A legfontosabb, hogy ne ess pánikba. A baj már megtörtént, ezért ellenőriznie kell magát, és egyértelműen végre kell hajtania az összes szükséges intézkedést.

A közlekedési baleset résztvevőivé váló járművezetőknek intézkedéseket kell tenniük és teljesíteniük kell a 2.5. pontban meghatározott kötelezettségeiket. Az Orosz Föderáció közlekedési szabályai, valamint a józan ész használata:

1. Az ütközés után azonnal állítsa meg a járművet, húzza be a rögzítőféket és/vagy rögzítse más módon.
2. Kapcsolja be a vészvillogót, és jelenítsen meg egy elakadásjelző háromszöget. pontja szerint a 7.2. A KRESZ szabályai szerint a táblát a többi közlekedő távolabbi megközelítésének irányába kell elhelyezni lakott területen legalább 15 méterés nem kevesebb 30 méterrel lakott területen kívül(KRESZ 7.2. pont).
3. Ne mozgasson vagy távolítson el semmilyen, a balesettel kapcsolatos tárgyat vagy nyomot.
4. A KRESZ 2.7. pontja értelmében a járművezető tiltott szeszes italt, kábító, pszichotróp vagy egyéb bódító hatású anyagot fogyaszt az őt ért közlekedési balesetet követően.

cikk 1. része szerint Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.27. §-a szerint, ha a járművezető nem teljesíti a balesettel kapcsolatos kötelezettségeit, 1000 rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után. (például ha elfelejtett egy elakadásjelző háromszöget felállítani).
Egy olyan baleset helyszínének elhagyása, amelyben a járművezető a közlekedési szabályokat megsérti, a járművezetési jogának egytől másfél évig terjedő időtartamra történő elvonását vagy legfeljebb 15 napos közigazgatási letartóztatást von maga után (2. rész). Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.27.
A közlekedési szabályok azon követelményeinek be nem tartása, amelyek megtiltják a járművezetőt alkoholos italok, kábítószerek vagy pszichotróp anyagok fogyasztására olyan baleset után, amelyben érintett - 30 000 rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után, jogelvonással. 1,5 és 2 év közötti időszakra járműveket vezetni (3. rész Art. 12.27 Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénye).

A további teendőket a járművezetők határozzák meg a baleset körülményei alapján.

Mi a teendő, ha baleset történik az áldozatokkal?

Ha az incidens következtében emberek meghalnak vagy megsérülnek, a járművezetőnek a fent jelzett alapvető intézkedéseken túlmenően meg kell felelnie a KRESZ 2.6. pontjában foglalt követelményeknek:

1. intézkedjen az áldozatok elsősegélynyújtásáról, hívja a mentőket és a rendőrséget (telefonszámok);
2. sürgős esetben a sérülteket útba kell küldeni, és ha ez nem lehetséges, akkor járművével vigye el őket a legközelebbi egészségügyi intézménybe, adja meg vezetéknevét, gépjármű rendszámát és térjen vissza az eset helyszínére;
3. mentesítse az úttestet, ha más gépjárművek mozgása lehetetlen, előzetesen – ideértve fényképezéssel vagy videófelvétellel – a járművek egymáshoz és a közúti infrastruktúrához viszonyított helyzetét, az eseménnyel kapcsolatos nyomokat és tárgyakat rögzítve, lehetséges intézkedések ezek kiküszöbölésére, megőrzése és az esemény helyszínére történő kitérő megszervezése;
4. írja le a szemtanúk nevét és címét, és várja meg a rendőrség érkezését.

Ha a baleset személyi sérülést okoz, a rendőrök az alábbi intézkedéseket teszik meg:

• jegyzőkönyv készül a közigazgatási szabálysértés elkövetésének helyéről, amelyhez csatolják a közigazgatási szabálysértés elkövetési helyének diagramját;
• határozatot hoznak a közigazgatási szabálysértési eljárás megindításáról és a közigazgatási vizsgálat lefolytatásáról;
• a közúti közlekedési balesetben résztvevők, más személyek, akiknek élete, egészsége vagy vagyoni kára megsérült, másolatot kapnak a közúti balesettel kapcsolatos információkat tartalmazó eljárási dokumentumokról (2017.10.20-tól a közúti balesetekről nem adnak ki igazolást).

Intézkedések áldozatok nélküli baleset esetén

Ha csak vagyoni kárt okoznak, akkor a helyzet további alakulása teljes mértékben attól függ, hogy az incidens résztvevőinek nincs-e nézeteltérésük a baleset körülményeivel és tettesével kapcsolatban.

A baleset résztvevőinek nézeteltérései vannak

A KRESZ 2.6.1. pontja szerint a járművezetőknek a következő intézkedéseket kell tenniük:

1. írja le a szemtanúk nevét és címét;
2. jelentse az esetet a rendőrségnek, hogy egy rendőrtől utasítást kapjon a baleseti nyilvántartás helyére vonatkozóan. Ha egy rendőrtől utasítást kap arra, hogy készítsen dokumentumokat a felhatalmazott rendőröket érintő balesetről, hagyja el a baleset helyszínét a legközelebbi közlekedési rendőri állomáson vagy rendőrkapitányságon.

Ebben az esetben a rendőrök a következő intézkedéseket teszik meg:

• elkészítik a közigazgatási szabálysértés elkövetési helyének diagramját;
• Magyarázatokat a közlekedési baleset résztvevőitől és szemtanúitól kapnak;
• a közúti közlekedési balesetben résztvevők és más személyek, akiknek vagyonuk az eljárás során megsérült, a közúti balesettel kapcsolatos információkat tartalmazó eljárási iratok másolatát megkapják.

A közlekedési baleset ténye esetén a közlekedési rendőrfelügyelők meghozzák az egyik eljárási döntést:

• Ha a közlekedési szabályok megsértése miatti közigazgatási felelősséget nem állapították meg, a közigazgatási szabálysértési eljárás megindításának megtagadásáról indokolással ellátott határozatot hoznak.
• Ha a közlekedési szabályok megsértéséért közigazgatási felelősséget írnak elő, a szabálysértésről jegyzőkönyvet kell felvenni, vagy a közigazgatási szabálysértésről határozatot hoznak.
• Ha a baleset helyszínén a közigazgatási szabálysértési elemek megállapítása nem lehetséges, vizsgálatot vagy egyéb jelentős időt igénylő eljárási cselekményt kell lefolytatni, közigazgatási szabálysértési eljárás megindításáról döntenek, ill. közigazgatási vizsgálatot lefolytatni.

A közlekedési baleset tényére vonatkozó egyedi anyagok elkészítését (feljelentés írása, magyarázat beszerzése, egyéb intézkedések) és az eljárási iratok másolatának kiadását a résztvevők részére a baleset helyszínén dolgozó végzi.
Ha olyan körülmények merülnek fel, amelyek megakadályozzák ezen cselekmények helyszíni elvégzését (bűncselekmény, újabb baleset helyszínére való kiutazás szükségessége, az üzemi helyzet súlyosbodása, a sérült járművek biztonságos helyre szállításának szükségessége, egyéb körülmények ), ezek a műveletek az ügyeletes vagy az osztályvezető utasítása szerint (engedélye szerint) utólag más helyen, így az egység telephelyén is, helyhez kötött közlekedési rendőri állomáson végrehajthatók, az időponttól számított 24 órán belül. az incidenst.
Minden dokumentumot a járművezetők jelenlétében és közvetlen részvételükkel kell kitölteni. Kivételt képeznek a tanúkkal és szemtanúkkal végzett interjúk.

A baleset résztvevői között nincs nézeteltérés

Az eljárás a következő:

1. meg kell szabadítani az úttestet, ha más járművek mozgása előtt akadály keletkezik, előzetesen fénykép- vagy videófelvétellel rögzítve a járművek egymáshoz és a közúti infrastruktúrához viszonyított helyzetét, az eseménnyel kapcsolatos nyomokat és tárgyakat, járművek károsodása;
2. Az esetet nem kell jelenteni a rendőrségen. Ebben az esetben elhagyhatja a baleset helyszínét, és megteheti a következő műveletek egyikét:
   a) a legközelebbi közlekedési rendőri állomáson vagy rendőrkapitányságon felhatalmazott rendőröket érintő balesetről dokumentumokat készíteni;
   b) a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás szabályai szerinti balesetbejelentő lap kitöltésével iratokat készíteni a felhatalmazott rendőrök közreműködése nélkül bekövetkezett balesetről (útmutató az európai jegyzőkönyv kitöltéséhez);
   c) ne készítsen dokumentumokat a balesetről. Nyomatékosan javasoljuk a reklamáció nélküli nyugták (minta) cseréjét.

Mi a teendő regisztráció után?

Vminek megfelelően. 3. rész art. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló szövetségi törvény 11. cikke értelmében, ha az áldozat élni kíván a biztosítási kártérítéshez való jogával, köteles a lehető leghamarabb értesíteni a biztosítót a biztosítási esemény bekövetkezéséről. A legtöbb biztosítótársaság lehetőséget biztosít értesítés küldésére a hivatalos weboldalon keresztül. A visszaigazolás általában SMS-ben érkezik a telefonjára.

Hasonló intézkedéseket kell tenni, ha az autó CASCO-biztosítással rendelkezik. A bejelentés módjáról és határidejéről a vonatkozó biztosítási szabályzat rendelkezik, amely a biztosító honlapján is megtalálható.

Reméljük, nincs szüksége ezekre az utasításokra!

Minden autótulajdonosnak tudnia kell, hogy baleset esetén milyen lépéseket kell tennie, hogy ne sértse meg a törvényt, és a...

A Masterwebről

01.06.2018 10:00

A közlekedési balesetek meglehetősen gyakori helyzetnek számítanak az utakon. Ennek eredményeként anyagi károk keletkeznek, vagy akár az állampolgárok egészségében és életében is kár keletkezik. Ezért minden autótulajdonosnak tudnia kell, hogy baleset esetén milyen intézkedéseket kell tenni a törvény szerint. Ennek a folyamatnak az alapvető követelményeinek megsértése nehézségeket okozhat a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás alapján a biztosítótól való kártérítés megszerzésében.

Közúti baleset fogalma

A közúti balesetek olyan események, amelyek során autók ütköznek mozgó vagy mozdítható tárgyakkal, emberekkel, kerékpárosokkal vagy más elemekkel. Az ilyen balesetek következményei eltérőek lehetnek, mivel nemcsak a tulajdonban, hanem az emberek egészségében vagy életében is károk keletkezhetnek.

A balesetet hivatalosan csak abban az esetben ismerik el balesetnek, ha az ütközés előtt legalább egy autó mozog. Ha emberek okoznak kárt egy álló autóban, akkor ezt a helyzetet a közlekedési rendőrség nem veszi figyelembe.

Mi a teendő, ha nincs áldozat?

Minden autótulajdonosnak tudnia kell, mit kell tennie egy baleset után, hogy ne sértse meg a törvényt. Baleset esetén a teendők attól függnek, hogy az incidensnek vannak-e áldozatai.

Az ilyen események során a járművezetők magatartási szabályait az Art. 2 KRESZ. Ez felsorolja az összes egymást követő műveletet, amelyet az incidens résztvevőinek végre kell hajtaniuk.

A leggyakoribb balesetek azok, amelyekben nincs áldozat, így csak a járművek épsége sérül. Személyi sérülés nélküli baleset esetén a teendők a következők:

• Először meg kell állítania az autót;
• vészleállító tábla van elhelyezve, amely figyelmezteti a többi járművezetőt, hogy baleset történt az út adott szakaszán;
• a vészvilágítás bekapcsol;
• tilos az eseményhez kapcsolódó bármely alkatrész megérintése;
• fontos annak biztosítása, hogy a többi vezető és utas ne szenvedjen kárt;
• felmérik az okozott kár összegét;
• ha a baleset kisebb, akkor a járművezetők önállóan tudják kezelni a regisztrációját, amelyhez fényképek vagy videók segítségével rögzítik az autók helyét;
• majd elküldik a legközelebbi közlekedésrendészeti osztályra, hogy regisztrálják az esetet;
• ha kevesebb, mint 50 ezer rubelre van szükség az áldozathoz tartozó autó javításához, akkor európai jegyzőkönyvet lehet készíteni.

Különös figyelmet fordítanak a járművek helyének helyes rögzítésére, valamint az esetleges sérülésekre. Ezenkívül a diagram jelzi, hol találhatók a különböző útjelző táblák, mérnöki rendszerek, épületek és egyéb elemek. Csak a diagram elkészítése és a balesettel kapcsolatos összes tárgy rögzítése után szabad az autókat az út szélére vinni.

Mi a teendő, ha az autósok nem tudnak kompromisszumot kötni?

A polgárok gyakran még kisebb balesetek esetén sem akarnak békés úton bejelentést tenni. Ebben az esetben a baleset regisztrálása magában foglalja a közlekedési rendőrség hívását. Ezért az autó leállítása, a vészjelző lámpák bekapcsolása és az elakadásjelző háromszög elhelyezése után a következő műveletekre lesz szükség:

• minden szemtanú elérhetőségi adatait rögzítik;
• közlekedési rendőröket hívnak;
• a közlekedési rendőrök megérkezéséig tilos elhagyni a baleset helyszínét;
• A közúti balesetek további nyilvántartásáért a közlekedési felügyelők a felelősek.

A balesetért felelős személy magatartása hasonló, ezért nem hagyhatja el a baleset helyszínét, és nem ragaszkodhat ártatlanságához. Ha az autótulajdonosok között nézeteltérések merülnek fel, hogy melyikük a tettes, akkor műszerkamerás felvételekre, megfelelő diagramkészítésre és szemtanúk megkeresésére lesz szükség.

Árnyalatok az áldozatok jelenlétében

A közúti balesetek gyakran sérülésekkel végződnek. Súlyos sérüléseket okozhatnak, ezért az autósoknak tudniuk kell, mit kell tenniük ilyen körülmények között bekövetkező baleset esetén. Ezért a polgárok a következő műveleteket hajtják végre:

• az autó megáll, és kigyullad a vészvillogó;
• Kezdetben meg kell próbálnia önállóan segítséget nyújtani az áldozatoknak, ha rendelkezik megfelelő készségekkel;
• majd mentőt és rendőrséget hívnak;
• ha a helyzet kritikus, akkor megkísérelheti saját maga a sérültet személygépkocsival kórházba vinni, valamint megállíthat egy elhaladó autót, és megkérheti a sofőrt, hogy vigye el az állampolgárt az orvosokhoz;
• ha a balesetben résztvevő elhagyja a baleset helyszínét, akkor a kórházba érkezéskor közölnie kell az intézmény dolgozóival elérhetőségét és az autóval kapcsolatos adatait, valamint át kell adnia útlevelét és vezetői engedélyét is, hiszen csak ilyennel tettekkel bizonyítható-e, hogy az állampolgár a baleset helyszínét elhagyta, hogy segítséget nyújtson az áldozatoknak;
• akkor vissza kell térnie a baleset helyszínére;
• ilyen körülmények között a közvetlen közlekedési felügyelők vesznek részt a baleset nyilvántartásában, ezért rögzítik az eseménnyel kapcsolatos különböző adatokat;
• Csak az összes szükséges intézkedés elvégzése után lehet az autókat eltávolítani az útról az út szélére.

Célszerű először a tanúk elérhetőségét beszerezni, ha vannak ilyenek, mivel az ilyen súlyos balesetekben gyakran mindkét résztvevő megpróbálja egymásra hárítani a felelősséget. Ezért a közlekedési ellenőröknek alaposan meg kell érteniük az esemény árnyalatait. Ha a járművezetők megfelelő lépéseket tesznek egy baleset után, akkor elkerülhetők a valóban súlyos negatív következmények.

Mi a teendő haláleset esetén?

Súlyos balesetek a sofőr, az utasok vagy a baleset más résztvevőinek halálát okozhatják. Az ilyen körülmények között bekövetkező baleset esetén a cselekvés módja a fennálló egyedi körülményektől függ. Ha az incidens bármely résztvevője meghal, a tettesnek valóban súlyos következményekkel kell számolnia, így nem csak közigazgatási, hanem büntetőjogi felelősségre is vonják.

Halálos baleset esetén egyértelműnek és helyesnek kell lennie, hogy a helyzet ne romoljon. Ezért a következő intézkedéseket hajtják végre:

• a járművezetőknek meg kell állniuk, így a további mozgás nem megengedett;
• a polgárok állapotát ellenőrzik, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nem lehet segítséget nyújtani az áldozatoknak;
• Azonnal mentőt hívnak;
• Ezután fel kell hívnia a rendőrséget, és el kell magyaráznia a helyzetet;
• Tanácsért tanácsért tanácsot kérni a biztosítótól, a balesetben résztvevők hozzátartozóitól és az ügyvédtől.

A későbbi büntetés a cselekedetek helyességétől függ.

Mit ne csinálj?

Ha a baleset elkövetője közvetlenül a baleset után barátokat vagy rokonokat kezd hívni, és nem mentőt hívni, ha vannak áldozatok, akkor ezek a cselekmények súlyos bűncselekménynek tekinthetők, mivel az állampolgár nem próbált meg segíteni az áldozatokon.

Célszerű azonnal ügyvédet hívni az eset helyszínére, hogy minden tanúvallomást az ő jelenlétében tegyenek meg.

Mit tegyenek az utasok?

A helyes intézkedéseket baleset esetén nemcsak a közvetlen járművezetőknek kell megtenniük, hanem a baleset többi résztvevőjének is, beleértve az utasokat is. Ezért tanácsos a következő műveleteket végrehajtani:

• segítséget nyújtanak a baleset többi résztvevőjének;
• ha bármely utas orvosi végzettséggel rendelkezik, akkor orvosi segítséget tud nyújtani az áldozatoknak, ami gyakran lehetővé teszi az életük megmentését;
• ha az autóban tartózkodó többi polgár eszméletlen, azonnal mentőt kell hívni, majd tűzveszély esetén az embereket ki kell húzni az autóból;
• az áldozatokkal való interakció során óvatosnak kell lennie, hogy ne okozzon további károkat;
• A balesettel kapcsolatos tárgyakhoz hozzányúlni tilos, továbbá tilos vizet, ételt adni a károsultaknak;
• vérzés vagy nyílt törések esetén érszorító vagy szoros kötés alkalmazható, de csak megfelelő készségek és képességek birtokában;
• ha az áldozat leáll a légzés, akkor feltétlenül újraélesztési intézkedéseket kell tenni, és először meg kell győződnie arról, hogy nincsenek tárgyak a légutakban, és csak ezután végezzen szívmasszázst és mesterséges lélegeztetést;
• Ha törést észlelnek, sínt alkalmaznak.

Ha autók állnak meg a baleset helyszíne közelében, kérheti a sofőröket, hogy vigyék kórházba a sérülteket. Csak az incidens valamennyi résztvevőjének helyes magatartásával tudjuk garantálni az állampolgárok életének megőrzését és a balesetek szakszerű nyilvántartását. Az eljárást nemcsak a járművezetőknek, hanem az utasoknak vagy szemtanúknak is be kell tartaniuk.

Mikor adják ki az európai jegyzőkönyvet?

A kisebb baleseteket gyakran a közvetlen járművezetők jelentik. Ehhez bizonyos szabályokat be kell tartani:

• legfeljebb két autó érintett a balesetben;
• nincsenek áldozatok;
• az okozott kár 50 ezer rubelt meg nem haladó összeggel téríthető meg;
• a járművezetőknek okmánynyomtatványuk van;
• a polgárok megértik a kitöltési szabályokat.

Ha legalább egy szabályt megsértenek, hívnia kell a közlekedési ellenőröket.

Az európai jegyzőkönyv elkészítésének szabályai

Ebben az esetben a baleset esetére vonatkozó európai jegyzőkönyv elkészítésekor bizonyos intézkedéseket el kell végezni. Ezért a következő lépéseket hajtják végre:

• kezdetben az autók leállnak és a vészvillogók felkapcsolnak;
• vészleállító táblák vannak kihelyezve;
• a sérültek hiánya megállapítható;
• felmérik a járművekben keletkezett károkat;
• a járművezetők döntenek egy európai jegyzőkönyv elkészítésének szükségességéről;
• a dokumentumot kitöltik és baleseti diagramot készítenek;
• Mindkét résztvevőnek saját kezűleg kell információkat bevinnie a jegyzőkönyvbe;
• A dokumentum elkészítéséről értesíteni kell a biztosítókat.

Az európai jegyzőkönyv szerinti cselekvési eljárást megfelelően be kell tartani. Ebben az esetben a balesetet gyorsan és megfelelően kezelik.

Mi legyen a következő?

Az elkészített dokumentummal és diagrammal az áldozat felveheti a kapcsolatot a biztosító társasággal kártérítési igénye miatt. Ha a dokumentumban jogsértések vagy hibák vannak, a társaság megtagadhatja a kártérítést. A fizetés nem haladhatja meg az 50 ezer rubelt, bár a szövetségi jelentőségű városokban legfeljebb 400 ezer rubelt utalnak át. az európai protokoll szerint.

A jegyzőkönyv elkészítésekor ügyelni kell a különféle hibák elkerülésére. Felsorolja az összes kárt, amelyet a jármű az ütközés során szenvedett el. Egy ilyen dokumentum szerint a biztosítási kifizetéseket csak a baleset ártatlan résztvevőjének utalják át.

A közlekedési ellenőrök közreműködésével történő regisztráció szabályai

Súlyos baleset esetén a közlekedési ellenőrök segítségét kell igénybe venni. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás alapján baleset esetén szakszerűnek kell lennie, mert ellenkező esetben a biztosító megtagadhatja a kártérítést. Az eljárás egymást követő szakaszokra oszlik:

• az autó leállítása, a vészjelző lámpák bekapcsolása és a tábla kihelyezése után a közlekedési rendőröket kell hívnia az eset helyszínére;
• ha autók akadályozzák más autók mozgását, akkor a közlekedési ellenőrök megérkezése előtt fényképeken rögzítheti a baleset helyszínét, majd a járművet az út szélére helyezik;
• a közlekedési rendőrök tanulmányozzák a balesettel kapcsolatos összes árnyalatot és körülményt, majd jegyzőkönyvet készítenek;
• a dokumentum tartalmazhat megjegyzéseket a balesetben résztvevő valamennyi résztvevőtől;
• a tettesre rendeletet adnak, a sértettnek pedig igazolást adnak a balesetről.

A forgalmi ellenőrtől kapott összes dokumentum birtokában fel kell vennie a kapcsolatot a biztosítóval a kártérítés átvétele érdekében.

Következtetés

Ha közlekedési baleset történik, az autótulajdonosoknak tudniuk kell, milyen lépéseket kell tenniük. Ettől függ az állampolgárok biztonsága és a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében történő biztosítási kifizetés lehetősége.

Az akciók jelentősen eltérnek az áldozatok jelenlététől vagy távollététől függően. A kisebb baleseteket a járművezetők maguk is regisztrálhatják egy európai jegyzőkönyv elkészítésével.

Kievyan Street, 16 0016 Örményország, Jereván +374 11 233 255

Életünkben minden megváltozik valamikor, semmi sem állandó. Ez vonatkozik az állami törvényekre is. Nehéz azt mondani, hogy a törvénytisztelő polgárok szeretik a törvénymódosításokat, de az igények követelések.

2017. július 1-jén életbe léptek azok a szabályok, amelyeket most már a közlekedési baleset regisztrálásakor is be kell tartani.

A változások a két vagy több résztvevő jelenlétében történt baleset, valamint a nem mozgó tárgyat (kerítés, oszlop stb.) érintő közlekedési baleset nyilvántartását érintették. Ezen túlmenően változások érintik a közlekedési rendőrök baleset helyszínére történő kihívásának eljárását.

A változások magukat a KRESZ-t érintették. A 2.5., 2.6., 2.6.1. pont módosult.

Még 2014. szeptember 6-án az Orosz Föderáció kormánya módosította a közlekedési szabályokat (907. számú határozat „A közlekedési szabályok módosításairól, amelyeket az Orosz Föderáció Minisztertanácsa és Kormánya október 23-i határozata hagyott jóvá). , 1993. 1090. sz.”).

A rendfenntartók tapasztalatai alapján elmondható, hogy 2017. július 1-től érezhetően leegyszerűsödött az egy-két vagy több résztvevőt érintő balesetek nyilvántartása.

Az ellenőröknek most sokkal kevesebb, az incidens körülményeivel közvetlenül összefüggő dokumentumot kell kitölteniük. A változtatások a járművezetők bizonyos intézkedéseit is érintették.

Például egészen a közelmúltig a balesetet szenvedett járművezetőknek bizonyos utasítások szerint kellett eljárniuk. Most cselekvéseinek algoritmusa megváltozott.

Figyelmébe ajánljuk a KRESZ-előírások táblázatát a változtatások előtt és a korszerű követelményeket.

A közúti balesetek nyilvántartására vonatkozó szabályok módosított formában (2017. július 1-jén lépett hatályba az Orosz Föderációban):

A baleset nyilvántartásának szabályai, a balesetben résztvevő magatartása, az esemény körülményei, az eljárás egyes pontjai, a KRESZ pontjai	A KRESZ követelményei a változtatások előtt	Modern közlekedési szabályok
A baleset következtében sérülések vagy halálesetek is előfordulhatnak		A műveletek algoritmusa és a regisztrációs eljárás változatlan
KRESZ 2.5	A sofőr feladatai:Álljon meg, ne mozgassa a járművet; Elsősegélynyújtás az áldozatoknak. Ha szükséges, vigye kórházba a sürgős orvosi ellátást igénylő áldozatot; Tisztítsa meg az úttestet (és a villamossíneket), ha a jármű akadályozza a forgalom szabad mozgását; Jelentse az esetet a rendőrségnek, gyűjtsön tanúvallomást a szemtanúktól, és várja meg a közlekedési rendőröket.	A balesetben senki nem sérült meg. A sofőr feladatai:Álljon meg, ne mozgassa az autót; Kapcsolja be a vészvilágítást; Vészleállító tábla felszerelése (KRE 7.2. pont); Hagyjon ugyanott minden olyan tárgyat és tárgyat, amely közvetlenül kapcsolódik a balesethez.
KRESZ 2.6	Sérülésmentes baleset A résztvevők önállóan elkészítik a baleseti rajzot, és felveszik a kapcsolatot a baleset helyszínéhez legközelebb eső közlekedési rendőri állomással, vagy a rendőrséggel A baleset. Szemtanúk jelenléte szükséges	A balesetben senki nem sérült meg. Nem kell a közlekedési rendőrőrsre menni. A balesetben résztvevők maguk töltik ki a baleseti jegyzőkönyvet. Ha nincs megegyezés a járművezetők között, hívhatja a közlekedési rendőrséget. Ha a balesetben még mindig vannak áldozatok, a járművezetőnek nem kell elvégeznie a KRESZ 2.5. pontjában leírtakat. A lényeg az, hogy videokamerával rögzítsék az eset körülményeit, autókat stb.
2.6.1	A nyomtatványok és a jegyzőkönyvek kitöltése a közlekedési rendőrök jelenlétében történő megérkezése után történik.	A járművezetőknek joguk van nem hívni a közlekedési rendőröket. Ők maguk is kitölthetik a Közúti Baleset-bejelentési űrlapot. Ugyanezen az űrlapon elkészítik a baleset diagramját. A következő szakaszban a járművezető önállóan felveszi a kapcsolatot a biztosító társasággal.

Ha a balesetet közlekedési rendőrség nélkül regisztrálják

Sok sofőr megszokta, hogy baleset esetén azonnal hívniuk kell a közlekedési rendőrséget. Most már nincs szükség ilyen intézkedésre, feltéve, hogy nincs nézeteltérés a járművezetők között, és senki sem sérült meg.

Mi a teendő a következő helyzetben:

• Tisztítsa meg az úttestet, parkolja le az autót az út szélén vagy más biztonságos helyen;

• Töltse ki a balesetbejelentő űrlapot;

• Az okmány kitöltésével kapcsolatos nehézségek esetén a balesetben érintettek felvehetik a kapcsolatot a legközelebbi közlekedésrendészeti állomással, és segítséget kérhetnek az iratok kitöltésében;

• Készítsen diagramot az eseményről! Ha a sofőrök elhajtottak a baleset helyszínéről, nehéz lesz emlékezetből összeállítani. Ez az oka annak, hogy indulás előtt fényképet és videót kell készítenie;

• Abban az esetben, ha a balesetben résztvevők tulajdonában nem történt súlyos kár, és meg tudtak állapodni a kölcsönös kártérítésben, az okmányokat nem kell kitölteni.

Ha a sofőrök nem tudtak megegyezni, és különösen, ha az autók súlyosan megsérültek, a közlekedési rendőröket kell a baleset helyszínére hívni.

Ezen kívül, ha a rendfenntartók érkezésére számítunk, és az autónk az úttesten van, akkor azt nem célszerű eltávolítani, különösen, ha nem nehezíti meg más járművek mozgását.

Jellemzően az autókat akkor távolítják el az úttestről, amikor a sofőrök meg tudtak állapodni és közös véleményre jutottak a balesettel kapcsolatban.

Baleset nyilvántartási eljárása

A közlekedési rendőröknek nem kell minden esetben okmányt készíteniük egy balesetről, ha a járművezetők KFT-vel, CASCO-val rendelkeznek, vagy ha az autót ellopták, ellopták vagy teljesen összetörték.

Jelenlétükre csak egyedi esetekben van szükség, amikor olyan biztosítási kockázatok merülnek fel, amelyeket a biztosítónak fedeznie kell ügyfelére. Vagyis ebben a helyzetben a közlekedési rendőröknek jegyzőkönyvet kell készíteniük a közlekedési balesetről.

Az utóbbi időben egyre gyakrabban töltik ki az Europrotocol-t a közúti balesetet szenvedett járművek vezetői..

E dokumentum bevezetésével egyszerűbbé vált a közúti balesetek nyilvántartásának eljárása. De egy ilyen intézkedés lehetséges, ha a járművezetők CASCO vagy KFT biztosítással rendelkeznek.

Általában olyan helyzetben, amikor a baleset következtében senki sem sérült meg, és a balesetben résztvevőknek nincs egymással szemben követelésük, egyszerűen kitöltik a Balesetbejelentés űrlapot.

Lássuk, milyen utasításokat kell követniük a járművezetőknek abban az esetben, ha sérülésmentesen szenvednek balesetet, két résztvevője van a balesetnek, és mindketten KFT-biztosítás tulajdonosai.

Az Orosz Föderációban minden autótulajdonos felelőssége a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megkötése.

Útmutató a járművezetőknek baleset után:

• Fotókat készíteni:

• az incidens helyszíne (fontos, hogy kívülről fényképezzen);
• autószámok;
• autók sérült területei (közelről készítsen);
• mindkét autó fékútja;
• autók szilánkjai és töredékei;
• a közeli objektumok elhelyezkedése (közlekedési lámpa, kereszteződés, útburkolati jelek, járdaszegélyek, gyalogosok stb.).

• Próbáljon minél több szemtanút (gyalogost, járművezetőt) bevonni az ügyébe. Feltétlenül vedd fel ezen állampolgárok elérhetőségét (peres eset esetén). Lehetőség szerint kérje fel a baleset tanúit írásbeli vallomástételre (a tanúvallomást a szemtanúk aláírásával igazolják);

• Vegyünk egy üres papírlapot, és készítsünk egy diagramot a balesetről. Ezután át kell vinni a balesetbejelentő űrlapra. Miért kell diagramvázlatot készíteni? Csak arról van szó, hogy az űrlapon lévő foltok nem kívánatosak, a járművezetők pedig szorongó állapotban vannak, így a séma valószínűleg nem lesz ideális;

• Beszélje meg a diagramot a balesetben részt vevőkkel, és amikor megegyezik, vigye át a bejelentési űrlapra;

• A gépek vázlatos rajzain rögzítse az űrlapon a sérülés helyeit;

• Részletes írásbeli leírást adjon kivétel nélkül minden kárról;

• A közleményben szerepeltessen információkat a balesetért felelős személyről;

• A dokumentum aláírással hitelesíthető csak az összes adat ellenőrzése után, és nincs szükség változtatásra;

• Töltse ki két példányban az értesítéseket (mindkét járművezetőnek rendelkeznie kell az űrlappal), az egyik a baleset tettesénél, a másik az áldozatnál marad;

• Minden vezető részletesen leírja az incidens körülményeit a közleményében (a hátoldalon). Fontos, hogy a dokumentum minden mezője ki legyen töltve. Csak ezt követően írják alá a járművezetők az űrlapokat;

• Ezt követően 5 munkanapon belül a balesetben érintettek bejelentést tesznek biztosítójukhoz. Ebben az esetben a károsult értesítheti a balesetért felelős személy biztosítóját, akinek feladatai közé tartozik a károsult vagyonában okozott kár megtérítése.

A balesetet szenvedett járműveket csak az összes dokumentum, különösen a baleset bejelentése után lehet eltávolítani az úttestről.

Egyébként a bejelentési folyamat során hívja fel a biztosítótársaságot, és jelentse a történteket.

A telefonos értesítést követően a biztosító az információkat egy speciális adatbázisba vezeti be. Most, amikor személyesen kézbesíti az értesítést, kevesebb időt kell töltenie, mivel a cég már rendelkezik az alapvető információkkal.

Közlekedési rendőrök részvételével történt közúti balesetek nyilvántartása

A következő esetekben kell hívni a közlekedési rendőrséget a baleset regisztrálásához:

• A baleset következtében közepesen súlyos és súlyosan sérültek vannak;

• az áldozatok állapota kritikus, vagy halottak vannak;

• áthidalhatatlan nézeteltérések alakultak ki a balesetben érintett felek között;

• szükség van egy adott résztvevő bűnösségét igazoló dokumentumok beszerzésére;

• amikor a baleset egyik résztvevője dokumentumok kitöltése nélkül elhagyta a helyszínt;

• kettőnél több jármű érintett a balesetben;

• járművek mozgása esetén a baleset helyszínéről;

• ha a balesetben résztvevők nem rendelkeznek KFT-biztosítással, vagy ha a biztosítási idő lejárt;

• ha az előzetes becslések szerint a jármű helyreállításának költsége meghaladja a 25 ezer rubelt.

Ha a kár mértéke jelentős, más módon kell eljárnia:

• a balesetben érintettek hívják a közlekedési rendõrséget vagy menjenek a legközelebbi közlekedési rendõrségi állomásra;

• baleseti diagramot készítenek egy ellenőr jelenlétében;

• a munkacsoport megérkezése előtt fényképeket és videókat készíteni;

• az autókat csak a papírmunka után lehet eltávolítani a baleset közvetlen helyszínéről;

• adatokat gyűjteni az incidens szemtanúiról, megszerezni elérhetőségeiket stb. Ezt a műveletet csak szükség esetén szabad végrehajtani.

A baleset nyilvántartásba vétele után az ellenőr köteles a jegyzőkönyv másolatát a baleset mindkét résztvevőjének átadni, különösen, ha ehhez ragaszkodnak.

A jegyzőkönyvben szereplő információk alapján következtetések vonhatók le a baleset tettesére vonatkozóan. Ezenkívül ez a dokumentum szükséges a biztosítótársasághoz vagy a bírósághoz történő benyújtásához.

Mit kell tennie a sofőrnek baleset után?

Ha a sofőr jól ismeri a közlekedési szabályokat, akkor pontosan tudja, milyen lépéseket kell tennie.

Bár minden a helyzettől, az incidens körülményeitől függ, és ezen túlmenően az Orosz Föderáció kormánya is változtat a közlekedési szabályokon 2015.01.07-től.

Mi a teendő, ha emberek sérültek meg egy balesetben?

Ha a baleset következtében sérültek (gyalogosok, más járművezetők, utasok), a megfelelő állapotban lévő járművezetőnek a következő intézkedéseket kell tennie:

• Az áldozatok elsősegélynyújtása, nevezetesen: kihúzni őket az autóból, biztonságot biztosítani az esetleges autórobbanás ellen, mesterséges lélegeztetést végezni (szükség esetén), érszorítóval elállítani a vérzést stb. (az általános életvédelmi szabályok szerint). );

• Állítsa le az utazást, és küldje el az áldozatot a legközelebbi egészségügyi intézménybe. Ezt saját maga is megteheti;

• Jelentse az esetet a rendőrségnek, és várja meg érkezését.

Hogyan viselkedjünk olyan helyzetben, amikor senkinek nem esik bántódása?

Ha a balesetnek nincs súlyos következménye, a baleset helyszínét elhagyó sofőr nem kap pénzbírságot. Egyszerűen elveszíti a jogait néhány vagy másfél évre (persze ha elkapják).

Hogyan viselkedjenek a járművezetők sérülésmentes baleset esetén:

• Ne hagyja el szükségtelenül a baleset helyszínét, amíg el nem készült egy baleseti jelentést;

• Nem kell hívni a közlekedési rendőrséget, ha nincs nézeteltérés;

• A balesetet szenvedett járművezetők maguk is kitölthetik a baleseti jelentést.

Balesetbe estem, mit tegyek?

A helyzettől függetlenül minden vezetőnek:

• állítsa le és állítsa le a motort, vegye ki a kulcsokat a gyújtásból;
• állítsa be a kéziféket;
• kapcsolja be a vészvilágítást;
• vészhelyzeti háromszöget állítson fel a baleset helye szerint: ha a város határain belül, akkor az autótól 15 m távolságra; ha a városon kívül, akkor 30 m távolságra;
• értékelje a veszélyhelyzet egészét;
• megértse, hogy vannak-e sérültek az Ön autójában és egy másik, balesetet szenvedett autóban.

A közlekedési balesetek egy fajtája, amelyről bővebben honlapunkon olvashat.

Mi a teendő sérülés nélküli baleset esetén? A balesetnek ez a kimenetele a legkedvezőbb mindenki számára, és a cselekvési algoritmus a legegyszerűbb. Minden résztvevőnek szüksége van:

• hagyja a járműveket a baleset helyszínén, és ne mozgassa azokat;
• fotókat és videókat készíteni a balesetről minden oldalról;
• eldönti, hogy a feleknek van-e nézeteltérésük a jelenlegi helyzet értékelésével kapcsolatban;
• döntsék el, hogyan jelentsék be a balesetet.

Ha nincsenek ellentmondásos problémák, regisztrálhatja saját magát. Ha az egyik fél ellenzi az Európai Jegyzőkönyvet, akkor ki kell hívni a közlekedési rendőrséget.

A balesetben emberek sérültek meg

Ha sérültek vannak, sürgősen értesíteni kell a Mentőszolgálatot (MÉRLEG) a balesetről, annak helyéről, az áldozatok számáról és sérüléseik természetéről. Csak akkor nyújthat elsősegélyt, ha pontosan ismeri az orvosi intézkedések alapelveit, és biztos abban, hogy nem okoz kárt az áldozatnak.

Így például a lábszáron fellépő sebzés esetén fel kell mérnie, hogy milyen típusú vérzéssel küzd: artériás vagy vénás. Ez határozza meg, hogy mit kell tenni: használjunk érszorítót az artériás vérzés felett, vagy helyezzünk nyomókötést vénás seb esetén.

Ha nem biztos az orvosi ismereteiben, nincs szükség semmilyen intézkedésre. Várja meg a mentő megérkezését, vagy végső esetben küldje be az áldozatot egy elhaladó autóval a kórházba.

Közlekedési rendőrök hívása a mobilszolgáltatóktól

Hazánkban már ötödik éve működik a „System - 112”, amelyet a mentőszolgálatok segélyhívásaira terveztek: tűzoltóság, egészségügyi, Belügyminisztérium, gázszolgáltatás, Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma. Baleset esetén is egyetlen 112-es számot használnak. Mobiltelefonról csak tárcsázza a 112-es számot, hogy jelentse a közlekedési balesetet.

Baleset bejelentésének szabályai

2018 közepe óta két jelentős változás történt a közúti balesetek egyszerűsített nyilvántartása terén:

1. A kártérítés összege megduplázódott, és jelenleg 100 000 rubel. Moszkva, Szentpétervár, valamint régióik esetében a kártérítés összege, feltéve, hogy nincs nézeteltérés a felek között, 100 000 és 400 000 rubel között változik.
2. Amennyiben a balesetben résztvevők nem értenek egyet a baleset megítélésében, lehetséges az Europrotokoll elkészítése. Ez akkor tehető meg, ha legalább az egyik baleseti járműben telepítve van az Era-Glonass rendszer.

Az Europrotokoll használati feltételei

A közúti balesetben résztvevők 2019-ben önállóan jelenthetik be a közúti balesetet egyszerűsített rendszerben, ha:

• kettő van belőlük;
• Csak autók sérültek meg;
• nincs sérült állampolgár;
• mindkét résztvevő rendelkezik KFT-politikával;
• megegyezésre jutottak a bekövetkezett ütközés felmérésében, a tettes és a kár költségének meghatározásában 100 000 rubelen belül.

A járművezetőknek tudniuk kell, hogy hivatalosan nem létezik ilyen jogi dokumentum, mint az Euro Protokoll, van „Közúti balesetről szóló értesítés”. Ha a fenti feltételek mindegyike teljesül, és a balesetben résztvevők úgy döntenek, hogy nem hívják a közlekedési rendőröket, akkor egyszerűsített rendszerben regisztrálhatják az eseményt a „Baleset bejelentése” segítségével. Ez lesz az úgynevezett Europrotokoll.

Az Europrotokoll kitöltésének szabályai

Az adatlap kitöltésekor olvasható kézírással kell írni, lehetőleg kék színű golyóstollal. Ne feledje, hogy a foltok, javítások és áthúzások nem megengedettek. És a legfontosabb feltétel: minden oszlopot ki kell tölteni, és ha nincs információ erről a tételről, akkor kötőjelet kell tenni. A kitöltési eljárás végén mindkét félnek alá kell írnia a dokumentumot, és egy példányt magának kell vennie.

Mire kell figyelni az Europrotokoll elkészítésekor?

Annak érdekében, hogy a biztosítótársaságok teljes értékű dokumentumként elfogadják az Europrotokollt, gondosan ki kell tölteni, részletesen leírva:

• a baleset helyszíne, feltüntetve az utcákat, utcakereszteződéseket, útszámokat, házakat vagy bármely ismert koordinátát;
• a sérült járművek száma (egy vagy kettő);
• a tanúk névjegyzéke telefonszámok és címek feltüntetésével (beleegyezésükkel);
• a baleset körülményei az ütközés vázlatos diagramjával;
• bizonyítékbázis (fotó- és videófelvétel, anyakönyvvezető jelenléte stb.);
• személyes adatok és az egyes autók adatai.

Feltétlenül fel kell tüntetni a „nem” szót a sérültekről és sérültekről, az orvosi vizsgálatról, a más járművek károsodásáról és a közlekedési rendőrök részvétele nélküli dokumentum végrehajtásáról szóló oszlopokban. A dokumentumot dátummal, aláírással és a baleset időpontjának feltüntetésével is fel kell tüntetni.

Mint fentebb említettük, nincs olyan hivatalos dokumentum, mint az Europrotokoll. Egyél " ". Ezt a dokumentumot három évvel ezelőtt vezették be a polgárok a közúti balesetek nyilvántartásának megkönnyítése és az Állami Közlekedési Felügyelőség dolgozóinak tehermentesítése érdekében.

Az értesítést bármely közúti baleset esetén töltik ki, függetlenül a megrongálódott járművek számától, a sérült állampolgárok jelenlététől vagy távollététől, a katasztrófavédelmi megbízott hívásakor, önbejelentkezéskor vagy közlekedési rendőrök jelenlétében. Csak abban az esetben nem kell a közleményt kitölteni, ha a balesetben résztvevők úgy döntenek, hogy az ütközés következményeit a felek megegyezésével, a biztosítótársaság megkeresése nélkül rendezik. Elegendő egy kézzel írt megállapodás.

Ha az egyszerűsített baleset-nyilvántartás feltételei teljesülnek, a baleset bejelentése az úgynevezett Europrotokollnak minősül, és azt a biztosító elfogadja a biztosítási kártérítés kifizetésére.

Az értesítés kiadásának szabályai

Az értesítést önállóan, készenléti megbízott vagy közlekedési rendőr is kitöltheti. Fontos, hogy minden rendelkezésre álló mezőt olvasható kézírással töltsön ki, javítások és törlések nélkül. Fel kell tüntetni a baleset részleteit, körülményeit, a baleset pontos helyét, helyesen kell rajzolni egy diagramot, fel kell tüntetni az ütközés dátumát és időpontját, valamint a felek aláírását. A biztosító döntése a károsult kártérítéséről a helyes és egyértelmű kitöltéstől függ.

Mi a teendő, ha hiányzik az űrlap?

A baleseti bejelentés szigorú jelentési dokumentum, egyedi számmal. Ezt az önmásoló nyomtatványt minden autótulajdonos megkapja a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megvásárlásakor. Ha a nyomtatvány a megfelelő időben egyik ütköző autóban sem volt, akkor minden információ egy üres papírlapon is bemutatható. Ezután lépjen kapcsolatba a biztosítótársasággal, és kérje meg, hogy adjanak Önnek egy űrlapot, és vigyenek rá minden információt. Ebben az esetben be kell szerezni a baleset másik résztvevőjének aláírását.

Gyakran előfordul, hogy egy baleset után a járművezetők nehezen tudják felmérni a baleset következményeit. Az általános idegállapot zavarja, a konfliktusos pillanatok stresszt váltanak ki. A baleset körülményeinek helytelen értékelése azt eredményezheti, hogy a károsult nem kapja meg a biztosítási kifizetéseket. Ezért a közúti balesetek résztvevőinek szakképzett asszisztensre van szükségük, aki objektíven felméri a helyzetet, segít a dokumentumok kitöltésében, és javaslatot tesz a további intézkedésekre. átfogó segítséget nyújt baleset esetén.

Ha sérültek vannak, vagy a kár költsége állítólag meghaladja a 100 000 rubelt, akkor fel kell hívni a közlekedési rendőrséget, és más esetekben a sürgősségi biztos felhívása nagyon hasznos és időszerű lehet.

Mi a teendő baleset bejelentése után?

Ha a balesetet önállóan, az európai szabvány szerint regisztrálták, akkor a biztosítási eseményről minden félnek értesítenie kell a biztosítóját. Ez megtehető a biztosító vagy képviselője irodájában történő személyes látogatás alkalmával, vagy ajánlott levélben tartalomjegyzékkel és átvételi elismervénnyel.

Ha a balesetet az Állami Közlekedési Felügyelőség segítségével regisztrálták, akkor a károsultnak igazolást kell szereznie a balesetről, és kártérítést kell kérnie. A vétkes személy nem köteles értesíteni a biztosítóját.

Melyik biztosítóhoz forduljak?

A KFT-biztosítás szabályai szerint kártérítést csak a károsult igényelhet. Ha a balesetet okozó személynek a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításon kívül CASCO kötvénye van, akkor joga van a biztosítóhoz fordulni kártérítésért.

Ha egy balesetben két jármű ütközik, sérülés nem történik, és mindkét résztvevő „gépjármű-biztosítás” kötvényben részesül, akkor a károsult közvetlen kártérítési móddal fordul a biztosítójához. Egyéb esetekben a fellebbezés a tettes biztosítójánál vagy egyenlő arányban az összes biztosítónál történik.

A biztosítási ellátás igénylésének határideje

A saját készítésű Közúti Balesetről szóló Értesítést, más néven Europrotokollt, az aláírástól számított 5 napon belül el kell küldeni a biztosítóknak.

A biztosítási esemény kifizetésére vonatkozó dokumentumok biztosítóhoz történő benyújtásához pedig 15 munkanap áll rendelkezésre a baleset időpontjától számítva.

Ha a baleset tettes elmenekült a baleset helyszínéről

E jogszabály szerint a károsult a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében csak a tettes kötvényének bemutatása esetén részesülhet biztosítási díjban. Ha a tettes elmenekült az eset helyszínéről, akkor számos intézkedést kell tenni:

• tartsa be a vészleállásra vonatkozó összes közlekedési szabályt;
• hívja a közlekedési rendőrséget;
• tanúvallomások, fénykép- és videoanyagok gyűjtése, a baleset és az okozott kár nyomainak rögzítése;
• a biztosítási eseményről értesítse biztosítóját, írásban magyarázza meg a megszökött tettest;
• minden erőfeszítést meg kell tenni a hivatalos és független keresés érdekében.

Autóütközés következtében bekövetkezett sérülés vagy haláleset esetén, és a tettes elmenekült, az RSA fizeti.

A megszökött tettes hatósági felkutatása és a baleseti helyszín elhagyásának közigazgatási elévülése mindössze 3 hónap, ha nincs sérült, sebesült vagy halott.

A balesetet okozó személynek nincs biztosítva - mi a teendő?

Sok sofőr kérdezi: „Baleset esetén?” A kötelező gépjármű-biztosítással nem rendelkező sofőr hibájából ugyanis igen nagy az esélye annak, hogy közúti balesetet szenvedjen. A gépjárművezetők több mint 1/3-a nem vesz részt a biztosítás megvásárlásával, hisz a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélküli vezetésért csekély és megfizethető a bírság. Arra azonban keveset gondolnak, hogy mi lesz, ha vétkesek lesznek egy balesetben.

Abban az esetben, ha a balesetben vétkes fél nem rendelkezik „autójoggal”, az okozott kár megtérítésének kérdése háromféleképpen oldható meg:

1. A baleset helyszínén a tettes elismeri bűnösségét, és önként vállalja, hogy saját költségén megtéríti a kárt. Egyszerű írásos átvételi elismervényt ír ki, amelyben részletezi az ütközés körülményeit, és írásban kifejezi egyetértését a jövőbeni kártérítéssel. Az összeget és a fizetési feltételeket a helyszínen megbeszéljük és a bizonylaton rögzítjük.
2. A baleset helyszínén a tettes nem ismeri el bűnösségét. A károsult következő lépései a következők:

• a közlekedési rendőrség felhívása és a baleset regisztrálása;
• független értékelő megkeresése független vizsgálati jegyzőkönyv elkészítése érdekében;
• a tárgyalást megelőző keresetlevél elkészítése és az irat minden mellékletével együtt a balesetért felelős személy címére történő megküldése.

1. Ha a tárgyalást megelőző kereset nem vezet eredményre, a károsultnak jogában áll keresetlevéllel a bírósághoz fordulni.

Következtetés

Mi a teendő baleset esetén? Hogyan hívható az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség? Érdemes felvenni a kapcsolatot a baleset többi résztvevőjével? Hol lehet kapcsolatba lépni? Egy közlekedési balesetet szenvedett embernek sok kérdése van. A legfontosabb dolog az, hogy ne essen pánikba, és kövesse a közlekedési szabályokat a vészleállással kapcsolatban. A műveletek algoritmusa a sérült járművek számától és a sérült személyek jelenlététől vagy hiányától függ. Ha a balesetben résztvevők megértik, hogy a károsult kára állítólag több mint 100 000 rubel, vagy vannak áldozatok, hívnia kell a közlekedési rendőrséget. A 112-es egységes szám a nap 24 órájában működik, és mobiltelefonról is könnyen tárcsázható. Kisebb sérülés és az egyik fél nyilvánvaló hibája esetén egyszerű séma szerint, baleseti megbízott segítségével, vagy önállóan az Európai Jegyzőkönyv szerint bejelentést tehet.

(7 értékelések, átlag: 5,00 5-ből)