| Motor | R5 TDI
|
| motor típusa | 5 hengeres soros turbódízel |
| Térfogat, l / cm³ | 2,5 / 2461
|
| 128 (174) / 3500 | |
| 400 / 2000
|
|
| Ökológiai osztály | 4 euró |
| Terjedés | |
| Meghajtó egység | állandó teljes 4XMOTION |
| 150/450 (95) | |
| Súly, kg
| |
| Curb¹ | 2267 |
| teljes | 2850
|
583 | 1425/1640
|
| 750 | |
| 140/100 | |
| Dinamikus jellemzők | |
| 183 / 189 | |
| Gyorsulási idő 0-100 km/h, s | 11,6 |
| Üzemanyag fogyasztás, l/100³ | |
| Üzemanyagtípus | Dízel |
| városi ciklus | 12,4 |
| külvárosi ciklus | 7,8
|
| vegyes ciklus | 9,5 |
| Méretek, külső | |
| Hossz, mm | 4754
|
| Szélesség, mm | 1928 |
| Magasság, mm | 1726 |
| Tengelytáv, mm | 2855 |
| Pályasáv / hátsó, mm | 1649 / 1661 |
| Hézag, mm 4 | 163
|
| 29,0 / 29,7 | |
| Rámpaszög, 4 fok | 22 |
| Méretek, belső | |
| 919 / 1554 | |
| 728 / 1576 | |
| 1008 (983) | |
| 987 (982) | |
| 1504 / 1505 | |
| csomagtér | |
| 982/1671
|
|
| Max. szélesség, mm | 1160
|
| 1160 | |
| 600 / 945 | |
| kötet, l 6 | 555/1570
|
| Egyéb méretek | |
| 1944 | |
| 2182 | |
| 3863/3621
|
|
| kerekek | 7 1/2J x 17 |
| Gumiabroncsok | 235/65R17 |
| Esztergálási átmérő, m | 11,6 |
| Üzemanyagtartály térfogata, l | 100 |
| Motor | V6 TDI
|
| motor típusa | 6 hengeres V-turbódízel |
| Térfogat, l / cm³ | 3,0 / 2967
|
| Max. teljesítmény, kW (LE) fordulatszámon | 176 (240) / 4000 - 4400 |
| Max. nyomaték, Nm fordulatszámon | 550 / 2000 - 2250
|
| Ökológiai osztály | 4 euró |
| Terjedés | 6 sebességes szerk. Tiptronic funkcióval |
| Meghajtó egység | állandó teljes 4XMOTION |
| Generátor A / Akkumulátor (Ah) | 190/450 (85) |
| Súly, kg
| |
| Curb¹ | 2321 |
| teljes | 2945
|
624 | 1510 / 1650
|
| A vontató megengedett súlya. pótkocsi fékrendszer nélkül | 750 |
| Megengedett vonórúd/tetőterhelés | 140/100 |
| Dinamikus jellemzők | |
| Max. sebesség / légrugózással, km/h | 204 / 211
|
| Gyorsulási idő 0-100 km/h, s | 8,3 |
| Üzemanyag fogyasztás, l/100³ | |
| Üzemanyagtípus | Dízel |
| városi ciklus | 11,6
|
| külvárosi ciklus | 7,9
|
| vegyes ciklus | 9,3 |
| Méretek, külső | |
| Hossz, mm | 4754
|
| Szélesség, mm | 1928 |
| Magasság, mm | 1726 |
| Tengelytáv, mm | 2855 |
| Pályasáv / hátsó, mm | 1649 / 1661 |
| Hézag, mm 4 | 163
|
| Belépési/kilépési szög, fokok 4 | 29,0 / 29,7 |
| Rámpaszög, 4 fok | 22 |
| Méretek, belső | |
| Nyitás per. ajtók, szélesség/magasság, mm 7 | 919 / 1554 |
| Hátsó nyílás ajtók, szélesség/magasság, mm 7 | 728 / 1576 |
| Magasság az üléstől a mennyezetig elöl (napfénytetővel), mm | 1008 (983) |
| Magasság az üléstől a hátsó mennyezetig (napfénytetővel), mm | 987 (982) |
| Belső szélesség elöl/hátul, mm 5 | 1504/1505 |
| csomagtér | |
| Hossz megemelt/lehajtott hátsó üléssel, mm | 982 / 1671
|
| Max. szélesség, mm | 1160
|
| Kerékívek közötti szélesség, mm | 1160 |
| Csomagtartó-magasság / mennyezetig, mm | 600 / 945 |
| kötet, l 6 | 555/1570
|
| Egyéb méretek | |
| Magasság a talajtól a nyitott motorháztető széléig, mm | 1944 |
| Magasság a talajtól a nyitott törzs széléig, mm | 2182 |
| Szélesség nyitott ajtókkal / hátsó, mm | 3863/3621
|
| kerekek | 7 1/2J x 17 |
| Gumiabroncsok | 235/65R17 |
| Esztergálási átmérő, m | 11,6 |
| Üzemanyagtartály térfogata, l | 100 |
| Motor | V6 FSI
|
| motor típusa | 6 hengeres benzines V alakú |
| Térfogat, l / cm³ | 3,6 / 3597
|
| Max. teljesítmény, kW (LE) fordulatszámon | 206 (280) / 6250 |
| Max. nyomaték, Nm fordulatszámon | 360 / 2500 - 5000
|
| Ökológiai osztály | 4 euró |
| Terjedés | 6 sebességes szerk. Tiptronic funkcióval |
| Meghajtó egység | állandó teljes 4XMOTION |
| Generátor A / Akkumulátor (Ah) | 180/380 (80)
|
| Súly, kg
| |
| Curb¹ | 2238 |
| teljes | 2945
|
707 | 1415/1640
|
| A vontató megengedett súlya. pótkocsi fékrendszer nélkül | 750 |
| Megengedett vonórúd/tetőterhelés | 140/100 |
| Dinamikus jellemzők | |
| Max. sebesség / légrugózással, km/h | 218 / 227
|
| Gyorsulási idő 0-100 km/h, s | 8,6
|
| Üzemanyag fogyasztás, l/100³ | |
| Üzemanyagtípus | Benzin |
| városi ciklus | 18
|
| külvárosi ciklus | 9,2
|
| vegyes ciklus | 12,4
|
| Méretek, külső | |
| Hossz, mm | 4754
|
| Szélesség, mm | 1928 |
| Magasság, mm | 1726 |
| Tengelytáv, mm | 2855 |
| Pályasáv / hátsó, mm | 1649 / 1661 |
| Hézag, mm 4 | 163
|
| Belépési/kilépési szög, fokok 4 | 29,0 / 29,7 |
| Rámpaszög, 4 fok | 22 |
| Méretek, belső | |
| Nyitás per. ajtók, szélesség/magasság, mm 7 | 919 / 1554 |
| Hátsó nyílás ajtók, szélesség/magasság, mm 7 | 728 / 1576 |
| Magasság az üléstől a mennyezetig elöl (napfénytetővel), mm | 1008 (983) |
| Magasság az üléstől a hátsó mennyezetig (napfénytetővel), mm | 987 (982) |
| Belső szélesség elöl/hátul, mm 5 | 1504/1505 |
| csomagtér | |
| Hossz megemelt/lehajtott hátsó üléssel, mm | 982/1671
|
| Max. szélesség, mm | 1160
|
| Kerékívek közötti szélesség, mm | 1160 |
| Csomagtartó-magasság / mennyezetig, mm | 600 / 945 |
| kötet, l 6 | 555/1570
|
| Egyéb méretek | |
| Magasság a talajtól a nyitott motorháztető széléig, mm | 1944 |
| Magasság a talajtól a nyitott törzs széléig, mm | 2182 |
| Szélesség nyitott ajtókkal / hátsó, mm | 3863/3621
|
| kerekek | 7 1/2J x 17 |
| Gumiabroncsok | 235/65R17 |
| Esztergálási átmérő, m | 11,6 |
| Üzemanyagtartály térfogata, l | 100 |
| Motor | W12
|
| motor típusa | 12 hengeres benzines W alakú |
| Térfogat, l / cm³ | 6,0 / 5998
|
| Max. teljesítmény, kW (LE) fordulatszámon | 331 (450) / 6000
|
| Max. nyomaték, Nm fordulatszámon | 600 / 3250
|
| Ökológiai osztály | 4 euró |
| Terjedés | 6 sebességes szerk. Tiptronic funkcióval |
| Meghajtó egység | állandó teljes 4XMOTION |
| Generátor A / Akkumulátor (Ah) | 190/520 (110)
|
| Súly, kg
| |
| Curb¹ | 2480
|
| teljes | 3080
|
600 | 1490 / 1650
|
| A vontató megengedett súlya. pótkocsi fékrendszer nélkül | 750 |
| Megengedett vonórúd/tetőterhelés | 140/100 |
| Dinamikus jellemzők | |
| Max. sebesség / légrugózással, km/h | . / 250
|
| Gyorsulási idő 0-100 km/h, s | 5,9
|
| Üzemanyag fogyasztás, l/100³ | |
| Üzemanyagtípus | Benzin |
| városi ciklus | 22,5
|
| külvárosi ciklus | 11,7
|
| vegyes ciklus | 15,7
|
| Méretek, külső | |
| Hossz, mm | 4754
|
| Szélesség, mm | 1928 |
| Magasság, mm | 1726 |
| Tengelytáv, mm | 2855 |
| Pályasáv / hátsó, mm | 1649 / 1661 |
| Hézag, mm 4 | 195
|
| Belépési/kilépési szög, fokok 4 | 27,9 / 27,9 |
| Rámpaszög, 4 fok | 20,4 |
| Méretek, belső | |
| Nyitás per. ajtók, szélesség/magasság, mm 7 | 919/1537 |
| Hátsó nyílás ajtók, szélesség/magasság, mm 7 | 728/1557 |
| Magasság az üléstől a mennyezetig elöl (napfénytetővel), mm | 1008 (983) |
| Magasság az üléstől a hátsó mennyezetig (napfénytetővel), mm | 987 (982) |
| Belső szélesség elöl/hátul, mm 5 | 1504/1505 |
| csomagtér | |
| Hossz megemelt/lehajtott hátsó üléssel, mm | 982 / 1671
|
| Max. szélesség, mm | 1160
|
| Kerékívek közötti szélesség, mm | 1160 |
| Csomagtartó-magasság / mennyezetig, mm | 600 / 919 |
| kötet, l 6 | 500/1525
|
| Egyéb méretek | |
| Magasság a talajtól a nyitott motorháztető széléig, mm | 1925 |
| Magasság a talajtól a nyitott törzs széléig, mm | 2153 |
| Szélesség nyitott ajtókkal / hátsó, mm | 3863 / 3621
|
| kerekek | 9J x 19 |
| Gumiabroncsok | 275/45R19 |
| Esztergálási átmérő, m | 11,6 |
| Üzemanyagtartály térfogata, l | 100 |
Egyesek számára a német crossover Volkswagen Touareg meglehetősen drágának tűnik, mert amikor az autók ára két és fél milliónál kezdődik, ez nem vicc. És valaki azt gondolja, hogy ez a költség teljesen méltányos, mert ezért a pénzért kaphat egy erőteljes összkerékhajtású "SUV"-t vonzó megjelenéssel, kiváló minőségű belső kialakítással, magas hasmagassággal és végül automata sebességváltóval. . Nem lehet egyet érteni azzal, hogy a modell mellett szóló érvek komolyak. Pontosan mit rejt a magas ár, és mennyire indokolt ez hazánk zord közúti valósága mellett? Majd kitaláljuk!
Tervezés
A szóba kerülő Volkswagen Touareg 2014 vége óta kapható Oroszországban. Ez egy 2015-2017-es crossover. (második generációs, átformált), amely elsősorban „feszes” megjelenésében különbözik elődjétől: új, trapéz alakú fényszórókkal, valamint stílusosabb lökhárítókkal, alacsonyabb A-alakú légbeömlőkkel és hűtőrácstal rendelkezik, négy vízszintes krómcsík formájában van bemutatva. A „far” rész a más formájú lökhárító, a hátsó diffúzor és a kifejező oldalvonal miatt kissé előre mozdult.
Kialakítását tekintve a Touareg legújabb változata leginkább a hetedik Golfra emlékeztet. Külsejét a legújabb könnyűfém keréktárcsák – tizennyolc colos Karakum, Arica vagy Yukon, vagy sportos, tizenkilenc colos Salvador – díszítik. Kérésre 20 colos, 5 küllős Mallory keréktárcsák is kaphatók fekete színben és fényes, sötétszürke, azonos átmérőjű Talladega kerekek (a Salvador és a Talladega a Volkswagen R különlegességei). A karosszéria színválasztéka sötét ezüst, sötétkék, arany, kék és bordó árnyalatokat tartalmaz. Tedd igazán különlegessé autódat a Chrome & Style és az R-Line opciós csomagokkal, amelyek bőséges krómozást biztosítanak, és további dinamizmust és kifejezőerőt adnak a külsőnek.
Tervezés
Egyesek a Touareget a Volkswagen sor egyetlen méltó modelljének nevezik, már csak azért is, mert a Porsche Cayenne-nel megegyező kialakítású: elöl 2-karos, hátul többkaros. A felkarok alumíniumból, az alsó karok pedig nagy szilárdságú acélból készülnek. A korszerűsítés során a rugók az alapfelfüggesztés passzív lengéscsillapítóival együtt hajlékonyabbá váltak. A légrugózás opcionális, Sachs 3-utas lengéscsillapítókkal és áthangolt irányíthatósággal. A légrugózásnak köszönhetően három vezetési mód (Comfort, Normal és Sport) közül választhat, hogy sokféle akadályt leküzdhessen az úton.
Alkalmazkodás az orosz viszonyokhoz
Az a tény, hogy a Touareg a mi nehéz utainkra lett igazítva, és nincs mit mondani. A 4 Motion állandó összkerékhajtás önmagáért beszél, így nemcsak a városi dzsungelben, hanem a nehéz orosz terepen is magabiztosan érezheti magát. A terepvezetésre legalkalmasabb módosítás a Terrain Tech dízel "hatos", amelynek átlagos üzemanyag-fogyasztása a gyártó szerint 7,7 liter. 100 km-enként. Egy ilyen osztályú autónak nagyon jó. Az RNS 850 navigációs rendszer Off-Road képernyője, amelyet kifejezetten terephódításra terveztek (az alapcsomag része), segíti a crossovert abban, hogy útvesztés nélkül haladjon a kitűzött cél felé. Az Off-Road nagy felbontású TFT színes képernyője beépített iránytűvel és magasságjelzővel lehetővé teszi a helymeghatározást. A kijelző a kerékszög- és a differenciálzár-jelzőket is tartalmazza.
Kényelem
A belső változtatások minimálisak. A gombok háttérvilágítása most nem piros, hanem fehér, minden forgógomb pedig igazi alumínium szegélyt kapott. A középkonzol felett található a fűtött kormánykerék kapcsolója. Emellett új bőrszínek és dekorbetéttípusok jelentek meg. A zajszigetelés és az ergonómia általában kiváló. Az 1. sor üléseit minden méretű személy számára tervezték, és a vezető és az első utas egyéni igényei szerint állíthatók. A vezetőülés leszállása a lehető legkényelmesebb, így hosszú úton sem lehet nagy fáradtság.
A hátsó kanapén három magas utas számára van elég hely. A bőrborítás lehetne szebb, de a minőség nem kétséges. A színes kijelzős műszerfal meglehetősen informatív és érthető, akárcsak az infotainment komplexum menüje, amely sajnos lelassul. A csomagtér legalább 580 literes. poggyász, de ha lehajtja a hátsó ülések háttámláját, akkor ez a térfogat 1642 literre nő. Az opcionális Easy Open funkció lehetővé teszi, hogy a hátsó lökhárító alatt a láb egyetlen mozdulatával kihangosítsák a csomagtérajtót. A 4 zónás Climatronic klímaberendezés felelős a kényelmes körülmények megteremtéséért az utastérben (nem minden felszereltségi szinten érhető el). A légáramlás intenzitása, iránya és hőmérséklete minden utas számára külön szabályozható.
Volkswagen Touareg - nyilvánvalóan nem tartozik azok közé, akik elektronika hiányában szenvednek. A biztonsági szint növelése érdekében egy egész sor "okos asszisztenssel" rendelkezik:
Két infotainment rendszer áll rendelkezésre a Touareghez:
Volkswagen Tuareg műszaki adatok
A német crossover motorkínálatát a háromliteres dízel „hatos” TDI BlueMotion 204 és 245 lóerős megtérüléssel, valamint egy 3,6 literes V6 FSI benzinmotor képviseli, amely 249 lóerőt teljesít. Minden motor megfelel az Euro-5 öko-szabványnak, 4Motion összkerékhajtással és nyolcfokozatú Tiptronic automata sebességváltóval párosul. Az automata sebességváltó nem a leggyorsabb, de garantálja a sima és logikus sebességváltást a városban és azon túl is. A Touareg "étvágyának" csökkentése érdekében a Volkswagen mérnökei megváltoztatták a Start-Stop rendszer beállításait, amely leállítja a motort, ha a sebesség 7 km / h alá esik. Most az átlagos üzemanyag-fogyasztás az útlevélben 7,5-10,9 liter. 100 km-enként, a módosítástól függően.
A Volkswagen Touareg 2018-2019-es modellév új eredeti megjelenéssel és gazdag felszereltséggel hódít. Az autó kiváló dinamikát mutat, magas szintű kényelmet és biztonságot kínál.
Motorok
A SUV-k erős, de gazdaságos motorokkal vannak felszerelve:
- 2 vagy 3 literes benzinmotorok 249 vagy 340 LE teljesítménnyel.
- 3 literes dízel egységek 249 LE teljesítménnyel.
Az erőműveket egy 8 sebességes robottal párosítják.
A sorozat összes járműve 4MOTION hajtással van felszerelve.
A Volkswagen Tuareg 250 km/h-ra gyorsul, és az első száz eléréséhez mindössze 6,8 másodpercre lesz szüksége a modellnek.
Üzemanyag-fogyasztás kombinált ciklusban - 7,1-9,1 liter / 100 kilométer, a motor típusától függően.
Testméretek
A legújabb generációs VW Touareg méretei az autó magabiztosságát és erejét hangsúlyozzák: a modell hossza 5008 mm, szélessége 1984 mm, magassága 1717 mm. Az ilyen méretek a SUV-t bármilyen felületen stabillá teszik, és tágas belső teret biztosítanak, amely 5 fő kényelmes elhelyezésére alkalmas.
kapacitás
Az Ön rendelkezésére áll egy 810 literes csomagtér. Lehajtott hátsó ülésekkel ez a szám 1800 literre nő. Nem csak bőröndöket és babakocsikat vihetsz magaddal, hanem sportfelszerelést és felszerelést is.
Volkswagen Touareg hasmagassága - 200 mm. Az ilyen hasmagasság optimális a SUV-k számára: az autó nem fél sem a városi járdaszegélyektől, sem a terepjáró akadályoktól.
A FAVORIT HOFF bemutatóteremben megtalálja a teljes Touareg választékot. Fedezze fel a konfigurációt és válassza ki a megfelelő autót! Tisztázhatja a modell műszaki jellemzőit, és megismerheti jellemzőit az autókereskedő hivatalos webhelyén.
A legelső Volkswagen Touareg 2002-ben, szeptember 26-án mutatkozott be a nagyközönségnek a párizsi nemzetközi kiállításon. Nevének jelentése "sivatag lovagjai" - az egyik legforróbb sivatagban - a Szaharában - barangoló törzsek, és nem véletlenül választották.
Ma a Volkswagen Touareg egy luxusautó, amely nem ijed meg semmilyen terepjáról. A német konszern alkotása a legjobb megtestesítőjévé vált, egyetlen egészben ötvözve a sportautó dinamikáját, a szedán kényelmét és a SUV minőségét, így nem lenne tisztességes nem tanulmányozni a jellemzőket. egy Volkswagen Tuareg.
Az autó geometriai mutatói
Az új Volkswagen Touareg valamivel nagyobb, mint az előző generációk. Az autó 4,795 méter hosszú, 1,94 méter széles és 1,709 méter magas. A tengelytáv 289,3 cm, a hasmagasság pedig 22 cm.
A tervezők néhány újításának köszönhetően az autó tömege jelentősen csökkent (több mint 200 kg-mal), és most 2035 és 2250 kg között változhat. A csomagtér 580 literes a második üléssor lehajtva, és 1642 liter lehajtva.
Az új Volkswagen Touareg motorja és sebességváltója
Minden Volkswagen Touareg 2013 modellhez alapfelszereltség a 8 sebességes automata sebességváltó - egy Aisin nyomatékváltó egység. Korábban minden modellre csak 6 sebességes sebességváltót szereltek fel. Az ilyen újításoknak köszönhetően a SUV még dinamikusabb és fürgébb lett.
Az orosz piacon az autót 6 típusú motor képviseli majd: három dízel, három benzines és egy hibrid.
A dízelmotorok a következők:
- V6 3,0 literes térfogattal és 204 lóerős teljesítménnyel. 8,5 másodperc alatt képes felgyorsítani a SUV-t 100 km/h-s sebességre, maximális lehetséges sebessége szerény 202 km/h. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás a "City- Highway" üzemmódban 7,5 liter.
- A 3,0 literes térfogatú és 245 lóerős V6-os 7,7 másodperc alatt százra gyorsítja az SUV-t, a maximális sebesség már 218 km / h. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás vegyes üzemmódban ezzel a motorral 9-10 liter.
- A 4,2 literes, 340 lóerős turbódízel rövid 6 másodperc alatt gyorsítja fel az autót 100 km/h sebességre, maximális sebessége 242 km/h. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás a "City- Highway" üzemmódban 12-13 liter.
Benzinmotoros modellek:
- VR6 3,6 literes térfogattal és 249 lóerős teljesítménnyel. 8,3 másodperc alatt gyorsítja fel az autót 0-ról 100 km / h-ra, a maximális sebesség 220 km / h. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás kombinált ciklusban 11 liter.
- A V8 térfogata 4,2 liter, teljesítménye 360 ló. Egy ezzel az egységgel szerelt autó mindössze 6,5 másodperc alatt éri el a 100 km/órát, a maximális sebesség pedig 245 km/h. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás a "City- Highway" üzemmódban 11,4 liter.
- Különös figyelmet érdemel a hibrid motor, amely 3 literes V6-os benzines egységgel és villanymotorral rendelkezik. Összteljesítményük 380 ló, és egy ilyen Volkswagen Touareg egy SUV-nál rekord 5,8 másodperc alatt képes 100 km-re gyorsulni.
Az új Volkswagen Touareg hajtása, sebességváltója, felfüggesztése
A Volkswagen Touareg „alacsonyabb” sebességváltóval rendelkezik, és interaxle-reteszelő differenciálművel van felszerelve – ez a kombináció javítja a terepjáró képességeit. Ezt a rendszert 4XMotion-nak hívják, és immár csak felár ellenében telepítik az autókra, 1700-2000 eurós kiegészítő opcióként. A városi vezetés kedvelői megtagadhatják.
A Volkswagen Tuareg műszaki jellemzőit leírva lehetetlen nem megjegyezni az off-road tulajdonságokat. Ezeket az új elektronikus összkerékhajtási rendszernek köszönhetően biztosítják az autóban. Normál üzemmódban történő mozgás esetén a rendszer egyenletes energiaelosztást biztosít az első és a hátsó tengely forgására irányítva. Amikor az egyik kerék csúszni kezd az útfelületen, a rendszer lefékezi, és az energiáját átosztja a többi kerekre. Indítás közben a rendszer több erőt irányít át a hátsó tengelyre, miközben hatékonyabbá teszi a gyorsítást.
A Volkswagen Touareg légrugózással van felszerelve, amely Sachs lengéscsillapítókkal párosul. Érdemes megjegyezni, hogy csak hízelgő értékelésekre érdemes, széles csillapítási tartományt képes biztosítani, hogy „befogott” üzemmódban haladva a SUV ne váljon „csonttörővé”.
Szerkezetileg az új Volkswagen Touareg 2013 felfüggesztése nem változott. Hátul és elöl a kialakítás alumínium karokra épül. Ugyanakkor több volt a „könnyű” fém, aminek köszönhetően a tervezők közel félszáz kilogrammal csökkentették az autó tömegét.
Opciók Volkswagen Touareg
Az új Volkswagen Touareg 2013 három felszereltségi szinttel érkezik:
- V6/V6 TDI
- V8 / V8 TDI
- Hibrid
A Volkswagen Touareg V6 / V6 TDI háromféle motorral (két dízel és egy benzines) kerül forgalomba:
- V6 3.0 TDI (245 LE) 8-as automata váltó
- V6 3.0 TDI (204 LE) 8-as automata váltó
- V6 3.6 FSI (249 LE) 8-as automata váltó
- Lopásgátló riasztó
- Fűtött, 3 küllős, többfunkciós kormánykerék bőrborítással
- Parkolásérzékelők (hátul és elöl, hanggal, vizuális jelzéssel)
- Fekete tetősínek
Ezzel a konfigurációval modelleket vásárolhat 1,9 millió rubeltől.
A Volkswagen Touareg V8/V8 TDI csak kétféle motorral rendelkezik (egy dízel és egy benzines):
- V8 4.2 TDI (340 LE) 8-as automata váltó
- V8 4.2 FSI (360 LE) 8-as automata váltó
A főbb lehetőségek között szerepel:
- Lopásgátló riasztó
- Bi-xenon fényszórók statikus kanyarfénnyel és LED-es fényszórókkal
- Tetősínek ezüst
- panorámás napfénytető
Ezzel a konfigurációval modelleket vásárolhat 3 millió rubeltől.
A Volkswagen Touareg Hybrid V6-os 3.0 TSI (380 LE) 8 sebességes automata váltós benzinmotor és egy villanymotor kombinációjával kerül értékesítésre.
A főbb lehetőségek között szerepel:
- Lopásgátló riasztó
- Bi-xenon fényszórók statikus kanyarfénnyel és LED-es fényszórókkal
- Tetősínek ezüst
- Fényvezérlő rendszer "Dynamic Light Assist"
- RNS 850 rádiónavigációs rendszer
- "Easy Open" automatikus csomagtérajtó nyitás a hátsó lökhárító alatti érzékelőn keresztül
- Vezetői térdlégzsák
- panorámás napfénytető
Ezzel a konfigurációval modelleket vásárolhat 3,2 millió rubeltől.
Volkswagen Touareg opciók
A Volkswagen Tuareg 2013 műszaki jellemzőinek leírásakor érdemes néhány szót ejteni az olyan alkatrészről, mint az elektronikus rendszerek. A fejlesztők mindent megtettek, és a SUV-t számos különféle alrendszerrel látták el, amelyek mindegyike jobb, mint a másik.
Az utastérben fejlett multimédiás rendszer található, amely 60 GB-os merevlemezt és érintőképernyőt tartalmaz. A hibrid változat módosított szoftvermenüvel rendelkezik, amelyen az erőmű működését leíró prémium ikonok jelennek meg.
Hozzáadott "aktív" fényrendszer. A Volkswagen Touareg felszerelhető xenon fényszórókkal, amelyek távolsági fény üzemmódban folyamatosan világítanak: a szélvédő alatt elhelyezett kamera automatikusan észleli a szembejövő vagy elhaladó autót, és egy speciális függöny segítségével szabályozza a fénysugarak átvitelét.
Hasznosak lesznek a körbeláthatósági és tolatórendszerek. A SUV teljes kerületén elhelyezett négy kamera részletes képet készít mindenről, ami az autó közelében van. A hátrafelé történő mozgást vezérlő rendszer pályát rajzol.
A Comfort mód lehetővé teszi, hogy elvonatkoztasson az összes utas úthibáitól. Érdemes megjegyezni, hogy az úttest hibái teljesen eltűnnek, és enyhe hullámokon a felhalmozódás szinte észrevehetetlen.
Már csak az automata parkolórendszer hiányzik. A fejlesztők szerint a hidraulikus szervokormány miatt nem valósítható meg. A Volkswagen ma még nem találta fel a szükséges teljesítménycsomópontot, amely lehetővé tenné a két alrendszer kombinálását.
Őrizetben
Lehetetlen teljes mértékben leírni a Volkswagen Touareg műszaki jellemzőit, mivel nem lehet megszámolni. De bátran kijelenthetjük, hogy a 2013-as Volkswagen Touareg egy reprezentatív SUV, amely minden útfelületen kényelmesen érzi magát, és minden kényelmet átad utasainak. A kisebb hiányosságok ellenére a tervezőknek mégis sikerült olyan autót létrehozniuk, amely sok autós igényeit kielégíti, mind a műszaki jellemzők, mind az ár tekintetében.
Az újradíszített 2. generációs Volkswagen Touareg (az értékesítés 2014-ben indul) technológiailag nagyon közel áll a Porsche Cayenne-hez. A német SUV alapfelfüggesztését az első kettős lengőkar és a hátsó többlengőkaros kialakítás alkotja. Talajmagasság - 201 mm. Opcionálisan rendelhető pneumatikus alváz zárt vezérlőhurokkal és adaptív lengéscsillapítókkal, három üzemmóddal: Normál, Komfort és Dinamikus. A légrugós Tuareg hasmagassága 160-300 mm tartományban változik. Ez akár 580 mm mély gázolást tesz lehetővé, míg az alapkivitelű alváz maximum 500 mm mélységű vízakadályok áthaladására készült.
A Volkswagen Tuareg oroszországi motorkínálata a következő benzin- és dízelmotorokat tartalmazza:
- V6 3.6 FSI 249 LE, 360 Nm;
- V6 3.0 TDI 204 LE, 400 Nm;
- V6 3.0 TDI 245 LE, 550 Nm.
Az orosz piacon elérhető, de jelenleg nem kínált motorok listája:
- V8 4.2 FSI 360 LE, 445 Nm;
- V8 4.1 TDI 340 LE, 800 Nm;
- Hibrid V6 3.0 TSI 333 LE, 440 Nm + villanymotor 46 LE
Európában a SUV-ban továbbfejlesztett turbófeltöltésű V6 3.0 TDI dízel (262 LE, 580 Nm) is található, karbamid-befecskendezést alkalmazó kipufogógáz-utókezelő rendszerrel. Egy ilyen motor biztosítja az Euro-6 környezetvédelmi szabvány követelményeinek való megfelelést.
A Volkswagen Tuareg összes módosítása összkerékhajtással van felszerelve, de ennek két változata létezik: 4Motion és 4XMotion. Egy egyszerűbb 4Motion séma egy Torsen (40:60) aszimmetrikus középső differenciálművet tartalmaz reteszelő képességgel és egy klasszikus hátsó differenciálművet. A 4XMotion „terepjáró” változata emellett rendelkezik egy 2,69:1 áttételi arányú reduktorral és egy reteszelő mechanizmussal a hátsó differenciálműben. A 4XMotion rendszert az öt módot tartalmazó Terrain Tech csomaggal együtt a 245 lóerős 3.0 TDI dízelmotoros változatokhoz tervezték.
A SUV-nak csak egy sebességváltója van - egy 8 sebességes automata Aisin AL1000 8A.
A Volkswagen Tuareg teljes műszaki adatai - összefoglaló táblázat:
| Paraméter | Volkswagen Tuareg 3.6 FSI 249 LE | Volkswagen Tuareg 3.0 TDI 204 LE | Volkswagen Tuareg 3.0 TDI 245 LE | Volkswagen Tuareg 4.2 FSI 360 LE | Volkswagen Tuareg 4.1 TDI 340 LE |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||
| Motor kód | CMTA | CJMA | CRCA | CGNA | CKDA |
| motor típusa | benzin | dízel | benzin | dízel | |
| Az injekció típusa | közvetlen | ||||
| Feltöltés | Nem | Igen | Nem | Igen | |
| Hengerek száma | 6 | 8 | |||
| Hengerelrendezés | V alakú | ||||
| Hengerenkénti szelepek száma | 4 | ||||
| Térfogat, cu. cm. | 3597 | 2967 | 4163 | 4134 | |
| Hengerátmérő / dugattyúlöket, mm | 89,0 x 96,4 | 83,0 x 91,4 | 84,5 x 92,8 | 83,0 x 95,5 | |
| Teljesítmény, hp (rpm-en) | 249 (5500) | 204 (3750-4750) | 245 (3800-4400) | 360 (6800) | 340 (4000) |
| Nyomaték, N*m (fordulat/percnél) | 360 (3500) | 400 (1250-3200) | 550 (1750-3800) | 445 (3500) | 800 (1750-2750) |
| Terjedés | |||||
| Meghajtó egység | teljes | ||||
| Terjedés | 8 automata sebességváltó | ||||
| Felfüggesztés | |||||
| Első felfüggesztés típusa | független, több linkes | ||||
| Hátsó felfüggesztés típusa | független, több linkes | ||||
| Fékrendszer | |||||
| Első fékek | lemez szellőztetett | ||||
| Hátsó fékek | lemez szellőztetett | ||||
| Kormányzás | |||||
| Erősítő típusa | hidraulikus | ||||
| Gumiabroncsok és kerekek | |||||
| Gumiabroncs méret | 235/65 R17 / 255/55 R18 / 265/50 R19 / 275/45 R20 | ||||
| Lemezméret | 7,5Jx17 / 8,0Jx18 / 8,5Jx19 / 9,0Jx20 | ||||
| Üzemanyag | |||||
| Üzemanyagtípus | AI-95 | DT | AI-95 | DT | |
| Környezetvédelmi osztály | 5 euró | ||||
| Tartálytérfogat (min/max), l | 85/100 | ||||
| Üzemanyag fogyasztás | |||||
| Városi ciklus, l/100 km | 14.5 | 10.0 | 10.0 | 16.7 | 11.9 |
| Országos ciklus, l/100 km | 8.8 | 6.3 | 6.4 | 8.6 | 7.4 |
| Kombinált ciklus, l/100 km | 10.9 | 7.5 | 7.7 | 11.4 | 9.1 |
| méretek | |||||
| ülések száma | 5 | ||||
| Az ajtók száma | 5 | ||||
| Hossz, mm | 4801 | ||||
| Szélesség, mm | 1940 | ||||
| Magasság, mm | 1709 | ||||
| Tengelytáv, mm | 2893 | ||||
| Első keréknyom, mm | 1656 | ||||
| Hátsó keréknyom, mm | 1676 | ||||
| Csomagtérfogat (min./max.), l | 697/1642 | ||||
| Szabadmagasság (magasság), mm | 201 | ||||
| Súly | |||||
| Felszerelt (min/max), kg | 2097/2352 | 2174/2438 | 2148/2506 | 2150/2376 | 2297 |
| Teljes (min/max), kg | 2800 | 2860 | 2840/2890 | 2850 | 2920 |
| Dinamikus jellemzők | |||||
| Maximális sebesség, km/h | 220 | 206 | 220 | 245 | 242 |
| Gyorsulási idő 100 km/h-ra, s | 8.4 | 8.5 | 8.6 | 6.5 | 5.8 |
