آیا می خواهید یک ماشین اسپرت مرسدس بنز بخرید یا از قیمت های فعلی خودروها و رودسترهای نو یا دست دوم مطلع شوید؟ این سایت یک پلت فرم آنلاین راحت و محبوب است که می توانید هر خودروی اسپرت مرسدس بنز را خریداری کنید. در سایت شما می توانید وسیع ترین انتخاب و بهترین قیمت را برای همه مدل های خودروهای اسپرت مرسدس بنز از اروپا و آلمان پیدا کنید. با دریافت پیشنهاد مناسب برای فروش خودروی اسپرت مرسدس بنز، می توانید مستقیماً از طریق تلفن مشخص شده در آگهی ها با ما تماس بگیرید و یا از طریق فرم بازخوردی که در هر آگهی موجود است، درخواست خود را ارسال کنید. پس از پر کردن فرم، درخواست شما توسط کارمند ما بررسی خواهد شد.

هنگام مقایسه قیمت ها، حتما به خاطر داشته باشید که هزینه حمل و نقل خودروی اسپرت انتخابی شما از آلمان، فرانسه یا هلند می تواند بسیار متفاوت باشد. به همین دلیل، خرید یک خودروی اسپرت مرسدس بنز در آلمان که از نظر جغرافیایی به بندر دریایی نزدیک‌تر است، اغلب ارزان‌تر است.

هنگام خرید خودروی اسپرت مرسدس بنز مورد علاقه خود به تنهایی، مراقب باشید، سعی کنید قبل از پرداخت، خودروی انتخابی و فروشنده آن را بررسی کنید. زمانی که یک خودروی اسپرت مرسدس بنز با قیمتی بسیار کمتر از میانگین قیمت بازار برای یک مدل مشابه در شرایط و تجهیزات مشابه به شما ارائه می شود، به ویژه مراقب باشید.

به منظور جلوگیری از سوء تفاهم در هنگام خرید خودروی اسپرت مرسدس بنز یا خودروی اسپرت، لطفا مستقیماً با شرکت ما G&B Automobile eK که بیش از ده سال است در بازار آلمان برای فروش و تحویل خودروهای مرسدس بنز فعالیت می کند تماس بگیرید. خودروهای اسپرت به روسیه و سایر کشورهای همسایه.

ما از طرف شما با فروشنده خودروی اسپرت مرسدس بنز تماس گرفته و صحت اطلاعات درج شده در آگهی را بررسی خواهیم کرد. شما می توانید مجدداً یک خودروی اسپرت مرسدس بنز را از طریق شرکت ما خریداری، تحویل و ترخیص کنید.

وب سایت www.autopoisk24.net تمامی برندهای خودروهای اسپرت را از تولیدکنندگان پیشرو آلفارومئو، استون مارتین، آئودی، بنتلی، بی ام و بوگاتی، کرایسلر، سیتروئن، فراری، فیات، فورد، هوندا، هامر، هیوندای، اینفینیتی، ایسوزو، جگوار، جیپ، کیا، لامبورگینی، لانچیا، لندرور، لکسوس، مازراتی، می باخ، مزدا، مک لارن، مرسدس بنز، ام جی، مینی، میتسوبیشی، نیسان، اوپل، پژو، پورشه، رنو، رولزرویس، ساب، صندلی , Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Wiesmann.

هر برند خودرویی نسخه‌های اسپرت خاص خود را از خودروهای روزمره دارد. به عنوان مثال، BMW دارای سری M، آئودی دارای RS، و غول خودروسازی مرسدس دارای AMG است. این خودروها نه تنها به دلیل ویژگی‌هایشان، بلکه جذابیتی که از سابقه طولانی ورزشی این برند به دست آمده است، چنین موفقیتی را کسب کرده‌اند. 4 مورد از پیشرفته ترین فرزندان این شرکت را در نظر بگیرید:

1. مرسدس С63S AMG - سریعترین سدان مناسب برای رانندگی روزمره
2. مرسدس S63 AMG راحت ترین کوپه در بین تمام رقبا است
3. مرسدس CLK GTR Super Sport گران ترین و سریع ترین سوپراسپرت مناسب برای جاده های عمومی است
4. مرسدس CLS AMG - قابل کنترل ترین و متعادل ترین کوپه

حقیقت جالب. بسیاری از مرسدس بنزهای ورزشی به دلیلی رنگ بدنه خاکستری دارند - این رنگ بر داستان تأکید می کند. ما در مورد مسابقات قرن گذشته صحبت می کنیم، زمانی که شرکت آلمانی آنقدر درگیر سبک کردن خودرو بود که برای صرفه جویی در وزن چندین کیلوگرم از رنگ آمیزی آن خودداری کرد. به دلیل عدم وجود رنگ، مدل به رنگ خاکستری متالیک تبدیل شد.

مرسدس C63S AMG

این خودرو امروز اوج مهندسی است. این خودرو به راننده این امکان را می دهد که در عقب بنشیند و به لطف خلبان خودکار جاده را حفظ کند. این فناوری به شما این امکان را می دهد که مسیر خودرو را با تمرکز بر روی علامت گذاری جاده بسازید.

فضای داخلی این مدل از هماهنگی کاملی از فلز، چرم و چوب تشکیل شده است. نمایشگر خودرو فشار روغن، فشار در توربین و توزیع گشتاور وارد شده به چرخ ها را نشان می دهد. حتی یک خوشبو کننده هوا با بوی خاص مرسدس در داخل وجود دارد. کافی است به عکس فضای داخلی مرسدس C63S AMG نگاه کنید تا از کمال بودن آن مطمئن شوید.

موتور 4 لیتری با دو توربین 510 اسب بخار قدرت تولید می کند. که مرسدس را در 3.9 ثانیه به صدها می رساند. ویژگی اصلی این مدل پایه های موتور پویا به جای ایربگ های معمولی است که باعث کاهش بار موتور می شود.

نقطه ضعف C63S AMG ظاهر آن است، زیرا تقریباً شبیه به یک کلاس C معمولی با موتور 1.8 لیتری است. از نظر بصری، نسخه AMG از این مدل متمایز می شود: کیت بدنه، دیسک ها، کالیپرهای ترمز و آبشش های جانبی. اما ماهیت این خودرو در حیرت انگیزی نیست، بلکه در آن چیزی است که درون آن نهفته است: داخل، موتور و شاسی.

مرسدس S63 AMG کوپه

پیشرو در صنعت خودروسازی است. مرسدس بنز اسپرت این عنوان را به دلیل ارائه راحتی فوق العاده و در عین حال تا حد امکان پویا دریافت کرد. این یک دستاورد بزرگ است، زیرا هنگام طراحی خودرو، سازندگان با یک مشکل مواجه می شوند: هر چه خودرو اسپرت تر باشد، راحت تر است.

کاملاً تمام بهترین فناوری های به دست آمده در طول عمر این شرکت در S63 AMG قرار داده شده است. او آنقدر باهوش است که می تواند در موقعیت خطرناک برای راننده توقف کند و می تواند در مورد مانورهای خطرناک در جریان هشدار دهد.

یک موتور چهار لیتری V شکل روی خودرو نصب شده است که 612 اسب بخار قدرت دارد. برای صرفه جویی در مصرف سوخت در چنین واحد قدرتمندی، یک سیستم ویژه نصب شده است که 4 سیلندر را هنگام رانندگی در حالت بی صدا خاموش می کند.

مرسدس CLK GTR سوپر اسپرت

ارزش شروع بررسی این خودرو را با اعداد باورنکردنی دارد: 2001، 710 اسب بخار، شتاب تا صد در 3.1 ثانیه و هزینه یک و نیم میلیون دلاری.

فناوری‌های مسابقه‌های ورزشی به این خودروی اسپورت مرسدس مهاجرت کردند، زیرا 5 مورد از این مرسدس‌ها برای مسابقات در Lehman توسعه یافتند. این خودرو در کتاب رکوردهای گینس به عنوان گران ترین خودروی تولیدی جهان ثبت شده است. با وجود قیمت تمام نسخه ها خیلی سریع فروخته شد. با این حال، بسیاری از افراد ثروتمند این خودروهای اسپورت را به عنوان سرمایه گذاری انتخاب کردند، زیرا سری این خودروها به 25 نسخه محدود می شد. چند سال بعد، این مدل ها با قیمتی حتی بالاتر فروخته شدند.

این خودروی دو در 17 خطی مسابقه ای سریعتر از بسیاری از پورشه، فراری و لامبورگینی مدرن است.

مرسدس CLS AMG

این مرسدس اسپرت به دلیل تعادل و هندلینگ عالی خود متمایز است که با توزیع وزن 50-50، بدنه آلومینیومی سبک وزن و فاصله بین دو محور طولانی که به خودرو اجازه می دهد در سرعت های بالا ثابت بماند، متمایز است. این واقعیت توسط قهرمان چندگانه میشائیل شوماخر تأیید شد که CLS AMG را با سرعت زیادی در یک تونل باریک رانندگی کرد.

قدرت 571 اسب بخاری روی این خودرو توسط یک واحد هشت سیلندر با حجم 6.2 لیتر تولید می شود. شتاب صفر تا 100 کوپه کوپه در 3.8 ثانیه است که این روزها رقم بزرگی نیست، اما توسعه بر روی هندلینگ متمرکز شده است نه دینامیک.

شرکت مرسدس بنز نه تنها فناوری هایی از فرمول 1، بلکه فضایی را نیز وارد این خودرو کرده است که با توجه به سالن ساخته شده برای کابین خلبان می توان به آن پی برد.

به گفته چندین ناشر، این مرسدس مسابقه ای در سال 2010 عنوان خودروی سال را دریافت کرد.

مرسدس در طول عمر خود، نوار کیفیت و پیشرفت را تعیین کرده است. خودروهای اسپرت مرسدس ایدئولوژی ترکیبی از راحتی، ایمنی و قدرت عالی را دارند.

غول خودروسازی مرسدس بنز همیشه به خاطر خودروهای لوکس خود مشهور بوده است. آنها مقام های اول را در رتبه های مختلف و جایزه های بزرگ کسب کردند، جام های فرمول 1 و مسیرهای مسابقه استادیوم های معروف و مسابقات قهرمانی جهان را به دست آوردند.

ماشین های اسپرت مرسدس- این قدرت و زیبایی است، این قدرت و لطف است، این آزادی و تجمل در یک بطری است. به عنوان مثال، به طور مشترک با شرکت مک لارن، مرسدس بنز SLR یا مرسدس بنز اس تولید می شود. این ابرخودروها نمی توانند مورد توجه قرار نگیرند، زیرا با ویژگی های رانندگی تقریباً عالی به نظر می رسند.

ظاهر مجلل سدان پرچمدار مرسدس بنز S کوپه روی فاصله بین دو محور 2945 میلی متر، طول خودرو 5027 میلی متر، عرض 1899 میلی متر و ارتفاع 1411 میلی متر است.

مانند بسیاری دیگر از مدل های اسپرت مرسدس، C-Class دارای فرمان کاملاً شکل، نوع اسپرت است و بسیاری از مدل ها از بالاترین کیفیت چرم برای تزئینات داخلی استفاده می کنند. کنسول وسط دارای یک پنل لمسی، یک مانیتور با وضوح 480x240 پیکسل و یک سیستم صوتی عالی نوآورانه است.

خودروهای اسپرت مرسدس نمی توانند ارزان به نظر برسند، بنابراین فقط از با کیفیت ترین مواد برای نمای داخلی و خارجی خودروها استفاده می شود. علاوه بر این، اغلب صاحبان این نوع خودروها خواهان برخی قطعات منحصر به فرد هستند، به عنوان مثال، تولیدکنندگان می توانند چراغ های جلوی منبت کاری شده با کریستال های سواروسکی یا آخرین سیستم فناوری LED را ارائه دهند. استودیوی طراحی مرسدس بر وضعیت خودرو می تواند تاکید کند.

طبیعتاً مرسدس بنز اسپرت بهترین ویژگی های رانندگی را دارد:

سیستم تعلیق ورزشی MAGIC BODY CONTROL تمامی ناهمواری های جاده را برای راننده و سرنشینان صاف می کند و همچنین سفتی کمک فنرها و ارتفاع فاصله در جاده را تنظیم می کند.

بنزین با حجم 4.7 لیتر و ظرفیت 455 اسب بخار و گیربکس 9 سرعته اتوماتیک می تواند خودرو را تا حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت شتاب دهد.

امکاناتی مانند سیستم نظارت تصویری، سیستم جلوگیری از برخورد و همچنین کنترل حفظ خطوط عملا امکان ایجاد شرایط اضطراری در جاده ها را نفی می کند.

ترمزهای کربن سرامیکی مخصوص ایمنی نه تنها جنگجو، بلکه سرنشینان را نیز بر عهده دارند. به لطف آنها، این سوپراسپرت کمترین مسافت ترمز را دارد.

خودروساز مرسدس به منظور گران‌تر و ظریف‌تر جلوه دادن خودرو، سقف پانوراما، سیستم اگزوز تخصصی که می‌تواند صدای موتور را به درخواست راننده تنظیم کند و حتی صندلی‌های ماساژور را با پرداخت هزینه اضافی به مالکان ارائه می‌دهد. عملکرد و دسته های گرمکن و کنترل آب و هوا با قابلیت یونیزاسیون هوا.

در میان چیزهای دیگر، یک دنبالگر مشتاق مرسدس می‌تواند لباس‌های ورزشی مرسدس را انتخاب کرده و بخرد تا کاملاً با "پرستو" خود مطابقت داشته باشد.

به هر حال، مرسدس بنز همیشه مدل‌های اسپورت تولید می‌کند و هر بار که بی‌نقص‌تر می‌شوند، صاحبان خود را راضی می‌کنند و نیازهای حتی خواستارترین رانندگان را برآورده می‌کنند. نکته اصلی این است که پول کافی برای خرید یک ماشین از این کلاس وجود دارد، زیرا این لذت ارزان نیست. اما راحتی قیمت دارد. و اگر این راحتی در بالاترین درجه باشد و حتی تحت نظارت برند برجسته مرسدس بنز ، پس از هیچ پولی دریغ نمی شود.

Р'РѕР · можно، РЅРμРїСЂР درجه سانتی РІРёР "СЊРЅС <Рμ РїР درجه سانتی СЂР درجه سانتی РјРμС،СЂС <СЃРѕРμРРёРЅРμРЅРёС РёР" РРЈРμРЅРёС РёР "РРЈР РРёС РёР" РРЈР Р'РёС РёР "РРЈР Р'РР РРї РРЈР Р'РРРЅ

شرکت آلمانی Daimler-Motoren-Gesselschaft که خودروهای سواری مرسدس بنزین را تولید می کند، در سال 1901 توسط گوتلیب دایملر، نویسنده افسانه ای اولین خودروی چهار چرخ با موتور بنزینی در جهان تأسیس شد. طراح معروف ویلهلم مایباخ به گوتلیب دایملر در ساخت این خودرو کمک کرد. با وجود تعدادی از کاستی ها، این ابتکار به طور فعال توسط کنسول امپراتوری اتریش-مجارستان، Emil Jellinek، که به نام دخترش اولین مدل مرسدس-35P5 نامگذاری شد، حمایت شد. مشخصات فنی مرسدس-35P5 به این خودرو اجازه می دهد تا به سرعت 90 کیلومتر در ساعت برسد که در آن زمان یک شاخص چشمگیر در نظر گرفته می شد.

در سالهای اولیه تأسیس خود، دایملر-موتورن-گسلشافت نه تنها اتومبیل می ساخت، بلکه موتورهایی برای هواپیماها و کشتی ها نیز توسعه می داد، به همین دلیل است که نشان مرسدس به شکل یک ستاره سه پر ظاهر شد. این رقم نماد موفقیت شرکت آلمانی در زمین، هوا و آب است.

پس از ادغام با یک شرکت خودروسازی دیگر، بنز، در سال 1926، این ستاره توسط یک تاج گل دایره ای حلقه ای شکل احاطه شد که نشان دهنده پیروزی های بنز در عرصه اتومبیلرانی بود. شرکت دایملر-بنز جدید توسط فردیناند پورشه رهبری می شود که به طور قابل توجهی خط تولید مرسدس را به روز کرده است. این او بود که سری K "کمپرسور" را راه اندازی کرد که شامل مدل های معروفی مانند مرسدس بنز 24/110/160 PS با موتور شش سیلندر بود. این خودرو مجهز به موتور 6.3 لیتری برای آن زمان ها به سرعت فوق العاده 145 کیلومتر در ساعت شتاب می داد که به همین دلیل به آن "تله مرگ" لقب گرفت.

هانس نیبل که در سال 1928 جانشین فردیناند پورشه شد، مشارکت فعالی در توسعه ماشین‌هایی مانند Manheim-370 و Nurburg-500 داشت. در سال 1930 به رهبری وی یک مرسدس بنز 770 با موتور قدرتمند 200 اسب بخار در بازار خودرو ارائه شد که حجم کاری آن 7.6 لیتر بود. علاوه بر این، این خودرو به یک سوپرشارژر مجهز شده بود. در دهه 30 ، اتومبیل های سواری مرسدس-200 و اتومبیل های اسپورت مرسدس-380 به مردم ارائه شد که بر اساس آن مدل های «کمپرسور» مرسدس بنز-540K کمی بعد ساخته شد.

در سال 1935، مکس سیلر، خالق اولین خودروی سواری تولید انبوه در جهان با نیروگاه دیزلی، مرسدس-260 دی، به عنوان طراح اصلی کار کرد. در دوران حکومت او اتومبیل هایی ساخته شد که رهبران جنبش نازی از آنها به طور فعال استفاده می کردند. ما در مورد مرسدس-770 صحبت می کنیم، مجهز به قاب ساخته شده از تیرهای بیضی شکل، با سیستم تعلیق عقب فنری.

در طول جنگ جهانی دوم، کنسرن آلمانی نه تنها خودروهای مرسدس، بلکه کامیون نیز تولید کرد. خصومت ها خسارات زیادی به کارخانه های اصلی شرکت وارد کرد که فعالیت آنها تنها یک سال پس از پایان جنگ توانست از سر گرفته شود.

یکی از اولین پیشرفت های این شرکت پس از جنگ، مدل مرسدس-180 بود که در سال 1953 با بدنه مونوکوک از نوع پانتون طراحی شد. سه سال بعد، کوپه اسپرت مرسدس 300SL Gullwing با درهای غیرعادی بال مرغان که در آن زمان هیچ آنالوگ در دنیا نداشت، عرضه شد.

در پایان دهه 50، تولید سری مرسدس بنز به دلیل موتورهای رابرت بوش با سیستم تزریق سوخت مکانیکی تجدید شد. یکی از اولین مدل هایی که این نوآوری را داشت مرسدس بنز 220 SE بود.

آخرین پیشرفت‌های صنعت خودروسازی آن سال‌ها در خانواده‌ای کاملاً جدید از خودروهای طبقه متوسط ​​که در سال 1959 به مشتریان عرضه شد، تجسم یافت. مدل های مرسدس-220، 220S، 220SE بالاترین سطح فنی عملکرد را نشان دادند: محفظه چمدان جادار، سیستم تعلیق کاملاً مستقل برای همه چرخ ها، بدنه شیک با واحدهای چراغ جلو عمودی طرفداران این برند آلمانی را خوشحال کرد.

کلاس اجرایی در خط مرسدس اندکی بعد - در سال 1963 با عرضه مدل مرسدس-600 - معرفی شد. این خودرو بلافاصله به مدعی عنوان بهترین روی این سیاره برای راحتی و اعتبار واقعی تبدیل شد. این خودرو به یک موتور 6.3 لیتری با قدرت 250 اسب بخار و یک "اتوماتیک" چهار سرعته مجهز بود. سیستم تعلیق چرخ راحت بر روی عناصر پنوماتیک افزوده ای دلپذیر برای پیشرفت ها شد. طول بدنه ماشین اجرایی بیش از شش متر بود.

مدل‌های اسپرت با مدل‌های ساده‌تر جایگزین شدند، به عنوان مثال، مرسدس بنز 230 SL، که در مردم عادی به دلیل شکل اصلی سقف با قسمت میانی درست زیر دیواره‌های جانبی به «بتکده» معروف است. اگر ده سال پیش این برند آلمانی موفق شد خود را محکم در بازار خودروی اروپای پس از جنگ تثبیت کند، پس از پایان دهه 60 تمام جهان در مورد مرسدس صحبت می کردند. مقیاس تولید کاملاً متفاوت باعث شروع و استانداردهای سبک جدیدی شد که اتومبیل های سواری مرسدس را زیباتر کرد.

اولین تازگی دهه 70 که جایگزین "پاگودا" شد، مدل مرسدس SL R107 بود که با موفقیت بازار آمریکا را تسخیر کرد و به مدت 18 سال وجود داشت.

بحران نفتی سال 1973 فروش خودرو را به طور نامطلوبی تحت تأثیر قرار داد، اما این شرکت با عرضه سری W114 / W115 با موتورهای کارآمدتر سوخت، توانست از مخمصه خود خارج شود. خریداران نه تنها لوکس و راحتی، بلکه قابلیت اطمینان را نیز می خواستند. در نتیجه، در پس زمینه رقبای ویران شده، برند مرسدس سرپا ماند.

در اوایل دهه 80 ، Gelandewagen افسانه ای در خط مرسدس ظاهر شد - یک SUV تمام چرخ متحرک از سری 460 که به دلیل توانایی و قابلیت اطمینان بالای خود در بین کشورهای مختلف مشهور بود. اولین خودروی این چنینی به سفارش شاه ایرانی محمدرضا پهلوی، سهامدار دایملر-بنز ساخته شد.

در سال 1984، طیف اساساً جدیدی از سدان های کلاس تجاری، مرسدس W124، شروع به تولید کرد که بار دیگر امکان ایجاد خودروهای شیک و مدرن با بدنه مقاوم را نشان داد. پیشرفته ترین پیشرفت های آن زمان در خانواده W124 تجسم یافت. قالب گیری پلاستیکی برای هدایت هوا به زیر خودرو، آیرودینامیک خودرو را بهبود بخشیده است. مصرف سوخت کاهش یافته است، همانطور که سطح سر و صدای جریان هوای ورودی کاهش یافته است.

در سال 1990 محصول جدیدی عرضه شد که امروزه طرفداران زیادی دارد - مرسدس 124 از سری 500E. این مرسدس بنز که مجهز به یک "هشت" پنج لیتری V شکل با ظرفیت 326 اسب بخار است، تفاوت های ساختاری با W124 معمولی دارد - بی دلیل نیست که به آن "گرگ در لباس میش" می گویند. "تاپ چرخان" افسانه ای، مونتاژ شده در کارخانه پورشه، به جای سیستم سنتی KE-Jetronic، یک سیستم تعلیق عقب با کنترل سطح هیدروپنوماتیک، یک کاتالیزور دوبل، یک سیستم تزریق الکترونیکی LH-Jetronic دریافت کرد. تفاوت های خارجی "بالا" از بقیه سری "مرسدس" 124 در قوس چرخ های گسترده و وجود چراغ های مه شکن اضافی در پایین سپر جلو است.

مرسدس W124 500E در کشورهای مستقل مشترک المنافع رایج شده است و به طور گسترده در تجارت نمایشی و محافل مافیایی شناخته شده است. در میان صاحبان معروف مدل می توان به کارگردان نیکیتا میخالکوف، نوازندگان یوری لوزا، دیمیتری مالیکوف، سیاستمدار گنادی زیوگانوف اشاره کرد. "ولچوک" - افسانه واقعی دهه 90 - در سریال "تیپ" اسیر شد.

با آغاز هزاره جدید، محدوده مدل مرسدس دو بار افزایش یافت: به جای پنج کلاس خودرو (که در سال 1993 بودند)، ده خودرو وجود داشت. در سال 2005، مدل های جدید کلاس S و CL عرضه شد که سبک جدید این برند را با عناصر یکپارچهسازی با سیستمعامل نشان می دهد. مجهز به آخرین فناوری، S65 CL65 AMG با موتور قدرتمند V12 زیر کاپوت، به جای مدل های 600، پرچمدار این سری شد.

کلاس C نیز یک به روز رسانی را پشت سر گذاشت: در سال 2007، اولین نمایش مرسدس W204 جدید در بدنه سدان و استیشن واگن با سه خط عملکرد برگزار شد.

در سال 2008، خط تولید مرسدس بنز با کلاس CLC (Comfort-Leicht-Coupe - ترجمه شده به عنوان "کوپه راحت سبک") توسعه یافت.

در دهه اول قرن بیست و یکم، خط تولید مرسدس شامل شاسی بلندهای کلاس GL و GLK بود (Gelandewagen-Leicht-Kurz - ترجمه شده به عنوان "SUV سبک کوتاه").

خانواده جدید کلاس E W212 که در اوایل سال 2009 راه اندازی شد، دستاوردهای اقتصادی و زیست محیطی فوق العاده ای داشته است. به جای موتورهای بنزینی با سوپرشارژر - موتورهایی با نوع جدید CGI تزریق مستقیم با توربوشارژ دوقلو.

اکنون برند آلمانی مرسدس بنز با قابلیت اطمینان، کیفیت ساخت بالا و تاریخچه غنی با خریدار در ارتباط است.

محدوده مدل مرسدس بنز

خط تولید مرسدس بنز شامل خودروهای کوچک جمع و جور، سدان های تجاری جدی، بخش اجرایی، SUV، کوپه، کانورتیبل، رودستر و مینی ون است.

هزینه مرسدس

هزینه مرسدس بنز بستگی به این دارد که خودروی انتخابی متعلق به کدام کلاس باشد. ارزان ترین - کلاس A پنج دری با قیمت 900 هزار روبل. قیمت یک مرسدس متوسط ​​از یک و نیم تا چهار میلیون متغیر است. کلاس تجاری به شش میلیون می رسد، کلاس اجرایی - تا هشت. یکی از گران ترین مدل ها مرسدس بنز SLS AMG رودستر 10 میلیونی است.

برای یک قرن، نام مرسدس بنز با برخی از بهترین خودروهای جهان گره خورده است. و برجسته ترین آنها در AMG آموزش دیده اند، یک تجارت کوچک که به زودی 50 ساله می شود. چه خودروهایی برای برند آلمانی شهرت جهانی به ارمغان آوردند - در بررسی بیشتر.

مرسدس بنز در دهه 1950 از ورزش موتوری بازنشسته شد. و در سال 1967، دو مهندس کسب و کار خود را در یک گاراژ کوچک راه اندازی کردند. آنها شروع به "تیونینگ" خودروهای تولیدی کردند و در این امر به خوبی موفق شدند. بهترین خودروهای آن‌ها اغلب کمی از بین مردم متمایز می‌شوند، اما توانایی بیشتری نسبت به برخی ابرخودروها دارند. نام AMG مترادف با عملکرد بالا و نوآوری در سطح جهانی شده است. این کار سال ها طول کشید و در طی آن مدل های ورزشی برجسته ایجاد شد.

1.Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 (1971)

اولین موفقیت AMG خودروی مسابقه ای مرسدس بنز 300 SEL 6.8 بود که با نام مستعار "خوک قرمز" شناخته می شد. این خودرو برای مسابقات اتومبیلرانی تور در مقابل آلفارومئوهای کوچکتر و سبکتر، BMW، Opel، Ford آماده شده بود.

AMG یک سدان اجرایی بزرگ گرفت و حجم موتور 8 سیلندر را از 6.3 به 6.8 لیتر افزایش داد. در نتیجه، موتور شروع به ارائه قدرت تا 428 اسب بخار کرد. و گشتاور تا 610 نیوتن متر.

در سال 1971، این خودرو برای اولین بار وارد مسابقه شد، جایی که همه را تحت تاثیر قرار داد و بلافاصله در کلاس خود برنده شد. "خوک قرمز" به عنوان "سریع ترین سدان جهان" معروف شد. شتاب 0 تا 100 این خودرو در 4.2 ثانیه و حداکثر سرعت آن 265 کیلومتر در ساعت بود.

2.Mercedes-Benz 300SL AMG (1974)

پروژه برجسته بعدی AMG مرسدس بنز 300SL بهبود یافته است. کوپه اسپرت پایه با درهای بال مرغ دریایی که این روزها یک کلاسیک به حساب می آید، یک سال تمام است که تعمیرات اساسی شده است. موتور 6 سیلندر خطی با یک موتور V8 4.5 لیتری جایگزین شد، تقریباً تمام پانل های بدنه تغییر کردند و یک فضای داخلی جدید نصب شد.

3.Mercedes-Benz 190E AMG (1984)

در اوایل دهه 1980، مسابقات قهرمانی اتومبیل های تور آلمان (DTM) محبوبیت بیشتری پیدا کرد و مرسدس بنز تصمیم گرفت ماشین مسابقه ای خود را بر اساس سدان کامپکت 190E بسازد. سفارش ماشین های اصلی و "مارک" به Cosworth رفت و AMG شروع به ساخت ماشین برای تیم های خصوصی کرد و بسیار با موفقیت. علاوه بر این، یک AMG Power Pack برای 190E تولید شده است تا قدرت را تا 30 اسب بخار اضافی افزایش دهد.

4. مرسدس بنز E-Klasse W124 "Hammer" (1986)

در اواسط دهه 1980، شهرت AMG به حدی افزایش یافت که مرسدس بنز شروع به تلقی این شرکت تیونینگ به عنوان بخش خود کرد. در سال 1986، AMG سدان E-Klasse را معرفی کرد که به یک خودروی اسپرت با موتور 5.6 لیتری V8 با قدرت 385 اسب بخار تبدیل شد. این خودرو با نام "Hammer" ("Hammer") شناخته شد، تا 300 کیلومتر در ساعت شتاب داشت و می توانست با بهترین ابرخودروها رقابت کند. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت فقط 5 ثانیه طول کشید و این در یک خودروی جادار با فضای داخلی مجلل و صندوق عقب بزرگ است. چنین تیونینگ بی توجه نبود و AMG به یکی از پیشتازان در زمینه بهبود عملکرد خودروها تبدیل شد.

5.Mercedes-Benz C36 AMG (1993)

در سال 1990، AMG رسما با مرسدس بنز ادغام شد و ساخت اولین خودروی تولیدی خود را بر اساس C-Klasse W202 آغاز کرد. C36 جدید 1993 پاسخی به ظهور یک رقیب، BMW M3 E36 بود.

تیونینگ شده inline-6 ​​276 اسب بخار قدرت داشت که 36 بیشتر از M3 بود. C36 همچنین به اولین مدل مرسدس بنز "پمپ شده" در چند دهه گذشته تبدیل شد. بین سال های 1993 و 1997، 5221 C36 چشمگیر ساخته شد.

6.Mercedes-Benz SL73 AMG (1999)

از نظر بیرونی، SL73 تقریباً شبیه یک رودستر معمولی SL-Klasse به نظر می رسید، اما زیر کاپوت آن یک V12 عظیم 7.3 لیتری با قدرت 525 اسب بخار قرار داشت. در طی دو سال، تنها 85 SL73 AMG مونتاژ شد که یکی از آنها متعلق به Horatio Pagani، خالق Pagani Zonda بود.

7.Mercedes-Benz CLK GTR (1997)

مرسدس بنز و AMG با توجه به حضور در سری GT FIA، پروژه مشترک دیگری را آغاز کرده اند. نتیجه CLK GTR، اولین ابرخودروی این شرکت آلمانی و در آن زمان، گران ترین خودروی جهان بود. این خودرو به دلیل سرعت باورنکردنی (330 کیلومتر در ساعت) و فناوری پیشرفته خود متمایز بود. این خودرو در مسابقات FIA GT و 24 ساعت لمانز موفقیت چشمگیری داشت.

8.Mercedes-Benz G55 AMG (1999)

AMG به دلیل توانایی‌اش در استفاده حداکثری از هر مدل مرسدس بنز مشهور است، اما این G55 بود که نشان داد خودروهای آلمانی چقدر می‌توانند دیوانه باشند. شاسی بلند معروف G-Klasse دارای سیستم تعلیق، ترمزهای تقویت شده و موتور 5.4 لیتری V8 با قدرت 500 اسب بخار است.

نتیجه یک SUV 2.5 تنی بود که قدرت بیشتری نسبت به فراری 360 Stradale داشت و از صفر به 100 کیلومتر در ساعت در 5 ثانیه رسید. مدل‌های «پمپ‌شده» Gelaendewagen G63 و G65 همچنان در حال تولید هستند، از جمله مدل‌هایی با موتور 6.0 لیتری V12 612 اسب بخاری.

9.Mercedes-Benz SLS 63 AMG (2010)

مرسدس بنز SLS AMG به چند دلیل خودرویی قابل توجه است. درهای gullwing و عقب گرد یادآور 300SL دهه 1950 هستند و موتور 6.3 لیتری V8 اولین AMG است که از پایه ساخته شده است. این مدل به مدت 4 سال تولید شد و در این مدت مرسدس بنز به رقیبی برابر برای فراری و پورشه تبدیل شد.

10.Mercedes-AMG GT3 (2016)

جدیدترین توسعه مرسدس AMG GT3 به ​​طور ویژه برای نیازهای مسابقه طراحی شده است. مانند مدل های قبلی مرسدس AMG GT، این خودرو دارای بدنه آلومینیومی و فیبر کربنی سبک وزن و موتور 6.2 لیتری V8 جدید است. این یک رقیب سرسخت برای پورشه 911 GT3 و همچنین یک خودروی جاده ای جذاب است.

خودروهای آلمانی مرسدس بنز نه تنها به دلیل قدرت و سرعت بالا شناخته می شوند. این شرکت به محیط زیست نیز اهمیت می دهد. همچنین، خودروهایی با "منظره" روی کاپوت به طور مداوم در رتبه بندی ها گنجانده شده اند.