A negyedik generációs Honda CR-V egy kompakt japán SUV, nagyon népszerű az orosz piacon. Az autóra nagy a kereslet az automata sebességváltóval, amely kényelmet biztosít a városban és könnyű kezelhetőséget. De annak érdekében, hogy a sebességváltó mindig örömet okozzon tulajdonosának, időben szervizelni kell. Szerencsére ezzel az automata sebességváltóval néhány eljárást saját maga is elvégezhet. Például cserélje ki az olajat a dobozban. Ez az eljárás nem igényel szakmai ismereteket. Ehhez elegendő egy kéziszerszám, valamint speciális anyagok. Nézzük meg közelebbről, hogyan kell olajat cserélni a Honda CR-V 4 automata sebességváltóban.

Mikor kell olajat cserélni?

Az automata sebességváltóban a sebességváltó folyadéka a futásteljesítménytől függően változik. A gyártó azt állítja, hogy kedvező feltételek mellett a csere ütemezése 40-50 ezer kilométer. De zord üzemi körülmények között erősen ajánlott a csere gyakoriságát 30 ezer km-re csökkenteni. Extrém esetben 15 ezer kilométer megtétele után kell először gyári olajat cserélni, használt autó vásárlásakor pedig azonnal olajat kell cserélni - megbízhatóbb, biztonságosabb, és nagyobb a bizalom abban, hogy a váltó ameddig csak lehetséges.

Ki kell mosnom a dobozt?

Mindenképpen megéri. Idővel az olaj elveszíti kenési tulajdonságait, és már nem képes lehűteni a sebességváltó belső alkatrészeit, amelyek ennek következtében túlmelegednek és gyorsan elhasználódnak. Ugyanakkor szennyeződések és fémforgácsok halmozódnak fel a dobozban - az alkatrészek mechanikai kopásának következménye.

Felhívjuk figyelmét, hogy egyes Honda CR-V konfigurációk nincsenek felszerelve kivehető serpenyővel, így gyorsan sok szennyeződés halmozódik fel a sebességváltóban. Mindez a kosz eltömíti az olajszűrőt is, amit szintén cserélni kell.

Ha hosszú ideig nem figyel ezekre a problémákra, előbb-utóbb a sebességváltó használhatatlanná válik. Még a márkakereskedés is megtagadhatja a sebességváltó javítását, és azt tanácsolja, hogy cserélje ki a sebességváltót egy újra. Ezért rendszeresen, legalább 20 ezer km-enként ellenőriznie és cserélnie kell az olajat.

Részleges olajcsere

Ez az eljárás a leggyakoribb, mivel nem vesz igénybe sok időt, és elég ahhoz, hogy a sebességváltó az autó teljes működése során kitartson.

Mit kell kitölteni?

A 4. generációs Honda CR-V automata sebességváltóhoz a legmegfelelőbb olaj az ATF DW1. Opcióként ajánlhatjuk az ATF Z1-et.

Csere anyagok

• Szerszámok, villáskulcsok és aljzatok
• Rongyok, kesztyűk
• Új olaj
• Új olajszűrő
• Tartály a régi olaj leeresztéséhez

A munka sorrendje

1. A motor felmelegszik, az autó a felüljáróra kerül. Opcióként felüljáró vagy ellenőrző furat is megfelelő
2. Hagyja járni a motort egy percig, állítsa le, majd nyissa ki a motorháztetőt, és mérje meg az automata sebességváltóban a maradék olajszintet.
3. A megfelelő helyen az autó alja alatt ki kell venni a forgattyúházat, hogy hozzáférjen az olajszűrőhöz, amit cserélni kell. Ezen a helyen egy leeresztő dugó is található, és ki kell csavarni a hulladékfolyadékot egy előre elkészített serpenyőbe. Ezt óvatosan kell megtenni, mert a forró olaj égési sérüléseket okozhat. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az olajleeresztő csavart (az olaj leeresztéséhez) egy 3/8-as tetraéder segítségével csavarja ki
4. Várja meg, amíg az olaj teljesen kifolyik az automata sebességváltóból. Körülbelül 3,5 liter régi olajnak kell kifolynia
5. Fémforgács és szennyeződés maradhat a leeresztőcsavaron, azt speciális WD-40 keverékkel kell megtisztítani. Ezen kívül van a dugóban alumínium alátét, azt is cserélni kellene egy újra
6. Helyezze vissza a dugót, és kezdje el az új sebességváltó-olaj feltöltését. Ehhez tömlőre vagy tölcsérre lesz szüksége. Opcióként egy speciális fecskendő is megfelelő. Csatlakoztasson hozzá egy tömlőt, amelyet viszont be kell helyezni a töltőnyakba, miután először eltávolította belőle a nívópálcát. Kérjük, vegye figyelembe, hogy annyi új folyadékot kell betöltenie, amennyi régi olaj kifolyt.
7. Jobb, ha egy kicsit kevesebb olajat adunk hozzá, mint túltölteni. Később, a motor beindítása után feltöltheti. Ezután ellenőrző mérést végzünk, és szükség szerint hozzáadjuk a folyadékot. Egyes szakértők úgy vélik, hogy az olajnak a nívópálcán lévő Max és Min jelzések között kell lennie - ez tekinthető a legoptimálisabb szintnek.
8. Egy hét múlva ismét megmérheti a folyadékszintet

Az automata sebességváltó a legbonyolultabb mechanizmus minden autóban. Az ilyen autók tulajdonosai kötelesek folyamatosan figyelni az állapotára. Időben végezze el a karbantartást, és rendszeresen cserélje ki az ATF-et és az olajszűrőt.

A gyártó javaslata szerint a 3 és 1 cseréjét 30-35 ezer kilométerenként kell elvégezni. De szörnyű útjaink körülményei között jobb, ha ezt az időszakot megfelezzük. Nagyon fontos, hogy ha nem vett új autót, akkor ne próbáljon spórolni, hanem azonnal cserélje ki a sebességváltó folyadékot.

Okok, amelyek arra utalnak, hogy folyadékot kell hozzáadni az automata sebességváltóhoz, vagy teljesen ki kell cserélni:

1. Lökések sebességváltáskor.
2. A gázpedál lenyomásakor rúg.
3. Különféle csúszások és gyakori gázcsere.

[Elrejt]

Milyen olajra van szükség és milyen mennyiségben?

Az ATF-Z1 egy speciális ásványi hajtóműkenőanyag automata dobozok Honda hagyományos típus. 2011-es kiadásig minden autón használt. Az ATF-Z1 egyedülálló, és az 1995 óta gyártott Honda automata sebességváltókhoz ajánlott. A 2011-ben gyártott járműveket az új ATF-DW1 olajjal üzemeltetik.

A kenőkeverék cseréje a Honda SRV 3 és 1 típusú autókban megközelítőleg ugyanazt a mintát követi. Az egyetlen különbség az, hogy a Honda SRV 1-hez 3,5 liter, a Honda SRV 3-hoz pedig valamivel több, mint 4 liter. ATF Z1 (vagy ATF DW-1) kenőanyagok.

Eszközök

• Sebességváltó folyadék Honda ATF Z1 (vagy ATF DW-1) – 3,5-4l.
• Külső tisztító gát 25430-PLR-003.
• Automata sebességváltó dugó tömítő alátét, 18,5 x 25,5 milliméter – 90471-PX4-000.
• Tartály az ATP leeresztéséhez.
• Jack.

Csere utasítások

A Honda SRV 3 és 1 autók olajcseréjében nincs semmi bonyolult, de vannak bizonyos árnyalatok:

Videó „A kenőanyag keverék cseréje egy Honda CRV I automata sebességváltójában”

Ebben a videóban egy tapasztalt autószerelő bemutatja a sebességváltó kenőanyagának cseréjének teljes folyamatát az automata sebességváltóban. Megtekintése után könnyedén, idő- és pénzveszteség nélkül szervizelheti autója automata sebességváltóját.

Az általunk bemutatott anyag lehetővé teszi, hogy saját maga megbirkózzon az ATP automata sebességváltó cseréjével, de ha továbbra is kérdései vannak, tegye fel őket a megjegyzésekben.

A Honda SRV automata sebességváltóban az olajcsere egyike azoknak a kötelező eljárásoknak, amelyek nélkül az autó gyors kopásnak van kitéve. Annak ellenére, hogy a Honda CR-V-t megbízható, olcsó crossoverként helyezték el a SUV adottságaival, egységei nem tartanak örökké, és állandó figyelmet igényelnek a tulajdonostól. Az automata sebességváltó pedig a legszeszélyesebb mechanizmus egy autóban.

Sebességváltó olajcsere intervallum

Az orosz autók szerelmesei leggyakrabban a Honda SRV 3 autó MR4A automata sebességváltójának olajcseréjével szembesülnek. Ez a 2007 és 2011 között gyártott módosítás sok honfitársa körében elismerést nyert. Még egy kiváló minőségű eredeti „váltó” is elveszíti működési tulajdonságait, és már nem tud megbirkózni a feladataival.

Idővel a Honda crossover automatikus sebességváltója szeszélyesen kezd viselkedni, és ez tünetek formájában nyilvánul meg:

• túlfojtás sebességváltáskor;
• rázkódás a gázpedál lenyomásakor;
• csúszás indulás közben;
• sebességváltással.

Ez az intervallum a modell egyéb módosításaira is vonatkozik. Azok számára, akik hozzászoktak ahhoz, hogy nagy sebességgel autózzanak, vagy terepen terheljék a sebességváltót, gyakrabban kell cserélni a folyadékot.

Annak érdekében, hogy a Honda CR-V automata sebességváltója (automata sebességváltó) stabilabban működjön, rendszeres karbantartást kell végezni, és rendszeresen cserélni kell a fogyóeszközöket, beleértve az olajcserét.

Az olajcsere a Honda CR-V automata sebességváltóban lehetővé teszi:

• Növelje a doboz élettartamát - automatikus
• Védje a túlmelegedéstől
• Semlegesítse a folyamatosan egymáshoz súrló alkatrészekből származó kopótermékeket.

Mikor kell teljes és részleges olajcserét végrehajtani egy automata sebességváltóban? Honda CR – V

Az automata sebességváltók részleges olajcseréjét rendszeres és időszakos szervizellenőrzéskor, valamint rossz sebességváltás esetén végzik. Ez nagyon egyszerűen történik, de erről később.

• Használt autó vásárlásakor, amikor nehéz meghatározni a folyadék minőségét
• Amikor az autó több mint 90 ezer kilométert tett meg
• Ha a sebességváltó tartós túlmelegedését észleli
• Teljes olajcserét igénylő meghibásodások és meghibásodások

Ez a manipuláció speciális felszerelést igényel mosóegység formájában, ezért a munkát a legtöbb esetben szervizközpontokban végzik.

Videó: Teljes és részleges olajcsere automata sebességváltóban

Szükséges fogyóeszközök és szerszámok

A Honda CR-V automata sebességváltó olajcseréjéhez szükségünk lesz:

• Sebességváltó olaj ATF DW-1 Honda
• 4 oldalú csavarkulcs a leeresztő csavar 10-zel történő kicsavarásához
  
• Külső szűrő No. 25430-PLR-003
  
• 90471-PX-000 sz. alátét
  
• Tölcsér tömlővel az új olaj csavaron keresztüli öntéséhez

Lépésről lépésre az automatikus váltóolaj cseréjéhez Honda CR – V

Nos, térjünk le a Honda CR-V automata sebességváltó olajcseréjének eljárására:

1. Miután Ön és én leállítottuk a motort, kivesszük a csavart, megtisztítjuk és 60-90 másodpercen belül megmérjük az olajszintet. A szintnek a jelek tartományán belül kell lennie
   
2. Csavarja ki a leeresztő csavart és engedje le a régi olajat.
   
3. Kivesszük az akkumulátort, a légszűrőt, és lecsavarjuk a külső szűrőt, az én esetemben bilincsekkel van rögzítve. Cseréljük egy újjal.
   
4. Töltsön be új olajat a csavaron keresztül. Egyébként ne felejtse el visszacsavarni a leeresztő csavart.
   
5. A váltót 10 km-en belül járatjuk, minden fokozatban.

Videó: Lépésről lépésre az olajcseréhez az automata sebességváltóban Honda CR – V

Nos, lényegében ez minden, azt hiszem, a kézikönyvem az autó automata sebességváltójában lévő olaj részleges cseréjéről szól. A Honda CR-V több mint ezer rubelt takarít meg autója karbantartásán.

A Honda CR-V egy kompakt crossover, amelyet kényelem, jó kezelhetőség és kiváló terepminőség jellemez. Jelenleg a Honda megkezdte a modell ötödik generációjának gyártását. Az autót Oroszországba 2,0 és 2,4 literrel szállítják. benzinmotorok és sebességváltó típusok: automata sebességváltó, kézi sebességváltó, variátor. A megnövelt hasmagassággal rendelkező Honda CR-V tökéletesen alkalmazkodik az orosz téli és terepviszonyokhoz.

A karbantartás részeként ki kell cserélni az olajat a Honda CR-V automata sebességváltóban.

Az autósok a kézi, automata és fokozatmentes sebességváltók közül választva gyakran választják az automata sebességváltót, amely maximális vezetési kényelmet biztosít. Ahhoz, hogy a sebességváltó hibátlanul működjön, időszerű ellátást igényel. A Honda SR-V 3 és a modell más generációi a karbantartás fontos elemei, amelyek lehetővé teszik az eszköz élettartamának meghosszabbítását.

Mikor szükséges az olajcsere?

A gyártó által megadott ATF csere gyakorisága 30-35 ezer km. futásteljesítmény automata sebességváltóhoz és akár 60 000 km-ig. a mechanika számára. De ez a szabály mérsékelt működési feltételek mellett érvényes. Számos külső tényező befolyásolja a sebességváltó gyakoribb karbantartásának szükségességét. A területünkön használt Honda CR-V automata sebességváltóban az olajcserét gyakrabban kell elvégezni a megadott idő másfél-kétszeresében, azaz 15-20 ezer km után. futásteljesítmény És ha autót vásárol a másodlagos piacon, akkor azonnal ajánlott.

Érdemes kimosni a dobozt?

Egy bizonyos idő elteltével az olaj elveszíti kenési tulajdonságait, és leállítja az automata sebességváltó alkatrészeinek hűtését, ami a készülék gyors kopását okozza, majd ki kell cserélni. Nem ajánlott teljesen lemosni a Honda SR-V automata sebességváltót. Ráadásul nem minden autóváltozat rendelkezik a raklap eltávolításáról. A mosás hatására a doboz és az olajszűrő még nagyobb eltömődése lehetséges, mivel a felgyülemlett szennyeződés elkezd leülepedni. Az olaj nagy mennyiségű folyadékkal történő nyomás alatti szivattyúzása nem hoz sok hasznot, ezért jobb, ha nem kockáztat ezzel a módszerrel. De továbbra is szükség van az időben történő ellenőrzésre. Az eljárás elvégezhető a szervizben vagy önállóan is.

A beépített automata sebességváltó szűrő típusától függően a hardver öblítéssel végzett manipuláció szigorúan tilos lehet. Full lehetséges egy meglévő automata sebességváltó szűrővel rendelkező autón. A doboz filc szűrőeleme esetében az eljárás rendkívül nem kívánatos. Egyes autók tulajdonosai, például egy 2004-es Honda SR-V, gyakran szembesülnek azzal a problémával, hogy megtalálják a mérőeszközt az olajcsere során az automata sebességváltóban. Ha a nívópálca nincs a szokásos helyén, valószínűleg az akkumulátor alatt van. Miután gondosan turkált az akkumulátor területén, talál egy kis hurkot a szondán.

Milyen olajat kell tölteni

A Honda automata sebességváltónak van néhány tervezési különbsége más cégek készülékeihez képest, ezért a gyártó csak a Honda SR-V automata sebességváltóhoz szánt eredeti termék használatát javasolja:

• Az ATF-Z1 egy 1995 és 2011 között autók szokásos Honda automata sebességváltóihoz használt sebességváltó olaj;
• Az ATF-DW1 egy új kenőanyag továbbfejlesztett formulával, amely teljesen helyettesíti az ATF-Z1-et, és a 2011 előtt és után gyártott gépeken használják.

Más olajok használatakor a szakértők azt jósolják, hogy a sebességváltó hamarosan meghibásodik, ezért a költséges javítások vagy az automata sebességváltó cseréjének elkerülése érdekében jobb, ha a szakemberek ajánlását használja. Az olajcsere folyamata minden modellváltozatnál hasonló, az egyetlen különbség az, hogy mennyi olajat kell majd önteni az automata sebességváltóba. Tehát egy Honda SR-V 1 autóhoz 3,5 literre, az SR-V-hez 3-4 liter ATF Z1 vagy ATF-DW1 kenőanyagra lesz szüksége.

Csereeszközök

A Honda SR-V beszerelése előtt elő kell készítenie az összes szükséges szerszámot és anyagot. Minden, ami az ATP cseréjéhez szükséges:

• 4 l. a gyártó által ajánlott eredeti sebességváltó-folyadék. Használhatja az ATF Z1 vagy ATF-DW1;
• tömítőgyűrű az automata sebességváltó dugójához 90471-PX4-000;
• áramlásszűrő elem 25430-PLR-003;
• kulcsok;
• kesztyűk, rongyok;
• tartály a használt sebességváltó folyadék leürítésére.

Részleges olajcsere

A sebességváltó-folyadék cseréje az automata sebességváltóban nem nehéz. Az ATF-et a leeresztőcsavaron keresztül leeresztik, és a nívópálca nyílásába öntik. Fontos figyelni a szintet, hogy ne töltődjön túl. Mielőtt a motor leállítása után ellenőrizné az olajszintet, körülbelül 5 percet kell várnia, hogy elkerülje az égési sérüléseket, mivel a folyadék üzemi hőmérséklete meglehetősen magas.

A csere a következőképpen történik:

Egyes mesterek úgy vélik, hogy olajat kell hozzáadni a maximális jelig, mások úgy vélik, hogy a közepéig. Az automata sebességváltó mindkét esetben normálisan fog működni, a lényeg, hogy ne töltse túl a maximumon.

Teljes olajcsere

Ezt az eljárást egy speciális készülékkel végezzük, amelybe olajat öntünk. A készülék a hűtőkör tömlőihez való csatlakozáson keresztül új folyadékot tölt be, amely helyettesíti a régi olajat. Ebben az esetben saját maga is cserélheti, átesünk a normál csere minden szakaszán addig a pillanatig, amíg visszahelyezzük a leeresztőcsavart a helyére, és új folyadékot töltünk be. Még nem indítjuk be a motort.

1. Ezután távolítsa el a radiátor aljáról érkező tömlőt, engedje le a végét egy kis átlátszó edénybe (körülbelül 1,5 liter).
2. Néhány percre beindítjuk az autót, hogy felszívjunk egy liter olajat.
3. Tegyen ugyanolyan mennyiségű új ATF-et a töltőnyílásba, mint amennyit leeresztett.
4. Ismételjük ezeket a manipulációkat, amíg tiszta folyadék ki nem folyik.
5. A hűtőkör tömlőjét visszahelyezzük a helyére, szükség esetén hozzáadjuk a szükséges mennyiségű ATF-et, és beállítjuk a szintet.

A Honda SR-V automata sebességváltó teljes olajcseréjéhez körülbelül 10-12 liter ATF szükséges. A Honda nem ajánlja ezt az eljárást. Jobb, ha a kenőanyagot rendszeresen, a szokásos módon cseréljük 15-20 km megtétele után. futásteljesítmény Ha a frissítés maximális hatását szeretné elérni, 2-3 normál részleges csere eljárást kell végrehajtania körülbelül 100 km-es időközönként.