Ha egy autó tulajdonosa barátként kezeli autóját, és nem csupán közlekedési eszköznek tekinti, akkor a gondozás és karbantartás rendszeres. Különösen gondosan végzett, amely magában foglalja a mechanizmusok kötelező kenését minden ajtón és csomagtartón. A zárak és zsanérok kenésére szolgáló eszközök kiválasztásának problémája lesz a további beszélgetésünk.

Az ajtópántokat rendszeresen kenni kell, hogy elkerüljük a nyikorgást.

Miért kell kenni az autóajtókat?

Az autóajtókat naponta többször használják, a nyitás és zárás gyakorisága négyszerestől kezdődik, és akár több tucatszor is elérheti. Az ajtószerkezet dörzsölő alkatrészekből áll, amelyek gyorsan kopnak. És ha ehhez hozzávesszük a por, víz és szennyeződések bejutását, amelyek csak súlyosbítják ezt a nehéz helyzetet? A recsegő zsanérok és a beszorító zár problémákról tanúskodnak. Ha nem vigyáz az autójára, akkor ezek a problémák megnyilvánulnak. De megéri-e ilyen állapotba hozni, ha rendszeresen megkenheti a zsanérokat, és nem aggódik állapotuk miatt a jövőben.

A kenőanyagok típusai és jellemzőik

A modern sofőrnek nem kell rögtönzött feldolgozó eszközöket használnia, és ehhez professzionális műhelyekhez kell fordulnia. Az autóipari vegyszerek piaca megfelelő terméket tud kínálni, amely megfelel a költségeknek és megfelel a felhasználó igényeinek. Meg kell értenie az autókenőanyagokat, hogy megfelelő legyen a választás.

A kenőanyag összetétele adalékanyagokat, sűrítőket, olajokat és további komponenseket tartalmaz, amelyek bővíthetik az eredeti anyag tulajdonságait és jellemzőit. Az autópántok zsírja alfajokra oszlik a következőképpen:

1. Összetétel szerint (folyékony, amelyet olajnak neveznek, félig szilárd, műanyag szerkezetű, szilárd).
2. A felhasználás módja szerint (univerzális vagy általános célú, motor, sebességváltó).
3. A felhasznált nyersanyagok és az alapot képező anyag jellege szerint (ásványi, növényi, szintetikus és félszintetikus).

A Litol kenőanyag általános célú termékekre utal

Függetlenül attól, hogy melyik kenőanyagot választja, annak bizonyos jellemzőkkel kell rendelkeznie:

• viszkózus szerkezet;
• erő;
• magas és alacsony hőmérsékletekkel szembeni ellenállás;
• jó kenőképesség;
• a fizikai és kémiai tulajdonságok megőrzésének stabilitása;
• ellenáll a mechanikai igénybevételnek;
• víztaszító tulajdonságok;
• kopás és korrózió elleni védelem.

A kenőanyag kiválasztása

Ha ideális világban éltünk, akkor az autóajtókhoz, zsanérokhoz és zárakhoz használt összes kenőanyagnak megvolt az összes leírt előnye és jellemzője. A valóságban azok, akik megengedik maguknak, hogy alacsony minőségű terméket állítsanak elő. Az összes létező lehetőség közül kiválasztottuk a legsikeresebb autók kenőanyag márkáit. Ne feledje, hogy minden kenőanyagot jól megtisztított felületekre kell felhordani. Még ha az autó zsanérjait és zárjait egy régi zsírréteg borítja, de pornyomok vannak rajta, akkor is meg kell tisztítani és újra kell kenni.

A megtisztított ajtózsanérokat zsírral kell bekenni. Jó alternatíva az autóápolási termékek, például a Litol és a Solidol. Méltó válasz az orosz gyártóktól a drágább termékeket kínáló külföldi cégeknek. A zsírt csak az ajtók azon elemeire hordják fel, amelyek gyakran súrlódnak. Ekkor az előkészítő munka befejezettnek tekinthető, és folytassa az autóajtók feldolgozásának következő szakaszait.

A megfelelő választás a zárak feldolgozásához

Figyelmet érdemel a "Molikot Multigliss" kenőanyag. Ez az eszköz kivétel nélkül minden autóhoz használható. Az általunk vizsgált összes tulajdonság megtalálható ebben a termékben. A gyártó szükségesnek tartotta az időjárási változásokkal szembeni ellenállást, ami Oroszországban normálisnak tekinthető.

A hurkok feldolgozásához kényelmes a Liqui Moly spray használata, amely kényelmesen alkalmazható, mélyen behatol és minden rejtett felületet megken. A kenőanyag spray formájában kapható, ami további kényelmet biztosít az autó használója számára. Sok sofőr hűséges marad a régi WD-40-hez, amely megfelelő gondozást nyújt az autó zsanérjainak és zárjainak.

Nyugodtan választhatja a fehér lítium alapú SP5545 Step up zsírt. Az ezzel a kezeléssel ellátott zárak intenzív használat mellett is jól működnek. Ha nem akarja gyakran elvégezni a kenési eljárást, de megfelelően működő ajtókkal szeretne autót vezetni, akkor ajánlott a HG5501 anyag használata hőálló tulajdonságokkal és szilikon hozzáadásával. Ez a termék alkalmazható műanyagra, fémre és gumira. Egy ilyen univerzális találmány.

Igazuk van azoknak az autótulajdonosoknak, akik a Molykote G 4500 Luquid Grease-t választják. Nincs jobb eszköz az ajtók és a csomagtartó zárására.

A megfelelő választás a hurokfeldolgozáshoz

A gépben a hurkokat negyedévente többször kell kenni, nem különösebben intenzív használat esetén ennek az eljárásnak a gyakorisága csökkenthető. De megéri-e elindítani az ajtók állapotát, és megvárni, amíg az autó kinyitásakor csikorogva és dugulva hívnak.

Hogy ne bánja meg a választását, vásároljon Wurth 2000 ragasztós kenőanyagot a szintetikus kategóriából. Zárakhoz, kábelekhez, görgőkhöz és fogaskerekekhez is alkalmas. Jó behatolás minden résbe és résbe, stabil és megbízható film kialakítása, védelem minden olyan tényező ellen, amelyek negatívan befolyásolják az autóalkatrészeket - mindez lehetővé teszi, hogy ezt az eszközt a szegmens legjobbjának nevezzük. Hasonló termék, amely ajtózárakon is használható, nem csak zsanérokon, a Molykote Multigliss Lubricant.

Mivel már ajtókat dolgozol, érdemes egyúttal beszerezni egy Movil szórófejet is, ami nagyon hatékony az alsó él megmunkálásában. A hurkok is kezelhetők ezzel az eszközzel, de csak akkor, ha nincs kéznél speciális kenőanyag. A sűrű barna folyadék, ha megfelelően felvisszük a jól megtisztított felületekre, körülbelül egy évig megőrzi védő és kenő funkcióját. És mindezt alacsony költséggel. Az egyetlen kis mínusz ennek az eszköznek a felhordásának folyamata, amelyhez ecsetre lesz szükség.

Szeretned, védened és vigyáznod kell autódat, akkor hálásan válaszol, és nem hagy cserben. A gép minden eleme figyelmet igényel, az ajtópántok és zárak kényelmetlenséget okozhatnak, ha felügyelet nélkül hagyják őket, és figyelmen kívül hagyják a kenési folyamatot.

Szörnyű kép egy autósról: képzelje el, hogy kimegy a házból az udvarra, megközelíti az autót, és télen megpróbálja kinyitni a befagyott autót a kulcstartóval. Nagyon hideg van odakint, és az autó ajtaja zárva marad. Természetesen kiveszi a kulcsot, és megpróbálja kinyitni az autót a kulccsal. De itt is kudarc. Persze valakinek szerencséje lesz, és egy tapasztalt autós segítségével bejut egy lefagyott autó belsejébe egy közelben parkoló autóból, de ez nem a mi történetünk.

Hidegben a motor nem hajlandó elindulni, és lemerül az akkumulátor. Fel kell hívnia valakit, aki fel tud hajtani, és egy másik autóból "világítani" kell. De a rémálom nem ér véget, már késik a munkából, és a fagyott autó ablakai nem fognak kiolvadni. Úgy tűnik, hogy a természet összes ereje fegyvert fogott ellened.
Valójában a legtöbb esetben az autó tulajdonosa a hibás a bajaiért. Most nézzünk meg mindent sorban.

Befagyott zárak az autóban, hogyan kell kinyitni, mit kell tenni?

Először is emlékeznie kell arra, hogy a befagyott autóajtózár olyan mechanizmus, amely nyitott a külső időjárási hatásokra. Ha nedvesség kerül az autó zárjába, akkor fagyban lefagy és blokkolja a mechanizmust.

De mi van akkor, ha az autózár még mindig befagyott?

• Az autó kinyitásához a legjobb módja egy zár leolvasztó használata, amelyet számos autóalkatrész-üzletben árusítanak. Annak érdekében, hogy ne kerüljön olyan helyzetbe, hogy a jégmentesítő palack lefagyott autója kabinjában (csomagtartójában) végzi, tegye meg szokássá, hogy vészhelyzeti tokot visz magával. Oda lehet rakni jégmentesítőt, meleg munkakesztyűt, kis üvegkaparót.
• Végső megoldásként nyitott autó, öngyújtóval felmelegítheti a kulcsot (ha fém), helyezze be az ajtózárba, várjon egy kicsit és fordítsa el a kulcsot. A fűtött kulcs megolvaszthatja a jeget a mechanizmuson.

Gyakorlati tanács: ha nincs kéznél megfelelő termék, használhat kötött sapkát vagy kesztyűt. Ehhez egy kötött tárgyat teszünk a fagyos várra, és forró levegőt fújunk a szájból. Az 5-6. kilégzéskor a zárnak ki kell fagynia, és a gépnek ki kell nyílnia.

Hogyan ne nyissa ki a befagyott autózárakat:

• Ne próbálja nyílt tűzzel felmelegíteni az autózárat, ha a betétek műanyagból készültek. Csak tedd tönkre a kastélyt.
• Nem szabad forrásban lévő vízért rohanni, és forró vízbe fulladni a várat, ami -10 fok alatti levegő hőmérsékleten csak ront a rajta, még ha felolvad is a kastély, majd egy idő után újra megfagy, csak még erősebben . Ezenkívül a hirtelen hőmérséklet-változás károsíthatja a gép fényezését. És a repedések ezen a helyen biztosan megjelennek a nyáron.
• Sok autós maga gyakorolja a kulcsok fűtését. Ez a módszer komoly bajokat hozhat: az autókulcsba gyakran chipet építenek, amely letiltja az indításgátlót

A tapasztalatlan sofőrök legfontosabb hibája, hogy hideg időben lemossák az autót, és nyitott parkolóban hagyják. Ha nagyon szükséges lemosni az autót, akkor ügyeljen arra, hogy az autómosó dolgozó sűrített levegővel fújja ki a zárakat, kilincseket, ajtóíveket, majd legalább egy időre meleg parkolóba helyezze az autót. száraz, ellenkező esetben nyissa ki az autó ajtaját, ill nyissa ki a csomagtartó zárját problémás lesz.

Hogyan kell bemelegíteni és kinyitni a zárat az autóban

Az autó nyitásának legoptimálisabb és leggondosabb módja a professzionális eszközök használata a zárak fűtésére, amelyek kiszorítják a felesleges nedvességet. De érdemes tudni, hogy egy ilyen spray használata előtt meg kell szabadítania a zárat a jégtől egy gyorsbillentyűvel. De ne melegítse fel túlságosan, különben károsíthatja a teljes zárrendszert. Abban a pillanatban, amikor kiderül, hogy jég helyett víz van a kastélyban, kezelje aeroszollal.

A zár kíméletes leolvasztása mellett speciális szerszámok garantálják a mechanizmus korrózió elleni védelmét. És ne feledje, hogy ki kell vennie a dobozt a csomagtartóból, mielőtt a zárnak ideje megfagynia.

A tapasztalt sofőrök az autó téli üzemideje előtt pozitív hőmérsékleten kenik be az autó zárjait speciális kenőanyaggal. Az ajtótömítéseket sem hagyják figyelmen kívül, hanem más speciális kenőanyaggal.

Mondjuk rögtön, hogy a zárat WD-40 spray-vel kenni nem csodaszer, pedig minden autós nyelvén pörög. Mint kiderült, a VD-40 spray nem kenőanyag, hanem egy veszélyes, a kerozinhoz hasonló hatású kártevő, amely kimossa a gyári kenőanyagot és elpárolog, így a zárszerkezet teljesen kiszárad.

Fontos tanács: télen a legjobb az autózárakat grafitporral kenni. Ehhez egy egyszerű ceruzát veszünk, a ceruzát kihúzzuk és porrá zúzzuk. Ezután ráöntjük a kulcsra, behelyezzük a gép zárhengerébe, és így többször is görgetjük, amíg el nem érjük a teljes kenést! A kenés előtt az autózárakat meg kell szárítani és pumpával ki kell fújni.

Leolvasztók - kenőanyagok, amelyek télen segítenek kinyitni az autózárakat:

Hogyan kenjük be az autóajtókat télre, hogy ne fagyjanak le?

Ha nedvesség kerül az autó belsejébe, az ajtó gumitömítései lefagyhatnak. Ha úgy érzi, hogy a kulcs elfordításával kinyílik az autó zárja, és az ajtó nem reagál, akkor a fagyott tömítőgumiban van a dolog.

A befagyott autóajtó kinyitásához használjon jégtelenítőt, például AntiIce-t, és öntse ki az ajtót a kerület mentén.
A legfontosabb dolog: az autóajtók kinyitása után az összes tömítést szárazra kell törölni, és szilikon ceruzával meg kell kenni, amely védi az ajtót a fagyástól, a gumiréteget pedig a repedéstől.

Természetesen sokkal gyorsabb a szilikon kenőanyag permeteződobozban történő használata, de vannak itt finomságok! A tömítéseket és az autóíveket közvetlenül a hengerből lehetetlen feldolgozni! Az eredmény nagyon tartós fehér foltok, amelyeket nehéz letörölni. Sokkal hatékonyabb, ha kenőanyagot kenünk egy rongyra, és finoman kenjük be a tömítéseket. Ne felejtse el megmunkálni nemcsak a gumiszalagokat, hanem az ajtó megfelelőjét is, amelyre a rugalmas szalag támaszkodik.

Kenőanyag, amely megvédi az autóajtókat a fagytól:

Hogyan indítsunk be egy fagyott autómotort?

Ha a szalonban van, szánjon időt, azonnal indítsa el az autót. Kapcsoljon ki minden idegen elektromos készüléket. Kapcsolja be a fényszórót néhány percre. Ezután kapcsolja le a fényszórókat, és próbálja beindítani a motort. Be kell kapcsolnia a fényszórókat, hogy az akkumulátor kissé felmelegedjen a megkezdett reakciótól, könnyebb lesz a motor beindítása és elindítása. A motor téli beindításának megkönnyítése érdekében időben cserélje ki a motorolajat alacsony viszkozitású téli olajjal. Természetesen szervizelhető és jól feltöltött akkumulátort használjon.

Miután megtörtént kinyitni egy zárt autótés indítsa be a motort, meg kell küzdenie az autó befagyott ablakaival, hogy áttekintést nyújtson magának. A befagyott autóablakok tisztításának legjobb és legegyszerűbb módja a fagyálló bekenése. Vigye fel a folyadékot az üvegre, és rövid idő elteltével távolítsa el a jeget egy ruhával.

Ne használjon kaparót, amíg az ablakokon lévő jég még nem kezdett el kissé olvadni, legalábbis az utastérben uralkodó hőtől. Ha túlzott erőt alkalmaz, megkarcolhatja az üveget, sőt össze is törheti. Kaparó híján használhatunk plasztik kártyát, ami a jéghéjat is elég jól lekaparja. Ideális esetben használjon üvegolvasztó spray-t.

Ha az autó ablakai belülről lefagynak, akkor három az egyhez arányban kell házilag készíteni vízből és 9% -os ecetből. Ezután permetezze be az üveget belülről spray-vel, a felesleget ronggyal távolítsa el. Két-három napig nem fagy be belülről az autó szélvédője.

Népszerű jégmentesítők befagyott autóablakokhoz:

A bejárati ajtó élettartamának meghosszabbítása érdekében fontos figyelemmel kísérni a szerelvények állapotát, és ez mindenekelőtt a reteszelő mechanizmusra vonatkozik, a zavartalan működés érdekében a zár rendszeres kenése szükséges. Első pillantásra ez egy egyszerű eljárás, de számos fontos árnyalata van, ha nem tartja be ezeket az ajánlásokat, előfordulhat, hogy végül teljesen ki kell cserélnie a zárat annak meghibásodása miatt.

Időnként minden ajtózárat kenni kell.

Mikor szükséges feldolgozni a zárat

Az ajtószerelvények kenése minden tulajdonos felelőssége, ezt a munkát rendszeresen el kell végezni a különféle problémák és meghibásodások elkerülése érdekében. Ez különösen igaz a kastélyra, hiszen éppen ez a részlet játszik nagy szerepet az otthon biztonságában. Nézzük meg részletesebben, hogy milyen célból szükséges kenni az ajtózárakat:

• Csúsztatáshoz. A kenés javítja a mechanizmus elfordulását és megkönnyíti a használatát.
• Dörzsölés és kopás. A kenőfolyadék hiánya miatt a rendszer működése megnehezül, az alkatrészek egymáshoz dörzsölődnek, eltávolítják a fémforgácsokat, a bekerülő porszemcsék pedig tovább súlyosbítják a helyzetet, csiszolóanyagként hatnak.
• Por. Kenés hiányában a por sűrű csomókká csomósodik, és blokkolja a keresztrudak mozgását a lárvában.
• Rozsda. Ez minden fémszerkezet legveszélyesebb ellensége, ez azt eredményezi, hogy a legfontosabb elemek fokozatosan megsemmisülnek, elkezdenek elakadni és teljesen blokkolni, anélkül, hogy elmozdulnának a helyéről.

Az ajtóvasalatokat rendszeresen kenni kell a megelőzés érdekében

Most nézzük meg, milyen gyakran kell ilyen feldolgozást végrehajtani. Általában az emberek csak akkor kenik be a zárakat, ha működésükben bizonyos kellemetlenségek és meghibásodások lépnek fel. Ennek megakadályozása és a zárszerkezet élettartamának maximalizálása érdekében legalább évente egyszer megelőző kezelést kell végezni. A gyakran használt belső reteszeknél azonban ez nem lesz elég, és az intervallumot 6-8 hónapra kell csökkenteni.

A bejárati ajtókat sokkal gyakrabban kell átvizsgálni, javítani, a többlakásos lakóházaknál ezt félévente javasolt elvégezni. De a magánházak tulajdonosainak 3-4 havonta gondoskodniuk kell a rendszer egészségéről, mivel a zár folyamatosan érintkezik a külső környezettel, aminek következtében a szennyeződés eltömődik a kútba, és fokozatosan felhalmozódik a részleteken. a lárvának, ami annak elakadásához és korai kopásához vezet.

Kompozíció kiválasztása

Annak érdekében, hogy az ajtózárak megfelelően működjenek, fontos kiválasztani a megfelelő összetételt a feldolgozásukhoz. Ehhez speciális készítményeket vásárolhat vagy rögtönzött eszközöket használhat, de ez a megközelítés nagyon nem kívánatos. Tehát fontolja meg, hogyan kenheti meg az első ajtó zárját:

• "Feldolgozás". Ez a használt motorolaj nagyszerű lehetőség a szabványos zárrendszerű modellekhez, mivel lehetővé teszi a hulladék jó hasznosítását. Ez ideális lehetőség az autótulajdonosok számára, mivel nem kell pénzt költenie speciális szerszám vásárlására.
• Szilikon. Kiválóan alkalmas hengerlárvák számára, biztosítja az alkatrészek sima csúszását és megvédi azokat a nedvességvisszatartás miatti korróziótól.
• grafitpor. Száraz feldolgozásra használják, így dolgozzák ki a szint típusú zárakat. Használhat forgácsot egy egyszerű ceruzából.
• Napraforgóolaj. Az egyes gazdaságok rendelkezésére álló lehetőséget csak vészhelyzetben használják, amikor nincs alternatíva.
• Olvadt zsír. Egy másik népszerű módszer azonnali hatást biztosít, de idővel csak súlyosbíthatja a helyzetet.
• WD40. A jól ismert rozsdagátló szer lehetővé teszi a régi zárak rendbetételét, emellett megvédi a lárvát az újbóli korróziótól.
• Solidol. Kalciumzsír, széles körben használt különféle alkatrészek feldolgozására, beleértve az ajtózárak kenését.
• Litol. Lítium vízálló zsír, főként csapágyakhoz, de a zárak is sikeresen feldolgozhatók.
• Szén-kenőanyag. Vezetőképes grafitzsír sötét folyékony anyag formájában, sima vízzel könnyen lemosható.

A gépolaj és a szilikon a legelterjedtebb vegyületek az ajtóvasalatok feldolgozásához.

A legelőnyösebb eszközök az aeroszol formájában előállított anyagok, amelyek kényelmesen alkalmazhatók, mivel speciális kifolyóval rendelkeznek a nehezen elérhető helyekre. Egy kicsit rosszabb olajos kannával és viszkózus folyadékkal dolgozni. Ha rögtönzött eszközöket használ, semmi esetre se alkalmazza azokat a zárakra vattával, mert fennáll a veszélye, hogy a mechanizmus még jobban eltömődik finom szálakkal és szöszökkel.

A munkavégzés szabályai

Annak érdekében, hogy ne okozzon még nagyobb kárt az ajtórendszerben, fontos tudni, hogyan kell megfelelően kenni az első ajtózárat. Először is meg kell tisztítani a kulcslyukat. Ha ütemezett feldolgozást végez, akkor ez nagyon egyszerű lesz. Ehhez öntsön tisztítófolyadékot a zárba, hogy eltávolítsa a port és az apró fémrészecskéket a kopott alkatrészekről. A zárat bőségesen meg kell nedvesíteni, hogy a folyadék kifolyjon, miközben fontos, hogy ne szennyezze magát az ajtót, a ruhákat és a közeli tárgyakat. Ha a mechanizmus elakadt, próbálja meg óvatosan eltávolítani belőle a kulcsot, ha nem tudja megtenni, próbálja meg szétszedni a zárat, és magát a lárvát kihúzni.

Semmi esetre se alkalmazzon nyers erőt, ha a zár beragadt, mert megsértheti a mechanizmus alkatrészeit.

Az összes törmelék eltávolításához a kútból többször be kell szúrni a kulcsot. Óvatosan törölje le az összes felgyülemlett szennyeződést egy ruhával, és ismételje meg az eljárást, amíg teljesen meg nem tisztul.

Az ajtónyílásból egy kulccsal távolíthatja el a szennyeződéseket

Ezt követően óvatosan öntse vagy fecskendezze be a kenőfolyadékot a zárba. Törölje le a felesleget, nehogy szétterüljön az ajtón. Várjon egy kicsit, majd helyezze be a kulcsot a mélyedésbe, és többször forgassa el előre-hátra. Vegye ki a kulcsot és törölje szárazra. A következő napokban az alkatrészek bőséges feltöltése esetén zsírnyomok maradhatnak a kulcson, erre figyeljen, nehogy beszennyezze magát és ruháit.

Karos rendszerek esetén kezdetben ajánlatos eltávolítani a zárat az ajtóból és kinyitni a titkát. Ezután kezelje a kereszttartókat grafitporral, és szerelje össze a terméket. Fordítsa el többször a kulcsot, és visszahelyezheti a zárat a helyére.

Ha rendszeresen végez megelőző karbantartást, azaz nem csak a bejárati ajtón, hanem az egész házban keni be a zárakat, meghosszabbítja a szerelvények élettartamát. Ezen túlmenően ezzel megelőzheti az alkatrészek csikorgásával, beszorulásával vagy süllyedésével járó kellemetlenségeket.

Minden autótulajdonosnak gondoskodnia kell járművéről. Ennek a törődésnek nemcsak a belső tér egyedi kialakításában, a tulajdonos egyéniségének hangsúlyozásában vagy az autó belső és külső tisztaságának megőrzésében kell megnyilvánulnia, hanem az autó karbantartására fordított pénzben is.

A tél beköszöntével az autótulajdonosok elkezdenek gondolkodni azon, hogyan védjék meg az autót alacsony hőmérsékleten? Az ablakmosáshoz szükséges fagyálló folyadék, az évszaknak megfelelő motorolaj feltöltése és a gumiabroncsok télire cseréje mellett az autóajtózárak is védelemre szorulnak.

Úgy tűnik, mi lesz, ha az autós elfelejti gondoskodni az ajtózárakról, mielőtt beköszönt a tél? Kiderül, hogy az ilyen feledékenység egészen komoly bajokba fajulhat. Ebben a cikkben azokról a kellemetlen következményekről fogunk beszélni, amelyekre számíthat az autó zárainak kenésének hiánya. Azt is elmondjuk, hogyan kell télire kenni az autóajtó-zárakat, hogy elkerüljük ezeket a problémákat.

Miért olyan fontos az autózárak időben történő kenése?

A zár mindenekelőtt egy mechanizmus, és mint minden más mechanikus eszközt az autóban, kenni kell. Ezért kétségtelenül fontos az autóajtó-zárak téli kenésének eljárása. Mivel lehetővé teszi a mechanizmus hibátlan működését anélkül, hogy télen bajt okozna a tulajdonosnak.

A helyzet az, hogy egy kenés nélküli zárban, ha esővíz vagy hó kerül bele, a fém korrodálódik. A téli alacsony hőmérséklet pedig jéggé változtatja a vizet, ami fagyáshoz és az autózár teljes blokkolásához vezet. Ezért a várat a tél beköszönte előtt be kell kenni, hogy elkerüljük az ilyen kellemetlen következményeket.

Ellenkező esetben a sofőr a leginkább alkalmatlan időpontban befagy a zár, és ennek eredményeként az autóval való utazás megszakadhat. Ez nem jelenti azt, hogy lehetetlen lesz kinyitni az autó ajtaját, de sok időt vesz igénybe, ami a legtöbb elfoglalt ember kategorikusan hiányzik. Az idő mellett a tudás is fontos, amely lehetővé teszi a zár kinyitását anélkül, hogy károsítaná a mechanizmusát.

Ne feledje, hogy nem csak a víz behatolása egy kezeletlen zárhengerbe ronthatja azt. Ha a zár nincs felszerelve védőlemezzel, akkor por és szennyeződés kerülhet a zárhengerbe, ami végül egyszerűen eltömíti a zár mozgó részei közötti hézagokat. Ez viszont megakadályozza, hogy a kulcs szabadon forogjon, és lerövidítheti a zárszerkezet élettartamát, és néha kulcstöréshez vezethet.

Milyen tulajdonságokkal kell rendelkeznie az autózárak kenőanyagának?

Mindenekelőtt a kenőanyagnak olyan filmet kell képeznie, amely megvédi a zár belsejét a nedvességtől, és víztaszító tulajdonságokkal rendelkezik. Nem szabad vízzel lemosni!

Ezenkívül a kenőanyagnak ellenállnia kell a lúgos, savas és sós bázisú oldatok hatásának. A nagyvárosokban élő autótulajdonosok, mint senki más, tudják, milyen vegyszereket szórnak ki az utakra. És milyen kárt okoznak az autószerkezetekben.

A kiváló minőségű kenőanyagnak jól el kell viselnie a fagypont alatti hőmérsékletet. És hosszú ideig (legalább egy szezonra vagy akár kettőre) megőrzik tulajdonságaikat. Az ilyen tulajdonságokkal rendelkező kenőfolyadék csökkentheti a korrózió lehetőségét a zárrészek fémfelületén.

Ezenkívül a kenőanyagnak homogén masszának kell lennie. A konzisztenciában bekövetkezett bármilyen változásnak figyelmeztetnie kell a vásárlót. Végtére is, még a kenőanyagban lévő, ismeretlen eredetű kis csomók is önállóan eltömíthetik a mechanizmus lárváját.

Hogyan kenjük be az autóajtó zárait télre?

Az autóajtózárak megfelelő kenőanyagának megtalálása sok járműtulajdonost nehéz választás elé állít. Végtére is, a különböző gyártók különféle termékeinek hatalmas választéka kapható. Hogyan ne hibázzon és vásároljon minőségi terméket?

A modern kenőanyagok különböző kémiai összetételben különböznek egymástól, azonban az egész fajtából a leghatékonyabb lehetőségek közül több megkülönböztethető:

• szilikon;
• Grafit;
• Lítium.

Ezenkívül eltérő formájúak lehetnek, így használhatók:

• Permet;
• Festékszóró;
• Vagy szilárd vegyületek.

Az alábbiakban részletesebben elemezzük az egyes kenőanyagok típusait.

Szilikon kenőanyagok

A kenőanyag szilikon alapja tökéletesen ellenáll a nedvességnek, hosszú ideig megőrzi tulajdonságait, és nem változtatja meg azokat még erős hőmérséklet-változások esetén sem. Ezenkívül az ezen az alapon alapuló kenőanyag kompatibilis a gumival, fémmel és műanyaggal. Felhordáskor polimer védelmet képez film formájában.

A kenőanyagnak többféle formája létezik:

• folyékony formában;
• Gél;
• Festékszóró.

Ezen formák mindegyikének megvan a maga célja. Például egy aeroszolos doboz alkalmas ajtózárak feldolgozására. A nehezen elérhető helyek feldolgozására szolgáló csővel van ellátva.

Csak egy negatívum derült ki ebből a termékből. Amikor a permet a kezelt terület közelében éri a felületet, olajos nyomok maradnak. Ha nem távolítják el azonnal, foltok maradnak.

A termék használata előtt ne feledje, hogy a szilikonzsírt leggyakrabban csak száraz, tiszta felületre hordják fel. Használat előtt ezt a pontot tisztázni kell a kenőanyag használati utasításában.

Grafit kenőanyagok

A grafitzsír ásványi vagy szintetikus sűrített olajból és grafitporból készül. A kenőanyag olajbázisa hatékonyan taszítja a vizet. Az ilyen termék megvédi az alkatrészeket a korróziótól, és ellenáll a -20 és +70 °C közötti hőmérsékletnek.

Korábban úgy gondolták, hogy ez a kenőanyag alkalmasabb a nagy mechanizmusokhoz. Mivel elég sűrű massza. Jelenleg azonban aeroszolos grafit kenőanyagokat is gyártanak. Ennek köszönhetően az alkatrészszerkezetekre permetezve vékony kenőréteg képződik.

Lítium zsírok

A lítium- és molibdén-diszulfid bázisú kenőanyag vezető szerepet tölt be az autósok körében. A lítium csökkenti a súrlódást a mozgó alkatrészekben és taszítja a vizet, ezáltal védi a zárszerkezet fejét.

A molibdén-diszulfid, valamint a grafit a kenőanyagok része, és a por port képviseli. A kenőanyag tökéletesen ellenáll a korrózió és az oxidok képződésének, valamint ellenáll a sók és savak hatásának. Aeroszolként (dobozban) gyártják.

Alkalmas a WD-40 autóajtózárak téli kenésére?

Rengeteg autós támogatja a jelenleg népszerű termék - "WD-40" - megvásárlását, dicsérve mágikus tulajdonságait. Valójában az eszköz segít gyorsan leolvasztani és megtisztítani a zárlárvát. Ezenkívül ez a termék korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik.

Úgy gondolják, hogy az ebben a kenőanyagban lévő olaj nemcsak megvédi a zárszerkezetet a nedvességtől, hanem keni is. De valójában nem minden olyan jó, mint szeretnénk. A WD-40 használatakor emlékezni kell arra, hogy kimossa a régi zsírt a mechanizmusokból, és saját kenési tulajdonságai nem tartanak sokáig.

Ez az eszköz nagyban segít vészhelyzetben, például egy elakadt alkatrész vagy egy jeges zár kezelésében. Használata után azonban a mechanizmust bármilyen más, stabil tulajdonságokkal rendelkező kenőanyaggal kell kezelni. Ellenkező esetben a mechanizmus működésének rövid távú javulása után annak romlása következik be.

Összegezve

Az autóajtózárak kenésére kifejlesztett speciális termékek mellett az autózár ápolásának régi receptjei is léteznek, amelyeket ma is alkalmaznak. Sok hosszú vezetési tapasztalattal rendelkező autótulajdonos továbbra is aktívan használja őket, például zsírt vagy kerozint használ. És továbbra is spórolnak egy újszerű kenőanyag vásárlásán.

Ha azonban tényleg nem szeretné, hogy autója ajtaja egy fagyos téli reggelen leálljon, akkor érdemes egy kifejezetten erre a célra kialakított szerszámot vásárolni, és nem a népi módszerekre hagyatkozni.

Osszuk el a cikkünkben leírt kenőanyag-összetételeket sok autótulajdonos hatékonysága és preferenciái szerint:

• A legjobb választás a lítium zsírok molibdén-diszulfid hozzáadásával. Kiváló minőségű kenőanyag, de az ár megfelelő.
• A szilikonvegyületek univerzálisak, nem csak fémfeldolgozásra alkalmasak. Azonban meglehetősen gyorsan kimoshatók, így élettartamuk általában sokkal rövidebb.
• Grafitzsír is kapható. Ez egy kevésbé kedvelt és bevált lehetőség, de olcsóbb is. A kenés az autó zsanérjainak és zárainak kopását idézheti elő. Ennek ellenére ajánlatos a fent leírt másik két kenőanyag-készítményt választani.

A fenti vegyületek mindegyike eladó és megfizethető áron. És hogyan kenje meg az autóajtó zárait télre, minden autótulajdonosnak magának kell eldöntenie.

Nem mindenki tudja, hogyan kell kenni a bejárati ajtó zárját Az összes zárszerkezet idővel rosszabbul működik, ezért további gondozást igényel. Van egy sztereotípia, hogy a zár felszerelése után nem ajánlott hozzányúlni, mert ronthatja a működését. Ez azonban félrevezető. Működés közben törmelék, por és egyéb apró elemek jutnak be a kulcslyukba. Ráadásul a vasszerkezetek idővel elhasználódnak, apró forgácsok keletkeznek, amelyek károsítják a zár működését, ezért rendszeresen kenni kell.

Az ajtózárra gyakran nagyon kevés figyelmet fordítanak, mivel a lakás bejárati ajtajának kinyitása és zárása mechanikus mozdulat, és az ember nem gondolkodik, amikor végrehajtják. De abban az esetben, ha a zár beszorul, és kellemetlen zavar lép fel egy fontos találkozóról való késés formájában, anélkül, hogy ideje lenne cipőt felvenni, az ember gondolkodni kezd a meghibásodás okán, és megpróbálja megoldani. Annak érdekében, hogy elkerüljük a zár rossz időben történő törését, megfelelő gondozásra van szükség. A nyitott kút hajlamos az apró törmelékekre. A reteszelő mechanizmussal kapcsolatos problémák megelőzésének legnépszerűbb és leghatékonyabb módja a rendszeres kenés.

Jelenleg különféle kenőanyagokat lehet vásárolni az üzletekben, és nem kell rögtönzött folyadékokat keresni, amelyek gyakran hatástalanok.

Sokféle kenőanyag létezik a különböző gyártóktól. Minden típusú mechanizmushoz ki kell választani az összetétel és az alkalmazás szempontjából megfelelő kenőanyagot. A gyártók egyszerű és kényelmes anyagellátást biztosítanak a hengeres készülékekben, így a teljes mechanizmus teljesen kenhető, könnyen nyitható és zárható, anélkül, hogy félnünk, hogy elszennyeződik.

Ma már sokféle kenőanyag létezik a különböző gyártóktól.

Utcai zárak kenőanyagai:

• Ne mossa le vízzel;
• Kiváló ellenállás a hőmérséklet-változásokkal szemben;
• Nincs kitéve páralecsapódásnak.

Ezenkívül a legtöbb kenőanyag tartalmaz korróziógátló és egyéb futó alkatrészeket, amelyek meghosszabbítják a fémszerkezetek élettartamát, ami nagyon fontos kültéri lehetőségeknél, például garázsban, valamint az utcai záraknál is, télen fontos, hogy a síkosítónak jegesedésgátló hatása van. Az eljárás után szükség szerint megismételhető.

A bejárati ajtó zár beragad: típusai és meghibásodásai

A lakásban vagy házban a bejárati ajtó elválasztja a lakást a kültéri környezettől, ezért nagyon fontos, hogy megbízható legyen és az ajtószerkezet ne hibásodjon meg. A zár javítását, ha a ház tulajdonosa nem rendelkezik különleges képességekkel, a mesterre kell bízni, aki nehézség nélkül meghatározza a mechanizmus típusát, és ennek megfelelően minőségi javításokat végez.

A zárak reteszelő mechanizmusainak fő típusai nem sokrétűek. A Smartlock egy modern, összetett rendszer, amely nem igényel kulcsot a visszavágáshoz. Az ilyen mechanizmussal rendelkező zár működése a jelszó bevezetésén alapul. Bevágás - a beszerelés az ajtólapon belül történik. Fuvarlevél - a beszerelés a vászonra történik, elektromágnes miatt működik. Csuklós - konzolokkal rögzítve, a klasszikus változat.

A reteszelő mechanizmus többféle ok miatt eltörhet. Az egyik implicit gyártási hiba, de ez rendkívül ritkán fordul elő.

Nem mindenki tudja szétszerelni és összeszerelni a zárszerkezetet

A leggyakoribb jogsértések:

• Durva zárás és nyitás;
• Kulcsokkal végzett munka megsértése;
• Az alkatrészek elöregedése és kopása;
• Az ajtólap deformációja;
• Magas követelmények alacsony zárminőséggel.

Nem mindenki tudja szétszedni és összeszerelni a zárszerkezetet, ezért a független javítás megkezdésekor józanul fel kell mérnie tudását és készségeit ezen a területen, különben egyszerűen tönkreteheti a zárat, és még a mester sem tudja visszaállítani.

Zsír bejárati ajtózárakhoz: mit kenjünk be

Miért szükséges rendszeresen kenni a zárszerkezetet? A kenés után a kulcs elfordítása a zárban sokkal könnyebben használható így minden családtag számára. A kenésre azért van szükség, hogy megvédjük az alkatrészeket és mechanizmusokat a rozsdától, szennyeződéstől és kopástól, jelentősen megnövelve a zár élettartamát, kenés után a zár nem nyikorog a kulcs elforgatásakor.

A zárat évente egyszer karbantartani kell.

Az utcai zárszerkezeteket gyakrabban kell kenni. A kenést is megfelelően kell elvégezni, különben előfordulhat, hogy a kenőanyag törmelékkel és porral keveredik, és még rosszabbul működik a zár. A minőségi zárhoz általában egy utasítást csatolnak, amely gondozási intézkedéseket és üzemeltetési szabályokat tartalmaz. Csak az útmutatóban megadott kenőanyagot használja.

A zárszerkezetet rendszeresen kenni kell.

A boltban vásárolt speciális termékek mellett népi ajánlásokat is használhat a kenéshez:

1. Gépolaj (kidolgozás).
2. A napraforgóolajat nagyon ritkán használják.
3. Az olvasztott zsír használata nem ajánlott, mert az gyors hatást ad, de akkor a helyzet csak rosszabb lesz.
4. A szilárd olaj a leggyakoribb kenőanyag.
5. Kültéri zárakhoz a fegyverolaj ajánlott, mivel hőmérséklet-ingadozás mellett is jól működik.

A zároszlopot és a lárvát mindig meg kell kenni, mivel ezek leggyakrabban az állandó súrlódástól kopnak. A nyomócsapot kenni kell, enélkül erőfeszítéseket kell tenni a záráshoz. Rendszeres kenés után a dugattyúk tovább tartanak. A retesz is folyamatosan súrlódásnak van kitéve. A zár reteszelése nagyon fontos a normál működéshez.

A legjobb szilikonzsír zárakhoz

A szilikon kenőanyagot a gyártók spray formájában kínálják, így nagyon könnyen használható. Egy ilyen kenőanyag alkalmas a hideg évszakban, megakadályozza a víz és a kondenzátum fagyását. Akciós formában is megtalálható a tubusban lévő gél formájú kioldási forma, ebben a formában ajánlatos beledörzsölni a zár részleteibe, miután korábban kesztyűvel védte a kezét, de ebben a kioldási formában, a kenőanyag nem népszerű, mivel nem mindig kényelmes használni.

A szilikon zár kenőanyag használata nagyon egyszerű.

A szilikon kenőanyagok összetétele vegyi anyagok komplexéből áll. A gyártáshoz szintetikus olajokat használnak, amelyek megkönnyítik a zár működését, és speciális adalékokat, amelyek megvédik az összes alkatrészt a kopástól és az agresszív környezettől. A szilikonzsír használatának eredménye az, hogy a súrlódás csökkentésével csökkenti az alkatrészek kopását, és ez a hatás hosszú ideig tart. A kenés az alkatrészeken marad, függetlenül a zárra gyakorolt ​​hatástól. A zsír eltávolítása csak speciális vegyszerekkel lehetséges.

Hogyan kenjük be az első ajtó zárját (videó)

Hasonló tartalom