هوندا موتورشرکت (هوندا موتور) یک شرکت ژاپنی است که عمدتاً به عنوان تولید کننده اتومبیل و موتور سیکلت شناخته می شود که در سال 1946 توسط مهندس برجسته و راننده مسابقه سوئیچیرو هوندا تأسیس شد.

این شرکت ژاپنی فعالیت خود را با تولید موتور سیکلت آغاز کرد. در سال 1948 این شرکت نام فعلی خود را هوندا دریافت کرد. شرکت موتورو بر تولید موتورسیکلت متمرکز شد. اولین موتورسیکلت های این شرکت با نام Dream به موتور 98 سی سی دو زمانه مجهز شدند و به سرعت محبوبیت پیدا کردند. در سال 1949، تاکئو فوجیساوا، که به حق دومین موسس این شرکت به حساب می آید، به این شرکت پیوست. هوندا بلافاصله با تقسیم مسئولیت ها بین خود، منحصراً با فناوری های تولید سروکار داشت، در حالی که Futzisawa بر مدیریت شرکت و سازمان فروش متمرکز شد.

در سال 1952 جدید موتور چهار زمانه، و یک سال بعد ظاهر شد موتور سیکلت نودر پایه آن

در سال 1955، این شرکت جایگاه پیشرو در تولید سالانه موتور سیکلت در ژاپن و در سال 1959 در سراسر جهان را به خود اختصاص داد. علاوه بر این، در سال 1959، نمایندگی این شرکت با نام هوندا موتور آمریکایی در ایالات متحده افتتاح شد. و در بازه زمانی 1961 تا 1969م. دفاتر نمایندگی خارجی این شرکت در آلمان، بلژیک، فرانسه، بریتانیا، استرالیا و کانادا نیز به وجود آمد.

این شرکت پس از تثبیت کامل خود در بازار موتور سیکلت، در سال 1963 شروع به تولید خودرو کرد و یک خودروی دو نفره را معرفی کرد. مدل ورزشی S500. در همان زمان، سازنده نیز منتشر کرد مدل ریهکامیون T-360.

در سال 1966، این شرکت اولین مدل صادراتی خود را با نام S800 معرفی کرد که باعث شهرت شرکت به عنوان یک تولید کننده جهانی شد. رمز موفقیت این مدل زیبایی آن بود تجهیزات فنیو قیمت مقرون به صرفه

با این حال، این شرکت توانست با ظهور مدل سیویک به پیروزی واقعی دست یابد. ماشین هوندا سیویک جمع و جور و ارزان قیمت داشت کیفیت بالاو در طول بحران جهانی نفت بسیار مرتبط بود. در سال های بعد، تغییرات زیادی بر اساس سیویک ایجاد شد، از جمله خانواده خودروهای کوچک CRX.

اولین حضور رسمی نسل اول در سال 1976 انجام شد. هوندای افسانه ایهاچ بک آکورد. در سال آیندهتولید یک سدان با موتور 1.6 لیتری راه اندازی شد. آکورد نامزدهای زیادی را به عنوان بهترین خودروی سال برای نسخه های مختلف دریافت کرده است.

جایگاه ویژه ای در طیف مدل های این شرکت اشغال شده است کوپه اسپرتبه نام پیش درآمد. اولین بار در سال 1978 معرفی شد، این ماشیندر پنج نسل اجرا شد و به ویژگی یک سبک اسپرت و پویا تبدیل شد.

در نیمه دوم دهه 70، حجم فروش شرکت خودروسازی هوندا برای اولین بار از درآمد حاصل از تولید موتور سیکلت فراتر رفت.

در سال 1982 کارخانه تولید خودرو هوندا در اوهایو آمریکا افتتاح شد. بنابراین، این شرکت به اولین سازنده ژاپنی تبدیل شد که مونتاژ خودروهای خود را در قاره آمریکای شمالی آغاز کرد. و مدل آکورد مونتاژ شده در این کارخانه در آن زمان به پرفروش ترین خودرو در ایالات متحده تبدیل شد که تولید آن از حجم تولید آن در ژاپن فراتر رفت.

NSX که در سال 1989 معرفی شد، آخرین نوآوری های فنی و الکترونیکی را به نمایش گذاشت و به یکی از... بهترین ماشین هادر کلاس Grand Turismo در آن زمان. هنگام ایجاد هوندا NSX، این خودروساز ژاپنی یک هدف واحد را دنبال کرد: ساخت ابرخودرویی که بتواند در شرایط برابر با فراری‌های اروپایی و پورشه رقابت کند. این خودرو که در ایالات متحده آمریکا با نام Acura NSX شناخته می شود، برای سال ها به نمادی از شرکت ژاپنی تبدیل شده است و تجسم رشد فنی سریع و قدرتمند آن است.

در سال 1995 محدوده مدلاین شرکت یک SUV اضافه کرده است هوندا CR-V، برای بازار ایالات متحده در نظر گرفته شده است. این مدل، مجهز به حرف آخرفناوری ژاپنی هنوز در حال تولید است و مجهز به سیستم های امنیتی نوآورانه است.

در سال 2001، این شرکت مدل پایلوت را روانه بازار کرد و بدین ترتیب تمایل خود را برای به دست گرفتن رهبری در کلاس مدل های بزرگ خارج از جاده نشان داد. این خودرو که در ابتدا برای بازار ایالات متحده در نظر گرفته شده بود، به سرعت به آن گسترش یافت بازار اروپا. مشخصاتمدل ها با موتور V6 3.5 با قدرت 249 اسب بخار ارائه شدند. و گیربکس پنج سرعته اتوماتیک.

در هزاره جدید، سازنده ژاپنی همچنان به عرضه مدل های جدید ادامه می دهد، از جمله شایان ذکر است که Element SUV مدل 2003 است که امروزه هنوز در ایالات متحده تقاضای زیادی دارد. عنصر هوندا نتیجه یک رویکرد طراحی غیر استاندارد و محاسبات فنی دقیق است.

در حال حاضر، شرکت هوندا موتور در رتبه دوم تولید خودرو در ژاپن قرار دارد و تنها در رتبه دوم قرار دارد شرکت تویوتا. لازم به ذکر است که هوندا یکی از معدود استقلالی هاست شرکت های خودروسازی، که ایده اتحاد در نگرانی ها را که در بین خودروسازان رایج است کنار گذاشت.

کاتالوگ مدل در وب سایت auto.dmir.ru شامل تنوع عالیمدل های برند با شرح مفصلو عکس همچنین برای طرفداران سازنده ژاپنیدر وب سایت ما همیشه بیشترین موارد را خواهید یافت آخرین اخباراز دنیای هوندا

امروزه هوندا به عنوان تولید کننده خودروهای سواری و موتورسیکلت ژاپنی شناخته می شود، اما تعداد کمی از مردم می دانند که دامنه فعالیت این شرکت بسیار گسترده تر است، زیرا هوندا نیز در تولید شرکت دارد. کامیون ها، ژنراتورهای الکتریکی، هواپیما و بسیاری از محصولات دیگر. شایان ذکر است که بسیار عامل مهمتوسعه این شرکت توسعه فناوری هایی است که بر روی نیازهای خریداران خودرو متمرکز شده و در عین حال ایمنی راننده و سرنشینان را فراموش نمی کند.

اولین خودروهای هوندا در سال 1960 در بازار خودرو ظاهر شدند، شایان ذکر است که این مدل ها دارای سبکی اسپرت و کوچک بودند، درست مانند موتورسیکلت های هوندا که این شرکت به مدت 12 سال قبل از عرضه اولین اتومبیل های خود تولید می کرد.

برای خریداران روسیخودروهای هوندا برای اولین بار در سال 91 قرن گذشته معرفی شدند و این مدل ها بودند هوندا آکوردو هوندا سیویک. پس از این، نمایندگان شرکت ژاپنیما تمام تلاش خود را به کار گرفتیم تا اطمینان حاصل کنیم که تا آنجا که ممکن است در خاک روسیه نماینده داشته باشیم. شبکه های فروشنده. و به زودی نه تنها دفاتر نمایندگی در قالب فروشگاه های فروشنده، بلکه یک بخش از هوندا موتورز روسیه نیز وجود داشت که برای مونتاژ خودروهای این شرکت در محل طراحی شده بود.

در مورد محدوده مدل، تعداد آنها بسیار زیاد است و نیازی به فهرست کردن همه آنها نیست. بنابراین، من می خواهم محبوب ترین نمایندگان این شرکت را نام ببرم. این شامل آکورد ذکر شده قبلی و البته مدل سیویک و Domani، Logo، Torneo، CR-V و بسیاری از مدل های دیگر و همچنین چندین نسل از آنها می شود. از چند نسل مدل های مختلفسالهاست که صاحبانش را راضی کرده است.

زمانی مدل هایی مانند آکورا و اودیسه که حتی نسخه های آمریکاییو همچنین سایر کشورهای جهان به عنوان قابل اعتمادترین خودروها شناخته می شوند. همه اینها به این دلیل است که در طول تولید از مطمئن ترین و با کیفیت ترین مدل ها استفاده می شود.

این شرکت ژاپنی در سال 1946 به ابتکار مهندس جسور و راننده مسابقه سوئیچیرو هوندا از استان هاماماتسو به وجود آمد. سوئیچیرو با داشتن تفکر مبتکرانه، اغلب اقدامات جسورانه و مخاطره آمیزی انجام می داد. او که تصمیم گرفت مدرسه را تمام نکند، برای کار در یک تعمیرگاه خودرو در توکیو رفت و در آنجا شروع به تعمیر دوچرخه کرد. پیدا کردن استعداد هوندا راه حل های سادهبرای مجتمع مشکلات فنیدلیل بسیاری از اختراعات او بود. او یک بار با اتصال یک موتور به دوچرخه خود یک موتور سیکلت مونتاژ کرد و پس از ساخت ده ها دستگاه دیگر از این موتور برای دوستانش، هوندا به طور جدی شروع به تولید آنها کرد. اینگونه بود که این شرکت در زیر ظاهر شد نام هونداموسسه تحقیقات فنی (ترجمه شده به عنوان "موسسه تحقیقات فنیهوندا»)، بعدها به شرکت خودروسازی هوندا تغییر نام داد.

هوندا در ابتدا در تولید موتورسیکلت تخصص داشت. اول موتور سیکلت هوندا Dream مجهز به موتور 98 سی سی در سال 1949 عرضه شد. در همان زمان، تاکئو فوجیساوا که در مدیریت شرکت و فروش هوندا فعالیت داشت، به شرکت آمد.

در دهه 60، این شرکت موقعیت خود را در بازار موتور سیکلت تقویت کرد و شروع به تولید خودرو کرد. با وجود مخالفت دولت ژاپن که معتقد بود رقابت هوندا با برندهای تویوتا، نیسان و میتسوبیشی به منافع کشور لطمه می زند، سویچیرو شخصیت سرکش خود را نشان داد و اولین خودروی خود را در سال 1963 با مدل اسپرت هوندا S500 معرفی کرد.

اما شکوه واقعی این شرکت به عنوان یک خودروساز با عرضه هوندا سیویک در سال 1972 آغاز شد. جمع و جور، ارزان و ماشین های با کیفیتموتورهای CVCC جدید (Compound Vortex Controlled Combustion) در حال به رسمیت شناختن محبوبیت هستند. فنی مشخصات هونداسیویک نظر بسیاری از خریداران را جلب کرد.

بحران نفتی دهه 70 که ژاپن را تحت تأثیر قرار داد، باعث کاهش شدید حجم تولید شد نگرانی های خودرو، اما نه هوندا. این بار Soichiro یک راه غیر استاندارد برای خروج از وضعیت فعلی پیدا کرد: تولید خودرو با وجود اینکه هوندا به طور قابل توجهی هزینه خود را کاهش داد دو برابر شد. برخلاف تویوتا یا نیسان، فروش شرکت او 76 درصد افزایش یافت. در سال 1975، خودش برنامه اعتباریو یک سال بعد، هوندا آکورد بسیار محبوب اکنون عرضه شد.

در دهه 90 تولید خودروهای سازگار با محیط زیست آغاز شد انرژی خورشیدیهوندا ای وی پلاس، مدل های S2000 و خودروهای شاسی بلند هوندا CR-V. اعتقاد اصلی شرکت اصل حفظ انرژی و منابع بود. امروزه هوندا نه تنها اتومبیل و موتور سیکلت، بلکه ماشین چمن زنی، ژنراتور برق و حتی ربات های اندرویدی تولید می کند. مؤلفه های موفقیت سازمان ژاپنی، قابلیت اطمینان بالای ماشین آلات و راه حل های فن آوری مدرن است.

هوندا از سال 1948 وجود داشته است، اما بازار خودرواو نسبتاً دیرتر - در سال 1963 - پیوست. حرفه خودروسازی در سال آینده نگرانی ژاپنی 50 ساله شد و به افتخار این رویداد یک هوندای برتر را منتشر می کنیم.

خودروهای سازنده ژاپنی در طول سالیان عمر خود توانسته اند شهرت بسیار خوبی به دست آورند، تا حد زیادی به دلیل قابلیت اطمینان استثنایی آنها - بسیاری از مدل ها به راحتی پنجاه هزار کیلومتر را بدون تعمیرات قابل توجه طی کردند. با این حال، شهرت این شرکت نه تنها به لطف آن ساخته شد ماشین کاربردی- این کنسرت توانست با خودروهای اسپورت خود، هرچند اندک، اما درخشان و سال ها در خاطر علاقه مندان به خودرو، به شهرت برسد.

هوندا با ورود به مسیر کسب و کار خودرو بسیار دیرتر از همکاران خود که حتی قبل از جنگ جهانی دوم موفق به شروع فعالیت خود شدند، کمی متفاوت به بازار برخورد کرد. آنها مسئول بسیاری از نوآوری ها در صنعت خودرو هستند و برند لوکس آنها آکورا چندین سال زودتر از Lexus و Infinity ظاهر شد. یک واقعیت جالب این است که ورود این شرکت به بازار خودرو در دهه 60 با مخالفت شدید دولت ژاپن مواجه شد - به نظر آنها، سازنده با شرکت هایی مانند تویوتا و نیسان در صحنه جهانی رقابت خواهد کرد که در نهایت به ضرر این شرکت خواهد بود. منافع کشور هوندا حملات دولت را نادیده گرفت و در نهایت به یکی از بزرگترین نام ها در صنعت خودرو تبدیل شد.

هوندا T360 (1963-1967)

تاپ هوندا بدون این مدل سخت است! پیکاپ تراک که در سال 1963 دروازه های دنیای تجارت خودرو را برای این شرکت باز کرد، چهار ماه جلوتر از S500 اسپرت بود و اولین خودرو شد. ماشین تولیدیهوندا این خودرو متعلق به کلاس "کامیون Kei" صرفاً ژاپنی است - وانت و کامیون های جمع و جور اما کاربردی که به طور خاص برای نیازهای کشاورزان، ماهیگیران و سازندگان ژاپنی ایجاد شده است. تا زمانی که این منتشر شد مدل های هونداقبلاً تولید کنندگان موتورسیکلت با تجربه بودند که در موتور T360 منعکس شد - قدرت آن تا 30 اسب بخار تولید شد. در 8500 دور در دقیقه

هوندا 1300 (1969-1973)

پروژه بلندپروازانه ای که توسعه آهسته و قیمت بالای آن به قیمت موفقیت آن تمام شد. روند ایجاد آن شخصاً توسط Soichiro Honda نظارت می شد - طبق افسانه ، در آن زمان او اغلب یک Pontiac Firebird را رانندگی می کرد که طراحی آن الهام بخش توسعه این مدل بود. علیرغم اینکه فروش خودرو با شکست مواجه شد، تجربه به دست آمده از ساخت آن نقش اساسی در آینده این دو داشت. مدل های افسانه ای- هوندا سیویک و هوندا آکورد. در بدنه های سدان و کوپه تولید می شد.

هوندا S500 (1963-1964)

فهرست کردن بهترین مدل هاهوندا، سخت است که به این خودرو اشاره نکنیم. فقط دو سال تولید شده دو در رودستر ورزشیاولین سریال شد یک ماشین سواریشرکت ها هنگام توسعه موتور آن، تمام تجربه غنی این شرکت در ایجاد موتورسیکلت دوباره مورد استفاده قرار گرفت. موتور در آن زمان در واقع پیشرفته بود - یک چهار سیلندر، با دو میل بادامک در سر سیلندر و چهار کاربراتور، قدرت را تا 44 اینچ توسعه داد. اسب بخار" قدرت نه چندان چشمگیر با وزن کم خودرو جبران شد - وزن آن تنها 680 کیلوگرم بود که در نهایت به آن اجازه داد تا به 129 کیلومتر در ساعت شتاب دهد. نوآوری دیگر تعلیق مستقل بود.

هوندا CR-Z (2010-)

کوپه ای که ترکیبی از هیبریدی را با موفقیت ترکیب می کند نیروگاهبا عناصر ورزشی سنتی این خودرو هم از نظر نام و هم از نظر طراحی و شخصیت اسپرت، جانشین معنوی CR-X محسوب می شود. به دلیل سازگاری با محیط زیست، این خودرو در سال های 2010-11 جوایز بسیاری را دریافت کرد - به عنوان مثال در بازار ایالات متحده، این تقریباً "سبزترین" گزینه موجود است. علاوه بر این، برای چنین خودرویی ویژگی های بسیار خوبی دارد - موتور چهار سیلندر i-VTEC SOHC، قادر به توسعه قدرت تا 122 اسب بخار است. و شتاب کوپه را در 10.8 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت برساند.

هوندا اودیسه (1994-)

در سال 1994 سال هوندابه سرعت وارد بازار پررونق مینی ون شد. این خودرو هم در ژاپن و هم در سایر نقاط جهان با استقبال گرمی مواجه شد. از نسل دوم در سال 1999 به جای یک مدل کلیدو نوع مختلف شروع به تولید کردند - یکی جمع و جور برای آسیا و دیگری بزرگتر برای آمریکای شمالی بدون اختیاری تمام چرخ متحرک. یکی دیگه ویژگی متمایزاودیسه یک "شخصیت ورزشی" داشت - گیربکس اتوماتیک(و متعاقباً CVT)، پاسخگو فرمانمرکز ثقل پایین، کافی است موتور قدرتمندو سیستم تعلیق انرژی بر. روشن در حال حاضرنسل چهارم این خودرو هم اکنون در حال تولید است.

هوندا S600 (1964-1966)

این خودروی اسپرت با تبدیل شدن به ادامه منطقی هوندا S500 ، جامعه جهانی را مجبور کرد که این خودروساز ژاپنی را نه تنها به عنوان تولید کننده موتور سیکلت درک کند. این تا حد زیادی به این دلیل است که اولین باری بود که در آن تبلیغ شد بازارهای خارجیماشین شرکتی S600 در مقایسه با مدل قبلی خود کمی سریعتر شده است - موتوری با قدرت 57 اسب بخار بدست آورده است. و توانست توسعه یابد حداکثر سرعتبا سرعت 140 کیلومتر در ساعت این مدل در دو بدنه - کانورتیبل و کوپه به مشتریان ارائه شد. در مجموع تنها در سه سال بیش از 13000 خودرو فروخته شد! برای هوندا، اولین بار در یک دسته دیگر شد - برای اولین بار، خودروهای این شرکت در سطوح مختلف فروخته شد.

هوندا CR-V (1995-)

محبوب کراس اوور جمع و جور، که قبلاً جایگزین چهار نسل شده است. این خودرو به لطف ویژگی های متعدد خود توانست شهرتی به دست آورد: یکی از ارزان ترین SUV ها در کلاس خود، کم مصرفسوخت، قابلیت اطمینان از قبل مشهور هوندا، توانایی بالای بین کشوری، کنترل پاسخگو، فضای داخلی جادارو تنه می توان گفت که این کراس اوور تمام ویژگی هایی را که خودروهایی از این نوع به آن ها شناخته شده اند ترکیب می کند. برند ژاپنی. به همه اینها اضافه کنید طراحی مدرندو نسل های گذشتهمدل و شما یک ماشین واقعا عالی خواهید داشت!

هوندا فیت (2001-)

دیوانه کننده محبوب هاچ بک پنج در، که قبلاً جایگزین دو نسل شده است (دومین در سال 2007 شروع شد). تمام عناوین و جوایزی را که به آنها اعطا شده است فهرست کنید ماشین جمع و جوردر طول سالهای وجود آن بی معنی است - به فضای زیادی نیاز دارد. از جمله مزایای بسیار آن، به ویژه قابل توجه است سالن بزرگو صندوق عقب - یک ماشین کوچک به نظر می رسد که فوق العاده جادار است. علاوه بر این، می توانید سطح ایمنی فوق العاده برای کلاس سوپرمینی و مصرف سوخت کم را نام ببرید - اکنون جای تعجب نیست که چرا محبوبیت آن به چنین ارتفاعی رسیده است!

هوندا S2000 (1999-2009)

جدیدترین خودروی اسپرت هوندا از خط افسانه ای "S". این شرکت با این خودرو پنجاه سال از تاسیس خود را جشن گرفت. این هدیه با جمع آوری تعداد زیادی بررسی تحسین آمیز در دو نسل از مدل، بیش از موفقیت آمیز بود. این خودرو به دلیل زیبایی آن مورد تحسین قرار گرفت ظاهر, موتور قدرتمند, سرعت بالا، مدیریت متوازن و عملکرد صافگیربکس ها طبق مجلات و برنامه های تلویزیونی متعدد، این خودروی اسپورت بیش از یک بار عنوان "ماشین سال" را به خود اختصاص داده است. با وجود اینکه علاقه به این خودرو از سال 2007 به شدت کاهش یافته است، اما قطعاً جایگاه خود را در رتبه بندی هوندا به دست آورده است.

هوندا CR-X (1983-1991)

نماینده درخشان خودروهای اسپرت جمع و جور که در نگاه اول کاملاً بی گناه به نظر می رسند، اما در عین حال قدرتمند هستند و به خوبی اداره می شوند و در عین حال کاملاً مقرون به صرفه هستند. در طول سه نسل، این خودرو جوایز زیادی را دریافت کرده است که از جمله آنها به "بهترین" اشاره ویژه ای می شود ماشین وارداتیهزاره» از مجله موتور ترند در سال 1990. ما نمی توانیم در مورد نسخه شارژ شده این خودرو - CR-X Si بگوییم به لطف طیف گسترده ای از قطعات یدکی، این خودرو در یک زمان بسیار محبوب در بین آماتورها و حرفه ای ها از دنیای موتور اسپرت شد. با وجود سن بالا، او همچنان از اعتماد مسابقات خیابانی و درگ برخوردار است.

هوندا سیویک (1973-)

یک افسانه واقعی که به عنوان یک ساب کامپکت شروع شد و در سال 2001 وارد کلاس خودروهای کامپکت شد. با گذشت زمان، این خط به تعداد زیادی افزایش یافته است مدل های فردی، اما اساس همیشه قابل اعتماد، مقرون به صرفه و مقرون به صرفه باقی مانده است ماشین خانوادگی. نمی توان در مورد چنین چیزی گفت نسخه های ورزشیمانند Civic Type-R، Civic GTi و Civic SiR. این خودرو نسل به نسل بهبود یافته است که نهمین آن در حال حاضر تولید می شود. موفقیت این مدل تا حد زیادی باعث شهرت هوندا به عنوان یکی از بزرگترین نام ها در صنعت خودروسازی جهانی شد.

هوندا اینتگرا (1985-2006)

خودرویی اسپورت که در چهار نسل رگباری شده است بازخورد مثبت. مزایای اصلی آن بود هندلینگ عالیو قدرت، و کمی لوکس تر از سایر مدل های هوندا، یکی از اولین خودروهای تحت برند آکورا بود. باید به اینتگرا Type-R با موتور 200 اسب بخاری مونتاژ شده دستی، شاسی تقویت شده و سیستم تعلیق بهبودیافته اشاره کرد.

Honda Legend (1985-2012)

زمانی پرچمدار این برند بود، یک سدان سایز متوسط ​​لوکس که آینده آن هنوز نامشخص است. از سال 1996 در غرب با نام Acura RL فروخته می شود. این مدل به طور همزمان به عنوان پاسخ به نماینده ژاپن ایجاد شد مدل های تویوتاکرون، مزدا لوس و نیسان سدریک/گلوریا و برای توسعه برندهای اروپاییمرسدس بنز و بی ام و. در ابتدا، چنین ایده ای مانند یک پیشنهاد بازنده به نظر می رسید، اما به طور مداوم پیکربندی ها و بی تکلفی را بهبود می بخشید و گسترش می داد، همراه با قابلیت اطمینان بالاو هندلینگ عالی کار خود را انجام داد و این خودرو با استقبال زیادی از سوی علاقه مندان به خودرو در سراسر جهان روبرو شد.

هوندا آکورد (1976-)

خودرویی که جایگاه هوندا را در بازار خودروی بین المللی تعریف و تثبیت کرد. از سال 1982 تا 1997 به سادگی وجود نداشت ماشین ژاپنی، که بهتر از این می فروخت! اگر از یک آمریکایی یا کانادایی بخواهید لیست کنید بهترین هوندا، پس شکی نیست که حتماً اسم این مدل را خواهد گذاشت. اکنون سی سال است که محبوبیت آن در بازار جهانی کم رنگ نشده است - این را می توان با هوندا آکورد 2013 تأیید کرد که جمع آوری شده است. آمریکای شمالیجوایز زیادی دریافت کرد و در صدرهای بسیاری قرار گرفت. خوب، قابلیت اطمینان مارک "هوندا" در این خودرو به حد نهایی رسیده است - آزمایشات و آزمایشات متعدد نشان می دهد که در دهه گذشته هیچ خودرویی قابل اعتمادتر از آن وجود نداشته است!

هوندا NSX (1990-2005)

زمانی که بهترین هونداها را لیست می کنید، درج نکردن این خودرو یک جرم واقعی است! تنها ابرخودروی واقعی این سازنده ژاپنی به لطف نوآوری های پیشرفته و قابلیت اطمینان بی نظیرش به جایگاهی افسانه ای دست یافته است. عرضه اولین نسل از این خودرو باعث انفجار بمب شد و خبرنگاران به اتفاق آرا اذعان کردند که نگرانی هایی مانند فراری، جگوار و پورشه به سادگی چیزی برای پاسخگویی ندارند! لیست نوآوری هایی که بخشی از NSX شد می تواند برای مدت طولانی ادامه یابد: بدنه و شاسی تمام آلومینیومی، فرمان برقی کاملاً الکترونیکی و پدال گاز (Drive-by-Wire)، شاتون های تیتانیومی و شمع های جرقه پلاتینیوم. با همه اینها ماشین آیرودینامیک عالی داشت! این خودرو مجهز به موتور 3.2 لیتری V6 با قدرت 280 اسب بخار بود که در وسط قرار داشت. با وجود سن قابل توجهی که دارد، این خودرو هنوز هم ارتشی از طرفداران وفادار دارد - این تعجب آور نیست، زیرا بسیاری از NSX های امروزی هنوز در شرایط عالی. نمونه های شناخته شده زیادی وجود دارد که بیش از 300000 کیلومتر را با حداقل تعمیرات طی کرده اند که یک رکورد واقعی برای خودروهای عجیب و غریب است!

لطفا توجه داشته باشید: