ایربراشینگ و تیونینگ ماشین روز به روز محبوبیت بیشتری پیدا می کند. در روسیه، VAZ 2109، اگرچه یک ماشین جدید نیست، اما مقرون به صرفه است، اما اغلب در مورد مدرن سازی ماشین شوروی به شما توضیح می دهد.

بهبود موتور نه

تنظیم تراشه به رفع کمبود گشتاور در محبوب ترین محدوده سرعت پایین تر، کاهش افت دینامیک هنگام رها کردن گاز، افزایش قطع برق توسط VAZ و محدود کردن مصرف سوخت 9 تزریق کمک می کند.

این اصطلاح از کلمات انگلیسی "تراشه" - ریز مدار و "تنظیم" - تنظیم دقیق گرفته شده است که برای متخصصان فقط به معنای تنظیم اضافی واحد کنترل الکترونیکی موتور است. به طور کلی، الگوریتم عملیاتی تغییر نمی کند، با این حال، سیستم کنترل موتور شامل یک منطقه کالیبراسیون است که در آن زمان احتراق کمی تنظیم می شود و پر شدن مخلوط سیلندرها کمی تنظیم می شود. پس از تیونینگ چیپ، مالک خودروی سریعی دریافت می کند که حداکثر گشتاور را در مدت زمان کوتاه تری ایجاد می کند. در همان زمان، هزینه های انرژی برای دستیابی به سرعت یکسان کاهش می یابد، که دینامیک پایین پایان مورد نظر طرفداران رانندگی فعال را تعیین می کند.
کالیبراسیون های ECU VAZ 2109 را می توان کاملاً انعطاف پذیر برنامه ریزی کرد: از تنظیمات اقتصادی تا اسپرت. انتخاب نهایی همیشه توسط راننده تعیین می شود، زیرا مهمترین مؤلفه کار با اتومبیل - دفعات بازدید از پمپ بنزین - فقط به رفتار او در جاده بستگی دارد.

مبانی تنظیم مکانیکی

موتورهای استاندارد 9 اغلب در معرض نوسازی قابل توجهی هستند. این شامل نصب است:

• ایجاد درجه قوی تر از فشرده سازی مخلوط قابل احتراق در سیلندرهای میل لنگ.
• میل بادامک ورزشی (گوژپشت)؛
• فیلترهای هوا با مقاومت "صفر"؛
• یک زمین منیفولد ورودی از داخل، یا یک "عنکبوت" جداگانه برای هر سیلندر.
• لوله دریچه گاز با سطح مقطع افزایش یافته؛
• شعله گیر به جای کاتالیزور

علاوه بر این، برخی با چرخاندن شکل نشیمنگاه سوپاپ ها را تغییر می دهند، گروه پیستون استوک را به فورج تغییر می دهند و سیستم های خنک کننده کمکی را نصب می کنند. اما همه اینها برای رکوردهای ورزشی با نگرش بی تفاوت به زندگی موتور خوب است و نه در زندگی روزمره. هرگونه تداخل در عملکرد اجزای موتور احتراق داخلی مملو از کاهش شدید عمر مفید آن است. ظرفیت فیلتر "nulevik" نیز نزدیک به صفر است ، رانندگی بدون کاتالیزور بر محیط زیست تأثیر منفی می گذارد و منجر به فرسودگی موج ها می شود ، یک لوله دریچه گاز بزرگ مصرف سوخت را افزایش می دهد ، اگرچه یک نکته مثبت در تنظیم مکانیکی وجود دارد. هنگام نصب لوله ورودی صیقلی، قدرت موتور به دلیل عبور بهتر مخلوط سوخت و هوا افزایش می یابد. درست است، تعویض به موقع شمع ها، روغن، فیلترها و بنزین با کیفیت بالا می تواند افزایش بیشتری را ایجاد کند.

تیونینگ کاربراتور نه

اگر "کلاسیک" مجهز به کاربراتور پیشرفته تر از VAZ 2109 باشد، هیچ جایگزینی برای آن وجود ندارد. همه چیز ساده تر است. علاوه بر سنگ زنی منیفولد ورودی، فقط می توانید با انتخاب مکرر سیستم جت را آزمایش کنید و به خواص کشش مناسب در پس زمینه مصرف سوخت قابل قبول دست یابید.

در برخی از مدل های خودرو، تنظیم موتور به طور جدایی ناپذیری با مدرن سازی سیستم گرمایش مرتبط است. در نه، از نظر محتوای کالری گرمای ارائه شده، به خوبی فکر شده، بادوام، بهینه است، هیچ نقص آشکاری در تهویه داخلی وجود ندارد، بنابراین هیچ گونه دستکاری در اینجا مربوط نمی شود.

تنظیم شاسی VAZ 2109

علاوه بر خرید رینگ های آلیاژی، تنظیم دقیق شاسی VAZ 2109 در دو جهت امکان پذیر است: تنظیم سیستم تعلیق و ترمز. به نوبه خود، نوسازی تعلیق از عناصر جداگانه تشکیل شده است:

• تعویض پایه ها، تکیه گاه کمک فنر و بوش بازو. شاید ساده ترین راه برای بهبود عملکرد خودرو باشد. نصب کمک فنرهای بنزینی برند معروف، بلبرینگ های بدون بلبرینگ شرکت SS-20 به جای انواع استاندارد مستعد بازی و تخریب و بوش های پلی یورتان می تواند هم عمر سیستم تعلیق را به میزان قابل توجهی افزایش دهد و هم هندلینگ را افزایش دهد. با راحتی سواری؛
• معرفی قطعات سفتی اضافی مفصل بندی تکیه گاه های کمک فنر با استفاده از مهاربندها، تغییر شکل پیچشی بدنه را کاهش می دهد و اجازه می دهد تا تغییرات خطوط با سرعت های بالاتر انجام شود. غلت زدن در پیچ ها ناپدید می شود، آرامش کلی ماشین و ثبات در مسیر افزایش می یابد. نه چندان مستعد ارتعاش نخواهد بود و این به طور قابل توجهی بر خستگی فلز تأثیر می گذارد.
• پایین آوردن سیستم تعلیق با بریدن فنرها. احمقانه و بی معنی - ادای احترام خالص به مد شبه ورزشی، اما به طور گسترده استفاده می شود. بسیاری از افراد بر این باورند که با کاهش فاصله از زمین، ضریب درگ آیرودینامیکی کاهش می یابد که به خودرو پویایی بیشتری می بخشد. به طور طبیعی، نتیجه گیری بدون پایه نیست، اما VAZ 2109 به سادگی سرعت شروع به کار این قانون فیزیک را توسعه نخواهد داد. اما حرکت پیستون پایه ها کاهش می یابد که منجر به انتقال پروفیل چاله های جاده به بدنه می شود.

بهبود سیستم ترمز خانواده نهم نیز دارای تغییرات زیادی است که از اصلی ترین آنها می توان به جایگزینی ترمزهای درام عقب با ترمزهای دیسکی و نصب یک جفت کالیپر دیسکی با قطر بیشتر اشاره کرد. هر دو روش فقط هنگام تنظیم دقیق موتور با جعبه دنده، زمانی که تجهیزات استاندارد شتاب افزایش یافته را به خوبی جذب نمی کنند، مورد نیاز است. تنظیم موثر است، اما تابع قانون کلیدی است: با تغییر واحدهای ترمینال، لازم است سیلندر ترمز اصلی را تغییر دهید. ظرفیت هیدرولیکی یک ترمز دیسکی بالاتر از ترمز درام است، افزایش اندازه کالیپرها همچنین به حجم اضافی مایع در گردش نیاز دارد و نادیده گرفتن این اصل فقط عملکرد آنها را حتی در رابطه با نمونه های استوک بدتر می کند.

تیونینگ خارجی 2109

گاهی اوقات چیزی به قدری زنگار و نقاشی شده می گذرد، بدتر از درخت سال نو آویزان نمی شود، که بی اختیار احمق های مقدس را از کتاب های مربوط به روسیه باستان به یاد می آورد. اما با رویکرد مناسب، تکمیل بدنه مهم ترین جنبه از نحوه درک یک خودرو است.

از چندین مؤلفه به هم مرتبط تشکیل شده است که به ترتیب اهمیت قابل توجه است:

چراغ های جلو VAZ 2109

تنظیم دستگاه های روشنایی نه شامل سه موقعیت است: چراغ های عقب، نشانگرهای جهت و چراغ های جلو. دو عنصر اول با جایگزینی تجهیزات استاندارد با محصولات تولید کنندگان متخصص به دست می آیند، اما اگر نصب چراغ های راهنما شفاف با هالوژن نارنجی به جای چراغ های راهنما معمولی بی ضرر باشد، آنگاه برخی چراغ های عقب "پیشرفته" با ترکیب رنگ های عجیب می توانند سایر کاربران جاده را گمراه کنند.

چراغ سر VAZ 2109 عالی است، فقط باید لامپ ها را به موقع و ترجیحا با لامپ های وارداتی با کیفیت بالا تعویض کنید. با این حال، یک جایگزین برای طرح استاندارد وجود دارد:

• نصب چراغ های جلو بلوکی از استودیوهای تیونینگ. جایگاه پیشرو در بازار داخلی توسط محصولات شرکت Pro-Sport اشغال شده است. از نظر ظاهری جذاب هستند، ویژگی های تهاجمی به خودرو می بخشند و دارای قوس های نورانی زیبایی در اطراف بازتابنده های لامپ هستند. اما وظیفه اصلی - روشن کردن جاده در تاریکی - بسیار بدتر از انبار انجام می شود، همانطور که آزمایشات بسیاری از نشریات خودرو به طور مستقیم بیان می کنند.
• رنگ مژه و چراغ جلو. نتیجه سرمایه گذاری یک منطقه روشن کوچکتر و یک شار نوری ضعیف خواهد بود.
• زنون.یک نوآوری بیگانه که به هیچ وجه برای حمل و نقل داخلی در نظر گرفته نشده است، علاوه بر مشکلات پلیس راهنمایی و رانندگی، ممکن است باعث واکنش منفی رانندگان روبرو شود. مهم نیست که تمرکز اپتیک زنون چقدر کم است، اغلب صاحبان لامپ های تخلیه گاز در شب از پرتو بالا تغییر نمی کنند.

ضربه گیرهای تزئینی VAZ 2109

در طلوع تولید VAZ 2109، مدی برای رنگ آمیزی سپرها به رنگ بدنه وجود داشت، اما آن را جلب نکرد. دلیل آن چسبندگی ضعیف پوشش به مواد بود و نتیجه پوسته شدن قسمتی بود که توسط غافلگیری جاده زخمی شده بود. اکنون تنظیم در سطوح کمی متفاوت در حال توسعه است.

نصب ضربه گیر از VAZ 2114

پس از تنظیم دستگاه های چفت و بست، پیش بند های پلاستیکی خوب به نظر می رسند، اما استحکام آن بسیار پایین تر از پیش بند های مشکی است که با فایبرگلاس در هم آمیخته شده اند. و در پس زمینه گوشه های خرد شده نه، سپر گرد، با بررسی دقیق تر، احساس بیگانگی را القا می کند.

بلند کردن

برای از بین بردن اثر افتادگی ناشی از شکاف بین سپر و بدنه استفاده می شود. خونسردی خودرو به طور چشمگیری تغییر می کند، اما این روند به خودی خود مشکل ساز است و با جدا کردن و برش لبه بالایی هر دو سپر همراه است.

جایگزینی سپر استاندارد با سپر تیونینگ

امروزه بسیاری از عناصر مشابه تولید می شوند. به عنوان یک قاعده، نصب همراه با آستانه ها انجام می شود، این طرح کلی به خودرو می بخشد، اما دارای جنبه های منفی است. اولین مورد قیمت است. فقط یک طرفدار تیونینگ واقعی می تواند یک چهارم هزینه یک بچه 9 ساله متوسط ​​را برای پلاستیکی که خیلی ضروری نیست بپردازد. مورد دوم سهولت استفاده است. دیگر امکان رفتن به ویلا یا ماهیگیری در چنین ماشینی وجود نخواهد داشت. علاوه بر این ، حتی در شهر "لب" پایین مدت زیادی دوام نخواهد آورد. جاده پیست مسابقه نیست.

یک خط جداگانه در تنظیم دقیق سپر جلو، سوراخ هایی را برای چراغ های مه شکن گرد ایجاد می کند. بر کسی پوشیده نیست که صندلی های استاندارد PTF برای "آجر" به سبک شوروی طراحی شده اند و هر نوع معلقی بسیار بد به نظر می رسد. این می تواند انجام شود، باید انجام شود، اما فقط با رعایت استانداردهای نصب چراغ مه شکن بر روی خودروهای سواری.

توری رادیاتور

هنگامی که نه ها با یک بال کوتاه و یک قاب پلاستیکی جلویی تولید می شدند، پیچاندن تریم کرومی از VAZ 2107 بر روی مشبک رادیاتور به عنوان ظرافت در نظر گرفته می شد، اکنون چنین "تیونینگ" منحصراً در عکس های قدیمی یافت می شود هیچ چیز بهتر از استاندارد نیست تنها نکته این است که در خط مونتاژ VAZ 2109 آنها به مشبک هایی مجهز شده بودند که با رنگ کلی بدنه مطابقت دارند و در عوض می توانید یک براق را از فروشگاه تهیه کنید.

نوع دیگری از محصولات پروفیل در بازار وجود دارد - یک "پنجره" پلاستیکی با مش فلزی که از داخل محکم شده است. بله، برای برخی از خودروها این یک شاهکار است، اما برای خانواده سامارا-1 با دهانه ورودی هوای کوچک، ویژگی با تنظیم کج نمی تواند تحت تأثیر قرار گیرد.

پنل جلو و پانل ابزار VAZ 2109

تا به امروز، سه گزینه برای پانل های جلوی کارخانه VAZ 2109 وجود دارد: کم، زیاد و یورو. هیچ یک از آنها برای تنظیم معقول مناسب نیستند، فقط مجاز است که وسایل الکترونیکی مختلف را در آنجا نصب کنید، مانند توییترهای جلویی یا رایانه داخلی Multitronics به جای "State" شکننده. در پانل پایین هیچ فضایی برای BC وجود ندارد، با این حال، دقیقاً برای آن است که رادیکال ترین عنصر تکمیلی وجود دارد - روکش بالایی یک نمایه جامد. فضای داخلی کابین کاملا دگرگون شده است. مشکی، یکپارچه، ساخته شده از پلاستیک نرم، با ساعت کوارتز داخلی، این بخش بلافاصله سطح راحتی داخلی را افزایش می دهد. نصب ساده است، هیچ چیز بعد از آن به صدا در نمی آید، و یک جعبه دستکش قابل قفل اضافی در مقابل صندلی سرنشین ظاهر می شود. تنها ایراد این است که قبل از نصب باید تزئینات پانل ابزار را جدا کنید، زیرا عنصر جدید دارای یک قوس تک شکل است. در عین حال، اشکال اصلی پانل پایین نه ها از بین می رود: صفحه بالای بخش ابزار دیگر تابش خیره کننده روی شیشه ایجاد نمی کند و در یک سفر طولانی نیازی به پوشاندن منبع تابش نور با پارچه نیست.

پانل‌های ابزار نیز برای نسخه‌های صادراتی VAZ 2109 به دو دسته صفحه‌ای و الکترونیکی تقسیم می‌شوند. مورد دوم بسیار نادر است، زیرا تنظیم در اطراف اصلی‌ها بسته می‌شود. سه راه وجود دارد - جایگزینی نور پس زمینه زرد با لامپ های دیود، نصب روکش های تزئینی در بالای استوک و نصب یک سپر مدرن. هر یک ابتدایی است و فقط در هزینه های مالی متفاوت است، اگرچه در دو مورد اول پانل ابزار باید جدا شود.

تنه نه

ارزش نسبتاً اسمی است و این حق را می دهد که ادعا کند: "او وجود دارد." شامل یک چمدان یا چند کیف مسافرتی و سه سطل است. هنگام نصب تجهیزات گاز با سیلندر استوانه ای، به طور کامل ناپدید می شود، اگرچه فضای مفیدی برای تنظیم در آنجا نیز وجود دارد. اصلی ترین و شاید تنها فرصت برای تبدیل محفظه چمدان نصب یک ساب ووفر و تقویت کننده بلندگو است. روند به این صورت است:

• یک جعبه بلندگو از نئوپان یا تخته سه لا مونتاژ می شود.
• سیم کشی گذاشته شده است، ساب ووفر متصل است.
• حفره داخلی تنه با کاپرت پوشانده شده است - یک پارچه خودرویی خاکستری مانند یک فرش.
• تقویت کننده در بالا نصب شده است.

ترکیب فوق العاده به نظر می رسد، به خصوص اگر نور پس زمینه باشد. ماشین "صدا" دارد و فقط یک مشکل وجود دارد: به دلیل عدم امکان دسترسی به شکاف پایین محفظه، باید لاستیک زاپاس را قربانی کنید.

تنظیم فضای داخلی VAZ 2109

شخصی سازی فضای داخلی هر خودرو در سه جهت انجام می شود: جایگزینی قطعات استاندارد با قطعات مدرن، نصب عناصر اضافی و پوشش داخلی با انواع مواد. به ویژه برای حمل و نقل داخلی مهم است. خاکستری بودن و متوسط ​​بودن یکی از ویژگی های ثابت 9 است و اگر خودرو در پیکربندی "لوکس" با پنل های نرم درب ها و روکش صندلی مخملی عرضه شود، کیفیت کار بسیار مورد نظر باقی می ماند. در نتیجه کسانی که نسبت به ظاهر خودروی خود بی تفاوت نیستند، مجبور می شوند فضای داخلی را خودشان مدل کنند.

اساس تنظیم داخلی

موقعیت غالب در کابین توسط صندلی ها اشغال شده است. درک یکپارچگی طرح و ماهیت ارگانیک طرح رنگ به ظاهر آنها بستگی دارد. انتخاب مواد اثاثه یا لوازم داخلی صندلی پایه ای برای تنظیم دقیق عناصر باقی مانده است، بنابراین نباید از چیز اصلی صرف نظر کنید.

روش های مختلفی برای بهبود پارامترهای بصری و عملکردی صندلی های VAZ 2109 وجود دارد. این شامل خرید روکش، تودوزی با چرم یا نصب صندلی های آماده است.

روکش صندلی ماشین ساده ترین راه برای دادن شکل دلخواه به فضای داخلی شماست. شما می توانید یک کیت سفارش دهید، حتی خرید آن آسان تر است، اما باید تعدادی از نکات را به خاطر بسپارید:

• دستگاه های چفت و بست روکش های اکثر تولید کنندگان انبوه از کامل بودن فاصله زیادی دارند. نه یک بند ناف، نه نوار چسب، نه قلاب‌های چسبیده به بند ناف، نه روبان‌ها، نمی‌توانند به طور ایمن کوسن را روی صندلی ثابت کنند. پس از مدت کوتاهی پارچه لیز می خورد و چین و چروک ظاهر می شود. دوخت روی لبه روکش صندلی به جلوگیری از چنین مزاحمتی کمک می کند. وضعیت در مورد مبل عقب نیز مشابه است. بهتر است قسمت پایینی آن را بردارید و آن را غلاف کنید تا اینکه بعد از هر سفر آن را صاف کنید.
• پشت درپوش های جلو به طور جداگانه و محکم قرار می گیرند، اما به تدریج در داخل کابین پیچ می شوند. این مشکل نیز با لبه بستن انتهای صندلی ها برطرف می شود. پشت مبل عقب مجهز به یک اهرم تاشو است که در قسمت پشتی سوراخ هایی وجود دارد که به این معنی است که یک روکش با شکاف لازم است. علاوه بر این، توصیه می شود محافظ تزئینی را باز کنید و لبه های مواد را به دنده های سفت کننده متصل کنید. ساختار را می توان بدون مشکل دوباره سرهم کرد.
• نکته اصلی هنگام سفارش، انتخاب استودیو است. هندسه صندلی نه ها برای مدت طولانی به خوبی مورد مطالعه قرار گرفته است، این فقط یک موضوع نسبت قیمت به کیفیت است. نیازی به خرید کالاهای مصرفی مستقیم نیست، اما پرداخت 10 تا 12 هزار روبل برای مجموعه های سطح بالا به سختی معقول است. میانگین طلایی ترکیبی از مواد است و بهترین آن چرم اکو است، یعنی مدرن ترین جایگزینی که تمام ویژگی های اصلی را دارد. پیدا کردن دلایل کنار گذاشتن پوشش های سنتی دشوار نیست: صندلی چرمی در زمستان سرد است و در تابستان گرم است. گله، ملیله و سایر پارچه ها به سرعت گرد و غبار را جمع می کنند، کثیف می شوند و به سختی تمیز می شوند. مواد مصنوعی رطوبت را جذب نمی کنند، اما الکتریسیته ساکن تولید می کنند. درمان پوشش با مواد ضد آلودگی ممکن است تبدیل به آلرژن شود.
• شما نباید با درج های فوم شکل دهنده فریب بخورید. با وجود بهبود قابل مشاهده در پشتیبانی جانبی صندلی ها، اثر گلخانه ای سطوح نرم برای افرادی که برای مدت طولانی در کابین می مانند، مضر است.

یکی دیگر از راه های تنظیم صندلی های VAZ 2109، روکش کردن کامل صندلی ها است. صندلی برچیده می شود، اثاثه یا لوازم داخلی برداشته می شود، پاره می شود، پس از آن الگوها از قطعات برداشته می شوند. این یک کار کاملاً پر زحمت است، اما یک کپی دقیق که از اجزای با کیفیت بالا دوخته شده و روی یک قاب کشیده شده است، چشمگیر است. در عین حال، ارزش تعویض بسته بندی با آنالوگ بادوام را دارد. نصب یک عنصر گرمایش در زیر یک پوشش جدید کمتر درست نیست. معایب این روش شامل جستجوی چرخ خیاطی با دوخت گسترده است، زیرا یک چرخ خیاطی خانگی معمولی درز "چرمی" خشن ایجاد نمی کند.

خرید صندلی های اسپرت از یک شرکت تخصصی بهترین راه حل در زمینه دکوراسیون داخلی می باشد. «سطل‌های» شیک مجهز به کمربندهای ایمنی پنج نقطه‌ای، دنیای درونی این ۹ نفر را غیرقابل تشخیص متحول می‌کند و قیمت برای نتیجه کاملاً مناسب است. همه چیز خوب است، به جز یک نکته ظریف: رانندگی طولانی مدت روی چنین صندلی هایی لذتی را به همراه نخواهد داشت. در اصل، این یک نیمکت است، بنابراین شما باید بین خشونت و راحتی یکی را انتخاب کنید.

دکور پانل درب

تزئینات درب یک زمینه مورد علاقه برای طراحی داخلی است. برای VAZ 2109 آنها ساده هستند یا شامل بخش های پارچه ای هستند. تنظیم دومی ابتدایی است: پس از برچیدن، پایه با موادی برای مطابقت با صندلی ها پوشانده می شود و عنصر در جای خود نصب می شود. دکوراسیون پانل های "استاندارد" بر اساس تولید مستقل درج های مشابه است. لازم است الگوها را از تمام فرورفتگی ها بردارید، سکوهای تخته فیبر را در امتداد آنها برش دهید، آنها را با چرم روی لایه ای از لایه های مصنوعی بچسبانید. لنت هایی از یک طرف دمیده شده و با چسب ساختمانی به پروفیل متصل می شوند. گیره فرورفتگی های دسته و دروازه بالابر پنجره است که مختصات آن بهتر است اشتباه گرفته نشود.

برخی از صنعتگران موفق به پوشاندن کل پانل در می شوند، اما در کنار تنظیم مشابه پانل مرکزی و کاشی های سقف، عملیات بی معنی است. عوامل عینی در اینجا: شکل بسیار پیچیده، سطح بزرگ، تغییرات دما، ضربه مکانیکی مکرر. موضوعی - نصب با استفاده از دستگاه های گرمایشی بسیار کار فشرده است و مهم نیست که کار چقدر با صلاحیت انجام شود، دیر یا زود پوشش شروع به تاخیر می کند.

قفسه عقب برای 2109

در انبار، هواپیمای تاشو برای محدود کردن محفظه چمدان طراحی شده است، اگرچه بسیاری از افراد آکوستیک را در آنجا نصب می کنند. آزمایش با یک طرح استاندارد به دلیل بد بودن آن احمقانه است، بنابراین بهتر است آنالوگ از تخته سه لا درست کنید. مانند درهای تنظیم، دال با شفت بلندگوها با چرم (چرمی) روی لایه های مصنوعی پوشانده شده است، تنها تفاوت این است که آستر باید ضخیم تر باشد. بخش محکم تر، حجیم تر به نظر می رسد و موسیقی واضح تر به نظر می رسد. یک مزیت اضافی ممکن است اتصال دهنده های یک مثلث هشدار دهنده، یک کپسول آتش نشانی و یک کیت کمک های اولیه در سمت عقب باشد.

پایان کار تنظیم

کامل بودن بازسازی فضای داخلی Nine بدون تنظیم کوچک، اما تأثیر قابل توجهی بر هماهنگی کلی عناصر غیرممکن است:

گزینه های بی شماری برای بازسازی فضای داخلی VAZ 2109 وجود دارد. هر کدام مزایای خاص خود را دارد که فقط با تخیل یا ابزار مالک محدود می شود. با این حال، معیار تعیین کننده همیشه وجود دارد: رنگ. یک پالت بی سواد و پر زرق و برق، نشانه بد سلیقه است. برعکس، استاندارد در اعتدال، ترکیبات، انتقال است. Nine تا حد امکان به صورت ارگانیک با رنگ مشکی و قرمز مطابقت دارد، اگرچه ایده آل کردن ترجیحات شخصی نادرست است. هرکسی می تواند به تنهایی آن را کشف کند، تا زمانی که نتیجه به کلمه توهین آمیز «مزرعه جمعی» تبدیل نشود.

با وجود این واقعیت که مدل VAZ 2109 قبلاً منسوخ شده است ، اما یکی از رایج ترین و در معرض تنظیم در روسیه است. دلیل آن ساده است - این یک ماشین ارزان، سبک و مرتب است. هر ماه حداقل 20000 نفر موضوع تیونینگ VAZ 2109 را مطرح می کنند. در این مقاله توصیه های اساسی برای تیونینگ VAZ 2109 با دستان خود را جمع آوری کرده ایم و همچنین چندین نمونه را نشان خواهیم داد.

سه راه برای توسعه تیونینگ VAZ 2109 وجود دارد. می توانید با ویژگی های رانندگی ماشین شروع کنید، اول از همه با ترمز، سپس جعبه دنده و سیستم تعلیق و بعداً موتور. چقدر خوب است که به همه نشان دهید که چلچله مورد علاقه شما چه توانایی هایی دارد، که با عجله از چراغ راهنمایی جلو می رود! چقدر عالی است که با تنظیم سیستم تعلیق و فرمان VAZ 2109، کنترل پذیری و واکنش پذیری بیشتری را تجربه کنید. با این حال، تنها با فشار دادن گاز به کف می توانید از نتایج چنین تنظیم VAZ 2109 لذت ببرید. اما بقیه زمان - در ترافیک، پارکینگ و گاراژ چطور؟ اگر ظاهر خودرو مهمتر است ، می توانید مسیر دوم را انتخاب کنید - تنظیم VAZ 2109 را از بدنه یا اپتیک شروع کنید تا همه بتوانند ظاهر عجیب و غریب چنین ماشین معمولی را تحسین کنند. گزینه سوم برای خودتان است که با تنظیم فضای داخلی VAZ 2109 شروع کنید. با این حال، هر سه مسیر در نهایت به یک هدف نهایی مشابه منتهی می شوند - یک ماشین متعادل، منحصر به فرد و اصلاح شده. به سختی می توان فقط در تنظیم بدن متوقف شد - شما درب این زیبایی را باز می کنید و داخل آن زباله دانی است؟ آیا می توان بدون تیونینگ موتور VAZ 2109 ظاهری منحصر به فرد و شیک به خودرو داد؟ نشان دادن یک موتور کارخانه ای ضعیف در زیر کاپوت خودرویی که به وضوح پس از خط مونتاژ فراموش نمی شود، به سادگی خنده دار و ناخوشایند خواهد بود. بنابراین، تیونینگ خودرو معمولا به صورت جامع انجام می شود.

تنظیم داخلی VAZ 2109 را خودتان انجام دهید

یکی از عناصر اصلی در داخل خودرو داشبورد با پانل ابزار داخلی است. قبلا مدل های دیگر VAZ را بررسی کردیم. با توجه به شباهت پانل های ابزار در مدل های مختلف VAZ، شما می توانید نه تنها آن دسته از ابزارهای ترکیبی را که دارای "VAZ 2109" در توصیه هستند نصب کنید.

عنصر بعدی تنظیم داخلی VAZ اثاثه یا لوازم داخلی است. مواد کارخانه ظاهر خوبی ندارند و به سرعت پیر می شوند. شما می توانید با انتخاب متریال اثاثه داخلی به سلیقه خود، راحتی در کابین ایجاد کنید. برای محکم کردن مواد (مخمل، فرش یا موارد دیگر)، می توانید از چسب ساده 88 یا آئروسل Done Deal و برای محکم کردن عناصر پلاستیکی - درزگیر استفاده کنید. برای اینکه مواد به نرمی و بدون چین و چروک بچسبند، منطقی است که از مولد بخار استفاده کنید - در این صورت، مواد بهتر کشیده می شود. فرش باید در امتداد لبه در امتداد پوست محکم شود، سپس از یک مولد بخار عبور داده شود تا شکل قسمت چسبانده شده را به مواد بدهد، سپس خشک شود، در محلی که چسبیده است کنده شود و سپس در کل قسمت چسبانده شود. .

با این حال، باید در نظر داشت که پس از یک یا دو سال، یک فرش زیبا می پیچد و دیگر چشم را خوشحال نمی کند. بنابراین، منطقی است که نگاهی دقیق تر به مواد مدرن تر داشته باشیم.

اجازه دهید به طور خلاصه الگوریتم تنظیم سقف در فیل VAZ 2109 را با استفاده از مثالی از مواد فرش شرح دهیم.

1) پس از برداشتن ضمائم پلاستیکی پایه ها، آفتابگیرها، دستگیره ها، لامپ و پرچ ها، سقف قدیمی را بردارید.

2) سقف را با چسب 88 تا حدی می پوشانیم سپس 5 دقیقه صبر می کنیم و دوباره آن را می پوشانیم. بعد از این کار به تدریج فرش را فشار می دهیم و از کنار گیره ها شروع می کنیم

3) اطراف محیط را بچسبانید و بگذارید ساختار خشک شود و آن را با گیره لباس محکم کنید.

4) بعد از یک روز که خشک شد، سوراخ های لازم را برش می دهیم.

فناوری تنظیم داخلی VAZ 2109 توسط JonnyPAD از انجمن 2109.ru توضیح داده شده است.

تنظیم بدنه VAZ 2109 خودتان را انجام دهید

شاید قابل توجه ترین بخش تنظیم. این ظاهر خودرو است که دیگران ابتدا به آن توجه می کنند. ساده ترین تنظیم بدنه، نصب کیت های بدنه آیرودینامیک بر روی خودروی شماست. این یک تیونینگ ایمن و نسبتا ارزان VAZ 2109 است که مطمئناً برخلاف تیونینگ "عمیق" - موتور ، سیستم تعلیق ، گیربکس ، ماشین را خراب نمی کند. ما در مورد اینکه چه کیت های بدنه آیرودینامیک را می توان در VAZ 2109 نصب کرد صحبت می کنیم.

اگر قصد دارید بدنه را دوباره رنگ کنید، باید به یاد داشته باشید که چنین رویه ای باید در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت شود. بسیاری از مردم از این روش می ترسند، اما در واقعیت همه چیز چندان ترسناک نیست.

اگر می خواهید تیونینگ بدنه VAZ 2109 را واقعاً منحصر به فرد کنید، منطقی است که ماشین را به رنگ مات دوباره رنگ کنید. با این حال، باید درک کرد که عواملی مانند رنگ آمیزی پیچیده و عدم امکان پرداخت، که عملکرد خودرویی با چنین بدنه ای را به طور قابل توجهی پیچیده می کند، بر زیبایی غلبه خواهد کرد.

تنظیم چراغ های جلو و چراغ قوه برای VAZ 2109

تنظیم اپتیک در VAZ اغلب به رنگ آمیزی معمولی چراغ های جلوی استاندارد منجر می شود. شاید در برخی موارد خوب به نظر برسد، اما "کور" شدن در یک جاده روستایی لذت خوشایندی نیست، نه به ذکر ایمن.

مشکل تنظیم اپتیک برای VAZ 2109 این است که اکثر چراغ های جلو و فانوس های جایگزین ارائه شده در بازار کیفیت بسیار پایینی دارند و بسیار پایین تر از کیفیت اپتیک استاندارد هستند. اساساً چنین لوازم جانبی در چین، تایوان یا ترکیه تولید می شود. حتی موارد شناخته شده ای از ذوب غیر استاندارد چراغ های جلو وجود دارد. رایج ترین "بیماری" تنظیم اپتیک در VAZ تمایل به تجمع تراکم از داخل است. دلیل آن کیفیت پایین مواد و همچنین عدم سفتی آن است. علاوه بر این، تقریباً تمام چراغ‌ها و چراغ‌های جلو به طور سنتی رنگ‌بندی می‌شوند - به این معنی که بازدهی 30٪ کاهش می‌یابد و گاهی اوقات بیشتر - بسته به درجه رنگ‌بندی. بخشی از راه حل مشکل ممکن است نصب لامپ های قوی تر باشد، اما این می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد و ذوب شدن چراغ ها شود. نورهای ضعیف در یک روز آفتابی می تواند منجر به تصادف شود و صاحب یک ماشین با چراغ های تیره ممکن است مقصر شناخته شود، زیرا اقدامات او باعث ایجاد موقعیت خطرناکی شده است.

اگر می خواهید به تعداد زیادی از خوانندگان در مورد ماشین خود بگویید، دریغ نکنید برای ما بنویسید و ما داستان شما را منتشر خواهیم کرد.

هنگام تهیه مطالب، توضیحات و عکس ها از انجمن های 2109.ru و 2108.info استفاده شد.

مقالات را از دست ندهید:

تنظیم فضای داخلی VAZ-2109 فرآیندی است که تقریباً هر صاحب چنین اتومبیلی را مورد توجه قرار می دهد. با این کار می توانید عملکرد داخلی و ظاهر آن را بهبود ببخشید. هدف اصلی این فرآیند بهبود ویژگی های صوتی سیستم بلندگو است. اگرچه این راز نیست که تنظیم فضای داخلی VAZ-2109 به معنای انجام همزمان عایق صدا، عایق حرارتی و بهبود ظاهر آن است.

چرا عایق صدا مورد نیاز است؟

صاحبان بسیاری از خودروها به نیاز به عایق صدا فکر نمی کنند، زیرا ماشین بدون آن عالی رانندگی می کند. این روش به چند دلیل انجام می شود:

برای عایق صدا به چه چیزی نیاز دارید؟

بر کسی پوشیده نیست که خودروهای داخلی فاقد سطح مناسب سیستم صوتی هستند. و تایید واضح این مدل VAZ-2109 است. تنظیم فضای داخلی به شما امکان می دهد به آکوستیک صدای باکیفیت برسید. در حین رانندگی با این خودرو، انواع و اقسام صداها به گوش می رسد که باعث ناراحتی و سر و صدای زیادی می شود. بنابراین، مهمترین و ضروری ترین کاری که باید در ابتدا هنگام تیونینگ ماشین VAZ 2109 انجام دهید، عایق صدا است. برای نصب صحیح عایق صدا، به مجموعه ای از ابزارها و مواد نیاز دارید. شما نیاز دارید: یک چاقوی تیز، یک غلتک، یک تفنگ حرارتی، یک نشانگر از هر رنگ، قیچی و یک متر نوار، یک کاردک، استون.

این فرایند چگونه کار می کند؟

بسیاری از مردم علاقه مند هستند که چگونه تنظیم VAZ-2109 انجام می شود (عکس). تنظیم 2109 با دستان خود آسان نیست. پس از همه، ایجاد عایق صدا فرآیند بسیار مهمی است که باید به آن توجه شود. اگر پولی برای انجام آن در سرویس خودرو وجود نداشته باشد، امکان بازتولید آن توسط خودتان وجود دارد. لازم به ذکر است که کار در سه مرحله انجام می شود:

خودتان عایق صدا انجام دهید

تنظیم فضای داخلی VAZ-2109 را می توان با دستان خود انجام داد. روند به این صورت است:

• چسباندن داخل درب ها با ویبروپلاست توصیه می شود. برای این منظور، باید با استفاده از یک غلتک محکم فشار داده شود. برای تسهیل در نصب، مواد جاذب ارتعاش باید تا 50 درجه گرم شوند. برای این کار توصیه می شود از یک سشوار معمولی استفاده کنید. اگر در دسترس باشد، نتیجه حتی بهتر خواهد بود، زیرا گرمایش بسیار سریعتر اتفاق می افتد.
• لازم است شروع به چرخاندن مواد از قسمت مرکزی به سمت لبه ها کنید تا حباب ایجاد نشود. اگرچه در دمای معمولی اتاق خوب می چسبد. برخی از مواد ارتعاشی دارای سطح چسبنده در یک طرف هستند که فرآیند نصب را تسهیل می کند.
• مرحله بعدی چسباندن کل فضای باقی مانده از داخل خودرو است. تکنیک اجرا باید مشترک به مفصل باشد. فقط پس از این می توان فعالیت هایی را برای اعمال مورد انتخابی انجام داد. فراموش نکنید که مواد با سمت چسب روی سطح اعمال می شود.
• پس از انجام این مراحل نسبتاً ساده، یعنی بعد از اینکه کاملاً تمام داخل ماشین را چسب زدید، قطعات و قطعات حذف شده در جای خود قرار می گیرند.

انجام عایق حرارتی

همانطور که در بالا ذکر شد، تنظیم فضای داخلی VAZ-2109 شامل عایق حرارتی است. لازم به ذکر است که این فرآیند را نمی توان خیلی ساده نامید. پس از همه، ممکن است چند روز طول بکشد تا آن را اجرا کنید. اول از همه، شما باید در مورد مقیاس کار تصمیم بگیرید. طبیعتاً هرچه بزرگتر باشد، تلاش بیشتری باید انجام دهید. پس از همه، شما می توانید فقط درها یا کل ماشین را عایق بندی کنید. پس بزن که بریم:

• ابتدا باید فضای داخلی خودرو را کاملا جدا کنید. یعنی تمام اقلام غیر ضروری باید حذف شوند. اینها شامل صندلی، آینه، داشبورد و تزئینات هستند. همچنین می توانید اجاق گاز را با تنظیم دمپرها ارتقا دهید. بنابراین در این مرحله بهتر است آن را نیز حذف کنید.
• حال باید توجه ویژه ای به شاخه های پوشاننده سوراخ های قسمت پایین کابین داشته باشید. اگر برخی از آنها در حال حاضر فرسوده شده اند، باید تعویض شوند (در موارد شدید، با استفاده از فوم پلی اورتان هوای بیشتری ایجاد کنید). اگر این لحظه را از دست بدهید، جلوگیری از ورود رطوبت به داخل خودرو غیرممکن خواهد بود.

پردازش قطعات پلاستیکی

از پردازش قطعات فلزی باید به آرامی به سمت چسباندن عناصر پلاستیکی بروید. برای این کار بهتر است از ویزومات استفاده کنید زیرا نصب آن بسیار ساده تر از ویبروپلاست است. محل تماس قطعات با یکدیگر باید با بیتوپلاست محکم شود. این امر ضروری است تا قسمت های چسب خورده نشكند یا صداهای اضافی ایجاد نكنند. قطعات پلاستیکی باید از تنه شروع شود. برای انجام این کار، آنها باید برداشته شوند، و سپس آسترها باید برداشته شوند.

بعد، شما باید پردازش VAZ-2109 را شروع کنید. تنظیم داخلی و پانل، عکس ها و فیلم های آن نیز مفید خواهد بود، طبق یک الگوی خاص رخ می دهد. داشبورد با فوم پوشانده شده است. ترک های قابل مشاهده باید با بیتوپلاست آب بندی شوند. توجه ویژه ای باید به ترک های واقع بین اجاق گاز و کانال های هوا شود. ویزور دسته ابزار نیز نیاز به پردازش دارد. برای این کار باید از ویزامات استفاده کنید.

درمان سقف

تنظیم فضای داخلی VAZ-2109 شامل کار روی سقف نیز می شود. باید در نظر داشت که این کل سقف خودرو نیست که نیاز به عایق بندی دارد، بلکه فقط فضاهای بین میله های عرضی است. ویبروپلاست به قطعات بریده می شود که باید بر اساس آن به هم چسبانده شوند. برای لایه دوم از طحال استفاده می شود. برای سهولت در نصب، باید آن را کمی گرم کنید و سپس آن را با چسب دو طرفه محکم کنید.

تعویض فرمان استوک با فرمان جدید

بسیاری از صاحبان خودروهای داخلی به نحوه تنظیم VAZ-2109 علاقه مند هستند (عکس). می توانید تیونینگ 2109 را با دستان خود انجام دهید. باید در نظر گرفت که تیونینگ مجموعه ای از اقدامات است که به مدرن سازی خودرو کمک می کند. بنابراین، شما باید ظاهر آن را جذاب تر کنید. بسیاری حتی تصمیم به تعویض فرمان می گیرند که در حین کار ویژگی های اصلی خود را از دست می دهد. برای انجام این فرآیند باید از ثابت بودن فرمان اطمینان حاصل کنید. در زیر باید درپوشی وجود داشته باشد که باید برداشته شود. در اینجا دوشاخه وجود خواهد داشت، آنها نیز باید جدا شوند. پیچ و مهره ای که فرمان را محکم می کند (معمولاً در سمت چپ قرار دارد) را باز کنید. برای از بین بردن، باید آن را به سمت خود بکشید. نصب یک فرمان جدید به ترتیب معکوس انجام می شود.

اثاثه یا لوازم داخلی

اصلاح و تنظیم VAZ-2109 نیز بسیار مهم است. گاهی اوقات اثاثه یا لوازم داخلی قدیمی ترک می خورند و وحشتناک به نظر می رسند. بنابراین، بسیاری از افراد تصمیم می گیرند که صندلی های خود را روکش کنند. برای این کار می توانید از هر ماده ای با بافت متراکم استفاده کنید. آنها همچنین باید سقف و دریچه را دوباره روکش کنند تا سبک خودرو را مختل نکنند.

بنابراین، می توانید خودتان تیونینگ خودرو را انجام دهید. برای انجام این کار، خرید یک کیت مخصوص متشکل از تمام قطعات ضروری توصیه می شود.

هر صاحب وسیله نقلیه ای حق ندارد به عنوان یک مشتاق خودرو شناخته شود، بلکه فقط کسانی که به ماشین محبوب خود اهمیت می دهند. تیونینگ زیبای فضای داخلی VAZ 2109 یکی از راه های مراقبت و مراقبت دقیق است، زیرا در این روش به خودرو شما ویژگی های فردی و طراحی منحصر به فرد خود داده می شود.
بر کسی پوشیده نیست که فضای داخلی VAZ 2109 که با دست تنظیم شده است، اصلی و مطابق با سلیقه مالک به نظر می رسد.

الگوریتم تنظیم داخلی VAZ 2109

البته می توانید تیونینگ داخلی خودرو را به حرفه ای ها بسپارید، اما با این حال، کار انجام شده با دستان خود واقعاً باشکوه به نظر می رسد و روح شما همیشه شاد است.

آنچه برای خرید نیاز دارید

اگر کار اصلاح به تنهایی انجام شود، باید مواد زیر را خریداری کنید:

• Vibroplast M2;
• ترازوهای ابزار جدید (رنگ بسته به ترجیحات مالک انتخاب می شود).
• LED های خودرو طراحی شده برای همه دستگاه ها؛
• فیلم خود چسب؛
• رنگ فلورسنت؛
• کارتریج و سوکت؛
• سیم های جدید؛
• جدید، ترجیحا از یک سازنده معروف و گران قیمت؛
• فویل معمولی؛
• ابزار لازم و غیره.

پانل ابزار و تنظیم آن

به عنوان یک قاعده، هر تنظیم داخلی با پانل ابزار شروع می شود، که باید ظاهری دلپذیر و شیک به آن داده شود. البته نباید از کاربردی بودن این قسمت از خودرو غافل شد.

نور پس زمینه

احتمالاً هر صاحب VAZ 2109 آرزوی داشتن همان روشنایی را در اتومبیل خود مانند مدل های وارداتی داشت.

توجه داشته باشید. ظاهر داخل خودرو تا حد زیادی به نور بستگی دارد.

بیا شروع کنیم:

• ما استاندارد را حذف می کنیم و آن را جدا می کنیم.
• سوزن های ابزار و همچنین تریم قدیمی را برمی داریم.

توجه داشته باشید. برای اینکه نور پس زمینه بهتر بر روی روکش بتابد، توصیه می شود خودتان برش هایی از داخل ایجاد کنید. ساخت آنها با استفاده از چاقوی گرم شده یا آهن لحیم کاری آسان است.

• نوار LED را بردارید.
• ما آن را به قطعات سه دیود برش می دهیم.
• با استفاده از فویل معمولی، درخشش یکنواخت است.

• سه تکه نوار LED برای سرعت سنج و سرعت سنج می گیریم و یک قطعه برای نشانگر دما و سطح سوخت کافی است.

توجه داشته باشید. روشنایی کارخانه خودرو حفظ خواهد شد، زیرا عملکرد روشن کردن فلش های روی صفحه ابزار را به آن اختصاص می دهد.
اگر خیلی خوب به نظر نمی رسد، می توانید آن را با چسباندن LED به جای لامپ های استاندارد ارتقا دهید. همچنین کمی رنگ کردن آنها برای اینکه خیلی روشن نباشند ضرری ندارد.

• تمام کنتاکت های لازم به کنتاکت های روی صفحه لامپ های نور پس زمینه کارخانه متصل می شوند.
• قبل از اتصال کنتاکت ها، قطبیت آنها را تعیین می کنیم.
• برای تثبیت جریان و تغذیه LED ها، بهتر است از درایور استفاده کنید.
• جریان 12 ولت را تامین می کنیم و بررسی می کنیم که همه چیز چگونه کار می کند.
• اگر همه چیز خوب باشد، عقربه ها را کالیبره می کنیم.

اصلاح پنل

پانل ابزار در صورت اصلاح و اصلاح می تواند بسیار روشن تر و اصلی تر شود.
آغاز شده:

• ما شماره های زیبا، لامپ های معمولی با سوکت، رنگ، یک لامپ ماوراء بنفش و یک صفحه مقیاس را خریداری می کنیم.
• هنگام برداشتن پنل، پلاستیک سیاه دور شیشه را فراموش نکنید.
• ما درج استاندارد فلش ها را جدا می کنیم و سوراخ ها را بسیار گسترده تر از سوراخ های ساخته شده در استاندارد می کنیم.
• تخته را با لامپ ها بیرون می آوریم.
• به جای لامپ های معمولی، لامپ های نئون را وارد می کنیم.
• پلاستیک را برای محافظت در بالا وارد می کنیم.
• ما لامپ های روشنایی ابزار را پیچ می کنیم و آنها را موازی با لامپ نئون می کنیم.
• سیم کشی را از داخل می گذاریم، ابتدا سوراخ هایی ایجاد می کنیم.
• فلش ها را دو بار با رنگ فلورسنت مخصوص رنگ می کنیم.
• تیرها را در جای خود قرار می دهیم.
• ما همه چیز را بررسی می کنیم و اگر مشکلی وجود نداشته باشد، به ترتیب معکوس دوباره مونتاژ می کنیم.

عایق صدا و روکش

پس از اینکه تنظیم داشبورد انجام شد، زمان شروع است.
بنابراین:

• ما تمام عناصر داخلی و تزئینات استاندارد را از بین می بریم.
• ما تمام سطوح لازم را با ورق های ویبروپلاست می پوشانیم (نحوه انجام عایق صوتی با کیفیت بالا در مقاله "عایق صدای داخلی VAZ 2109" به تفصیل شرح داده شده است).

توجه داشته باشید. به طور معمول حدود 14 قطعه عایق با ابعاد 0.6 در 0.9 متر مورد نیاز است.

• پس از عایق صدا، فضای داخلی را اصلاح می کنیم.
• اول از همه، ما پوشش سقف را تغییر می دهیم (حرفه ای ها توصیه می کنند آن را دو بار بچسبانید و فاصله 5 دقیقه ای را بگذارید).

توجه داشته باشید. هنگام روکش کردن داخلی، لازم است طرح رنگ را در نظر بگیرید و فراموش نکنید که درها، داشبورد، ناحیه کنار گیربکس و سایر قسمت های خودرو را بچسبانید.

فرمان و تنظیم آن

همه کارشناسان و متخصصان معتقدند که ایمن ترین فرمان خودرو است. این چرخ است که توسط سازنده ساخته شده است و این چرخ است که تست های لازم را مطابق با طراحی خودرو پشت سر گذاشته است.
به عنوان آخرین راه، توصیه می شود فرمان را با چرخی از همان سازنده، مدل جدیدتر تعویض کنید. به طور خاص، فرمان راحت و "چسبنده" VAZ 2115 و غیره برای VAZ 2109 عالی است.
از طرف دیگر، اگر مالک بیشتر بخواهد، همیشه می توانید هر "فرمان" موجود در بازار را، هم از یک سازنده مشهور و هم از یک فرمان خانگی خریداری کنید.

همچنان همانطور که در بالا ذکر شد بهترین گزینه نصب یک فرمان استاندارد با قیطان است که به دقت آن را تحلیل خواهیم کرد. ناگفته نماند که این فرمان به لطف افزایش ضخامت رینگ، بسیار عالی به نظر می رسد و در دستان شما احساس راحتی می کند.

بهم تابیدن و بافتن

یک فرمان چرمی همیشه شگفت انگیز به نظر می رسد. لمس آن همیشه دلپذیر است، ظاهری قابل ارائه و گران به نظر می رسد.
علاوه بر این، چرم، به اصطلاح، «نفس می‌کشد»، که بر راحتی هنگام نگه داشتن فرمان در سفرهای طولانی تأثیر می‌گذارد.
بیایید پیچیدن فرمان را با چرم خودمان شروع کنیم (این روش برای صنعتگران بسیار گران است):

• ابتدا روی فرمان را با فیلم می پوشانیم تا شابلون درست شود.

• کاغذ یا بهتر نوار ماسک را روی فیلم می بندیم.
• درزها را با یک نشانگر روی نوار بکشید.
• نوار را در امتداد نشانه ها برش می دهیم و این کار را با دقت انجام می دهیم.
• شابلون ها را که سه عدد است برمی داریم.
• الگوها را از کاغذ برش دهید.
• در قسمت چرمی، در مکان هایی که درزها وجود دارد، 5 میلی متر اضافه کنید (در امتداد محیط لبه فرمان، برعکس، 2 میلی متر را بردارید).
• چرم را به هم می دوزیم و حداقل نخ را پشت درز می گذاریم و بقیه را می بریم.
• در اطراف محیط قطعه کار حاصل را درز می دوزیم.

توجه داشته باشید. بهتر است با نخ های مصنوعی بدوزید که باعث استحکام و کیفیت مناسب می شود.

• روکش چرمی را روی فرمان می کشیم.

توجه داشته باشید. برای کاهش تأثیر درزهای بیرون زده در قسمت جلو، می توان شیارهایی را در فرمان زیر آنها برش داد.

• نخ را مانند توری در کفش با سوزن می کشیم.
• نخ را از پلک های درزهای طرف های مختلف قیطان رد می کنیم.

توجه داشته باشید. استفاده از چسب به هیچ وجه ضروری نیست، زیرا قیطان سفت شده از قبل به طور ایمن ثابت شده است.

• ما نخ را در پایان روش ثابت می کنیم.
• تمام قطعات و عناصر حذف شده را در جای خود قرار می دهیم.

تعویض فرمان

اگر فرمان با فرمان جدید تعویض شود، روند کار به این صورت خواهد بود.
آغاز شده:

• ترمینال منفی را از باتری جدا کنید.
• کلید را از سوئیچ احتراق خارج کنید.
• فرمان را بچرخانید تا قفل قفل میل فرمان درگیر شود.
• ما علائم مربوطه را روی فرمان و پانل ابزار اعمال می کنیم.
• یک پیچ گوشتی بردارید و پوشش شاخ را جدا کنید.
• سپس آن را حذف می کنیم.
• دو پیچ را باز کنید و درپوش را بردارید (از پیچ گوشتی منحنی استفاده کنید).
• اکنون باید خود را با یک سوکت 24 میلی متری مسلح کنید و مهره ای که فرمان را محکم می کند را باز کنید (مهره را به طور کامل باز نمی کنیم، بلکه چندین دور می چرخیم).
• فرمان را در امتداد خطوط شفت به سمت خود می کشیم.

توجه داشته باشید. در این مرحله از کار، ممکن است مشکلی مربوط به حذف ایجاد شود. در این مورد، یک دستیار با وارد کردن ضربات سبک به فرمان با یک چکش، همیشه از طریق یک دریفت خاص کمک می کند.

• مهره را باز کنید و فرمان را بردارید.
• علائم را از فرمان قدیمی به فرمان جدید منتقل می کنیم.
• نصب فرمان جدید.

دستورالعمل های بالا تنظیم آسان فضای داخلی VAZ 2109 است. همچنین دستورالعمل کامل تری وجود دارد که می توانید فرش، دستگیره دنده، ضمیمه های پدال، دکمه ها و غیره را با دستان خود ارتقا دهید.
در طول فرآیند کار، استفاده از مواد ویدئویی و عکس ضروری است. قیمت قطعات تیونینگ بالا نیست و نوسازی هزینه زیادی نخواهد داشت.

داستان

VAZ 2109 دومین هاچ بک تولید شده توسط کارخانه خودروسازی Volzhsky شد که از دیفرانسیل جلو استفاده می کرد. از نظر خارجی، مدل جدید شباهت های زیادی با G8 داشت. با این حال، خود سازنده آن را به عنوان خودرویی برای افراد محترم تر معرفی کرد. بر این اساس، قیمت "نه" بالاتر از VAZ 2108 بود.

مانند G8، VAZ 2109 با همکاری نزدیک بین متخصصان ولگا و پورشه و همچنین تعدادی دیگر از شرکت های اروپایی توسعه یافت. و به لطف او، کل سری لادا سامارا مدیون طراحی خود است که این خودروها را به یکی از شناخته شده ترین خودروها در جاده تبدیل کرد.

اولین "نه ها" در سال 1987 به فروش رفت - چند سال پس از اینکه بازار خودرو اتحاد جماهیر شوروی (به اصطلاح در رابطه با کشوری که رسما روابط بازار را رد کرد) توسط مدل قبلی - VAZ 2108 فتح شد. تولید ماشین اصلی در روسیه در سال 2011 به پایان رسید.

مشخصات فنی آن از بسیاری جهات شبیه G8 است. بنابراین، مدل پایه که در سال 1987 ظاهر شد، به یک موتور کاربراتوری 1.3 لیتری نصب شده عرضی با قدرت 65 اسب بخار مجهز شد. این دستگاه به شما اجازه می دهد تا با بار 425 کیلوگرمی در 18 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسید. حداکثر سرعت این خودرو 156 کیلومتر بر ساعت است.

از نظر گیربکس، این خودرو عمدتاً به یک گیربکس پنج سرعته دستی مجهز بود، اگرچه گاهی اوقات، تا به امروز، نمونه های نادری وجود دارد که از جعبه دنده های چهار سرعته استفاده می کردند.

مکانیزم فرمان، مبتنی بر گیربکس قفسه و پینیون، هیچ شکایتی ایجاد نمی کند. "Nine" کاملاً هر حرکت راننده را حس می کند و به اندازه کافی به آن واکنش نشان می دهد. با این حال، برخی از ویژگی های خود مکانیزم نیاز به تنظیم درگیری رک و پینیون در هر 50 هزار کیلومتر دارد.

در سال 1990، اصلاح VAZ 2109، VAZ 21093، به فروش رفت که به دلیل قدرت بیشتر و طراحی بهبود یافته، نسخه موفق تری از خودروی اصلی است. این مدل نیز همانند VAZ 210083 به موتور یک و نیم لیتری با قدرت 72 اسب بخار مجهز شده است. همچنین یک اصلاح با موتور تزریق - VAZ 21093i وجود دارد.

همراه با VAZ 2108، مدل نهم لادا سامارا به نمادی از فروپاشی نظام شوروی تبدیل شد. اغلب می توان آن را در فیلم های اواخر دهه 80 - اوایل دهه 90 و همچنین در آهنگ های آن زمان یافت. "نه" در آثار ایرینا آلگروا، گروه "ترکیب" و حتی "بخش گاز" ذکر شده است.

تیونینگ VAZ 2109

اگرچه مدل قبلی، VAZ 2108، یک نسخه اسپرت تر است، "نه" نیز اغلب در مسابقات ورزشی انجام می شود. به طور طبیعی، برای رعایت کامل کلاس، حداقل به یک تنظیم کوچک (و از همه بهتر، کامل) VAZ 2109 نیاز دارید. ما یک بار دیگر توجه شما را جلب می کنیم - اگر ماشین خود را برای شرکت در مسابقات آماده می کنید، فقط با شرایط عالی متخصصان باید فعالیت های تنظیم را انجام دهند. این تنها راهی است که می توانید نتیجه مناسب را به دست آورید و از سطح بالایی از عملکرد قابل اعتماد همه اجزا و مکانیسم ها اطمینان حاصل کنید.

گزینه های تنظیم زیادی وجود دارد. رایج ترین آنها، به اصطلاح "پر کردن کامل"، شامل طیف کاملی از کار است، که، همانطور که احتمالا قبلاً حدس زده اید، شامل یک ظاهر طراحی، تنظیم داخلی و تنظیم فنی VAZ 2109 است. اجازه دهید به طور خلاصه به تمام موارد اصلی نگاه کنیم. نکته ها.

سبک دادن به VAZ 2109 به شما امکان می دهد ظاهری پیشرفته تر به "اسکنه" بدهید. در میان اقداماتی که برای تغییر ظاهر "نه" استفاده می شود، اغلب نصب چرخ های ریخته گری یا آهنگری با لاستیک های کم مشخصات وجود دارد (اغلب 15-16 اینچ "VSMPO" و "SLIK" برای این اهداف استفاده می شود. ). به ندرت پیش می‌آید که بدون نصب کیت‌های بدنه، اپتیک‌های تنظیم‌شده (به‌عنوان مثال، چراغ‌های جلو، با نام مستعار «چشم‌های فرشته») و یک واحد چراغ‌های عقب، پوشاندن بدنه با فیلم وینیل و رنگ‌آمیزی شیشه‌ها کامل شود. یک راه حل جالب استفاده از لولاهای لامبو روی درها و اصلاح بدنه است.

تنظیم فضای داخلی VAZ 2109 تفاوت چندانی با اکثر خودروهای دیگر ندارد. به عنوان یک قاعده، دستگاه های اضافی مانند سرعت سنج با فلاش، شیشه های برقی، صندلی های ورزشی راحت، فرمان ارگونومیک و غیره به شما پیشنهاد می شود.

به نوبه خود، تیونینگ فنی VAZ 2109 تفاوت چندانی با VAZ 2108 ندارد. مانند همیشه، تنظیم موتور VAZ 2109، سیستم ترمز، گیربکس و سیستم تعلیق آن را شامل می شود.

به عنوان مثال، یک موتور "نه" را می توان با نصب یک فیلتر با مقاومت صفر به یک موتور "با تنفس طبیعی شیطانی" تبدیل کرد. در عین حال، برای به دست آوردن نتایج بهتر، توصیه می شود سر سیلندر را کمی مدرن کنید، یک فلایویل سبک وزن نصب کنید و غیره. با این حال، برای رانندگان کمتر محافظه‌کار، می‌توانیم یک انتقال کامل به موتور تزریق سوخت ارائه دهیم، از جمله نصب سرسیلندر 16 سوپاپ، توربوشارژ و کمپرسوری که اجازه می‌دهد فشار از 0.5 بار بیشتر شود (که حد کاربراتور است. ).