Valójában az Audi A4 B5-öt 80-asnak tekinthetjük, mivel 1994-ben az Audi cég úgy döntött, hogy alaposan átdolgozza a 80-ast, és az A4 nevet adta neki. Szedán karosszériában gyártották, de később megjelent egy kombi karosszéria is. A modell minden méretében szinte megegyezett az Audi 80-al, és a belső térben is vannak a 80-asra emlékeztető dolgok.
Az első karosszéria kísérletnek számított, és ugyanarra a platformra épült, mint az 5. generációs Volkswagen Passat. Mint már említettük, csak a méret maradt meg az elődből, de vettek egy 2,6 literes motort is, ezt némileg módosították és az új modellben kezdték használni, de utána ez is eltűnt az autóból.
Nagyon sokféle technológiát alkalmaztak, de a cég ezeket a technológiákat nem vonta be a tömeggyártásba, ezekről ismeretlen okokból le kellett mondani. Az Audi A4 nagyon hasonlít az akkori Passathoz, csak a karosszéria formáiban és a belső térben különböztek, minden más gyakorlatilag ugyanaz volt. Ennek eredményeként ez a modell nem közönséges autóként, hanem tekintélyesebb autóként kapott státuszt a vásárlóktól, és emiatt kezdett jól versenyezni a D-osztály autóival.
Az ilyen karosszériájú autókból 1 690 000 darab kelt el.
Külső
A megjelenés természetesen a modern mércével mérve elavult, a simán formált motorháztető, a keskeny halogén fényszórók és a kis krómrács mind korántsem modernnek tűnik. A masszív első lökhárító műanyag védelemmel és légbeömlőkkel rendelkezik, de a modell ezt továbbra sem indokolja.
A profil a lehető legegyszerűbb, enyhén felfújt kerékívek, alul műanyag védelem és tulajdonképpen nincs itt semmi más érdekes. Hátul kis halogén fényszórók és az Audi A4 B5 megemelt csomagtartófedele kapott helyet, ami formájával vizuálisan légterelőt alkot, a valóságban azonban nem ez a helyzet. A masszív hátsó lökhárító műanyag betéttel van felszerelve, és semmi más nincs rajta.
A4-es test méretei:
- hossz – 4479 mm;
- szélesség – 1733 mm;
- magasság – 1415 mm;
- tengelytáv – 2617 mm;
- hasmagasság - 110 mm.
Volt egy Avant kombi is, amelyet nagy tágasság és valamivel jobb terepjáró képesség jellemez.
Audi A4 B5 belső
A belső térben természetesen nem lesz semmi meglepő. Vannak itt jó bőr székek, de drága változatban, ami elég ritka. Az ülések igazán kényelmesek, szinte bármilyen méretű ember jól érzi magát rajtuk. Elegendő hely van mind a lábnak, mind a fejnek. A hátsó sorban három utas karfás kanapé van, ott is van elég hely, de sajnos nem sok.
Az autó kormánya lehet 3 küllős vagy 4 küllős, bőrrel borított, magassága és kinyúlása állítható. A műszerfalon sok lámpa van, ha valami meghibásodik, valamint analóg mérőműszerek a sebességmérőhöz, fordulatszámmérőhöz, üzemanyagszinthez és olajhőmérséklethez.
A középkonzol ovális alakú légterelőket kapott, alatta fényvezérlő gombokat láthatunk, mindezek alatt pedig egy ma már nem található szabványos rádió fogad minket. Lent található a külön klímaberendezés vezérlőegysége, de az 1994-ben volt. Ez egy pár monitor és számos gomb az egész vezérléséhez.
Az alagútban van egy kis hamutartó, egy szivargyújtó, egy meglehetősen nagy sebességváltó, egy kézifék fogantyú és egy hatalmas kartámasz. A csomagtartó nagyon fontos az ilyen autókban, van egy meglehetősen tágas, 440 literes csomagtér, amely az ülésház összecsukásával 720 literre növelhető.
Műszaki adatok Audi A4 B5
A modell sorában csak hatalmas számú tápegység volt, amelyek nagyon megbízhatóak, mivel még mindig működnek. Ezek az egységek a modern szabványok szerint nem gazdaságosak, mivel az alap már 11 litert fogyaszt. Nem fogunk mindent elmondani, mivel a cikk egyszerűen hatalmas lesz, itt van a benzinmotorok táblázata.
| típus | Hangerő | Erő | Nyomaték | Túlhúzás | Maximális sebesség | Hengerek száma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 1,6 l | 101 LE | 140 H*m | 11,9 mp. | 191 km/h | 4 |
| Benzin | 1,8 l | 125 LE | 173 H*m | 10,5 mp. | 205 km/h | 4 |
| Benzin | 1,8 l | 150 LE | 210 H*m | 8,3 mp. | 222 km/h | 4 |
| Benzin | 2,6 l | 150 LE | 225 H*m | 9,1 mp. | 220 km/h | V6 |
| Benzin | 2,8 l | 174 LE | 250 H*m | 8,2 mp. | 230 km/h | V6 |
| Benzin | 2,8 l | 193 LE | 280 H*m | 7,3 mp. | 240 km/h | V6 |
És itt van egy táblázat az A4-es TDI dízelmotorokról.
| típus | Hangerő | Erő | Nyomaték | Túlhúzás | Maximális sebesség | Hengerek száma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dízel | 1,9 l | 75 LE | 140 H*m | 13,3 mp. | 183 km/h | 4 |
| Dízel | 1,9 l | 90 LE | 210 H*m | 13,3 mp. | 183 km/h | 4 |
| Dízel | 1,9 l | 110 LE | 235 H*m | 11,3 mp. | 196 km/h | 4 |
Az autó teljesen új platformra épül, amely teljesen független alumínium felfüggesztéssel rendelkezik. Elöl és hátul is többlengőkaros rendszert használnak. A fékek teljesen tárcsafékek, de csak az elsőkben van szellőzés.
Amint már megérti, határozottan van választása. A motorok mellett váltót is lehet választani, hiszen volt 5 sebességes kézi váltó, valamint 4 és 5 sebességes automata váltó is. A motorok persze kicsit öregek, de még bírják és olcsón karbantarthatók.
Ár
Természetesen csak az Audi múzeumban találhat ilyen új autót, de nem adják el. Ezt a modellt csak a másodlagos piacon lehet megvásárolni, ahol a sokéves gyártás miatt teljesen más az ár és a nagyszámú motor állapota is közrejátszik. A költség 150 000 rubel és 400 000 rubel között változik, ami meglehetősen komoly tartomány egy másodlagos autó számára.
Ez egy jó autó olcsó vásárlásként, kényelmes és elvileg legendásnak nevezhető. Ha mégis Audi A4 B5 (1994-2001) vásárlása mellett dönt, akkor készüljön fel a javításra, bár megbízható, nem örök, az évek megteszik a maguk hatását.
Videó
Az Audi A4 egy kompakt prémium szedán, amelyet 1994 óta gyártanak. Hasonló modellek a Mercedes-Benz C-osztály, a BMW 3-as sorozat és a Jaguar E-Type. A motorpaletta 1,6 és 1,8 literes benzinmotorokat tartalmazott, 101-170 LE teljesítménnyel. Val vel. 1996-ban két változat jelent meg a piacon - egy kombi, valamint annak összkerékhajtású változata, az Audi A4 Quattro. A zászlóshajó S4-es változat 2,7 literes duplaturbós V6-ossal is elérhető volt, 265 lóerővel. Ennek a verziónak a gyártási mennyisége elérte a 30 ezer példányt.
2000-ben megkezdődött a második generációs Audi A4 értékesítése. Az autó három literes belső égésű motort kapott, 220 lóerős teljesítménnyel. o., kézi és automata sebességváltóval kombinálva. A modell a szedán karosszériájában volt a legnépszerűbb. Kapható volt egy kétajtós kabrió és egy ötajtós kombi is.
Audi A4 Allroad
Audi A4 Avant
Audi A4 kabrió (kabrió)
Audi A4 Sedan
2004 óta a B7 generációs Audi A4 van a piacon, 2008-ig árulták. Valójában az előző generáció mélyreható modernizálása volt. Az autó öt benzinmotort és ugyanennyi belső égésű dízelmotort kapott. A legerősebb változat egy benzines változat, 6 hengeres motorral, 255 lóerővel. A 420 lóerős 4,2 literes V8-as RS4-es módosítást külön kínálták.
2008-ban az Audi A4 B7 alapján a Seat Exeo Spanyolországban készült.
2008-ban megkezdődött a negyedik generációs Audi A4 gyártása. Az autót Németországban gyártották. 2011-ben bejelentették az átalakított verzió kiadását. Az orosz piacra szánt modell gyártását Kalugában végezték. A sportmódosításokat Audi S4-nek és RS4-nek nevezték el. A motorpaletta 1,8, 2,0 és 3,0 literes benzinmotorokat tartalmazott. Oroszországban abban az időben a modell legalább 1 millió 480 ezer rubelbe került.
Személygépkocsik és haszongépjárművek minőségi javítása, diagnosztikája. Magánszemélyekkel és szervezetekkel dolgozunk. Vállaljuk fékrendszer- és futóműdiagnosztikát, motorjavítást, járműkarbantartást, karosszéria szervizelést és festést. Munkatársaink több éves tapasztalattal rendelkező autóvillanyszerelők. A motorszerelők bizonyos márkájú autókra specializálódtak.
Autószerviz: Piskarevka - Energetikov Ave., 59.
A "Pl. Lenina" metróállomás mellett található. Lefedi az autójavításokat Szentpétervár Kalininsky, Viborg és Primorsky kerületeiben. Elvégzi az összes munkát az alvázon, a motoron, a felfüggesztésen és a kiegészítő berendezések felszerelésén. Az autók és kisbuszok számára új kerékbeállító állvány került beépítésre. Autófestést, karosszéria javítást nem végez. Kényelmes hozzáférés az "Ozerki", "Prospekt Prosveshcheniya", "Udelnaya" és "Pionerskaya" metróállomásokról. Az épületben hangulatos kávézó működik. A körgyűrűhöz - 10 perc.
Autószerviz: Kupchino - st. Dimitrova, 1. ház
A szerviz kezdetben csak karosszériajavítással, festéssel foglalkozott. Ezt követően több épület épült, amelyekben új két- és négyoszlopos felvonókat szereltek fel. Nagyméretű autómosó személygépkocsik és haszongépjárművek számára. Külön műhely a dízel és benzin befecskendezők diagnosztikájára. Kormánylécek, turbinák és autóvillamossági javításokat végeznek. A mechanikus és automata sebességváltók javítása széles körben képviselteti magát. Sétatávolságra a "Zvezdnaya", "Kupchino", "Obukhovo" metróállomásoktól. Alkalmas a Frunzensky és Kirovsky kerületek lakosai számára.
szedán, ajtók száma: 4, ülések száma: 5, méretek: 4548,00 mm x 1772,00 mm x 1428,00 mm, tömeg: 1545 kg, motor űrtartalma: 1781 cm 3, hengerek száma: 4, szelepek hengerenként: 5, maximum teljesítmény: 170 LE @ 5900 ford./perc, maximális nyomaték: 225 Nm @ 1950 - 5000 rpm, gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra: 8,20 s, maximális sebesség: 209 km/h, fokozatok (kézi/automata): 5 / - , üzemanyag típusa: benzin , fogyasztás (városi/autópályán/vegyes): - / - / 9,4 l, kerekek: 7J X 16, gumik: 205/55 R16
Gyártmány, sorozat, modell, gyártási év
Alapvető információk az autó gyártójáról, sorozatáról és modelljéről. Információ a megjelenés éveiről.
Testtípus, méretek, térfogatok, súly
Információk az autó karosszériájáról, méreteiről, tömegéről, csomagtartójáról és az üzemanyagtartály térfogatáról.
| Testtípus | szedán |
| Az ajtók száma | 4 (négy) |
| ülések száma | 5 (öt) |
| Tengelytávolság | 2650,00 mm (milliméter) 8,69 láb (ft) 104,33 hüvelyk 2,6500 m (méter) |
| Első pálya | 1528,00 mm (milliméter) 5,01 láb (ft) 60,16 hüvelyk 1,5280 m (méter) |
| Hátsó nyomtáv | 1526,00 mm (milliméter) 5,01 láb (ft) 60,08 hüvelyk 1,5260 m (méter) |
| Hossz | 4548,00 mm (milliméter) 14,92 láb (ft) 179,06 hüvelyk 4,5480 m (méter) |
| Szélesség | 1772,00 mm (milliméter) 5,81 láb (ft) 69,76 hüvelyk 1,7720 m (méter) |
| Magasság | 1428,00 mm (milliméter) 4,69 láb (ft) 56,22 hüvelyk 1,4280 m (méter) |
| A csomagtartó minimális térfogata | 445,0 l (liter) 15,72 láb 3 (köbláb) 0,45 m 3 (köbméter) 445000,00 cm3 (köbcentiméter) |
| Maximális csomagtér hangerő | 720,0 l (liter) 25,43 láb 3 (köbláb) 0,72 m 3 (köbméter) 720000,00 cm 3 (köbcentiméter) |
| Saját tömeg | 1545 kg (kg) 3406,14 font (font) |
| Maximális súly | - |
| Üzemanyagtartály térfogata | 70,0 l (liter) 15.40 imp.gal. (birodalmi gallon) 18.49 US gal. (amerikai gallon) |
Motor
Az autó motorjának műszaki adatai - hely, térfogat, hengertöltési mód, hengerek száma, szelepek, kompressziós arány, üzemanyag, stb.
| Üzemanyagtípus | benzin |
| Az üzemanyag-ellátó rendszer típusa | elosztott injekció (MPFI) |
| A motor helye | elöl, hosszanti |
| Motorkapacitás | 1781 cm3 (köbcentiméter) |
| Gázelosztó mechanizmus | - |
| Feltöltés | turbó |
| Tömörítési arány | 9.30: 1 |
| Hengerelrendezés | Sorban |
| Hengerek száma | 4 (négy) |
| Hengerenkénti szelepek száma | 5 (öt) |
| Henger átmérője | 81,00 mm (milliméter) 0,27 láb (ft) 3,19 hüvelyk 0,0810 m (méter) |
| Dugattyúlöket | 86,40 mm (milliméter) 0,28 láb (ft) 3,40 hüvelyk 0,0864 m (méter) |
Teljesítmény, nyomaték, gyorsulás, sebesség
Információk a maximális teljesítményről, a maximális nyomatékról és az elért fordulatszámról. Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra. Maximális sebesség.
| Maximális teljesítmény | 170 LE (angol lóerő) 126,8 kW (kilowatt) 172,4 LE (metrikus lóerő) |
| A maximális teljesítmény a következő helyen érhető el | 5900 ford./perc (fordulat) |
| Maximális nyomaték | 225 Nm (Newtonméter) 22,9 kgm (kilogramm-erőméter) 166,0 lb/ft (lb-ft) |
| A maximális nyomaték elérése a | 1950-5000 ford./perc (fordulat) |
| Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra | 8,20 s (másodperc) |
| Maximális sebesség | 209 km/h (kilométer per óra) 129,87 mph (mph) |
| 0.31 |
Üzemanyag fogyasztás
Információk az üzemanyag-fogyasztásról városban és autópályán (városi és városon kívüli ciklusok). Vegyes üzemanyag-fogyasztás.
Sebességváltó, hajtásrendszer
Információk a sebességváltóról (automata és/vagy kézi), a fokozatok számáról és a jármű hajtásrendszeréről.
Kormányszerkezet
Műszaki adatok a kormányszerkezetről és a jármű fordulóköréről.
Felfüggesztés
Információk az autó első és hátsó felfüggesztéséről.
Fékek
Első és hátsó kerékfékek típusa, adatok az ABS (blokkolásgátló) jelenlétéről.
Kerekek és gumik
Autó kerekek és gumiabroncsok típusa és mérete.
| Lemezméret | 7J X 16 |
| Gumiabroncs méret | 205/55 R16 |
Összehasonlítás átlagértékekkel
Egyes járműjellemzők értékei és átlagos értékei közötti százalékos különbség.
| Tengelytávolság | - 1% |
| Első pálya | + 1% |
| Hátsó nyomtáv | + 1% |
| Hossz | + 1% |
| Szélesség | - 0% |
| Magasság | - 5% |
| A csomagtartó minimális térfogata | - 1% |
| Maximális csomagtér hangerő | - 48% |
| Saját tömeg | + 8% |
| Üzemanyagtartály térfogata | + 14% |
| Motorkapacitás | - 21% |
| Maximális teljesítmény | + 7% |
| Maximális nyomaték | - 15% |
| Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra | - 20% |
| Maximális sebesség | + 4% |
| Aerodinamikai légellenállási együttható | - 3% |
| Üzemanyag fogyasztás - vegyes | + 27% |
