کشور اصلی تولید کننده خودروهای تویوتا ژاپن است، اما با افزایش محبوبیت محصولات این کنسرت، نیاز به پوشش تقاضای فعلی و افتتاح کارخانه های جدید ایجاد شد.

بنابراین، گام به گام، تولید تویوتا در بسیاری از کشورهای جهان - فرانسه، بریتانیا، اندونزی و دیگران تاسیس شد. روسیه نیز از این قاعده مستثنی نبود، جایی که محصولات این برند ارزش ویژه ای دارند.

درباره شرکت سازنده تویوتا

شرکت تویوتا فعالیت خود را با ساخت ماشین بافندگی آغاز کرد و تنها در سال 1933 کارگاه مونتاژ خودرو افتتاح شد.

امروزه تویوتا بزرگترین شرکت است که بیش از 12 مدل خودرو تولید می کند و تقریباً در هر گوشه از کره زمین محصولات عرضه می کند. دفتر اصلی این شرکت در شهری به همین نام، تویوتا واقع شده است.

جنگ جهانی دوم تأثیر منفی بر کار شرکت داشت و تولید تنها تا سال 1956 به طور کامل بازسازی شد. یک سال بعد، تحویل به ایالات متحده آمریکا و برزیل و پس از 5 سال دیگر - به اروپا آغاز شد.

تا سال 2007، تویوتا عنوان بزرگترین خودروساز را به دست آورد و تا به امروز با موفقیت آن را حفظ کرده است.

مشکلات خاصی در دوره های 2008-2009 بوجود آمد، زمانی که به دلیل بحران مالی، این نگرانی سال را با ضرر به پایان رساند، اما پس از مدتی این شرکت موفق شد غول هایی مانند جنرال موتورز و فولکس واگن را بفروشد.

تا سال 2015، خودروهای برند تویوتا به عنوان گران ترین و مورد تقاضا در بخش پریمیوم شناخته شدند.

فعالیت اصلی این شرکت تولید اتومبیل و اتوبوس است.

تاسیسات اصلی تولید ماشین آلات در ژاپن واقع شده است، اما کارخانه های این کنسرت در سراسر جهان پراکنده هستند.

تولید در کشورهای زیر انجام می شود:

• تایلند (ساموت پراکان)؛
• ایالات متحده آمریکا (کنتاکی)؛
• اندونزی (جاکارتا)؛
• کانادا (انتاریو) و دیگران.

محصولات این کنسرت به ژاپن (حدود 45 درصد)، آمریکای شمالی (حدود 13 درصد)، آسیا، اروپا و سایر مناطق جهان ارسال می شود. نمایندگی های فروش و خدمات تویوتا در ده ها کشور باز هستند و تعداد آنها در حال افزایش است.

فروش در روسیه

تاریخچه خودروهای تویوتا در روسیه تقریباً 20 سال پیش آغاز شد. بنابراین، در سال 1998، یک دفتر نمایندگی این کنسرت در مسکو افتتاح شد.

اولین موفقیت های فروش نشان دهنده درستی بردار انتخابی بود و پس از مدتی (در سال 2002) یک شرکت بازاریابی و فروش شروع به کار کرد. امسال آغاز کامل فعالیت این سازنده ژاپنی در کشور محسوب می شود.

پس از آن، روابط بین ژاپن و روسیه در بخش خودرو و سایر بخش ها به طور فعال توسعه یافت. بنابراین، در سال 2007، بانک تویوتا در فدراسیون روسیه، مستقر در دو شهر - سن پترزبورگ و مسکو شروع به کار کرد.

موسسات مالی به مشتریان وام می دادند و به عنوان وام دهنده برای نمایندگی های رسمی لکسوس و تویوتا عمل می کردند.

به هر حال، تویوتا اولین سازنده ای بود که توانست بانک های خود را در فدراسیون روسیه باز کند.

در سال 2015 محبوبیت خودروهای تویوتا به اوج خود رسید که رکورد فروش آن را تایید کرد. حدود صد هزار خودرو از طریق نمایندگی های رسمی به فروش رسید.

مدل های زیر بیشترین تقاضا را دارند - کمری، RAV 4، لندکروز، پرادو و دیگران.

یک واقعیت جالب این است که لندکروز 200 در بخش پریمیوم موقعیت پیشرو در فروش را اشغال می کند و سهم آن تقریباً 45٪ است.

مدل هایی که در روسیه مونتاژ می شوند - کارخانه ها

در سال 2005، قراردادی بین دولت روسیه و شرکت تویوتا در مورد ساخت کارخانه تولید خودرو در منطقه صنعتی سن پترزبورگ منعقد شد.

این پروژه در عرض 2 سال راه اندازی شد و اولین مدل "داخلی" تویوتا کمری بود.

در ابتدا حجم فروش 20 هزار دستگاه خودرو در سال بود، اما برنامه های نمایندگان این کنسرت افزایش این رقم به 300 هزار دستگاه بود.

تمام خودروهایی که در روسیه تولید می شدند برای بازار داخلی در نظر گرفته شده بودند.

با وجود محبوبیت محصولات این برند ژاپنی، تا سال 2014 حجم فروش کاهش یافت و در 6 ماهه اول حدود 13000 خودرو ساخته شد که 1.5 درصد کمتر از مدت مشابه سال 2013 بود.

برای توسعه تولید، تصمیم گرفته شد تویوتا کمری، ساخته شده در نزدیکی سن پترزبورگ، به کشورهای دیگر - بلاروس و قزاقستان عرضه شود.

با وجود برخی مشکلات، این گیاه همچنان به توسعه خود ادامه می دهد. به این ترتیب، اخیراً ساخت کارگاه‌های جدید مهر زنی به پایان رسید و در سال 2016 تولید RAV4 ممکن شد.

سوال اصلی مربوط به کیفیت ساخت است که بسیاری از آن راضی نیستند.

در سال 2013، تولید نماینده دیگری از نگرانی تویوتا - لندکروز پرادو آغاز شد. خاور دور مرکز تولید شد. در عین حال، شروع مونتاژ در روسیه به محصولات ارزان تر منجر نشد و قیمت ها در همان سطح باقی ماندند. حجم تولید برنامه ریزی شده 25 هزار خودرو در سال است.

تولید ماشین آلات در خاور دور بر مصرف کننده داخلی - بازار روسیه متمرکز است.

علاوه بر کارخانه های ذکر شده، تویوتا برای روسیه در کشورهای زیر مونتاژ می شود:

• ژاپن (تاهارا) یکی از بزرگترین تامین کنندگان است. ده مدل خودرو از سال 1918 در اینجا تولید شده است و کل گردش مالی سالانه بیش از 8 میلیون خودرو است. حدود سیصد هزار کارمند در سرویس دهی به تاسیسات مشغول هستند.
• فرانسه (Valencennes)؛
• ژاپن (تاهارا)؛
• انگلستان (برنانستون)؛
• ترکیه (ساکاریا).

تویوتا کمری کجا مونتاژ می شود؟

مدل کمری متعلق به خودروهای کلاس D است. تولید آن در بسیاری از کشورهای جهان - چین، فدراسیون روسیه، استرالیا، انگلیس، ایالات متحده آمریکا و البته در خود ژاپن - ایجاد شده است.

در طول عمر آن، هفت نسل از این خودرو تولید شده است و تا کنون سازنده برنامه ای برای کاهش سرعت ندارد. بسته به نسل، خودرو ممکن است متعلق به کلاس پریمیوم یا متوسط ​​باشد.

تا سال 2008، تویوتا کمری برای بازار روسیه در ژاپن تولید می شد. پس از افتتاح کارخانه در شوشری، خودروهای مونتاژ شده در تاسیسات خود به مصرف کنندگان داخلی ارائه می شود. امروز هم همینطور است.

تویوتا کرولا

این مدل یکی از محبوب ترین ها در فدراسیون روسیه محسوب می شود. این یک وسیله نقلیه جمع و جور است که از سال 1966 تولید شده است. 8 سال بعد (در سال 1974) این خودرو در کتاب رکوردهای گینس گنجانده شد - این خودرو به پرفروش ترین خودرو در جهان تبدیل شد.

در سال 2016 این مدل 50 ساله شد و در این مدت بیش از 40 میلیون خودرو فروخته شد.

پیش از این، کرولا تنها در ژاپن، در کارخانه تاکائوکا مونتاژ می شد. وضعیت در سال 2013 تغییر کرد، زمانی که سازنده یازدهمین نسل از دستگاه را معرفی کرد.

از این پس کرولا برای روسیه در ترکیه و در شهر ساکاریا مونتاژ می شود. تحویل تجهیزات خودرو از طریق Novorossiysk انجام می شود.

امروزه فقط خودروهای کرولا "ترکیه" در اختیار علاقه مندان به خودرو در فدراسیون روسیه است، اما نمونه های واقعی "ژاپنی" را نیز می توان در بازار ثانویه یافت.

بحث های زیادی در مورد کیفیت ساخت وجود دارد. بر اساس بررسی های صاحبان خودرو و متخصصان، تقریباً خرد نشده است.

کارخانه در ترکیه دارای تجهیزات مدرن نصب شده است، کارکنانی از کارکنان واجد شرایط استخدام شده اند و کنترل کیفیت توسط خود نمایندگان تویوتا انجام می شود.

شایان ذکر است که قبلاً خودروهای کرولا با برند ژاپنی قبلاً (از سال 1994 تا 2006) در ترکیه تولید می شد. اتومبیل ها نه تنها در فدراسیون روسیه، بلکه در کشورهای دیگر نیز فروخته می شدند.

تویوتا راو 4

مدل RAV 4 به دلیل جمع و جور بودن، ظاهر جامد و "پر کردن" غنی محبوبیت کسب کرده است.

تولید این کراس اوور در سال 1994 آغاز شد و این خودرو در ابتدا جوانان را هدف قرار داد. عدد "4" در نام به معنای وجود سیستم چهار چرخ متحرک دائمی است.

امروزه این کراس اوور تقاضای قابل توجهی در بین علاقه مندان به خودرو در فدراسیون روسیه دارد. تا همین اواخر، مونتاژ تنها در ژاپن در دو کارخانه - تاکائوکا و تاهاران انجام می شد. این موضوع تا 22 آگوست 2016 ادامه داشت. در این روز بود که اولین خودروی این مدل از خط مونتاژ کارخانه در سن پترزبورگ خارج شد.

قرار است این خودروها نه تنها در روسیه، بلکه در تعدادی از کشورهای دیگر - قزاقستان و بلاروس نیز به فروش برسند.

تویوتا پرادو

مدل تویوتا لندکروزر پرادو افتخار کنسرن ژاپنی است. این SUV به حق یکی از بهترین نمایندگان این برند محسوب می شود.

از مزایای آن می توان به افزایش سطح راحتی، تجهیزات غنی و همچنین فضای داخلی مجلل اشاره کرد. این خودرو در نسخه های 3 و 5 در موجود است.

با شروع از نسل دوم، تولید با تاکید بر پلت فرم Toyota 4Runner انجام شد، اما در حال حاضر از نسل 3، تولید با نام Lexus GX ایجاد شده است.

خودروهای تولید شده در ژاپن بیشترین علاقه را برای خریداران داخلی دارند. آنها را "ژاپنی اصیل" می دانند. هر سه مدل لندکروزر (100، 200 و پرادو) در ژاپن در کارخانه Tahara مونتاژ می شوند.

به هر حال، در سال 2013، مونتاژ این خودروها در روسیه در کارخانه ای در ولادی وستوک راه اندازی شد، اما در حال حاضر در سال 2015 این ایده باید کنار گذاشته می شد. دلیل آن پایین بودن میزان فروش بود.

تویوتا اونسیس

نماینده بعدی کلاس D از برند ژاپنی تویوتا آونسیس است. رقبای اصلی Opel Vectra و دیگران هستند.

در بازار اروپا این خودرو جایگزین Toyota Karina E شد و در سال 2007 استیشن واگن Avensis ظاهر شد که جایگزین Kaldina شد.

با وجود منشأ ژاپنی، این خودرو هرگز در خاک ژاپن مونتاژ نشد. و به طور کلی Avensis برای بازار ژاپن در نظر گرفته نشده است. مصرف کنندگان اصلی کشورهای اروپا و روسیه هستند.

در فدراسیون روسیه، اتومبیل های تولید شده در انگلستان عمدتاً در کارخانه ای در دربی شایر فروخته می شوند.

اولین خودروها در سال 2008 از خط مونتاژ خارج شدند و یک سال بعد تعداد آنها از 115 هزار فراتر رفت. هیچ شکایتی در مورد کیفیت وجود ندارد - همه چیز با دقت و دقت انگلیسی انجام می شود.

تویوتا هایلوکس

تویوتا هایلوکس یک پیکاپ سایز متوسط ​​ویژه است که از سال 2010 در روسیه به فروش می رسد.

به لطف آرایش طولی موتور، طراحی قاب و سیستم چهارچرخ محرک، این خودرو در سراسر جهان محبوبیت پیدا کرده است. تا به امروز هشت نسل از این خودرو تولید شده است.

برای فدراسیون روسیه، تویوتا هایلوکس در دو کشور - تایلند و آفریقای جنوبی مونتاژ می شود. به طور کلی، مجمع برای کشورهای دیگر نیز در آرژانتین و اندونزی تأسیس شده است.

تویوتا هایلندر

نماینده دیگری از برند ژاپنی سزاوار توجه ویژه است - تویوتا هایلندر. این وسیله نقلیه متعلق به کلاس SUV ها است و بر پایه تویوتا K ساخته شده است.

اولین اجرا در سال 2000 انجام شد. مصرف کنندگان اصلی جوانان 30-20 ساله در نظر گرفته می شوند.

در ابتدا، این مدل فقط برای فروش در ژاپن در نظر گرفته شده بود. از نظر کلاس، هایلندر بالاتر از RAV 4 است، اما از پرادو پایین تر است.

مصرف کنندگان اصلی این خودرو آمریکایی ها هستند، اما در روسیه نیز مقداری تقاضا وجود دارد.

فدراسیون روسیه وسایل نقلیه مونتاژ شده در ایالات متحده (ایندیانا، پریستون) را دریافت می کند و کمی با شرایط محلی سازگار است.

مینی ون های سینا نیز در اینجا مونتاژ می شوند. این خودرو در ژاپن نیز تولید می شود اما این مدل ها به کشورهای اتحادیه اروپا ارسال می شود.

تویوتا ونزا

تویوتا ونزا متعلق به کلاس کراس اوورهای 5 نفره است. در ابتدا این خودرو برای ایالات متحده آمریکا تولید شد، اما از سال 2013 در بازار روسیه نیز ارائه شد.

تویوتا ونزا به عنوان خودرویی برای خانواده های جوانی است که زیاد سفر می کنند و سبک زندگی فعال را دوست دارند. اولین فروش در جهان در پایان سال 2008 آغاز شد.

این مدل با قابلیت اطمینان، عملکرد غنی و راحتی متمایز است. در سال 2012، کمی قبل از شروع فروش در روسیه، یک نسخه بازسازی شده ارائه شد.

از سال 2015، این خودرو در ایالات متحده فروخته نشده است و در سال 2016، فروش در بازار روسیه متوقف شد. امروزه تویوتا ونزا هنوز در بازارهای چین و کانادا یافت می شود.

تویوتا یاریس

مدل تویوتا یاریس یک "ژاپنی" جمع و جور است که در بدنه هاچ بک ساخته شده است. تولید این خودرو از سال 1999 آغاز شد.

نام یاریس از نام الهه شادی و سرگرمی یونان باستان (نام اصلی - Charis) وام گرفته شده است.

نام دوم این خودرو Vitz است، اما فقط برای خودروهایی که برای بازار ژاپن تولید می شوند کاربرد دارد.

این خودرو در همان سال - در سال 1999 - در اروپا و ژاپن ظاهر شد. در سال 2005، نسل دوم خودرو معرفی شد و در سال 2006 فروش آن در روسیه آغاز شد.

خودروهای نسل سوم فقط در ژاپن و در کارخانه یوکوهاما تولید شدند و برای بازار داخلی در نظر گرفته شدند. به زودی تولید در فرانسه آغاز شد و از آنجا مدل به اتحادیه اروپا و روسیه می رود.

تویوتا اف جی کروزر

FJ Cruiser از تویوتا یک SUV جمع و جور است که به سبک رترو اصلی ساخته شده است.

این مفهوم برای اولین بار در سال 2003 ارائه شد و تولید خود دو سال بعد آغاز شد.

در ایالات متحده آمریکا و کانادا، اولین فروش در سال 2007 آغاز شد. از نظر ظاهری، این خودرو شبیه مدل FJ40 است که 50 سال پیش تولید شده است.

این خودرو فقط در ژاپن تولید می شود. البته در سال 2014 فروش این مدل در آمریکا متوقف شد.

در دو سال گذشته، خودروها در بازارهای ژاپن، چین، استرالیا و تعدادی دیگر از کشورها برای خرید در دسترس بوده اند. در سال 2016، این شرکت اعلام کرد که قصد دارد تولید FJ Cruiser را متوقف کند.

تویوتا پریوس

این خودرو یک "هیبرید" سایز متوسط ​​از یک برند ژاپنی است که می تواند با بنزین و برق کار کند. باتری دارای ظرفیت زیادی است که به 1.3-1.4 کیلووات ساعت می رسد.

موتور الکتریکی توانایی انجام وظایف ژنراتور و شارژ مجدد باتری را دارد.

تولید خودرو به طور انحصاری در ژاپن و در کارخانه Tsutsumi انجام می شود. در سال 2015 نسل جدیدی از این خودرو ارائه شد و در فوریه 2017 اولین سفارشات از روسیه وارد شد.

کشور سازنده با کد VIN چگونه بفهمیم؟

شما می توانید با استفاده از کد VIN که در مدارک درج شده و یا بر روی پلاک مخصوص خودرو چاپ شده است، اطلاعات مربوط به کشور مبدا خودرو را به دست آورید.

در خودروهای تویوتا موارد زیر ممکن است وجود داشته باشد:

• در گوشه سمت چپ داشبورد؛
• زیر صندلی سرنشین جلو (سمت راست)؛
• روی چارچوب در باز راننده.

شما می توانید کشور مبدا را با سه کاراکتر اول تشخیص دهید. اگر شخصیت اول J باشد، ماشین ساخت ژاپن است.

در اینجا ارزش دارد که گزینه های زیر را برجسته کنید:

• SB1 - بریتانیای کبیر؛
• AHT و ACU - آفریقای جنوبی؛
• VNK - فرانسه؛
• TW0 و TW1 - پرتغال؛
• 3RZ - مکزیک؛
• 6T1 - استرالیا؛
• LH1 - چین؛
• PN4 - مالزی;
• 5TD، 5TE، 5X0 - ایالات متحده آمریکا.

همچنین هنگام رمزگشایی باید روی کاراکتر یازدهم تمرکز کنید.

گزینه ها به شرح زیر است:

• از 0 تا 9 - کشور مبدا: ژاپن؛
• ج - کشور مبدأ کانادا؛
• M، S، U، X، Z - کشور مبدا - ایالات متحده آمریکا.

شماره های زیر شماره سریال هستند.

برای تفکیک کامل کد VIN برای ماشین تویوتا، به زیر مراجعه کنید.

با وجود مشکلات موجود، تویوتا به پیشرفت خود ادامه می دهد. و اگر مدل های قدیمی از بازار ناپدید شوند، با اتومبیل های جالب تر و مدرن تر جایگزین می شوند.

سازنده همچنین موقعیت خود را در بازار روسیه حفظ می کند که با عرضه مدل های جدید در تاسیسات محلی تأیید می شود.

این عقیده که خودروهای خارجی در کشورهای دیگر ساخته می شوند و به صورت آماده به روسیه تحویل داده می شوند بسیار رایج است. اما برای کسانی که هنوز نمی دانند تویوتا کمری در کجا مونتاژ می شود، جالب است بدانید که کارخانه مونتاژ خودرو در فدراسیون روسیه واقع شده است، زیرا این می تواند هزینه خودرو و هزینه های حمل و نقل را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

کارخانه ای که تویوتا کمری 2016 در آن مونتاژ می شود در حال حاضر در منطقه لنینگراد، نزدیک روستای شوشاری واقع شده است. این شرکت مطابق با توافق نامه مربوطه در مورد همکاری بین المللی بین سازنده روسی و شرکت ژاپنی تویوتا موتور عمل می کند.

ساخت کارگاه های کارخانه در سال 2005 آغاز شد و در حال حاضر در سال 2007 اولین خط تولید راه اندازی شد. با عرضه مدل‌های جدید توسط شرکت اصلی، نقشه‌ها و مواد مشابه به نمایندگان روسیه منتقل می‌شود تا بازار ما نیز به‌موقع دستگاه‌های مشابه را به همراه کل دنیا دریافت کند. بنابراین، کارخانه تویوتا کمری در روسیه، جایی که خودروهای ژاپنی مونتاژ می شوند، اکنون به طور فعال در شوشاری کار می کند و خط گسترده ای از مدل ها را تولید می کند.

در ابتدا تولید 50 هزار دستگاه خودرو برنامه ریزی شده بود، اما از ظرفیت آن استفاده نشد. امروز پیش بینی هایی برای افزایش ظرفیت تولید کارخانه به 300 هزار خودرو وجود دارد، اما تاکنون نیاز فوری به این امر وجود ندارد.

متخصصان کارخانه شوشری دقیقا چه می کنند؟ طراحان ژاپنی در حال توسعه مدل ها و ویژگی های جدید خودروها هستند که کاملا طبیعی است. هنگامی که کارخانه در خاک روسیه افتتاح شد، وظایف آن فقط شامل مونتاژ اتومبیل از ساختارهای آماده بود. از سال 2012، قابلیت ها گسترش یافته است و او نه تنها مونتاژ، بلکه ماشین های جوشکاری و رنگ آمیزی را نیز بر عهده دارد. علاوه بر این، تمام مکانیزم ها و وسایل نقلیه تحت آزمایش های مناسب برای تأیید قابلیت اطمینان و ایمنی قرار می گیرند.

کیفیت ساخت در روسیه

این نظر وجود دارد که مونتاژ روسی کیفیت پایین تری نسبت به مونتاژ توسط متخصصان خارجی دارد. در واقع، سدان های کلاسیک ژاپنی به طور قابل توجهی با آن هایی که از خطوط مونتاژ در شوشاری خارج می شوند، متفاوت هستند! تفاوت های اصلی که می توان شناسایی کرد:

در منطقه لنینگراد هیچ کارخانه ای وجود ندارد که موتور تویوتا کمری و همچنین بسیاری از قطعات و عناصر ساختاری مونتاژ شود. چنین تجهیزاتی از قبل مونتاژ شده و برای استفاده از تولید کنندگان خارجی تهیه شده است.

ویدئویی از نحوه مونتاژ تویوتا کمری SXV10 را تماشا کنید تا ببینید این فرآیند چقدر حرفه ای و با تکنولوژی بالا در کارخانه روسیه انجام می شود. مهندسی مکانیک در روسیه به طور فعال در حال توسعه است و هر ساله این کارخانه به طور فزاینده ای تولید اتومبیل های ژاپنی-روسی را افزایش می دهد!

در حین آزمایش یک خودرو در زمان تولید در شوشاری، هر خودرو کاملاً بررسی می شود و سازنده آماده ارائه ضمانت های رسمی ایمنی و استحکام ساختاری است.

چه چیزی بهتر است - مونتاژ ژاپنی یا روسی؟

هنگامی که یک گیاه در روسیه ظاهر شد، این سوال مطرح شد که چه چیزی بهتر است انتخاب شود: مونتاژ ژاپنی یا محلی. یک باور رایج وجود دارد که مجموعه های اصلی قابل اطمینان تر و با کیفیت تر هستند، اما آیا واقعا اینطور است؟ به این ترتیب تویوتا کمری در روسیه مونتاژ می شود (ویدئو) و در اینجا می توانید مطمئن شوید که پیشرفت تکنولوژی در روسیه متوقف نمی شود و فرآیند مونتاژ با تمام احتیاط های لازم و مطابق با استانداردها و الزامات بین المللی انجام می شود. .

تجربه کاربری نشان می‌دهد که این خودرو تفاوت عمده‌ای با دوقلوهای ژاپنی خود ندارد. البته جزئیات کوچکی وجود دارد که با اصلاحات ژاپنی متفاوت است، مانند لاستیک یا شیشه، اما قطعات داخلی از این نظر به اندازه موارد استفاده شده در ژاپن با کیفیت و قابل اعتماد هستند. با این حال، طبق نظرسنجی های اجتماعی (http://info.drom.ru/surveys/10996/)، بیش از 75 درصد از علاقه مندان به خودرو اصلاً از این موضوع مطمئن نیستند و بقیه اکثراً معتقدند که کیفیت مناسب مونتاژ روسی تنها با کنترل دقیق پشت این فرآیند امکان پذیر است.

مونتاژ روسی قطعا ارزان تر است، که غیرممکن است قدردانی کنید. تمام آزمایشات نشان می دهد که موتور (که به یاد داشته باشید، در خارج از کشور مونتاژ می شود) توانایی عملکرد در همان سطح نسخه های ژاپنی را دارد و این یکی از شاخص های اصلی فناوری در این سطح است. سایر مکانیسم ها و سیستم های کنترلی نیز در حین بازرسی و آزمایش از کار نمی افتند.

یک فرض طنز وجود دارد که اگر نمایندگان شرکت رسمی تویوتا تصمیم بگیرند با کاربران شوخی کنند و اصلاحات ژاپنی و روسی را عوض کنند ، هیچ کس متوجه تعویض نخواهد شد ، زیرا عملاً تفاوتی بین خودروها وجود ندارد!

برخی از صاحبان خودرو خاطرنشان می کنند که رنگ روسی نرم تر است و به راحتی از نظر مکانیکی آسیب می بیند. در عین حال، در بررسی های کاربران هیچ شکایتی در مورد لاستیک و شیشه وجود ندارد، بنابراین می توان با اطمینان گفت که شکایات علیه کارخانه روسیه در منطقه لنینگراد بسیار کوچک و ناچیز است. این فقط تأیید می کند که مونتاژ روسی بدتر از ژاپنی نیست ، اما در عین حال بسیار ارزان تر است!

خرید در شهرهای مختلف روسیه

البته تولید کنندگان روسی ویژگی های خاص خود را در مورد کنترل کیفیت کار دارند. اما در کارخانه شوشری در ابتدا قوانین و اصول سختگیرانه مونتاژ و فرآیندهای تولید وضع شد که به همین دلیل خطر نقص و خرابی های مختلف به حداقل می رسد.

کارخانه ای که تویوتا کمری 2016 برای روسیه مونتاژ می شود، قیمت های مطلوبی را برای خودروها برای ساکنان سراسر کشور ارائه می دهد. اما لازم به ذکر است که قیمت بسته به منطقه ممکن است متفاوت باشد و بنابراین در سراسر کشور هزینه از 700 هزار تا 2 میلیون روبل (بسته به شرایط و پیکربندی) متغیر است و گاهی اوقات باید هزینه تحویل خودرو را پرداخت کنید. به شهر مورد نظر

تویوتا سال هاست که تویوتا کمری سدان را پرچمدار خود می داند. ربع قرن است که این مدل پرفروش ترین مدل در بازار جهانی بوده است. قبلاً از هفت نسل بازسازی بدون از دست دادن خواص استثنایی خود جان سالم به در برده است.

در زبان ما، نام ماشین به عنوان "تاج" ترجمه شده است. و او واقعاً شبیه یک پادشاه است. هیچ کس در مورد خرید این ماشین شکی ندارد. اما تقریباً همه این سوال را می پرسند که تویوتا کمری در کجا مونتاژ می شود. از این گذشته ، مونتاژ اغلب کیفیت را تعیین می کند.

چه کسی تویوتا کمری را مونتاژ می کند

تولید تویوتا کمری به کشوری که مدل مونتاژ می شود بستگی دارد. خودروهای "تاج" در شش کارخانه در پنج کشور ساخته می شوند. هر کدام از آنها تولید عالی دارند و مدرن ترین تجهیزات را نصب کرده اند.

کشور اصلی تولید تویوتا کمری ژاپن است. این خودرو در شهری به همین نام در استان آیچی تولید می شود. مونتاژ کارخانه به حق بهترین در جهان برای مدل های کمری در نظر گرفته می شود.

در آمریکا، کارخانه تولید موتور تویوتا، کنتاکی، Inc، جایی که تویوتا کمری در آن تولید می شود، در ایالات متحده واقع شده است. در کنتاکی، خودروها برای مدت طولانی از خط مونتاژ خارج می شوند و تجهیزات بسیار قدرتمندی در اینجا قرار دارند.

یکی دیگر از گیاهان واقع در آمریکا در ایالت ایندیانا در شهر گیبسون قرار دارد. نام تولیدی سوبارو از ایندیانا خودرو است. این شرکت از چندین بخش تشکیل شده است و شرکت Toyota Motor Manufacturing Indiana, Inc. - یکی از آنها تویوتا کمری از سال 2003 در اینجا تولید می شود.

چهارمین کارخانه مونتاژ تویوتا کمری در استرالیا واقع شده است. بیش از 50 سال پیش افتتاح شد و پیشرو در تولید ماشین آلات در مناطق اقیانوس آرام است. فروشگاه مونتاژ در شهر آلتونا واقع شده است. این مدل از سال 2009 در اینجا تولید شده است. همچنین تولید خودروهای دارای نیروگاه هیبریدی نیز در اینجا راه اندازی شده است.

این کارخانه علاوه بر بازار استرالیا، خودروهای خود را در بازارهای خاورمیانه، آسیای جنوب شرقی و نیوزلند تولید می کند.

نسخه چینی تویوتا کمری در کارخانه GAC Toyota Motor Co., Ltd. ساخته شده است. این شرکت در گوانگژو واقع شده است. این شرکت در سال 2004 ایجاد شد و اولین Camrys در می 2006 از خط مونتاژ خارج شد. تولید موتورهای هیبریدی برای کمری نیز در اینجا تاسیس شده است.

تویوتا کمری کجا برای روسیه مونتاژ می شود؟

برای بازار ما، تویوتا کمری مستقیماً در اینجا مونتاژ می شود. این کارخانه Toyota Motor Manufacturing روسیه نام دارد و در نزدیکی سنت پترزبورگ قرار دارد. خودروهای برند فعلی از سال 2007 از خط مونتاژ روسیه خارج شده اند. در حال حاضر، ژاپنی ها در حال بررسی ایجاد یک شرکت دیگر در قلمرو فدراسیون روسیه هستند. توجه ویژه در اینجا به خودروهای کلاس "E" و "D" معطوف خواهد شد ، بنابراین این امر در مورد مدل تویوتا کمری نیز صدق می کند.

اما در حال حاضر خودروهای کافی در سن پترزبورگ تولید نمی شود. بنابراین، بیشتر نسخه ها از ژاپن می آیند. اگرچه، اگر به آن نگاه کنید، این برند ژاپنی هدف خود را عرضه حداکثر مدل های ممکن قرار نداده است. تمام توجه مهندسان روسی معطوف به کیفیت خودروها بود. بنابراین، تویوتا کمری ما تمام استانداردهای کیفی ژاپن را برآورده می کند.

کارخانه در روسیه تمام فناوری های جدیدی را که در تأسیسات تولید سرزمین طلوع خورشید نصب شده است دریافت کرد. هر مدلی مراحل بسیاری از تأیید را طی می کند. در صورت مشاهده هر گونه نقص در اینجا، خودرو بلافاصله برای بازیافت ارسال می شود. کارخانه ما چرخه کامل تولید تویوتا کمری را انجام می دهد.

کمری ساخت روسیه تنها در لاستیک ها با ژاپنی تفاوت دارد. ژاپنی ها تایرهای یوکوهاما را نصب می کنند، در حالی که متخصصان ما میشلن را ترجیح می دهند. همچنین کیفیت رنگ کاری قابل ذکر است. رنگ روسی بسیار نرم است. تفاوت ها را تقریبا بلافاصله احساس خواهید کرد، زیرا برای خراشیدن تویوتا کمری مجموعه ما، یک شاخه کوچک از یک درخت کافی است. ژاپنی ها از روش پوشش متفاوت و رنگ با کیفیت متفاوت استفاده می کنند. بنابراین از چنین مشکلاتی نمی ترسند.

ایراد مونتاژ ما و ژاپنی، تودوزی است. کیفیت آن می تواند بهتر باشد و به طور قابل توجهی از رقبای این بخش پایین تر است.

Toyota Motor RUS LLC، نماینده رسمی تویوتا در روسیه، خودروهای مونتاژ شده در کارخانه های ژاپنی و اروپایی در فدراسیون روسیه را می فروشد. امروز ما به طور رسمی 10 مدل را می فروشیم. و بیشتر آنها مستقیماً از ژاپن وارد می شوند.

تویوتا کرولا. تمامی خودروهای این برند برای فروش در فدراسیون روسیه در کارخانه تاکائوکا در ژاپن مونتاژ می شوند. مونتاژ در همان خط مونتاژی انجام می شود که مونتاژ تویوتا کرولاهای فرمان راست ژاپنی انجام می شود. همین کارخانه تویوتا ist و نسخه صادراتی آن Scion xD را مونتاژ می کند، نسخه ای که در ایالات متحده فروخته می شود.

تویوتا کمری. تا همین اواخر، تمام خودروهای تویوتا کمری فروخته شده در روسیه در کارخانه ژاپنی Tsutsumi (شهر تویودا) مونتاژ می شدند. در همان خط مونتاژ، آنها تویوتا پریوس (دستور راست و چپ)، تویوتا پرمیو (دست راست فرمان) و سایون tC (محرک سمت چپ، برای بازار ایالات متحده) تولید می کنند. با راه اندازی کارخانه در شوشاری (سن پترزبورگ)، تویوتا کمری برای بازار روسیه در آنجا تولید می شود. قبل از شروع تولید، کارکنان کارخانه تحت آموزش در کارخانه Tsutsumi قرار گرفتند.

تویوتا لندکروزر، تویوتا لندکروزر پرادو و تویوتا راو4 از کارخانه ژاپنی تاهارا به روسیه می آیند. تمام TLC و RAV4 در نظر گرفته شده برای بازار داخلی ژاپن نیز در آنجا مونتاژ می شوند. مونتاژ ماشین های چپ و راست در یک خط انجام می شود. با این حال، یک خط جداگانه وجود دارد - برای اتومبیل های لکسوس، اما روی آن اتومبیل های چپ (صادرات) و راست (ژاپنی) در یک ردیف وجود دارد.

تویوتا اونسیس. این مدل نیز مانند Auris در کارخانه انگلیسی Burnaston مونتاژ می شود. Avensises در ژاپن تولید نمی شود.

تویوتا یاریس. این خودروی جمع و جور که یکی از دوقلوهای تویوتا ویتز ژاپنی است، برای بازار روسیه در کارخانه ای در فرانسه مونتاژ می شود.

تویوتا کرولا ورسو برای بازار روسیه در ترکیه و در کارخانه آداپازاری مونتاژ می شود. این شرکت از سال 90 فعالیت خود را آغاز کرده است. تویوتا اوریس نیز در اینجا مونتاژ می شود، اما این خودرو در بازار روسیه فروخته نمی شود.

آیا در اصل ماشین شک دارید؟ به شماره VIN نگاه کنید!

سازندگان ژاپنی، مانند تولیدکنندگان در سراسر جهان، از شماره VIN (شماره شناسایی خودرو) برای علامت‌گذاری منحصربه‌فرد خودروهایی که برای فروش در بازار جهانی در نظر گرفته شده‌اند استفاده می‌کنند؛ خودروهای بازار داخلی ژاپن دارای شماره VIN نیستند، با یک شماره Frame جایگزین می‌شوند. . شماره VIN یا کد VIN یک شناسه 17 رقمی الفبایی وسیله نقلیه است که تمام اطلاعات مربوط به خودرو را در خود دارد. این فقط می تواند در تعیین کشور تولید کننده کمک کند.

اولین عدد یا حرف در کد VIN نشان دهنده کشور سازنده است. خودروهای تولید شده در ژاپن بدون استثنا فقط با حرف J مشخص می شوند. حرف یا عدد دوم نشان دهنده نام سازنده است:
"T" یا "B" - تویوتا،
"N" - نیسان و اینفینیتی،
"M" یا "A" - میتسوبیشی،
"F" - سوبارو ژاپنی (صنایع سنگین فوجی)، "S" - شعبه آمریکایی سوبارو،
"H" - هوندا و آکورا،
"M" - مزدا،
"S" - سوزوکی.

اطلاعات دقیق تر:

اطلاعات مربوط به کشور مبدا خودرو را می توان در اسناد زیر یافت که باید از تامین کننده رسمی موجود باشد:

1) گواهی مبدا
بیان می کند:
- نام، آدرس و کشور سازنده خودرو (به بند 1 گواهی مبدا مراجعه کنید - در مورد ما: صادرکننده شرکت Toyota Tsusho، سپس آدرس صادرکننده، شهر - ناگویا و کشور - ژاپن (ژاپن)؛
- بند 4 گواهی - کشور مبدا را نشان می دهد (به گواهی، بند 4 کشور مبدا-ژاپن مراجعه کنید)
- امضاها در پاراگراف ها 9 و 10 تایید می کند که محصول مشخص شده در کشور مشخص شده در بند 4 گواهی تولید شده است.

2) تایید نوع وسیله نقلیه
داده های زیر:
- کارخانه مونتاژ و آدرس آن (به تأیید نوع خودرو مراجعه کنید، آدرس کارخانه مونتاژ نشان داده شده است، استان آیچی، کشور ژاپن).
- کد بین المللی سازنده نشان داده شده است و رمزگشایی کامل از کد VIN وسیله نقلیه ارائه شده است ("شرح علامت گذاری خودرو"، ضمیمه تاییدیه نوع خودرو؛ در بند 4، پوز 1-3، کد بین المللی سازنده نشان داده شده است - JTE-Toyota Motor Corporation، Japan- Toyota Motor Corporation، ژاپن).

کد VIN خودرو از سه بخش تشکیل شده است:
1) WMI (شناسایی تولیدکنندگان جهانی) - فهرست سازنده جهانی (کاراکترهای 1، 2، 3 از شماره VIN).
2) VDS (بخش توضیحات خودرو) - قسمت توصیفی (کاراکترهای 4، 5، 6، 7، 8، 9 از شماره VIN).
3) VIS (بخش شناسایی خودرو) - قسمت متمایز (10، 11، 12، 13، 14، 15، 16، 17 نویسه شماره VIN)

WMI کدی است که به یک سازنده برای شناسایی آن اختصاص داده می شود. کد شامل سه کاراکتر است: اولی به معنای منطقه جغرافیایی است، دومی - کشور در این منطقه، سومی - خود سازنده است.
VDS دومین بخش از شماره VIN است که از شش کاراکتر تشکیل شده است که ویژگی های خودرو را توصیف می کند. خود علائم، ترتیب چیدمان و معنای آنها توسط سازنده تعیین می شود. سازنده این حق را دارد که موقعیت های استفاده نشده را با علائمی که به صلاحدید خود انتخاب شده است پر کند.
VIS قسمت سوم هشت کاراکتری از VIN است و چهار کاراکتر آخر این بخش باید اعداد باشند. اگر سازنده ای بخواهد سال مدل یا تعیین کننده کارخانه مونتاژ را در VIS لحاظ کند، توصیه می شود که تعیین کننده سال مدل در موقعیت اول و تعیین کننده کارخانه مونتاژ در موقعیت دوم قرار گیرد.

شخصیت اول - کشور مبدا
1، 4، 5 - ایالات متحده آمریکا
2 - کانادا
3 - مکزیک
9 - برزیل
ج - ژاپن
ک - کره اس - انگلیس
V - اسپانیا
W - آلمان
Y - سوئد
Z - برزیل
Z - ایتالیا

نماد دوم - سازنده
1 - شورلت
2 یا 5 - پونتیاک
3 - اولدزموبیل
4 - بیوک
6 - کادیلاک
7 - جنرال موتورز کانادا
8 - زحل
الف - آئودی
الف - جگوار
الف - لندرور
ب - بی ام و
U - BMW (ایالات متحده آمریکا)
ب - طفره رفتن
د - دوج
ج - کرایسلر
د - مرسدس بنز
J - مرسدس بنز (ایالات متحده آمریکا)
جی جیپ
اف - فورد
اف - فراری
اف - فیات
اف - سوبارو
جی - جنرال موتورز
اچ-هوندا
H-Acura
ال - لینکلن
M-Mercury
م - میتسوبیشی
الف - میتسوبیشی (ایالات متحده آمریکا)
ام اسکودا
م - هیوندای
ن - نیسان
N-Infiniti
O-Opel
پی-پلیموث
اس ایسوزو
اس سوزوکی
تی - تویوتا
تی لکسوس
V-Volvo
V-Volkswagen

شخصیت 3 - نوع خودرو یا بخش تولید
شخصیت های 4، 5، 6، 7، 8 - ویژگی های وسیله نقلیه مانند نوع بدنه، نوع موتور، مدل، سری و غیره را نشان می دهد.
کاراکتر نهم، رقم چک VIN است که صحت شماره VIN را تعیین می کند.
10 - نماد نشان می دهد
مدل سال
الف - 1980
B-1981
ج - 1982
د - 1983
E - 1984
F - 1985
G - 1986
H - 1987
ج - 1988
ک - 1989
L - 1990
M – 1991
N - 1992
P-1993
R – 1994 S – 1995
T – 1996
V – 1997
W – 1998
X – 1999
Y – 2000
1 – 2001
2 – 2002
3 – 2003
4 – 2004
5 – 2005
6 – 2006
7 – 2007
8 – 2008
9 – 2009

کاراکتر یازدهم کارخانه مونتاژ خودرو را نشان می دهد.
کاراکترهای 12، 13، 14، 15، 16، 17 توالی وسیله نقلیه برای تولید را هنگام عبور از خط مونتاژ نشان می دهد.
در مثال ما:
-شماره VIN JTEBU29J605089849:
جایی که JTE شرکت تویوتا موتور ژاپن است
ب - استیشن پنج در، تمام چرخ متحرک
نوع موتور U (بنزینی)
2 - شماره سریال مدل
9 - تعیین پیکربندی 9-GX
J - نام خانوادگی - LAND CRUISER (سری 120)

3) پاسپورت وسیله نقلیه
بیان می کند:
- شماره VIN (که رمزگشایی آن اطلاعات کاملی در مورد تاریخچه خودرو ارائه می دهد):
- سازمان سازنده خودرو (کشور) (در مثال ما به بند 16 PTS - سازمان سازنده خودرو TOYOTA (ژاپن) مراجعه کنید).
- کشور صادراتی خودرو (به بند 18 PTS مراجعه کنید - کشور صادراتی خودرو ژاپن است)

چه مدل های تویوتا در روسیه مونتاژ می شوند؟بسیاری از مردم می دانند. اینها تویوتا کمری و لندکروزر پرادو هستند. یکی از آنها یک سدان، کاملا راحت و در عین حال قیمت مقرون به صرفه ای است. دومی یک SUV قاب است که نشان دهنده قدرت و راحتی است.

مجهز به آخرین تکنولوژی روز است.

تولید تویوتا کمری در کارخانه سنت پترزبورگ

در سال 2005، تویوتا با دولت روسیه قراردادی برای ساخت کارخانه خودروسازی در سن پترزبورگ، به طور دقیق‌تر در منطقه صنعتی خود منعقد کرد. تولید در سال 2007 آغاز شد. محصول تولید شده تویوتا کمری بود. حجم تولید با 20 هزار خودرو آغاز شد و در آینده قرار بود این رقم به 300 هزار دستگاه در سال افزایش یابد. خودروهای تولید شده برای بازار روسیه در نظر گرفته شده بودند.

اما این هرگز اتفاق نیفتاد و تولید با گذشت زمان شروع به کاهش کرد.

بدین ترتیب در نیمه اول سال 2014 تنها کمی بیش از 13 هزار خودرو تولید شد. در مدت مشابه در سال 2013، 1.5 درصد بیشتر خودرو تولید شد. این 300 هزار خودرویی که سازندگان روی آنها حساب می کردند کجا هستند؟ خودروهای تویوتا کمری به منظور حفظ حجم فروش، عرضه به قزاقستان و بلاروس آغاز شد. در همان ابتدا بیش از 150 میلیون دلار در این پروژه سرمایه گذاری شد.

بیشتر در مورد موضوع:

اخیراً، تویوتا ایجاد کارگاه های جدید مهر زنی را تکمیل کرده است. همچنین انتظار می رود تا چند سال دیگر مونتاژ کراس اوور Rav 4 در کارخانه سنت پترزبورگ آغاز شود. درست است، دلیلی وجود دارد که در اثربخشی این شرکت شک کنیم که آیا همه چیز مانند تویوتا کمری خواهد بود. . بسیاری از کیفیت مونتاژ انجام شده در روسیه را دوست نداشتند.

عرضه تویوتا لندکروزر پرادو در ولادی وستوک

در سال 2013، مونتاژ خودروی شاسی بلند معروف Toyota Land Cruiser Prado در خاور دور آغاز شد. قیمت خودرو همانند مونتاژ ژاپنی این خودرو باقی ماند. حجم تولید برنامه ریزی شده برای سال آینده باید 25 هزار خودرو در سال باشد.

آیا این موفق خواهد شد، زمان نشان خواهد داد.

تولید تویوتا در روسیهبازار خودرو روسیه را هدف گرفت. و بسیاری روی کاهش قیمت مدل های مونتاژ شده در کشور ما حساب می کردند. اتفاقی که متأسفانه به ویژه در مورد تویوتا لندکروز پرادو رخ نداد. اما، با وجود این، بسیاری از علاقه مندان به خودروهای روسی که از نظر مالی توانایی انجام این کار را دارند، ترجیح خود را به این SUV قاب می دهند. این می تواند به بهترین وجه بر سبک و ثروت صاحب خودرو تأکید کند.

شعار تویوتا: رویاهای خود را برانید، در رابطه با لندکروز پرادو، متاسفانه برای بسیاری در دسترس نیست.