اما در بیشتر موارد، گارنت عنوان ارزان ترین خودرو در خط لادا را توجیه می کند. و وقتی صحبت از قفسه ها می شود، سازنده صرفه جویی زیادی در این عناصر می کند. نصب عناصر تعلیق بی کیفیت منجر به این واقعیت می شود که افراد بیشتری پس از خرید Grants آن را تحت گارانتی تعمیر می کنند.

با این حال، گاهی اوقات بهتر است گارانتی را لغو کنید و رک ها، ساپورت ها و سایر قطعات معمولی را نصب کنید. در این صورت شما از سرویس عادی سیستم تعلیق خودرو خود اطمینان حاصل کرده و قادر خواهید بود تا عملکرد عادی هر واحد را برقرار کنید. این کار بودجه مشخصی را می طلبد، اما می تواند حرکت راحت را بدون هیچ مشکل یا مشکل خاصی برای شما فراهم کند. البته حتی بهترین قفسه با کیفیت نیز در نهایت از کار خواهد افتاد. اما می تواند بسیار فراتر از 100 هزار کیلومتر سفر کند. چه مارکی از قطعات یدکی را برای تعمیر سیستم تعلیق لادا گرانتا انتخاب می کنید؟

می پرسد: آناستازیا.

پایه های جلو در تابستان شروع به ضربه زدن کردند. من به روستایی در صد کیلومتری شهر می روم. و جاده های آنجا مانند یک میز اتو هستند و گاهی سوراخ هایی به عمق یک چرخ وجود دارد. و در هنگام رانندگی شروع به در زدن مکرر کرد. تابستون صداش زیاد نبود ولی الان بلندتره.

من ماشین را در زمستان در مرکز خدمات گذاشتم، اما بعد از یک ماه شروع به ایجاد سر و صدا کرد، به علاوه ضربه زدن دوباره از سر گرفته شد.

1. در مورد آن چه باید بکنم؟
2. و این چقدر برای ماشین ضرر دارد؟

پاسخ تخصصی

دو برگه زیر محتوای زیر را تغییر می دهند.

کارشناس خودروهای لادا با سالها تجربه. من یک ماشین لادا گرانتا دارم، بر اساس پریورا کرامپ جمع می کنم. گاهی شب را در گاراژ می مانم. همسر من به ماشین ها بیشتر حسادت می کند تا خانم ها.

خش و کوبیدن می تواند به دلایل مختلفی رخ دهد و لزوماً خود قفسه نیست.

طراحی تعلیق Lada Grant "ساده تر از شلغم بخارپز" است ، اما این بدان معنا نیست که بد است ، برعکس ، این دقیقاً موردی است که سادگی خوب است!

چه باید کرد

با توجه به این سوال که در مورد آن چه باید کرد؟ساده ترین و به نظر من صحیح ترین گزینه تماس با یک سرویس تخصصی است. ترجیحاً خودرویی نباشد که آخرین بار در آن تشخیص داده شده است. اگر ضربه از بین رفت و دوباره ظاهر شد، می توانید قطعه را با یک قطعه بی کیفیت (کارکرده) جایگزین کنید، شاید با سود. یا شاید تصادفی رخ داده و قطعه یدکی آن بی کیفیت بوده است.

تشخیص عناصر تعلیق جلو در یک مرکز خدمات

مرکز خدمات علاوه بر عیب یابی استرات ( ضربه گیر)، سایر عناصر تعلیق مانند توپ، خرچنگ و استابلایزر را نیز بررسی می کند.

این چقدر می تواند بد باشد؟

کار عیب یابی و تعمیر سیستم تعلیق جلو آنقدر در تعمیرگاه ها امری عادی است که هیچ مشکلی پیش نمی آید. علاوه بر این، لادا گرانتا یک خودروی بسیار رایج است، و به همین دلیل توسط کارکنان ایستگاه های تعمیر بسیار مورد مطالعه قرار گرفته است.

من به شما توصیه می کنم تعمیرات را به تعویق نیندازید، زیرا این می تواند به مشکلات بسیار جدی تری تبدیل شود، بدون اینکه به ایمنی شما در هنگام رانندگی اشاره کنیم. راندن خودرویی با سیستم تعلیق معیوب، جان انسان را تهدید می کند!

شیشه ترک خورد. خوب است که شیشه ای با شماره بدنه نیست وگرنه مشکلات پلیس راهنمایی و رانندگی اجتناب ناپذیر بود.

با افزایش بار ممکن است "شیشه" روی بدنه ترک بخورد و این یک تعمیر بدنه با رنگ آمیزی است که در صورت فروش در بازار ثانویه قیمت خودرو شما را کاهش می دهد. به علاوه، ممکن است مشکلاتی با پلیس راهنمایی و رانندگی پیش بیاید.