Úgy tűnik, hogy a kirándulási turizmust kifejezetten buszos túrákra tervezték. Manapság ez a fajta utazás egyre népszerűbb. A kényelmes távolsági buszok lehetővé teszik, hogy utazás közben élvezze az újdonságok elsajátításának örömét. Az ilyen közlekedés jelentősen eltér a városi buszoktól.

A távolsági buszok speciális puha ülésekkel, dönthető háttámlákkal és kartámaszokkal vannak felszerelve. Az utasok áruinak szállítására szolgáló üreggel rendelkeznek, beleértve az ülések feletti polcokat és az utastér padlója alatti nagy helyet. Magában a kabinban nem csak vegyi wc lehet, hanem hideg- és melegvíz-adagoló, minihűtő, TV képernyő és egyéb eszközök is az utazás kényelmesebbé tétele érdekében.

Amikor buszt választ egy hosszú városnéző túrához, figyelembe kell vennie ezeket a jellemzőket, és előre meg kell kérdeznie, mennyire lesz kényelmes az úton. Egy másik fontos szempont az ADS biztonságos elhelyezése az utastérben. Jegyvásárláskor az ülőhelyek ugyanúgy az utasokat illetik meg, mint a vonaton, így a jövőben nem lesz lehetőség cserélni. Az ülések elrendezése buszonként változik.

Az ülések elhelyezkedése a buszokon

A távolsági buszok népszerű közlekedési módok, ezért az ilyen autókból sokféle változatot gyártanak. Ezenkívül a fuvarozónak joga van saját belátása szerint önállóan felszerelni az ADS kabint. Ezért még az ugyanabban a gyárban egy időben gyártott autóbuszok is eltérhetnek az ülések számában és elhelyezkedésében.

Különösen az MAN speciális turistabuszt a standard modellben 59 ülőhely befogadására tervezték, és a számozás az első üléstől és a jobb sortól kezdődik. Az MAN Lion's Coach R 08-as módosítása azonban csak 49 ülőhellyel rendelkezik, míg az első számú jobb oldalon a második sorban található. Az ajtóból az első ülések nincsenek számozva, ennek eredményeként az utolsók a 47-es és 49-es számokat kapják.

Üléselrendezés az MAN Lions Coach R 08 buszon Üléselrendezés az MAN buszon

Ilyen különbségek minden márkájú busznál megtalálhatók. Például egy kis Mercedes 22360C 20 ülésre készült, és a számozási sorrend zavaros. Az első 1-es és 2-es hely a sofőr mögött található, a mellette lévők pedig 19-es és 20-as számmal vannak ellátva. A további sorok jobbról balra vannak számozva. Ugyanezen gyártó másik busza, a Mersedes-Benz 0303-as, balról jobbra sorszámozott, és 45 ülő utas befogadására alkalmas.

Üléselrendezés a Mersedes-Benz 0303-as autóbuszban

busz Mercedes-22360C

A fuvarozó módosíthatja a busz üléseinek és felszerelésének elrendezését is, például több ülést eltávolíthat, száraz szekrényt építhet be, helyet biztosíthat irodahelyiségeknek. Az ilyen újításoktól függően az utasülések száma és esetenként elhelyezkedése is megváltozik. Ezért jegyvásárláskor alaposan tanulmányoznia kell a busz valós sémáját, kérve a fuvarozótól.

Hol a legbiztonságosabb hely a távolsági buszon?

A közlekedés biztonsága nem ugyanaz az utasok számára, akik a buszon különböző helyeken foglalnak helyet. Ugyanez történik a személygépkocsikban is, ahol a legbiztonságosabb hely a sofőr mögött van, és mellette van a legnagyobb veszélyben. Az ADS jegyek vásárlásakor keressen jegyet a busz legbiztonságosabb részén található ülésre.

Íme néhány buszbiztonsági tipp:

• A legbiztonságosabb hely közvetlenül a vezetőülés mögött van. Úgy tartják, hogy veszély esetén a sofőr tudat alatt megpróbálja megvédeni magát, illetve az ellenkező oldalt éri el a leggyorsabban.
• A legkényelmesebb és legcsendesebb, jó biztonsági szinttel rendelkező helyek a kabin közepén találhatók. Ez a zóna marad a legsértetlenebb mind frontális ütközés, mind hátulsó ütközés esetén. Oldalütközés esetén is az ütközés a közepét megkerülve, hátul is érheti.
• Az ablak helyett a folyosó jobb oldalán található ülések biztonságosabbnak tekinthetők, mint a bal oldalon lévők.

Hasznos az utasülések biztonságáról is érdeklődni. A buszra is érvényesek a repülőgép utasterében érvényes biztonsági szabályok: vezetés közben ne járkáljunk az utastérben, különösen manőverezés közben, remegés, veszélyes helyzet esetén előre kell hajolni, és a fejét a térdére kell rejteni.

Hol lehet a legjobban buszozni?

Ezt az információt speciális tudományos tanulmányok nem erősítették meg, de többféle üléstípus létezik, ahol az utasok nagyon nem szeretnek ülni:

• Az utolsó üléssor hírhedt. Ez az előítélet teljesen logikus, mivel itt erősebb az égés és a kipufogógázok szaga. A kabin farka mozgásnál, fordulásnál jobban eltolódik egyik oldalról a másikra, itt inkább mozgásbeteg. Erős fékezéskor a folyosóba eshet.
• Az első sor a bejárattól és közvetlenül a vezető mögött szintén nem népszerű. Frontális ütközés esetén az utastérnek ez a része szenved leginkább.

Jegy kiválasztásakor meg kell kérdezni, hogy az ülések dőlnek-e. Lehetnek olyan helyek a kabinban, ahol a hátlap nem mozdul. Lelkiismeretes fuvarozó nem fogja eladni őket, de ebben nem szabad reménykedni, jobb előre ellenőrizni és alaposan megkérdezni az utazási irodát. Leggyakrabban az ilyen üléseket a nem kedvelt utolsó sorba vagy az ajtó mellé szerelik fel a busz közepén. A bejárat közelében lévő hely számos funkcióval rendelkezik. Főleg télen van ott a leghidegebb, de bármelyik megállóban könnyű elsőnek leszállni.

Fontos

A jegyek vásárlásakor a kabinban való szállás jellemzői nem kerülnek feltüntetésre. Egy utazási irodától is megtudhat minden részletet egy adott buszról, és egy beszélgetéshez jobb, ha személyesen jön el a cég irodájába. Ott meg tudják mutatni a pontos busztérképeket, helyszínrajzokat, elmondják, mi az, amiről inkább elhallgatnak az internetes rendelésnél.

Felújító készlet:

4 személyes szék fokozott kényelem

Egy összecsukható 3 személyes kanapé;

Kombinált ülés és kanapé kárpitozás - Nappa bőr / Alcantara bőr;

A kabin oldalfalainak befejezése a kabin üléseinek színében - Nappa bőr;

Ablaknyílások befejezése - Alcantara bőr;

Mennyezeti burkolat - Alcantara bőr;

Busz torpedó kárpitozás a belső díszítéshez (Nappa bőr);

Dekoratív furnérozott betétek a torpedó központi részén;

Napellenzők és polcok párnázata a vezető és az első utas számára az utastérhez hasonló stílusban;

Párnázott kormánykerék és sebességváltó gomb - (Nappa bőr);

A vezető- és utasoldali ajtók oldalsó kárpitozása (Nappa bőr);

Padlóburkolat - autobélés (speciális autóbevonat koptató zárványokkal csúszás ellen) + szőnyeg a folyosón, rögzítéssel és eltávolítási lehetőséggel;

Az utastér zaj- és hőszigetelése (oldalfalak, ajtók, mennyezet)

2 független lámpa az utastérben, (Millennium);

Légkondicionáló utastér 8 kW;

Légkondicionáló párologtató védőburkolat karosszériaszínre festve;

Az utastér független légfűtése (Webasto 4 kW)

Tárolópolcok az ülések felett a kabin teljes hosszában, a kanapé támlájának végéig. Csomagtartók tervezése egyedi világítási és légkondicionálással minden utasüléshez;

Csomagtartó burkolat (Alcantara bőr)

Nemesfából készült, beépített kapaszkodó a csomagtartókban, az asztal felületének színében;

17 hüvelykes, lehajtható LCD monitor a mennyezeten, a vezető és a társvezető ülése között. Távirányító a monitorról a polcon, a monitor mellett;

Rádió DVD-lemezek lejátszására;

Hang előkészítés belső térben központi hangzással, 16 R, 6 hangszóró, köztük négy kétutas hangsugárzó + mélynyomó és erősítő.

Autó hűtő. Lehetséges helyszín a menetben, a sofőr és a partner ülései között.

Öt személyes összecsukható asztal. Az asztallapok tömör fából készültek, furnér kivitelben. Az asztalok testét Alcantara borítja, összhangban a belső díszítés színével;

A vezetőülés és az utasülés újrakárpitozása az utastérrel megegyező stílusban

Függöny a szalon összes ablakán, beleértve a hátsó lengőajtókat is;

Kiürítési / szellőzőnyílás a tetőn;

A hátsó kerékívek magasságának csökkentése;

Hézagok és varratok tömítése;

Tűzoltó készülék, elsősegély-készlet, elakadásjelző háromszög rögzítve az utastérben;

Csomagtér a busz hátulján az esetleges kézipoggyász szállítására;

A raktér burkolata: padló - nedvességálló rétegelt lemez + autoline. Oldalfalak, hátsó csuklós ajtószegmensek - autóipari vinil, az ablaknyílások színében;

A raktérben kivehető csomagháló a padlótól a mennyezetig van rögzítve;

Csomagtartó hurkok a raktérben

A látogatók egyre gyakrabban keresték fel oldalunkat azzal a kérdéssel, hogy hány ülőhely van a Mercedes-Benz Sprinter mikrobuszokban?

És bár a kérdés ugyanaz, de a jelentés befektetett, talán teljesen más.

Tehát a látogatókat érdekelheti utasszállítás a repülőtérről a városba, például Seremetyevóból Moszkvába, rendszeres átszállással. De ez azt jelenti, hogy minden utasnak vannak dolgai, és azokat is arra a címre kell szállítani, ahol az utasok tartózkodnak, ezért néhányan megpróbálják kiszámítani, hogy hány ülőhely szükséges az emberek szállításához, sőt a poggyászhoz is.

Azonnal eloszlom ezeket a számításokat. Szükséged van kisbuszt rendelni az utasok száma alapján, a poggyászok számára minden kisbuszunkban van egy speciális csomagtér. Ha akár 14 személyt kell szállítania csomagokkal vagy anélkül, rendeljen egy 14 személyes Mercedes Sprinter kisbuszt. Ha 18 főig kell szállítani, akkor rendeljen 18 személyes kisbuszt is. Kivétel a 20 személyes kisbusz, maximum 20 fő szállítására, a kisbuszba 16 személyes poggyász is elfér.

Mercedes Sprinter Ülőhelyek száma: 18 csomagokkal: 18 ülőhely	ÚJ! VIP Mercedes Sprinter Ülőhelyek száma: 20 csomagokkal: 16 ülőhely	Mercedes Sprinter Ülőhelyek száma: 20 csomagokkal: 16 ülőhely
Mercedes Sprinter Ülőhelyek száma: 20 csomagokkal: 16 ülőhely	Mercedes Sprinter

A buszos túrák látogatói a jegyek vásárlásakor mindenekelőtt az ülések elhelyezkedésére figyelnek. Miért fontos? Magyarázzuk meg egy példával.

Képzeld el, hogy már régóta tervezel egy utazást, átgondoltad az útvonalat, és egy jó helyet választottál, ahogyan te látszott - remek kilátással, a busz közepén, nem messze az ajtótól. Aztán kiderült, hogy szinte ez az egyetlen, amelyik nem bontakozik ki. Minden rendben lenne, de csak amikor az elöl ülő utasok hátradőlnek, mindkét oldalról összeszorulnak. Ennek eredményeként a csodálatos utazásról álmodott kínzás lett.

Elmondjuk az összes árnyalatot, amelyet figyelembe kell vennie a buszon való ülés kiválasztásakor, hogy ne kerüljön bele egy hasonló történetbe a cikkben.

Távolsági buszok - jó és más

Ha úgy gondolja, hogy az ülések számának ismerete elegendő ahhoz, hogy megértse, mennyire kényelmes, akkor mélyen téved. A modern távolsági buszok (ADS) flottája annyira változatos, hogy amíg nem látja az utastér elrendezését, korai következtetéseket levonni.

Például a 14-es számú széket kapta. Az 59 férőhelyes turista MAN-ban ez a szalon eleje, 4. sor; de ugyanazon modell 45 üléses kabinjában a 14-es számú ülés az ajtó előtt található, és valószínűleg nem dől el. A 20 személyes Mercedesben ugyanez a 14-es szám található balra a kabin végében lévő ablak mellett, a 45 személyes Mercedesben pedig jobbra a folyosónál, a 4. sorban. És sok ilyen példa van.

Még egy adott modell tipikus elrendezése sem mindig pontos, mivel a szállítónak joga van szerkezeti változtatásokat végrehajtani - fürdőszobát, konyhát hozzáadni, néhány ülést (például a hátsó sort) eltávolítani, háló- vagy rakteret felszerelni. .

Helyszínválasztási kritériumok

Az ízlések, mint tudják, nem vitatkoznak, így mindenkinek megvan a maga kritériuma a kényelmes hely kiválasztásához. A tapasztalt turisták először is azt javasolják, hogy vegyék figyelembe az alábbi paramétereket:

• biztonság;
• az ülések elhelyezkedése az ajtóhoz képest;
• belső szegmens (eleje, közepe, vége).

Foglalkozzunk velük részletesebben.

Veszélyes és biztonságos

Ijesztő gyakorisággal jelennek meg jelentések az ADF-et érintő közlekedési eseményekről, így minden utazó első számú feladata, hogy épségben elérje úti célját.

Mely helyek potenciálisan veszélyesek?

• Első sor, különösen a folyosótól jobbra. Frontális ütközésnél ők ütik el elsőként.
• Az utolsó sor megsérülhet, ha az ütközés hátulról érkezik. Ráadásul hirtelen fékezéskor a hátsó sorban ülő utasok nagyobb veszélyt jelentenek arra, hogy a folyosóba repülve megsérülnek.
• Fotelek az ablak mellett a kabin bal oldalán. Nálunk jobb oldali forgalom van, ezért a busznak ez az oldala mindig az autók áramlása felé fordul.

A távolsági buszon a legbiztonságosabb helyek a következők.

• A kabin közepén a jobb oldalon. De még ebben a viszonylag biztonságos zónában is jobb, ha nem az ablak mellett ül, hanem a folyosó közelében.
• Ülések közvetlenül a vezető mögött. Úgy gondolják, hogy a vezető ösztönösen elkerülve a veszélyt, eltávolítja ezt a zónát az ütésből, és éppen ellenkezőleg, a jobb oldalt helyettesíti.

"India" - az ajtó mellett

Az ajtó közvetlen közelében található helyeket különleges "árulás" különbözteti meg.

Ha mögötte vannak, télen és ősszel - ez egy hideg légáram zóna, amely az utasokra esik minden alkalommal, amikor kinyitják az ajtót. Egyébként nyáron a friss levegő beáramlása inkább a pluszoknak tudható be.

Ha az ülések a jobb oldalon, az ajtó előtt, az utastér közepén vannak, nem dőlnek hátra. Úgy tervezték, hogy ne zavarja az embereket a megállókban leszállásban. Általában az ilyen ülések olcsóbbak, de az utasok nem mindig értik teljesen a bónusz okát.

Az ajtó melletti terület nem érdemtelen. Te leszel az első, aki leszáll a buszról a parkolóban, illetve gyorsan eljut a büféhez, a wc-hez, vagy éppen lesz ideje dohányozni.

Hátsó sor hátrányai

Kevesen szeretik az ADF utolsó sorát. És ennek megvannak az okai.

• Itt erősebben ráz, és a tengeribetegek mozgásbetegek lesznek.
• Az ülések háttámlája nem dönthető, ami azt jelenti, hogy nincs lehetőség lazítani, szunyókálni.
• Ha nem a klímaberendezést használják a levegő hűtésére, hanem az általános klímát, hátulról fúj erősen.
• Ha csak egy TV van, az nem látható és nem hallható a hátsó sorból. Ugyanez vonatkozik az idegenvezetőre is a túra során.

Egyes utazásszervezők általában két jegyet adnak el az utolsó 5 üléssorra. Ekkor gazdáiknak lehetőségük lesz nem csak leülni, hanem teljesen lefeküdni is.

Az emeletes busz ülésválasztásának jellemzői

Az utazási iroda egy emeletes busszal való utazást tud ajánlani. Ennek a járműnek eltérő az ülések elrendezése és saját jellemzői.

Annak meghatározásához, hogy melyik a legmegfelelőbb az Ön számára, tanulmányozza az egyes emeletek előnyeit és hátrányait.

Az első emelet előnyei:

• tágas szalon;
• kevesebb ember van, mint a csúcson;
• kényelmes asztalok;
• mellett fürdőszoba, konyha, vízhűtő, hűtőszekrény.

A mínuszok közül

A szalon az úthoz képest alacsonyan helyezkedik el, így nem lehet majd gyönyörködni a panorámás tájban.

Készüljön fel arra, hogy este a sofőrök továbbra is kommunikálnak, esetleg zenét hallgatnak vagy filmet néznek.

A második emelet előnyei

• csodálatos panoráma;
• este csend, mert lent vannak a sofőrök.

Vannak hátrányai is

Itt közelebb van, mint az első emeleten, amit különösen a magas és elhízott utasok fognak érezni.

Készüljön fel arra, hogy minden alkalommal lemegy a létesítmények használatához vagy a megállások során. A második emelet nem fogyatékkal élők számára készült.

És következtetés helyett. Miután kiválasztotta a kedvére való helyet, győződjön meg arról, hogy az utalványon hivatalosan fel van tüntetve (a jeggyel minden világos), különben úgy alakul, mint abban a viccben - aki korábban felkelt, az megkapja a papucsot.

Ez a cikk a buszon lévő ülésekre összpontosít. Beszélni fogunk arról, hogy melyiket válasszuk, hogy nagyobb biztonságban érezzük magunkat, és melyeket hagyjuk figyelmen kívül, hogy ne tegyük tönkre az utazást. Vegye figyelembe a különféle buszok sémáit is.

Helyek távolsági buszokon

Az emberek nagy távolságra történő szállítása különleges rést foglal el a személyszállításban. Meg kell jegyezni, hogy vannak külön turistatúrák, amelyek gyakran nagy kapacitású autókat használnak. Az utazás kényelmét és biztonságát nagymértékben meghatározhatja az ülések elhelyezkedése a buszon, amelyek elrendezése a különböző kapacitású autók esetén változhat. Általános szabály, hogy az utas számára egy helyet az utazás végéig megtartanak, ezért nagyon felelősségteljesen kell választania.

Ülések a buszokon - hely

Az utazási társaságok és az emberek nagy távolságokra történő szállításával foglalkozó vállalkozások flottájában az autómodellek széles választéka található. A buszon nincs egyetlen pozíció, amelynek sémája minden gyártónál közös lenne. A gyártók, valamint a szállítással foglalkozó cégek saját belátásuk szerint szerelhetik fel a gépeket, ha nem sértik meg a hatósági dokumentumokban szabályozott biztonsági követelményeket. Még az ugyanabban az évben gyártott egymárkás autóbuszok is különbözhetnek mind belső kialakításban, mind az ülések számában. A kérdésre: "Hol van az ülés helye a buszon, hogyan néz ki a belső elrendezés?" a válasz csak hozzávetőleges.

Jegyvásárlás előtt érdeklődjön a fuvarozónál az ülések elrendezéséről.

A kényelem mellett a biztonságra is ügyelni kell, melytől függ a megfelelő hely kiválasztása.

Biztonságos helyek

A hírfolyamok gyakran beszélnek a személyszállítást érintő közlekedési balesetekről. Ezért az ülés helyének gondos kiválasztása a buszon, amelynek kiválasztási sémáját az alábbiakban tárgyaljuk, közvetlenül befolyásolja élete biztonságát.

A biztonságosabb utazás érdekében a következő szempontokat kell figyelembe vennie:

• az egyik legbiztonságosabb hely a vezetőülés mögött található;
• a kabin közepén elhelyezkedő üléseket kell választania;
• jobb a jobb oldalra szerelt üléseket választani.

A következő helyek tönkretehetik az utazást:

1. Az utolsó ülések, mert ezen a részen általában nagy az égés, és egy bizonyos idő elteltével fennáll a kipufogógáz-mérgezés veszélye. A hátsó ülések nagyobb mozgási betegséghez vezetnek, és a vészfékezés valószínűleg az ülések közötti folyosóba repül.
2. Az ajtó vagy a vezető mellett található ülések.
3. A nem összecsukható ülések általában a végén, valamint a kabin közepén lévő kijárat előtt helyezkednek el.

Elhelyezési példák

Az alábbi képen látható az ülés helye a buszon. Jellemző a 47 férőhelyes séma.

Ez a séma a következő márkákra jellemző: Higer KLQ 6119 TQ, YUTONG 6129.

A következő képen az ülés elhelyezkedése is látható a buszon (diagram). A 49 ülőhely meglehetősen gyakori lehetőség.

A séma a következő márkákra jellemző: Higer KLQ6129Q, Bus Neoplan 1116, Setra 315.