John Deere traktor: műszaki adatok. John Deere traktorok: modellcsalád Modellnév John Deere

átirat

1 Tambov Régió Állami Oktatási és Tudományos Osztálya Középfokú Szakképzési Intézmény "Agrár- és Technológiai Főiskola" Sampur faluban, Tambov régióban. ÚTMUTATÓ A "John Deere 780" traktor eszköze, amelyet Agapov A.I. tanár fejlesztett ki. Sampur 0

2 Traktorok besorolása A John Deere 780 traktor az univerzális sorvető traktorok közé tartozik. A traktor különböző mezőgazdasági munkák elvégzésére készült függesztett, félig függesztett és vontatott gépekkel és eszközökkel, valamint szállítási munkákra, növénytermesztésben, állattenyésztésben és kertészetben. A John Deere 780 traktor a klasszikus keretrendszer szerint készül. A traktor vázkialakítása csökkenti az erőátviteli egységek külső terhelését, ami növeli azok élettartamát. Az ehhez a sorozathoz tartozó traktorok nagy teljesítményt mutatnak a szántóföldi mezőgazdasági műveletekben és kiváló vezetési teljesítményt a szállítási munkák során. A további sebességváltó-opciók lehetővé teszik akár 50 km/h sebességgel történő vezetést alacsony motorfordulatszámon, ami lehetővé teszi a nagy teljesítmény elérését bármilyen körülmények között

3 6 5 A John Deere 780 traktor felépítése A John Deere 780 traktor a következő alkatrészekből áll:. A John Deere 780 motor mechanikai energiaforrás Az erőátvitel olyan mechanizmusok összessége, amelyek a forgatónyomatékot a motorról a hajtott kerekekre továbbítják.. A futómű a hajtott kerekek forgó mozgását a traktor előre mozgásává alakítja. 5. A munkaeszközt úgy tervezték, hogy a motor teljesítményét különféle mezőgazdasági munkákhoz használja fel. 6. A segédberendezéseket úgy tervezték, hogy kényelmes környezetet teremtsenek a kezelő számára a munkavégzés során, a munka termelékenységének növelése és a fáradtság csökkentése érdekében.

4 Power Tech Plus 780 motor A John Deere 780 traktormotor dízel, hosszú ütemű, soros, 6 hengeres, folyadékhűtéses, kettős üzemanyag-befecskendezéses. A hideg időben történő indítás megkönnyítése érdekében izzítógyertyákat szerelnek be a motor hengereibe. Motorteljesítmény 06 LE 6,8 literes literes térfogata pedig nagyobb teljesítményt és nyomatékot biztosít. Magas üzemanyag-hatékonyság jellemzi. A henger-öblítés javítása érdekében ez a motor gázelosztó mechanizmussal rendelkezik, hengerenkénti szelepekkel. Változtatható fúvóka geometriájú turbófeltöltővel és töltőlevegő hűtőrendszerrel van felszerelve. A motor kipufogógáz-visszavezető rendszerrel is rendelkezik, ami növeli a hatékonyságát. Nagynyomású tápellátó rendszer elektronikusan vezérelt befecskendezéssel. Ebben az esetben a kompressziós löketben az injekció kétszer történik. Az első befecskendezés előzetes, a második fő, amely nagy teljesítményt biztosít kisebb térfogatú hengerekkel.

5 A hűtőrendszer Hall-érzékelővel ellátott ventilátorral van felszerelve, amely lehetővé teszi a motor állandó üzemi hőmérsékletének fenntartását. Hűtőfolyadékként fagyállót öntünk. A folyadék hűtésére a traktor nagy kapacitású hűtővel van felszerelve, amely megakadályozza a motor túlmelegedését meleg időben. A John Deere 780 traktormotor a következő mechanizmusokból és rendszerekből áll: Forgattyús mechanizmus.. Gázelosztó mechanizmus.. Hűtőrendszer.. Kenőrendszer. 5. Energiaellátó rendszer. 6. Indítórendszer. Forgattyús mechanizmus 6 7. Forgattyúház blokk Olajszövet tengely. 5

6. Dugattyú kompressziós és olajlehúzó gyűrűkkel Hengerbélés. 5. Összekötő rúd. 6. Dugattyúcsap rögzítőgyűrűkkel. 7. Vezérműves fogaskerekek Hengerfej. 0. Üzemanyag befecskendező.. Hengerbélés.. Fejburkolat. Motor vízköpeny. hengerek.. Összekötő rúd. 5. Dugattyú. 6. Az összekötő rúd felső feje. 7. Dugattyúcsap. 8. Dugattyúgyűrűk. 9. Csatorna a kipufogógázok kibocsátására.

7 Hengerfej. Bemeneti csatorna.. Osztatlan égéstér.. Fúvóka.. Kipufogó csatorna. Főtengely

8 Izzítógyertya Gázelosztó mechanizmus 6 5

9. Vezérműtengely fogaskerekes.. Vezérműtengely.. Fülemelő.. Tolórúd. 5. A lengőkarok tengelye távtartó rugóval. 6. Billenőkarok. 5. Rocker.. Szelephíd.. Szeleprugók.. Szelepek. 5. A lengőkarok tengelye távtartó rugóval.

10 5. Hengerfej.. Hengerbélés.. Kipufogószelepek.. Bemeneti szelep. 5. Szelepülés. 6 5 Szelep mechanizmus. Szelep.. Olajsapka.. Szelepülés. 5. Rugós tartólemez. szeleprugó. 6. Keksz.

11 Hűtőrendszer Radiátor.. Vízszivattyú.. Bypass cső.. Tágulási hordó. 5. Hűtőfolyadék tápvezeték a turbóvezérlő berendezéshez. 6. Hűtőfolyadék visszatérő vezeték a turbóvezérlő berendezéstől. 7. Hűtőfolyadék-visszanyerő tartály. 8. EGR hűtő. 9. A termosztátok blokkja.

12 Hűtőfolyadék áramlási diagramja Vízszivattyú

13 Termosztát blokk. Termosztátház.. Termosztát.. Termosztátház fedele.

14 Kenőrendszer Olajszivattyú. 0. Biztonsági szelep. Olajgyűjtő.. Nyomáscsökkentő szelep.. Olajhűtő.. Olajszűrő. 5. Csővezeték a turbófeltöltő olajellátásához. 6. Olajellátás a lengőkarok tengelyéhez. 7. Fő olajvezeték. 8. Olajellátás a főtengelyhez és a vezérműtengelyhez. 9. Olajellátás a közbenső hajtóműhöz.

15 6 5. Olajszivattyú háza.. Szivattyús hajtómű.. Szivattyú meghajtó fogaskereke.. Fedél. 5. Olajgyűjtő. 6. Olajellátó cső. olaj hűtő

16 Olajellátás a dugattyús hűtéshez Üzemanyagrendszer 5 6

17 . Nagynyomású üzemanyag-szivattyú.. Nagynyomású üzemanyag-elosztó.. Üzemanyag durvaszűrő.. Üzemanyag finomszűrő. 5. Üzemanyag-befecskendezők. 6. Nagynyomású vonalak.. Grafikon előbefecskendezés nélkül.. Grafikon előbefecskendezéssel.. Hengernyomás.. Főtengely forgása fokban.

18 Az üzemanyag szűrőkön keresztüli mozgásának vázlata. Durva üzemanyagszűrő.. Finom üzemanyagszűrő.. Elektronikus üzemanyag-feltöltő szivattyú.. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú.. Nagynyomású csővezetékek.. Turbófeltöltő változó fúvóka geometriájú.. Nagynyomású üzemanyag-elosztó.

19 Nagynyomású üzemanyag-szivattyú. Dugattyúk.. Excentrikus.. Lehúzó lemez. Nagynyomású üzemanyag-befecskendező

20 Levegőellátó rendszer A - levegő bemenet. A ciklonszűrő levegőbemenetébe. Ciklon szűrővel. E kazettás légszűrő. I szívókészülék. F turbófeltöltő. H szívócső. D radiátor burkolat. G léghűtő.

21 Ciklonszűrő Kétfokozatú száraz típusú érintkező levegőszűrő. Elsődleges szűrő Másodlagos szűrő.

22 Turbófeltöltő. Centripetális turbina.. Centrifugális kompresszor.. Turbina fúvóka lapátforgató mechanizmusa.. Fúvóka lapát vezérlő egység. centripetális turbina. Turbina járókerék.. Turbinaház.. Forgó fúvókalapátok.

23 Motorindító rendszer Indító. Indító. Indító mágnesszelep relé. Indítóház szabadonfutóval.

24 John Deere traktor váltó Motor.. Kuplung.. Sebességváltó.. Hátsó hajtótengely. 5. Első hajtótengely. Többtárcsás tengelykapcsoló 5

25 . Tengelykapcsoló nyomótárcsa.. Meghajtott lemezek.. Nyomótárcsa kioldó rugók.. Tengelykapcsoló dob. 5. Tengelykapcsoló dugattyú.

26 Sebességváltó PowrQuad-Plus Range doboz

27 A tartomány dobozának keresztmetszete

28 5 6 7 Első hajtótengely. Kerékcsonk.. Féltengely.. Lengéscsillapító. 5. Forgórúd. 6. kerékfék. 7. Hídtest. Hátsó hajtótengely

29 A hátsó tengely házának metszete A hátsó tengely differenciálmű metszeti nézete

30 Futómű Traktor váz

31 . Hátsó hajtókerék. Első kormányozható kerék.Első tengely felfüggesztés.

32 . Panhard rúd.. Tengelyhelyzet érzékelő.. Hidraulikus henger az első kerekek forgatásához. Traktorvezérlő mechanizmus

33 . Kormánykerék.. Műszerfal.. Hatótávváltó kar.. Hidraulikus henger vezérlőkarok. 5. Motorvezérlő fogantyú. 6. Fékpedálok. 7. Kormányoszlop billenő pedál. 8. Kuplungpedál. 9. Hátramenet kapcsoló kar. 0. Kar az irányjelzők átkapcsolásához. Munkafelszerelés 5

34 . Alsó függesztőkarok.. Merevítők.. Emelőkarok.. Az összekötő szerkezet hidraulikus hengerei. 5. Hátsó erőleadó. Segédeszközök. Kezelőülés.. Ülés kartámaszok.. Kiegészítő ülés. Traktorfülke fűtési terelői.

35 Fülke bejárati létra.. Ablaktörlő.. Traktor munkalámpák.. Visszapillantó tükrök. 5. Antenna GPS-navigátor. 6. Villogó jeladó. 7. Kabin üvegezés.


Megnevezés Cikkszám Raktári ár Adapter 04218154 4 75.075 Adapter 04226828 7 18.9735 Adapter 04226828 5 17.2 Tágulási tartály 04293026 1 588.315 Motorvezérlő egység 102070601

360 tartalom Műhelykézikönyv Általános...3 Motorazonosító...3 Motor adattábla...4 Vezérlőmodul (ECM) adattábla...4 Motor diagramok...5 Figyelmeztetések...13

YaMZ, TMZ dízelmotorok, TMZ által gyártott sebességváltók alkatrészeinek nagykereskedelmi árai (ELŐFIZETÉS az OOO "Spetsdizelservis"-n keresztül http://www.sds.yaroslavl.ru;

A YaMZ, TMZ dízelmotorok, a PJSC "Tutaevsky Motor Plant" által gyártott sebességváltók alkatrészeinek nagykereskedelmi árai TMZ ELŐREFIZETÉS a "Spetsdizelservis" LLC-n keresztül Webhely: http://sdsyar.ru

TARTALOM 1. FEJEZET AZONOSÍTÁS...3 2. FEJEZET RÖVIDÍTÉSEK...5 3. FEJEZET ÁLTALÁNOS JAVÍTÁSI UTASÍTÁSOK...7 FEJEZET 4. MŰKÖDÉS Műszerek és kezelőszervek...10 Világítás, ablaktörlők

Csoportazonosító 1 MOTOR 1110 MOTOR-SZERELÉS (1,5 SOHC) 1111 MOTOR-SZERELÉS (1,5 DOHC) 1120 HENGERBLOKK 1130 GÉPJÁRMŰ SZÍJAK TELEPÍTÉSE 1140 TÖMÍTÉS KÉSZLET (1.1514SO1HC)

Vezérlőblokk 1. Az áramszabályozás tesztjei Adja meg a helyes válasz számát 1. A szívólöket során a dízelmotor hengerei kapják 1) a munkakeveréket; 2) levegő-üzemanyag keverék; 3) dízel üzemanyag;

A Tutaev Motorgyár termékeinek árjegyzéke 10.03.01-től Sebességváltók Megnevezés Ár ÁFA-val, dörzsölje. 2010.03.01-től 2381.1700004-02 Sebességváltó 110 212.00 2381.1700004-05 Sebességváltó

SZOLGÁLTATÁSI SZERZŐDÉSEK A szolgáltatási szerződés az ügyfél és az ISUZU RUS között létrejött megállapodás, amely meghatározott időtartamra szabályozza a szolgáltatások nyújtását, figyelembe véve a jármű üzemeltetési feltételeit. Előnyök

A JSC Avtodiesel által gyártott YaMZ-650 nehéz soros dízelmotorok családja

A motor működését biztosító belső rendszerek 7FDL12 2015 1 BELSŐ MOTORTÁMOGATÓ RENDSZEREK 7FDL BEVEZETÉS

BEVEZETÉS 1 2 TARTALOM 1. HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Általános információk a járműről... 1 1 Műszerek és kezelőszervek... 1 2 A jármű felszerelései... 1 1 Vészhelyzeti eljárások... 1 25 2. MŰSZAKI

Ábra azonosító 1111 MOTORSZERELÉS (1,5 DOHC) 1130 GÉPJÁRMŰ SZÍJAK TELEPÍTÉSE 1. CSOPORT 1110 MOTORSZERELÉS (1,5 SOHC) 1120 HENGERBLOKK 1140 TÖMÍTÉS KÉSZLET (1,5 SOHC)

TARTALMI FEJEZET. KÉZIKÖNYV. Adattáblák.... A jármű kezelése.... A motor indítása.... Új jármű betörése és karbantartása.... A jármű ellenőrzése.... Általános

DAF LF45/55 255 Bevezetés...3 fülke opciók...4 alváz opciók...4 karbantartás...5 szerszámok...7 MOTOR Általános...10 Motor azonosítás...10 Ellenőrző listák...

1. TESZT 1. Egyhengeres négyütemű benzinmotor általános elrendezése. 1. Fogaskerekek, vezérműtengely, szelepemelők, rudak, dugattyúk, hengerfej, hangtompító, lengőkarok, szelepek

TARTALMI FEJEZET. HASZNÁLATI UTASÍTÁS Alapvető tudnivalók... A jármű üzemeltetése... Vészhelyzet... 0 Karbantartás... FEJEZET. MOTOR Műszaki adatok... Motor

Savich E.L. Személygépkocsik karbantartása, javítása: tankönyv. pótlék / E.L. Savich, M.M. Bolbas, V.K. Jarosevics; összesen alatt szerk. E.L. Savich. - Mn. : Felsőiskola, 2001. - 479 p. - ISBN 985-06-0502-2.

Motor 69 20-1001020-А Első motortartó párna в 51-1005034-А2 Első főtengely olajtömítés 1 1 1 20-1002110 Tolódoboz fedél, első, в 20-1002116-А Dobozfedél tömítés

Az akadémiai diszciplína munkaprogramja a Szövetségi Állami Oktatási Szabvány (a továbbiakban: Szövetségi Állami Oktatási Szabvány) alapján az alapfokú szakképzési szakra (a továbbiakban: SVE) készült 2013. január 35-én.

8. előadás A modern traktorok és autók típusai, besorolása 1. MODERN TRAKTOROK ÁLTALÁNOS KÉSZÜLÉKE O M O B I L E Y I I I X C L A S S I F I C A T I A. 2. K L

Homlokrakodók javítási árlista n/a Munka megnevezése n/h költség Motor 1 Motor - ki- és beszerelés 12 10200 2 Vezérműtengely perselyek - átlapolás és fúrás 1,75 1487,5

Korlátolt Felelősségű Társaság "BAU Motor Corporation" MOTOROK CADC-0E, CADC-E ALKATRÉSZEK ÉS ÖSSZESZERELŐ EGYSÉGEK KATALÓGUSA KDS 000-00 Uljanovszk 00

2.1.01 Motor 2.1.01 Motor alkatrész alkatrész neve Mennyiség 0 AZ6100008198 D10 Motorszerelvény 1 第 1 页 2.1.02 Hengerblokk 2.1.02 Hengerblokk Alkatrész neve

Kód DZCH Cikkszám Megnevezés 1. TELJESÍTMÉNYEGYSÉG 1.1. MOTORALKATRÉSZEK 740.1000003 0074000 10000030050 Pótalkatrészek és tartozékok az URAL 7403.1000008 0740300 10000080000 értékesítési készlethez (GAZ-5903) 71000103-7100010.

Köztes tudásellenőrzés TESZTE az "A és T tesztelése és a tudományos kutatás alapjai" tudományágban 1. kérdés Az MTZ-82 traktor a ... osztályba tartozik. 2. kérdés A DT-75M traktor a ... 3. kérdés teljesítmény,

Autójavítási és -karbantartási szolgáltatások árjegyzéke (alkatrészek és fogyóeszközök költsége nélkül) Belföldi Külföldi autók Karbantartás Felfüggesztés diagnosztika 700

PATRON SCANER ATV 0 PATRON SCANER ATV 0 oldal PATRON SCANER ATV 0 Henger összeállítás Fig. Vezérlési mechanizmus Csavar M x (gyerekállásokhoz) Alátét, xx (gyerekállásokhoz) Fej

Csoportazonosító angol CSOPORT AZONOSÍTÁS Angol 1 MOTOR 1110 MOTORSZERELÉS (0,8MPI) 1116 MOTOR-SZERELÉS (1,0MPI) 1130 GÉPJÁRMŰSZÍJ 1140 TÖMÍTÉS KÉSZLET (0,8MPI) 1146 KIT

Alkatrész Menet Meghúzási nyomaték, N.m (kgf.m) MOTOR Főcsapágyfedél csavar M1x1,25 68,31 84,38 (6,97 8,61) Olajteknő csavar M6 5,10 8,20 (0, 50 0,85) Rögzítőcsap

Motorkerékpár PATRON TAKER 0 Motorkerékpár PATRON TAKER 0 Oldal Motorkerékpár PATRON TAKER 0 Pic. MŰSZERGYŰJTÉS SZOM. Rizs. FARA IN SA. 0 0 0 KARANTÁR RÉSZLETEK 0 Oldal MŰSZEREK INSA. MŰSZERKOMBINÁCIÓ

Motor Légszűrő csere Hidraulikus emelők csere Hengerfej csere Hengerblokk dugó csere Hátsó olajtömítés csere Szeleptömítés csere Elosztó tömítés csere

MOTOR Ár ÁFA-val A PAZ, KAVZ motor ki- és beszerelése 14.300.00 dörzsöléstől. A GAZ 53 motor szétszerelése, mosása, hibafeltárása, összeszerelése 26 650,00 dörzsölje. Szétszerelés, mosás, hibafeltárás, motor összeszerelés D 245 26.000.00 dörzsölje.

ATV PATRON SCENER 150 RD 1. oldal 1 MOTOR-SZERELÉS Poz. Név 1. A karburátor bemeneti csövének szállítósapkája 2. Motor. Rizs. 2 RENDSZER VENTILÁTORBURKOLAT

Illusztrált alkatrész-katalógus Modell: DC93E 2 000000 Kezelőkar gomb 00720030 Motorleállító kar 2 9 20 2050290003 GB/T 5789-986 U-csavar a fogantyúkhoz

AUTÓSISKOLA ELŐKÉSZÍTETT JÁRMŰEGYSÉGEK, ÁLLVÁNYOK OSZTOTT ALKATRÉSZEKVEL Megnevezés Cikksz. Ár Elsőkerék meghajtású személyautó

1 TARTALOM Bevezetés... 2 1 Biztonsági követelmények és figyelmeztetések... 3 2 A jármű műszaki adatai... 4 3 Műszercsoport... 7 4 Motor... 10 4.1 Általános motoradatok... 10

Illusztrált alkatrész-katalógus Modell: DC63E 2 3 0030005 Fojtószelep kar 0005003 Kar a fogantyúk dőlésszögének beállításához 000000 Fogantyú a kezelő fogantyúkhoz 3 2 5 00620002 0066000 Konzol Rögzítő tartó

3 4 5 6 7 8 9 0 3 Art. Név Cikk.

Az autó általános elrendezése Yakunin Sergey Pavlovich TsTDM g ASINO 2017 Terminológia Az autó egy önjáró gép, amelyet egy rászerelt motor hajt. A jármű egyedekből áll

Pótalkatrészek, alkatrészek és szerelvények dízel 1-PD4 () Csoport Cikk Név Ár, dörzsölje M.01.002 Hengerpersely PD2.01.002 Hengerpersely.

Javítási és diagnosztikai munkák Hangtompító hátsó részének cseréje az Price-tól, dörzsölje. 800 Egy bilincs cseréje 500-tól Fogadó rész cseréje 1000-től Gyűjtőtömítés cseréje 1000-től Fogadó tömítés cseréje

Kérdések az olimpiához az autók berendezéséről és karbantartásáról 1. kérdés Milyen típusú dugattyúgyűrűk léteznek? 1. tömörítés; 2. olajbevitel; 3. dekompresszió; 4. olajkaparó. 2. kérdés Mi vonatkozik

PATRON COUNTRY ATV 0 PATRON COUNTRY ATV 0 Page PATRON COUNTRY ATV 0 ábra. HENGERFEJ FEDÉL ÖSSZESZERELÉS HENGERFEJ FEDÉL ÖSSZESZERELÉS KÖZÉPFEJ FEDÉL

ATV PATRON SCANER 150 B és PATRON SCANER 150 R Page 1 1 MOTOR-SZERELÉS, HANGOSÍTÓ-SZERELÉS, ELEKTROMOS ALKATRÉSZEK poz. Név 1 Kábelköteg fő in sb. 2 Motor szo. 3 Karburátor

Illusztrált alkatrész-katalógus Modell: DG650E3 3040409000 Generátor védőburkolat 8 30403040000 Állórész védelem 3040009000 Gyűjtőkefék 9 3040340690 Rotorrögzítő csavar M0x65 3 300406

2. szint 3. szint 4. szint 5. szint Első ablakok Főbb fényszórók Távolsági fényszórók Első irányjelző lámpák Első parkolólámpák, helyzetjelző lámpák Első rögzítési hardver Karosszéria elöl

Munka megnevezése Ár és együttható A B C D F Egyéb 0,9 1 1,2 1,4 1,8 2 Kipufogórendszer Kipufogócső csere 1 600 1 800 2 100 2 500 3 200 3 600 Kipufogócső tömítés csere 1 600

Tartalomjegyzék 1. ábra GAZ M20 3 2. ábra Motor 4 3. ábra Motortartó 5 4. ábra Hengerblokk 6 5. ábra Hengerfej 7 6. ábra Dugattyúk és hajtórudak 8 7. ábra Főtengely és lendkerék

Tétel Név Rajzszám 1 Nyomókarima 0330-02-081 2 Tömítés 0390-04-016-1 3 Tömítéstest 0330-04-018-6 4 Félgyűrű 0360-04-026-1 5 Gyűrű 016-020-35 - 04-027 (А1-2435) 6 Gyűrű

2 3 4 5 6 7 8 9 0 2 3 4 Cikk neve Mennyiség Cikk neve Menny.

Volvo kiterjesztett garancia A VOLVO KITERJESZTETT GARANCIA ELŐNYEI A munka és az alkatrészek maximális költségét csak a jármű javításkori piaci értéke korlátozza. A garancia teljes mértékben fedezi

Felszerelt tantermek „U” kategóriájú járművezetők képzésére n / n felszerelt tantermek 3 Milyen címen található a felszerelt tanterem az oktatási tevékenységek végrehajtására

A.A. Puhovoi, M.G. Meleshko, A.I. Bobrovnik, V.G. A hivatkozás valósága az, hogy ugyanaz legyen"

3 4 5 6 7 8 9 0 Cikk Megnevezés Mennyiség Cikksz.

Cikkszám 00000J Megnevezés Mennyiség Típus Motor tengelykapcsolóval és sebességváltóval 00005J Motor tengelykapcsoló és sebességváltó nélkül 00000J Motor tengelykapcsolóval MOTORSZERELÉS Szám Név

Illusztrált alkatrészkatalógus Modell: DC63E 2 3 0030005 Fojtókar 0005003 Kar a fogantyúk dőlésszögének beállításához 000000 Fogantyú a kezelő fogantyúkhoz 3 4 2 5 00620002 0066000 Konzol tartó

SZERELÉSI MUNKÁK Munka megnevezése Ár és együttható A B C D E F Egyéb 0,9 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2

Részletek Menet Meghúzási nyomaték, N m (kgf m) Motor A hengerfej M12x1.25 rögzítőcsavarja M820.87 25.77 csapcsavar a szívócső és kipufogócsatorna rögzítéséhez (2.13 2.63) Rögzítő anya M10x1.25

Oktatási és Tudományos Tanszék a Tambov Régióban Állami Középfokú Szakképzési Intézmény "Agrár- és Technológiai Főiskola" Sampur faluban, Tambov régióban. KIKÉPZÉS

PREMIUM KERTI SZERSZÁMOK PS 603 HÓFÚVÓ EAN8-20103804 KIADÁS: 2019. 10. TERMÉKRÉSZLETEK www.onlypatriot.com A. ÁBRA. RÖGZÍTMÉNY szétszerelve A1 003516582 Jobb csiga

PREMIUM KERTI SZERSZÁMOK Nevada-9 BENZIN MOTORBLOKK EAN8-20068059 KIADÁS: 2017.04. A termék részletezése www.onlypatriot.com Tartozékok A SÁMA A1 004517420 Kormánykerék szerelvény 1 A2 001517420451

ATV Patron Scaner 200 Alkatrész katalógus Fig. 1 Hengeregység REF. NÉV MENNYISÉG, DB 1 csavar M8x82 1 2 alátét 8,5 18 2 1 3 hengerfej 1 4 hengerfejfedél tömítés 1 5 gyújtógyertya

Illusztrált alkatrész-katalógus Modell: BC93 000000 Kezelőkar 2 20 GB/T 5789-986 Csavar M8x60 2 3 4 5 00450002 0005003 0030005 Fojtókar Motor leállító kar, kábelkészlet

A kapcsolási rajzok tartalma. KEZELŐI ÚTMUTATÓ Általános ... Ülések és utasbiztonsági rendszerek ... Műszerek és kezelőszervek ... Járművezetés ... Klímaszabályozás ... 0. MOTOR

Tartalom Jármű kezelési és karbantartási kézikönyv Jármű azonosítás... 7 Fülke kezelőszervei és felszerelései... 8 Ajtónyitás... 8 Ülésállítás... 8 Panel

A KRASZNODAR RÉGIÓ OKTATÁSI ÉS TUDOMÁNYOS MINISZTÉRIUMA Krasznodari Terület állami költségvetési szakmai oktatási intézménye "Krasnodar Informatikai Főiskola"

KAPCSOLAT. HASZNÁLATI UTASÍTÁS Általános információk... Ajtók nyitása és zárása... Gyújtáskapcsoló állások... Világítóberendezések... Ablaktörlők... Csomagtartó és tárolórekeszek... Műveletek

A TimberMatic H-16 és F-16 felhasználóbarát és megbízható vezérlőrendszerek a G-sorozatú gépekhez.A betakarítótól a kihordóig még soha nem volt ilyen egyszerű – a kapcsolópanelek és az egyéb kezelőszervek most már gyakorlatilag azonosak mindkét géptípuson. A különálló kezelői profilok és a nagyszámú konfigurálható paraméter lehetővé teszi a gép rugalmasan, a munkakörülményekhez igazodó konfigurálását.

A CommandCenter a G-sorozatú szállítmányozók alapvető vezérlőrendszere, világos és felhasználóbarát felülettel. A CommandCenter egy alternatív, számítógép nélküli továbbító menedzsment rendszer, amely lehetővé teszi a legfontosabb továbbító beállítások elvégzését.

A Waratah 200, 400 és 600 sorozatú betakarítófejekhez tervezett TimberRite vezérlő- és mérőrendszerek egy olyan rendszer, amely integrálja a betakarítófej-vezérlést, a fa mérését és a keresztmetszést. A TimberRite rendszer információkat gyűjthet a termelékenységről, a gépparaméterekről, valamint a munka- és javítási statisztikákról. A TimberRite vezérlő- és mérőrendszereket a lánctalpas betakarítókra és feldolgozókra telepítik.

A TimberLink egy egyedülálló szoftvertermék, amely lehetővé teszi a gép teljesítményének elemzését, valamint a gépbeállítások módosítását az adott működési feltételek alapján. A TimberLink az állapotfigyeléshez is hasznos, mivel összegyűjti és feldolgozza a gép állapotára és teljesítményére vonatkozó adatokat. A gép működési paramétereinek időben történő figyelése lehetővé teszi a különböző alkatrészek kopásának nyomon követését és a karbantartás időben történő elvégzését, elkerülve a hosszú állásidőt.

Alkatrészek erdészeti gépekhez

A John Deere-nél felismerjük annak fontosságát, hogy mindig rendelkezésre álljon alkatrészek a gépek produktív működéséhez, és büszkék vagyunk arra, hogy az iparág legátfogóbb szolgáltatását kínáljuk. Kiterjedt márkakereskedői hálózatunk Oroszország-szerte több mint 1700 erdészeti gépet szolgál ki, és a mi

A John Deere megbízható, intelligens mérési, vezérlő- és kommunikációs rendszereket kínál, amelyek segítenek Önnek teljes mértékben kiaknázni erdészeti flottájában rejlő lehetőségeket. Minden rendszer felhasználóbarát felülettel rendelkezik, funkcionalitásuk a maximális teljesítmény és termelékenység elérését célozza.

A John Deere az egyetlen erdészeti gépgyártó, amely rendszereket gyárt a gépek teljesítményének és működési feltételeinek figyelésére.

TimberMatic rendszer

  • Könnyen használható integrált interfész testreszabási lehetőségekkel
  • Egyéni beállítások minden kezelő számára
  • Gyorsbillentyűk a gyakran használt parancsokhoz
  • Multimédiás felhasználói kézikönyv
  • StanForD 2010 támogatás

A TimberMatic egy egyszerű és megbízható vezérlőrendszer. Az E-sorozatú gépeket megbízható és könnyen használható vezérlőrendszerekkel tervezték TimberMatic H-12és F-12. A betakarítóról a kihordóra való váltás most gyerekjáték a kezelő számára, mindkét gépen szinte azonos billentyűzettel és kezelőszervekkel.

Vezérlő rendszer TimberMatic H-12 Az E sorozatnál használatos.Az alapgép, a mérőrendszer és a betakarítófej vezérlése egyetlen felhasználói felületen van egyesítve. A nyomásérzékelők lehetővé teszik a betakarítógép legtöbb paraméterének beállítását a kezelő munkahelyéről, szerszám használata nélkül. Állítható a nyomás a működő és működő hidraulika szivattyúk köreiben, a metszőkések és az adagológörgők karjaiban.

Vezérlő rendszer TimberMatic F-12 Az E sorozaton használatos.Az alapgép és a mérlegrendszer vezérlése egyetlen felhasználói felületben van egyesítve. A kezelőnek lehetősége van mindkét rendszer - a H-12 és az F-12 - interfészét saját preferenciáinak megfelelően testre szabni. A TimberMatic számos funkcióval rendelkezik a termelékenység maximalizálására: gyorsbillentyűk a leggyakrabban használt parancsok eléréséhez, egyedi beállítások a kezelők számára, interaktív menük. Ezen túlmenően szükség esetén a vezérlőrendszer kezelési útmutatójának oldala, amely a kezelőt érdeklő információkat tartalmazza, megjelenik a számítógép kijelzőjén. Egy másik újdonság, amely minden bizonnyal segíti a kezelőt a mindennapi munkájában, a gép dőlésjelzője.

Egy számítógépes szimulátor segít megtanulni a TimberMatic rendszer összes funkcióját: mielőtt helyet foglalna egy aratógép vagy a kihordó kabinjában egy telken, megtanulhatja a gép kezelését anélkül, hogy elhagyná otthonát vagy irodáját.

  • Mérő- és vezérlőrendszer Waratah betakarítófejekhez
  • A kezelő egyéni beállításai
  • Az üzemidő és az üzemeltetési költségek egyszerű nyomon követése a gépstatisztikán keresztül

Ellenőrző és mérőrendszerek TimberRite- valamire tervezve Waratah 200 sorozatú betakarító fejek, 400 , és 600 - lehetővé teszi a munkaterhelés kezelését intelligens vezérlőrendszerekkel, valós idejű információkhoz való hozzáféréssel és vezeték nélküli adatátvitellel. A TimberRite rendszer bármely professzionális erdészeti rendszertől teljesítményinformációkat, gépparamétereket és betakarítási utasításokat küld és fogad – mindezt közvetlenül a fülkéből.

A TimberRite mérő- és vezérlőrendszerrel vezérelheti a betakarítófej funkcióit a lehető legjobb teljesítmény érdekében. A TimberRite alapvető munka- és javítási statisztikákat biztosít, amelyek segítségével nyomon követheti a gép üzemidejét, termelékenységét és működési költségeit. Nyomtathat teljesítményjelentéseket, webhelyre vonatkozó utasításokat, naplótáblázatokat stb.

A TimberRite vezérlő- és mérőrendszer lehetővé teszi, hogy irodát szervezzen közvetlenül az erdőben.

TimberRite 30Lite és 30H

TimberRite 30Lite egy PC-alapú rendszer, amely magában foglalja a betakarító/feldolgozó fej vezérlését és a fa mérésére és vágására szolgáló funkciókat. A rendszer minden szükséges információt megjelenít egy nagyméretű színes monitoron, és kényelmes menünavigációt is biztosít a billentyűzet vagy az egér érintőpadjával.

A TimberRite 30Lite elegendő memóriával rendelkezik korlátlan számú webhelyhez, és lehetővé teszi akár 6 lehetőség elmentését az üzemeltetők személyes beállításaihoz. A felhasználó nyolc előre kiválasztott nézetet és nézetenként 40 előre kiválasztott hosszt adhat meg a vegyes állványok és a nagy vágási minták folyamatos feldolgozásához. A rendszer többszintű puha markolat-beállítást is biztosít a meghajtó- és a leágazó karokhoz minden típushoz.

A 30H-rendszer több funkcióval rendelkezik, mint a 30Lite, például lehetővé teszi az e-mailezést. Az adatátvitel egyszerűen elvégezhető GSM-en vagy GPRS-en, műholdas telefon vagy USB-vivő segítségével. Rendszer TimberRite 30H optimalizálja a szár kezelését is, ha kidobáskor vagy korlátozó mátrixot használunk.

  • Gyors hozzáférés a gép teljesítményére és üzemanyag-fogyasztási adataihoz a TimberLink áttekintő képernyőjén keresztül
  • A TimberLink áttekintő képernyőhöz való hozzáférés minden E-sorozatú betakarítón és kihordón alapfelszereltség
  • TimberLink H - betakarító szoftver verzió
  • TimberLink F - szoftververzió szállítmányozóknak
  • Elemezze a TimberLink adatokat az opcionális TimberOffice 5 szoftvercsomaggal
  • Kényelmes és gyors diagnosztika

Vállalkozása teljes potenciáljának megvalósításához egyszerűen kapcsolja be laptopját vagy asztali számítógépét, és teljes képet kapjon flottájáról a TimberLink segítségével.

TimberLink egy egyedülálló szoftvermegoldás az összes fő funkció vezérléséhez és a gép beállításához. A gép összes funkciójának részletes mérése lehetővé teszi a magas teljesítmény elérését és fenntartását alacsony üzemanyag-fogyasztás mellett.

Fokozott teljesítmény

A TimberLink segít azonosítani a teljesítmény romlását az egyes gépeken, és felgyorsítja a helyreállítást a legjobb teljesítményre. A rendszer segít a szükséges paraméterértékek meghatározásában és a teljesítmény optimalizálásában is.

Megnövekedett kihasználtság

A TimberLink lehetővé teszi a megelőző karbantartás elvégzését. Az üzemanyag-fogyasztás vagy a teljesítmény változása szervizelés szükségességét jelezheti. A TimberLink elemzéssel a hibaelhárítás gyorsabban és kevesebb erőfeszítéssel történik.

Csökkentett működési költségek

A gazdaságos üzemanyag-fogyasztás közvetlenül függ a teljesítménytől. A TimberLink segítségével nyomon követheti a termelékenység szintjét, és gyorsan reagálhat az üzemanyag-fogyasztás hirtelen növekedésére vagy a termelékenység csökkenésére, amely karbantartást vagy gépoptimalizálást igényel.

A TimberLink főbb jellemzői:

  • Figyelemmel kíséri és javítja a gép termelékenységét és teljesítményét
  • A gép műszaki állapotának figyelemmel kísérése
  • A gép és az alkatrészek produktív élettartamának meghosszabbítása megelőző karbantartással
  • Növelje a produktív élettartamot a lehetséges hibák korai felismerésével
  • Annak meghatározása, hogy a gép paramétereit módosítani kell-e
  • Az üzemanyag-hatékonyság figyelése és javítása különféle üzemi körülmények között
  • A gép és a kezelő teljesítményének 24 órás felügyelete a hét minden napján, az év 365 napján

Műszaki adatok John Deere 8130

A traktor névleges motorteljesítménye, kW (LE) ECE-R24 158(215)

A traktor kimenő teljesítménye TLT-n 1000 ford./percnél, kW (LE) 132(180)

Max. emelőképesség horgokon 11762 kg

A traktor üzemi tömege ballaszt nélkül, 10346 kg

A traktor teljes méretei:

teljes hossz, 5739 mm

teljes szélesség, mm 2484

traktor magassága, 3053 mm

fordulási sugár, m 5,35

motoros traktor mezőgazdasági

Motor indítása és leállítása egy John Deere 8130 traktoron

A motor beindítása előtt a következőket kell tennie:

ellenőrizze a hűtőfolyadék mennyiségét a rendszerben, az olajat a motorokban és az üzemanyagot a tartályban.

ellenőrizze a világítást és a jelzéseket

ellenőrizze a szivárgást, javítsa ki az esetleges meghibásodásokat.

A motor indításához a következő követelményeknek kell teljesülniük:

csatlakoztassa az akkumulátort a hálózathoz a bekapcsoló gomb megnyomásával.

indítsa el a motort a kulcs elfordításával.

Motor leállás:

állítsa a sebességváltó kart parkoló állásba

állítsa le a motort

húzza ki az akkumulátort a hálózatból

John Deere 8130 traktorvezérlők

A Deluxe CommandView fülkében valódi kényelmet élvezhet. A kezelőszervek könnyen használhatók, és az újratervezett CommandCenter központi elemei. A kijelzőkről könnyen leolvasható az információ. A CommandArm használata nagyon egyszerű, így a 8030-as sorozatú traktorok az egyik legkönnyebben kezelhetőek. Könnyen vezérelheti az üzemanyagot, a hidraulikát, a hátsó felfüggesztést és a TLT-t ujjai érintésével. Döntse meg a kormánykereket, és állítsa be tetszés szerint az opcionális ActiveSeat helyzetét a sima futás és a kiváló teljesítmény érdekében. Ráadásul az utastér kialakítása kategóriájában a legalacsonyabb zajszintet biztosítja – most 72 dB(A). A "John Deere" garantálja a könnyű és kényelmes kezelést.

A "John Deere-8430" egy nehéz univerzális sorkultivátor, amelyet energiaigényes technológiai műveletek elvégzésére terveztek. Nagy teljesítménye és termelékenysége miatt ez a modell csak nagy gazdaságok számára készült. Azok, akiknek jelentős termőterületeik vannak, és érdeklődnek olyan erőteljes berendezések használatában, amelyek könnyen összeilleszthetők a fejlett, nagy teljesítményű pótkocsi komplexumokkal. Egy ilyen traktor hatékony energiatermelő eszköz. A rakodáshoz és a maximális jövedelmezőség eléréséhez nemcsak kiterjedt területekre, hanem modern pótkocsikra és tartozékokra is szükség van. Minden részlet a "John Deere-8430"-ról és a használat konkrét tapasztalatairól - alább.

Átlagosan egy "John Deere-8430" traktort 1,5-2 ezer hektár földterület komplex feldolgozására terveztek szezononként, és egy ilyen terhelés 2-3 év alatt megtérül. Normál működés és időben történő karbantartás mellett az első nagyjavítás előtt 15 ezer órát tud dolgozni. A talajművelt 8430-as módosítás mellett egy lánctalpas változat is készült - 8430T.

A Deere & Company egy multinacionális mérnöki vállalat, amelynek központja az Egyesült Államok Illinois államában, Moline-ban található. Mezőgazdasági, ipari, fakitermelő traktorokat, pótkocsikat és ezekhez tartozékokat gyárt; aratógépek; építőipari, kertészeti, hótakarító gépek. Ami a mezőgazdasági gépeket illeti, ez a világ legnagyobb gyártója.

A cég nevét alapítójáról kapta (1837-ben egy amerikai kovács és feltaláló nyitotta meg üzletét Moline-ban, a jövőben pedig egy iparos - John Deere). A 19. és a 20. század elején a Deere & Company acél ekéket, kultivátorokat, vetőgépeket és egyéb mezőgazdasági berendezéseket gyártott.

Az első John Deere traktort 1918-ban szerelték össze, miután a cég megvásárolta a Waterloo traktorgyárat. Hamarosan a mezőgazdasági traktorok váltak a társaság fő szakterületévé hosszú ideig, mondhatni, "örökké". A "Dir" technológia hagyományos zöld és sárga színei régóta ismertek az egész világon.

A céget régi kapcsolatok fűzik hazánkhoz. A John Deere mezőgazdasági gépek első szállítása Oroszországba 1880-ban történt. A cég szakemberei az új Oroszországgal is kereskedelmet folytattak: 1923-1932 között az RSFSR évente több ezer ilyen márkájú traktort vásárolt. Korunkban a John Deere traktorok és kombájnok összeszerelő üzemeit nyitották meg Moszkva és Orenburg régióban, és Samuel Allen, a vállalat igazgatótanácsának elnöke és ügyvezető igazgatója 2010-ben személyesen találkozott Vlagyimir Putyinnal.

Nemcsak összeszerelő üzemek, hanem a Deer and Company tulajdonában lévő teljes gyártási ciklusú üzemek is működnek a világ minden részén: az USA-ban és Kanadában, az európai országokban, Indiában és természetesen Kínában. Az Illinois állambeli Rock Island-ben található "North American Distribution Center" "Deere & Company" ez az óriási termékraktár, amely 246 ezer négyzetméteren terül el és a 4. helyen áll a listán. a bolygó legnagyobb épületei és építményei (közvetlenül a földön lévő területüket tekintve).

A "John Deere-8430" traktorokat 2005 és 2009 között gyártották, az energiával telített univerzális soros traktorok 8030-as sorozatának részeként. Ez a sorozat négy modellt tartalmazott: 8230 - 250 LE; 8330 - 280 LE; 8340-305 LE és 8530 - 330 LE Jelenleg a nagy teljesítményű "Dir" traktorok új generációja váltotta fel őket - a 8R sorozat. Ide tartoznak a 8270R, 8295R, 8320R, 8335R, 8345R, 8370R típusú, motorteljesítményben is eltérő nehéztraktorok és ezek RT hernyós változatai.

A John Deere-8430 sokoldalúsága a népszerű talajművelő eszközökkel, ekékkel és vetőgépekkel, valamint kiváló minőségű és hatékony hidraulikával való sikeres aggregációval érhető el.

A modell kétségtelen előnyei közé tartozik a fejlett technológiákkal való telítettség, a nagy teljesítmény, az üzemanyag-takarékosság és a munkahatékonyság, valamint a sokoldalúság. A John Deere-8430-ban alkalmazott innovatív technológiák között szerepel: üzemanyag-befecskendezés elektronikus rendszerrel, műholdas helymeghatározó rendszer a Precision Agriculture automatikus vezérlőrendszerében; telematikai rendszer a traktor és rendszerei működésének távfelügyeletére.

A traktor fel van készítve az „Auto-Trac” speciális navigációs rendszerre, amely garantálja a legpontosabb (+/- 3-10 cm) futási határokat, és lehetővé teszi a zökkenőmentes munkavégzést, még éjszaka is, tereptérképezéssel. Ez további GreenStar berendezést igényel.

Nevezetesen, több lehetőség is van a jel pontosságára:

  • SF1 rendszer- ez az alapkonfigurációban van, a pontosság passzról passzra kb. 30 cm (passztól passzig 15 perc); a többi további lehetőség:
  • SF2 rendszer– passz-passz pontosság ±10 cm (15 perc passz-passz);
  • StarFire RTK rendszer– valós idejű kinematika 2 cm-nél kisebb pontossággal (a bázisállomástól számított 10 km-en belül és az idő 68%-ában).

Ezek a technológiák segítenek növelni a termelékenységet, csökkentik a szomszédos átjárók kölcsönös átfedésének területét, csökkentik a dízel üzemanyagot és a termelési költségek egyéb összetevőit. Ezen túlmenően a GreenStar vezetési rendszerek lehetővé teszik a kezelő számára, hogy jobban odafigyeljen a tartozékokra, és ellenőrizze azok működésének minőségét.

A "John Deere-8430" képes bármilyen agrotechnikai művelet elvégzésére széles vágású mezőgazdasági eszközökkel a föld megműveléséhez. A gép biztosítja a munkagépesítés fő eszközét intenzív és klasszikus technológiák mellett a mezőgazdasági növények teljes skálájának termesztéséhez. A traktor rugalmasan illeszkedik bármely mező konkrét paramétereihez, minden típusú munkához a szükséges beállítások teljes készletével van felszerelve.

A rendeltetésüknek megfelelő mezőgazdasági munkagépekkel kombinálva a maximális hatékonyságú traktor:

  • nagyparaszti gazdaságok, mezőgazdasági üzemek nagy földjein műveli a talajt (eke, borona, művel stb.);
  • vontatja a többsoros ültetőegységeket, a zöldtakarmány betakarítására és betakarítására szolgáló berendezéseket;
  • fellazít, gyomlál, trágyáz, az ültetési sorok károsodása nélkül olyan munkát végez, amely lehetővé teszi a gép alvázának paramétereit, agrotechnikai hézagát;
  • gödröket tölt ki és formál szilázs számára;
  • jelentős mennyiségű rakományt szállít sokféle célra hagyományos és billenős pótkocsikon.

A traktor 9 literes, négyütemű "John Deere Power Tech Plus" ("PE 6068B") dízelmotorral van felszerelve. Ez egy soros, 6 hengeres, 24 szelepes motor turbófeltöltővel és töltőlevegő közhűtésével, változtatható geometriájú és folyadékhűtéssel. A közvetlen üzemanyag-befecskendezés és az égéstermékek eltávolítása hengerenként 4 szelepet biztosít.

A John Deere Power Tech Plus motor a Denso által gyártott Common Rail közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve. Ezenkívül ez a tápegység automatikus üzemanyag-szivattyúzó rendszerrel van felszerelve "Auto-Prime".

Ez a motor pontosan és ellenőrzötten reagál a változó terhelésekre. A "Power Tech Plus" motornak csak 500 ford./perc fordulatszámot kell leengednie a maximális nyomaték eléréséhez. Ennek köszönhetően a nyomatéknövekedés 35 százalékkal felgyorsul. A terhelésváltozásokra adott válaszidő lerövidül, aminek következtében a tápegység teljesítménye nő.

Power Tech Plus motorparaméterek számokban:

  • Névleges teljesítmény. (EC 97/98) - 305 lóerő, vagy 225 kilowatt.
  • Maximális nyomaték - 1028 N.m.
  • Nyomatéktartalék - 35%.
  • Állandó teljesítménytartomány - 600 ford./perc (1500 - 2100 ford./perc).
  • Hengerátmérő - 118 mm, dugattyúlöket - 136 mm.
  • Tömörítési arány: 16,3:1.

A John Deere-8430 traktormotor egyéb jellemzői között:

  • A nagynyomású üzemanyag-elosztó (HP-CR) üzemanyag-rendszer elősegíti az azonnali terhelésreakciót a további üzemanyag-fogyasztás érdekében.
  • A léghűtéses intercooler javítja a motor teljesítményét és hatékonyságát.
  • Az üzemanyagszűrők cseréje után automatikusan légtelenítő elektronikus üzemanyag-szivattyú csökkenti az állásidőt.
  • A viszkózus csatolású hűtőventilátor és a továbbfejlesztett Vari-Cool ventilátorhajtás szintén hozzájárul az üzemanyag-takarékossághoz.
  • A száraz levegőszűrőnek van egy bemenete a fülketartón.
  • Külön befecskendező szivattyúk.
  • Üzemanyagtartály hűtő.

A "John Deere-8430" traktor kialakítása kétféle sebességváltót biztosít: "Automatic Power Shift" - automatikus sebességváltó kézi sebességváltó; "Auto Power" - automatikus fokozatmentes hidrosztatikus-mechanikus sebességváltó. Mindkét sebességváltó lehetővé teszi a kezelő számára, hogy a tengelykapcsoló használata nélkül simán induljon el, és érje el a maximális sebességet.

Az első opciót, a 16 sebességes sebességváltót a John Deere szakemberei fejlesztették ki az 1994-ben megjelent Power Shift rendszer alapján. A beépített elektronikának és a zárt hurkú sebességváltásnak köszönhetően a sebességváltás egyenletes ritmusban történik.

Ez a sebességváltó kellő szilárdságú ahhoz, hogy hirtelen és nagy nyomatékú terhelések mellett is működjön, miközben megőrzi a vezérlési műveletekre adott reakciósebességet és a sebességváltások megbízhatóságát. Amikor a motor teljesítménye csökken, vagy a traktor terhelése megváltozik, a sebességváltás automatikusan megtörténik, a kiválasztott tartományon belül. Összesen - 16 előre és 5 hátramenet.

A fokozatmentes „Auto Power” sebességváltó, a sebességváltó első változatától eltérően, nem szerepelt a John Deere-8430 traktor standard felszerelésében, és kiegészítő opcióként kínálták. A gépkezelőnek csak a kívánt sebességet kell kiválasztania a 0 és 42 km/h közötti tartományban. (1,8 - 17 km / h - hátramenethez). A sebességváltás egyszerű és gördülékeny.

Van egy speciális "Power Zero" funkció, amely a traktort a helyén tartja lejtőn történő fékezés esetén. A sebességváltó ezen változata pozitív hatással van az autó átjárhatóságára, mivel azonnal reagál a változó terhelésekre. Négy üzemmódban működik - kézi, TLT, nagy kipörgésgátló és alacsony kipörgésgátló, gazdaságos szállítási mód. Ez a sebességváltó azonban nagyon drága és összetett felépítésű.

A "John Deere-8430" traktorok független, karos csuklós felfüggesztést alkalmaztak, az "ILS" automatikusan állítható. Az "ILS" független első tengely felfüggesztés maximalizálja az erőátvitelt a talajra, a folyamatosan magas teljesítmény érdekében, még nagyon egyenetlen terepen is. Erők hárompontos függesztőgépekhez.

A 8030-as sorozat hátsó tengelye 2438 mm hosszúságú tengelyt tartalmazhat, a traktor hátsó tengelyére egy 2438 mm-es tengelyt, a traktor hátsó tengelyére pedig egy 3002 mm hosszú tengelyt biztosítunk. dupla kerekek felszerelése.

Az első kormányzott tengely is a vezető. A nyomaték az elsőkerék-hajtásba kerül minden sebességváltó-sebességnél a következő három üzemmódban:

  • kényszerített kapcsolat;
  • automatikus - az úttest paramétereinek megváltoztatásakor;
  • fékoptimalizálás – mindkét fékpedál lenyomásakor aktiválódik.

A használt gumiabroncsok 800/70 R38 és 600/70 R30.

Ennek a traktornak a fékjei többtárcsás. Külön működnek a hátsó kerekeknél, és egy tengelytengelyre vannak felszerelve a differenciálmű és a perem véghajtása között. Vezérlésük hidraulikával történik, a sokszorosítás mechanikus hajtáson keresztül történik.

A John Deere-8430 traktorok hidraulikus rendszere állítható szivattyún alapuló terhelésérzékelő rendszerrel van felszerelve. Az új, 161 l / perc teljesítményű hidraulikus szivattyúnak köszönhetően az olajáramok nagy sebessége biztosított a berendezés felé. Hidraulika típusa - zárt központ, PFC.

A hidraulikus rendszer 36 literes, vagy 54,9 literes aux tartállyal együtt. Az adagolószivattyú 120 litert szállít percenként. Teljes áramlás: 166,5 l/perc; 227,1 l/perc (opcionális).

Hárompontos hátsó vonóhorog - elektrohidraulikus, teljes elektronikus alsó függesztőkar-kipörgés-szabályozással, vonóhorog csillapítással, külső sárvédőkapcsolókkal.

Teherbírás - 7847 kg; vagy 8300 kg (kiegészítő opció). A maximális emelőképesség horgokon 10788 kg (105,8 kN). Az OECD emelőképessége 610 mm-nél 9519 kg (93,35 kN).

A hátsó erőleadó tengely független, többlemezes, független olajhűtéssel, a blokkolást és a fékezést elektrohidraulikus rendszer végzi. TLT típusa - 1000 ford./perc, 20 bordás 45 mm-es tengely vagy 2 sebességes. Nem igényli a sebességváltó szétszerelését. 1000 rpm és 540 rpm - 45 és 35 mm-es tengelyekkel.

Specifikáció számokban

  • Kabin magasság - 3,053 m;
  • Szélesség - 2,484 m;
  • Hossza - 5,739 m.
  • Üzemi tömeg - 10,346 tonna.
  • Bruttó tömeg, ballaszttal - 15,263 tonna.
  • Terheléseloszlás: az első tengelyen - 40%, a hátsó tengelyen - 60%.
  • Tengelytáv - 302 cm (ILS); 305 cm (MFWD).
  • Távolság - 44 cm
  • Fordulási sugár - 5,35 m.
  • A traktor kimenő teljesítménye a TLT-n 1000 ford./percnél 190 kW (255 LE).
  • Üzemanyagtartály kapacitása - 681 liter.

A John Deere-8430 traktorok a CommandView sorozat tágas és kényelmes kabinjával vannak felszerelve. Ez egy hő- és hangszigetelt kabin. A rezgésvédelem, a szellőztetés, a légkondicionáló és a fűtőegységek kényelmes munkakörülményeket teremtenek. A zajszint valóban nagyon alacsony - 69 dB(A). Ennek eredményeként a munkanapok érezhetően kevésbé stresszesek. Az elülső és a hátsó tömör üveg, a munkaterület 360 °-os megvilágítása lehetővé teszi a használt szerszámok működésének folyamatos vizuális megfigyelését.

A légrugózással felszerelt traktorülés ráadásul nem csak minden szükséges beállítással rendelkezik, hanem 40 fokkal el is forgatható. Van egy teljes méretű "gyakornok" ülés is.

Ezeknek a traktoroknak a fülkéje négyállású felfüggesztéssel van felszerelve, négy állítható lengéscsillapítóval, 5 cm felfelé és 5 cm lefelé lökettel. Automatikusan alkalmazkodik a durva terepviszonyokhoz. Az alsó párhuzamos rudak garantálják a kabin hosszirányú stabilitását és hosszirányú helyzetét.

A következő információk jelennek meg a John Deere-8430 traktor vezetőfülkéjének osztott képernyőjén: idő, fordulatszám, csúszási százalék, motor fordulatszáma ford./percben, az utolsó szerviz óta eltelt órák száma, összes motoróra, hűtőfolyadék hőmérséklet, olajnyomás, rendszer feszültség, sebességváltó olajhőmérséklet, hátsó függesztőkar helyzete, TLT fordulatszám, munkagép szélesség, óránként megmunkált terület, óránkénti üzemanyag-fogyasztás, üzemanyag számítás szántóterület szerint, távolságszámláló, teljes megmunkált terület, becsült hátralévő idő az üzemanyagtartály kiürüléséig.