شرکت ژاپنی Denso یکی از بزرگترین بازیگران بازار جهان است قطعات خودرو، هم به عنوان تامین کننده OEM برای نوار نقاله های کارخانه های خودروسازی و هم به عنوان تولید کننده قطعات یدکی از پمپ ها در بازار کار می کند. فشار بالا. این شرکت در سال 1953 همکاری نزدیک با بوش را آغاز کرد و شعبه های خود را به 22 کشور در سراسر جهان گسترش داد.
Denso Technologies
در کاتالوگ عظیم محصولات تولید شده تحت برند دنسوقطعات یدکی بخش قابل توجهی را اشغال می کند. دلیل این امر کیفیت و شغل دائمیمهندسانی که محصولات را بهبود می بخشند. این Denso بود که شمع‌های ایریدیوم نوآورانه را معرفی کرد که می‌توانند جرقه‌ای قوی و پایدار در شرایط سخت ایجاد کنند و در عین حال منابع عظیمی را طبق استانداردهای شمع‌های سنتی حفظ کنند.
More نیز "لذت" خاص خود را دارد. بنابراین، شیار U شکل در الکترود جانبی، که 30 سال پیش توسط این شرکت ثبت شده است، به عنوان تثبیت کننده جرقه عمل می کند - کاهش ناحیه الکترود تا حد امکان نزدیک به مرکز، قدرت میدان الکترواستاتیک بین آنها را افزایش می دهد. و شکست شکاف جرقه در ولتاژ پایین تر اتفاق می افتد. جرقه در لبه های الکترودها، در یک فضای تهویه بهتر رخ می دهد، که تأثیر آیرودینامیک بر پایداری احتراق را کاهش می دهد - به نظر می رسد که اینها چیزهای کوچکی هستند، اما موتورهای مدرنکار بر روی مخلوط های بدون چربی، حتی این می تواند به طور قابل توجهی بر عملکرد موتور تأثیر بگذارد. تلفات حرارتی در لحظه شعله ور شدن نیز کاهش می یابد - جلوی شعله در لحظه وقوع، زمانی که ضعیف ترین است، باید با لبه باریک الکترود جانبی تماس بگیرد و نه با کل صفحه آن.
جالب اینجاست که یکی از شرکت ژاپنی NGK، همان ایده را اعمال می کند، اما برعکس: شیار V شکل در شمع ها سری Vبه الکترود مرکزی بریده می شود. واضح است که این کار برای رعایت حق چاپ انجام شده است ، اما در نتیجه NGK از دست می دهد: اگر یک الکترود جانبی با شیار را بتوان در مکانی دلخواه نسبت به مرکزی جوش داد ، پس شمع های V-lineلازم است الکترود جانبی را نسبت به شیار در مرکز به طور دقیق قرار دهید تا موازی باشند. از این رو پیچیدگی تولید، افزایش درصد عیوب (و در فروش نیز می توانید جوش های کج پیدا کنید شمع های NGKخط V).
ویدئو: شمع ایریدیوم Denso ik20TT
شمع ایریدیوم دنسو
ایجاد شمع های ایریدیوم آنها را به "چهره" شرکت تبدیل کرد. Denso در حال حاضر چندین سری در مجموعه خود دارد:
- شمع های OEM عرضه شده به کارخانه های خودروسازی دارای یک الکترود مرکزی غیر متعارف (0.7 میلی متر) ساخته شده از ایریدیوم و یک الکترود جانبی با پوشش پلاتین هستند. این کار برای تضمین انطباق با منبع اعلام شده 120 هزار کیلومتر انجام می شود ، اگرچه کارایی عملکرد را کاهش می دهد (ضخامت الکترود تأثیر می گذارد).
- Iridium Power - شمع هایی که دارای یک الکترود مرکزی فوق العاده نازک (0.4 میلی متر) و یک شیار U شکل در الکترود جانبی هستند. برای مدت طولانی این شمع ها موثرترین در خط بودند دنسو ایریدیوم، تا اینکه با سری های جدید تکمیل شدند.
- شمع های Iridium Tough ترکیبی از دو مورد قبلی هستند: یک الکترود مرکزی نازک با یک الکترود جانبی با پوشش پلاتین ترکیب شده است. این شمع ها از نظر عمر مفید به شمع های OEM نزدیک هستند، اما روی گاز طبیعی که در اروپا محبوبیت بیشتری پیدا می کند، بسیار بهتر عمل می کنند.
- شمع های SIP یک شاهکار مینیاتوری فناوری هستند: در مقابل الکترود مرکزی ایریدیوم، یک پین پلاتین به همان اندازه نازک روی الکترود جانبی لحیم شده است. این باعث تثبیت جرقه ایده آل، سهولت احتراق در زمان می شود سرعت بالاو تقویت قدرتمند شمع های SIP در بین تمام شمع های تولید شده توسط دنسو مقرون به صرفه ترین هستند و این تأثیر را می توان حتی در یک موتور نه چندان پیچیده احساس کرد. توسعه فناوری SIP به شمع های جرقه ای Iridium TT تبدیل شده است که هنوز در بین رقبا مشابهی ندارند.
- Iridium Racing برای کاربردهای موتور بسیار خشن طراحی شده است حداکثر سطحمجبور کردن آنها اصلاً الکترود جانبی ندارند - جرقه مستقیماً به لبه های دامن برخورد می کند. هیچ الکترود جانبی وجود ندارد - خطر گرم شدن بیش از حد وجود ندارد، که منجر به انفجار می شود، که برای موتورهای با شتاب بسیار کشنده است.
در رویارویی ابدی با NGK، این شمع های ایریدیوم هستند که رهبری Denso را به ارمغان می آورند - به طور کلی 55٪ از بازار شمع های ایریدیوم را در اختیار دارد، در زمینه شمع های جرقه ای SIP، دنسو در واقع یک بازار انحصاری است (90٪).
علامت گذاری شمع های دنسو
ویدئو: شمع در خودروهای ژاپنی: علامت گذاری شمع های دنسو، NGK
هر سازنده از طرح کدگذاری خود برای پارامترهای شمع استفاده می کند. Denso موارد زیر را برای سری جدید اتخاذ کرده است:
شمع های Iridium TT طرح خاص خود را دارند:
سیستم علامت گذاری قدیمی:
به عنوان مثال، بیایید یک آنالوگ از شمع کلاسیک خود A17DVRM پیدا کنیم. تنها مشکل اینجاست (دنسو مقایسه ای با آن ارائه نمی دهد استاندارد داخلی، اما از کاتالوگ آنالوگ ها می توان نتیجه گرفت که آنالوگ دنسو از روسی "17" "20" خواهد بود. از آنجایی که ما به یک ساقه رزوه ای 14x19 نیاز داریم و مورد استفاده قرار می گیرد آچار شمع– در 21، پس باید به دنبال شمع هایی با پیشوند بگردیم W20در سری "قدیمی" (از شمع های VAZچندین دهه مبادله شده اند) - به عنوان مثال، W20EPR-U، شمع های جرقه با ساقه 19 میلی متری ( Eبیرون زدگی الکترود مرکزی ( آر)، مقاومت داخلی ( آر) و یک شیار U شکل در کناره ( U). اگر می خواهید شمع های ایریدیوم را نصب کنید، IW20TT این کار را انجام می دهد.
مقایسه با رقبا
کنترل کیفیت دقیق و موقعیت در بازار جهانی در موقعیت های پیشرو به ما اجازه می دهد تا در نظر بگیریم شمع های دنسویکی از موارد مورد علاقه هنگام انتخاب یک مجموعه جدید - در واقع، در بیشتر موارد، از نظر نسبت قیمت / کیفیت، آنها آنالوگ های خود را شکست خواهند داد. اگر خودرو در ابتدا از شمع های ایریدیوم استفاده می کند، به خصوص با ساقه نادر (به عنوان مثال، 10x19)، در واقع انتخاب فقط بین Denso و NGK باقی می ماند. در این مورد، همدردی‌ها ممکن است در کنار Denso باشد، زیرا محدوده آنها به شما امکان می‌دهد نوع مناسب تری از شمع جرقه را انتخاب کنید - Iridium Tough با عمر طولانی، Iridium TT یا Iridium Racing، اگر قصد دارید همه چیز را فشرده کنید. موتوری که توانایی آن را دارد.
مزیت اصلی Denso درصد نسبتاً پایین تقلبی است که آنها را از NGK متمایز می کند که تقریباً مترادف با تقلبی شده است (برای دیدن تعداد زیادی پیشنهاد کافی است شمع جرقه را در Ebay جستجو کنید. NGK را تایپ کنید"با قیمت ارزان از چین).
چگونه تقلبی را تشخیص دهیم؟
متأسفانه محصولات تقلبی با نام تجاری Denso نیز یافت می شود و با دانستن تعدادی از ویژگی های طراحی شمع های اصلی به راحتی می توان آنها را تشخیص داد:
- درپوش تماسی باید صاف و با پوشش نیکل باشد. روشن شمع های تقلبیخشن تر است، گاهی اوقات اکسید می شود (پوشش سیاه)
- چاپ آرم روی عایق به صورت نقاط کوچک یا با رنگ جامد اعمال می شود، اما همیشه تمیز است (بدون اعوجاج، رنگ لکه دار)
- لحیم کاری روی الکترود جانبی مقابل الکترود مرکزی به وضوح از نظر رنگ متفاوت است
- واشر آب بندی محکم در جای خود قرار می گیرد و نمی تواند بالا و پایین حرکت کند.
- علامت گذاری مدل (حروف و کد دیجیتال) روی بسته های مقوایی از قبل چاپ شده هر شمع با مهرهای جداگانه روی بخش های مختلف نوار نقاله اعمال می شود ، بنابراین همیشه نسبت به یکدیگر افست می شود. در تولید زیرزمینی، بسته بندی به صورت یکجا و با طرح یکسان روی تمام جعبه های موجود در مجموعه چاپ می شود.
- در شمع های تک الکترود، الکترود جانبی همیشه دقیقاً در امتداد شمع مرکزی قرار دارد.
علامت گذاری روی شمع های NGK شامل اطلاعات مهمدر مورد ویژگی های شمع ها، خواص و عملکرد آنها.
هر شمع از محدوده NGK، و همچنین روی بسته بندی، دارای ترکیبی از حروف و اعداد است. اطلاعات لازمدر مورد شمع: درجه حرارت، ابعاد، نوع نخ، اندازه شکاف بین الکترود، اطلاعات در مورد مواد، و همچنین ویژگی های طراحی.
NGK از 2 کدگذاری استاندارد برای علامت گذاری شمع های خود استفاده می کند. همچنین تعدادی نامگذاری خاص وجود دارد.
اولین کتیبه استاندارد شامل 7 پارامتر است که در مثال نشان داده شده است:
B P R 5 E S -11
1. قطر نخ / شش ضلعی
A - 18 میلی متر / 25.4 میلی متر
B - 14 میلی متر / 20.8 میلی متر
C - 10 میلی متر / 16.0 میلی متر
D - 12 میلی متر / 18.0 میلی متر
E - 8 میلی متر / 13.0 میلی متر
AB - 18 میلی متر / 20.8 میلی متر
قبل از میلاد - 14 میلی متر / 16.0 میلی متر
BK - 14 میلی متر / 16.0 میلی متر
DC - 12 میلی متر / 16.0 میلی متر
2. ساختار
پ - با عایق بیرون زده
M - شمع فشرده
نوع U با تخلیه سطحی یا شکاف جرقه اضافی
3. مقاومت سرکوب کننده صدا
R - با مقاومت
Z - با مقاومت القایی
4. عدد حرارتی
5. طول نخ
E - 19 میلی متر
EH - 19 میلی متر (طول کل)، تا حدی رزوه شده 12.7 میلی متر
H - 12.7 میلی متر
L - 11.2 میلی متر
F - تناسب تنگ مخروطی (A-F - 10.9 میلی متر؛ B-F - 11.2 میلی متر؛ B-EF - 17.5 میلی متر؛ BM-F - 7.8 میلی متر)
شمع خالی - فشرده (BM، BPM، CM - 9.5 میلی متر)
6. ویژگی های طراحی
B - مهره تماس ثابت SAE (CR8EB)
CM، CS - الکترود جانبی شیبدار، نوع فشرده (طول عایق: 18.5 میلی متر)
G - شمع مسابقه ای
GV - شمع مسابقه ای (الکترود مرکزی) نوع V خاصاز آلیاژ طلا و پالادیوم)
I، IX - الکترود ایریدیوم
J - 2 الکترود جانبی با شکل خاص (کشیده، مایل)
K - 2 الکترود جانبی
-L - عدد حرارت متوسط
-LM - نوع فشرده (طول عایق: 14.5 میلی متر) که برای ماشین های چمن زنی استفاده می شود
N - الکترود جانبی ویژه
P - الکترود پلاتین
Q - 4 الکترود جانبی
S - نوع استاندارد (الکترود مرکزی: 2.5 میلی متر)
T - 3 الکترود جانبی
U - نوع تخلیه نیمه سطحی
VX - شمع پلاتین
Y - الکترود مرکزی با بریدگی V شکل
Z - طراحی ویژه (الکترود مرکزی: 2.9 میلی متر)
7. شکاف بین الکترود
-8 - 0.8 میلی متر
-9 - 0.9 میلی متر
-10 - 1.0 میلی متر
-11 - 1.1 میلی متر
-13 - 1.3 میلی متر
-14 - 1.4 میلی متر
-15 - 1.5 میلی متر
کتیبه استاندارد دوم شامل 6 پارامتر است که در مثال نشان داده شده است:
P F R 5 A -11
1. نوع شمع
D - شمع جرقه با افزایش قابلیت اطمینان احتراق، با یک الکترود به خصوص نازک
I - شمع ایریدیوم
L - قسمت رزوه دار توسعه یافته
P - شمع پلاتین
S - شمع جرقه با افزایش قابلیت اطمینان احتراق، درج پلاتین مربعی
Z - شمع با شکاف جرقه بیرون زده
نام های فوق را می توان ترکیب کرد، به عنوان مثال: ILFR...، PLZFR...
وجود حرف "L" بر تمام حروف دیگر که طول را نشان می دهد اولویت دارد.
به عنوان مثال:
شمع با اورینگ: FR5AP-11 (طول نخ 19.0 میلی متر); LFR5AP-11 (طول نخ 26.5 میلی متر)
شمع با اتصال محکم مخروطی: PTR5C-13 (طول نخ 17.5 میلی متر)؛ PLTR6A-10G (طول نخ 25.0 میلی متر)
2. قطر، طول نخ، نوع مهر / شش ضلعی
KA - 12mm، 19.0mm، O-ring / 14.0
KB - 12 میلیمتر، 19.0 میلیمتر O-Ring/14.0 Bi-Hex
MA - 10mm، 19.0mm، O-ring / 14.0
NA - 12 میلیمتر، 17.5 میلیمتر، تناسب راحت مخروطی / 14.0
F - 14 میلی متر، 19.0 میلی متر O-ring / 16.0
G - 14 میلی متر، 19.0 میلی متر، حلقه O / 20.8
J - 12mm، 19.0mm O-ring/18.0
K - 12mm، 19.0mm، O-ring / 16.0
L - 10 میلی متر، 12.7 میلی متر، حلقه O / 16.0
M - 10 میلی متر، 19.0 میلی متر O-ring / 16.0
T - 14 میلی متر، 17.5 میلی متر، تناسب نزدیک مخروطی / 16.0
U - 14 میلی متر، 11.2 میلی متر، تناسب نزدیک مخروطی / 16.0
W - 18 میلیمتر، 10.9 میلیمتر، تناسب نزدیک مخروطی / 20.8
X - 14 میلی متر، 9.5 میلی متر O-ring / 20.8
Y - 14 میلیمتر، 11.2 میلیمتر، تناسب نزدیک مخروطی /16.0
3. مقاومت سرکوب کننده صدا
R - با مقاومت
4. عدد حرارتی
از 2 (مشابه با "9" برای DENSO) - شاخه های داغ، گرما را به آرامی دفع می کنند، عایق و الکترودها بیشتر گرم می شوند.
تا 10 (مشابه با "31" برای DENSO) - شمع های سرد، گرما را به سرعت دفع می کنند، عایق و الکترودها کمتر گرم می شوند.
5. ویژگی های طراحی
الف، ب، ج... - ویژگی های خاص
I - الکترود ایریدیوم
P - الکترود پلاتین
Z - طراحی ویژه (الکترود مرکزی: 2.9 میلی متر)
7. شکاف بین الکترود
خالی - شکاف استاندارد (موتورسیکلت: 0.7-0.8 میلی متر، ماشین: 0.8-0.9 میلی متر)
-7 - 0.7 میلی متر
-9 - 0.9 میلی متر
-10 - 1.0 میلی متر
-11 - 1.1 میلی متر
-13 - 1.3 میلی متر
-14 - 1.4 میلی متر
-15 - 1.5 میلی متر
-A - بدون O-ring
-D- پوشش ویژهمورد فلزی
-E - مقاومت ویژه
-G - الکترود جانبی با هسته مسی
-H - نخ مخصوص
-J - 2 الکترود جانبی
-K - الکترود جانبی محافظت شده در برابر لرزش
-N - الکترود جانبی ویژه
-Q - 4 الکترود جانبی
-S - حلقه آب بندی مخصوص
-T - 3 الکترود جانبی
تشدید استانداردهای آلایندگی خودرو، افزایش هزینه سوخت و کاهش مصرف سوخت به این معنی است که رانندگان باید به طور فزاینده ای به توجه ویژهچنین بخش مهمی از ماشین - شمع. در کنار موارد معمولی، بیشتر و بیشتر، علاقه مندان به خودرو شروع به نصب مارک های Denso کردند.
اعتقاد بر این است که شمع های ایریدیوم:
- آنها در مقایسه با مسی های معمولی عمر مفید بیشتری دارند.
- کاهش مصرف سوخت به دلیل احتراق کاملتر مخلوط.
- عمر موتور را افزایش داده و قدرت آن را افزایش دهید.
اما در هنگام خرید شمع باید به این نکته توجه داشت که مانند هر قطعه، شمع دنسو با توجه به خودرو انتخاب می شود و در این مورد نباید از توصیه های سازنده غافل شوید.
در ادامه سعی خواهیم کرد مسائل مربوط به انتخاب صحیح شمع های دنسو را با توجه به ساخت خودرو، ویژگی های نصب و انواع محصولات درک کنیم.
دفتر مرکزی شرکت دنسو
امروزه برند دنسو دارای طیف وسیعی از قطعات یدکی و قطعات خودرو است، اما تولید شمع در اولویت این شرکت قرار دارد. همچنین شایان ذکر است که تولید شمع ها نه تنها برای اتومبیل ها انجام می شود. تجهیزات باغبانی، و قایق های آبی.
شمع های ایریدیوم جرقه زنی دنسودارای نازک ترین الکترود مرکزی جهان با قطر تنها 0.4 میلی متر است.
آخرین پیشرفت های شرکت به ما این امکان را داده است که به نتایج قابل توجهی در محصولات خود دست یابیم. بنابراین، شمع های ایریدیوم Denso حاوی نازک ترین الکترود ایریدیوم در جهان هستند - قطر آن تنها 0.4 میلی متر است، در حالی که آنها ذخیره انرژی چشمگیری دارند که به آنها اجازه می دهد در شدیدترین شرایط استفاده شوند.
ویژگی های شمع دنسو
همانطور که در بالا ذکر شد، استفاده از یک الکترود بسیار نازک به شمع جرقه Denso Iridium اجازه می دهد تا به دست آید جرقه قدرتمنددر یک مقدار ولتاژ کمتر در کنتاکت های آن. به یکی دیگر ویژگی طراحیدنسو، می‌توان استفاده از یک الکترود جانبی U شکل باریک را نسبت داد که همچنین تأثیر مفیدی بر تشکیل جرقه دارد و در نتیجه، احتراق کامل مخلوط سوخت و هوا. علاوه بر این، مقاومت های خاموش کننده در بدنه شمع نصب شده است که برای محافظت طراحی شده است سیستم های روی بردماشین از تداخل رادیویی
مزایا و معایب اصلی استفاده از شمع ایریدیوم
تخلیه پلاسمایی شمع دنسو
برای دید بیشتر تصویر کاملاز استفاده از شمع های با تکنولوژی بالا، اول از همه لازم است که نکات مثبت و جنبه های منفینصب این محصول بر روی خودرو
مزایا عبارتند از:
تمام مزایای استفاده از شمع های ایریدیوم Denso را فقط می توان در خودروهای مدرن با موتورهای پیشرفته احساس کرد.
- کاهش مصرف سوخت به طور متوسط 7٪؛
- کاهش سمیت گازهای خروجی;
- شمع های "گرانبها" از نظر کیفیت سوخت چندان نیاز ندارند.
- موتور ساده شده در دماهای پایین راه اندازی می شود.
- سه برابر عمر مفید شمع های دنسو ایریدیوم نسبت به شمع های معمولی.
مانند هر محصول صنعتی، در کنار مزایا، معایبی نیز وجود دارد.
بیایید موارد اصلی را در نظر بگیریم:
- تأثیر ملموس استفاده از شمع های ایریدیوم را فقط می توان در آن احساس کرد ماشین های مدرنبا موتورهای با تکنولوژی بالا؛
- قیمت بالای محصولات. البته، هر صاحب خودرو هنگام انتخاب مواد مصرفی برای خودروی خود، دقیقاً با این پارامتر هدایت می شود. به عنوان مثال، قیمت یک شمع Denso امروز حدود 700-800 روبل است، که در حال حاضر 2800-3200 روبل برای یک مجموعه 4 قطعه است، در حالی که مجموعه ای از شمع های معمولی را می توان با 400 روبل خریداری کرد.
- قیمت بالای محصول عامل دیگری است - وجود تقلبی در بازار.
آنچه در انبار موجود است
برد شمع دنسو
محدوده محصولات این شرکت با کاتالوگ گسترده ای از شمع های جرقه دنسو نشان داده شده است.
این شامل شمع های این سری است:
- Iridium Power;
- Iridium Tough;
- ایریدیوم TT;
- مسابقه ایریدیوم.
انتخاب شمع دنسو با ماشین
هنگام انجام تعمیر و نگهداری ماشین بنزینی، همراه با فیلترهای مختلف, مایعات فنیو تسمه محرک- شمع یکسان است مواد مصرفیو باید به صورت دوره ای تعویض شود.
برای سهولت در انتخاب شمع های دنسو برای وسیله نقلیه خود، یک سرویس آنلاین در وب سایت سازنده وجود دارد. هنگام ورود به صفحه جستجوی محصول، خریدار با دو گزینه روبرو می شود:
- شما می توانید محصولی را بر اساس مدل و مدل خودرو انتخاب کنید.
- با توجه به مارک، مشخصات و شماره اقلام محصول.
کاتالوگ الکترونیکی وب سایت روسی زبان Denso
علائم شمع دنسو
طیف وسیعی از محصولات بسیار گسترده است، بنابراین انتخاب شمع های متراکم بر اساس برند خودرو برای مالک معمولی خودرو کار آسانی نیست.
نصب شمع های "گرم" روی کارخانه خودروسازیعمل رایج است شمع های "سرد" روی موتورهای اجباری برای عملکرد عادی در سرعت های بالا قرار می گیرند.
در کنار ابعاد کلی محصول، درجه حرارت یک پارامتر بسیار مهم برای هر شمع در نظر گرفته می شود. بسته به این شاخص، شمع ها "گرم" و "سرد" هستند.
داغ - در هنگام مونتاژ خودرو در کارخانه نصب می شود و نوعی محصول استاندارد است.
شمع های سرد همان شمع ها هستند که فقط سرعت انتقال حرارت کمتری دارند. آنها به طور معمول برای کار بر روی موتورهای اجباری با سرعت بالا طراحی شده اند.
تولید کنند انتخاب صحیحشمع های دنسو را می توانید با استفاده از جدول زیر پیدا کنید. اطلاعات دقیق، نشان دهنده همه است پارامترهای موجودمحصولات حتی به صاحب خودروی مبتدی نیز این امکان را می دهد که این کار را انجام دهد رونوشت کاملشمع های دنسو و انتخاب درست.
جدول نامگذاری در علامت گذاری شمع های جرقه دنسو
چه چیزی را انتخاب کنید
امروزه محبوب ترین شمع های ایریدیوم محصول دو شرکت Denso و NGK می باشد. مطمئناً هر صاحب اتومبیل با ورود به یک فروشگاه اتومبیل با این سؤال متحیر خواهد شد - کدام شمع بهتر از Denso یا NGK است؟ پاسخ دادن به این سوال به طور واضح دشوار است.
هنگام انجام آزمایش های مقایسه ای شمع ها، آزمایشگاه های معتبر خاطرنشان کردند که هر دو مارک دارند بهترین ویژگی هادر مقایسه با سایر تولید کنندگان محصولات مشابه. Denso و NLC عملاً با یکدیگر رقابت نمی کنند - تفاوت عملکرد را می توان با اطمینان به یک خطا نسبت داد. ابزار اندازه گیری، با این حال، برخی از ویژگی ها هنوز می توانند برجسته شوند:
- بسیاری از خودروسازان هنگام مونتاژ خودروهای خود شمع های دنسو ایریدیوم را روی خط مونتاژ نصب می کنند. با این علامت می توانید به طور غیرمستقیم احتمال برخورد با جعلی را در ماشین خود کاهش دهید.
- نام تجاری NGK نسبت به Denso که معمولاً شناخته شده است شناخته شده است بهترین سیگنالبه شروع تولید محصولات معروف در کارخانه های زیرزمینی.
Denso یا NGK کدام بهتر است؟ هیچ کس تحقیق قابل اعتمادی در مورد این موضوع انجام نداده است. یک چیز واضح است - شما باید به شدت از دستورالعمل های سازنده خودرو پیروی کنید.
- یکی از جنبه های مهم هنگام خرید هر محصول خودرو قیمت است - شمع های جرقه ای Denso Iridium از این نظر کمی ارزان تر از NGK هستند.
- اطلاعاتی به صورت آنلاین و در انجمن های تخصصی خودکار وجود داشت که:
- شمع های دنسو تمایل دارند در قسمت رزوه دار شل شوند.
- در طول 500 کیلومتر اول سفر، شکاف جرقه دنسو افزایش یافت.
دو واقعیت آخر را می توان با اطمینان به محصولات کاملاً تقلبی نسبت داد، زیرا امروزه این پدیده غیر معمول نیست.
با وجود تمام جوانب مثبت و منفی، هر صاحب خودرو برای خود انتخاب می کند که کدام شمع بهتر از NLC یا Denso است، زیرا تعیین رهبر واضح در اینجا آسان نیست.
آیا بازی ارزش شمع را دارد؟
اگر در موتور جستجودر وب جهانی، عبارت Denso candles reviews را تایپ کنید یا در گفتگو با سرویسکاران با تجربه سوالی در مورد بررسی شمع های Denso بپرسید؟ در استفاده از محصولات با تکنولوژی بالا می توانید با تجربیات مثبت و منفی روبرو شوید.
بدون شک کیفیت و دوام بالا معیار اصلی است که می توان شمع های ایریدیوم Denso را با آن مشخص کرد. از یک سو، قیمت بالا، علاقه مندان عادی خودرو را از خرید می ترساند. از سوی دیگر، هزینه بالای شمع های "گرانبها" را می توان به راحتی با منابع سه گانه آنها در مقایسه با شمع های معمولی و کیفیت ساخت بالا توجیه کرد. فقط یک مکانیک باتجربه یا راننده یک ماشین خارجی گران قیمت با موتور پیشرفته می تواند واقعاً از مزایا و تأثیر آنها قدردانی کند.
در تزریق و کاربراتور موتورهای بنزینیجرقه برای احتراق مخلوط سوختاز طریق شمع تامین می شود. در نگاه اول به نظر می رسد که هیچ الزام خاصی برای چنین قطعه ای وجود ندارد، اما در بازدید از یک فروشگاه تخصصی، علاقه مندان به خودرو خواهند دید طیف گسترده ایشمع هایی که در پارامترهای مختلف با یکدیگر تفاوت دارند.
ویژگی های SZ
شمع های فروخته شده در فروشگاه های خودرو در پارامترهای مختلف متفاوت است:
- سازنده - Bosch، NGK، Brisk و دیگران.
- طراحی - تک یا چند الکترودی.
- عدد حرارتی
- شکاف جرقه.
- فلزی که الکترودها از آن ساخته می شوند آلیاژ مس، پلاتین، ایریدیوم است.
- ابعاد اتصال - اندازه قسمت رزوه شده، گام نخ، اندازه آچار شش گوش.
به طور خلاصه، بدون دانش خاص، انتخاب شمع بسیار دشوار است. علائم شمع و جداول قابل تعویض می تواند در این مورد کمک کند. به عنوان مثال، VAZ-2105 شمع های داخلی A17DV را تولید می کند که مطابق با شمع های دیگر سازندگان است: L15Y از Brisk، BP6ES از NGK، W7DC از بوش و 64 از Autolite. در واقع، همان شمع به طور متفاوت در آن علامت گذاری شده است تولید کنندگان مختلف. نشانه گذاری روی شمع ها به چه معناست و چگونه آنها را درک کنید - ما در زیر به شما خواهیم گفت.
شمع برندهای روسی
علامت گذاری شمع های تولید شده تولیدکنندگان داخلی، توسط استاندارد OST 37.003.081 تنظیم شده است. علامت های شمع با استفاده از حروف و اعداد جداگانه رمزگشایی می شوند. به عنوان مثال، نخ بدنه با حرف اول نشان داده می شود. زیر حرف A M14 x 1.25 پنهان است - اندازه استاندارد، مشخصه یک شمع معمولی. علامت گذاری شمع ها به شکل حرف M نشان دهنده اندازه نخ M18 x 1.5 است - قسمت نخی چنین شمع بزرگتر است و با آچار 27 مناسب است.
بلافاصله بعد از حروف یک عدد وجود دارد که نشان دهنده عدد گرما است: هر چه کمتر باشد، بیشتر است دمای بالاجرقه ای زده می شود شاخص حرارتی شمع های تولید شده در روسیه از 8 تا 26 متغیر است. رایج ترین آنها شمع های 11، 14 و 17 می باشد. علامت گذاری شمع ها با توجه به گرما آنها را به سرد و گرم تقسیم می کند. اولین ها روی موتورهای با شتاب بالا نصب می شوند.
در زیر نمونه ای از نشانه های شمع ها و نحوه رمزگشایی آنها آورده شده است. شمع A17DV:
- کنده کاری کلاسیک؛
- 17 - شماره گرما؛
- اندازه قسمت رزوه دار D 9 میلی متر است. اگر این پارامترکمتر، سپس حرف به سادگی نشان داده نمی شود.
- حرف B معمولاً نشان دهنده نوع بیرون زده مخروط حرارتی عایق است.
وجود حرف P در علامت گذاری - A17DVR - به این معنی است که یک مقاومت سرکوب کننده تداخل در الکترود مرکزی وجود دارد. حرف M در علامت گذاری نشان دهنده استفاده از مواد مس مقاوم در برابر حرارت برای ایجاد پوسته الکترود مرکزی است.
در مورد نامگذاری AU17DVRM، حرف U مخفف افزایش اندازه شش ضلعی - 16 به جای 14 میلی متر استاندارد است. در اندازه بزرگترشش ضلعی کلید در دست - 19 میلی متر - حرف M نشان داده شده است: AM17B.
علامت گذاری شمع های برندهای خارجی
شمع های تولید کنندگان خارجی مطابق با اصل مشابه با شمع های داخلی علامت گذاری می شوند، اما از حروف و اعداد مختلف برای تعیین استفاده می شود. در این زمینه ممکن است علاقه مندان به خودرو در مورد پارامترهای قطعات یدکی دچار سردرگمی شوند. برای جلوگیری از این امر، بسته بندی معمولاً نشان می دهد که شمع های انتخاب شده برای کدام وسیله نقلیه خاص مناسب هستند. علامت گذاری شمع ها نیز اغلب در جداول قابلیت تعویض ویژه نشان داده شده است.
NGK
شرکت ژاپنی NGK پیشرو در تولید شمع در جهان است. محصولات این شرکت یکی از باکیفیت ترین و قابل اعتماد ترین ها محسوب می شوند. علامت گذاری شمع های NGK به شرح زیر است:
- A11 روسی مربوط به B4N است.
- A17DVR را می توان با BPR6ES جایگزین کرد.
رمزگشایی علائم شمع های جرقه NGK ساده است:
- В4Н - قطر و گام نخ. حرف B مربوط به M14 x 1.25 است، اندازه های دیگر با حروف A، C، D، J نشان داده می شوند.
- زیر 4 عدد گرما قرار دارد. این ویژگیبا اعداد از 2 تا 11 نشان داده شده است.
- اندازه قسمت رزوه شده 12.7 میلی متر است که N تعیین شده است.
علامت گذاری شمع ها BPR6ES مخفف: رزوه استاندارد، P - عایق است نوع طرح ریزی، R یک مقاومت است، درجه حرارت 6 است، طول عنصر رزوه ای E - 17.5 میلی متر است، زیر S ویژگی های شمع نهفته است. اگر بعد از علامت گذاری با خط فاصله یک عدد نشان داده شود، نشان دهنده شکاف بین الکترودها است.
بوش
شمع های بوش طبق یک اصل مشابه علامت گذاری می شوند. به عنوان مثال، علامت WR7DC مخفف عبارت زیر است:
- W - موضوع استاندارد 14;
- R - مقاومت ضد تداخل؛
- 7 - عدد گرما؛
- د - اندازه قسمت رزوه شده برابر با 19 میلی متر.
- C - الکترود از آلیاژ مس (O - آلیاژ استاندارد، S - نقره، P - پلاتین) ساخته شده است.
شمع های بوش با علامت WR7DC در واقع می توانند جایگزین شمع های داخلی A17DVR شوند که در موتورهای خودروهای VAZ مدل های مختلف نصب می شوند.
تند
شرکت چک - تولید کننده شمع. در سال 1935 تاسیس شد. محصولاتی که این شرکت تولید می کند در بین علاقه مندان به خودروهای روسی بسیار محبوب است.
علامت گذاری شمع ها به شرح زیر انجام می شود.
- D - نخ استاندارد 1.25 میلی متر، طراحی شده برای 14 کلید، اندازه مورد - 19 میلی متر.
- O - طراحی ویژه شمع، ساخته شده مطابق با استانداردهای ISO.
- R - از یک مقاومت استفاده می شود ، در حالی که نام X مقاومت الکترودها در برابر تشکیل زباله است.
- 15 عدد حرارتی است. از 8 تا 19 متغیر است، در حالی که شاخص سیزدهم توسط چک ها - یک تولید کننده خرافاتی - استفاده نمی شود.
- Y - برقگیر از راه دور.
- ج - هسته مسی الکترود.
- 1 - فاصله بین الکترودها معادل 1 میلی متر.
برو
برند آلمانی کیفیت برتر, متعلق به شرکتمغول فدرال فعالیت اصلی شرکت تولید انواع قطعات یدکی و فروش بعدی آنها در بازارهای ثانویه می باشد.
شمع های این برند با فرمت زیر مشخص شده اند: 14R-7DU. رمزگشایی به شرح زیر انجام می شود:
- 14 - نخ شمع 14*1.25 میلیمتر.
- R - مقاومت داخلی.
- 7 عدد حرارتی است. با اعداد از 7 تا 13 نشان داده شده است.
- د - قسمت رزوه ای به طول 19 میلی متر، دارای مهر و موم مخروطی است.
- U - الکترود ساخته شده از آلیاژ مس و نیکل.
در مورد علامت دیگری - 14F-7DTUO - نامگذاری ها کمی تغییر می کند: ابعاد شمع استاندارد است، اما مهره کوچکتر است. صندلی(F)، فقط در موتورهای کم مصرف با حلقه O (T) استفاده می شود، الکترود مرکزی شمع تقویت می شود - O.
دنسو
علامت گذاری شمع های جرقه Denso، به عنوان مثال SK16PR-A11، با تعیین اندازه قطعه و طول قطعه رزوه شده آغاز می شود. اعداد نشان دهنده درجه حرارت است و پس از آن اطلاعاتی در مورد الکترودها و ویژگی های خود شمع ارائه می شود. حروف ممکن است بسته به سری Denso متفاوت باشد.
توضیح کامل علائم داده شده:
- S - الکترود مرکزی از آلیاژ ایریدیوم ساخته شده است، قطر - 0.7 میلی متر، الکترود جانبی دارای صفحه پلاتین است.
- K - اندازه شش گوش و نخ.
- 16 عدد حرارتی است.
- P - الکترود شمع 1.5 میلی متر بیرون زده است.
- R - مقاومت داخلی.
- A مشخصه مخصوص این مدل شمع ها است.
- 11 - اندازه شکاف بین الکترودها.
قهرمان
شمع این سازندهتقریباً به همان روشی که سایرین امضا می شوند. به عنوان مثال، علامت گذاری RN9BYC4 به این معنی است:
- R مقاومت نصب شده است، اگر E نشان داده شده است، یک صفحه وجود دارد، O یک مقاومت سیمی است.
- N - نخ استاندارد به طول 10 میلی متر.
- 9 عدد حرارتی است که از 1 تا 25 شماره گذاری شده است.
- BYC - یک هسته ساخته شده از مس و دو الکترود جانبی. طرح استاندارد با حرف A مشخص شده است.
- 4 - فاصله بین الکترودها.
انواع شمع
شمع های استاندارد دو الکترودی هستند: طراحی آنها از یک الکترود جانبی و یک الکترود مرکزی تشکیل شده است. امروزه چنین شمع هایی رایج ترین هستند و اغلب روی آن ها نصب می شوند ماشین های داخلی. بسیاری از تولید کنندگان دستگاه های چند الکترودی را ارائه می دهند که در تعداد تماس های جانبی متفاوت است. عمر سرویس شمع های چند الکترودیاحتراق بسیار بیشتر از دو الکترودی است و به عدد حرارت بستگی ندارد. بسیار نادر است که مشعل و شمع های پیش محفظه ایاحتراق - آنها به خصوص محبوب نیستند و برای همه موتورها مناسب نیستند.
عمر سرویس
نوع خاص شمع ها و نام تجاری آنها تأثیر زیادی بر عمر مفید آنها دارد. به عنوان مثال، شمع های نیکل برای عمر متوسط 30-45 هزار کیلومتر خودرو طراحی شده اند. آنالوگ های پلاتین چندین برابر بیشتر کار می کنند - آنها می توانند 70 و 80 هزار کیلومتر دوام بیاورند.
شمع های جرقه با الکترودهای ایریدیوم بسته به ضخامت الکترودها متفاوت است و "عمر" آنها می تواند 69 یا 120 هزار کیلومتر باشد. عملاً هیچ رسوب کربنی روی الکترودهای پلاتین و ایریدیوم ایجاد نمی شود که به همین دلیل مخلوط قابل احتراق بسیار بهتر مشتعل می شود. مقاومت شمع ها بستگی به این ندارد که از چه فلز خاصی در تولید آنها استفاده شده است.
ما محصولات یکی از آنها را مورد توجه شما قرار می دهیم بزرگترین تولید کنندگانقطعات خودرو - شرکت دنسو. در سال 1959 شروع به تولید شمع کرد و توانست تجربه عملی قابل توجهی در این زمینه جمع کند. به لطف پیشرفت مهندسان دنسو، این شرکت موفق به ایجاد یک محصول درجه یک با توجه به هزینه معقول. کیفیت بالا محصولات دنسوبا این واقعیت تأیید می شود که این قطعات توسط خودروسازان برجسته ژاپنی استفاده می شود.
برای بزرگنمایی کلیک کنید.
شمع ایریدیوم دنسو.
به دلیل افزایش توجه به وضعیت زیست محیطی، الزامات بسیار سختگیرانه ای در مورد سمیت گازهای خروجی اگزوز خودرو اعمال می شود. به دلیل افزایش منظم هزینه های سوخت، صاحبان خودرو باید به شمع ها توجه کنند، زیرا قطعات با کیفیت بالا به کاهش هزینه سوخت کمک می کنند.
بسیاری از رانندگان به نصب شمع های دنسو ایریدیوم روی آورده اند. در رابطه با مدل های ارزان قیمتبا الکترود مسی، این شمع ها مزایای بیشتری دارند، از جمله:
- رکورد عمر خدمات؛
- افزایش ضریب احتراق سوخت و در نتیجه کاهش هزینه های آن.
- افزایش قدرت موتور و افزایش عمر مفید آن.
محدوده شمع دنسو
- Denso Standard - شمع هایی با طراحی معمولی با شیار U شکل الکترود جانبی هستند. چنین شمع هایی به صورت استاندارد در بسیاری از خودروهای صنعت خودروسازی ژاپن نصب می شوند.
- Denso Iridium TT - شمع های نوآورانه با حداکثر فواصل تعویض. به گفته سازنده، آنها برای 120 هزار کیلومتر طراحی شده اند. شمع ها مجهز به الکترودهای نازکی هستند که قدرت جرقه را افزایش می دهند.
- Denso Iridium Power - شمع جرقه با الکترود مرکزی ساخته شده از آلیاژ ایریدیوم. این شمع ها به دلیل تشکیل جرقه خوب، مصرف سوخت را کاهش می دهند.
- Denso Nickel TT - شمع های نیکل. این خط متفاوت است قیمت مقرون به صرفهاز آنجایی که مواد اولیه فاقد فلزات با ارزش است. یکی از ویژگی های خاص این مدل یک الکترود مرکزی بسیار نازک است.
- Denso Iridium Tough یک خط ممتاز شمع با الکترود ایریدیوم با سطح مقطع 0.4 میلی متر است. در ساخت سازه از پلاتین نیز استفاده می شود. ترکیب دو فلزات گرانبهاایجاد می کند حداکثر حفاظتاز سایش
- Denso Platinum Longlife - شمع های ساخته شده با پلاتین. نوک الکترود مرکزی از این ماده ساخته شده است. با توجه به فناوری نوآورانهعمر مفید قطعات به 100 هزار کیلومتر افزایش می یابد.
- Denso Iridium Racing - شمع جرقه برای مدل های ورزشیو ماشین های مسابقه ای. احتمال اشتباه در هنگام احتراق حداقل است.
- Denso Glow – شمع های خودکار نوع کلاسیک. آنها زمان گرمایش را کاهش داده و بهره وری را افزایش داده اند.
انتخاب شمع های دنسو با ساخت خودرو
برای جستجوی شمع های دنسو، از کاتالوگ استفاده نکنید بهترین انتخاب، از خدمات آنلاین ویژه ای که در وب سایت شرکت های سازنده و فروشنده موجود است استفاده کنید. انتخاب به دو صورت انجام می شود:
- با ساخت و مدل ماشین؛
- توسط مشخصات فنیو شماره
نمونه کار انتخاب: 
شمع های دنسو - انتخاب با ماشین
کاتالوگ ها و گواهی ها
گواهی انطباق شمع های دنسو
کاربرد
کاربرد
کاربرد
کاربرد
علائم شمع دنسو
خط تولید این برند بسیار گسترده است، بنابراین همیشه نمی توان نوع مناسب شمع های ایریدیوم دنسو را بدون کمک مشاور انتخاب کرد. هنگام انتخاب، فردی ابعاد کلیشمع های خودکار و همچنین درجه حرارت آنها. شمع های دنسو به دو گروه گرم و سرد تقسیم می شوند. 
رمزگشایی علائم شمع های دنسو. در کارخانه، ماشین ها مجهز به شمع های داغ هستند که استاندارد هستند. در مورد شمع های سرد خودکار، این نام به دلیل کاهش انتقال حرارت است. آنها بر روی خودروهایی با موتور اجباری که با سرعت بالا کار می کنند نصب می شوند.
نتیجه گیری در مورد شمع های ایریدیوم Denso
شمع های ایریدیوم دنسو با کیفیت عالی و بلند مدتخدمات تنها عیبمحصولات قیمتی است که برای اکثر دارندگان خودرو بالا به نظر می رسد. از سوی دیگر، هزینه ها کاملاً موجه است، زیرا عمر کاری شمع های ایریدیوم 3 برابر بیشتر از شمع های معمولی است. فقط یک مکانیک باتجربه یا راننده یک ماشین خارجی گران قیمت با موتور پیشرفته می تواند واقعاً از مزایا و تأثیر آنها قدردانی کند.
خرابی شمع و علل آن
در کار با کیفیتشمع ها باید در زمان مناسب ایجاد شوند. اگر این فرآیند زودتر یا خیلی دیر اتفاق بیفتد، عملکرد موتور بدتر می شود، مصرف سوخت افزایش می یابد و انتشار گازهای گلخانه ای در جو افزایش می یابد.
شایع ترین خرابی شمع ها
بیشتر دلیل مشترکشکست - آلودگی با دوده. یکی دیگر از خرابی های رایج، سایش الکترودها است که منجر به احتراق ناقص در هنگام جرقه زدن می شود. عمر مفید شمع ها نه تنها با کیفیت آنها، بلکه با توجه به وضعیت موتور نیز تعیین می شود.
اگر یک لایه ضخیم از رسوبات حاصل از محصولات احتراق مخلوط سوخت به سرعت روی سطح عناصر کار شمع ظاهر شود، لازم است موتور احتراق داخلی را تشخیص داده و نقصی که باعث آلودگی می شود برطرف شود. بررسی های لازم فیلتر هوا، سیستم تزریق و ... مشکلات عملکرد شمع ها به دلیل رسوبات به این دلیل است که رسوبات به هادی برق تبدیل شده و باعث ناپایداری جرقه می شود. اگر عناصر کار شمع با دوده با یک لایه چرب پوشیده شده است، باید سطح روغن را بررسی و تنظیم کنید.
