Nem. 2017-2018 tél december 1-jétől nyári gumival autózásért nem szabnak ki közlekedésrendészeti bírságot! A zavart az EAEU Vámunió „A kerekes járművek biztonságáról” szóló műszaki szabályzatának új normái okozták, amelyek közvetlenül nem érintik az autósok életét.

2017-ben az adminisztratív törvénykönyv, amelynek cikkei alapján az orosz járművezetőket bírságolják, nem tartalmaz olyan záradékokat, amelyek az autógumik téli vagy nyári kötelező „cipőcseréjére” vonatkoznának. Az Orosz Föderációban nem szabnak ki jogi bírságot a cipőcsere elmulasztásáért!

A honlap szolgáltatás információs osztálya összegyűjtötte a 2017-2018 telén december 1-től elérhető összes információt a nyári gumiabroncsokra kiszabott bírság témakörben.

2017-ben a törvény nem tiltja a 4 mm-nél nagyobb profilmélységű nyári gumiabroncsokkal való vezetést télen.

Közlekedési bírság ellenőrzése és befizetése 50% kedvezmény

A kamerák fényképezési és videófelvételi szabálysértései miatti bírságok ellenőrzése.

A közlekedési rendőrfelügyelő által kiszabott bírságok ellenőrzésére.

Ingyenes értesítésekért az új bírságokról.

Ellenőrizze a bírságokat

Ellenőrizzük a bírságokkal kapcsolatos információkat,
kérjük, várjon néhány másodpercet

Mi a Műszaki Szabályzat és miért van rá szükség?

A téli (decembertől februárig) nyári gumiabroncsokra kiszabott bírság körüli zűrzavar az úgynevezett EAEU Vámunió Műszaki Szabályzatának 5.5. pontja miatt keletkezett.

A Vámunió Műszaki Szabályzata három baráti, gazdaságilag összetartozó állam, Oroszország, Fehéroroszország és Kazahsztán kísérlete arra, hogy közös biztonsági előírásokat dolgozzanak ki az alapvető termékek előállítására és felhasználására vonatkozóan.

Hagyományosan a vámunió műszaki előírásai a szovjet GOST-nak feleltethetők meg. Az ötlet az általános játékszabályok bevezetése, egyetlen modern és biztonságos modellbe hozva a nemzeti szabványokat, előírásokat és szabályokat.

A Vámunió műszaki előírásai körülbelül 50 területet szabályoznak, mint például pirotechnikai termékek, csomagolás, gyermekjátékok, élelmiszerek stb. A járművek üzemeltetésére vonatkozó szabályokat a „kerekes járművek biztonságáról” szóló rendeletnek (TR CU 018/2011) kell szabályoznia. ), amely hivatalosan 2015. január 1-jén lépett hatályba.

Többek között a Vámunió „A kerekes járművek biztonságáról” szóló műszaki szabályzata tartalmazza az 5.5. pontot, amelyre számos jelentős autóipari kiadvány újságírói hivatkoznak.

A Vámunió Technikai Szabályzatának 5.5. pontja (2015-ben lépett hatályba):

Nyáron (június, július, augusztus) csúszásgátló szegecsekkel szerelt járműveket üzemeltetni tilos.

A téli időszakban (december, január, február) tilos olyan járműveket üzemeltetni, amelyek nincsenek felszerelve a jelen függelék 5.6.3. pontjában foglalt követelményeknek megfelelő téli gumiabroncsokkal. A jármű minden kerekére téli gumik vannak felszerelve.

A Vámunió előírásai szerint téli guminak minősülnek mind a szöges, mind a nem szöges gumitermékek, amelyek oldalfelületén „M+S”, „M&S” és „M S” jelölés található, vagy egy minta formájú. hegy három csúcs és hópelyhek benne.

Miért keveredik össze a nyári gumikra kiszabott bírság télen?

Az újságírók a Vámunió Műszaki Szabályzatának 5.5. pontjának szigorú megfogalmazását úgy értékelték, mint a gépjárművek télen nyári, nyáron téli gumiabroncsokkal történő üzemeltetésének tilalmát. Azonban nem az!

A közlekedési rendőr csak a Közigazgatási Szabályzat egy záradéka alapján bírságolhatja a jármű vezetőjét vagy tulajdonosát. A cikk írásakor (2017. december) az Adminisztratív Törvénykönyv nem tartalmaz olyan záradékot, amely az abroncstípusok „eltávolíthatatlanságáért” az üzemi szezontól függően büntetést írna elő.

Az Orosz Föderáció Közigazgatási Szabályzatának 12.5 cikkelye, valamint a közlekedési szabályok a mellékletekkel együtt nem tartalmaznak utasításokat a gumiabroncsok téli és nyári cseréjére vonatkozóan. A nyári gumikért nem jár büntetés.

Zavart az okozta, hogy a Vámunió korábbi évek műszaki előírásainak egy része átkerült a közigazgatási szabálysértési törvénykönyvbe. De még mindig nincs tiltás a nyári gumikra télen.

Megbírságolhat egy közlekedési rendőr nyári gumi miatt 2017-2018 telén?

A „téli nyári gumik” miatt nem bírságolhat meg egy közlekedési rendőr az autóst anélkül, hogy megsértené a törvényt. Mint megtudtuk, a közigazgatási szabálysértési törvénykönyvben nincs ilyen kitétel, az autós cselekményében nincs bűncselekmény.

Oroszország egyes régióiból azonban az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.5. cikkének 1. része alapján kiszabott bírságokról érkeznek jelentések. A 2017 telén járműveket üzemeltető autósokat azzal próbálják megvádolni, hogy „olyan hibás járművet vezetnek, amelyben a jármű üzemeltetése tilos”.

A rendőrök vagy maguk rosszul tájékozottak, vagy kihasználják az autósok tudatlanságát. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.5. cikkének 1. része, csakúgy, mint a közlekedési szabályok és az összes függelék, nem tartalmaz információkat az egyes szezonális gumiabroncs-osztályokra vonatkozó tilalmakról.

Az olvasónak helyesen kell értenie. Télen a nyári, nyáron a téli gumikért nem jár büntetés. De senki nem törölt más, kerekekkel kapcsolatos bírságot:

• 4 mm-nél kisebb futófelület-mélység esetén finom (500 RUB);
• Bírság, amiért nincs „tüske” felirat a szöges gumiabroncsokkal felszerelt autók hátsó ablakán (500 RUB);
• Vágásokért és zsinórszakadásokért bírság (500 rubel);
• Bírság hiányzó kerékrögzítő elemekért (RUB 500);
• Ugyanazon tengelyen lévő különböző kerékméretekhez megfelelő (500 RUB).

2017-2018 telén a téli nyári gumiabroncsokra kiszabott bírság törvénytelen, és fellebbezni lehet a közlekedési rendőrségen vagy a bíróságon.

Megállított egy közlekedési rendőrfelügyelő, és meg akar büntetni a nyári gumi használata miatt. Mit tegyek?

Először meg kell győződnie arról, hogy ez egy igazi közlekedési rendőr. Kérje meg az egyenruhás személyt, hogy egyértelműen adja meg vezetéknevét, mutassa be az okmányokat, adja meg a kitűző számát és ismertesse a megállás okát és okát.

Ha a félreértések nőnek közöttetek, bekapcsolhatja okostelefonján a hangrögzítőt, vagy elkezdheti a videó rögzítését - a törvény ezt lehetővé teszi.

Tisztázni kell a Közigazgatási Szabályzat azon pontját, amelyet megsértett, és közösen fel kell olvasni. Ha a közlekedési rendőr kitart, ragaszkodjon a jegyzőkönyv elkészítéséhez, ne pedig határozathoz.

A megjegyzés rovatban tüntesse fel: „Nem sértették meg a közigazgatási kódex cikkét. A bírságot az évszaknak nem megfelelő gumiabroncsra szabták ki.” Figyelmesen olvassa el az aláírt papírokat, figyeljen arra, hogy a közlekedési rendőrök kifejezetten a téli nyári gumik miatt büntetnek meg. Ha a „felszerelt” szó mellett nem található a használt gumiabroncsok szezonalitása miatti szabálysértés, ezt a megjegyzés rovatba írja be. Jelezze, hogy van felvétele a közlekedési felügyelővel folytatott beszélgetésről.

JEGYZET: A fent leírtak függvényében a helyszíni csapat azt javasolja, hogy nyáriról télire cserélje ki az abroncsokat nullához közeli hőmérsékleten. Még a legegyszerűbb és leginkább kopott téli gumik is jelentősen csökkentik a féktávolságot a téli utakon.

Ön a téli nyári gumik mellett vagy ellene? Írja meg véleményét a cikkhez tartozó megjegyzésekben.

Ha a környezeti hőmérséklet mínuszról pluszra változik, a gondoskodó autótulajdonosnak azonnal kérdése van a gumiabroncsok ideiglenes cseréjével kapcsolatban. Egyes autórajongók korábban gumit cserélnek, mások később „cipőt cserélnek”. Ezért sokakban felmerül a kérdés, hogy 2017-ben mikor kell téli gumit nyárira cserélni? Erről a cikkben.

A Vámszövetség „A kerekes járművek biztonságáról” szóló műszaki szabályzata előírja, hogy nyáron, különösen júniusban, júliusban és augusztusban tilos a téli gumi (szeges) használata. Ha az abroncsok nincsenek behelyezve szegecsekkel, akkor nyáron vezetheti. Sőt, a törvény kimondja, hogy szöges gumikon június elsejéig lehet közlekedni csere nélkül.

A téli gumiabroncs nyári gumira cseréjének helyes eljárásának meghatározásához meg kell határoznia a pontos dátumot. Senki sem tudja megnevezni. Az Orosz Föderáció központi részén azonban van egy dátum, amely szerint minden autótulajdonos köteles téli gumit vezetni ezen időpont előtt. A nyári kerekekre való átállás törvényes időpontja március 15.

Mindez az egyes régiók egyedi időjárási viszonyaitól és a helyi törvényektől függ. Ha ezen időpont után is fagypont alatti hőmérséklet várható, biztonsága érdekében ne cseréljen gumit.

Személygépkocsikra vonatkozó szabályok

A törvény főbb rendelkezései, amelyek meghatározzák az autók téli gumiabroncsáról nyári gumira való áttérés szabályait, a következők:

• 2015. január 1-jén hatályba léptek a „téli gumi” kifejezéssel és annak részletes jelentésével kapcsolatos törvénymódosítások. A módosított cikkek a megengedett futófelület-mélységre vonatkoznak. A szezonális gumikról azonban szó sincs járművezetés közben;
• Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.5. cikkének 1. részében foglalt rendelkezések megsértése esetén a váltásért járó szankciókat a törvény engedélyezi. Vagyis ha a jelenlegi kerekek nem felelnek meg a műszaki előírásoknak, amelyek módosítását a cikkek írják elő. A rendőrfelügyelő nem készíthet feljelentést, csupán szóbeli figyelmeztetést adhat ki;
• Hatályba léptek a törvény új műszaki előírásai. Az abban meghatározott feltételek a nyári és téli gumikra vonatkoznak. Nyáron júniustól augusztusig szöges gumival, télen pedig decembertől februárig nyári gumival nem lehet közlekedni. Az egyes régiók éghajlati viszonyaitól függően a műszak dátuma változhat. Egyelőre a legfrissebb jogszabályi rendelkezések szerint nem jár büntetés az ilyen jellegű jogsértésért.

Ezért a téli abroncsról a nyári gumira való váltás időtartamát egyénileg határozzák meg, a régiótól és az éghajlati viszonyoktól függően.

A teherautók gumiabroncsainak cseréjének eljárása

A törvény szerint az abroncscsere időpontjában bekövetkező változások a kamionokat is érintik. A regionális hatóságok önállóan határozzák meg azt az időszakot, amely alatt csak egyfajta kerék használható. A szakértők szerint ugyanakkor a holtpontos helyzeteket nem lehet elkerülni.

Például ahhoz, hogy egy teherautó-sofőr meg tudja tenni a Szocsi és Murmanszk közötti távolságot, többször át kell váltania egyik típusról a másikra. A jogszabályi normák megalkotásával foglalkozó szakértők olyan törvénymódosításokat javasolnak, amelyek meghatározzák az abroncscsere pontos dátumát.

Cserélje le a teherautó gumiabroncsait is, ha azok későbbi használatra alkalmatlanok. Van egy eljárás a gumiabroncscsere-jelzők meghatározására:

• A futófelületen jumperek láthatók;
• Egy eszközt a szem használ vagy határoz meg;
• A nyári gumiabroncsok mintázatának mélysége legalább 1,6 milliméter, a téli gumiabroncsok esetében - legalább 4 milliméter;
• A szöges abroncsok kopásának mértékét a megmaradt csapok száma határozza meg.

Ha a fenti követelmények közül legalább egy nem felel meg a törvénynek, a teherautók gumiabroncsait cserélni kell.

A kerékcsere határideje a törvény szerint

2017-ben törvényjavaslatot fogadtak el. Mostantól az autótulajdonosoknak szigorúan meghatározott időpontban – december 1-jén – kell cserélniük a gumikat. De ha a gumiabroncsokat már e dátum előtt lecserélték, az nem minősül törvénysértésnek. Téli futófelülettel március elsejéig lehet közlekedni. Ha ez megtörténik, lecserélheti a jármű cipőit. Oroszország egyes régióiban azonban ajánlatos cipőt cserélni március 1-jén vagy később. Erre az időpontra az időjárási viszonyok ellenállóbbá válnak a változásokkal szemben.

Pénzbírságok

Meg kell jegyezni, hogy a nyári gumikra nincs szankció. Ez a rendelkezés nem szerepel a szövetségi törvényben. Ezért cáfolják azokat a pletykákat, amelyek szerint a késői műszakért büntetés jár.

Ha a nyári téli gumiabroncsokon való vezetés büntetéséről beszélünk, itt a projekt kidolgozásakor 2000 rubelig terjedő pénzbírságot terveztek. A kezdeményezést azonban az Állami Duma nem erősíti meg. A közigazgatási szabálysértési törvénykönyv szerint pénzbírság csak akkor szabható ki, ha a bírság nem felel meg a jogszabályi előírásoknak. Méret - 500 rubel.

Amint a külső hőmérséklet mínuszról pluszra változik, felmerülnek az első gondolatok a gumicseréről. Vannak, akik korábban, mások később, amikor a hó és a jég teljesen elolvadt, cserélik a gumikat nyári gumira. Mikor van rá szükség? 2017-ben cserélje le a téli gumikat nyárira?

Mikor kell gumiabroncsot nyári gumira cserélni a törvény szerint 2017-ben

A Vámunió „A kerekes járművek biztonságáról” szóló műszaki szabályzata szerint l ez ( június július augusztus) szöges gumiabroncsokkal felszerelt járművek üzemeltetése tilos. Kérjük, vegye figyelembe, ez van tűzdelt . Azaz, ha a téli gumi szegecs nélküli, akkor nyáron nem tilos vele közlekedni.Mint látjuk, formálisan a törvény szerint akár szöges gumival is lehet közlekedni június 1-ig.

Mikor érdemes nyári gumit cserélni 2017-ben?

A pontos dátumot persze senki nem tudja megnevezni, hiszen az évszám nem esik egybe az évszámmal. Közép-Oroszországnak azonban van egy dátuma, amely előtt semmiképpen sem szabadna téli gumikat nyári gumikra cserélni- Ezt március 15. Ami konkrétan 2017-et illeti, az előrejelzések legalább március 20-ig fagypont alatti hőmérsékletet ígérnek éjjel-nappal.

Hogyan érthetjük meg Mikor a legalkalmasabb a gumiabroncsok cseréje nyárira??

Számos előfeltételnek kell teljesülnie:

• az utaknak teljesen hó- és jégmentesnek kell lenniük
• a levegő hőmérséklete egész nap nulla fok felett legyen
• A következő pár hét időjárás-előrejelzése nem ígérhet hőmérsékletcsökkenést

Ezért a jelenlegi időjárási körülmények között érdemes legalább április elejéig várni, és ha mindezek a feltételek teljesülnek, nyugodtan cserélheti a gumikat nyárira.

Már a tél végén ideje elkezdeni számos kerti növény palántájának ültetését, amelyeket hazánk éghajlati viszonyai miatt szabad talajba kell ültetni, meglehetősen erős, a csírázástól számított legalább 55-60 napos növényekkel.

Ajánlásaink kertészeknek szólnak Közép-Oroszország, az Urál és Szibéria, vagyis mindazoknak, akiknek palánták 2020 otthon „készülni” az ablakpárkányon, várva, hogy elolvadjon a hó és felmelegedjen a talaj az ágyásokban.

Ebben a cikkben elmondjuk .

Ha jó minőségű palántákat szeretne maga nevelni, 2020 februárjának utolsó tíz napjában el kell kezdenie a vetőmag vetésének előkészítését, készítse elő előre a talajt és válassza ki a megfelelő magvakat. Figyelni kell a holdfázisokra, amelyek, mint már említettük, befolyásolják a növények csírázását és túlélési arányát.

Már írtunk részletesen:
*
*

A paprika az első a vetési sorban., édes és csípős is, magjaik csak 7-10 nap múlva kelnek ki. A 2020. február 23-i újhold után, 2020. február 25-től indulhat a vetés. A vetőmagok vetésére a legjobb napok 2020. február 28. és 29., valamint 2020. március 1., amikor a Hold a termékeny Bika jegyében található. Márciusban nagyon jó 2020. március 4-én, 5-én és 6-án vetni (Rákban lévő hold, szupertermékeny csillagjegy).

2020. március 4-6 A paradicsom korai fajtáit vetheti palántaként, valamint padlizsánt is. Minden, amit manapság elvet, nagyon gyorsan kikel, nő és megnyúlik. Ezért az első hajtások megjelenésekor, hogy elkerüljük a túlzott növekedést, napos helyre kell vinni, és esténként lámpával meg kell világítani, 12 órás fényidőt biztosítva.

A 2020. március 9-i telihold után még több olyan nap van a fogyó holdon, amely kedvez a palántavetésnek. 2020. március 13-a és 14-e különösen jó nap a vetésre paradicsom és korai káposzta(hold a termékeny Skorpióban). 2020. március 17., 18. (hold a Bak jegyében) és 2020. március 22. alkalmas nap a vetésre (hold a Halak jegyében).

A 2020. március 24-i újhold utáni növő holdon 2020. március 27-én és 28-án lehet magokat elvetni (a Hold a Bika rendkívül termékeny jegyében van). Mostanában nem ajánlott merülni.

Etetésre és lazításraÁprilisban a palánták közelében ültessen le, válasszon napokat a hónap elején (2020. április 5. és 6.), röviddel a palánták felszedése után és a hónap végén (április 25-27.) 2020.

Április 23-án van az újhold, és ezt követően a növő holdon a növények ültetése, szedése és újraültetése javasolt 2020. április 28-án és 29-én (hold a Rák termékeny jegyében). Ugyanezen napokon el kell kezdeni a palánták keményítését. Ha túlságosan megnyúlt, csökkentse az öntözést.

Május első felében lehet palántákat ültetni üvegházakba, melegágyakba. Erre a legalkalmasabb napok 2020. május 2. és 3. (a Hold a Szűz jegyében), 2020. május 4. és 5. (Hold a Mérleg jegyében). 2020. május 7-i teliholdkor jobb, ha nem zavarja a növényeket. A jó napok 2020. május 15. és 17. között (hold a Halakban) jönnek a palánták üvegházakba vagy ívek alá burkolóanyaggal történő kiültetésére, valamint uborka, sütőtök és cukkini magvak vetésére.

2020. május 22-i újhold után biztonságban lehetnek a palánták nyílt terepen ültetni vagy fóliatakaró alá. A növő holdon a legjobb napok 2020. május 25. és 26. lesznek (a Hold a Rákban). Az elültetett palántákat 2020. május 29-én, 30-án és 31-én is jól fogadják (a Szűzben a hold).

Júniusban kezdődik a nyílt terepen történő ültetés utolsó napjai. 2020. június 5. előtt kell elkészíteni, amikor telihold van, erre pedig 2020. június 3. és 4. a legalkalmasabb.

Az alábbiakban egy rövid naptár a paprika, paradicsom és padlizsán palánták vetésére, szedésére és ültetésére vonatkozó legjobb napokról 2020 tavaszára.

Palánták 2020 - mikor ültessünk paprikát, padlizsánt és paradicsomot palántáknak 2020-ban:

* 2020. február 25., 28., 29. és március 1. - paprika magvak vetése;
* 2020. március 4, 5, 6 - paprika, padlizsán és paradicsomfajták vetése üvegházban történő termesztéshez;
* 2020. március 13, 14, 17, 18, 22, 27, 28 - paradicsom vetése nyílt földre és káposzta számára;
* 2020. március 29., 30., 31., április 1., 2., 5., 6., 9., 10., 18., 19. - palántaszedés;
* 2020. április 5., 6., 25-27. palánták etetése;
* 2020. május 2., 3., 4., 5. palánták ültetése és uborka vetése üvegházakba;
* 2020. május 15., 16., 17. - palánták ültetése üvegházakbaés fóliaborító alatt, uborka, cukkini és sütőtök magjainak vetése nyílt terepen történő termesztéshez;
* 2020. május 25., 26., 29., 30., 31. - és fóliatakaró alatt;
* 2020. június 1., 2., 3., 4. palánták ültetése nyílt terepen, uborka palánták fóliatakarók alá.

Az elmúlt években rendszeres beszélgetések és pletykák arról szóltak, hogy Oroszország hamarosan pénzbírságot vezet be a nyári, a nyári a nyári gumiabroncsok használatáért. Még pontos dátumokat is megneveztek, sőt néha a téli úton közlekedő nyári gumikért kiszabott 2000 rubel bírság pontos összegét is megnevezték. Először is szeretnénk megnyugtatni minden járművezetőt – ezeket a szezonon kívüli gumiabroncsokra kiszabott bírságokat nem 2020-ban vezették be, hanem az N 464241-6 „Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének módosításáról szóló törvényjavaslat” biztosítsa a biztonságot a járművek üzemeltetése során)” című dokumentumot, amely a nyári gumiabroncsok téli használatára vonatkozó szankciókat írt elő, első olvasatban nem fogadták el.

De milyen abroncsokra büntethető az autótulajdonos, ha télen nyári, nyáron téli gumival közlekedik járműve? Hogyan viselkedjünk párbeszédben egy közlekedési rendőrfelügyelővel?

A járműtulajdonosoknak azonban ismerniük kell az egyik vagy másik típusú autógumik nyáron és télen történő használatának jogszerűségének szabályozásának bonyolultságát, mivel lehetséges, hogy hamarosan újabb törvényjavaslatot hagynak jóvá az Állami Duma, és szankciókat vezetnek be. . Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a problémát.

Van-e büntetés a szezonon kívüli gumikért?

Még 2014-ben benyújtották az ország Állami Dumájához a 464241-6 számú törvényjavaslatot, amely az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.5 cikkének kiegészítését javasolta a 3.2 résszel:

„3.2. rész a következőképpen: „3.2 A gumiabroncsok és a kerekek üzemeltetésére vonatkozó követelmények megsértésével a jármű vezetése – kétezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.”

Két évre elhalasztották ennek a törvényjavaslatnak a megtárgyalását, de 2016. október 20-án megfontolásra küldték az Állami Dumának, és három olvasatban kellett volna megvizsgálni. De valójában a nyári gumiabroncsok téli használatáért kiszabott bírságról szóló törvényjavaslat még az első olvasatban sem ment át, 2016. november 1-jén pedig határozatlan időre történő elhalasztásról döntöttek, 2020-tól pedig már nem indult meg a „gumiszámla” elbírálása.

Tehát ma mennyi a bírság a nyári gumikra télen?

A téli és nyári gumiabroncsok cseréjének kérdését Oroszországban ma NEM szabályozza semmi, és a járművezetőknek nem kell tartaniuk pénzbírságtól a nyári gumiabroncsok téli használatáért, vagy szankcióktól a szezonnak nem megfelelő gumiabroncsok másik változatáért - egyszerűen azért, mert nincsenek ilyen bírságok! Az autótulajdonosok saját belátásuk szerint döntenek úgy, hogy a nyári gumikat télire cserélik, az időjárási viszonyok és a levegő hőmérséklete alapján. Ha konkrét dátumokról beszélünk, akkor Közép-Oroszországban a kimondatlan irányelvek november 15-e a nyári gumiabroncsok téliről történő cseréjére, és március 15-e a téli gumikról nyárira váltásra.

Természetesen ezek a dátumok meglehetősen önkényesek, és az Orosz Föderáció egyes régióiban különböznek. A sofőrök a józan észre hagyatkozva a gumicserénél nem a dátumokra, hanem az időjárási viszonyokra koncentrálnak, vagyis ha már tavasz van a naptárban, és még hó esik az utakon, és az előrejelzés jeges körülményeket ígér, akkor senki sem fog. „cserélje le a cipőjét” nyári gumira. És ha a meleg Krím-félszigeten vagy Szocsiban novemberben, sőt néha decemberben is napos, meleg az idő, és az útfelület száraz és tiszta, akkor a járművezetők valószínűleg nem sürgősen téli gumikra váltanak.

Milyen büntetéseket javasoltak a téli nyári gumikért?

Mint fentebb említettük, már régóta keringenek a pletykák arról, hogy a közeljövőben törvényi szinten tilos lesz járművet szezonon kívül „cipelni”, és több törvényjavaslatot is benyújtottak megfontolásra az Állami Dumához, de különböző okok miatt egyik sem ment át az első olvasatra. A gumiabroncs-számlák lényege a következő volt:

• Az évszaknak nem megfelelő gumiabroncsokkal történő járművezetésért pénzbírságot kell kiszabni (a járművezetőnek a napi átlaghőmérséklet figyelembevételével kell, vagy „az autó cipőjét cserélni”.
• Pénzbírságot kell kiszabni, ha nyáron csapos téli gumival közlekedik.
• Elutasítás, ha egy baleset során a hibás jármű az évszaknak nem megfelelő gumikon volt.

De amint látjuk, mindezek a jogalkotási kezdeményezések eddig nem mentek tovább a törvényjavaslatoknál, és továbbra is Ön dönti el, mikor kell gumit cserélnie nyáriról télire és fordítva! Az Orosz Föderációban télen nincs bírság a nyári gumikra!

Van-e büntetés a téli gumi viselése miatt nyáron?

Ha tanulmányozza a Vámunió TR CU 018/2011 „A kerekes járművek biztonságáról” című műszaki szabályzatát, megtudhatja, hogy új szabályokat hozott az orosz autósok számára. Ebben a műszaki előírásban, a 8. számú függelék 5.5. pontjában az alábbi rendelkezések szerepelnek egyes személygépkocsi gumiabroncsok évenkénti használatára vonatkozóan:

• Nyári gumival júniustól augusztusig lehet közlekedni (szög nélkülinek kell lennie).
• Decembertől februárig a járművezetők téli gumival borított (szeges vagy nem) autóval is részt vehetnek a közúti forgalomban.
• A 018/2011-es CU-rendeletben nem találja meg a „négyévszakos gumiabroncsok” fogalmát.
• Az abroncskopási határértékek betartása kötelező.

A regionális hatóságok szintjén megengedett a gumiabroncs-használati tilalom hónapjainak szezononkénti módosítása - ezeket az árnyalatokat rögzíteni kell a regionális szabályozásban.

Ha arról beszélünk, hogy nyáron jár-e bírság a téli gumikra, akkor ez a kérdés sokáig megoldatlan maradt. A megbeszélések első szakaszában 5000 rubel pénzbírság kiszabását javasolták az ilyen jogsértésekért - de egy ilyen kezdeményezés nem talált jóváhagyásra a képviselők körében. Más javaslatok is hangzottak el a téli gumiabroncsokkal való nyári vezetésért kiszabható bírság nagyságával kapcsolatban.

Valójában 2020-ban az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.5. cikkének 1. része értelmében csak közvetetten jár pénzbírság a téli gumiabroncsokon való nyári vezetésért, vagyis ha nyáron erősen kopott gumiabronccsal vezetett. futófelület („kopasz” gumiabroncs), amelynek mélysége kisebb, mint 4 mm, akkor A „kopasz gumiabroncsok” pénzbírsága 500 rubel lesz(vagy figyelmeztetés).

Milyen büntetések járnak 2020-ban kopasz gumikon való vezetésért?

A „kopasz gumiabroncs” kifejezést régóta használják a járművezetők, ami azt jelenti, hogy olyan abroncsokon vezetnek, ahol a futófelület szinte teljesen elhasználódott. Az új szabályok szerint a kopott futófelületű abroncsokon való vezetés a következményekkel járhat büntetés 500 rubel pénzbüntetés (vagy figyelmeztetés) formájában. Ha a KRESZ-t és a jármű üzembe helyezéséről szóló rendelkezéseit áttekintjük, a járművezetőnek a közúti forgalomban való részvételtől tilos, ha járműve gumiabroncsainak fennmaradó futófelületi magassága:

• áruszállítás - kevesebb, mint 1 mm;
• személygépkocsi - kevesebb, mint 1,6 mm;
• segédmotoros kerékpár vagy motorkerékpár - kevesebb, mint 0,8 mm;
• busz - kevesebb, mint 2 mm.

Az Art. A közigazgatási szabálysértési kódex 12.5. pontja szerint a közlekedési rendőrök ezért a jogsértésért bírságot szabhatnak ki a járművezetőnek - 500 rubel.

A pletykák szerint a képviselők a jövőben törvényi szinten azt tervezik, hogy négyszeresére emelik a kopasz gumikon való vezetésért kiszabott bírság összegét. Egy ilyen ugrás meglehetősen indokoltnak tekinthető, mivel rengeteg baleset történik a kopasz gumiabroncsokon közlekedő járművezetők hibája miatt, különösen a téli hónapokban, amikor az utak jegesek.

Betiltják a szöges gumikat?

Beszéltünk a járműabroncsokkal szemben támasztott követelményekről az év különböző évszakaiban, most pedig azt a kérdést vizsgáljuk meg, hogy milyen változtatásokat terveznek jogszabályi szinten a szöges abroncsok használatával kapcsolatban.

A vámunióhoz tartozó országok esetében a fent tárgyalt TR CU 018/2011 műszaki előírás a következő feltételeket írja elő:

• A szöges gumiabroncsok használata tilos nyáron – júniustól augusztusig;
• A jármű minden kerekén szöges futófelületű guminak kell lennie (azaz nem lehet egyszerre szöges abroncs és nem szöges téli tépőzáras abroncs;
• A futófelület méterenkénti maximális csapok száma 60 darab. Ez a követelmény azokra a gumiabroncsokra vonatkozik, amelyeket 2016. január 1. után gyártottak.

Ha manapság a tüskés gumiabroncsok használatáért kiszabható lehetséges bírságokról beszélünk, akkor ezeket nem törvényi szinten állapítják meg! Ezért a vámunióhoz tartozó országok járművezetőinek még nem kell tartaniuk a szankcióktól. De a bírság a szöges gumiabroncsokon történő autóvezetésért és a „Tüskék” jelzés hiányáért 500 rubel.

Négyévszakos gumikkal (tépőzáras) vezetés 2020-ban

A négyévszakos gumikról külön érdemes megemlíteni, hogy télen és nyáron is kényelmesen lehet autózni velük. Valójában ezeket a nem szöges négyévszakos gumiabroncsokat egész évben közúti használatra tervezték.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy az ilyen gumiabroncsok csak akkor használhatók télen, ha az „M+S”, „M&S” vagy „MS” jelzéssel rendelkeznek (ami „Mud & Snow”, azaz angolul „sár és hó”), és bár a téli hónapokban a négyévszakos abroncsok használata egyébként nem megengedett, ennek ellenére továbbra sincs büntetés.

Hogyan büntethetnek meg a közlekedési rendőrök a gumik miatt?

Fentebb már vázoltuk a gumiabroncsok szezonális cseréjére és a szezonon kívüli használat miatti bírságra vonatkozó jogszabályi keretek helyzetét. Felmerül a természetes kérdés: hogyan fogják a közlekedési rendőrök közvetlenül az úton ellenőrizni, hogy a járművezetők betartják-e a fent meghatározott előírásokat?

Ma már csak egyféleképpen lehet megállapítani a gumiabroncsok szezonalitását – ez a műszaki vizsgálat. De még itt is voltak problémák. Például előfordulhat, hogy az új autók, amelyek most hagyták el a bemutatótermet, nem mennek át az ellenőrzésen. És a használatban lévő autóknál sem minden világos – tulajdonosaik felelőssége közé tartozik, hogy évente csak egyszer végezzenek karbantartást, ami azt jelenti, hogy a gumiabroncsok szezonnak való megfelelőségét csak évente egyszer ellenőrizzük.

Összefoglalva szeretném megjegyezni – annak ellenére 2020-ban NEM vezették be a szezonon kívüli gumiabroncsokra vonatkozó bírságokat, minden autótulajdonosnak felelősségteljesen kell hozzáállnia járműve aktuális útviszonyokra való felkészültségének kérdéséhez! Az Ön érdeke, hogy autóját a lehető legjobban felkészítse bizonyos időjárási és éghajlati viszonyokra!