A Chevrolet Cruze egy Chevrolet autó, amely a General Motors konszern globális projektje. Ez a modell az egyik legsikeresebb a Chevrolet kínálatában. Az értékesítés első hónapjaiban a Chevrolet Cruze iránt meglehetősen nagy volt a kereslet. Ez legalábbis az orosz piacra vonatkozik. A modell premierje 2008-ban volt, az értékesítés pedig valamivel később kezdődött. 2009-ben megkezdődött a gyártás Oroszországban. Kezdetben csak az azonos nevű szedánt gyártották. Meg kell jegyezni, hogy Japánban a Chevrolet Cruze-t az azonos nevű crossover ferdehátú utódjának tekintették, amelyet 2001 és 2008 között gyártottak.

Az Orosz Föderáció mellett a Cruz-t Ausztráliában, Thaiföldön, Kínában, Vietnamban, Kazahsztánban és más országokban gyártották. Az ausztrál verziót Holden Cruze-nak hívták. Ami az amerikai piacot illeti, ott a modellt Chevrolet Cobaltnak hívták, amely ebben a régióban sokáig az elsők között maradt a kompakt C-osztályú autók között.

Chevrolet Cruze ferdehátú

Chevrolet Cruze Sedan

Chevrolet Cruze Touring

A Chevrolet Cruze alapú ferdehátú 2011-ben mutatkozott be, a kombi pedig márciusban debütált a Genfi Autószalonon. Ezt követően mindhárom testtípus elérhetővé vált. A Chevrolet Cruze globális eladásai ekkorra már meghaladták az egymillió darabot. A kombi jellegzetessége a tágas, 500 literes csomagtartó, amely háromszorosára (akár 1500 literre) növelhető, ha a hátsó üléstámlákat lehajtják.

A kombi értékesítése 2012-ben kezdődött. Ekkor már elérhetők voltak a modernizált 2 literes dízelmotorral, valamint az 1,4 literes turbómotorral szerelt változatok. Az első generációs Chevrolet Cruze-t csak kétszer frissítették - 2012-ben és 2014-ben. Az első alkalommal a MyLynk szórakoztató médiakomplexum volt a fő újítás, majd a következő alkalommal (2014-ben) az autó a Chevrolet Malibu stílusában kapott megjelenést Miután a Cruze 2015-ben elhagyta az orosz piacot, értékesítése végül világszerte megszűnt. Aztán megjelent egy teljesen új Cruise. 1,4 literes, 153 lóerős turbómotorral rendelhető.

Nyugodtan kell vezetni az autót. Agresszív vezetési stílusnál a gázpedál padlóra nyomásakor minden közlekedési lámpa után addig gyorsítasz, amíg el nem ütöd az előtted haladó autósort, és azonnal élesen fékezsz. Természetesen így gyorsabban befejezi az utazást, de takarékosság szempontjából nyugodt vezetéssel 20%-kal tovább autózhat.

rövid leírása

• Motor űrtartalom - 1,6 MT (kézi sebességváltó):
• Az üzemanyag kapacitása 60 liter
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás - 7,3 liter
• Tankolás: AI-95
• Chevrolet Cruze - 1.6 AT (automata sebességváltó):
• A tartály térfogata 60 liter
• Üzemanyag-fogyasztás – 8,3 liter száz kilométerenként
• Tankolás: AI – 95
• Chevrolet Cruze 1.8 MT (kézi):
• Tartály térfogata - 60 liter
• Üzemanyag-fogyasztás - 6,8 liter
• Tankolás: AI – 95
• Chevrolet Cruze - 1.8 AT (automata):
• Tartály térfogata - 60
• Üzemanyag fogyasztás 7.8
• Tankolás: AI – 95

Tippek, amelyek segítenek pénzt megtakarítani, ellenőrizni az üzemanyag-fogyasztást a Chevrolet Cruze-hoz és még sok mást

Ne legyen lusta, és még rövid leállások idején is állítsa le a motort.

A városon kívüli vezetésnél 110 kilométeres óránkénti sebességgel kell haladni, bár sokan azt mondják, hogy 120 kilométer per óra is lehetséges, de a sebességcsökkenést nem nagyon fogja érezni - csak 10 kilométer per óra, de a benzin tovább bírja.

Meg kell próbálnia állandó sebességet tartani, amikor csak lehetséges. Ebben segíthet a sebességtartó automatika.

Vezetés közben csukja be az ablakokat. Az egyik gyakori kérdés, hogy célszerű-e klímaberendezést üzemeltetni. Alacsony sebességnél a klíma kikapcsolása némi üzemanyag-megtakarítást jelent, de autópályán mindig be kell csukni az ablakokat. Ha lehúzott ablakokkal vezet, az ellenállás megnő, ezáltal lelassul a jármű. Ezért több energiát fogyaszt, mint amennyit a légkondicionáló maximális üzemmódban igényel.

Most azok a tényezők, amelyek negatívan befolyásolják az üzemanyag-fogyasztást

Alacsony a guminyomás. Ez a hasmagasságon kívül nem befolyásolja különösebben a menettulajdonságokat, de a motor sok energiát fordít a kerekek ellenállásának leküzdésére.

Készülékek az autó tetején. Az eszközök közé tartoznak (sínek, tetőcsomagtartó, rakomány a tetőn) miattuk nagy a légellenállás, és ennek megfelelően ez befolyásolja az üzemanyagköltségeket.

Megrakott csomagtartó. Ha folyamatosan nagy súllyal vezet a csomagtartóban, az üzemanyagköltségei jelentősen megnőnek. Ezért jobb, ha nem zsúfolja össze a csomagteret, hacsak nem szükséges.

Meg kell tervezni az utazásokat, mert a meleg motor hatásfoka néha akár 50%-kal is megnő. Ezért jobb, ha naponta többször utazik, mint egy több napon át.

Nézze meg ezt az érdekes videót ebben a témában:

A jármű fő méretei és tömege	Szedán		Sraffozás 5-dr		S.W.
Hossz, mm	4597		4510		4675
Szélesség tükrök nélkül, mm	1788		1797		1797
Magasság, mm	1477		1477		1521
Tengelytáv, mm	2685		2685		2685
Első/hátsó nyomtáv, mm	1544/1558		1544/1558		1544/1558
Min. fordulási sugár, m	5.45		5.45		5.45
Csomagtér térfogata, l	450		413/883		500/1478
Mennyezet magassága az első/hátsó ülések felett, mm	999/963		999/974		999/988
Belső szélesség az első/hátsó utasok vállmagasságában, mm	1391/1370		1391/1370		1391/1370
Lábtér az első/hátsó utasok számára, mm	1074/917		1074/917		1074/917
Üzemanyagtartály térfogata, l	60		60		60
Maximális megengedett súly, kg	1788		1818		1899
Kerékméret	6,5 Jx16		6,5 Jx16		6,5 Jx16
Gumiabroncs méret	205/60 R16		205/60 R16		205/60 R16
Motorok és sebességváltó	1.6 MT(AT)	1.8 MT(AT)	1.6 MT(AT)	1.8 MT(AT)	1,6 MT	1.8 MT(AT)
motor típusa	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin
Motor lökettérfogat, cm3	1598	1796	1598	1796	1598	1796
Hengerek	4	4	4	4	4	4
Maximális teljesítmény, kW/LE	80 /109	104 /141	80 /109	104 /141	91.2 /124	104 /141
Maximális nyomaték, Nm/fordulat/perc	150/4000	176/3800	150/4000	176/3800	154/4200	176/3800
Terjedés	5 sebességes kézi sebességváltó (6 sebességes automata)	5 sebességes kézi sebességváltó (6 sebességes automata)	5 sebességes kézi sebességváltó (6 sebességes automata)	5 sebességes kézi sebességváltó (6 sebességes automata)	5 sebességes kézi sebességváltó (6 sebességes automata)	5 sebességes kézi sebességváltó (6 sebességes automata)
Vezetési teljesítmény
Maximális sebesség, km/h	185 (177)	200 (190)	185 (177)	200 (195)	192	206 (200)
Gyorsulási idő 0-100 km/h, s	12.5 (13.5)	11 (11.5)	12.5 (13.5)	10.1 (10.4)	12.6	11 (11.5)
Üzemanyag-fogyasztás (kombinált ciklus), l/100 km.	7.3 (8.3)	6.8 (7.8)	7.3 (8.3)	6.6 (7.4)	6.5	6.7 (7.1)
CO2 kibocsátás, g/km	172 (198)	159 (184)	172 (178)	155 (174)	153	158 (170)

Felhasználói értékelés.
Dmitrij:

Ismét kellemesen meglepett az Ovsi Autocenter City autókereskedés munkájában bekövetkezett változások...

Ismét kellemesen meglepett az Autocenter City autókereskedés munkájában bekövetkezett változások az Ovsienko-nál.
Ezúttal biztosítási károkozás miatt jöttem karosszériajavításra, minden gyorsan és jól ment. Külön köszönet a karosszériajavítási osztály vezetőjének, Maximnak (a vezetéknevére nem emlékszem) profi munkájáért.

Csak így tovább!

Felhasználói értékelés.
Generalova Svetlana:

Már bérelünk egy második autót a városban. A férjemmel csak azért mentünk, hogy közelebbről is megnézzük a Mokkát, de Alekszej Rokhmacsevvel való beszélgetés után rájöttünk, hogy nem érdemes halogatni a vásárlást. Alexey menedzser nagyon világosan elmagyarázott mindent, meghívott minket egy tesztvezetésre, nem írt elő további lehetőségeket, nagyon kellemes volt kommunikálni egy ilyen alkalmazottal. Sok sikert a cégnek, és Alexey biztosan kap bónuszt. Köszönöm.

Felhasználói értékelés.
Popov Vladimir:

2017.12.25. Vettem egy Cadillac Escalade Platinumot az Autocentrityben az Antonova-Ovsiennko-n. Ó s...

2017.12.25. Vettem egy Cadillac Escalade Platinumot az Autocentrityben az Antonova-Ovsiennko-n. Magáról az autóról egy külön téma, nem látok jobb képviselőt ebben az osztályban (a Lexus LX-570-ből költöztem)! Az emberekről akarok beszélni!
Csodálatos, érzékeny, figyelmes - Elena Vladimirovna (az értékesítési osztály vezetője) és Elena Ivashchenko (vezető értékesítési vezető). Ők a szakterületük profi, mély ügyfélközpontúsággal, ötletek és javaslatok tűzijátékával! Köszönet nekik! De!
Azt szeretném tanácsolni a vezetőségnek, hogy tegyék ünnepibbé a vásárlás pillanatát. Nem először veszek prémium kategóriás autót, más szalonokban pedig ünnepi keretek között csinálják ezt az AKCIÓT, gyönyörű huzattal letakarják az autót és kinyitják előtted, virággal, csokival, pezsgővel ( aki teheti...), szuvenírfotó stb. Hiszen az esemény rendkívüli, magas az ára, és szeretnék emlékezni rá! Remélem megértesz. Köszönöm az autót! és az alkalmazottaid!!!

Felhasználói értékelés.
Szipacsev Dmitrij:

Örültem, hogy minden telefonon tett ígéretet betartották. És annak a ténynek köszönhetően, hogy a szalon előtt én...

Örültem, hogy minden telefonon tett ígéretet betartották. És annak a ténynek köszönhetően, hogy a szalon előtt meglátogattam más kereskedők 3 szalonját, ez hatalmas plusz, amiért köszönet Karina Vorontsovának és Ivan Kucheninnek.

Felhasználói értékelés.
Konovalyuk Vitaly:

Karina Voroncova menedzsertől vásároltunk egy Opel Antara autót a City-Vidnoe Autóközpontban. Szeretek mindent...

Karina Voroncova menedzsertől vásároltunk egy Opel Antara autót a City-Vidnoe Autóközpontban. Minden tetszett, vettünk egy második autót az Ön bemutatótermében, minden barátunknak ajánljuk, nagyon kényelmes helyen van, autókat is szervizelünk nálatok.

Felhasználói értékelés.
Ivan Pjatov:

Tőled vettem először autót. Nagyon tetszett minden, és Diana menedzser hozzáértő munkája és a kiszolgálás gyorsasága...

Tőled vettem először autót. Nagyon tetszett minden, Diana menedzser hozzáértő munkája és a kiszolgáló személyzet gyorsasága.
Vásárlás: december 6-án megérkezett, 15 perc alatt meglett a kívánt opció, kaució maradt és hazamentem. Ahogy ígértük, december 11-én 11 órára készen állt az autó! kitisztítva, új cipő télire, szőnyegek, sárvédők MINDEN a helyén.
Azon a napon, amikor átvettem az autót, Diana (a menedzser) mindenben segített, és minden probléma azonnal megoldódott, még a pultnál is karbantartást végzett, és megkért, hogy adjak kedvezménykártyát. Diana köszönöm.
Ivan P.

Felhasználói értékelés.
Surkova Irina Jurjevna:

Hálás köszönetünket fejezzük ki cégének, különösen Ivan Moszkvinnak és Ksenia Melnikovának a professzionális...

Köszönetünket fejezzük ki cégének, különösen Ivan Moskvinnak és Ksenia Melnikovának az ügyfelekkel szemben tanúsított professzionális hozzáállásukért. Minden nagyon rendben volt, meg voltunk elégedve!

Felhasználói értékelés.
Svetlana Kirillova:

Vásároltunk egy Opel Antarát az Autocenter City-Vidnoe-tól. Nagyon hálásak vagyunk nagyszerű vezetőségünknek...

Vásároltunk egy Opel Antarát az Autocenter City-Vidnoe-tól. Nagyon hálásak vagyunk csodálatos menedzserünknek, Karina Voroncovának. Nagyon éleslátó, türelmes (nagyon igényes ügyfelek voltunk), nagyon gyorsan megtaláltuk az általunk megálmodott autót. Teljes mértékben támogatta az egész tranzakciót és mindenben segített. És persze voltak kellemes „apróságok”, ajándékok. Ha jó autót és a legmagasabb szintű hozzáállást szeretne vásárolni, akkor el kell mennie az Autocenter City-Vidnoe-ba, és látnia kell Karina Vorontsovát.
P.S. Ne higgy el mindent, amit a versenytársaik írnak róluk! Ez egy igazán Őszinte autókereskedés nagyon szép környezettel.

És még egyszer szeretnénk kifejezni mély hálánkat Karinának. Nagyon szépen köszönöm egy ilyen felső szintű szakembert!!!

Felhasználói értékelés.
Jurij Turubarov:

Nemrég volt egy rutin karbantartásom az Autocenter Cityben + a hátsó fékbetétek cseréje. minden tetszett...

Nemrég volt egy rutin karbantartásom az Autocenter Cityben + a hátsó fékbetétek cseréje. Mindenkinek tetszett. Jelen voltam a műszaki területen és figyeltem a munkát. Minden precízen és szakszerűen történt, nincs okunk panaszra.
Köszönetet mondok Maxim autószerelőnek és Alekszej Gagarin ellenőrző mesternek.

Felhasználói értékelés.
Alekszandr Ivanuskin:

Jó napot
Mély hálás köszönetemet fejezem ki Alexandra Suchkovának a reagálásáért és...

Jó napot
Mély hálámat fejezem ki Alexandra Suchkovának, aki reagált és megértette élethelyzetemet. Alexandra keresett egy lehetőséget, és talált egy ablakot, hogy 2013. június 11-e előtt bevigye autónkat javításra.
A helyzet a következő: van egy nagyon beteg hét éves gyermekünk (agyi bénulás), június 11-én kell vele mennünk Jaroszlavl városába, majd vissza Moszkvába, de a klíma leállt, mert gyereknek ez egy nagyon nehéz út, és még légkondi nélkül sem tudod kinyitni az ablakot, megfázik. Alexandra nem védte magát hivatalos egyenruhával, hanem valóban őszinte törődést tanúsított. Ennek eredményeként június 6-án minden problémát megoldottunk, és hálával távoztam a városközpontból.
A recepciósnak is szeretném kifejezni hálámat, sajnos nem tudom a vezetéknevét. Kiváló szakember, figyelmes és átgondolt.
NAGYON KÖSZÖNÖM MINDENKINEK, ÁLDJON AZ ISTEN!
Üdvözlettel: Alekszandr Ivanuskin
G/n V571SA197

Felhasználói értékelés.
Trunin Andrey:

Rendszeres vásárlója vagyok. Barátaim tanácsára már vettem tőled egy második autót. Az embereimnek...

Rendszeres vásárlója vagyok. Barátaim tanácsára már vettem tőled egy második autót. Nagyon elégedett voltam a menedzseremmel, Alekszej Rokhmachevvel. Biztos vagyok benne, hogy a jövőben is igénybe veszem szolgáltatását. Sok elégedett vásárlót és nagy eladásokat kívánok.

Felhasználói értékelés.
Jurij Raschupkin:

Az új autó vásárlása (egy volt autó eladása csereként) vált számunkra...

Az Ön autókereskedésében ünneppé vált számunkra az új autó vásárlása (egyben egy korábbi autó csereértékesítése is). Nagy örömömre szolgált, hogy a dolgozók szinte mindegyike (a túlzott leterheltség ellenére) udvariasan és figyelmesen fogadta kívánságainkat, és szakképzett tanácsokkal segített. Külön szeretném kiemelni Elena Chaurt és az Opel értékesítési részlegét, valamint a kereskedelmi osztályt. Mindenkinek ajánlom akit ismerek!

Felhasználói értékelés.
Ekaterina Kukes:

Nagyon köszönjük az autóválasztáshoz nyújtott szakmai tanácsokat (Karina Voroncova). Mi...

Nagyon köszönjük az autóválasztáshoz nyújtott szakmai tanácsokat (Karina Voroncova). Megtaláltuk az autónkat (Opel Mokka). Mindenki ajánlani fogja autóközpontját! Boldogok vagyunk!!!

Felhasználói értékelés.
Szkacskov Szergej:

Nagyon elégedett vagyok a vásárlással, szolgáltatás 10 pont a 10-ből!!! Köszönjük menedzsereinek professzionalizmusát...

Nagyon elégedett vagyok a vásárlással, szolgáltatás 10 pont a 10-ből!!! Köszönjük menedzsereinek professzionalizmusát! Mindenképpen ajánlani fogjuk barátainknak, ismerőseinknek. A következő alkalomig. Menedzserünk Alexey Rokhmachev – A LEGJOBB.

Az erőmű élettartama és az autó vezetési kényelme a benzin minőségétől és helyes megválasztásától függ. Ezért csak bevált benzinkutakat érdemes felkeresni. A gáztartály nagy térfogata lehetővé teszi a Chevrolet Cruze hosszú távú üzemeltetését tankolás nélkül.

Üzemanyag-fogyasztás egy Chevrolet Cruze-nál különböző motorméretekkel

Az 1,4-es turbómotorral szerelt szedán a leggazdaságosabb a teljes modellkínálatból. A „torkosabb” autók 1,6-os és 1,8-as motorral rendelkeznek. liter A Chevrolet Cruze üzemanyag-fogyasztását az alábbi táblázatok részletesen tárgyalják.

Alább egy kombi autó útlevele szerinti fogyasztás.

A Chevrolet Cruze ferdehátú 1.6 ritkábban igényel tankolást, mint egy 1,8 literes motornál. A különböző felszereltségi szintek üzemanyag-fogyasztása az alábbi táblázatban látható

Amint az a fenti táblázatokból látható, a kézi sebességváltók alacsonyabb fogyasztásúak, mint az automata sebességváltók.

A Chevrolet Cruze üzemanyagtartálya 60 liter. A gáztartály űrtartalma minden karosszériatípusnál azonos. A kapacitás elég rövid utakra.

Javaslatok a benzin kiválasztásához a Chevrolet Cruze tankolásához

A kézikönyv szerint ajánlatos 95-ös benzint tölteni a tartályba. Ez az üzemanyag optimálisan alkalmas a motor változó terhelés melletti működésére. A nagyszámú adalékanyag jelenléte arra kényszeríti az autótulajdonosokat, hogy alacsonyabb oktánszámú üzemanyagot töltsenek be.

Amikor 92-es benzinnel közlekedik, sok sofőr megjegyzi, hogy a motorban rejlő teljes potenciál nem derül ki. Ez a 2012-ben és 2014-ben kiadott modelleken is megfigyelhető. A turbófeltöltős motorokban a dugattyúk gyakran kiégnek és károsítják az üléseket. Ennek eredményeként az égéstér nem zár be teljesen, a kompresszió csökken, és az autó jelentősen elveszíti dinamikáját.

Az autótulajdonost nem csak a benzin márkája, hanem a benzinkút kifogástalansága is érdekli. Ellenkező esetben a háló, amely arra szolgál, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a gáztartályba az üzemanyagvezetékbe, eltömődhet.

Könnyen javítható „hibák”, amelyek megnövekedett fogyasztáshoz vezetnek

A Chevrolet Cruze tulajdonosai gyakran szembesülnek olyan helyzettel, amikor az üzemanyag-fogyasztás növekedése nem jár a jármű meghibásodásával. Ez a vezetési stílus, a korábbi útvonal vagy az időjárási viszonyok megváltozása miatt következik be. Például, ha ezt megelőzően az útvonal nagy része autópályán haladt, és amikor az üzemanyag-fogyasztás nő, a sofőr főleg a városban közlekedik, akkor ebben nincs semmi szokatlan. A havazás nagyobb hatással lehet az elégetett üzemanyag mennyiségére is.

Ha a fentiek egyike sem változott, akkor az első lépés a hibák kiolvasása a fedélzeti számítógépről diagnosztikai szkenner segítségével.

Sok sofőr nem figyel a gumiabroncsok nyomására. Ugyanakkor a gyártó ajánlott értékeket tartalmaz, amelyek a kézikönyv megnyitásakor láthatók. Ha a gumiabroncs nyomása túl alacsony, nagyobb gördülési súrlódási ellenállás lép fel. Ez viszont megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. A jelenlegi helyzet javítása érdekében fel kell pumpálni a gumikat.

A leggyakoribb meghibásodások, amelyek túlzott üzemanyag-fogyasztáshoz vezetnek

A benzinfogyasztás növekedése lehetséges az üzemanyagrendszer károsodása miatt. Ha az autó alja nekiütközik, a benzintartály megsérülhet, és kifolyik belőle az üzemanyag. A nyak is gyakran megreped. A rendszer nyomáscsökkenésének megszüntetése érdekében meg kell találni a szivárgást és meg kell szüntetni.

A felfüggesztés leggyakoribb problémája a lábujjszög egyenetlensége. A felfüggesztés megsérülhet, ha a jármű kátyúba esik. Nagyon gyakran a problémát speciális kopogó hang kíséri.

A probléma megoldásához meg kell látogatnia egy szervizt, és egy speciális standon ellenőriznie kell az egyes tengelyek paramétereit. Ha a felfüggesztés szétesett, szükség lehet javításra és a hibás alkatrészek cseréjére.

Karbantartás és fogyasztás

Az időben nem cserélt gyújtógyertyák is rendellenes motorműködést okozhatnak. A legfejlettebb esetekben ez botlást okoz. Ha a benzint nem égetik el egy kihagyott szikra miatt, az a kipufogórendszerbe kerül. Ez további terhelést jelent a katalizátoron, és növeli az elfogyasztott benzin mennyiségét is.

Az üzemanyagrendszerben is vannak problémák, amelyek túlzott fogyasztáshoz vezethetnek. Ezek közül a leggyakoribb az eltömődött injektorok. A nem megfelelő pisztoly nem engedi, hogy az összes üzemanyag meggyulladjon. Ennek eredményeként a szuboptimális égés ugyanazokhoz a következményekhez vezet, mint a hibás gyújtógyertyák esetén.

A motorba és a sebességváltóba öntött olajnak saját erőforrása van. Amikor véget ér, a kenési tulajdonságok jelentősen romlanak. Ha a tulajdonos gondatlan, akkor a súrlódó egységekben megnövekedett terhelés lép fel. Ha késlelteti a fogyóeszközök cseréjét, karcolások jelenhetnek meg, és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást nem lehet egyszerűen olajcserével kiküszöbölni. A motor és a sebességváltó nagyjavítására lesz szükség.

Az eltömődött levegő- és olajszűrő is lehet az oka annak, hogy az autó tulajdonosának gyakrabban kell tankolnia. Az első esetben az üzemanyag-levegő keverék nem képződik megfelelő arányban, a második esetben a súrlódó egységek nem kapnak kellő mennyiségű kenést. A probléma már az első szakaszban kiküszöbölhető a szűrő cseréjével. Ha hosszabb ideig nem cserélik ki őket, akkor a legtöbb alkatrész jelentős kopása léphet fel, és a nagyobb javítások nem lehetségesek.

Helytelen autófrissítés

Az autó egyedi stílusos megjelenése érdekében az autótulajdonosok különféle karosszériakészleteket szerelnek fel rá. A szerelt elemek helyes megválasztásával ez pozitív hatással van. Az autó jobban irányítható. Sok autótulajdonos foglalkozik tuninggal, csak a megvásárolt alkatrészek dekoratív oldalára összpontosítva, egyáltalán nem érdekli őket a gyakorlati rész. Ennek eredményeként a beépített elemek rontják az autó aerodinamikáját, és jelentősen megnő a légellenállás. Ebben az esetben logikus az üzemanyag-fogyasztás növekedése. A túlzott fogyasztás kiküszöbölése érdekében el kell távolítania minden meggondolatlanul beszerelt raktári alkatrészt.

A chiptuning azért jó, mert ha a motor működése nincs megfelelően beállítva, akkor mindent vissza lehet állítani a gyári beállításokra. Erre a szoftverben van egy speciális gomb. Ezért sok tulajdonos úgy dönt, hogy segítségével növeli a motor teljesítményét. Ennek eredményeként ez az erőmű nem megfelelő működéséhez és a túlzott benzinfogyasztáshoz vezet. Ugyanez vonatkozik a tápegység átgondolatlan modernizálására is. A turbina beszerelése és az égéstér készletelemekkel történő bővítése nem a tápegység teljesítményének növekedéséhez, hanem az elfogyasztott üzemanyag túlzott fogyasztásához vezethet.

Az interneten a Chevrolet Cruze fogyasztásával kapcsolatos vélemények nagyon eltérőek. Gyakran nem ismert, hogy az emberek hogyan számítják ki az üzemanyag-fogyasztást, és mennyire helyes a benzinfogyasztás számítása. Lehetséges, hogy az alacsony fogyasztásról szóló véleményeket a gyártó fizette, a magas fogyasztásról pedig a Cruise versenytársai fizettek. Megmértem az üzemanyag-fogyasztást, és részletesen leírom, hogyan mértem őket.

Az autó üzemanyag-fogyasztását kétféleképpen mérhetjük.

1. Mérje meg azt a távolságot, amelyet az autó megtesz egy teli tank használata után. Tudnia kell az üzemanyagtartály térfogatát.
2. Kérjen adatokat az átlagos fogyasztásról a fedélzeti számítógéptől, ha rendelkezésre áll. A Chevrlet Cruze LT 1.8 számítógéppel rendelkezik. A bal kormányoszlop karján lévő kereket elforgatva megjelenítheti az átlagos üzemanyag-fogyasztás adatait, az aktuális fogyasztást (hasznos tudni, hogy a motor mely helyzetekben fogyasztja a legtöbb üzemanyagot).

Azonnal meg kell jegyeznem, hogy az áramlási sebességet -on mértem. A bejáratási mód még nem ért véget, igyekszem zökkenőmentesen elindulni és felvenni a sebességet, próbálom nem emelni három fölé a fordulatszámmérő tűjét. Városban és autópályán is 100-110 km/h-ig autóztam. Feltételezhetjük, hogy vegyes rezsim volt. Nem használta a klímaberendezést.

A 70 km-nél a Lukoilnál teletöltöttem a 95-ös tankot. A sárga lámpa 590 km körül gyulladt ki (néhány kilométerrel korábban párszor rövid időre). A Cruise üzemanyagtartályának űrtartalma 60 liter. számolunk. 590-70=520km - ennyit tett meg az autó a benzinkúttól a sárga lámpáig. 60-at elosztva 520-zal, kilométerenként 0,115 litert kapunk. Ez azt jelenti, hogy a Cruise 11,5 liter benzint fogyaszt 100 kilométeren.

Mondjuk miután kigyulladt a lámpa, 5-10 liter maradt a tankban. Ebben az esetben 60/530=0113*100=11,3 kapunk. Nem nagy különbség.

Ami a számítógép teljesítményét illeti, nem tudom, mennyire lehet megbízni benne. Az aktuális üzemanyag-fogyasztási módban a számítógép gyakran logikátlan számokat mutat. Például, ha erősebben nyomja meg a gázpedált, az áramfelvétel kisebb lehet, mint amikor kevesebbet nyomott, és fordítva.