Házi készítésű minitraktor törő vázzal
Amikor szükség van egy jó minőségű mechanikus eszközre, amely nélkülözhetetlen a talaj kiásásakor, különféle növények ültetésekor, nyilvánvaló, hogy nagy összeget kell fizetni egy kolosszus bolti vásárlásáért. Annak érdekében, hogy ne pazarolja a családi költségvetést, saját kezűleg építhet egy törésű mini traktort.
Mit képvisel?
A házilag készített 4x4-es törésű mini traktor úgy néz ki, mint egy hagyományos traktor, amelyet egy mögöttes traktorra terveztek. Háromféle traktor létezik:
- házi;
- gyár;
- gyári szerszámokkal felújítva.
Saját összeszerelésű mini traktor
A traktor saját kezű összeszerelése nem egyszerű, inkább érdekes, szorgalmat és koncentrációt igénylő feladat. Számos összeszerelési változat létezik, de van egy optimális kialakítás, nem csak a tapasztalt, hanem a kezdő tervezők számára is. A kialakítás a képen látható.
Házi készítésű mini traktor tervezése
Nézzük először a keret kialakítását. A külső szögletességtől függetlenül az összes csatlakozó csomópont és az alvázrészek racionálisan vannak elosztva.
A keret fő részei:
- gerendák;
- áthalad.
A traktorrészek háromlépcsős összeszerelt szerkezettel rendelkeznek. Az elülső lépcsők tizedik méretű csatornákból, az utolsó négyzet alakú csőből (acél anyagból) készült, oldala 80X80 mm. A hátsó keresztmetszet szintén a tizenhatodik méretű csatornából készül, elöl pedig a tizenkettedik. Pontosan ugyanez a rendszer alkalmas a keresztléc előkészítésére.
Traktorhoz bármilyen teljesítmény szempontjából megfelelő motort választhat. A legjobb megoldás egy 4 hengeres vízhűtéses dízelmotor. Ami a teljesítményt illeti - 40 LE, de ami egy saját készítésű mini traktor modellt illeti, az otthoni telkeken való munkavégzéshez, ez elég.
A TLT osztómű és a sebességváltó egy gazdátlan GAZ-53-ból (vagy hasonló modellből), a tengelykapcsoló pedig egy GAZ-52-ből illik. Ahhoz, hogy a tengelykapcsoló kosár a hajtóműhöz illessze, fontos a motor lendkerekének átépítése és egy frissített kosárház építése, hogy illeszkedjen a kívánt mérethez. A lendkereket esztergagépen dolgozzák fel esztergák számára. Le kell vágni a hátul lévő területet, és középen egy másik fesztávot kell faragni.
A híd jelentős változtatások nélkül integrálódik a mechanizmusba. Bármilyen méretre alkalmazható. Négy létra megkönnyíti a rögzítést a kerethez. A kardántengely különböző autókból készülhet. A jó lengéscsillapítás a 18 hüvelykes gumiabroncsok felszerelésével érhető el.
A kerekek felszerelése az agyra nagyon egyszerű. Látható, hogy ennek egy része ki van vágva a lemezből a közepén egy lyukkal a telepítéshez, amely helyett a ZIL-130 lemezének központi része van hegesztve. Az elülső híd önállóan épül - ehhez nem kell komoly képességekkel rendelkeznie, mivel nem vezető. Az összeszerelési folyamat egyszerűsítése érdekében átrendezheti a hidat más gépektől.
Tengelytávolság
Tengelytáv, mini traktornál fontos, hogy külön odafigyeljünk. Természetesen elég egy személyautó kerekeit használni, de itt mérsékelten kell haladni. A keréktárcsák előírt méretei az első tengelyhez körülbelül 14 hüvelyk. Ha kisebb átmérőt választ, fennáll annak a veszélye, hogy a mini traktor a jövőben nem megfelelően működik. Hiszen számunkra fontos, hogy a traktor ne essen a földbe. De van egy másik oldala az éremnek - ha az első kerekek szükségtelenül nagyok, a vezetőnek erőt kell szereznie bizonyos manőverek végrehajtásához. Fizikailag nehéz lesz. De ez a folyamat leegyszerűsíthető szervokormány segítségével.
Fontos, hogy a házi készítésű mini traktorok gumiabroncsai jó fülekkel rendelkezzenek. Ez biztosítja a traktor manőverezhetőségét, csökkenti a futómű terhelését és egyszerűsíti a munkát.
Oldalkormány vezérlés
A traktor manőverezhetőségének növelése érdekében hidraulikus vezérlést kell felszerelni a kormányra. Hidraulika olyan berendezéseken található, amelyeket a mezőgazdaságban leírtak. Összeszereléséhez olajszivattyúra van szükség, amelyet a motornak köszönhetően üzembe helyeznek. Biztosítja a szükséges nyomást a hidraulikus motorokban. Jó, ha a főtengely kerekeit a sebességváltó vezérli. A forgás iránya egy egyszerű, négy munkaállású elosztónak köszönhető.
Csomópontok fényképrajzai
Első kerék felfüggesztés (poz. 2,3,4,5,6,7.8,9,11,12,13,15 - a ZAZ-968 autóból): 1 - keret portál; 2 - felfüggesztő kar (a "Zaporozhets" autóból); 3 - gumi puffer; 4 - karima; 5 - lengéscsillapító; 6 - a rugó alsó üvege; 7 - rugó; 8 - a lengéscsillapító felső üvege; 9 - csavar alátéttel: 10 - gumi tömítés; 11 - anya alátéttel; 12 - lengéscsillapító csendes blokk; 13 - a felfüggesztő kar tűs tartója; 14 - csavar osztott anyával (2 készlet); 15 - emelőkaros csendes blokk (2 db)
A fékrendszer vázlata: 1 - fogantyú; 2 - póráz a dugó eltávolításához; 3 - fogaskerék szektor; 4 - stop kutya; 5 - tolóerő villával állítható heggyel; 6 - hajtókar; 7 - dob fékmechanizmussal; 8 - sebességváltó; 9 - kardáncsukló; 10 - kar lökethatároló; 11 - csavar a hajtóműszektornak a sebességváltó házához való rögzítéséhez; 12 - kar tengelye
Kormányzási séma (a - balra kanyar; b - jobbra fordulás): 1 - kormánykerék hidraulikus hengerrel; 2 - az elülső félkeret függőleges állványa; 3 - a munkahenger rúdjának karja, 4 - munkahenger; 5 - hátsó félkeret; 6 - csuklópánt; 7 - hidraulikus tömlőkSaját kezűleg megtervezhet egy törővázas 4x4-es mini traktort.
A 4x4-es törőkerettel rendelkező összkerékhajtású traktor fő előnye - jó manőverezhetőség. Ez természetesen megnehezíti az összeszerelést, hiszen megfelelő és jó minőségű tengelyt kell kialakítani csatlakozásokkal.
Házi készítésű, törővázas traktor gyártása során a teherautók fő meghajtó kardánjait kell használni. Számos videóanyag található a traktorok önálló készítéséről.
De a gyártási elvek szinte mindenhol ugyanazok. Minden traktorban a sebességváltót a vezetőhöz vezetik, és a vázra rögzítik, a kormányrudak pedig hozzájárulnak a kormányzáshoz. Mindenhol hidraulikus dobféket használnak, amely a tengelykapcsolóhoz hasonlóan pedálvezérléssel rendelkezik. A gyorsító és a tartozékok manuálisan használhatók.
A mini traktor tervezéséhez különböző alkatrészekre van szükség. Az autók remekül illeszkednek. Például egy dobfék alkalmas az első kerekekre. A kormányrúd és a pedálvezérlés egy kis VAZ autóból is elfér. A piacon lévő pótalkatrészek keresésének elve szerint kézi vezérlést, ülést és egyéb szükséges alkatrészeket vehet fel egy mini traktorhoz.Építőipari szerszámok
A pótalkatrészek mellett fontos a szerszámok széles skálájának használata:
- Hegesztő készülékek;
- fúró;
- villáskulcsok;
- lemezlemez és még sokan mások.
Néha előfordulhat, hogy a tervezés során hegesztő szakemberrel vagy autójavítóval kell kapcsolatba lépni. Itt saját készségeire és képességeire kell építenie.
Vezérlés és ülés
Általában a vezérlőrendszer és a kinematikai diagram felszerelését az alváz tervezése után kezdik meg. Ebben a kérdésben fontos szempont a helyesen elhelyezett ülés. Erre az esetre egy személygépkocsi ülése tökéletes. Autószervizekben vagy autószervizekben könnyen megtalálható. Fontos, hogy a kormánykerék a vezető számára kényelmes magasságban legyen rögzítve. A kormánykeréknek nem szabad begörcsölnie a térdét, ezért úgy kell felszerelni, hogy a munkafolyamat ne okozzon kellemetlenséget.
Motor és karosszéria
Az alváz összeszerelése, a kinematikai terv végrehajtása, az ülés felszerelése után megkezdheti a minitraktor fő részének - a motor - felszerelését. Annak érdekében, hogy minőségileg rögzítse a kereten, speciális hornyokkal ellátott lemezt kell használni. Megadja a szükséges merevséget is az alváznak. Ezután lefektetik a vezérlőrendszer elektromos és mechanikus áramköreit. Burkolja be a testet a gyártó kívánságai alapján. De jobb elrejteni bizonyos alkatrészeket és testrészeket, hogy megakadályozzák az eltömődést és a törést a talajjal és a felesleges tárgyakkal való érintkezéskor.
Összeszerelési technológia
Mielőtt saját kezűleg létrehozza ezt a kolosszust, el kell döntenie, hogy milyen konkrét célokra szolgál. Talán bizonyos esetekben fontosak a kaszák, a vágó, a lapátok. Magát a törési folyamatot egy egyszerű, tömör módszerrel írják alá: a mögöttes traktor egy önállóan épített vázon található. Ami a fékrendszert illeti, dob típusúnak kell lennie, a kormányrúd pedig hazai Zhiguliból használható.
Ha a Neva mögöttes traktort veszik a traktor alapjául, célszerűbb függesztővel választani, hogy árukat és pótkocsikat szállíthasson karosszériával. Természetesen egy profilos, jó minőségű, mögöttes traktorra tervezett gépből a töréstraktor erős, erős és tartós modellje lesz. Ez alapján nő a traktor hatásfoka és élettartama. Az ilyen eszközök számos alkalmas típusa közül az egyik lehet egy 9 LE-s Centaur dízel járdajáró traktor. Amikor egy ilyen fontos alkatrészt választ, mint egy mögöttes traktor, érdemes megérteni, hogy milyen célt és funkciókat kíván hozzárendelni egy mini traktorhoz. Részletesen elemezni kell a test elrendezését. Gondolja át, hogyan lesz kombinálva a motorblokkkal. A karosszéria és a keret gyártásában profilos csövek vagy fém sarkok segítenek. Erős motor beépítésével a karosszéria egy kis utánfutóból építhető az autóba. Fontos előre megfontolni, hogyan kell rögzíteni a mögöttes traktorhoz.
A barkácsoló 4x4-es mini traktor törés nélkülözhetetlen lesz a nyaralókban, kis vidéki kertekben végzett munkához. Fontos tudni, hogy ennek a kolosszusnak a költsége kicsi lesz egy mini traktor költségéhez képest a speciális üzletekben.
Házi készítésű 4x4-es törésű mini traktor összeállításához diagramot kell készítenie, meg kell tanulnia a technika tervezési jellemzőit.
Ilyen egységre akkor van szükség, ha földművelésre, növényre vagy betakarításra van szükség.Lépésről lépésre szóló utasítás
A mezőgazdasági gépek klasszikusai kézzel készülnek hegesztőgéppel, tárcsalappal, fúróval. A mechanizmus összeszerelése a keret gyártásával kezdődik. Spárból, elülső és hátsó traverzből áll. 10-es méretű csatornából vagy 80x80 mm-es négyzetcsőből készítünk szárat. Az átmenethez a 16-os méretet kell használni. Minden motor alkalmas 4x4-es mini traktorhoz. A legmegfelelőbb lehetőség a 40 LE. A tengelykapcsolóra a GAZ-52-ből, a sebességváltóra a GAZ-53-ból lesz szükség.
A kosár és a tápegység csatlakoztatásához új lendkereket kell készítenie. A híd bármilyen méretben használható, és a mechanizmusba van behelyezve. A kardántengely különböző autókból áll. Egy házi készítésű 4x4-es traktorban az első tengely önállóan épül fel. A jó csillapítás érdekében használjon 18 hüvelykes gumiabroncsokat. Az első tengely 14"-os kerekekre szerelhető. Ha kisebbek a kerekek, a 4x4-es mini traktor a földbe esik. Ellenkező esetben a technikát nehéz lesz kezelni.
Az alváz terhelésének csökkentése érdekében jó fülű gumiabroncsokat használnak.
A háztartási mini traktor gyártása során a teherautók fő hajtótengelyeit kell használni.
Minden 4x4-es mini traktornál a barkácstörés a vezetőhöz közelebb helyezi a sebességváltót, és rögzíti a vázon. A házi készítésű pedálvezérléshez ajánlott hidraulikus dobfék felszerelése. A VAZ autóból a kormányrúd és a törés pedálvezérlése is elfér.
Berendezés összeszerelése
A traktor alkatrészeit csavarokkal vagy hegesztéssel rögzítik. Néha lehetséges az alkatrészek kombinált rögzítése. Fontos a személygépkocsiból leszerelt ülés helyes elhelyezése. A berendezések összeszerelésének következő szakasza a tápegység felszerelése. A motor megfelelő rögzítéséhez a kerethez speciális hornyokkal ellátott lemezt kell használni. Ezután el kell helyeznie az elektromos és mechanikus vezérlőrendszereket. Annak érdekében, hogy az ilyen munkát minőségileg elvégezzék, tanulmányozzák a gyári mini traktorok elektromos áramkörét. Ezután vonja be a testet, figyelembe véve kívánságait.
A következő szakasz a karosszéria elrendezése és a motorblokkkal való kombinációja. Egy személygépkocsiból származó kis pótkocsi karosszériaként szolgálhat. Ha röviden megvitatjuk a teljes törési folyamatot, egy egyszerű algoritmust kapunk: a mögöttes traktor a kereten található, egy dob típusú fékrendszer és a Zhiguli kormányrúdja van felszerelve.
Bármilyen motoblokkot fogadunk. Ha a Neva mögöttes traktort vesszük, akkor célszerűbb, ha azt vonóval választjuk. Ezután a mini traktor szállítja a rakományt és a pótkocsikat. Egy másik megfelelő járható traktor a Centaur dízelblokk. Annak eldöntéséhez, hogy melyik mögöttes traktort válassza, ki kell találnia a mini traktor tervezett célját. A 4x4-es törésvázas traktor fő előnye a manőverezhetőség.
Következtetés a témában
Ha szükséges, készíthet fűnyírót, vágót, vödröt. A törővázas traktor fő előnye a manőverezhetőség. Összeszerelése egyszerű, így minden technológiához értő nyári lakos elkészíthet ilyen mezőgazdasági egységet. A házi készítésű autó ára viszonylag alacsonyabb lesz, mint egy pszkovi gyári megfelelő ára.
Az mt 244 kaliberű minitraktor bármilyen körülmények között és teljes járhatatlanság mellett üzemeltethető. A légrugózás egy vevőből, egy frissített járművezérlő szelepből és egy kompresszorból áll. Az mt 244 kaliberű minitraktor a garázsban tárolható, és a megerősített tartozékok miatt a különféle eszközök könnyen rögzíthetők.
A vidéki élet nagyszámú, az ilyen típusú területre jellemző alkotás elvégzését foglalja magában. A kétkezi munka becsületét senki sem vitatja, de a kisüzemi gépesítés alkalmazása ebben az esetben csak üdvözlendő. Azonban nem minden polgári kategóriának van lehetősége kész összkerékhajtású mini traktor vásárlására egy speciális üzletben, mert még a „legolcsóbb” modell ára is legalább 50 ezer rubel lehet.
Itt jelennek meg mindenféle mesteremberek, akik alkalmazkodtak ahhoz, hogy a garázsban lévő összes szemétből ilyen egységeket készítsenek.
Amit egy hanyag tulajdonos kidobna egy szemétlerakóba, azt egy hozzáértő és leleményes ember egy teljesen működőképes eszközzé tudja varázsolni, amivel alapvető mezőgazdasági munkákat végezhet.
Az ilyen kézművesek körében meglehetősen népszerű a 4x4-es barkácsoló mini traktor, amely meglehetősen bizarr kialakítású.
A barkácsoló összkerékhajtású mini traktor meglehetősen jó tereptulajdonságokkal rendelkezik, ami lehetővé teszi, hogy gyakorlatilag ugyanazt a munkát végezzen, mint a bolti társai, mint például az Uralets, Kubota, Bulat 120, Yanmar, Belarus 132n, Scout.
Kis gazdaságok számára mini traktor - ez a legjobb lehetőség a feldolgozási technika kiválasztásakor. Az új gyári berendezések árai magasak, és a használt opció nem mindig elérhető. Ebben az esetben a „csináld magad” minták segítenek. A törővázas házi mini traktorok nagyon népszerűek a gazdálkodók körében.
Minitraktor törés: mi ez?
A traktor törött kerete- ez két félkeret, mozgatható csuklós mechanizmussal csuklósan. Ennek a kialakításnak számos jelentős előnye van:
- jobb egyensúlyozás, és ennek eredményeként megnövekedett terepjáró képesség;
- kis fordulási sugár, az ilyen traktorok szó szerint megfordulhatnak maguk körül, ami kis területeken számít;
- jó fajlagos teljesítmény és ennek megfelelően nagy hatásfok.
Szerelje össze a traktort csináld magad törő kerettel nehezebb, mint szilárd kerettel, de ennek a modellnek az előnyei indokolják a ráfordított erőfeszítést. Tudtad? A terepjárók építésénél gyakran használnak csuklós vázakat. Különös népszerűségre tettek szert a házi készítésű karakatok (terepjárók alacsony nyomású gumiabroncsokon), törővázzal és összkerékhajtással.
Eszközgyűjtemény jellemzői
Egy ilyen összetett eszköz, mint traktor összeszerelése jelentős időt és pénzügyi befektetést igényel.
Az egység alkatrészeinek és alkatrészeinek vásárlása mellett figyelembe kell vennie, hogy szüksége lesz néhány szerszámra. Ha nem rendelkezik velük, akkor kérhet segítséget barátaitól, vagy használhatja a kölcsönzést.
Milyen eszközökre lesz szükség
Mivel sok alkatrészt egymáshoz kell igazítani, és néhányat önállóan is kell készíteni, akkor sok eszköz kell hozzá:
Az építkezéshez szükséges anyagok
A készülék a következőkből áll több csomópont, néhány teljesen átvehető más berendezésből, néhányat újra kell készíteni:
- kompozit keret;
- motor;
- alváz, beleértve a felfüggesztést, tengelyeket és kerekeket;
- összeszerelés féktárcsákkal;
- kormányszerkezet;
- ülés;
- rögzítőelemek rögzítésének mechanizmusa.
Fontos! Házilag készített törés létrehozásához nem tanácsos új anyagokat és alkatrészeket használni, jobb, ha „használt gépet” használ. Az ideális megoldás egy régi személygépkocsi vásárlása lenne:« Zaporozsec» , « Moszkvics» vagy« Zhiguli» , akkor nem kell dokkolni a motort az alvázzal és a sebességváltóval.
Házi készítésű traktor tervezése (rajzok)
Az összeszerelés során nagyon sok alkatrészt kell tagolni és beállítani, és ezt nagyon nehéz megtenni összkép és részletezés nélkül. 
Ha nem rendelkezik tervezési készségekkel, forduljon barátaihoz, akik segíthetnek egy ilyen nehéz ügyben, vagy a kollektív elméhez: az interneten rengeteg lehetőséget találhat az Ön számára.
Hogyan készítsünk saját kezűleg egy traktort törő kerettel
A traktor összeszerelése a váz gyártásával, a fennmaradó alkatrészek alapra történő fokozatos felszerelésével, a hidraulikus rendszer és az elektromos vezetékek felszerelésével kezdődik. Nézzük meg közelebbről az egyes szakaszokat.
Keret és test
A keret alkotóelemei fémcsatornákból vannak hegesztve (az egység tervezett teljesítményétől függően 5-9 csatornát használnak), és csuklós szerkezettel vannak egymáshoz kötve (ehhez gyakran teherautók kardántengelyeit használják használt). 
A hátsó kereten ha szükséges, szereljen fel egy megerősített függőleges állványt a tartozékokhoz.
A karosszéria esetében, amely nem rendelkezik olyan terhelésekkel, mint a keret, olcsóbb anyagot használhat. A keret például hegeszthető fémrúdból.
Felülről a keretet és a csuklós helyét ezután fémlemezzel zárják le.Kormány és ülés
Kormányzás erősen ajánlott hidraulikus hajtással szerelni: a szántóföldön viszkózus talajon nagyon nehéz lesz a traktort egyetlen izomerővel irányítani. A hidraulikus rendszer bármely más mezőgazdasági gépről eltávolítható. 
Mivel a traktor felfüggesztése merev, az ülést puhává és esetleg rugóssá kell tenni - elég sok időt kell majd eltöltenie benne.
A házi készítésű berendezésekhez gyakran használnak Ulyanovsk motorokat (UD-2, UD-4), de sok alternatíva létezik, a fent leírt autós lehetőségtől kezdve a motorkerékpárok, a mögöttes traktorok és a targoncák motorjaiig. 
Fontos! Motorkerékpár-motor használatakor figyelembe kell venni a további kényszerített levegőhűtést - a traktor terhelése nem hasonlítható össze normál működésével.
A sebességváltót úgy is be kell állítani, hogy körülbelül 4 km / h sebességnél a motor fordulatszáma körülbelül 2000 min-1 legyen. Az ilyen mutatók optimálisak a szántóföldi munkákhoz.
kerekek
A hidakat (hátul és elöl egyaránt) az autóktól vagy teherautóktól veszik el, ezt megelőzően tengelytengelyek lerövidítése a szükséges hosszra. Az első tengelyre független felfüggesztés szerelhető (például Zaporozhetstől), jobb, ha a hátsó tengelyt mereven hagyja. 
Kerekek válasszon az egység elsődleges feladataitól függően. Ha fő munkája a terepen és egyenetlen terepen történik, akkor jobb, ha 18-24 hüvelyk átmérőjű kerekeket helyez el. Ha elsősorban szállítási feladatokra használják, akkor a kisebb átmérőjű kerekek is megfelelnek - 13-16 hüvelyk.
