ماشین جمع و جور فولکس واگن گلف 3نسل اول در سال های 1991، 1992، 1993، 1994، 1995، 1996، 1997، 1998، 1999، 2000، 2001 و 2002 با موتورهای بنزینی و دیزلی تولید شد. در سراسر جهان با گزینه های بدنه مختلف تحویل می شود: کانورتیبل، سدان، استیشن واگن و هاچ بک. در این مقاله توضیحاتی در مورد جعبه فیوز و نمودار رله نسل سوم فولکس واگن گلف، محل قرارگیری آن و نمونه عکسی از اجرا را خواهید دید. به طور جداگانه، فیوز مسئول فندک را یادداشت می کنیم. در پایان مطالب می توانید نمودارهای کامل سیم کشی را دانلود کنید. اگر نسل مناسب نیست، اطلاعات را برای و بر اساس آن مطالعه کنید.

بسته به کشور تحویل، سال ساخت و پیکربندی خودرو، امکان ملاقات با سایر نسخه های جعبه فیوز و رله اصلی وجود دارد.

در پایین داشبورد در سمت راننده، پشت یک پوشش محافظ قرار دارد. برای حذف آن، دکمه ها - چفت ها را فشار دهید.

خود بلوک به شکل زیر است:

طرح

توضیحات فیوز

1	10A چراغ جلو سمت چپ - نور پایین، موتورهای کنترل برد چراغ جلو
2	نور پایین 10A - چراغ جلو سمت راست
3	چراغ پلاک 10A
4	15A شیشه پاک کن و واشر درب عقب
5	15A پاک کننده ها، واشرها، واشرهای چراغ جلو
6	20A فن بخاری
7	10A ابعاد جلو و عقب - سمت راست
8	10A ابعاد جلو و عقب - سمت چپ
9	گرمکن شیشه عقب 20A
10	چراغ مه شکن 15A
11	10A پرتو بالا - چراغ جلو سمت چپ
12	10A پرتو بالا - چراغ جلو سمت راست
13	سیگنال های صوتی 10A
14	چراغ های معکوس 10A، شوفاژ جت شوفاژ، قفل مرکزی، آینه دید عقب برقی روی در، گرمکن صندلی، سیستم کروز کنترل، شیشه های برقی
15	سرعت سنج 10A، بخاری منیفولد ورودی
16	15A روشنایی دسته ابزار، نشانگر ABS، نشانگر SRS، سانروف، سیستم گرمکن ترموترونیک
17	لامپ های هشدار 10A، نشانگر جهت
18	پمپ سوخت 20A، سنسور اکسیژن گرم
19	فن رادیاتور 30A رله تهویه مطبوع
20	چراغ های توقف 10A
21	15A تخلیه روشنایی داخلی، چراغ روشنایی صندوق عقب، قفل مرکزی، سانروف
22	رادیو 10A، فیوز

فیوز شماره 22 برای 10A وظیفه فندک را بر عهده دارد.

واگذاری رله

1	رله تهویه مطبوع
2	رله برف پاک کن/شستشوی شیشه عقب
3	رله ECM
4	رله جرقه زنی اصلی
5	-
6	رله - چراغ راهنما
7	واحد کنترل ماشین لباسشویی چراغ جلو
8	رله متناوب برف پاک کن/واشر شیشه جلو اتومبیل
9	رله نشانگر کمربند ایمنی 1995
10	رله چراغ مه شکن
11	رله بوق
12	رله پمپ بنزین
13	رله بخاری منیفولد ورودی
14	-
15	رله پمپ ABS
16	رله لامپ معکوس (اکوماتیک)
17	رله نور بالا (کوماتیک)
18	رله چراغ های جلو (Ecomatic)
19	فیوز (30A - تهویه مطبوع، Climatronic 2.0 / 2.8 (1993)
20	رله سوئیچ مهاری را شروع کنید
21	رله سنسور اکسیژن
22	رله نشانگر کمربند ایمنی (1995)
23	رله پمپ خلاء (اکوماتیک)
24	فیوز حرارتی (20A) - شیشه های برقی

فیوزهای زیر کاپوت

در وسایل نقلیه با موتورهای دیزلی، مدار تغذیه الکتریکی شمع ها توسط یک فیوز پرقدرت که به شکل یک پیوند همجوشی ساخته شده است محافظت می شود.

در برخی از مدل ها، هنگامی که فن خنک کننده رادیاتور روشن است، می توان از یک پیوند همجوشی نیز استفاده کرد.

نمودار سیم کشی فولکس واگن گلف 3

شما می توانید اطلاعات بیشتر در مورد تمام مدارهای الکتریکی یک خودروی فولکس واگن گلف 3 را در این راهنما بیابید: "".

بلوک نصب در سمت راننده، در پایین پانل جلویی قرار دارد. برای قرار دادن فیوزها، رله‌های اصلی و اتصال دسته‌های سیم کار می‌کند. فیوزها در زیر پوشش جعبه فیوز قرار دارند.

1. فیوزهای اصلی در زیر رله، در یک ردیف قرار دارند. مدارهای محافظت شده توسط هر یک از فیوزها روی جلد جعبه نشان داده شده است. برخی از مدل ها دارای فیوزهای اضافی هستند که در فیوزهای جداگانه که در بالای رله یا در محفظه موتور قرار دارند، نصب شده اند.

2. یک سیم باید در داخل فیوز قابل مشاهده باشد. اگر فیوز منفجر شود، این سیم یا می شکند یا ذوب می شود.

در هنگام تعویض، همیشه فیوزی نصب کنید که دارای درجه یکسانی با فیوز اصلی باشد. هرگز از فیوز با درجه بندی متفاوت استفاده نکنید و آن را با هیچ قطعه دیگری تعویض نکنید. هرگز یک فیوز را بیش از یک بار بدون اینکه ابتدا علت مشکل را پیدا کنید، تعویض نکنید. درجه فیوز در بالای فیوز چاپ شده است. برای تسهیل تشخیص، فیوزها نیز بسته به قدرت فعلی دارای کد رنگی هستند: بژ - 5 A، قرمز - 10 A، آبی - 15 A، زرد - 20 A، سبز - 30 A.

اگر فیوز بیش از یک مدار را محافظت می کند، سعی کنید با روشن کردن هر مدار جداگانه (در صورت امکان) عیب را جدا کنید تا فیوز دوباره منفجر شود. همیشه فیوزهای یدکی همه درجه بندی های مورد نیاز را در خودروی خود داشته باشید - یک فیوز یدکی از هر درجه باید در پایه جعبه فیوز وصل شود.

در وسایل نقلیه با موتورهای دیزلی، مدار شمع تابش توسط یک پیوند قابل ذوب محافظت می شود. در تمام مدل های اول، چه با موتورهای بنزینی و چه با موتورهای دیزلی، یک پیوند همجوشی در مدار سوئیچ فن خنک کننده رادیاتور وجود دارد.

محل رله ها و فیوزها در قسمت جلوی بلوک نصب نشان داده شده است برنج. 9.18.

اگر مدار یا سیستم کنترل شده توسط رله معیوب است و می توان فرض کرد که این رله معیوب است، سیستم را روشن کنید. اگر رله کار می کند، هنگام فعال شدن باید یک کلیک شنیده شود. اگر اینطور باشد، عناصر سیستم یا سیم کشی معیوب هستند. اگر رله کار نکند، یا ولتاژ تغذیه یا ولتاژ کنترل به آن داده نمی شود یا خود رله معیوب است. برای آزمایش، یک رله در حال آزمایش را با یک رله خوب جایگزین کنید، اما مراقب باشید - به خاطر داشته باشید که رله هایی که به نظر شبیه هستند لزوماً از نظر عملکرد و عملکرد یکسان نیستند. روی بدنه هر رله یک شماره شناسایی مشخص شده است که با شماره روی پانل بلوک نصب که در قاب مستطیلی روی نمودارها مشخص شده است، مطابقت ندارد. نام و هدف رله در ارائه شده است

همانطور که می دانید جعبه فیوز وظیفه عملکرد کلیه وسایل الکتریکی خودرو متصل به مدار را بر عهده دارد. بنابراین، عملکرد این عناصر نه تنها عملکرد دستگاه های ثانویه، مانند چراغ در کابین یا فندک، بلکه موارد اولیه، به ویژه چراغ های جلو یا پمپ بنزین را تعیین می کند. امروز متوجه خواهید شد که جعبه فیوز Golf 2 در کجا قرار دارد، کدام دستگاه ها مسئول عملکرد عناصر و نحوه تعویض PSU هستند.

[ پنهان شدن ]

مکان و طرح

نمودارها و محل PSU را در اتومبیل های فولکس واگن گلف نسل دوم، سوم، چهارم، پنجم و ششم در نظر بگیرید. در همه موارد، دستگاه در سمت راننده و زیر صفحه ابزار قرار دارد.تنها تفاوت این است که در مدل های نسل دوم و سوم، PSU در قفسه زیر فرمان قرار دارد. و در مدل های نسل چهارم، پنجم و ششم - مستقیماً در داشبورد از سمت درب راننده در تماس با پانل.

فولکس واگن گلف 2

محل بلوک در این مدل خودرو در سمت چپ در ناحیه صندلی راننده زیر داشبورد است. پیشنهاد می کنیم با نمودار و رمزگشایی اجزای PSU آشنا شوید.

عدد	هدف
1, 2	این قطعات PSU وظیفه عملکرد چراغ های جلوی چپ و راست را بر عهده دارند.
3	این فیوز همچنین عملکرد لامپ هایی که پلاک خودرو را روشن می کنند را تضمین می کند.
4	این جزء عملکرد لامپ های محفظه دستکش را فراهم می کند.
5	مسئول عملیات شیشه شوی.
6	عملکرد فن بخاری داخلی را تضمین می کند.
7	مسئول اجرای چراغ های راست و ایست.
8	گرمکن شیشه عقب را فراهم می کند.
9	چراغهای مه شکن.
10,11	مسئول عملکرد لامپ های پرتو بالا.
12	بوق فرمان.
13	عملکرد چراغ های عقب را فراهم می کند.
14	عملکرد سوپاپ قطع سوخت را تعیین می کند.
15	اگر این عنصر از کار بیفتد، ممکن است عملکرد پانل ابزار مختل شود.
16	عملکرد زنگ هشدار را تضمین می کند.
18	در صورت از کار افتادن این عنصر، کارکرد فن رادیاتور و کولر غیرممکن است.
19	مسئول استاپ لامپ ها
20	نورپردازی داخلی خودرو.
21	عملکرد سیستم چندرسانه ای یا رادیو و همچنین فندک را تضمین می کند.

فیوزهای 17 و 22 زاپاس هستند.

فولکس واگن گلف 3

مدار منبع تغذیه در این مدل خودرو مشابه منبع تغذیه نصب شده در نسخه دوم خودرو است، اما تفاوت هایی نیز دارد. بنابراین، ما طرح ها و هدف عناصر BP را به طور جداگانه در نظر خواهیم گرفت. مکان - روی داشبورد در سمت چپ، روی یک قفسه زیر فرمان.

عدد	هدف
1, 2	لامپ های کم نور، چپ و راست.
3	خودکار.
4,5	کارکرد موتورها و برف پاک کن ها را بر عهده دارد.
6	کارایی عنصر گرمایش سیستم گرمایش را تضمین می کند.
7,8	اگر این قطعه از کار بیفتد، چراغ های موقعیت عقب و جلو در خودرو کار نمی کنند.
9	بخاری شیشه عقب.
10	عملکرد چراغ های مه شکن را تضمین می کند.
11,12	مسئول عملکرد لامپ های چپ و راست نور بالا.
13	بوق فرمان.
14	اگر این قطعه از کار بیفتد، لامپ های معکوس و همچنین دستگاه گرمایش کار نمی کنند.
15	وظیفه عملکرد شیر قطع گاز و همچنین سنسور محرک سرعت سنج را بر عهده دارد.
16	اگر این عنصر خراب شود، ممکن است نقص یا عدم دقت در عملکرد پانل ابزار رخ دهد.
17	عملکرد لامپ های گوشه ای و چراغ های هشدار دهنده.
18	اگر این فیوز منفجر شود، وسیله نقلیه روشن نمی شود زیرا این قطعه پمپ بنزین را روشن نگه می دارد.
19	تهویه مطبوع و فن خنک کننده رادیاتور.
20	چراغ های چراغ هایی که با فشار دادن پدال ترمز روشن می شوند.
21	عملکرد لامپ های روشنایی داخلی خودرو، ساعت های الکترونیکی و همچنین لامپ های روشنایی محفظه بار را تضمین می کند.
22	مسئول عملکرد سیستم چندرسانه ای یا رادیو ماشین و همچنین فندک است.

فولکس واگن گلف 4

در زیر نمودار و هدف دستگاه های PSU برای PV نسخه چهارم آورده شده است. خود بلوک در سمت چپ داشبورد، در ناحیه صندلی راننده قرار دارد. برای دسترسی به آن و دیدن آن به صورت زنده، باید پوشش آن را با یک پیچ گوشتی شکاف جدا کنید.

اطلاعات مقدماتی

• محتوا

  در حال انجام
  تعویض چرخ
  دستورالعمل استفاده و نگهداری
  موتور
  سیستم تامین
  سیستم روغن کاری
  سیستم خنک کننده
  سیستم مکش و اگزوز
  انتقال
  محورهای محرک
  شاسی بلند
  سیستم ترمز
  فرمان
  بدن
  سیستم گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع
  تجهیزات الکتریکی
  نمودار سیم کشی
  فرهنگ لغت

• معرفی

  معرفی

  نسل سوم فولکس واگن گلف در آگوست 1991 در نمایشگاه خودرو ژنو به نمایش درآمد. و سال بعد، یک نسخه سدان با نام خود Vento ظاهر شد.
  با توجه به "ملیت" خودرو، مدیریت کنسرت تصمیم گرفت تا نیازهای طیف بسیار گسترده ای از مصرف کنندگان را برآورده کند، به همین دلیل خط بدنه شامل یک هاچ بک سه در و پنج در، یک واگن استیشن گلف بود. با نام اضافی Variant و قابل تبدیل. شایان ذکر است که ظرفیت استیشن واگن تقریباً بهترین در بین همه همکلاسی ها بود. بنابراین، حجم محفظه چمدان با تا شدن پشتی صندلی های عقب 1425 لیتر بود.

  این سدان عملاً با هاچ بک تفاوتی نداشت: چراغ های اصلی ، جلوپنجره رادیاتور و البته صندوق عقب که محفظه مخصوص به خود را دارد.
  با توجه به ویژگی های طراحی، ماشین در نسخه چهار درب کمی بزرگتر از "برادر" پنج در بود. همه چیز از نقطه نظر فنی (تا محدوده موتورها) برای یک هاچ بک و یک سدان تقریباً یکسان است.

  

  Golf III طراحی متفاوتی نسبت به مدل قبلی خود دریافت کرد و فضای داخلی جادارتری داشت. از جمله تجهیزات اضافی خودرو می توان به سیستم ABS، گرمکن برقی صندلی، تهویه مطبوع، تنظیم زاویه پشتی صندلی برقی، قفل مرکزی، سروموتور برای تنظیم موقعیت آینه های بیرونی، سیستم پیش گرمایش موتور در هوای سرد و موارد دیگر اشاره کرد. که فقط می تواند در اوایل دهه 1990 باشد.
  طیف موتورها شامل شش واحد بنزینی (از یک موتور 60 اسب بخاری 1.4 لیتری تا یک VR6 قدرتمند 12 ولتی با حجم 2.9 لیتر / 190 اسب بخار) و سه موتور دیزلی (دو اتمسفر 64 و 75 اسب بخار و یک توربوشارژر90) بود. . همه موتورهای بنزینی مجهز به مبدل بودند که تا حدودی برای خودروهای این کلاس در آن روزها تازگی داشت. قدرتمندترین نسخه ها یک گیربکس اتوماتیک چهار سرعته با درایو الکترو هیدرولیک مجهز به دو برنامه - برای سبک های رانندگی اقتصادی و اسپرت دریافت کردند. همچنین، نسخه‌های اسپورت می‌توانند از ترمزهای دیسکی روی همه چرخ‌ها ببالند (جلوها دارای تهویه هستند). بدون استثنا، همه خودروها مجهز به فرمان برقی بودند.
  در سال 1995، نسخه ای با موتور بسیار قدرتمند 2.8 لیتری (172 اسب بخار) در زیر کاپوت ظاهر شد. به دلیل فشرده بودن - به لطف طرح VR6 - امکان نصب موتوری با این حجم در یک ماشین نسبتاً کوچک وجود داشت.
  دوره ای که در آن Golf III / Vento ظاهر شد با مطالعه دقیق تر ایمنی غیرفعال اتومبیل ها به طور کلی مشخص شد. بنابراین، این مدل با مناطق ویژه ای که در اثر ضربه تغییر شکل می دهند، یک قاب تقویت شده و تقویت کننده های تعبیه شده در درها متمایز می شود. همچنین این خودرو می تواند مجهز به کیسه هوا برای راننده و سرنشین در صندلی جلو و ستون فرمان با تغییر شکل 170 میلی متری باشد. مهندسان سازنده Golf III/Vento به مشتریان 12 سال ضمانت در برابر زنگ زدگی بدنه دادند.

  

  این راهنما دستورالعمل هایی را برای عملکرد و تعمیر تمام تغییرات Volkswagen Golf III / Vento که از سال 1991 تولید شده است ارائه می دهد.
  

  فولکس واگن گلف III/ونتو
  1.4 (ABD، AEX، APQ) حجم موتور: 1391 سانتی متر مکعب	درب: 3/5 KP: خز.	سوخت: بنزین مصرف (شهر/بزرگراه): 8.5/5.7 لیتر در 100 کیلومتر
  1.6 (ABU، AEA، AEE، AEK، AFT، AKS) سال های انتشار: از 1991 تا 1997 استایل بدنه: هاچ بک/استیشن واگن/قابل تبدیل حجم موتور: 1595 سانتی متر مکعب	درب: 3/5 KP: خز.	سوخت: بنزین ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر/بزرگراه): 10.9/6.1 لیتر در 100 کیلومتر
  1.8 (AAM، ABS، ACC، ADD، ADZ) سال های انتشار: از 1991 تا 1997 استایل بدنه: هاچ بک/استیشن واگن/قابل تبدیل حجم موتور: 1781 سانتی متر مکعب	درب: 3/5 KP: خز.	سوخت: بنزین ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر/بزرگراه): 11.0/6.0 لیتر در 100 کیلومتر
  2.0 (2E، ABA، ABF، ACX، ADY، AEP، AGG، AKR) سال های انتشار: از 1991 تا 1997 استایل بدنه: هاچ بک/استیشن واگن/قابل تبدیل اندازه موتور: 1984 سانتی متر مکعب	درب: 3/5 KP: خز.	سوخت: بنزین ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر/بزرگراه): 11.2/6.3 لیتر در 100 کیلومتر
  2.8VR6 (AAA) سال های انتشار: از 1991 تا 1997 استایل بدنه: هاچ بک/استیشن واگن/قابل تبدیل حجم موتور: 2792 سانتی متر مکعب	درب: 3/5 KP: mech./aut.	سوخت: بنزین ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر/بزرگراه): 15.0/7.8 لیتر در 100 کیلومتر
  2.9 VR6 Syncro (ABV) سال های انتشار: از 1991 تا 1997 استایل بدنه: هاچ بک/استیشن واگن/قابل تبدیل اندازه موتور: 2861 سانتی متر مکعب	درب: 3/5 KP: mech./aut.	سوخت: بنزین ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر/بزرگراه): 16.1/8.2 لیتر در 100 کیلومتر
  1.9D (1Y، 1Z) سال های انتشار: از 1991 تا 1997 استایل بدنه: هاچ بک/استیشن واگن/قابل تبدیل اندازه موتور: 1896 سانتی متر مکعب	درب: 3/5 KP: خز.	سوخت: گازوئیل ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر/بزرگراه): 7.1/6.0 لیتر در 100 کیلومتر
  1.9TD (AAZ، AEY) سال های انتشار: از 1991 تا 1997 استایل بدنه: هاچ بک/استیشن واگن/قابل تبدیل اندازه موتور: 1896 سانتی متر مکعب	درب: 3/5 KP: خز.	سوخت: گازوئیل ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر / بزرگراه): 7.8 / 6.7 لیتر / 100 کیلومتر
  1.9 TDI (AFN، AHU، ALE) سال های انتشار: از 1991 تا 1997 استایل بدنه: هاچ بک/استیشن واگن/قابل تبدیل اندازه موتور: 1896 سانتی متر مکعب	درب: 3/5 KP: خز.	سوخت: گازوئیل ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر/بزرگراه): 8.1/6.0 لیتر در 100 کیلومتر

• اقدامات در شرایط اضطراری
• بهره برداری
• موتور

روش های اضطراری Volkswagen Golf 3 / Vento از سال 1991 تعویض فیوز

4. تعویض فیوز

مدارهای الکتریکی خودرو هر کدام به صورت جداگانه توسط فیوز محافظت می شوند.
بلوک نصب مرکزی با رله ها و فیوزها در زیر پوشش در پایین بالای پدال های کنترل خودرو قرار دارد.

نحوه تعویض فیوز

1. مصرف کننده فعلی مربوطه را خاموش کنید.
2. پوشش را بردارید. برای انجام این کار، هر دو دکمه را فشار دهید، پوشش را از جلو به پایین بکشید و آن را بردارید.
3. با استفاده از لیست فیوزها مشخص کنید که کدام فیوز متعلق به مصرف کننده فعلی خراب است.
4. فیوز مناسب را بردارید.
5. یک فیوز منفجر شده، که می توان آن را با ذرات فلز مذاب پراکنده در امتداد دیواره های آن شناسایی کرد، با یک فیوز جدید با همان جریان جایگزین می شود.
6. چهار برآمدگی کاور را از پشت داخل محفظه قرار دهید و با گرفتن کاور از قسمت جلو، آن را به سمت بالا بچرخانید تا محکم در حالت بسته قفل شود.
توجه داشته باشید:
اگر فیوز تازه نصب شده پس از مدت کوتاهی دوباره منفجر شود، مصرف کننده فعلی باید در اسرع وقت توسط کارگاه فولکس واگن بررسی شود.
به هیچ وجه نباید فیوزها را "تعمیر" کنید، زیرا این امر می تواند باعث مشکلات جدی در سایر عناصر سیستم الکتریکی خودرو شود.
برخی از مصرف کنندگان فعلی لیست شده در زیر فقط برای نسخه های خاص خودرو اعمال می شوند یا تجهیزات اختیاری هستند.

محل فیوز

توجه داشته باشید:
محل فیوزها از چپ به راست نشان داده شده است.
1. نور پایین به سمت چپ، تصحیح کننده شیب چراغ جلو به چپ (10 A).
2. نور پایین سمت راست، تصحیح کننده شیب چراغ جلو سمت راست (10 A).
3. روشنایی ابزارها و نشانگرها (10 A)
4. برف پاک کن شیشه عقب، درایو پانل سقف کشویی (15 A).
5. برف پاک کن های شیشه جلو، شوینده های شیشه جلو و شیشه عقب، نازل های شیشه شوی با گرمایش الکتریکی (15 A).
6. فن سیستم تهویه، سیستم تهویه مطبوع (30 A).
7. نشانگر عقب و چراغ های پارکینگ، سمت راست (10 A).
8. نشانگر عقب و چراغ های پارکینگ، سمت چپ (10 A).
9. شیشه عقب گرمکن، آینه های بیرونی گرم شونده (20 A).
10. چراغ مه شکن، چراغ عقب مه شکن (15 A).
11. نور بالا سمت چپ، چراغ کنترل نور بالا (10 A).
12. نور بالا سمت راست (10 A).
13. بوق، فن رادیاتور (اختیاری) (10A).
14. چراغ دنده عقب، آینه های دید عقب برقی، گرمکن صندلی، شیشه های برقی، تهویه مطبوع، کروز کنترل (15 A).
15. سیستم های الکترونیکی موتور، پمپ تقویت کننده مایع خنک کننده (موتور شش سیلندر) (10 A).
16. لامپ پیلوت، روشنایی جعبه دستکش، نصب Climatronic (15 A).
17. نشانگر جهت، زنگ هشدار (10 A).
18. درایو الکتریکی پمپ سوخت (20 A).
19. فن رادیاتور واحد تهویه مطبوع (30 A).
20. چراغ های ترمز، کروز کنترل (کنتاکت های خاموش روی پدال ترمز و روی پدال کلاچ) (10 A).
21. چراغ های سقفی برای روشنایی داخلی و محفظه بار، ساعت محرک، فندک، مسدود کننده مرکزی قفل ها، نشانگر چند منظوره (15 A).
22. گیرنده رادیویی (10 A).

فیوزهای اضافی (در یک برد جداگانه)

1. رله بالا:
- فیوز رله موتور سیستم ترمز ضد قفل (30 A)؛
- فیوز رله اصلی سیستم ضد قفل (30 A)؛
- فیوز برای یک واحد تهویه مطبوع استاندارد (10 A)؛
- فیوز فن هوای تازه واحد Climatronic (30 A)؛
- فیوز برای نصب Climatronic (5 A)؛
- حفاظت خودکار برای درایو الکتریکی تنظیم کننده های پنجره (20 A)؛
- فیوز برای منبع تغذیه طولانی مدت تریلر "+" (15 A).
2. در محفظه موتور در پانل جلویی بالای بوستر ترمز:
- فیوز پیش گرم کننده موتور دیزل (50 A).

کد گذاری رنگ فیوز

قهوه ای روشن - 5 آمپر.
قرمز - 10 آمپر.
آبی - 15 آمپر.
زرد - 20 آمپر.
سبز - 30 آمپر.