وقتی به سوپراسپرت ها فکر می کنید - واقعی، وحشی، عجیب و غریب - معمولاً به مارک های ایتالیایی، آلمانی و بریتانیایی فکر می کنید. برخی از کشورهای دیگر می آیند، اما تقریباً همه آنها متعلق به اروپا هستند: بوگاتی از فرانسه، کونیگزگ از سوئد، اسپایکر از هلند...

ژاپنی ها همچنین چندین ابرخودرو مانند Acura NSX و Lexus LFA را روانه بازار کردند. اما شایان ذکر است که ایالات متحده نیز از این جایگاه دور نمانده است.

نمونه های بسیار واضحی وجود دارد که توسط Big Three در دیترویت تولید شده است. چندین نسل از شورولت کوروت - به عنوان مثال ZR1 قبلی و آخرین Z06 - توانایی خود را در عملکرد برابر با بهترین مدل های اروپایی ثابت کرده اند. دوج وایپر با یک V10 غیرواقعی نشان داد که مدیریت کرایسلر افرادی را به جای قلب، موتور دارد. و فورد GT که پس از یک وقفه طولانی دوباره احیا شد، قصد دارد فراری را در زمین خود شکست دهد. اما برخی از بزرگترین ابرخودروهای آمریکا توسط شرکت های مستقل ساخته شده اند.

برخی از آنها رویدادهای یک روزه ای بودند که هیچ کس واقعاً درباره آنها نشنیده بود و برخی از آنها به شهرت جهانی تبدیل شدند. بیایید به معروف ترین آنها نگاه کنیم که به درستی در تاریخ جهانی ابرخودروها گنجانده شده است.

وکتور W8 توئین توربو

تاریخچه ابرخودروهای آمریکایی با Vector آغاز می شود. این شرکت در سال 1971 توسط جری ویگرت در کالیفرنیا تاسیس شد. اما تا سال 1989 که تولید Vector W8 آغاز شد، چیزی در مورد آن شنیده نشد. این شبیه چیزی بود که مستقیماً از یک رمان علمی تخیلی بیرون آمده بود و زیر کاپوت آن یک موتور 6.0 لیتری Chevy اصلاح شده مجهز به دو توربو وجود داشت که در نتیجه خروجی آن 625 اسب بخار بود. با وجود گیربکس سه سرعته اتوماتیک که امروزه فقط لبخند را برمی انگیزد، W8 در 4.2 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت رسید و حداکثر سرعت 355 کیلومتر در ساعت داشت.

در آن زمان، شما می توانستید یک W8 را با قیمت 450000 دلار بخرید که با پول امروزی حدود 825000 دلار است - تقریباً هزینه دو لامبورگینی آونتادور. اما این تنها ارتباط بین W8 و لامبورگینی نیست. در دهه 90، هر دو سازنده توسط شرکت اندونزیایی Megatech خریداری شدند، که W8 را با M12 جایگزین کرد که بر اساس (و موتور) دیابلو ساخته شده بود. تنها 17 وکتور M12 تولید شده است که پس از آن لامبورگینی آئودی را خرید و وکتور ورشکست شد. ویگرت دو بار تلاش کرد تا این شرکت را احیا کند، اما وکتور در نهایت - مانند بسیاری دیگر از استارت‌آپ‌های خودروسازی - به زباله‌دان تاریخ خودروسازی رفت.

Mosler MT900

Mosler نیز مانند Vector در فلوریدا تأسیس شد، اما در ابتدا قرار بود رویکرد جدی تری به تجارت داشته باشد. این شرکت با نام Consulier شروع به فعالیت کرد، اما پس از مدتی نام موسس آن، وارن موسلر را یدک کشید. اما مهمتر از همه، برخی از بهترین ابرخودروهای آمریکا را تولید کرد.

Consulier GTP که در سال 1985 تأسیس شد، به Mosler Intruder تغییر نام داد و Raptor که در آن زمان تولید می شد، در ابتدا با موتور چهار توربو کرایسلر و بعداً GM V8 در سال 2000 با MT900 جایگزین شد. این خودرو بر روی شاسی فیبر کربنی ساخته شده بود و زیر کاپوت آن یک GM V8 قرار داشت. MT900 با تنها 1175 کیلوگرم وزن، تنها با 350 اسب بخار، می تواند در عرض 3.5 ثانیه به صدها برسد.

در سال 2003 ، MT900 قدرتمندتر با ظرفیت 435 اسب بخار ظاهر شد ، بعداً قدرت به 600 اسب بخار افزایش یافت. اکنون شتاب صدها در تنها 3.1 ثانیه امکان پذیر بود. بسیاری از نسخه‌های مسابقه‌ای این ابرخودرو در سری‌های مسابقه‌ای مختلف به رقابت پرداختند، اما برای مصرف‌کنندگان عادی، Mosler توانست تنها چند ده سوپراسپرت بسازد و بفروشد و در سال 2013 این شرکت به وجود خود پایان داد.

Shelby Series I

کارول شلبی افسانه ای مسئول برخی از برجسته ترین خودروهای اسپورت در تاریخ آمریکا بود. او میراثی کاملاً به جا گذاشت: شلبی کبرا، دیتونا کوپه، فورد GT40، دوج وایپر و چندین خودروی نمادین دیگر که برای همیشه کلاسیک باقی خواهند ماند. اما سریال Shelby Series I داستان متفاوتی است.

سری 1 که به عنوان جانشین خودروی اسپرت نمادین کبرا در نظر گرفته شد، در اواخر دهه 1990 ظاهر شد. پس از سال ها مذاکره با فورد و کرایسلر، سری 1 با تجهیزات جنرال موتورز متولد شد. موتور 4.0 لیتری V8 از Oldsmobile Aurora، داشبورد از Pontiac، سیستم صوتی از Buick.

با این حال، طراحی خود شلبی کلاسیک بود: دو صندلی، موتور جلو، دیفرانسیل عقب، بدنه رودستر. قدرت موتور تنها 320 اسب بخار است، اما وزن آن 1200 کیلوگرم (کمی بیشتر از یک Miata) تنها در 4.4 ثانیه به صدها می رسد.

فقط 249 سری 1 قبل از اینکه حقوق برند شلبی به مالک جدید فروخته شود تولید شد، اما پس از آن هنوز کیت کیت برای طرفداران شلبی تولید شد.

سالین اس 7

برخلاف شلبی، کسب و کار سلین بر روی تیونینگ موستانگ ها بنا شد. اما سالین نیز خودروی اسپرت خود را ساخت، اگرچه با سری 1 متفاوت بود.

Saleen S7 یک ابرخودروی موتور وسط بود که می توانست به سرعت 260 کیلومتر بر ساعت برسد. همه اینها توسط یک موتور فورد V8 با قدرت 550 اسب بخار نیرو می گیرد. این برای رساندن شتاب خودرو به صدها در 3.3 ثانیه کافی بود.

اما این برای Saleen کافی نبود و به زودی نسخه ای با توربوشارژ دوقلو و 750 لیتر در ثانیه ظاهر شد که در 2.8 ثانیه به صدها رسید. حتی چندین خودرو با قدرت 1000 اسب بخار تولید شد.

این مدل از سال 2000 تا 2006 تولید شد، نسخه توربوشارژ تا سال 2009 تولید شد. در سال 2008، این شرکت مفهوم S5S Raptor را ارائه کرد، اما، متأسفانه، هرگز نور روز را ندید.

مقاله ای در مورد قدرتمندترین اتومبیل های آمریکایی - ویژگی های آنها، مهمترین ویژگی ها و همچنین یک گشت و گذار تاریخی. در پایان مقاله ویدیویی در مورد خودروهای نفتی افسانه ای وجود دارد.

محتوای مقاله:

اگر سعی کنید قوی ترین خودروهای آمریکایی را رتبه بندی کنید، کامپایلر بسیار ناامید خواهد شد. مشخص نیست که با چه پارامترهایی توان را ارزیابی کنیم. چه چیزی را به عنوان پایه در نظر بگیریم: قدرت موتور، تعداد اسب بخار، گشتاور، حداکثر سرعت؟ یا «قدرت» عشق رانندگان به مدل‌های خاص، ارتقاء به صدر محبوب‌ترین خودروهایی که نمی‌توان آنها را سریع‌ترین یا «اسب‌بخارترین» نامید؟

ما هفت خودروی آمریکایی قدرتمند را معرفی می کنیم که بالاترین سرعت را توسعه می دهند، قوی ترین موتورها را دارند و محبوب ترین ها در هر دو طرف اقیانوس اطلس هستند:

این خودرو را نمی توان در ترافیک شهری یا پیاده روی در جاده های روستایی پیدا کرد. بله، او به آن نیاز ندارد. سریع ترین خودروی جهان برای مسابقات پیست طراحی شده است و تنها در 12 نسخه تولید شده است، اگرچه برنامه ریزی شده بود که 29 هایپرکار وجود داشته باشد.

یک شرکت جوان از تگزاس، Hennessey Performance Engineering، اولین خودروی خود را با نام Hennessey Venom GT در سال 2010 معرفی کرد و اگرچه همه می‌دانند که این یک "آمریکایی اصیل" است، شرکت انگلیسی LotusCars سهم قابل توجهی در توسعه هنسی داشت. نام تجاری.

Venom GT بر اساس مفهوم Lotus Exige طراحی شده است، موتور توسط مهندسان جنرال موتورز توسعه داده شده است (اولین خودرو دارای موتور LS9 از شورولت کوروت ZR1 بود)، گیربکس با مهربانی توسط فورد ارائه شد، بنابراین سریعترین خودرو در این سیاره را می توان یک "هنجار" در نظر گرفت که توسط تولید کنندگان جهانی پخته شده است.

پارامترهای موتور واقعا شگفت انگیز است.این هیولای هفت لیتری توئین توربوشارژر ۱۴۰۰ اسب بخار قدرت دارد و تا ۱۷۴۵ نیوتن متر تولید می کند. با گیربکس دستی این خودرو در سرعت های بالا هندلینگ بسیار خوبی از خود نشان می دهد. در اینجا، مهندسان هنسی "نبوغ آیرودینامیکی" خود را نشان دادند و ضریب درگ 0.4 Cx ایجاد کردند که باعث سردرگمی مهندسان بوگاتی ویرون سوپر اسپورت شد که ارقام 0.42 دارد.

حداکثر سرعت نشان داده شده توسط Venom GT در بدنه کوپه - 435 کیلومتر در ساعت - در کتاب رکوردهای گینس گنجانده نشده است. در آمریکا نیز بوروکراسی و قوانینی وجود دارد که هیچکس آنها را زیر پا نمی گذارد. اما این ارقام رسمی است که توسط کارشناسان ثبت شده است.

این خودرو را می توان با خیال راحت در هر رتبه ای از نظر محبوبیت، عشق آمریکایی ها و قدرت قرار داد. و اگرچه گرند چروکی دارای پارامترهای متوسطی از نظر اندازه موتور و حداکثر سرعت شتاب است، اما قوی ترین وسیله نقلیه یدک کش در بین تمام SUV ها است. این احتمالاً تنها جیپی است که می تواند به راحتی وزنی تا 3000 کیلوگرم را یدک بکشد، به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و در عین حال کاملاً مانور دهد و بر موانع غلبه کند.

کرایسلر برای احیای این مدل و بازگرداندن آن به بازار آمریکای شمالی سخت کار کرده است. Cherokki محبوبیت خود را در اروپا به دست آورد، جایی که تا سال 2013 رکوردهای فروش را شکست. در سال 2014، این خودرو با به روز رسانی پلت فرم فیات به بازار آمریکا بازگشت.

پس از آخرین به روز رسانی، گرند چروکی یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک را دریافت کرد که توسط شرکت آلمانی ZF ساخته شده بود که با موتور 3 لیتری دیزل یا موتور 3.6 لیتری بنزینی عرضه می شود. حداکثر سرعت گرند چروکی ثابت است و از 228 کیلومتر تجاوز نمی کند.

این خودرو از فورد تا جایی که ممکن بود نامیده شد: "آیکون سبک"، "میوه ممنوعه"، "بهترین ماشین عضلانی". و همه اینها کاملاً درست است - فورد موستانگ به خودروی پرفروش آمریکایی تبدیل شده است.

این خودروی اسپرت متوسط ​​در اوایل دهه 60 در جاده های آمریکا ظاهر شد. در سال 1968، اولین بازسازی صورت گرفت، مفهوم توسط طراح و مسابقه دهنده شلبی کارول اصلاح شد و قدرتمندترین مدل در خط موستانگ ظاهر شد - فورد موستانگ شلبی GT500.

مشخصات فنی واحد قدرت چشمگیر است. مدل 2011 با وزن 1734 کیلوگرم مجهز به موتور بنزینی 8 سیلندر طولی با حجم تا 5.8 لیتر و قدرت تا 662 اسب بخار است. (مدل 2014).

یک گیربکس 6 سرعته دستی کنترل کامل دستگاه را فراهم می کند. طراحان فورد هرگز قصد نصب گیربکس اتوماتیک روی موستانگ را نداشتند و به درستی بر این باور بودند که چنین ارتقایی بیش از آنکه به این مدل نمادین کمک کند، ضرر خواهد داشت.

موستانگ 100 کیلومتر را تنها در 3.4 ثانیه با حداکثر سرعت 330 کیلومتر بر ساعت طی کرد.این خودرو همچنان مطلوب ترین خرید برای دوستداران راحتی و سبکی است و برای سالیان متمادی برای رانندگان اروپایی غیرقابل دسترس باقی مانده است. تنها نسل ششم موستانگ به طور رسمی به بازارهای اروپا و آسیا عرضه شد، این به فورد اجازه داد تا حجم تولید را کاهش ندهد.

شورولت کوروت را به حق می توان قدرتمندترین خودروی اسپرت آمریکایی دانست. این خودروی اسپرت دو سرنشینه که تاریخ خود را از سال 1953 آغاز کرد، هرگز موقعیت خود را رها نکرده است.

نسخه سوم کوروت که در سال 1968 ظاهر شد، مجهز به موتور هشت سیلندر با قدرت تا 375 اسب بخار بود. . کوروت ZR1 بر اساس C4 در سال 1990 ساخته شد.

از سال 2013، این شرکت نسل هفتم خودروهای افسانه ای را تولید می کند. برجسته ترین نماینده کلاس کوروت مدل Z06 بود. پس از رونمایی از ابرخودروی کوپه در دیترویت، Z06 به سریع ترین خودروی سازنده تبدیل شد.

تجهیزات فنی خودرو نیز چشمگیر است. در حالی که کوروت های پایه تا 400 اسب بخار قدرت دارند، Z06 مجهز به یک موتور 7 لیتری V8 با قدرت 512 اسب بخار است. . "بچه" دو نفره در 3.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن 420 کیلومتر در ساعت است که کمی کمتر از هنسی ونوم GT است.

علاوه بر این، جنرال موتورز یک رکورد قدرت دیگر در سال 2016 دارد.این یک شورلت سیلورادو است که موتور 8 سیلندر بنزینی آن یکی از بالاترین گشتاورها - 624 نیوتن متر را تولید می کند. در میان خودروهای آمریکایی این کلاس، این یک رکورد مطلق برای سال 2016 است، اما با خودروهای اروپایی قابل مقایسه نیست - به عنوان مثال، موتور مرسدس AMG S 63 کوپه با قدرت 585 اسب بخار. گشتاور 900 نیوتن متر تولید می کند.

اسطوره اتومبیل رانی آمریکایی که پیست را بدون شکست ترک کرد! پس از این سخنان، هر راننده ای از قبل می داند که ما در مورد چه نوع ماشینی صحبت می کنیم. این مدل معروف فورد GT40 است که چهار بار در مسابقه 24 ساعته لمانز پیروز شد.

در مجموع، فورد 107 مدل GT40 تولید کرد. بر اساس این مفهوم، هفت خودروی فورد GT40 با نام اختصاری MK 3 مونتاژ شد.

ویژگی های فنی این "جانور" بسیار چشمگیر است. قدرت موتور هفت لیتری 485 اسب بخار است، تنها 5.1 ثانیه برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت و بیست ثانیه دیگر طول می کشد تا خودرو به حداکثر سرعت 539 کیلومتر بر ساعت برسد.

با پاک کردن بینی فراری، ماشین بدون شکست از آنجا دور شد و آخرین قهرمانی خود در مسابقات لمان را در سال 2016 به دست آورد.. قیمت این خودرو از 3 میلیون دلار فراتر رفته و هر سال گرانتر می شود.

بهترین ساعت دوج چارجر دیتونا در سال 1970 اتفاق افتاد، زمانی که این خودرو شش بار متوالی در پیست ناسکار پیروز شد. ماشین کرایسلر حداکثر سرعت را در مسابقه نشان داد - 300 کیلومتر در ساعت، که در سال 1970 یک رکورد بلامنازع نه تنها در آمریکا، بلکه در جهان بود. به هر حال، رکورد دیتونا 1970 در کشش آیرودینامیکی 0.28 هنوز حتی توسط هنسی شکسته نمی شود. درسته سرعت ها متفاوته ولی بازم...

این مدل به دلیل بال عظیم عقب که در قسمت عقب نصب شده بود، یک ماشین عضلانی رادیکال نامیده شد. پس از تغییراتی در مقررات در مسابقات نسکار در سال 1971، تولید این خودرو متوقف شد، اما این افسانه در سال 2006 احیا شد، زمانی که مهندسان دوج نسخه جدیدی از جاده Charger Daytona را به عموم مردم ارائه کردند.

این یک دسته کوچک از اتومبیل های اسپورت بود که بر اساس SRT8 مجهز شده بودند. تا سال 2013، 400 مدل مجهز به موتور 5.7 لیتری V8 HEMI کلاسیک تولید شده بود. از نظر حداکثر سرعت، این خودرو کمی از نمونه اولیه پیست خود فاصله گرفت و تنها به سرعت 280 کیلومتر در ساعت رسید، اما این اولویت سازنده نبود. برای رانندگی در خیابان‌های شهر و بزرگراه‌ها، این یک ماشین کاملاً قدرتمند است.

در سال 2017، پس از بازسازی دیگری، دوج نسخه ویژه ای از دوج چارجر دیتونا را عرضه کرد.این خودرو دارای موتور 6.4 لیتری با قدرت 485 اسب بخار است که تا 644 نیوتن متر تولید می کند، به سرعت 350 کیلومتر در ساعت می رسد و به خوبی مانور می دهد.

البته قوی ترین در بین سدان ها را می توان اسطوره نماینده آمریکا یعنی کادیلاک معروف CTS-V نامید. نام "Caddilac" به تنهایی ایده زیبایی، سرعت و سبک نخبه خودرو را ارائه می دهد.

این مدل از سال 2004 تولید شده است و سالانه در چالش جهانی سرعت شرکت می کند.، به خوبی با سدان های اسپرت مرسدس و بی ام و رقابت می کند. جالب است بدانید که بازسازی مجدد هر سه سال یکبار انجام می شود، اما اولین کادیلاک CTS-V در پیکربندی سال 2004 همچنان در خط تولید باقی می ماند.

از سال 2015، این خودرو دارای نشان تولیدی Cadillac CTS-V 6.2 و مجهز به موتور 8 سیلندر بنزینی اجباری با قدرت 649 اسب بخار است. حداکثر سرعت این هیولای پنج متری 330 کیلومتر در ساعت است. تمام نسل های سدان به گیربکس اتوماتیک مجهز هستند، اما در چنین حداکثر سرعتی نیازی به گیربکس دستی ندارد.

در رتبه بندی قدرتمندترین خودروهای آمریکایی، «زیبایی‌هایی» مانند کادیلاک الدورادو با بالاترین گشتاور در میان این سری، Willys MB که می‌توان آن را بادوام‌ترین خودروی جنگ جهانی دوم دانست (برخی از ویلی‌ها به خوبی به این روز) و دوج رام. همه این ها و ده ها مدل دیگر، شایسته قرار گرفتن در لیست هستند، اما این یک امتیاز متفاوت است.

ویدئویی در مورد ماشین های عضلانی افسانه ای:

ایالات متحده آمریکا و خودروها مفاهیمی تقریباً جدایی ناپذیر هستند. سه خودروی بزرگ دیترویت، صنعت خودروسازی جهانی را برای سال‌های متمادی به جلو سوق داد و در پایان، این هنری فورد بود که اولین تولید انبوه خودرو در جهان را ایجاد کرد.

خودروی کلاسیک آمریکایی در ذهن اکثر اروپایی ها یک سدان بزرگ و راحت یا یک پیکاپ بزرگ است. اما به میزان کم، آمریکای شمالی عاشق اتومبیل های سریع است و بی جهت نیست که چندین دهه پیش ایالات متحده تحت تأثیر عصر اتومبیل های عضلانی افسانه ای قرار گرفت - اتومبیل های اسپرت مجهز به موتورهای قدرتمند با جابجایی زیاد و اسب بخار زیاد هود.

ما 10 ماشین عضلانی برتر در آمریکا را با توجه به Goliath.com به شما معرفی می کنیم.

Pontiac GTO 1967

https://bringtrailer.com

بسیاری هنوز این مدل را اولین ماشین عضلانی تاریخ می دانند. می توان با این جمله استدلال کرد، اما بحث با این واقعیت بی فایده است که ماشین به یکی از اولین هیولاهای روی چرخ تبدیل شد.

در سال 1964، این خودرو به یک موتور 6.4 لیتری V8 مجهز شد که 325 اسب بخار قدرت داشت. با استانداردهای امروزی خیلی زیاد نیست؟ حال به خاطر داشته باشید که ما در مورد سال 1964 صحبت می کنیم. بعداً ظرفیت موتور به 6.6 لیتر افزایش یافت و قدرت آن به 360 اسب بخار رسید که به خودرو کمک کرد در 6.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد - زمان خوبی حتی در دوران مدرن.

جالب است که چه چیزی در حال ساخت است GTOراسل جیم که مسئولیت شرکت را برعهده داشت پونتیاکبرای توسعه و بهبود موتورها و همچنین در آن زمان مهندس ارشد این شرکت جان دی لورین - همان کسی که بعداً شرکت را تأسیس کرد. DMC، که خودروی افسانه ای را تولید کرد DeLorean DMC-12، که قهرمان سری فیلم های بازگشت به آینده شد.

1968 پلیموث رود رانر همی

https://www.mecum.com

در اواسط دهه 60 شرکت کرایسلربگذار جلوی "دختر"ش پلیموثساخت ابرخودرویی که بتواند مسافت یک چهارم مایل (402 متر) را در کمتر از 14 ثانیه طی کند، با قیمتی که مصرف کننده متوسط ​​آن بیش از 3000 دلار نیست، کار آسانی نیست.

این هدف محقق شد، اگرچه به قیمت ساده سازی فضای داخلی و حذف سایر عناصر لوکس. اما این امر به هیچ وجه برای آمریکایی ها ناراحت نشد و آنها 45 هزار دستگاه از این مدل را با طرح های اولیه ساخت و ساز چند هزار نفری جمع آوری کردند.

خیلی ها هنوز فکر می کنند جاده رانرخودروی عضلانی ایده آل و داغ ترین نسخه آن 426 Hemi بود که به موتور 7 لیتری با قدرت 425 اسب بخار و گشتاور 664 نیوتن متر مجهز بود. اعداد دیوانه کننده!

فورد موستانگ باس 429 1969

فورد موستانگ باس 429

https://www.mecum.com

فورد موستانگمترادف با عصر خودروهای عضلانی شد و یکی از مطلوب ترین و مقرون به صرفه ترین خودروهای اسپرت در جهان باقی ماند. چندی پیش، فورد عرضه 10 میلیونی خود را جشن گرفت موستانگ.

با وجود تمام نسل های کلاسیک موستانگ، تعداد کمی از نظر ارزش با نسخه مقایسه می شوند رئیس 429تولید شده از 1969 تا 1970. به هر حال هر خودرو با دست مونتاژ می شد و در مجموع کمتر از 1400 دستگاه از این خودرو تولید شد.

از سوی دیگر ، موتور در این نسخه چشمگیرترین نبود - 7 لیتری V8 آن "فقط" 375 اسب بخار قدرت داشت و حتی در آن زمان قدرتمندترین نبود. اما همانطور که گفتیم، منحصر به فرد بودن این خودرو در چیزهای دیگری نهفته است و همچنان یکی از خواستنی ترین قطعات در مجموعه ها باقی مانده است.

1970 بیوک GSX مرحله 1

مرحله 1 بیوک GSX

http://musclecarride.blogspot.com

برای چندین سال قبل از این بیوکتلاش کرد تا رقابت را بر روی بازیکنان کلیدی در بازار خودروهای عضلانی تحمیل کند و همیشه این کار را با موفقیت انجام نداد. اما به تدریج ماشین در نسخه است G.S.بیشتر توسعه یافت و در نهایت یک نسخه دریافت کرد GSX- یکی از چشمگیرترین خودروهای تاریخ ایالات متحده.

این جانور روی چهار چرخ از یک موتور V8 با توانایی تولید 455 اسب بخار قدرت و 690 نیوتن متر گشتاور بهره می برد. حتی با استانداردهای امروزی، این ارقام باورنکردنی هستند، و در آن زمان موتور مرحله 1 بیوک GSXبالاترین گشتاور را در بین تمام خودروهای اسپورت آمریکایی تولید کرد. علاوه بر این، این رکورد تنها 33 سال بعد، در سال 2003، توسط این مدل شکسته شد سری 2 V10 Viper.

با این حال، تنها 687 خودرو تولید شد GSX، که در آن زمان باعث محبوبیت آن نشد، اما اکنون آن را به یکی از خواستنی ترین کلکسیونرها تبدیل کرده است.

1969 فورد فیرلین/تورینو کبرا

فورد فیرلین/تورینو کبرا

https://www.conceptcarz.com

در دهه 50 قرن گذشته فورد فیرلینیک ماشین لوکس متعلق به یک بخش قیمت گران بود. اما به تدریج این مدل به یک مدل ورزشی تبدیل شد تورینوو داغ ترین نسخه بود Сobra.

این خودرو به یک موتور کلاسیک 7 لیتری V8 با قدرت 335 اسب بخار مجهز بود. در جاده، این هیولا یک چهارم مایل را در 15 ثانیه با سرعت 154 کیلومتر در ساعت طی کرد. در آن زمان این خودرو بسیار محبوب بود و با طراحی مجلل خود جذاب بود. در طول سال این شرکت موفق به فروش بیش از 14 هزار کبرا.

شورلت شورلت شورلت SS 454 1970

شورلت شورلت شورلت SS 454

http://historygarage.com

مدل چولیکی از موفق ترین های تاریخ بود شورلت، و طی 13 سال در سه نسل تولید شد. به عنوان یک رقیب ایجاد شد فورد فیرلین، اما در نهایت جایگاه خود را پیدا کرد.

به طور طبیعی، تغییرات زیادی در اتومبیل ها وجود داشت - سدان، کوپه، کانورتیبل، و اوج آن نسخه بود. اس اس(Super Sport) و قدرتمندترین اصلاح آن یعنی 454 مجهز به موتور 7.4 لیتری 450 اسب بخار قدرت و 680 نیوتن متر گشتاور.

علاوه بر این که حتی ماشین از بیرون هم شگفت انگیز به نظر می رسد، بسیاری نیز فکر می کنند SS 454قدرتمندترین ماشین عضلانی تاریخ برخی از تغییرات آن می تواند تا 500 اسب و یک چهارم مایل تولید کند Chevelle SS 454در کمتر از 13 ثانیه پرواز کرد و توانست به سرعت 174 کیلومتر در ساعت برسد.

شورولت کامارو ZL1 1969

شورولت کامارو ZL1

http://classiccarfusion.com

اونوقت چی چی الان شورولت کاماروو فورد موستانگ- دو مدل رقیب کامارودو سال دیرتر از رقیب خود ظاهر شد، اما بلافاصله سهم بازار خود و قلب میلیون ها طرفدار را به دست آورد.

اما نسخه ZL-1در نوع خود بی نظیر است این نادرترین مدل در خط است شورلت- در مجموع کمتر از 70 دستگاه تولید شد ZL-1، مجهز به موتور 7 لیتری V8 و تولید رسمی 430 اسب بخار قدرت. تعداد کمی؟ در واقع، معلوم شد که این رقم دست کم گرفته شده است، که اغلب توسط تولید کنندگان آمریکایی در آن زمان انجام می شد. یک بررسی مستقل نشان داد که موتور بسیار قوی تر است.

بنابراین معلوم می شود که ZL-1قدرتمندترین موتور تاریخ را دریافت کرد شورلت. با این حال، یکی از بالاترین برچسب های قیمت را نیز دارد - 7200 دلار در آن زمان مقدار زیادی بود.

1970 پلیموث همی باراکودا

پلیموث همی باراکودا

https://uncrate.com

این مدل نسخه اسپرت این خودرو بود پلیموث باراکوداو به کلاسیک صنعت خودروهای اسپورت آمریکا تبدیل شد و دارای طراحی کلاسیک متعادلی بود که در پشت آن می توان قدرت پنهان نیروگاه همی را خواند.

موتور این مدل یک موتور 6.9 لیتری 426 بود. همی، که قدرت 425 اسب بخار و سیستم تعلیق را توسعه داد کودابه طور خاص برای این مدل طراحی شده است. به هر حال، پس از آن آویز کودا"قرض گرفته شده" توسط خودروسازان دیگر، برای زمان خود بسیار خوب و منحصر به فرد بود.

در نتیجه این خودرو در آن زمان می توانست در زمان باورنکردنی 5.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت به 250 کیلومتر در ساعت برسد. حتی در حال حاضر، چنین پویایی یک شاخص عالی برای خودروهای اسپورت است. با این حال، کمتر از 700 واحد ساخته شد همی کودا.

1968 دوج چارجر R/T

دوج چارجر R/T

https://www.pinterest.co.uk

برای بسیاری از طرفداران ماشین های عضلانی این چنین است دوج شارژرماشین ایده آل است چیزی که آن را منحصر به فرد می کند طراحی خاص و براق آن است که یادآور بطری نمادین کوکاکولا در ایالات متحده در آن زمان و اکنون در سراسر جهان است.

فهرست مطالب R/T(Road/Track) به وضوح اشاره کرد که این ماشین می تواند هم در جاده های معمولی و هم در مسیرهای مسابقه (البته به طور عمده مسابقات درگ) استفاده شود. این خودرو مجهز به سیستم تعلیق ویژه و موتور قدرتمند مگنوم V8 با قدرت 375 اسب بخار بود و برخی نیز مجهز به نیروگاه بودند. همی.

برای درک میزان محبوبیت این خودرو کافی است عدد 96 هزار فروخته شده را نام ببرید شارژرتنها در سال 1968، 17 هزار نفر از آنها مدل بودند R/T. به هر حال، این ماشینی است که توسط بازیگر و راننده مسابقه افسانه ای استیو مک کوین در فیلم افسانه ای Bullitt رانندگی می کرد.

1949 Oldsmobile Rocket 88

اولدزموبیل راکت 88

http://the-muscle-car.blogspot.com

به نظر می رسید که می تواند خنک تر از آن باشد دوج شارژر? فقط پدربزرگ همه ماشین های عضلانی - اولدزموبیل راکت 88، که شروع کننده تاریخ مسابقات درگ است. البته این کهنه سرباز سال 49 قوی ترین یا سریع ترین خودروی تاریخ نیست، اما مطمئنا یکی از تاثیرگذارترین هاست. در واقع دقیقا اولدزموبیل راکت 88تاریخچه ماشین های عضلانی را آغاز کرد.

اولدزموبیل راکت 88موفق به کسب چندین عنوان قهرمانی در محبوب ترین سری مسابقات اتومبیلرانی تور ایالات متحده، نسکار شد. و او به طور کلی تاریخچه موتور V8 را در ایالات متحده آغاز کرد. چند سال بعد، هر خودروسازی از چنین موتوری استفاده کرد که بعدها به یک خودروی عضلانی کلاسیک تبدیل شد.

مورخان می گویند که این خودرو مجهز به موتور 5 لیتری V8 و 135 اسب بخار قدرت، عصر مدرن خودروهای با کارایی بالا را آغاز کرد.

کمتر کسی می تواند بگوید که صنعت خودروسازی غرب را دوست ندارد. در مورد هیولاهایی که تولید آنها در خارج از کشور انجام می شود چه می توانیم بگوییم؟ اگر خودروهای بزرگ و قدرتمند آمریکایی شما را به شدت تحت تاثیر قرار می دهند، قطعا از این مقاله لذت خواهید برد. ما لیستی از بهترین خودروهای اسپورت جدید آمریکایی در بازار امروز را گردآوری کرده ایم. این ماشین ها می توانند دیدگاه واقعی آمریکایی ها را از کیفیت و عملکرد نشان دهند.

کادیلاک CTS-V

کادیلاک که طراحی آن در جدیدترین مدل این سری بازنگری شده است، هنوز این نسخه رده بالای V از مدل CTS را عرضه نکرده است. به هر حال، انتشار آن دور از دسترس نیست: پیام های فروشنده اینجا و آنجا در مورد پیش خرید خودرویی که هنوز عرضه نشده است، چشمک می زند. با این حال، مشخص نیست که آیا CTS-V واقعاً عرضه خواهد شد یا خیر. یک چیز را می توان با اطمینان گفت: حتی بدون دیدن محصول، می توانید قضاوت کنید که کادیلاک جدید فقط یک بمب خواهد بود! به ندرت توصیه ای برای خرید خودرویی شنیده می شود که ممکن است اصلاً به فروش نرسد. با این حال، به لطف موتور سوپرشارژر 556 اسب بخاری V8، طراحی جسورانه و فضای داخلی مجلل لوکس، همه تردیدها برطرف می شود. ایرادات؟ فقط یکی. قیمت این خودرو با تحویل 64500 دلار است، اگرچه نمایندگی های شخص ثالث به شما کمک می کنند تا گزینه ارزان تری پیدا کنید.

شورولت کامارو

کامارو شاید «آمریکایی‌ترین» خودروی اسپورت قابل تصور باشد. تنها یک نکته وجود دارد: خود خودروها در کانادا ساخته می شوند. کامارو که مدت‌ها با خودروهای عضلانی و فرهنگ خودرویی دهه 60 مرتبط است، ظاهری چشمگیر با پیچ و تاب یکپارچه‌سازی با سیستم‌عامل ارائه می‌دهد. یک موتور 3.6 لیتری V6 در بدنه کانورتیبل قرار داده شده است که به آن اجازه می دهد در 5.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. به دنبال چیزی قدرتمندتر هستید؟ شورلت نسخه های کامارو با قدرت های 400 و 580 اسب بخار را نیز در زیر کاپوت عرضه می کند و هزینه چنین هیولایی با احتساب تحویل از 24500 دلار شروع می شود.

شورولت کوروت

آخرین نسخه از شورولت کوروت پرفروش آمریکایی یکی از چشمگیرترین خودروهایی است که می توانید در جاده ها پیدا کنید. نماد شناخته شده همه خودروهای اسپورت در نسخه جدید در چندین پیکربندی بسته به هزینه موجود است. برای اعطای زیبایی به فرم های ایده آل با ویژگی های یک بسته قدرت واقعی، یک موتور V8 عالی 6.2 لیتری با قدرت چشمگیر 455 اسب بخار و همچنین یک جعبه دنده 7 سرعته دستی (نسخه ای با گیربکس اتوماتیک 8 دنده در سال 2015 عرضه می شود. برای کسانی که حتی به قدرت بیشتری نیاز دارند، کوروت Z06 با قدرت وحشتناک 650 اسب بخار وجود دارد. طبیعتاً باید بیشتر از 54000 دلار نسخه استاندارد برای آن بپردازید.

دوج چلنجر

او بزرگ، سریع است و بلافاصله چشم شما را جلب می کند. به عبارت دیگر، دوج چلنجر 2014 هر آنچه را که در یک ابرخودروی واقعی آمریکایی می‌خواهید ارائه می‌کند. با قیمتی که از 27500 دلار با احتساب حمل و نقل شروع می شود، آخرین نسخه چلنجر نمادین دارای قدرت استاندارد 305 اسب بخار از موتور V-6 خود است. این بدنه که در سنت استاندارد سوپراسپرت آمریکایی طراحی شده است، با یک لمس یکپارچهسازی با سیستمعامل، مردم را وادار می‌کند که به اطراف بچرخند و چشمان خود را به هر کجا که می‌روید حفظ می‌کنند. اگرچه این مدل از سال 2008 در جاده های طولانی آمریکا تردد می کند. مانند برادران خونی خود (به طور دقیق تر، در سوخت)، دوج چلنجر نیز دارای تنظیمات مختلفی است. مثلا مدل SLT که با توجه به 470 اسب بخارش 40 هزار دلار قیمت خواهد داشت.

دوج شارژر

اشتباه نمی کنید اگر دوج چارجر را نسخه ای 4 در از چلنجر بدانید. و قطعاً ناراحت نخواهید شد. شارژر از بسیاری جهات، بهترین ویژگی های دو درب خود را تکرار می کند. مدل 2014 یک فضای داخلی جادار، دیفرانسیل عقب و طیف گسترده ای از گزینه های پیکربندی را به علاقه مندان خودرو ارائه می دهد. قوی ترین آنها موتور مدل SRT با قدرت 470 اسب بخار است. درست است، نمای بیرونی چارجر تا حدودی از چلنجر پایین‌تر است، اما فضای داخلی مجلل سدان و برخی نکات طراحی منظم به آن کمک می‌کند تا از انبوه سدان‌های 4 در دیگر متمایز شود. خبر خوب دیگر قیمت پایه بسیار مقرون به صرفه آن است که در صورت تصمیم به خرید هیولای 8 سیلندر V-twin مدل R/T از 28000 دلار یا 31500 دلار شروع می شود.

فورد فوکوس ST

فوکوس ST یک خودروی اسپرت به معنای سنتی کلمه نیست، بلکه یک هاچ بک 4 در و 5 نفره است. اما اگر فکر می کنید که این حق قرار گرفتن در لیست بهترین خودروهای اسپورت آمریکایی را به شما نمی دهد، سخت در اشتباه هستید. اگر پشت فرمان فورد فوکوس ST بنشینید، بلافاصله به این تصور غلط پی خواهید برد. 252 "اسب" با موتور 4 سیلندر توربو به این امر کمک می کند که در 5.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. با گیربکس 6 سرعته دستی، ظاهری اسپرت و قدرت مانور عالی، با قیمت 25000 دلار واقعاً یک خودروی اسپرت نیست. این چیزی بیشتر است.

فورد موستانگ

فورد موستانگ شناخته‌شده‌ترین، دور از دسترس‌ترین و محبوب‌ترین خودروی عضلانی آمریکایی است و از اولین حضور خود در اواسط دهه شصت عنوان خود را حفظ کرده است. سال 2014 یک سال ویژه برای موستانگ است: طراحی این خودرو در حال گذار از سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل به سبک جدید آینده است که در سال 2015 به طور کامل ظاهر خواهد شد. اگر یک موستانگ می خواهید، باید بین موتورهای 6 و 8 سیلندر یکی را انتخاب کنید، اگرچه نسخه بعدی 2015 از قبل وعده داده است که ویژگی های جدیدی را به میز عرضه کند. یکی از آنها موتور 4 سیلندر توربو است. این معامله 100٪ نتیجه خواهد داد: فورد یک موستانگ کاملاً جدید را با قیمت 23500 دلار ارائه می دهد.

جیپ گرند چروکی SRT

وقتی صحبت از خودروهای اسپورت جاده‌ای به میان می‌آید، افراد کمی به برند جیپ فکر می‌کنند. اما به دلایلی موتور V-twin جیپ گرند چروکی SRT با 8 سیلندر باعث می شود نظر خود را در این مورد تغییر دهید. این شاسی بلند نه تنها 470 اسب بخار قدرت دارد (6.4 لیتری HEMI V8 این کار را به خوبی انجام می دهد)، بلکه رانندگی با آن نیز به طرز شگفت انگیزی آسان است. یک فضای داخلی مجلل برای بوت کردن، لمس نهایی تصویر یک ابرخودرو ایده آل است. البته، همه این لذت‌ها یک پنی بسیار خرج خواهند داشت: 61200 دلار با تحویل درب منزل. بسیاری از رانندگان SUV با توجه به لذت رانندگی جیپ گرند چروکی SRT، این مقدار عادلانه را در نظر می گیرند.

بیایید با آن روبرو شویم، وقتی صحبت از «ماشین‌های ورزشی افسانه‌ای» می‌شود، خودروهایی که بیشتر به ذهن می‌آیند خودروهایی از آلمان و ایتالیا هستند. آمریکا چطور؟ آیا واقعاً هیچ خودروی اسپورت شگفت انگیزی در ایالات متحده وجود ندارد که فقط دارای موتور V8 و سیستم تعلیق ساده نباشد؟ ما بهترین خودروهای اسپورت تاریخ دنیای خودرو را به شما نشان خواهیم داد. متاسفانه برخی دیگر تولید نمی شوند و به تاریخ تبدیل شده اند. برخی از مدل ها تنها در آینده نزدیک در بازار جهانی خودرو ظاهر خواهند شد.

شورولت کامارو Z28 (1967)

پس از اینکه این شرکت شورولت کامارو را عرضه کرد، به شوخی به آن لقب «جانور بزرگ کوچکی که موستانگ می خورد» داده شد. البته صحبت از رقیب اصلی شرکت فورد بود که در آن سال ها موستانگ افسانه ای را آماده می کرد. اما جنرال موتورز از رقیب خود جلوتر بود. در سال 1967 در بازار خودرو آمریکا ظاهر شد. این خودروی اسپورت به یک موتور 5.0 لیتری V8 با قدرت 290 اسب بخار مجهز شده بود. به لطف قدرت، این خودرو 1/4 مایل را در 15.1 ثانیه (402.34 متر) طی کرد.

فورد موستانگ ماخ 1 (1969)

در سال 1969، ایالات متحده اولین انسان جهان را به ماه فرستاد. جای تعجب نیست که موشک ها، جنگنده های جت و فناوری های مشابه در آن سال ها محبوب ترین ها بودند. فورد از روند جهانی استفاده کرد و موستانگ ماخ را روانه بازار کرد. فقط با ظاهر ماشین، مشخص بود که ماشین تهاجمی است و برای کسانی که آدرنالین دوست دارند ساخته شده است. موستانگ مجهز به موتورهای 5.8 تا 7.0 لیتری بود. قوی ترین موتور V8 335 اسب بخار قدرت داشت. در نتیجه این خودرو از همان ابتدا بسیار محبوب شد. تنها در سال اول، تقریباً 72000 نسخه فروخته شد.

شورلت کوروت استینگ ری (1962-1967)

برای بسیاری، شورولت کوروت سری «استینگ ری» بهترین مدل از کل سری خودروهای اسپورت معرفی شده در سال 1962 است. آخرین مدل از این خودروی افسانه ای در سال 1967 ساخته شد که به موتور 7.0 لیتری V8 با قدرت 435 اسب بخار مجهز بود.

Shelby Cobra 427 (1965)

کارول شلبی با موفقیت خود در مسابقات اتومبیل رانی نامی برای خود دست و پا کرد. اما کارول علاوه بر حرفه ورزشی خود، نویسنده یک ماشین اسپرت قدرتمند است که بر اساس وسایل نقلیه تولید شده توسط شرکت انگلیسی AC Cars ساخته شده است.

وی با ارسال نامه ای به مدیریت شرکت پیشنهاد نصب موتور هشت سیلندر بر روی رودسترهای در حال تولید را داد. در نتیجه کارول شلبی مذاکراتی را برای تامین یک موتور قدرتمند با شورلت آغاز کرد. اما متاسفانه رد شدم. سپس راننده ماشین مسابقه به فورد روی آورد که آرزوی غرق کردن رقیب خود را داشت و تاییدیه دریافت کرد.

در نتیجه یک موتور V8 با قدرت 425 اسب بخار بر روی AC رودستر نصب شد. با حداکثر گشتاور 641 نیوتن متر.

برای خودروی جدید، طراحان بریتانیای کبیر شاسی جدیدی ایجاد کردند. این خودروی اسپرت جدید شلبی کبرا 427 نام دارد

فورد GT40 (1964-1969)

در سال 1960، زمانی که شرکت فورد به انزو پیشنهاد فروش شرکت خودروسازی به همین نام را داد و با آن مخالفت شد، هنری فورد دوم تصمیم گرفت به مالک فراری نشان دهد که این برند خودرو قادر به ارائه حریفی شایسته در برابر خودروهای اسپرت ایتالیایی است. پیست ورزشی

در نتیجه مهندسان فورد ابرخودروی افسانه ای GT40 را توسعه دادند. این خودرو یک موتور هفت لیتری دریافت کرد. در نتیجه، این خودروی اسپرت برای شرکت در مسابقات اتومبیلرانی Le Mans وارد شد، جایی که بیش از یک بار برنده شد. شایان ذکر است که در اولین مسابقه، فورد GT40 برنده شد و پورشه 906 افسانه ای را شکست داد، در حالی که تیم فراری تنها توانست رتبه 8 را به خود اختصاص دهد.

تنها در سال 1970 بود که پورشه توانست بردهای GT70 را در 24 ساعت لمانز تکمیل کند.

شورولت کوروت Z06 (2016)

قدرت بزرگ برای پول کم، اعتقاد اصلی همه خودروهای اسپورت ایالات متحده است. منتقدان بارها از آمریکایی ها به دلیل شاسی بسیار ساده خودروهای اسپرت آمریکایی انتقاد کرده اند. به گفته بسیاری از کارشناسان، سیستم تعلیق ساده فقط برای رانندگی با سرعت بالا و فقط در مسیر مستقیم مناسب است. اما چنین روزگاری گذشته است.

حالا ما فکر نمی کنیم منتقدان بتوانند تولیدکنندگان خودروهای اسپرت آمریکایی را به دلیل سادگی سیستم تعلیقشان سرزنش کنند. برای مثال شورولت کوروت Z06 با قدرت 649 اسب بخار که طراحی شاسی آن یادآور پورشه هانتر است. اما، با وجود هزینه بالا، خودروی اسپرت کوروت Z06 به طور قابل توجهی ارزان تر از توربو است.

شورولت کامارو ZL1 (2016)

در اینجا یک مثال دیگر وجود دارد که در حال حاضر ابرخودروهای آمریکایی بدتر از خودروهای اسپورت آلمانی یا ایتالیایی نیستند. ما در مورد شورولت کامارو ZL1 صحبت می کنیم که به یک موتور 6.2 لیتری V8 با قدرت 649 اسب بخار مجهز شده است. قیمت این خودرو تنها 4 میلیون روبل است. موافق باشید که با چنین قیمتی این خودروی اسپرت واقعا می تواند در بازار خودروهای اسپرت اروپا رقابت کند. درست است، این خودرو هنوز به طور رسمی در اتحادیه اروپا ارائه نشده است.

پونتیاک فایربرد (1971)

علاوه بر شورولت کامارو، این شرکت یک خویشاوند مستقیم از این خودروی اسپورت ایجاد کرد - پونتیاک فایربرد، که در سال 1967 عرضه شد. در ابتدای سال 1970، این شرکت نسل دوم را وارد بازار کرد. این خودرو دو موتور 6.6 و 7.5 لیتری دریافت کرد. این ابرخودرو به لطف شرکت در فیلمبرداری سریال های «پرونده های راکفورد» و «اسموکی و راهزن» با برت رینولدز به شهرت رسید.

فورد موستانگ 5.0 V8 (2016)

در آمریکا، یک فورد موستانگ با موتور 5.0 لیتری V8 و 421 اسب بخار. هزینه تبدیل دلار به ارز روسیه کمی بیش از 3 میلیون روبل است. این تقریباً برای چنین ماشینی چیزی نیست. به خصوص برای خودرویی که اکنون با سیستم تعلیق مستقل عرضه می شود که گردش در پیچ ها را سرگرم کننده می کند.

سوپربرد دونده جاده پلیموث (1970)سال)

برای پیدا کردن ماشین دیگری مانند آن با گلگیرهایی مانند Plymouth Road Runner Superbird سخت خواهید بود. اما اسپویلرهای غیر معمول بال شکل فقط تزئین بدن نیستند. این بالها برای شرکت ماشین در مسابقه مورد نیاز بود. به هر حال، این خودروی اسپرت برای بازار انبوه با موتور 425 اسب بخاری عرضه شد.

دوج چارجر (1968)

ظاهر دوج چارجر بسیار بسیار عصبانی بود. این خودرو پس از یک صحنه تعقیب و گریز خیره کننده با بازی استیو مک کوئین در سراسر جهان به شهرت رسید. قدرت دوج چارجر 375 اسب بخار بود. اما این برای دور شدن کافی نبود.

Dodge Viper RT/10 (1992)

این خودروی افسانه ای این روزها با وجود اینکه افسانه ها درباره این خودرو در اوایل دهه 90 دروغ می گفتند، این روزها تقریباً فراموش شده است. این خودروی اسپرت در اواخر دهه 80 توسط لامبورگینی ساخته شد که در آن سال ها متعلق به کرایسلر بود.

در نتیجه، این خودروی اسپرت یک موتور V10 با قدرت 408 اسب بخار دریافت کرد. با حداکثر گشتاور 664 نیوتن متر. این خودرو مجهز به ABS یا ESP نبود. در نتیجه، اگر بیرون باران می بارد، پس با RT رانندگی کنید

باید مواظب بود تا ماشین با قدرت خودش سر نخورد.

Buick Regal GNX (1987)

چگونه می توانید یک بیوک رگال معمولی و نه چندان قدرتمند 1980 را به یک ماشین اسپرت داغ تبدیل کنید که می تواند شما را به فضا بفرستد؟ بسیار ساده. شما باید ماشین را به یک موتور قدرتمند مجهز کنید. در نتیجه در سال 1987 بیوک رگال GNX با موتور 3.8 لیتری توربوشارژ V6 با قدرت 276 اسب بخار وارد بازار شد.