شرایطی وجود دارد که شماره موتور با شماره ذکر شده در سند متفاوت است. این مقاله توضیح می‌دهد که اگر شماره موتور با TCP مطابقت نداشته باشد چه باید کرد.

همه رانندگان از وجود پلاک در خودرو مطلع هستند. آنها در TCP ثبت شده اند و این آنها هستند که هنگام عبور از بازرسی تأیید می شوند.

به چه دلایلی ممکن است اعداد مطابقت نداشته باشند

اطلاعات اولیه در TCP یا در کارخانه وارد می شود یا در گمرک در صورت واردات خودرو. یک خط جداگانه وجود دارد که در آن مدل و شماره موتور وارد می شود، زیرا این یک واحد شماره گذاری شده است.

تغییراتی که در قانون چند سال پیش انجام شد، موتور را در یک سطح با مواد مصرفی قرار داد و در نتیجه تعداد آن را لغو کرد.

در سال 2011، دستور وزارت امور داخلی به تصویب رسید که در مورد لغو تطبیق اعداد صحبت می کرد، زیرا اکثر آنها در نتیجه خوردگی قابل خواندن نیستند.

در واقع، با گذشت زمان، شماره موتور ضعیف می شود و بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی ماشین را برای معاینه فرستادند.

اما دو سال بعد، تغییرات بیشتری در مقررات مدیریت ایجاد شد، زیرا عدم وجود شماره در موتور باعث کلاهبرداری با این واحد شد.

این بار دلیل امتناع از ثبت نام خودرو از جمله ناخوانا بودن اعداد و همچنین جعل بودن اعداد بوده است.

با برجسته کردن دلایل عدم تطابق بین اعداد در PTS و عدد روی موتور، شایان ذکر است:

• عواقب خوردگی، زمانی که با یک موتور در حال کار، بخشی از کاراکترها یا کل شماره قابل خواندن نیست.
• تراشه های روی میل لنگ که از خواندن پلاک جلوگیری می کند.
• تعویض موتور به دلیل فرسودگی آن؛
• تعویض موتور در ارتباط با بهبود خودرو؛
• موتوری را نصب کرد که به طور غیرقانونی به دست آمد.
• خطا هنگام پر کردن TCP

برخی از این دلایل به صاحب خودرو بستگی ندارد و مربوط به کلاهبرداری نیست. با این حال، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی، با ارسال یک ماشین برای معاینه، به دنبال یافتن حقیقت هستند.

آیا امکان تعلیق انعقاد قرارداد فروش وجود دارد

قرارداد پس از امضای هر دو طرف و عمل قبول انتقال منعقد تلقی می شود. در عمل، بسیاری از مردم سند دوم را فراموش می کنند.

تا زمان امضای قرارداد، طرفین هیچ بدهی به یکدیگر ندارند، زیرا توافقات شفاهی را نمی توان به عنوان مدرک تشخیص داد.

اگر در مرحله بازرسی اولیه خودرو، ایرادات قابل توجهی یافت شد، یعنی عدم تطابق اعداد به این صورت تشخیص داده شد، پس ارزش تکمیل معامله را ندارد.

اگر فروشنده ای متقلب پیدا کردید، به احتمال زیاد او به ارعاب و تقاضای غرامت متوسل می شود. برای جلوگیری از این امر، نباید به تنهایی به سمت انعقاد معامله رفت و پول نقد حمل کرد.

در شرایطی که اعداد با هم مطابقت ندارند، اما فروشنده آماده است تا نیمه راه را ملاقات کند، ارزش این را دارد که مالک خودرو به GIDBBB برود و این مشکل را حل کند.

در صورتی که اعداد در اثر خوردگی یا تراشه قابل خواندن نباشد، پس از بررسی، تغییراتی در TCP انجام می شود و مالک جدید مشکلی نخواهد داشت.

با معامله انجام شده

اما شرایطی که قرارداد امضا می شود، پول پرداخت می شود و در هنگام ثبت نام، مالک جدید متوجه می شود که اعداد مطابقت ندارند و بر این اساس از ثبت نام منع شده است، کاملاً رایج است.

در این صورت سه راه وجود دارد:

1. سعی کنید قرارداد را فسخ کنید - برای این، یک ادعای کتبی در مورد شناسایی کاستی های قابل توجه به فروشنده نوشته می شود. طبق قانون مدنی این امر مبنای فسخ قرارداد است. به طرف دوم یک ماه فرصت داده می شود تا تصمیم بگیرد. در این مدت باید جواب بدهد. ذکر این نکته ضروری است که ادعا باید از طریق پست سفارشی همراه با موجودی و اطلاعیه ارسال شود. این تصمیم خریدار برای حل مسالمت آمیز موضوع را تایید می کند. در صورت عدم پاسخگویی پرونده در دادگاه مطرح می شود.
2. در صورت عدم سوء ظن به تقلب از طرف فروشنده، سعی کنید شماره موتورها را بازیابی کنید. اگر اعداد دچار خوردگی یا تراشه شده باشند، معاینه به راحتی آنها را مشخص می کند. اما در این مورد باید درک کرد که اگر معلوم شود که اعداد قطع شده است، خریدار شریک جرم می شود.
3. با پلیس راهنمایی و رانندگی و پلیس تماس بگیرید و اسناد با حسن نیت خود را به عنوان خریدار تأیید کنید. در این صورت بررسی جدی انجام می شود و در صورتی که خودرو در لیست تحت تعقیب قرار نگیرد پس از مدتی خودرو نزد خریدار ثبت می شود. اما خریدار باید مدارکی مبنی بر خرید خودرو داشته باشد. در نگاه اول، وضعیت باورنکردنی به نظر می رسد، اما اغلب خودروها یا موتورهایی که در خارج از کشور به سرقت رفته اند، جستجو نمی شوند. واقعیت این است که پس از بیانیه سرقت، بازرسی انجام می شود و شرکت بیمه هزینه ها را به مالک بازپرداخت می کند.

اگر سندی روی موتور باشد

با این حال، شرایطی وجود دارد که فروشنده به دلایل واضح موتور را تعویض کرده و همه چیز قانونی است. اما تغییراتی در TCP ایجاد نشد، با این حال، به همراه اسناد اصلی خودرو، اوراقی مبنی بر تایید خرید و نصب موتور به خریدار داده شد.

در نظر گرفتن این واقعیت مهم است که اگر دستگاه برای بازیافت ارسال شود، موتور آزاد نمی شود. یعنی نمیشه موتور رو با همه مدارک از ماشین اسقاط کرد.

برای ثبت قانونی خودرو با موتور جدید، باید مدارک زیر را جمع آوری کنید:

• پاسپورت متقاضی؛
• پاسپورت وسیله نقلیه؛
• گواهی ثبت خودرو درک این نکته مهم است که شما نمی توانید بدون SRT رانندگی کنید.
• سیاست OSAGO - این سند نه تنها برای ثبت موتور، بلکه برای ثبت خودرو نیز ضروری است.
• توافق نامه تأیید خرید موتور؛
• اظهارنامه گمرکی محموله برای موتورهای وارد شده از خارج؛
• رسید پرداخت شده وظیفه دولتی؛
• گواهی نصب موتور؛
• یک کپی از مجوز سرویسی که نصب در آن انجام شده است.

بهتر است فوراً مراقب باشید و از همه اسناد از قبل کپی کنید زیرا ممکن است نیاز باشد. مدارک به افسر راهنمایی و رانندگی تحویل داده می شود و پس از مطالعه، خودرو برای بازرسی ارائه می شود.

طبق قوانین، ابتدا باید مجوز تعویض موتور را دریافت کنید، اما در عمل، مالکان به ندرت از این قانون پیروی می کنند. بنابراین، مالک جدید باید به طور مستقل با ایجاد تغییرات طراحی در TCP مقابله کند.

موتور بدون مدارک

بیایید با این موضوع شروع کنیم که اگر امکان خرید خودرو با موتور تعویض شده وجود دارد و هیچ سندی برای موتور وجود ندارد، پس خرید نکنید. تخفیف روی خودرو هر چه باشد، هزینه هایی که هنگام ثبت نام خودرو از بین می رود به طور نامتناسبی بیشتر خواهد بود.

ثبت نام خودرویی که شماره های مشابهی نداشته باشد و هیچ مدرکی مبنی بر خرید موتور وجود نداشته باشد از نظر قانونی غیرممکن است. پس از بازرسی، که در هنگام تغییر مالک اجباری است، عدم تطابق پیدا می شود.

در غیر این صورت، می توانید چنین خودرویی را با پروکسی خریداری کنید و بدون ثبت نام برای خود رانندگی کنید. در این صورت خودرو مورد بازرسی قرار نمی گیرد و در نتیجه متوجه مغایرت نمی شود. اما چنین خودرویی فروخته نمی شود.

البته، گزینه هایی برای تلاش برای "مذاکره" یا تهیه اسناد جعلی وجود دارد، اما باید بدانید که این یک جرم کیفری است.

مشکلات در ثبت نام خودرو

طبق قوانین، موتور به شرح زیر تعویض می شود:

• صاحب ماشین موتور را پیدا می کند.
• تمام اسناد مربوط به او را جمع آوری می کند، "پاک بودن" او را بررسی می کند.
• برای دریافت مجوز به MREO می رود.
• کارمند بررسی می کند که آیا موتور برای مشخصات فنی مناسب است، آیا در لیست مورد نظر قرار دارد یا خیر.
• اگر همه چیز مرتب باشد، مالک اجازه جایگزینی دریافت می کند.
• جایگزینی در سرویسی انجام می شود که مجوز چنین کاری را دارد.

پس از تعویض موتور، با اسنادی که واقعیت تعویض را تأیید می کند، لازم است برای ثبت تغییرات در TCP در پلیس راهنمایی و رانندگی ظاهر شوید. پرداخت هزینه دولتی نیز برای این اقدام ثبت نام انجام می شود. امروز 350 روبل است.

اگر تمام این شرایط رعایت شود و تغییراتی در TCP ایجاد شود، ثبت نام با مالک جدید آسان خواهد بود.

ثبت نام در MREO بازرسی ایمنی ترافیک دولتی انجام می شود. همچنین می توانید از پورتال خدمات ایالتی استفاده کنید، جایی که می توانید درخواست دهید و قرار ملاقات بگذارید.

مدارک مورد نیاز برای ثبت نام:

• درخواست ثبت نام؛
• گذرنامه؛
• SRTS;
• سیاست OSAGO؛
• قرارداد فروش؛
• وظیفه دولتی پرداخت کرد

پس از بررسی مدارک توسط کارمند MREO، خودرو باید برای بازرسی ارائه شود. ماشین باید تمیز باشد و پلاک آن به راحتی قابل تشخیص باشد. اگر اعداد مطابقت داشته باشند، خودرو ثبت نام می شود.

در انتخاب خودرو، به خصوص خودروی دست دوم، دقت ویژه ای داشته باشید. متأسفانه کلاهبرداران زیادی در بازار خودرو وجود دارند و اغلب بسیار قانع کننده هستند.

از آنجایی که خرید خودرو مستلزم مقدار قابل توجهی پول است، لازم است نه تنها خود خودرو، بلکه اسناد آن را نیز به دقت بررسی کنید.

اگر صاحب یک عنوان تکراری در دست دارد - این دلیلی برای فکر کردن است. گزینه های زیادی برای دریافت المثنی توسط یک شهروند قانونمند وجود دارد، اما خطر تقلب در این مورد بیشتر است.

حتی اگر مالک اصل را آورده باشد، تمام اعداد روی موتور و بدنه باید تایید شود. طرح کلاهبرداری عنوان اصلی و پلاک های شکسته روی خودروی سرقتی به قدمت دنیاست، اما همچنان کار می کند.

با استفاده از شماره VIN می توانید اطلاعات زیادی در مورد خودرو پیدا کنید، همچنین درخواست از پلیس راهنمایی و رانندگی در مورد اینکه آیا این خودرو در لیست تحت تعقیب قرار دارد یا خیر مفید خواهد بود.

همچنین در سایت ضابطان باید بررسی کنید که آیا توقیف خودرو وجود دارد یا خیر.
بررسی اینکه آیا ماشین خوابیده نشده است دشوارتر است، زیرا هیچ پایه واحدی وجود ندارد. اما خدمات ویژه ای وجود دارد که می توانید بانک های اصلی را بررسی کنید.

مخاطبین فروشنده را بگیرید، از پاسپورت او کپی کنید. کلاهبردار با این کار موافقت نمی کند و معامله از بین می رود و هرگز انجام نمی شود.

اگر اعداد و ارقام مطابقت نداشته باشد، هرکسی خودش تصمیم می گیرد که این ماشین را بخرد یا خیر. اما باید این واقعیت را در نظر بگیرید که هنگام ثبت نام خودرو، مطمئناً مشکلاتی ایجاد می شود.

عدم تطابق شماره موتور با داده های TCP مشکلی است که قابل حل است، اما این کار مستلزم زمان و تلاش است.

و البته مدارکی که تایید می کند که موتور قانونی خریداری شده است. برای اینکه در موقعیت ناخوشایندی قرار نگیرید، لازم است قبل از خرید، خودرو را از هر طریق ممکن بررسی کنید.

ویدئو: ثبت نام در پلیس راهنمایی و رانندگی. یک موتور غیر بومی می تواند مشکل ساز باشد.

تجربه و تخصص. اگر شماره موتور، شماره بدنه، VIN قابل خواندن نباشد چه باید کرد

انتصاب کارشناسی.

زمانی که به دلایلی نتواند شماره را بخواند، بازرس برای معاینه منصوب می شود. این ممکن است به دلیل آسیب مکانیکی به برخی از ارقام شماره یا به دلیل زنگ زدگی باشد. با گذشت سالها، هر پلاکی مستعد خوردگی است و در برخی از خودروها مناطق دارای شماره در چنین مکانهایی قرار گرفته و تحت تأثیر شدید محیطی (نمک، آب و ...) قرار دارند که کار بسیار دشواری می شود. شماره را دست نخورده نگه دارید بازرس با دیدن کل این تصویر زنگ زده برای شما ارجاع برای معاینه می نویسد. در این مورد اسناد خودرو به ظن شکسته بودن شماره ضبط می شود. اگر بازرس روحیه خوبی داشته باشد می تواند برای شما وکالت نامه بنویسد تا نتیجه معاینه را دریافت کنید. این چند روز شما را نجات می دهد.

قبولی در امتحان.

در مرحله بعد، باید در نقطه مشخص شده در جهت ظاهر شوید، جایی که به شما یک بلیط داده می شود. تاریخ آزمون بر روی کوپن تعیین می شود. سپس منتظر تاریخ آرزو می شوید و در روز مناسبی هستید. خود معاینه به این صورت است: هر چیزی که به گفته کارشناسان در بررسی عادی پلاک خودرو اختلال ایجاد می کند، از محفظه موتور خارج می شود و حذف می شود. لازم به ذکر است که خود معاینه به نظر رایگان است اما کار سرویسکار برای حذف و نصب تجهیزات مزاحم پولی است. پس از آن کارشناس باقی مانده شماره تاسف شما را با ترکیبات مختلف آغشته می کند، مدتی صبر می کند، سپس مالیده، دوباره آن را آغشته می کند و دوباره صبر می کند... ممکن است این کار تا چند ساعت ادامه یابد. پس از آن، کارشناس آنچه را که در نتیجه چندین بار از زوایای مختلف نشان داده است، عکس خواهد گرفت. سپس کل ماشین را جدا می کند و به دنبال اعداد دیگری می گردد، شماره قطعات یدکی مورد نیاز خود، گیربکس، قاب و غیره را می نویسد. به دنبال مکان های جوشکاری احتمالی یا محل های بتونه خواهد بود. علاوه بر این، دو گزینه ممکن است: یا می توان عدد را تحت تأثیر همه این محلول های شیمیایی خواند یا خیر. اگر چنین است، می توانید با خیال راحت با نتایج معاینه به MREO رفته و تولید را ادامه دهید. در صورتی که موضوع خوانده نشده باشد، منتظر نتیجه بررسی هستیم. نتایج ظرف 15 روز کاری آماده خواهد شد.

P.S. اگر هنوز عدد را می خوانید، پس باید به موارد زیر توجه کنید: پس از اینکه متخصص شماره تاسف شما را با تمام معرف های شیمیایی ممکن آغشته کرد، خیلی سریع می پوسد. شما نمی توانید آن را با هیچ چیزی رنگ آمیزی کنید، زیرا در هر پستی پلیس راهنمایی و رانندگی شما را به ظن اعداد ناگسستنی می بندد. بهترین راه حل این است که آن را با نوعی گریس، گرافیت یا لیتول آغشته کنید. و در تنظیم / حذف بعدی، با یک پارچه و حلال خشک کنید.

بعد از معاینه.

می توانید از طریق تلفن از آماده بودن نتایج معاینه مطلع شوید. شماره تلفن در کوپن شما نشان داده می شود. خوب، فقط در مورد، شما می توانید آن را در هنگام قبولی در آزمون روشن کنید. وقتی نتایج آماده شد، می توانید یا (در صورت داشتن وکالت نامه برای دریافت نتایج) خودتان بروید و آن را بگیرید یا منتظر بمانید تا از طریق پست برای پلیس راهنمایی و رانندگی ارسال شود. به هر حال، نتایج حدود دو هفته خواهد ماند. نتایج باید به پلیس راهنمایی و رانندگی به بازرس جستجو برود. اگر آنها را در دست دارید، آنها را شخصا تحویل دهید. اگر نه، به طور دوره ای به گای سر بزنید تا بدانید که آیا آنها آمده اند یا نه. البته می توانید با تلفن تماس بگیرید و درخواست کنید، اما بازرسان از طریق تلفن مشتاق "کمک به همه شهروندان" نیستند. به محض اینکه نتایج نزد بازرس باشد، او جلسه ای را برای بررسی پرونده شما برای شما تعیین می کند.

ملاقات با بازرس جستجو

در روز تعیین شده ، بازرس با نتایج آشنا می شود و موادی را برای شروع یک پرونده جنایی تهیه می کند. شما باید یک یادداشت توضیحی با توجه به مدل بنویسید که در آن نشان دهید که شماره موتور را قطع نکرده اید، موتور تعمیر نشده است و غیره. بازرس فتوکپی از عنوان خودرو و گواهی ثبت نام شما تهیه می کند و پس از تایید مهر و موم به شما پس می دهد. می توانید 30 روز سوار آنها شوید. و پرونده برای رسیدگی به دادسرا ارسال می شود. پرونده شما باید ظرف 30 روز بررسی شود.

دادستانی.

اگر معاینه نشان داد که شماره قطع نشده است، بلکه به طور طبیعی پوسیده شده است، و خودروی مشابه با شماره VIN که با حروف قابل خواندن شماره شما مطابقت دارد به سرقت ارائه نشده است، تصمیم به امتناع از شروع یک جنایت گرفته می شود. مورد. در این صورت در نهایت نتایج بررسی به شما داده می شود و می توانید برای تکمیل تنظیمات یا حذف خود به MREO مراجعه کنید. در این صورت عکسی از پلاک پوسیده شما به وسیله نقلیه چسبانده می شود و یادداشت می شود که پلاک به طور طبیعی پوسیده شده است. اگر معاینه نشان داد که شماره قطع شده است، وضعیت بسیار بدتر است. در بهترین حالت باید موتور را عوض کنید (اگر شماره موتور قطع شود) و در بدترین حالت باید ماشین را برای قطعات یدکی بفروشید زیرا Gai اسناد را پس نمی دهد ، این ماشین نمی تواند قرار داده شود یا از رجیستر حذف شود (شما فقط می توانید آن را رد کنید) و در همان زمان ممنوع است رانندگی کنید. چیزها غم انگیز است.

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که بسیاری از رانندگان از کشورهای مختلف در ثبت نام یک وسیله نقلیه ناخوانا یا نامتناسب شنیده اند یا با مشکلات مختلفی روبرو شده اند، اما امروزه همه افراد در این مورد صلاحیت کامل ندارند.

علاوه بر این ، وضعیت نسبتا مبهم در فدراسیون روسیه ایجاد شده است ، یعنی این مشکل مستقیماً بر رانندگان روسی تأثیر گذاشته است. واقعیت این است که چندین سال پیش، در سطح قانونگذاری، تصریح شد که نیازی به تأیید شماره موتور به عنوان بخشی از ثبت نام وسیله نقلیه یا هنگام عبور از MOT نیست.

به عبارت دیگر پلیس راهنمایی و رانندگی به دلیل عدم وجود یا مغایرت شماره موتور در پلاک خودرو نمی تواند از ثبت نام (ثبت نام) خودداری کند. رانندگان با کمال میل این ابتکار را پذیرفتند، زیرا در واقع، موتور را می توان یک قطعه یدکی معمولی در نظر گرفت و در صورت لزوم، آزادانه یک واحد فرسوده یا شکسته را برای دستگاه مشابه تغییر داد.

با این حال، در عمل، همه چیز تا حدودی متفاوت بود. زمانی که مالکان هنگام تلاش برای ثبت نام خودرو در پلیس راهنمایی و رانندگی با امتناع روبرو می شوند، یک وضعیت رایج به این شکل تبدیل شده است و دلیل آن دقیقاً عدم تطابق شماره موتور است. در این مقاله در مورد مشکلات و سختی های خرید خودرویی که شماره موتور در TCP وجود ندارد، شماره موتور مطابقت ندارد، شماره موتور قطع شده، زنگ زده یا به شدت آسیب دیده است صحبت خواهیم کرد.

در این مقاله بخوانید

اول از همه، درک این نکته مهم است که نصب موتور به اصطلاح "خارج از استاندارد" یک تغییر مستقل در خودرو است. طبیعتاً پس از چنین تعویض موتور برای ثبت نام خودرو، می توان به دلایل کاملاً قانونی از آن خودداری کرد.

به بیان ساده، با موتور جدیدی که معمولاً عمداً قدرتمندتر از استاندارد انتخاب می شود، تعدادی از مهم ترین مشخصات فنی خودرو نیز تغییر می کند. در عین حال، چنین حمل و نقل و سیستم های آن باید به طور ویژه اصلاح شوند، در غیر این صورت ثبت نام و رانندگی این وسیله نقلیه در جاده های عمومی کار نخواهد کرد.

اگر موتور با موتور کاملاً مشابه جایگزین شده باشد، یعنی هیچ تغییری در طرح استاندارد کارخانه ایجاد نشده است، موضوع دیگری است. تنها نکته بحث برانگیز تعداد متفاوت واحد نیرو خواهد بود. حالا بیایید به خود مشکل برویم.

در سال 2011، دستور شماره 28 وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه صادر شد. اگر وارد جزئیات نشوید، سفارش مشخص شده حاوی تغییراتی است که عدم نیاز به تأیید را هنگام ثبت نام خودرو با شماره موتور فراهم می کند. سپس، در سال 2013، دستور وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه به شماره 605 صادر شد که مقررات اداری جدید وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه برای ارائه ثبت نام دولتی وسایل نقلیه را تصویب کرد.

بنابراین، در سفارش جدید دیگر نشانه ای مبنی بر عدم نیاز به تأیید شماره موتور وجود ندارد و مغایرت واحدهای شماره گذاری شده با مدارک ارائه شده، مبنایی برای امتناع از ثبت نام است. معلوم می شود که وضعیت دوگانه است. از یک طرف، دستور اول اجازه می داد موتور را دقیقاً با همان واحد جایگزین کنید، اما سپس دستور دوم این کار را ممنوع کرد.

در نتیجه، از سال 2011 تا 2013، تمام خودروهایی که موتور احتراق داخلی روی آنها تعویض شده است، نمی توانند ثبت نام کنند، یعنی به طور رسمی ثبت نام کنند. بنابراین، اگر یک ماشین دست دوم خریداری شود که موتور آن جایگزین شده است، اما هیچ علامت مربوطه در TCP وجود ندارد، مشکلاتی ایجاد می شود. بدتر از آن، الزامات از منطقه ای به منطقه دیگر متفاوت است.

در عمل به این شکل به نظر می رسد. در یکی از مناطق فدراسیون روسیه، بازرسی ایمنی ترافیک دولتی هنگام ثبت نام وسیله نقلیه با موتور جایگزین شده مشکلی نمی بیند (به شرطی که جایگزینی با همان موتور انجام شود). بر این اساس ، هیچ علامتی در PTS قرار نمی گیرد ، هیچ مدرک اضافی لازم نیست ، شماره موتور نامتناسب بر رویه ثبت نام دولتی وسیله نقلیه تأثیری نمی گذارد.

با این حال، اگر برای ثبت نام مجدد وسیله نقلیه با پلیس راهنمایی و رانندگی در منطقه دیگری تماس بگیرید، می توانید به دلیل تعویض موتور، امتناع کنید. مراجعه کارمندان به بند 24 آیین نامه اداری (پیوست شماره 1 دستور شماره 605). همچنین قابل ذکر است که در بسیاری از موارد شماره موتور در گواهینامه معتبر خودرو درج نمی شود و در درخواست ثبت نام نیز قسمت اطلاعات خودرو ستونی برای نشان دادن شماره موتور ندارد (فقط قدرت موتور درج شده است. ).

یک وضعیت به همان اندازه دشوار است که موتور تعویض شود، اما تعداد موتور در TCP متفاوت است. به نظر می رسد کافی است یک بیانیه برای پلیس راهنمایی و رانندگی بنویسید تا تغییرات مربوطه در قالب یک شماره موتور احتراق داخلی جدید در TCP انجام شود. در عمل، این واقع بینانه است، اما برای چنین اقداماتی ارائه اسناد برای یک موتور جدید ضروری است.

به عبارت دیگر قانونی بودن خرید موتور اهداکننده باید مستند باشد. اگر چنین اسنادی وجود نداشته باشد، تغییر شماره واحد نیرو در TCP کار نخواهد کرد و به دلیل ناهماهنگی شماره، از ثبت نام بیشتر خودرو خودداری می شود.

همچنین اضافه می کنیم که اظهارات بسیاری از مالکان مبنی بر اینکه کارشناس هنگام ثبت نام به شماره موتور نگاه نکرده و خودرو ثبت نام شده است به این معنا نیست که در 100 درصد موارد این اتفاق می افتد. بله، رسیدن به پلاک خودروهای مدرن همیشه آسان نیست، گاهی اوقات مجبورید برخی از ضمائم و غیره را حذف کنید.

اگر در نظر بگیریم که صاحب وسیله نقلیه به تنهایی موظف به انجام این کار نیست و کارشناس به سادگی نمی خواهد به چنین کاری بپردازد، واضح است که چگونه خودروها بدون بررسی شماره موتور ثبت نام می شوند.

با این حال، شما نمی توانید تنها به شانس تکیه کنید. در بسیاری از اتومبیل ها، شما نیازی به جدا کردن چیزی ندارید، یعنی تأیید شماره موتور احتراق داخلی دشوار نیست. به عبارت ساده، اگر شماره نیروگاه در یک منطقه بررسی نشود، ممکن است مشکلاتی در منطقه دیگر ایجاد شود، رسیدن به شماره در یک ماشین آسان است، از سوی دیگر دسترسی به پانل شماره دشوار است.

می خواهم توجه داشته باشم که اگر تصمیمی برای خرید موتور قراردادی و انجام مبادله گرفته شود، ابتدا باید یک بیانیه مربوطه بنویسید و اطلاعاتی را در مورد اینکه چه مدارکی برای ثبت بیشتر موتور جدید مورد نیاز است را روشن کنید.

سپس می توانید با در نظر گرفتن حفظ کلیه اسناد لازم، یک واحد قراردادی را خریداری و روی دستگاه قرار دهید. پس از آن، برای ثبت موتور جدید باید دوباره با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید. البته اگر این کار انجام نشود، ممکن است مالک در حین کار بعدی مشکلی نداشته باشد. با این حال، هنگام تلاش برای عبور از مرز یا ثبت نام مجدد چنین خودرویی، وضعیت اغلب تغییر می کند.

یک بار دیگر متذکر می شویم که تعویض موتور برای تنظیم و افزایش قدرت روی خودروهایی که در مسابقات ورزشی شرکت می کنند انجام می شود. به عنوان یک قاعده، چنین وسایل نقلیه ای در جاده های عمومی حرکت نمی کنند. اگر چنین تغییراتی در طراحی خودرو به طور رسمی ثبت شود، با در نظر گرفتن پیشرفت های پیچیده توصیه شده، هزینه کل چنین تیونینگ می تواند بسیار بالا باشد.

اصل مطلب چیست

با مطالعه موقعیت های واقعی که صاحبان خودروهای روسی در عمل با آن مواجه هستند، می توان چندین نتیجه مهم گرفت. نکته اصلی این است که به وضوح درک کنید که اگرچه شماره موتور ممکن است در جایی نشان داده نشود، اما هنوز در پایگاه داده پلیس راهنمایی و رانندگی است. با توجه به موارد فوق، مشخص می شود که حتی قبل از خرید خودروی دست دوم، باید بدانید که در صورت عدم وجود شماره موتور، در این مورد چه کاری باید انجام دهید. کاملاً واضح است که بهتر است فوراً از خرید چنین وسیله نقلیه ای خودداری کنید.

همین را می توان در مورد مواردی که PTS یک شماره موتور دارد و دستگاه دارای یک واحد با شماره متفاوت است. حتی اگر فروشنده به این موضوع اشاره کند که اقدامات ثبت نام با این خودرو قبلاً چندین بار انجام شده است و هیچ مشکلی وجود نداشته است، به این معنی نیست که هنگام تلاش برای ثبت نام خودرو در منطقه دیگر، آنها به وجود نمی آیند.

در پایان متذکر می شویم که یکی از راه های برون رفت از این وضعیت برای کسانی که قبلاً خودروی مشکل دار خریداری کرده اند، خرید رسمی موتور قراردادی دیگری است. سپس مبادله به اصطلاح "رسمی" انجام می شود، زمانی که تمام مدارک لازم برای موتور جدید به پلیس راهنمایی و رانندگی ارائه می شود، تغییرات مربوطه در ثبت نام خودرو و غیره ایجاد می شود.

همچنین بخوانید

چگونه شماره موتور را روی خود پیشرانه یا جای دیگری زیر کاپوت ماشین پیدا کنیم. محل قرارگیری شماره موتور در مدل های محبوب خودرو.

زنگ زدگی، آسیب مکانیکی و تعدادی از عوامل دیگر منجر به غیرقابل خواندن کد VIN خودرو می شود. اگر قبلاً ثبت چنین خودرویی غیرممکن بود ، از سال 2017 این روش مجاز است.

خوانندگان عزیز! این مقاله در مورد روش های معمولی برای حل مسائل حقوقی صحبت می کند، اما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چگونه دقیقا مشکلت رو حل کن- تماس با مشاور:

درخواست ها و تماس ها 24/7 و بدون روز پذیرفته می شود.

سریع است و رایگان است!

با این حال، یک معاینه پزشکی قانونی اولیه لازم است، که باید ثابت کند که اعداد قطع نشده است.

صفحات از چه فلزی ساخته شده اند؟

شماره بدنه روی صفحه اعمال می شود که به واحدهای برق پیچ می شود. در GOST هیچ نشانی از اینکه از چه فلزی باید ساخته شود وجود ندارد، اما در عمل معمولاً از آلومینیوم و آهن استفاده می شود. همچنین کد VIN به صورت حکاکی لیزری بر روی فلز به طور مستقیم بر روی قطعات خودرو اعمال می شود.

برای محافظت از صفحه از خوردگی، آن را با لاک خودرو، گریس، لیتول پوشانده اند. شما می توانید فقط از محصولات بی رنگ استفاده کنید، در غیر این صورت، در طول معاینه، این اقدامات به عنوان تلاش برای آسیب رساندن عمدی به شماره تلقی می شود.

مکان ها

مکان شماره VIN در همه خودروها متفاوت است، اما باید با الزامات مطابقت داشته باشد.

طبق بند 3.2، این کد بر روی پلاک سازنده خودرو و همچنین در قاب، شاسی، بخشی از بدنه اعمال می شود که به راحتی قابل جابجایی نیست. باید در سمت راست دستگاه، در حالت ایده آل در جلو قرار گیرد.

بند 3.3.1 الزامات پلاک سازنده را تعیین می کند. باید در قسمتی از خودرو که در حین کار قابل تعویض نیست، در قسمت قابل توجه یا به راحتی قابل خواندن محکم ثابت شود.

بند 3.2.8 اجازه می دهد تا استفاده اضافی از علامت گذاری قابل مشاهده و / یا نامرئی با یک شماره VIN روی وسیله نقلیه یا بخشی از آن - توصیفی (VDS) یا نشانگر (VIS) باشد.

محل کدها در اکثر موارد در اسناد روی وسیله نقلیه نشان داده شده است. در هر خودرو، این شماره چندین بار تکرار می شود، از جمله برچسب. طبیعتا در همه جا کد باید یکسان باشد.

در یک ماشین

VIN را می توان در قسمت های زیر یک خودروی سواری اعمال کرد:

• روی ستون در سمت راننده؛
• در آستانه درب راننده؛
• در زیر کاپوت؛
• داخل داشبورد؛
• در شیشه جلو

سازندگان خودروهای سواری مدرن معمولاً کد VIN را در قسمت زیر بدنه قرار می دهند. در مدل های قدیمی، ممکن است در قسمت های دیگر باشد.

با کامیون

در کامیون ها، VIN نیز بسته به سازنده و سال ساخت، می تواند در مکان های مختلفی قرار گیرد.

در بیشتر موارد، کد را می توان یافت:

• در سمت چپ بالای داشبورد؛
• در پایین شیشه جلو؛

  

• کنار صندلی راننده؛
• در پایین قوس؛
• زیر صندلی راننده؛
• در زیر کاپوت.

  

  

  روی یک موتور سیکلت

  هیچ کد VIN در موتورسیکلت های ژاپنی وجود ندارد. در کشورهای آمریکایی و اروپایی روی قاب قرار می گیرد. اغلب کد را می توان بر روی قفسه فرمان در سمت راست، همانطور که توسط GOST لازم است، یا در چنگال در پایین نزدیک گلگیر پیدا کرد.

  

  اگر شماره VIN زنگ زده باشد، اقدامات لازم را انجام می دهد

  زنگ زدگی را اغلب می توان به تنهایی از بین برد. اعداد به اندازه کافی عمیق حذف می شوند، بنابراین فقط با قرار گرفتن طولانی مدت در یک محیط تهاجمی می توانند به طور کامل پوسیده شوند.

  

  اقدامات زیر به تمیز کردن صفحه کد VIN از زنگ زدگی کمک می کند:

  1. با یک پارچه آغشته به حلال ناحیه را با شماره بدنه پاک کنید. می توانید این روش را چندین بار تکرار کنید.
  2. اگر حلال کار نمی کند، می توانید یک مبدل زنگ اسید فسفریک را امتحان کنید. باید آن را روی ناحیه ای که می خواهید تمیز کنید بمالید و بگذارید 15 تا 20 دقیقه بماند. سپس با یک پارچه مرطوب کاملا پاک کنید و خشک کنید. گاهی اوقات پس از آن، اعداد کد VIN روی سطح تحت درمان ظاهر می شوند.
  3. اگر اثر اسید فسفریک نیز کافی نباشد، گزینه با کاغذ سنباده باقی می ماند. فقط باید خیلی مراقب باشید. با استفاده از کاغذ سنباده، می توانید نه تنها زنگ زدگی، بلکه اعداد را نیز از بین ببرید. بنابراین، سخت مالش نکنید.

  عمل روی زنگ با مواد تهاجمی تر توصیه نمی شود. خراش های واضح و سایر آثاری که افسران پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است برای تغییر کد VIN بردارند وجود خواهد داشت. این حتی مملو از تشکیل پرونده جنایی است.

  اگر قبلاً انجام هیچ کاری با ماشین با شماره غیرقابل خواندن غیرممکن بود ، از 10 ژوئیه 2017 قوانین تغییر کرده است.

  لازم الاجرا شد که امکان ثبت نام حتی با یک کد VIN فاسد را فراهم کرد، در صورتی که ماشین قابل شناسایی باشد.

  برای قانونی شدن خودرو در این صورت نیاز به بررسی پزشکی قانونی از پلاک خودرو خواهد بود. نتایج آن مبنای امتناع از شروع یک پرونده جنایی خواهد بود و در اطلاعات ثبت نام در مورد از دست دادن شماره VIN یادداشت می شود.

  ارجاع برای معاینه توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی صادر می شود که هنگام بررسی خودرو برای ثبت نام، آسیب به کد را کشف کرد.

  اسناد خودرو از مالک ضبط می شود. او باید از محل معاینه بازدید کند و کوپنی بگیرد که زمان و تاریخ انجام عمل را نشان می دهد.

  در زمان مقرر، مالک خودرو را به متخصصان واگذار می کند و پس از آن باید منتظر نتایج باشد.

  در حین معاینه، قطعاتی که دسترسی به شماره VIN را مسدود می کنند، از خودرو حذف می شوند، حتی گاهی اوقات کار به خارج کردن موتور نیز می رسد. کار برچیدن بر عهده مالک است. سپس کد ناخوانا با عوامل شیمیایی تهاجمی حک می شود.

  ناخالصی های فلزات دیگر که همیشه در هنگام هضم اعداد ظاهر می شوند، به رنگ دیگری رنگ می شوند و نمایان می شوند.

  بر اساس نتایج معاینه پزشکی قانونی، یک پرونده جنایی باز می شود، سپس معلوم می شود که چه کسی VIN را برچیده و به چه منظوری.

  به موازات آن، خودرو در حال بررسی است تا ببینیم آیا در لیست قرار دارد یا خیر. در این صورت، ثبت نام خودرو تقریبا غیرممکن خواهد بود، پلیس راهنمایی و رانندگی مدارک را پس نمی دهد.

  خودرو فقط باید جدا شود یا به طور کامل برای قطعات فروخته شود. قیمت حداقل خواهد بود، اما هنوز امکان استفاده و انجام هرگونه معامله با خودرو وجود ندارد.

  ممکن است تا 15 روز منتظر گزارش رسمی کارشناس باشید. سپس مقالات را می توان برای بار دوم به MREO ارسال کرد و دوباره سعی کرد ماشین را در پرونده ثبت کرد.

  یادداشتی در TCP داده خواهد شد که شماره VIN به طور طبیعی از بین رفته است و دستخوش تغییراتی نشده است.

  آیا باید چنین ماشینی بخرم؟

  از آنجایی که ثبت نام با یک کد VIN ناخوانا اکنون مجاز است، می توان چنین خودرویی را خریداری کرد. فقط ابتدا باید یک معاینه پزشکی قانونی انجام دهید، که باید تأیید کند که شماره سریال تغییر نکرده است.

  پس از آن می توانید مطمئن باشید که خودرو درگیر طرح های مجرمانه نبوده است، می توان از آن استفاده کرد، اهدا کرد، فروخت و خرید.

  اگر کارشناسان تشخیص دهند که کد زیر یک لایه زنگ زده شکسته شده است، خودرو فقط باید برای ضایعات تحویل داده شود. رانندگی با چنین خودرویی غیرقانونی است. هنگام خرید خودرو از دست، خطر قرار گرفتن در وضعیت مشابه وجود دارد، بنابراین توصیه می شود قبل از خرید شماره VIN را بررسی کنید.

  اگر مالک جدید تنها پس از خرید متوجه شود که کد غیرقابل خواندن است، باید خودش برای ثبت نام بیشتر خودرو دستور معاینه بدهد.

  با این حال، او می تواند فروشنده را به کلاهبرداری، پنهان کردن عمدی عیوب، تغییر شماره خودرو متهم کند.

  اگر در بررسی مشخص شد که VIN قطع شده است، امکان ثبت خودرو و استفاده عمومی از آن وجود نخواهد داشت. در چنین شرایطی باید از فروشنده مطالبه کنید که پول پرداخت شده برای خودرو را پس دهد.

  اول، ارزش دارد که یک درخواست شفاهی بیان کنید، سعی کنید اختلاف را به طور مسالمت آمیز حل کنید. در عمل، دستیابی به توافق از همیشه امکان پذیر نیست. اگر نتوانستید پول را برگردانید، می توانید آن را از طریق دادگاه مطالبه کنید.

  ابتدا، فروشنده باید یک ادعای پیش از محاکمه ارسال کند. این الزام برای بازگرداندن هزینه کامل خودرو و جبران هزینه های مربوط به حمل و نقل و معاینه آن را تجویز می کند. به فروشنده پیشنهاد می شود که داوطلبانه این کار را انجام دهد و از ادامه رسیدگی جلوگیری کند.

  در صورت عدم حصول نتیجه از دعوای مقدماتی، اسناد باید تنظیم و به دادگاه ارائه شود. به مبلغ ادعا، باید وظیفه دولتی، هزینه خدمات یک وکیل را نیز اضافه کنید، در صورتی که او درگیر پرونده باشد.

  یک نکته مهم: فقط مبلغ مندرج در قرارداد فروش عودت داده می شود. اگر وجوهی مازاد بر آن پرداخت شده باشد امکان وصول آن وجود نخواهد داشت.

  همچنین، در صورت عدم وجود مدارک اضافی که بتواند پرداخت را تأیید کند، در صورت خرید بر اساس جنسیت، شانس بازپرداخت بسیار کم است.

  برای اینکه در چنین شرایطی قرار نگیرید، باید معامله خرید و فروش خودرو از طریق تنظیم قراردادی مبنی بر هزینه کامل خودرو انجام شود.

  در چه موارد دیگری خوانایی کد نقض می شود

  فرآیندهای اکسیداسیون تأثیر منفی بر قسمت های مختلف بدن، موتور احتراق داخلی و سایر عناصر خودرو دارد. در چنین شرایطی، سطوح دارای اطلاعات شناسایی کاربردی، که کد VIN یا شماره موتور در آن قرار دارد، ممکن است تحت تأثیر قرار گیرند.

  در طول کارکرد طولانی‌مدت دستگاه، موقعیت‌هایی پیش می‌آید که قابل خواندن نباشد. و این مشکل ساز می شود، زیرا هنگام فروش و ثبت نام مجدد خودرو، ممکن است برای ثبت نام با مشکل مواجه شود. در عمل جهانی اکثر کشورها، نیروگاه به عنوان یک کالای مصرفی و همچنین جعبه دنده یا جعبه انتقال طبقه بندی می شود. اما در شرایط داخلی، قوانین ما محدودیت هایی را در این زمینه پیش بینی کرده است.

  دوگانگی قوانین خودرو

  تمرین نکردن شماره موتور در عنوان خودرو همیشه به نتیجه مثبت منجر نمی شود. از لحاظ تئوری، مالک خودرو حق دارد موتور احتراق داخلی قدیمی را با موتور جدید جایگزین کند. دلایل این امر می تواند متفاوت باشد:

  • خودرو و آسیب فیزیکی به موتور;
  • موتور فرسوده و فرسوده شده است.
  • صاحب ماشین یک ماشین قدرتمندتر می خواهد.

  
  

  سند نظارتی اصلی که بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی هنگام ثبت نام یا ثبت نام مجدد وسایل نقلیه به آن اشاره می کنند، دستور شماره 1001 وزارت امور داخله مورخ 29 ژوئن 2017 است. فهرست دلایل امتناع از انجام اقدامات ثبت نام را گسترش می دهد. مشکلات در موارد زیر ظاهر می شود:

  • افسران پلیس راهنمایی و رانندگی علائم واضحی از تغییرات، تغییرات یا پنهان کردن اعداد را نشان دادند.
  • شواهدی مبنی بر تخریب شماره های شناسایی خودرو، از جمله شناسه های فیزیکی واحدها یا مجموعه ها، که شامل قاب، کابین، بدنه، موتور احتراق داخلی است، وجود دارد.
  • نشانه هایی از جعل وجود دارد؛
  • ناسازگاری واحدهای نصب شده با داده های ثبت نام آشکار شد.
  • سنگدانه ها از دزدیده شده، دزدیده شده، گم شده یا موجود نصب شده اند.

  
  

  در عین حال، استثناهایی وجود دارد که به درک اینکه آیا امکان رانندگی در جاده های عمومی در اتومبیل هایی با کاراکترهای ناخوانا وجود دارد یا خیر. کارکرد ماشین هایی با علامت های مشکل دار در موارد زیر مجاز است:

  • در واحدهای شماره گذاری شده، علامت گذاری به دلیل سایش و پارگی معمولی آسیب دیده است.
  • ماشین تعمیر شده است؛
  • خودرو پس از سرقت (سرقت) اما پس از انجام مراحل شناسایی اجباری به مالک بازگردانده شد.

  مهم!دلیل موجه امتناع از اقدامات ثبت نام، عدم امکان شناسایی خودرو پس از تعویض عناصر شماره گذاری شده قاب یا بدنه است، زمانی که شماره شناسایی اعمال شده توسط سازنده در هنگام تولید خودرو گم شده است.

  در تفسیر آیین نامه پلیس راهنمایی و رانندگی در خصوص امتناع بی قید و شرط از ثبت نام خودرو، هیچ نقطه ای وجود ندارد که به دلیل اشکال در شماره موتور احتراق داخلی، فرآیند مسدود شود. امکان ارسال برای معاینه تکمیلی وجود دارد.

  آیا باید ماشینی با شماره ICE مشکل دار بخرم؟

  رویه رانندگان نشان می دهد که در مناطق مختلف کشور، بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است نگرش متفاوتی نسبت به خودروهایی با شماره موتور احتراق داخلی اصلاح شده داشته باشند. در برخی موارد، بازرس در این واقعیت که علامت گذاری قابل خواندن نیست یا موتور جایگزین شده است، تهدید واضحی نمی بیند. حتی علائم در ستون اضافی TCP ممکن است وجود نداشته باشد و روند ثبت مجدد در منطقه طبق معمول انجام می شود.

  
  

  همه افسران مجری قانون نمی خواهند به بازخوانی اطلاعات از نیروگاه در صورتی که این فرآیند شامل حذف پیوست ها باشد، برسند. همه ماشین ها به راحتی به این اطلاعات دسترسی ندارند.

  مشکلات ممکن است در طول فعالیت های ثبت نام در مناطق دیگر ایجاد شود. ممکن است بررسی دقیق تری در مورد پایگاه های داده الکترونیکی انجام شود که از جمله پارامترهای دیگر، به عنوان مثال، قدرت، شماره موتور را نشان می دهد. و برای موتوری با شماره غیرقابل خواندن، ممکن است در هنگام ثبت نام مشکلاتی ایجاد شود.

  هنگامی که عدد ضعیف قابل مشاهده است یا خواندن آن دشوار است، صاحب خودرو می تواند با دقت با استفاده از حلال های غلیظ ضعیف، سطح را تمیز کند. بنابراین، محتوای اطلاعاتی واحد تضمین خواهد شد. برای جلوگیری از آسیب رساندن به بقایای حروف با آماده سازی تهاجمی، از نیروی بیش از حد استفاده نکنید.

  هنگام خرید خودرویی با خواندن پیچیده شماره موتور، باید بدانید چه کاری انجام دهید. توصیه می کنیم از فروشنده مدارک پشتیبان را بخواهید که توسط آنها امکان شناسایی گره وجود دارد. همچنین لازم است با کارشناس پزشکی قانونی مشورت کنید و در صورت لزوم معاینه انجام دهید و کوپن مناسب را از متخصص تأیید کننده "تمیز بودن" خودرو دریافت کنید. در مورد تجربه خود با پلاک های مشکل دار در ICE نظر بدهید.