این شرکت ژاپنی در سال 1946 به ابتکار مهندس جسور و راننده مسابقه سوئیچیرو هوندا از استان هاماماتسو به وجود آمد. سوئیچیرو با داشتن تفکر مبتکرانه، اغلب اقدامات جسورانه و مخاطره آمیزی انجام می داد. او که تصمیم گرفت مدرسه را تمام نکند، برای کار در یک تعمیرگاه خودرو در توکیو رفت و در آنجا شروع به تعمیر دوچرخه کرد. پیدا کردن استعداد هوندا راه حل های سادهبرای مجتمع مشکلات فنیدلیل بسیاری از اختراعات او بود. او یک بار با اتصال یک موتور به دوچرخه خود یک موتور سیکلت مونتاژ کرد و پس از ساخت ده ها دستگاه دیگر از این موتور برای دوستانش، هوندا به طور جدی شروع به تولید آنها کرد. اینگونه بود که شرکتی به نام مؤسسه تحقیقات فنی هوندا (ترجمه شده به عنوان "موسسه تحقیقات فنیهوندا")، بعداً تغییر نام داد هوندا موتورشرکت.

هوندا در ابتدا در تولید موتور سیکلت تخصص داشت. اول موتور سیکلت هوندا Dream مجهز به موتور 98 سی سی در سال 1949 عرضه شد. در همان زمان، تاکئو فوجیساوا که در مدیریت شرکت و فروش هوندا فعالیت داشت، به شرکت آمد.

در دهه 60، این شرکت موقعیت خود را در بازار موتور سیکلت تقویت کرد و شروع به تولید خودرو کرد. با وجود مخالفت دولت ژاپن که معتقد بود رقابت هوندا با برندهای تویوتا، نیسان و میتسوبیشی به منافع کشور لطمه می زند، سوئیچیرو شخصیت سرکش خود را نشان داد و اولین خودروی خود را در سال 1963 معرفی کرد - یک ماشین اسپرت. مدل هوندا S500.

اما شکوه واقعی این شرکت به عنوان یک خودروساز با انتشار آن آغاز شد هوندا سیویکدر سال 1972 جمع و جور، ارزان و ماشین های با کیفیتموتورهای CVCC جدید (Compound Vortex Controlled Combustion) در حال به رسمیت شناختن محبوبیت هستند. فنی مشخصات هونداسیویک نظر بسیاری از خریداران را جلب کرد.

بحران نفتی دهه 70 که ژاپن را تحت تأثیر قرار داد، باعث کاهش شدید حجم تولید شد نگرانی های خودرو، اما نه هوندا. این بار Soichiro یک راه غیر استاندارد برای خروج از وضعیت فعلی پیدا کرد: تولید خودرو با وجود اینکه هوندا به طور قابل توجهی هزینه خود را کاهش داد دو برابر شد. برخلاف تویوتا یا نیسان، فروش شرکت او 76 درصد افزایش یافت. در سال 1975، خودش برنامه اعتباریو یک سال بعد، هوندا آکورد بسیار محبوب اکنون عرضه شد.

در دهه 90 تولید خودروهای سازگار با محیط زیست آغاز شد انرژی خورشیدیهوندا ای وی پلاس، مدل های S2000 و خودروهای شاسی بلند هوندا CR-V. اعتقاد اصلی شرکت اصل حفظ انرژی و منابع بود. امروزه هوندا نه تنها اتومبیل و موتور سیکلت، بلکه ماشین چمن زنی، ژنراتور برق و حتی ربات های اندرویدی تولید می کند. مواد لازم برای موفقیت یک سازمان ژاپنی - قابلیت اطمینان بالاماشین آلات و راه حل های فن آوری مدرن.

هوندا یک شرکت بین المللی است که تلاش می کند تا حد امکان از مرزهای احتمالی عبور کند. فناوری و پیشرفت های علمی محرک اصلی توسعه هوندا است. خودروهای این شرکت که در ژاپن واقع شده اند، فردی هستند، هر کس چیزی مخصوص به خود را در آنها پیدا می کند. در زیر کل مدل 2019-2020 این شرکت آمده است.

در میان اصول عملیاتی، مدیریت تمایل به ایجاد محصولات را برجسته می کند بالاترین کیفیتبا توجه به اکثر قیمت های مقرون به صرفه، احترام به ایده های جدید و همچنین هماهنگی در تمام مراحل تولید و بهره برداری از خودرو.

خط تولید 2020 هوندا 2019 گام بعدی در مسیر این شرکت برای غلبه بر همه مرزها و موانع ممکن و غیرممکن است.

سبک از هر نظر - مدل آکورد

این مدل از خط جدید سازنده بین المللی با تغییرات خود خیره کننده است. این یکی از محبوب ترین محصولات مهندسی مکانیک در جهان است. با نسخه به روز شده ماشین محبوباین شرکت در تلاش است تا مشتریان بیشتری را جذب کند و همچنین طرفداران قدیمی را ناامید نکند.

توافقنامه تازه شده به وضوح در تلاش برای جذب نمایندگان مطمئن طبقه تجاری است. جلوی ماشین دراز شده بود و عریض روی آن قرار می گرفت. چراغ های جلو مربعبا اپتیک جدید، مشبک رادیاتور را بهبود بخشید. به نظر می رسد سپر یک خودروی جدید به صاحب آینده اش لبخند می زند. چرخ هااکنون به سبکی کاملا جدید ساخته شده اند و سپر عقب نیز بیشتر شده است تجهیزات قدرتمند، درب صندوق عقب نیز بزرگ شده است.

در فضای داخلی این مدل از خط جدید هوندا 2019 2020، باید به غنای طراحی اشاره کرد. کیفیت بالای پوشش را می توان با چشم غیر مسلح مشاهده کرد. تغییر کرده است داشبورد، فرمان عملکردی تر شده است ، صفحه نمایش لمسیمدرن شده است. اکنون صندلی راننده دارای پشتیبانی جانبی است و مسافران اکنون می توانند آب و هوای خودرو را کنترل کنند.

صاحبان این مدل در نسل های قبلی به ویژه راحتی فضا، طراحی و ویژگی های رانندگی در جاده را از جمله ویژگی های خودرو برجسته می کنند.

تجهیزات	موتور - حجم (لیتر) / قدرت (اسب بخار)	انتقال	قیمت به روبل
ورزش	2.4/180	گیربکس دستی	1 300 000
ظرافت	2.4/180	گیربکس اتوماتیک	1 150 000
ورزش	2.4/180	گیربکس اتوماتیک	1 300 000
اجرایی	2.4/180	گیربکس اتوماتیک	1 350 000
ناوی اجرایی	2.4/180	گیربکس اتوماتیک	1 450 000
حق بیمه	3.5/281	گیربکس اتوماتیک	1 620 000
ناوی پریمیوم	3.5/281	گیربکس اتوماتیک	1 700 000

سیویک و شارژ Type-R

مدنی بازسازی شده است: تغییر کرده است سپر جلو، چراغ های جلو به علاوه مشبک رادیاتور. سپر عقباسپرت تر شد، اسپویلر ظاهر شد. به طور کلی خودرو کمی عریض تر به نظر می رسد. این مدل به وضوح عظیم‌تر شده است، بدون اینکه ویژگی‌های حرکتی به خطر بیفتد. درج های مشکی جدیدی در داخل ظاهر شد، علاوه بر این، یک سیستم اطلاعات سرگرمی با سیستم عامل اندروید در پنل جلویی قرار گرفت.

این خودرو برای دوستداران قیمت / کیفیت، سبک / راحتی مناسب است.

اشتیاق جدی در اطراف نسل جدید Civic Type-R در دنیای خودرو در حال جوشش است. ظاهر این هاچ بک مدام در سال 2013 یا 2019 اعلام می شود. به علاوه، مدیریت این شرکت با تیزرهای رسمی و برخی جزئیات در مورد محصول جدید پیش از تولید، سر و صدایی در اطراف خودرو ایجاد می کند. طبق آخرین اطلاعات، این مدل همچنان در بهار سال جاری در فرانسه به نمایش در خواهد آمد.

اگر آنچه را که در مورد نسخه جدید سیویک Type-R شناخته شده است مقایسه کنیم، می توان گفت که این خودرو درخشان و اسپرت به نظر می رسد. روی آن 20 خواهد بود چرخ های اینچیبا قوس های پهن، دامن های جانبی، اسپویلر عقب، چهار سطح سیستم اگزوز، مشبک بزرگ رادیاتور و نوآوری های دیگر. به احتمال زیاد، فضای داخلی خودرو مطابق با سبک بیرونی اسپرت تغییر خواهد کرد.

CR-V و Pilot غنی از آپشن

CR-V از جدید سری هوندابه طور قابل توجهی برجسته می شود. به روز رسانی های کراس اوور برای کاهش مصرف سوخت و در عین حال افزایش گشتاور طراحی شده اند. از نظر خارجی، خودرو نیز تغییر کرده است: خطوط مشبک رادیاتور ظریف تر شده است، حفاظت از سپر و چراغ های جلو تغییر کرده است. آینه های جانبی، رینگ ها

تغییرات کمتری در داخل وجود دارد: همه چیز در اینجا نیز جادار است. اما برای مسافران در صندلی های عقبامکان کنترل فراهم شده است سیستم هواگرمایش - این سیستم در پشت دسته صندلی راننده قرار می گرفت.

صاحبان مدل نسل های قبلیآنها در CR-V به توانایی، ایمنی، جادار بودن، ابعاد، سبک و طرز کار آن اشاره می کنند. در اینجا لیستی از تنظیمات است.

تیزر هوندا خلباناین شرکت نسل جدید را در ژانویه 2019 توزیع کرد و ارائه این خودرو در ماه فوریه برنامه ریزی شده است. پیش بینی کنید که چه شکلی خواهد بود کراس اوور جدید"خلبان" هنوز دشوار است.

ظاهراً خودرو اندازه و جادار بودن خود را حفظ خواهد کرد، اما سبک خارجی (سپرها و چراغ های جلو) تغییر خواهد کرد. تغییراتی در داخل ایجاد خواهد شد. کارشناسان خودرو بر این باورند که اندازه صفحه نمایش کنسول مرکزی تغییر می کند، کیفیت مواد تکمیلی تغییر می کند و کنترل گیربکس مکان خود را در خودرو کمی تغییر می دهد.

هوندا شرکت موتور(شرکت هوندا موتور) یک شرکت ژاپنی است که در درجه اول به عنوان تولید کننده اتومبیل و موتور سیکلت شناخته می شود که در سال 1946 توسط مهندس و راننده برجسته مسابقه سوئیچیرو هوندا تأسیس شد.

این شرکت ژاپنی فعالیت خود را با تولید موتور سیکلت آغاز کرد. در سال 1948 این شرکت جریان خود را دریافت کرد نام هونداشرکت موتور و تمرکز بر تولید موتور سیکلت. اولین موتورسیکلت های این شرکت با نام Dream به موتور 98 سی سی دو زمانه مجهز شدند و به سرعت محبوبیت پیدا کردند. در سال 1949، تاکئو فوتزیساوا، که به حق دومین پدر بنیانگذار شرکت در نظر گرفته می شود، به این شرکت پیوست. هوندا بلافاصله با تقسیم مسئولیت ها بین خود، منحصراً با فناوری های تولید سروکار داشت، در حالی که Futzisawa بر مدیریت شرکت و سازمان فروش متمرکز شد.

در سال 1952 جدید موتور چهار زمانه، و یک سال بعد ظاهر شد موتور سیکلت نودر پایه آن

در سال 1955، این شرکت جایگاه پیشرو در تولید سالانه موتور سیکلت در ژاپن و در سال 1959 در سراسر جهان را به خود اختصاص داد. علاوه بر این، در سال 1959، نمایندگی این شرکت با نام هوندا موتور آمریکایی در ایالات متحده افتتاح شد. و در بازه زمانی 1961 تا 1969م. دفاتر نمایندگی خارجی این شرکت در آلمان، بلژیک، فرانسه، بریتانیا، استرالیا و کانادا نیز به وجود آمد.

این شرکت پس از تثبیت کامل خود در بازار موتور سیکلت، در سال 1963 شروع به تولید خودرو کرد و یک خودروی دو نفره را معرفی کرد. مدل ورزشی S500. در همان زمان، سازنده نیز منتشر کرد مدل ریهکامیون T-360.

در سال 1966، این شرکت اولین مدل صادراتی خود را با نام S800 معرفی کرد که باعث شهرت شرکت به عنوان یک تولید کننده جهانی شد. رمز موفقیت این مدل زیبایی آن بود تجهیزات فنیو قیمت مقرون به صرفه

با این حال، این شرکت توانست با ظهور مدل سیویک به پیروزی واقعی دست یابد. ماشین هوندا سیویک جمع و جور و ارزان قیمت داشت کیفیت بالاو در طول بحران جهانی نفت بسیار مرتبط بود. در سال های بعد، تغییرات زیادی بر اساس سیویک ایجاد شد، از جمله خانواده خودروهای کوچک CRX.

در سال 1976، اولین حضور رسمی نسل اول افسانه ای هوندا آکورددر بدنه هاچ بک در سال آیندهتولید یک سدان با موتور 1.6 لیتری راه اندازی شد. آکورد نامزدهای زیادی را به عنوان بهترین خودروی سال برای نسخه های مختلف دریافت کرده است.

جایگاه ویژه ای در طیف مدل های این شرکت اشغال شده است کوپه اسپرتبه نام پیش درآمد. اولین بار در سال 1978 معرفی شد، این ماشیندر پنج نسل اجرا شد و به ویژگی یک سبک اسپرت و پویا تبدیل شد.

در نیمه دوم دهه 70، حجم فروش شرکت خودروسازی هوندا برای اولین بار از درآمد حاصل از تولید موتور سیکلت فراتر رفت.

در سال 1982 کارخانه تولید خودرو هوندا در اوهایو آمریکا افتتاح شد. بنابراین، این شرکت به اولین سازنده ژاپنی تبدیل شد که مونتاژ خودروهای خود را در قاره آمریکای شمالی آغاز کرد. و مدل آکورد مونتاژ شده در این کارخانه در آن زمان به پرفروش ترین خودرو در ایالات متحده تبدیل شد که تولید آن از حجم تولید آن در ژاپن فراتر رفت.

NSX که در سال 1989 معرفی شد، آخرین نوآوری های فنی و الکترونیکی را به نمایش گذاشت و به یکی از... بهترین ماشین هادر کلاس Grand Turismo در آن زمان. هنگام ایجاد هوندا NSX، این خودروساز ژاپنی یک هدف واحد را دنبال کرد: ساخت ابرخودرویی که بتواند در شرایط برابر با فراری‌های اروپایی و پورشه رقابت کند. این خودرو که در ایالات متحده آمریکا با نام Acura NSX شناخته می شود، برای سال ها به یک نماد تبدیل شد شرکت ژاپنی، تجسم رشد فنی سریع و قدرتمند آن است.

در سال 1995، خط تولید این شرکت با یک SUV گسترش یافت. هوندا CR-V، برای بازار ایالات متحده در نظر گرفته شده است. این مدل، مجهز به حرف آخرفناوری ژاپنی هنوز در حال تولید است و مجهز به سیستم های امنیتی نوآورانه است.

در سال 2001، این شرکت مدل پایلوت را راه‌اندازی کرد و بدین ترتیب تمایل خود را برای به دست گرفتن رهبری در کلاس مدل‌های بزرگ خارج از جاده نشان داد. این خودرو که در ابتدا برای بازار ایالات متحده در نظر گرفته شده بود، به سرعت به آن گسترش یافت بازار اروپا. مشخصاتمدل ها با موتور V6 3.5 با قدرت 249 اسب بخار ارائه شدند. و گیربکس پنج سرعته اتوماتیک.

در هزاره جدید، سازنده ژاپنی همچنان به عرضه مدل های جدید ادامه می دهد، از جمله شایان ذکر است که Element SUV مدل 2003 است که امروزه هنوز در ایالات متحده تقاضای زیادی دارد. عنصر هوندا نتیجه یک رویکرد طراحی غیر استاندارد و محاسبات فنی دقیق است.

در حال حاضر، شرکت هوندا موتور در رتبه دوم تولید خودرو در ژاپن قرار دارد و تنها در رتبه دوم قرار دارد شرکت تویوتا. لازم به ذکر است که هوندا یکی از معدود استقلالی هاست شرکت های خودروسازی، که ایده رایج در بین خودروسازان مبنی بر متحد شدن به نگرانی را کنار گذاشت.

کاتالوگ مدل در وب سایت auto.dmir.ru شامل تنوع عالیمدل های برند با توضیحات مفصلو عکس همچنین برای طرفداران سازنده ژاپنیدر وب سایت ما همیشه بیشترین موارد را خواهید یافت آخرین اخباراز دنیای هوندا

مجموعه ای

طیف خودروهای هوندا در نمایشگاه ما شامل 2 برند محبوب است.

CR-V

این کراس اوور شما را خوشحال خواهد کرد کیفیت های فنی، راحتی، پویایی و قدرت. این خودرو هم در شهر و هم در خارج از جاده عملکرد خوبی دارد.

ویژگی اصلی، که ارزش ایمنی CR-V را افزایش می دهد. از همه چیز استفاده می کند فن آوری های پیشرفتهاطمینان از راحتی و ایمنی راننده:

• 8 کیسه هوا در اطراف کابین.
• سیستم پایش خستگی راننده از به خواب رفتن شما جلوگیری می کند. اصل عملیات: رایانه شیوه رانندگی را می خواند و در صورت تشخیص انحراف، راننده را مطلع می کند.
• سیستم نظارت بر نقاط کور از برخوردهای جانبی جلوگیری می کند.
• ABS/EBD/AHA – سیستم ترمز ضد قفل، کمک به کوهنوردی و مانور.
• ایموبلایزر برای محافظت در برابر سرقت.

CR-V ایمنی و راحتی شما در جاده است.

خلبان

متقاطع از محدوده مدلخودروهای هوندا 2019 ترکیبی از توانایی یک SUV و هندلینگ یک خودرو هستند. برای ایمنی موارد زیر ارائه شده است:

• نظارت بر فشار باد لاستیک.
• ثبات جهت.
• کمک در هنگام بلند کردن و ترمز گرفتن.

رانندگی آسان و راحت رانندگی در هر شرایطی - از طریق خیابان های شهری باریک و زمین های ناهموار با چاله های عمیق و سطوح ناهموار.

اگر دوست دارید بیشتر با هم آشنا شوید محدوده مدلهوندا 2019، به نمایشگاه ما بیایید.

با ما دریافت می کنید:

• امکان تست رانندگی با ماشین.
• آن را به صورت اجاره بخرید.
• با استفاده از برنامه TRADE-IN خرید کنید.