Az autómotorok követelményei alapján a motorolajat két fő kritérium szerint választják ki: API teljesítményszint és SAE viszkozitás.

Melyiket érdemesebb használni?

A tervezési szakaszban a motorgyártókat az üzemi körülményektől és a tervezési jellemzőktől függően az olajmárkák határozzák meg. Ezt követően elvégzik a motorok élettartam-tesztjét, és felhasználási ajánlásokat adnak ki. Tehát a választás előtt meg kell vizsgálnia a használati útmutatót, hogy pontosan mire van szükség. Az útmutatóban feltüntetett olaj a helyes választás.

Ha nem akar eredeti márkás olajat tölteni, akkor nem eredeti olajjal is beérheti. És annak érdekében, hogy ne veszítse el a garanciát, válassza ki azt az autókonszern jóváhagyásával és jóváhagyásával. Az autógyártó jóváhagyása az egyik fő irányelv a választás során. A jóváhagyás megjelölése nemcsak az autó márkájának nevét jelzi, hanem egy speciális indexet is, amely összehasonlítható az autóipari dokumentációban szereplőkkel.

Az orosz jogszabályok nem korlátozzák az autótulajdonosok azon jogát, hogy bármilyen márkájú műszaki folyadékot használjanak. A lényeg az, hogy a termék specifikációi megfeleljenek a gyártó ajánlásainak. A nem eredeti, de az alapvető olajjal töltött motor meghibásodása esetén a kereskedő csak abban az esetben tagadhatja meg a garanciális javítást, ha a vizsgálat megállapította, hogy hamisítványról van szó.

Használja a gyártó által ajánlott olajat. Ha önállóan választ, akkor két fő paraméter szerint kerül kiválasztásra: csoportonként és minőségi osztályonként. Azt is hasznos lenne tudni.

SAE besorolás

A motorolaj fő tulajdonsága a viszkozitás és a hőmérséklettől való függése széles tartományban. Itt van a szabványos SAE besorolás: 10W-40. Az első "10W" jelölés az alkalmazási hőmérsékletet, a "40" pedig a viszkozitást jelöli. Minden paraméterről külön fogunk beszélni.

A tartályon látható legszembetűnőbb számok az olaj viszkozitásáról beszélnek - ez a SAE besorolás. Két W betűvel elválasztott szám jelzi, hogy egészszezon van. Az első számjegyek azt a minimális negatív hőmérsékletet jelzik, amelynél a motor beindítható. Például a 0W-40 kijelölése esetén az alsó hőmérsékleti küszöb -35 ° C, a 15W-40 esetében pedig -20 ° C. A kötőjel utáni szám jelzi a viszkozitásváltozások megengedett tartományát 100 ° C-on.

Téli, nyári és minden időjárási olajok üzemi választéka

Átlagos klímával ajánlatos az "univerzális" 10 W-ot használni - ez a legtöbb autóhoz illeszkedik. Ha a telek súlyosak, akkor legalább 5 W-os osztályú olajat kell betölteni (legjobb az - 0 W). Nyári működésre 10W megfelelő.

• 50%-nál kevesebb futásteljesítményű járművel a tervezett erőforrásból (új motor) 5W30 vagy 0W20 osztályú olajokat kell használni. Ez annak köszönhető, hogy az új motorok nem kopnak, minden hézag minimális, így a csapágyak alacsonyabb viszkozitáson dolgoznak.
• 50%-ot meghaladó futásteljesítménnyel a tervezett erőforrásból (műszakilag szervizelhető motor) 5W40 osztályú olajokat célszerű használni. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy nagy kopás esetén a teherbírást a viszkozitás növekedése kompenzálja.

A modern motorok alacsony viszkozitású olajat igényelnek, mert. alacsony energiatakarékos tulajdonságokkal rendelkezik és üzemanyagot takarít meg. A legfeljebb 30 viszkozitású folyadékokat szállítószalagokról öntik. Ha a gép futásteljesítménye magas és a fogyasztás megnövekedett, akkor magasabb viszkozitási indexű olajat kell tölteni.

API besorolás

Az olajok besorolását a felhasználási feltételek és a teljesítménytulajdonságok szintje szerint többször kiegészítették, de a két kategóriába - "S" és "C" - való felosztás elve megmaradt. Az "S" kategória (Szerviz) magában foglalja a benzinmotorokhoz való olajokat, a "C" kategória (Kereskedelmi) - dízelmotorokhoz készült.

Az API teljesítményszintjei „S” kategóriákra vannak felosztva, a minőség szerint növekvő sorrendben osztályokba (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM és SN). Minél távolabb van a második betű az ábécé elejétől, annál jobb. A benzinmotorok esetében a legmodernebb az SN jelölés, a dízelmotoroknál pedig a CF. A benzinmotorokhoz és dízelmotorokhoz használt univerzális olajok megjelölésére kettős jelölést alkalmaztak, például SN / CF.

Minden SL-nél magasabb minőségű folyadék energiatakarékosnak minősíthető – üzemanyagot takarít meg. A különbség a valós működésben 2-3% lesz. Alig érzed.

A legújabb API besorolású olajat kell kiválasztani. A csomagoláson legalább SM vagy SN osztályú jelöléssel kell rendelkeznie. Ez az osztály biztosítja a legjobb motorteljesítményt és csökkenti a hulladékfogyasztást.

A következő lépés a márka kiválasztása. Itt széles a választék: a hazai olajok sok külföldihez hasonlíthatók - elvégre modern alapolajokat és adalékcsomagokat használnak az előállításukhoz. A lényeg az, hogy ne hamisítson bele, és ne vásároljon a céges üzletekben. Vagy válasszon olyan dobozokban, amelyeket nehéz hamisítani.

A motorolaj az egyik fő fogyóeszköz, amelyet az autótulajdonosok rendszeresen vásárolnak. A tisztességtelen eladók pedig nem hagyják ki a lehetőséget, hogy pénzt keressenek egy ilyen forró áruval. Hamisítványba ütközhet drága és olcsó olaj vásárlásakor is.

A fő veszély a motor motorerőforrásának csökkenésében rejlik, mivel a hamisítvány nincs összhangban a deklarált jellemzőkkel. A hamisítvány elkészítéséhez a csalók leggyakrabban a legolcsóbb ásványolajat használják minimális mennyiségű adalékanyaggal, vagy akár azok nélkül is.

Az így kapott termék, amely már nem felel meg a gyártó tűréshatárának, túlságosan folyékony lesz, amikor a hőmérséklet emelkedik, és ellenkezőleg, besűrűsödik, amikor leengedik. Ez mindkét esetben a terhelt egységek elégtelen kenéséhez, megnövekedett súrlódáshoz és idő előtti meghibásodáshoz vezet.

Meglehetősen nehéz megkülönböztetni az eredeti olajat a hamisítványtól, de ennek ellenére számos módja van. Íme, mire kell különösen odafigyelni a választás és a vásárlás során.

Mire kell figyelni motorolaj vásárlásakor

1. Ár

A 10-20%-kal csökkentett ár szinte biztosan hamisítványra utal. Az olajtermelők még a nagy értékesítési volumenű nagy kereskedők is csak néhány százalékos engedményt biztosítanak. A kis üzletek szóba sem jöhetnek: minden akció és akció bennük nem más, mint fikció.

Hamisítványba is belefuthat egy nagy elosztóhálózatban, amely eredeti olajokat árul, és rendelkezik minden szükséges tanúsítvánnyal. Ebben az esetben a gátlástalan eladókat kell hibáztatni, akik bizonyos mennyiségű hamisított olajat adnak egy tétel valódi olajhoz.

Annak érdekében, hogy ne keltsenek gyanút, a csalók leggyakrabban hamis olajat árulnak az eredetinél valamivel olcsóbban. Ezért az ár mellett más tényezőket is figyelembe kell vennie.

2. Vásárlás helye

Olyan kétes helyeken, mint a piac vagy a kevéssé ismert webáruházak, nagyobb eséllyel futhatsz bele egy hamisítványba, bár itt nem minden olyan egyértelmű. A nagy kereskedelmi láncokban sokkal kisebb a kockázata annak, hogy egy érthetetlen karosszériaterméket eredeti áron vásároljanak, de sajnos ez sem zárható ki teljesen.

Használja a józan eszét, amikor kiválasztja, hol vásárol. Előnyben részesítse a bevált üzleteket és autószervizeket, amelyek értékelik hírnevüket. Ha problémák merülnek fel, a tisztességes kereskedők általában továbblépnek.

3. Csomagolás

Ez a hamisítás elleni küzdelem fő módja. A gyártók többlépcsős védelmet hoznak létre hologramokkal, kétrétegű címkékkel, összetett tömítésekkel ellátott fedelekkel. A tartályok kialakítása folyamatosan változik, és az olajok sokfélesége mellett egyszerűen lehetetlen megkülönböztetni az egyes olajok közötti különbségeket. Maradjunk a közös jeleken, amelyek segítenek.

tartály

Az eredeti csomagolás kiváló minőségű műanyagból készült (néha közbeékelve), fényben csillámló, akár a fémfesték. A tartályok felületének simának, egyenletes varratokkal kell rendelkeznie, továbbá sorja, héj és egyéb öntési hibáktól mentesnek kell lennie.

A hamisítványok esetében a tartályok műanyaga gyakran heterogén. A tartály falai áttetszőek, jól láthatóak a két fél tapadási helyei. Különösen előrehaladott esetekben kellemetlen szag is előfordulhat. Az eredetitől eltérően a kézműves kannák az olajszint-skálán egyenetlen jelölésektől vagy az öntvény helyett színes jelölésektől szenvednek.

Fedő

A tartályok fedelét is többféleképpen lehet védeni. Az első egy antennás tömítőgyűrű, amely rögzíti a fedelet a nyakon, és kinyitáskor eltörik. Egyes gyártók ezenkívül vonalkódot vagy logót helyeznek el a fedél és a tömítés oldalsó felületén. A felirat mindkét részét nem lehet újra kombinálni, és ez egyértelműen arra utal, hogy a kannát kinyitották.

Nem nélkülözi a védőhologramokat, amelyek a fedélre vannak ragasztva, és csillognak a fényben. Különböző szögekből láthatja rajtuk a változó szimbólumokat, az eredeti vagy eredeti feliratokat, amelyek jelzik a termék eredetiségét. A hologramok egy része megsemmisül a tartály kinyitásakor.

A hamis hologramok vagy hiányoznak, vagy statikusak.

A csalók gyakran nem vesződnek azzal, hogy megismételjék a borító széleinek domborítását, szűkítsék azokat, vagy elfelejtenek gravírozni. A hamisítványokon a fedelet gyakran nem a tömítésen lévő rögzítőgyűrű miatt tartják, hanem egyszerűen ragasztó segítségével. Ez fordítva is lehet – amikor a fedél lóg, és az olaj elkezd csöpögni, ha a tartályt fejjel lefelé fordítja.

Címke

A csomagolás legösszetettebb eleme, amely egyaránt szolgál tájékoztatást és védelmet. A címke megjelenése nem kelthet gyanút. Minden eredeti olajgyártó kiváló minőségű címkéket használ. Egyenletesen és buborékmentesen vannak ragasztva, és körömmel lefeszíteni sem olyan egyszerű.

A hamisítványt rossz minőségű, rossz nyomtatású, egyenetlen betűtípusokkal vagy akár helyesírással rendelkező címke bocsátja ki. A hamisított termékeken lévő képek és színek halványnak és kimosódottnak tűnnek. Nincsenek bennük színátmenetek és színátmenetek.

Gyártás dátuma

További fontos jelek, amelyek azonnal hamisítanak, a gyártás dátuma, a tételszám és a lejárati idő. Az eredeti olajok esetében a gyártási dátum a legközelebbi másodpercre lebontható, és nem lehet azonos a különböző tartályokon. A dátumbélyegzőnek jól olvashatónak kell lennie, kopás vagy egyéb hiba nem megengedett.

A tartály alján általában magának a tartálynak a gyártási dátuma van feltüntetve. Természetesen korábbinak kell lennie, mint az olaj gyártási dátuma, és meg kell egyeznie a címkén feltüntetett dátummal. Érdemes figyelni a lejárati dátumok és a tételszámok meglétére is. A hamisítványokon gyakran hiányoznak.

Hogyan ne fusson bele egy hamisítványba

A legjobb, ha az olajat hivatalos képviselőktől és nagy üzletektől vásárolja, amelyek közvetlenül együttműködnek az olajgyártókkal és forgalmazóikkal.

A regionális kereskedőket és a hivatalos értékesítési pontokat az olajgyártó honlapján találja meg. Könnyen ellenőrizhető az is, hogy a kiválasztott üzlet hivatalos partner-e vagy sem. A vonatkozó információk elérhetők a Shell, Mobil, Castrol, Liqui Moly, ZIC, Elf, Total és más olajgyártók honlapján.

Vásárláskor célszerű ellenőrizni az eladóval a termék eredetiségét igazoló kereskedői tanúsítványt. A dokumentumot a gyártó pecsétje hitelesíti, és hologramokat is tartalmazhat. Általában az ilyen igazolásokat az üzlet irodájában, keretben, jól látható helyen tárolják.

Ha a vásárlás után kétségek merültek fel, akkor a hitelesítéshez használhatja a gyártók által nyújtott speciális szolgáltatásokat. Például a Castrol lehetővé teszi, hogy egyedi, tizenkét számjegyű kódot üthessen ki egy dobozon lévő hologramból SMS-ben, mobilalkalmazáson keresztül, egy weboldalon vagy egy forródrót felhívásával. Más cégek is hasonló módon működnek.

Hogyan lehet megérteni, hogy hamis motorolajat vásárolt

1. Nehéz kezdés motor . A rossz minőségű olaj alacsony hőmérsékleten túlzottan besűrűsödik. Ez a nehéz indításon kívül az elégtelen kenéssel és a terhelt motoralkatrészek meghibásodásával jár.
2. Megnövekedett olajfogyasztás. Az állandó feltöltés szükségessége is hamisítványra utal, különösen, ha ezt nem vették figyelembe a csere előtt. Az ok a banális olajkiégésben rejlik működés közben a paraméterekkel való eltérések miatt.
3. Konzisztencia változás amikor megfagyott. Régimódi módszer, amely lehetővé teszi a hamisítás ellenőrzését. Ha kétségei vannak, vegyen egy kis vajat, és tegye a fagyasztóba több órára. Az eredeti olajjal nem történik semmi, de a hamisított egyszerűen megfagy és viszkózus lesz.

Bárhogy is legyen, minden gyanú esetén érdemesebb a kétes olajat leengedni, és jóra cserélni. Egy másik tartály vásárlásának költsége egy nagyságrenddel kevesebb lesz, mint egy motor javítása.

Hogyan lehet megkülönböztetni a népszerű olajokat a hamisítványoktól

Végül vegye figyelembe a népszerű gyártók eredeti olajainak legfontosabb jellemzőit és az általuk használt védelem típusait.

Castrol

A Castrolnál a kannákat, sőt a nagykereskedők hordóit egyedi kódokkal számozzák hologramokon, amelyek lehetővé teszik az olaj eredetiségének ellenőrzését a hivatalos oldalon.

Az a kijelentés, hogy az autómotorok megszakítás nélküli működése csak jó minőségű olaj használatán múlik, axióma, és nem igényel bizonyítást. A kenőanyag kiválasztásának hibája kétségtelenül némi károsodást okoz a tápegységben, felgyorsítja az alkatrészek kopását, és jelentősen közelebb hozza a nagyjavítás napját. Mindez azonban csak egy sajnálatos félreértésnek tűnik ahhoz képest, hogy a hamisított motorolaj milyen károkat okozhat az autóban. A hamisítvány használatának következményei általában nagyon súlyosak, mivel a kenőanyag szerepe itt egy olyan folyadék, amely csak színében és állagában hasonlít az olajhoz.

Természetesen a legtöbb autós hűséges elvtársként kezeli "vaslovát", és nem spórol a karbantartásán, csak jó, drága üzemanyagot és kenőanyagot próbál "etetni". Mindez kétségtelenül nagyon dicséretes, de mindig emlékezzen arra, hogy a magas költségek vagy egy jól ismert márka még nem garantálja a vevő száz százalékos védelmét a hamisítvány megszerzésétől.

A hamisítvány összetétele

A hamisított motorolaj rendszerint ipari "orsó" olaj keverékéből áll a legolcsóbb, gyenge minőségű traktorokkal vagy nehézgépjárművek motorjaival. Nagyon gyakran találkozunk folyadékokkal, amelyek magukban foglalják a regenerált (restaurált) „edzést”. A hamisított olaj viszkozitásában csak megközelítőleg hasonlít az eredeti termékre. A szükséges adalékanyagok, amelyek a valódi motorolaj legdrágább összetevői, vagy teljesen hiányoznak egy hamisítványból, vagy nagyon alacsony koncentrációban vannak.

A hamisítvány használatának következményei

A hamis motorolaj azonosításáról szóló beszélgetést azzal kell kezdeni, hogy megtudja, milyen károsodást okoz a motor hamis kenőanyagok használatakor:

Hogyan lehet megkülönböztetni a hamisítványt az eredetitől

A statisztikák szerint a hazai piacon az autóipari kenőanyagok mintegy 40%-a hamisított termék. Mit lehet tenni, hogy ne essünk bele egy gátlástalan eladó „csalijába”? A válasz egyszerű - világosan tudnia kell, hogyan lehet megkülönböztetni a valódi motorolajat a hamisítványtól. Természetesen egy egyszerű vásárlónak nagyon nehéz azonnal megállapítani egy termék „márkás” eredetét, de ebben a kérdésben nagy segítséget jelenthetnek a szakértői tanácsok. Tehát mire kell figyelni kenőfolyadék vásárlásakor.

Megjelenés

A folyadéktartályon nem lehetnek horpadások vagy súlyos horzsolások, amelyek az újrahasználatot jeleznék. A tartály fedelét nagyon szorosan a töltőnyakhoz kell csavarni. A tömítőgyűrűnek feltétlenül "antennákkal" kell rendelkeznie, amelyek szilárdan rögzítik a parafát.

Figyelem! Motorolaj vásárlásakor feltétlenül ellenőrizze a csomagolás sértetlenségét.

Címke

A motorolajat tartalmazó tartályon lévő matrica információkat tartalmaz a kenőanyag gyártásának dátumáról, a feltöltés idejéről és a tételszámról. Emlékeztetni kell arra, hogy ugyanazokat az adatokat magán a tartályon kell bélyegezni.

Figyelem! A címkén és az olaj csomagolásán lévő digitális jelölés közötti különbség a tartalom hamisított eredetére utal.

Ár

Sokan kérdezik, hogyan lehet megkülönböztetni az eredeti motorolajat a hamisítványtól az árán. A válasz nyilvánvaló – a kiváló minőségű márkás zsírt nem lehet túl alacsony áron eladni.

Figyelem! Az egyértelműen alábecsült olajköltség biztos jele annak, hogy a termék hamisítvány.

Eladás helye

A kötelező tanúsításon átesett és az összes szükséges dokumentummal ellátott termékeket árusító vállalati üzletben kenőanyag vásárlása jelentősen csökkenti a hamisítvány megszerzésének kockázatát. Ezen túlmenően, hamisítvány észlelése esetén az engedéllyel rendelkező eladó köteles lesz visszaküldeni és visszaküldeni a pénzt.

Figyelem! Az autópiacokon eladott vagy spontán "összeomlás" miatt eladott motorolajok több mint 50%-a durva hamisítvány, amely komoly károkat okozhat a motor alkatrészeiben.

Hogyan ellenőrizzük az olajat vásárlás után

Tegyük fel, hogy a megvásárolt termék minden fenti követelménynek teljes mértékben megfelelt, és boldog tulajdonosa már készült kenőanyagot önteni a motorba. Semmi esetre sem szabad ebbe belesietni! Először meg kell találnia, hogy a csomag tartalma hogyan felel meg a címkéjének.

A motorolaj eredetiségének önellenőrzése nem igényel túl sok időt, nem igényel sok erőfeszítést vagy kifinomult berendezések használatát. A hamisítvány észleléséhez elegendő néhány egyszerű lépés végrehajtása:

Összegzés

Összefoglalva, érdemes ismét felidézni azokat az alapvető szabályokat, amelyeket be kell tartani az autómotor olajának vásárlásakor:

• ne vásároljon olcsó motorkenőanyagot kis üzletekben, standokon, spontán piacokon vagy utak szélén;
• ügyelni kell a csomagolás sértetlenségére és megjelenésére, ellenőrizni kell a címkén szereplő információkat, és össze kell hasonlítani a tartályon lévő adatokkal;
• mielőtt a motorolajat a motorba öntené, ellenőrizni kell annak eredetiségét;
• a motor kenőanyagcsere utáni indításakor különösen ügyeljen a nyomásérzékelő leolvasására.

Reméljük, hogy információink megmondják, hogyan lehet megkülönböztetni a hamis motorolajat a valódi minőségi terméktől. Ebben a videóban is nagy segítség lehet:

Végül egy egyszerű, de nagyon fontos tanácsot szeretnék adni minden autósnak. Motorkenőanyag vásárlásakor feltétlenül kérjen adásvételi bizonylatot vagy pénztárbizonylatot. Csak ezen dokumentum alapján lehet a gátlástalan eladót hamisítvány megszerzése esetén követelni.

A motorolaj minőségének minden szempontból otthoni ellenőrzése szinte irreális feladat, a speciális felszerelések hiánya miatt. De lehetőség van a keverék állapotának felmérésére, valamint annak megállapítására, hogy szükség van-e újjal cserélni.

Az otthoni folyadékellenőrzés megkezdéséhez kövesse az alábbi lépéseket:

• melegítse fel a motort;
• állítsa le a tápegységet, hagyja, hogy a keverék lefolyjon a motorból az olajteknőbe;
• távolítsa el a nívópálcát, csepegtessen egy kis motorfolyadékot egy fehér szalvétára vagy papírlapra;
• hagyja a szalvétát vízszintes helyzetben 2 órán keresztül (vagy tovább);
• határozza meg a folyadék állapotát a megmaradt olajos folt alapján.

1. ábra Olajfolt

A motorolaj minőségének otthoni ellenőrzése után az 1. ábrán látható eredményt kaptuk.

Elemezzük a vizsgált keverék állapotát. Ehhez válassza ki a zónákat:

• 1 - mag, jelöljük az átmérőjét d1, mm;
• 2 - a mag élzónája - d2, mm;
• 3 - szórt zóna, D-vel jelölve, mm;
• 4 - tiszta olajzóna, amely nem szükséges a számításokhoz, előfordulhat, hogy hiányzik a tesztelés során.

Számítsuk ki a motorfolyadék diszpergálóképességét jellemző diffúziós területet a következő képlet szerint: Ds=1- (d2) 2 / D 2 . A kapott számnak meg kell haladnia a 0,3 hagyományos egységet, ellenkező esetben a folyadék diszpergáló tulajdonságai rosszak - a keveréket ki kell cserélni.

A motorolaj tulajdonságainak ellenőrzése otthon - videó

vizuális értékelés

Nem minden autós akar majd számításokat végezni az autóolaj minőségének felmérésére. Ezért, miután mintát vesz a motorból, miután olajfoltot kapott, értékelje a folyadék állapotát a következő kritériumok szerint:

1. A folt szélei simák - a keverék jó mosási tulajdonságai, nincs víz.
2. A csepp elterjedt, több zónát alkotott - a keverék nem régi.
3. A motor keverék vastag, nem terjed - a folyadékot cserélni kell.
4. Fémrészecskék jelenléte a szalvétán - a belső részek elhasználódtak a motorban, az olaj nem rendelkezik jó kopásgátló tulajdonságokkal.
5. Barna, szürke perem a folt szélei mentén - az oxidációs reakció során oldhatatlan részecskék keletkeznek. A folyadékot ki kell cserélni: a futásteljesítmény növekedésével nő a szennyeződések mennyisége.

A feladat megkönnyítése érdekében jelezzük: az 1. ábrán látható autóolaj megfelelő:

• jó diszperziós tulajdonságokkal rendelkezik: Ds=1- (d2) 2 / D 2 =1-17 2 /31 2 =1-289/961=1-0,3=0,7 hagyományos egység;
• sima szélei vannak;
• szétterülve, négy zónát alkotva.

Motorkeverék - a 2. képen jobb cserélni.

2. ábra Olajfolt

A motorolaj minőségének otthoni értékelése során vegye standardnak az eredetileg feltöltött kenőanyagot, ha még van egy doboz autóolaj. Hasonlítsa össze a tartályból származó keveréket a kiégett motorból eltávolított folyadékkal.

Sok autós, mielőtt a megvásárolt keveréket a motorba önti, egy bizonyos mennyiségű új olajat önt egy műanyag pohárba, hagyja két napig állni hatás nélkül. Ez a módszer lehetővé teszi a motorfolyadék minőségének értékelését: frakciókra rétegzett terméket nem szabad a motor működtetésére használni.

A folyékonyság meghatározásának hatékony módszere, ha télen 12 órán át hidegen hagyunk egy kevés folyadékot (télen vagy minden időjárási olaj), majd ellenőrizzük, hogy a folyadék elkezdett-e kristályosodni - a folyékonyság a fő feltétele a motor felmelegedés nélküli indításának. fel.

A nyári olajosztályokat a tűzhelyen lévő tartályban hevítik, és megnézik, hogy a keverék rétegeződik-e, a folyadék ellenáll-e a hőmérsékleti tesztnek, megőrzi-e a szerkezetét - nyáron használható, amikor a motor erősen meg van terhelve és a hőmérséklet magas a házon kívül. autó.

A motorolaj megvásárlása után használja a megadott módszereket, és győződjön meg arról, hogy a keverék megvédi a motort az idő előtti kopástól. Ne feledje, vannak olyan helyzetek, amikor az olajat az ütemezett csere előtt kell cserélni, erről az „olajfolt” módszerrel tájékozódhat.

Mi különbözteti meg az 5w-40-es olajat a 10w-40-estől? Melyik motorolaj a jobb: Shell, Mobile vagy Castrol? Milyen olajat kell önteni egy dízelmotorba?

Az autómotor élettartama közvetlenül függ a működése során használt fogyóeszközök minőségétől. Minden fontos: a benzin tisztasága, a felhasznált anyagok minősége, valamint sok más folyadék, beleértve a motorolajat is. Nemcsak, hanem helyesen is kell választani, hogy maradéktalanul teljesítse a hozzá rendelt funkciókat.

Sok autós nem érti a minőségi motorolaj vásárlásának fontosságát, és megpróbál olcsóbb lehetőségeket beszerezni. A motorolaj kiválasztását így is megközelítheti, de nem szabad elfelejteni, hogy csak a tanúsított termék vásárlása indokolt. Szinte minden ismert olajmárkát hamisítanak, és nehezebb lesz jó minőségű fogyóeszközöket vásárolni.

A motorban lévő olaj fő feladata, hogy csökkentse az alkatrészek egymáshoz való súrlódásából adódó kopását. Az ilyen fogyóeszközök minden nagyobb gyártója többféle olajat kínál, amelyek viszkozitásában, kémiai összetételében és más paraméterek tömegében különböznek egymástól. Ugyanakkor az összes motorolaj kanonikusan 3 típusra osztható:

Mielőtt a boltok polcaira kerül, az olaj minőségellenőrzésen és tanúsításon esik át. A bizottság következtetése alapján az olajgyártó feltünteti a csomagoláson annak viszkozitását, tulajdonságait és egyéb paramétereit. Ez a követelmény kötelező, és ha az olajpalackon nincs adat a tulajdonságairól, akkor rossz minőségű hamisítvány van, amelyet veszélyes a motorba önteni.

Azok a sofőrök, akik törődnek az autójukkal, azt tanácsolják, hogy válasszanak egyfajta olajat, amelyet az autó teljes élettartama alatt töltenek. Azonban nagyon sok hamis olaj van a piacon, és egy ismerős fogyóeszköz vásárlása egy ismeretlen boltból veszélyekkel járhat. Nyomatékosan javasoljuk, hogy mielőtt olajjal töltené fel a motort, ellenőrizze azt. Az alábbiakban 6 módszert mutatunk be az olaj ellenőrzésére, és a legjobb, ha mindegyiket használja, hogy megbizonyosodjon az áru minőségéről.

A legrosszabb minőségű hamisított termékek gyártói nem is törődnek a címkével, elfelejtik feltüntetni azokat az információkat, amelyek nélkül az olajokat nem lehetne árusítani. Mielőtt olajat vásárol az interneten, javasoljuk, hogy ismerkedjen meg egy adott márka termékének csomagolásával.

• Viszkozitási osztály, amelyet a SAE J 300 osztályozás határoz meg;
• Motor típusa - benzin vagy dízel;
• Olajbázis: szintetikus, ásványi, félszintetikus;
• Nemzetközi szabványok, például ACEA A3/B3/B4 API SL/SF;
• Tanúsítási jelek, például olyan információk, amelyek szerint az olaj adott gyártótól származó tanúsítvánnyal rendelkezik, alkalmazható.

Ne felejtse el megnézni az olajon a gyártás dátumát. Nem csak a dátumot kell feltüntetni, hanem a konkrét időpontot, valamint ennek a terméknek a tételszámát is.

Második módszer: A szín ellenőrzése

Az olaj színe sokat elárulhat. Ennek ellenőrzéséhez öntse az olajat egy átlátszó edénybe vagy egy fehér papírlapra. A kiváló minőségű olaj sárgát ad, míg a technológiai folyamatok betartása nélkül készült termékek sokkal sötétebbek.

A káros adalékanyagok motorolajban való jelenlétének meghatározása meglehetősen egyszerű, ha "papírtesztet" végez. Ehhez egy üres papírlapra és egy kis mennyiségű olajra lesz szüksége. Fogd és öntsd a papírra, majd tedd ferdén és figyeld, hogyan folyik az olaj. A termék mögött egy gyakorlatilag láthatatlan sávnak kell lennie. Ha az olaj nyoma sötét, akkor sok adalékanyag van benne, el kell dobni - ez egy gyenge minőségű termék.

A jó minőségű olajban nem szabad üledék maradnia, és homogén szerkezetűnek kell lennie. Ezt kétféleképpen ellenőrizheti:

• A legegyszerűbb, ha egy kis olajat kenünk az ujjainkra, és bedörzsöljük. Ha apró szennyeződéseket, részecskéket vagy egyenetlen olajosságot érez, meg kell tagadnia az ilyen terméket;
• A szakértők egy második módszert is javasolnak az olaj szerkezetének ellenőrzésére. Ehhez átlátszó edénybe kell önteni, és 10-15 percig sötét helyen kell hagyni. Ezt követően a fényben elemezze a terméket az adalékanyagok mennyiségére vonatkozóan. Ha az olaj minősége alacsony, akkor elkezd leválni. Idegen részecskék láthatók a tartályban. Ha az olaj szerkezete egy ilyen vizsgálat után homogén marad, ez a kiváló minőséget jelzi.

Rendkívül veszélyes hámló adalékrészecskéket tartalmazó olajat önteni a motorba. Megtelepedhetnek a motor részein, és fokozott kopáshoz vezethetnek.

A viszkozitás az olaj egyik fő kritériuma, de meglehetősen nehéz ellenőrizni a terméket, különösen a kevés tapasztalattal rendelkező autósok számára. Ezenkívül a különböző olajok a hőmérséklettől függően eltérően viselkednek. Szemrevételezéssel ellenőrizheti az olaj viszkozitását, ha lefagyasztja például mínusz 20 Celsius fokra, majd megnézheti a „viselkedését”. Ilyen körülmények között a legegyszerűbb az olajok minőségét 10W-30 és magasabb viszkozitás alapján meghatározni, a kevésbé viszkózus opciók szinte változatlanok maradnak.