Milyen hangszórókat lehet csatlakoztatni egy mopedhez. Zenei berendezés felszerelése motorkerékpárra. Zene telepítése robogóra

Hadd hívjam fel a figyelmet, hogy az erősítő kifejezetten motorkerékpárhoz való, a beépítés sajátosságai miatt itt nem lesz megfelelő.

Webáruházainkban számos lehetőséget kínálunk motorkerékpár-erősítőkhöz.

Felhívjuk figyelmét, hogy ez egy erősítő (kétcsatornás erősítő), és külső zeneforrást kell csatlakoztatnia hozzá: lejátszót, telefont stb. Megjegyzem, elég hangosan játszik, és nagyon jól hallható nagy sebességnél. Ne felejtse el hangszórókat vásárolni ehhez az erősítőhöz. A csatlakoztatás egyszerű és nem okoz nehézséget: csatlakoztatnia kell a 12 voltos tápegységet és a hangszórók vezetékeit.

Az erősítőket már kicsit ismerkedtük, de mi más érdekes

Ez az általunk kínált lehetőség olyan emberek számára alkalmas, akiknek nincs motorjuk.

Ez a lehetőség azoknak is megfelelő, akik egy teljesen kész terméket szeretnének vásárolni tőlünk, amely nem igényel többletköltséget.

Teljesen kész zenét tartalmaz a robogóhoz:

Ha ezt az opciót választja, „két legyet ölhet meg egy csapásra” – jó zenét vásárolhat robogójához és FM-rádiójához, valamint lopásgátló riasztót.

Kínálunk olcsóbb és drágábbat is – a választás az Öné.

Ez a készlet még erősebb hangszórókat tartalmaz, és minden oszlopban két hangszóró található, pl. csak négy hangszóró plusz egy beépített LED háttérvilágítás – fény és zene.

Ezen kívül a riasztórendszerhez külön távcsengő sziréna tartozik, ami nagyon fontos kiegészítés. És az autorun csatlakoztatásának képessége is.

Talán ez a legfényesebb lehetőség, és lehetővé teszi, hogy kitűnjön a tömegből, különösen azért, mert körös-körül beépített LED-világítású tükrök vannak.

A tükörházba hangszórók és rádiómagnó került beépítésre, a tükrök széles testének köszönhetően a hang tiszta és terjedelmes. Esztétikus megjelenést kölcsönöznek szinte minden motorkerékpárnak vagy robogón, és nem engedik, hogy észrevétlenül elhaladjanak az autók és egyéb robogók tömegében. Ha kérdésed van, hogy hangosan játszanak-e, akkor nagyon hangosan játszanak, és még 80 km/h-nál is hallható.

Akusztika robogóhoz

A robogók akusztikája nagyon népszerű a fiatalok körében, akik az ilyen járművek fő mozgatórugói. Ugyanakkor meglehetősen nehéz jó minőségű akusztikai rendszert találni egy ilyen járműhöz, különösen azért, mert azt szeretné, hogy ne legyen túl drága.

Ezenkívül az ilyen hangszórókat leggyakrabban önállóan készítik. Ebből a cikkből megtudhatja, hogy milyen típusú robogó akusztika létezik, és hogyan válasszon hangszórókat.

Akusztika Kínából

Megjegyzés: Először azonban meg kell határoznia, hogy van-e hely a motorkerékpáron, ahol a hangszórókat felszerelik. Leggyakrabban az irányjelzők hátoldalára szerelik fel. Ez annak köszönhető, hogy itt a legsimább a felület, ráadásul gyakorlatilag nem jut ide víz.

Szükséges anyagok

A robogó akusztikus rendszerének saját kezű létrehozásához a következő anyagokat és eszközöket kell megvásárolnia:

  • 10 cm átmérőjű oszlopok;
  • Laminált padló, vízálló – 2 db;
  • Önmetsző csavarok;
  • Kirakófűrész (lehet elektromos);
  • Gyerekgyurma.

Megjegyzés: segítségével könnyedén lezárhatja a keletkezett lyukakat.

  • Nylon harisnyák;
  • Gyanta;
  • Bojt;
  • Gitt;
  • Fa lakk;
  • Finom csiszolópapír.

Saját akusztika készítése

Amint fentebb megjegyeztük, nehéz egy robogóhoz jó hangszórórendszert választani, mivel a jármű mérete nem teszi lehetővé a nagy hangszórók használatát. Ezért saját maga is elkészítheti őket.

Ehhez szüksége van:

  • Először is meg kell vennie a robogó méreteit, hogy megtudja, milyen paraméterekkel kell rendelkeznie a jövőbeli hangszórórendszernek;
  • Vásároljon megfelelő méretű hangszórót az üzletben.

Megjegyzés: a legjobb, ha átmérőjük 10 cm, ha ez nagyobb, előfordulhat, hogy a hangszórók nem férnek el a robogón. Ugyanakkor a túl kicsi hangszórók halk hangot okozhatnak, ami szintén nem kívánatos.

  • Vegyünk egy vastag kartonlapot, amelyből kivághatunk egy kívánt méretű sablont. Teljesen követnie kell az irányjelző alakját. De fontos, hogy a sablon 2 cm-rel nagyobb legyen. Hiszen ha leszűkíti a házat, akkor a hangszórók részét képező mágnes nem teszi lehetővé a hangsugárzórendszer normális működését.

Jegyzet. Vagyis a hang ugyanaz lesz, de a zene más irányba terelődik. De a hangszórókat nem lehet a vezető felé fordítani, mivel a ház zavarja őket.

  • A megrajzolt sablont át kell vinni a laminátum felületére;
  • Most ki kell derítened, mi történt. Mindennek tökéletesen illeszkednie kell;
  • Ezután ki kell vágnia 2 gyűrűt a kartonból.

Megjegyzés: ehhez használhatja azt a dobozt, amelyben a hangszórókat árulták (ha nincs speciális karton).

  • A gyűrűket rendes gyurmával rögzítheti az alaphoz. Az alapot az irányjelzőhöz kell rögzíteni;
  • Ezután ajánlott ellenőrizni, hogy minden megfelelően működik-e. A kormánykerék elforgatásakor semmi sem zavarhatja. Ezenkívül az elforgatott mágnesnek nem szabad kilógnia, mert ez hangproblémát okoz;
  • A táblákból kis szerszámokat kell készíteni. Ki kell cserélniük a gyurmát, amellyel a gyűrűket rögzítették. Természetesen így is hagyhatja, de ez a lehetőség nagyon megbízhatatlan lesz;
  • Ezt követően mindent biztonságosan rögzíteni kell önmetsző csavarokkal;
  • Dobozt kell kapni. Kialakításához szükség lehet két pár nylon harisnyanadrágra. Az üres részeket harisnyába kell csomagolni, és csomót kell kötni a tetejére.

Megjegyzés: a nylon nagyon könnyen húzódik a megfelelő irányba. Ezért a harisnya körvonalai simaak, sík felületűek lesznek.

  • A gyantát a recept szerint teljesen fel kell hígítani. Nem ajánlott az összes gyantát egyszerre hígítani. Jobb ezt fokozatosan megtenni. Hiszen nagyon gyorsan megkeményedik, így előfordulhat, hogy nincs ideje a megfelelő helyre felvinni;
  • A harisnyanadrág minden rétegét alaposan át kell impregnálni gyantával. Az eredmény valami cipőre emlékeztető kell, hogy legyen;
  • A szerkezet üvegszőnyeggel erősíthető;
  • Ha egyenetlenségek vagy kiálló szőrszálak vannak, finom csiszolópapírral kell dörzsölni;
  • Most meg kell töltenie a felületet autóipari gitttel. Körülbelül egy óra alatt megszárad. Az eljárást többször meg kell ismételni;
  • pódiumokat telepíteni

    Helyek a mopeden, ahol akusztikát lehet helyezni

    Így saját kezűleg készíthet akusztikát egy robogóra. A hangszórók ára a méretüktől és a gyártótól függ.

    A folyamat megkezdése előtt javasoljuk, hogy ismerkedjen meg az interneten elegendő mennyiségben elérhető fényképekkel és videókkal. A használati útmutató sem lesz felesleges.

Zene robogóhoz

Azonnal megmondom, hogy később ne legyenek olyan megjegyzések, mint: „Miért nem dugjuk be a fejhallgatót a lejátszóba?”, hogy veszélyes robogóval közlekedni. De próbáld meg magadban gondolkodni, miért és milyen módon. Nem csak azért van fejünk, hogy sisakot vegyünk fel.

Tehát úgy döntött, hogy zenét telepít robogójára/mopedjára. Ennek a vállalkozásnak a költségvetése lehet nagy vagy nagyon kicsi. Itt mindenkinek megvannak a saját ötletei és pénzügyi lehetőségei. De megjegyzem, hogy mindent nagyon jól meg lehet csinálni a saját kezével.

Először is, legalább 1 akkumulátorra (a továbbiakban akkumulátorra) van szükségünk a robogóban. Igen, néhány embernek egyáltalán nincs meg. Működő, normál akkumulátorra van szükségünk, mert... még ő sem fog mindig megbirkózni a teherrel. Ha akkumulátor nélkül vezet, azt tanácsolom, hogy vásároljon egyet. Másodsorban hangszórókra lesz szükség, pl. hangképző elem. Harmadszor, a vezetékek. Vannak, akiknek otthon vannak, másoknak meg kell vásárolniuk. Tehát itt van egy teljes lista mindenről, amire szüksége van, hadd emlékeztesselek arra, hogy minden nem kötelező!

Működő akkumulátor robogóra szerelve

Hangszórók (autós vagy számítógépes)

Erősítő (autós vagy számítógépes audio)

Audiokábelek (hangszórók erősítőhöz és erősítő hangforráshoz történő csatlakoztatásához)

Tápkábel (az audiorendszer akkumulátorról történő táplálásához)

Hangforrás (autórádió, MP3 lejátszó)

A fenti felszerelések árai mindenhol eltérőek, mert... és vannak különböző típusú hangszórók és vezetékek és erősítők, ezért nem tüntettük fel a költségeket, hogy ne vezesse félre olvasóinkat. Csak azt tudom mondani, hogy a 2 csatornás Lada erősítő használtan lett vásárolva. a Mitinsky rádiópiacon 1000 rubelért a hangszórókat ingyen kapták, a hangforrás pedig egy régi, de elég működő mp3 lejátszó volt. A teljes összeg körülbelül 1100-1200 rubel volt az összes audio kábellel és kábellel.

Tehát minden szükséges felszerelést előkészített, minden előtted van. Először is meghatározzuk, hogy mi lesz és hol. A zenét egy Honda DIO AF-27-en készítettem, van egy elülső zsebe, ami hangfaltárolóként szolgált. A „WC-ben” van elég hely az erősítőnek, és a közelben található az akkumulátor. A lejátszót ugyanabba a zsebbe fogjuk csatlakoztatni, mint a hangszórókat, hogy ne menjünk be a „vécébe” minden alkalommal, amikor egy számot görgetünk vagy halkítunk.

Vegyen egy audiokábelt és hangszórót. Fogunk egy forrasztópákát, és az audio kábelt a hangszóróhoz forrasztjuk. Ugyanezt tesszük a második hangszóróval is. Ezután leengedjük a hangszórókat a zsebbe, átvezetjük a vezetékeket a műanyag alatt, anélkül, hogy eltávolítanánk, vagy legalábbis lecsavarnánk, nem fogod tudni megtenni. A kábeleket a WC alatt, balra, illetve jobbra vezetjük a hangszórókhoz. Eltávolíthatóak például a légbeömlőkön keresztül. Elrendeztük a hangszórókat.

Csatlakoztatjuk az erősítőt. Itt minden egyszerű. 3 tápcsatlakozó az erősítő hátlapján. Elérhetőségeink + és -. Miért 3? Mert az érintkezők közül 1 az erősítő be- és kikapcsolására szolgáló gomb beállítására szolgál, mert állandó bekapcsolva tartása még egy új és megerősített akkumulátor leölését is jelenti.

A vezetékeket a kivezetésekre dobva csatlakoztatjuk az akkumulátorhoz. A 3 vezeték közül az egyikre ráraktunk egy gombot, én csillárból tettem), de lehet és KELL esztétikusabbá tenni. Ellenőrizzük az erősítő teljesítményét. Kapcsolja be, a zöld fénynek néhány másodpercen belül fel kell gyulladnia. Ha világít, az azt jelenti, hogy minden rendben van, van áram.

Most már csatlakoztathatjuk a hangszórókat az erősítőhöz. Itt is minden egyszerű, csatlakoztatjuk, vagy inkább rögzítjük a vezetékeket a hangszórókból a tartóba, plusz, illetve mínusz. Az egész szerkezet majdnem kész. Már csak az audioforrás csatlakoztatása van hátra, pl. lejátszó vagy autórádió.

Kezdetben szinte minimális hangerőt, basszust és egyéb beállításokat végzünk az erősítőn. Ez azért történik, hogy ne égesse el az új vagy használt. oszlopok. Ezután csatlakoztatjuk a kábelt, a Lada erősítőnél ez egy tulipán az erősítőn, és egy normál "lejátszó" 3,5" Jack a lejátszóhoz. A kábelt ismét átvezetjük a lejátszó alatt a műanyag alatt és kihozzuk a kormány alatt. Autórádió esetén a „vécébe” vagy a csomagtartóba helyezzük mind azt, mind a kábelt.

Nincs más hátra, mint a teljes rendszer működőképességének ellenőrzése. Kapcsolja be az erősítőt, majd kapcsolja be a lejátszót, a kiválasztott műsorszámot, és kattintson a „Play” gombra. Most, ha van hang és megfelelő minőségű, akkor minden rendben van. Ha a hang rossz, ennek oka lehet a következő:

Lemerült elem

A hangszórók csatlakoztatásakor nem megfelelő a polaritás

Rossz hangszórókat vásároltál

Nem sávot kapcsoltál be, hanem rádiót

Azt hiszem, kitalálhatja, hogyan lehet kiküszöbölni a fent leírt problémákat. Miután minden tisztán játszik, beállítjuk magát az erősítőt. Minden beállítás rajta van. Hangerő, mély és magas hangok. Úgy állítottuk be, hogy a hangszórók ne feszüljenek, mert... ilyen maximális terhelés mellett 10-15 percet veszítenek és kiégnek.

Most már zenével is vezetheti robogóját, ami zajkibocsátó járműként jelöli meg Önt, és emellett lehetővé teszi, hogy útközben is élvezze a zenét.

:
Erősítő bemutató a TDA2030A-n
Az erősítő itt vásárolható meg:

ZENE ROBOGÓHOZ – EZ LEHETSÉGES A MASTER KIT MODULOKKAL

Szeretek modellkedni: egy időben klímát szereltem autóba, zenét és mélynyomót. Ezt követően a közúti utazás kényelmesebbé és kevésbé fárasztóvá vált.

Idén nyáron arra törekedtem, hogy kényelmesebbé tegyem az utazást segédmotoros kerékpáron, vagy ahogy most mondják, robogón. A robogóra nem lehet klímaberendezést tenni, de zenét nagyon lehet rá tenni. Kutattam a kérdést az interneten, és megállapítottam, hogy minden robogót hang-előkészítés nélkül is gyártanak. Se rádiójuk, se rádiójuk, se MP3 lejátszójuk nincs.

Egyetlen eladó autórádióval sem találkoztam, amit gond nélkül robogóra lehetett volna szerelni.

Úgy döntöttem, hogy a saját utamat járom: miután beírtam az „mp3 lejátszó” szót a Yandexbe, ezt az érdekes és ami a legfontosabb: olcsó eszközt találtam: MP2388 – egy mp3 lejátszó USB bemenettel és vakuval zenét hallgatni. hajtás.

A lejátszó lehetővé teszi MP3, WMA formátumban rögzített hangfájlok lejátszását bármilyen USB-meghajtón vagy SD-kártyán.

Annak érdekében, hogy a hang elég hangos legyen, amikor robogóval közlekedünk a városban, egy olcsó MP3123-as egységet (2x20 W) használtam egy sztereó hangerősítő összeállításához.

Az MP3123 erősítő a Texas Instruments TPA3123D2 chipjére épített egység.

A modul megkülönböztető jellemzője a túlmelegedés és a rövidzárlat elleni védelem a kimeneteken automatikus helyreállítással. A reprodukált frekvenciák széles tartománya. Nagy hatásfok - több mint 92% lehetővé teszi, hogy az erősítő teljes teljesítménnyel működjön hűtőradiátor nélkül. Elektronikus be/ki. MUTE mód. Négy fokozatú, állítható erősítés.

Műszaki adatok:

Tápfeszültség: +10..30 V

Kimeneti teljesítmény R = 4 Ohm Up = 24 V: 2 x 20 W

Kimeneti teljesítmény R = 8 Ohm Up = 24 V: 2 x 10 W

Min. Terhelési impedancia: 3,2 ohm

Névleges bemeneti feszültség: 1,2V

Frekvencia tartomány: 20 – 22000 Hz

Dinamika tartomány: dB

Hatékonyság: >93%

Mint tudják, a robogó fedélzeti hálózatában impulzuszaj van a generátorból. Ezért szűrésükhöz egy BM037M kapcsolófeszültség-stabilizátort is használtam.

Az állítható kimeneti feszültségű kapcsolási stabilizátort rádióamatőr készülékekbe történő beépítésre tervezték. A stabilizátor impulzus üzemmódban, körülbelül 150 kHz-es frekvencián működik, nagy hatásfokú, és (a lineáris stabilizátorokkal ellentétben) nem igényel nagy hűtőbordát. A készülék hővédelemmel és 3A kimeneti áramvédelemmel rendelkezik.
A robogó akusztikájához egy Sanyo hordozható zenei központ műanyag hangszóróit használtam. A 13 hüvelykes, teljes tartományú hangszórók teljesítménye körülbelül 10 watt volt. Becsavartam őket a csomagtartóba. A vezetékeket pedig a műszerrekeszhez vezettem.

Úgy döntöttem, hogy az erősítőt adó-vevővel és stabilizátorral a robogó műszerrekeszébe helyezem.

Úgy döntöttek, hogy egy további akkumulátort helyeznek el a vezetőülés alatti rekeszben.

Megfelelő műanyag tokot találva mp3 lejátszót, sztereó erősítőt és impulzusstabilizátort tettem bele.

Erősen rögzítettem a robogó audioközpontját csavarokkal a hangszerrekesz fedeléhez, csatlakoztattam a hangszórókat, és bekapcsoltam a tápot.

A kormányon pedig volt egy gomb a készülék bekapcsolására.

Mostanra vonzóbbá vált és kevesebb időt vesz igénybe egy bolti kirándulás, ami nyáron az otthonomtól 10 km-re van abban a faluban, ahol élek, mert... Végig kellemes zenét hallgatok.

Köszönetemet fejezem ki a MASTER KIT munkatársának, Konstantin Fekolkinnak a technikai tanácsokért és a hatalmas segítségért.

Zene telepítése robogóra

A zene felszerelése a robogóra nagyszerű kiegészítője minden robogónak, különösen hosszú utakon. A telepítés nem igényel speciális elektrotechnikai ismereteket, elegendő a rádió csatlakoztatásának ismerete.
A zene telepítéséhez szükségünk van:
1. Rádiós magnó (lehetőleg usb bemenettel vagy aux bemenettel).
2.Középmagos vezetékek (1-2 méter).
3. Oszlopok (esetemben 13 cm).
4. Hangszóró vezetékek (általában a hangszórókkal együtt).
5. Kapcsolja a kapcsolót két állásba (a rádió teljes kikapcsolásához).
*Az én esetemben van még anyag a hangfalak emelvényének és a rádiónak egy pódium elkészítéséhez.
Tehát kezdjük:
A könnyebb kezelhetőség érdekében a robogó oldalain található műanyagot célszerű eltávolítani, ha a rádiót az ülésrekeszbe helyezzük. A rádiónkon próbálgatjuk, hogy hogyan szereljük fel, csináltam neki egy pódiumot, plusz beágyazva: szivargyújtót és háttérvilágítást az ülésrekeszbe (erről bővebben egy másik topicban). Rétegelt lemezből dobogót készítettem és fekete szőnyeggel borítottam. A rádiónk rögzítése után a pozitív vezetékre váltókapcsolót szerelve feszítjük ki a vezetékeket, hogy teljesen kikapcsoljuk a rádiót, mert a rádió kikapcsolt állapotában is fogyaszt egy kis energiát az izzó izzókkal biztosítékot is szerelhet a pozitív vezetékre. A tápvezetékek kihúzása után folytatjuk a hangszórók felszerelését, az előlapot úgy választottam, hogy fedéllel lefedhessem a hangszórókat. Készítünk egy emelvényt (csak a műszerfalhoz igazított rétegelt lemez), lyukakat vágunk a hangszóróknak és letakarjuk (én ugyanilyen szőnyeggel borítottam). Az akusztikus vezetékeket a rádiótól a hangszórókig feszítjük, figyelve a polaritásra (a jó hangminőség érdekében), jobb, ha a padló alá feszítjük, és a vezetőtérben lévő hangszórókhoz vezetjük. Tegyünk mindent a helyére. A kényelem kedvéért vettem egy hosszú aux vezetéket és kihoztam a hangszórók mellé. Bekapcsoljuk a rendszert és örülünk. Ha a robogó indítófeje teljesen működőképes, akkor anélkül hallgathatja, hogy az akkumulátor lemerül, általában 1-1,5 órát bír teljes erővel.

A motorkerékpár-felszerelésekre, nevezetesen motorkerékpárokra, ATV-kre, jet-skire, motoros szánokra, robogókra (mopedekre) szerelhető rádiós magnó egy jól ismert rádiókészülék, amely hasonló eszközök, például autó- és háztartási rádiók alapvető funkcióival és lehetőségeivel rendelkezik. Ennek megfelelően bizonyos műszaki változtatások bevezetésével, figyelembe véve magának a szállítóeszköznek a sajátosságait, amelyre azokat felszerelik.

Az autórádiókat úgy tervezték, hogy növeljék az utazás kényelmét a meleg évszakban népszerű közlekedési eszközökön (télen a motoros szánok).

A motorkerékpárok rádiós magnóinak jellemzői

Amint az már a jármű nevéből is megérthető, a motorkerékpárhoz és robogáshoz való rádiónak egyszerűen meg kell különböznie az azonos célú (zenelemezek és rádióadások lejátszására szolgáló) készüléktől - a jet-skire szerelt lejátszótól, ill. hójáró autó.

Annak érdekében, hogy ne menjünk bele a szükségtelen műszaki paraméterekbe, amelyek a gépjármű típusától függően változnak, csak a kötelező jellemzőket soroljuk fel. Tehát a motorkerékpár-rádiók fő megkülönböztető jellemzői (alapértelmezés szerint minden típus):

  • Nedvességálló burkolat mind magának a hangvisszaadó készüléknek (rádiómagnónak), mind a rendszerébe tartozó eszközöknek: hangszóróknak, mélynyomónak, stb.
  • Megnövelt ellenállás a külső mechanikai hatásokkal szemben - ütésállóság.
  • Ellenállás a vibrációs terhelésekkel és a környezet hőmérsékleti változásaival szemben.

A berendezés típusától függően a megnevezett műszaki védelmi jellemzők is változhatnak. A fentieken túl az ATV-kre stb. szerelt rádiók megnövelt vezérlőpult gombokkal rendelkeznek, ami megkönnyíti a tulajdonos számára a lejátszó bekapcsolását (kikapcsolását, kapcsolását) sötétben, védőkesztyű levétele nélkül.

Ma a szabad piacon találhat egy adott típusú gépjárműhöz tervezett rádiós magnót, valamint univerzális eszközöket. Igény esetén a motorkerékpár-rajongó egyedi kérésektől függően egyedi eszközökből is összeállíthat audiorendszert.

A rádiós magnók alapfelszereltsége és kiegészítő felszerelése

A motoros rádió gyári készlete a következőket tartalmazza:

  • lejátszó rádióval;
  • két hangvisszaadó oszlop (hangszóró);
  • rögzítőelemek mindkét eszközhöz;
  • védőburkolatok és biztosítékok;
  • elektromos vezetékkészlet.

A rádió a következőkkel is felszerelhető:

  • riasztó védelmi rendszer csatlakoztatott vezérlőpanellel;
  • mélynyomó;
  • kiegészítő hangszórók;
  • műholdas navigáció.

A motoros rádiók funkciói és lehetőségei

A motorkerékpárokra telepített játékosok a következő képességekkel rendelkeznek:

  • Zenei információk lejátszása cserélhető adathordozóról (merevlemezekről, flash kártyákról).
  • USB csatlakozóval felszerelt.
  • Csatlakozás AUX-on keresztül.

  • Rádióállomás vétele.
  • Antenna.
  • Állítsa be az egyes hangszórók hangerejét és hangerejét.
  • Programmemória funkció stb.

Természetesen lehetetlen összehasonlítani az autós és motoros játékosokat a funkcionalitás tekintetében. Általában azonban jelentősen növelik a kényelem szintjét hosszú utakon.

A rádió és a motorkerékpár (robogó) bekötési rajza

A rádiót motorkerékpárra szerelni sokkal könnyebb, mint ugyanazt a munkát egy autóban elvégezni, elsősorban azért, mert nem kell elvégezni azt a meglehetősen időigényes műveletet, amikor a rádiót ki kell venni a rögzítőaljzatból. Nincs továbbá az egyes eszközöket összekötő vezetékek bonyolult kivezetése. Tekintsük egy audiorendszer telepítését egy olyan népszerű járműre, mint egy robogó.

A rádióhoz mellékelt szabványos tartók megkövetelik a készülék és az első hangszórók kormányra szerelését. És ha a vezérlőpulttal ez az egyetlen elfogadható lehetőség, akkor a hangszórókkal kísérletezhet. Leggyakrabban a motorkerékpár irányjelzőire helyezik, a vezető felé mutatva.

Ha további vagy nem szabványos berendezéseket, például hátsó hangsugárzókat és mélynyomót kíván beszerelni, akkor ebben az esetben javasolt kész védőtok beszerzése, vagy saját készítésű, a benne elhelyezett eszközök méretének megfelelően. és a motorkerékpár műszaki jellemzői. Kiemelt figyelmet fordítanak a közlekedési szabályok szerinti személy- és közbiztonsági paraméterek és követelmények betartására.

Ezenkívül a rádiót felszerelheti autonóm akkumulátorral, amely képes újracsatlakozni a fő akkumulátorhoz (vagy fordítva). Minden elektromos vezetéket gondosan szigetelni kell a csatlakozásoknál, és biztonságosan rögzíteni kell a jármű vázához.

Magának az audiorendszernek a csatlakoztatását a készülékhez mellékelt műszaki utasítások részletesen leírják, és a vezetékek soros összeköttetéséből állnak a rendszer egyes alkatrészei között, és ezek az akkumulátorhoz speciálisan felszerelt billenőkapcsolón vagy gyújtáskapcsolón keresztül kapcsolódnak. A rádió és az akkumulátor közé egy biztonsági elem van felszerelve. A motorkerékpár-lejátszó használatának megkönnyítése érdekében a vezérlőpultra vagy a kormánykerékre LED-érzékelő van felszerelve, amely jelzi, hogy be van kapcsolva. A hangszigetelt védőtokokban elhelyezett hátsó hangszórók a helyükön lévő motorkerékpár-vezető felé irányulnak.

Tekintettel arra, hogy a motorkerékpár audiorendszere a megjelenésének (tuningjának) szerves részét képezi, telepítéskor (különösen a nem szabványos, eredeti formák esetében) a legjobb megoldás az lenne, ha kapcsolatba lépne a motorkerékpár-felszerelések hangolásával és felszerelésével foglalkozó szakemberekkel. .



Mivel túl kényelmetlen az ülés minden alkalommal történő kinyitása a zene bekapcsolásához, ezért úgy döntöttem, hogy a rádió aljzatát előre mozgatom a kesztyűtartóba. Nehezebbnek bizonyult, mint gondoltam, de ha szeretne és van egy ismerős villanyszerelő (vagy közvetlen kezek, de az én esetemben villanyszerelő), akkor minden lehetséges. Az egész nehézség az, hogy a panelt vezetékekkel kösse össze a magnóval, mivel nem találtam ilyen csatlakozót. Ez azt jelenti, hogy ki kell forrasztania a régit az aljzatból. Magam nem mertem megcsinálni, mert sajnáltam a felszerelést, így egy barátomnak adtam. Kapcsolatok a panelen



És magában a rádióban.



Addig megvárjuk a kész csatlakozót, leszedjük a wc-t és kivágunk egy polcot a hangszóróknak.



Kivágtuk.



Felpróbáljuk, és megnézzük, mi nem illik. Kivágjuk... felpróbáljuk... kivágjuk... felpróbáljuk... és így tovább, amíg valami hasonlót nem kapunk





Újra felpróbáljuk, meglátjuk, mi illik, meglepődünk, örülünk.



Most lyukakat kell készítenie a hangszóróknak. ferdén jelöljük



Kivágjuk és felpróbáljuk a hangszórókat. Furcsa módon belefér.



Nos, ha belefér, akkor letakarhatod szőnyeggel. Tapasztalat nélkül persze nehéz, de szerintem tűrhetően sikerült.



A hátsó oldalon. Nem szívjuk meg óvatosan, de elsőre megteszi. Igen, elfelejtettem, két lyukat is kivágtak, hogy a levegő áramolhasson.



Lyukakat vágunk és dugókat helyezünk be, hogy jobban nézzen ki. (Bútordugót vettem az asztalokhoz, sajnos nem volt egyforma, oké, fessük le)



Mindent a helyére tettünk, úgy tűnik, bejön.



Maga a rádió alulról van rögzítve a polchoz ezekkel a csíkokkal (nem tudom, hogy hívják helyesen).



Belülről az egész valahogy így néz ki.



És ez kívülről is így van.



A panel készen áll. Most hosszabbra kell forrasztanunk a vezetékeket. A lényeg itt az, hogy ne keverjük össze.



Rögzítjük a panelt. A kétoldalas ragasztószalag a mi mindenünk!



Elvezetjük a vezetékeket és forrasztjuk az érintkezőt



Csatlakozunk, és látjuk, hogy a képernyőn megjelenő információk valahogy hibásak... Bár a gombok az elvárásoknak megfelelően működnek. Úgy tűnik, minden a rádióban lévő elérhetőségekről szól, mert a kép néha előkerül, de nem sokáig. Egyelőre feladtam ezt a dolgot, a lényeg, hogy működjön a zene, és fejből tudom, mit kell nyomni.