Olaj nélkül egyetlen autó motorja sem fog működni. Hatalmas szerepet játszik számos csomópont megbízhatóságának, tartósságának és hatékonyságának biztosításában.

Mit mond az utasítás?

Az egyes autókkal felszerelt utasítások szerint a VAZ 2110 modellen az olajcserét 8-10 ezer kilométerenként kell elvégezni.

Ezt az eljárást nem nehéz elvégezni. Nem igényel különleges készségeket, hatalmas tapasztalatot vagy speciális felszerelést. Amint azt a gyakorlat mutatja, még a kezdőknek is legfeljebb egy órát vesz igénybe a kenőanyag cseréje a motorban.

Súlyos üzemi körülmények

De néha el kell térnie az utasításokban szereplő utasításoktól, és gyakrabban kell cserélnie a folyadékot. Erre akkor van szükség, ha a járművet nehéz körülmények között üzemeltetik. Ide tartoznak a következő helyzetek:

• Az autót rendszeresen üzemeltetik sűrű városi forgalmi dugók között, ezért a motor hosszú ideig alapjáraton jár;
• Az Ön lakóhelye szerinti régió klímáját alacsony hőmérséklet és nagyon hideg telek jellemzik. Ettől növekszik az olaj viszkozitása, nő a motorelemek terhelése;
• A poros vagy homokos utakon történő üzemeltetés hamar azt eredményezi, hogy az olaj szennyeződik, elveszíti tulajdonságait;
• Az autó hosszú ideig üresjáratban volt, ami miatt a motorban páralecsapódás alakult ki, ami negatívan befolyásolta a felhasznált olaj összetételét és minőségét.

Annak megállapítása, hogy ideje elkezdeni a folyadék cseréjét a motorban, meglehetősen egyszerű. Az olaj az üzemanyag felgyülemlett égéstermékei miatt sötétedik.. Ha figyelmen kívül hagyja az ajánlásokat, és hosszú ideig vezet rossz kenőanyaggal a forgattyúházban, ez súlyos következményekhez és költséges javításokhoz vezet.

Előkészítő tevékenységek

Van néhány meglehetősen egyszerű tipp, amelyeket azonban erősen javasolunk, hogy kövesse a kenőanyag cseréje során a motorban.

1. A kenőanyag cseréje a gép rövid futása után történik. Ehhez elég, ha szó szerint eljön otthonról a garázsba (több kilométer). Ezenkívül a motor nem lehet hideg az eljárás során. Így a folyadék nagyobb térfogatban fog kijönni a forgattyúházból.
2. Ha a motor hideg, indítsa be és melegítse fel kb. 80 fokra.
3. Új olajként ugyanazt a folyadékot használja, amelyet korábban töltött be. Kivételt képez az a helyzet, amikor az előző kenőanyagot rosszul választották ki.

Mennyi kenés szükséges?

Sok VAZ 2110 tulajdonos érdekli, hogy mennyi olaj van a motorjában. A feltett kérdésre válaszolunk.

A térfogatot illetően megoszlanak a vélemények, mivel egyesek mindig a MAX jelzésnél töltik, míg mások inkább egy kicsit kevesebbet töltenek. Ne felejtse el, hogy a folyadék egy része még a legalaposabb leeresztés esetén is a rendszerben marad.

Ráadásul minden a motor típusától függ - 8 vagy 16 szelep. Ezért a motorja 3,2-3,5 liter kenőanyagot igényelhet. Ne feledkezzünk meg 100 ml folyadékról, amelyet egy új olajszűrőbe öntünk. Az olajcsere során feltétlenül cserélje ki és.

Ennek eredményeként egy 4 literes kannát kell vásárolnia. Ez a mennyiség biztosan elegendő VAZ 2110 motorjához.

Mit válasszunk?

Ez egy másik nem kevésbé népszerű kérdés, amelyre sok egymásnak ellentmondó választ találhatunk az interneten.

Mint tudják, háromféle kenőfolyadék létezik:

• Ásványi;
• Félszintetikus;
• Szintetikus.

Az olaj kiválasztása nagymértékben függ a motor aktuális állapotától és az utasítások által előírt paraméterektől.

A márkával kapcsolatban nem tudunk konkrét tanácsot adni. De a VAZ 2110 sok tulajdonosa dicséri Shell Hilux. Kiváló ár-érték arányú.

De ez a népszerűség vezetett ahhoz a tényhez, hogy ezt a terméket aktívan hamisították. Hozzávetőleges becslések szerint a Shell Hilux hamisítványok részesedése az orosz piacon körülbelül 40%. Vagyis a nem valódi márkás olaj megszerzésének kockázata meglehetősen nagy.

Csere

A teljes olajcsere folyamat három fő lépésre osztható:

• A régi kenőanyag leeresztése;
• öblítés;
• Új zsír betöltése.

Részletesebben végigmegyünk az egyes szakaszokon, hogy megértsük az eljárás minden árnyalatát.

Csatorna

Annak érdekében, hogy az új kenőanyag a legjobb oldalát mutassa, az autó tulajdonosának első feladata a régi olaj leeresztése. Ezért:

• Csavarja ki az olajbetöltő csavart. Ezzel megszabadul az esetleges vákuumtól, a folyadék jobban ki tud folyni a forgattyúházból;
• Ne felejtse el a meleg motorra vonatkozó fenti ajánlásokat. A felmelegített olaj alacsonyabb viszkozitású, ezért hatékonyabban és nagyobb térfogatban folyik;
• Helyezzen egy üres, legalább 5 literes tartályt a leeresztőnyílás alá;
• Távolítsa el a dugót a leeresztő nyílásból;
• Hagyja egy ideig lefolyni az olajat az előkészített tartályba;
• Ez általában körülbelül 10 percig tart;
• Kicsavarás közben ne próbálja a parafát a kezében tartani, mert az olajáramnak kitéve a bőrt. Forró, ezért könnyen megéghet. Ha a parafa beleesik a tartályba, amikor a folyadék lehűlt, könnyen eltávolíthatja és megtisztíthatja;
• Amikor a zsír teljesen leáll, a leeresztés befejezettnek tekinthető.

öblítés

Akár tetszik, akár nem, még a kenőfolyadék legalaposabb leeresztése sem teszi lehetővé a rendszer teljes tisztítását. Ezért öntés előtt javasoljuk az öblítést.

1. Csavarja be a leeresztő csavart.
2. Öntsön speciális öblítőszert az olajbetöltő nyílásba a minimális jelig.
3. Indítsa be a motort, hagyja járni körülbelül 15 percig.
4. Állítsa le a motort, engedje le az öblítést a leeresztő nyíláson keresztül, mint a régi olaj eltávolításakor.
5. Távolítsa el az olajszűrőt, várja meg, amíg a maradék kenőanyag teljesen kiürül. Ezután helyezzen be egy új szűrőt a helyére.
6. Feltétlenül töltse fel a szűrőt körülbelül 100 ml friss, új olajjal.

tölt

Elérkeztünk az utolsó szakaszhoz - öntsünk új olajat az autó motorjába. A VAZ 2110 eljárása így néz ki:

• Az olajszűrő felszerelési helyét alaposan le kell törölni egy ronggyal;
• Kevés olajat öntünk az új szűrőbe. Mennyiségéről már szóltunk;
• Ugyanezzel a kenőanyaggal dolgozza fel az O-gyűrűt. Újnak kell lennie. Soha ne használjon régi szűrő tömítését;
• Csavarja be a leeresztő lyukat egy dugóval;
• Szerelje be az olajszűrőt a megfelelő helyre. Végezze el kézzel, szerszámok használata nélkül. Ellenkező esetben a szűrő megsérülhet;
• Fokozatosan öntsön új folyadékot a töltőnyíláson keresztül. Ezt nem érdemes gyorsan megtenni, mivel az olajnak időnek kell lennie, hogy eloszlassa a rendszerben;
• Ha a tartály kényelmetlennek bizonyult, széles nyakkal, használjon egyszerű háztartási tölcsért;
• Töltsön be körülbelül 3 liter kenőanyagot, majd ellenőrizze a szintet egy nívópálcával;
• Valószínűleg egy kis folyadékot kell hozzáadnia;
• Ideális esetben a nívópálca egy szintet mutat a minimum és maximum mutató között;
• Csavarja be a töltőnyílást egy dugóval;
• Szerelje be a nívópálcát a helyére;
• Indítsa be a motort, hagyja egy ideig járni;
• Amint az olajszintet jelző lámpa a műszerfalon abbahagyja az égést, a motor leállítható;
• Ismét elővesszük a nívópálcát, és ellenőrizzük, hogy pillanatnyilag mennyi olaj van a rendszerben. Ha szükséges, adjon hozzá kenőanyagot;
• Mindenképpen törölje le azokat a felületeket, amelyeken olajos lehetett. Ez különösen igaz a motorra. Ne hagyja, hogy zsírnyomok maradjanak rajta. Amikor a motor felmelegszik, ennek következményei vannak.

Ha szigorúan követi az utasításokat, és helyesen választja ki a VAZ 2110 kenőanyagát, a csere folyamata egyszerű feladat lesz az Ön számára, amellyel mindössze egy óra alatt megbirkózik.

Hogy megértse, egy ilyen eljárás költsége, a mosást nem számítva, a benzinkútnál legalább 500 rubelbe fog kerülni. Tehát a motor kenőanyagának saját kezű cseréje is nagyszerű módja a megtakarításnak. Figyelembe véve, hogy a cserét körülbelül 8 ezer kilométerenként hajtják végre, a VAZ 2110 birtoklása teljes időtartama alatt sokat megtakaríthat.

A VAZ 2110 olajcseréjét 15 ezer kilométerenként vagy minden üzemévben el kell végezni. A szabály figyelmen kívül hagyása a motorral kapcsolatos problémákhoz, az alkatrészek gyorsuló kopásához és a gép meghibásodásához vezet.

A kenőanyag cseréjének gyakorisága nagyban függ attól, hogy a gépet hogyan és milyen körülmények között használják. A gyártó által megadott mutató egy átlag. Ha az autó tulajdonosa szereti az agresszív vezetést, gyakran a korlátokig használja az autót, akkor gyorsabban, intenzívebben készülnek a fogyóeszközök, és gyakrabban kell cserélni. Az óvatos autótulajdonosok meghosszabbítják a szervizintervallumokat, tudván, hogy az autó a meghatározott határokon túl is haladhat. De az ilyen döntések kockázatosak.

Ha rendelkezik a szükséges eszközökkel és minimális tapasztalattal, a műszakos munkát maga is elvégezheti. Azonban mindig biztonságosabb szakemberhez fordulni.

Az anyag cseréje előtt ki kell választania a megfelelő olajat a VAZ 2110-hez. Nem minden összetétel alkalmas a gép motorjában való használatra.

A motor kenőanyagának kiválasztása

Ha nincs panasz a felhasznált összetételre, annak minősége kielégítő, egyszerűen használhatja ugyanazokat a termékeket. Ha az üzemanyag-fogyasztás megnőtt, problémák vannak a gyújtással vagy más meghibásodásokkal, akkor jobb, ha analógot talál.

A kenőanyag-összetétel kiválasztásakor ügyelni kell a következő jellemzőkre:

Nem ajánlott a szintetikus folyadékot félszintetikusra cserélni. Egyes szintetikus adalékanyagok erős réteget képeznek az alkatrészeken, de folyamatos felújítást igényelnek. Ha ilyen változtatást hajt végre, a motor minősége erősen romlik, túlmelegedés vagy kimerülés miatt hirtelen meghibásodás léphet fel. A félszintetikusról szintetikusra való váltás elfogadható, de előtte le kell öblíteni a motort.

Különböző összetételek kipróbálásával empirikusan meghatározható, hogy melyik olajat jobb tölteni. A járművezetők véleménye a különböző márkákról eltérő. Sokan elégedettek a Shell, ZIC, Lukoil márkák termékeivel. Ezek az egyik legnépszerűbb kenőanyag a VAZ-tulajdonosok körében.

Szűrő kiválasztása

A VAZ 2110 olajszűrő cseréje szükséges a motor kenőanyagának minden egyes cseréjekor. A választás során az autó használati utasítását kell követnie, amely leírja az autóhoz megfelelő alkatrész összes jellemzőjét.

A VAZ 2110 tulajdonosai leggyakrabban a következő szűrőmodelleket használják:

• MANN-FILTERW 914/2 (10);
• WIX WL7168;
• FramPH5822;
• Bosch 0 451 103 274.

Íme néhány gyártó, akiknek megfelelő alkatrészei vannak a választékban:

• Mahle;
• Bosch;
• SCT;
• bajnok;
• FinWhale;
• Hengst;
• Üdvözöl;
• Nyevszkij;
• Fram;
• Livny.

Útmutató a kenőanyag és a szűrő cseréjéhez

A VAZ 2110 autó olajcseréjének elvégzéséhez elő kell készítenie a következőket:

• megfelelő folyadék;
• új szűrő;
• 17. sz. csavarkulcs;
• olajszűrő lehúzó (megvásárolhatja vagy elkészítheti saját maga);
• Csavarhúzó készlet;
• egy széles, legalább 4 literes tartály (egy vágott vizes palack is megteszi);
• tiszta rongyokat.

Munka előtt a motort felmelegítik - 10-15 km-t vezetnek autóval, vagy fél órát hagyják alapjáraton. Ezt követően az autót egy gödörbe vagy felüljáróba kell hajtani.

A használt folyadék leeresztése és a szűrő cseréje:

1. Készítse elő a tartályt, és csavarja le az olajteknő sapkáját a #17-es csavarkulccsal.
2. A kenőanyag kifolyik a lyukból – cserélje ki a tartályt, és várja meg, amíg kifolyik. Hozzávetőleges idő - 10 perc. Vigyázat - meleg van!
3. Törölje le a serpenyőt a szennyeződéstől, helyezze be a dugót.
4. Csavarja ki az olajszűrőt. Ehhez húzó kell. Ha nincs, akkor csavarhúzóval átszúrhatod az alkatrészt - akkor könnyen eltávolítható. Ügyelni kell arra, hogy az ülés ne sérüljön meg.
5. Kezelje az új szűrő tömítőgyűrűjét a használt kenőanyaggal, és húzza meg kézzel háromnegyed fordulattal.

Motorolaj csere (munkarend):

1. Távolítsa el a betöltő sapkát (a motorháztető alatt található).
2. Mennyi olajat kell önteni a VAZ 2110 motorba, attól függ, hogy mennyi olaj ömlött ki. Általában elég körülbelül 3,4 liter.
3. Ellenőrizze a motorolaj szintjét egy nívópálcával. A zsír mennyisége nem haladhatja meg a MAX jelzést.
4. Indítsa be a motort, és várja meg, amíg felmelegszik - a műszerfalon lévő ellenőrző lámpa kialszik.
5. Állítsa le a motort, és ismét ellenőrizze az olajszintet a VAZ 2110 motorban. Ha jelentősen leesett, ellenőrizze, hogy a leeresztősapka jól meg van-e húzva, és nincs-e szivárgásra utaló jel. Ha szükséges, adjon hozzá folyadékot a normához.

sebességváltó folyadék

A hibák mindig fokozatosan jelennek meg. Eleinte ez egy enyhe eltérés a munkában, ami semmilyen módon nem zavarja. Ha nem javítják ki, egy kis meghibásodás súlyos problémává válik.

A VAZ 2110-hez API GL4 és GL 5 engedéllyel rendelkező ATF alkalmas. Több népszerű termék:

Csere utasítások

1. Melegítse fel az autót 10-15 km megtétele után, és helyezze egy gödörre vagy felüljáróra. Erre azért van szükség, hogy a készítmény folyékonyabbá váljon.
2. Húzza ki a nívópálcát (a motorháztető alatt, a tengelykapcsoló kábel és a termosztát közelében).
3. Csavarja ki a dugót a 17-es kulccsal.
4. Engedje le a kenőanyagot egy edénybe.
5. Tisztítsa meg a dugó környékét a szennyeződéstől, és cserélje ki a dugót.
6. Töltse fel sebességváltó-folyadékkal (a betöltőcsonk a motorháztető alatt található). Körülbelül 3,5 liter lesz.
7. Várjon 5 percet, és ellenőrizze a szintet a nívópálcával. Ha szükséges, hozzáadhat egy keveset.

A motorolaj időben történő cseréje, valamint az üzemanyag és a kenőanyagok megfelelő megválasztása a fő feltétele a gép kiváló minőségű és hosszú távú működésének.

Az autóhoz mellékelt utasítások azt jelzik, hogy a VAZ 2110 motorolajcseréjét 8-10 ezer kilométer után kell elvégezni. Maga a cserefolyamat egyszerű, és ahhoz, hogy megbirkózzon vele, nincs szüksége speciális készségekre és képességekre, illetve semmilyen eszközre. Idővel ez legfeljebb 30 percet vesz igénybe, abszolút nincs értelme a benzinkútnál sorban állni és plusz pénzt költeni.

Ha az autót nehéz körülmények között üzemeltetik, akkor a cserét sokkal korábban kell elvégezni. A súlyos állapotok közé tartoznak:

• gyakori vezetés városi forgalmi dugókban, amikor a motor az idő nagy részében alapjáraton működik;
• alacsony hőmérséklet, amikor az olaj viszkozitása nő és a motor alkatrészeinek terhelése nő;
• lovaglás sivatagban vagy sztyeppékben, ha sok por vagy homok van;
• az autó hosszú leállása miatt kondenzátum jelenik meg a motorban, amely belép a kenőanyagba és megváltoztatja annak jellemzőit.

Azt a tényt, hogy eljött az idő a kenőanyag cseréjére, annak sötétedése jelzi, mivel az üzemanyag égéstermékei felhalmozódnak benne, és ez természetesen negatívan befolyásolja a teljesítményét.

[ Elrejt ]

Felkészülés a cserére

Az olajcsere előtt figyelmesen olvassa el néhány ajánlást, amelyeket minden mester betart.

Mennyi olajat kell önteni?

A motor kenőanyagának cseréje előtt sok sofőrnek felmerül a kérdés, hogy mennyi olajat kell önteni a VAZ 2110 motorba. A vélemények itt kissé eltérnek, mert az olaj egy része a rendszerben marad, és néhány sofőr szívesebben tölti az olajat a MAX-ba. mark, míg mások - egy kicsit kevesebb. Vannak 8 szelepes tápegységek is, és 16. Átlagosan ez a szám 3,2 és 3,5 liter között mozog. Ezért meg kell vásárolnia egy négy literes kannát - ez a mennyiség biztosan elég lesz.

Milyen motorolajat válasszunk?

Az olajcsere során azonnal kicserélheti az olajszűrőt. Ezért az üzletben, amikor olajat vásárol, ne felejtsen el vásárolni egy ugyanolyan típusú olajszűrőt, mint az autójába.

Az olajokat 3 típusra osztják:

• szintetikus anyagok;
• félszintetikus anyagok;
• ásványvíz.

Nagyon fontos pontosan meghatározni, hogy melyik olajra van szükség a motorhoz:

• Ha autója tápegysége kitűnő állapotban van, olaj nem fogyaszt, stabil nyomású, akkor egész évben használhatja a szintetikust, és az előírásoknak megfelelően cserélheti.
• Abban az esetben, ha a motor a legjobbat kívánja, szezonális kenőanyagok ajánlottak: szintetikus, félszintetikus vagy ásványi. Amikor a kenőanyag típusáról dönt, döntse el a márkát.

Manapság különféle márkájú, kiváló minőségű kenőmotor-keverékek vannak a piacon, és ez jelenti a legnagyobb nehézséget. Próbálja meg megtalálni magának a legjobb ár-érték arányt. Viszkozitása nem alacsonyabb, mint 10W-40 (ellenkező esetben előfordulhat, hogy elkezd átszivárogni a tömítéseken).

Sokak szerint a legmegfelelőbb olajmárka a Shell Helix.

Ha már régóta döntött a márkája mellett, akkor vásárolja meg, és óvakodjon a hamisítványoktól - a mai piacon a hamis termékek az összesnek körülbelül 40%-át teszik ki.

Ha olajat vásárol speciális üzletekben, amelyeknél a legfontosabb a hírnevük, valószínűleg többet fog fizetni, de ez indokolt túlfizetés lesz, amelyet a kiváló motorteljesítmény kompenzál.

Csere utasítások

A kenőanyag keverék cseréje előtt a motort megfelelően fel kell melegíteni. Kívánatos, hogy minden munkát felüljárón vagy gödörben végezzenek. Ha lehetséges a lift használata, akkor ez lesz a legjobb megoldás.

Eszközök

• tölcsér;
• csavarkulcs készlet;
• szűrőeltávolító kulcs;
• rongyok;
• legalább 5 literes kapacitású bányászat leeresztésére.

Hogyan ürítsük ki a régi olajat?

Motor öblítés

Hogyan lehet újat feltölteni?

1. A szűrő becsavarásának helyét egy ronggyal alaposan le kell törölni.
2. Körülbelül félig öntsön friss olajat az új szűrőbetétbe.
3. Kenje meg zsírral az új tömítőgyűrűt.

   Kenje meg a gyűrűt, és öntsön friss zsírt a szűrőbe

4. A leeresztőcsavart kulccsal megcsavarjuk.
5. A szűrőt a helyére tesszük, csavarás közben óvatosan kell megtenni, és semmi esetre se használja a kulcsot.
6. Lassan töltsön be új olajat, ha a tartály alakja kényelmetlen, akkor használjon tölcsért.
7. Ellenőrizze a kenőanyag-keverék szintjét: a nívópálca minimum és maximum jelzése között kell lennie.
   
8. Csavarja fel a betöltő sapkát.
9. A szondát a helyére tesszük.
10. Beindítjuk a motort.
11. Várjuk, hogy a műszerfalon kialudjon a lámpa.
12. Leállítjuk a motort.
13. Ismét ellenőrizzük a szintet, és szükség esetén töltsük fel.
14. Az olajcsere során fordítson egy kis figyelmet a környezetvédelmi kérdésekre. Mivel az olaj a kőolaj-finomítás terméke, a talajba kerülése hátrányosan érinti az élő szervezeteket és a növényeket.
15. Ezzel befejeződött a csere, és amint látja, minden nagyon egyszerű volt. Ha még mindig vannak kérdései, vagy még mindig nem jött rá, hogyan cserélje ki az olajat, vagy mennyit öntse ki, akkor nézze meg a videót.

A nap minden jó szakában.

Kezdő sofőr vagyok (2 év tapasztalat). Kérdésem van. Van egy VAZ 21102 8-as szelepem, 2001-ben gyártották. A belső égésű motorba Castrol magnatec 5W-40-et töltök (az előző 2 tulaj töltötte be). Tekintettel arra, hogy ennek az olajnak az ára tisztességesen megugrott, mi van, ha másikat tölt be (például -10W-40, amely 1000 rubelbe kerül, vagy 0W-40). És általában, melyik olaj jobb ehhez a géphez (működés - Tver régió). És kell-e öblíteni a motort, ha 5W-40 után 10W-40-el töltöd. Előre is köszönöm.

Rey (Ercole)  Ugyanabban a Mobil 5w-40 lilben vagyok. 300t.km. tőke nélkül most a gazdája önti ugyanazt

Alexander (Dipak)   Nekem is 21106 van és ZIC 5W-40-et öntök, a motor 350 t.km-t ment át. nincs tőke!

Max (Simone)  Lukoilt töltenék a jigbe, és nem gőzfürdőt vennék.

Stanislav (Belicia)  Igen, köszönöm mindenkinek. De mivel a CASTROL-t öntöm, át kell öblítenem a motort, amikor 5W-40 CASTROL-ról 10W-40 CASTROL-ra váltok ??????

Stanislav (Belicia)  Jevgeny, És amikor a CASTROL-ról váltunk, mondjuk a ZIC-re vagy a LUKOIL-ra, akkor kell öblíteni????

Jevgenyij (Giovanna)  A motor nem új, először megmérjük a kompressziót, megnézzük az eredményt, hogy megfelelő-e a futás, majd felöntjük a kokszot, majd beindítjuk a motort, hagyjuk alapjáraton járni, elzárjuk a gázt, nézd meg a kipufogót, valami fekete és szürke kell kijönni, aztán az öblítő olaj újra beindítja a motort, ürítsd le az öblítést és önts amit akarunk, csak nem napraforgót. CSAK RASKOK SZÜKSÉGES, ha kompresszióval minden normális, akkor egy sima öblítés és töltsd be azt amit megengedhetsz, de nem váltanék másik olajra ha ezen jól visz az autó, jobb ha fizetsz pluszban és nem veszel részt a közmondás szerint a fukar kétszer fizet.

Stanislav (Belicia)   Evgeny, köszönöm szépen. Nem gondolok az átállásra (tehát tájékoztatásul). Maradok a Castrolnál. Csak arra gondoltam, hogy megtudjam, van-e különbség az 5W-40 CASTROL és a 10W-40 CASTROL között

Stanislav (Belicia) Általában mi a különbség az 5W-40 és a 10W-40 vagy pl a 0W-30 között??????

Lilia (Jihan)  Jó estét, ki kéne mosni! Amikor egyik olajról a másikra vált, de általában hallgasson magára a tanácsadókra!

Stanislav (Belicia)  Látom, amikor megszülettél, azonnal túl okos lettél???? Ha valami nem tetszik, ne menj. Talán átveszi az okosságot.

Lilia (Jihan)  Stas, köszönöm!

Stanislav (Belicia)   Lilia, de semmiért........................

Stanislav (Belicia)  Lilia, mit vegyek el a jószágtól????? Szarvasmarha, ez szarvasmarha Afrikában

Lilia (Jihan) Stas, csak ne figyelj rájuk.

Stanislav (Belicia)  Lilia, nem figyelek. Már kifejtettem a véleményemet ezzel kapcsolatban. Elege van

Lilia (Jihan) Stas, mindenesetre köszönöm. Nem világos, hogy a moderátor hová néz!

Stanislav (Belicia)  Liliom,

Stanislav (Belicia)  Maxim, tudod mi a különbség a tehénpogácsa és a birkagolyó között??? persze nem tudod. És ha még a SZART sem érted, ne menj oda, ahol nem kérnek. Üzlet

Stanislav (Belicia)  Maxim, ne aggódj, majd megoldom valahogy. boldog tartózkodást

Címkék: Milyen olajat kell tölteni a motor VAZ 2110 8 szelepes befecskendezőjébe

OLAJCSERE A VAZ 2110 2111 2112 MOTORBAN

vaz 2110 melyik olajat a legjobb tölteni, nem a legdrágábbat, általában melyiket öntik 10-be, és hány literre van szükség | A téma szerzője: Leonid

vaz 21103 2001

Valeriy Határozottan jobb a tizedik család autóit félszintetikus anyagokkal etetni, a szintetikus anyagok túl folyékonyak számukra.
Egy VAZ 21104-esbe töltök magamnak nyárra Shell Helix HX7 10W-40-el. És télen ugyanaz a félszintetikus anyag, de alacsonyabb viszkozitású 5W-40 Nina. Azonos sorozatú és gyártó olajok, ezért öblítés nem szükséges. A gép elégedett.

Alla Castrol 10v 40 félszintetikus....

Olga Manolt öntök. félszintetikus 5W-40 nem panaszkodom. 8ezer után váltok és ennyi. 5 liter kell

Raisa  Milyen évjáratú az autó? Kaburátor vagy injektor? Félszintetikus anyagokat ajánlok, Liquimoly-t öntök. Most nehéz valami jót találni.

Gennagyij  Mindig Lukoil félszintetikus anyagokat öntött. 100.000 km-nél. eltávolította a szelepfedelet. És minden tükörtiszta. Beleértve nem minden jó, ami drága.

Antonina  5w40 valójában Ez 100% SZINTETIKA, VAZ 2110 esetében a legjobb megoldás a 10w40 kitöltése. Bármilyen produkcióból például jobban szeretem a Comma-t, aztán döntsd el magad, pedig Castrol lesz. vagy. sétált. esetleg mobil. .további üzleti mesterképzés))))

George  vásároljon zic félszintetikus anyagot, öntsön 3,5 litert. ellenőrizze tovább az olajszintmérő pálcát. ne felejtse el kicserélni az olajszűrőt

Evgenia  Az ECSO 10w40 jó olajat ajánlom, ajánlom.

Tamara Hagyja, hogy a Lukoil félszintetikumunknak 3,5 literre van szüksége.

Vera  A ZIC félszintetikus Kirill-et vagy a szintetikus Artem 10W40-et ajánlom. Ár és minőség optimális aránya. Az irodám sok éve használja, és nincs rá panaszom. Még semmi. -))) Ha emlékezetem nem csal, 3,8 liter kell az autódnak. Vagyis egy 4 literes kanna is marad a feltöltéshez.

A VAZ 2110 olaj cseréje kötelező és meglehetősen felelősségteljes eljárás, de annyira egyszerű, hogy szinte minden autótulajdonos meg tudja kezelni.

Az AvtoVAZ JSC által gyártott háztartási járművekben az olajcserét („edzést”) a motorban minden 10 000 km-es futás után el kell végezni. És a VAZ 2110 sem kivétel. Működésének megbízhatóságát nagyban meghatározza a rendszeres karbantartás minősége, ahol az egyik legfontosabb művelet a használt olaj cseréje a motorban.

Felkészülés a cserére

A "kidolgozás" rendszeres cseréjének szükségességét az okozza, hogy az autó működése során a motorolaj magas hőmérséklet és nagy mechanikai terhelés mellett működik. Ennek eredményeként az összetételében lévő adalékanyagok kiégnek. Ezzel egyidejűleg a kenési jellemzők is romlanak (viszkozitás csökkenés stb.), ami az alkatrészek fokozott kopását okozza az erőegység súrlódó egységeiben.

Ezenkívül a kémiai összetételt kopótermékek egészítik ki, amelyek a kiégési folyamat során keletkező oldhatatlan részecskékkel (korom) együtt az olajszűrő meghibásodásához vezetnek.

Az autó forgattyúházának "fejlődési" szintjét rendszeresen ellenőrizni kell. Ehhez szüksége van:

• telepítse az autót vízszintes platformra;
• várjon körülbelül 10 percet, amíg az összes olajos oldat a forgattyúházba kerül;
• Használjon nívópálcát a keverék szintjének ellenőrzéséhez a motor forgattyúsházában. Ha az olajjel a MIN és a MAX kockázat között helyezkedik el, akkor a mennyiség helyes. Ha a MIN jelzések alacsonyabbak, a szint nem elegendő, ami megnövekedett olajfogyasztásra utalhat. Fel kell tölteni egy normál szintre. Magasabb kockázatok MAX - a szint redundáns. A felesleget le kell engedni. Ebben az esetben ajánlatos szemrevételezéssel ellenőrizni, hogy az üzemanyag bejut-e a forgattyúházba, és ha szükséges, szüntesse meg ezt a súlyos meghibásodást.

Tanács! Miután azonosította az olajhiányt a motor forgattyúsházában, meg kell határozni az okot és meg kell szüntetni.

Milyen olajat kell önteni

Cserekor a szakértők azt javasolják, hogy ugyanolyan márkájú motorolajat töltsenek be, amely korábban a tápegységben volt. Ha egy másikra szeretné cserélni, akkor kövesse az autógyártó ajánlásait. Ebben az esetben a tápegység kenőrendszerét speciális öblítőszerrel kell átöblíteni.

FIGYELEM! Különböző márkájú és gyártók olajainak összekeverésekor habzásuk és működési tulajdonságaik elvesztése lehetséges.

A VAZ 2110 autó karbantartási és üzemeltetési utasításában megadott "Üzemanyagok, kenőanyagok és üzemi folyadékok" szakasznak megfelelően a következő típusú olajok megengedettek (SAE besorolás):

• "REXOL UNIVERSAL" (10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-30, 20W-40, 30);
• "REXOL SUPER" (5W-30, 10W-30, 15W-40); "UFALYUB" (15W-40);
• CASTROL GTX (15W-40);
• ELF SPORTY (10W-30, 15W-40);
• SHELL SUPER PLUS (10W-40, 15W-40) stb.

Ezenkívül lehetséges olyan analógokat használni, amelyek orosz minőségi tanúsítvánnyal rendelkeznek, és amelyeket a gyártók ajánlanak a VAZ 2110 autóban való használatra.

Motorolaj mennyisége

Az összes VAZ 2110 motort a jól ismert VAZ 2108 hajtómű alapján fejlesztették ki, 1,5 literes hengerűrtartalommal és kombinált kenési rendszerrel (nyomás + permet).

A kialakításában alapvetően nem változott semmi, így a motorba öntött motorolaj mennyisége nem változott, és körülbelül 3,5 liter. Ez vonatkozik a 16 szelepes motormódosításokra is, amelyek ugyanazt a hengerblokkot használják, mint a 8 szelepes erőforrásokban.

Új olajszűrő beszerelésekor körülbelül 300 ml önkenést öntünk bele, tehát körülbelül 3,2 litert öntünk a motorba. Tekintettel azonban arra, hogy a „kidolgozás” leürítésekor egy része a motorban marad, a töltési folyamat során ajánlatos rendszeresen ellenőrizni, hogy mennyi olaj van a motorban.

Hol kell olajat önteni

A VAZ 2110 autó motorolaja a hajtómű forgattyúházában található. A feltöltéshez a hengerfej felső részén egy speciális, fedéllel lezárt nyak található, amely megakadályozza, hogy a motor működése közben kifröccsenjen.

Olajcsere

Az autó üzemeltetése során folyamatosan ellenőrizni kell a motorolaj minőségét és mennyiségét. Hiszen elöregszik, kiég, oxidálódik, felveszi a kormot, kopik, stb. Különféle módon megbizonyosodhat arról, hogy cserélni kell:

• a vezérlőszondán lévő folyadék színe szerint - sötétbarna színe csere szükségességét jelzi;
• a forró olaj után visszamaradt szennyeződések száraz szalvétára vagy itatópapírra csepegtetése után - ha a papírba való áztatás után piszkos nyom van rajta, akkor ideje kicserélni.

Ezenkívül a motorban lévő olajcsere feltételei nagymértékben függenek a következőktől:

• a működési feltételekről és a vezetési stílusról;
• a tápegység jellemzői;
• üzemanyag minőség.

Eszközök

A VAZ 2110 autó olajcseréjét felvonón, felüljárón vagy betekintő nyíláson kell elvégezni. A kezdéshez kéznél kell lennie szerszámoknak és segédanyagoknak:

Csavarkulcs készlet.

1. Olajszűrő kulcs (opcionális).
2. Tölcsér.
3. Az a kapacitás, ahol a bányászat egyesül (legalább 5 liter).
4. Rongyok.

Lépésről lépésre szóló utasítás

A munka megkezdése előtt a motort jól fel kell melegíteni. Ez úgy történik, hogy az olaj felmelegszik és folyékonyabbá válik - ez hozzájárul a kenőrendszer csatornáiból való jobb elvezetéséhez. A szükséges anyagok és alkatrészek előkészítése után folytassa közvetlenül a csere folyamatával:

• csavarja le a betöltő sapkát;
• szereljen be egy tartályt, amely a "kidolgozás" leeresztésére szolgál a leeresztőnyílás alá, és csavarja ki a leeresztő csavart a forgattyúházban;
• bányászat egyesítése;

FIGYELEM! Az „edzés” leeresztésénél különös gondot kell fordítani, mivel meglehetősen magas a hőmérséklete.

• ha szükség van a tápegység öblítésére, akkor csavarjuk a helyére a leeresztő csavart, öntsük az öblítőszert a motorba, és zárjuk le a betöltőcsonkot fedéllel. Ezután beindítjuk a motort, hagyjuk járni 10-15 percig, majd engedjük le az öblítőfolyadékot;
• távolítsa el az olajszűrőt egy speciális kulccsal. Ha nincs ilyen kulcs, akkor egy csavarhúzót használhatunk, amellyel átszúrjuk a szűrőházat, és gombként használva kicsavarjuk a szűrőt;
• várja meg, amíg az összes folyadék kifolyik a szűrőnyílásból;
• megtisztítjuk az olajszűrő üléseit, a forgattyúház leeresztő nyílását és a betöltőcsonkot a szennyeződésektől. Ehhez előre elkészített rongyokat használunk;
• öntsön körülbelül 300 ml friss motorolajat az új olajszűrőbe, és nedvesítse meg vele a gumitömítést, helyezze be a szűrőt a helyére;

FONTOS! Az olajszűrőt csak a kéz erejével kell megcsavarni. A szerszám használata tilos.

• csavarkulccsal csavarjuk a forgattyúház leeresztő csavarját a helyére;
• miután behelyezett egy tölcsért a töltőnyakba, óvatosan öntsön új olajat;
• az öböl körülbelül 3 literes önkenés, a forgattyúházban ellenőrizzük a szintjét egy vezérlőpálca segítségével. Ha az olajjel a MAX és MIN jelzések között van, a folyamat leáll. Ha a jelzés a MIN jelzés alatt van, adjon hozzá olajat;
• visszahelyezzük a vezérlő szondát a helyére, és fedéllel zárjuk le a töltőnyakat;
• indítsa el az autó motorját;
• miután a vészhelyzeti motorolajnyomás jelzőfénye kialszik (5-7 másodperc), ismét ellenőrizzük, mennyi olaj van a motorban egy nívópálcával;
• ha a forgattyúház önkenésének szintje a normál alatt van, adja hozzá a szükséges szintre (a jelzésnek a MIN és MAX kockázat között kell lennie).
• ellenőrizzük az autó kenőrendszerének szivárgását, szükség esetén a hibákat megszüntetjük.

Ezzel befejeződik az olajcsere folyamata a VAZ 2110 autó motorjában.