Az autósok meglehetősen óvatosak a téli gumi vásárlásakor. Valójában az autó tapadása az útfelülettel jeges, havas és nedves útszakaszokon a műszaki jellemzőitől függ.

Mindenki jó minőségű, de olcsó termékeket szeretne vásárolni. Ügyeljen a Kínából származó téli gumikra.

A lakossági igények ilyen kritériumainak köszönhetően a kínai téli gumik iránti kereslet egyre népszerűbb. A "made in China" felirattal ellátott termékek jó hírnévnek örvendenek a világpiacon, és minőségük nem rosszabb, mint az európai, amerikai és japán termékek.

Számos oka annak, hogy a kínai téli gumik egyre népszerűbbek a globális piacon:

• viszonylag alacsony költség a jól ismert márkák gumiabroncsainak arányában;
• a téli gumik minősége nem rosszabb, mint a drága példányoké;
• pozitív vélemények az interneten.

Videó: Valódi felhasználó értékelése

Hasznos tanács! A kínai eredetű téli gumiabroncsok kiválasztásakor ne feledje, hogy még kínai termékek vásárlásakor is fizetnie kell a minőségért (az 1000 rubelért vásárolt abroncsok valószínűleg nem bírják egy szezonnál tovább).

A Maxxis kiváló gumiabroncs a gyors vezetéshez

Ennek a márkának a téli szöges gumiabroncsait csak két példány képviseli. Ez azonban lehetővé tette számára, hogy megszerezze a kilencedik helyet a világranglistán. A kínai cég termékei pozitív oldalon bizonyultak, és sok rajongót szereztek szerte a világon.

A gumiabroncsok ellenállnak a hólyagok és hibák kialakulásának, amikor vezetés közben akadályba ütköznek.

Az interneten található vélemények alapján a "Maxis" téli gumiabroncsok lehetővé teszik az autó számára, hogy szinte bármilyen csúszással kiszálljon, és nagyon jól tapadjon a jégtakaróhoz.

A "Maxxis" kínai szöges gumiabroncsok jelentős hátránya a magas zajszint nyílt aszfalton való vezetéskor és a rossz kezelhetőség az autó gyorsításakor. A gumi és a szegecsek minősége teljesen elfogadható, sok autótulajdonos a csapok 100%-os megőrzéséről ír két szezonnyi mindennapi használat után egy nagyvárosban.

A "Maxxis" kínai márka szöges téli gumiabroncsai sok pozitív visszajelzést kaptak. Nem hajlamos sérv kialakulására, ami olyan gyakori az orosz utakon. Bármilyen útfelületen történő vezetés közben a gumiabroncsok zaja nem haladja meg az átlagos európai gyártókét. Egy másik pozitív tulajdonság az autó kiváló iránystabilitása laza hóban.

A Maxis téli gumik fő előnye az ár-minőség arány. Ez vonzza a legtöbb vásárlót.

Hangzhou Zhongce – 17 millió gumiabroncs évente

Hangzhou Zhongce a Goodride gumiabroncs márka tulajdonosa, a rangsorban a 11. helyen áll. Az általa birtokolt védjegyek listáján szerepel a "Chaoyang" és a "Yartu", amelyek hasonló termékek előállítására szakosodtak.

A modelleket jó tapadás a csupasz jégen, kiváló stabilitás és irányíthatóság jellemzi.

A vállalat évente 17 millió darab autógumit gyárt a világ intézményei által elismert, az Európa Gazdasági Tanács és az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma által tanúsított tanúsítvánnyal. A legnagyobb kínai gumiabroncs-gyártó cég által gyártott téli gumiabroncsok alacsony zajszinttel és ésszerű sebességgel (130 km/h-ig) jó kezelhetőségükkel rendelkeznek.

Oroszországban az SW sorozat a legrelevánsabb. A téli gumik futófelületén sekély barázdák találhatók, amelyek elvezetik a vizet és a hó iszapot a kerék felületéről, így tiszta érintkezési felületet képeznek az útfelülettel.

A Hangzhou Zhongce abroncsok minőségének bizonyítéka a leghosszabb sodródás új világrekordja. Wang Kee, a Chao Yang csapat fő pilótája bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe. Autóját West Lake/Goodride abroncsokkal szerelték fel, amelyeket egy általános kiskereskedőtől vásároltak. Így a "ZC Rubber" kínai üzem termékeinek minőségét a hivatalos Guinness tanúsítvány igazolja.

A GiTi Radial egy nem kínai gyökerű kínai márka

Bár a márka termékein a „made in China” felirat szerepel, a holdingnak nem kínai gyökerei vannak. A GiTi Group székhelye Szingapúrban található, és a Brit-szigetekről származik. Az elmúlt években a cég a 13. helyet foglalta el a legkelendőbb gumiabroncsok rangsorában.

Az ezzel a márkával gyártott téli gumik kiváló minőségűek és alacsonyak.

Ennek oka a kínai termékekre vonatkozó nem szabványos kritérium, ahol a fő művelet egy minőségi márkás termék másolata. A vállalati technológusok saját modelljeiken dolgoznak, kezdve a számítógépes modellezés szakaszától kezdve a kész gumival, amely pozitív oldalon bizonyíthat.

Triangle - gumiabroncsok valódi kínai támogatással

A rangsorban a 14. helyet szilárdan Kína másik képviselője tartja. A "Triangle" gumiabroncs-konszern támogatást kap, és a köztársaság kormánya irányítja. Különböző besorolású gumiabroncsok gyártására specializálódott, szinte minden típusú szállításhoz. A gumiabroncsok gyártása során speciális gumikeveréket használnak, amelynek összetétele nincs elosztva. Ez jó tapadást tesz lehetővé jeges útfelületen és laza havon.

A háromszög kínai téli gumiabroncsok egyedülállóak az aktív vezetéshez való kialakításukban, ami lehetővé teszi számukra, hogy megbirkózzanak a rossz útviszonyokkal és az akadályokkal.

Ennek a márkának a gumija egyedi gumiabroncs futófelülettel rendelkezik, amely sokkal érdekesebbé teszi az autó megjelenését.

Shandong Linglong - méltó gumik az első háromból

2008 óta a Shandong Linglong Group of Companies a három legnagyobb kínai gumiabroncs-gyártó egyike. A holding 7 gyárat foglal magában, amelyek ezeknek a termékeknek a gyártására szakosodtak, Kínában találhatók, és 30 fióktelepet a világ minden táján.

Shandong Linglong logó alatt gyártott téli gumik. Rendelkezik nemzetközi szabványok tanúsítványával és megfelelőségi tanúsítvánnyal DOT, CCC, ECE. A termékpalettát jó műszaki paraméterek jellemzik:

• kiszámítható viselkedés az úton erős fékezéskor;
• kopásállóság;
• futófelület, amely lehetővé teszi kiváló minőségű vízelvezetés létrehozását az útfelülettel való érintkezési helyen;

Ezeknek a gumiabroncsoknak alacsony a zajszintje nyílt aszfalton történő vezetés közben, ugyanakkor jó tapadást biztosítanak a jégen.

Becslésünk szerint Sunny szilárd négyes

Annak ellenére, hogy a Sunny márka gyakorlatilag ismeretlen az orosz vásárló számára, az ilyen nevű gumiabroncsok nagy, speciális gumiabroncs-központokban találhatók. Számos megkülönböztető jellemzőt lehet megjegyezni:

• a gumi minősége nem a legrosszabb, pozitív tényező az, hogy nem lehet lebarnulni a hidegben;
• a futófelület mintázata ellátja a fő funkciót, megtisztítja a kerék nikkelkötését az útfelülettel;
• a konszern gumiabroncsainak alacsony költsége ellenére viszonylagos üzemidővel rendelkeznek.

A "Sunny" kínai konszern szöges téli gumiabroncsai nem rendelkeznek pozitív tulajdonságokkal. Az ilyen modellekhez több lehetőség is kapható, de mindegyik nagyon alacsony minőségű, ezért nem ajánlott megvásárolni őket.

A cég gyára által gyártott minden időjárási körülmények között használható gumiabroncsok és tépőzárak masszív négyesre teljesítették a tesztet.

Kínai téli gumik összehasonlító táblázata

A táblázat az átlagos árakat mutatja rubelben Moszkva városában a 2015-2016-os téli szezon elején:

márka/méret	R-13	R-14	R-15	R-16	R-17
Sunny SN 3830	nem szállítják	1900	1950	2380	2560
Napos SWP 11	nem szállítják	1830	1990	3100	3300
Sunny SN 3860	1810	1920	2010	2550	3050
Ovation W-586	1550	1600	1960	2730	2980
TR 777 háromszög	1550	1850	2200	2340	3350
LingLong RADIAL 650	2250	2560	3200	3450	nem szállítják
Jinyu Yw 52	nem szállítják	nem szállítják	2450	2560	3650
Jinyu Yw 51	1860	1980	2150	2760	3250
Nankang SW 7	1750	1920	2500	3250	4560
Ecovision W 686	1980	2030	2850	3560	4100
Irány a HW 501	2050	2220	2400	2700	nem szállítják
Sailun Ice Blazer Wst 1	1730	2230	2450	3010	4050
Sunny SN 3860	2200	2480	2560	3500	3950

A táblázatnak köszönhetően láthatóvá válnak a kínai téli gumik oroszországi átlagárai. A világ vezető márkáival összehasonlítva egyértelművé válik a különbség.

Így levonhatjuk a következtetést. A kínai téli gumiabroncsok pozitív értékelést érdemelnek, de ne feledje, hogy a jó termékek bizonyos költségekkel járnak. Ezért óvatosan kell megközelítenie az autó gumiabroncsainak kiválasztását, mert a vezető és utasai élete függ ettől.

Videó: Napfényes téli gumiabroncs felülvizsgálata

Frissítve: 2019.06.21. 18:05:08

Bíró: Boris Mendel

*A legjobbak áttekintése az oldal szerkesztőinek véleménye szerint. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem reklám és nem szolgál útmutatóul a vásárláshoz. Vásárlás előtt konzultálnia kell egy szakemberrel.

Az abroncsipar Kínában űrsebességgel fejlődik. Még 5 évvel ezelőtt is csak a legkétségbeesettebb orosz autósok vásároltak kevéssé ismert termékeket. És az első Kínából származó gumiabroncsok sem minőségben, sem tartósságban nem különböztek egymástól. Ma a kínai gumiabroncsok egyenlő feltételekkel versenyeznek az USA, Japán, Nagy-Britannia, Olaszország, Franciaország, Dél-Korea és Oroszország elismert vezetőivel. Ugyanakkor a fő ütőkártya változatlan marad - a demokratikus ár. A szakértők a Kínából származó autógumi számos fontos előnyét azonosították.

A kínai gumiabroncsok előnyei

1. Megfizethető áron. Az orosz fogyasztók megszokták, hogy a kínai áruk költsége többszörösen alacsonyabb, mint az ismertebb gyártóké. És bár ma már nincs különbség a gumiabroncsok árában a márkás és a kínai termékek között, az alacsonyabb ár továbbra is vonzó tényező a hazai autósok számára. És ha korábban a kínaiak alacsony bére játszotta a főszerepet, mára a modern high-tech termelés került előtérbe az árképzésben. Lehetővé teszi az emberi részvétel minimalizálását, a munka termelékenységének növelését és az abroncstermékek minőségének javítását.
2. Minőség. A minőségi szint még mindig elrettentő sok orosz autós számára a kínai gumiabroncsok vásárlásakor. És ha a nagy gyártók a nagy pontosságú berendezésekre és a fejlett diagnosztikai eszközökkel végzett szigorú ellenőrzésre támaszkodnak, akkor a kézműves műhelyek továbbra is alacsony minőségű termékeket szállítanak. Ezért az autótulajdonosok véleménye gyakran gyökeresen eltérő.
3. Hol lehet kínai gumit vásárolni. Annak érdekében, hogy ne vásároljon szövetkezetekben gyártott gumiabroncsokat, felelősségteljesen kell hozzáállnia az üzlet kiválasztásához. A nagy kínai gumiabroncs-gyártók szállítják termékeiket nagyobb kereskedelmi vállalatoknak vagy márkakereskedéseknek. Innen az abroncsok az autókereskedésekbe, szervizekbe, webáruházakba kerülnek. Az ilyen üzletekben történő vásárláshoz általában gyártói garancia is jár. A kézi vásárlás vagy az autópiacon történő vásárlás azonban nagyon kockázatos eseménnyé válik, mert nehéz lesz minőségi igényt támasztani valakivel.

Összegyűjtöttük a 11 legjobb kínai gumiabroncs márkát értékelésünkhöz. Mindegyikük szállítja termékeit az orosz piacra. A helyek kiosztásánál figyelembe vették a szakértői közösség véleményét és a hazai autótulajdonosok véleményét.

A legjobb kínai gumiabroncs márkák értékelése

Jelölés	hely	gyártó	értékelés
A legjobb kínai gumiabroncs márkák értékelése	1		5.0
	2		4.9
	3		4.8
	4		4.7
	5		4.6
	6		4.5
	7		4.4
	8		4.3
	9		4.2
	10		4.1
	11		4.0

A Triangle példaértékű a többi kínai gumiabroncs-gyártó számára a kiváló minőség és a megfizethető ár tekintetében. A gyártó gondosan választja ki a beérkező alapanyagokat (természetes gumi). A fejlett felszereltségnek köszönhetően tökéletesen kiegyensúlyozott, alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok érhetők el. A gumi ezen tulajdonságai kézzelfogható üzemanyag-megtakarítást eredményeznek. A szigorú ellenőrzési rendszer és az ultrahangos és röntgenvizsgálatok kombinálásával sikerült csökkenteni a selejtezési arányt. Nem meglepő, hogy a gumiabroncsok sikeresen teljesítették az ISO, DOT és ECE szabványok követelményeinek megfelelő tanúsítási teszteket. A szakértők tenyeret adtak a márkának értékelésünkben.

Az orosz autósok lelkesednek a Triangle abroncsok megfizethető áráért, csendes működéséért és kopásállóságáért.

Előnyök

• fejlett berendezések;
• az alapanyagok gondos kiválasztása;
• szigorú ellenőrzés;
• megfizethető áron.

Hibák

• nem található.

A Sailun védjegyet 2002-ben alapították. A kínai "Szilícium-völgy" vállalatai aktívan részt vettek egy modern gumiabroncs-gyártás létrehozásában. A gyártás kezdetén a gumiipar számos vezető szakembere vett részt. A Sailun abroncsait két üzemben gyártják, és teljes méretválasztékot kínálnak személygépkocsikhoz, SUV-okhoz, haszongépjárművekhez és kisteherautókhoz. A szakértők a márka saját fejlesztéseire hívták fel a figyelmet, a cég 9 bejegyzett szabadalommal rendelkezik.

Az orosz autósoknak sikerült kipróbálniuk a kínai gumit működés közben. Az előnyök közül kiemelik a zajtalanságot, a jó tapadást és az alacsony árat. A gyenge oldala az oldalsó vágások elleni védelem hiánya. A márka a második helyen áll.

Előnyök

• innovatív fejlesztések;
• kutatómunka;
• alacsony ár;
• gazdag választék.

Hibák

• nincs oldalvágás elleni védelem.

A Goodride kínai gumiabroncsgyár gazdag múlttal rendelkezik. Tevékenységét 1958-ban kezdte, de a márka csak a 21. században tudott globális szintet elérni. A szakértők a 2004-es évet tekintik egy új termelési szint kiindulópontjának, amikor megkapták az ISO / TS16949 nemzetközi tanúsítványt. A kínai cég éves volumene elképesztő, meghaladta a 17 milliós gumiabroncs-készletet. A kínálatban autók, mezőgazdasági gépek, motorkerékpárok és kerékpárok gumiabroncsai találhatók. A gyártó nagy figyelmet fordít a piackutatásra. Az új modelleket időben fejlesztik, a berendezéseket frissítik.

A hazai autótulajdonosok nagyra értékelték a gumi olyan tulajdonságait, mint az útstabilitás, az alacsony zajszint. A hiányosságok közül a gyenge oldalfalakat lehet megkülönböztetni. A márkát minősítésünk bronzérmével jutalmazták.

Előnyök

• gazdag választék;
• zajtalanság;
• stabilitás az úton;
• megfizethető áron.

Hibák

• gyenge oldalai.

A kínai Doublestar céget 1921-ben alapították, de az első gumiabroncsokat csak 1996-ban adták ki. A gyártó rövid időn belül bekerült a Közép-Királyság legjobb gumiabroncsgyártóinak TOP-10-ébe. A gumiabroncsokat az egész világon forgalmazzák, a szállítási földrajzi terület több mint 140 országot foglal magában. A szakértők számos előnyt fedeztek fel a Doublestar abroncsokkal. Ez hosszú élettartam (akár 200 ezer km), nagy terhelésekkel szembeni ellenállás, elfogadható ár. A cég tervezői olyan egyedi kialakítást fejlesztettek ki, amely megakadályozza a gumiabroncsok károsodását. A megerősített perem védőövvel és egy belső tömítőréteggel kombinálva hatékonyan ellenáll a vágásoknak és a szúrásoknak.

A márka egy lépésre van az értékelés első három helyétől, mivel az autótulajdonosok kritizálják a gumiabroncsokat primitív kialakításuk és a kiegyensúlyozás során felmerülő nehézségek miatt.

Előnyök

• tartósság;
• sérülésekkel szembeni ellenállás;
• megfizethető ár;
• egyedi design.

Hibák

• rosszul kiegyensúlyozott.

Wanli

A legnagyobb kínai gumiabroncsgyártó a Guangzhou South China Rubber Tire Co., Ltd. Wanli márkanév alatt szállít gumiabroncsokat. Az üzem 1992-ben kezdte meg a gumigyártást, a vállalkozás műhelyeit az USA-ból, Japánból, Nagy-Britanniából és Németországból származó berendezésekkel szerelték fel. Ez lett az egyik fő oka a gumiabroncsok kiváló minőségének és megbízhatóságának. A szakértők nagyra értékelték a radiál gumiabroncsok értékesítési volumenét, 1996 óta a márka a második helyen áll Kínában. Több mint 500 módosított abroncsot kínál a fogyasztóknak, és évente mintegy 30 új terméket fejleszt ki a vállalat.

A hazai autósok szerint a Wanli abroncsok dicséretet érdemelnek az útstabilitás és az alacsony ár miatt. Sajnos az alacsony profilú abroncsok hajlamosak a vízi siklásra.

Előnyök

• fejlett berendezések;
• nagy mennyiségű értékesítés;
• a modellválaszték folyamatos frissítése;
• alacsony árak.

Hibák

• hajlamos a vízirepülésre.

Úgy gondolják, hogy az Aeolus az első teherautó-abroncs-gyár Kínában. 1965-ben alapították Henan tartományban. Egy kisvállalkozás 20 év alatt autógumi széles választékát gyártó vállalattá változott. A konszernhez tartozik egy kutatóközpont, ahol a késztermékeket tesztelik. Az elmúlt években a kínai gyártónak sikerült javítania gumiabroncsai minőségén, amit nemzetközi szervezetek tanúsítványai is megerősítenek. A cég részvényeit 2003 óta jegyzik a sanghaji tőzsdén.

Előnyök

• megfizethető ár;
• jó minőségű;
• stabilitás az úton;
• széles választéka.

Hibák

• gumiabroncsok hiánya Oroszország európai részén;
• sok súly egyensúlyozáskor.

A Maxxis autógumik nagyon népszerűek Oroszországban. A cég 2008-ban tört be a globális gumiabroncs-piacra, és a forgalom tekintetében a 12. helyet szerezte meg. Azóta a gyártónak sikerült megerősítenie pozícióját különböző országokban. A szakértők megjegyzik, hogy a jól ismert autógyárak szállítószalagjai stabilan szállítják a kínai gumit. A Maxxis abroncsokat új Volkswagen, Toyota, Nissan, Ford, Peugeot autókra szerelik fel. Az orosz autósok közül a Bravo HP-M3, Victra M-36 és Arctictrekker NS3 modellekre van a legnagyobb kereslet.

A felhasználók számos hiányosságot találtak, amelyek befolyásolták az értékelésünkben elfoglalt helyet. A téli gumik (tépőzáras) félnek a jégtől, tehetetlenek a hófúvás ellen, és nagy sebességgel zümmögnek.

Előnyök

• alacsony ár;
• jó minőségű;
• megbízhatóság és tartósság;
• gazdag választék.

Hibák

• sebességgel zajt ad
• rossz tapadás a téli gumikon.

Napos

A South China Tire & Rubber Co., Ltd.-t 1988-ban alapították, és a Sunny márka tulajdonosa. A gyártó egyik fő előnye az abroncsok környezetbarátsága, teljes mértékben kielégíti az igényes európai és japán partnereket. Ezért a termékeket a Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda szállítószalagjaira szállítják. A vállalat műhelyeiben modern berendezéseket telepítenek az USA-ból, Németországból, Japánból. Neki köszönhetően a gumik minősége évről évre javul. A szakértők megjegyzik a magas kopásállóságot, alacsony zajszintet. Az orosz autósok különösen kedvelték a SUNNY SN3970 gumiabroncsot.

A márka a nyolcadik helyen áll a rangsorban, mert az autósok a gumi merevségére panaszkodnak. Ha hideg van, az út tapadása romlik.

Előnyök

• megfizethető ár;
• magas kopásállóság;
• alacsony zaj;
• ütésállóság.

Hibák

• merevség;
• gyenge tapadás havon.

A kínai Firenza márka középkategóriás és prémium autók gumiabroncsainak gyártására összpontosít. Az első adag gumiabroncsot 2007-ben adták ki, jól ismert japán mérnökök, valamint olasz tervezők vettek részt a modellek fejlesztésében. A gyártó kiemelt figyelmet fordít az alapanyagok kiválasztására. A gumiabroncsok tervezésénél a szakértők trapéz alakú kontúrt és zajelnyelő rendszert azonosítottak. A gyártási technológia is egyedülálló, ahol az abroncsipar legújabb vívmányait alkalmazzák. A gumi maximális szilárdságát kettős acélzsinórréteg biztosítja.

Az abroncsok orosz autósok körében tapasztalt alacsony népszerűsége miatt a márkának nem sikerült magasabb helyre kerülnie értékelésünkben. Az egyik ok, amiért a szakértők úgy vélik, hogy a magas ár.

Előnyök

• minőségi alapanyagok;
• tartós konstrukció;
• fejlett technológia;
• kopásálló védő.

Hibák

• magas ár;
• szerény választék.

Az Infinity Tires kínai gumiabroncs-gyártó céget arab tőke részvételével hozták létre. Az első termékek 2005-ben jelentek meg a világpiacon, ma már a Közel-Keleten nagy a kereslet az abroncsok iránt. 2009 óta a cég aktívan népszerűsíti az abroncstermékeket az európai piacon. A szakértők figyelmet fordítanak az innovatív technológiára, a magas szintű biztonságra, a gumi tartósságára. A gyártó katalógusában sok olyan modell található, amelyek alkalmasak az orosz utakra. A legnépszerűbbek az INF-05 nyári gumik és az INF-049 téli gumik voltak.

A márka a megfizethetőség és a jó minőség hozzáértő kombinációja miatt bekerült a legjobb tíz kínai gyártó közé értékelésünkben. A mínuszok közül meg kell jegyezni a sekély futófelületet.

Előnyök

• megfizethető ár;
• jó minőségű;
• innovatív technológiák;
• tartósság.

Hibák

• sekély futófelület-mintázat;
• szerény választék.

A Kinforest gumiabroncsgyár modern gyártással büszkélkedhet. A vállalkozás építéséhez a legfejlettebb technológiai projektet választották. Az abroncsok 2007 óta hódítják meg a világpiacot, egyenlő feltételekkel versenyezve elismert vezetőkkel. A szakértők nagyra értékelték a gyártó saját fejlesztési vágyát. A cég szigorú ellenőrzést végez, beleértve a gumi egyenletességének ellenőrzését és a kiegyensúlyozási tesztet. Ez a felelősségteljes megközelítés lehetővé tette a vállalat számára, hogy nemzetközi minőségi tanúsítványokat szerezzen.

Az orosz autótulajdonosok kedvelték a Kinforest KF-717 modellt, amelyet SUV-kra és crossoverekre telepítenek. A felhasználók általában elégedettek az egyensúlyozás csendességével és egyszerűségével. A mínuszok közül megjegyzi a gumi puhaságát és a futófelület gyors kopását.

Előnyök

• saját fejlesztések;
• modern termelés;
• jó minőség;
• demokratikus ár.

Hibák

• gyorsan elhasználódik;
• puha gumi.

Figyelem! Ez az értékelés szubjektív, nem reklám és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt konzultálnia kell egy szakemberrel.

60 évvel ezelőtt az egész világ aktívan vitatta a japán gazdasági csodát, próbálva megérteni, hogyan vált egy elmaradott félfeudális országból, amely a második világháború előtt Japán volt, rövid időn belül a világgazdaság egyik pillérévé. Aztán Dél-Korea fordult, és mostanában mindenki a kínai jelenségről beszél. Ez annál is meglepőbb, mert hivatalosan az Égi Birodalom egy kommunista rendszerű és ideológiájú ország. Fejlődésének jelenlegi szintje nem nagyon egyezik Karl Marx munkáival, de tény, hogy a kínai gyártók minden fronton haladnak előre. Ez alól az autóipar sem kivétel, különösen a termelési piac.

Még tegnap, a jól ismert cégeket aktívan zsúfolták a piacra a világszerte ismert és nagy múltú márkák. Egyszerűen elképesztő fejlődés! De Oroszországban, csakúgy, mint a világ többi részén, még mindig erős az előítélet a kínai termékekkel szemben, ami érthető – hogyan tud minőségi termékeket előállítani egy cég, amely éppen tegnap jelent meg a piacon? Kiderül, hogy lehet, ha bölcsen közelíted meg a dolgot. A helyi gyártás azonban rendkívül heterogén - vannak egyértelmű vezetők, akiknek sikerült betörniük a bolygó TOP-jaiba, és vannak igazán kevéssé ismert gyártók, amelyek olcsó, kétes teljesítményjellemzőkkel rendelkező gumiabroncsokat gyártanak. De a fogyasztói piac is ugyanolyan heterogén – van egy jelentős vásárlói réteg, akiknél a költség a domináns tényező.

A kínai abroncspiac jellemzői

Ha a tényekhez fordul, akkor a legjobb modern kínai gumiabroncsok gyakorlatilag semmivel sem rosszabbak az elismert európai, japán vagy amerikai társaiknál.

A „Made in China” kifejezés ma már semmit sem jelent. Lehet jó és őszintén szólva gyenge minőségű termék is. Meg fog lepődni, de jelenleg mintegy 500 különböző szintű vállalkozás foglalkozik gumigyártással az országban. Bár ha ezt a számot összehasonlítjuk a kínai lakossággal (és ez ugyanaz a félmilliárd ember), akkor minden világossá válik. Ami itt érdekes: a bolygó minden ötödik lakója kínai, és a kínai gumiabroncsgyárak részesedése a globális termelésben még mindig magasabb - körülbelül 30%. Természetesen ebbe a számba azok a vállalkozások is beletartoznak, amelyek – az olcsó munkaerő, az alacsony adók és a megfizethető alapanyagok miatt – más országokból helyezték át a gumiabroncsok gyártását.

De itt a paradoxon – termékeik ettől nem lettek olcsóbbak! A Kínában gyártott Michelin vagy Pirelli abroncsok szinte ugyanannyiba kerülnek, mint a más gyárakban gyártottak. És ez a helyzet a termelés számos területén megfigyelhető, beleértve a csúcstechnológiát is.

De térjünk vissza a kínai gumiabroncs-gyártókhoz. Az abroncsgyártók legfrissebb értékelésében öt kínai cég került be a TOP-10-be! Nem bizonyíték ez a helyi termékek megfelelő minőségére? Nézzük meg ezeket a gyártókat:

• Maxxis;
• Gitti Tire;
• Hangzhou Zhongce;
• háromszög;
• Shandong Linglong.

Emlékezzen rájuk, nehogy eltévedjen a következő autókereskedés után. Ezek a legjobb kínai gumiabroncs-gyártók, bár néhány név valószínűleg ismeretlen az Ön számára.

Lehetetlen nem megjegyezni a kínai ipar általánosságban és különösen az abroncsgyártás még egy feltűnő jellemzőjét. Ez a világ vezetőinek termékeinek másolásának szeretete, valamint a híres márkák kölcsönzésére való hajlam. Ezekkel a jelenségekkel nehéz megküzdeni, főleg nevekkel – elég egy megváltoztatott betű ahhoz, hogy értelmetlenné váljon a per. Figyelemre méltó, hogy ebben az esetben a számítást harmadik országok piacain végzik, amelyek lakossága áhítat a népszerű márkák iránt, de nem annyira képzett, hogy megkülönböztesse a Sony-t a Sonny-tól vagy a Soni-tól.

A kínai gumi előnyei és hátrányai

El kell ismerni, hogy még az elismert európai és japán abroncsgyártók termékei között is vannak olyan modellek, amelyek megbízhatóság, minőség, erőforrás és egyéb sajátosságok tekintetében egyértelműen a meghibásodásnak tulajdoníthatók. Ugyanígy heterogén a kínai szegmens is, amely összességében még mindig alulmúlja a világmárkákat, de magabiztosan és fokozatosan közeledik feléjük. A kínai gumiabroncsipar legjobb képviselői már ma is felvehetik a versenyt a népszerűségben a kiemelkedőbb termékekkel.

Tehát mik a jó gumiabroncsok Kínából:

• A téli kínai gumiabroncsok, függetlenül a csapok jelenlététől / hiányától, nagyon jól megőrzik rugalmas tulajdonságaikat a télre jellemző hőmérsékleten Oroszország nagy részén. Használata javasolt útjainkon, alacsony forgalom intenzitása mellett;
• ami a széles gumit illeti, számos teszt eredménye szerint sima futás és alacsony gördülési ellenállás jellemzi. Ezért az ilyen gumiabroncsok jók egyenetlen utakon, mert minimálisra csökkentik a vibrációt és a remegést;
• még az orosz felhasználó számára olyan kulcsfontosságú mutató szerint is, mint a kopásállóság, a kínai termékek meglehetősen versenyképesek. Ráadásul egyes modellek hatótávolság tekintetében felülmúlják a jól ismert világmárkák abroncsait;
• nem érdemes azt mondani, hogy a kínai gumiabroncsoknak nincs versenytársa a megfizethetőség tekintetében;
• További pozitívum, hogy a kínai gumiabroncsok valódi erőforrása a tesztek szerint magasabb, mint a gyártók által bejelentett.

És most a hátrányokról:

• A kínai gumiabroncs termékek jelentős része csúszós / jeges / havas útfelületen nem túl jó fékteljesítmény, kezelhetőség, tapadási együttható tekintetében. A vezetőknél ezek a mutatók általában a normában szerepelnek, de vannak sikertelen modelljeik is;
• a hidroplaning ellenállásra továbbra sem fordítanak kellő figyelmet a helyi fejlesztők. Emiatt nem lehet biztos abban, hogy egy vizes pályán lévő autó nem csúszik meg fékezéskor. Hasonló problémák vannak a téli utakon. Figyelemre méltó, hogy szinte minden kínai gyártó vétkezik ezzel, bár eltérő mértékben;
• Végül meg kell jegyezni, hogy a kínaiak kevés figyelmet fordítanak a zaj elleni küzdelemre. Gumijuk az egyik legzajosabb, főleg nagy sebességgel haladva. Ez a hátrány azonban sok hazai autós számára egyértelműen másodlagos.

Kínai gyártók gumiabroncs-besorolása

Egy türelmetlen olvasó alighanem a „Made in China” feliratú abroncsok rangsorának megjelenését várja. Nos, ideje kielégíteni a kíváncsiságukat.

háromszög

A szovjet időkben, 1976-ban alapított vállalat kezdetben teherautó-gumiabroncsok gyártására specializálódott. Jelenleg a legnagyobb kínai gumiabroncsgyártó, amelynek választékában a gumiabroncsok teljes skálája megtalálható - téli, radiál.

Ez egy modern vállalkozás, amely számos kétségtelen előnnyel rendelkezik:

• high-tech termelés saját laboratóriummal és kutatóegységekkel, amelyek biztosítják a versenyképes termékek előállítását;
• A legtöbb itthon gyártott autóra rendszeresen felszerelik a Triangle termékeket, és ez is sokat mond;
• a gumiabroncsok típusa, mérete és költsége szerint széles választékot kínál, és szinte minden fogyasztói szegmenst képes kielégíteni;
• Az e márka alá tartozó gumiabroncsokat tisztességes erőforrás jellemzi, ami egyre keresettebbé teszi őket az orosz piacon.

Ha hiszel a valódi értékelésekben, akkor a Triangle abroncsok a megnövekedett zaj ellenére meglehetősen lágyak. Más szóval, ezek a gumiabroncsok még negatív hőmérsékleti körülmények között is jó tapadást biztosítanak az úton. Igaz, ezeknek a gumiknak az ára nem olyan kedvező a hazai termékekhez vagy a kevésbé ismert kínai márkákhoz képest, de a minőség itt világszínvonalú. A legnépszerűbb modellek a PL01, PS01, TR77 gumiabroncsok.

Maxxis

Ez a márka a legrégebbi kínai játékosok közé sorolható - 1967-ben jött létre, amikor Mao Ce-tung volt a kínai vezető. 1981-ben a cég elkezdett együttműködni a japán "Toyo" gumiabroncsmárkával, amely a leginkább pozitív hatással volt a termékminőségre. Jelenleg a Maxxis abroncsokat rendszeresen szerelik a Nissan, Toyota, Hyundai, Peugeot, Ford autókra, ami már sokat mond.

Tehát ez a márka magabiztosan szerepel a kínai gumi TOP-3-ában.

A legnépszerűbb nyári modellek a MAZ1 Victra, MAS2 Marauder 2, HPM3 Bravo. Kiváló kopásállósággal és jó teljesítménnyel rendelkeznek.

Ami a téli gumikat illeti, itt nem ilyen egyöntetű az autósok véleménye. A tépőzáras kategóriában az orosz felhasználók pozitívan értékelik a MAPW Presa Snow modellt, amely irányított futófelület-mintázattal és egyedi oldallamellákkal rendelkezik. Ez a gumiabroncs hatékonyan ellensúlyozza az aquaplaningot és jó iránystabilitást biztosít.

Említésre méltó az NP3 Arctic Trekker, amely a kétrétegű futófelületet exkluzív mintával ötvözi. A jó tapadást a felső gumirétegben található szilícium-dioxid biztosítja.

Napos

Ez egy viszonylag fiatal szereplő a kínai abroncspiacon, amely elképesztő fejlődést mutat. Ha a márka alá tartozó gumiabroncsok első generációi őszintén gyengék voltak, akkor jelenleg a vállalat termékei vezető helyet foglalnak el az ár / minőség arány tekintetében. A Sunny abroncsok jellemző tulajdonsága a kiváló tartósság, amiért nem csak a pénztárcabarát autók tulajdonosai szeretik ezeket a termékeket.

A gumiabroncsok további előnyei:

• a téli gumiabroncsok használata nem jár együtt az üzemanyag-fogyasztás növekedésével, ami a legtöbb kínai gumiabroncsra jellemző;
• a nyári gumik egészen tűrhetően tartják az utat, jól bírják a sárt;
• a mély tócsák gyors leküzdése ezen a gumin meglehetősen biztonságos;
• A napfényes gumik jól megbirkóznak a megnövekedett terhelésekkel, és nagy sebességűnek nevezhetők.

Az orosz fogyasztók leggyakrabban az SN3830 modellt említik, és a vélemények többnyire pozitívak. Az egyedülálló futófelületi mintázat agresszív irányított lamellákkal nagyszerűen eltávolítja a latyakot, és széles profilú abroncs.

A repülési gumiabroncsok között megkülönböztethető az SN3970 - egy nagy sebességű gumiabroncs változata, amely képes megnövekedett súlyterheléssel működni mind szárazon, mind. Általában véve ezek nem a legjobb kínai gumik, de mindenképpen a legolcsóbbak a jók között.

jó utazást

Ez a kínai vállalat termelési kapacitását tekintve a második a vezető háromszög után. A Goodride termékeket már régóta bemutatták az orosz piacon, és máris az egyik legnépszerűbb termékké váltak. Ezeknek a gumiabroncsoknak a fő jellemzői a jó futófelület, a megfizethető ár és a kiváló kopásállóság. A cég kizárólag kiváló minőségű anyagokat használ, a gumikeverékeket az iparág vezetőitől szerzi be. Vegye figyelembe, hogy a Goodride szakemberei nem haboznak átvenni mások ötleteit, beleértve a futófelület mintázatával kapcsolatosakat is. Ezt lehet mínusznak nevezni? Fogyasztói szempontból nem, mert a megfelelő globális teljesítménnyel olcsóbb termékeket kapunk.

Megjegyezzük a legnépszerűbb gumiabroncs-modelleket:

• Sport RS - nyári gumi. Ahogy a neve is sugallja - erősen specializált, drift vezetésre tervezték. Szimmetrikus mintázat jellemzi, amely irigylésre méltó iránystabilitást biztosít nagy sebességnél;
• Az SA 37 egy hétköznapibb nyári változat, amely nem tűnik ki kiemelkedő tulajdonságokkal. Ez a gumi jó az átlagos autótulajdonos számára, aki az agresszív stílust kedveli;
• Az SW 606 egy téli szöges teljes profilú gumiabroncs V alakú mintával. A megnövelt merevséget oldalsó kiemelkedések biztosítják. Az egyik legjobb lehetőség az R14-R16 kategóriájú üléssel rendelkező olcsó autókhoz.

végtelenség

Íme egy tipikus példa egy jól ismert márkanévvel való visszaélésre. A japán márkával ellentétben a kínai nem szenved megalomániában - abroncsait csak jónak lehet nevezni, mert a legmodernebb technológiák alkalmazása nélkül gyártják őket. Saját gumirecept és viszonylag egyszerű futófelület – semmi kiemelkedő. A vállalat azonban lehetőséget kapott arra, hogy az alacsonyabb árszegmensben versenyezzen. Ugyanakkor a választékában vannak olyan modellek, amelyek a jellemzők szempontjából meglehetősen méltóak, amelyekre hazánkban is van kereslet.

A klasszikus technológiák alkalmazása ellenére az Infinity készen áll arra, hogy a nagy ügyfelek számára egyedi gumiabroncs-gyártást kínáljon. A modellkínálata egyébként nem nevezhető hatalmasnak, de teherautóknak és motorkerékpároknak van helye.

Kinforest

Ez egy újabb képviselője az új hullámnak, amely 2007 óta van jelen a piacon, és már jó helyet szerzett a nap alatt. A vállalkozást kezdetben a legmodernebb technológiák felhasználásával tervezték, és jelenleg a cég termékei valóban méltónak tűnnek a világ iparági vezetőinek hátterében is.

A kínai gumiabroncsok értékelésében a márka folyamatosan a TOP-10-ben van, elsősorban luxusautók számára gyárt gumit. A Kinforest gumiabroncsok kiváló minőségét bizonyítja számos nemzetközi tanúsítvány megléte, amelyek megerősítik a kínai gumi magas fogyasztói tulajdonságait.

Hazánkban a leghíresebb a KF-717 modell, amely a teljes méretű SUV-kra és crossoverekre összpontosít. Mivel ennek az autóosztálynak a kerékméretei magasak (R18-tól), a világmárkák gumiabroncsai túl drágák voltak az ilyen járművek tulajdonosai számára, és a Kforest megfizethető és jó minőségű termékeinek megjelenését nagy lelkesedéssel fogadták.

Antares

A Kforesttel egyidős üzem a Bridgestone műszaki dokumentációjának felhasználásával készült. A cég gyártási bázisa is megfelelőnek bizonyult: a csúcstechnológiás japán robotberendezések kiküszöbölik a hibákat - ebből a szempontból a fogyasztó teljesen nyugodt lehet. Egyébként, mivel az üzem a kormány védelme alatt áll, az állam nagyon keményen reagál a technológiai folyamatok bármilyen eltérésére, és a termelés minden szakaszában ellenőrzést gyakorol. Ugyanakkor a cég árpolitikája meglehetősen demokratikus.

Oroszországban az Ingens A1 modell különleges helyet foglal el. Jellemzője, hogy a minimális R13-tól a prémium R20-asig szinte teljesen lefedi az összes szabványos személygépkocsi méretet. A legújabb gumi esetében a sebességindex nem különbözik a legalább kétszer annyiba kerülő modellektől. Különösen a TV-t ebben a tekintetben az alacsony profilú gumiabroncsok különböztetik meg.

Ezek az abroncsok azonban nem nevezhetők kiemelkedőnek, inkább egy erős, közepes méretű abroncs, amely városi körülmények között teljesít a legjobban.

GiTi Tire

Ez a kínai cég birtokolja a GT Radial márkát, amely nagyon jól ismert az orosz fogyasztók számára. A cég gyárai nemcsak Kínában, hanem Délkelet-Ázsia más országaiban is működnek.

Megjegyezzük a márka legnépszerűbb modelljeit:

• A Champiro UHP1 egy jó sebességi paraméterekkel rendelkező közúti gumiabroncs. A hazai piacon ez a gumiabroncs a legelőnyösebb opció az olcsó, alacsony profilú gumihoz, jól húzott sportlejtéssel és nem kiemelkedő, de tisztességes tulajdonságokkal száraz aszfalton való vezetés során. R15-R19 tartományba eső rögzítési átmérőkkel gyártva;
• A Champiro ECO mindennapi használatra alkalmas, és a futófelületet úgy tervezték, hogy minden sebességnél biztonságosan közlekedjen. A kiváló iránystabilitás és akusztikai teljesítmény miatt az abroncs nem olyan szívós, mint az UHP1, de a simasága egyértelműen jobb;
• A Champiro ICEPRO a téli gumiabroncs-osztály képviselője, amely a kisautókra és a családi szedánokra összpontosít. Speciális minta szerint szerelt tüskék vannak benne. A széles futófelületi barázdák jelenlétében ez a kialakítás hatékony víz/hóelvezetést és jó jégtapadást biztosít.

Ling Long

Az egyik legrégebbi gumiabroncs gyártó. Ez az 1975-ben alapított Shandong Linglong Tire almárka. Jelenleg az ötszáz legnagyobb kínai vállalat egyike. Az iparági rangsorban 2012-ben a 19. helyet szerezte meg, maga mögött hagyva a finn Nokian gyártót.

A vállalat összes üzemének összkapacitása mintegy 10 millió gumiabroncs/év. E mutató szerint Kínában a harmadik helyen áll. A termék minőségét tekintve a második vonalba tartozik.

Fúzió

A márkanév alatti gumiabroncsokat egy olyan cég gyártja, amely valójában a híres Bridgestone márkához tartozik. De ettől a gumitól nem szabad elvárni ugyanolyan kiváló teljesítményjellemzőket - ez egy erős belépő szintű középparaszt, amelynek fő előnye az ár. Tipikus példa arra, hogy egy világhírű gyártó nem mindig gyárt az arculatának megfelelő termékeket.

Megéri kínai gumit venni?

A Kínából származó gumiabroncsok fő előnye a viszonylag alacsony ár. Ami az előnyöket illeti, rövid ismertetőnket elolvasva lehetősége volt megismerkedni velük. Ezt azonban kritikusan kell szemlélni. Csak azt lehet megjegyezni, hogy az utóbbi időben szinte minden minőségi mutatóban a TOP-10-ben szereplő legjobb kínai gyártók a világmárkák felé húznak.

Tehát ha csábít az alacsony ár - kérdezze meg, hogy a cég szerepel-e az értékelésekben, és hol. Mindenesetre, ha a teljesítményjellemzők fontosak az Ön számára, jobb, ha előnyben részesíti a kiváló márkákat. De azok számára, akik keveset és nem gyorsan vezetnek, a kínai abroncsok a legelőnyösebb választás.

Az autó karbantartása költséges. Minden rendszer rendszeres diagnosztikát igényel. Az autó futóműve és kerekei erősen érintettek, mivel közvetlenül érintkeznek az úttesttel. Ezért a hazai autótulajdonosok egyre gyakrabban vásárolnak Kínában gyártott gumiabroncsokat.

Vegyek kínai gumit?

A vezető kínai vállalatok egy-egy abroncskészletének költsége megközelítőleg megegyezik azzal, amit egy személy a támogatott európai vagy nyugati abroncsok után fizet. Minőségi szempontból a Közép-Királyságból származó abroncsok már magas szintet értek el, így kiváló választás azok számára, akik egy kicsit szűkös költségvetéssel rendelkeznek. A hazai piacon minden autómárkához lehet találni olcsó gumit. A lényeg az, hogy csak a megbízható gyártókat részesítsük előnyben.

A legjobb modellek és márkák

A kínai cégek igyekeznek jó minőségű alapanyagokat és berendezéseket használni. Ez az Európához képest olcsó munkaerővel kombinálva lehetővé teszi a megfizethető gumiabroncsok jobb gyártását. Kínai gumiabroncs márkanevek ranglista:

• Napos.

A gumiabroncs márkák és modellek áttekintése

Kínai gumiabroncsok vásárlása előtt jobb, ha megtudja, mely gyártók alkalmasak egy adott helyzetre. Az autó üzemi körülményeitől, osztályától és rendeltetésétől függően az ajánlások változnak.

Ez egy fiatal cég, amelyet egy régi gyár helyén alapítottak. A modern technológia és a hozzáértő menedzsment lehetővé tette számukra, hogy a kínai abroncspiac rangsorának élére álljanak. Évente több mint 20 millió eladásra kész kerékkészlet hagyja el a gyár összeszerelő sorát.

Jegyzet! A termékek Ázsiában minőségi tanúsítványt kaptak, az értékesítéshez szükséges ingatlanok pedig az Egyesült Államokban és Európában. A vállalat megkapta az ISO minőségi minősítését, ami a Michelin márka szintjére emeli őket.

A Goodride a következőket kínálja: személy-, teherautó- és SUV-abroncsok. Az SV308 egész évszakos modell népszerű.

A cég a kínai Cheng-Chin csoport része. Öt évtizednyi munka lehetővé tette a márka számára, hogy a pozitív oldalon álljon. Az első gyárat 1967-ben nyitották meg.

A gyártók autóihoz szabványos Maxxis abroncskészlet tartozik. A gumiabroncsok egyes tulajdonságai szerint a gyártó megelőzi a versenytársakat. Ezt bizonyítja, hogy a fejlett országok versenyabroncsainak szállítója lett.

Pozitív visszajelzések maradtak a gyártó következő termékeiről:

• MA-Z1;
• HP-M3;
• MA-S2.

Strapabíróak és összetett technológiával készültek, mint a Michelin abroncsokban.

Téli gumik

A Maxxis gyártja a legmegbízhatóbb téli gumikat. A választék nem csak nagyszámú szegecses modellt tartalmaz, hanem speciális tépőzárat is, amelyeket az úttest részleges fagyásánál használnak.

Sikeres márka, amelyet 1995-ben alapítottak. A gyártásban csak modern technológiákat alkalmaznak, emellett a Chang Feng saját tudományos bázissal rendelkezik, aminek köszönhetően minden évben hasznos újításokat tud bevezetni. Ez az egyik vezető gyártó a kínai piacon. Az egyetlen minőség, amely megakadályozza a vásárlókat abban, hogy ezt a márkát válasszák, a magas ár.

A gyártó nem tud kitűnni a versenytársak közül. Népszerűsége annak köszönhető, hogy a szállítószalag alól ömlesztve kerülnek ki híres világmárkák megfizethető példányai. A céghez intézett legutóbbi megjegyzések a következők:

• Valaki más mintázatának használata külön engedély nélkül.
• Elavult típusú gumi árusítása.
• Független projektek hiánya. A teljes termékskála tisztán másolt más cégek legújabb fejlesztéseiből.
• Kis sugártartomány. Csak szabványos méretek vannak a piacon.
• A kamera kívülről érkező defekt elleni védelme gyenge minőségű.

A Firenza bűnei ellenére keresett a vásárlók körében. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy szabványos működési feltételek mellett termékeik nem sokkal rosszabbak a drága társaiknál.

Nagyon gyakori gyártó az Orosz Föderációban. Együttműködik számos orosz szállítással foglalkozó céggel. Széles a választék a személygépkocsi nyári gumiktól a teherautó abroncsokig, a nehézgépjárművekig.

A konszern leghíresebb termékei a GreenMax HP 010 és a GreenMax EcoTouring nyári gumik.

A márka neve sokak számára megtévesztő, hiszen sokan egy ismert ázsiai autógyártónak tulajdonítják. Az Infinity a gyártási körben jóval alulmúlja névadóját. A konszern szabványos gumikészleteket állít elő innovatív fejlesztések bevezetése nélkül.

Előnyök:

• Alacsony ár.
• Az erősségek hiánya, de a gyengeségek is.
• Bevált technológiák alkalmazása.
• Abroncsméretek és típusok széles választéka.

Ez a cég középszintű Kínában, ami lehetővé teszi számára, hogy szorosabban dolgozzon az ügyfelekkel. Az Infinity gyakran nem szabványos termékeket gyárt harmadik felek különleges megrendeléseire.

Napos

Az ár és a minőség jó aránya számos pozitív véleményt okoz erről a cégről. A kínai piacra átlagosan kedvező áron vásárolhat kiváló minőségű termékeket a Sunny-tól, amelyek kiváló minőségű alapanyagokból, modern berendezéseken készülnek.

A legnevesebb modellek közé tartozik az egészszezonos SN3830. Tökéletesen megbirkózik a szennyezett utakon végzett feladataival. A speciálisan kialakított futófelület mintázatának köszönhetően a szennyeződés nem maradhat vissza a felületen és nem tud lehullani.

Az állandó vidéki utazások során az SN 3970 abroncsok nagy sebességnél is tapadást biztosítanak az aszfalton. A nedves útburkolat sem jelent problémát.

Az üzem a jól ismert "Bridgestone" konszern ága. A termék fő előnyei közé tartozik a jó teljesítmény száraz vásznon. Korábban főként versenyabroncsokat gyártott, ez a standard gumikon is megmutatkozott.

A következő Fuzion termékeket érdemes megvenni:

• Touring;

A normál árnak köszönhetően a legtöbb sebességrajongó a Fuziont választja.

Kínában az egyik legnagyobb konszern, amely különféle méretű, olcsó gumiabroncsokat kínál. A cég több mint 40 éve gyárt gumiabroncsokat személygépkocsikhoz, teherautókhoz és SUV-okhoz.

A Triangle fő előnyei a modern berendezések, a gyártási technikák és a természetes gumi használata.

Sok jót és rosszat is lehet hallani a gyártóról. A termékek megismerésekor a vásárlók a PL01, PS01 és TR777 típusokat részesítik előnyben.

Nyári gumik

A háromszög alakú nyári gumiabroncsokat különleges mintázata jellemzi. Neki köszönhetően az autó még nedves útfelületen is megőrzi stabilitását és tapadását. A speciális hornyok tehetetlenség hatására eltávolítják a nedvességet az érintkezési pontból.

A TR918 átlagos ára ritkán haladja meg a 15 000 ezer rubelt. Ezért a vásárlók ezt a gumit részesítik előnyben egy hasonló nyugati gumival szemben.

Fiatal cég, amely 2007-ben kezdte meg tevékenységét. A legújabb technológia segíti a luxusautók gumiabroncsainak gyártását. A tudományos központ jelenléte lehetővé teszi új, egyedi tulajdonságokkal rendelkező modellek kifejlesztését.

A magas ár némileg lehűti a vásárlók lelkesedését. De azok, akik megvásárolták, a KF-717 modellt az Orosz Föderációban való működésre alkalmasnak jelölik.

A legelismertebb gumigyártó. A 2007-ben alapított gyár kiváló minőségű abroncsokat gyárt, amelyek majdnem olyan jók, mint európai társai. Ez annak köszönhető, hogy a vállalkozás nagy része az állam tulajdonában van, ezért a termékek szigorúan ellenőrzik, hogy megfelelnek-e az előírt szabványoknak. Az egyetlen negatív oldal a vásárlók megjegyzései szerint a magas ár.

Nagyszámú méret létezik a piacon, ami megkönnyíti a kívánt kerékosztály és -sugár kiválasztását.

Giti

Egy nagy vállalkozás, amely évente hatalmas mennyiségű gumit ad el. A Gitinek csak két pozitív oldala van, az alacsony ár és a széles gumiabroncs választék személy- és teherautókra. A Giti termékek minősége azonban sok kívánnivalót hagy maga után. Rövid távú használatra alkalmas, mivel 30 000 km után cserére szorul.

Az, hogy csak saját fejlesztéseket használnak a termeléshez, megkülönbözteti ezt a céget a többiektől. Minőségi szempontból a Sailun termékek gyengébbek a nyugati márkáknál.

*Az orosz vásárlók ezt a Kínából származó gumit részesítik előnyben a kiváló minőség miatt, amelyet meglehetősen megfizethető áron kapnak.

Főleg teherautók, buszok és teherautók szabványos gumiabroncsait gyártja. Vannak raktáron személyautók modelljei, de rendkívül kevés, az ára pedig nem felel meg az elvárásoknak.

Egy nagy gyártó, amelynek gyárai több ázsiai országban találhatók. A következő modellekre van kereslet:

Champiro UHP1

Nyári modell standard futófelülettel, amelyet csak száraz aszfalton való gyors vezetéshez terveztek. Alacsony profilú, és 15" és 19" közötti átmérőben kapható. Alkalmas a legtöbb orosz személygépkocsihoz, alacsony ára és elfogadható minősége.

Champiro ECO

Szimmetrikus mintázattal és három barázdával rendelkezik a gumiabroncs közepén. Ez a minta lehetővé teszi a nedvesség hatékonyabb eltávolítását az érintkezési pontról. Nem nagy sebességű vezetéshez, inkább a normál családi ferdehátúkhoz való használatra.

Champiro ICEPRO

Téli szöges kínai gumiabroncs, három hornyával rendelkezik a nedvesség eltávolítására és egy speciális gumikeverékkel, amely javítja a fagyott felülettel való érintkezést.

A kiváló minőségű teherautó gumiabroncsok nagykereskedelmi gyártásának listáját több vállalkozás végzi:

Szinte mindenki gyárt speciális gumiabroncsokat teherautók számára. E vállalkozások megkülönböztető jellemzője a nagyszámú típus és méret.

A nagysebességű ovál mentén felgyorsult a sofőr egy profilos kanyarban, és oldalirányú túlterheléssel megszorította az utasokat, elengedte a kormánykereket: azt mondják, nézze meg, hogyan áll az autó ívben. Ráadásul nem egy zömök sportkocsival, hanem egy túlzsúfolt Mercedes Sprinter kisbusszal száguldoztunk a meredek parton! Egy őrjöngő kisbusz bekötetlen utasokkal túrázott a Maxxis gumiabroncsgyártó kínai tesztterületén.

A Maxxis abroncsokat a kunshani autóteszt helyszínén tesztelik. Ez a védjegy ötven évvel ezelőtt született a tajvani Cheng Shin Group szárnya alatt, amely a kilencedik legnagyobb globális kerékpár-, motor- és autóabroncs-gyártó. A Maxxis márka meglehetősen ismert az európai, ázsiai és amerikai piacon (170 országban árulnak tajvani gumikat, de az USA a kiemelt piac), és mi is ismerjük. Néhány évvel ezelőtt pedig a téli szöges Maxxis Presa Spike SUV és a Maxxis Arctic Trekker NP3 még az Autoreview (lásd és) összehasonlító tesztjein is részt vett, átlagos eredményt mutatva: szidtuk a tajvani abroncsokat a szegezés instabil minősége miatt, és ennek eredményeként a jégen végzett közepes munkáért. Idén a Maxxis körülbelül 200 000 gumiabroncs eladását tervezi Oroszországban (főleg nyári gumikat, a B autóosztályra összpontosítva), a következő három évben pedig a gumiabroncs-piacunk legalább két százalékát, kiszorítva az olyan gyártókat, mint a Kumho, a Hankook. és Dunlop .

A tesztutakon a helyzetet tizenhat monitor ellenőrzi

Tajpejben található a Maxxis International mérnöki fészke, Thaiföldön és Vietnamban vannak gyárak, az USA-ban és Hollandiában regionális technológiai központok működnek, de a legnagyobb és legmodernebb külföldi technológiai telephely a kínai Kunshanban épült: teljes technológiai terhelés mellett, a helyi üzem akár napi 55 ezer gumiabroncsot is képes legyártani. A Maxxis Proving Ground tesztterületet és kutatóközpontot pedig a japánokkal közösen tervezték: a Maxxis gumiabroncsmárkát a Toyo Rubber Ind technológiai támogatásával fejlesztették ki. Co. A Felkelő Nap Országának Iskolája szó szerint mindenben látható: a terület minden métere próbaterületre van kialakítva. Merev beléptető rendszer, automatizált videovezérlés és egy adott szektorban működő járművek elektronikus nyilvántartása...

A Porsche Panamera márkás színben a kunshani edzőpályán tett látogatásunk során bemutatóautóként dolgozott, megállás nélkül gurította a vendégeket.

És a bevonatok kínálata – nem is álmodott! Vagy inkább csak álmodoztunk. De a tapasztalatlan európaiak szemében a kunshani tesztközpont olyan, mint az érdekességek közúti kabinetje. Kavics, macskakövek, vasúti átjárók, útjavító helyek, beton, minden orosz szívének kedves gödrök... Talán az egyetlen dolog, amit nem láttam a kínai gumiabroncs-teszthelyen, az a városi aszfalt nyílt csatornakúttal. Mert a kínaiak a kerekek leölésével tudományos módon foglalkoznak, ferde ütést imitálva a járdakövet. Az amerikai akadály (General Motors módszer) trapézprofilú, és a japán szabályok szerint (Toyota módszer) az ütközést egy lekerekített élű gerendán végzik. Az ütközési sebesség mindkét esetben 35 km/h, és a gumiabroncs elutasításának kritériuma a duzzanat, az oldalfal sérülése vagy a nyomáscsökkenés. Az Autoreview teszteknél egyébként egy bonyolultabb „pusztító” technikát alkalmazunk: a gerenda magasságát a gumiabroncs méretétől (egy akadály 10 mm-rel magasabb a profiljánál), valamint a gerenda ütközési sebességétől függően választjuk ki. lépésről lépésre növekszik - meghibásodásig. Összehasonlító tesztek végrehajtásakor ez informatívabb.

A „száraz” irányíthatóság tesztelésére szolgáló pálya egy 2,8 km hosszú körszakasz, a „vizes” gyakorlatokhoz egy festett „hármas kulcs” különböző intenzitású öntözéssel és egy 140 méter átmérőjű vízzel töltött kör. Egy kamera, amely valós képet készít az érintkezési foltban, segít felmérni a gumiabroncs vízrepüléssel szembeni ellenállását. De a legerősebb benyomást a speciális utak keltették rám, ahol a kínaiak nagy sebességű sávváltást szimulálnak (dinamikus „átrendezés”), és ellenőrzik az autó stabilizáló rendszereinek működését. Ez nemzeti ízzel történik: hétköznapi autókon bukóketrec nélkül, tankmanöken helyett élő utasokkal, jóval "száz" feletti sebességgel, és ahogy nekem úgy tűnt, a lehetséges következmények megértése nélkül. Borzalom!

A dinamikus teszteknél a kínaiak a Vbox család felszerelését használják. Nincs más mérési módszer

Érdekes részlet: minden tesztpilóta, akit magas kockázatú munkára engednek be, tajvani. Úgy tűnik, a helyiekben nem bíznak.

Nos, a kunshani teszttelepen felajánlották, hogy vegyek részt a Maxxis Premitra 5 és Goodyear EfficientGrip abroncsok összehasonlító tesztelésében 205/55 R16 méretben, és értékeljem ki viselkedésüket száraz felületen és vízen. Az aggregátumhordozó egy kétliteres, automata váltóval szerelt Ford Focus, az értékelési szempont pedig a Racelogic készülékkel mért száraz és nedves pályaidő volt. A kínaiak nem rejtették véka alá, hogy ettől a párostól már minden vezetési tulajdonságot eltávolítottak, sőt szakértői megállapításaikat is elárulták. Azt mondják, hogy a Maxxis abroncsok mindenben jobban néznek ki versenytársaiknál, kivéve az általános erőforrást és a vibroakusztikus kényelmet.

Tesztjeink során az aggregátumhordozók kétliteres benzinmotorral és automata váltóval szerelt Ford Focus autók voltak.

Nem állítom, hogy szakértő lennék, de feltétel nélkül elismerem a kínai termék „száraz” fölényét: ahol a Goodyear túlságosan szélesre kényszerített a kanyarból, ott a Maxxis abroncsok lehetővé tették, hogy hatékonyabban kapaszkodjak a pályán, és az autó reakciója a gáz felszabadulására sokkal hangsúlyosabb volt. Ennek eredményeként a kínai gumikkal átlagosan két másodperccel gyorsabban mentem a tesztpályán.

Nedves felületen a „kínai” idő is jobbnak bizonyult, de ... A határkanyarban a nedves útburkolaton a Maxxis Premitra 5 abroncsok nagyon élesen váltanak gurulásról csúszásra: ívbe mész, érzed a kapaszkodj, próbálsz bátrabban vezetni, aztán - hú! - az autó függőleges tengely körül forog. Hatból két versenyen éppen lerepültem a pályáról.

A gumiabroncsok belső zaját a Bruel & Kjaer komplexumhoz csatlakoztatott két mikrofon (a vezető fejénél és a jobb hátsó utasnál) méri. És a külső - külső mikrofonokkal, elektronikus beállításban állva. Az autó üresben, kikapcsolt motorral gördül be a mérési zónába, a behajtási sebességet pedig a radar szabályozza

Egy probléma: nagyon keveset beszélnek angolul a kunshani edzőpályán, ezért kínai nyelvtanfolyamokra kell jelentkezni. Mint egy igazi realista.