Hinaatpa sitten venettäsi järvelle tai viet lapsesi jalkapallotreeneihin, oikea maastoauto selviytyy kaikista tehtävistä. Uusimmat mallit tarjota kaikkea alkaen viihdejärjestelmät takaistuimen matkustajille, viimeistään elektroniset toiminnot turvallisuus. Tehdäksesi oikean valinnan, mieti, mitä käytät useimmin, ja jatka tämän perusteella eteenpäin. Perinteisissä katumaastureissa on yleensä ominaisuuksia, kuten vetovoima ja hyvä maavara epätasaisilla teillä ajamiseen. nykyaikaiset crossoverit(autopohjaiset katumaasturit) on suunniteltu pehmeämpään ajoon ja maksimaaliseen sisätilaan. Tässä arvostelussa olemme tehneet valinnan molemmista näistä ajoneuvotyypeistä, joten etsitpä mitä tahansa, löydät sen täältä.

Subkompakti luokka

#1 Honda HR-V

Vuoden 2017 Honda XR-V on yksi parhaista ehdokkaista tämän luokan parhaan tittelille. Mitä tekemistä hänellä on tämän kanssa? Juuri henkilöautosta vaihtaneille tavaratilassa on auton koosta huolimatta runsaasti tilaa kokoontaitettavien "Magic Seats" -istuinten ansiosta. Tilaa on myös runsaasti neljälle pitkälle matkustajalle, mitä et löydä tästä luokasta. Toiveemme olisi yksinkertaistaa teknistä käyttöliittymää, mutta kaiken kaikkiaan HR-V on erittäin hyvä mukava auto matkustajille, enemmän tilaa kuin tavallisessa pienikokoisessa sedanissa.

#2 Mazda CX-3

Vuoden 2017 Mazda TsX-3 on yksi houkuttelevimmista, nautinnollisimmista ja urheilullisimmista autoista tässä luokassa. Se on pienempi kuin muut johtavat kompaktit, mikä tarkoittaa, että tilaa on hyvin rajoitetusti. Mutta jos ajattelet ajamisen iloa, niin tämä paras valinta. CX-3:ssa on myös yksi luokkansa parhaista sisätiloista upeilla istuimilla, laadukkailla materiaaleilla ja helppokäyttöisellä infotainment-järjestelmällä, joka parodioi kalliimpien autojen kuten Audin ja BMW:n.

#3 Subaru Crosstrek (Subaru XV)

Body-on-frame -maasturit ovat tyypillisesti ainoita saatavilla olevia maastoajoneuvoja, mutta jotkut pienet crossoverit, kuten tämä 2017 Subaru Crosstrek, hillitsevät trendin. Se on pohjimmiltaan Impreza-viistoperä, jossa on ylimääräinen maavara, erilaiset renkaat ja joitain tyylipäivityksiä. Crosstrek tarjoaa tietyn tason off-road-ominaisuuksia ilman polttoainetalouden heikentämistä. Ja vaikka Subaru Crosstrek ei ole kaikkein nopea auto tässä luokassa sen teho on edelleen riittävä kaupunkikäyttöön ja maltillinen polttoaineenkulutus.

Luokka kompakti

#4 Honda CR-V

Honda CR-V on yksi tämän luokan pehmeimmistä, virtaviivaisimmista autoista ja ehkä yksi markkinoiden parhaista tällä hetkellä. CR-V:ssä on runsaasti tilaa, se tarjoaa erinomaisen polttoainetalouden (etenkin valinnaisen 1,5 litran turbomoottorin kanssa) ja se on suhteellisen nopea. Honda tarjoaa sen erittäin kilpailukykyiseen hintaan, joten löydät sen todennäköisesti budjettiisi sopivaksi. Auto ei ehkä ole segmentissään jännittävin tai urheilullisin, mutta mukavuuden, laadun ja hinnan suhteen se on ehkä paras edustaja.

#5 Mazda CX-5

Koska vanha Mazda CX-5 oli suosikkimme, ei ollut yllätys, että uusi, parannettu, uudelleen suunniteltu CX-5 oli myös valintamme. Luksusautoja jäljittelevä sisustus ja ajodynamiikka Mazda CX-5 tuntuu paljon kalliimmalta kuin se todellisuudessa on. Kun tähän lisätään vielä se tosiasia, että se on edelleen erittäin polttoainetehokas, perheystävällinen crossover, jossa on runsaasti tilaa ja moderni sisustustekniikka, saat luokkansa johtavan kompaktin.

#6 Ford Escape

Vuoden 2017 Ford Escape on kaikin puolin vahva suoritus laaja valikoima vaihtoehtoja eri ostajien tarpeisiin. Siellä on turbomoottorit, runsaasti tavaratilaa ja paljon parannettu teknologialiittymä Fordin uusimmalla infotainment-ohjelmistolla. Kuten sen lähin kilpailija, Mazda CX-5, Escape tuntuu ajettavalta, enemmänkin urheilulliselta auto kuin SUV. Sillä ei ole väliä, jos valitset auton lähtötaso tai ladattu versio, jossa on kaikki kellot ja pillit, Ford Escape on harkitsemisen arvoinen.

#7 Subaru Forester

Jos etsit jotain perusmukavuutta kantamiseen ja haluat välttää turhaa puuhailua, vuoden 2017 Subaru Forester on loistava valinta. Siinä on polttoainetehokas 4-sylinterinen moottori, vakioneliveto ja vakaat luotettavuuspisteet. Foresterissa on myös monia loistavia tekniikka- ja turvallisuusvaihtoehtoja, kuten kaistan esto, kuolleen kulman valvonta ja takaristikkoliikenteen varoitus (sivuvalvonta peruutettaessa).

Keskiluokka 2-rivinen

#8 2017 Ford Edge

Ford Edge tarjoaa ostajalle vähän kaikkea mukavan ajomukavuuden, runsaan sisätilan ja valinnaisten suorituskykyyn suuntautuneiden moottoreiden ansiosta. Perusmoottori on houkutteleva kiinteän polttoaineen taloudellisuuden vuoksi, ja valinnaiset moottorit tuottavat vaikuttavaa tehoa. Viimeaikaiset päivitykset teknologialiittymään ovat myös antaneet Edgelle kaikki temput, joita voit haluta tässä keskikokoisessa luokassa.

#9 Kia Sorento

Vuoden 2017 Kia Sorento on hyvä esimerkki siitä, miksi rakastamme keskikokoisia autoja niin paljon. Siinä on monia teknisiä ominaisuuksia ja kaikki tarvittava tila, jota saatat tarvita perheen matka. Sorentoon on saatavana kaksi tai kolme istuinriviä, joten sinne mahtuu jopa 7 matkustajaa. Sorenton sileä, sulavalinjainen muotoilu ja mukavat istuimet lisäävät Sorenton vetovoimaa, ja sen vakiovarusteena on erinomainen takuu kaikille verhoille.

#10 Nissan Murano

Tämä ainutlaatuinen keskikokoinen crossover erottuu tarttuvuudestaan ulkoinen suunnittelu, huipputekninen sisustus ja luokkansa parhaat etuistuimet. Se tarjoaa myös vankan suorituskyvyn, joten se tuntuu pienemmältä ratin takana kuin se todellisuudessa on. Älä kuitenkaan huoli, takapenkillä on runsaasti tilaa aikuisille tai jopa suurimmille lastenistuimille, vaikka tavaratila ei olekaan yhtä tilava kuin Ford Edgen.

Keskiluokka 3-rivinen

#11 Honda Pilot

Vuoden 2017 Honda Pilot on saanut monia parannuksia ensimmäisen sukupolven debyytin jälkeen. Se tarjoaa nyt yhden suorituskyvyn, sovellettavuuden ja tekniikan parhaista yhdistelmistä. Pilot on mukava tiellä, tasainen kaupungin epätasaisilla kaduilla ja hyvin tehty sisältä ja ulkoa. Niille kuljettajille, jotka haluavat päästä eroon tila-autosta, mutta tarvitsevat silti kolme istuinriviä, Pilot tarjoaa älykkäitä tilaratkaisuja, nykyaikaiset tekniikat ja vaikuttava luokkansa johtava polttoainetalous. Honda Pilot pystyy kuljettamaan jopa 2,2 tonnia, kun se on oikein varusteltu, mikä tekee siitä loistavan vaihtoehdon tilaa vieville runko-maastureille.

#12 Toyota Highlander

Vuoden 2017 Toyota Highlander on ollut yksi tämän luokan parhaista autoista jo jonkin aikaa, ja siihen on monia syitä. Sen lisäksi, että se tarjoaa valinnaisen 3,5 litran V6:n, joka on tehokas ja polttoainetta säästävä, saatavilla on myös hybridimalli, joka on harvinaisuus luokassa. Highlander pystyy hinaamaan jopa 2,2 tonnia lastia oikein varustettuna, ja siinä on keskimääräistä parempi tavaratila. Toyota Highlanderissa on myös miellyttävän raskas käsiteltävyys ja lähes luksustason mukavuus.

#13 Mazda CX-9

Yksi tyylikkäimmistä ja muokatuimmista autoista viime aikoina, Mazda CX-9:ssä on vertaansa vailla oleva yhdistelmä kokoa, tyyliä ja luokkaa. Se on iso, mutta ohjattava. Se on tehokas mutta polttoainetehokas. Se näyttää kalliilta, mutta hinta ei silti ole luksusstratosfäärissä. Ja vaikka 2 040 litran tavaratila ei ole luokkansa suurin tavaratila, CX-9:n mukava tavaratila on silti kunnioitettava ja polttoainetalousluvut (samoin kuin todellinen suorituskyky) ovat vaikuttavia. Niin sanotusti tämä on kuljettajan 3-rivinen crossover, juuri sitä mitä rakastamme ja odotamme Mazdalta.

Täysikokoinen luokka

#14 Ford Expedition

SUV-maailmassa on tapahtunut suuri muutos viime vuosien aikana, ja se on ollut kaukana suuresta rungossa olevasta, rahtipohja perhetraktoreita. Pehmeällä ja tasaisella jousituksella varustetut crossoverit ovat nykyään yleisempiä. Tästä muutoksesta huolimatta Ford Expedition on kehittynyt luomaan vahvan kolmirivisen maastoauton, jossa on kuorma-automaista vetovoimaa ja vakavaa tienkäyttöä. Vuoden 2017 Ford Expeditionissa on yksi segmentin pehmeimmistä ja tasaisimmista jousituksista ja enemmän kuin tarpeeksi tilaa aikuisille kolmannella istuinrivillä. Ja vaikka polttoainetehokkuus Vaikka Expedition ei ole aivan yhtä vaikuttava, se pystyy puristamaan kunnolliset kulutusluvut V6-turbosta - 13 litraa sataa kohden sekatilassa. Kun tähän lisätään yli 4 tonnin enimmäishinaus, saat vaikuttavan perhekoneen.

Off Road -luokka

#15 Toyota Land Cruiser

Joskus saatat tarvita katumaasturia, jolla on hyvin erityisiä taitoja, pelkkä perheen ajaminen harjoituksiin ja takaisin ei riitä. Tässä kohtaa Toyota Land Cruiserin kaltainen off-road-urheilija. Pysyvä neliveto, maavara Alusta, joka saa useimmat lava-autot häpeään, ja Toyotan edistynyt KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) tekevät Cruzesta erinomaisen kyvyn maastokäyttöön. Erinomainen ajolaatu, vahva V8 ja yksinkertainen, selkeä rakenne sisustus täytyy tehdä tästä SUV:sta houkuttelevampi muulle kuin vain maastoväkijoukolle. Tietenkin voit omistaa Land Cruiserin etkä koskaan mene maastossa. Voit myös omistaa sen etkä koskaan aja sillä tiellä. Tämä on tämän auton kauneus, jolla on sileät rungon linjat.

#16 Jeep Grand Cherokee

Jeep on valmistanut maastoajoneuvoja, mikä näyttää ikuisuudelta. Ja tietysti mukava, perheen suuri Cherokee ei todennäköisesti ole sen tehokkain maastomalli, mutta se voi mennä paljon pidemmälle kuin useimmat veljensä - etenkin vuonna 2017 debytoineen Trailhawk-verhoilussa. Grand Cherokee on enemmän kuin pelkkä katumaasturi, se on hiljainen, sisältä melkein ylellinen ja erittäin hyvä tiellä. Valittavana on myös kolme voimansiirtoa, joiden pitäisi auttaa, kun se vetää jotain tai vain lisää melua ajostasi.

#17 Jeep Wrangler

Maapallolla ei ole enää montaa autoa, jotka olisivat yhtä keskittyneitä kuin vuoden 2017 Jeep Wrangler. Wranglerilla on kaksi päätehtävää, joita se on palvellut vuosikymmeniä: kulkea mahdollisimman pitkälle maastossa ja hankkia avoauton katto. Kaikki muu on toissijaista. Tämä ei ole mukava, ylellinen, hyvin viimeistelty perheauto. Se on vain maastoauto, joka haluaa mennä sinne, missä kukaan muu ei pääse. Yleinen armo ilmeisesti kärsii tästä, mutta se on osa sitä, mikä antaa Wranglerille sen viehätyksen. Hän ei välitä takaistuimen DVD-soittimista tai hierovista istuimista. Hän mieluummin pudottaa katon ja lähtee ajelulle metsän läpi, mikä on luultavasti mitä haluat, jos katsot Wrangleria. Ja siksi hän on edelleen suosikkimme.

#18 Toyota 4Runner

Off-road-muunnelmilla ja monilla hyödyllisiä ominaisuuksia riippumatta siitä, minne otat sen, Toyota 4Runner on luokkansa johtava. Valtava maavara vie sinut kivien ja urien yli, kun taas KDSS-jousitusjärjestelmä ja saatavilla oleva matala kantama siirtokotelo voi "sulattaa" minkä tahansa tienpinnan, jonka heität heille. Eteenjuoksu on suhteellisen pätevä ja myös traktorina se voi vetää jopa 2,2 tonnia. Niitä on useita käytettävissä olevat kokoonpanot 4Runner on kaupunkiajossa, mutta suosittelemme jotakin TRD-malleista, jotta pääset pois syrjäiseltä tieltä.

Lux Compact -luokka

#19 Acura RDX

Jos etsit ylellistä tunnelmaa ilman maudlin-hintaa, Acura RDX on loistava paikka aloittaa. RDX:n rikkaimmat varusteet kilpailevat tyypillisesti muiden luksuscrossovereiden kanssa perusvarustelutasoissaan mukavuudesta tai tavoista tinkimättä. Ohjaamo on riittävän suuri, jotta aikuiset voivat istua mukavasti takana, ja vakio-V6-moottori yhdistää luokkansa johtavan kiihtyvyyden kohtuulliseen polttoainetalouteen. Kaikki luksusvarusteet, joita voit odottaa löytäväsi tässä luokassa, on saatavilla RDH:ssa, ja se on kokonsa ansiosta yksi helpoimmin ajettavista autoista.

#20 BMW X3

Jotkut maastoautojen ostajat odottavat autonsa tuntuvan massiivilta ratin takana, mutta BMW X3 tuntuu enemmän urheiluautolta kuin katumaasturilta. Lisää tähän tilava ja hyvin toteutettu sisustus, niin sinulla on voittava resepti. X3 on hieman kalliimpi kuin jotkin sen vastaavasti varustetut kilpailijat, mutta jos haluat jotain, joka tuntuu hieman erilaiselta riippumatta siitä, miten ajetaan, X3 on rahan arvoinen.

#21 Audi Q5

Vaikka se ei ehkä ole erityisen näyttävä tai näyttävä ulkopuolelta, vuoden 2017 Audi Q5:ssä on varmasti oikeat varusteet, missä sillä on merkitystä. 4-sylinterisen perusturbomoottorin teho riittää pitämään sen kilpailukykyisenä luokassaan, kun taas valinnainen V6 tarjoaa hieman enemmän tehoa. Sisustus on koottu huippumateriaaleista, kun taas liukuva takaistuin on ainutlaatuinen ominaisuus luokassa. Ja urheilullinen ajoluonne tarkoittaa, että sinun ei tarvitse uhrata käytännöllisyyttä huvin vuoksi.

#22 Mercedes-Benz GLC-luokka

Yksi segmentin uusimmista autoista, 2017 Mercedes-Benz GLC, on vahva esiintyjä kautta linjan. Hytissä on runsaasti tilaa aikuisille, sekä edessä että takana. Tyyli ja viimeistely koskettavat jokaista luksusstandardia, ja vakiona oleva 4-sylinterinen moottori on luokkansa parhaita kiihtyvyyden ja polttoainetalouden suhteen. Saatavilla oleva AMG-malli nostaa rimaa korkeammalle turbo-V6:lla, ja kaikissa malleissa saatavilla oleva neliveto tarkoittaa, että GLC:tä voidaan pitää sopivana mihin tahansa ilmastoon. GLC ei myöskään säästä vaihtoehdoissa – niitä on saatavilla mitä tahansa, 14-kaiuttimesta Burmester-äänijärjestelmästä 360 asteen kameroihin.

#23 Porsche Macan

Vuoden 2017 Porsche Macan on luultavasti yksi markkinoiden parhaista ajettavista maastoautoista. Porsche otti loistavan ajettavuuden hyveet käyttöön ja sovelsi niitä pieniin crossover-luokkaan. Kaikki Macanin sisustuksessa tuntuu siltä kuin se olisi lainattu näiden autojen, kuten 911 Carreran, pitkästä, maineikkaasta historiasta, ja silti voit ottaa pyöräsi mukaasi, jos taitat sen takaistuimet. Pyöreän muotoilunsa ansiosta ja kompakti koko Macanin rahtikapasiteetti on hieman rajallinen, mutta jos etsit kuljettajan autoa tästä segmentistä, tämä on se.

Ylellinen keskiluokka

#24 Acura MDX

Kuten pienempi RDH, 2017 Acura MDH on ylellinen SUV ilman raskasta hintalappua. Acura MDX tarjoaa kolme istuinriviä, jotka kaikki ovat mukavia ja tilavia, mutta muista, että tavaratila on erittäin keskimääräinen. Erinomaiset turvallisuusluokitukset, hiljainen ohjaamo, tasainen ajo ja vaikuttava polttoainetalous täydentävät MDX:n pitkän listan käytännöllisistä vahvuuksista, mutta näin isolle autolle se on myös erittäin urheilullinen.

#25 Audi Q7

Epäilemättä päivitetty 2017 Audi Q7 on yksi luokkansa parhaista suosituksistamme. Erinomainen viimeistelyn laatu ja materiaalivalikoima tekevät sisustuksesta houkuttelevan heti, kun astut autoon, kun taas äärimmäisen hiljainen sisätila maantiellä varmistaa sen hieno auto pitkille matkoille. Q7:ssä on vakiona 4-sylinterinen turbomoottori, mutta suosittelemme käyttämään ahdettua V6:ta, joka kiihdyttää Q7:n nollasta 60 mph:iin kuudessa sekunnissa – vaikuttava luku tälle luokalle. V6 lisää myös maksimivetokykyä 2 tonnista 3,5 tonniin, mikä on ehdottomasti vahvaa.

#26 BMW X5

Vuoden 2017 BMW X5 on yksi luokkansa kalleimmista autoista, ja sen tavaratilan tilavuus on pienempi kuin luokan johtajilla. Olemme kuitenkin sitä mieltä, että täällä kannattaa olla. Täällä voit valita useista erilaisia ​​moottoreita, mukaan lukien turbo kuusi, turbo V8, kuusisylinterinen diesel ja jopa ladattava hybridi, joka pystyy ajamaan 22 km pelkällä sähköllä. Kuten BMW:ltä voi odottaa, tarjolla on runsaasti huipputeknisiä laitteita, kuten yönäkökamerajärjestelmä ja 4-vyöhykeilmastointi. X5:n mukana tulee myös neljän vuoden ilmainen vakiohuolto ja tarpeeksi vakiovarusteita, jotka tyydyttävät lähes kaikki kuljettajat.

#27 Porsche Cayenne

Vaikuttavan kokonsa vuoksi vuoden 2017 Porsche Cayenne saattaa vaikuttaa liian suurelta ollakseen urheilullinen tai ketterä. Mutta älä anna tämän suuren Saksalainen SUV huijata itseäsi. Se on todella vaikuttava - sekä suoralla että mutkissa. Ajatpa sitten tavallisella turbo V6:lla tai voimakkaalla turbo V8:lla, Cayennessa on enemmän kuin tarpeeksi kipinää tyydyttämään kaikkia, joilla on painava oikea jalka. Olitpa matkalla kaupunkiin, yrittää paeta kaupungista tai lähteä kävelylle kukkuloiden halki, Cayenne on edelleen helppo ajaa. Kaikki ylelliset ominaisuudet ovat myös kunnossa, hienosti muotoillulla sisustuksella ja tarpeeksi mukavalla istuimella pitkälle matkalle.

#28 Volvo XC90

Tyylillään ja hienostuneella 2017 Volvo XC90 on ulkonäöltään ainutlaatuinen ja loistava ajettava. Yleinen teema Tämän luokan suosituimpien suositusten joukossa XC90 toimii kuin paljon pienempi auto, ja siinä on saatavana ladattava hybridiversio – kaksi ominaisuutta, jotka antavat sille laajan valikoiman houkuttelevuutta. Toisella ja kolmannella istuinrivillä on runsaasti tilaa, ja Volvolta odotetusti sillä on huippuluokan turvallisuusluokitukset, mukaan lukien huippupisteet Insurance Institute for Highway Safetyn ansiosta. etujärjestelmä törmäyksen välttäminen. XC90 ei kiihdy yhtä nopeasti kuin jotkut kilpailijat tai siinä ei ole yhtä paljon melueristystä kuin luokan johtajat, mutta sillä on silti paljon tehtävää ja se on listallamme korkealla.

Ylellinen täysikokoinen ja lippulaivat

#29 Mercedes-Benz GLS-luokka

Tunnettiin aiemmin nimellä GL, Mercedes GLS Mallivuosi 2017 on niin suuri kuin Mercedekseltä voi saada (rahtiautoja ei lasketa). GLS:ssä on runsaasti tilaa aikuisille kaikilla kolmella istuinrivillä, eikä tarjolla ole pulaa luksusvarusteista. Kun GLS:n toinen ja kolmas istuinrivi taitetaan, saat yhteensä huikeat 2 650 litraa tavaratilaa, joka on kilpailukykyinen myös tässä segmentissä. Huomattaviin vaihtoehtoihin kuuluu automaatti rinnakkainen pysäköinti, tuuletetut etuistuimet, mukautuva jousitus ja jopa kahden alueen siirtokotelo lisää maastokykyä. Ja yksikään Mercedes ei ole todella täydellinen ennen kuin siinä on suorituskykyyn suuntautunut AMG-versio, joten GLS tarjoaa AMG GLS 63:n, joka tulee 5,5-litraisen V8:n ja 577 hevosvoiman kanssa.

#30 Land Rover Range Rover

Yksi markkinoiden ikonisimmista luksusmaastureista, 2017 Land Rover Range Rover yhdistää äärimmäisen off-road-kyvyn rikkaaseen sisustukseen. Vaikka se eläisi koko elämänsä kaupungissa, Range Rover olisi vaikuttava pelkästään pehmeän 8-vaihteisen vaihteiston, hiljaisen ohjaamon ja moitteettoman viimeistelyn perusteella. Mitään Range Roveria ei kuitenkaan pidä syrjäyttää pelkästään kaupunkiajossa. Tämä huippuluokan katumaasturi selviytyy myös haastavista reiteistä älykkään tiepalautejärjestelmän ja runsaan maavaran ansiosta isojen kivien torjuntaan.

Premium-maasturit sisältävät autot tekniset tiedot jotka keskittyvät kaikkien off-road-olosuhteiden voittamiseen. Mutta monet tämän luokan edustajista poistuvat harvoin kaupungista tai mökkiyhteisöstä huomattavien kustannustensa vuoksi. Kyseisten ajoneuvojen omistajat ovat harvoin extreme-urheilun harrastajia, useimmiten he ovat kunnioitettavia ja kunnioitettavia ihmisiä.

Premium-maastoautojen luokitus

Alla on luettelo, jossa otetaan huomioon tämän luokan autojen arvo, kustannukset ja suosio:

1. "Hummer" (Hummer).
2. "Infinity" (Infinity QX-700).
3. "Audi" (Audi Q7).
4. "BMW" (BMW X5).
5. Lexus (Lexus RX-200T).
6. "Porsche" (Porsche Cayenne).
7. "Mercedes" (Mercedes GL).
8. "Jaguar" (Jaguar F).
9. "Bentley" (Bentley Bentayga).
10. "Changan" (Changan CS55).

Hummer

Aloitetaan laadukkaiden katumaastureiden katsaus aikoinaan mahtavalla armeijan ajoneuvolla. Sydämissään monet autoharrastajat haluaisivat autotalliinsa ylellisen "hirviön" nimeltä Hummer. Kun tämä ajoneuvo on testattu riittävästi taisteluolosuhteissa, se "siirryi" siviilikäyttöön osoittaen korkeimman maastohiihtokyvyn ja ainutlaatuisen, oikeiden miesten arvoisen ulkonäön.

Ajoneuvon sisätilat erottuvat myös sotilaallisesta askeettisuudesta, vaikka se on koristeltu kalliilla materiaaleilla. Sisätiloissa näkyy selvästi tarkoituksella karkeita muotoja. Kaikki tämä mahdollistaa SUV:n maksimaalisen tehon ja voiman tuntemisen matkan aikana. Mutta auto on taatusti tunnistettavissa teillä, sen ulkonäkö on tuttu myös niille, jotka eivät ole erityisen kiinnostuneita autoista.

Korkean hinnan lisäksi Hummerilla on myös hyvä "nyöppy", joka kuluttaa polttoainetta noin 18 litraa sadalla kilometrillä. Voimayksiköiksi kehittäjät asensivat 6 ja 6,2 litran muunnoksia, joiden kapasiteetti oli 322 ja 409 hevosvoimaa, vastaavasti. Muita selkeitä etuja kilpailijoihin verrattuna ovat vahvistettu ja luotettava jousitus.

Infinity QX-700

Tätä ajoneuvoa voidaan varmasti pitää yhtenä parhaista premium-maastoautoista. Auton ulkoasu osoittaa selvästi dynaamisuutta ja mukavuutta. Tämä johtuu siitä, että kehittäjät keskittyivät esittelemään menestyneimpiä ideoita, jotka olivat olemassa tämän tuotemerkin varhaisissa versioissa. Sisätiloihin tutustuminen vain täydentää ensivaikutelmaa. Kaikki matkustamossa korostaa ylellisyyttä ja mukavuutta. Tämä legendaarinen auto on kilpaillut yhtäläisin ehdoin kalliimpien "kilpailijoiden" kanssa jo usean vuoden ajan.

Infinityn tekniset varusteet sisältävät myös täydellinen tilaus. Suositellut moottorit:

1. Diesel, jonka tilavuus on kolme litraa ja teho 238 "hevosta".
2. 3,7 litran bensiinimoottori – 333 hv. Kanssa.
3. Vielä yksi bensiinin muunnos tilavuus 5,0 l – 400 l. Kanssa.

Maantiellä premium-luokan katumaasturi ajaa tasaisesti ja ajaa luotettavasti maastossa ja epätasaisessa maastossa vankan jousituksen ansiosta. Älykäs järjestelmä Neliveto jakaa vääntömomentin optimaalisesti pyörien välillä varmistaen, että alusta on viritetty tiettyihin tieolosuhteisiin.

Audi Q7

Saksalainen auto esiteltiin vuonna 2005. Kehittäjät tarjosivat oman näkemyksensä siitä, millainen premium-maastoauton tulisi olla. Auto sai ensimmäisistä päivistä lähtien miljoonia faneja ympäri maailmaa. Monet auton ostaneet omistajat eivät vaihda sitä moniin vuosiin nauttien mukavuudesta ja muista varusteiden eduista.

Ensivaikutelma tämän sarjan Audista antaa sinun arvostaa täysin suunnittelijoiden ponnisteluja, jotka antoivat ulkopinnalle ilmeisen, mutta ei provosoivan ilmeen. Huolimatta erityisen vaatimattomuudesta, SUV on helposti tunnistettavissa tiellä. Sisätilat ilahduttavat omistajia maksimaalisella mukavuudella, taatulla innovaatioiden käytöllä ja kaikkien elementtien harkitulla sijoittelulla. Siellä on ihanteelliset olosuhteet pitkille matkoille, mukaan lukien langattomalla Bluetooth-yhteydellä varustetun puhelimen läsnäolo.

Tekniset kohdat "Audi Q7"

Tässä suhteessa auto ei petä. Tarjottujen moottoreiden joukossa: modernit ja taloudelliset dieselmoottorit sekä bensiinianalogit. Niiden tilavuus vaihtelee 3,0 - 4,2 litraa ja polttoaineenkulutus hieman yli 10 l/100 km.

Tämän ajoneuvon nelivetojärjestelmä vaatii erityistä huomiota. Sen muotoilu varmistaa erinomaisen ajettavuuden kaikilla tienpinnoilla ja tekee ajamisesta helpompaa monin eri tavoin. lisäjärjestelmiä ja solmut. Tämä sisältää pysäköintiavustimen, etäisyyden tukijärjestelmän, dynaamisen kaarreajon ohjausmekanismin ja kaistanvaihtolaitteen.

BMW X5

Yksi parhaista premium-maastoautoista, jonka kuva on annettu alla, on todellinen autoalan legenda. Mallin viimeisin päivitys tehtiin vuonna 2013. Kyseinen ajoneuvo on ulkonäöltään hieman muuttunut, vaikka se on edelleen helposti tunnistettavissa liikenteessä. Saksalaiset suunnittelijat halusivat säilyttää käyttäjien rakastamat ominaisuudet ja ominaisuudet. Haluan huomauttaa, että he onnistuivat.

Auton sisällä ei käytännössä tapahtunut muutoksia. He huomaavat rikkaamman viimeistelyn ja lisääntyneen kuljettajan ja matkustajan istuinten säätöalueen. Ominaisuuksiin kuuluu valtava multimediakompleksi, kaksivyöhykeilmastointi ja monitoiminen navigaattori.

Teknisesti sanottuna ajoneuvoa ei ole kysymyksiä. SUV:n ”sydän” on diesel- ja bensiinimoottorit, joiden tilavuus on 2–4,4 litraa. Kolmen litran versiossa suurin nopeus on 235 km/h ja 100-merkki saavutetaan 6,6 sekunnissa. Polttoaineen kulutus vaihtelee 6-7 litraa 100 kilometriä kohden.

Crossoverit

Alla on luettelo huippuluokan katumaastureista, jotka kuuluvat crossover-luokkaan:

1. Lexus RX-200T. Keskikokoinen SUV on ulkonäöltään aggressiivinen, ja se on varustettu kaksilitraisella turbiinimoottorilla, joka kehittää 238 hevosvoimaa. Moottori on yhdistetty kuuden tilan kanssa automaattivaihteisto, polttoaineenkulutus on noin 8 litraa 100 km:llä.
2. Porsche Cayenne. Tämä on luokituksen urheilullisin edustaja. Toimii voimayksikköinä koko rivi moottoreita, jotka vaihtelevat kolmen litran dieselmoottorista 4,8 litran turbiinibensiinimoottoriin, jonka teho on 570 hv. Kanssa. Jousitusjärjestelmä on suunniteltu aggressiiviseen ajotyyliin.
3. Mercedes GL. Luettelo parhaista premium-crossovereista ja katumaastureista olisi epätäydellinen ilman tätä mallia. Auton sisustus on hämmästyttävä korkeissa kustannuksissaan ja kauneudessaan, kuten myös ulkopuoli. Ilmajousitus käyttäytyy luottavaisesti missä tahansa maastossa, ja Dynamic Select -järjestelmän avulla voit muuttaa katumaasturin ajotunnetta lisäetua ovat monet erilaiset "sirut" varusteissa.
4. Jaguar F-Pace. Autolla on urheilullinen ulkonäkö ja samanlainen luonne. Insinöörit onnistuivat optimaalisesti yhdistämään tehokkuuden, ajomukavuuden ja mukavuuden. Useimmat tehokas moottori kehittää 380 hevosvoimaa, kun taas "ruokahalu" on vain 9-10 litraa "sadalle".
5. Bentley Bentayga. W12-moottori kiihdyttää auton 608 hevosvoimaan, saavuttaen helposti 100 km:n 4,4 sekunnissa, kun taas nopeusmittarin neula saavuttaa 300 km/h-merkin. Sisustus on valmistettu aidosta nahasta, korkealaatuisesta vanerista ja mineraalilasista. Samanaikaisesti sisustusta ei voida kutsua näyttäväksi.

Kiinalaiset premium-maastoautot

Täällä haluaisin viipyä yksityiskohtaisemmin yhdestä edustajasta - Changan CS55: stä. Auto esiteltiin vuonna 2017 ja herätti heti kiinnostusta autoilijoiden keskuudessa, ylittäen huomattavasti edeltäjänsä suosiossa. Menestyksen syyt ovat kohtuullinen hinta, kunnolliset tekniset ominaisuudet ja hyvät varusteet. Kannattaa kiinnittää huomiota mielenkiintoisiin ja moderni muotoilu, muistuttaa hieman Land Roveria.

Tärkeimmät tekniset parametrit:

• Voimanlähteenä on 1,5-litrainen nelisylinterinen bensiinimoottori, jonka teho on 156 hv. Kanssa.
• voimansiirto – mekaaninen tai automaattivaihteisto kuudelle moodille;
• vetotyyppi - edessä;
• tilava tilava sisustus viidelle hengelle;
• V vakiovarusteet Sisältää nahkaverhoilun, vakionopeudensäätimen, ilmastointilaitteen, sähköpeilit ja -ikkunat, monitoimiohjauspyörän.

Lyhyesti muista Keski-Britannian edustajista

Kiinalaisista SUV-autoista on syytä huomata seuraavat mallit:

1. Brilliance V5 on SUV, jossa on 1,5 litran turbiinibensiinimoottori, joka tuottaa 143 hv. Kanssa.
2. Zotye T600 on uusi tuote crossoverien joukossa, tilavuus on 1,5 litraa (162 hv).
3. Haval H6 on vaikuttava SUV, jossa on kaksilitrainen turbiinimoottori, joka tuottaa 197 hv. Kanssa.
4. Chery Tiggo 5 on kotimarkkinoilla tuttu auto 2,0 litran moottorilla – 139 hv. Kanssa.

Ammattimaisen vuosittaisen palkinnon "Vuoden maastoauto 2015-2016" järjestäjät Venäjällä valitsivat parhaat jeepit ja crossoverit kahdeksassa kategoriassa. Voittajat valittiin ammattilaisten tekemien testien sekä autoharrastajien verkkoäänestyksen tulosten perusteella. Seurauksena muodostui kaksi luokitusta parhaista SUV-autoista: ammattilaisten ja autoharrastajien mukaan.

Parhaat jeepit ja crossoverit 2015-2016 asiantuntijoiden mukaan

Range Rover - premium-segmentti

Premium-segmentin SUV-luokituksen 2015-2016 kärjessä oli paras jeeppi, joka on Range Roverin ammattilaisten mukaan. Tällä premium-maastoautolla on vaikuttava ulko- ja sisustussuunnittelu sekä varsin vaikuttavat tekniset ominaisuudet.

Yleensä tämä malli on yksinkertaisesti moitteeton, mutta tuskin kukaan haluaa testata sen maastopotentiaalia tämän auton 5,3 miljoonan ruplan vähimmäishinnan vuoksi.

Volkswagen Touareg – täysikokoinen SUV

Tämä malli on äskettäin uusittu, kun taas voimayksiköiden valikoima pysyi samana 3-4,2 litran potentiaalilla, mutta kaikkia voimayksiköitä muokattiin ja konfiguroitiin uudelleen, mikä mahdollisti vähentämisen polttoaineen kulutus maastoauto, jonka hinta alkaa 2,55 miljoonasta ruplasta.

BMW X4 – keskikokoinen SUV

BMW X4 -malli tunnustettiin vuoden 2015 parhaaksi keskikokoiseksi SUV:ksi, jonka hinta ja laatu ovat tasapainoisimpia. Tämä maastoauto on pienempi kopio tai nuorempi veli BMW X6 crossover coupesta. Luokkansa voittaja eroaa kuitenkin jälkimmäisestä varsin tyypillisellä lisäurheilullisuudellaan.

Voimayksiköiden linjaa edustavat kolme bensiinimoottoria ja kolme dieselmoottoria, kun taas se on melkein samanlainen kuin X3-crossoverin varusteet. Auton hinta alkaa 2,74 miljoonasta ruplasta.

Volkswagen Amarok – pickup-luokka

Sisältyy Venäjän parhaiden jeeppien luokitukseen Volkswagen pickup Amarok, joka esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2008, tuli Venäjän markkinoille vuonna 2010. Tällä kuorma-autolla, jolla on maastopotentiaalia, on vakava ja voimakas ulkonäkö, joka toistaa saksalaisen tuotemerkin muiden mallien suorituskyvyn.

Maastoajoneuvon ulkonäkö vastaa täysin käyttötarkoitusta ja luokan vaadittuja kanoneja, ja saatavilla olevat lyhyet ylitykset ja kunnollinen maavara antavat lava-autolle erinomaisen geometrinen maastohiihtokyky. Auton hinta alkaa 1,68 miljoonasta ruplasta.

Jeep Cherokee – vuoden ensi-ilta

Klassinen keskikokoinen malli Jeep Cherokee tuli parhaaksi crossoverin hinta-laatusuhteeltaan "Vuoden ensi-ilta 2015-2016" -kategoriassa, asiantuntijat olivat erittäin kiinnostuneita sen tasapainosta. Viidennen sukupolven maastoauton venäläisille ostajille se on valmistettu varustettavaksi kolmella voimalaitoksella, joista yksi on dieselmoottori.

Tällä parhaalla SUV:lla 2015-2016 on erinomainen ajettavuus kaikilla pinnoilla ja erinomainen maastokyky, mutta tällaiset indikaattorit ovat tyypillisiä täysimittaisen nelivetovaihteiston läsnäollessa. Hinta alkaa 2,05 miljoonasta ruplasta.

Renault Duster – kompaktien crossoverien luokka

Dramaattisia muutoksia kompakti SUV ei saanut sitä, mutta tehdyt parannukset hyödyttivät häntä ehdottomasti. Kustannukset alkavat 669 tuhannesta ruplasta.

Chevrolet Niva – subcompact crossover -segmentti

Esiteltiin Venäjän parhaat crossoverit 2015 Chevrolet malli Niva, esitelty ensimmäisen kerran vuonna 2002. Vuonna 2009 Maastoautolle tehtiin uudelleenmuotoilu, mikä antoi autolle nykyaikaisemman ulkonäön Chevroletin yritystyyliin.

SUV:n ulkokuori on helposti tunnistettavissa ja käytännöllinen, ja sen off-road-ominaisuudet ovat varsin hyväksyttäviä tasapainoisten korin mittasuhteiden ja korkean maavaran ansiosta. Vähimmäishinta on 519 tuhatta ruplaa.

Volvo XC70 – maastovaunu

Volvo XC70 -malli on E-luokan farmari, joka on luotu Volvo V70:n pohjalta, johon on lisätty alkuperäinen korisarja ja lisätty maavara, jolloin tuloksena on jotain katumaasturin ja kaupunkiauton väliltä.

Autossa on neliveto, manuaali tai automaattivaihteisto, levyjarrut ja itsenäinen jousitus. Vähimmäishintaa edustaa arvo 2,1 miljoonaa ruplaa.

Parhaat crossoverit ja jeepit 2015-2016 autoharrastajien mukaan

Range Rover on johtava premium-segmentissä

Autoilijoiden mukaan julkaistun premium-segmentin parhaiden jeeppien kärjessä oli myös Range Rover. Tämä SUV on varustettu uusimmat tekniikat jonka avulla voit liikkua itsevarmasti kaikissa tieolosuhteissa.

Se voi tarjota vertaansa vailla olevan mukavuuden ja ylellisyyden 5,315 miljoonan ruplan aloitushintaan.

Toyota Land Cruiser 200 – täysikokoisten maastoautojen luokka

Niille, jotka haluavat tietää, mikä on paras jeeppi, jonka autoharrastajat ovat tunnustaneet täysikokoisessa segmentissä, on syytä selventää, että se on Toyota Land Cruiser 200 -malli Tämä edustava, kallis, suuri maastoauto on varustettu kahdella moottorilla.

Se pystyy ylittämään erilaisia ​​esteitä, ja sen sisustus yhdistää erinomaisen tyylin ylellisyyteen ja mukavuuteen. Kustannukset alkavat 3 miljoonasta ruplasta.

Subaru Forester – keskikokoinen SUV

Ne, jotka haluavat ostaa hyvän jeepin, voivat keskittyä Subaru Forester -malliin, joka on jo toistuvasti voittanut useita palkintoja.

Tässä keskikokoisessa parhaassa jeepissä on kunnollinen toiminnallisuus ja mukavuus, korkein taso aktiivinen turvallisuus ja ainutlaatuinen täysin symmetrinen käyttöjärjestelmä. Minimihinta on 1,4 miljoonaa ruplaa.

Porsche Macan – vuoden ensi-ilta

Vuoden 2015 luokitus venäläisistä crossovereista, joiden hinta ja laatu ovat parhaat, sisältää Porsche Macanin, joka on Cayennen nuorempi veli. Hienostuneella ja ylellisellä Porsche Macanilla on yhteinen perusta Audi Q5:n kanssa.

Ehkä tätä maastoautoa voidaan kutsua vuoden 2015 parhaaksi crossoveriksi, jolla on urheilullinen luonne. Kustannukset alkavat 3,38 miljoonasta ruplasta.

Toyota Hilux – pickup-luokka

Kun harkitaan kysymystä siitä, mikä jeeppi on parempi ostaa, on järkevää harkita tavaratilalla varustettua maastoautosegmenttiä, jossa johtaja on tullut Toyota Hilux autoharrastajien mukaan.

Lava-autolla on poikkeuksellinen maastokyky, korkea maavara, luotettava jousitus, monoliittinen alusta sekä yksinkertaisuus ja luotettavuus rakennesuunnittelu. Kustannukset alkavat 1,67 miljoonasta ruplasta.

Renault Duster – kompakti crossover-segmentti

Myös kompaktin segmentin parhaat crossoverit 2015-2016 sijoittuivat autoilijoiden mukaan. Renault Duster. Tälle SUV:lle on ominaista erinomainen maastokyky, luotettavuus, houkutteleva ulkonäkö ja melko tilava sisustus.

Mallin kysyntä Venäjällä on vakaa, koska alkuperäiset kustannukset olivat 669 tuhatta ruplaa.

Suzuki Jimny - paras subcompact crossover

Segmentin johtaja Suzuki Jimny esitteli vuosien 2015-2016 parhaat subkompaktit crossoverit. Tämä maastoauto on ainutlaatuinen auto nelivetoisella tai jopa todellisella pienellä mönkijällä.

Samalla sille on ominaista monipuolinen monipuolisuus, mikä mahdollistaa sen käytön melkein mihin tahansa tarkoitukseen. SUV:n vähimmäishinta on 935 tuhatta ruplaa.

Volvo XC70 - maastoautojen luokka

Farmari segmentti maastossa Autoilijoiden mukaan myös Volvo XC70:n kärjessä. Tämä auto merkin mallisarjassa sijaitsee XC90- ja XC60-risteysautojen välissä, vaikka se onkin pohjimmiltaan maastovaunu ja mahdollinen kilpailija Audin A6 Allroadille.

Lähtöhinta on 2,1 miljoonaa ruplaa.

Johtopäätös

Julkistetun luokituksen parhaista crossovereista ja jeepeistä 2015-2016 pitäisi tarjota monipuolista apua niille autojen harrastajille, jotka harkitsevat mahdollisuutta ostaa tietty maastoauto. Samanaikaisesti joillakin segmenteillä asiantuntijoiden ja autoharrastajien mielipiteet olivat täysin samaa mieltä, mikä osoittaa, että näihin malleihin on kiinnitettävä selkeästi huomiota.

♦ Luokka: .
Tunnisteet: > >

Porsche Macanin alustan jälkeen Ingolstadt Audi Q5 sai myös lisävarusteena ilmajousituksen. Tilasta riippuen maavara on säädettävissä välillä 171 - 231 mm. Samanlaisella maavaralla crossoverilla on luokassaan erinomainen maastokyky.

Toissapäivänä Audin Venäjän myyntikonttori laittoi hintalapun uudelle, toiselle sukupolvelle. Ja toistaiseksi yrityksen johto on päättänyt myydä Venäjällä vain yhden version, joka maksaa 2 980 000 ruplaa. MFC LFA:n toimittajat analysoivat syitä nykyiseen tilanteeseen ja vertasivat viisiovista pääkilpailijoihinsa, joita on melko paljon.

Mutta ensin on syytä muistaa, että Ingolstadtin insinöörit hylkäsivät sen, mikä oli jo tullut Audin klassinen järjestelmä jatkuva Quattro-tyyppinen neliveto monilevyisen sähköhydraulisen kytkimen hyväksi kytkentää varten taka-akseli, kutsuen sitä samanaikaisesti quattro ultraksi. Keskikokoinen Q5 SUV, joka on varustettu seitsennopeuksisella robotilla kahdella DSG-kytkimellä tehdastunnuksella DL501, ei ollut poikkeus. Venäläisissä viisiovisissa autoissa hänen on työskenneltävä yksinomaan kahden litran turbo-neljän kanssa, jonka kapasiteetti on 249 hv. ja vääntömomentti 370 Nm. Tämä arsenaali on enemmän kuin tarpeeksi kiihdyttämään omapainoisen 1720 kg:n crossoverin ensimmäiseen sataan 6,3 sekunnissa ja saavuttamaan maksiminopeuden 240 km/h.

Perinteisesti perusvarusteet, kuten muutkin saksalaiset analogit, on melko niukka. Lähes 3 miljoonalla ruplasta tuleva omistaja pystyy vain xenon ajovalot, kuusi turvatyynyä, start-stop-järjestelmä, kaksivyöhykeilmastointi, perus-MMI-multimediakompleksi, taka pysäköintianturit ja sähköinen takaluukku. Premium-segmentin standardien mukaan hyvin varusteltu auto maksaa vähintään puoli miljoonaa enemmän.

Lisämaksusta voit tilata interaktiivisen kojelaudan, jossa voit näyttää mitä tahansa tietoa päänäytöstä täydellä resoluutiolla.

Uskaltaisimme olettaa, että ajan myötä jälleenmyyjillä ei ole vain tehokkaampia bensiinimoottoreita, vaan myös diesel versiot. Joka tapauksessa useimmilla kilpailijoilla on paljon rikkaampi valikoima muutoksia:

Kaikista analogeista se on edelleen suosituin keskikokoinen premium-crossover. Voit valita kahden litran bensiini- ja dieselmoottoreista, joiden teho on 170-245 hv. Yläosassa on 327 hevosvoimalla ladattu GLC43 AMG. Ne toimivat yhdessä patentoidun yhdeksänkaistaisen robotin 9G-Tronicin kanssa. Pysyvä neliveto on varustettu epäsymmetrisellä keskitasauspyörästö suhteessa 45:55 taka-akselin hyväksi. Lisäksi Mercedesiin on saatavilla mukavampaa ajamista hiekkateillä ja off-roadissa Offroad-paketti, joka sisältää korotetun maavaran 201 mm:iin sekä muita asetuksia alustalle ja yksiköiden toiminnalle. Mitä tulee varustetasoihin, useimmat autot myydään Special-sarjasta, joka oletuksena sisältää LED ajovalot ajovalo ja kontaktiton tavaratilan oven avausjärjestelmä. Auton vähimmäishinta on 3 120 000 ruplaa.

Toinen kilpailija suuresta saksalaisesta kolmiosta on aina eronnut alustan kuljettajamaisimmasta luonteesta. Yksikköluettelo sisältää laajimman valikoiman bensiiniä ja dieselmoottorit työtilavuus 2,0 ja 3,0 litraa teholla 184 - 306 hv. Se on suunniteltu sulattamaan kaikki himot. Lisäksi nuorempiin malleihin on tilattavissa kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Brändätty täysi xDrive toimii elektronisen monilevykytkimen kautta, joka on suunnattu taka-akselin hyväksi. Kaupallisesti saatavan auton todellinen hintalappu kahdella polkimella on 3 050 000 ruplaa. Mielenkiintoisista paikoista perusversio Voit huomata lämmitettävän ohjauspyörän.

Stuttgartin crossover on rakennettu samalle vaunulle kuin uusi Audi Q5. Tästä lähtien mönkijällä on pääsy paitsi tehokkaaseen ahdettiin bensa kuusit teholla 340–440 hv, mutta myös kahden litran 252 hevosvoiman (voimassa oleva vero) yksikkö sekä dieselmoottori, jonka iskutilavuus on 3,0 litraa ja teho 245 hv. He työskentelevät yhdessä seitsemännopeuksisen robotin kanssa, jossa on kaksi PDK-kytkintä. Sähköhydraulisen kytkimen ansiosta jopa 100 % työntövoimasta voidaan syöttää samanaikaisesti etuakselille. Melko vaatimattomasti varustetun viisiovisen vähimmäiskustannukset ovat 2 512 000 ruplaa

Faniarmeijaansa kasvattava brittiläinen crossover ylpeilee ulkonäöllä, josta on tullut klassikko uuden sukupolven Jaguar-malleille. Bensiiniautot on varustettu poikkeuksellisen tehokkaalla 340 hevosvoiman kolmen litran kaksoisturboahtimella (380 hv versiossa, jossa on First Edition -etuliite). Mitä tulee edullisempiin muunnelmiin, niiden konepellin alla on dieselmoottori omaa kehitystä iskutilavuus 2,0 litraa teholla 180 hv. Käytössä on kahdeksanvaihteinen ZF 8HP automaattivaihteisto. Etupyörän vetoon on asennettu sähköhydraulinen kytkin, joka yhdistää tarvittaessa etuakselin. Jaguar F-Pacen vähimmäishinta on 3 294 000 ruplaa.

Land Rover Range Rover Velar

Yllä kuvatun Jaguar F-Pacen kanssa yhdelle modulaariselle alumiinialustalle rakennettu britti esiteltiin yleisölle äskettäin. On vaikea edes väittää, että nykypäivän keskikokoisia crossovereita voidaan kutsua ylellisimmiksi. Toisin kuin sen sukulainen, mallistoa on laajennettu uusimman Ingenium-perheen kaksilitraisella turbo-neljällä, jonka teho on 250 hv. Lisäksi valikoimassa on useita vaihtoehtoja dieselmoottoreille. Muuten autot ovat täysin tasavertaisia ​​tekniikan suhteen. Land Rover on markkinoiden kallein tarjous, ja sen arvo on vähintään 3 880 000 ruplaa. Muuten, englantilainen on luokkansa ainoa, joka tarjoaa täysin kosketusherkän keskuskonsolin, jonka vakaus on kovia pakkasia on edelleen pääkysymys toistaiseksi.

Etuvetoalustalle rakennettu cross-luokan japanilainen auto viimeisessä, neljännessä sukupolvessaan hankki bensiiniturbomoottorit, joiden teho oli 238 hv. BMW:ltä perheestä tehdasindeksillä B48. Totta, se toimii yhdessä kuusivaihteisen vaihteiston kanssa automaattinen kone Aisin AWTF-80. Mitä tulee muunnoksiin, joissa on vapaasti hengittävä 296 hevosvoiman V6, jonka iskutilavuus on 3,5 litraa, se luottaa nykyaikaisempaan kahdeksanvaihteiseen vaihteistoon, jonka on myös kehittänyt Aisin AWF8F. Ansiosta sähkömagneettinen kytkentä jopa puolet työntövoimasta voi virrata välittömästi taka-akselille. Nelivetoversion vähimmäiskustannukset ovat 3 253 000 ruplaa. Johtavalla etupäällä varustetut autot ovat 380 000 edullisempia. Japanilaisten varustelu näyttää perinteisesti paljon rikkaammalta kuin eurooppalaisten kollegoidensa.

Crossoverit ovat tulossa yhä suositummiksi kotimaan teillä, ja ne antavat omistajilleen mahdollisuuden paitsi hengittää pakokaasuja kaupungin liikenneruuhkissa, myös harrastaa aktiivista virkistystä, matkustaa kaupungin ulkopuolella ja matkustaa mukavasti ympäri maata ja ulkomaille. Jotta lukijamme voisi päättää hänelle henkilökohtaisesti sopivan auton valinnasta, olemme laatineet crossover-luokituksen luotettavuuden ja laadun 2018-2019 suhteen Venäjällä.

Ensinnäkin suosittelemme, että päätät tehtävistä, jotka crossover auttaa sinua ratkaisemaan. Kaiken kaikkiaan parhaat crossoverit tulisi jakaa kolmeen tyyppiin:

• Kompaktit katumaasturit, jotka on suunniteltu kaupunkiympäristöön, mutta ne ovat maastokäyttöisempiä kuin sedanit ja edullisemmat käyttää kuin suuremmat vastineensa;
• Keskikokoiset katumaasturit, jotka selviävät jo luottavaisesti maasto-olosuhteissa, mutta eivät silti kuluta 20 litraa 100 kilometriä kohden;
• Ja täysikokoinen katumaasturi, jonka tehtävänä on kuljettaa mahdollisimman paljon matkustajia tai rahtia ja ohittaa luotettavasti tieosuudet, joita pienemmät ajoneuvot eivät kestä.

Mercedes GLC

Luotettava premium-crossover. Tämä auto on erittäin suosittu varakkaiden ostajien keskuudessa, ja se saa myös jatkuvaa kiitosta autoasiantuntijoilta, mikä ei ole yllättävää. Ensisilmäyksellä silmään osuvan tyylikkään ja aggressiivisen muotoilun lisäksi autossa on yllättävää myös teknologisessa komponentissaan.

Pysyvä neliveto kanssa elektroninen stabilointi sallii omistajan olla ajattelematta auton ominaisuuksia, kun se on korkealaatuisen tienpinnan rajojen ulkopuolella. Äärimmäisen arvokas elektroninen täyttö antaa sinun olla tuhlaamatta hermojasi pysäköidessäsi suurkaupunkien ruuhkaisilla kaduilla. Erittäin vaatimaton polttoaineenkulutus, noin 7 litraa sataa kohti, saa omistajatkin nuolemaan huuliaan vuosina 2017-2018. Mutta sinun on maksettava siitä siisti summa - alkaen 3 000 000 ruplasta, kaikilla ei ole siihen varaa.

BMW X6

Älä sano, että et käännyt päätäsi kadulla katsoessasi tätä "hirviötä". Saksan huoli Aloin juuri toimittaa sen Venäjälle. Tämän auton ajomukavuus on todella ennennäkemätön, minkä baijerilaiset insinöörit saavuttavat valtavalla määrällä sähköisiä vaihtoehtoja kuten navigointijärjestelmä tai pimeänäköjärjestelmä. Polttoaineen kulutus on melko maltillinen tämän kokoiselle ja luokan autolle - 8,5 litraa sekatilassa tai 11,5 kaupungissa.

Tämän auton omistavien onnekkaiden heikkouksia ovat jousitus, mutta laitamme mukaan hinnan, lähes neljä miljoonaa aloituskokoonpanoon - tämä on vakava isku budjetille. Mutta jos et ole hämmentynyt taloudellisesta ongelmasta, et tule katumaan tekemääsi valintaa.

Toinen saksalainen yritys ja toinen premium-crossover. Kiinteät mitat ja kuuluisa Audin laatu Ne antavat täydellisen luotettavuuden tunteen ratin takana, ja esteettisesti tarkastettu muotoilu osoittaa heti auton omistajan kuuluvan varakkaiden luokkaan.

Kohtuullinen polttoaineenkulutus sekatilassa sekä luokkastandardeihin nähden korkea jousitus ja vaikuttava tavaratilan tilavuus tarjoavat mahdollisuuden mukavaan matkustamiseen sekä perheen kanssa että miespuolisessa metsästäjien tai kalastajien seurassa. Keskimääräiset kustannukset jo hieman vähemmän kuin edeltäjänsä - noin 2 400 000 ruplaa, ei vähän, mutta sinun on maksettava mukavuudesta ja turvallisuudesta.

Subaru Metsänhoitaja

Olemme vihdoin saavuttaneet japanilaiset autonvalmistajat. Jos valitset taloudellisen ja luotettavan crossoverin välillä, sinun ei tarvitse tehdä tätä ollenkaan Subaru Foresterin ansiosta. Erinomainen neliveto tekee autosta erittäin suositun niiden keskuudessa, jotka pitävät pitkistä matkoista ympäri maata ajattelematta ajoneuvon maastokykyä.

Foresterin muotoilu ei ole enää niin kirkas ja houkutteleva verrattuna saksalaisiin crossovereihin, mutta kaikki eivät pidä tätä maastoauton tärkeänä ominaisuutena, jonka ensisijainen tehtävä on hyvä ohjattavuus ja mukavuus. Auton hinta on keskustelunaihe - pitäisikö auton, joka ei teeskentele luksusta, maksaa noin 1 800 000? Jos valitset maastoauton, sanoisin ei. Mutta aktiivisen off-road-toiminnan tapauksessa tämä on loistava valinta.

Honda CR-V

Mutta Hondan kanssa tilanne on päinvastainen - jos liikut pääasiassa kaupunkiympäristössä hyvät tiet, niin tämä malli antaa etulyöntiä jopa kalliille veljilleen saksalaisista autonvalmistajista. Taka-akselin hydraulinen kytkin mahdollistaa liikkumisen ympäri kaupunkia jopa klo suuret nopeudet aivan mukava ja hiljainen.

Huono puoli, kuten ymmärrät, on SUV:n suora toiminnallisuus - 170 mm:n maavara ei ole vakavaa Venäjän maiseman standardien mukaan ja teiden laatu jättää paljon toivomisen varaa. Kahden litran Honda peruskokoonpano maksaa 1 500 000 ruplaa, mikä tekee siitä hyvän valinnan hyväksi kaupunkiristeilyksi.

KIA Sportage

Ja nyt olemme saavuttaneet luokan edustajat, joka Venäjällä tunnetaan crossoverina - tämä on pieni kompakti SUV, jolla on useita etuja suurempiin kollegoihinsa. Haluan heti huomauttaa, että muiden KIA-mallien tapaan Sportage osoittaa erinomaisia ​​tuloksia ympäristöystävällisyyden, turvallisuuden ja mukavuuden suhteen. Ketterä ja itsevarma, tämä crossover on erinomainen valinta kaupunkiajotilassa, ja noin 10 litran polttoaineenkulutus kaupungissa on miellyttävä bonus lompakolle.

Toinen miellyttävä puoli on hinta tämä auto, joka alkaa 1 200 000:sta.

Toyota RAV4

SUV, jota kotimaiset autoilijat ovat rakastaneet pitkään. Muotoilun yksinkertaisuus mainitaan joskus negatiivisena, mutta Toyotan konservatiivisuudessa on oma tyylikkyytensä. Helposti ajettava ja hyvällä jousituksella varustettu crossover on hyvä matkakumppani, jota auttaa myös erittäin tilava tavaratila.

Hinta: tämä malli alkaa 1 280 000 ruplasta, mikä nykyisen valuuttakurssin perusteella vaikuttaa kohtuulliselta hinnalta mukavuudesta ja mukavuudesta. Kaupunkiympäristössä ei kannata odottaa kateellisia katseita, mutta jos joudut vakaviin ongelmiin erämaassa, monet kadehtivat Toyotan omistajat RAV4.

Volkswagen Tiguan

Volkswagenin SUV-perheen nuorin on venäläisten kuljettajien rakastama paljon enemmän sen vaatimattoman hinnan, alkaen 1 200 000, ja siitä on paljon maksettavaa. Elektroninen täyttö periytyi Tuaregilta, mikä tarkoittaa, että auto on varustettu korkeimmalla tasolla - TDI- ja TSI-tekniikat, DSG-robottivaihteisto kaksoiskytkin– kaikki tämä lisää miellyttävää kokemusta tämän käytännöllisen koneen ajamiseen.

Polttoaineenkulutus sekä itse auton hinta ovat miellyttävän miellyttäviä, mutta se tosiasia, että crossover koottiin Kalugan alueella, ei saksalaisissa tehtaissa, ei välttämättä jätä miellyttävimpiä vaikutelmia, varsinkin kun saksalaiset itse onnistuivat pilata suunnittelua moottoritila, minkä vuoksi se on puhdas vain autoliikkeessä.

Nissan Quashqai

Kompakti crossover, joka on saatavana sekä nelivetoisena että etuvetoisena versiona, ei jätä välinpitämättömäksi kaupunkiympäristöön tarkoitettujen halpojen crossoverien faneja. Visuaalisesti pienistä mitoistaan ​​huolimatta autoon mahtuu jopa 7 henkilöä, mikä vetoaa perhelomien ystäviin.

Tämä malli on perinteisesti mukana myydyimpien autojen luetteloissa sekä Venäjällä että Euroopassa, mikä ei ole yllättävää - hinta alkaa miljoonasta ruplasta ja tämä on varmasti yksi markkinoiden parhaista tarjouksista mitatun ystäville. ja ajaa rauhallisesti kohti Dachaa. Sinulla ei pitäisi olla taivaan korkeita odotuksia tälle mallille, mutta se selviytyy suorista tehtävistään räjähdysmäisesti.

VolvoXC90

Laimennetaan saksalaisten hegemoniaa ja Japanilaiset valmistajat Ruotsin lippulaiva Volvolta. Edut ovat perinteisiä tälle merkille - et löydä autoa, joka on saanut enemmän turvallisuuspalkintoja. Valtavan näennäistä sisätilaa hallitaan melko hyvin erinomaisen 6-vaihteisen automaattivaihteiston ansiosta, ja silloin ajaminen kaikissa olosuhteissa on kovaa tälle maastoautolle.

Haittapuoli on myös ymmärrettävä Volvolle - et todennäköisesti halua ostaa tätä autoa, jos niin merkittävällä summalla - alkaen 3 500 000 ruplaa - haluat saada voimaa ja tunteita aggressiivisesta ajamisesta. Volvo ei periaatteessa pidä tätä indikaattoria tärkeänä, ja siksi se jatkaa ensisijaisesti matkustajien turvallisuuden ja mukavuuden parantamista, josta se selviää saavuttamattomalla tasolla.

Toivomme, että arviomme vuosien 2017-2018 luotettavimmista crossovereista auttaa sinua päättämään tarpeisiisi parhaiten sopivan auton valinnasta. Tärkeintä ei ole unohtaa, että analysoimalla perusteellisesti markkinoiden tarjontaa voit varmasti löytää auton, joka auttaa sinua sekä kaupungissa että vaikeassa maastossa. Kiitos huomiosta ja onnea teille!

Jos artikkeli oli sinulle hyödyllinen, älä unohda lisätä kirjanmerkkeihin (Ctrl + D), jotta et menetä sitä ja tilaa kanavamme Yandex Zen !