Gyakran feltesznek kérdéseket a kínai autószeretőknek - ki gyárt Haval autókat? Ki a Haval autógyártó? Ki a Haval autógyártó? Kinek a Hawal autója? vagy ki gyártja a Hawail gépeket? - Az ország, amelyben a Haval márkájú autókat gyártják, Kína.

Oroszország, miután 2014 -ben aláírta Kínával kölcsönösen előnyös szerződésórakor kezdi meg a kínai Haval gyártását jövő autóiparüzem a Tula régióban.

Haval (Hawal, Havail) a szó jelentése, (jelvény (jel), embléma, logó)

A Haval szó jelentése a KNK -ban nincs, csak így hangzik: „ Hafu "... Ha azonban mélyebbre ássuk a Haval -emblémát, akkor a logó szó szerint a „ Mindenem megvan "fordításban (" mindenem megvan ")... Angolul a logó így szól: Hawal "... És itt a kiejtés " Haveil "- kifejezetten az oroszországi vásárlóknak találták ki.

Az orosz piacra szállított Haval járműveket a Great Wall gyártja. Ezek az autók viszonylag olcsók, és Oroszországban gyakran "Hover" -nek nevezik őket, mert az eredeti név nagyon emlékeztet a meglehetősen durva "Hawal" -ra, bár úgy hangzik, mint "Hawale". A Great Wall nemcsak az autókat gyártja, hanem a Haval fő alkatrészeit is.
A Haval autók azonban egyre népszerűbbek, ezért a gyártó elhagyta a régi Hover márkát. A Haval és a Hover autókat és alkatrészeket Oroszország több gyárában gyártják. Az új Haval autók mindenképpen kiváló minőségű szállítmányok, amennyire csak lehetséges a kínai gyártók számára. A cég kínálatában megtalálhatóak a városi kereszteződések és a teljes értékű terepjárók is. Jellemzőiket, kényelmüket és technológiai színvonalukat tekintve jelentősen felülmúlják a régi Hovert.

Haval kínai autók sora (Hawal, Haval)

Haval H9
Az erőteljes SUV Haval H9 217 lóerős, két literes motorral van felszerelve, bár 300/313 LE turbódízel motorral is felszerelhető. és térfogata 3 liter. Az autó kialakítása keret, két lehetőség van 4,86 ​​vagy 5,09 méter hosszúságban.

Haval H6
A 2013 -ban megjelent Haval H6 SUV a Great Wall H6 néven is ismert. Létezik a Haval H6 Sport átalakított változata is. Ennek az autónak az alapja a Honda CR-V volt. Oroszországban értékesítenek egy teljes készletet 1,5 literes motorral és 143 "ló" kapacitással.

Haval H2
2013 -ban a kínai Haval H2 leszállt a futószalagról. Turbómotorral van felszerelve, amely akár 1,5 liter benzint is befogad és 150 lóerőt termel. A jövőben be kell lépnie az orosz piacra.

Haval H8
A kínai Haval H8 -at 2012 -ben mutatták be először Pekingben. Ekkor azonban viselte a H7 jelölést, amely a következő évben H8 -ra változott. Erőteljes közvetlen befecskendezéses motor hajtja, amely akár 218 lóerőt képes leadni.

Haval H6 Coupe
2014 -ben készült. Az Auto Haval H6 vagy két literes, 197 LE kapacitású motorral, vagy azonos térfogatú turbódízellel van felszerelve, de 163 "ló" kapacitással. Még nem lépett be az orosz piacra, de a fejlesztők ezen változtatni terveznek.

Haval H6 Sport
Az Auto Haval H6 sportmódosítással is rendelkezik. Ezt a crossover -t 2013 -ban mutatták be Sanghajban, és a módosítástól függően 150/163 lóerős és 1,5 / 2,4 literes motorokkal szerelhető fel.

Haval H7
Ez a Haval gép az egyik legújabb. Erőteljes crossover, két sor utasüléssel és 231 lóerős két literes motorral. Felszerelhető hatsebességes, robot vagy mechanikus sebességváltóval.

Haval H5
2014 -ben Haval H7 autóként jelent meg, de idővel a név megváltozott. A Haval H5 jellemzői a felszereléstől függenek. Két literes motorral szerelt, vagy turbófeltöltős benzin és 197 LE, vagy dízel 163 LE.

Haval H1
2014 -ben jelent meg, a Great Wall C20R alapján. Bármilyen konfigurációban a motortérfogat 1,5 liter, attól függően a Haval H1 jellemzői 106 vagy 147 lóerő lehetnek.

A Haval a Great Wall kínai cég tulajdonában lévő autómárka. A SUV vonal fejlesztésének folytatása, amelynek első képviselője, a Hover márkanév alatt megjelenő SUV 2006 -ban jelent meg.

A Haval, mint független márka története nemrég, 2013 -ban kezdődött. Aztán Pekingben a vállalat bejelentette, hogy a Hover márka, amely alatt a Great Wall Motors Corporation SUV -kat gyárt, új stratégiát valósít meg. A szlogen alatt: „Győzz le egymilliót. Új útra indulni ”, megjelent a milliomodik SUV, és a márka úgy döntött, hogy meghódítja Európát.

A Haval megjelenésének története az, hogy a Great Wall kiadta első SUV -ját. Ez történt 2005 -ben. Az autót a Hover márkanév alatt gyártották. Ez lett az első autó, amelyet Európába exportáltak: a cég 30 ezer példányt szállított Olaszországba.

A gép gyorsan népszerűvé vált a hazai kínai és ázsiai piacokon. Ezt elősegítette az alacsony ár és a teljes értékű vázszerkezet. Ezenkívül az autógyártó nem habozott kölcsönvenni mindent, ami más autókhoz vonzotta. Például az első Hover megjelenése gyakorlatilag az Isuzu Axiom -ot másolta, az alvázat a Toyota 4Runner -től kölcsönözték, a hajtóművet pedig a Mitsubishi szállította.

Nagy fali lebegés (2005)

2005 -ben az autógyártó díjat kapott az SUV gyártásáért - „Az év CCTV nemzeti márka autója”. A következő évben a márka, az első kínai autóipari vállalatok között, a nagynyomású üzemanyagrendszer elektronikus vezérlésének technológiáját alkalmazta a Hover gyártásához. Ez sokkal gazdaságosabbá tette az autót, a dízel SUV -k kezdtek népszerűvé válni.

2005 -ben a Hover belépett az orosz piacra, és népszerűvé vált. Ezt elősegítette az autó kiváló dinamikus tulajdonságai, praktikussága és igénytelensége. Mivel az orosz piac a kínai autógyártó egyik kiemelt területe volt, azonnal gondolkodni kezdett modelljei gyártásának megszervezésén.

2006 -ban a Hover már a Moszkva melletti Gzhel falu egyik vállalkozásában állt össze. Ahogy az orosz közvélemény megismeri Hover -t, növekszik az érdeklődés iránta. Tehát 2005 -ben, amikor a modell először jelent meg hazánkban, az értékesítés 112 darabot tett ki, 2006 -ban - 492 darabot, 2007 -ben pedig már 2375 darabot.

2011 -ben a vállalat kiadta az SUV frissített verzióját, amely megkapta a H3 előtagot. Ennek az autónak az volt a célja, hogy meghódítsa az európai piacot, amelybe Haval néven lépett be. Az új verzió még mindig a Toyota 4Runner platformra épült, de teljesen más megjelenést kapott, ami nem ismételte meg a versenytársak kialakítását. Olasz tervezők dolgoztak a külsőn.

Az autó új elülső rácsot és optikát kapott, ami szilárdabb és félelmetesebb megjelenést kölcsönzött. Az autót gazdag felszereltség és az utastér nagy kényelme jellemzi, mivel kiváló minőségű anyagokat használnak dekorációjához.

Egy ideig a frissített crossover két márkanév alatt készült. A vállalat azonban fokozatosan elhagyja a Hover -t a Haval javára, amely márka az európai vevő szemével jött létre.

Haval H3 (2011)

2011 -ben megjelenik a Haval H6, egy új crossover, amely saját platformján alapul, és a legmodernebb technológiák felhasználásával készült. Ugyanebben az évben megkapta a 2012 -es kínai SUV díjat.

Ez a közepes méretű SUV négy- vagy hátsókerék-hajtással kapható. Elődeivel ellentétben nem kerettel, hanem tartó karosszériával rendelkezik. Megjelenésén dolgozott Andreas Deufel, a Mercedes-Benz korábbi tervezője, akinek "toll" az M-osztály előző generációjához tartozik. Az autó kifejező és stílusos megjelenést kapott, és a monokokkos karosszéria lehetővé tette a belső tér növelését, és a független felfüggesztések segítségével javította a kezelhetőséget.

Az alap Haval H6 két literes és 143 LE teljesítményű turbófeltöltős dízelmotorral van felszerelve. A Haval H6 öt biztonsági csillagot kapott a C-NCAP tanúsító központ vizsgálati eredményei szerint.

Haval H6 (2011)

2013 márciusában eladták a milliomodik Haval -t. 2014 -ben a Haval H2 a pekingi nemzetközi autókiállításon debütált. Ez méltó képviselője a gazdaságos városi átjáróknak, amelyek egyre népszerűbbek az üzemanyagárak emelkedése miatt. Kisméretű, 105 literes, 1,5 literes benzinmotorral van felszerelve. vagy egy 1,5 literes turbómotor, amely 150 LE-t fejleszt.

Ugyanebben az évben a vállalat végre felhagy a Hover márka fejlesztésével. Az első piac, ahol az autógyártó hivatalosan bevezette a Haval márkát, az orosz volt. A bemutatóra a Moszkvai Nemzetközi Autószalon alatt került sor, ahol olyan modelleket is bemutattak, mint a H2, H6, H8, H9, Coupe C.

A Haval H6 Coupe a crossover új generációja hosszú tengelytávval, összkerékhajtással, monokokikus karosszériával és új megjelenéssel. Két turbófeltöltős motor közül választható: 2,0 literes benzinmotor 197 LE-vel. vagy egy 2,0 literes dízel, amely 163 LE-t fejleszt. A vállalat ebbe az irányba kíván fejlődni, és hamarosan felhagy a költségvetési átjárók gyártásával, a gazdaságos városi kereszteződések gyártására összpontosítva.

2014. május 20 -án Sanghajban a Great Wall Motor Company és a Tula régió kormánya megállapodást írt alá egy olyan létesítmény építéséről, amelyben Haval autókat szerelnek össze. Ugyanezen év augusztusában alapkőletételt tartottak egy új létesítmény építésére. Műhelye lesz hegesztéshez, sajtoláshoz, összeszereléshez, festéshez és pótalkatrészek gyártásához. A tervek szerint 2020 -ra a vállalkozás kapacitása eléri az évi 150 000 járművet.

A 2015 -ös Sanghaji Autószalonon a Haval márka 17 autómodellt, 5 hajtóművet és egy alváz prototípust mutatott be a hibrid hajtáslánc elhelyezésére. A márka nem csökkenti ambícióit, hogy továbblépjen és egyre több pozíciót szerezzen a globális crossover piacon.

A kínai autóipar továbbra is meghódítja a globális piacokat. Ha már nem kell meglepődnie a olcsó vagy középkategóriás autókról Kínából, akkor a nyilvánosság az „Égi Birodalom” prémium autóit nézi valahogy még mindig óvatosan. De a kínai autók vonzó ára, valamint a kellemes megjelenés megnyeri a vásárlókat. És most, a városok utcáin egyre több autó érkezik Kínából, és most prémium autók is vannak.

Tuareg, Cayenne vagy Kew 7?

A kínai autóipar egyik zászlóshajója a prémium autók területén a Haval H8. A Haval a kínai Great Wall off-road járműgyártó márkája. Mint abban a helyzetben, amellyel a Toyota egykor szembesült, amikor kénytelen volt megalkotni a Lexus márkát az amerikai piacra, a Great Wallnak is létre kellett hoznia a Haval márkát, hogy hangsúlyozza az újonnan alakult márka alatt gyártott autók presztízsét.

Egyszerűen fogalmazva, a Great Wall és a Haval lényegében ugyanaz a társaság. De az első név alatt középosztályú autók vannak - mindennapi munkalovak, a második név alatt pedig rangos autók, vagy legalábbis olyanok, amelyek rangosnak vannak elhelyezve.

A H8 nem új. Először a pekingi autókiállításon mutatták be 2013 -ban. Az orosz autósok egy évvel később, a moszkvai autószalonon láthatták a H8 -at.

Figyelemre méltó, hogy az autónak, mivel nem volt ideje igazán belépni a sorozatba, már kétszer sikerült pozitívan híressé válnia. Először is, a Haval H8 modell részt vett a hollywoodi "The Expendables 3" kasszasiker forgatásában. Másodszor, a H8 alapján létrehozták a Haval Dakar autót, amely részt vett a legendás off-road világversenyen.

A H8 megjelenésében mindenki a sajátját látja: valaki megfogja a hasonlóságot a tuaregekkel, valaki észreveszi, hogy bizonyos részletekben a Haval hasonló a Cayenne -hez, valaki az analógiát vonja le a Q7 -gyel.

A tény az, hogy a kínai autótervezők továbbra is inspirációt merítenek a világ vezető márkáinak autómodelljeiből. Az autó eredeti kínai dizájnja még nem alakult ki. De nincs ezzel semmi baj. Például az orosz autógyártók mindig ugyanazon séma szerint dolgoztak. Az egyetlen különbség az, hogy a kínaiak próbálják nem használni az egyes modellek teljes másolását, a H8 -as esetről beszélünk. Ők, mint a kollázsokat alkotó emberek, igyekeznek minden modell legérdekesebb elemeit kihozni, és a legjobbakat ötvözni.

Az N8 megjelenése alapján az ügynek ez a megközelítése teljes mértékben megvalósult. Az autó gazdagnak, modernnek és sportosnak bizonyult.

Méretek H8

H8 - a közepes méretű keresztezők osztályába tartozik. A modell méretei megfelelőek. A jármű tengelytávja 2915 mm, a jármű teljes hossza 4806 mm. Valójában a méret átlagos.

Jármű szélessége - 1975 mm. A magasság pedig 200 mm -rel kisebb, mint a szélesség. Annak a ténynek köszönhetően, hogy az autó összkerék- és hátsókerék-hajtású változatban is kapható, egyes paraméterek eltérő jelentéssel bírhatnak, csak a modell verziójától függően.

Tehát a H8 összkerékhajtás hézagja 210 mm. A hátsókerék-hajtásnak pedig 197. Bármelyik változatában az autó meglehetősen alkalmas egy nehéz országútra.

Külső

A H8 megjelenése meglehetősen komoly. Az arcvonások nagyok: masszív és széles álrács, nagy lökhárító vastag megerősítéssel. A "szemek" csak ennek a nagyságnak a hátterében kicsik. De kifejező. Az expresszivitás a futólámpák és ködlámpák LED szalagjainak kombinációjával érhető el.

Általában véve, annak ellenére, hogy a H8 közepes méretű crossover, a külső megjelenést alkotó részletek nagy része az elv szerint készül: minél masszívabb, annál szilárdabb és jobb. Ami egyáltalán nem rontja a képet.

Szalon

A H8 szalonjának létrehozásakor a kínai elvtársak is elég jól próbálkoztak. Elkezdtek 7 vagy 9 üléses szalont készíteni. És tekintettel az autó méretére, az utasok nagy számú ülőhelye nem lenne megfelelő.

De 5 ember számára több mint elég hely van a H8 kabinjában. A hátsó kanapén könnyen elférnek nagyon nagy emberek. Kár, hogy nincs hátsó ülésbeállító rendszer. A vezető és az első utas azonban képes az ülés helyzetének beállítására, hogy még hosszú utazáskor is jól érezze magát.

A műszerfal elemei jól illeszkednek. A kárpit kiváló minőségű és tartós bőr felhasználásával készült.

Teljes szett

A H8 -at kétféle felszereltségi szinten kínálják a fogyasztóknak. Az alapfelszereltség egyáltalán nem szabványos. Különféle funkciókat és eszközöket tartalmaz, amelyekkel a hazai autók sokáig nem lesznek felszerelve. Különösen az alap tartalmazza: fény- és esőérzékelők, xenon, elektromos fűthető tükrök, körutazás, háromzónás klíma, visszapillantó kamera, a motor gombról történő beindításának lehetősége, vezető nyomkövető rendszer a fáradtság érdekében.

Ha ez nem elég, akkor megvásárolhat egy luxuscsomagot, amely kiegészíti az alapot a következő chipekkel: fűtött szélvédő, elektromos csomagtartó, "memória" ülések, oldalsó tükrök, amelyek hátramenetben megváltoztatják a dőlésszöget.

Motor és sebességváltó

Sajnos a motorok sokfélesége nem a H8 -ról szól. Ennek a modellnek minden konfigurációja négyhengeres benzinmotorral van felszerelve, 218 lóerővel. A sebességváltást egy hatfokozatú automata sebességváltó végzi.

Haval független márkaként nemrég, 2013 -ban jelent meg. Cégvezetés Nagy Falúgy döntöttek, hogy átadják SUV -jaikat Lebeg külön márkává, amelynek célja az európai piac meghódítása.

Otthon, az ázsiai piacon, Lebeg gyorsan népszerűvé vált alacsony ára és vázszerkezete miatt. Ráadásul az autó vonzó megjelenést kölcsönzött Isuzu axióma, megbízható alváz Toyota 4Runnerés a motor a cégtől Mitsubishi.

Ennek az SUV -nak a gyártásáért a Great Wall 2005 -ben megkapta az év CCTV Év Autója díjat.

Ugyanebben az évben a Hover "elindult" az orosz piacon, és itt jó népszerűségre tett szert jó dinamikai tulajdonságai és igénytelensége miatt. Az orosz autópiac mindig is a Nagy Fal prioritása volt, és a Hover sikere után az autógyártó gondolkodni kezdett azon, hogy tervezi -e megszervezni autóinak gyártását itt.

Így 2006 -ban elkezdték összeszerelni a Hover SUV -kat egy új üzemben, a Moszkva melletti Gzhel faluban. Az orosz autópiacon való megjelenése óta a Hover eladások gyorsan növekedtek: 2005 -ben, amikor az autó éppen akciós volt, évente 112, 2006 -ban - 492, 2007 -ben pedig már 2375 autót számláltak.

2011 -ben megjelenik az SUV új generációja - Mutasson a h3 -ra... Az autót az európai autópiac szeme láttára hozták létre, és Haval néven került forgalomba. Az autó külsejét olasz tervezők alkották meg a semmiből.

A H3 megjelenése után a Great Wall fokozatosan elhagyta a Hover márkát a Haval javára, bár a létrehozása után egy ideig a H3 -at egyszerre két márkanév alatt gyártották.

Ugyanebben az évben megjelenik a kínai autógyártó másik új autója - egy crossover. Mutasson a h6 -ra saját, egyedi platformján jött létre. A jármű elnyeri a 2012 -es kínai SUV -díjat.

2013 márciusában eladták a milliomodik Haval SUV -t. A 2014 -es pekingi nemzetközi autókiállításon új városi crossover -t mutattak be Haval H2.

Ugyanebben az évben a Great Wall menedzsmentje leállította a Hover SUV fejlesztését az új Haval márka javára. Az első külföldi piac, ahol az új márkát hivatalosan bemutatták, az orosz autópiac volt. 2013 -ban a moszkvai nemzetközi autószalonon mutatták be a modelleket H2, H6, H8, C kupeés a márka zászlóshajó modellje, és ugyanakkor egyetlen hétüléses autója - egy SUV Haval H9.

A 2015 -ös Sanghaji Autószalonon a Haval 17 autómodellt és 5 hajtásláncot, valamint egy hibrid hajtáslánc prototípus alvázát mutatta be.