Az első generációs "SKODA OCTAVIA" autót a Cseh Köztársaságban 1996 és 2010 közötti időszakban gyártották Csehországban. Kezdetben az A4 platformot használták. A kompakt családi autó elhelyezése, a modell gyorsan megnyerte a népszerűséget, és nemcsak otthon, hanem más országokban is magas keresletben használható. A potenciális fogyasztók kívánságai felé haladnak, a Skoda Auto Plant fejlesztői 2000-ben újratervezési modellt hajtottak végre, amely után megkapta az előtagot a címre. 2004-ben az autó kezdett összegyűjteni az A5 platformon. Ebben az űrlapon több éve készült, majd eltávolították a termelésből.
Elektromos berendezések rendszere
A Skoda Octavia fedélzeti elektromos hálózata egyvezetékes diagramon történik- A negatív akkumulátor terminálok és csatlakozók energiafogyasztók is csatlakozik a karosszéria ( „tömeg”). Ebben az esetben a tápegység vezérlőrendszerének minden elektromos áramkörének többszörös bekötési rajzot használ, és csak elektronikus vezérlőegységgel (ECU) keresztül csatlakozik a "Mass" (test). A fogyasztói áramellátást a következőkből végzik:
- Újratölthető akkumulátor - ha a motor nem működik;
- generátor - motorral.
Az összes áramköröket biztonságosan védi a funkcionálisan elhelyezett rugalmas betétek:
Erőteljes villamosenergia-fogyasztók (fényszórók, elektromos motorok, tüzelőanyag-szivattyú stb.) Az egyes reléken keresztül csatlakozik a fedélzeti hálózathoz.
Motor rekesz biztosítékblokk
Az autó Skoda Octavia, a biztosíték blokkot telepítve a rotor térben a jobb szélen van lezárva védő fedelet. Annak érdekében, hogy kinyithassa, meg kell mozgatnia a zárakat.
A fedél eltávolítása után elérheti az elengedhetetlen betéteket és relékeket, amelyek védik a csomópontokat a motorháztető alatt.
A SKTAVIA TOUR / A5 SKODA SKODA hálózatának védett elektromos áramköreit a táblázat tartalmazza:
Biztosíték doboz az autóban
Hozzáférés az olvasztható betétek, amelyek székhelye a Skoda Octavia auto kabin, a túra / A5 nyit, ha sovány a védőburkolat telepítve a bal oldalon a műszerfal.
A fedél kinyitásához lapos objektummal kell felvenni, például egy csavarhúzóval, amint azt a fényképen látható:
A védőburkolat kinyitása érdekében hozzáférhetünk a "SKODA OCTAVIA" biztosítékblokkhoz 2001-2010 kiadása.
A fuzionált betétek helyét és számozását a fényképen mutatjuk be:
A "SKODA OCTAVIA" Tour / A5 biztosítékblokk által védett elektromos áramkörök listája az ábrán látható:
A kondenzált betétek cseréje
A zavaró biztosítékok cseréjét a következő sorrendben végezzük:
- Kapcsolja ki a gyújtást, és húzza ki az összes energiafogyasztást.
- Nyissa ki a biztosíték doboz „Skoda Octavia” turné / A5, amelyek telepítve vannak a motortérben, vagy azon belül a műszerfalon.
- Határozza meg, hogy melyik fuzionált betét sikertelen. Ez látható az olvadt fémbetéten a lakás nyílásában.
- Ellenőrizze a megfelelő elektromos áramkört egy rövidzárlat vagy túlterhelés érdekében.
Fontos! Tilos lassítani a vezetékeket az autó testén ("tömeg"), ellenőrzi a vezetékek integritását a "szikra". Ezenkívül nem ajánlott, ha a biztosítékok használata a fémeszközök használatához - véletlenül egy rövid lánc rövidzárlatot provokálhat.
- Tegye a műanyag csipeszeket (a fedél belsejében található), és eltávolítja a kirakodási helyről, amely nem sikerült betét.
- Műanyag csipeszek használata, állítsa be a hasonló névleges érték új olvadó beillesztését a megfelelő ülésre.
Figyelem! Használja, ha egy másik névleges, házi készítésű "hibákat", és a másik terv biztosítékait nem megengedett.
- Ha az új Fusk betét cseréje után ismét megrendelésre kerül, akkor szükség van egy hitelesített szervizállomásra a megfelelő berendezéssel történő elektromos berendezések ellenőrzésére.
Jegyzet:
\u003e Mielőtt kicserélné a biztosítékot, ki kell kapcsolnia a gyújtást, valamint a megfelelő elektromos eszközt.
\u003e Határozza meg, hogy melyik biztosíték védi a megtagadott fogyasztók láncolatát
\u003e Távolítsa el a műanyag konzolt a biztosítékblokk burkolatának rögzítéséből, telepítse a konzolt a megfelelő biztosítékra, és távolítsa el.
\u003e A leesett biztosíték az égett fémhuzalban található. Cserélje ki a hibás biztosítékot egy új névértékhez.
Figyelem:
■ Soha ne javítsa meg a biztosítékokat, és ne cserélje ki őket a nagyobb névleges biztosítékokhoz - a tűzveszély! Ezenkívül máshol is felmerülhet.
■ Ha az új biztosíték gyorsan blokkolva, a lehető leghamarabb, olvassa el a szolgáltató céget, hogy ellenőrizze a megfelelő elektromos áramkört.
Jegyzet:
■ Javasoljuk, hogy mindig tartalék biztosítékok A / m-ben. A biztosítékkészlet az eredeti Škoda pótalkatrészek tartományából választható.
■ Az egyik villamosenergia-fogyasztót számos biztosíték védelme lehet.
■ Az egyik biztosíték megvédheti több elektromos fogyasztó láncait.
Biztosítékok az előlapon
A biztosítékok az előlap bal oldalán található fedél mögött helyezkednek el.
\u003e Távolítsa el a biztosítékblokk fedelét csavarhúzóval
\u003e A biztosíték cseréje után telepítse a fedelet a helyére.
A biztosítékok elhelyezkedése az előlapon
Biztosítékok a motortérben
Néhány autóban, mielőtt eltávolítaná a biztosítékblokk fedelét, az akkumulátorfedél eltávolítását kell eltávolítani
\u003e A biztosítékblokk burkolatának eltávolításakor a záróelem A "eltolódik a leállításra. A konzol mögött látható szimbólum lesz. Most távolítsa el a fedelet.
\u003e A biztosíték cseréje után telepítse a fedelet a biztosítékblokkra, és csúsztassa el a záróelemet, amíg vissza nem áll vissza. A konzol mögött látható szimbólum lesz. A fedél le van tiltva.
A biztosítékok elhelyezkedése a motortérben
Beteg. 213. Kerék doboz a vezetővel: A / M balra irányítással
A baloldali autós biztosítékblokk az előlap bal oldalán található széles mező mögött van.
Biztosítékok cseréje
- Nyissa ki a ruházati dobozt.
- Fogja meg a ruhadarabot a nyilakkal jelölt helyeken (Ill.213).
- Csomagoljon egy szinkronszámot a nyíl irányába húzva (1).
- Kattintson a Ruházati dobozra a nyíl (2) irányába, és helyezze be az előlapra, mielőtt rögzítené.
- Zárja be a Duvet Boxot.
Biztosítékok az előlapon - A / M a jobb kormánykerékkel
Beteg. 214. Kerék doboz az első utas oldalán: A / m a jobb kormánykerékkel
Először is, győződjön meg róla, hogy olvassa el és vegye figyelembe a bevezető információkat és a biztonsági utasításokat!
A jobb oldali meghajtón a biztosítékblokk az elülső utas bal oldalán található egy széles doboz mögött van, az előlap bal oldalán.
A kisülési doboz eltávolítása és a biztosíték cseréje
- Helyezze be a csavarhúzót az oldalsó fedél alatt (Ill.214).
- Távolítsa el a fedelet nyíllal (1).
- Húzza a fedelet nyíllal (2).
- Nyissa ki a ruházati dobozt.
- Távolítsa el a csavarhúzót csavarhúzóval a nyíl mentén (3).
- Távolítsa el a ruházati dobozt nyíllal (4).
- Cserélje ki a megfelelő biztosítékot.
Egy széles doboz telepítése
- Vegyünk egy szinkrons dobozt a szereléshez (A) (Ill.214).
- Helyezzen be egy douse dobozt az ellenkező nyíl (4) irányba.
- Helyezzen be egy dugót, és zárja be egy csavarhúzóval az ellenkező nyíl (3) irányba.
- Helyezze be az oldalfedelet az ellenkező nyíl (2) irányba.
- Nyomja meg az oldalsó fedelet az ellenkező irányú nyílban (1).
- Zárja be a Duvet Boxot.
A biztosítékok célja az előlapon
Beteg. 215. A biztosítékblokk vázlatos képe
Először is, győződjön meg róla, hogy olvassa el és vegye figyelembe a bevezető információkat és a biztonsági utasításokat!
| № | Fogyasztó |
| 1 | Nem használt |
| 2 | Nem használt |
| 3 | Nem használt |
| 4 | Nem használt |
| 5 | Bu busz gumiabroncsok |
| 6 | Érzékelő biztonsági riasztás |
| 7 | Klíma szerelése Control Unit, fűtő, Rádió Du Autonóm fűtés, AKP választó, Hátsó ablak fűtés relé, szélvédő fűtés relé. |
| 8 | Világító kapcsoló, esőérzékelő, diagnosztikai csatlakozó |
| 9 | Haldex kapcsolás |
| 10 | Érintőkijelző |
| 11 | Fűtött hátsó ülések |
| 12 | Fejeszköz |
| 13 | Vezetőülés övfeszítő |
| 14 | Ventilátor éghajlati szerelés és fűtés |
| 15 | Elektromos kormányoszlop zár |
| 16 | Telefon jelerősítő, telefoncsatlakozó készlet |
| 17 | Eszközök kombinációja |
| 18 | Nem használt |
| 19 | Kessy Control Unit |
| 20 | Kormánykerék modul |
| 21 | Nem használt |
| 22 | A csomagtér fedelének kinyitása |
| 23 | Jobbra |
| 24 | Panorámás luc |
| 25 | Boo Tzz első bal oldali ajtó, a bal oldalon lévő ablakok |
| 26 | Fűtött első ülések |
| 27 | Audiosystem erősítő |
| 28 | Összekötő eszköz |
| 29 | Nem használt |
| 30 | Nem használt |
| 31 | Bal oldali fényszóró |
| 32 | Parkolás asszisztens parkoló autopilot |
| 33 | Légzsákok |
| 34 | ASR kulcs, ESC, Gumiabroncsnyomás-szabályozó jelző, Klimatikus telepítés nyomásérzékelő, Reverse Flashlight kapcsoló, Elektromos belső tükör, Start-Stop rendszer gomb, Telefon csatlakozó készlet, Hátsó ülés Fűtési szabályozó, Klimatikus szerelési érzékelő, Socket 230 V, Rendszer utánzási hang |
| 35 | Fényszórók, fényszóró korrektor, diagnosztikai csatlakozó, kamera, radar |
| 36 | Jobb fényszóró |
| 37 | Bal oldali fényszóró |
| 38 | Összekötő eszköz |
| 39 | Boo Tzz első jobboldali ajtó, ablakok első és hátsó ajtók |
| 40 | Socket 12 B. |
| 41 | A CNG relé. |
| 42 | BU TZZ hátsó ajtók - bal, jobb, fényszóró alátét, ablaktörlő |
| 43 | Gázkibocsátó lámpa csappantyú, belső világítás |
| 44 | Összekötő eszköz |
| 45 | Ülésbeállító vezérlőegység |
| 46 | 230 B aljzat |
| 47 | Hátsó ablaktörlő |
| 48 | Nem használt |
| 49 | Starter relé tekercs, tengelykapcsoló pedálkapcsoló |
| 50 | Nem használt |
| 51 | Első utas biztonsági övfeszítő |
| 52 | Nem használt |
| 53 | Hátsó ablak fűtési relé |
Biztosítékok a motortérben
Beteg. 216. Biztosítékdoboz fedél a motorházban / Schematic kép a biztosítékblokk
Ill.217. A biztosítékblokk fedele a motortérben: Műanyag rögzítés biztosítékokhoz
Először is, győződjön meg róla, hogy olvassa el és vegye figyelembe a bevezető információkat és a biztonsági utasításokat!
Biztosítékok cseréje
- Ugyanakkor nyomja meg a reteszelőbillentyűket a nyílirányban (1) (1. ábra).
- Távolítsa el a fedelet a nyíl irányába (2).
- Cserélje ki a megfelelő biztosítékot.
- Szerelje be a fedelet a biztosítékblokkra.
- És rögzítse a fedélzár gombokat.
A motortérben lévő biztosítékok célja
Először is, győződjön meg róla, hogy olvassa el és vegye figyelembe a bevezető információkat és a biztonsági utasításokat!
| № | Fogyasztó |
| 1 | ESC vezérlőegység |
| 2 | ESC vezérlőegység, ABS |
| 3 | BU motor |
| 4 | Motor BU, egy további elektromos fűtés reléje |
| 5 | Motorösszetevők |
| 6 | Fékrendszer érzékelője |
| 7 | Hűtőrendszer szivattyú, motoralkatrészek |
| 8 | A lambda szonda |
| 9 | Gyújtás, csattal csatok, motoralkatrészek |
| 10 | BU üzemanyagszivattyú |
| 11 | |
| 12 | További elektromos fűtés |
| 13 | Okkp |
| 14 | Fűtött szélvédő - balra |
| 15 | Hangjelzés |
| 16 | Gyújtó üzemanyag-szivattyú |
| 17 | Boo abs, esc, motor bu |
| 18 | Bu busz gumiabroncsok |
| 19 | Ablaktörlő |
| 20 | Éber |
| 21 | ABS |
| 22 | BU motor |
| 23 | Indító |
| 24 | További elektromos fűtés |
| 31-33 | Nem használt |
| 34 | Szélvédő fűtés - jobbra |
| 35 | Nem használt |
| 36 | Nem használt |
| 37 | Bu autonóm fűtés |
| 38 | Nem használt |
A legtöbb autós áramkört biztosítékok védik. Flames, ventilátor elektromos motorok, üzemanyag-szivattyú és más erős áram fogyasztók keresztül kapcsolódik relék. A biztosítékok és relék a motortérben és az autóban található rögzítőelemekben vannak felszerelve. Az információ releváns a Skoda Cockodes Octavia A5 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2008, 2009, 2011, 2011, 2012, 2013.
Szerelőblokk a motortérben
A motorházban található rögzítőegység eléréséhez csúsztassa a zárolókat a biztosítékok blokkfedél feloldásához, és távolítsa el a biztosítékblokk fedelét felemeléssel.
Szerelőblokk az autóban
Ahhoz, hogy hozzáférjen az összeszerelő autóhoz, óvatosan tegye a fedelet egy csavarhúzóval, és távolítsa el a fedelet. 
| A biztosítékok / relé célja a motortérben | ||
|---|---|---|
| Kijelölés biztosíték (Lásd a fotót) | Aktuális, A. | Védett láncok |
| 1 | - | lefoglal |
| 2 | 5 | Lopás kapcsolók |
| 3 | 5 | Diagnosztikai csatlakozó |
| 4 | 30 | Hidroelektron modul abs |
| 5 | 15 | AKCS-vezérlőegység |
| 6 | 5 | Eszközök kombinációja |
| 7 | - | lefoglal |
| 8 | 15 | Hangrendszer |
| 9 | 5 | telefon |
| 10 | 5 | Power relé motorvezérlő blokk |
| 11 | 20 | További fűtés és szellőztető vezérlő egység |
| 12 | 5 | Információs buszvezérlő egység |
| 13 | 15 | A motorvezérlő egység |
| 14 | 20 | Gyújtás |
| 15 | 5, 15 | Oxigénkoncentráció érzékelő, üzemanyag-szivattyú relé, izzólámpák |
| 16 | 30 | ABS vezérlőegység |
| 17 | 15 | Hangjelzés |
| 18 | 30 | Erősítő |
| 19 | 30 | Ablaktörlők |
| 20 | - | lefoglal |
| 21 | 15 | Oxigénkoncentráció |
| 22 | 5 | Tengelykapcsoló / fékpedálkapcsoló |
| 23 | 5, 10, 15 | Extra légszivattyú, TNVD, tömegáram érzékelő |
| 24 | 10 | Kipufogógázok Újrahasznosító szelep |
| 25 | 30 | Jobb fényszóró |
| 26 | 30 | Bal oldali fényszóró |
| 27 | 40 | További légszivattyú, előmelegítés |
| 28 | 40 | Indító |
| 29 | 50 | Power Clamp 30. |
| 30 | 50 | Clamp x * |
| R1 | - | Radiátor ventilátor elektromos motor relé |
| R2. | - | Relé vezérlés AKP |
| A biztosítékok / relé célja az autóban | ||
|---|---|---|
| Kijelölés biztosíték (Lásd a fotót) | Aktuális, A. | Védett láncok |
| 1 | 10 | Diagnosztikai csatlakozó, motorvezérlő egység, üzemanyagszivattyú |
| 2 | 5 | ABS, ESP vezérlőegység |
| 3 | 5 | Légzsákok |
| 4 | 5 | Fűtés, légkondicionálás, hátsó lámpa |
| 5 | 5 | Elektrón fény fénye |
| 6 | 5 | Eszközök kombinációja, automatikus vezérlőegység, szervokormány vezérlőegység, parkoló súgó rendszer |
| 7 | - | lefoglal |
| 8 | - | lefoglal |
| 9 | - | lefoglal |
| 10 | - | lefoglal |
| 11 | - | lefoglal |
| 12 | 10 | Központi zárvezérlő egység |
| 13 | 10 | Kültéri világítás vezérlőegység, stop jelek |
| 14 | 5 | AKCS vezérlőegység, sebességváltó választó zár |
| 15 | 7.5 | Szalon világító vezérlőegység |
| 16 | 10 | Légkondicionáló rendszer |
| 17 | - | Opcionális berendezés |
| 18 | 5 | Parkolási segédrendszerek |
| 19 | 5 | True Coupling Control Unit |
| 20 | 5 | Segítségnyújtási rendszer emeléskor |
| 21 | - | lefoglal |
| 22 | 40 | Éghajlat-szabályozó ventilátor |
| 23 | 30 | Első Windows ablak |
| 24 | 25 | Cigaretta |
| 25 | 25, 30 | Fűtés hátsó ablak. További fűtőberendezés |
| 26 | 20 | Dugó aljzat a csomagtartóban |
| 27 | 15 | Üzemanyag-szivattyú relé, üzemanyag-befecskendezők |
| 28 | - | Opcionális berendezés |
| 29 | 10 | A motorvezérlő egység |
| 30 | 20 | AKCS-vezérlőegység |
| 31 | 20 | Vákuum fékrendszer szivattyú |
| 32 | 30 | Ablakajtók |
| 33 | 25 | Hut le a tetőn |
| 34 | 20 | Komfort funkciók vezérlőegység |
| 35 | 5 | Lopásgátló rendszer |
| 36 | 20 | Plaidwater Washers |
| 37 | 20 | Fűtés első ülések |
| 38 | 30 | Fűtés hátsó ülés |
| 39 | - | lefoglal |
| 40 | 40 | Ventilátor rendszer fűtés |
| 41 | 15 | Ablak ablak nyomaték ablaka |
| 42 | 15 | Ablak ablakban |
| 43 | 15 | Összekötő eszköz |
| 44 | 20 | Összekötő eszköz |
| 45 | 15 | Összekötő eszköz |
| 46 | 5 | Fűtött üvegszálas fibergists |
| 47 | 5 | Egy további fűtés reléje |
| 48 | - | lefoglal |
| 49 | 5 | Központi fénykapcsoló |
Bevezetés
2008-ban a Skoda bemutatta az Octavia második generációjának korszerűsített változatát.
Az autó különbözik a teljesen frissített design elődjétől. Tehát az autó új fej optikát kapott, az első lökhárító széles levegőbevezetéssel, új hátsó lámpákkal. Belül is megváltoztatta mindent. A vállalati stílus után Skoda elégedett az előlap, a kormánykerék és a kezelőpanel modern kialakításával.
Hat hónap után debütált a ferdehátú, a Skoda Octavia II Combi állomás hivatalosan is bemutatták az első és összkerékhajtás (COMBI 4x4) változatban. Az új kocsi fő előnye a csomagtartó térfogata. A rakodótér 580 és 1630 L között helyezkedik el, attól függően, hogy az ülés ülés hajtva van-e.
És a szokásos állapotban lévő hatchback csomagtartó térfogata 560 liter, de ha összehajtogatja a hátsó ülést, akkor 1350 literre emelkedik. Továbbá, mint korábban, Octaviában sok rekesz van a kisgyilkosság számára. Az új autó egyik előnye a rakodási magasság. Érdemes megjegyezni, hogy a teljes méretű pótkerék nem szerepel az alapkötegben, mint a legtöbb európai autót, és a Resuscator készletet helyettük javasoljuk.
A hatalmi aggregátumok a benzin és a dízelmotorokból állnak. Az újdonság 1,4 liter térfogatú benzinmotorokat hozhat létre (80-122 LE teljesítményű, a módosítástól függően); 1,6 l (102 LE); 1,8 l (közvetlen befecskendezéssel és 160 LE), valamint a 1,6-(105 LE), 1.9- (105 LE) és 2,0 liter (140 és 170 LE) turbódízel TDI. Van egy RS Sportverzió, 2,0 literes benzinmotorral, amely 200 LE kapacitással rendelkezik. 2010 óta az autó felvehető egy 1,2 literes turbófeltöltő motorral, amelynek kapacitása 105 LE.
A motor teljesítményétől függően egy 5- vagy 6-fokozatú mechanikus sebességváltó opcióként javasolható, és opcióként rendelhet egy 6- vagy 7 sebességű automata DSG-átvitelt.
Az autónak független felfüggesztése van: Elöl McPherson állványokkal, hátsó - többdimenziós. Az elektromechanikus erősítő telepítve van, amely a sebességtől függően a kormánykerékre változik.
Az Octavia beállításainak részeként a bolygó előtt minden. A legegyszerűbb közülük magában indításgátló, ABS (blokkolásgátló fékrendszer), EBD (fékerő-elosztó), MSR (fék pillanatban kontroll), ASR (anti-vizsgálati rendszer), központi zár, fényszóró, elektromechanikus szervokormány, fordulatszámmérő és óra, Rádió előkészítés - 4 hangszóró állítható kormányoszlop, fűthető hátsó ablak, antenna, szűrőt a portól a kabinban, vezetőülés beállítása magassága, 2-állítható biztonsági öv magasság hárompontos rögzítés és elektronikus feszítő, 3 automatikus három- Point Seat Belt hátsó, párna vezető biztonsága, hátsó tárcsafékek, oldalsó tükrök beépített esztergálással, "rossz út". Teljes készlet Ambiente: Klasszikus + elektromos beállítása a külső tükrök és a fűtött, az elektromos ablakemelők, az Athermic Glass, a fedélzeti számítógép, a hátsó ülések külön összecsukása, oldalsó díszlécek. Elegance: Ambiente + utasoldali légzsák, ködlámpa, központi zár, távirányítóval, ötvözött kerékpárokkal, külső tükrökkel az ajtó közelében, légkondicionáló éghajlati, elülső ülések állítható magassággal és az ágyéki régióhoz, a hátsó karfa , Rádiós előkészítés - 8 hangszóró.
Később az Octavia II Scout az Octavia II Combi 4x4 alapján készült, és teljes meghajtású rendszerrel van ellátva, a hátsó tengely haldex lamella elektronikus vezérlésű csatlakozásával. Konstruktív különbségek, kivéve a megnövekedett 16 mm-es távolságot, nincs Octavia Combi. A jelentéktelen különbségekből: új lökhárítók - homloklámpák és hátsó, nagy csappantyúk, műanyag bélés a kerekes íveken, védőoldali díszítések és állítható ajtó küszöbök.
Ez a kézikönyv útmutatást nyújt a üzemeltetéséhez és javításához minden módosításának SKODA Octavia II / Octavia II KOMBI / Octavia II SCOUT gyártott 2008 óta.
| SKODA OCTAVIA LL / OCTAVIA II COMBI / OCTAVIA II SCOUT | ||
| 1.2 8V. Motorfogat: 1197 SMZ |
Ajtók: 5. KP: szőrme / auth. |
Üzemanyag: benzin Fogyasztás (város / autópálya): 8.5 / 4.7 L / 100 km |
| 1.4 MPI. Évek kiadás: 2008-tól a jelenig Test típus: Hatchback / Univerzális motor mennyisége: 1390 cm |
Ajtók: 5. KP: szőrme / auth. |
Üzemanyag: benzin Üzemanyagtartály kapacitás: 55 l Fogyasztás (város / autópálya): 9.6 / 5.6 L / 100 km |
| 1.4 ÁME Évek kiadás: 2010-től a jelenig Test típus: Hatchback / Universal Motor térfogata: 1390 cm |
Ajtók: 5. KP: szőrme / auth. |
Üzemanyag: benzin Üzemanyagtartály kapacitás: 55 l Fogyasztás (város / autópálya): 8.8 / 5.3 L / 100 km |
| 1.6 MPI Test típus: Hatchback / Universal Motorfogat: 1595 cm |
Ajtók: 5. KP: szőrme / auth. |
Üzemanyag: benzin Üzemanyagtartály kapacitás: 55 l Fogyasztás (város / autópálya): 10,8 / 5.8 L / 100 km |
| 1.6 FSI Évek kiadás: 2008-tól a jelenig Test típus: Hatchback / Universal Motor térfogata: 1598 cm |
Ajtók: 5. KP: szőrme / auth. |
Üzemanyag: benzin Üzemanyagtartály kapacitás: 55 l Fogyasztás (város / autópálya): 10,0 / 5,5 L / 100 km |
| 1.8 ÁME (160 LE) Évek kiadás: 2010-től a jelenig Test típus: Hatchback / Universal Motorfogat: 1798 cm |
Ajtók: 5. KP: szőrme / auth. |
Üzemanyag: benzin Üzemanyagtartály kapacitás: 55 l Fogyasztás (város / autópálya): 9.1 / 5.4 L / 100 km |
| 2.0 16V. Évek kiadás: 2008-tól a jelenig Test típus: Hatchback / Universal A motor mennyisége: 1984 SMZ |
Ajtók: 5. KP: szőrme / auth. |
Üzemanyag: benzin Üzemanyagtartály kapacitás: 55 l Fogyasztás (város / autópálya): 12.6 / 6,8 L / 100 km |
| 1.6 TDI Évi kiadás: 2009-től a jelenig Test típus: Hatchback / Universal Motor térfogata: 1598 cm |
Ajtók: 5. KP: szőrme / auth. |
Üzemanyag: dízel Üzemanyagtartály kapacitás: 55 l Fogyasztás (város / autópálya): 6.1 / 4.0 L / 100 km |
| 1.9 TDI Évek kiadás: 2008-tól a jelenig Test típus: Hatchback / Universal Motorfogat: 1896 cm |
Ajtók: 5. KP: szőrme / auth. |
Üzemanyag: dízel Üzemanyagtartály kapacitás: 55 l Fogyasztás (város / autópálya): 6.6 / 4.1 L / 100 km |
| 2.0 TDI Évek kiadás: 2008-tól a jelenig Test típus: Hatchback / Universal Motorfogat: 1968 cm |
Ajtók: 5. KP: szőrme / auth. |
Üzemanyag: dízel Üzemanyagtartály kapacitás: 55 l Fogyasztás (város / autópálya): 7.2 / 4.8 L / 100 km |
