همه می دانند که اگر سرمایه خاصی را در هر تلاشی سرمایه گذاری کنید، به احتمال زیاد با موفقیت قابل توجهی روبرو خواهد شد. و به هر حال، تنظیم UAZ 469 با دستان خود از این قاعده مستثنی نیست. در صورت تمایل می توانید این خودرو را به یک SUV لوکس تبدیل کنید که مطمئنا با حسادت و تعجب به آن نگاه می شود.

شایان ذکر است که در یک UAZ ، تنظیم خود را انجام دهید ، به عنوان یک قاعده ، به منظور تطبیق آن با گزینه های مختلف عملیاتی:

• سفرهای طولانی؛
• صید ماهی؛
• شکار؛
• اکسپدیشن ها و غیره

به هر حال ، آنچه قابل توجه است این است که UAZ ها عمدتاً برای رانندگی در خارج از جاده استفاده می شوند ، اما همانطور که تمرین نشان می دهد ، متأسفانه این اتومبیل ها برای چنین بارهایی طراحی نشده اند ، بنابراین اگر دقیقاً این هدف را دنبال می کنید ، باید شروع کنید اول از همه با چرخ های ماشین.

بهتر است چرخ های 15 اینچی را روی UAZ قرار دهید، اما باید لاستیک هایی را انتخاب کنید که حداقل اندازه آنها 31 اینچ باشد و طرح آج باید به گونه ای باشد که بتواند گل و لای غیر قابل عبور را تحمل کند. نصب چنین چرخ‌های بزرگی مستلزم گشاد کردن قوس چرخ‌ها، یعنی بریدن گلگیرها است. لطفا توجه داشته باشید که در مجموع، تمام کارهای انجام شده می تواند مبلغ نسبتاً زیادی برای شما هزینه داشته باشد (حداقل 50 هزار روبل).

چگونه می توانید یک وینچ نصب کنید، زیرا این یکی از مهم ترین لوازم جانبی خارج از جاده است که همیشه به شما کمک می کند تا از یک موقعیت دشوار خارج شوید.

حالا می توانید جالب ترین قسمت یعنی رنگ آمیزی بدن را شروع کنید. در اینجا همه چیز به راحتی و به سادگی انجام می شود: ما آن را سنباده می زنیم، ضد آب می کنیم و آن را با رنگ روشن می پوشانیم.


همچنین بهتر است تمام اپتیک های خودرو را تعویض کنید. جدید است، اما گاهی اوقات شما هنوز هم مجبور به رانندگی خارج از جاده در تاریکی. فردی که حداقل کمی در مورد برق می داند نیز می تواند به راحتی با این موضوع کنار بیاید.


نصب بادشکن یک روش ضروری برای تنظیم هر خودرویی است که برای رانندگی خارج از جاده در نظر گرفته شده است. کار هم سخت نیست. فقط باید دو مهره چشمی، پیچ و مهره چشمی و میله کراوات و همچنین یک کابل به قطر 4 میلی متر را از فروشگاه خریداری کنید.

برای زیبایی و همچنین کاربردی بودن، کناره های خودرو با آلومینیوم موجدار پوشانده شده است. یک ورق به اندازه 1.2 x 2 متر کافی است، ما آن را به پرچ های آلومینیومی متصل می کنیم، زیرا قبلاً طرفین را با Movil درمان کرده ایم.


نصب نرده محافظ را فراموش نکنید که نه تنها برای زیبایی، بلکه برای محافظت از سپر جلو نیز لازم است.


سپس، برای نصب دریچه، یک سوراخ بزرگ را با دستان خود در سقف UAZ برش دهید. دریچه نه تنها برای شکارچیان، بلکه برای تهویه فضای داخلی نیز ضروری است. در این مورد یک دریچه شیار معمولی گرفتیم که می توان آن را با لولاهای خانگی محکم کرد، اما لازم است دریچه را با آلومینیوم پوشانده و آن را عایق کنید تا تراکم ایجاد نشود.


پس از تکمیل تنظیم خارجی UAZ با دستان خود، می توانید از راحتی در کابین مراقبت کنید. اول از همه، لازم است که فرمان را با فرمان راحت تر و ارگونومیک تر تعویض کنید. بدون این، بعید است راننده احساس راحتی در رانندگی کند.

در مرحله بعد ماشین را کاملا سالم و ضد آب می کنیم. برای این کار عایق ارتعاشی را در کناره ها و کف های داخلی خودرو می گذاریم و سپس عایق صدا و سپس روی آن را با آلومینیوم می پوشانیم.


قطعاً صندلی ها را تعویض می کنیم. ضمناً ابعاد کابین امکان نصب صندلی ها را فراهم می کند تا بتوانید با دریچه باز در ارتفاع کامل بایستید و در هنگام مسافرت پاهای خود را به طور کامل دراز کنید. در این مورد صندلی های چرمی هوندا تعبیه شد که قابلیت تبدیل شدن را دارند و بدون هیچ مشکلی صندلی های عقب به محل خواب راحت دو نفر تبدیل می شوند.


در این مرحله می توانید یک نوع تعمیر DIY UAZ 469 را کامل در نظر بگیرید، البته در صورت تمایل می توانید یک سری زنگ و سوت دیگر اضافه کنید و همچنین در صورت داشتن توانایی و مهارت، خودتان موتور را تعویض کنید. برای افزایش قدرت خودرو و کاهش مصرف سوخت.

البته تیونینگ خودرو امری جدی و مسئولانه است، اما نتیجه آن خودرویی خواهد بود که از سوار شدن به آن خرسند خواهید شد و از نشان دادن آن به دوستان و آشنایان خود خجالت نخواهید کشید. نکته اصلی این است که در حین کار هیچ مشکل مالی نداشته باشید و تمایل داشته باشید که ماشین خود را برای شما راحت کنید.

خودروهای UAZ 469 خودروهای قابل اعتماد تولید داخل هستند. تنظیم UAZ 469 برای بهبود مشخصات فنی خودرو و ایجاد شرایط رانندگی راحت مورد نیاز است. بسیاری از صاحبان UAZ خود را برای شکار، ماهیگیری، سفرهای طولانی، سفرهای خارج از منزل و سایر نیازها تنظیم می کنند.

برخی از رانندگان UAZ 469 را به تنهایی تنظیم می کنند. چندین مزیت برای ارتقای خودروی خود وجود دارد:

• کیفیت کار. هنگام انجام کار با دستان خود، مالک به طور مستقل کل فرآیند کار را کنترل می کند. این به شما امکان می دهد کار را در سطح بالایی انجام دهید.
• منحصر به فرد بودن. پس از فرآیند مدرن سازی، خودرو منحصر به فرد می شود.
• سازگاری با وظایف خاص مالک خودرو می تواند ماشین را برای اهداف لازم تنظیم کند.
• راحتی. برای هر فرد، راحتی با جزئیات مختلف تعیین می شود. بنابراین، اگر خودتان کار را انجام دهید، می توانید ماشین را برای یک فرد خاص راحت کنید.

قبل از شروع تیونینگ، لازم است مشخص شود که ماشین برای چه اهدافی استفاده می شود. اگر قصد دارید مسافت های طولانی را طی کنید، بیشترین توجه را باید به راحتی سواری کنید. هنگام مدرن سازی UAZ برای شکار، ماهیگیری و سایر سفرهای فضای باز، باید به توانایی و تطبیق پذیری بین کشور توجه بیشتری شود. امکان تیونینگ UAZ 469 وجود دارد که برای رانندگی روی سطوح آسفالتی و رفتن به طبیعت به طور همزمان مناسب است.

تنظیم UAZ را می توان به چند نوع تقسیم کرد:

• نوسازی داخلی به شما امکان می دهد رانندگی را راحت کنید.
• تنظیم خارجی. برای ایجاد طراحی منحصر به فرد و نصب سازه های محافظ لازم است.
• تنظیم واحد قدرت. افزایش توان یک نیروگاه استاندارد را ممکن می سازد.
• نوسازی سیستم تعلیق و گیربکس. به شما این امکان را می دهد که توانایی خودرو را در میان کانتری افزایش دهید.

تیونینگ UAZ 469 برای شکار و خارج از جاده

هنگام ارتقاء خودرو برای شکار، توجه به بهبود قدرت مانور وسیله نقلیه در مناطق صعب العبور از زمین های ناهموار ضروری است. خودرو باید برای سفرهای خارج از جاده سازگار باشد و الزامات عملکردی شکارچی را برآورده کند.

تنظیم خارجی

هنگام آماده سازی خودرو برای شکار، لازم است اعضای بدن در برابر ضربه های شاخه ها یا سنگ ها مقاوم شوند. برای انجام این کار، قسمت پایین بدنه UAZ با ورق های فلزی پوشانده شده است. ورق های نازک آلومینیوم یا فولاد ضد زنگ مناسب هستند. پس از نصب ورق ها، می توان لایه های پرایمر و رنگ را اعمال کرد.

مرجع: برخی از مالکان یک قفسه سقف فلزی بر روی سقف نصب می کنند. به شما امکان حمل بار را می دهد و سقف خودرو را از آسیب محافظت می کند.

هنگام سفر در مناطق جنگلی، شیشه جلوی UAZ از ضربه های شاخه ها محافظت می شود. حفاظ به شکل دو کابل فلزی ساخته شده است.

با یک طرف آنها در قسمت جلوی بال یا روی "کنگورین" در دو طرف ماشین نصب می شوند. قسمت دوم کابل ها به لبه بالایی ستون شیشه جلو وصل شده است. کابل ها با استفاده از براکت های تخصصی کشیده و محکم می شوند. در حین رانندگی، ضربه شاخه ها روی کابل ها می افتد، نه روی شیشه جلو. شما همچنین می توانید در مورد.

برای محافظت از چراغ های جلو و مشبک رادیاتور از شاخه ها و سنگ ها، یک "کنگورین" نصب شده است. این یک قاب است که از لوله ها و میله های فلزی ساخته شده است. این محصول به سپر یا مستقیماً به فریم خودرو متصل می شود و جلوی آن را در برابر ضربه محافظت می کند.

می توانید قاب را خودتان بسازید یا نسخه آماده آن را بخرید. شما می توانید قاب را به دو روش بسازید:

• با دستای خودم برای انجام این کار به مواد، دستگاه جوش و مهارت های جوشکاری نیاز دارید.
• با یک جوشکار حرفه ای تماس بگیرید. کارگران محصول را طبق نقشه ارائه شده تولید خواهند کرد.

وینچ برای UAZ 469

تنظیم UAZ 469 برای خارج از جاده نیاز به نصب وینچ دارد. روی سپرهای جلو و عقب خودرو نصب می شوند.

مهم: وسیله نقلیه UAZ باید مجهز به وینچ با کابل فولادی با استحکام بالا باشد. نیروی کشش دستگاه نباید کمتر از 5 تن باشد.

وینچ وسیله ای است متشکل از یک موتور الکتریکی و یک جعبه دنده کاهش. وینچ ها مدل های مختلفی دارند. برخی از آنها دارای کنترل از راه دور هستند. وینچ به سپر یا قاب خودرو متصل می شود.

یک سپر استاندارد هنگام استفاده از وینچ بار را تحمل نمی کند. بنابراین، صاحبان ضربه گیرهای تقویت شده را نصب می کنند. آنها را می توان توسط خودتان خریداری یا ساخت.

ویندوز تاشو UAZ 469

تولید کننده بالابرهای پنجره را در درب های UAZ 469 ارائه نمی دهد. قسمت بالایی درب همراه با شیشه با پیچ و مهره نصب می شود. این امر هنگام استفاده از خودرو در دمای بالای محیط ناخوشایند است. برخی از رانندگان این مشکل را با نصب بالای درب روی لولاهای متحرک حل می کنند.

در قسمت بیرونی لنگه درب سایبان نصب می شود. لولاها با استفاده از پیچ و مهره بسته می شوند. لولاها اجازه می دهند که پسوند درب به سمت بیرون تا شود. این طراحی امکان باز کردن سریع پنجره ها را در صورت لزوم فراهم می کند.

سانروف UAZ 469

برای اطمینان از تهویه خوب در داخل خودرو، سقف مجهز به دریچه است. ابعاد دریچه به نقشی که انجام می دهد بستگی دارد. یک دهانه کوچک برای تهویه کافی است. به منظور استفاده از دهانه برای شکار، سازندگان یک دریچه بزرگ می سازند. ابعاد دهانه باید طوری محاسبه شود که فردی با لباس گرم به راحتی در آن جا شود.

سایبان ها در پشت درب منهول نصب می شوند. پوشش می تواند سه موقعیت داشته باشد:

1. کاملا بسته. پوشش کاملاً دهانه را می پوشاند و از ورود هوای بیرون به داخل خودرو جلوگیری می کند.
2. آجار. قسمت جلویی پوشش بالاتر از سطح دهانه بلند شده است. هنگامی که خودرو در حال حرکت است، پوشش جریان هوا را به داخل خودرو هدایت می کند. این امر تهویه خوبی را در حین رانندگی فراهم می کند.
3. کاملا باز است. درپوش دریچه تا انتها به عقب تا شده است. دهانه کاملاً رایگان است که به فرد اجازه می دهد تا در تمام قد خود در ماشین بایستد.

توجه: برای جلوگیری از ورود سرما به داخل کابین، دهانه دریچه در اطراف محیط باید دارای مهر و موم باشد. برای جلوگیری از تراکم، یک لایه عایق رطوبتی و عایق حرارتی روی پوشش دریچه اعمال می شود.

روشنایی اصلی و اضافی

برای رانندگی در شرایط دید نامناسب، صاحبان خودرو چراغ های اصلی را تعویض کرده و روشنایی اضافی نصب می کنند. ممکن است از چراغ های جلو یا ماژول های LED تشکیل شده باشد. برخلاف ماژول های LED، چراغ های جلو هزینه کمتری دارند.

نورپردازی روی کانگورو، سپر یا سقف خودرو نصب می شود. هنگام نصب، چراغ های جلو در قسمت داخلی محافظ نصب می شوند. این به جلوگیری از آسیب دیدن وسایل روشنایی در هنگام برخورد شاخه ها یا سنگ ها به آنها کمک می کند.

برای شکار، چراغ های سقف به صورت زاویه دار نصب می شوند. این برای روشنایی در جهت های جانبی ضروری است. امکان نصب چراغ یاب در سمت راننده یا سرنشین وجود دارد. شیشه چراغ یاب دارای شبکه پراکندگی نیست. این امکان گروه بندی یک پرتو نور و درخشش در مسافت های طولانی را فراهم می کند.

چراغ جلو یاب روی یک براکت متحرک نزدیک لبه پایینی ستون شیشه جلو نصب شده است. قسمت عقب چراغ جلو مجهز به دسته است. با استفاده از دسته می توانید پرتو نور را در جهت دلخواه هدایت کنید.

تنظیم داخلی UAZ 469

تنظیم شیب UAZ 469 به شما امکان می دهد خودرو را تبدیل به یک ماشین تبدیل کنید. برای شکار در تابستان بسیار مناسب است. در فصل زمستان یک سایبان بر روی خودرو تعبیه می شود تا از ورود هوای سرد به داخل کابین جلوگیری شود.

تیلت UAZ مجهز به قفس ایمنی است. تولید و روی بدنه خودرو نصب می شود. رول میله از راننده و سرنشینان در برابر مرگ هنگام غلتیدن خودرو محافظت می کند. برای سهولت در سوار شدن به ماشین، UAZ مجهز به مراحل است.

نوسازی داخلی

ظرافت داخلی به شما امکان می دهد رانندگی ماشین را راحت کنید. هر مالک به صلاحدید خود فضای داخلی خودرو را مدرن می کند. نتیجه به دست آمده در طول مدرن سازی به شما امکان می دهد از ماشین برای سفرهای طولانی مدت استفاده کنید.

قبل از تنظیم داخلی، باید تمام عناصر غیر ضروری را حذف کنید. پوشش استاندارد برچیده شده است. یک ترکیب ضد آب از داخل به بدن اعمال می شود. پس از اعمال ترکیب، عایق صدا چسبانده می شود. این امکان را به شما می دهد تا سطح نویز منتقل شده از واحد قدرت و شاسی دستگاه را کاهش دهید.

هنگام استفاده از خودروهای خارج از جاده، پوشش داخلی از مواد قابل شستشو ساخته شده است. اینها می توانند ورق های فلزی یا پانل های پلاستیکی باشند. برخی از صاحبان خودرو، پانل های تزئینی را با چرم یا پارچه چرم می پوشانند. این به شما امکان می دهد تا به سرعت هر گونه آلودگی ظاهر شده را پاک کنید.

جالب: کف یک ماشین UAZ با ورق های فلزی با سطح ناهموار پوشیده شده است. این کار از لغزش کفش ها روی زمین هنگام سوار شدن به ماشین جلوگیری می کند.

رانندگان صندلی ها را با صندلی های ارگونومیک تر جایگزین می کنند. نصب صندلی های راحت باعث کاهش خستگی راننده در رانندگی طولانی می شود. ابعاد داخلی خودرو UAZ 469 امکان نصب صندلی از تولید کنندگان مختلف را فراهم می کند. برای راحتی، یک تکیه گاه دستی بین صندلی های جلو نصب شده است.

برای افزایش راحتی، صندلی های جلو با قابلیت تنظیم الکترونیکی نصب شده است. این امکان تنظیم پارامترها را برای یک فرد با هر اندازه ای فراهم می کند. صندلی های عقب بسته به کاربرد دستگاه نصب می شوند. اگر از خودرو برای سفرهای طولانی به طبیعت استفاده می شود، صندلی هایی تعبیه شده است که می توان آن ها را تا کرد و محل خواب را تشکیل داد.

نصب میز

هنگام استفاده از ماشین در سفرها، قسمت عقب کابین مجهز به مکانی برای غذا خوردن است. برای این کار میزی روی درب عقب خودرو نصب می شود. روی لولاهای متحرک نصب می شود و قابل تا شدن است. وقتی تا می شود، میز روی در فشار داده می شود و با چفت محکم می شود.

هنگام تنظیم داخلی UAZ 469 با دستان خود، بسیاری از صاحبان خودرو داشبورد و پانل ابزار را ارتقا می دهند. داشبورد با مواد قابل شستشو به راحتی پوشانده شده است یا محصولی از برندهای دیگر خودروها نصب شده است.

پانل با ابزارهای کنترل و اندازه گیری تکمیل می شود. این به راننده اجازه می دهد تا عملکرد اجزا و مکانیسم ها را در حین حرکت خودرو کنترل کند. این دستگاه ها مجهز به نور پس زمینه برای استفاده در تاریکی هستند.

فرمان با یک فرمان راحت تر تعویض می شود. ستون فرمان مجهز به محفظه پلاستیکی و سوئیچ ترکیبی است. این شامل برف پاک کن ها، چراغ های جلو و بالا و نشانگر جهت است.

بخاری

برای استفاده راحت از دستگاه در زمستان، بخاری استاندارد تعویض می شود. دستگاهی با موتور فن قدرتمندتر نصب کنید. این امکان گرم کردن سریع فضای داخلی را در دمای زیر صفر محیط فراهم می کند.

مرجع: یک صفحه کنترل بخاری از سایر خودروها در UAZ نصب شده است. این به شما این امکان را می دهد که شیر بخاری را باز کنید و جریان هوا را بدون حواس پرتی از رانندگی تنظیم کنید.

یک پانل در بالای شیشه جلو نصب شده است. به شکل جعبه ساخته شده است. می توانید یک ضبط کننده صدا، بلندگوها را در پنل نصب کنید و محفظه هایی برای چمدان های دستی ایجاد کنید.

نوسازی پیشرانه

برخی از مالکان تصمیم می گیرند موتور UAZ 469 را تنظیم کنند موتور نصب شده توسط سازنده قابل اعتماد و بی تکلف است. در هر دمای محیطی به خوبی شروع می شود.

سیستم خنک کننده

موتور دارای سیستم خنک کننده مایع نوع اجباری است. هنگامی که نیروگاه در فصل گرما به شدت مورد استفاده قرار می گیرد، سیستم خنک کننده به خوبی از عهده کار بر نمی آید. برای بهبود سیستم خنک کننده:

• یک رادیاتور با توان بیشتر نصب کنید. این به شما امکان می دهد همزمان مقدار زیادی مایع را خنک کنید.
• فن های خنک کننده اضافی نصب کنید. فن را می توان به صورت اضافی یا به جای فن استاندارد نصب کرد.

گروه پیستون مرکزی

برخی از مالکان موتور را با تعویض گروه پیستون ارتقا می دهند. برای این منظور محصولات با قطر بزرگتر انتخاب می شوند. این اجازه می دهد تا محفظه احتراق بزرگ شود. برای نصب پیستون با قطر متفاوت، باید سیلندرهای کار را سوراخ کرد.

استارت و ژنراتور

موتور توسط استارت برقی روشن می شود. امکان نصب استارت قوی تری وجود دارد. این امر باعث می شود که چرخ فلای واحد قدرت هنگام راه اندازی سریعتر بچرخد.

هنگامی که موتور از یک ژنراتور DC کار می کند، تجهیزات الکتریکی تغذیه می شوند و باتری ها شارژ می شوند. تسمه از قرقره میل لنگ رانده می شود. هنگام نصب روشنایی اضافی، لازم است ژنراتور قدرتمندتری نصب شود. یک ژنراتور از یک ماشین GAZ 53 این کار را انجام می دهد.

نوسازی مجرای ورودی و اگزوز

لازم است موانع جریان هوا و خروج گازهای خروجی از واحد قدرت را بردارید. در جایی که واشرها نصب می شوند، موانع ایجاد می شود. عدم وجود آستانه به مخلوط کار اجازه می دهد تا آزادانه به داخل محفظه احتراق جریان یابد. برای بهبود نفوذپذیری هوا، صاحبان UAZ فیلترهای هوا را از سایر وسایل نقلیه نصب می کنند.

سیستم تعلیق و انتقال نیرو

نوسازی گیربکس و شاسی خودرو عملکرد خارج از جاده را بهبود می بخشد. برای افزایش راحتی، UAZ 469 به سیستم تعلیق جلوی فنری با ترمزهای دیسکی مجهز شده است.

برای مدرن سازی شاسی، محورهای استاندارد با محورهای نظامی جایگزین می شوند. این امکان افزایش فاصله از زمین را فراهم می کند. محورهای نظامی نسبت دنده کمتری دارند که تأثیر مثبتی بر توانایی متقابل کشور دارد. به جای چرخ های استاندارد، خودرو به لاستیک های بزرگتر مجهز شده است. آج لاستیک باید برای رانندگی بر روی سطوح بی کیفیت طراحی شود.

توجه: نصب چرخ های با قطر افزایش یافته نیاز به مدرن سازی قوس چرخ ها را به دنبال دارد.

از موارد فوق نتیجه می شود که تنظیم UAZ 469 به شما امکان می دهد مشخصات فنی خودرو را بهبود بخشید. شما می توانید ماشین خود را برای شکار، ماهیگیری و سفرهای طولانی ارتقا دهید. پس از مدرن سازی، خودرو منحصر به فرد می شود.

ماشین UAZ-469 ساخت شوروی تقریباً طبق مشخصات توسط کارخانه اتومبیل اولیانوفسک تهیه شد. به دستور کشور برنامه ریزی شده بود که از یک SUV مشابه در واحدهای نظامی ارتش و وزارت امور داخلی استفاده شود. همچنین برنامه هایی برای دور زدن رانگلر آمریکایی وجود داشت که ایالات متحده از آن در داخل استفاده می کرد.

به طور کلی ، SUV موفقیت آمیز بود - خطوط واضح و خرد شده UAZ توجه مردم عادی را به خود جلب کرد و کسانی که با قانون دوست نبودند مجبور به فرار شدند. توانایی متقابل کانتری "بز"، همانطور که هنوز هم عموماً به آن گفته می شود، در سطح بالایی بود که اتومبیل های مسافربری معمولی نمی توانستند با آن در خارج از جاده همگام شوند.

به زودی ماشین در بخش های تعیین شده به کار رفت ، کشور اصلاحات و تحولات را پشت سر گذاشت ، اما UAZ-469 بدون فرصتی برای بازسازی طبیعی و دلخواه باقی ماند. بسیاری از خانواده ها قادر به خرید یک ماشین برای استفاده شخصی بودند و بسیاری از مالکان به این فکر می کردند که چگونه ماشین را حتی جذاب تر، قابل عبورتر و کاربردی تر کنند. از اینجا بود که شور و شوق آفرود، سواری و تغییرات خودرو شروع شد.

ارزش آن را دارد که فوراً در نظر بگیرید - اگر تصمیم به اصلاح استاندارد UAZ-469 دارید ، این تغییرات پایانی نخواهد داشت. من شخصاً آن "پردلکینز" را که این ایده را رها کرده اند نمی شناسم. برعکس، من خیلی ها را می شناسم که یک UAZ خریدند، آن را اصلاح کردند، فروختند و یک دستگاه جدید خریدند. یک ماشین کاملاً برهنه و دوباره شروع به بازسازی آن کرد. آماده کردن وسیله نقلیه برای آفرود راهی از زندگی است که اعتیادآور است و هرگز رها نمی‌شود. ناامید نباشید، این یک فعالیت هیجان انگیز است که حتی برخی از خانم ها از آن استقبال می کنند. بنابراین، بیایید برای اولین بار آماده سازی ماشین را شروع کنیم. برو!

طبقه بندی تنظیم یا آنچه ابتدا باید به آن توجه کرد

تیونینگ اصلاح یک خودرو به منظور بهبود کیفیت مصرف کننده آن است. برای شروع، ارزش دارد خودتان تعیین کنید که مالک دقیقاً چه چیزی را می خواهد بهبود بخشد و کجا ماشین خود را آماده می کند. دو نوع SUV تیونینگ وجود دارد، اولی اصلاح ماشین و ایجاد یک وسیله نقلیه اعزامی، دوم تهیه ماشین برای شرکت در مسابقات. در اینجا تفاوت های اساسی وجود دارد: اولین تیونینگ آسان تر است، صاحبان وسایل نقلیه اکسپدیشن ترجیح می دهند ماشین خود را از بین نبرند، اما کسانی که به مسابقات می روند می دانند که باید همه چیز را از ماشین بیرون بیاورند، در غیر این صورت حتی مقام سوم را هم نخواهند گرفت. در جدول رده بندی کلی بر این اساس، یک هیولا به معنای کامل کلمه از UAZ برای شرکت در مسابقات و نمایش ها آماده می شود.

از آنجایی که وقتی برای اولین بار با ماشین آشنا می شوید، رقابت هنوز خیلی دور است، بیایید تیونینگ وسیله نقلیه اکسپدیشن را در نظر بگیریم.

تنظیم خارجی

نقاشی، یا نحوه پنهان کردن ماشین در روز روشن

اولین چیزی که توجه شما را به خود جلب می کند رنگ خودرو است، حداقل به نظر می رسد که این رنگ غیر قابل ارائه است و اگر به سال ساخت خودرو نگاه کنید، یک رنگ کاملا غیر ترند به دست می آید. بسیاری از صاحبان اسب های آهنی خود را در استتار دوباره رنگ آمیزی می کنند و به سادگی لکه هایی را روی بدنه ماشین نقاشی می کنند. به عنوان فردی که دست اول چنین تغییراتی را تجربه کرده است، می گویم که این یک تعهد فیزیکی گران است. اگر می‌خواهید کیفیت را به دست آورید، پس نباید اینجا را خراب کنید، زیرا رنگ "بز" شما صورت شماست.

رنگ آمیزی با برداشتن تمام عناصر بیرون زده خودرو، پوشاندن چراغ های جلو و شیشه با روزنامه های قدیمی و درمان بدنه خودرو با پوشش ضد خوردگی آغاز می شود. سپس رنگ اصلی به حالت عادی باز می گردد. سپس خطوط لکه ها با نوار چسب پهن می شوند و با رنگ رنگ می شوند.

رنگ آمیزی سه مرحله دارد، فقط استتار دارای سه سایه مختلف است. برای یک ماشین خاکی، باید رنگ های قهوه ای، سبز (تیره) و سیاه را برای رنگ اصلی خاکستری انتخاب کنید، سایه های سفید، خاکستری (تیره) و برای یک ماشین قهوه ای روشن، باید قهوه ای (تیره) خریداری کنید ) رنگ های زرد کم رنگ و سیاه. ابتدا رنگ آمیزی با رنگ های روشن انجام می شود ، در غیر این صورت لکه های سیاه رنگ در قوطی های اسپری ایده آل هستند.

رنگ آمیزی حدود 3-4 روز کامل طول می کشد، حدود 5-8 هزار پول اگر مستقل کار کنید، اما اعصاب بیشتری را به خود اختصاص دهید، زیرا در ابتدا چیز کمی وجود دارد که جواب می دهد. اما پس از آن، هنگامی که خودرو با رنگ های جدید برق می زند، مالک کاملاً مزایای چنین تنظیمی را تجربه می کند: در یک منطقه جنگلی ماشین قابل مشاهده نیست، اما در شهر همه متوجه آن خواهند شد. همه بدون استثنا این ماشین را تحسین خواهند کرد.

کیت های بدنه پاور یا کنگورین چیست

کیت های بدنه خودروهای برقی سپرهای آهنی یا فلزی هستند. کیت های بدنه نیرو برای کسانی که به شکار و ماهیگیری می روند مورد نیاز است. البته، هرچه فولاد سپر برقی ضخیم‌تر باشد، خودرو سنگین‌تر است، اما برای یک UAZ این بیشتر از یک امتیاز مثبت است.

سپرهای جلو و عقب عمدتاً از یک قطعه مواد کانالی ساخته شده اند، برای ایجاد آن باید اندازه گیری های مناسب را انجام دهید و ایده ای تقریبی از آنچه می خواهید در پایان داشته باشید. من فکر می کنم این بخش باید به یک موضوع جداگانه اختصاص داده شود و یک نقاشی ارسال شود. در صورت خرید، می‌توانیم خرید سپر «ریف» یا «شکارچی» (تصویر زیر) را نیز توصیه کنیم.

کنگورین قوس های مخصوصی هستند که از لوله های فلزی ساخته شده اند که در بالای سپر جلو جوش داده می شوند. کنگورین به عنوان محافظت عالی در برابر خرابی اپتیک و قسمت جلویی بدن عمل می کند. و حتی اگر با یک گوزن در بزرگراه برخورد کنید، ماشین دست نخورده، خوب یا فقط کمی فرورفته باقی می‌ماند.

هزینه سپرهای برقی در فروشگاه ها به طور متوسط ​​30-40 هزار در هر قطعه است، اگر خودتان آنها را بسازید، هزینه ها 7-8 برابر کاهش می یابد. هنگام خرید، به مجموعه‌های سپر جلوی برقی از شرکت ریف توجه کنید - کیت بدنه قدرتمند و مطمئن.

وینچ الکتریکی یا چرا UAZ به قوها نیاز دارد

آفرود زمینی است که راننده فقط جهت آن را خواهد دید. علاوه بر این، راننده این جهت را فقط روی نقشه می بیند و نه در جلوی کاپوت ماشین. وینچ یک چیز فوق العاده و یک دستیار عالی در چنین شرایطی است. این دستگاه دارای موتور و گیربکس مجهز به کابل فلزی است که در صورت کمین خودرو در آنجا، خودرو را از کمین بیرون می کشد.

اصل کار هر وینچ کشیدن یا کشیدن ماشین با استفاده از کابل است. UAZ-469 مجهز به وینچ های برقی با نیروی 5 تن است. ارزش نصب کمتر را ندارد، در غیر این صورت مالک نیز با یک تنبور می رقصد و سعی می کند ماشین را به طرز جادویی بیرون بکشد.

در اصطلاح رایج، رانندگان UAZ دستیار خود را یک قو می نامند و هر راننده UAZ حداقل یک بار در زندگی خود "قو" بوده است. Swanning یک آهنگ است! راننده در حالی که از ماشین پیاده می شود، با نگاهی عاقلانه منطقه و مکانی را که مسیر سخت او را برده است بررسی می کند. با یک سوت محجوب، ترمز را برمی دارد و سیم وینچ را باز می کند. راننده قبلاً درخت یا بوته ای را انتخاب کرده است که در آن کابل را قلاب می کند. راننده همچنین با سوت زدن، کابل را محکم می‌کند و به ماشین برمی‌گردد و فراموش نمی‌کند که مادر کسی را در طول مسیر به یاد بیاورد. ظاهراً او بود که او را به اینجا کشاند. راننده سوار ماشین می شود، جوی استیک وینچ را می گیرد و کمی کابل را محکم می کند، سپس نیروی وینچ افزایش می یابد. در عین حال، ارزش افزایش گاز را دارد تا بار ناشی از این دستکاری ها کمربند ژنراتور را نشکند. پنج تا هفت دقیقه، و سپس UAZ دوباره وارد یک شیار می شود یا به داخل یک فضای خالی کوچک می راند.

چه مدل هایی از وینچ های برقی برای UAZ مناسب هستند و چقدر هزینه دارند -.

وینچ های برقی هم در سپر جلو و هم در سپر عقب نصب می شوند. یک وینچ در UAZ کاملاً کافی است. تولید کنندگان زیادی از چنین لوازم جانبی وجود دارد، بنابراین قیمت وینچ برقی ممکن است متفاوت باشد. حداقل سرمایه گذاری: خرید یک وینچ و نصب آن 20-25 هزار روبل برای مالک هزینه خواهد داشت.

صندوق عقب اکسپدیشن یا جایی که هر چیزی را که نیاز دارید حمل کنید

صندوق عقب اکسپدیشن یک ویژگی ضروری هر صاحب وسیله نقلیه عاقل است. فقط اینجا راننده یک لاستیک زاپاس، یک هیجک و انبوهی از زباله های لازم را حمل می کند. صندوق عقب خودرو را از نظر بصری بلندتر می کند، درست مانند درب گاراژ.

شما می توانید تنه را خودتان جوش دهید یا آن را به صورت آماده خریداری کنید، هزینه خرید آن حدود 5-15 هزار روبل است. اما صندوق عقب نه تنها برای حمل بار، بلکه برای نصب لوستر نیز مورد نیاز است.

روشنایی اضافی، یا چرا یک لوستر در UAZ وجود دارد

لوستری که در هال خانه آویزان است کاملا آشناست و سوالی ایجاد نمی کند. واضح است که برای روشنایی یک لوستر لازم است. یک خودروی کلاس SUV نیز از نور اضافی استفاده می کند که با آن می توانید در تاریکی حرکت کنید.

لوستر ترجمه شده از Old Uazov به معنای نصب چهار یا چند چراغ جلو بر روی خودرو است. چراغ های جلو روی صندوق عقب نصب می شوند. چراغ های جلو و میله های نور اضافی وجود دارد. چراغ جلو 5-8 ال ای دی پشت شیشه و میله نور یک ساختار مستطیل با تعدادی LED از 32 قطعه است. و اگر برای یک لوستر به 4 چراغ جلو نیاز دارید - 2 چراغ جهت دار با پرتو پایین، آنها در وسط نصب می شوند و یک جفت با شار نور پراکنده دور در لبه ها، یک نوار نور کافی است.

هزینه متوسط ​​چنین روشنایی این خواهد بود: چراغ های جلو، 4 قطعه - 8000 روبل، و یک نوار نور، 1 قطعه - از 8 تا 16 هزار. چه چیزی بهتر است و چه چیزی بدتر، سوال اشتباه در این مورد است، زیرا نصب چراغ های جلوی ارزان قیمت بدتر از خرید یک نوار نور نیست.

دمپایی چیست و چرا آن را عوض کنیم؟

رانندگان UAZ ذاتاً افرادی سختگیر، اما بسیار مهربان هستند. آنها به خودروهای خود لقب های محبت آمیز می دهند و تک تک قطعات اسب فولادی خود را با کلماتی نامفهوم صدا می زنند.

- وقت تعویض دمپایی است، من یک سایز بزرگتر می خواهم.

مطمئناً بسیاری از افراد ناآشنا متوجه نمی شوند که چه نوع دمپایی هستند و چرا سایز آنها بزرگتر است. بیایید توضیح دهیم: دمپایی ها چرخ هستند. دمپایی ATash و دمپایی MUD وجود دارد. این کلمات از کلاس لاستیک گرفته شده اند: All Terrain و MUD Terrain. لاستیک ATash دارای الگوی آج برجسته است، در جنگل ها (30٪) و عمدتاً روی آسفالت (70٪) استفاده می شود، تایر MUD دارای الگوی آج تهاجمی است، گیره های عظیمی که تا سطح شانه چرخ امتداد می یابد، به دلیل تمیزی عالی آن مشهور است. ، در جنگل ها استفاده می شود (80%)، بهتر است روی آسفالت استفاده نشود، سریع فرسوده می شود و لاستیک ها دوام زیادی ندارند و با توجه به اینکه قیمت لاستیک های خوب MT کاملا مناسب است، رانندگی در سراشیبی روی آسفالت است. از نظر اقتصادی به صرفه نیست

دمپایی برای یک UAZ استاندارد در محورهای ساده بدون بالابر بدن (بالا بردن بدنه) در اندازه 31 اینچی است. برای نصب لاستیک های با قطر بزرگتر، باید ماشین را بلند کرده و قوس چرخ ها را برش دهید. اگر قوس‌ها بریده نشوند، لاستیک‌ها روی برجستگی‌های بزرگ با سیستم تعلیق در حداکثر ارتفاع پاره می‌شوند.

هزینه یک لاستیک به سایز چرخ، کلاس تایر، سازنده و برند بستگی دارد. به عنوان مثال، BF Goodrich، مرسوم ترین در اندازه کوچک 10000 در هر سیلندر قیمت دارد، گران ترین آنها در بخش آنها TSL Boggers هستند، هزینه چرخ در اندازه 35 می تواند به 30-35000 در هر قطعه برسد.

ما به ماشین خود یاد می دهیم که شنا کند یا اسنورکل چیست

بخش مربوط به وینچ ها را به خاطر دارید؟ بنابراین، قرار دادن ماشین در گل و لای بدترین چیز نیست، همانطور که به نظر می رسد، بدترین چیز این است که با یک ماشین ناآماده وارد آب شوید. آب برای موتور و سیستم سوخت به طور کلی خطرناک است، بنابراین صاحبان وسایل نقلیه زیرک یک غواصی را روی ماشین خود نصب می کنند، یک لوله پلاستیکی مخصوص که هوا را از ارتفاع سقف ماشین می گیرد. با یک دستگاه غواصی که به درستی نصب شده است، می توانید با خیال راحت به جویبارها و نهرها صعود کنید.

شما نمی توانید خودتان اسنورکل درست کنید، یا بهتر است بگوییم، ارزشش را ندارد. بیایید این کار را به حرفه ای ها بسپاریم، به خصوص که آنها حتی یک مدل از این دستگاه را برای UAZ توسعه نداده اند. شما می توانید غواصی را خودتان نصب کنید؛ هزینه آن بین 2500-4500 روبل است.

تمام آنچه که خواننده از این مقاله به دست آورده است بخش کوچکی از دانشی است که یک راننده کامیون با تجربه دارد. هیچ وقت برای یادگیری دیر نیست، و حتی بیشتر از آن برای یادگیری نحوه خلق شاهکارها.

به طور خاص در مورد هر نکته می خواهم بیشتر بگویم و به خواننده نشان دهم که UAZ-469 برای یک مالک خوب چگونه است. نحوه انتخاب و نصب صحیح وینچ های برقی را آموزش دهید، هنگام انتخاب یک تایر خاص، تمام ترفندها و ظرافت ها را بگویید. و برای آرزوی صبر و اعتماد به نفس برای تازه‌کارانی که در این زمینه بی‌تجربه هستند، به یاد داشته باشید، پس از اصلاح، خودرو با توانایی متقابل و فداکاری خود از شما تشکر خواهد کرد. و نگاه های حسادت آمیز زیادی را در جاده ها خواهید دید، UAZ پمپ شده چشمگیر به نظر می رسد.

اگر مقدار مشخصی از پول و زمان را برای هر کاری سرمایه گذاری کنید، قطعاً با موفقیت همراه خواهد بود. از این قاعده مستثنی نیست - با دقت لازم می توانید "بوبیک" ما را به یک SUV وحشیانه و محترم تبدیل کنید که حتی صاحبان اتومبیل های ساخت خارجی نیز با حسادت به آن نگاه می کنند.

هنگام ارتقاء، از پتانسیل پنهان ماشین آگاه خواهید شد و آن را برای انواع گزینه های عملیاتی - اکتشافات، ماهیگیری، شکار، سفرهای طولانی و موارد دیگر تطبیق می دهید. این راز نیست که UAZ 469 در درجه اول برای رانندگی خارج از جاده استفاده می شود ، اما کاملاً برای استفاده در چنین شرایطی طراحی نشده است.

بنابراین، ما عمدتاً در مورد اصلاح داخلی اجزای اصلی صحبت خواهیم کرد تا تنظیم خارجی. همچنین برنامه های ویژه و تنظیم آنلاین وجود دارد که کار شما را بسیار آسان می کند. برای اینکه شما را در مسیر درست قرار دهیم و چندین راه حل طراحی را توصیه کنیم، توصیه می کنم با نمونه هایی از تنظیم خارجی UAZ 469 به عکس نگاه کنید:

بر اساس این مثال ها می توانید تنظیمات داخلی UAZ 469 را انجام دهید. ارزش توجه به تنظیم داشبورد UAZ 469 در اینجا با در نظر گرفتن سهولت استفاده و حفظ ارگونومی ساخته شده است:

مهمترین چیز تنظیم موتور UAZ 369 است

ارزان ترین و موثرترین گزینه اصلاح، جایگزینی موتور بنزینی استاندارد خواهد بود. اکنون در جاده ها هیچ کاری برای انجام دادن وجود ندارد و موتور استاندارد UAZ 469 کاربراتور است. به زبان ساده، این موضوع از قبل گذشته است. می توانید آن را جایگزین کنید، به عنوان مثال، با موتوری از همان سازنده، مشابه از نظر خواص، فقط تزریق، به عنوان مثال ZMZ-409.10.

از نظر خصوصیات و خواص دینامیکی کاملا مناسب است، زیرا حجم آن 2.7 لیتر و قدرت 128 اسب بخار است. این قدرت برای شما کافی خواهد بود تا هم سفرهای داخلی داشته باشید و هم رانندگی در خارج از جاده. این موتور علاوه بر افزایش قدرت، مصرف سوخت را نیز به میزان قابل توجهی کاهش خواهد داد. به هر حال، هنگامی که موتور UAZ 469 از موتور استاندارد با ZMZ-409.10 جایگزین شد، مصرف سوخت از 15-17 لیتر در 100 کیلومتر به 11-12 لیتر کاهش یافت.

موافقم، افزایش قدرت قابل توجه است، مصرف سوخت کاهش می یابد - حداقل این دو دلیل باید شما را به صرف زمان برای تعویض موتور استاندارد ترغیب کند. علاوه بر این، این عملیات نقطه شروعی برای تنظیم بیشتر UAZ 469 شما خواهد بود.

اگر دلیل آن فقط کاهش مصرف سوخت باشد، می توانید مانند برخی از دارندگان UAZ 469 این کار را انجام دهید - محور جلو را عمداً غیرفعال کنید. اما در اینجا یک دام نیز وجود دارد - تنها با یک محور جلو، در شرایط جدی خارج از جاده کاری ندارید.

بنابراین، جایگزین خوبی برای کاهش مصرف بدون از کار انداختن پل وجود دارد - نصب تجهیزات گازی (خوشبختانه فضای کافی در داخل وجود دارد) حتی با یک موتور استاندارد جفت شود. بنابراین، با حالت کار مختلط، مصرف نیز کاهش قابل توجهی خواهد داشت.

به گفته طرفداران خاص مدل 469، برای افزایش قدرت، می توانید موتور را نه با موتور تزریقی، بلکه با موتور دیزلی، به عنوان مثال، با یک Andoria 4CT90 جایگزین کنید. همچنین خوشحال کننده است که این موتور تقریباً به طور کامل در داخل کشور تولید می شود و در خودروهای UAZ بسیار رایج است. نتیجه تقریباً مشابه زمانی است که آن را با یک تزریقی جایگزین می‌کنید، اما هزینه چندانی برای شما نخواهد داشت و به زمان و تلاش کمتری نیاز دارد. همانطور که تمرین نشان می دهد، قدرت 90 اسب برای رانندگی راحت در خارج از جاده کاملاً کافی است. علاوه بر این، این موتور از نظر طراحی بسیار شبیه به موتور استاندارد است، بنابراین نباید مسائل مربوط به نگهداری و نصب پیش بیاید.

اغلب این سوال در مورد نصب یک مدل موتور ساخت خارجی در UAZ 469 مطرح می شود. پاسخ به این سوال ساده است - بدون تغییر طراحی قسمت جلویی خودرو، این کار نمی تواند انجام شود و به زمان، تلاش و هزینه زیادی نیاز دارد و بعید است که نتیجه خود را توجیه کند.

بنابراین از آنجایی که خودروی داخلی خریده اید، تا آخر وطن دوست باشید و قطعات را از سازنده داخلی نصب کنید، حداقل ارزان تر هستند. و نیازی به صحبت در مورد هزینه تعمیر موتور عجیب و غریب نصب شده در UAZ 469 قدیمی نیست.

مرحله بعدی چیپ تیونینگ UAZ 469 است

اگر همانطور که توصیه می شود موتور جدیدی نصب کرده اید، می توانید به مرحله بعدی و بسیار مهم بهبود عملکرد خودرو بروید -. برای این کار باید واحد کنترل الکترونیکی موتور را به کامپیوتر متصل کرده و نرم افزار مناسب را روی آن نصب کنید.

برای اتصال، باید از آداپتورهای ویژه با اتصال دهنده های تشخیصی در انتها - آداپتورهای K-Line استفاده کنید. برای جلوگیری از فرسودگی پورت های کامپیوتر، بهتر است از آداپتورهایی با عایق نوری ویژه استفاده کنید. نتایج تنظیم تراشه در درجه اول به پارامترهای تغییر یافته و برنامه ضبط شده بستگی دارد. به عنوان یک قاعده، تمام سیستم عامل تنظیم سیستم های بیکار را بهبود می بخشد و خطاهای کارخانه را حذف می کند.

توصیه به هر چیزی در اینجا احمقانه است، زیرا هر یک از شما شرایط متفاوتی در کارکرد ماشین دارید، بدون ذکر ماهیت درایو و موتور نصب شده. در این مورد، از مشاوره یا حتی تنظیم تراشه از یک سرویس خودرو نترسید - آنها به شما توصیه می کنند و پارامترهای بهینه را انتخاب می کنند.

از انتخاب نسخه مرجع خودرو برای تیونینگ نترسید. به عنوان مثال، این ویدیو یک نمونه عالی از تنظیم با ابزارهای خود شما است، گناهی نیست که آن را به عنوان مثال در نظر بگیرید:

در مورد تنظیم UAZ 469 بخوانید

(+ ویدیوی عالی در پایین صفحه)

یک منطقه نسبتاً محبوب برای پالایش و بهبود عملکرد و تغییرات آن (3151، Hunter) تنظیم داخلی (پالایش و تغییرات در فضای داخلی) است.

در همان زمان، کار با درجات مختلف پیچیدگی انجام می شود. از تعویض ساده دستگیره‌های تعویض دنده شروع می‌شود و با جایگزینی کامل صندلی‌ها و روکش لوازم داخلی تمام عناصر داخلی (کارت در، سقف) ختم می‌شود.

در این صفحه سعی می کنیم تمام پیشرفت ها و تغییرات ممکن را در فضای داخلی UAZ ها، Bobikovs و Hunters در نظر بگیریم، که می توانید خودتان انجام دهید یا از یک استودیو تیونینگ سفارش دهید. به هر حال، شرکت های زیادی در بازار وجود دارد، که به طور حرفه ای در تیونینگ اتومبیل های UAZ مشغول هستند .

در عکس: تنظیم کامل فضای داخلی UAZ

باورش سخت است، اما این عکس در واقع یک UAZ را پس از اصلاح نشان می دهد.

انواع کارهای بهبود ( چه کاری می توان و باید انجام داد):

1. عایق صدا و گرما؛
2. لایه گذاری؛
3. روکش آلومینیومی؛
4. تعویض صندلی ها؛
5. نصب داشبورد غیر استاندارد؛
6. تغییر یا تعویض دستگاه ها؛
7. پایین کشیدن پنجره ها به جای پنجره های استاندارد؛
8. نصب و راه اندازی پنجره های برقی;
9. تهویه مطبوع - نصب و اتصال؛

شما می توانید در مورد بسیاری از این موارد در بخش بیشتر بخوانید.

مشاهده عکس ها به شما این امکان را می دهد که نه تنها کل محدوده کار را در مورد تنظیم داخلی ارائه دهید، بلکه نتیجه چنین تغییراتی را نیز تجسم کنید.

عایق صوتی DIY

اغلب در مرحله اولیه - قبل از کار اصلی در بازسازی بیشتر فضای داخلی، عایق صوتی جزئی یا کامل داخلی UAZ را تولید می کند. لازم به ذکر است که هر چه به فرآیند عایق صدا توجه بیشتری داشته باشید (انتخاب صحیح مواد عایق صدا و حرارت، انتخاب چسب و روش رفع آنها) - نتایج چشمگیرتر خواهد بود. یعنی استفاده روزمره از یک SUV محبوب به مراتب راحت‌تر (گاهی چندین مورد) خواهد شد.

فرآیند عایق صوتی صندوق عقب و کابین.

عایق صوتی درب های UAZ را خودتان انجام دهید.

عایق صوتی کف و سایر عناصر - تنظیم داخلی.

اطلاعات بیشتر را می توان در بخش یافت.

روکش داخلی UAZ 469

همچنین در میان دارندگان SUV محبوب داخلی تعداد کمی وجود دارد یک منطقه محبوب تنظیم داخلی، تغییر اثاثه یا لوازم داخلی برخی از عناصر داخلی استیا کامل، از جمله سقف، پانل های جانبی و درها (گاهی اوقات داشبورد و فرمان). در این مورد از انواع مدرن و کلاسیک استفاده می شود: پارچه، .

روکش داخلی کامل با چرم مصنوعی ساخته شده توسط خودتان.

تعویض و (یا) روکش کردن روکش صندلی در Bobik.

تودوزی مجدد سقف و قاب باربر.

توصیه می کنیم در مورد پیچیدگی ها و جزئیات این نوع کارها در بخش بیشتر مطالعه کنید.

تعویض یا تغییر داشبورد

نه خیلی اوقات ، اما هنوز هم در بین صاحبان UAZ کسانی هستند که چنین "بخش های قابل توجه داخلی" - مانند داشبورد و خود ابزارها را نادیده نمی گیرند. که به نوبه خود می تواند کمی تغییر یابد (مثلاً تغییر رنگ ترازو یا نور پس زمینه سنسورهای استاندارد) یا به طور کامل با سایرین جایگزین شود، هم از خودروهای داخلی و هم قطعات خودروهای خارجی.

چگونه با دستان خود داشبورد بسازیم؟

روند ساخت داشبورد خانگی از تخته سه لا.

چنین پانل ابزار را می توان از فروشندگان قطعات تنظیم و لوازم جانبی خریداری کرد. به نظر می رسد انتخاب داشبوردهای پلاستیکی جایگزین UAZ-469 در فروشگاه های آنلاین و آنلاین نسبتاً زیاد است. و اگر جستجو کنید، می توانید تعدادی پانل بسیار مناسب پیدا کنید.

دستگاه های اضافی یا جایگزین

معمولا اگر نوبت به تنظیم داشبورد و داشبورد می رسد، اغلب نصب سنسورها و دستگاه های کمکی اضافی انجام می شود. علاوه بر این، اینها می توانند نه تنها دستگاه های تیونینگ خریداری شده، بلکه نشانگرهای ابزار سایر مدل های خودرو نیز باشند. و نه لزوماً خودروهای خارجی. اغلب از قطعات یدکی خودروهای داخلی استفاده می شود.

کنترل های تنظیم

چرخ‌های فرمان، روکش‌های پدال، دستگیره‌های غیر استاندارد انتقال و تعویض گیربکس و همچنین موارد دیگر. این تنها بخشی از لیست لوازم جانبی برای بهبود فضای داخلی است که نصب آنها به جای موارد استاندارد قبلاً فضای داخلی را متحول می کند و گاهی اوقات عملکرد خودرو را راحت تر می کند.

فرمان اسپرت - جایگزینی استاندارد.

پدال های فلزی.

تنظیم اهرم تعویض دنده.

تعویض صندلی ها

نصب صندلی از خودروی خارجی به جای صندلی های استاندارد یکی از بهترین گزینه ها برای تیونینگ داخلی UAZ است. اغلب در این فرآیند، پیچیدگی کار در سطح نسبتاً پایینی است و هزینه صندلی های دست دوم نیز اغلب پایین است و نتیجه می تواند از بهترین انتظارات فراتر رود. گاهی اوقات UAZ 469 یا Hunter از خودروهای لوکس خارجی (BMW، Mercedes، Lexus و غیره) می آید. نمونه هایی از چنین نصب هایی را می توانید در عکس های زیر مشاهده کنید.

صندلی های چرمی جلو از خودروی خارجی (BMW X5).

صندلی های عقب ساخت خارج از BMW X5 در داخل UAZ.

تعویض صندلی ها و پوشش کف و درها با آلومینیوم موجدار.

نصب و اتصال موسیقی در کابین

به یک درجه یا دیگری، بدون این کار با هیچ رویکردی برای بهبود فضای داخلی (با شروع از گزینه های زاهدانه و حتی بیشتر از آن در مورد تغییرات جدی) دشوار است. صدای خودرو و چند رسانه ای در UAZ واقعی است ، اگرچه در بیشتر موارد با در نظر گرفتن ویژگی های عملکرد خارج از جاده بسیار بی ربط است. بنابراین، در هنگام تنظیم داخلی، در هر صورت، باید به نصب موسیقی بپردازید. علاوه بر این، نه تنها واحد اصلی خود سیستم، بلکه همه موارد همراه - تقویت کننده ها، آکوستیک، ساب ووفرها و سایر "زنگ ها و سوت ها" هستند. معمولاً یک UAZ ساده با حداقل چنین تجهیزاتی کار می کند ، اما استثناهایی وجود دارد که با اصالت و قدرت تجهیزات شگفت زده می شوند.

نصب بلندگوی میان رده در جلو.

صدای ماشین جالب در صندوق عقب شکارچی - مجموعه کاملی از تجهیزات.

یک راه ساده برای نصب آکوستیک باند پهن در درها.

جنبه های مختلف این نوع اصلاح را می توان در بخش کاتالوگ مقاله ما یافت.

سایر بهبودهای داخلی

• روکش آلومینیومی؛
• پایین کشیدن پنجره ها در درها؛
• پنجره های برقی؛
• تهویه کننده هوا؛
• چسباندن با فیلم (کربن، چوب، آلومینیوم)؛

شما می توانید در مورد تمام این زمینه ها در مطالب زیر بخوانید. .

ویدئویی در مورد تنظیم فضای داخلی 469 UAZ / Hunter

انتخاب ویدئو در مورد تنظیم داخلی در نمایشگاه UAZ. کار با درجات مختلف پیچیدگی و هزینه مواد (هزینه مواد، قطعات یدکی و لوازم جانبی اضافی).

بیایید ویدیو را تماشا کنیم: "بازسازی و تنظیم داخلی 469".

ما ویدیوهای بیشتری را، و نه تنها در مورد موضوع سالن، در بخش خود جمع آوری خواهیم کرد کاتالوگ مقالات.

ممکن است علاقه مند به دیدن باشید:



- اینقدر در مورد بازسازی داخلی UAZ در یک مکان با جزئیات و عکس های کار با توضیحات؟ ما منتظر دستورالعمل های دقیق برای اجرای خانگی خواهیم بود.

دوباره کار (31.10.2017 09:50)

- عکس های 16 و 17 واقعاً مرا روشن می کند.

مارینکا (02.11.2017 20:55)

- چه برنامه هایی برای رایانه شخصی وجود دارد که می توانید تنظیم سه بعدی فضای داخلی UAZ را انجام دهید. از کجا می توانم چنین برنامه ای را دانلود کنم؟ ترجیحا رایگان و چگونه می توان مدل های سه بعدی مجازی آماده تیونینگ خودروهای UAZ را به صورت آنلاین مشاهده کرد؟

تیونر سه بعدی (13.11.2017 06:50)