Porsche-autot ovat tietysti legenda Saksan autoteollisuus. Tämän merkin autot kiinnostavat aina, eivätkä vuoden 2018 uudet mallit ole poikkeus. Samaan aikaan ketään ei kiinnosta hinta. Uusimpien tietojen mukaan halvin hinta Porsche mallit Venäjällä on vain naurettavia 3 800 000 ruplaa.

Pian tulee päivä, jolloin maailma näkee uusi malli Porsche - Cayenne 2018. Venäjällä ei ole niin paljon Cayenneja, mutta tämä ei johdu siitä, että ne ovat huonoja tai vain harvat heidän kaltaisiaan, ei.

Ne ovat vain kalliita, eikä kaikilla ole varaa ostaa Cayennea. Voin vakuuttaa, että jos mikä tahansa Porsche-auto maksaisi esimerkiksi Hyundai Solariksen, näkisimme nykyään melkein vain niitä teillä.

Videoarvostelu 2018 Porsche Cayennesta

Hieman historiaa

Merkin ensimmäiset autot Porsche Cayenne julkaistiin vuonna 2002, ja ne tulivat myyntiin vuotta myöhemmin. Jos et tiennyt, Cayenne on vain Ranskan Guayanan pääkaupunki. Malli luotiin pohjalta Volkswagenin alustat Touareg. Aluksi kuluttajien reaktio uutuuteen oli epäselvä, koska Porsche-brändin crossover on täysin epätavallinen malli, ja monet kieltäytyivät hyväksymästä tällaista innovaatiota. Mutta ajan myötä autosta on tullut segmenttinsä vertailukohta kalliiden autojen joukossa.

Ensimmäiset olivat vain kaksi muunnelmaa, joissa oli kahdeksansylinteriset moottorit:

• Cayenne S
• Cayenne Turbo

Vuonna 2007 ensimmäiset muutokset Porsche Cayennessa alkoivat ilmestyä, malleista tuli tehokkaampia ja ne saivat polttoaineen ruiskutusjärjestelmän. perusmoottori V6:n annettiin kehittää 290 litraa. s, sekä Turbo- ja Turbo S -versioiden huippumallit - 500 ja 550 hv. Kanssa.

Porsche Cayennen sukupolvet

I sukupolvi (tyyppi 955/957). Ne koottiin samalle alustalle, niissä oli pitkittäinen moottori, itsenäinen jousitus, voimakas kori apurungolla. Lisäksi Porsche kehitti alustan, jousituksen ja käsittelyn, ja Volkswagen kehitti vaihteiston Cayenneen. Porsche kehitti myös moottorivalikoiman yhtä lukuun ottamatta - Volkswagenin 3,2 litran V6. Muuten, samaa alustaa, mutta ilman urheiluvaihtoehtoja, käytettiin Audi Q7: ssä. Type 957 tuli markkinoille vuonna 2008 aggressiivisemmalla suunnittelulla ja tehokkaammalla moottorilla, joka resonoi kuluttajien keskuudessa.

II sukupolvi (tyyppi 958). Esitetty klo Geneven autonäyttely 2. maaliskuuta 2010 Pituus on kasvanut 5 senttiä ja akseliväli 4 cm. Tästä huolimatta omapaino on vähentynyt lähes 200 kg. Asennettu 8-vaihteinen automaattivaihteisto, stop-start-järjestelmä. Pysyvä neliveto asennettiin vain dieseleihin ja hybrideihin.

III sukupolvi. Uutuus tulee yhtenäisemmäksi ja jatkuu samalla pohjalla ei vain Volkswagen Touareg, mutta myös Bentley Bentayga ja Audi Q7. Perusversion rinnalla coupe-runko urheilullinen muotoilu, huolimatta siitä, että tekniset tiedot tulee olemaan sama.

Päivitysten jälkeen Porsche Cayenne tuli eniten suosittu auto ystävien keskuudessa voimakas ja karismaattiset crossoverit. Ja nyt vuonna 2017, Frankfurtin autonäyttelyssä, Porsche esitteli uuden version Cayennesta, jonka ominaisuuksiin ja etuihin suosittelemme tutustumaan.

Ulkopuoli Porsche Cayenne

Elokuussa 2017 Porsche Cayennen ensimmäinen suljettu ensi-ilta pidettiin Stuttgartissa. Tapahtuman vierailla oli mahdollisuus tutustua auton perusversioon, joka oli varustettu kuusisylinterisilla moottoreilla. Ja jo syyskuun alussa Frankfurtin autonäyttelyssä valmistajat paljastivat vihdoin salaisuuden verhon ja esittelivät kaikille uuden Porsche Cayenne Turbon, jonka tärkeimmät erot perusmallista ovat:

1. nelisylinterinen V8 kahdella turboahtimella;
2. aktiivisen spoilerin läsnäolo automaattisella ohjauksella;
3. kulmikkaat kaksoispakoputket.

Cayennen uusi versio on valmistajan asettama universaali matkacrossover, jossa kaikki urheiluauton edut yhdistetään korkeaan mukavuuteen ja turvallisuuteen.

Tule paljon helpommaksi uusi crossover hieman muutettu kokoa:

Edelliseen versioon verrattuna uusi Cayenne on 6,3 cm pidempi, 4,4 cm leveä ja lähes 1 cm matalampi, mikä yhdessä aktiivisen spoilerin kanssa tekee autosta entistä vakaamman ja ohjattavamman suurilla nopeuksilla.

Uutuuden ulkopuoli heijastaa täysin sen dynaamisuutta ja urheilullisuutta mieshahmo. Jo rakastetuille omistajille ja niille, jotka tekivät Porsche crossovereja tunnistettavia elementtejä lisätty täysikokoisena takavalot ja kolme ajovalovaihtoehtoa. Auton luokasta ja hinnasta riippuen nämä voivat olla:

1. LED-moduulit ( peruskokoonpano);
2. moderni dynaaminen valo;
3. LED matriisi ajovalot, jossa on 84 elementtiä valon voimakkuuden ja optimaalisen jakautumisen säätämiseksi.

Aerodynaaminen siipi voi olla kolmessa asennossa:

• taitettu (ei vaikuta auton aerodynamiikkaan);
• nostetaan (luo painevoiman);
• täysin ylhäällä (toimii aerodynaamisena jarruna).

klo hätäjarrutus 250 km/h nopeudella spoilerin kääntäminen jarrutusasentoon vähentää jarrutusmatkat ajoneuvoa 2 metriä.

Salon Porsche Cayenne 2018

Jos ulkoisesti kardinaalisia muutoksia ei kannata odottaa, niin sisällä kaikki on päinvastoin. Ensinnäkin muutokset odottavat kojelauta. Huhujen mukaan uudessa mallissa saattaa olla elementti, jonka avulla voit hallita eri toimintoja yhdellä kosketuksella.

Ratti vaihtuu. Näyttö multimediajärjestelmä kasvaa 12 tuumaan, ja keskustunneli on täynnä valtava määrä säätimiä ja erilaisia ​​painikkeita.

He pyrkivät parantamaan matkustajien mukavuutta, mikä on jo käytössä korkeatasoinen, sekä huolehtia uusista tietoturvaominaisuuksista.

Tekniset tiedot Porsche Cayenne 2018

Lopuksi ei vielä tiedetä, mihin moottoreihin asennetaan uusi auto Cayenne, mutta vahvistamattomien tietojen mukaan se voi olla joko turboahdettu 6-sylinterinen 2,9 litran tai 4,8 litran moottori, vapaasti hengittävä V8-moottori, jonka teho on 420 hv ja vääntömomentti 515 Nm.

Jousitukseen ja jarruihin ei ole suunniteltu muutoksia - se on sama itsenäinen jousitus edessä ja takana, ja jarrut pysyvät kuusimäntäisinä rei'itetyillä levyillä. Lisävaihtoehdoista perinteisesti keraamiset jarrut ja ilmajousitus.

Kaikkien vaihtoehtojen joukossa perusversio voidaan erottaa:

• sade-, tuuli- ja rengaspaineanturit;
• täysi valikoima aktiivisia ja passiiviset järjestelmät turvallisuus;
• volframikarbidilla päällystetty momenttivektorijarru ja PSCB;
• pysäköintianturit ja kuolleiden kulmien seuranta videon avulla;
• peruutuskamera.

SISÄÄN uusi versio Cayenne saa toimivan kolmikammioisen ilmajousituksen, jonka avulla voit säätää maavara, valitsemalla jokin 6 esiasetetusta tasosta tai asettamalla tämä parametri manuaalisesti. Myös jousituksen jäykkyys ja luonne muuttuvat valitun ajotavan mukaan.

Uuden Porsche crossoverin konepellin alle voidaan sijoittaa seuraavat voimayksiköt:

Tehokas V8 asennetaan Porsche Cayenne Turboon. Täydennettävä sellaisella virtalähde tulee olemaan 8-vaihteinen Tiptronic S ja PTM (Porsche Traction Management) -neliveto.

Kuten lisävaihtoehto ostajia urheilullinen versio crossover tulee saataville:

1. takapyörän ohjausvaihtoehto;
2. hiili-keraamiset jarrut;
3. dynaaminen elektroninen stabilointi PDCC;
4. työntövoimavektorin jakelujärjestelmä PTV+.

Myynnin aloitus

Ensimmäiset uuden Porsche Cayennen mallit tulevat myyntiin joulukuussa 2017. Arvioidut hinnat Saksassa ovat:

1. Perusvarusteet - 74 800 euroa.
2. Urheilupaketti - 91 900 euroa.
3. Porsche Cayenne Turbo - 138 850 euroa.

Katso video uudesta Porschesta:
Suljettu esitys Stuttgartissa

frankfurtin autonäyttely

Kolmannen sukupolven Porsche Cayennen myynnin on määrä alkaa Venäjällä vuonna 2018. Huolimatta siitä, että projekti on jo valmistumisvaiheessa sarjatuotantoa joitain yksityiskohtia voidaan lisätä. Porsche Cayenne 2018 -katsaus paljastaa kaikki SUV:n ominaisuudet, joiden pääpaino on sen nopeissa komponenteissa.

SISÄLTÖ

Uutta ulkopuolelta

2018 Porsche Cayenne -testimallit malli vuosi naamioinnin peitossa. Mutta tämä ei estänyt kärsimystä tekemästä vakooja kuvia. Joten mitä näemme. Ensi silmäyksellä kardinaalit muutokset ulkonäössä päivitetty crossover ei havaittu. Mutta silti on joitain vivahteita, jotka luonnehtivat mallia urheilullisemmaksi ja nopeammaksi.

1. Katto

Ensinnäkin katon linja on muuttunut. Se on pidentynyt ja saanut aktiivisen spoilerin auton takaosaan. Tämä auttaa massiivista SUV:ta säilyttämään vakauden suuret nopeudet. Ja riippuen nopeusrajoitus uusi osa tulee olemaan automaattinen tila muuta kulmaa.

2. Runko

Toiseksi pyöränkaaret ovat laajentuneet uudessa rungossa, mikä antaa urheilullinen ilme uutuus. Ja itse runko on löytänyt kevyen version alumiiniosien ja lujan teräksen ansiosta. Tämän ansiosta autosta tuli sata kiloa kevyempi.

3. Valot ja konepelti

Kolmanneksi, asiantuntijoiden mukaan takavalot saavat uuden muodon. Etuosa säilyy ennallaan ja huppu vaihtuu hieman.

Mukaan Viimeisimmät uutiset myös jäähdyttimen säleikkö vaihtuu ja crossoverin sivuseinämiä koristavat tyylikkäät ilmanottoaukot.

Mennään salonkiin

Kehityksen salaisuudesta huolimatta joitain kuvia salongista on edelleen saatavilla. Heidän mukaansa voimme luottavaisin mielin sanoa, että sisustus tulee jossain määrin muistuttamaan premium-Panamera-mallia. Mikä siis muuttuu?

Muutoksen kohde	Muutosten ominaisuudet
Kojelauta	Tulee edistyneemmäksi ja varustettu vain tarvittavilla säätimillä
Ohjauspyörä	Hanki uudet säätimet
Laajakuva kosketusnäyttö	Uusi malli
Elektroninen käsijarru, valintavipu	Uusi malli
Sisätilojen lisävarustus	Siellä on Internet-yhteyspiste, istuinlämmitys ja tuuletus, tuuli-, sade- ja rengaspaineanturit, uusi jarrujärjestelmä, elektroninen säätö nojatuolit
Turvajärjestelmä	Täysin parantunut

Porsche Cayenne 2018 teknisten eritelmien yhteydessä

Virallisten jälleenmyyjien mukaan päivitetty versio SUV julkaistaan ​​kahdessa versiossa: kuudella ja kahdeksalla sylinterillä.

Mitä tulee voimalaitoksiin, seuraavat muunnelmat ovat mahdollisia täällä:

• kolmen litran turboahdettu V6-moottori;
• neljä litraa V8 Kaasumoottori kahdella turboahtimella;
• kolmen litran hybridi V6-moottori;
• dieselmoottori (kehitellään).

Asiantuntijat, joilla oli onni osallistua koeajoon, totesivat, että Porsche Cayenne uusi kokoonpano voi kiihtyä yli kolmesataa kilometriä tunnissa.

Tarkista asia ja tule mukaan virtuaalinen testi ajaa, voit käyttää videota:

Video

Myynti alkaa Venäjällä

Päivitetyn crossoverin julkaisupäivä Venäjällä ei ole vielä tiedossa. Asiantuntijat lyövät vetoa vuoden 2017 toisesta puoliskosta. Yksi asia on varma, että vuonna 2018 auto tulee massamyyntiin. Arvioitu hinta mallille, jossa on täysin varustettu tulee olemaan 105 tuhatta dollaria.

Mallin 2018-2019 mallin uudessa Porsche Cayenne -korissa oleva malli esiteltiin virallisesti elokuussa 2017 erityistapahtumassa Saksassa. Meidän Porsche arvostelu Cayenne 2018-2019 - valokuvia ja videoita, hinta ja varusteet, saksalaisen premium-crossoverin kolmannen sukupolven tekniset tiedot. maailman ensi-ilta Cayenne 3 on suunniteltu tälle vuodelle, ja se avaa ovensa 14. syyskuuta tänä vuonna. Uuden sukupolven Porsche Cayennen myynti Euroopassa ja Venäjällä alkaa vuoden 2017 lopussa. hinta alkaen 74 830 eurosta Porsche Cayennen perusversio 340 hevosvoiman turboahdetulla 3,0-litraisella V6-bensiinillä ja 91 960 eurosta Porsche Cayenne S:n tehokkaampi 440 hevosvoiman versio 2,9-litraisella V6-biturbolla.

Venäjällä uusi Porsche Cayennen sukupolvi ilmestyy vasta toukokuussa 2018, ja jälleenmyyjät alkavat vastaanottaa tilauksia heti uudenvuoden lomien jälkeen, tammikuussa. Samaan aikaan venäläisille autoilijoille tarjotaan välittömästi jopa kolme versiota uutuudesta: Porsche Cayenne ja Porsche Cayenne S sekä Porsche Cayenne Turbon huippuversio 550 hevosvoiman V8-biturbolla. Lähempänä syksyä 2018 Saksalainen valmistaja lupaa valmistella ja esitellä voimalaitoksia, joiden kapasiteetti on jopa 700 hevosvoimaa ja kyky ladata pistorasiasta, sekä versioita crossoverista dieselmoottoreilla Porsche Cayenne Diesel ja Porsche Cayenne Diesel S.

Kohtalainen vilkaisu uuden sukupolven Porsche Cayennen runkoon (etenkin etu- ja sivuosaan) uutuus on helppo sekoittaa. Näyttää siltä, ​​että edessämme on kasvojenkohotuksen selviytyjä. Itse asiassa saksalaisen yrityksen suunnittelijat, jotka luovat kuvan uuden sukupolven premium-crossoverista, yrittivät säilyttää asiakkaiden niin rakastaman edeltäjän tyylikkään ulkonäön mahdollisimman paljon.

Uusi Porsche Cayenne kaikella muistutuksellaan vanha sukupolvi Eläkkeelle jäänyt crossover näyttää timantilta, ikään kuin suunnittelijat olisivat ottaneet sen ja korjanneet sitä selkein liikkein, tuoden täydellisyyteen kaikki edeltäjänsä rungon pinnat, reunat ja linjat. Uutuus on saanut ilmeisemmän ja tiukemman ulkonäön. Ajovalot ja väärä jäähdyttimen säleikkö ovat selkeämpiä, konepellissä on ilmeisempi kohokuvio, suurempia takaovet ja tyypillisiä leimauksia rungon sivuseinissä.

Crossoverin perä, jota koristavat kapeat LED-merkkivalot, jotka on yhdistetty toisiinsa kapealla LED-nauhalla, on ehkä silmiinpistävin ero uuden ja vanhoja malleja premium saksalainen crossover.

"Kolmas" Cayenne perustuu MLB Evo -alustan lyhytmuotoiseen modifikaatioon, jonka akseliväli on 2895 mm (uusi sukupolvi ja perustuu tämän alustan pitkämuotoiseen versioon, jonka akseliväli on 2994 mm ja 2995 m, vastaavasti) ja täysin itsenäinen jousitusarkkitehtuuri (kaksivipuinen edessä, monivipuinen takana).

Uuden sukupolven Porsche Cayennen korirakenne on hybridi (eri laatuja tavallista ja lujaa terästä sekä alumiinia), esim. edellinen sukupolvi mallit, mutta siivekäs metallin osuus on kasvanut merkittävästi. Konepelti ja takaluukku, lokasuojat ja katto, kantavat korirungot, lattiapaneeli ja monet jousituksen elementit ovat alumiinia. Siten uuden Cayennen perusversion rungon omapaino on vain 1985 kg, mikä on 55 kg vähemmän kuin crossoverin edellisen sukupolven perusversio. Miettii mitä pudottaa ylipaino salli jopa uuden litiumioniakku, joka korvasi muinaisen lyijyakun.

Crossoverin teknisessä aseistuksessa on vakiona kolmikammioinen ilmajousitus ja neliveto vaihteisto Porsche 4D Chassis Control plus mukautuvat PASM-vaimentimet, aktiiviset kallistuksenvaimentimet rullan vakaus ja takapyörän ohjaus lisävarusteena. Valurauta on vakiona jarrulevyt, jota seuraa valinnainen Porsche Surface Coated Brake (volframikarbidilla päällystetyt valurautalevyt) ja tehokkaat mutta kalliit hiilikeraamiset levyt.

• Ulkoinen mitat Vuosien 2018-2019 Porsche Cayennen runko on 4918 mm pitkä, 1983 mm leveä, 1696 mm korkea ja akseliväli 2895 mm.
• Uusi Cayenne säilytti mallin edellisen sukupolven akselivälin mitat, mutta samalla uutuuden runko kasvoi pituudeltaan 63 mm ja leveyteen 44 mm, mutta crossoverista tuli 9 mm korkeampi. .
• Uuden sukupolven Porsche Cayenne tarjosi 19-21 tuumaiset pyörät (kevytmetallivanteet Ja matalaprofiiliset renkaat), kun se on mahdollista asentaa takarenkaat leveämpi kuin etuosa.

Uuden sisustuksessa Sukupolvi Cayenne melko paljon lainaa Panameralta. Saatavana kojelauta, jossa on analoginen kierroslukumittarin valitsin keskellä ja pari 7 tuuman värinäyttöä sivuilla, kompakti monitoimilaite ohjauspyörä kolmella pinnalla. Keskikonsolin yläosassa on suuri laajakuva 12,3 tuuman multimediajärjestelmän värinäyttö (tuki Apple CarPlaylle ja Android Autolle, Wi-Fi, 4G Internet) ja hieman alempana reunassa lähes kokonaan kosketusnäyttö. herkkä ohjauspaneeli, joka vastaa auton aputoimintojen ohjauksesta (ilmastointi, lämmitys, ilmanvaihto ja hierontatuolit ja muut pienet asiat).

Jo peruskokoonpanossa uusi Cayenne on varusteltu melko runsaasti: täys-LED-ajovalot ja LED-kattokruunutakavalot, nahkaverhoilu, kuljettajan istuimet ja etumatkustaja sähkösäädöllä ja lämmityksellä, kaksivyöhykkeinen ilmastointi, edistynyt multimediakompleksi, digitaalinen kojetaulu (vain analoginen kierroslukumittari), 8 turvatyynyä.
Maksua vastaan ​​matriisi-LED-ajovalot, nelivyöhykeilmastointi, pimeänäköjärjestelmä, kaikkien istuinten lämmitys ja tuuletus, katto, josta on panoraamanäkymät kattoluukku, Bose ja Burmester premium-äänijärjestelmät, aktiivinen vakionopeudensäädin (InnoDrive).

Huolimatta akselivälin säilyneistä mitoista uuden sukupolven 5-paikkaisessa sedanissa Crossover Cayenne huomattavasti enemmän tilaa, ja tavaratilan hyötytilavuus erillisten selkänojien vakioasennon kanssa on kasvanut 770 litraan (100 enemmän kuin mallin edellisessä sukupolvessa). Kuitenkin taitettava takaisin Takarivi vain 1710 litraa tulee saataville, kun taas edeltäjänsä tavaratilan maksimitilavuus voisi olla jopa 1780 litraa.

Tekniset tiedot Porsche Cayenne 2018-2019. Myynnin alusta lähtien uusi Porsche Cayennen sukupolvi on tilattavissa kahdessa versiossa ja toistaiseksi vain bensiinimoottoreilla.

• Porsche Cayennen perusmalli turboahdetulla 3,0-litraisella V6-moottorilla (340 hv 450 Nm) yhdistettynä 8 Tiptronic S -automaattivaihteistoon tarjoaa kiihtyvyysdynamiikkaa 0-100 mph 6,2 sekunnissa (Sport Chrono -paketilla 5,9 sekunnissa), huippunopeus 245 mph .
• Lisää tehokas versio Porsche Cayenne S on varustettu 2,9-litraisella V6-biturbolla (440 hv 550 Nm) yhtiössä 8-vaihteisella automaattinen lähetys Tiptronic S -vaihteisto. Kiihtyvyys 0-100 mph kestää 5,2 sekuntia (lisävaruste Urheilupaketti Chrono 4,9 sekunnissa), huippunopeus 265 mph.
• Jo sisällä Frankfurtin autonäyttely Saksalainen valmistaja esittelee huippuversion 550 hv:lla bensiinimoottori V8 biturbo.

Saksan oletusarvo premium crossover neliveto ja neljä toimintatapaa Mud (lika), sora (sora), hiekka (hiekka) ja Rocks (kivi) sekä ilmajousitus, joka voi muuttaa ajokorkeutta.

Porsche Cayenne 2018-2019 videotesti

Pitkän odotuksen jälkeen saksalainen yritys Porsche julkisti virallisesti lippulaivamaastoauton Cayenne 2018 vuosimalli. Uuden sukupolven auton julkinen debyytti tapahtuu osana Frankfurtin autonäyttelyä 2017.

Suunnittelu uuden Porsche Cayenne ei ollut salaisuus, koska toinen päivä verkkoon virallisia kuvia uuden sukupolven auto. SUV on heti tunnistettavissa, mutta siinä on evolutiivisia ulkomuotomuutoksia.

Erityisesti, Uusi sai tarkistetun etuosan, jossa on suuremmat ilmanottoaukot ja uusi LED ajovalot. Yhtiö toteaa, että auton kattolinja on laskenut hieman, mikä antaa autolle "urheilullisemman ja aggressiivisemman ulkonäön".

Kuva: Porsche

Lisäksi autossa on täysin uudet sarjat vanteet ja uusi takaosa pysäköintivalot, jotka on valmistettu äskettäin esitellyn "ladon" tyyliin.

Isoja muutoksia tapahtui auton sisällä. Niin, porsche SUV Uuden sukupolven Cayenne on saanut uuden keskikonsolin, jossa yhdistyvät analogiset ja digitaaliset instrumentit. Siellä on myös infotainment-järjestelmä, jossa on 12,3 tuuman kosketusnäyttö, jossa on Internet-yhteys.

Lisäksi sisustussuunnittelussa Porsche Cayenne 2018 mallivuosi löydät uuden ohjauspyörän ja uudistetun kojetaulun, jossa on kaksi 7 tuuman näyttöä. Uutta varten tarjotaan edistyneitä kaiutinjärjestelmiä Bose ja Burmester.

Porsche Cayenne uuden sukupolven maastoauto

Kuva: Porsche

Lippulaiva SUV Porsche Cayenne 2018 mallivuosi on rakennettu uusi alusta MLB Evo (auto "laihtui" perusversiossa 65 kg). Jossa akseliväli auto pysyi samana kuin edeltäjänsä. Mutta auton kokonaispituus on kasvanut hieman (4918 mm, +63 mm). Tämä mahdollisti lisäämisen Vapaa tila hytissä. tavaratilaa saavuttaa 770 litraa (1 710 litraa).

Myynnin alkaessa uutuutta tarjotaan Porsche Cayennen ja Porsche Cayenne S:n muunnelmina. Ensimmäisessä tapauksessa autossa on 3,0 litran turboahdettu V6-moottori, joka pystyy pyörittämään 340 astetta. Hevosvoimaa(450 Nm). Vaihteisto on uusi 8-kaistainen "automaatti". Malli on varustettu järjestelmällä neliveto ja se pystyy kiihtymään 0-100 km/h 5,9 sekunnissa (Sport Chrono -paketin kanssa).

Uuden sukupolven Porsche Cayenne

Uusi risti 2018 Porsche Cayenne S sai 2,9 litran V6-moottorin 440 hv. ja 550 Nm. Se riittää tehoa ja vääntöä ajamaan auton nollasta sataan 4,9 sekunnissa ja saavuttamaan huippunopeuden 265 kilometriä tunnissa (164 mph).

Uuden lippulaivamaastoauton varustuksessa Porsche Cayenne 2018 mallivuosi mukana edistyneimmät järjestelmät. Esimerkiksi auton arsenaali sisältää mukautuvan vakionopeudensäätimen, ilmajousituksen, jarrujärjestelmän valurautalevyillä, joissa on erityinen volframikarbidipinnoite, ja paljon muuta.

Porsche Cayenne uuden sukupolven maastoauto

Kuva: Porsche

Mukaan virallista tietoa, uusi saksalainen SUV on jo tilattavissa. Tällä hetkellä merkkijälleenmyyjät Euroopassa ottavat vastaan ​​hakemuksia uuden sukupolven Porsche Cayenne -maastoautosta, jonka vähimmäishinta on 74 828 euroa (noin 5 270 000 ruplaa).

Vuoden tulokset, sähköauto ja uusi Cayenne Porsche Venäjällä – 10 vuoden investointi

Moskova, Venäjä. 15. joulukuuta 2017. PORSCHE RUSSLAND tekee yhteenvedon vuoden 2017 tuloksista. Takana viime vuonna yhtiö avasi siten kaksi uutta Porsche-keskusta Voronežiin ja Ufaan jälleenmyyjäverkosto Porschella Venäjällä on tänään 21 jälleenmyyjä, 1 showroom ja 1 palvelukeskus. Monipuolinen mallipaletti, huipputeknologia, voitto FIA WEC World Endurance Championshipissä, digitaalinen muutos ja ilotulitus autoteollisuuden ensi-illat anna Porschen kohdata tulevaisuus luottavaisina. Yksi vuoden merkittävimmistä ja odotetuimmista tapahtumista oli uuden Porsche Cayennen esittely, joka on edelleen myyntimenestys. venäläisiä ostajia. Uuden sukupolven Cayennen myynti Venäjällä alkaa 15.1.2018. Tästä päivästä alkaen tähän mennessä esitettyjen muutosten - Porsche Cayenne , Cayenne S, Cayenne Turbo - kustannukset ovat tiedossa ja malli on konfiguroitavissa www.porsche.ru -sivustolla.

Porsche Center Moscow - 10 vuoden investointi nykyisyyteen ja tulevaisuuteen
Porsche Center Moskova on ainoa virallinen jälleenmyyjä Venäjällä Porsche AG:n omistama. Avajaisista vuonna 2007 on kulunut 10 vuotta, jolloin Porsche Centeristä Moskovasta on tullut vetovoimakeskus kaikille Porsche-brändin harrastajille ja asiakkaille. Jokaisen auton läpinäkyvä tuotanto- ja toimitushistoria, pätevä mekaanikko, huoltohuollon tiukka noudattaminen valmistajan standardien ja vaatimusten kanssa, laajin valikoima Porsche Driver's Selection -malliston tuotteet, maailman johtajuus Porsche Exclusive -ohjelmassa - kaikki nämä ovat Porsche Centerin Moskovan keskeisiä etuja. Tämän jälleenmyyjän esimerkillä Porsche osoittaa vahvan sitoutumisen periaatteisiin innovatiivista kehitystä ja sijoitusten luotettavuus brändin tulevaisuuteen.

Porsche E-Performance – tunteellinen ja rationaalinen
Sähkö on mobiilin tulevaisuuden energiaa. Joten Porsche muotoilee omaa ideaansa sähköstä urheiluauto, joka luottaa yli 60 vuoden moottoriurheilukokemukseen. Kun väistämätön aikakausi lähestyy digitaalisia teknologioita, autonominen ajaminen ja tekoäly, Porsche on asettanut digitaalimuunnoksen ja sähköliikkuvuuden etusijalle. Porsche E-Performance on ajokonsepti, joka yhdistää ajoneuvoon, kuljettajaan, niiden väliseen viestintään, energiatehokkuuteen ja suojaukseen liittyviä ratkaisuja. ympäristöön. Näin yritys luo vihreitä autoja, yhdistäminen suurin teho ja minimaalinen polttoaineenkulutus. Tämä perustuu kokonaisvaltaiseen konseptiin, jossa on eri suunnat: hybridikäyttö, ajotilat ja ajoneuvon toimintojen ergonominen ohjaus. Porsche Connect -palveluiden avulla voit luoda läheisen yhteyden kuljettajan ja auton välille sekä ohjaustoiminnot kautta erikoissovelluksia. Venäjän Porsche ei myöskään ole syrjässä ekosysteemin suojelemisen merkityksestä ihmisen vaikutukselta. Vuonna 2017, venäläisen ekologian vuonna, PORSCHE RUSSLAND LLC osallistui kansainväliseen ECOTECH17 -näyttelyyn ja -foorumiin esitellen esimerkillään Porsche Panamera 4 e-Hybrid ekologinen innovatiivisia ratkaisuja brändin eheyden perustana.