Brit Top Gear autós maszkok alkotják a top 50 legjobb autók jöttek le a szállítószalag az elmúlt pár tucat éve. A felmérés eredményei, amelyet a kiadvány 100 ezer olvasójával vett részt, a felső felszerelés 20. évfordulója alkalmából a magazin különleges kérdésében szabadul fel.
Az első helyen a Bugatti Veyron SuperCAR volt, amelyet 2005-ben nyújtottak be nyilvánosság előtt. A rekesz nyolc literes W16-ot kapott, négy turbinával, amely 1001 lóerővel és 1250 nm-es nyomatékkal rendelkezik. A karcolásból száz kilométer / óra, egy ilyen autó 2,5 másodpercen belül gyorsul, és képes leküzdeni egy 400 kilométeres jelet óránként.
Összesen 300 Coupe Veyron volt kiadva. A modell utolsó példányát 2011 júniusában értékesítették. A Waironnak két további módosítása van - nyílt felső, nevezett nagy sport, és "töltött" szuper sport. Az elsőnek még mindig megrendelésre áll rendelkezésre, és a W16 motor 1200-szoros változata van.
50 legjobb gépek a felső felszerelés szerint
| Egy hely | Modell | Egy hely | Modell |
|---|---|---|---|
| 1. | Bugatti veyron (2005) | 26. | Mercedes S-CLASS (2005) |
| 2. | Volkswagen Golf GTI (2005) | 27. | Land Rover Discovery (2004) |
| 3. | Rolls-Royce Phantom (2003) | 28. | Fiat 500 (2007) |
| 4. | Ferrari 458 Italia (2009) | 29. | McLaren MP4-12C pók (2012) |
| 5. | Porsche Boxster (1996) | 30. | Aston Martin V12 Vantage (2009) |
| 6. | BMW 320D (1999) | 31. | Ferrari Enzo (2002) |
| 7. | FORD FOCUS (1998) | 32. | Porsche Carrera GT (2004) |
| 8. | Porsche 911 993 (1993) | 33. | Lotus Elise (1996) |
| 9. | Renault Clio Williams (1993) | 34. | BMW 5-sorozatú E39 (1998) |
| 10. | LEXUS LFA (2010) | 35. | LANCIA DELTA INTEGRALE EVO III |
| 11. | Toyota Prius (2004) | 36. | Ferrari 550 Maranello (1996) |
| 12. | Mini Cooper (2001) | 37. | TOYOTA GT86 (2012) |
| 13. | NISSAN GT-R (2008) | 38. | MERCEDES-BENZ CLK 63 AMG BLACK SERIES (2008) |
| 14. | FORD FIESTA ST (2012) | 39. | JAGUAR F-TYPE V6 S (2013) |
| 15. | Mitsubishi Lancer Evo Vi Makinen Edition (2000) | 40. | Fiat Multipla (1998) |
| 16. | SUBARU IMPREZA P1 (1999) | 41. | FORD GT (2004) |
| 17. | Pagani Zonda (1999) | 42. | ALFA ROMEO 8C Spider (2009) |
| 18. | Ariel Atom (2000) | 43. | MAZDA MX-5 (2005) |
| 19. | Range Rover (2012) | 44. | Ferrari FF (2011) |
| 20. | Lamborghini Murcielago LP-670 sv | 45. | BMW X5 (1999) |
| 21. | Honda S2000 (1999) | 46. | Honda Integra R (1998) |
| 22. | Toyota Hilux (1997) | 47. | Lamborghini Gallardo (2003) |
| 23. | Audi A2 (1999) | 48. | Dacia Duster (2010) |
| 24. | Bentley Continental GT (2003) | 49. | Opel Ampera (2011) |
| 25. | AUDI TT (1998) | 50. | Audi Rs2 (1994) |
A közelmúltban Chris Evans a Twitterben jelentette, hogy elhagyja a felső felszerelést. A vezető légierő azt mondja, hogy csak a frissített show szezonja után mozog.
Chris 3 éves szerződést írt alá a légierővel. Az első szezon azonban meglepően alacsony minősítéseket mutatott. Az utolsó, 6 epizód kevesebb mint 2 millió embert nézett ki.
A Chris hozzátette, hogy továbbra is dolgozik a rádió- és légierő csatornákon. És a légierő hivatalos kimutatásában megjegyezte, hogy az eltávolítás a posztról "lesz a legjobb, hogy megtehetem a helyzet megmentését. Még mindig hatalmas rajongója van ennek a műsornak. Mindig is voltak, és mindig. Soha nem dolgoztam ilyen szakmai és kohéziós csapatnál, mint ez, hogy dolgoztam ezekkel a 12 hónap. "
A légierő kijelentette, hogy nem helyettesítenék Chris Evans-t. Ők is biztosították a közönséget, hogy Evans távozása teljesen az ötlete volt: "Világosan úgy véli, hogy csak a szükséges emberek maradtak a showban, mind a film személyzetében, mind a vezetők között, és együtt képesek lesznek elérni ezeket a célokat hogy elvárjuk tőlük. A hivatalos elbocsátást néhány napon belül aláírják.
Az Evans a Jeremy indulása, Richard és James után jött az Evans. Először is Leban csatlakozott hozzá, majd a fennmaradó 4 vezető. A premier kiadás 4,4 millió brit, de a második héten a minősítés 2,8 millióra esett. A sebességváltó egyértelműen nem járult párhuzamosan adásokat az Euro 2016 mérkőzések, és az utolsó kiadás a show nézett csak 1,9 millió ember.
Néhány hétig, Chris továbbra korlátozni, hogy a nézőszám „soha nem esett a várható”, de néhány képviselői a légierő az úgynevezett állandó csökkenése alapján a Regenet show. Hosszú idő volt az Evans és a Leblans közötti eléggé nehéz kapcsolatokról, akik végül a METT gyűjteményéhez vezetnek: a légierő elutasította Chris-t, vagy elhagyta magát.
Mindez, beleértve az új Trinity show-t, a Grand Tour-t, csökkentette a közönség érdeklődését a frissített Top-Y-nek, aki nem tudta értékelni az Evans minden erőfeszítését.
A 2 évszakos lövöldözés kezdete szeptemberre kerül megrendezésre. A légierő elvárja Sabina Schmidts, Leblan, Chris Harris Mett, Eddie Jordan és Rory Raid visszatér a show felvételéhez.
Üdvözöljük a Top Gir - a világ legjobb autóműsorában.
Mivel sokan panaszkodnak, hogy a programunkban csak erőteljes és őrülten drága autók. A gyártók úgy döntött, hogy a ravasz és adta minden vezető összesen 100 font, azzal a feladattal, hogy vesz egy autót jogi útközben és a biztosító, és megérkeznek a találkozóhelye, az M1-es autópályán.
Jeremy vásárolt egy 2 tonnás Volvo 760 gle elektrolitjával, bőr belsővel, légkondicionálóval és egyéb dolgokkal.
James megérkezett a legújabb Audi 80 1.8 E.
Richard választotta Rover 416 GTI-t. Mindezek az autók kevesebb, mint 100 font, meg kell adni egy sor tesztet. És meglehetősen egyszerűen indulnak - meg kell jutnod a régi Trafford stadionhoz Manchesterben, majd megérkezni a felső fogaskerék adatbázisába. Ez bizonyítja, hogy mi igazán vásárol egy autót olcsóbb, mint érdemes egy vonatjegyet.
Az üzemanyaggal teljesen kitöltött tartályok útján, és már a költségek költségei alapján további golyókat kapnak. A következő esetben ellenőrizni fogják az összes gépet a nem működő eszközök számára, minden ilyen szemüveg kezelésére.
A fékezést is ellenőrizni fogják a pályán, mindegyik résztvevő akár 100 km / h-ig is felbukkan, és élesen lassul. Kinek van egy fékezési útja a legkisebben - több pontot fog felvenni.
A sebesség és a szabályozhatóság azonnal ellenőrizhető, de egy független szakértő - stig fog vezetni. Minden autóra fog fordulni, és nagyon ég. Néhányan a ház, és néhányan csak rothadtak, vagy meglátogattak egy erős balesetet. Mindezeket nem fogják jobban érinteni a pálya viselkedését.
A végső teszt lesz a legérdekesebb lesz. Mindenkinek 50 km / h-ig terjedő autót kell eloszlatnia, és összeomlik a betonfalba. A szemüveget minden törött csontra vagy akár halálra eltávolítják. Később a stúdióban összefoglaljuk, és a győztes meghatározza, hogy természetesen valaki túlélje-e.
Richard Hammond találkozik a hosszú távú álom és potenciális vásárlással - Dodge Charger 440 R / T 1968. Ez az első autó, amely képes volt felgyorsítani a 320 km / h-ra NASCAR versenyeken. A motorháztető alatt a szörnyű v8 7,2 liter, 365 lóerő kiállítása. A tervezője megszállottja az aerodinamikát, de semmit sem volt benne. Mint szerelmes egy régi amerikai autóba, a kormányzás rendkívül nem tájékoztató jellegű. Kezelés, mint egy teherautó, de nem minden targonca csak 6 másodperc alatt felgyorsulhat 100 km / h-ra. Vannak más hátrányok is, például valójában nem lassul, a fékek gumiból készültek, és nem illeszkedik általában a garázsba. De mit jelent ez, mert ez egy álom autó? A megjelenés kedvéért az öröm, hogy ő adja és az őrült Ryuva a régi motor, ő lehet megbocsátani mindenben mindent.
Mivel az úgynevezett "pálya napok" népszerűvé vált, a gyártók még az autóik speciális változatát is előállították. Jeremy tesztelte a két legjobb képviselőt - Porsche GT3 Rs és Ferrari 360 CS. Ezek a már könnyű és gyors autók két könnyű és jobb verziói. Német 44 lóerő gyengébb, azonban akár 50 ezer és olcsóbb. A való életben teljesen reménytelenek, ne várj kényelmet tőlük. De itt, a pályán, csak kiválóak. Ezek egyidejűleg olyan hasonlóak és teljesen mások. Minden tiszta lesz, amikor teljesen megmutatják magukat Steglet vezetésével.
A mai vendégek a költségvetési autóban gyönyörű Katie ár lesz, más néven Jordánia. Ez egy modell, színésznő, író és még énekes. Nagy-Britannia egyik leggazdagabb nője.
Két éven át létező létezés, sok változás történt. Nem fogom azt mondani, hogy globálisan, de az élet gyors üteme és a mindennapi ügyek rutinja fokozatosan vezetett minket Nelsonba a kreatív stagnáláshoz. Nagyon kevésbé valószínű, hogy új cikkeket írunk azáltal, hogy befektetünk maguknak a webhely fejlesztésében.
Tudom, tudom, hogy olyan fárasztó és távoli a fő téma bevezetése a kevés ember érdekli [ugyanúgy, mint a "frissített" Top GIR]. Ezért ... beszéljünk újra a változásról. 2016-ban a felső fogaskeréket újratervezték.
Egyrészt sok marad, mint korábban: humor, drága autók, csillag vendégek, érdekes fejlécek és fényes anyagellátás. De volt egy változás, hogy mint egy kés, megsebesült az összes rajongó - a Starpiers Szentháromság az ajtóra mutatott.
Abban a pillanatban a bolygó legnépszerűbb automatikus bemutatása túlcsordult a visszatérés pontját. A felső gir népszerűségének visszafordíthatatlan folyamata elkezdődött. Természetesen értékelései nem esnek nulla, de az egykori ragyogás és a nagyság nem adta vissza a projektet, mert Hammond és lehet, hogy nemcsak vezetett. A rajongók milliói szemében személyre szabták a felső GIR-t, ők a felső gir!
És annak érdekében, hogy megtartsuk a helyes, kanonikus felső gir legjobb sorozatait, megfelelő minősítést tettünk Önnek.
A legjobb kérdések
2003-ban a felső gir tesztelte az új Volkswagen Touareg, és egy autó óriás, híres a minőség és a megbízhatóság volt értékelő "Haltury of the Year": tuareg csalódott a sima a pálya, a sebességváltó, a nevetséges, rossz áttekintése a hátsó.
A VW főnökök a megfelelő következtetések és az új generációs Touareg annyira szerette Hammond annyira, hogy ezt az autót egy szélsőséges versenyre választotta kemény időjárási körülmények között.
20. szezon, 04. epizód
Csak erre a pecsétekre nézel, hatalmas hasa. 🙂 A leggyakrabban a felső girrel történik, vicces és emlékezetes kiadásra várunk. Ezúttal a vezetők egy légpárnás edényt akarnak építeni, a Ford Transit által támogatott saját céljukat.
19. évad, epizód 01
Hagyományosan néhány telken fogunk megmutatni nekünk, de a legérdekesebbek egy kísérlet arra, hogy egy mikroba a P45 munkaneve alatt. Elmondom a háttérben.
Van egy háromkerekű mikrobil-motocoles. Még mindig a legkisebb soros autó rekordja. A P50 egy felnőtt és egy kis táskát tart, amely egy ajtóval van ellátva a bal oldalon és egy fényszóróval. A kis és a yurt ideális egy nagyváros számára.
Jeremy úgy döntött, hogy megverte a Peel P50 rekordot, ha az autót kisebb méretűek.
17. szezon, 04. epizód
Mindaz, akinek a felső felszerelés nem tetszik, kijelentse, hogy az átvitel értéke nulla. Valójában nem szeretik az üres csevegéseket (ahogy hívják), és a nagyapák égő gumit égnek a pályán.
De tudjuk veled, hogy az őrült próba csak Shirma, amely mögött a természetbeni kedvesség és gondozás. Itt van egy példa: a szokásos mozdony ára 4,000.000. A vonatok termelése drága, ami befolyásolja a jegyek költségeit. Ennek eredményeként néhány utazás vonattal, annak ellenére, hogy kényelmes.
De a Jaguar XJs erőteljes veteránja, amely a vasút lovaglására bővült, 4750 fontot fog fizetni. Fenomenális megtakarítások és az utazási jegy perspektivikus nevetséges árai. Továbbra is megtudja, hogy a választott autó alkalmas-e a sínek mentén mozogni.
22. szezon, 02 epizód
A rajongók 22 szezonjának kiadása egész évben várt. És amikor megnézzük a felvételt, világossá válik, hogy miért vette a film legénységét.
A Top Gir csapat látogatott a kanadai havas hegyek, Patagonia, Oroszország és Ausztrália, - a rövid időre ez a világ jelenlegi turné. Nem lennék meglepve, ha a végső szezonban munkából származó érzelmeket Clarkson, Maa és Hammond ihlette a Grand Tour koncepcióján.
De térjünk vissza a leírást a sorozat: az előadók választani drága autók a GT sorozat és megy ausztrál Ceremad, ahol várják a kreatív feladat, egy arany borítékot.
By the way, a vendégek a program ezúttal kanadai lett, amelynek filmjei külön cikket szentelnek honlapunkon.
14. szezon, 02 epizód
Szeretne valamit jól csinálni, csináld magad. Az ismert megállapítás, a valódiság, amelynek meggyőzte Hammond, Clarkson és Mei, amikor úgy döntött, hogy megtudja, milyen nehéz a srác, hogy összegyűjti a saját elektromos autó.
Miután létrehozta a technológiai központot a garázsban, a vezető hígított feladatok: Richard önként jelentkezett a jövő autó alvázán, James gondoskodik az elektromos berendezésekről, és Jeremy lelkesedéssel vette fel a test gyártását.
És csak a jövőbeli elektromos autó - geoff neve, - gyorsan jött létre, nehéz volt másképp dolgozni.
8. szezon, 03. epizód
A felső gir szereti a nevetséges és abszurd kérdéseket. És szeretnénk nézni, hogyan válaszolnak rájuk. Tény, hogy extravagáns kísérletek - a legjobb, hogy a felső fogaskerék. Egyetért?
Ebben a sorozatban a kérdés: miért van a szigeten nemzet gazdag seafling történet még nem hozott létre egy kétéltű autó, ahol meglátogathatja rokonai Yorkshire megyében és ugyanabban az időben úszni a La Mans, Franciaországba megy munkához.
A megadott epizódban látni fogja az első kísérletet egy kétéltű gép létrehozására. A második kísérlet a 10 évadban, 02 sorozatban történt. Láthatod őt is. 🙂
Az elmúlt 20 évben megjelent 50 legjobb autók listája. A végső értékelés, amely szerint az eredmények az online felmérést, segítették, hogy mintegy 100 ezer olvasó, teszi közzé a speciális számában a magazin szentelt 20. évfordulóját.
Az első helyet Hypercar Bugatti Veyron vette, amely először 2005-ben jelent meg. A rekesz nyolc literes W16-ot kapott, négy turbinával, amely 1001 lóerővel és 1250 nm-es nyomatékkal rendelkezik. A karcolásból száz kilométer / óra, egy ilyen autó 2,5 másodpercen belül gyorsul, és képes leküzdeni egy 400 kilométeres jelet óránként.
Összesen 300 Coupe Veyron volt kiadva. A modell utolsó példányát 2011 júniusában értékesítették. A Waironnak két további módosítása van - nyílt felső, nevezett nagy sport, és "töltött" szuper sport. Az elsőnek még mindig megrendelésre áll rendelkezésre, és a W16 motor 1200-szoros változata van.
50 legjobb gépek a felső felszerelés szerint
| Egy hely | Modell | Egy hely | Modell |
|---|---|---|---|
| 1. | Bugatti veyron (2005) | 26. | Mercedes S-CLASS (2005) |
| 2. | Volkswagen Golf GTI (2005) | 27. | Land Rover Discovery (2004) |
| 3. | Rolls-Royce Phantom (2003) | 28. | Fiat 500 (2007) |
| 4. | Ferrari 458 Italia (2009) | 29. | McLaren MP4-12C pók (2012) |
| 5. | Porsche Boxster (1996) | 30. | Aston Martin V12 Vantage (2009) |
| 6. | BMW 320D (1999) | 31. | Ferrari Enzo (2002) |
| 7. | FORD FOCUS (1998) | 32. | Porsche Carrera GT (2004) |
| 8. | Porsche 911 993 (1993) | 33. | Lotus Elise (1996) |
| 9. | Renault Clio Williams (1993) | 34. | BMW 5-sorozatú E39 (1998) |
| 10. | LEXUS LFA (2010) | 35. | LANCIA DELTA INTEGRALE EVO III |
| 11. | Toyota Prius (2004) | 36. | Ferrari 550 Maranello (1996) |
| 12. | Mini Cooper (2001) | 37. | TOYOTA GT86 (2012) |
| 13. | NISSAN GT-R (2008) | 38. | MERCEDES-BENZ CLK 63 AMG BLACK SERIES (2008) |
| 14. | FORD FIESTA ST (2012) | 39. | JAGUAR F-TYPE V6 S (2013) |
| 15. | Mitsubishi Lancer Evo Vi Makinen Edition (2000) | 40. | Fiat Multipla (1998) |
| 16. | SUBARU IMPREZA P1 (1999) | 41. | FORD GT (2004) |
| 17. | Pagani Zonda (1999) | 42. | ALFA ROMEO 8C Spider (2009) |
| 18. | Ariel Atom (2000) | 43. | MAZDA MX-5 (2005) |
| 19. | Range Rover (2012) | 44. | Ferrari FF (2011) |
| 20. | Lamborghini Murcielago LP-670 sv | 45. | BMW X5 (1999) |
| 21. | Honda S2000 (1999) | 46. | Honda Integra R (1998) |
| 22. | Toyota Hilux (1997) | 47. | Lamborghini Gallardo (2003) |
| 23. | Audi A2 (1999) | 48. | Dacia Duster (2010) |
| 24. | Bentley Continental GT (2003) | 49. | Opel Ampera (2011) |
| 25. | AUDI TT (1998) | 50. | Audi Rs2 (1994) |
