OSAGO- gépjármű tulajdonosok kötelező gépjármű-felelősségbiztosítása. A KFT kötvény biztosítja a járművezető felelősségét a közlekedés többi résztvevőjével szemben. Azok. Ha a sofőr balesetet okoz, a más személyekben okozott kárt a biztosítótársasága téríti meg.

Maximális kártérítés összege kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében - 500 000 rubel az életet vagy egészséget érintő károk megtérítésére és 400 000 rubelt az anyagi károk megtérítésére a baleset minden egyes áldozatának. Ugyanakkor a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében a balesetet okozó személy nem kap pénzt.

A KFT kötvényt személygépkocsira adják ki. Ha egy sofőr több autót vezet, több biztosítást kell kötnie. Ha egy autót felváltva több sofőr vezet, akkor elég nekik egy OSAGO szabályzat.

A KFT-kötvény költségét minden járművezetőre és gépkocsira egyedileg számítjuk ki. Azonban minden biztosítótársaság használja egyetlen képlet számításhoz. Ezért, ha kívánja, a sofőr meghatározhatja a biztosítás költségét a következő évre.

A balesetmentes vezetés minden éve csökkenti a következő évi KFT költségét. Ebben az esetben a vezető bonus-malus együtthatója (BMC) több százalékkal csökken. A gyakorlatban a biztosítók „elveszíthetik” a sofőr BMR együtthatóját. Ennek elkerülése érdekében rendszeresen ellenőriznie kell a KBM-et, és szükség esetén időben vissza kell állítania.

A biztosítás 1 évre szól, és évente meg kell újítani. 2015 közepétől lehetséges a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megújítása, többek között az interneten keresztül is.

Kötelező a KFT biztosítás, pl. Minden sofőrnek kötelező biztosítást kötnie. A kötvény hiánya esetén adminisztratív felelősséget kell vállalni.

A közlekedési balesetben megsérült sofőrnek fel kell vennie a kapcsolatot a vétkes biztosító társaságával, hogy kártérítést kérjen. Lehetőség van arra is felvenni a kapcsolatot biztosítójával, ha csak 2 autó sérült meg egy balesetben, és nem sérült meg senki.

Az OSAGO kötvény egy kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés, amely segít az autótulajdonosnak anyagilag megvédeni magát egy hibájából bekövetkező baleset esetén.

Kártérítésre akkor kerül sor, ha személygépkocsi vezetése közben harmadik személyek életében, egészségében vagy vagyonában okozott kár miatt polgári jogi felelősség keletkezik. A biztosító felelősségének felső határa esetenként:

1. élet- és egészségkárosodásért - négyszázezer rubel;
2. vagyoni károkért - ötszázezer rubel.

Három vagy több sofőrrel bekövetkezett baleset esetén minden károsult a fenti limitek erejéig igényelhet biztosítási kártérítést. Fontos megjegyezni, hogy ez a fajta biztosítás nem fedezi a balesetet okozó személy autójának helyreállításának költségeit. Ezt a fajta védelmet a Casco biztosítja. A biztosítás papír alapon vagy elektronikusan is megköthető.

A 40. számú szövetségi törvény tiltja a szerződés nélküli autóvezetést. E követelmény be nem tartása esetén a büntetés a következő:

1. ha a sofőrnek nincs autóbiztosítása vele - ötszáz rubel;
2. vezetés a szerződésben nem rögzített időszakban - ötszáz rubel;
3. gépjármű vezetése olyan sofőr által, aki nem szerepel a biztosításban - ötszáz rubel;
4. érvényes biztosítási kötvény hiánya a járműre – nyolcszáz rubel.

A kötvény ára az alapkamat és a további korrekciós tényezők felhasználásával kerül kiszámításra. Ezt a tarifát minden biztosító társaság saját belátása szerint határozza meg a Központi Bank által jóváhagyott tartományon belül. A korrekciós tényezőket szintén a jegybank dolgozza ki és hagyja jóvá, de az alaptarifától eltérően mindenki számára azonosak. A biztosítási költség kiszámítását befolyásoló paraméterek a következők:

1. az autó használati területe vagy a jármű tulajdonosának regisztrációs régiója;
2. balesetek jelenléte/hiánya a történelemben;
3. korlátozások jelenléte/hiánya;
4. a teljes évek száma és az autóvezetésben szerzett tapasztalat;
5. lóerő száma;
6. pótkocsis jármű használata;
7. a jármű működési ideje;
8. szerződési idő.

Milyen dokumentumok szükségesek a regisztrációhoz?

Az ilyen típusú kompenzáció megvásárlásához szüksége lehet:

1. a szerződő személyazonosító okmánya;
2. PTS vagy STS;
3. a vezetésre engedélyezett összes személy nyilvántartásba vétele (ha a szerződést a járművezetők név szerinti listájával írják össze);
4. érvényes diagnosztikai kártya (ha jogszabály előírja a műszaki vizsgálatot).

Ma már nem szükséges a biztosító irodájába menni és papírforma alapján jelentkezni. A biztosítás elektronikus úton történő kiállításának számos jelentős előnye van:

1. Egyszerűség a tervezésben. A kötvény igényléséhez nem kell felkeresnie a biztosítási irodát, elég, ha kitölti a mellékelt űrlapot. Az alkalmazásban megadott adatok ellenőrzésre az RSA adatbázisba kerülnek, majd az ellenőrzést követően automatikusan generálódnak.
2. Szállítás. Nem kell módosítania az ütemezését, hogy találkozzon a futárral vagy a biztosítási ügynökkel. A megállapodást elektronikusan, e-mailben küldjük meg Önnek. Elég lesz kinyomtatni, és mindig nálad van.
3. Kisebb a csalás kockázata. A papíralapú kötvényekkel kapcsolatos egyik fő probléma annak a valószínűsége, hogy egy gátlástalan eladó hamis nyomtatványon köt ki Önnek biztosítást. A hagyományos űrlapoktól eltérően a weboldalon keresztül vásárol egy elektronikus kötvényt, amely szinte azonnal megjelenik az RSA adatbázisában.
4. A politika mindig kéznél van. Elvesztés vagy sérülés esetén csak újra kell nyomtatnia.

A felsorolt ​​előnyök ellenére a kötvény típusa - papír vagy elektronikus - semmilyen módon nem befolyásolja a biztosítás költségeit.

Hogyan lehet olcsón autót biztosítani?

Mivel a biztosító saját belátása szerint határozhatja meg az alapkamat mértékét, a biztosítás költsége a különböző társaságoknál eltérő lehet. Kalkulátorunk segítségével nem csak a legjobb ajánlatot választhatja ki a legalacsonyabb áron, de időt is takaríthat meg - jelentkezzen weboldalunkon keresztül.

A weboldalunkon keresztül történő regisztráció előnyei

1. Lehetőség a legnagyobb cégek költségeinek megismerésére versenyképes áron. Sokat spórolhatsz.
2. A biztosítás megvásárlásához nem kell sehova mennie - csak töltse ki a kiválasztott ajánlathoz tartozó kérelmet. Egyes régiókban ingyenes a kiszállítás.
3. Weboldalunkon vásárolhat elektronikus kötvényt. Ugyanakkor nem kell többször ugyanazt a nyomtatványt kitöltenie a különböző biztosítók honlapján. A weboldalunkon kitöltött jelentkezési lapot egyszerre több cégnek is elküldjük, csak a neked tetsző ajánlatot kell kiválasztanod.
4. A szolgáltatásunkon keresztül vásárolt biztosítás hitelességét garantáljuk.

Hogyan lehet kötvényt igényelni a weboldalunkon?

1. a jármű gyártmánya, modellje, gyártási éve és módosítása;
2. a biztosítás időszaka és kezdő dátuma;
3. a regisztrációs régió és a tulajdonos tényleges tartózkodási helye;
4. információkat a tulajdonosokról.

A költség kiszámításakor előfordulhat, hogy nem tölt ki minden mezőt, de ebben az esetben a számítás nem lesz pontos, a bonus-malus együttható figyelembevétele nélkül, amely a járművezető biztosítási előéletétől függően 0,5 és 2,45 között mozoghat. . Ha biztosítást szeretne kötni a járművezetésre jogosult személyek számának korlátozása nélkül, akkor a CBM kiszámításához meg kell adnia a tulajdonos útlevéladatait és az autó alvázszámát.

Kizárólag megbízható partnerekkel dolgozunk, így akármelyik céget is választja, garantáljuk a hitelességét.

Részletes cikk az autóbiztosításról

A tapasztalt autósok nagyon jól tudják, hogy autóval az úton haladva a legkiszámíthatatlanabb helyzetekkel találkozhat. Még a balesetmentes vezetésben nagy tapasztalattal rendelkező járművezetők sincsenek biztosítva a közúti balesetek ellen, még akkor sem, ha azok önhibájukon kívül következnek be. Vagyis az úton minden nem csak Öntől függ, hanem a többi közlekedőtől is, ezért nagyon fontos, hogy előre előre látja az esetleges bajok következményeit, és biztosítsa autóját, esetleg egészségét az esetleges balesetveszély ellen. Baleset.

Az autóbiztosítás már régen nem számít ritkaságnak – az állam minden járműtulajdonost kötelezett a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megkötésére – az OSAGO. De a kötelező gépjármű-biztosításon kívül vannak más típusú gépjármű-biztosítások is - DSAGO, CASCO, Green Card, balesetbiztosítás. Nézzük meg, miben térnek el egymástól a különböző típusú gépjármű-biztosítások, és melyiket válassza az átlagos autótulajdonos.

Az OSAGO vagy kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás, ahogy a név is sugallja, minden autótulajdonos számára kötelező követelmény. Az Orosz Föderáció útjain közlekedő minden autóra vagy motorkerékpárra MTPL kötvényt kell kiállítani. Sőt, ami fontos, hogy a biztosító szerződést kössön, melyben felsorolja a konkrét sofőröket, akik vezetik a járművet, és minél rövidebb a vezetési tapasztalatod, annál drágább lesz a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás.

A legdrágább megoldás egy olyan politika, amely nem korlátozza a vezetők számát, és nem veszi figyelembe a vezetési tapasztalataikat. A KFT költségét törvény szabályozza, és szigorúan meghatározott együtthatók alapján számítják ki, nemcsak a vezető tapasztalatától, hanem a biztosított autó modelljétől, gyártási évétől és teljesítményétől is.

A KFT-biztosítás magában foglalja a harmadik személynek (vagyonban és/vagy egészségben) okozott károk biztosító általi megtérítését, ha a baleset az Ön hibájából következett be. A biztosítási összeget törvény korlátozza - legfeljebb 400 ezer rubel egy balesetre. De a „maximum” megszerzése csak a legszélsőségesebb helyzetekben lehetséges, amikor több autó is megsérült egy balesetben, vagy több ember egészsége megsérült. Ebben az esetben a biztosító legfeljebb 240 ezret fizet a károsultak egészségi károsodásáért, az autójavításért pedig maximum 160 ezret. Ha csak két autó érintett a balesetben, akkor legfeljebb 160 ezer rubelt kaphat az egészségkárosodásért, és csak 120 ezer rubelt az Ön hibájából sérült autó javításáért.

Más szóval, ha Ön volt a tettes egy balesetben, és csak KFT kötvénye van, akkor a sérült autó javításának kártérítése a biztosító társaságtól legfeljebb 120 ezer rubel (ha csak két résztvevő volt a balesetben) ). Egyetért azzal, hogy ez az összeg csak az olcsó külföldi autók és a hazai autók javítását tudja kompenzálni, de 120 ezer rubelt nem lehet felhasználni egy drága külföldi autó többé-kevésbé súlyos károsodásának javítására, különösen akkor, ha a munkát hivatalos szervizközpontban végzik. . Ennek megfelelően minden többletköltség az Ön vállára esik.

DSAGO

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás lehetőségei meglehetősen korlátozottak, de a jelenlegi orosz jogszabályok lehetőséget biztosítanak kiegészítő gépjármű-biztosítás, az úgynevezett DSAGO (kiegészítő gépjármű-felelősségbiztosítás) megkötésére. Minden biztosítónál a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás mellett DSAGO kötvény is köthető, mely a kötelező biztosításra korlátozott biztosítási fedezetet bővíti. Általában egy ilyen „kiegészítés” költsége kicsi - 1-4 ezer rubel tartományba esik, a választott biztosító társaság tarifáitól és a választott biztosítási összeg növekedésének mértékétől függően. Például körülbelül 1000 rubelért baleset esetén 300-500 ezer rubelrel növelheti a kártérítés összegét, azaz a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást figyelembe véve majdnem 1 millió rubelre. Így biztosíthatja magát a balesetből eredő károk saját zsebéből történő megfizetésére olyan helyzetekben, amikor az meghaladja a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításra megállapított kereteket.

Sajnos a legtöbb autótulajdonos nincs tisztában ezzel a lehetőséggel, és nem köt gépjármű-biztosítást a DSAGO keretében, bár ez a lehetőség jelentősen kibővíti a biztosítási lehetőségeket, és minimalizálja a baleset esetén a javítások kártalanítási költségeit. A biztosítótársaságok pedig nem sietnek tájékoztatni az ügyfeleket a DSAGO-ról, mivel leggyakrabban a társaság költségei a DSAGO esetében lényegesen magasabbak, mint a korlátozott OSAGO kötvények esetében.

CASCO

Ha nem szeretne törődni autója esetleges javításával sem baleset, sem parkolóban bekövetkezett megrongálódása vagy akár lopás esetén, akkor a CASCO autóbiztosítás ideális, bár drága lehetőség. A CASCO kötvények kártérítési garanciát jelentenek az autója javításáért, függetlenül attól, hogy kinek a hibájából történt az autó sérülése. A legtöbb biztosító még a parkolóban kapott szélvédő-forgácsok vagy karcok javítási költségeit is kompenzálja. Természetesen fontos, hogy alaposan fontolja meg a biztosítóval kötött szerződés megkötését, és pontosan azokat a kockázatokat foglalja bele az autóbiztosításába, amelyeket szükségesnek tart.

Gyakran vannak olyan helyzetek, amikor a CASCO kötvény nem rendelkezik a biztosított személy részére történő kifizetésről, ha az autót egy baleset után nem lehet helyreállítani, ezért ezt a pontot mindenképpen tisztázza a biztosítási szerződés megkötésekor. Ezen túlmenően, ha autóját lopás ellen biztosítja, akkor az alapvető szempont, hogy tartsa be a tárolási szabályokat - őrzött parkolóban, garázsban vagy a házhoz közeli parkolóban.

A CASCO biztosítás költsége a legmagasabb a rendelkezésre álló gépjárműbiztosítások közül, és többszöröse a DSAGO kötvényének. És ez természetes, mert a biztosító kénytelen fizetni a hatósági szolgáltatásokban végzett drága javításokat.

A kötvény végső költségét a következők alapján határozzák meg:

1. a biztosított autó gyártmánya, modellje, gyártási éve és költsége (minél régebbi és drágább az autó, annál magasabb a biztosítási összeg);
2. az autó „népszerűsége” az autótolvajok körében, valamint a modell baleseti statisztikái;
3. az autóvezetésre jogosult sofőrök száma, tapasztalata és életkora (tapasztaltabb vezetők esetében a kötvény költsége alacsonyabb lesz);
4. a biztosítási összeg összesítése vagy nem összesítése (függetlenül attól, hogy az ismétlődő balesetek esetén az ismételt kifizetések hozzáadódnak-e a már befolyt összegekhez vagy sem);
5. a franchise összege (az a minimális kárösszeg, amelyre a biztosító fizet);
6. a biztosítási szerződés egyedi jellemzői (leggyakrabban ezek a jellemzők a biztosítótól függenek).

Az internetes technológiák fejlődésének köszönhetően kihasználhatja az OSAGO, DSAGO vagy CASCO kötvény költségének távoli előrekalkulációját, a biztosítók vagy közvetítő társaságok hivatalos weboldalain. Ez a szolgáltatás lehetővé teszi, hogy előre tájékozódjon a gépjármű-biztosítás végső költségéről a szükséges biztosítótársasággal kötött szerződés paraméterei szerint, valamint autója típusától és korától függően.

Zöld térkép

Az Európában, így a schengeni országokban is érvényes nemzetközi biztosítási kötvényeket Oroszországban „zöld kártyáknak” nevezik, mivel a biztosítási formák hagyományosan zöldek. Az ilyen gépjármű-biztosítás kötelező az európai utakon, valamint számos más országban történő vezetésnél, vagyis az orosz OSAGO-biztosításokhoz hasonló rendszer.

A szintén kötelező gépjármű-felelősségbiztosításhoz hasonló zöldkártya cselekménye harmadik személynek vagy vagyonának okozott kárt biztosítja, ezzel megtérítve annak az autótulajdonosnak, akinek az autójában, egészségében az Ön hibájából megsérült, a kezelés és a helyreállítás költségeit. az autó. A zöldkártya költsége közvetlenül függ a rubel euróval szembeni árfolyamától, és ingadozhat, bár jelentéktelen határokon belül. De az ilyen biztosítás semmi esetre sem olcsó - a havi zöldkártya bármely európai ország útjain való utazás jogával 4-6 ezer rubelbe kerül.

Elméletileg megpróbálhat pénzt megtakarítani, ha csak azokra az országokra köt gépjármű-biztosítást, amelyeken áthalad. De a gyakorlatban a legtöbb biztosítótársaság nem biztosít ilyen lehetőséget, beleértve a schengeni és kelet-európai országok szabványos „készletét” a kötvénybe.

Autóbaleset biztosítás

Mint ismeretes, az autóbalesetekben nem csak a járművek sérülhetnek meg, hanem a segítségükkel utazók is. Abszolút minden gépjármű-biztosítást kínáló biztosító szerepel a szolgáltatási listáján az önkéntes balesetbiztosítást az utasok, valamint a gépkocsi vezetőjének egészségére és életére. Jelenleg két rendszert alkalmaznak a biztosítási díjak kiszámítására - az autóban lévő ülőhelyek szerint, illetve az úgynevezett egyösszegű rendszer szerint.

Az első lehetőség azt feltételezi, hogy az autó minden ülése bizonyos összegre biztosított, amelyet az áldozat megkap. Az egyösszegű rendszer lehetővé teszi az autó teljes belső részének biztosítását, és ha biztosítási esemény következik be, a teljes kifizetési összeg egyenlő arányban oszlik meg a károsultak között.

Bármilyen számítási rendszert is alkalmazunk, a balesetbiztosítás alkalmazása garantálja a baleset utáni kezelés költségeinek megtérítését, ideértve a külföldet is (ezt a feltételt a biztosítási szerződésben külön kell rögzíteni), az anyagi veszteségek megtérítését a balesetek elvesztése esetén. munkaképesség, valamint anyagi kártérítés az autóbalesetben elhunyt jármű utasainak hozzátartozói.

Mit és hogyan válasszunk

Tehát milyen típusú gépjármű-biztosítást válasszon egy átlagos autótulajdonos? A választás elsősorban attól függ, hogy milyen autóval rendelkezik. Természetesen egy 10-12 éves VAZ vagy egy hasonló korú külföldi autó CASCO-val történő biztosítása nagyon sokba fog kerülni magának az autónak a költségéhez képest, mivel a biztosító a biztosítási költségbe beleszámítja az összes lehetséges kárveszélyt. az autóra, beleértve annak korát és műszaki állapotát. De a kötelező kötelező gépjármű-felelősségbiztosításon kívül gépjármű-felelősségbiztosítást is meg kell kötni a teljes költségtérítés garantálása érdekében (ha az autó nem állítható helyre) nagyon indokolt.

Ugyanakkor, ha veszel egy új autót, főleg külföldit, drágát, akkor CASCO kötvény nélkül nagyon bizonytalanul fogod érezni magad az úton. A kisebb károk is nagy valószínűséggel jelentős anyagköltséggel járnak, amit szinte biztosan nem fedeznek a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás lehetőségei.

Az autóvásárláshoz hitelt nyújtó bankok többsége megköveteli a CASCO kötvény kiállítását a kölcsön kibocsátásának előfeltételeként, mivel baleset esetén az autó jelentősen veszít az értékéből. Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy a CASCO kötvény mentesíti az autó tulajdonosát a javítási megtakarítástól, a legolcsóbb, és nem mindig a legjobb minőségű javítási lehetőségek keresésétől, mivel a CASCO biztosítás teljes mértékben megtéríti a helyreállítási költségeket. autó szakszervizben. Ezért még akkor is, ha nem hitelből, hanem saját forrásból vásárol új autót, legalább az első 3 évben CASCO kötvényre egyszerűen szükség van a magas költségek ellenére.

Zöld karton- autós külföldre utazás feltétele. Ezt a biztosítást minden külföldi országba történő belépéskor kérik, így minden esetben meg kell kötnie a kötvényt. Nos, a balesetbiztosítás mindenki személyes ügye. Itt nem lehet előre megjósolni a baleset valószínűségét és az esetleges károk mértékét, csak az egyértelmű, hogy a legtapasztaltabb sofőrök is ilyen helyzetbe kerülhetnek. Ezért természetesen indokolt biztosítást kötni a minőségi kezelés és a további anyagi támogatás biztosítása érdekében a rehabilitációs időszak alatt.

Ami a legmegfelelőbb biztosító megtalálásának kérdését illeti, itt az internet is segíthet - tekintse meg más autótulajdonosok véleményét az adott társaság biztosításáról, és figyeljen azokra a problémákra, amelyekkel ezen társaságok ügyfelei szembesültek a biztosítás megkötésekor. . Minél kevesebb a negatív vélemény, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy a biztosító szorgalmasan dolgozik, és időben és helyesen fizet az autójavításért. Természetesen előnyben kell részesíteni azokat a nagyvállalatokat, amelyek elegendő pénzeszközökkel és képességekkel rendelkeznek ahhoz, hogy professzionális szakértelemmel rendelkezzenek, és időben utaljanak pénzeszközöket a számlájára.

Működésének tehát kötelező feltétele a gépjármű-biztosítás, nemcsak a hatályos jogszabályok, hanem a józan ész szempontjából is. Ne kíméljen pénzt a biztosításra, és előre nem látható helyzetek, balesetek vagy autója károsodása esetén annak javítása nem okoz gondot Önnek. Sok sikert kívánunk az utakon, és soha ne legyen szükség a biztosításra!

Végezetül pedig több videót is megtekinthet a gépjármű-biztosítások főbb típusairól. Talán valakinek kényelmesebb ez az információérzékelés módja :)))

Manapság sok sofőrnek kétségei vannak az optimális biztosítási típus meghatározásakor. Sokakat érdekel a kérdés: szükséges-e kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás, ha 2019-ben van CASCO biztosításod?

Próbáljuk meg részletesebben megvizsgálni ezt a kérdést: foglalkozzunk a modern hazai biztosítási rendszerek sajátosságaival.

A biztosítási szolgáltatások a kártérítés mértékében és az alapfeltételekben különböznek, miközben egyetlen célt követnek: a kötvény célja, hogy balesetből eredő biztosítási esemény esetén a költségeket megtérítse.

Az OSAGO-nak és a CASCO-nak minimalizálnia kell az autótulajdonosok vagyoni kockázatát.

Sajnos sok autós nem érti: minek kössön második biztosítást, amikor már ki is kötötték? Tisztázzuk az összes kulcsfontosságú pontot.

Az OSAGO és a CASCO közötti különbségek meghatározásakor leggyakrabban a kezdők körében merül fel zavartság. És a legtöbb esetben ez összefügg azzal, hogy sok banki szervezet a CASCO-t is belefoglalja a feltételek közé az autóhitel igénylésekor.

Ebből kifolyólag egy dilemma adódik: szükséges-e kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás, ha van CASCO biztosítás egy új autóra? És általában, miért köt egy másik biztosítási szerződést, ha már van egy fizetett kötvénye (messze nem olcsó)?

Kiderült, hogy a lényeg az egyik alapvető különbség a két biztosítási típus között.

A helyzet az, hogy a CASCO kötvény a maga módján jövedelmezőbb lehet, és vonzó biztosítási feltételekkel rendelkezik. A járműben keletkezett anyagi károk fedezésére szolgál. A házirend lopás vagy súlyos baleset esetén is hasznos lesz.

Az országban azonban az OSAGO, és nem a CASCO biztosítás a kötelező biztosítás. És ezt az Orosz Föderáció jelenlegi jogszabályai rögzítik.

A CASCO biztosítás megkötése kötelező feltételé tehető például egy új autó vásárlásához szükséges hitel felvételéhez, de ez egy adott banknál helyi feltétel. De a KFT-biztosítás az egész országban kötelező, abszolút minden sofőr számára.

Ha felmerül a kérdés, hogy kell-e KFT-t kötni, ha van CASCO biztosítás, akkor a válasz egyértelmű: feltétlenül szükséges.

Videó: OSAGO, DOSAGO és CASCO biztosítás 2019. Mi a különbség? Melyik szabályzatot válasszam?

Fontos, hogy maga a jármű a CASCO program keretében biztosított legyen. Az OSAGO-nak alapvetően más biztosítási programja van: felelősségbiztosítást nyújt az autó tulajdonosának.

Ez akkor fordul elő, ha kárt okoznak egy harmadik félnek vagy egy járműnek. Biztosítási esemény következhet be a jármű szakszerűtlen üzemeltetése vagy a közlekedési szabályok megsértése miatt.

Az OSAGO-t állami szinten irányítják. A biztosítási feltételek nem függenek a kötvényeket kibocsátó konkrét biztosítótól.

A biztosítási kifizetések kiadásának minden szabályát, a biztosítási események felsorolását, a biztosítási szerződés megkötésének sajátosságait az állam határozza meg.

A CASCO egy rugalmasabb biztosítási rendszer, amelyben nincs ilyen stabilitás és átláthatóság. Minden biztosító társaság meghatározza a saját szabályait a szerződés megkötésére és a biztosítási kifizetések kiadására.

A biztosítási esemény bekövetkeztekor fizetendő visszafizetés mértéke társaságonként egyedileg kerül meghatározásra. Még azok a szabályok is jelentősen eltérhetnek, amelyek alapján a biztosító megtéríti a károkat.

Ha spórolni szeretne, érdemes elgondolkodnia azon, hogy kell-e egyáltalán CASCO biztosítást kötnie. Hiszen minden esetben kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kell kötni.

Meg kell kötnem az OSAGO-t, ha van CASCO biztosításom? Azt válaszoltuk: feltétlenül szükséges, mert ezt a kötelezettséget az ország jogszabályai rögzítik.

Nyilvánvalóan, ha szeretné, visszautasíthatja a CASCO-t, vagy két biztosítást köthet, hogy minimálisra csökkentse kockázatait.

Mit jelent a OSAGO? A rövidítés dekódolása Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást jelent. A név magáért beszél. Mit tartalmaz a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás fogalma?

A KFT-szerződésben A jogosítvánnyal rendelkező biztosító kötelezettségei az autó tulajdonosa - a szerződő - érdekeinek biztosítására, valamint a gépjármű tulajdonosa által megsérült személy egészségi vagy vagyoni károsodása (halála) esetén történő pénzfizetésre, ill. az ingatlan javítására a szerződés alapján. Ez az OSAGO lényege.

Ez visszatérítés történik biztosítási helyzet bekövetkezésekor. A KFT-biztosítási szerződés megkötésre kerül.

Lehetséges költségtérítés mint pénzbeli formátum, Ez így történik a természetben (direkt).

Természetben a két jármű ütközésével járó közúti balesetek kártérítési kötelezettség alá esnek, ha mindkét tulajdonos rendelkezik kötelező gépjármű-biztosítással, és a kár kizárólag ezen autóknál keletkezett.

Egyéb esetekben a fizetés készpénzben történik.

Fizetési feltételek az OSAGO szerint. húsz napon belül bekövetkezik, amikor a biztosító a kérelmet a fenti dokumentumokkal elfogadja.

Állampolgárt érintő halálos baleset esetén ez az időtartam tizenöt napra csökken.

Ez alatt az időszak alatt a biztosítónak vagy jegyzőkönyvet kell készítenie a biztosítási eseményről és ki kell fizetnie az összeget, vagy javítási beutalót kell kiadnia, vagy akár meg kell tagadnia a kártérítést.

Ha egy baleset eredménye az állampolgár életét vesztette, akkor a biztosító kifizetési lehetőségének meghatározására az idő lejártát követő öt napnak kell eltelnie alkalmazni a szükséges dokumentumokkal az elhunyt kedvezményezettjétől.

Ezután lehetséges a visszatérítés csak készpénzben, és okirat készül. Írásbeli visszautasítás (teljes vagy részleges) is lehetséges, amelynek indokoltnak kell lennie.

Mikor nyereséges? biztosítást kötni határok nélkül? Előnyös a hosszú távú kötvény megkötése, vagy még azért is, mert a biztosított által a biztosítóval kötött szerződés alapján befizetett összegek indexálása nem történik meg.

Az árak emelkedni fognak, és a biztosított nem kell további pénzt fizetni a megemelt tarifák miatt.

Hogy van az OSAGO? A KFT-kötvény tarifái és együtthatói befolyásolják az autótulajdonosnak fizetett díj összegét.

Az első az együtthatók mellett az alapkamatot is kombinálja. A jogszabályok a gép különféle körülményeihez és jellemzőihez kapcsolódó maximális és minimális együtthatók küszöbértékét írják elő.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításban a bonus-malus együtthatót (BMR) a szerződés megkötésekor (vagy módosításkor) alkalmazzák, melynek futamideje egy év.

Ez segíthet csökkenteni a megvásárolt biztosítás költségeit.

Ebben az esetben egy kompenzáció - Ez egy biztosítási esemény.

Alapkamat összege az állampolgár személyesen számítja ki, ebben az esetben a gép használati kategóriáját és területét veszik figyelembe.

Biztosítási összegúgy alakul ki, hogy az összes szükséges együtthatót megszorozzuk az alaptéttel. A képletek az autó kategóriájától függően személyre szabottak, és attól függenek, hogy állampolgárról, vállalkozóról vagy akár szervezetről van szó.

A bónusz teljes összege nem haladhatja meg az alapkamat hármas formában, valamint a szerződő hamis adatszolgáltatásával történő szándékos jogsértés esetén ötszörös formátumban.

Érvényesség

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás elévüléseáltalában megegyezik az éves időszakkal. Vannak kivételek az Orosz Föderációban való ideiglenes tartózkodás során az autó külföldi regisztrációjával kapcsolatban.

Ezen túlmenően a kötvény lefedi ennek az autónak az oroszországi használatának teljes időtartamát, legalább öt nappal.

Legfeljebb húsz napig megengedett a járművek nyilvántartásba vétele vagy műszaki vizsgálata céljából történő utazás.

A törvény általános szabályai szerint sértettek hiányában az elévülési idő két év. Ha vannak áldozatok, akkor ez három évre nő.

Kötelező a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás?

Kötelező az OSAGO autóbiztosítás vagy sem? Az OSAGO kötelező. Már magában a névben a rövidítés megfejtésekor belátható ez a törvényi követelmény. Ha egy állampolgárnak nincs politikája, akkor a törvény rendelkezik róla

Mi a bírság? KFT biztosítás nélküli vezetésre? A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás szabályait megsértő szállítás vagy a felelősségbiztosítási kötelezettség szándékos elmulasztása ötszáz vagy nyolcszáz rubel pénzbírsággal büntetendő.

Hogyan lehet KFT biztosítás nélkül vezetni? Az autó tulajdonosát nyolcszáz rubel pénzbírsággal sújtják.

Kivételt képez a szabály alól a kötvény kiállításának határidejétől az autó vásárlásától számított legfeljebb tíz napos eltérés különböző okokból és bármilyen jogon, ideértve a tulajdonosi jogot is.

Hogyan vásároljunk KFT-t kiegészítő szolgáltatások nélkül? Azok a cégek, ahol a kötvényt szerzik, gyakran sokféle lehetőséget kínálnak

igen és végleges kötvényár ugyanakkor növekszik. Gyakori helyzet, amikor az ügyfél kénytelen DSAGO biztosítást kötni. Fontos tudni, hogy a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítástól eltérően önkéntes jellegű.

És nem szabad tolakodó személyzetnek vezetnie. Beszerzéskor is hasznos lesz.

Különösen óvatosnak kell lennie, amikor kötvényt kap törvényben nem meghatározott kedvezményeket és bónuszokat nyújtó cégben.

Hasznos videó!

Nem találta meg a választ a kérdésére? Kitalál, hogyan oldja meg pontosan a problémáját - forduljon a jobb oldalon található online tanácsadó űrlaphoz! Gyors és ingyenes!