خودروساز چک اشکودا مسئولیت فروش محصولات خود را بر عهده دارد: حتی پس از فروش خودرو، این شرکت تلاش می کند وفاداری به مشتری را حفظ کند و خدمات تعمیر و نگهداری خودرو با کیفیت بالا را با قیمت های مقرون به صرفه ارائه می دهد - با خرید یک اشکودا، راننده می تواند مطمئن باشد. از عمر طولانی ماشین

اما برای به حداکثر رساندن عمر خودرو، ارسال به موقع خودرو برای تعمیر و نگهداری بسیار مهم است.

شرایط نگهداری اشکودا رپید: چه زمانی ماشین را برای عیب یابی تحویل دهیم؟

یک بازرسی فنی برنامه ریزی شده به شما امکان می دهد ارزیابی کاملی از وضعیت وسیله نقلیه داشته باشید که تشخیص به موقع قطعات برای سایش و جایگزینی قطعات با قطعات جدید را تضمین می کند. دوره های خدمات زیر در برگه داده Skoda Rapid تجویز شده است:

• اولین تعمیر و نگهداری پس از 15000 کیلومتر اجرا انجام می شود.
• MOT دوم باید بعد از 30000 کیلومتر انجام شود.
• MOT سوم بعد از 45000 است.

در MOT چهارم، تعهدات گارانتی فروشنده به پایان می رسد و عیب یابی صرفاً به درخواست مالک انجام می شود. همچنین لازم است بدانید که پس از رسیدن به مسافت 100000 کیلومتر، انجام معاینه تشخیصی یا هر 10000 کیلومتر یا بعد از 2 سال از دوره قبلی توصیه می شود. پس از تعمیرات اساسی موتور و جعبه انتقال، تعمیر و نگهداری مجدد طبق الگوریتم فوق انجام می شود.

توجه داشته باشید! زمان تشخیص کامل خودرو فقط توصیه های سازنده است، تا زمانی که خودرو بدون خرابی و نیاز به تعمیرات تضمین شده است.

علامت منقضی شده در گذرنامه فنی خودرو در مورد تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی شده تنها می‌تواند حق سرویس رایگان تحت گارانتی را در 45 تا 60000 کیلومتر اول رانندگی سلب کند و به هیچ وجه بر قیمت خودرو در بازار ثانویه یا هزینه آن تأثیری ندارد. تعمیرات از نمایندگی های رسمی

مقررات تعمیر و نگهداری یا سرویس خودرو چگونه است؟

روند بازرسی برنامه ریزی شده بسته به حجم کاری نمایندگی رسمی منطقه شما بین 6 تا 12 ساعت طول می کشد و به شرح زیر است:

1. بازرسی بدنه - تجزیه و تحلیل بصری یکپارچگی رنگ و لاک و پوشش های ضد خوردگی عناصر بدنه و همچنین شیشه جلو و تمام شیشه ها انجام می شود. سپس قفل کاپوت روغن کاری شده و به فیلتر کابین جدید تغییر می یابد و پس از آن بست های لوله اگزوز و سیستم سوخت بررسی می شود. در پایان، سوراخ های تخلیه و جعبه زهکشی تمیز می شوند.
2. عیب یابی موتور و گیربکس - فیلترهای روغن و هوا و روغن فنی تعویض می شوند، سپس یک ماده افزودنی به سوخت G اضافه می شود. سپس شمع ها و انکسار موتور تعویض می شوند و پس از آن موتور از نظر تغییر شکل و تغییر شکل بررسی می شود. تنگی علاوه بر این، در مدل های با گیربکس اتوماتیک، یک مایع ATF جدید ریخته می شود.
3. بررسی شاسی - در اینجا مفاصل توپ و انتهای میله های اتصال از نظر تغییر شکل بررسی می شوند، سپس یاتاقان ها از نظر عکس العمل بازرسی می شوند. تشخیص بیشتر سیستم ترمز و لنت ترمز برای آسیب و خوردگی، پس از پر کردن روغن ترمز تا علامت و تمیز کردن پوشش درام کالیپر از آلودگی. در پایان عیب یابی شاسی، سیستم تعلیق از نظر سفتی و تغییر شکل بررسی می شود.
4. تجزیه و تحلیل وضعیت فاصله بین دو محور - اندازه گیری فشار در لاستیک ها و بررسی عمق آج و پس از آن تاریخ انقضای لاستیک بررسی می شود.
5. بررسی تجهیزات الکتریکی - نظارت بر وضعیت دستگاه های روشنایی خارجی، تشخیص باتری و اهرم های کنترل تجهیزات الکتریکی. سپس اپتیک نور و همچنین سیگنال صوتی بررسی و کالیبره می شود. در نهایت، روشنایی داخلی بررسی شده و سنسور فرکانس بازرسی مجددا تنظیم می شود. سنسور سیستم Era-Glonass نیز نظارت می شود.
6. کار نهایی و بازرسی کنترل - این مرحله شامل یک قطار کنترلی با ماشین و همچنین پر کردن یک دفترچه خدمات و یک چک لیست بازرسی فنی است.

هزینه تعمیر و نگهداری اشکودا رپید چقدر است؟

تعمیر و نگهداری اول، طبق مقررات نگرانی، 7500 روبل هزینه خواهد داشت، دومی باید از 10000 روبل هزینه شود. هزینه نگهداری بعدی به شدت عملیات و سطح سایش اجزای خودرو بستگی دارد - هزینه اصلی این روش خرید قطعات اصلی و مواد مصرفی است.

سازنده همچنین بسته خدمات اضافی ŠKODA Service Plus را به رانندگان ارائه می دهد که شامل گزینه های عیب یابی کنترل می شود. به لطف این بسته، رانندگان عملکرد راحت تر وسیله نقلیه و اطمینان بیشتر در ایمنی را تضمین می کنند.

حتی یک سال هم نگذشته است و ماشین سی هزار کیلومتر پیشرفت کرده است. با توجه به اینکه تقریباً شش ماه از آخرین بازدید از پمپ بنزین می گذرد و ماشین در تمام زمستان کار می کند، بازرسی دقیق ضرری ندارد. برای این کار به نزدیک ترین نمایندگی اشکودا به تحریریه می رویم.

MOT دوم با اولین کوتاه در تعویض فیلترها متفاوت است: هوا، سوخت و کابین (علاوه بر روغن). بقیه لیست آثار بسیار شبیه به هم هستند.

پس از انتقال ماشین به MOT، او را دنبال کردیم. ابتدا یک شستشوی تکنولوژیکی، و سپس استادان آن را بر عهده می گیرند.

در هر MOT روغن موتور، فیلتر روغن و شمع تخلیه رزوه دار با واشر مسی تعویض می شود. در مجموع 5 لیتر روغن (در نمایندگی از روغن مارک تجاری VW SAE 5W-40 استفاده می کنند)، فیلتر و پلاگین 1014.82 UAH قیمت دارند. علاوه بر تعویض روغن و مواد مصرفی، تجهیزات روشنایی (در صورت لزوم تنظیم می شود)، ترمزها و زوایای انگشتان پا و همچنین کل شاسی برای افزایش عکس العمل بررسی می شود.

روغن موتور و فیلترها در نمایندگی فقط از مارک های تجاری استفاده می کنند - نگرانی فولکس واگن.

در لیست نظرات ما ضربه ای در قسمت محفظه موتور بود. روی "ماشین لباسشویی" ظاهر شد. آنها روی میله ضد رول گناه کردند، اما معلوم شد که این پایه موتور است. Mas-t-er این را در عرض چند دقیقه تشخیص داد و گارانتی جایگزینی صادر کرد. این تکیه گاه ها در اولین دسته های راپید خیلی نرم بودند، بنابراین نمی توانستند در برابر جاده های ما مقاومت کنند. اکنون فقط گره های مدرن شده با یک منبع بزرگ در حال نصب هستند.

پایه موتور به عنوان بخشی از کمپین گارانتی خودروساز Skoda با Rapid جایگزین می شود.>

علاوه بر نظرات راننده، «صدای» خود خودرو نیز در نظر گرفته شده است. با اتصال آداپتور بلوتوث به کانکتور OBD، Master به سیستم آنبرد متصل می شود و حافظه آن را از نظر خطا بررسی می کند. اگر همه چیز درست باشد، همانطور که در مورد ماشین ما وجود دارد، حافظه دوباره تنظیم می شود.

فیلتر کابین کربن که روی نوار نقاله نصب شده است، در شرایط عملیاتی ما، تا 30 هزار کیلومتر، بسیار مسدود شده است. بهتر است آن را بیشتر تغییر دهید.

تا 30000 کیلومتر، Rapid ما علاوه بر تعمیر و نگهداری منظم، نیاز به تعویض تنها یک قطعه گارانتی دارد. هزینه TO-2 به 2206.68 UAH رسید. با توجه به اینکه این قیمت علاوه بر 5 لیتر روغن، 4 فیلتر به علاوه کار تعویض آنها را نیز شامل می شود، این مقدار برای کار با لیفت بک با تکنولوژی بالا و فوق عملی کاملاً طبیعی است.

هزینه مواد و کار در طول TO-2
مواد، آثار
روغن 5W-40 5 لیتری.
فیلتر روغن
پلاگین تخلیه میل لنگ
فیلتر سوخت با تنظیم کننده فشار
فیلتر هوا
فیلتر کابین
سرویس بازرسی (هر 30000 کیلومتر) با تعویض روغن
حفاظت موتور (برچیدن)
خواندن خطاهای حافظه ECU برای تمام سیستم های الکترونیکی
تعویض فیلتر هوای موتور
تعویض فیلتر هوای کابین
تعویض فیلتر بنزین
کل با مالیات بر ارزش افزوده:	UAH 2,206.68

عکس یوری داتسیک

اگر خطایی پیدا کردید، لطفاً قسمتی از متن را برجسته کرده و کلیک کنید Ctrl+Enter.

TO چیست؟

همانطور که می دانید خودرو نیز مانند هر محصول فنی در معرض فرسودگی خاصی است. به منظور به حداقل رساندن آن و حفظ خودرو در ایمن ترین، کارآمدترین شرایط و حفظ ارزش آن، تعمیر و نگهداری منظم و تعویض قطعات و مواد عملیاتی خاص ضروری است.

تعمیر و نگهداری خودروهای SKODA

تعمیر و نگهداری خودروهای SKODA هر 15000 کیلومتر یا سالی یک بار انجام می شود. با رعایت این مدت از سرویس پذیری خودرو برای مدت طولانی اطمینان حاصل می کنید و از هزینه های مالی قابل توجه جلوگیری می کنید.

سرویس SKODA در مسکو در Atlant-M

مرکز خدمات Atlant-M خدمات تعمیر و نگهداری واجد شرایط را برای خودروهای SKODA از تمام مدل های تولید شده توسط سازنده چک ارائه می دهد. مشتریان ما به کیفیت و کارایی بالای کار و همچنین ادب و شایستگی کارکنان توجه دارند. ما طیف کاملی از عملیات تعمیر و نگهداری خودرو SKODA را ارائه می دهیم: تعویض روغن و سایر مایعات فنی، تشخیص اجزای اصلی، سیستم ها و مجموعه ها، بررسی بست ها، تجزیه و تحلیل درجه سایش قطعات و در صورت لزوم، جایگزینی آنها با موارد جدید.

تعمیر و نگهداری SKODA، به موقع انجام شده، ایمنی شما را در جاده و عدم وجود هرگونه مشکل مرتبط با خودرو تضمین می کند. ما منحصراً مطابق با توصیه ها، الزامات و استانداردهای سازنده کار می کنیم و از تجهیزات مدرن استفاده می کنیم. متخصصان ما هنگام سرویس خودرو SKODA کوچکترین نقصی را از دست نمی دهند - هر گونه نقص تشخیص داده و برطرف می شود.

هزینه تعمیر و نگهداری

هزینه دقیق تعمیر و نگهداری را با مشاوران ارشد بررسی کنید.

اطلاعات دقیق تر در مورد SKODA Service Plus را می توان یافت

چگونه می توان از هزینه کار اضافی به جز MOT مطلع شد؟