به سختی می توان یک عاشق اتومبیل را پیدا کرد که از همه چیز در اتومبیل خود راضی باشد. همیشه چیزی وجود دارد که باید مطابق با نیازهای شما تنظیم، تغییر و تنظیم شود. یک رویکرد شایسته برای تیونینگ به شما کمک می کند تا ماشین شما منحصر به فرد باشد و به شما امکان می دهد از سفر خود لذت واقعی ببرید.

تنظیم داخلی

تنظیم موتور

موتور بدون افزایش حجم قابل تغییر است. فقط لازم است قطر سیلندر را به 76 میلی متر افزایش دهید، در حالی که ضربه باید به 66 میلی متر کاهش یابد. فاصله استاندارد مرکز تا مرکز تعیین شده توسط طراحان خودرو به شما امکان می دهد ظرفیت باک موتور را تغییر دهید. میل بادامک بالای سر را می توان اضافه کرد.

تنظیم اجاق گاز

بهبود اجاق گاز با هدف بهبود تامین هوا، یعنی عملکرد فن انجام می شود. ارزش تعویض موتور فن "اصلی" را با یک موتور قوی تر دارد. این باعث افزایش مقدار هوای عرضه شده می شود. نقطه ضعف عملکرد نویزتر خواهد بود، اما انتقال حرارت به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

سیستم گرمایش

با گذشت زمان، مشکلات زیر در گرمایش VAZ 2101 ایجاد می شود: عملکرد بلند فن، نشتی رادیاتور، شل بودن پوشش تامین هوا. اولین کاری که باید انجام دهید این است که تمام اتصالات بین بخاری و مجرای هوا را با درزگیر بپوشانید. می توانید موتور فن را با موتوری مشابه با بلبرینگ تعویض کنید.

داشبورد

با نصب نور ال ای دی ظاهری زیبا و سهولت استفاده به آن اضافه خواهد شد. شما می توانید یک تریم جدید، مطابق با رنگ اثاثه یا لوازم داخلی نصب کنید. حتی برخی از خودروهای خارجی اژدر نصب می کنند.

تنظیم سه بعدی VAZ 2101

این نوع تیونینگ فرصتی منحصر به فرد برای انجام هر کاری که تا به حال در مورد آن آرزو داشتید با ماشین خود فراهم می کند. با نصب یک برنامه خاص یا کار آنلاین، می توانید اسپویلرهای خودرو، سپرها، قالب ها، چراغ های جلو و غیره را "آزمایش" کنید. هدف از این "تلاش" این است که ببینیم قبل از نصب همه چیز چگونه به نظر می رسد. تنظیم واقعی VAZ 2101 با دستان خود کار ارزانی نیست، بنابراین نتیجه باید انتظارات را برآورده کند. رابط کاربر پسند برنامه های تنظیم سه بعدی به شما این امکان را می دهد که رویکردی جامع برای انتخاب قطعات داشته باشید.

تنظیم تعلیق

اگر تغییراتی در موتور انجام شده باشد، سیستم تعلیق استاندارد نیز باید اصلاح شود، در غیر این صورت خودرو هنگام پیچیدن به شدت غلت می‌زند. برای اینکه سیستم تعلیق را کمی پایین بیاورید، باید از فنرهای سفت کوتاه شده استفاده کنید. توصیه می شود بوش های لاستیکی را با بوش های پلی اورتان جایگزین کنید: آنها قابل اعتمادتر و بادوام تر هستند. می توانید یک تثبیت کننده دوتایی نصب کنید که باعث کاهش سرعت واکنش خودرو به فرمان و تسریع واکنش سیستم تعلیق به بی نظمی های جاده می شود.

چراغ های جلو

چراغ های جلو را می توان با رنگ آمیزی پشتی یا ماسک ارتقا داد. علاوه بر این، می توانید چراغ های جلو را رنگ آمیزی کنید و نوارهای LED را نصب کنید. برخی رنگ نور پس زمینه استاندارد را تغییر می دهند. چراغ های جلو چشم فرشته در بین رانندگان محبوب هستند. آنها یک نوار LED هستند که در چراغ های جلوی اتومبیل نصب شده اند. از این نوع نورپردازی هم در شب و هم در روز استفاده می شود. خودرو با آن شیک تر و مدرن تر به نظر می رسد. طیف رنگ بسیار متنوع است.

تنظیم خارجی

ظاهر کلی خودرو تا حد زیادی تحت تأثیر چرخ ها است که انتخاب آنها در حال حاضر بسیار زیاد است. آنها مهر، ریخته گری و جعلی هستند. دومی برای جاده های ما ایده آل است: بادوام، سبک وزن و ارزان. رینگ های آلیاژی طراحی جالب تری دارند. فقط باید به پروفیل لاستیکی توجه کنید: باید آن را بالاتر برد، زیرا این کار ضربه های روی رینگ و سیستم تعلیق را نرم می کند.

شما می توانید با استفاده از رنگ آمیزی اتوماتیک شیشه ها که با استفاده از رنگ آمیزی برقی و نصب شیشه های دو جداره با شیشه های رنگی انجام می شود، ظاهری غیرعادی به خودروی خود بدهید. مشکلات این است که باید تغییراتی در مکانیزم بالابر پنجره ایجاد شود و چنین لذتی گران است.

تنظیم کاربراتور

برای بهبود عملکرد، لازم است درایو دریچه گاز از خلاء به مکانیکی تبدیل شود. این به خودرو اجازه می دهد تا شتاب سریع تر و روان تری داشته باشد. دیفیوزر محفظه اولیه باید بزرگتر باشد. برای اینکه موتور در دورهای بالا هوا و سوخت کافی داشته باشد، نصب کاربراتور دوم ضروری است. این امر هم گشتاور و هم قدرت را بهبود می بخشد.

تنظیم تنه کوپیکا

اصلاح صندوق عقب VAZ 2101 آن را کاربردی تر و کاربردی تر می کند. برای ایمن کردن اقلام، می توانید یک توری را با چسباندن آن با نوار چسب یا قلاب اضافه کنید. علاوه بر این می توانید یک پارتیشن در صندوق عقب بسازید که از آویزان شدن بار جلوگیری کند. برخی از مالکان یک طبقه برجسته نصب می کنند و نور LED را اضافه می کنند. می توانید یک اسپویلر روی درب صندوق قرار دهید.

توری رادیاتور

جلوپنجره به ظاهر ساده که تمام طول جلوی خودرو را طی می کند بسیار شیک به نظر می رسد. هنگام انتخاب یک توری جدید، باید به اندازه سلول ها توجه کنید. از طرف "بومی" آنها بسیار بزرگ هستند و به خوبی از آوار و کرک محافظت نمی کنند.

سپر عقب و جلو

برای اینکه خودروی خود تهاجمی‌تر و اسپرت‌تر به نظر برسد، می‌توانید یک سپر حجیم را انتخاب کنید که ویژگی‌های آیرودینامیکی خودرو را نیز بهبود می‌بخشد.

زندگی امروز عصبی است، اما همیشه به روح و در مد VAZ صفر اول!

VAZ 2101 را ارتقا دهید یا "پنی" خود را ضرب کنید

مهمترین چیز در تنظیم یک "پنی" این است که آن را به شکل کم و بیش اصلی پیدا کنید. سالها اثر خود را می گذرانند، زمان می گذرد، "پنی ها" گم می شوند، پاک می شوند، شکسته می شوند و به زبان ساده، از دنیای فانی ما ناپدید می شوند.

اما اگر خوش شانس هستید و افسانه ای از صنعت خودروسازی داخلی را به شکلی نزدیک به نسخه اصلی پیدا کرده اید، زمان را از دست ندهید، مغز و دستان خود را "تیز کنید"، از قطعات و ابزارها حمایت کنید و به سمت دستاوردها حرکت کنید.

شلوار و ژاکت خود را بفروش، وام بگیر، یک پنی بخر.

تنظیم خودتون VAZ 2101. گزینه ها

چه گزینه های ارتقاء ممکن است وجود داشته باشد؟ صدها مورد و بیشتر وجود دارد. اما در میان آنها موارد بسیار محبوبی نیز وجود دارد، مانند نصب آکوستیک ارزان قیمت و به روز رسانی یا جایگزینی کامل داشبورد با داشبورد کربنی.

اپتیک های LED جلو و عقب به طور اساسی ظاهر خودرو را تغییر می دهند و شخصیت جدید آن را با نت های خوش بینانه و بازیگوش ذاتی خود شکل می دهند. طراحی اصلی، فرسوده و کثیف داخل خودرو را می توان با استفاده از رنگ جدید برای سقف و دوخت روکش صندلی های جدید به کلی دگرگون کرد.
با استفاده از فناوری‌های مدرن و دست‌هایی که از مکان مناسب رشد می‌کنند، می‌توان با نصب یک سپر فوق‌العاده مدرن و یک تثبیت‌کننده مضاعف، اولین مورد را متحول کرد.

تیونینگ VAZ 2101 توسط خودتان انجام دهید. رویاها و واقعیت

تنظیم خوب زمان می برد. گاهی اوقات کار برای بهبود یک ماشین از گذشته سال ها طول می کشد. به طور متوسط، یک ارتقای ایده آل با رویکرد حرفه ای و جدی صاحب خودرو حدود سه تا چهار سال طول می کشد. در این مدت صدها ایده برای اصلاح خودرو در مغز مهندسان و صنعتگران خودساخته جرقه زد. اما در عمل اگر ده تا باشد به خوبی اجرا می شوند.

بیشترین تعداد گزینه های خلاقانه در مورد رنگ آمیزی و رنگ آمیزی ماشین به ذهن می رسد.
"Kopeyka" همیشه می خواهد درخشان تر و تحریک کننده تر شود. رنگ های قرمز، زرد و سبز روشن یا مروارید قرمز با xiralik برای ظاهر آرایش او مناسب است.

همه چیز را فراموش کنید، طحال خود را راه اندازی کنید و VAZ بیست و یک صفر یک را تنظیم کنید.

تنظیم VAZ 2101 با دستان خود. تعلیق و زنون

گزینه جالب دیگر تغییر سیستم تعلیق به GT-Pro با حداکثر استحکام و کاهش 80 میلی متری است.
همچنین آزمایش‌کنندگانی وجود دارند که تثبیت‌کننده دوم جلو، پسوندهای ترمز و 14 دیسک تهویه‌دار را نصب می‌کنند.
چراغ های جلوی جدید همیشه اولین کسانی هستند که به "چهره" جان می بخشند. بهترین راه حل برای ارائه بیشتر آنها، درج های زنون است.

تنظیم 2101 با دستان خود. سالن

ارتقاء فضای داخلی یک موضوع جداگانه و شاید جالب ترین موضوع است. اولین و مهمترین چیز این است که صفحه ابزار را اصلاح کنید، یک دور سنج از راه دور نصب کنید و درب و سقف را به طور کامل تغییر دهید. ارتقای صدا نیز در نوع خود جالب است. یک رادیو جدید، یک ساب ووفر فوق العاده شیک، یک آمپلی فایر و بلندگوهای قدرتمند همیشه در دسترس هستند. به بیان فلسفی، می توان گفت که برای یک راننده از جانب خدا، تیونینگ یک دوپینگ ضروری برای زندگی و اوقات فراغت عالی است.

تنظیم VAZ 2101 را خودتان انجام دهید. اپتیک

بیایید در مورد نصب اپتیک ال ای دی صحبت کنیم. برای اجرای این ایده باید LED های خوب داشته باشید. می توانید آنها را در بازارها و فروشگاه های تخصصی خریداری کنید، قیمت ها کاملاً مناسب است. علاوه بر این، خرید یک تخته نان (لامپ ها در آن پیچ می شوند) مهم است.
چندین مقاومت ویژه عملکرد ایمن اپتیک عقب و جلو را تضمین می کند.

هنگامی که چنین ارتقایی را شروع می کنید، سوالات زیادی پیش می آید و پاسخ آنها بلافاصله پیدا نمی شود. کدام یک از آنها رایج ترین هستند؟

• سوال در مورد تنظیم روشنایی
• نحوه افزایش حساسیت دیودها

تنها گزینه تنظیم، آزمایش با انواع مختلف مدار است. همین امر را می توان در مورد گزینه های حساسیت دیود نیز گفت. آن را امتحان کنید، آن را تجزیه و تحلیل کنید.

برای جلوگیری از سوء تفاهم با افسران پلیس راهنمایی و رانندگی، باید از قبل با آنها مشورت کنید. نظر آنها در مورد قدرت یک LED خاص را بیابید. در حقیقت، هیچ منع شدیدی وجود ندارد و هرگز وجود نداشته است، اما احترام به مأموران مجری قانون و یک بار دیگر نشان دادن کنجکاوی سالم ضرری ندارد.

پس از نصب اپتیک جلو و عقب بر روی VAZ 2101، باید به طور سیستماتیک وضعیت آن را نظارت کنید. LED ها اغلب می سوزند و کوتاه می شوند و بنابراین تعویض به موقع آنها ضروری است. این عمل ظاهر صحیح خودرو را تضمین می کند. نور قوی جدید "پنی" قطعاً در شب تأثیر زیادی بر شما و اطرافیانتان خواهد گذاشت، زمانی که می تواند در تمام شکوه خود ظاهر شود. دیود اپتیک با کیفیت بالا 2101 تصور خودرو را به سمت بهتر شدن تغییر می دهد.

2101 تنظیم DIY. سپر

فناوری های قرن بیست و یکم این امکان را به وجود می آورد که از پیرمرد قرن بیستم خود شاهکاری از معماری خودرو خلق کنید. بیایید در مورد تنظیم سپر VAZ 2101 صحبت کنیم. موادی که سپر جدید از آن ساخته خواهد شد در اینجا مهم است.

از طرف دیگر، می توانید هر دو سپر جلو و عقب را در فروشگاه خریداری کنید؛ آنها گران نیستند و انتخاب زیادی وجود دارد. اما ایجاد چیزی غیر منتظره و چشمگیر با دستان خود بسیار جالب تر است.

"پنی" را ارتقا دهید. نصب استابلایزر دوبل

سوال: چرا به تثبیت کننده نیاز دارید؟ پاسخ: پایداری خودرو را در هنگام پیچیدن افزایش می دهد و روند رانندگی خودرو را ساده می کند.
پس بیایید خریدهای لازم را انجام دهیم:

• تثبیت کننده جلو VAZ 2101;
• چهار پایه تثبیت کننده از مدل 10;
• چند بالشتک نوار تثبیت کننده؛
• ماده پاک کننده و ترکیب ضد خوردگی.

حالا برای تثبیت کننده اول بست میزنیم. بوش ها را از روی پایه ها جدا می کنیم و با استفاده از آسیاب زاویه دار پایه ها را برش می دهیم. سپس حلقه ها را جوش می دهیم و بوش های لاستیکی را به جای اولیه برمی گردانیم.

تثبیت کننده جدید را بیرون می آوریم و برش هایی در لبه ها ایجاد می کنیم 10 سانتی متر بست ها را به اسپار جدا می کنیم و فقط یک چوب بدون سایبان می گذاریم. میله ضد غلتش استوک را از VAZ 2101 جدا می کنیم. 2 پد تثبیت کننده را برداشته و در محلی که استابلایزر به عضو کناری وصل شده است قرار می دهیم. پس از نصب بالش ها در مکان های مناسب، به سراغ تثبیت کننده برش می رویم و بالش ها را داخل پایه ها قرار می دهیم.

VAZ-2101 "Zhiguli" یکی از محبوب ترین اتومبیل های شوروی است که اخیراً شروع به کسب نماد مذهبی کرده است. حالا این ماشین برای کسانی نیست که پول ندارند، بلکه یک اسباب بازی است که باید از آن مراقبت کرد. و اگر چنین است، می توانید با استفاده از یک "پنی" به عنوان پایه، سعی کنید کاری خاص و فردی انجام دهید. بیایید به جالب ترین پروژه های تنظیم ایجاد شده بر اساس VAZ-2101 نگاه کنیم.

VAZ-2101 WRX STi

چگونه می توان یک "پنی" را در عرض 5 ثانیه به صد کاهش داد؟ ما باید آن را روی شاسی سوبارو ایمپرزا WRX STi بسازیم. در طول پیچیده ترین عملیات عبور از ژاپن و شوروی، پایه سوبارو 13 سانتی متر کاهش یافت و عرض VAZ-2101 15 سانتی متر افزایش یافت.

موتور خودرو 280 اسب بخار قدرت تولید می کند که برای وزن کوچک "پنی" اصلاح شده بیش از اندازه کافی است. و فراموش نکنید که خودرو در حال حاضر دارای گیربکس تمام چرخ متحرک است. فضای داخلی نیز با استفاده از ابزارهای... کامیون KamAZ به طور کامل بازسازی شده است!

VAZ-2101 با موتور VAZ-21126 توربو

در اوکراین آنها یک VAZ-2101 عالی با موتور 16 سوپاپ 21126 ساختند که با یک توربین TD04HL تکمیل شد. سیستم تعلیق اصلاح شد که کمک فنرها و فنرهای KYB و همچنین سیستم ترمز (کالیپرهای چهار پیستونه برمبو) را دریافت کرد.

قفسه فرمان از یک مرسدس بنز E320 قرض گرفته شده است (بنابراین اکنون یک ماشین پنی با فرمان برقی است)، رینگ های آلیاژی 16 اینچی، اپتیک لنز نصب شده بودند و بدنه به رنگ نارنجی روشن رنگ آمیزی شده بود.

ماکت فیات 124 بر اساس VAZ-2101

وقتی یک ماشین جالب از پدربزرگتان می گیرید، چرا آن را اصل تر نمی کنید؟ صاحب این نمونه تصمیم گرفت ماشین را به ماکت فیات 124 تبدیل کند که همانطور که می دانید نمونه اولیه اولین مدل کارخانه خودروسازی Volzhsky شد.

مقدار زیادی زمان و پول صرف جستجوی قطعات یدکی اصلی شد که عمدتاً از ایتالیا سفارش داده می شد. تقریباً تمام قسمت های داخلی و خارجی ماشین با نمونه های اصلی ایتالیایی جایگزین شد - چراغ های جلو، تکرار کننده ها، درپوش ها، دستگیره ها، شیشه ها، آسترها، پلاک ها، درپوش ها، صفحات، حتی یک رادیو ایتالیایی آن سال ها نصب شد. در مورد آن بیشتر بخوانید.

VAZ-2101 MME OFF ROAD

می توانید مسیر کاملاً مخالف را طی کنید و VAZ-2101 را با چرخ های بزرگ و با سیستم تعلیق بلند شده به یک هیولای خارج از جاده تبدیل کنید. یک نیروگاه 1.6 لیتری توربوشارژ را اضافه کنید که 300 اسب بخار قدرت تولید می کند و می توانید ببینید چقدر می تواند لذت بخش باشد.

این پروژه همچنان در حال ساخت است. این کار توسط استودیوی مسکو MME Garage انجام می شود. بدنه قبلاً به طور قابل توجهی دوباره ترسیم شده است و شکل قوس چرخ ها را کاملاً تغییر داده است. لوله های اگزوز واقع در بین چراغ های عقب به خوبی ساخته شده اند.

VAZ-2101 BADVAZ برای دریفت

اگر ماشین دارای دیفرانسیل عقب باشد، می توان آن را به یک ماشین دریفت تبدیل کرد. شاید صاحب این نسخه چنین استدلال کرده است. او آن را به یک موتور 1.6 لیتری لادا پریورا با سرسیلندر اصلاح شده، توربوشارژ و شفت های جدید مجهز کرد.

سیستم تعلیق جلو با استفاده از قطعات BMW E30 و H&R اصلاح شده است. خوب، با قضاوت بر اساس عکس ها، این "پنی" به خوبی به پهلو می چرخد!

VAZ-2101 سبز درخشان

چگونه یک VAZ-2101 معمولی را به یک پروژه ریستوی بسیار شیک تبدیل کنیم؟ از ویتالی از شهر Lviv بپرسید که توانست در 3 سال کار بزرگی انجام دهد. این خودرو سیستم تعلیق کاهش یافته و بسیاری از قطعات را از خودروهای اولیه ژیگولی دریافت کرد.

ویژگی های غیر استاندارد شامل جلوپنجره اصلی، لبه زیر سپر و مجموعه ای از چرخ های چهار پره قدیمی است. در فضای داخلی می‌توانید فرمانی از فیات 124 اسپایدر و داشبورد صادراتی کمیاب با داشبورد اولیه پیدا کنید.

VAZ-2101 با کیت بدنه گسترده

این پروژه به عنوان یک ماشین دریفت معمولی در پارکینگ های شبانه آغاز شد. اما در مقطعی همه چیز تغییر کرد و پیشرفت ها بسیار جدی تر مورد توجه قرار گرفتند. محل زیر کاپوت توسط یک واحد قدرت 1.7 لیتری گرفته شد و بدنه مجموعه ای از آسترهای تهاجمی را دریافت کرد.

فضای داخلی از یک BMW قدیمی گرفته شده است، سیستم تعلیق اصلاح شده و یک اگزوز سفارشی نصب شده است. همه اینها این پروژه را هم از نظر خارجی و هم از نظر فنی بسیار جالب کرد.

VAZ-2101 با تریلر

این "پنی" در لتونی زندگی می کند. برای ما نه به خودی خود جالب است، بلکه به دلیل این واقعیت است که مالک یک تریلر برای آن از نیمی از VAZ-2101 دیگر ساخته است. بدنه خودرو در ناحیه ستون مرکزی به نصف اره شده بود و یک "کشش" به پایین جوش داده شده بود.

قسمت جلوی تریلر با یک ورقه فلزی جامد پوشانده شده بود و خود بدنه نیز به رنگ خودرو رنگ آمیزی شده بود. آخرین کارهای رینگ چرخ‌ها و یک عکس برگردان جالب در جلوی تریلر بود.

VAZ-2101 پنی

این پروژه از سن پترزبورگ با نصب اتصالات جوشکاری، پایین آمدن شدید و نصب چندین بخش "مزرعه جمعی" آغاز شد. شگفت آور است که مالک توانست در نهایت ماشین خود را به نمونه ای شایسته تبدیل کند که می خواهید بدون توقف به آن نگاه کنید.

در نتیجه ، جای زیر کاپوت توسط موتور 1.8 لیتری VAZ-2130 گرفته شد ، اتصالات جوشی جای خود را به چرخ های آلیاژی Work Equip داد و فنرهای اره شده جای خود را به تعلیق بادی واقعی دادند. روی سقف پارچه ای بریده شد.

زنگ زده VAZ-2101

"ژیگولی" بی شرمانه زنگ می زند. همه در این مورد می دانند. پس چرا این نقطه ضعف را به یک مزیت تبدیل نکنیم و پروژه ای حول یک بدنه زنگ زده نسازیم؟

کافی است تمام رنگ استاندارد را حذف کنید و کمی با ترکیبات شیمیایی جادو کنید تا بدنه خودرو به یک اثر هنری تبدیل شود. تنها چیزی که باقی می ماند اضافه کردن سیستم تعلیق پایین تر و چرخ های قدیمی است و خودرو رسماً به عنوان میله موش طبقه بندی می شود.

هویج توربو VAZ-2101

نصب یک موتور توربو بهترین کاری است که صاحب VAZ-2101 می تواند انجام دهد. این کاری است که صاحب این خودرو انجام داد و موتور را به طور کامل بازسازی کرد. اکنون قدرت آن حدود 400 اسب بخار است.

از نظر خارجی، این پروژه با یک کیت بدنه ویژه از Team 80 با پسوندهای قوس چرخ متمایز می شود. یک رادیاتور جدید در قسمت بیرونی جلو نصب شد. و چرخ های استاندارد با چرخ های آلیاژی جایگزین شدند.

VAZ-21011 با توربوشارژر از Evo 8

یکی دیگر از پروژه های توربو. این بار اساس VAZ-21011 از اوکراین بود. مکان زیر کاپوت توسط یک واحد قدرت اصلاح شده با یک بلوک سیلندر VAZ-21213 گرفته شد که با توربوشارژر Mitsubishi Lancer Evolution 8 تکمیل شد.

تمامی سیستم های خودرو دستخوش تغییراتی شده اند: سیستم تعلیق، ترمز، اگزوز و غیره. آنها از قطعات تولید داخل و امانت گرفته شده از خودروهای مختلف خارجی استفاده می کنند. سالن همچنین با عناصر لادا پریورا تزئین شده بود.

دریفت VAZ-21013

با در نظر گرفتن مدل معمولی VAZ-21013 در سال 2008، روند مداوم ایجاد یک ماشین دریفت ایده آل، که قادر به مجازات هر خودروی خارجی در مسیر بود، آغاز شد. این خودرو برای اولین بار تنها در سال 2012 رانندگی شد و در درجه اول برای آزمایش فرضیه های ایجاد یک سیستم تعلیق ایده آل استفاده شد.

ماشین چندین موتور عوض کرده. در حال حاضر زیر کاپوت آن یک موتور 1.5 لیتری توربو با قدرت 289 اسب بخار قرار دارد. در ترکیب با کیت بدنه مسابقه ای و رنگ خاص، این پروژه به سادگی شگفت انگیز به نظر می رسد.

VAZ-21013 با موتور 16 سوپاپ از VAZ-2112

یکی دیگر از پروژه های توربوواز. زیر کاپوت یک موتور 16 سوپاپ بسیار اصلاح شده از VAZ-2112 با توربین ژاپنی TD04 L قرار دارد که قدرت آن حدود 350 اسب بخار است. محاسبات مالک نشان داد که حدود 80 هزار روبل صرف اصلاحات در واحد نیرو شده است (به استثنای هزینه کار).

از نظر بیرونی ماشین از هرگونه سپر محروم شد و قسمت عقب شش چشم شد. دو لوله اگزوز با روکش کروم از مرکز بیرون می آیند. سیستم تعلیق اصلاح شده و چرخ های مونوبلاک 15 اینچی سبک A-tech نصب شده است.

VAZ-21011 از ژاپن

به طور غیر منتظره، در سرزمین آفتاب طلوع می توانید پروژه های جالبی را بر اساس "پنی" نیز پیدا کنید. این نمونه قرمز روشن توسط فروشگاه محلی Red K سفارشی شده است.

هر سال، صنعتگران ژاپنی دستی این سکه تنظیم شده را به شهرهای مختلف می برند - از این گذشته، چنین خودرویی از اتحاد جماهیر شوروی در ژاپن بسیار نادر است. .

VAZ-2101 با بدنه پهن از لیتوانی

یک پروژه "خارجی" دیگر - این بار از لیتوانی. بدنه یک کیت بدنه گسترده انحصاری دریافت کرد که ظاهر خودرو را مدرن تر و تهاجمی تر کرد. چرخ ها با لاستیک های نیمه نرم پوشیده شده اند و ترمزها از پورشه کاین به عاریه گرفته شده اند.

زیر کاپوت یک توربوشارژ خطی چهار با دو میل بادامک قرار دارد. احتمالاً خوب عمل می کند. فضای داخلی به سبک اسپرت اسپرت ساخته شده است که بر هدف خودرو تأکید دارد. اطلاعات بیشتر در مورد این خودرو را می توانید در ادامه مطلب بخوانید.

"کوپیکا" با موتور سوپربایک

تیمی از صنعتگران از لتونی تصمیم گرفتند ایده بسیاری از علاقه مندان به ماشین را زنده کنند و VAZ-2101 را با موتور سیکلت Kawasaki ZZR1100 "تقاطع" کردند. اما نتیجه کاملاً متوسط ​​بود.

VAZ-2101 کوپه بر اساس BMW

در کیف تصمیم گرفتند شوروی را با آلمانی ترکیب کنند و VAZ-2101 را بر اساس BMW سری 3 E46 ساختند، در حالی که به طور همزمان یک عملیات "جراحی" برای تبدیل سدان به یک کوپه انجام دادند. بدنه کاملاً بازطراحی شد تا با شاسی جدید سازگار شود.

شاسی، موتور 2.8 لیتری با قدرت 193 اسب بخار، گیربکس و فضای داخلی از خودروی آلمانی برای این پروژه قرض گرفته شده است. جزئیات بیشتر - .

چیزی که از یک پنی ایجاد شده است

ظاهراً صاحب این ماشین نمی توانست تصمیم بگیرد که کدام ماشین را بهتر دوست دارد: Moskvich-401 یا VAZ-2101. بنابراین او تصمیم گرفت این دو را با هم ترکیب کند و یک ماشین نسبتاً زشت اما سرگرم کننده ایجاد کند.

اطلاعاتی وجود دارد که ساخت آن 8 سال طول کشیده است! یعنی یک نفر هشت سال وقت گذاشته این دیوانگی را که حتی نمی توان اسمش را زیبا گذاشت! می توانید کمی عکس های بیشتری ببینید.

کشیدن پل از لتونی

این خودرو توسط متخصصان TRT-Shop برای شرکت حرفه ای در مسابقات درگ ریسینگ آماده شده است. موتور استاندارد با موتوری از فورد موستانگ SVT کبرا جایگزین شد و به یک جفت توربین Holset HX-40 مجهز شد.

سوخت اکنون متانول است و موتور به گیربکس 2 سرعته اتوماتیک Powerglide متصل می شود. با قضاوت بر اساس اطلاعات چندین وب سایت خودرو لیتوانیایی، این "پرتابه" بیش از موفقیت آمیز عمل می کند. ادامه مطلب را در

خودروهای VAZ محبوب ترین ساخته صنعت خودروسازی داخلی هستند. امروز می توانید تعداد زیادی از مدل های قدیمی را در جاده های ما ببینید - مانند Kopeika و آنهایی که اخیراً منتشر شده اند. از نظر کیفیت و ویژگی های عملکرد، چنین ماشین هایی به طور قابل توجهی پایین تر از محصولات کنسرت های معروف خارجی هستند، اما هرگز از تقاضای آنها در بین مصرف کنندگان داخلی متوقف نمی شوند.

این با این واقعیت توضیح داده می شود که یک ماشین VAZ بسیار کمتر از یک ماشین خارجی هزینه دارد که همه نمی توانند آن را بخرند. علاوه بر این، خرید قطعات و قطعات یدکی برای خودروهای ما آسان تر و ارزان تر است؛ آنها بهتر با ویژگی های واقعیات داخلی سازگار هستند.

تیونینگ DIY VAZ 2107

در مورد کاستی های ظاهری، داخلی و طراحی، خودروهای داخلی از این نظر برتری زیادی نسبت به خارجی دارند. آنها فضای بسیار زیادی را برای اجرای ایده های خلاقانه مختلف برای بهبود اتومبیل ها فراهم می کنند - تیونینگ VAZ به نوعی کارت تلفن برای علاقه مندان به اتومبیل روسی تبدیل شده است. صنعتگران داخلی در تیونینگ خودروها آنقدر نبوغ و نبوغ از خود نشان می دهند که مهمانان خارجی شگفت زده می شوند.

گزینه تنظیم برای VAZ 2101

در زیر نحوه تنظیم خارجی را می توان در مدل های قدیمی این نام تجاری انجام داد - عکس ها به شما کمک می کنند تصویر کامل تری از این موضوع داشته باشید. معمولاً بهبودهای بیرونی باعث لذت بیشتر در بین دیگران می شود - این تعجب آور نیست، زیرا در نگاه اول قابل توجه هستند.

تنظیم "Kopeyka"

به طور معمول، تیونینگ VAZ 2101 با تعویض چرخ ها آغاز می شود - این به جذاب تر شدن ظاهر خودرو کمک می کند و سواری در جاده بد را نرم تر و راحت تر می کند. سودآورترین گزینه چرخ های فرفورژه است - آنها قوی تر و قابل اعتمادتر از سایرین هستند. با این حال، هزینه آنها بسیار بالا است - همه تصمیم نمی گیرند مقدار مشخصی پول خرج کنند، در این صورت می توانید چرخ های آلیاژی خریداری کنید. آنها از نظر قدرت و قابلیت اطمینان نسبت به جعلی ها پایین تر هستند، اما بسیار شیک به نظر می رسند.

تیونینگ VAZ 2101

و اگر قبلاً تصمیم به تعویض چرخ های ماشین خود گرفته اید، همزمان لاستیک های جدید را نصب کنید.

اثاثه یا لوازم داخلی اثاثه یا لوازم داخلی در بین مالکان Kopeyka بسیار محبوب است، زیرا راننده در هنگام رانندگی داخل آن است، بنابراین لذت زیبایی شناختی و راحتی برای او مهم است.

روکش داخلی اثاثه یا لوازم داخلی VAZ 2101

کسانی که عاشق موسیقی هستند یک سیستم موسیقی با بلندگو و ساب ووفر در کابین نصب می کنند - یک آهنگ خوب سفر را بسیار سرگرم کننده تر می کند.

تنظیم شده "Kopeyka"

اگر برای دگرگونی های داخلی جدی تری آماده هستید، می توانید داشبورد را جایگزین کنید و نور اضافی را نصب کنید - راحت و شیک است.

جایگزینی اپتیک در بین صاحبان Kopeyka بسیار محبوب است - نور پس زمینه LED بسیار چشمگیر به نظر می رسد. با این حال، در اینجا مهم است که فراموش نکنید که همه چیز در حد اعتدال خوب است - برخی از اتومبیل ها با نور پس زمینه زیاد کمی بی مزه و احمقانه به نظر می رسند. و در عین حال، می توانید به یک سپر جدید فکر کنید - گزینه های بسیار جالبی وجود دارد.

تنظیم "پنی"

چه تغییراتی را می توان در VAZ 2102 ایجاد کرد

این مدل همچنین فضایی برای تخیل شما دارد. ما با ورودی های هوا روی سپر شروع می کنیم - آنها ظاهر را بسیار مدرن تر و پویاتر می کنند. علاوه بر این، سیستم خنک کننده موتور کارآمدتر عمل می کند.

در عین حال، می توانید یک توری رادیاتور نصب کنید که از محفظه موتور در برابر گرد و غبار و ذرات کثیفی که هنگام رانندگی به آنجا می رسند محافظت می کند.

آستانه های فایبرگلاس ارزان هستند، اما احتمال خوردگی ناشی از قرار گرفتن مداوم در معرض رطوبت و معرف های شیمیایی فعال را به طور قابل توجهی کاهش می دهند.

آستانه تنظیم برای VAZ 2102

آینه های گرم شونده با درایو الکتریکی که به تنظیم آنها در موقعیت مورد نظر کمک می کند، راحتی مشاهده جاده پشت خودرو را افزایش می دهد. گرمایش امکان مه گرفتگی و تشکیل یخ را از بین می برد که باعث افزایش ایمنی هنگام رانندگی در دمای پایین می شود.

امروزه گزینه های زیادی برای تغییر اپتیک خودرو وجود دارد - چراغ های جلو، چراغ های جانبی، چراغ های مه شکن و پیچ در معرض تغییراتی هستند که توسط تخیل صاحبان پیشنهاد می شود. اغلب اوقات هنگام انجام تنظیمات اپتیک از نور پس زمینه LED استفاده می شود که اخیراً در بین رانندگان تقاضای زیادی داشته است.

تیونینگ چراغ های عقب VAZ 2102

در عکس زیر تنظیم سپر را مشاهده می کنید که حتی می توانید با دستان خود این کار را انجام دهید. اگر احساس نمی کنید که قادر به انجام چنین کاری نیستید، اشکالی ندارد - تعمیرگاه های مختلف خودرو و فروشگاه های آنلاین محصولات مشابه را در مقادیر بسیار زیاد ارائه می دهند.

تنظیم سپر برای VAZ 2102

رایج ترین ماده در این مورد فایبرگلاس است - به شما امکان می دهد تنظیمات جالبی ایجاد کنید و هنگام برخورد با مانع عملکرد خوبی را ارائه می دهد.

اگر نمی خواهید پول و تلاش خود را برای نصب سپر جدید صرف کنید، می توانید به سادگی آن را با فیلم وینیل بپوشانید که ظاهری جدید به بیرون خودرو می بخشد.

مشبک های رادیاتور یک عنصر جداگانه است که "حالت چهره" ماشین به آن بستگی دارد. آنها باید به اندازه کافی متراکم باشند که گرد و غبار و کثیفی را از خود دور نگه دارند، اما در عین حال باید محفظه موتور را خنک کنند.

تنظیم مشبک رادیاتور برای VAZ 2102

برخی از رانندگان دوست ندارند مرتباً قسمت زیر کاپوت را از آلودگی تمیز کنند و مایلند درجه خنک کننده را قربانی کنند. در این مورد، محصولی را انتخاب کنید که به "لانه زنبوری" تقسیم شده است - مساحت فضای ورود گرد و غبار به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

تیونینگ ماشین VAZ 2102

در داخل کابین، می‌توانید صندلی‌ها را دوباره روکش کنید، داشبورد را تعویض کنید، نورپردازی وسایل و غیره را اضافه کنید. همه چیز به مقدار پول و انرژی بستگی دارد که شما مایلید برای بهبود فضای داخلی خودرو خود خرج کنید.

بیایید در مورد VAZ 2103 صحبت کنیم

ترویکا به طرق مختلف بهبودهای خارجی را انجام می دهد. می توانید یک سپر پلاستیکی فوق مدرن نصب کنید، طراحی را با اپتیک های جایگزین با عناصر تخصصی که خواص آیرودینامیکی خودرو را افزایش می دهد مجهز کنید و چرخ ها را جایگزین کنید. در عکس زیر می توانید تیونینگ Troika را ببینید که ماشین را غیرقابل تشخیص تغییر داد - برخی در این امر شیک خاصی پیدا می کنند.

همچنین توصیه می شود در مورد بهبود پارامترهای اپتیک استاندارد فکر کنید - می توانید با آن کار کنید یا آن را با چیزی مدرن تر و راحت تر جایگزین کنید. درج ال ای دی در اپتیک یکی از ساده ترین و محبوب ترین روش ها برای ایجاد تغییرات در طراحی اپتیک ماشین ها است.

در داخل کابین، می توانید تغییرات زیر را اعمال کنید - به جای صندلی های استاندارد، صندلی های اسپرت را نصب کنید و همین کار را با فرمان انجام دهید. اگر تودوزی را نیز تعویض کنید و روی داشبورد کار کنید، بسیار دنج خواهد بود.

VAZ 2103 پایین آمد

با "چهار" چه می توان کرد

در خودروهای مدل VAZ 2104، تنظیم در خارج انجام می شود تا نمای بیرونی مطابق با ترجیحات زیبایی شناختی زمان ما باشد. در عین حال، تخیل برخی از صنعتگران می تواند آنقدر غیرقابل مهار باشد که نتیجه آن یک مدل ماشین کاملاً ناشناخته است.

در عکس زیر گزینه ای را می بینیم که در آن دیسک ها و توری رادیاتور تعویض شده اند، اپتیک جدید نصب شده اند و قالب ها و دستگیره های قفل از بدنه حذف شده اند.

اگر خلاقانه تر به این کار نزدیک شوید، می توانید مکانیسم باز کردن درب را تغییر دهید، رنگ جالبی به دست آورید، یک کیت بدنه پلاستیکی مدرن با کانال های هوا و یک توری رادیاتور جدید نصب کنید.

تیونینگ لادا 2104 واگن

شما به سادگی می توانید تعداد عناصر کروم را افزایش دهید و برای یک سبک کلاسیک، کلاهک های قدیمی نصب کنید.

برای طرفداران مدل های جمع و جور، گزینه ای وجود دارد که در آن قسمت عقب بریده شده است و خودرو کاملاً متفاوت به نظر می رسد.

با این حال، برای این واقعیت آماده باشید که باید میل محرک را کوتاه کنید و صندلی های سرنشینان عقب را رها کنید.

اگر درج های LED را به شکل "چشم فرشته" در آن نصب کنید، اپتیک کوارتت زنده می شود.

اپتیک جدید برای VAZ 2104

شما همچنین می توانید با چراغ های عقب کار کنید - همه چیز در دستان شماست.

اگر مجبور نیستید در خارج از جاده رانندگی کنید و به موقعیت پایین صندلی اهمیتی نمی دهید، فضای داخلی پایین تر و فاصله کمتر از سطح زمین انتخاب جالبی خواهد بود. ماشین کاملاً متفاوت به نظر می رسد ، اگرچه دیگر برای بیرون رفتن به طبیعت مناسب نیست.

در کابین، تحول را با نورپردازی ابزار شروع کنید - این باعث راحتی و لذت رانندگی می شود.

تیونینگ داخلی VAZ 2104

ما با "پنج" کار می کنیم

تنظیم خارجی VAZ 2105 ممکن است به ایربراش معمولی، نصب یک سپر پلاستیکی مدرن با کانال های هوا و جایگزینی مشبک رادیاتور محدود شود. در عین حال، نمای بیرونی خودرو به قدری تغییر می کند که تشخیص آن در نگاه اول غیرممکن است.

در زیر عکسی از یک خودرو با اپتیک جایگزین، کیت بدنه پلاستیکی مدرن، تثبیت کننده ها و عناصر آیرودینامیک نصب شده است.

درهای پنج ممکن است متفاوت باز شوند - به این شکل خواهد بود.

ممکن است به فکر نصب یک سیستم استریو مدرن با بلندگوهای قدرتمند در داخل باشید.

همچنین می توانید روکش های جدید را در نظر بگیرید و روی صندلی ها، داشبورد و فرمان کار کنید.

تیونینگ ماشین VAZ 2105

چه چیزی را می توان در "شش" تغییر داد

اگر یک Six دارید، تنظیم را می توان به روش های مختلفی انجام داد - همه اینها بستگی به میزان پول، تلاش و زمان شما دارد که مایل به صرف آن هستید. یکی از ساده‌ترین و در دسترس‌ترین ابزارها ایربراش است - بسیاری از افراد با استفاده از رویکردی خلاقانه و رنگ‌های روشن‌تر، VAZ 2106 را تنظیم می‌کنند.

تیونینگ VAZ 2106 با تغییر طراحی کاپوت خودرو، نصب کیت بدنه پلاستیکی جدید و انتخاب اپتیک های جایگزین به جای استاندارد انجام می شود.

راه حل های بسیار جالب و غیرعادی در این زمینه وجود دارد.

تیونینگ ماشین VAZ 2106

اثاثه یا لوازم داخلی یک ماشین می تواند کاملاً از یک لیموزین کپی کند - برای این کار، برخی از صاحبان مخمل یا مخمل را انتخاب می کنند.

داشبورد با همان روح طراحی شده است - غیر معمول و قدیمی به نظر می رسد. حتی یک تلویزیون کوچک با کینسکوپ تعبیه شده در آن تعبیه شده است. بلندگوهای سیستم صوتی بالای درایور قرار دارند.

ما در بالا در مورد چگونگی بهبود اپتیک صحبت کردیم - در ویدیو می توانید ببینید که چگونه در "Six" به نظر می رسد.

بیایید در مورد VAZ 2107 صحبت کنیم

برای VAZ 2107، تنظیم بر اساس همان اصول در اتومبیل های قبلی انجام می شود. Seven نماینده جدیدتری از سری کلاسیک کارخانه خودروسازی ولگا است، با این حال، باید کمی بهبود یابد.

تنظیم جالب VAZ-2107

در اینجا می بینیم که صاحب خودرو از بودجه صرفه جویی نکرده است - ایربراشینگ ، سپر پلاستیکی جدید با طراحی مدرن ، اپتیک جایگزین ، چرخ های جدید کاملاً بیرونی را تغییر داده است.

برجسته دیگر می تواند نور پس زمینه دیسک ها باشد - در تاریکی بسیار چشمگیر به نظر می رسد.

ما تیونینگ VAZ 2107 را پیدا می کنیم که امروزه به طور گسترده در همه مارک های اتومبیل استفاده می شود - عناصری برای بهبود خواص آیرودینامیکی خودرو.

در VAZ 2107، تنظیم اپتیک، همانطور که در بالا ذکر شد، بسیار تصمیم می گیرد - ماشین زیباتر به نظر می رسد و منظره جاده در شب بسیار بهتر است.

کسانی که تنظیم را با دست خود انجام می دهند، اغلب VAZ 2107 را به تجهیزات جدی برای گوش دادن به موسیقی مجهز می کنند - یک مرکز موسیقی و یک سیستم بلندگو. همانطور که می بینیم، بلندگوها را می توان مستقیماً روی درها نصب کرد.

خوش شانس "هفت"

برای تزئین فضای داخلی، طیف رنگ های متضاد تماشایی را انتخاب کنید - بسیار زیبا به نظر می رسد.

4 نظر

برای مدت طولانی، برای تمام خودروهای تولید شده توسط صنعت خودرو شوروی، داشبورد VAZ-2101 استاندارد زیبایی در نظر گرفته می شد. با گذشت زمان، طراحی و طراحی دستگاه تغییر کرد و اضافات فنی جدیدی ایجاد شد. اکنون داشبورد منسوخ شده است و به نظر غیر قابل توجه است. برای رفع این مشکل، می توانید به تنظیم آن متوسل شوید.

و بنابراین، بیایید ببینیم چه راه هایی می توانید تنظیم داشبورد را انجام دهید. اولین گزینه این است که ریسک کنید و از یک ماشین خارجی پنل نصب کنید، اما ظاهر وحشتناکی خواهد داشت. علاوه بر این، پانل هزینه قابل توجهی خواهد داشت. دومین و بهینه ترین گزینه نصب پانل از هر ماشین دیگری که توسط VAZ تولید می شود خواهد بود. پیدا کردن آن در بازار قطعات خودرو یا در نمایشگاه کار دشواری نخواهد بود. بیایید سوال اصلی را در نظر بگیریم: کدام پانل را انتخاب کنیم؟

مزایا و معایب پانل های VAZ

امروزه محبوب ترین پنل پانل VAZ-2106 باقی مانده است؛ این پنل دارای یک سرعت سنج است که به آن یک امتیاز جزئی می دهد. اما این پانل خیلی جوانتر از پنل نیست و همچنین دارای سیستم گرمایشی بسیار ایده آل است. بنابراین، این گزینه برای ما مناسب نیست.
پنل بعدی از VAZ-2105 است، قابلیت دمیدن شیشه، مجهز به سیستم گرمایش خوب و همچنین قابلیت نصب تریم یورو را دارد، اما سرعت سنج ناپدید شده است.
یک انتخاب خوب ممکن است یک پانل از VAZ-2107 باشد، یک کانال هوای مرکزی نصب شده است و سیستم گرمایش بهبود یافته است، و سرعت سنج نیز باقی می ماند.
به طور خلاصه، می بینیم که گزینه ایده آل پانل "هفت" است، اما انتخاب همیشه با شماست.

تنظیم داشبورد VAZ 2108, 2109:

مراحل از بین بردن پانل

قبل از شروع به تنظیم داشبورد در VAZ، باید صندلی ها را با یک پتو یا یک پارچه غیر ضروری بپوشانید تا در طول فرآیند جداسازی آن ها آسیبی نبیند یا لکه نشوند. و بنابراین، بیایید شروع به حذف پانل کنیم. داشبورد را جدا می کنیم، برای انجام این کار مراحل زیر را انجام می دهیم:

• ما قرائت ساز را حذف می کنیم.
• قفسه محفظه دستکش را برمی داریم.
• 4 مهره را که پانل را به محفظه موتور محکم می کند باز کنید.
• پیچ ها را باز می کنیم.
• کابلی که موقعیت دمپر را تنظیم می کند را بردارید.

ما ستون فرمان را حذف می کنیم، برای این کار شما نیاز دارید:

• چهار مهره ای را که ستون را محکم می کند، بدهید.
• پیچی که شفت را روی گیربکس محکم می کند باز کنید.

روش مونتاژ سیستم گرمایش

برای مونتاژ بدنه، از درزگیر استفاده کنید و براکت ها را محکم کنید. بهتر است مجرای هوا برای دمیدن شیشه با استفاده از درزگیر مونتاژ شود. یکی دیگر از مشکلات رایج هنگام مونتاژ پانل، خم شدن شدید کابل ها برای کنترل دمپر است. برای حل این مشکل کوچک، می توانید به تغییر نمودار اتصال کابل متوسل شوید.

1. اهرم بالایی شیر آب سیستم گرمایشی است.
2. اهرم میانی - تنظیم جریان هوا.
3. اهرم پایین دمپر هوای فر است.

سپس برای صاف کردن بعدی کابل، باید سوراخی در مجرای هوا برای گرم کردن شیشه جلو دریل کنید و کابل را از داخل آن بکشید. پس از اتصال موفقیت آمیز تمام کابل ها به بخاری و واحد کنترل، کانال های هوای جانبی باید نصب شوند. معمولاً کانال هوای سمت راست بدون تلاش زیاد نصب می شود، اما برای نصب سمت چپ باید ستون فرمان و مجموعه پدال را جدا کنید. برای منحرف کننده ها باید مهر و موم بخرید یا از VAZ-2101 بگیرید. پس از نصب کانال های هوا، مجموعه پدال و ستون را به حالت اولیه برمی گردانیم.

نصب و راه اندازی

قبل از شروع کار، باید تمام اضافی را از پانل بردارید. اگر داشبورد "پنج" را برای نصب انتخاب کنید، تنها یکی از چهار بست اصلی در جای خود قرار می گیرد. با استفاده از نوارهای فلزی، بست های مرکزی باید به براکت متصل شوند.

برای نصب آن در سمت راست، باید سوراخ هایی را در پارتیشن محفظه موتور سوراخ کنید و یک پین را جوش دهید؛ اگر یکی در دست ندارید، یک پیچ با قطر مناسب این کار را انجام می دهد. سپس می توانید از پایه باقی مانده از VAZ-2101 استفاده کنید. اینجا جایی است که تنظیم داشبورد خودتان انجام دهید به پایان می رسد؛ تنها کاری که باید انجام دهید این است که قطعات و ابزار استاندارد را در جای خود نصب کنید.

داشبورد VAZ 2107. تیونینگ: