Minden modern járműnek számos alkatrésze és szerelvénye van, amelyek mindegyike az autó fontos része. És ha a nagy alkatrészek állapotát rendszerint az autó tulajdonosa rendszeresen ellenőrzi, akkor a kis elemek, például a csendes blokkok gyakran megfelelő figyelem nélkül maradnak, és meghibásodásuk különféle negatív következményekkel járhat. Ebből a cikkből megtudhatja, hogyan cserélje ki a hátsó gerenda csendes blokkjait szakemberek bevonása nélkül.

Kopásnyomok a hátsó gerenda csendes blokkokon

Az újak, óvatos vezetési stílussal, elég sokáig bírják. A gyártók általában nagy biztonsági résszel gyártanak rezgésszigetelőket, amelyek hosszú ideig (90-100 ezer kilométerig) garantálják a stabil működést. Az agresszív vezetési stílus és a rossz minőségű útfelületek azonban jelentősen csökkenti az alkatrészek élettartamát.

A hátsó fényszóró csendes blokkjainak kopását gyakran jelzi a gumi egyenetlen kopása és a jármű rossz stabilitása kanyarodáskor. Az autó karosszériájának hátsó részének nyikorgása és a rossz minőségű útfelületen történő vezetés közbeni ütések szintén azt jelzik, hogy a hátsó fénycsillapító blokkok azonnali cserére szorulnak. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a fent leírt tünetek megjelenése bármilyen más hiba jelenlétében is előfordulhat, ezért elengedhetetlen, hogy alapos diagnosztikai munkát végezzenek a test teljes hátsó részén.

Új csendes blokkok vásárlása

A csendes blokk kiválasztásakor emlékeznie kell arra, hogy miért van szükség erre a részre, milyen szerepet játszik az autó működésében. Mivel ezt a felfüggesztő elemet a rezgés csillapítására tervezték, alkatrészeinek jó minőségűnek kell lenniük, különösen a töltőelemnek - guminak. Míg a fém alkatrészek nagyon ritkán kopnak, a gumi gyakrabban hibásodhat meg. Ezért minőségének a legmagasabb szinten kell lennie, vagy analógot - poliuretánt - használnak. Ezt az anyagot régóta használják csendes blokkokhoz, de régi megszokásból a járművezetők továbbra is gumit választanak.

Miért jobb ez az analóg? Mérlegeljük előnyeit poliuretán:

Élettartam. Ez az egyik alapvető követelmény minden elemmel és alkatrészsel szemben. A poliuretán réteggel ellátott csendes blokk élettartama ötszörösére nő. Nagy ellenállás a hőmérsékleti terhelésekkel szemben. A poliuretán jól tolerálja a hirtelen hőmérséklet-változásokat. Hő- és fagyálló. Ilyen képességekkel a csendes blokk működése az időjárástól függetlenül egyáltalán nem változik.

Szilárd szerkezet, melynek köszönhetően javul a jármű irányíthatósága. De összességében mindkét anyag egyformán keresett. Az a tény, hogy az autógyártók az autókat gumi- és poliuretán töltőanyaggal is felszerelik. Aztán a sofőr maga választja: vezetési kényelem gumibetétekkel, vagy jobb kezelhetőség, de kisebb kényelem (főleg utasok számára) poliuretánnal.

Új csendes blokkok vásárlásakor a legjobb, ha szakképzett tanácsot kér egy adott autóboltot képviselő szakemberektől. Ez azzal magyarázható, hogy a különféle autómodellekhez tervezett rezgéscsillapítók vizuálisan gyakorlatilag nem különböznek egymástól, de eltérő külső átmérővel rendelkeznek. Jegyzet! Mielőtt elkezdené a hátsó gerenda csendes blokkjainak cseréjét, gondoskodnia kell egy speciális lehúzó beszerzéséről. Ha valamilyen okból nem tudja megvásárolni ezt az eszközt, elkészítheti saját maga.

Hogyan készítsünk csendes blokkeltávolítót?

Mielőtt elkezdené saját némablokk-lehúzó készítését, érdemes átgondolni a rajzot, és megnézni a kész bolti változatot. A piacokon az ilyen eszközök az otthonihoz hasonló megjelenésűek, mivel a kialakításuk nagyon egyszerű - néhány megfelelő méretű fém alkatrész és csavar. A hidraulikus csendes blokk lehúzó univerzális. Készülékeltávolításra és préselésre egyaránt használható. Nem nehéz elkészíteni egy ilyen mechanizmust - elég néhány alkatrész és néhány óra, de minden alkalommal használhatja, amikor megjavítja a felfüggesztés alkatrészeit. Tehát a lehúzó gyártásához szükséges eszközök a következők:

- autós készlet sok kulccsal és csavarhúzóval;

Egy kis darab erős fémcső, amelynek átmérője valamivel nagyobb, mint az adott csendes blokk;

Számos nagy acél alátét;

Hosszú csavar kiváló minőségű menettel;

Speciális ruházati és építőipari kesztyűk.

A munka előrehaladásának a következőnek kell lennie:

1. Tanulmányozzuk az autó teljes szerkezetét, és különösen a felfüggesztését. Megvizsgáljuk az új és a régi alkatrészeket, elemezzük szerkezetüket, és megpróbáljuk megérteni, hogyan lehet a legjobban használni a lehúzót.

2. Az előkészített cső egyik oldalára néma tömböt helyezünk, amit terv szerint kell cserélni, a cső másik oldalára pedig egy új szerkezetet. A munka séma az, hogy a régit kinyomják egy új résszel (így sem az egyik, sem a másik nem sérül meg).

3. Az új csendes blokkot pontosan az ülésre irányítjuk, vegyük az előkészített csavart és csavarjuk be a közepébe. Eleinte kicsit nehézkes lehet a meghúzás, ilyenkor érdemes kalapáccsal kicsit megütögetni az alkatrészeket és folytatni a folyamatot. A közepétől kezdve ez a csavar olyan könnyen bemegy, hogy két ujjal el lehet forgatni. De ezt a folyamatot csak kesztyűben végezze, nehogy megsérüljön a keze.

4. Ha meg akarja menteni a régi alkatrészt, akkor egy ilyen lehúzó nem biztosítja ezt a folyamatot, és a kopott rész egyszerűen a homokra esik. Ezért építhet egy kis állványt is, amely ellátja ezt a funkciót. Ez lehet egy egyszerű csésze drót alakú fém fogantyúkkal vagy más eszköz.

Vannak más módszerek és rögtönzött eszközök is, amelyek eltávolítható mechanizmusként szolgálhatnak. Amikor saját maga készít egy ilyen eszközt, vegye figyelembe, hogy mi van a garázsban, és ezek közül melyik a legkevésbé szükséges. Ezeket a részleteket lehet használni. Használd kreatív fantáziádat.

Érdemes megérteni, hogy attól függően, hogy az autó melyik gerendáját javítják, előfordulhat más csendes blokk, de a fent leírt lehúzó létrehozására vonatkozó utasítások különböző típusú eszközökhöz alkalmasak, és mind a hátsó, mind a az eleje. Egy eszköz létrehozásakor érdemes megjegyezni, hogy egy bizonyos autómodellnek saját paraméterei és saját részei vannak, amelyek szerkezetükben és méretükben eltérőek lehetnek. Fontos figyelembe venni az autó összes jellemzőjét, hogy a létrehozott lehúzó alkalmas legyen és működjön ezzel az eszközzel.

Nem olyan nehéz saját kezűleg lehúzót készíteni a csendes blokkok számára, ezért próbálja meg hulladékanyagokból elkészíteni - így sok pénzt takaríthat meg.

Lépésről lépésre csere folyamat

1. A csendes blokkokat ki kell cserélni, miután az autót speciális liftre, felüljáróra vagy ellenőrző gödörre szerelték. A jármű kerekeit ékékekkel biztonságosan rögzíteni kell. A cserélendő alkatrészhez való jó hozzáférés biztosítása érdekében a hátsó kereket el kell távolítani.

3. Csavarja ki a hátsó gerendát és a tartót összekötő rögzítőcsavar anyáját egy 19 mm-es pofaméretű villáskulccsal.

5. A következő szakaszban a gerenda és az autó karosszériája közé egy fagerenda kerül beépítésre, amely után egy speciális lehúzó segítségével leszerelheti a cserélendő csendes blokkot.

6. Az új csendes blokk felszerelése előtt az ülést alaposan megtisztítják a portól, szennyeződésektől és korróziótól, megkenik vízzel és szappannal, majd az új csendes blokkot egy lehúzóval benyomják. Ha az összes fent leírt lépést elvégezte, fordított sorrendben kell elkezdenie az autó összeszerelését. A munka elvégzése után a jármű kerekeinek beállítási szögei helyreállnak.

Valójában maga a munka nem tűnik nehéznek, ha van húzó. És ha nincs, akkor mit kell tennie? Ezért azoknak írunk, akik saját kezűleg javítják meg autóikat. Nem kell bonyolítani a feladatot, ha nincs speciális eltávolító. Hallgassa meg az autószerelők tanácsát: ne csapja be a fejét és ne üsse ki - kalapácsolja be a néma blokkokat a gerendákon. A cikk végén szeretném megjegyezni, hogy egy működő csendes blokk segíti az autó zökkenőmentes vezetését, szükségtelen rezgések nélkül. Jól el tudja távolítani a gép egyik részéből a másikba kiáramló rezgéseket, ezáltal kényelmesebbé teszi a mozgást. A gondoskodó sofőr mindig figyelemmel kíséri az autó állapotát, ezért a kapcsolódó alkatrészek nagyon fontosak számára.

A hazai utakon való autózás számos meglepetéssel jár, amelyek végső soron különféle alváz hibás működése autóalkatrészek és felfüggesztések. Az autó alváza olyan alkatrészekből és alkatrészekből áll, amelyek jó kezelhetőséget, biztonságot és kényelmet biztosítanak vezetés közben. Ha legalább egy alkatrész teljesítménye meghibásodik, az alváz működésében zavar lép fel, ami különféle kopogó zajokhoz és a jármű kezelhetőségi problémáihoz vezet. Ezért a felfüggesztés meghibásodásának első jeleinek felismerésekor azonnal el kell végezni az ellenőrzést.

Szeretném megjegyezni, hogy az alváz meghibásodása hirtelen jelentkezhet, például azután, hogy az autó lyukba esett, vagy egy idő után. Egy alkatrész vagy alkatrész közelgő meghibásodását jellegzetes kopogó hang jelezheti, amely idővel felerősödhet, és a jármű vezetésével kapcsolatos problémák is megjelenhetnek.

Hogyan állapítható meg, hogy az autó alváza vagy felfüggesztése hibás-e

Ha az autó vezetés közben jobbra vagy balra húzódik

A kerékbeállítás nem megfelelő, vagy a gumik eltérőek. Ezenkívül az autó ilyen viselkedése gyakran egyenlőtlen viselkedést okoz. Ha a fenti okok ellenőrzése és megszüntetése után az autó mégis oldalra mozdul, ebben az esetben a helyzetet bonyolítja, hogy a probléma a felfüggesztés egyik alkatrésze, sőt az autó karosszériájának deformációja is lehet. Mindenesetre a probléma azonosításához szükség lesz az alváz teljes diagnózisára.

Lehetséges problémák a jármű alvázával vagy felfüggesztésével

• Az első felfüggesztő karok deformálódtak;
• A felső lengéscsillapító támaszték megsérült;
• A rugóstag rugók merevsége eltérő;
• A bukókeret meghibásodott;
• Problémák a kerékfék mechanizmussal. A kerék nem engedi ki teljesen a féket;
• A kerékcsapágy sérült vagy erősen becsípődött;
• Az első és a hátsó tengely párhuzamossága megszakadt;

Ha az autó kanyarodás vagy fékezés közben billeg

• A jármű lengéscsillapító rugói (lengéscsillapítók) vagy rugók hibásak vagy üzemképtelenek;
• A bukókeret perselyei elhasználódtak;

Rezgés az alvázban vezetés közben

• Egyenetlen vagy alacsony abroncsnyomás;
• A kerékcsapágyak elkoptak vagy beszorultak;
• A kormánycsuklók elkoptak;
• A kerékanyák meglazultak;
• Hiányzó vagy helytelen kerékkiegyensúlyozás;
• A keréktárcsa sérült vagy deformálódott;

Kopogás és zaj a felfüggesztésből, miközben az autó halad

• A fogaslécek vagy a bukókeretek meglazultak;
• Nem működik, ami azt jelenti, hogy a lengéscsillapító meghibásodott;
• Kopott gömbcsuklók és kormánycsúcsok;
• Az elemek sérültek vagy nem megfelelőek;
• A karok néma blokkjai elhasználódtak;
• A rugó sérült vagy eltört;

Ha a felfüggesztés elromlik

• A tárcsa vagy a gumiabroncs deformációja;
• Megengedhetetlen hézag a kerékcsapágyban;
• Nem működő lengéscsillapító, törött rugó vagy sérült rugó;
• A felfüggesztő karok, a kormánycsukló és a felfüggesztőkar tengely geometriájának megsértése (deformációja);

Ha a lengéscsillapítók kopognak

• A lengéscsillapító rögzítőperselyeinek kopása;
• A lengéscsillapító szivárog (a küszöbön álló meghibásodás jele);
• A lengéscsillapító támasztéka kopott;
• Az autó felfüggesztésének lengéscsillapítójának meglazítása;
• A kerekek egyenetlenül kopnak;
• Nem megfelelő;
• Megsértve ;
• Az autó fékrendszere nem működik megfelelően;
• A felfüggesztő kar deformálódott;
• Az autó karosszériájának geometriája törött;

Ha fékezéskor kanyarodáskor csikorgó hang hallható

• A lengéscsillapítók meghibásodtak;
• A stabilizátor rúd perselyei eltörtek;

És az autó alvázáról és felfüggesztéséről szóló anyag folytatásaként nézze meg a videót

Miután megérkezett egy autószervizbe diagnosztika céljából, hallhatja, hogy az autóban lévő némablokkok elhasználódtak. A kezdők számára, akik csak most kezdik megtanulni, hogyan kell önállóan szervizelni autójukat, ez a szó érthetetlen lesz. Az anyag tanulmányozása után a kezdő autósok megtanulják, mik a zsanérok, hol találhatók, hogyan lehet megállapítani a hibát ebben az egységben, és ami a legfontosabb, hogyan kell cserélni a VAZ 2110 karok csendes blokkjait.

A csendes blokkok célja és elhelyezkedése

A „csendes blokkok” szó a külföldi autóktól származik, korábban ezeket az elemeket gumi-fém zsanéroknak nevezték. Az alkatrész két fémcső csatlakozása, amelyek között egy gumibetét található. Csendes blokkok vannak beépítve a hátsó és az első felfüggesztésbe. Ezeknek az elemeknek a feladata a VAZ 2110 kerekeinek dőlésszögének megváltoztatása. Egyben a felfüggesztés egyesítő részei is, és csillapítják a vezetés közben megjelenő rezgéseket.

Fontos! A csendes blokkok hozzávetőleges élettartama 100 ezer kilométer, de néha ezek az alkatrészek az ütemterv előtt elhasználódnak. A szervizidő sok tényezőtől függ: vezetési stílus, garázs rendelkezésre állása, VAZ 2110 diagnosztika rendszeressége.

Ebben az anyagban megvizsgáljuk az első felfüggesztés csendes blokkjainak cseréjét, mivel itt nagy terhelésnek vannak kitéve, ennek következtében a gumikopások és a csövek elhasználódnak. Ezek a VAZ 2110 alkatrészek a hátsó és az első vezérlőkarokra vannak felszerelve. Az ízületeket a motor, a sebességváltó és a lengéscsillapítók rögzítéseként is használják. A csere önállóan is elvégezhető, ha van ellenőrző furata és emelője.

A baj jelei

Nagyon könnyű megállapítani, hogy a csendes blokkok okozzák a hibás első felfüggesztést. Ezen alkatrészek hibás működésére utaló jelek a következők:

• A VAZ 2110 első kerekei alól természetellenes gumicsikorgás hallatszik, amely különbözik a kerekek által keltett zajtól.
• Kopogó hang hallatszik az autó elején. Ez a gumi-fém zsanérok kopása miatt következik be, amelyek leállítják a csúszást, ami zajt eredményez.
• A hiba szemrevételezéssel is megállapítható - repedések, szakadások és egyéb hibák jelennek meg a gumin.
• Ha ezek a jelek megjelennek, el kell távolítani a zsanérokat a hátsó és az első karokról, és ellenőrizni kell, hogy nem sérültek-e. A fém gumi-fém zsanérok nem javíthatók, ezért új alkatrészek cseréje szükséges.

A VAZ 2110 karok csendes blokkjainak cseréje: szükséges szerszámok

A munkához a következő eszközökre és felszerelésekre lesz szüksége:

• Húzó.
• Kulcskészlet.
• Csavarhúzó készlet.
• Kalapács.
• Satu.
• Véső.
• WD-40.
• Ellenőrző furat és emelő.

A lehúzó a legfontosabb eszköz, mivel a csendes blokkok szétszerelése és cseréje nem megy lehúzó nélkül. A készüléket megvásárolhatja, vagy saját maga is elkészítheti. A lehúzó egy széles és vastag alátétből, egy magas anyából, egy M12 csavarból és egy hüvelyből áll, melynek hossza 60 mm, belső átmérője 38 mm.

Útmutató az alsó és a lengőkarok csendes blokkjainak cseréjéhez

Az első vezérlőkar csendes blokkjai a következők szerint cserélődnek:

1. Az autót egy gödörben kell parkolni. Ha a VAZ 2110 motortér-védelemmel rendelkezik, azt el kell távolítani. Ezután távolítsa el az anyákat az első karokat tartó csavarokról. Ezután kicsavarhatja a kart és a stabilizátort összekötő csavarok anyáját. A kerékcsavarok eltávolítása után fel kell emelni az autót, és le kell venni a kereket;
2. A „24”-es kulccsal felvértezve le kell csavarni a merevítők anyáját. Ha a rögzítőelemek nem megfelelőek, azokat WD-40-el kell kezelni. Az anya eltávolítása után a kormánycsukló és a gömbcsukló szétválasztható. Az elülső kar most teljesen eltávolítható;
3. Kész, most a hibás csendes blokkok eltávolíthatók. Ezután vegye ki az új alkatrészeket, és egy satu segítségével nyomja be a karba. Először fel kell szerelni a merevítő csendes blokkjait. Ritkán fordul elő, hogy a blokk teljesen beüljön a karba, ez néhány kalapácsütéssel korrigálható;
4. A következő lépés a karok néma blokkjainak benyomása. Ha az alkatrész teljesen elhasználódott, kalapácsütések után kiesik. Az új alkatrészt a karba való beszerelés előtt meg kell kenni. Amint a VAZ 2110 tulajdonosainak tapasztalata azt mutatja, a legjobb, ha szappanos vízzel vagy folyékony szappannal keni. Kész, a csere kész, összeszerelés fordított sorrendben.

Tanács! A hosszabbítók anyáját nagyon nehéz lecsavarni, ezért jobb, ha nem szánunk 10 percet minden menetfordulóra, hanem a hosszabbítóval együtt leszereljük a kart.

Csendes blokkok ellenőrzése

Néha lehetetlen azonnal meghatározni, hogy a VAZ 2110 alkatrész működik-e vagy sem. A csendes blokkokat szétszerelés nélkül is ellenőrizheti. Ehhez be kell hajtania az ellenőrző lyukba, és meg kell vizsgálnia a csuklópántot - tisztának kell lennie, különben a sérülést nem lehet észrevenni. A csuklópánt gumi része nem lehet szakadás vagy repedés. A sérült rész másik jele a nem megfelelő dőlés/lábujj. Amikor a zsanérok eltörnek, az alsó és a lengőkarok elveszítik a stabilitást és meggörbülnek.

Ezenkívül ellenőrizni kell a játékot, ha túl nagy, cserélni kell. Nem ajánlott elhalasztani a javítást, mivel a hibás gumi-fém kötések negatívan befolyásolják a VAZ 2110 kezelését: az autó elhúzódik és eldobódik.

Minden autós tudja, hogy a jármű megállításához le kell nyomni a fékpedált. De néha megesik, hogy fékezéskor az autó elkezdi elveszíteni az iránystabilitást, és folyamatosan sodródni kezd az út egyik oldalára.

Az első és leggyakoribb ok a gumi-fém zsanérok vagy a csendes blokkok meghibásodása. A torziós csendes blokkok általában nagyon megbízhatóak és ritkán törnek el. A kivétel a gyártási hiba. A csendes blokk egy monolit zsanér, amelyen belül és kívül fém perselyek találhatók.

Is, a csendes blokkok megsemmisülhetnek figyelmetlen vezetés, akadályok gyakori leküzdése, például vasúti átjárók vagy útkátyúk eredményeként. Ha a csendes blokkok meghibásodnak, a kerekek beállítási szögei megszakadnak. Vezetés közben a kerekek területén jelenik meg.

A kozmetikai javítások és beállítások általában nem vezetnek kézzelfogható eredményekhez, mivel a felfüggesztés jelentős felújítást igényel. Eleinte az autó megfelelően működik, de először a kerekek beállítási szöge azonnal megszakad.

A karok megcsavarodnak, a kerekek eltávolodnak egymástól, és az autó elveszíti az iránystabilitást. A Kia Sorento felfüggesztése rendszeres ellenőrzést igényel, és amikor ez előfordul, először is figyelni kell a csuklópántokra. Az akadályok leküzdése előtt a felfüggesztés csuklóinak élettartamának meghosszabbítása érdekében a szakértők azt javasolják, hogy engedjék el a fékpedált. Ez a művelet lehetővé teszi, hogy a felfüggesztés, amelyet nem biztosít a fék, kevesebb sérüléssel bírja az ütközéseket.

Az autó felfüggesztése egyesítő szerepet tölt be a karosszéria és az útfelület között. Ez az alkatrészek és mechanizmusok rendezett készlete, amelyek biztosítják a gép szükséges simaságát vezetés közben.

A jármű irányíthatósága és manőverezhetősége elsősorban a felfüggesztés használhatóságától és megbízhatóságától függ. A hibás felfüggesztési alkatrészek veszélyt jelentenek a vezetőre és az utasokra. A statisztikák szerint minden 5. balesethez hibás autófelfüggesztés társult.

A jármű felfüggesztésének egyik fő eleme a csendes blokk. Ő viszi az autó kerekei által a jármű karosszériájára átadott összes terhelést. Ennek köszönhetően az autó iránystabilitása nagyrészt biztosított.

Mi az a csendes blokk?

A csendes blokknak egy másik neve is van - gumi-fém zsanér. 2 kombinált fém perselyből áll, melyeket tartós, rugalmas poliuretán betét választ el.

Elsődleges feladata a gép mozgása során fellépő rezgések csillapítása az alkatrészek csatlakozásaiban. Az egyenetlen útfelületek, kátyúk és egyéb akadályok nagy mennyiségű lökésterhelést adnak át az autó felfüggesztésére. Ezek akár 90%-át átveszi a csendes blokk.

Az autó felfüggesztése kétféle gumi-fém kötést használ az első és a hátsó kerekekhez. Ez lehetővé teszi a lengésterhelés egyenletes eloszlását a felfüggesztés teljes hosszában. Ezenkívül beszerelhető a sebességváltó és a motor rögzítőelemeibe.

A csendes blokkok élettartama

A jó minőségű csendes blokkok, feltéve, hogy megfelelően vannak felszerelve, a legkedvezőtlenebb körülmények között is hosszú ideig használhatók. Ennek a felfüggesztő elemnek az élettartama átlagosan 70-150 ezer kilométer.

A minimális és maximális használati idő közötti jelentős különbség a termék minőségéből adódik. Az alacsony minőségű anyagokból készült olcsó termékek nem lesznek képesek ellenállni a nagy terheléseknek, és gyorsan leállnak megfelelően működni.

Gyakran a gép rossz útviszonyok között történő aktív használata jelentős szerepet játszik a csendes blokkok élettartamának csökkentésében. Először is, ez földúton vagy terepen való vezetés.

A csendes blokk meghibásodásának jelei

Az utak rossz állapota az autó aktív használata során további terhelést okoz a felfüggesztésben. Ennek eredményeként a csendes blokkok, amelyek az első ütést kapják, további feszültséget tapasztalnak.

A legnagyobb terhelés a karok és a felfüggesztő rudak elemeire esik. Megelőző célból a szakértők azt javasolják, hogy 50 ezer kilométerenként ellenőrizzék a csendes blokkok teljesítményét.

Ez lehetővé teszi a felfüggesztés lehetséges problémáinak korai szakaszban történő azonosítását és a csendes blokkok megfelelő cseréjét. Ha egy autót hosszú ideig nem végeztek megelőző vizsgálaton, akkor gyakran olyan kritikus meghibásodások jelenhetnek meg, amelyek komoly hatással vannak az autó vezetésének biztonságára.

Ma a csendes blokk meghibásodásának következő jelei azonosíthatók:

1. egyirányú;
2. Oldalsó gumikopás;
3. A jármű iránystabilitásának megsértése fékezéskor;
4. A karosszéria vibrációja, amikor az autó mozog;
5. A csendes blokkok integritásának külső változásai;
6. A felfüggesztés csikorog, amikor a jármű mozog;
7. A felfüggesztés „merevségének” növelése.

Ezen jelek mindegyike, vagy ezek együttesen jeleznek egy lehetséges problémát a néma blokk működésében. Nem szükséges figyelmen kívül hagyni őket, és folytatni a gép üzemeltetését.

A saját biztonságuk ilyen figyelmen kívül hagyása nagyon rosszul végződhet a vezető és az utasok számára.

Ha egy vagy több csendes blokk meghibásodását észleli, nem lehet habozni. Az autó által mozgás közben keltett vibrációt a gumi felfüggesztési elemek nem csillapítják, és átkerülnek más alkatrészekre, amelyek romlásnak indulnak.

A csendes blokk cseréjének olcsó működésének figyelmen kívül hagyása jelentős anyagköltségeket eredményezhet. Ezen elemek cseréjével kapcsolatos legnagyobb nehézség a préselés. A művelet speciális felszerelést igényel.

Természetesen, ha a cél bármilyen áron spórolni, akkor forduljon a garázsos mesterekhez, akik házi készítésű berendezésekkel végzik a csendes blokkok préselését. Emlékeztetni kell arra, hogy a munka minősége ebben az esetben nagyon alacsony. Az elvégzett munkára szinte soha nincs garancia. Minden műveletet saját kockázatára és kockázatára hajtanak végre.

Ha megfelelően ki kell cserélni a csendes blokkokat, a legjobb, ha kapcsolatba lép a speciális autójavító központokkal. A szakemberek képesek lesznek gyorsan és hatékonyan elvégezni a gumi-fém elemek cseréjéhez szükséges összes műveletet.

A termék cseréjének költsége magának a gumielemnek és annak préselésének árából áll. A csendes blokkok cseréjének teljes művelete általában nem vesz igénybe sok időt.

Köszönöm a figyelmet, sok sikert az utazáshoz. Olvass, kommentelj és kérdezz. Iratkozzon fel friss és érdekes cikkekre az oldalon.