گزینه اول نیاز به بهبود سیستم تامین سوخت از طریق یک واحد مکانیکی، یعنی کاربراتور دارد:

1. نصب بدنه دریچه گاز یا دیفیوزر مدل های به روزتر ضروری است.
2. فنرهای واقع در محفظه اولیه روی محرک دریچه گاز را با دقت خارج کنید.

این نوع تنظیم کاربراتور به طور قابل توجهی جریان هوا را افزایش می دهد، به موتور اجازه می دهد تا "نفس بکشد" و به طور قابل توجهی ویژگی های دینامیکی و قدرت آن را بهبود می بخشد.

گزینه دوم شامل خرید و نصب یک واحد ویژه - یک کنترلر است. این دستگاه حامل نرم افزار است. به لطف این امکان افزایش قدرت، گشتاور و البته دینامیک وجود دارد.

انجام تنظیم تعلیق VAZ-21099

لازم است تعلیق VAZ را طبق طرحی که برای بسیاری از علاقه مندان به خودرو شناخته شده است به روز کنید:

• نصب با کیفیت بالا کمک فنرهای دو بخش.
• جایگزینی تثبیت کننده های عرضی؛
• نصب دیسک های ترمز به روز شده؛
• نصب یک هاب به روز شده؛
• محصول جایگزینی لولاها با لولاهای کروی؛
• انجام مراحل بالا بردن تعلیق با نصب نسخه های پیشرفته فنر.

تیونینگ سالن برای VAZ-21099

این روش به طور معمول شامل دو مرحله است:

1. تعویض صندلی ها با صندلی های جدید/ارتقای صندلی های استاندارد جلو. به عنوان مثال، نصب یک سیستم گرمایش، پوشاندن آن با پارچه مدرن با کیفیت بالا.
2. به روز رسانی تریم داخلی چنین نوآوری هایی را می توان به راحتی به تنهایی یا با خرید یک مجموعه جدید به صورت آماده انجام داد.
3. نصب درج های کربنی شکل (می توانید چوبی، پلاستیکی، کرومی و ... را انتخاب کنید) روی پانل های کناری درب خودرو. به لطف این، داخل خودرو نماینده تر و لوکس تر به نظر می رسد.

در نهایت، ارزش توجه خوانندگان را به این واقعیت دارد که تنظیم فضای داخلی VAZ-21099 به تنهایی بیشتر یک فرآیند خلاقانه است تا فنی. در اینجا باید صبر، دقت و دقت زیادی را در تصمیم گیری ها نشان دهید تا در نهایت به تیونینگ باکیفیتی برسید که می تواند تأثیر مناسبی بر روی مالک خودرو و افراد غریبه بگذارد.

مثل همیشه، ما تیونینگ خود را با مهمترین عنصر هر خودرو شروع می کنیم.

تنظیم موتور

اکثر خودروهای داخلی ایرادات زیادی دارند که باعث کاهش قدرت موتور و شاسی می شود. بنابراین، به عنوان مثال، ترموستات می تواند هنگام رانندگی برای خنک کردن موتور عالی عمل کند، اما به محض روشن شدن سیستم گرمایش، عملکرد این دستگاه بلافاصله از کنترل خارج می شود. در این حالت، مشکلات ناشی از گرم شدن بیش از حد موتور، خرابی کامل خودرو یا فرسودگی قطعات به وجود می آید. ترموستات را می توان پس از اینکه ابتدا علت مشکل را فهمید، کمی تنظیم کرد. هنگامی که سیستم گرمایش روشن می شود، سیال گرمایشی و خنک کننده با هم مخلوط می شوند و باعث کاهش سطح خنک کننده در ترموستات می شود. این امر به ویژه با شروع یخبندان هنگامی که مایع خنک کننده از قبل به ته ظرف فرو می رود تأثیر قوی دارد. بهترین گزینه نصب لوله ای است که عنصر حرارتی در ترموستات قرار دارد. علاوه بر این، باید سوراخ پمپ آب را ببندید. این به شما امکان می دهد وقتی سیستم گرمایش روشن است، مایع ورودی را کنترل کنید. پس از این تغییرات، می توانید متوجه شوید که حتی در دمای داخلی بالا، دمای موتور از 78 درجه سانتیگراد بیشتر نخواهد شد و این برای عملکرد آن بهینه است.

در تولید، اغلب امکان تعویض تسمه دینام، یا به عبارت ساده تر، تسمه تایم وجود دارد، زیرا در هنگام نصب عیوب مجاز است. این باعث می شود موتور از قدرت کمتری برخوردار باشد و همچنین ایمنی رانندگی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. برای رفع این مشکل باید تسمه را با تسمه جدید تعویض کنید و خودتان می توانید کار را انجام دهید. نکته اصلی این است که از اشتباه رایج خم شدن یا پیچاندن تسمه جلوگیری کنید که به طور قابل توجهی عمر مفید آن را کاهش می دهد. در ابتدای کار، قبل از برداشتن تسمه ژنراتور، باید تمام قسمت هایی را که مانع از برچیدن آن می شوند، جدا کنید. اینها پمپ فرمان، قرقره های تسمه و فیلتر هوا هستند. پس از این روش، تسمه ژنراتور با بازکردن دو پیچ که آن را نگه می‌دارد، برداشته می‌شود و هنگام نصب یک قطعه جدید، کار به ترتیب معکوس انجام می‌شود. توصیه می شود که کار را فقط با آگاهی از موضوع انجام دهید تا در هنگام برداشتن تسمه تایم به مکانیزم میل لنگ آسیبی وارد نشود.

مبانی تنظیم مکانیکی

برای بهبود دینامیک موتور، بسیاری از آنها به‌روزرسانی‌های مختلفی را در یک یا قسمت دیگر انجام می‌دهند. بنابراین، برای مثال، در یک موتور Nine، رانندگان اغلب بوش های سوپاپ را تعویض می کنند. بوش های جدید مزایای زیادی دارند. اولین چیزی که باید به آن توجه کنید بدنه سبک و صیقلی آنهاست و همین امر باعث می شود که سایش این قطعه یدکی چندان سریع نباشد. وزن سبک تر از چسبیدن سوپاپ جلوگیری می کند که به شما امکان می دهد بدون وقفه در کار موتور، نیرو و سرعت های بالا را از موتور خارج کنید. قدرت موتور به دلیل بهبود پاکسازی سیلندر افزایش می یابد.

مشکلات تولید داخل خودرو نیز در وزن زیاد قطعات رفت و برگشتی است که با جرم زیاد خود باعث افزایش فرسودگی سایر قطعات موتور شده و علاوه بر آن، قدرت خودرو یا افت می کند و یا خراب می شود. بهترین راه برای رفع چنین مشکلاتی این است که به سادگی قطعات را سبک کنید و این فقط در مورد سوپاپ ها، شاتون ها و تعویض پیستون ها صدق نمی کند. همچنین می توانید با تعویض فلایویل وزن میل لنگ را کاهش دهید. وزن فلایویل استاندارد 6.6 کیلوگرم است و وزن قطعات جدید به 5.2 کاهش یافته است. تعویض چرخ فلایویل قدیمی با چرخ فلایو جدید باعث پویایی موتور می شود، شیب ها با افزایش قدرت و سرعت ناپدید می شوند، علاوه بر این، موتور به بسته شدن و باز کردن دریچه گاز سریعتر پاسخ می دهد. قطعات باقی مانده موتور مقاومت در برابر سایش را افزایش می دهند.

تنظیم کاربراتور نه

در مدل های دیگر VAZ 21099، می توانید کاربراتور را با یک بهبود یافته جایگزین کنید، اما در این سری چنین کاری نمی تواند نیاز به هزینه های زیادی برای تعویض قطعات یدکی اضافی و خود کار داشته باشد. می توانید تغییرات کوچکی در سیستم جت ایجاد کنید یا با سیستم سوپاپ بازی کنید، اما این فقط کمی عملکرد خودرو را بهبود می بخشد.

تنظیم تعلیق

در هر خودرویی بعد از موتور سیستم اصلی شاسی است. در خودروهای داخلی این کار به خوبی انجام می شود، اما با این حال، هنگام رانندگی، می توانید کاستی هایی را احساس کنید که به راحتی می توانید خودتان آن را اصلاح کنید. یک مشکل رایج شکستن حلقه چوب پنبه است که هر از چند گاهی باید تعویض شود و این کار با دستان شما انجام می شود. بسیاری از افراد بدون اطلاع از نحوه تهیه انار به متخصصان مراجعه می کنند تا حلقه چوب پنبه شکسته را بگیرند و آن را جایگزین کنند. ناگفته نماند که گرفتن نارنجک دشوار است و اگر این کار را اشتباه انجام دهید ممکن است آسیب ببیند، اما ساده ترین راه این است که به سادگی آن را به قطعات جدا کرده و با دقت آن را جدا کنید. پس از نصب مجدد نارنجک در لانه اصلی خود، با کوچکترین تماسی ممکن است این قسمت از بین برود. این به دلیل این واقعیت است که یک حلقه چوب پنبه بستن جدید برای تثبیت نصب نشده است.

دومین اقدامی که می تواند شاسی VAZ 21099 را بهبود بخشد، تعویض کلاچ است و این کار در شرایط عادی گاراژ نیز قابل انجام است. البته ممکن است به دلیل نبود آسانسور مشکلی پیش بیاید اما در هزینه صرفه جویی می شود. اولین قدم برداشتن کلاچ و گیربکس است. کلاچ از 4 قسمت یعنی صفحه محرک و فشار، دیافراگم فنری و البته فلایویل کلاچ تشکیل شده است. در حین برچیدن، ممکن است مشکلاتی به وجود بیاید که ممکن است دیسک رانده شده از فلایویل بیفتد و قطعه سقوط کند و آسیب ببیند، بنابراین باید مراقب این موضوع باشید. بهتر است از پیچ گوشتی مخصوصاً هنگام برداشتن بست محفظه و باز کردن پیچ ها برای مسدود کردن چرخ فلایو استفاده کنید. پس از جداسازی، صفحه فشار و فلایویل را از نظر تراشه، آسیب یا سایش ساده بررسی کنید. طبیعتاً در صورتی که فقط بخشی از کلاچ تعویض شود و کل سیستم نصب نشود این کار باید انجام شود. اگر همچنان خط و خش و آسیب دیدگی محسوس است، بهتر است قطعات یدکی آن را تعویض کنید. پس از این، ارزش دارد که فنر دیافراگم و حلقه های نگهدارنده آسیب دیده را بررسی کنید و در صورت وجود، قطعات را تعویض کنید. کلاچ به ترتیب معکوس مونتاژ می شود ، اما باید به یاد داشته باشید که دیسک رانده در چرخ فلایویل نصب شده است ، دیسک فشار با کمترین قسمت بیرون زده هاب. پس از این، باید هر شش پیچ را محکم ببندید.

یک مشکل رایج ممکن است ضربه زدن چرخ ها هنگام چرخش باشد. دلیل این امر یک اتصال CV از قبل آسیب دیده یا معیوب است که باید با یک اتصال جدید جایگزین شود و این کار باید بلافاصله پس از بروز علامت انجام شود تا به سایر قسمت های شاسی آسیبی وارد نشود. 3 نوع اتصال CV از مواد مختلف ساخته شده است. اولین ماده و متداول ترین مواد لاستیکی است که در کارخانه در ساخت خودرو نیز استفاده می شود. برای مواد لاستیکی، بسیاری از جنبه های منفی مورد توجه قرار نمی گیرند، اما موارد مثبت کمی نیز وجود دارد، یعنی عمر مفید کوتاه، و، البته، تعداد زیادی نقص. اتصالات CV سیلیکونی به ندرت در تولید استفاده می شود، یا بهتر است بگوییم فقط با سفارش خاص، اما حتی در زندگی روزمره نیز خرید قطعات ساخته شده از چنین ماده ای توصیه نمی شود، زیرا سیلیکون خشک می شود، می شکند و دیگر عمل نمی کند. وظایف محول شده مواد پلی اورتان بهترین خود را ثابت کرده است و اکنون، حتی پس از خرید یک خودروی جدید، بهتر است اتصال CV را با آنالوگ مدل مشابه جایگزین کنید. این امر به خودرو در هنگام پیچیدن و در سرعت بالا پویایی می بخشد. علاوه بر این، پلی یورتان می تواند در برابر آسیب های خارجی و شیمیایی مقاومت کند که باعث افزایش طول عمر و مقاومت در برابر سایش آن می شود.

تیونینگ خارجی VAZ 21099

تنظیم خارجی VAZ 21099 بسیار ایده آل نیست، اما خوشبختانه دوران مدرن راه های زیادی برای رفع این مشکل در اختیار رانندگان قرار داده است. بنابراین، به عنوان مثال، رنگ آمیزی داخلی و خارجی یک ماشین هم بعد از خرید مستقیم از خط مونتاژ و هم در هنگام خرید ماشین دست دوم، زمانی که رنگ تقریباً از بین رفته است، عالی است. شما می توانید نقاشی را خودتان انجام دهید، اما برای این کار به یک بطری اسپری و یک گاراژ با پریزهای برق قوی و همچنین حجم زیادی نیاز دارید تا گازها جمع نشوند.

تهویه خوب نیز توصیه می شود، اما می توانید با درهای باز در هوای خوب و نه بادی از آن عبور کنید. ابتدا باید ماشین آماده شود، یعنی یک لایه رنگ بردارید تا لایه جدید به آرامی ادامه یابد. علاوه بر این، پس از برداشتن لایه اولیه رنگ با استفاده از سنباده، بدنه باید از نظر آسیب به لایه آستر بررسی شود. در صورت وجود فرورفتگی یا ترک، بهتر است محل را به منظور جلوگیری از گسترش خوردگی که بعداً می تواند به لایه رنگ تازه اعمال شده آسیب برساند، آستر کاری کنید. پس از اتمام کار بتونه کاری و آستر کاری، یک لایه رنگ و در چند مرحله اجرا می شود. رنگ سه بار اعمال می شود و پس از هر بار باید کمی زمان بگذارید تا همه چیز خشک شود. فضای داخلی خودرو به روشی مشابه رنگ آمیزی شده است، اما تمام مبلمان باید برچیده شوند و ترک ها و پانل ابزار باید با روزنامه یا بهتر است با فیلم پوشانده شوند.

پس از اتمام کار، نمی توان بلافاصله از دستگاه استفاده کرد، زیرا رنگ باید کاملاً خشک شود. کار به طور انحصاری در بهار یا تابستان انجام می شود، زمانی که درجه حرارت بالا است و غلظت بالایی از رطوبت وجود ندارد.

سپس بدنه خودرو را پس از رنگ آمیزی مجدد یا از قبل بر روی لایه اصلی، می توان با انواع فیلم ها اجرا کرد که اکنون به مقدار زیاد در بازارهای خودرو به فروش می رسد. به طور طبیعی، درایورها به دلیل تنوع زیاد، نصب آسان و هزینه کم، اغلب از فیلم های وینیل استفاده می کنند. فیلم وینیل با استفاده از روش رنگ آمیزی پنجره نصب می شود. به طور دقیق تر، ابتدا سطح را چربی زدایی می کنند و سپس با استفاده از سشوار خلاء ایجاد می شود و فیلمی که محکم به بدنه می چسبد اعمال می شود. ماندگاری آن به اندازه انواع دیگر نیست، اما به دلیل کم هزینه بودن می توان آن را به طور مکرر با نمونه جدید تعویض کرد. علاوه بر این، با کمک فیلم وینیل می توانید مکان ها، خراش ها یا تراشه ها را در ماشین خود کاملاً پنهان کنید. همچنین یک فیلم کروم وجود دارد که اغلب برای اعمال فقط برای برخی از قسمت ها استفاده می شود. به سطح نمی چسبد، اما قطعاتی مانند کاپوت، سپر یا گلگیرها به سادگی روی آن کشیده می شوند. طبیعتاً ابتدا باید کیت بدنه برداشته شود، اگرچه نصب بدون از بین بردن کیت بدنه انجام می شود.

با استفاده از قطعات کوچک تیونینگ، یعنی نصب چرخ های پلاستیکی، نصب اسپویلر یا قطعات مشابهی که خودرو را متحول می کند، می توان ظاهر خودرو را بهبود بخشید. علاوه بر این، قطعاتی هستند که نه تنها ظاهری جدید به خودرو می بخشند، بلکه می توانند به خود راننده کمک کنند یا بهتر است بگوییم عملکرد خودرو را بیشتر کنند. از جمله قطعات یدکی می توان به یخچال نصب شده بر روی سقف خودرو اشاره کرد.

چراغ های جلو VAZ 21099

تیونینگ چراغ های جلو VAZ یک راه عالی برای دادن ظاهری جدید و زیبا به ماشین شما و در عین حال بهبود کیفیت رانندگی در شب است. چراغ‌های جلوی استاندارد از قطعات معمولی با رشته‌ها استفاده می‌کنند، به همین دلیل رانندگان باید به دنبال منابع نور باشند و لامپ‌های هالوژن یا زنون را جایگزین آن کنند. زنون، به عنوان یک قاعده، یک گزینه عالی است، اما به دلیل ممنوعیت طبق GOST، و صرفاً به این دلیل که اتومبیل های جلویی را کور می کنند، مدت زیادی است که از آن استفاده نشده است. بهتر است از لامپ های سری GT که روی ماشین های مسابقه نصب می شوند استفاده کنید. چنین منبع نوری با درخشش 4000-5000K متمایز می شود، در حالی که روی بخشی از جاده که راننده باید ببیند متمرکز است و در کل منطقه پخش نمی شود. اتومبیل هایی که به سمت شما می آیند هیچ گونه ناراحتی از چنین درخششی را تجربه نمی کنند. دوستداران زنون لازم نیست نگران باشند، اما جعبه چراغ جلو را برای درخشش جدید بازسازی کنید. ما در مورد ساخت چشم فرشته صحبت می کنیم، یا بهتر است بگوییم، نصب 5 سوکت در یک دایره، و استفاده از لامپ های زنون با قدرت پایین تر. این درخشش مطلوب و یکنواخت در جاده ایجاد می کند و خود خودرو ظاهر بسیار جذابی به خود می گیرد.

یکی دیگر از پیشرفت های چراغ های جلو، نصب اجزای ضد مه در قسمت عقب خودرو است. اغلب ممکن است در گاراژ موارد زیادی وجود داشته باشد و شاید کمبودی وجود داشته باشد، اما یک چراغ مه شکن مطمئن است، و فقط می توان از آن برای حل مشکل استفاده کرد. برای نصب روشنایی اضافی، فقط به طول کوتاه سیم و رله با تراشه نیاز دارید. بهتر است محل نصب را در سمت چپ قرار دهید، زیرا در این سمت است که راننده قرار دارد و به این ترتیب دید بهتری به محوطه پارکینگ روشن خواهد داشت.

سپر

تعویض کیت بدنه VAZ 21099 کار دشواری است، اما در عین حال می تواند به راحتی خودرو را جدید و زیبا جلوه دهد. راه های زیادی برای به روز رسانی کیت بدنه خودرو یا به عبارت دقیق تر سپر وجود دارد، اما بهترین راه تعویض کامل قطعات است. برای مثال می توانید ضربه گیرهایی را از مدل های قدیمی VAZ قرض بگیرید. هزینه کمی برای تجهیزات خواهد داشت و نصب آن درست در مراکز خدمات سازنده آسان است. برای انتخاب رنگ و شکل سپر باید با مرکز خدمات تماس بگیرید. البته، از یک طرف، این یک گزینه ایده آل برای کسانی است که می خواهند ظاهر خودرو را بدون از دست دادن پول تغییر دهند. در عین حال، ظاهر خودرو ممکن است کمی جدیدتر شود، اما به دلیل شباهت شکل و سبک کیت بدنه بسیاری از مدل های سری VAZ، تفاوت چندانی با قبلی نخواهد داشت. بهتر است به کیت های بدنه ای که به صورت سفارشی ساخته می شوند، به طور خاص برای VAZ 21099 یا انواع جهانی توجه کنید.

بنابراین به عنوان مثال کیت بدنه این مدل از یک سازنده خارجی به نام میلر بسیار محبوب است. سپرها از فایبرگلاس ساخته شده اند و در اینجا می توانید مزایای زیادی پیدا کنید. این امر در مورد وزن سبک تر نیز صدق می کند که بر افزایش توان و مصرف سوخت تأثیر می گذارد. علاوه بر این، فایبرگلاس ماده ای است که برای مدت طولانی در برابر تمام تأثیرات خارجی مقاومت می کند. تاثیرات شیمیایی و مکانیکی در ظاهر این قطعه تاثیری ندارد و حتی تغییرات دما که برای منطقه روسیه طبیعی است نمی تواند بر کیفیت فایبرگلاس تاثیر بگذارد. کار ساخت ضربه گیر فایبرگلاس به صورت دستی و در سه لایه انجام می شود. لایه اول ماده پایه است، سپس رزین پلی استر وجود دارد که پلاستیک روی آن قرار می گیرد تا فایبرگلاس کاملاً پنهان شود و هنگام رنگ آمیزی لایه آخر به طور یکنواخت تر اعمال می شود. این سپرها قیمت بیشتری نسبت به نمونه های داخلی دارند، اما کاملاً با این مدل خودرو تناسب دارند و حتی می توان آنها را به سفارش ساخت.

تنظیم آینه های جانبی

آینه های جانبی استاندارد VAZ 21099 به دور از محصولات با کیفیت هستند. رانندگان اغلب شکایت دارند که نمی توانند آنها را به روش مدرن کنترل کنند، دقیقاً از داخل کابین، آینه های جانبی سیستم گرمایشی ندارند و حتی تنظیم دستی نیز معایبی دارد که محدودیت وجود دارد. ناگفته نماند که این امر بیشتر بر ایمنی هنگام رانندگی تأثیر می گذارد. مشکل با تعویض آینه ها با آینه های جدید حل می شود و انجام این کار بسیار ساده است. جای تعجب است که بسیاری از آینه هایی که قبلاً با فناوری های مدرن داخلی ساخته شده اند در ساختار خود از انواع جهانی هستند و بنابراین یافتن تجهیزات برای نصب در مدل VAZ 21099 زمان زیادی نمی برد.

پانل جلو و پانل ابزار

وقتی از سبک کلاسیک داخلی خودرو خسته می شوید و در عین حال مدت هاست که رنگ و رو رفته و قدیمی شده است، نیاز به به روز رسانی یا جایگزینی دارد. اولین چیزی که باید به آن توجه کنید داشبورد ماشین است که اغلب در میدان دید راننده قرار می گیرد. البته ساده ترین گزینه از نظر زمانی وجود دارد، یعنی خرید تابلوی ابزار جدید و نصب بعدی آن، اما همانطور که تمرین می گوید، این یک موضوع پرهزینه است. شما می توانید یک سیستم ابزار قدیمی را با دستان خود به روز کنید و این نیازی به سرمایه گذاری زیادی ندارد. امروزه برچسب ها، تجهیزات زیادی برای ایجاد یک رنگ جدید وجود دارد و انجام کار آسان است. اولین قدم این است که تمام دستگاه های روی پنل را از بین ببرید. کار با استفاده از مثال یک سرعت سنج انجام خواهد شد.

ابتدا فلرینگ لبه سرعت سنج را بردارید و سپس شیشه را بردارید. در مرحله بعد، شما باید فلش را بردارید، و در اینجا ممکن است مشکلاتی با تجهیزات استاندارد ایجاد شود، جایی که فلش اغلب کاملا محکم می نشیند. اگر بعد از دو دقیقه نمی توانید فلش را با دست بردارید، پس نیازی به تلاش برای جلوگیری از خم شدن یا شکستن آن ندارید، اما بهتر است مقدار کمی از WD-40 را اسپری کنید. پس از این، فلش انعطاف پذیر می شود. پس از اتمام کار، تمام پانل های ابزار باید به حال خود رها شوند و شروع به جستجوی برچسب ها کنند. طبیعتاً می‌توانید آن‌ها را از بازار بخرید، اما خودتان هم می‌توانید آن‌ها را درست کنید. تنها چیزی که نیاز دارید یک چاپگر خوب برای چاپ است.

کسانی که در کار با برنامه های ویرایش تصویر مهارت دارند، می توانند یک عکس از پیش دانلود شده را بهبود بخشند. استیکر چاپی با استفاده از چسب نصب می شود اما به دلیل نفوذ مکرر رطوبت به زیر شیشه تابلو ابزار بهتر است از چسب ضد آب استفاده شود. پس از تمام مراحل، می توانید کار را تمام کنید یا ادامه دهید و یک نور پس زمینه جدید نصب کنید و لامپ های استاندارد را با LED ها جایگزین کنید. یک راز وجود دارد که به شما امکان می دهد نور LED را غیر جهت دار و پراکنده کنید، که باعث می شود در صفحه ابزار بسیار بهتر به نظر برسد و در عین حال حواس راننده را در حین رانندگی پرت نمی کند. برای این کار سر لامپ های ال ای دی بریده شده و به جای آنها چسب شفاف زده می شود. پس از بررسی تمام تجهیزات، پانل ابزار دوباره در جای خود نصب می شود.

محفظه چمدان

تنظیم محفظه چمدان کار آسانی نیست، فقط به این دلیل که راننده اغلب نمی داند چه چیزی را باید در آن تغییر دهد. ناگفته نماند که راه های زیادی برای بهتر کردن محفظه چمدان وجود دارد، اما این معمولاً تخیل و کار رانندگان آماتور است. بنابراین، به عنوان مثال، برای کسانی که کیسه های سیب زمینی را در صندوق عقب حمل نمی کنند و به سادگی از آن استفاده نمی کنند، نصب یک سیستم بلندگو مناسب است. کار به راحتی و اغلب به صورت مستقل انجام می شود. ابتدا برای نصب بلندگوها باید از تخته سه لا یک کیس بسازید. برای زیبایی ظاهری بهتر است ابتدا ورق های تخته سه لا را با نوعی پارچه بپوشانید. در مرحله بعد، سوراخ هایی در تخته سه لا برای نصب بلندگوهای جدید بریده می شود. می توانید آنها را اول از همه به بافر مرکزی و تنها پس از آن به منبع تغذیه وصل کنید. به هر حال، حتی چراغ های جلو برای چنین کارهایی مناسب هستند که فقط ولتاژ لازم را تولید می کنند.

تنظیم فضای داخلی VAZ 21099

شما می توانید VAZ 21099 را با تغییر تمام قطعات موتور و نصب تجهیزات جدید در بالا سریع ترین و قدرتمندترین خودرو بسازید، اما مردم همیشه به ظاهر خودرو و وضعیت داخل آن نگاه می کنند. من می خواهم توجه داشته باشم که تیونینگ داخلی یک تجارت بسیار گران است، اما پس از اتمام تنظیم، رانندگان اغلب از کار انجام شده پشیمان نمی شوند. راه های زیادی وجود دارد که می توانید ماشین خود را از داخل به روز کنید. شاید لازم باشد از اصول اولیه پلاستیک شروع کنید، و این نه تنها در مورد صفحه ابزار جلو و محفظه دستکش، بلکه در مورد پانل های پلاستیکی نصب شده روی درها نیز صدق می کند. شما می توانید پانل های جدید را از سازنده به طور خاص برای این مدل خودرو خریداری کنید، اما بهتر است به سادگی پانل های پلاستیکی را با فیلم کروم یا وینیل بپوشانید. پانل ها ابتدا باید از بین بروند، که بسیار دشوار است. اگر پلاستیک را با مواد چرمی بپوشانید، ابتدا باید یک الگو را برش دهید، اما انجام این کار بسیار دشوار است تا مواد به طور یکنواخت قرار بگیرند و در امواج جمع نشوند. بنابراین، بهتر است از فیلم کروم استفاده کنید که به راحتی اعمال می شود. جدا کردن پلاستیک جلو بسیار دشوار است، بنابراین بهتر است آن را رنگ کنید. می توانید پانل ها را به طور کامل رنگ کنید یا می توانید کنتراست ایجاد کنید. برای انجام این کار، باید مناطقی را بپوشانید که توصیه نمی شود با روزنامه یا بهتر است با فیلم رنگ آمیزی شوند. ناگفته نماند که این کار برای مبتدیان نیست، اما همچنان می تواند ماشین را متحول کند.

فضای داخلی خودرو به تدریج به روز می شود و نمی توان جزئیات کوچکی را فراموش کرد، به عنوان مثال، تزئینات فرمان. فرمان خیلی سریع به دلیل اصطکاک مداوم با دستان شما، فرسوده شده و ظاهر زیبای قبلی خود را از دست می دهد. ممکن است سه روش برای رفع چنین مشکلی وجود داشته باشد. اول از همه، می توانید به سادگی تریم قدیمی را جدا کرده و فرمان را با مواد جدید بپوشانید. توصیه می شود چرمی را انتخاب کنید که بتواند نه تنها تماس مداوم با دستان شما و دمای بالا را تحمل کند، به خصوص در تابستان، زمانی که اشعه های خورشید از شیشه جلو عبور می کند. به سادگی می توانید روکش های آماده ای برای فرمان بخرید که با توری سفت می شوند و عملاً هیچ چیز از مواد قدیمی دیده نمی شود، اما قسمت مرکزی بدون پوشش باقی می ماند و می تواند تضاد ناخوشایندی را برای چشم ایجاد کند. روش سوم و گرانترین روش وجود دارد، یعنی تعویض کامل فرمان قدیمی با یک فرمان جدید. مشکل این است که فرمان های جدید ارزان هستند، اما فقط در سرویس ها نصب می شوند، به این معنی که باید بیشتر هزینه کنید.

ناگفته نماند که یک پوشش داخلی مانند کف، سقف و تکیه گاه نیز وجود دارد. کار با این قطعات باید به همان سبک پانل ها انجام شود. یعنی می توانید تمام قطعات را جدا کنید و دوباره رنگ کنید یا با پارچه بپوشانید و معمولی ترین پارچه را انتخاب کنید، زیرا سقف ماشین فشار مکانیکی زیادی ندارد. در طول تعمیرات سقف، می توانید یک سیستم گرمایشی نصب کنید. اگر بچه ها اغلب سوار ماشین می شوند، این کار مفید است و در زمستان پوشیده نیست که در ماشین کاملاً سرد است.

آخرین لمس در مورد تیونینگ داخلی خودرو مبلمان است که مانند فرمان دائماً با چیزی در تماس است، به این معنی که شسته می شود، پاره می شود و از آفتاب محو می شود. تعویض اثاثه یا لوازم داخلی مبلمان آسان نیست، اما هیچ چیز غیرممکن نیست. برای شروع، مرسوم است که تمام اثاثه یا لوازم داخلی را از مبلمان قدیمی جدا کنید، فنرها و لاستیک فوم را از بین ببرید. توصیه می شود فقط در یک ماسک تنفسی کار کنید، زیرا لاستیک فوم به احتمال زیاد در مدت طولانی به گرد و غبار تبدیل شده است. فنرها بسته به شرایط آنها می توانند به طور جزئی یا کامل تعویض شوند. بهتر است یک ست کامل فنر خریداری کنید تا مطمئن شوید که بعد از تعمیر شلیک نمی کنند. شما می توانید مواد متنوعی را انتخاب کنید و هیچ مشکلی از نظر تنوع در بازار وجود ندارد. شما باید نه تنها طرح رنگ، بلکه خود مواد را نیز انتخاب کنید. پارچه‌های معمولی هستند که اغلب با قیمتشان مناسب هستند، اما وقتی صحبت از کیفیت می‌شود، پایین‌تر هستند. پارچه های معمولی جهانی به سرعت در برابر آفتاب محو می شوند و پاره می شوند. بهتر است برای اثاثه یا لوازم داخلی به چرم یا مواد خاص ترجیح داده شود. ناگفته نماند که قیمت آنها بسیار گرانتر است، اما مطمئن باشید که برای مدت طولانی دیگر نیازی به تعمیرات داخلی خودرو نخواهید داشت.

یک گزینه جایگزین برای تغییر سبک داخلی، و به ویژه برای مبلمان، استفاده از پوشش است. طبیعتاً استفاده از آنها با عملکرد و زیبایی که پس از تعمیر مبلمان خودرو نمایان می شود، فاصله زیادی دارد، اما این روش می تواند هم در زمان و هم در هزینه های زیادی صرفه جویی کند. بنابراین، به عنوان مثال، خرید روکش های مدل را می توان از نظر قیمت با تعمیرات معمولی مبلمان مقایسه کرد، اما در عین حال در زمان صرفه جویی زیادی کرد. قیمت بالا به این دلیل است که روکش مبلمان فقط با دست ساخته می شود، پس از اندازه گیری همه صندلی ها. این موارد به جز قیمت هیچ ویژگی منفی ندارند. آنها کاملاً روی صندلی‌ها قرار می‌گیرند، به پایین غلت نمی‌خورند یا موج نمی‌زنند، و می‌توانند تمام تأثیرات شیمیایی و مکانیکی را تحمل کنند، که به ویژه خوب است، زیرا روکش‌ها اغلب باید شسته شوند. متریال استفاده شده با کیفیت، زیبا و راحت هم برای سرنشینان و هم برای راننده است.

برای کسانی که واقعاً نمی خواهند برای تنظیم فضای داخلی VAZ 21099 پول خرج کنند، اما هنوز هم طراحی قدیمی و فرسوده در حال حاضر شروع به آسیب رساندن به چشم می کند، خرید روکش های جهانی برای ماشین مناسب است. روکش های یونیورسال از آنجایی که از پارچه های معمولی و بی کیفیت ساخته شده اند، مزایای کمی دارند، اما به دلیل قیمت پایین، افراد می توانند هر ساله هزینه تعویض مواد را داشته باشند.

تنظیم داشبورد خودروهای VAZ 2108, 2109, 21099 چگونه با دستان خود نور پس زمینه ترازو را بسازید؟

داشبورد خودروهای VAZ 2109 و VAZ 2108 مجهز به لامپ هایی است که صفحه را از بیرون، یعنی از سمت فلش، روشن می کند. چنین روشنایی همیشه رانندگان را راضی نمی کند زیرا روشنایی کم و جزئیات نامشخص است.

این مقاله به نحوه روشن کردن داشبورد از داخل با استفاده از مثال تنظیم یک VAZ 2109 نگاه می کند. البته می توانید برای تیونینگ به یک شرکت تخصصی مراجعه کنید، آنها به سرعت یک پنل با نور پس زمینه مانند ماشین های خارجی درست می کنند، اما هزینه چنین کاری بالا خواهد بود. برای اینکه صرفه جویی زیادی در ماشین خود داشته باشید و نور مورد نظر را ایجاد کنید، باید خود پانل ابزار را اصلاح کنید، به خصوص که هیچ چیز خیلی پیچیده ای در مورد آن وجود ندارد.

ساخت پنل LED DIY برای VAZ 2109

برای تنظیم روشنایی خودرو، به یک پوشش انتقال نور مناسب برای تابلوی ابزار نیاز دارید.

پانل ابزار را از ماشین جدا و جدا می کنیم. ما تمام فلش ها و تریم های قدیمی را حذف می کنیم؛ دیگر نیازی به آن نخواهد بود. با استفاده از یک چاقوی گرم شده یا آهن لحیم کاری، باید برش هایی را روی تریم خریداری شده ایجاد کنید تا نور نور پس زمینه از داخل به پانل ابزار برخورد کند.

نورپردازی خود از نوار LED ساخته خواهد شد. نوار باید به قطعات سه دیود بریده شود. برای پخش یکنواخت نور در کل سطح، به فویل معمولی نیاز دارید که ما آن را در کل پانل زیر دستگاه پخش می کنیم.

برای سرعت سنج و سرعت سنج هر کدام 3 تکه نوار و برای نشانگر دمای مایع خنک کننده و سطح سوخت هر کدام یک نوار چسب نیاز دارید.

این مطالب همچنین مربوط به مبحثی است که راه حل های دیگری را برای ارتقاء ماشین شما شرح می دهد.

گزارش تصویری تنظیم داشبورد

نور پس زمینه قدیمی نباید حذف شود، زیرا سوزن های ابزار را برجسته می کند. می توان آن را با چسباندن نوار LED به جای لامپ های استاندارد کمی مدرن کرد. بهتر است نوار را از قبل با استفاده از یک فیلم رنگی یا یک نشانگر سیاه رنگ آمیزی کنید، در غیر این صورت نور بیش از حد روشن می شود که در رانندگی اختلال ایجاد می کند. توصیه می شود فیلتر نور استاندارد را ترک کنید، بنابراین نور یکنواخت تر، نرم و با رنگ مایل به آبی خواهد بود.

تمام نور پس زمینه های نصب شده باید مطابق با قطبیت آنها به کنتاکت های روی صفحه لامپ های نور پس زمینه استاندارد متصل شوند. یک درایور ویژه وجود دارد؛ جریان را هنگام روشن کردن LED های نصب شده تثبیت می کند.

اکنون باید عملکرد نور پس زمینه حاصل را بررسی کنید؛ برای انجام این کار، باید ولتاژ 12 ولت DC را به آن اعمال کنید.

داشبورد استاندارد VAZ 21099

تنظیم فضای داخلی VAZ 21099 با دستان خود مستلزم برچیدن و نصب یک پانل اروپایی است. لازم به ذکر است که برداشتن پنل VAZ بالا نسبت به طراحی کم این نوع به زمان بیشتری نیاز دارد.در هر صورت، برای چنین تنظیمی به ابزارهای زیر نیاز دارید:

• مجموعه پیچ گوشتی;
• آجیل و واشر؛
• نشانگر فعلی؛
• سیم ها.

مراحل تنظیم مرحله به مرحله

قبل از جدا کردن پانل VAZ 21099، باید پایانه ها را با دست از منبع تغذیه جدا کنید. سپس روکش تزئینی فرمان حذف می شود. مهره باید به گونه ای باز شود که انتهای آن با عنصر مشابه میل فرمان همسطح شود. شما نمی توانید آن را فوراً برگردانید. سپس تنظیم پانل VAZ 21099 شامل برداشتن فرمان است.

پس از باز کردن 6 پیچی که پوشش پایینی را محکم می کنند، باید آن را باز کنید. تریم سوئیچ احتراق حذف شده است. مرحله بعدی شامل شل کردن پیچی است که پایه کلیدها را محکم می کند. آخرین عنصر از شفت خارج می شود و 2 بلوک با سیم های مربوطه جدا می شوند.

در این مورد، باید سوئیچ های واشر و برف پاک کن را برچسب بزنید. بلوک با سیم از اهرم ها و نشانگرهای مربوطه جدا شده است. چوک باید به گونه ای بیرون کشیده شود که جریان ایجاد شود. همزمان دسته یونیت اول به سمت خودش کشیده می شود. سپس پیچ های محکم کننده تریم کنسول از پنل جدا شده و خود تریم جدا می شود.

کارتریج فندکی و زیرسیگاری از پریز بیرون کشیده شده است. اژدر VAZ مجهز به یک فن بخاری است که باید جدا شود. برای انجام این کار، استفاده از پیچ گوشتی توصیه می شود. بلوک و دو سیم از سوئیچ فن جدا شده اند. آنها پانل اروپا را روشن می کنند.

تنظیم پانل ابزار

همچنین باید دستگیره های تنظیم هیدرولیک چراغ جلو و کلید چراغ را جدا کنید. پس از بازکردن پیچ مهره ها، کلید مربوطه به داخل پنل فشار داده می شود. نازل های جانبی با یک پیچ گوشتی برداشته می شوند. پانل بالا امکان دور زدن پیچ ها را برای ثابت کردن آسترها فراهم می کند. آخرین عناصر در دو طرف اژدر قرار دارند.

تنظیم بعدی با در نظر گرفتن حذف سوکت رادیو انجام می شود. تجهیزات صوتی موجود از قبل برچیده شده است. سپس با استفاده از یک پیچ گوشتی، چفت ها را جدا کرده و پوشش را بالا می برند. بلوک و سیم ها از فندک جدا شده اند. یک مرحله مشابه در رابطه با نور پس زمینه و سوئیچ هشدار انجام می شود.

مرحله پایانی کار

پانل بالای VAZ با دقت برچیده می شود، زیرا در سمت چپ چفت هایی وجود دارد که به سرعت می شکند. پس از جدا کردن بلوک از سایر عناصر، کل دسته ابزار برچیده می شود. مرحله آخر شامل جدا کردن کابل از سرعت سنج است. اگر Europanel مجهز به تجهیزات اضافی است، پس باید بیشتر مراقب باشید. تنظیم یک اژدر شامل جدا کردن بلوک از واحدهای زیر است:

• سیستم کنترل روی برد؛
• رله احتراق؛
• ابزار پانل باقی مانده؛
• لامپ های نور پس زمینه

برای تثبیت پایین اژدر در هر دو طرف باید پیچ ​​ها را باز کنید. با استفاده از یک پیچ گوشتی، دوشاخه را بیرون بکشید و پیچ های مربوط به تثبیت جانبی اژدر را باز کنید. پانل یورو در مرحله نهایی حذف می شود. نصب یک ساختار جدید از این نوع به ترتیب معکوس انجام می شود. پس از اتمام این روش، عملکرد سوئیچ ها بررسی می شود.

اغلب، تنظیم اژدر VAZ شامل از بین بردن پلاستیک و برداشتن صفحه پانل است. در این مورد، به ابزار و مواد زیر نیاز خواهید داشت:

• آهن لحیم کاری؛
• یوروپنل یا درج؛
• لامپ ماوراء بنفش؛
• سیم ها؛
• لامپ ها؛
• کارتریج؛
• چسب؛
• نشانگر

در ابتدا باید پانل اروپایی قدیمی را بردارید، شیشه و لبه های موجود را بردارید. درج و فلش ها با دقت بیرون کشیده می شوند. توجه ویژه ای باید به درج جدید شود. توصیه می شود سوراخ هایی با مقداری حاشیه ایجاد کنید. این کار از چسبیدن فلش ها جلوگیری می کند.

تنظیم بیشتر بر اساس از بین بردن نور پس زمینه استاندارد است. این ممکن است پلاستیک را بشکند. در ابتدا، هیئت مدیره برچیده می شود. کارشناسان توصیه می کنند ابتدا نمودار اتصال و اتصالات موجود را روی کاغذ بکشید.

نور استاندارد با لامپ های نئون جایگزین شده است. نئون به پنل چسبانده شده است. یک محافظ پلاستیکی در بالا ثابت شده است. در این مورد، باید بررسی کنید که آیا این ساختار به طور ایمن نگه داشته شده است یا خیر. بلوکی که با آن نورپردازی نئون کنترل می شود باید به پانل اروپایی چسبانده شود. برای این کار می توانید از چسب یا چسب دو طرفه استفاده کنید.

انجام چنین تنظیمی با دستان خود آسان است. نکته مهم نصب پنل و اتصال صحیح دستگاه های آن به شبکه است. برای این کار، مکانیک های خودرو استفاده از کتاب های تعمیر و بهره برداری VAZ 21099 را توصیه می کنند.

بسیاری از صاحبان خودرو معتقدند که تیونینگ، اول از همه، باید برجسته باشد و بر حضور آن تأکید کند. به همین دلیل است که هر آنچه را که در بازار خودروی محلی پیدا می‌کنند، روی خودرو می‌گذارند. اما شما می توانید کاری هم مفید و هم راحت انجام دهید. و اول از همه برای خودت. برای خوشایندتر شدن هنگام دوری از زمان در ماشین، ایستادن در ترافیک در عصرهای سرد و برفی زمستان. دیگران احتمالاً بلافاصله به فکر جایگزینی اژدر وحشتناک کم یا بلند با یک ماشین خارجی یا چیز دیگری از این اپرا هستند. اما ما فقط به داشبورد و پانل ابزار نگاه می کنیم، اما در تماس مستقیم با فرمان هستیم. البته می‌توانید به بازار خودروهای محلی بروید و به‌جای یک فرمان استاندارد بدقواره (هم قدیمی‌تر به سبک پنی و هم جدیدتر با سیگنال بزرگ) یک فرمان کاملاً جدید ترکی یا چینی برای خود بخرید. علاوه بر این، با درج های قرمز یا آبی پر زرق و برق. اما تعجب نخواهید کرد که در آنجا پوست صفر وجود داشته باشد و بعد از مدتی پوست کنده شود، کنده شود و غیره...

ما اصلاحاتی مانند روکش کردن فرمان با چرم و در عین حال نصب فرمان گرم کن را برای در نظر گرفتن شما پیشنهاد می کنیم. مورد دوم برای ساکنان مناطق شمالی بسیار مهم است و تعداد کمی از آنها وجود دارد. اگرچه می توانید خود را به پوشاندن فرمان با چرم محدود کنید. و اگر زمستان‌های سرد یا زمستان‌های بسیار سردی دارید، این اصلاح با autostart جفت شده است، کاملاً یک افسانه است. از یک خانه گرم بیرون رفتم، سوار ماشین گرم شدم، فرمان گرم را گرفتم... فکر می کنم نیازی به قانع کردن کسی نیست که حتی اگر داخل خودرو برای 15-20 دقیقه گرم شود، لبه فرمان گرم نمی شود. دست گرمی بازی کردن............ .....

قبلاً مقاله ای در اینجا منتشر کرده بودیم. اکنون ما در حال انتشار مطالب مشابه برای صاحبان اسکنه با اژدر بالا هستیم.

اگر شهرت غم انگیز این اژدر را به عنوان انفجاری ترین آن در نظر بگیریم، به راحتی می توان فهمید که چرا صاحبان این خودروها آماده اند تا زمان زیادی را صرف ساکت کردن آن کنند. برداشتن اژدر بلند تقریباً 2 برابر بیشتر از برداشتن اژدر پایین طول می کشد.................

VAZ خودرویی است که هر مالکی که سعی می کند آن را حتی کمی بهتر کند دیر یا زود به این نتیجه می رسد که لازم است داشبورد را حذف کند. به منظور چسباندن آن از جیرجیر یا چسباندن دیواره محفظه موتور پشت آن با ویبروپلاست. یا تصمیم به تعویض کلی بگیرید... گزینه های زیادی وجود دارد!

سیم را از ترمینال "-" باتری جدا کنید. چرخ ها را در موقعیت مستقیم جلو قرار دهید. میله را از اهرم چوک کاربراتور و کابل محرک سرعت سنج را از گیربکس جدا کنید...................