Ha az autótulajdonos barátként kezeli autóját, és nem csak közlekedési eszköznek tekinti, akkor az ápolás és karbantartás rendszeres. Különösen gondosan hajtják végre, amely magában foglalja az egyes ajtók és csomagtartók mechanizmusainak kötelező kenését. További beszélgetésünk a zárak és zsanérok kenésére szolgáló eszközök kiválasztásának problémájával foglalkozik.

Az ajtópántokat rendszeresen meg kell kenni a nyikorgás elkerülése érdekében.

Miért kell kenni az autó ajtaját?

Az autóajtókat naponta többször használják, a nyitás és zárás gyakorisága négyszer kezdődik, és akár több tucatszor is elérheti. Az ajtómechanizmus dörzsölő részekből áll, amelyek gyorsan kopnak. És ha ehhez hozzáteszi a port, a vizet és a szennyeződést, ami csak súlyosbítja ezt a nehéz helyzetet? A csikorgó zsanérok és az elakadt zár jelzi a problémákat. Ha nem vigyáz az autójára, akkor ezek a bajok nyilvánvalóvá válnak. De érdemes -e ilyen állapotba hozni, ha rendszeresen kenheti a hurkokat, és nem kell aggódnia a jövőbeni állapotuk miatt.

A kenőanyagok fajtái és jellemzőik

A modern illesztőprogramnak nem kell használnia a rendelkezésre álló eszközöket a feldolgozáshoz, és ehhez el kell mennie a szakmai műhelyekbe. Az autóipari kémia piaca megfelelő terméket kínálhat, amely költséghatékony és megfelel a felhasználó igényeinek. A helyes választáshoz meg kell értenie az autóipari kenőanyagokat.

A kenőanyag összetétele adalékanyagokat, sűrítőszereket, olajokat és további összetevőket tartalmaz, amelyek kibővíthetik az eredeti anyag tulajdonságait és jellemzőit. Az autóipar zsírjait az alábbiak szerint osztjuk alfajokra:

1. Összetétel szerint (folyadék, amelyet olajnak neveznek, félszilárd, műanyag szerkezetű, szilárd).
2. Használati módszer szerint (univerzális vagy általános célú, motor, sebességváltó).
3. A felhasznált nyersanyagok és az alapját képező anyag (ásványi, növényi, szintetikus és félszintetikus) jellege szerint.

A Litol zsír az általános célú termékek közé tartozik

Függetlenül attól, hogy melyik kenőanyagot választja, bizonyos tulajdonságokkal kell rendelkeznie:

• viszkózus szerkezet;
• erő;
• ellenáll a magas és alacsony hőmérsékletnek;
• a kenési képesség jó mutatói;
• a fizikai és kémiai tulajdonságok megőrzésének stabilitása;
• ellenáll a mechanikai igénybevételnek;
• vízlepergető tulajdonságok;
• kopás és korrózió elleni védelem.

Kenőanyag kiválasztása

Ha egy ideális világban élnénk, akkor az autóajtók, zsanérok és zárak minden kenőanyagának minden ismertetett előnye és jellemzője lenne. A valóságban megengedik maguknak, hogy gyenge minőségű terméket állítsanak elő. Az összes létező lehetőség közül kiválasztottuk a legsikeresebb kenőanyag -márkákat az autókhoz. Ne feledje, hogy minden kenőanyagot fel kell kenni a jól megtisztított felületekre. Még akkor is, ha az autó csuklópántjait és zárait régi zsírréteg borítja, de pornyomok vannak rajta, még mindig meg kell tisztítani és meg kell zsírozni.

A megtisztított ajtópántokat zsírral kell kenni. Az autóápolási termékek, mint a Litol és a Solidol jó alternatíva. Méltó válasz az orosz gyártóktól a drágább termékeket kínáló külföldi cégekhez. Zsírt csak azokra az ajtóelemekre vigyen fel, amelyek gyakran súrlódnak. Ekkor az előkészítő munka befejezettnek tekinthető, és folytathatja az autóajtók feldolgozásának következő szakaszát.

Megfelelő választás a zárak feldolgozásához

Figyelemre méltó a Molikot Multigliss zsír. Ez az eszköz egyetlen jármű kivétel nélkül használható. Az összes általunk figyelembe vett tulajdonság megtalálható ebben a termékben. A gyártó szükségesnek tartotta, hogy ellenállást adjon az időjárási szélsőségeknek, amelyeket Oroszországban normálisnak tartanak.

A zsanérok megmunkálásához kényelmes a Liqui Moly spray használata, amely könnyen felvihető, mélyen behatol és minden rejtett felületet megken. A kenőanyagot spray formájában állítják elő, ami további kényelmet biztosít az autó használójának. Sok sofőr hű marad a régi WD-40-hez, amely tisztességesen gondoskodhat autója zsanérjairól és zárairól.

Nyugodtan választhatja a fehér lítium alapú zsírt SP5545 Step up. Az ilyen kezeléssel ellátott zárak nagy igénybevétel esetén is jól működnek. Ha nem szeretné gyakran elvégezni a kenési eljárást, de megfelelően működő ajtókkal rendelkező autót szeretne vezetni, akkor ajánlott HG5501 anyagot használni, hőálló tulajdonságokkal és szilikon hozzáadásával. Ez a termék műanyagra, fémre és gumira alkalmazható. Egy ilyen univerzális találmány.

Igaza van azoknak az autótulajdonosoknak, akik a Molykote G 4500 folyékony zsírt választják. Nincs jobb eszköz az ajtó- és csomagtérzárakhoz.

A helyes választás a varráshoz

A gépben a csuklópántokat negyedévente többször kell kenni; nem különösebben intenzív használat esetén megengedett az eljárás gyakoriságának csökkentése. De érdemes -e elkezdeni az ajtók állapotát, és várni, hogy nyikorgással és elakadással szólítsanak fel az autó kinyitásakor?

Annak érdekében, hogy ne bánja meg választását, vásároljon Wurth 2000 szintetikus ragasztó kenőanyagot. Zárakhoz, kábelekhez, görgőkhöz és fogaskerekekhez is alkalmas. Jó behatolás minden résbe és résbe, stabil és megbízható film kialakítása, védelem mindazon tényezők ellen, amelyek negatívan befolyásolják az autóalkatrészeket - mindez lehetővé teszi számunkra, hogy ezt a terméket a szegmens legjobbjának nevezzük. Hasonló termék, amely az ajtózárakon is használható, és nem csak a zsanérokon, a Molykote Multigliss Lubricant.

Mivel ajtókat dolgoz fel, szerezzen be egy Movil szórófejes kannát is, amely nagyon hatékony az alsó szél feldolgozásához. A zsanérok is kezelhetők ezzel a szerszámmal, de csak akkor, ha nincs kéznél speciális kenőanyag. A sűrű barna folyadék, ha megfelelően felviszik a jól megtisztított felületekre, körülbelül egy évig megőrzi védő és kenő funkcióit. És ez alacsony költséggel jár. Az egyetlen apró hátrány a termék felhordásának folyamata, amelyben ecsetre lesz szüksége.

Szeretni, védeni és vigyázni kell autójára, akkor az hálával válaszol, és nem hagy cserben. A gép minden része figyelmet igényel, az ajtópántok és zárak kényelmetlenek lehetnek, ha felügyelet nélkül hagyják őket.

Ijesztő kép egy autósról: képzelje el, menjen ki az udvarra, közelítse meg az autót, és próbáljon télen egy fagyott autót kinyitni egy kulcstartó segítségével. Kint nagyon hideg van, és az autó ajtaja zárva marad. Természetesen előveszi a kulcsot, és megpróbálja kinyitni az autót a kulccsal. De itt is a kudarc. Természetesen valakinek szerencséje lesz, és egy közeli parkoló autóból egy tapasztalt autós segítségével bejuthat egy fagyott autó utasterébe, de ez nem a mi történetünk.

Hidegben a motor nem hajlandó elindulni, és az akkumulátor lemerül. Fel kell hívni valakit, aki fel tud hajtani, és "fényt" ad egy másik autóból. De a rémálom nem ér véget, már késik a munkából, és a fagyott autó ablakai nem fognak kiolvadni. Úgy tűnik, a természet minden ereje fegyvert fogott ellened.
Valójában a legtöbb esetben az autó tulajdonosa a hibás a bajaikért. Most találjuk ki sorrendben.

Fagyos zárak az autóban, hogyan kell kinyitni, mit kell tenni?

Először is emlékeznie kell arra, hogy a fagyott autóajtózár olyan mechanizmus, amely nyitott a külső időjárási körülményekre. Ha nedvesség kerül az autó zárjába, akkor fagy esetén lefagy és blokkolja a mechanizmust.

De mi van, ha az autózár még mindig fagyott?

• Az autó kinyitásához a legjobb módja a zárak leolvasztója, amelyet sok autóalkatrész -áruházban értékesítenek. Annak érdekében, hogy ne kerüljön olyan helyzetbe, amikor egy leolvasztószer konzervdoboz a fagyott autó utastérébe (csomagtartójába) kerül, tegye szokássá, hogy vészhelyzeti bőröndöt visz magával. Odahelyezhet egy jégmentesítőt, meleg munkakesztyűt és egy kis üvegkaparót.
• Végső megoldásként, nyissa ki az autót, használhat öngyújtót - melegítse fel a kulcsot (ha fém), helyezze be az ajtózárba, várjon egy kicsit, és forgassa el a kulcsot. Egy gyorsbillentyű megolvaszthatja a jeget a mechanizmuson.

Gyakorlati tanács: ha nincs kéznél megfelelő termék, akkor kötött sapkát vagy kesztyűt használhat. Ehhez tegyen egy kötött dolgot a fagyott kastélyra, és forró levegőt fújjon ki a szájából. 5-6 kilégzéskor a zárnak ki kell olvadnia, és a gépnek ki kell nyitnia.

Hogyan ne nyissa ki a fagyott autózárakat:

• Ne próbálja felmelegíteni az autó zárat nyílt tűzzel, ha a burkolatok műanyagból készültek. Csak tönkreteszi a várat.
• Nem szabad rohanni forrásban lévő vízért, és meg kell fulladni a várat forró vízben, ami -10 fok alatti léghőmérsékleten csak ront a helyzeten, még akkor is, ha a vár kiolvad, majd egy idő után újra lefagy, csak még erősebb . Ezenkívül a hirtelen hőmérsékletváltozások károsíthatják a gép festékrétegét. És repedések ezen a helyen biztosan nyáron jelennek meg.
• Sok autós maga gyakorolja a gombok melegítését. Ez a módszer komoly gondokat okozhat: az autó kulcsába gyakran egy chipet építenek, ami letiltja az indításgátlót.

A tapasztalatlan sofőrök legnagyobb hibája, ha hideg időben mossák az autót, és nyitott parkolóban hagyják. Ha szükséges az autó mosása, akkor győződjön meg arról, hogy az autómosó alkalmazottja sűrített levegővel fújja ki a zárakat, fogantyúkat és ajtóíveket, majd legalább ideiglenesen tegye az autót egy meleg parkolóba, hogy megszáradjon. nyissa ki az autó ajtaját, vagy nyissa ki a csomagtartó zárat problémás lesz.

Hogyan kell megfelelően felmelegedni és kinyitni a zárat az autóban

A legoptimálisabb és legkíméletesebb módja a gép kinyitásának, ha professzionális zárakat használ, amelyek kiszorítják a felesleges nedvességet. De érdemes tudni, hogy az ilyen spray használata előtt gyorsbillentyűvel ki kell szabadítani a zárat a jégből. De ne tegye túl forróvá, különben károsíthatja az egész zárrendszert. Abban a pillanatban, amikor jég helyett víz jelenik meg a kastélyban, permetezze aeroszollal.

A zár kíméletes leolvasztása mellett speciális eszközök garantálják a mechanizmus korrózió elleni védelmét. És ne feledje, hogy a konzervdobozt ki kell venni a csomagtartóból, mielőtt a zárnak ideje lenne lefagyni.

Tapasztalt sofőrök, az autó téli üzemideje előtt, pozitív hőmérsékleten, kenje meg az autó zárait speciális zsírral. Ne hagyja figyelmen kívül az ajtótömítő gumiszalagokat, hanem egy másik speciális kenőanyaggal.

Mondjuk rögtön, a zár kenése WD-40 spray-vel nem csodaszer, bár minden autós befordítja a nyelvét. Mint kiderült, a VD-40 spray nem kenőanyag, hanem veszélyes kártevő, hasonlóan a petróleumhoz, amely kimosja a gyári kenőanyagot és elpárolog, így teljesen megszárad a zár mechanizmusa.

Fontos tipp: a legjobb télen az autó zárait grafitporral kenni. Ehhez egy egyszerű ceruzát vesznek, az ólmot kihúzzák és porrá zúzzák. Ezután a kulcsra öntik, behelyezik a gépzár hengerébe, és így többször görgetik a teljes kenés eléréséig! Kenés előtt az autó zárait szárítani kell, és szivattyúval ki kell fújni.

A leolvasztók olyan kenőanyagok, amelyek télen segítenek kinyitni az autó zárait:

Hogyan kell kenni az autó ajtaját télen, hogy ne fagyjanak le?

Ha nedvesség kerül az autó belsejébe, az ajtógumi tömítések befagyhatnak. Ha úgy érzi, hogy a kulcsot elfordítva kinyitja az autózárat, és az ajtó nem reagál, akkor az ügy a fagyott tömítőgumiban van.

A fagyott autóajtó kinyitásához leolvasztót kell használni, például "Anti-Ice", és ki kell önteni az ajtót a kerület körül.
A legfontosabb: az autó ajtaja kinyitása után törölje szárazra az összes tömítést, és kenje be szilikon ceruzákkal, amelyek megvédik az ajtót a fagyástól, és a gumi réteget a repedéstől.

Természetesen sokkal gyorsabb a szilikonzsír használata a szórófejes dobozban, de itt van néhány finomság! Ne dolgozzon tömítéseket és autóíveket közvetlenül a hengerből! Az eredmény nagyon makacs fehér csíkok, amelyeket nehéz letörölni. Sokkal hatékonyabb kenőanyagot felvinni egy rongyra, és óvatosan kenni a tömítéseket. Ne felejtse el feldolgozni nemcsak a rugalmas szalagokat, hanem az ajtó párosító részét is, amelyhez a rugalmas hajlik.

Zsír, amely megvédi az autó ajtaját a fagyástól:

Hogyan lehet beindítani a fagyott autómotort?

Miután belépett a szalonba, időt kell szánnia, azonnal indítsa el az autót. Válassza le az összes idegen elektromos eszközt. Kapcsolja be néhány percre a tompított fényszórókat. Ezután kikapcsolja a fényszórókat, és megpróbálja beindítani a motort. Be kell kapcsolni a fényszórókat, hogy az akkumulátor kissé felmelegedjen a megkezdett reakciótól, könnyebb lesz forgatni a motort és beindítani. A téli motorindítás megkönnyítése érdekében cserélje le időben a motorolajat, alacsony viszkozitású téli olajjal. Természetesen használjon használható és jól feltöltött akkumulátort.

Miután kiderült zárt autót nyitniés indítsa be a motort, meg kell küzdenie az autó fagyott üvegével, hogy áttekintést nyújtson magának. A lefagyott autóablakok tisztításának legjobb és legegyszerűbb módja a fagyálló folyadék használata. Vigye fel a folyadékot az üvegre, és rövid idő elteltével törölje le a jeget egy ruhával.

Ne használja a lehúzót, amíg a jég az ablakokon kissé olvadni nem kezd, legalábbis a kabin hőségétől. Megkarcolhatja az üveget, és akár összetörheti, ha túlzott erőt alkalmaz. Kaparó hiányában használhat műanyag kártyát, amely szintén elég jól lekaparja a jégkéreget. Ideális esetben használjon üveg leolvasztó spray -t.

Ha az autó ablakai belülről befagynak, akkor házi oldatot kell készíteni vízből és 9% -os ecetből három -egy arányban. Ezután permetezze be az üveget belülről spray -vel, távolítsa el a felesleget ruhával. Két -három napig nem fagy be az autó szélvédője belülről.

Népszerű leolvasztók fagyasztott autóablakokhoz:

A bejárati ajtó élettartamának meghosszabbítása érdekében fontos figyelemmel kísérni a szerelvények állapotát, és mindenekelőtt ez a zárószerkezetre vonatkozik; zökkenőmentes működésének biztosítása érdekében rendszeresen meg kell kenni a zárat. Első pillantásra ez egy egyszerű eljárás, de számos fontos árnyalattal rendelkezik, ha nem tartja be ezeket az ajánlásokat, akkor előfordulhat, hogy végül teljesen ki kell cserélnie a zárat a törése miatt.

Minden ajtózárat időnként meg kell kenni.

Amikor szükség van a vár feldolgozására

Az ajtószerelvények kenése minden tulajdonos felelőssége; az ilyen munkákat rendszeresen el kell végezni a különböző problémák és meghibásodások elkerülése érdekében. Ez különösen igaz a kastélyra, mivel ez a részlet óriási szerepet játszik az otthon biztonságának biztosításában. Vizsgáljuk meg részletesebben, hogy milyen célból szükséges az ajtózárak kenése:

• Csúszáshoz. A kenés javítja a mechanizmus forgatását és megkönnyíti a használatát.
• Dörzsölés és kopás. A kenőfolyadék hiánya miatt a rendszer működése megnehezül, az alkatrészek egymáshoz dörgölődnek, eltávolítják a forgácsokat a fémből, és a belsejébe kerülő porrészecskék tovább súlyosbítják a helyzetet, csiszolószerként viselkednek.
• Por. Ha hiányzik a kenés, a por sűrű csomókká válik, és gátolja a keresztlécek mozgását a lárvában.
• Rozsda. Ez minden fémmechanizmus legveszélyesebb ellensége, ami azt eredményezi, hogy a legfontosabb elemek fokozatosan megsemmisülnek, elkezdenek megragadni és teljesen blokkolva vannak, anélkül, hogy elmozdulnának a helyzetből.

A megelőzés érdekében az ajtóvasakat rendszeresen meg kell kenni

Most nézzük meg, hogy milyen gyakran kell elvégezni az ilyen feldolgozást. Általában az emberek csak akkor kenik a zárakat, ha bizonyos kényelmetlenségek és működési zavarok vannak. Ennek megakadályozása és a zárószerkezet élettartamának maximalizálása érdekében évente legalább egyszer megelőző kezelést kell végezni. A gyakran használt belső reteszek esetében azonban ez nem lesz elegendő, és 6-8 hónapra kell csökkenteni az intervallumot.

A bejárati ajtókat sokkal gyakrabban kell ellenőrizni és javítani, a többlakásos lakóépületekben ezt ajánlatos félévente elvégezni. A magánházak tulajdonosainak azonban 3-4 havonta gondoskodniuk kell a rendszer üzemképességéről, mivel a zár folyamatosan érintkezik a külső környezettel, aminek következtében a szennyeződés a kútba dugul, és fokozatosan felhalmozódik a a lárva részleteit, ami elakadásához és korai kopásához vezet.

A kompozíció kiválasztása

Annak érdekében, hogy az ajtózárak megfelelően működjenek, fontos a megfelelő összetétel kiválasztása a feldolgozásukhoz. Ehhez speciális készítményeket vásárolhat, vagy használhat néhány rendelkezésre álló eszközt, de ez a megközelítés nagyon nem kívánatos. Tehát fontolja meg, hogyan lehet kenni az első ajtó zárját:

• "Fejlődés". Ez a használt gépolaj nagyszerű lehetőség a lezáró rendszerek szabványos modelljeihez, mivel lehetővé teszi a hulladék legjobb felhasználását. Ez ideális lehetőség az autótulajdonosok számára, mivel nem kell pénzt költenie egy speciális szerszám vásárlására.
• Szilikon. Ideális hengeres lárvákhoz, biztosítja az alkatrészek sima csúszását, és megvédi őket a korróziótól a nedvesség visszatartásával.
• Grafit por. Száraz feldolgozásra használják, így dolgozzák ki a kar típusú zárakat. Használhat ceruzaforgácsot.
• Napraforgóolaj. Az egyes gazdaságok számára rendelkezésre álló opciót csak vészhelyzet esetén használják, ha nincs alternatíva.
• Olvadt zsír. Egy másik népszerű módszer azonnali hatást biztosít, de idővel csak súlyosbíthatja a helyzetet.
• WD40. A jól ismert rozsdagátló szer lehetővé teszi a régi zárak rendbetételét, továbbá védi a lárvát az ismétlődő korróziós károsodásoktól.
• Szilárd olaj. Kalciumzsír, amelyet széles körben használnak különféle alkatrészek kezelésére, beleértve az ajtózárakat is.
• Litol. Lítium vízálló zsír, elsősorban csapágyakhoz, de a zárak is sikeresen kezelhetők.
• Szénzsír. Vezető grafitzsír folyékony sötét anyag formájában, könnyen lemosható sima vízzel.

A gépolaj és a szilikon a leggyakoribb készítmények az ajtóvasalások kezelésére.

A legelőnyösebb szerek az aeroszolok, és kényelmesen alkalmazhatók, mivel speciális kifolyóval rendelkeznek a nehezen elérhető helyekhez. Kicsit rosszabb olajkannával és viszkózus folyadékkal dolgozni. Ha rögtönzött eszközöket használ, semmiképpen ne vigye fel őket a zárakra vattával, mivel fennáll annak a kockázata, hogy még jobban eltömíti a mechanizmust finom szálakkal és halommal.

A munka szabályai

Annak érdekében, hogy ne okozzon még nagyobb kárt az ajtórendszerben, fontos tudni, hogyan kell megfelelően kenni az első ajtózárat. Először is meg kell tisztítani a kulcslyukat. Ha rutinszerű feldolgozást végez, akkor nagyon könnyű lesz. Ehhez tisztító folyadékot kell öntenie a zárba, hogy kimoshassa a port és a kis fémrészecskéket a kopott alkatrészekből. A zárat bőségesen meg kell nedvesíteni, hogy a folyadék kiömljön, miközben fontos, hogy ne foltosítsa magát az ajtót, ruhát és a közeli tárgyakat. Ha a mechanizmus elakadt, próbálja meg óvatosan eltávolítani a kulcsot, ha ezt nem tudja megtenni, próbálja szétszedni a zárat, és húzza ki magát a lárvát.

Semmiképpen ne használjon nyers erőt, ha a zárat megragadja, mivel károsíthatja vagy károsíthatja a mechanizmus részeit.

Annak érdekében, hogy az összes törmeléket eltávolítsa a kútból, többször be kell nyomnia a kulcsot. Óvatosan törölje le a felhalmozódott szennyeződéseket egy ruhával, és ismételje meg az eljárást, amíg teljesen meg nem tisztul.

Kulccsal eltávolíthatja a szennyeződéseket az ajtónyílásból.

Ezután óvatosan öntsön vagy fecskendezzen kenőanyagot a zárba. Törölje le a felesleget, nehogy az ajtóra ömöljön. Várjon egy kicsit, majd helyezze be a kulcsot a lyukba, és forgassa többször oda -vissza. Vegye ki a kulcsot és törölje szárazra. A következő napokban, ha bőségesen öntik az alkatrészeket, zsírnyomok maradhatnak a csavarkulcson, ügyeljen arra, hogy ne foltosítsa magát és ruháját.

A karos rendszerek esetében kezdetben ajánlott eltávolítani a zárat az ajtóról, és kinyitni a titkát. Ezután kezelje a kereszttartókat grafitporral, és szerelje össze a terméket. Fordítsa el többször a kulcsot, és visszahelyezheti a zárat a helyére.

Ha rendszeresen végez megelőző karbantartást, nevezetesen, ne csak a bejárati ajtón, hanem az egész házban kenje meg a zárakat, meghosszabbítja a szerelvények élettartamát. Ezenkívül így megelőzheti az alkatrészek nyikorgását, elakadását vagy süllyedését.

Minden autótulajdonosnak vigyáznia kell járművére. Ennek az aggodalomnak nemcsak a belső tér egyedi kialakításában kell megnyilvánulnia, hangsúlyozva a tulajdonos egyéniségét, vagy fenntartva az autó belső és külső tisztaságát, hanem az autó karbantartására fordított pénzben is.

A tél beköszöntével az autótulajdonosok azon kezdenek gondolkodni, hogyan védjék meg az autót alacsony hőmérsékleten? Amellett, hogy a fagyálló folyadékot öntik a mosógépekhez, a szezonnak megfelelő motorolajat és a gumikat télen cserélik, az autó ajtajának zárai is védelmet igényelnek.

Úgy tűnik, mi történne, ha az autórajongó a tél beköszönte előtt elfelejtené gondoskodni az ajtózárakról? Kiderül, hogy az ilyen feledékenység egészen komoly bajokká válhat. Ebben a cikkben azokról a kellemetlen következményekről fogunk beszélni, amelyek az autó zárainak kenése hiányában várhatnak. Azt is elmondjuk, hogyan kell kenni az autó ajtajának zárait télen, hogy elkerülje ezeket a bajokat.

Miért olyan fontos az autó zárainak időben történő kenése?

A zár elsősorban mechanizmus, és mint minden más mechanikus eszköz az autóban, kenést igényel. Ezért kétségtelenül fontos az autó ajtózárainak téli kenésére vonatkozó eljárás. Mivel lehetővé teszi a mechanizmus hibátlan működését, anélkül, hogy télen bajt okozna a tulajdonosnak.

A helyzet az, hogy egy kenés nélküli zárban, amikor esővíz vagy hó kerül be, a fém korrodálódik. A téli alacsony hőmérséklet pedig jéggé változtatja a vizet, ami fagyáshoz és az autózár teljes blokkolásához vezet. Ezért a zárat még a tél beköszöntése előtt meg kell kenni, hogy elkerüljük az ilyen kellemetlen következményeket.

Ellenkező esetben a sofőr a legrosszabb időpontban befagyott zárat kap, és ennek következtében az autós utazás megszakadhat. Ez nem jelenti azt, hogy lehetetlen lesz kinyitni az ajtót az autóban, de sok időbe telik, ami a legtöbb elfoglalt ember számára egyáltalán nem elegendő. Az idő mellett a tudás is fontos a zár kinyitásához anélkül, hogy károsítaná a mechanizmusát.

Ne feledje, hogy nem csak a víz bejutása a zár kezeletlen hengerébe képes letiltani azt. Ha a zár nincs védőlemezzel felszerelve, akkor por és szennyeződés kerülhet a zárhengerbe, ami végül egyszerűen eltömíti a zár mozgatható részei közötti réseket. Ez viszont akadályozza a kulcs szabad forgását, és lerövidítheti a zárószerkezet élettartamát, és néha a kulcs eltöréséhez vezethet.

Milyen tulajdonságokkal kell rendelkeznie az autózárak kenőanyagának?

Mindenekelőtt a kenőanyagnak olyan filmet kell képeznie, amely megvédi a zár belsejét a nedvességtől, és víztaszító tulajdonságokkal rendelkezik. Nem szabad vízzel lemosni!

Ezenkívül a kenőanyagnak ellen kell állnia a lúgos, savas és sós bázisú oldatok hatásának. A nagyvárosokban élő autótulajdonosok, mint senki más, nem tudják, milyen vegyszerekkel szórják meg az utakat a közművek. És milyen kárt okoznak az autómechanizmusoknak.

A kiváló minőségű kenőanyagnak jól kell tűrnie a nulla alatti hőmérsékletet. És azt is tartsa meg tulajdonságaikat hosszú ideig (legalább egy szezont, vagy akár kettőt). Ezen tulajdonságok birtokában a kenőfolyadék csökkentheti a korrózió lehetőségét a záróelemek fémfelületén.

Ezenkívül a kenőanyagnak homogén tömegűnek kell lennie. A következetesség bármilyen változása figyelmeztesse a vevőt. Valóban, még a jelentéktelen, ismeretlen eredetű csomók is jelen vannak a kenőanyagban, amelyek függetlenül eltömíthetik a mechanizmus lárvát.

Hogyan kell kenni az autó ajtajának zárait télen?

Az autó ajtózárainak megfelelő kenőanyag megtalálása sok járműtulajdonos számára nehéz döntést hoz. Valóban, az értékesítésben hatalmas választék található a különböző gyártók különböző termékeiből. Hogyan ne tévedjen, és minőségi terméket vásároljon?

A modern kenőanyagok különböző kémiai összetételben különböznek egymástól, azonban az egész fajtából a leghatékonyabb lehetőségek közül több is megkülönböztethető:

• Szilikon;
• Grafit;
• Lítium.

Ezenkívül különféle formáik lehetnek, például:

• Permet;
• Festékszóró;
• Vagy szilárd vegyületek.

Az alábbiakban részletesebben elemezzük az egyes zsírtípusokat.

Szilikon kenőanyagok

A kenőanyag szilikon alapja tökéletesen ellenáll a nedvességnek, hosszú ideig megőrzi tulajdonságait, és nem változtatja meg őket erős hőmérsékletváltozások esetén sem. Ezenkívül az ezen az alapon lévő zsír kompatibilis gumi, fém és műanyag anyagokkal. Felvitelkor polimer védelmet képez film formájában.

Többféle kenőanyag létezik:

• Folyékony formában;
• Gél;
• Festékszóró.

A felsorolt ​​formák mindegyikének megvan a maga célja. Például egy aeroszolos doboz alkalmas az ajtózárak kezelésére. Jön egy cső a nehezen elérhető helyek feldolgozásához.

Ennek a terméknek csak egy hátránya volt. Olajos nyomok maradnak, ha a felületre permetezik a kezelt terület közelében. Ha nem távolítja el azonnal, foltok maradnak.

A termék használata előtt ne feledje, hogy a szilikonzsírt leggyakrabban csak száraz, tiszta felületre alkalmazzák. Használat előtt ezt a pontot tisztázni kell a kenőanyag használati utasításában.

Grafit zsírok

A grafitzsír ásványi vagy szintetikus sűrített olajból és grafitporból készült. A zsír olaj alapja hatékonyan taszítja a vizet. Ez a termék védi az alkatrészeket a korróziótól és ellenáll a -20 és +70 ° C közötti hőmérsékletnek.

Korábban úgy gondolták, hogy ez a kenőanyag jobban megfelel nagyméretű mechanizmusokhoz. Mivel elég sűrű massza. De jelenleg aeroszol grafit kenőanyagokat is gyártanak. Ennek következtében az alkatrészek mechanizmusaira permetezve vékony kenő réteg képződik.

Lítium zsírok

A lítiummal és molibdén -diszulfiddal készült zsír a vezető az autósok körében. A lítium csökkenti a mozgó alkatrészek súrlódását és taszítja a vizet, ezáltal védi a reteszelő hengert.

A molibdén -diszulfidot és a grafitot a kenőanyagok összetétele tartalmazza, amelyek porport jelentenek. A zsír kiválóan ellenáll a korróziónak és oxidoknak, és ellenáll a sók és savak hatásának is. Aeroszol formájában (dobozban) állítják elő.

A WD-40 alkalmas az ajtózárak kenésére télen?

Rengeteg autós népszerűsíti a jelenleg népszerű termék - a "WD -40" megvásárlását, dicsérve annak mágikus tulajdonságait. Valóban, az eszköz segít gyorsan leolvasztani és megtisztítani a záró lárvát. Ezenkívül ez a termék korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik.

Azt is gondolják, hogy az ebben a kenőanyagban található olaj nemcsak megvédi a zárszerkezetet a nedvességtől, hanem meg is kenik. De a valóságban minden nem olyan jó, mint szeretnénk. A WD-40 használatakor nem szabad elfelejteni, hogy kiöblíti a régi zsírt a mechanizmusokból, és saját kenési tulajdonságai nagyon rövid életűek.

Ez az eszköz nagy segítséget nyújt vészhelyzetben, például az elakadt alkatrészek vagy a jeges zár kezelésében. Használat után azonban a mechanizmust bármilyen más stabil tulajdonságú kenőanyaggal kell kezelni. Ellenkező esetben a mechanizmus működésének rövid távú javulása után romlása következik.

Összefoglaljuk

Az autó ajtózárainak kenésére szolgáló speciális szerek mellett léteznek régi receptek az autózárak ápolására, amelyeket ma is használnak. Sok, hosszú vezetési tapasztalattal rendelkező autótulajdonos továbbra is aktívan használja őket, például szilárd olajat vagy kerozint használnak. Továbbra is spórolnak egy új kenőanyag vásárlásán.

Ha azonban valóban nem szeretné, hogy egy fagyos téli reggelen az autó ajtaja megálljon, akkor a legjobb, ha kifejezetten erre a célra készített terméket vásárol, és nem hagyatkozik népi módszerekkel.

Osszuk szét a cikkünkben leírt kenőanyag -készítményeket sok autótulajdonos hatékonysága és preferenciái szerint:

• A molibdén -diszulfiddal kiegészített lítiumzsírok a legjobb választás. Kiváló minőségű zsír, de az ár megfelelő.
• A szilikon vegyületek univerzálisak, nemcsak fémmegmunkálásra alkalmasak. Ezek azonban meglehetősen gyorsan kimoshatók, ezért élettartamuk általában sokkal rövidebb.
• Grafit zsír is rendelkezésre áll. Ez kevésbé kedvelt és bevált lehetőség, de olcsóbb is. A kenés felhalmozódást okozhat a zsanérokon és az autó zárain. Ennek ellenére ajánlott a másik két fent leírt zsírkészítmény választása.

A fenti készítmények mindegyike eladó és megfizethető áron. És hogyan kell kenni az autó ajtajának zárait télen, minden autótulajdonosnak magának kell döntenie.

Az első ajtózár kenését nem mindenki tudja Minden zárószerkezet idővel rosszabbul működik, ezért további gondoskodást igényel. Van egy sztereotípia, miszerint a zár beszerelése után nem ajánlott hozzáérni, mivel ez ronthatja a teljesítményét. Ez azonban tévhit. Működés közben törmelék, por és egyéb apró elemek kerülnek a kulcslyukba. Ezenkívül a vasmechanizmusok idővel elhasználódnak, és apró forgácsok képződnek, ami károsítja a zár működését, ezért rendszeresen kenni kell.

Gyakran nagyon kevés figyelmet fordítanak az ajtózárra, mivel a lakás bejárati ajtajának kinyitása és bezárása mechanikus mozgás, és az ember nem gondolkodik, amikor végrehajtja azokat. De abban az esetben, ha a zár megragad, és kellemetlen zavart okoz, amikor késik egy fontos találkozóról, anélkül, hogy ideje lenne cipőt felvenni, egy személy gondolkodni kezd a meghibásodás okán, és megpróbálja megoldani. Annak elkerülése érdekében, hogy a zár rossz időben sérüljön meg, gondoskodni kell róla. A nyitott kút érzékeny a kis törmelék behatolására. A legnépszerűbb és leghatékonyabb módszer a zárszerkezet problémáinak megelőzésére a rendszeres kenés.

Jelenleg különféle kenőanyagokat lehet vásárolni a boltokban, és nem kell rögtönzött folyadékokat keresni, amelyek gyakran hatástalanok.

Sokféle kenőanyag létezik a különböző gyártóktól. Minden típusú mechanizmushoz ki kell választani az összetételét és alkalmazását illetően megfelelő kenőanyagot. A gyártók egyszerű és kényelmes anyagellátást biztosítanak a hengerberendezésekben, így a teljes mechanizmus teljesen kenhető, és könnyen kinyitható és zárható, anélkül, hogy elpiszkolódna.

Ma sokféle kenőanyag létezik a különböző gyártóktól.

Kenőanyagok kültéri zárakhoz:

• Ne mossa le vízzel;
• Kiváló ellenállás a szélsőséges hőmérsékletekkel szemben;
• Nem érzékeny a páralecsapódásra.

Ezenkívül a legtöbb kenőanyag korróziógátló és egyéb futó alkatrészeket tartalmaz, amelyek meghosszabbítják a fémszerkezetek élettartamát, ami nagyon fontos a szabadban, például garázsban, valamint a kültéri záraknál, télen fontos, hogy a kenőanyag jegesedésgátló hatású legyen ... Az eljárás után szükség szerint megismételhető.

A bejárati ajtó zárórúdjai: típusok és meghibásodások

A lakás vagy ház bejárati ajtaja elválasztja a lakást az utcai környezettől, ezért nagyon fontos, hogy megbízható legyen, és az ajtószerkezet ne hagyja cserben. A kastély javítását, ha a ház tulajdonosa nem rendelkezik speciális készségekkel, a mesterre kell bízni, aki nehézségek nélkül meghatározza a mechanizmus típusát, és ennek megfelelően magas színvonalú javítást végez.

A zárak zárómechanizmusainak fő típusai nem sokrétűek. A Smartlock egy modern komplex rendszer, amely nem tartalmaz kulcsot a visszavágáshoz. Az ilyen mechanizmussal működő zár művelete a jelszó megadásán alapul. Mortise - a telepítés az ajtólap belsejében történik. Felső - a telepítés a vásznon történik, elektromágnes segítségével működik. Pántos - konzolokkal rögzítve, klasszikus változat.

A zárószerkezet számos ok miatt tönkremehet. Az egyik hallgatólagos házasság a gyártásban, de ez rendkívül ritkán fordul elő.

Nem mindenki tudja szétszedni és összeszerelni a zárószerkezetet

A leggyakoribb jogsértések:

• Durva zárás és nyitás;
• A kulcsokkal való munka megsértése;
• Az alkatrészek öregedése és kopása;
• Az ajtólap deformációja;
• Magas követelmények alacsony minőségű zárral.

Nem mindenki tudja szétszedni és összeszerelni a reteszelő mechanizmust, ezért egy független javítás megkezdésekor józanul fel kell mérnie tudását és készségeit ezen a területen, különben egyszerűen tönkreteheti a zárat, és még a mester sem tudja helyreállítani.

Zsír az első ajtózárakhoz: mit kell kenni

Miért szükséges rendszeresen kenni a zárószerkezetet? A kenés után a kulcs elfordítása a zárban sokkal könnyebb lesz így minden családtag számára. A kenés azért szükséges, hogy megvédje az alkatrészeket és a mechanizmusokat a rozsdától, szennyeződéstől és kopástól, jelentősen megnövelve a zár élettartamát; kenés után a zár nem csikorog a kulcs elfordításakor.

A zárat évente egyszer karban kell tartani.

A lekapcsolt utcai fogaskerekeket gyakrabban kell kenni. Szükséges a megfelelő kenés is, különben előfordulhat, hogy a kenőanyag keveredik a törmelékkel és a porral, és a zár még rosszabbul működik. Általában egy kézikönyv kapcsolódik a kiváló minőségű zárhoz, és jelzi az ellátási intézkedéseket és a működési szabályokat. Csak az utasításokban meghatározott kenőanyagot kell használni.

A zárószerkezetet rendszeresen kenni kell

A boltban vásárolt speciális termékeken kívül népi ajánlásokat is használhat a kenéshez:

1. Gépolaj (kikapcsolt állapotban).
2. A napraforgóolajat ritkán használják.
3. Nem ajánlott olvasztott zsírt használni, mivel ez gyors hatást eredményez, de akkor a helyzet csak rosszabb lesz.
4. A szilárd olaj a leggyakoribb kenőanyag.
5. A pisztolyolaj külső zárakhoz ajánlott, mivel extrém hőmérsékleten is kiválóan működik.

Mindig meg kell kenni a záróoszlopot és a hengert, mivel ezek leggyakrabban elkopnak az állandó súrlódástól. A nyomócsapot kenni kell, enélkül erőfeszítéseket kell tennie a záráshoz. A dugattyúk hosszabb ideig tartanak rendszeres kenéssel. A reteszt is folyamatosan dörzsölik. A zár retesz nagyon fontos a normál működéshez.

A legjobb szilikon kenőanyag a zárakhoz

A szilikonzsírt spray -k formájában kínálják a gyártók, így nagyon könnyen használható. Az ilyen kenőanyag alkalmas a hideg évszakban, megakadályozza a víz és a páralecsapódást. Az akcióban is megtalálható a kiszerelés egy formája gél formájában csövekben, ebben a formában ajánlott dörzsölni a zár részeibe, miután korábban kesztyűvel védte a kezét, de ebben a formában, a kenőanyag nem népszerű, mivel nem mindig kényelmes használni.

A szilikon záró kenőanyag használata nagyon egyszerű

A szilikon kenőanyagok összetétele vegyszerek komplexumából áll. A gyártáshoz szintetikus olajokat használnak, amelyek megkönnyítik a zár működését, és speciális adalékanyagokat, amelyek megvédik az összes alkatrészt a kopástól és az agresszív környezettől. A szilikonzsír használatának eredménye az alkatrészek kopásának csökkentése a súrlódás csökkentésével, miközben ez a hatás sokáig tart. A kenőanyag az alkatrészeken marad, függetlenül a zárszerkezetre gyakorolt ​​hatástól. A zsír eltávolítása csak speciális vegyszerekkel lehetséges.

Hogyan kell kenni az első ajtó zárját (videó)

Hasonló anyagok