مرسدس بنز کلاس E جدید کابریولت حداکثر لذت را از رانندگی در هوای آزاد و سطح بی نظیری از راحتی به مالک خود می دهد. این خودرو راه حل های هوشمند و سیستم های نوآورانه بسیاری را در خود جای داده است. این کانورتیبل چهار صندلی و سطح بی نظیری از راحتی را برای همه سرنشینان ارائه می دهد.

طراحی شیک و پیچیده

نمای بیرونی کانورتیبل با روحیه خالص طراحی شده است. عدم وجود سقف سخت به خودرو سبکی و طول می بخشد. تناسب بدنه عالی ظاهر متمایز خودرو را تشکیل می دهد. سبک اسپرت با دنده های "قدرت"، سپر جلو آویزان به پایین و گلگیرهای عضلانی عقب تاکید شده است. ظاهر فوق العاده با اپتیک ال ای دی تکمیل می شود که با بسیاری از جنبه ها بازی می کند.

سالن با فضایی زیبا و منحصر به فرد پذیرای مسافران است. وسعت و خطوط شیک شخصیت اسپرت آن را با بالا و پایین متمایز می کند. کانورتیبل عناصر تجهیزات داخلی منحصر به فرد را دریافت کرد: منحرف کننده های هوا به روز شده، تزئینات تزئینی و یک سیستم کنترل بصری.

سطح جدیدی از رانندگی راحت و ایمن در هوای آزاد

سیستم AIRCAP طوری طراحی شده است که لذت واقعی را از یک سواری در هوای آزاد به شما بدهد. رویه کانورتیبل عایق صدا را افزایش داده و به طور ارگانیک با سبک کلی مطابقت دارد. تمامی صندلی های اسپرت با استانداردهای جدید ساخته شده و دارای عملکرد گرمایشی هستند. سیستم ورود و خروج EASY-ENTRY سوار شدن به خودرو را آسان می کند.

امروزه مرسدس بنز کانورتیبل کلاس E حداکثر تعامل با خودرو و رانندگی راحت را برای مالک خود فراهم می کند. برای دستیابی به این هدف، بسته اصلی شامل: چراغ های جلو قدرتمند LED، چراغ های جلو MULTIBEA، سیستم ترمز اضطراری، و عملکرد ATTENTION ASSIST است.

موارد زیر مسئول ایمنی خودرو در تمام مراحل هستند:

• نشانگر وضعیت کمربند ایمنی عقب؛
• سیستم کنترل فشار تایر؛
• هود "فعال"؛
• سیستم لنگر صندلی کودک i-Size;
• مجموعه ای از کیسه های هوا؛
• دستیار ترمز فعال و سایر ویژگی ها.

گزینه ها

امروز می توانید یک مرسدس بنز کابریو کلاس E را در پیکربندی های زیر خریداری کنید:

• E 200 4MATIC اسپرت
• E 300 آوانگارد
• E 300 Sport

داده های فنی عالی

مرسدس بنز جدید کانورتیبل کلاس E به طور استاندارد به گیربکس اتوماتیک 9G-TRONIC مجهز شده است که کارایی و دینامیک خودرو را بهبود می بخشد. تعویض دنده نرم را فراهم می کند و مصرف سوخت را کاهش می دهد. سیستم تعلیق پایین تر، قدرت اسپرتی را به کانورتیبل می افزاید. صرف نظر از انتخاب موتور، خواه یک واحد دیزل یا بنزین باشد، خودرو قدرت عالی و حرکت آسان را ارائه می دهد.

نسخه ویژه نسخه 25 سالگرد

به مناسبت بیست و پنجمین سالگرد تولید کلاس E کابریولت، مرسدس بنز نسخه ویژه ای را عرضه کرده است. این مظهر انحصار فرهنگ قابل تبدیل است. نمای بیرونی ماشین عملاً هیچ لبه ای ندارد - همه سطوح به آرامی در یکدیگر ادغام می شوند. روکش پارچه ای قرمز رنگ و رینگ های آلیاژی بزرگ این خودرو را از بقیه متمایز می کند. فضای داخلی نیز دارای راحتی پیشرفته و یک میکروکلیمای منحصر به فرد است.

فروش کابریولت مرسدس بنز کلاس E در مسکو

مرکز نمایندگی "ستاره پایتخت ورشو" کانورتیبل های کلاس E را با قیمت های تولید کننده ارائه می دهد. ما تمام پیکربندی‌های مدرن خودرو را ارائه می‌کنیم که می‌توانید با ثبت‌نام در یک تست رانندگی، آن‌ها را شخصاً مشاهده کنید.

ما خدمات با کیفیت و خدمات حرفه ای را تضمین می کنیم.

خودروی جدید محدوده مدل مرسدس بنز 2017-2018 مرسدس بنز کلاس E کابریولت - عکس و فیلم، قیمت و تجهیزات، مشخصات فنی نسخه دو در باز با سقف تاشو نرم نسل جدید مرسدس کلاس E. نسل جدید مرسدس کلاس E کانورتیبل در تاریخ 1 مارس 2017، یک هفته قبل از نمایش عمومی، به صورت آنلاین معرفی شد. فروش جهانی مرسدس بنز کلاس E جدید کابریولت از نیمه دوم سال 2017 آغاز خواهد شد. قیمتکمی بیش از 52000 یورو در روسیه، کانورتیبل آلمانی به پاییز امسال نزدیک تر است.

کانورتیبل آخرین آکورد در خانواده مرسدس E کلاس جدید است که خط نسخه های ارائه شده به رانندگان را به پنج افزایش می دهد: هم آن و هم قهرمان بررسی ما - کانورتیبل.

مرسدس بنز کلاس E کابریولت جدید در مقایسه با مدل قبلی خود به میزان قابل توجهی افزایش یافته است، چرخ های جلو و عقب پهن تر، طراحی سقف تاشو نرم از رده قدیمی خود، فضای داخلی لوکس تر و حتی چهار چرخ 4Matic دریافت کرده است. راندن. از نظر فنی، از نظر تجهیزات و مواد تکمیلی، کانورتیبل از کوپه خواهر خود کپی می کند. همان موتورهای بنزینی و دیزلی همراه با گیربکس 9 سرعته اتوماتیک غیر جایگزین 9G-Tronic، یک فضای داخلی ممتاز و مجموعه ای لوکس از تجهیزات مدرن موجود هستند. تفاوت اصلی این دو درب البته سقف است.

سقف نرم به ارث رسیده از S کلاس کابریولت جدید در چهار رنگ قهوه ای تیره، قرمز تیره، آبی تیره یا مشکی ارائه می شود. فرآیند کاملاً خودکار پایین آوردن و بالا بردن سایبان چند لایه پارچه تنها در 20 ثانیه انجام می شود که حتی در سرعت های 50 کیلومتر در ساعت نیز معمول است.

ساختار چند لایه سقف امکان استفاده از کانورتیبل را در تمام طول سال فراهم می‌کند و می‌تواند مانند خودرویی با سقف تمام فلزی، راحتی صوتی را در کابین در حالت برآمده فراهم کند. برای اطمینان از راحتی راننده و سرنشینان هنگام رانندگی با سقفی که در یک محفظه مخصوص قرار گرفته است (حجم محفظه بار را از 385 به 310 لیتر کاهش می دهد)، سیستم های AirCap (مبارزه با تلاطم در کابین) و AirScarf (ارائه گرما) وجود دارد. هوا به گردن و سر - "روسری گرم").

• ابعاد کلی خارجی بدنه کابریولت کلاس E 2017-2018 مرسدس بنز 4826 میلی متر طول، 1860 میلی متر عرض، 1428 میلی متر ارتفاع، با فاصله بین دو محور 2873 میلی متر است.
• مسیر چرخ‌های جلو 1605 میلی‌متر، مسیر چرخ‌های عقب 1609 میلی‌متر است، فاصله از سطح زمین در مقایسه با فاصله خودروی مرسدس بنز کلاس E از سطح زمین 15 میلی‌متر کاهش یافته است.
• رینگ های آلیاژی سبک 17 اینچی با لاستیک های اسپرت کم حاشیه به صورت استاندارد تعبیه شده اند.

فضای داخلی چهار نفره محصول جدید شیک، پیچیده، دنج و با کیفیت است. تزئینات چرمی در صندلی ها و قسمت های رویی داخلی در اطراف محیط بدنه، درج های تزئینی ساخته شده از چوب گرانبها و آلومینیوم صیقلی، نورپردازی داخلی LED پس زمینه با انتخاب 64 رنگ و سایه روشن، صندلی های راننده و سرنشین جلو با برق تنظیم، گرمایش، تهویه و ماساژ عملکرد، صندلی های عقب گرم شونده.

یک صفحه ابزار آنالوگ با یک صفحه نمایش کامپیوتر سفری رنگی 7 اینچی و یک سیستم چندرسانه ای صفحه نمایش لمسی رنگی 8.4 اینچی استاندارد هستند. به عنوان یک گزینه، یک جفت صفحه نمایش رنگی 12.3 اینچی زیر یک شیشه به عنوان صفحه ابزار و صفحه نمایش سرگرمی عمل می کند.

مدرن‌ترین سیستم‌های ایمنی در مرسدس E کلاس کانورتیبل جدید نیز به روش‌های مختلفی ارائه می‌شوند: دستیار ترمز فعال، کمک راه‌انداز فعال DISTRONIC و کمک فرمان فعال، مجموعه کاملی از کیسه‌های هوا.

مشخصات فنیمرسدس بنز کلاس E کابریولت 2017-2018. کانورتیبل جدید با سیستم تعلیق بادی AIR BODY CONTROL به عنوان یک آپشن ارائه می شود، در حالی که سیستم تعلیق فنری سیم پیچ استاندارد است. یک سیستم DYNAMIC SELECT وجود دارد که به شما امکان می دهد بهینه ترین حالت عملکرد را برای راننده قطعات و مجموعه های خودرو و پنج گزینه "Comfort"، "ECO"، "Sport"، "Sport +" یا "Individual" انتخاب کنید.
زیر کاپوت مرسدس E کلاس کانورتیبل همان موتورهای بنزینی و دیزلی نصب شده بر روی مرسدس بنز کلاس E کوپه خواهد بود. بنابراین، از ابتدای فروش می توانید از نسخه های زیر محصول جدید با سقف تاشو نرم را انتخاب کنید:

• مرسدس بنز E220 d Cabriolet با موتور 2.0 لیتری توربودیزل (194 اسب بخار 400 نیوتن متر).
• مرسدس بنز E200 کابریولت با موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر بنزینی (184 اسب بخار 300 نیوتن متر).
• مرسدس بنز E300 کابریولت با چهار توربوشارژ بنزینی (245 اسب بخار 370 نیوتن متر).
• مرسدس بنز E400 4Matic کابریولت با موتور 3.0 لیتری شش سیلندر بنزینی (333 اسب بخار 480 نیوتن متر).

در ابتدای سال 2018، خط موتورها گسترش می یابد و نسخه دیزلی قدرتمند مرسدس بنز E350 d کابریولت با موتور 258 اسب بخار و چندین نسخه از مرسدس-AMG کلاس E کابریولت با موتورهای بنزینی با ظرفیت از 401 تا 612 اسب روی نوار نقاله قرار می گیرد.

تست ویدیویی مرسدس بنز کلاس E کابریولت 2017-2018

مرسدس بنز کلاس S کابریولت 2018-2019 یک خودروی چهار نفره کانورتیبل کامل بر اساس این پرچمدار است که اولین نمایش جهانی آن در سپتامبر در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2015 برگزار شد.

در بیرون، مرسدس کلاس S جدید کابریولت تقریباً مشابه کوپه اصلی است، به استثنای وجود رویه نرم پارچه ای که می تواند در مدت 20 ثانیه به طور کامل در یک محفظه ویژه در صندوق عقب جمع شود. در صورتی که سرعت از 60 کیلومتر بر ساعت بیشتر نشود، می توان این عملیات را در حال حرکت انجام داد.

آپشن ها و قیمت ها مرسدس کلاس S کابریولت 2019

AT7 - 7 سرعته اتوماتیک، AT9 - 9 سرعته اتوماتیک.

این شرکت محصول جدید را "راحت ترین کانورتیبل در جهان" می نامد. مرسدس کلاس S کابریولت مجهز به تکیه گاه های سر گرم شونده، سیستم AirScarf ارتقا یافته برای تامین هوای گرم به گردن راننده و سرنشینان و همچنین عملکرد AirCap به روز شده بود که جریان هوا را از طریق یک منحرف کننده روی شیشه جلو افزایش می دهد. یک بادگیر پشت تکیه گاه ها

علاوه بر این، کانورتیبل دارای سیستم کنترل آب و هوای پیشرفته THERMOTRONIC است که به طور خودکار دمای مطلوب را در کابین هم با سقف پایین و هم با سقف بالا حفظ می کند. این سیستم شامل 12 سنسور و 18 سنسور است. علاوه بر این، خودرو از وجود سیستم های تصفیه هوا و یونیزاسیون خودنمایی می کند.

مرسدس اس کابریولت جدید 2017-2018 علاوه بر انواع سیستم‌های ایمنی که قبلاً از سایر نسخه‌های کلاس S شناخته شده‌اند، از قوس‌های ایمنی استفاده می‌کند که در پشت ردیف دوم صندلی‌ها قرار گرفته‌اند و در صورت بروز مشکل آماده هستند تا فوراً گسترش یابند. واژگونی

مشخصات فنی

به گفته سازنده، کوپه و کانورتیبل شصت درصد از قطعات بدنه یکسانی دارند. و علاوه بر تفاوت های آشکار، بیشتر آنها از نظر پنهان هستند. به عنوان مثال، یک ماشین کانورتیبل ساختار قدرت متفاوتی از کف در عقب دارد که از آلومینیوم ساخته شده است. این شرکت ادعا می کند که توانسته است تقریباً همان استحکام پیچشی کوپه را برای کانورتیبل به دست آورد.

ابعاد کلی هر دو مدل نیز تقریباً یکسان است. طول مرسدس بنز S کلاس کابریولت 5027 میلی متر، عرض 1899 و ارتفاع چندین میلی متر بیشتر (1417) نسبت به خودرویی با سقف سخت به دلیل ویژگی های طراحی سقف تاشو است.

زیر کاپوت S500 Cabriolet یک موتور 4.7 لیتری V8 با قدرت 455 اسب بخار قرار دارد. (700 نیوتن متر)، که با گیربکس 9 سرعته اتوماتیک جدید 9G Tronic جفت می شود. مشخصات دینامیکی این نسخه مشخص نشده است.

همچنین مرسدس کلاس S کابریولت جدید 2018 بلافاصله در نسخه S63 AMG موجود است که توسط یک موتور 5.5 لیتری توئین توربو V8 با قدرت 585 اسب بخار و گشتاور 900 نیوتن متر هدایت می شود که از طریق یک AMG 7 سرعته به تمام چرخ ها منتقل می شود. گیربکس Speedshift MCT. این آپشن در همان 3.9 ثانیه از حالت سکون به صد می رسد و حداکثر سرعت آن به 250 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2017، اولین نسخه بازسازی شده مرسدس بنز کلاس S کابریولت مدل سال 2018 برگزار خواهد شد. این خودرو سپرهای روتوش شده، لوله های اگزوز مختلف و چراغ های عقب OLED با استفاده از دیودهای ساطع کننده نور ارگانیک دریافت کرد.

در فضای داخلی مرسدس بنز S کلاس کابریولت 2018، یک فرمان جدید با پانل های لمسی ظاهر شد، صفحه نمایش 12.3 اینچی در پنل جلویی با شیشه جامد پوشانده شد و سه طرح اضافی در بین گزینه های تریم داخلی ظاهر شد.

نسخه اولیه نسخه باز S 500 جای خود را به S 560 Cabriolet داد که در زیر کاپوت آن یک موتور 4.0 لیتری V8 با سوپرشارژ دوقلو وجود دارد که 469 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 700 نیوتن متر گشتاور. این با یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک ترکیب می شود و در اینجا، بر خلاف یک کوپه مشابه، منحصراً دیفرانسیل عقب است.

مرسدس-AMG S63 کابریولت 2018-2019 "شارژ" دارای یک جلوپنجره رادیاتور پانامریکانا با باله های عمودی است و توسط نسخه 612 اسب بخاری موتور چهار لیتری V8 فوق الذکر هدایت می شود. در اینجا گیربکس 7 سرعته اتوماتیک جای خود را به گیربکس 9 سرعته داده است و پیشرانه آن 4MATIC+ با کلاچ محور جلو است.

این کانورتیبل علاوه بر این دارای عملکرد شروع سریع است، بنابراین شتاب صفر تا صدها از 3.9 ثانیه قبلی به 3.5 ثانیه کاهش یافته است و حداکثر سرعت به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است. در همان زمان، نسخه دیفرانسیل عقب برتر S 65 با همان 6.0 لیتری V12 630 اسب بخاری باقی ماند - در 4.1 ثانیه به صدها می رسد. هنوز از قیمت و تاریخ شروع فروش محصولات جدید اطلاعی در دست نیست.

قیمت چند است

پذیرش سفارش‌های مرسدس کلاس S کابریولت در روسیه از 16 ژانویه آغاز شد و اولین خودروها در آوریل به نمایندگی‌ها رسیدند. برای نسخه قابل تبدیل S 560 آنها از 10،920،000 روبل درخواست می کنند، و برای S 63 4MATIC چهار چرخ متحرک 585 اسب بخار، باید حداقل 13،650،000 روبل بپردازید. و تا تابستان یک مدل برتر ظاهر شد که برای آن 19،300،000 روبل می خواهند.

در هفدهمین نمایشگاه خودروی ژنو، اولین نمایش عمومی مرسدس کلاس E کابریولت 2019 در بدنه جدید A238 برگزار شد، اما تعدادی از خبرنگاران قبلاً در یک نمایش بسته در پایان ژانویه در یک نمایشگاه با این کانورتیبل آشنا شده بودند. محل آزمایش در مجاورت فینیکس، آریزونا.

از بیرون، خودرو تقریباً مشابه نمونه قبلی است، به استثنای سقف که در اینجا از مواد نرم سه لایه ساخته شده است (چهار رنگ برای آن در نظر گرفته شده است: مشکی، آبی تیره، گیلاسی و قهوه ای). درایوهای الکتریکی در 20 ثانیه تا می‌شوند و بالا می‌آیند و اگر سرعت از 50 کیلومتر در ساعت بیشتر نشود، می‌توان این روش را در حال حرکت انجام داد.

آپشن ها و قیمت مرسدس کلاس E کابریولت 2019

AT9 - 9 سرعته اتوماتیک، 4MATIC - تمام چرخ متحرک

فضای داخلی مرسدس E کلاس کابریولت 2019 چهار نفره نیز عملاً هیچ تفاوتی با سقف سخت دو در اصلی ندارد. حجم صندوق عقب مدل جدید با سقف پایین 310 لیتر و با سقف بالا 385 لیتر است. به یاد داشته باشید که نسخه قبلی به ترتیب 300 و 390 لیتر بود. با این حال، حجم محفظه را می توان با تا کردن پشتی صندلی های عقب افزایش داد.

در مقایسه با "یشکا" باز قبلی، طول محصول جدید به 4826 میلی متر (123+) افزایش یافته است، در حالی که عرض و ارتفاع آن به ترتیب 74 و 32 میلی متر افزایش یافته است. فاصله بین دو محور کانورتیبل 2873 میلی متر (+ 113) است. توجه داشته باشید که به دلیل تقویت جدی پایین و مکانیزم تاشو سقف، که در اینجا مشابه پرچمدار است، مرسدس E کانورتیبل جدید تقریبا 150 کیلوگرم سنگین تر از کوپه است.

در مورد خط واحدهای قدرت، اصلاحات E200 و E300 مجهز به موتورهای 2.0 لیتری توربو چهار با قدرت 184 و 244 اسب بخار هستند. بر این اساس نسخه E220d به موتور دیزلی 194 اسب بخاری با حجم 2.0 لیتر مجهز شده است. اصلاح E400 به یک موتور 3.0 لیتری بنزینی با ظرفیت 333 "اسب" مجهز است، در حالی که کانورتیبل در این نسخه را می توان با دیفرانسیل عقب یا تمام چرخ متحرک سفارش داد.

با گذشت زمان، این خط با یک موتور دیزلی 258 اسب بخاری (E350d) و همچنین یک موتور 3.0 لیتری توئین توربو شش جدید با خروجی حدود 450 اسب بخار پر می شود که به اصلاح "گرم شده" مجهز می شود. از AMG E50. تمام نسخه‌های جدید مرسدس بنز کلاس E کانورتیبل ۲۰۱۹ منحصراً با گیربکس ۹ سرعته خودکار ۹G-Tronic جفت می‌شوند.

سیستم چهارچرخ محرک اختصاصی 4MATIC به عنوان گزینه ای برای نسخه های جوان تر این مدل (به عنوان مثال برای E200) ارائه می شود. سیستم تعلیق بادی Air Body Control فقط در نسخه های پایه مرسدس بنز کلاس E کابریو موجود است، اما برای بقیه با هزینه اضافی در دسترس است. هنگام رانندگی با قسمت بالایی باز، راحتی در کابین با گرم کردن همه صندلی ها، سیستم AirCap و به اصطلاح روسری بادی AirScarf تضمین می شود و در صورت واژگونی احتمالی، میله های ایمنی تیراندازی در نظر گرفته شده است.

تصمیم بر این شد که E-Class A238 کانورتیبل جدید در کارخانه برمن تولید شود. تولید سریال این خودرو از 17 آوریل آغاز شد، اولین خودروها در پاییز به روسیه رسیدند، قیمت ها از 4،740،000 تا 6،390،000 روبل متغیر است.

برای چین، یک شبه کراس اوور و، و حالا گیلاس روی کیک تبدیل پذیر است. مانند قبل - با یک تاپ نرم سنتی.

پس از کوپه اهدایی، کانورتیبل جدید به طور قابل توجهی بزرگتر از مدل قبلی خود شده است: فاصله بین دو محور از 2760 به 2873 میلی متر کشیده شده است، طول 123 میلی متر (تا 4826 میلی متر) افزایش یافته است، و افزایش عرض و ارتفاع 74 و به ترتیب 30 میلی متر. اکنون کلاس E باز یک رقیب تمام عیار برای BMW "شش" است. فضای داخلی به میزان قابل توجهی جادارتر شده است، اگرچه حجم صندوق عقب تقریباً بدون تغییر باقی مانده است: 385 لیتر با سقف بالا و 310 با سقف جمع شده (کانورتیبل قبلی 390 و 300 لیتر بود). پشتی صندلی های عقب را می توان به عنوان مثال برای حمل اسکی جمع کرد.

مکانیزم تاشو سقف با تغییرات لازم از مکانیسم بزرگ قرض گرفته شده است: یک درایو الکترو هیدرولیک قدرتمند سقف چند لایه را در همان 20 ثانیه حذف می کند، اما آستانه سرعتی که در آن تغییر شکل ممکن است از 60 به 50 کیلومتر کاهش یافته است. /h. پارچه های مشکی، قهوه ای، آبی تیره و گیلاسی برای انتخاب وجود دارد.

تمام ترفندهای "راحت" آشنا برای باز کردن مرسدس حفظ شده است. با پرداخت هزینه اضافی، سیستم AirScarf ارائه می شود که هوای گرم را از طریق کانال های هوای مخصوص در صندلی های جلو به گردن سواران می رساند. همچنین می توانید یک AirCap "کلاه" آیرودینامیکی سفارش دهید: منحرف کننده روی قاب شیشه جلو و شیشه جلو با استفاده از درایوهای الکتریکی و تلاطم هوای "آرام" در کابین گسترش می یابند. همه صندلی ها به صورت استاندارد گرم می شوند و کلاس E باز تنها صندلی در خانواده است که از برف پاک کن های Magic Vision Control از کلاس S بهره می برد: نازل های ماشین لباسشویی مستقیماً در برس ها تعبیه شده اند تا ناخواسته سواران را پاشیده نشوند. .

مشخص است که زیر بدنه نسبت به کوپه به طور جدی تقویت شده است. در صورت واژگونی، قوس های قدرتمندی در پشت صندلی های عقب پنهان می شوند که در کسری از ثانیه "تیراندازی" می کنند و از سر مسافران محافظت می کنند. به طور پیش فرض، کلاس E باز دارای پنج کیسه هوا برای سرنشینان جلو است: دو ایربگ جلو، دو ایربگ جانبی و یک ایربگ زانویی در جلوی راننده. با هزینه اضافی - پرده های بادی که در لبه های بالایی درها پنهان می شوند و باز می شوند و همچنین کیسه هوای جانبی برای سرنشینان عقب.

تقریباً کل مجموعه آپشن های کلاس E، از جمله نمایشگر 12.3 اینچی به جای ابزارهای معمولی، چراغ های جلو ماتریسی و خلبان خودکار حفظ شده است. در مقایسه با سدان پایه، فاصله از زمین، مانند کوپه، 15 میلی متر کاهش یافته است. سیستم تعلیق اولیه با فنرها و کمک فنرهای وابسته به دامنه است، اما کمک فنرهایی با سفتی متغیر و عناصر پنوماتیکی نیز ارائه می شود.

این شرکت هنوز طیفی از تغییرات را فاش نکرده است، اما آنها با افتخار اعلام کردند که از این پس E-Class کانورتیبل نه تنها با دیفرانسیل عقب، بلکه با سیستم چهار چرخ متحرک نیز عرضه می شود. ظاهرا مجموعه اولیه موتورها همانند کوپه خواهد بود. مرسدس E 200 پایه به یک موتور دو لیتری توربو چهار با قدرت 184 اسب بخار مجهز شده است، پس از آن E 300 (2.0 لیتر، 245 اسب بخار) و E 400 4Matic (3.0 لیتر، 333 اسب بخار) چهار چرخ متحرک قرار دارند. تنها اصلاح با موتور دیزلی E 220 d (2.0 لیتر، 194 اسب بخار) است. همه آنها دارای گیربکس 9 سرعته اتوماتیک 9G-Tronic هستند. پس از آن، گزینه های دیگری ظاهر می شوند، از جمله نسخه های قدرتمند AMG، که در نسل قبلی کانورتیبل موجود نبودند.

نسل جدید کلاس E باز در تابستان به فروش می رسد. همچنین در روسیه ظاهر خواهد شد، زیرا مرسدس یکی از اولین کسانی بود که سیستم ERA-GLONASS را با خودروهای خود تطبیق داد و مدل های جدید در ابتدا با یک دکمه وحشت ساخته می شوند. قیمت ها در تابستان اعلام می شود، اولین خودروها در ماه سپتامبر به نمایندگی های روسیه می رسند. در سال های اخیر، E-cabriolet قبلی سالانه 20-30 خریدار نزد ما پیدا کرد، اگرچه اکنون این محدوده شامل یک کلاس باز C نیز می شود که قیمت آن از 3.4 میلیون روبل می رسد. "اشکا" باید حدود یک میلیون گران شود.