شورولت نیوا یک SUV جمع و جور پنج در است که مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک دائمی است. تولید این مدل از سال 2002 آغاز شد. ارزش نگاهی دقیق تر به خودروی شورولت نیوا را دارد. بررسی ها، نقاط ضعف SUV - در ادامه مقاله ما.

تاریخچه مختصر مدل

در سال 1977 قرن گذشته، ماشین VAZ-2121 در کارخانه خودروسازی Volzhsky به تولید رسید. طراحی ساده و غیرقابل توجه، اما عملکرد خوب و ویژگی های فنی باعث شده است که تولید نیوا تا به امروز ادامه داشته باشد.

در سال 1998، AvtoVAZ مفهومی را در نمایشگاه خودرو ارائه کرد که قرار بود جایگزین Niva معمولی شود.

این مدل شاخص 2123 را دریافت کرد ، اما عملاً هیچ تفاوت اساسی وجود نداشت - این مدل فقط در بدنه پنج دری خود متفاوت بود.

در سال 2001، تولید نیوا جدید آغاز شد، با این حال، مشکلات مالی در AvtoVAZ امکان ایجاد تولید انبوه را فراهم نکرد. ماشین ها در دسته های کوچک ساخته شدند. مدیریت تصمیم به فروش نام تجاری گرفت. جنرال موتورز به عنوان خریدار عمل کرد. کارمندان این کنسرت کارهای زیادی انجام دادند و بیش از 1700 تغییر در طراحی شورولت نیوا ایجاد کردند. مدل کاملا مستقل شده است.

پیشرفتهای بعدی

در سال 2006، آمریکایی ها تمام حقوق این مدل را به طور کامل خریداری کردند. در سال 2009، یک بازسازی در مقیاس بزرگ انجام شد که طی آن بدنه طرح جدیدی دریافت کرد. تریم داخلی نیز تغییر کرده و عایق صدا نیز به میزان قابل توجهی بهبود یافته است. در سال 2012، آنها توسعه یک مدل جدید را اعلام کردند و در سال 2015 متولد شد. اما اول از همه.

ظاهر

مدل نسل اول طراحی نسبتاً جذاب، اما در عین حال روشنی نداشت.

اما در مقایسه با سایر خودروهای داخلی، SUV چهار چرخ متحرک تازه و جدید به نظر می رسید.

در سال 2009، همراه با بازسازی، این خودرو بدنه جدیدی از طراحان ایتالیایی برتونه دریافت کرد. به لطف تلاش متخصصانی که روی ظاهر شورولت نیوا کار می کنند، این مدل حتی بهتر به نظر می رسد.

مشبک رادیاتور به طور قابل توجهی تغییر کرده است - طراحان تصمیم گرفتند نماد را بزرگ کنند. به اپتیک ها نیز ظاهر اصلی جدیدی داده شد - چراغ های مه شکن شکلی گرد دریافت کردند و نشانگرهای جهت جدید روی گلگیرهای جلو نصب شدند. قسمت های کناری بدنه با روکش های پلاستیکی تزئین شده بود و آینه ها رنگ آمیزی شده بودند. تریم های گران تر به چرخ های 16 اینچی مجهز شده اند.

اولین چیزی که از قسمت عقب نظر شما را جلب می کند سپر است. "شورولت نیوا" دارای یک پلت فرم ویژه است که برای تسهیل بارگیری طراحی شده است. سپر همچنین مجهز به توری های مخصوص است که عملکرد و اهداف آن فقط تزئینی نیست. به لطف این نوآوری، امکان بهبود گردش هوا در خودرو فراهم شد. به طور کلی، طراحی حتی در بین کسانی که واقعاً دوست دارند به جزئیات توجه کنند احترام می گذارد.

سالن

طراحان در فضای داخلی نیز کار بسیار خوبی انجام دادند. اما این کار فقط به این صورت انجام نشد، بلکه به درخواست صاحبان خودروهای نسل اول انجام شد. به عنوان مثال، در نیوا شورلت بازسازی شده، فضای داخلی ارگونومیک تر شده است - چندین محفظه جدید اضافه شده است.

بسیاری از جا لیوان ها و جعبه دستکش نیز قدردانی کردند که دیگر آویزان نمی شوند. علاوه بر این، تغییرات را تحت تاثیر قرار داده است و دیگر جغجغه نمی کند. فضای داخلی توسط دو لامپ روشن می شود.

فرمان سه پره است و داشبورد غنی تر به نظر می رسد. همچنین به طور قابل توجهی بهبود یافته است. علاوه بر این، آمریکایی ها از ایمنی نیز مراقبت کردند - این خودرو مجهز به کیسه هوا و کمربندهای پیش کشنده است. قابلیت افزایش حجم صندوق عقب با تا زدن ردیف عقب صندلی ها اضافه شده است. درب صندوق عقب دارای عملکرد قفل در یکی از سه موقعیت است.

اکنون تمامی دارندگان این خودروها دارای کلید احتراق با کنترل از راه دور هستند. به طور کلی در مورد خودروی شورلت نیوا چه می توان گفت؟ فضای داخلی ارگونومیک تر است، با کیفیت بالا ساخته شده است، مواد کاملا قابل اعتماد و مقاوم در برابر سایش هستند و مونتاژ در سطح بالایی قرار دارد.

مشخصات فنی

با وجود این واقعیت که ظاهر SUV به طور قابل توجهی تغییر کرده است، نیازی به صحبت در مورد ویژگی های فنی بهبود یافته در خودرو 2009 نیست. همه چیز هنوز کاملاً متواضع است.

زیر کاپوت یک واحد بنزینی 1.7 لیتری با 80 اسب بخار وجود دارد.

اما این یک ماشین اسپرت نیست، بلکه فاتح گل و باتلاق است. حداکثر سرعت ممکن طبق اطلاعات پاسپورت 140 کیلومتر بر ساعت است. با این حال، این برای یک سواری آرام بیش از اندازه کافی است.

این SUV دارای سیستم چهار چرخ متحرک دائمی و گیربکس 5 سرعته دستی است. جعبه انتقال تقریباً مشابه مورد استفاده شده در VAZ-2121 است. مصرف سوخت در شرایط شهری 14.1 لیتر و در بزرگراه 8.8 لیتر است.

گزینه ها و قیمت ها

چندین پیکربندی اولیه برای ماشین شورولت نیوا وجود دارد. قیمت، ویژگی ها - متفاوت است. بنابراین، تهویه مطبوع در نسخه LC موجود است. تریم LE برای رانندگی خارج از جاده آماده شده و مجهز به تهویه مطبوع است.

سطوح تریم لوکس - GLS و GLC.

نسخه LE+ نیز موجود است - این راحتی مبتنی بر تجمل است. در مورد هزینه، نسخه اصلی را می توان از نمایندگی های رسمی با قیمت 399000 روبل خریداری کرد که کاملا مقرون به صرفه است.

نظرات: جوانب مثبت و منفی

همه چیز در مورد مزایا مشخص است - ماشین شورولت نیوا دارای بسیاری از آنها است. بررسی ها همچنین اغلب نقاط ضعف را برجسته می کنند. در میان کاستی ها، طراحی داخلی همچنان خودنمایی می کند. مالکان برای پول خود کمی بیشتر انتظار داشتند. بسیاری از مردم از دکمه های خشن و مواد پوشش ارزان راضی نیستند. به گفته جامعه خودروسازی، تمایل به کاهش هزینه های تولید حرکت اشتباهی است.

اما فضای داخلی همه چیز نیست. در حین کار، کاستی هایی در خودروی شورلت نیوا نیز کشف می شود. بررسی ها اغلب نقاط ضعف یک خودرو را نشان می دهد: خریداران به نقص در شاسی و مشکلات تجهیزات الکترونیکی توجه می کنند. این در عملکرد تنظیم کننده های پنجره آشکار می شود. در مورد شاسی، مشتریان از اتصالات توپ و مهر و موم انتقاد می کنند. این قطعات از مواد بی کیفیت ساخته شده اند که در معرض سایش سریع قرار دارند. استارت و ژنراتور فقط برای 80000 کیلومتر به درستی کار می کنند و سپس ممکن است از کار بیفتند و به فیوزها آسیب برسانند.

بدنه نیز بدون عیب نیست: خودرو مستعد خوردگی است. اولین چیزی که باید در هنگام تجزیه و تحلیل یک ماشین شورولت نیوا به آن توجه کنید، بررسی است. نقاط ضعف برای خوردگی آستانه ها هستند (گاهی اوقات مشتریان حتی عکس هایی را به عنوان مدرک ارائه می دهند). اگر تراشه های رنگ روی سطح وجود داشته باشد، خودرو در این مکان ها آسیب پذیر است.

صاحبان همچنین در عملکرد گیربکس با مشکلاتی روبرو می شوند: تقریباً مشابه VAZ 2103 است. هنگام کار با آن ، اغلب صداهای خارجی شنیده می شود و اگر Niva را تا 120 کیلومتر شتاب دهید ، پلاستیک موجود در کابین ممکن است شروع به ارتعاش کند

اما در عین حال بسیاری از مردم این خودرو را به دلیل هزینه و قدرت مانور آن دوست دارند. این مورد توسط علاقه مندان به ورزش های شدید و ساکنان روستاهایی که شرایط خارج از جاده یک واقعیت سخت است، قدردانی شد. و آنها آماده تحمل این معایب هستند، زیرا ماشینی با کیفیت مشابه با چنین قیمتی به سختی پیدا می شود. علاوه بر این، هیچ خودرویی بدون نقص وجود ندارد.

مردم اغلب و با لذت شاسی بلند شورولت نیوا را انتخاب می کنند. قیمت و مشخصات آن بسیار قابل قبول است. هیچ سازنده دیگری آماده ارائه چهار چرخ متحرک، محدوده کم دنده، جعبه انتقال و قفل دیفرانسیل به قیمت 400000 روبل نیست.

"نیوا شورلت" جدید

از عکس بیرونی می توان گفت که طراحی کاملاً موفق است. بدن کاملاً وحشیانه است و پرخاشگری و قدرت را نشان می دهد. ماشین برای شهر مناسب نیست - در اینجا مضحک به نظر می رسد. یک موتور جدید در شورلت نیوا ظاهر شد - 16 سوپاپ، قدرت موتور. - 120 لیتر. با.

چه چیزی تغییر کرد؟

قسمت جلویی مجهز به مشبک بزرگ رادیاتور است که نیمی از سپر را اشغال می کند.

قسمت پایین آن با وینچ بسته شده است. اپتیک نیز با یک توری فلزی پوشانده شده است. فاصله چشمگیر از زمین و قوس چرخ های بزرگ قابل توجه است. آستانه ها و طاق ها با روکش های پلاستیکی تزئین شده اند. در مورد قسمت پشتی نیز کاملاً چشمگیر است. یک قفسه سقف قدرتمند و چراغ های جلوی اضافی روی سقف نصب شده است.

فضای داخلی از نظر جدیت نسبت به نمای بیرونی کمتر نیست. مالکان از طراحی کاملا جدید لذت خواهند برد. داشبورد بسیار مدرن به نظر می رسد. فرمان کاملاً بزرگ است و سه پره دارد. فضای داخلی دارای صندلی های راحت و عایق صوتی بهبود یافته است.

همانطور که سازندگان اطمینان می دهند، واحد قدرت ساده و جدید است، اما در عین حال بسیار قابل اعتماد است.

خودروی جدید نیوا شروله دارای 16 سوپاپ، یک موتور بنزینی 1.8 لیتری تنفس طبیعی ساخت پژو است. قدرت آن 120 اسب بخار است. با. این واحد دارای یک طرح درون خطی، چهار سیلندر و یک سیستم تزریق توزیع شده است.

همراه با موتور یک گیربکس 5 سرعته دستی است. در طول توسعه آن، بر قابلیت اطمینان تاکید شد، اما یک گیربکس اتوماتیک نیز به عنوان یک آپشن در دسترس خواهد بود. هزینه پیکربندی اولیه از 500000 روبل خواهد بود. این قیمت برای یک خودرو در این سطح کاملاً مناسب است.

شورولت یکی از موفق ترین برندهای خودرو در جهان، تاریخچه جالبی دارد که شامل رشد سریع و شکست های جدی است. در ابتدا، شرکت آمریکایی توسط یک طرفدار ثروتمند آمریکایی ورزش موتوری، ویلیام دورانت ایجاد شد. بلافاصله پس از ایجاد این شرکت در آغاز قرن بیستم، این سرمایه گذار موفق ترین شرکت خودروسازی جهانی، جنرال موتورز را تا به امروز سازماندهی کرد.

جنرال موتورز تا به امروز چنان شتاب جدی پیدا کرده است که تولید این شرکت در هر قاره و در واقع در هر کشور بزرگ و پیشرفته ای وجود دارد. با این حال خودروهای برند شورلت به شکلی بسیار غیرعادی تولید می شوند. کشور سازنده شورلت سوالی است که پاسخ دادن به آن دشوار است.

دو روی سکه در پیشنهادات تحت یک برند

اگر از برند گران قیمت و موفق شورلت صحبت کنیم، دو تجسم کاملاً متفاوت دارد. طرف آمریکای شمالی این شرکت خالق SUV های منحصر به فرد با پتانسیل عالی و خودروهای اسپرت عالی، ابرخودروهایی با ارزش بسیار زیاد و سدان های ممتاز است. اما بخش شورلت در کره جنوبی نیز حضور دارد، جایی که این برند عمدتاً مدل های سابق دوو را در بخش بودجه تولید می کند.

این به شرکت جنرال موتورز مزایای خاصی می دهد:

• توانایی ارائه انواع خودروها در سطوح مختلف به بازار؛
• ورود به بازارهای اروپایی با خودروهای مقرون به صرفه و کاملاً قابل اعتماد از کره؛
• تسخیر بازار کشورهای مستقل مشترک المنافع با پیشنهادات ارزان در کلاس بودجه؛
• آزمایش فناوری برای سایر خودروهای GM و مونتاژ نسبتاً ارزان خودروها در یک کارخانه کره ای.

تا سال 2012، در بازارهای کشورهای مستقل مشترک المنافع، برند شورلت منحصراً با خودروهای ارزان قیمت و نه چندان باکیفیت همراه بود که صرفاً به دلیل کمبود پول برای وسایل نقلیه چشمگیرتر خریداری می شد. به نوبه خود، در آمریکای شمالی، خودروهای تحت این برند یک پیشنهاد گران قیمت و لوکس است که ارزش خرید دارد.

این ناهماهنگی برند، شرکت شورلت را به یکی از مرموزترین شرکت‌های دنیای خودروی مدرن تبدیل کرده است. این باعث افزایش علاقه به پیشنهادات شرکت می شود. بیایید نگاهی دقیق تر به دو چهره متفاوت شرکت آمریکایی بیندازیم.

بخش بودجه از کارخانه شورلت کره جنوبی

در اروپا و روسیه، وقتی در مورد کشور سازنده شورلت سؤال می شود، رانندگان با اطمینان پاسخ می دهند - کره. در واقع، بیشتر محصولات موجود در بازار در کارخانه دوو کره تولید می شود. برند دوو ارزان ترین پیشنهادات را در روسیه، اوکراین و برخی کشورهای دیگر مانند ماتیز و نکسیا به فروش می رساند. از سال 2014، یک خودروی گران‌تر - یک شورلت لاستی بازسازی‌شده - دوو جنترا نیز به آنها ملحق شده است.

این حرکت این شرکت نشان می دهد که برند شورلت شروع به افزایش جایگاه خود در بازارهای اروپایی کرده است. امروزه در اروپا و روسیه پیشنهادات زیر از شورلت موجود است:

• بودجه کره ای Spark، Aveo و Cobalt؛
• کلاس راحتی کروز، مینی ون خانوادگی اورلاندو و کراس اوور Captiva نیز از دوو.
• شورولت نیوا روسی که توسط AvtoVAZ تولید می شود.
• سدان آمریکایی مالیبو و خودروی اسپرت کوروت و همچنین پرفروش‌ترین خودروی شرکت، کامارو.
• تریل بلیزر SUV و جیپ بزرگ تاهو که آنها نیز از آمریکا آمده اند.

به همین دلیل است که هنگام خرید خودرو با برند آمریکایی باید تا حد امکان مراقب باشید. تولید خودرو در روسیه، کره و آمریکا انجام می شود. اما خودروهایی که در آمریکا مونتاژ می شوند از نظر فنی و ظاهری با خودروهای کره ای بسیار متفاوت هستند. آنها از فلزات مختلف، فن آوری های مختلف، مواد داخلی کاملاً متفاوت استفاده می کنند.

اگر می خواهید تمام عظمت فناوری آمریکایی را تجربه کنید، تریل بلیزر یا تاهو بزرگ را بخرید. تنها در سال 2015، برند شورلت در کشورهای CIS و اروپا سرانجام شروع به تغییر ماهیت و انتقال به کلاس برتر آمریکایی می کند.

برند شورلت در ایالات متحده آمریکا و سایر کشورهای آمریکای شمالی

برای آمریکایی ها، یک برند محلی بسیار گران قیمت و ممتاز به نظر می رسد، زیرا بخش عمده ای از محصولات آن در آمریکا ساخته می شود. شورلت طیف وسیعی از فناوری را به هموطنان خود ارائه می دهد که خود را از جنبه ای کاملاً متفاوت نسبت به اروپایی ها نشان می دهد.

شورلت چهار نوع خودروی اصلی را برای آمریکایی ها ارائه می دهد:

• خودروهای سواری با مارک‌های کره‌ای که قبلاً برای ما شناخته شده‌اند، و همچنین Malibu آمریکایی، Impala و هاچ‌بک هیبریدی Volt.
• خودروهای اسپرت اس اس، کوروت و کامارو؛
• SUV ها و کراس اوورها که مدل های کاملاً آمریکایی Trax، Equinox، Traverse و Suburban به آنها اضافه شده است.
• غیر معمول ترین و جالب ترین پیکاپ های کلرادو و سیلورادو و همچنین مجموعه عظیمی از وسایل نقلیه تجاری.

اینها پیشنهادات مختلفی است که این برند در قاره های مختلف دارد. بخشی از جمعیت کره زمین شورلت را به عنوان یک برند مقرون به صرفه و مقرون به صرفه می شناسند، در حالی که بخشی دیگر خرید خودرو با این برند را یک دستاورد واقعی می دانند. جالب توجه است که برنامه های این شرکت شامل ارتقای سطح برند در سراسر جهان به سطح کاملاً متفاوت و بازگرداندن خودروهای برند داروو به بازارهای کشورهای مستقل مشترک المنافع است. اما این برنامه ها بلند مدت هستند.

از شما دعوت می کنیم تا از نقد و بررسی سدان بزرگ واقعا آمریکایی شورولت مالیبو لذت ببرید.

ویدئو:

بیایید آن را جمع بندی کنیم

خودروهایی که تقریباً در همه کشورهای توسعه یافته جهان مونتاژ می شوند، نمی توانند توجه را جلب کنند. شورلت چندین قدم خارق العاده برداشت که به این شرکت کمک کرد تا بازارها را تسخیر کند. به عنوان مثال، در سال 2010، برند شورلت به پرفروش ترین برند در روسیه و بریتانیا تبدیل شد و در آمریکا این خودروها هر ساله یکی از اولین خطوط رژه خودروهای موفق را به خود اختصاص می دهند.

ویژگی های کار این شرکت نشان می دهد که در آینده نزدیک دور زدن شرکت در هر جهت برای رقبا بسیار دشوار خواهد بود. نمی دانم شخصاً در مورد کل برند شورلت و فلسفه توسعه جهانی آن چه احساسی دارید؟

SUV کامپکت سری چهار چرخ متحرک شورولت نیوا که بر اساس نیوا روسی مونتاژ شده است، یکی از محبوب ترین مدل های کشور است. و بسیاری سوال خواهند پرسید - این ماشین دقیقاً کجا مونتاژ شده است؟

محل مونتاژ شورولت نیوا

ZAO GM-AVTOVAZ، با سرمایه مجاز 238.2 میلیون دلار، به 27 ژوئن 2001 باز می گردد، زمانی که مقامات جنرال موتورز، AvtoVAZ و EBRD توافق نامه چارچوب عمومی را در مورد تأسیس شرکت امضا کردند. 338.2 میلیون دلار در این پروژه سرمایه گذاری شده است.

مساحت کل سرمایه گذاری مشترک بیش از 142 هزار متر مربع است. متر با تعداد کل پرسنل کارخانه بیش از 1200 نفر. مشابه کارخانه های GM، فرآیند تولید در شرکت با استفاده از سیستم اختصاصی GM-GMS سازماندهی می شود که تولید صرفه جویی در منابع را با هزینه کم تضمین می کند و تمام هزینه ها را به حداقل می رساند و در عین حال محصولات با کیفیت بالا تولید می کند. همه اینها هم با سخت‌ترین کنترل ورودی و خروجی و هم با استفاده از یک سیستم تصفیه‌شده از رویه‌های تعمیم‌یافته برای چنین کنترلی همراه با آموزش کافی و انگیزه پرسنل به دست می‌آیند.

برای اولین بار، شورولت نیوا در 3 سپتامبر 2002 از خط تولید این جوینت ونچر به عنوان راحت ترین، بادوام ترین و ایمن ترین SUV روسی خارج شد که فوراً مورد توجه علاقه مندان خودرو قرار گرفت. طبق نتایج تست تصادف، این خودرو 4 ستاره EuroNCAP را کسب کرده است. این مدل در سال 2009 بازسازی شد.

انجمن کسب و کارهای اروپایی فدراسیون روسیه شورلت نیوا را به عنوان پرفروش ترین SUV در کشور در دوره 2004-2008 شناسایی کرد.

کیفیت ساخت

کیفیت ساخت به طور کلی خوشایند است - فضای داخلی مانند اتومبیل های خارجی است و علاوه بر این راحت است، کیفیت مواد بد نیست. شاسی و سیستم تعلیق برای مطابقت با جاده های روسیه؛ گرمایش داخلی به سادگی شگفت انگیز است، حتی در شرایط بسیار سرد. به طور کلی، نتیجه یک ماشین قابل اعتماد و کاربردی برای هر جاده ای با سیستم تعلیق راحت و "ابدی" است.

از معایب آن می توان به قیمت و کیفیت بالای قطعات روسی، به ویژه محصولات لاستیکی (مهربندی روغن، بساک)، خرابی ها و مشکلات زیاد حتی پس از یک سال کارکرد، موتور ضعیف، تجهیزات ضعیف، موارد کیفیت ساخت ضعیف و ... اشاره کرد. عدم عایق صوتی معمولی اگرچه به سختی می توان برخی از آنها را به کاستی های مونتاژ نسبت داد، زیرا شکایات اصلی فقط به ساخت قطعات جداگانه است.

مثال‌های گویا زمانی ارائه می‌شود که در هر خودرویی که سرویس می‌شود، عدم تعادل کامل چرخ طیار در هنگام افزایش سرعت به بالای 4000 دور در دقیقه، ارتعاش قوی در بدنه مشاهده می‌شود.

لازم به ذکر است که در کشورهایی که شورلت های کلاس های مختلف مونتاژ می شوند ، آنها با دقت بر شهرت برند آمریکایی نظارت می کنند ، بنابراین دائماً تولید را مدرن می کنند و در عین حال کاتالوگ قطعات یدکی شورلت صادر شده را به تمام مناطق گسترش می دهند.

بنابراین، امروز می خواهیم در مورد اینکه چه کسی امروز افتخار و حق تولید یکی از موفق ترین مارک های خودرو آمریکایی - شورولت را دارد، صحبت کنیم. اینکه بگوییم کشور سازنده شورلت انگلستان، ایالات متحده آمریکا یا روسیه است - در هر صورت نادرست است، زیرا به دلیل بومی سازی برای هر بازار خاص، خودروسازان، به دلایل تجاری، اغلب حتی محدوده مدل های خود را ارائه می دهند، نه به در دسترس بودن تقریباً جهانی مونتاژ DKD - SKD اشاره کنیم.

تولید یا مونتاژ؟

پاسخ کامل به سؤالی که امروز می‌خواهیم بررسی کنیم، مستلزم تعیین اساسی این است که منظور از مفهوم «تولید» چیست؟

AvtoVAZ با گروه شرکت های OAT خود از کارخانه های ماهواره، تنها شرکتی در جهان بود که قطعات خودرو را تولید کرد و مونتاژ بعدی آنها را بر روی تسمه نقاله خود انجام داد. در نتیجه، نیاز به انجام گفتگو با تامین کنندگان قطعات در مورد مولفه اقتصادی، در مورد توصیه حداقل ممیزی های دوره ای تولید، و در نتیجه طبیعی، صدها قطعه معیوب که سپس نصب شدند، وجود ندارد. در مورد خودروهایی که قبلاً کل کشور را با غیرقابل اعتماد بودن و غیرقابل پیش بینی بودن خود در معرض خطر قرار داده بودند.

برندهای بزرگ جهانی کاملاً متفاوت عمل می کنند. قطعاتی که خودروها از آن‌ها مونتاژ می‌شوند توسط شرکت‌های شخص ثالث تولید می‌شوند که آنها نیز مارک‌های جهانی هستند - مثلاً Faurecia را در نظر بگیرید - محصولات پلاستیکی آنها (عناصر داخلی و خارجی) برای فورد، رنو، نیسان و بسیاری از مارک‌های دیگر در سراسر جهان استفاده می‌شوند. به جهان Gestamp - مهر زنی فولادی قطعات بدنه، جانسون کنترل - رله و سوئیچ. هر یک از این شرکت ها در تمام قاره ها و تقریباً در همه کشورهای توسعه یافته کارخانه دارند.

شاید ما در شرف فاش کردن یک راز وحشتناک هستیم، اما به اصطلاح خودروساز به اندازه‌ای که صرفاً یک خودرو را در خط مونتاژ از قطعاتی که توسط بیش از یک سازنده شخص ثالث تولید شده است، تولید نمی‌کند.

بنابراین بیشتر در مورد مونتاژ است، به عبارت دقیق تر.

شورلت و شورلت

و اکنون، از آنجایی که موضوع تولید و مونتاژ را روشن کردیم، بیایید کمی بفهمیم که برند شورلت چیست.

ما باید با این واقعیت شروع کنیم که برند شورلت و علامت تجاری متعلق به شرکت خودروسازی معروف آمریکایی جنرال موتورز است، برای اختصار، آن را به سادگی GM می نامیم.

از لحاظ تاریخی، شرکت شورولت در بخش شمالی ایالات متحده متولد شد، جایی که تا به امروز آنها به تولید مدل هایی ادامه می دهند که به این برند شهرت، افتخار و شکوه جهانی بخشیدند - SUV های عظیمی که به راحتی می توانند با وسایل نقلیه تمام زمینی در متقابل رقابت کنند. توانایی کشور، مدل های اسپرت زیبا و قدرتمند، که با موتورهای تنفس طبیعی با اندازه و قدرت چشمگیر و البته ابرخودروها متمایز می شوند. این در آمریکای شمالی است. و متأسفانه نمی توان گفت که مدل های آمریکای شمالی به طور گسترده در بازار خودرو روسیه ارائه می شود.

اما بخش دیگری از این شرکت که محصول آن برعکس توسط هر 4 نمایندگی خودرو در کشور ما عرضه می شود، در کره جنوبی قرار دارد.

و اگرچه نام دقیقاً یکسان است - شورولت ، محصولات تولید شده تقریباً 100٪ مربوط به نگرانی کره ای دوو است که در فراموشی غرق شده است. بسیاری هنوز باید 2 مدل محبوب دهه 2000 را به یاد داشته باشند - Espero و Nexia. خب، امروزه شورلت های کره جنوبی کاملاً خودروهای کلاس «اقتصادی» یا «اکونومی+» هستند.

بنابراین، پاسخ به این سوال که "شورولت کروز کجا مونتاژ می شود؟" یا "جایی که شورولت آوئو مونتاژ می شود" واضح است - در کره در تاسیسات تولید کارخانه قدیمی دوو!

اگرچه درک مدیریت GM بیش از حد ممکن است. از دیدگاه مدیریت فروش، آنها با خرید شرکت تقریباً ورشکسته دوو، حرکت بسیار هوشمندانه ای انجام دادند. اما اکنون خط تولید این سازنده شامل خودروهایی در همه کلاس‌ها و دسته‌ها، از خودروهای کامپکت کم‌هزینه گرفته تا سوپراسپرت‌ها و سدان‌های تجاری است که در برخی موارد هزینه‌های واقعاً نجومی دارند.

این از نقطه نظر موقعیت استراتژیک برند بسیار مهم است.

به طرز عجیبی، مصرف‌کننده بیشتر به شرکتی روی می‌آورد که به همه اهمیت می‌دهد، چه آنهایی که می‌توانند یک خودروی درجه یک بخرند و چه آنهایی که تازه می‌خواهند اولین «اقتصاد» خود را از یک سازنده خارجی بخرند و با یک خودروی کلاسیک خداحافظی کنند. صنعت خودرو روسیه

آمریکایی های کره جنوبی

ساکنان روسیه و اروپایی ها در پاسخ به این سوال که کدام کشور خودروهای شورلت تولید می کند، پاسخ روشنی می دهند: کره.

این کاملاً طبیعی است، زیرا سهم عمده خودروهایی که در حال حاضر در بازارهای روسیه و اروپا فروخته می‌شوند، در واقع در خطوط مونتاژ کره جنوبی مونتاژ می‌شوند و اساساً چیزی بیش از ادامه خط خودروهای ارزان قیمتی نیستند که تحت نظارت برند کره‌ای وجود داشتند. دوو.

محبوب ترین و شناخته شده ترین مدل ها برای مصرف کنندگان ما نام های Matiz و Nexia را دارند و دارند.

اگرچه حدود 3 سال پیش، یک مدل کلاس اقتصادی به علاوه به خودروهای کلاس اقتصادی اقتصادی اضافه شد - شورولت لاستی، که پس از یک تغییر ظاهری جزئی تحت نام دوو جنترا، زندگی جدیدی دریافت کرد.

یعنی تولید کننده شورلت در تلاش است تا فراتر از کلاس اقتصادی آشنا به بازارهای روسیه و اروپا گسترش یابد و به تدریج مصرف کننده را به این واقعیت عادت دهد که اتومبیل های گران تر و بنابراین راحت و قدرتمند نیز برای فروش در دسترس هستند.

امروزه چه نوع خودروهایی از برند شورلت در بازار روسیه موجود است؟

خودروهای کوچک مقرون به صرفه اسپارک، کبالت، لانوس و آوئو (مونتاژ شده در کره)
- سدان کلاس Comfort - شورولت کروز، کراس اوور کاپتیوا و مینی ون خانوادگی اورلاندو (همچنین از برند کره جنوبی دوو)
- شورولت نیوا در حال حاضر محصول یک سرمایه گذاری مشترک مبتنی بر AvtoVAZ OJSC است
- و در نهایت، اجداد و مرواریدهای واقعی این برند - کامارو معروف، معروف نه تنها در بین مصرف کنندگان، بلکه در صفحه نمایش فیلم ها، مدل افسانه ای کوروت - یک ماشین اسپرت تیز و چشمگیر، و سدان کلاسیک آمریکایی مالیبو.
- در مورد وزنه های سنگین، اینها تریل بلیزر و تاهو هستند - جیپ های آمریکایی با موتورهای عظیم و ابعاد خارجی. به هر حال، تاهو ماشین رسمی سرویس مخفی رئیس جمهور ایالات متحده است که به خودی خود توصیه قابل توجهی به نظر می رسد.

بنابراین لازم نیست از مدیران نمایندگی‌های خودرو سوال بپرسید «شورولت لانوس، کاپتیوا یا اورلاندو کجا مونتاژ می‌شوند؟» اکنون قطعاً می دانید که آنها در کره جنوبی جمع آوری می شوند.

همچنین توجه می کنیم که اتومبیل های مونتاژ شده در ایالات متحده به طور قابل توجهی با اتومبیل های کره ای یا روسی تفاوت دارند. همه چیز کاملاً متفاوت است، با کیفیت متفاوت، سطح متفاوت و البته با قیمت متفاوت.

تحت هیچ شرایطی از تست درایو امتناع نکنید و به یاد داشته باشید که مشخصه شورولت، آن نوع بسیار اصیل آمریکایی، همیشه جیپ های سنگین بوده و می ماند - TrailBlazer و Tahoe - خودتان آن را امتحان کنید و ما به شما اطمینان می دهیم که آن را دوست خواهید داشت!

نتیجه

امروز ما روی مدل های شورلت ارائه شده در ایالات متحده تمرکز نمی کنیم - به هر حال، خرید آنها در روسیه یا اروپا تقریباً غیرممکن است.

علاوه بر این، اگر تصمیم به خرید چنین خودرویی تحت "طرح خاکستری" داشته باشید، قطعاً در تعمیر آنها با مشکل مواجه خواهید شد، که ما اکیداً انجام آن را توصیه نمی کنیم.

واقعیت این است که کل پایه تولید برای یک بازار خاص بر اساس یک سیستم اطلاعاتی خاص ساخته شده است، که بدون استثنا تمام شماره VIN خودروهای تولید شده برای یک بازار خاص را حمل می کند.

و شماره VIN یک خودرو برای یک خودروساز، گذرنامه، کارت شناسایی خودروی تولید شده و فروخته شده است. VIN تعیین می کند که ماشین از چه اجزایی مونتاژ شده است، چه تعمیراتی با ضمانت انجام شده است، چه چیزی را می توان جایگزین کرد و چه چیزی را نمی توان، و در صورت تعمیرات برنامه ریزی شده یا اضطراری چه چیزی و در چه مقداری باید در انبار نگهداری شود.

هیچ مدل آمریکایی در این لیست وجود ندارد، زیرا آنها نباید در این قاره تولید شوند و به همین دلیل تعمیر آنها در صورت خرابی مشکل ساز خواهد بود و ناراحتی به یکباره

این احساس وجود دارد که در سال های آینده شورولت تغییر ساختاری در محدوده محصولات روسیه و اروپا انجام خواهد داد، بنابراین شاید ماشین های الکتریکی و سدان ها و مینی ون های کلاسیک آمریکایی از سازنده معروف در دسترس ما قرار گیرند. در عین حال، ما به شما پیشنهاد می کنیم از آنچه دارید لذت ببرید و با امید به آینده سازنده آمریکایی در روسیه نگاه کنید.

شورولت نیوا یک خودروی همه‌جانبه کامپکت معروف روسی است که جانشین خودروی همه‌جانبه معروف شوروی VAZ-2121 Niva است. این خودرو در بین علاقه مندان به خودرو بسیار محبوب است، همانطور که طبقه بندی این خودرو توسط انجمن کسب و کارهای اروپایی فدراسیون روسیه به عنوان یکی از پرفروش ترین خودروهای شاسی بلند در روسیه در سال های 2004-2008 و همچنین این واقعیت که شورولت نیوا نشان می دهد. جایزه حرفه‌ای سالانه روزنامه‌نگاران خودرو "SUV سال 2009" در دسته‌های "SUV" و "Premiere of the Year" و همچنین جایزه "برای کیفیت عملکرد بالا" در نمایشگاه خودرو SIA 2012 اهدا شد. اما امروز بیش از 400 هزار وسیله نقلیه سراسری شورلت نیوا در جاده های کشورهای مستقل مشترک المنافع و روسیه رانندگی می کنند، به هر حال، در اینجا یک تست درایو شورلت نیوا است.

تاریخچه برند شورولت نیوا.

ابتدا مفهوم خودروی جدید VAZ-2123 Niva در نمایشگاه بین المللی اتومبیل مسکو در سال 1998 به نمایش گذاشته شد. به گفته طراحان، این خودروی جدید قرار بود وارث نیوا معروف شود که تا آن زمان 22 سال بدون تغییرات عمده تولید شده بود.

VAZ SUV جدید اساساً فقط بدنه پنج در جادارتر را به دست آورد و محتویات کلی آن، موتور و گیربکس بدون تغییرات عمده باقی ماند. در سال 2001، تولید آزمایشی AvtoVAZ OJSC شروع به تولید VAZ-2123 کرد، اما هرگز به مرحله تولید انبوه این خودرو نرسید. دلیل این وضعیت ناگوار این بود که این شرکت بودجه کافی برای تولید سریال یک خودروی جدید را نداشت. در نتیجه، کنسرت جنرال موتورز که علاقه زیادی به این وسیله نقلیه تمام زمینی داشت، حقوق برند Niva و همچنین مجوز VAZ-2123 را به دست آورد. به لطف مهندسان و طراحان آمریکایی، تغییرات قابل توجهی در VAZ-2123 ایجاد شد که باعث شد خودروی حاصل به عنوان یک طراحی مستقل در نظر گرفته شود.

بعداً ، شرکت جنرال موتورز در راه اندازی یک خط مونتاژ جدید سرمایه گذاری کرد که از آن در سپتامبر 2002 VAZ-2123 جدید بیرون آمد که با این نام علامت VAZ را از دست داد و شروع به نامیدن شورولت نیوا کرد. سازنده امید زیادی به این مدل داشت. این امیدها به حق بود و به لطف برند شورولت نیوا، این شرکت آمریکایی و به طور کلی خود این برند، دل علاقه مندان به خودروهای روسی را به دست آورد.

به هر حال، در مرحله اولیه، با راه اندازی سریال کامل خودروی همه جانبه شورولت نیوا، برنامه ریزی شده بود که سلف آن VAZ-2121 به یک بازنشستگی شایسته فرستاده شود و از خط مونتاژ حذف شود. با این حال، VAZ-2121 قدیمی به حیات خود ادامه داد و تولید آن تا به امروز متوقف نشده است. دلیل این امر این بود که خودروی جدید تمام زمینی به دلیل افزایش قابل توجه قیمت، از طاقچه مصرف کننده قیمت مدل قبلی خود خارج شد و این دو خودرو در واقع رقیب یکدیگر نبودند. و با این حال ، در سال 2006 ، VAZ-2121 نام معروف خود را از دست داد و "لادا 4x4" نامیده شد ، زیرا حقوق علامت تجاری Niva سرانجام به جنرال موتورز منتقل شد.

توسعه و نوسازی خودروی سراسری شورلت نیوا از زمان اولین پیشرفت‌ها و تغییرات فنی آن متوقف نشده است و در 11 مارس 2009، تولید یک نسخه جدید از شورلت نیوا آغاز شد. که طراحان استودیوی معروف ایتالیایی Bertone روی بدنه آن کار کردند.

توضیحات، قیمت و تاریخچه محدوده مدل.

همانطور که می دانیم، طول عمر مدل های Chevy Niva به دوره قبل از بازسازی و دوره پس از بازسازی تقسیم می شود.

شورولت نیوا در ابتدا دارای دو نسخه پایه L و GLS با موتور بنزینی 4 سیلندر خطی VAZ-2123 با حجم 1690 سانتی متر مکعب و سیستم تزریق سوخت توزیع شده با قدرت 80 اسب بخار بود. (58.5 کیلو وات)، حداکثر گشتاور 127.4 نیوتن متر بود. این موتور باعث شد تا شورولت نیوا به سرعت 140 کیلومتر بر ساعت برسد. همچنین مطابق با کلاس سمیت EURO4 بود و مصرف آن در نوع مختلط طبق داده های سازنده 10.8 لیتر در 100 کیلومتر بود.

نسخه GLS، به عنوان نسخه گران‌تر، با تزئینات داخلی چرم مصنوعی، رینگ‌های آلیاژی 16 اینچی با نگهدارنده چرخ یدکی آلومینیومی، آماده‌سازی صدا، صندلی‌های جلوی گرم‌کن، شیشه‌های رنگی، و همچنین چراغ‌های مه شکن و سایر پیشرفت‌ها متمایز شد.

بعداً با امکان افزودن تهویه مطبوع سطوح تریم LC و GLC ظاهر شد که مطابق با نسخه های قبلی مجهز به این واحد بود که در هوای گرم بسیار کاربردی است.

در سال 2004، مدیریت شرکت تصمیم گرفت تمام نسخه ها را به آینه های بیرونی گرم شونده الکترونیکی و آماده سازی صوتی مجهز کند.

در بین مدل های استاندارد آن زمان، مدل هایی مانند شورلت نیوا FAM-1 و شورلت نیوا تروفی به عنوان نسخه آزمایشی شروع به تولید کردند. دسته‌های این خودروها در ابتدا بسیار محدود بود، اما بعداً تولید آنها افزایش یافت.

شورلت نیوا FAM-1 در ابتدای سال 2006 منتشر شد و تا پایان همان سال تصمیم بر این شد که تولید این نسخه افزایش یابد. این نسخه از خودرو GLX (شاخص 21236 طبق مشخصات VAZ) نامگذاری شد. این خودرو یک موتور جدید Opel Z18XE و یک گیربکس دستی 5 سرعته Aisin دریافت کرد که به همراه جعبه انتقال به صورت یک واحد مونتاژ شدند. علاوه بر واحد قدرت و گیربکس جدید، این اصلاح یک سیستم ABS از بوش، شفت های محرک جدید و یک تقویت کننده ترمز خلاء 10 اینچی را به دست آورد. از دیگر ویژگی‌های آن می‌توان به تهویه مطبوع، دو کیسه هوا، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع راحت‌تر، و پیش‌کش‌کننده کمربند ایمنی اشاره کرد.

با این حال، در سال 2008، این نسخه به ظاهر کاملا خوب، تقاضای مناسبی در بین خریداران پیدا نکرد و تولید آن متوقف شد. تا آن زمان حدود هزار خودرو قبلا تولید شده بود.

شورلت نیوا تروفی - یک اصلاح تنظیم که برای دوستداران شرایط سخت خارج از جاده توسعه یافته و در نظر گرفته شده است.

ویژگی هایی که این اصلاح را از نسخه اصلی متمایز می کند موارد زیر است:

• برای جلوگیری از چکش احتمالی آب هنگام حرکت وسیله نقلیه، یک اسنورکل نصب شد (دستگاهی که اجازه می دهد هوا از فضای سطح گرفته شود).
• اضافه شدن قابلیت خاموش شدن فن های خنک کننده موتور.
• یک تنش زنجیر مکانیکی به جای یک هیدرولیک نصب شد.
• گیربکس دیفرانسیل های لغزش محدود خود قفل دریافت کرد.
• گیربکس یک جفت اصلی با نسبت دنده بالاتر 4.3 به جای 3.9 نسخه اصلی به دست آورد و تنفس آن نیز در محفظه موتور قرار داشت.
• اکنون امکان اتصال وینچ برقی وجود دارد.

نیوا شورلت جدید.

نسخه بعدی و به روز شده شورولت نیوا که توسط استادان استودیوی طراحی ایتالیایی Bertone ساخته شد، در 11 مارس 2009 منتشر شد. خودروی به روز شده، در حالی که پارامترهای هندسی و تشخیص کلی خود را حفظ می کند، با سبک کلی برند شورلت سازگارتر شد. اساساً تغییرات فقط بر عناصر طراحی بیرونی و داخلی تأثیر می گذارد. پیشرفت فنی اصلی چراغ های جلو جدید با توزیع یکنواخت نور خروجی بود. سازندگان توانستند با استفاده از چراغ های جلوی کم نور لنز به این پیشرفت دست یابند. اپتیک عقب نیز به نوبه خود فقط طراحی خود را تغییر داد. در اینجا تست تصادف شورولت نیوا را مشاهده می کنید.

نمای بیرونی یک سپر جلو به روز شده و سپر عقب دارای دهانه های ویژه ای برای بهبود تهویه داخلی است. تریم‌های تزئینی پلاستیکی روی بال‌ها، درها و رکاب‌ها ظاهر شده‌اند که در سطوح گران‌تر GLS و GLC بر خلاف نسخه‌های پایه، به رنگ بدنه رنگ‌آمیزی می‌شوند.

همچنین سطوح تریم GLS و GLC علاوه بر تفاوت های قبلی موجود با تریم پایه L و LC، موارد زیر را دریافت کردند: ریل های سقفی از شرکت آلمانی Jac-Products نصب شد، گیربکس و اهرم های جعبه انتقال تکمیل شد. با درج های آلومینیومی، تجهیزات صوتی با دو بلندگو در جلو تکمیل شد، صندلی های جلو مجهز به سیستم گرمایشی و سپر جلو مجهز به چراغ های مه شکن است.

فضای داخلی نسخه جدید شورولت نیوا نیز با تغییراتی روبرو شد. طراحان تقریباً به طور کامل فضای بین صندلی های جلو را دوباره طراحی کرده اند: اکنون فضایی برای جا لیوان ها و وسایل کوچک وجود دارد. جوی استیک کنترل آینه و واحد کنترل گرمکن صندلی جلو به قسمت پایینی کنسول مرکزی منتقل شده اند. زیرسیگاری سبک جدید خود را در قالب یک عنصر جداگانه پیدا کرده است: یک لیوان درب دار. هدلینر نیز دستخوش تغییراتی شده است و کنسول جدیدی با قاب عینک در سطوح تریم GLS و GLC ظاهر شده است.

حالا بیایید نگاهی به قیمت ها بیندازیم. امروز یک شورلت نیوا پایه جدید بدون تهویه مطبوع را می توان از 444000 روبل خریداری کرد. همین نسخه با تهویه مطبوع (LC) حداقل 29000 هزینه بیشتر برای شما خواهد داشت. در مورد پیکربندی گران تر، Niva GLS را می توان با قیمت 514,000 روبل و Niva GLC - از 541,000 خریداری کرد. بررسی شورولت نیوا 2014 به روز شده.

آخرین پیشرفت ها و برنامه های آینده.

در مورد برنامه‌هایی که برای آینده خودروی همه‌جانبه وجود دارد، سازندگان و صاحبان این برند بسیار تمایلی به اشتراک‌گذاری آن‌ها ندارند. با این حال، از آن پاسخ های ناچیز به سؤالات برخی روزنامه نگاران، مشخص شد که در آینده، در ارتباط با انتقال مورد انتظار شورولت نیوا به استاندارد سمیت EURO5، این خودرو پیشرفت ها و اضافات بیشتری دریافت خواهد کرد. چه نوع خودرویی را در نهایت خواهیم دید، فقط می توان حدس زد و منتظر معرفی رسمی آن بود. شاید در آینده نزدیک با جزئیات جدیدی آشنا شویم. خوب، در حال حاضر باید به نسخه موجود Chevy Niva بسنده کنید.

به هر حال، شایان ذکر است که خودروی سراسری شورولت نیوا به طور مداوم در حال بهبود است. به عنوان مثال، تنها در بازه زمانی 2010 تا 2012، خودرو پیشرفت های قابل توجهی در سیستم تعلیق دریافت کرد که باعث کاهش شدید صدا در هنگام رانندگی شد و ایمنی و قابلیت اطمینان این واحد نیز افزایش یافت. سیستم تمیز کردن شیشه خودرو دستخوش پیشرفت هایی شده است. کمربند ایمنی بهبود یافته ماشین شروع به مجهز شدن به جک جدید کرد. امیدواریم که قبل از عرضه نسخه جدید شورولت نیوا، متخصصان به همین جا بسنده نکنند و از افزودن پیشرفت های بیشتر به خودرو دست نکشند. نظرات صاحبان نیوا شورلت.

ویدیو.