شورولت مالیبو اولین بار در سال 2014 در معرض دید عموم قرار گرفت. در واقع، این مدل اولین بازسازی برنامه ریزی شده از نسل هشتم است که در سال 2012 ارائه شد. تشخیص محصول جدید از نسل قبلی خود دشوار نخواهد بود، چراغ های جلوی کشیده و شیک با اپتیک لنزدار و بخش های ظریف چراغ های روشنایی در روز دارد. مشبک رادیاتور شکل نسبتاً غیرمعمولی دارد ، از سلول های پلاستیکی کوچک زیادی تشکیل شده است و در بالا با یک صفحه پوششی با آرم سازنده آمریکایی جدا شده است. در زیر، در امتداد لبه های سپر جلو، طاقچه هایی با مه شکن های گرد بزرگ وجود دارد. به طور کلی، این خودرو تغییرات زیبایی دلپذیر زیادی را دریافت کرده است، اما جذابیت خود را از دست نداده است و همه چیز در جاده نیز کاملاً قابل تشخیص است.

ابعاد شورولت مالیبو

شورولت مالیبو یک سدان سایز متوسط ​​چهار در کلاس D است. ابعاد کلی آن عبارتند از: طول 4864 میلی متر، عرض 1854 میلی متر، ارتفاع 1463 میلی متر، فاصله بین دو محور 2738 میلی متر و فاصله از سطح زمین 155 میلی متر است. چنین ترخیصی برای اتومبیل هایی است که مسیر آنها خیابان های آسفالت و بزرگراه های حومه شهر است. آنها جاده را به خوبی نگه می دارند، می توانند در حین پارک کردن به حاشیه های کوچک حمله کنند و در سرعت های بالا ثبات قابل قبولی را حفظ کنند.

صندوق عقب شورولت مالیبو ظرفیت نسبتا خوبی دارد. بدنه سه حجمی 461 لیتر فضای خالی را فراهم می کند. به لطف این حجم، ماشین کاملاً با وظایف روزمره یک شهروند کنار می آید و حتی در یک سفر طولانی با چمدان فراوان جادار بودن خود را از دست نمی دهد.

موتور و گیربکس شورولت مالیبو

شورولت مالیبو به دو موتور، گیربکس شش سرعته اتوماتیک و دیفرانسیل جلو منحصرا مجهز شده است. به لطف این مجموعه از واحدها، خودرو کاملاً همه کاره می شود و قادر است بیشتر نیازهای یک خریدار بالقوه را برآورده کند.

• موتور پایه شورولت مالیبو یک موتور 2457 سی سی خطی چهار بنزینی تنفس طبیعی است. با این حجم، واحد قدرت قادر به توسعه 197 اسب بخار قدرت در 6300 دور در دقیقه و گشتاور 259 نیوتن متر در 4400 دور میل لنگ است. در این پیکربندی، این سدان قادر است در 9 ثانیه به صد عدد اول برسد. با چنین حجم و قدرتی نباید به کارایی اعتماد کرد. مصرف سوخت شورولت مالیبو 10.7 لیتر در سرعت شهری با شتاب و ترمز مکرر و 6.9 لیتر در طول سفر اندازه گیری شده در بزرگراه حومه شهر خواهد بود.
• برای گرمتر، شورولت مالیبو دارای یک توربو بنزینی خطی 1998 سی سی است. جابجایی و کمپرسور خوب به مهندسان این امکان را می‌دهد تا 259 اسب بخار قدرت در 5300 دور در دقیقه و گشتاور 353 نیوتن متر در محدوده 1700 تا 5500 دور میل لنگ در دقیقه تولید کنند. با چنین گله ای در زیر کاپوت، این سدان در 6.7 ثانیه به صد نفر اول شلیک می کند. با وجود قدرت بالا و ویژگی‌های دینامیکی فوق‌العاده، موتور در پرخوری تفاوتی ندارد. مصرف سوخت شورولت مالیبو 11.2 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر با سرعت شهری و 7.8 لیتر در صد در طول سفر اندازه گیری شده در بزرگراه حومه شهر خواهد بود.

نتیجه

شورولت مالیبو همگام با زمانه است. طراحی شیک و ظریفی دارد که کاملاً بر شخصیت و شخصیت صاحب آن تأکید می کند. چنین خودرویی در خیابان های شلوغ شهر و بزرگراه ها عالی به نظر می رسد. این سالن پادشاهی از مواد تکمیلی با کیفیت بالا، ارگونومی تایید شده و راحتی بی‌نظیر است. حتی یک سفر طولانی نمی تواند ناراحتی های غیر ضروری را به همراه داشته باشد. سازنده به خوبی می داند که اول از همه، ماشین باید لذت رانندگی را به ارمغان بیاورد. به همین دلیل است که در زیر کاپوت این سدان یک واحد قدرت قدرتمند و مدرن وجود دارد که تلفیقی از فناوری های نوآورانه و تجربه چندین ساله در زمینه موتورسازی است. شورلت مالیبو کیلومترهای زیادی خدمت می کند و احساسات فراموش نشدنی را از سفر به ارمغان می آورد.

ویدئو

در آوریل 2015، در نمایشگاه خودرو نیویورک، یک مدل سدان سایز متوسط ​​جدید از شورولت، مالیبو، به نمایش درآمد. این خودرو شیک تر به نظر می رسد ، ظاهری اسپرت به دست آورد و فضای داخلی و فنی نیز تغییر یافته است. شورولت مالیبو 2018 فقط به بازار داخلی ایالات متحده عرضه می شود، سایر کشورها این تازگی را نخواهند دید.

بدنه جدید بسیار حجیم به نظر می رسد، دارای یک دسته از عناصر تزئینی، برجسته و انواع چیزهای جالب دیگر است. جلوی خودرو غیرعادی به نظر می رسد که بسیار طولانی و عریض است. هود در اینجا فقط کمی کج شده است، اما دارای یک فرورفتگی بزرگ در مرکز آن است.

مشبک اصلی ورودی هوا توسط خط بدنه به دو قسمت تقسیم شده است. قسمت بالایی آن خط مستقیم باریک و قسمت پایینی آن ذوزنقه ای است که نوارهای افقی زیادی دارد. اپتیک ها باریک اما طولانی هستند و با LED یا زنون پر شده اند.

قسمت پایین با یک ورودی هوای بزرگ دیگر و همچنین دو سوراخ برای خنک کردن ترمزها نشان داده شده است که در بالای آن نوارهای مه شکن در عکس خودنمایی می کنند.

اما در کنار تسکین کمی وجود دارد. در اینجا قسمت عقب به شدت بیرون زده است و برعکس قسمت جلویی تورفتگی دارد. آینه ها حالت بیضی پیدا کرده اند و همچنین کشیده تر شده اند. فضای بسیار کمی برای شیشه ها در نظر گرفته شده و فریم آن ها از کروم ساخته شده است.

در قسمت عقب، ریاستایلینگ عناصر اسپرت زیادی را به خودرو آورده است. به عنوان مثال، یک برآمدگی کوچک روی درب محفظه چمدان که برای تسهیل ترمز کردن کار می کند. اپتیک نسبتاً بزرگ است و به شکل متوازی الاضلاع ساخته شده است. قسمت پایین سپر با چراغ های توقف اضافی و دو لوله اگزوز بیضی شکل متمایز می شود.

سالن

فضای داخلی شورولت مالیبو 2018 جدید به اندازه نمای بیرونی زیبا است. فقط از مواد درجه یک در دکوراسیون استفاده می شود - اینها چرم، فلز و کمی چوب هستند.

کنسول مرکزی ضعیف است که به دلیل وجود صفحه چند رسانه ای است که عملکرد اصلی در آن متمرکز است. در کناره آن انحراف کننده های عمودی و در زیر آن ردیف کوچکی از دکمه ها و واشرها قرار دارد.

این تونل در اینجا عالی به نظر می رسد و با یک سوراخ بزرگ برای شارژ بی سیم تلفن ها یا تبلت ها شروع می شود. بعد دستگیره دنده است و در کناره آن سوراخی زیر روکش چوبی پنهان شده است. تونل با یک تکیه گاه بسیار بلند و راحت به پایان می رسد که در دو جهت باز می شود.

چیزهای جالب زیادی روی فرمان وجود دارد. می توان از آن برای تنظیم صندلی راننده در چندین محدوده، تنظیم سیستم صوتی، کروز کنترل و کنترل آب و هوا استفاده کرد. در داشبورد نیز چیزهای زیادی یافت می شود. حدود نیمی از فضا در اینجا برای سرعت و دور در نظر گرفته شده است و بقیه قسمت ها تمام اطلاعات لازم را نمایش می دهند.

صندلی‌ها که با چرم دلپذیر تزئین شده‌اند و با مواد خوب پر شده‌اند، به خوبی ساخته نشده‌اند و به همه مسافران اجازه می‌دهند در طول سفر راحت باشند. ردیف جلو با تمام عملکردهای لازم - تنظیمات، گرمایش و تهویه مجهز است. همچنین پشتیبانی جانبی متوسطی وجود دارد. ردیف عقب می تواند سه مسافر را در خود جای دهد.

مشخصات فنی

تجهیزات فنی شورولت مالیبو 2018 نیز قابل توجه است.ساده ترین اصلاح با یک واحد 1.5 لیتری که قادر به ارائه 160 اسب بخار قدرت است ارائه می شود. این تنها با یک گیربکس اتوماتیک که در شش حالت کار می کند جفت می شود. مصرف - 7.5 لیتر بنزین.

در ایالات متحده، این خودرو با سیستم هیبریدی نیز عرضه می شود که در مجموع قدرتی معادل 182 اسب بخار دارد. در اینجا مصرف 5 لیتر است. چنین ویژگی هایی به خودرو اجازه می دهد تا 80 کیلومتر را با سرعت 90 کیلومتر در ساعت به تنهایی با برق طی کند که با یک تست رانندگی تأیید می شود.

گزینه ها و قیمت ها

شورولت مالیبو 2018 در پایه دارای 10 کیسه هوا، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، دوربین پارک عقب، سیستم ناوبری، صندلی های ردیف جلو گرمکن و تعدادی دستیار سواری است. قیمت بسته از 21000 دلار شروع می شود.

نسخه حداکثر همچنین به تهویه ردیف جلو، اپتیک زنون، سیستم ضد برخورد، کروز کنترل تطبیقی، دستیار پارک و کمک حرکت مجهز شده است. این گزینه 34 هزار دلار قیمت دارد.

تاریخ انتشار در روسیه

شروع فروش در روسیه را نباید انتظار داشت. این خودرو فقط در ایالات متحده و تعداد محدودی از کشورها در دسترس خواهد بود.

رقبا

رقبای اصلی این مدل هستند و، که با مشخصات داخلی، ظاهر و داده های فنی کمتر جذاب نیستند. آنها بر خلاف مالیبو در کشور ما برای خرید در دسترس هستند.

در سال 2015، جنرال موتورز در نمایشگاه خودروی نیویورک، نهمین نسل از شورولت مالیبو 2018-2019 را به عموم مردم معرفی کرد. این مدل نسبت به نسخه قبلی به طرز چشمگیری تغییر کرده است، کاملاً همه چیز تغییر کرده است.

این مدل در همان سال به فروش رفت، اما هنوز در روسیه به فروش نمی رسد. بازاریابان این برند به این نتیجه رسیدند که در کشور ما چنین ماشین‌هایی را از این سازنده نمی‌پسندند و بنابراین بسیاری از مدل‌های شرکت‌ها در کشور ما فروخته نمی‌شوند، که حیف است.

طرح

ظاهر مدل به طور چشمگیری تغییر کرده است، در اینجا یک سبک کاملا متفاوت است. حالا سدان نیست، فست بک است، یعنی سقف ماشین کوپه مانند. پوزه با یک کلاه بلند و برجستگی های نسبتاً بلند و قابل توجه روی کاپوت شما را خوشحال می کند. اپتیک مدل کاملا تغییر کرده است، بسیار باریک است، حاوی عناصر کروم و لنز است.

بین چراغ های جلو ما یک مشبک باریک کوچک رادیاتور می بینیم، در واقع بزرگتر است، زیرا به دو بخش تقسیم می شود. بخش بزرگ در پایین است، یک هشت ضلعی است. هر دو قسمت جلوپنجره دارای روکش کرومی هستند. در پایین چراغ های مه شکن باشگاهی شکل قرار دارند که با شکل خود سپر برجسته می شوند. در همان منطقه ورودی های هوای کوچکی وجود دارد که وظیفه آنها خنک کردن دیسک های ترمز جلو است. در قسمت پایین سپر یک درج پلاستیکی وجود دارد که یک اسپلیتر است.

با نگاهی به مدل 2019 شورولت مالیبو از کنار، از فرم بدنه تهاجمی متعجب می شوید، اتفاقاً از این طرف، بسیاری متوجه شباهت به BMW سری سوم جلویی می شوند. خطوط مهر و موم طراحان زیادی وجود دارد، از چراغ عقب گرفته تا دستگیره های جلو، خطوط روان در وسط که به قوس جلو می روند و البته یک خط مهر زنی عمیق در پایین. قوس چرخ ها به اندازه کافی گشاد شده اند تا حالت عضلانی به مدل بدهد. پنجره های باریک دارای لبه های کرومی عظیم هستند. به طور کلی، قسمت کناری عالی به نظر می رسد.

در قسمت عقب ما یک درب صندوق عقب کوچک شیک را می بینیم که از نظر شکل شبیه است. همچنین این درب صندوق یک اسپویلر کوچک با شکل خاص خود را تشکیل می دهد که به خوبی با آیرودینامیک بازی می کند. فانوس های باریک نصب شده با پرکننده زیبا، مشابه در نسل گذشته نصب شده بود. سپر عقب بسیار حجیم است، دارای یک محافظ پلاستیکی بزرگ در قسمت پایین است و در همان قسمت دو لوله اگزوز شش ضلعی وجود دارد.

ابعاد:

• طول - 4922 میلی متر؛
• عرض - 1854 میلی متر؛
• ارتفاع - 1465 میلی متر؛
• فاصله بین دو محور - 2829 میلی متر.

مشخصات شورولت مالیبو 2019-2020

یک نوع	جلد	قدرت	گشتاور	اورکلاک کردن	حداکثر سرعت، بیشینه سرعت	تعداد سیلندر
بنزین	1.5 لیتر	160 اسب بخار	250 H * m	-	-	4
ترکیبی	1.8 لیتر	124 اسب بخار	175 H * m	-	-	4
بنزین	1.5 لیتر	250 اسب بخار	350 H * m	-	-	4

این مدل در خط تولید دارای سه واحد قدرت کاملاً جدید و ناکافی است که با قابلیت اطمینان نسبتاً بالایی صاحب خود را خوشحال می کند ، زیرا اساساً چیزی برای خراب کردن در آنجا و با مصرف سوخت نسبتاً کم وجود ندارد.

1. ضعیف ترین موتور هیبریدی است که یک موتور 1.8 لیتری بنزینی و یک موتور الکتریکی است. در مجموع 124 اسب بخار قدرت و 175 واحد گشتاور تولید می کنند. این موتور است که با مصرف کم تنها 5 لیتر بنزین 95 چه در بزرگراه و چه در شهر صاحب خود را به وجد خواهد آورد. همچنین این مدل تنها با موتور الکتریکی قادر به رانندگی خواهد بود، اما چندان پویا نخواهد بود و تنها برای مسافت 88 کیلومتر کافی خواهد بود.
2. سپس، در افزایش قدرت، یک واحد بنزینی 1.5 لیتری وجود دارد که در آن یک توربوشارژ وجود دارد. 160 اسب بخار قدرت و 250 H * متر گشتاور تولید می کند. البته مصرفش بیشتر است، در شهر تقریباً 9 لیتر نیاز دارد و 6 لیتر در بزرگراه می رود.
3. و در نهایت، قوی ترین موتور در سری شورلت مالیبو 2019 یک واحد توربین شانزده سوپاپ است. 250 اسب بخار قدرت و 350 واحد گشتاور تولید می کند. مصرف آن در شهر 11 لیتر و در بزرگراه 7 لیتر است.

متأسفانه، ما نمی توانیم در مورد دینامیک این موتورها چیزی بگوییم، زیرا هیچ داده ای وجود ندارد. در مورد گیربکس ها تقریباً برای هر موتوری گیربکس های مختلفی وجود دارد. اولی و دومی با گیربکس شش سرعته اتوماتیک جفت می شوند و موتور سوم هم با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و هم با گیربکس 9 سرعته اتوماتیک به خریدار عرضه می شود. دیفرانسیل جلو در تمام سطوح تریم.

شاسی مدل نسبت به نسل قبلی تغییری نکرده است. در اینجا، همه چیز نیز در جلوی مک فرسون نصب شده است، یک سیستم چند پیوندی در پشت وجود دارد. سازنده سعی کرد از فولاد با استحکام بالا استفاده کند که باعث شد وزن خودرو 130 کیلوگرم نسبت به نسخه قبلی کاهش یابد. کنترل مدل بسیار آسان است، تقویت کننده الکتریکی در این امر کمک می کند، سدان با کمک ترمزهای دیسکی متوقف می شود، به اندازه کافی قدرتمند.

سالن

فضای داخلی شورولت مالیبو 2018 نیز به شدت تغییر کرده است، اکنون بسیار مدرن تر از اکثر رقبا و البته نسبت به نسل های قبلی به نظر می رسد. بیشتر از چرم با سایه های مختلف به عنوان مواد تکمیلی استفاده می شود، اما در برخی از قسمت ها درج های چوبی نیز وجود دارد. کیفیت ساخت بسیار بالاست.

در قسمت جلو، صندلی های روکش چرم عالی وجود دارد که در 8 جهت به صورت الکتریکی قابل تنظیم هستند. به اندازه کافی راحت بنشینید، حمایت جانبی کمی وجود دارد، به طور کلی، صندلی ها خوب هستند. ردیف عقب نیز با روکش چرم، مبل راحتی است که به راحتی می تواند 3 سرنشین را در خود جای دهد. فضای خالی کاملاً کافی وجود دارد، ممکن است گرمایش و دو منحرف کننده سیستم آب و هوا وجود داشته باشد.

راننده شورولت مالیبو 2019 یک فرمان چرمی 3 پره با درج کرومی عظیم و دکمه های زیادی برای کار با سیستم چندرسانه ای و کروز کنترل خواهد داشت. پانل ابزار شامل دو گیج بزرگ سرعت سنج و سرعت سنج آنالوگ است؛ همچنین سنج های سطح سوخت و دمای روغن در بالا وجود دارد. یک قاب کرومی به زیبایی تعبیه شده است که کمی تمام سنسورها را لمس می کند. در وسط یک کامپیوتر داخلی نسبتا بزرگ و آموزنده قرار دارد.

کنسول میانی در قسمت بالایی دارای نمایشگر 7 یا 8 اینچی در نسخه های گران قیمت است. این صفحه نمایش شبیه تبلت است، اما کاملاً مناسب است. صفحه نمایش حساس به لمس است و در زیر آن دکمه هایی برای تنظیم صدا و تعویض آهنگ وجود دارد. پس از آن، یک دکمه زنگ وجود دارد، و در حال حاضر در زیر آن یک واحد کنترل آب و هوا جداگانه است. بلوک تعداد زیادی دکمه است که با لبه های کرومی تزئین شده است. یک صفحه نمایش در اسپینرها تعبیه شده است و روی آن است که دما نمایش داده می شود. در قسمت پایین یک سوکت 12 ولت، AUX و پورت USB وجود دارد.

تونل کاملاً از چوب ساخته شده است، قسمت اولیه آن دارای جعبه ای برای چیزهای کوچک است و پس از آن انتخابگر دنده از قبل قرار دارد. در سمت راست، دو جا لیوانی با تزئینات کرومی وجود دارد. بعد از همه اینها، یک دسته از ما استقبال می کند. صندوق عقب بزرگترین نیست، اما بسیار خوب است، حجم آن 447 لیتر است.

قیمت شورولت مالیبو 2018-2019

این مدل دارای 5 سطح تریم است و حداقل آن حداقل هزینه خواهد داشت 23000 دلار... برای گران ترین نسخه، سازنده درخواست بسیار بیشتری دارد، یعنی 30000 دلار. تجهیزات ماشین عالی است، اینطوری صاحبش را خوشحال می کند:

• سیستم شارژ بی سیم گوشی هوشمند؛
• 10 کیسه هوا؛
• سیستمی که رفتار را در صورت وجود کودکان در ماشین تنظیم می کند.
• ترمز خودکار در صورت لزوم؛
• تشخیص عابر پیاده؛
• نوری LED;
• کروز کنترل تطبیقی؛
• کنترل آب و هوای مجزا و خیلی چیزهای دیگر.

در نتیجه، می خواهم بگویم که جنرال موتورز یک سدان شهری عالی ایجاد کرده است که با راحتی بالا و حضور گسترده کارکردها، مالک و سرنشینان را به وجد می آورد. متأسفانه، این مناسب ترین گزینه برای یک مخاطب جوان نخواهد بود، زیرا پویایی آن تعجب آور نیست. البته این ماشین خوبی است، حیف است که در کشور ما به فروش نمی رسد.

ویدئو

در نمایشگاه موتور نیویورک 2015، اولین نسل نهم سدان شورولت مالیبو برگزار شد که جایگزین خودروی نه چندان موفق نسل هشتمی شد که تنها چهار سال در خط مونتاژ دوام آورد.

شورلت مالیبو 2017-2018 در بدنه ای جدید طراحی بیرونی کاملاً متفاوتی را با سقفی که به صندوق عقب می افتد ، برآمدگی های کوتاه شده و ویژگی های تهاجمی تر دریافت کرد. این خودرو جلوپنجره دوگانه رادیاتور را حفظ کرد، اما فناوری روشنایی باریک‌تر، دیواره‌های جانبی برجسته با مهر و موم‌های زیبا را دریافت کرد و اکنون عقب شبیه یک سدان قدیمی‌تر است.

با دومی، شورولت مالیبو 2019 جدید شباهت هایی با طراحی داخلی دارد که مواد تکمیلی با کیفیت بالاتری دریافت کرد و در مقایسه با فضای داخلی قبلی خود به طور قابل توجهی محکم تر و گران تر به نظر می رسید.

فرمان و پانل ابزار متفاوتی در اینجا نصب شده است، حداقل دکمه ها روی کنسول مرکزی وجود دارد و با صفحه نمایش لمسی 7.0 اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی MyLink (در نسخه های برتر یک صفحه نمایش 8.0 اینچی وجود دارد) تاج گذاری شده است. ).

مشخصات فنی

با همان عرض بدنه (1854 میلی‌متر)، طول شورولت مالیبو جدید 2016-2017 با 58 میلی‌متر افزایش به 4917 و فاصله بین دو محور نیز 91 میلی‌متر به 2829 اضافه شد، در حالی که وزن آن 136 کیلوگرم کاهش یافت. این امر عمدتاً به دلیل استفاده گسترده تر از فولادهای با مقاومت بالا در طراحی به دست آمد.

موتورهای چهار سیلندر توربو بنزینی با حجم کاری 1.5 (160 اسب بخار و 249 نیوتن متر) و 2.0 (250 اسب بخار و 350 نیوتن متر) لیتر به عنوان واحدهای نیرو برای شورولت مالیبو 9 ارائه می شوند. اولی با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک جفت می شود و دومی دارای گیربکس اتوماتیک هشت دنده است.

علاوه بر این، از این پس شورولت مالیبو هیبریدی با نصب هیبریدی از جدید در دسترس مشتریان قرار گرفته است. این شامل یک موتور 1.8 لیتری احتراق داخلی، یک جفت موتور الکتریکی (کل خروجی همه موتورها 182 اسب بخار است) و مجموعه ای از باتری های لیتیوم یونی است. کل مسافت پیموده شده الکتریکی مشخص نشده است و میانگین مصرف سوخت در حالت هیبریدی 5.2 لیتر در 100 کیلومتر در مقابل 6.3 لیتر برای نسخه با موتور 1.5 لیتری است.

گزینه ها و قیمت ها

فروش شورولت مالیبو 9 جدید در سه ماهه چهارم سال 2015 در ایالات متحده آغاز شد، هیچ اطلاعاتی از قیمت آن در دسترس نیست. چندین نسخه برای این مدل وجود دارد: L، LS، LT، Premier و Hybrid. بالاترین ها دارای چراغ های LED و چراغ های عقب LED هستند.

همچنین ده ایربگ، دوربین دید عقب، ناوبری، شارژ بی سیم گجت ها و سیستم Teen Driver برای خودرو در نظر گرفته شده است که به والدین اجازه می دهد تا سبک رانندگی نوجوانان را زیر نظر داشته و محدودیت هایی برای آن ها در نظر بگیرند.

توجه داشته باشید که اولی با خونسردی در بازار مورد استقبال قرار گرفت - فقط برای چهار سال تولید شد. در بازار روسیه، فروش آن در پایان سال 2014 به دلیل تقاضای بسیار کم کاهش یافت. در طول دو سال، دلالان در سراسر کشور موفق به فروش تنها 611 خودرو شدند.

شورولت مالیبو یک سدان سایز متوسط ​​دیفرانسیل جلو است (اگرچه ابعاد آن را قطعا می توان به کلاس تجاری نسبت داد)، با طراحی رسا، داخلی باکیفیت، تکنولوژی مدرن و سطح بالایی از تجهیزات ... در درجه اول برای افراد خانواده ای که زندگی تصویری فعالی دارند و می خواهند "ماشین های زیادی با پول معقول تهیه کنند" ...

در اوایل آوریل 2015، در نمایشگاه بین المللی نیویورک، جنرال موتورز به نمایندگی از شورلت، نسل بعدی، نهمین سدان سایز متوسط ​​مالیبو را ارائه کرد. این خودرو به طرز چشمگیری تغییر کرده است: از نظر ظاهری "اسپرت" تر شده است ، فضای داخلی جدیدی به دست آورده ، به اندازه آن اضافه شده است ، بیش از صد کیلوگرم کاهش یافته و یک نیروگاه هیبریدی دارد.

عموم مردم خارج از کشور توانستند از تمام لذت های جدید در سه ماهه چهارم همان سال قدردانی کنند، اما، متأسفانه، به روسیه نرسید (به دلایلی "برای بازاریابان روشن نیست" - رانندگان روسی از سایز متوسط ​​آمریکایی خوششان نمی آید. سدان ها، یک نمونه خوب نسل قبلی مالیبو و قبل از او Epica است).

دقیقاً سه سال پس از اولین عرضه، این خودرو تحت یک بازسازی کوچک اما پیچیده قرار گرفت. چهار در از خارج "تجدید" شد - با جایگزینی مشبک رادیاتور ، تجهیزات روشنایی "در یک دایره" و سپر (در نتیجه کمی به استحکام می افزاید). یک سیستم چندرسانه‌ای جدید با صفحه نمایش 8 اینچی بی‌رقیب به دست آورد، با تجهیزات مدرن جدید "مسلح" شد و یک گیربکس جدید برای موتور پایه دریافت کرد (یک متغیر دائماً متغیر "جایگزین" یک "اتوماتیک" 6 باند شد) ... اما تغییرات نیز به همین جا ختم نشد - برای سدان برای اولین بار در تاریخ خود نسخه ای از "RS" وجود داشت که با سایر عملکردها در طراحی "ورزشی" متفاوت است.

به هر حال ، "نهمین" شورولت مالیبو ، در نتیجه تغییر نسل ها ، تغییر سبک جدی را نیز تجربه کرد و به یک فست بک تبدیل شد - یک سدان با سقف محفظه پویا ، مهرهای اصلی روی دیواره ها ، یک شیب شدید پنجره عقب و یک "دم" کوچک از صندوق عقب.

جلوی سخت خودرو در جهت شرکتی برند با اپتیک برش شکارچی، کوره رادیاتور دو تکه و سپر قدرتمند ساخته شده است. عقب به نظر می رسد کمتر شیک، با چراغ های زیبا با بخش های LED و یک سپر برجسته، که در آن دو لوله اگزوز شش ضلعی کاشته شده است.

عملکرد شبه اسپرت به دلیل مشبک مشکی رادیاتور و نمادهای شورلت، اسپویلر کوچک روی درب صندوق عقب، لوله‌های اگزوز دوباره کشیده شده، رینگ‌های چرخ 18 اینچی اصلی و پلاک‌های RS به راحتی از سایر سطوح تریم قابل تشخیص است.

طول خودرو 4922 میلی متر است که 2829 میلی متر آن روی فاصله محوری قرار می گیرد (افزایش در مقایسه با سلف خود - به ترتیب 58 میلی متر و 91 میلی متر)، عرض - 1854 میلی متر، ارتفاع - 1463 میلی متر. فاصله چهار درب از زمین 155 میلی متر است و وزن "سفر" آن از 1400 تا 1568 کیلوگرم (بسته به تغییر) متغیر است.

نهمین نسل مالیبو نیز در داخل تزئین شده است: یک فرمان چند منظوره مارک دار، یک صفحه ابزار مدرن با صفحه رنگی رایانه داخلی و یک معماری جالب از پانل جلویی با یک کنسول ارگونومیک در مرکز. دومی با یک مانیتور 8 اینچی از مجموعه چند رسانه ای شورولت Infotainment 3 تاج گذاری شده است که در زیر آن واحد کنترل میکروکلیمای اصلی در کابین قرار دارد.

دکوراسیون ماشین به معنای وجود مواد تکمیلی با کیفیت بالا، به ویژه پلاستیک های نرم، درج های فلزی و چرم طبیعی است.

در مورد نسخه "اسپرت" (در نقل قول) این سه جلد، علاوه بر این می تواند از پارچه مشکی در روکش صندلی ها، فرمان روکش چرمی و دسته دنده و همچنین آرم های "RS" به رخ بکشد.

در جلوی "مالیبو" صندلی هایی با ظاهر راحت با پشتیبانی جانبی به اندازه کافی توسعه یافته وجود دارد و مبل عقب به راحتی می تواند سه مسافر را در خود جای دهد - مزیت فضای پا و عرض بیش از حد کافی است. اما واضح است که سقف شیب دار به بالای سر مسافران خیلی بلند فشار وارد می کند.

در حالت عادی، صندوق عقب یک خودروی چهار در قادر است تا 447 لیتر چمدان را "جذب" کند. ردیف دوم صندلی ها به صورت جفت تا می شوند و دهانه حمل بارهای طولانی را آزاد می کنند. ماشین دارای یک چرخ زاپاس و ابزار در یک فرورفتگی در زیر زمین برجسته است.

برای نسل نهم شورولت مالیبو، دو Ecotec چهار دستگاه بنزینی با توربوشارژ و تزریق مستقیم موجود است:

• نسخه های اصلی این خودرو مجهز به یک موتور 1.5 لیتری با سیستم استارت استاپ است که 160 اسب بخار قدرت در 5600 دور در دقیقه و 250 نیوتن متر گشتاور در 2000-4000 دور در دقیقه تولید می کند و با یک متغیر دائما متغیر (قبل از مدرن سازی سال 2018) ترکیب می شود. - از 6 سرعت "اتوماتیک").
• در زیر کاپوت گزینه های سازنده تر، یک واحد 2.0 لیتری قرار دارد که خروجی آن 250 اسب بخار است. در 5300 دور در دقیقه و 350 نیوتن متر حداکثر رانش در 1700 دور در دقیقه. دستگاه 9 باند اتوماتیک به عنوان یک "شریک" برای او عمل می کند.

موجود برای سدان کلاسیک آمریکایی و یک نیروگاه هیبریدی مدرن که شامل یک موتور بنزینی 1.8 لیتری، یک جفت موتور الکتریکی و مجموعه ای از باتری های لیتیوم یونی با ظرفیت 1.5 کیلووات ساعت است. پتانسیل کل آن 182 اسب بخار است. در کشش الکتریکی خالص، "مالیبو هیبریدی" قادر است 70-80 کیلومتر را طی کند و تا حداکثر 88 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.

ماشین پس از 6.7-8.6 ثانیه برای فتح "صد" دوم عجله می کند و حداکثر سرعت 215-250 کیلومتر در ساعت را فتح می کند.

اصلاحات بنزین 7.6-8.7 لیتر سوخت را برای هر 100 کیلومتر کار در سیکل ترکیبی "هضم" می کند، در حالی که نسخه هیبریدی بیش از 5 لیتر "هضم" نمی کند.

جعبه سه گانه شورولت مالیبو نسل نهم بر اساس پلت فرم جدید دیفرانسیل جلو "E2XX" ساخته شده است که دلالت بر یک نیروگاه عرضی و استفاده گسترده از فولاد با مقاومت بالا در ساختار دارد. "در یک دایره" این سدان مجهز به سیستم تعلیق مستقل است - میله های مک فرسون در جلو و آرایش چند پیوندی در محور عقب (در هر دو مورد - با کمک فنرهای غیرفعال و تثبیت کننده های جانبی).

سیستم فرمان خودرو یک تقویت کننده الکتریکی و بسته ترمز - ترمزهای دیسکی روی همه چرخ ها (تهویه شده در جلو)، ABS، EBD و سایر "ابجت ها" "پرتاب" می شود.

فروش "مالیبو" بازسازی شده نسل نهم از پاییز 2018 در ایالات متحده آغاز می شود، اما سدان "پیش اصلاحات" در خانه در مدل های "L"، "LS"، "LT"، "" عرضه می شود. سطوح تریم Premier" و "Hybrid" با قیمت 21680 دلار (~ 1.33 میلیون روبل).

در حال حاضر در "پایه" خودرو دارای: ده کیسه هوا، یک "اقلیم" دو منطقه ای، یک مرکز رسانه با صفحه نمایش 7 اینچی، ABS، ESP، چرخ های فولادی 16 اینچی با کلاهک، یک سیستم صوتی با شش بلندگو، پنجره های برقی برای همه درها، "کروز"، آینه های خارجی با درایو الکتریکی و گرمایش، سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک و سایر تجهیزات.