Mi az az automata sebességváltó öblítése? Ez a kérdés sok autós számára érdekes. Bármely kezelési útmutatóban szerepel, hogy az olajcsere során az egységet öblítőfolyadékkal meg kell tisztítani.

Az öblítőszerek jellemzően olcsó ásványvizek, amelyek tisztító adalékokat és kopásálló adalékokat tartalmaznak.

Hogyan működik az öblítőfolyadék?

A kenőanyag cseréjekor nagyon nehéz lehet eltávolítani a használt hajtóműolaj maradékát. Különböző olajtermékek keverése nem kívánatos. A maradék zsírt a sebességváltó átöblítésével kell eltávolítani. Az öblítőolaj semlegesíti a gép használata során kialakuló savas környezetet.

A fogyóeszköz cseréje előtt hagyja egy kicsit járni a motort. A felforrósított olaj gyorsan lefolyik. A használt zsír leeresztése után öntse a sebességváltót az egységbe. Hagyja újra alapjáraton a motort. Húsz perc elég lesz a kézi/automata sebességváltó tisztításához. Engedje le az elhasznált öblítést, öntse bele a kenőanyagot.

Sebességváltó diagram

Szükséges a sebességváltó öblítése? Külföldön szinte soha nem használnak mosószereket, ezért a Castrol és a Shell termékei nincsenek a kiskereskedelmi üzletekben. Ezek a gyártók úgy vélik, hogy ha betartja az összes karbantartási szabályt, akkor egyszerűen nem lesz oka az automatikus sebességváltó / kézi sebességváltó öblítésére. A sebességváltót nem lehet mosni, ha:

• az autót most vásárolták egy autókereskedésben;
• feltölti az egységet kiváló minőségű kenőanyaggal;
• az autó olajat rendszeresen cserélik, betartják a karbantartási időközöket.

Ezek a feltételek Oroszországban nem mindig megvalósíthatók. Az autókat gyakran nem autókereskedésben vásárolják, a karbantartási időközöket nem tartják be. Éppen ilyen helyzetekben a sebességváltót kiöblítik.

Nem is olyan régen egy új olajtermék jelent meg az orosz üzletekben - LAVR. Ezt a fogyóeszközt kézi sebességváltók, automata sebességváltók, hajtótengelyek, adagolóelemek öblítésére használják. A következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• a sebességváltóban nincsenek kopó termékek;
• növeli a sebességváltó működési idejét;
• visszaállítja a gumitömítések plaszticitását;
• súrlódásgátló adalékokat tartalmaz.

Hogyan kell használni a LAVR-t

Hogyan mossa le a sebességváltót saját kezével? Ez könnyen megtehető, ha LAVR-t használ.

1. Az öblítőfolyadékot az olajbetöltő nyakon keresztül a használt autóolajba öntik (száz milliliter termék literenként olajtermékre).
2. Egy felüljáró vagy emelők segítségével az autó első kerekei a talaj fölé emelkednek.
3. A motor beindul, a sebességváltó üzemmódok véletlenszerűen változnak tíz percig.
4. Az öblítés befejeztével az öblítőszerrel ellátott fáradt olajterméket leeresztik, friss autóolajat öntenek.

A sebességváltó karbantartását nem tartalmazza az autószerviz szabályzat. Ha az autót saját kezűleg vásárolták, nincs garancia arra, hogy minden szükséges eljárást időben és helyesen hajtottak végre. Bármely szervizközpontban elmondják, hogy a sebességváltó kenőanyaga működés közben megváltoztatja saját árnyalatát és konzisztenciáját. Ennek oka az oxidáció, a kopástermékek felhalmozódása. Ezek a változások befolyásolják a sebességváltó működését.

Mosószerek fajtái

Ma nagyon népszerű az "ötperces". A motor és a sebességváltó alkatrészek kenési komplexumának mosására szolgál, jól eltávolítja a lakkképződményeket. Érdemes megemlíteni a "LUX" mosást is. Kiváló minőségű ásványvízből készül, amelyhez adalékokat adnak, amelyek lehetővé teszik az alkatrészek teljes tisztítását. Az alacsony viszkozitás biztosítja a termék gyors behatolását a sebességváltó minden területére.

Ezen kívül vannak olyan adalékanyagok, amelyek az alapfolyadék nélkül is használhatók. Oroszországban a "Liquid Moli" "Automatic Getrib-Ranger" elterjedt. Ez egy külföldi gyártótól származó öblítőszer, amelyet automata sebességváltókban használnak.

Ennek a mosószernek az alkalmazása nagyon egyszerű. Öntse a tartály tartalmát a fűtött sebességváltóba. Nyomja le a fékpedált, váltson sebességet tíz percig. Ezt követően öntsön új zsírt.

Egyre több az ehhez hasonló forrás. A tapasztalt autósok úgy vélik, hogy nem szükséges öblíteni a sebességváltót. Úgy vélik, hogy a friss autóolaj képes magát a sebességváltót átöblíteni.

Az öblítőszerek használata nem csak akkor okoz vitát, ha idegen anyag kerül az egységbe. Akkor az öblítés kötelező.

Az öblítési eljárás meglehetősen egyszerű, azonban ha nemrég kezdett el saját autót vezetni, vagy egyszerűen nem biztos a képességeiben, forduljon egy speciális szervizközponthoz, ahol az alkalmazottak mindent megtesznek Ön helyett.

olaj Mert sebességváltók

Mi a kipirulás olaj Mert sebességváltók? Ez a kérdés sok autós számára érdekes. Minden utasítás egyértelműen kimondja, hogy a kenőanyagok cseréjekor először meg kell tenni Öblítésöblítő mechanizmus. Hagyományosan az öblítőolaj nem más, mint a legolcsóbb ásványolaj, amely tisztítószereket és kopásgátló adalékokat tartalmaz. Az olaj minősége nem befolyásolja az öblítés minőségét, így a megtakarítás itt is örvendetes.

öblítés olaj keveréke ásványi olajés tisztítószerek, amelyeket a tisztításhoz használnak sebességváltók a régi zsír maradványaitól.

A cinket és a foszfort hagyományosan kopásgátló adalékként használják, a kalcium pedig ideális mosószerként.

Ugyanezek az alkatrészek szerepelnek a működő sebességváltóban olaj, de nagy mennyiségben.

Mire jó az öblítés?

Az olajcsere során nagyon nehéz lehet megszabadulni a régi olajtermék maradványaitól, amelyek nem sietnek elhagyni a mechanizmus falait. Frissen keverjük össze olaj a régi maradványaival nem ajánlott. Csak egy kiút van - speciális folyadékkal lemosni ezeket a maradványokat. Az öblítőfolyadék semlegesíti azt a savas környezetet is, amely az utolsó olajcsere óta az autó működése során keletkezett. Az erős szennyeződéseket csak kézzel lehet eltávolítani a sebességváltó szétszerelésekor.

Az öblítőolajok működési elve

Táblázat a motoralkatrészek szennyezettségi fokának felméréséhez.

Előtt Hagyja járni egy ideig a motort, miközben olajat cserél a sebességváltóban. A meleg zsír gyorsabban és jobban összeolvad. A régi folyadék leeresztése után töltse be az öblítőfolyadékot pontosan ugyanolyan mennyiségben, mint a munkafolyadékot. Hagyja újra alapjáraton a motort. 20 perc múlva az öblítőfolyadéknak kell lennie Öblítés az egész dobozt. Mosással töltött olaj le kell üríteni és a helyére munkavégzővel meg kell tölteni olaj.

Olvas

Használnom kell az öblítést? Az öblítést külföldön gyakorlatilag nem használják, így a Castrol vagy a Shell öblítését nem lehet látni a boltok polcain. Az ilyen gyártók azt állítják, hogy a karbantartási előírások összes előírásának betartásával nem kell öblítést végezni. Ez az állítás azonban számos feltétel mellett igaz:

1. Az autónak újnak kell lennie, szalonból.
2. Az üzemanyag minőségének kifogástalannak kell lennie.
3. Olaj gyakran cserélték és a sebességváltót rendszeresen szervizelték.

Ezek a feltételek hazánk számára nem mindig teljesíthetők. Az autókat nem mindig a bemutatóteremben vásárolják meg, az ajánlott előírásokat pedig szinte soha nem tartják be. Ilyen esetekben jól jön az öblítés.

Piaci innováció. A közelmúltban egy új termék jelent meg a hazai polcokon - a LAVR. Ez az eszköz teljesen új távlatokat nyit az autók karbantartásában. Általában senki sem gondol arra, hogy miért nem szokás az ellenőrző pontot megtisztítani a szennyeződéstől?

A LAVR olaj előnyei.

A reduktorok és a hidak is gyakran kellő odafigyelés nélkül maradnak. Ha belegondolunk, akkor ezeknek a csomópontoknak nem kisebb a terhelése, mint a motornak, amelyben olaj rendszeresen változtassuk.

A dobozt kimossuk

Olajcsere előtt- kell flush doboz - ez növeli az élettartamot. A videón - olaj mosás után.

helyes csere olaj a sebességváltóban

Csatlakozás az AIR partnerprogramhoz — Olajcsereés tisztítsa meg a légtelenítőt a mechanikus váltódobozban.

Az ok abban rejlik, hogy az autógyártók ezeket az alkatrészeket karbantartásmentesnek tartják. A LAVR az első hazai termék a sebességváltók, a hajtótengelyek és az áttételi mechanizmusok tisztítására személy- és teherautókhoz egyaránt. Ez a termék minden olajcsere alkalmával javasolt ezekben az egységekben. A gyártó a következő eredményeket garantálja:

1. Kopástermékek hiánya működés közben az ellenőrzőponton és más egységekben.
2. Az öblítést alkalmazó egységek megnövekedett élettartama.
3. A gumitömítések plaszticitásának helyreállítása.
4. A redukáló és súrlódásgátló adalékok alkalmazása jelentősen fokozza a LAVR használatának hatását.

A LAVR használatának eljárása

1. Az öblítést közvetlenül a régibe öntik olaj a töltőnyíláson keresztül 1 liter olajonként 100 ml öblítés mennyiségben.
2. Emelő vagy emelők segítségével az autó hajtó kerekei a levegőbe lógnak.
3. A motor beindul, majd 10 percen belül véletlenszerű sorrendben kell sebességet kapcsolni.
4. Az eljárás befejezése után a régi olajöblítéssel le kell engedni, és a helyére önteni újat olaj.

Olvas

Időpont egyeztetés. Ez az innovatív eszköz teljesen új elven működik.

Készülék diagram sebességváltók.

Bármely automata sebességváltót nagyszámú alkatrész és azok összetett kölcsönhatása különböztet meg. Ha az autót hosszú ideig üzemeltetik egy nagyvárosban, gyakran kell sebességet váltani. Ennek eredményeként a doboz munkaelemei nagyon gyorsan kopnak.

Az automata sebességváltó jó állapotban tartása érdekében figyelemmel kell kísérni a sebességváltó olaj állapotát, időben ki kell cserélni, és el kell végezni az automata sebességváltó teljes öblítését. Ez az eljárás többféleképpen is végrehajtható.

Két lehetőség az automata sebességváltó öblítésére

Teljes átfolyású módszer olajleeresztéssel

A legegyszerűbb módja a kenőanyag cseréje és a doboz átöblítése egyidejűleg. Ehhez szüksége van:

1. Vízelvezető bányászat;
2. Cserélje ki a régi szűrőt egy újra;
3. Öblítse ki a dobozt;
4. Töltse fel új hajtóműolajjal.

Az automata sebességváltókhoz többféle sebességváltó-folyadék alkalmas. A Dexron kenőanyag a legnépszerűbb. Néha ATF-nek is nevezik. Elvileg a legtöbb jól ismert cég gyárt ilyen kompozíciókat.

Csak textúrában különböznek egymástól. Különböző színűek lehetnek. Az ilyen motorolajok keverése azonban szigorúan tilos. Ezért, mielőtt olajat önt az automata sebességváltóba, meg kell ismerkednie az autógyártó ajánlásaival.

Az automata sebességváltó öblítéséhez el kell távolítania a serpenyőt és be kell helyeznie egy új olajszűrőt. Ezt a műveletet a legjobb liften végezni.

Az öblítéshez speciális öblítőegységet használnak. Csővezetékei a doboz hűtőrendszeréhez csatlakoznak. Ezután a motor beindul, amelynek néhány percig alapjáraton kell működnie.

A felforrósított olaj az olajteknőbe fog kifolyni. Óvatosan távolítsa el, és engedje le a használt olajat. Ezzel egy időben szereljen be új szűrőt. A raklap beszerelése előtt ki kell cserélni a tömítést, rögzíteni kell tömítőanyaggal, szorosan csavarozni kell a fedelet.

Ezután egy speciális csövön keresztül friss olajat öntünk. A szintet nívópálcával ellenőrizzük. Az öblítő berendezés csatlakoztatva marad. A motor beindul, a kenőanyag többször átfolyik a rendszeren, és a készülék speciális tömlőjén keresztül kifolyik.

Az öblítés akkor tekinthető befejezettnek, ha a kifolyó olaj mennyisége megegyezik a beöntött olaj mennyiségével. A folyamat során különböző fogaskerekeket kell beépíteni. Az olaj átfolyik az összes csatornán, megtisztítja a doboz alkatrészeit és fogaskerekeit.

A művelet befejezése után meg kell győződnie arról, hogy az automata sebességváltóban nincsenek idegen hangok, a sebességváltás könnyű és sima, semmi sem zavarja a választó mozgását.

A doboz öblítése

A doboz öblítéséhez speciális öblítőfolyadékokra lesz szüksége. A műveletet a használt hajtóműolaj cseréjével együtt hajtják végre.

Ezzel a technikával a mosókeverék mosása hozzáadódik a bányászathoz. A további műveletek hasonlóak az első módszerhez. Az öblítő egység csatlakoztatva van, a motor elindul. Az olaj enyhe felmelegítése után öblítést öntünk bele. A választó semleges állásba van állítva.

A doboz mentén mozgó öblítőfolyadék minden alkatrészét megtisztítja a szennyeződésektől. A kapott kompozíció színe fokozatosan világossá válik. Amikor megegyezik az új olaj színével, az öblítés véget ér. Marad a friss zsír feltöltése csatlakoztatott telepítéssel.

Fontos! A sebességváltó tisztítása után feltétlenül új szűrőelemet kell beszerelni.

Nem minden automata sebességváltós modellt szabad öblítésnek alávetni, még akkor sem, ha kiváló minőségűek. A szakértők azt javasolják, hogy a dobozt csak bizonyos színű és márkájú hajtóműolajokkal tisztítsák. Városi üzemmódban a cserét 30 000 km-enként kell elvégezni.

Mi az új a mosásban?

Ebben az áttekintésben közelebbről megvizsgáljuk a kézi sebességváltók új öblítő adalékát. És azt is megtudhatja, miért kell kimosni a mechanikus dobozt, amikor eljön az ideje az olajcserének.

Elvileg a mosási eljárásra szánt termék már a választékban volt. Összehasonlításképpen ez egy professzionális motorolaj-öblítés.

Használható, bár most is használható, ezt a funkciót senki nem vette le róla, mechanikus dobozok mosására. Milyen kényelmetlenséget okoz a motoröblítés használata? Az a tény, hogy kellően magas koncentrációra van szükség, vagyis az öblítőfolyadék utántöltési mennyisége meglehetősen nagy: fél liter öt liter hajtóműolajra. Leggyakrabban adjon hozzá ilyen mennyiségű olajat vagy adalékokat egy kézi sebességváltóhoz, amelynek töltési térfogata 1,5-4 liter - valahol 2,5 körül.

Ebben az esetben ez meglehetősen kényelmetlen, ezért a kézi sebességváltóhoz egy kis, 150 ml-es csomagot adtak ki, de koncentrált összetételű, ami 4 liter hajtóműolajhoz elegendő lesz.

Ennek megfelelően, ha van 2-2,5 literünk, akkor - fél üveg egy mosásra. Ismét nincs probléma az adagolással, nincs probléma az alkalmazással, töltsd be a régi váltóolajat, 10 percig alapjáraton jár az autó, nem nyomott kuplunggal.

Ebben az esetben, ha az autó nem mozog, de üresben van, akkor amikor a tengelykapcsoló nincs lenyomva, minden sebességfokozat forog, és az olajáramlás maximális. Mindez a zárógyűrűk, szinkronizálók stb. kopásából származó por. lemos; és a második pont: minden komolyan működik.

Ebben a pillanatban ez jön a segítségünkre, például az autó vízben való fürdése után, amikor egy szellőzőn vagy az olajtömítéseken keresztül kis mennyiségű nedvesség került a sebességváltóba az erős hőmérsékletcsökkenés miatt.

Ebben az esetben a hajtóműolajban korrózió kezd megjelenni, másodszor az olaj védő tulajdonságai csökkennek, harmadszor pedig, amikor az olaj túlmelegszik, elkezd „hidrogénezni” és lerakódásokat képződik. Ellentétben a motorral, nincs érintkezés a gázokkal, nem jut be az el nem égett üzemanyag, de bizonyos szennyező források, mint például a kopó alkatrészek, és víz kerül oda.

Általánosságban elmondható, hogy legalább minden cserénél használhatja, például a 7507-et. A kérdés csak az, hogy ezt a terméket kényelmesebben lehet hozzáadni, és az egyetlen helyzet az, hogy 400 gramm 7507-et próbál meg 4 literbe önteni, ahol a vezérlőnyílás a kézi sebességváltóban van.

Vagyis a feladat a következő lesz: először vonjon ki körülbelül 300-400 gramm sebességváltó-folyadékot, majd töltse be az adalékot. Ez csak egy nagyon kényelmetlen eljárás. Itt van 150 ml. Könnyen és természetesen 4 liter öblítőfolyadékot vagy 2 literenként 75-öt adunk hozzá, majd a dugót visszahelyezzük a helyére. Tehát mindenekelőtt mindez a könnyű használat érdekében történik.

Általában miért kell mosni a kézi sebességváltót?

Az eljárásban a legfontosabb a víz bejutásának hatásainak eltávolítása, ami különösen igaz az egyetlen tengelykapcsolóval rendelkező robotokra.

Az ilyen blokkokban lévő szinkronizálók sokk üzemmódban működnek, megnövekedett terhelés mellett. És gyakran a problémák elkerülése érdekében a motorgyártók két blokkológyűrűt helyeznek el, így több fémpor lesz a rendszerben.

Az olajban felhalmozódva a gyűrűk munkafelületein is elkezdenek leülepedni, főleg, hogy a nálunk lévő anyag szinte megegyezik a gyűrűvel, és ennek következtében rátapadhatnak a munkafelületekre ill. gurulj rájuk. Mindez megnehezíti a kenőanyag gyűrű általi kiürítését, és lelassítja a szinkronizálók reakcióidejét, így az ilyen sebességváltók átöblítése csak a hasznukra válik.

Két alkalmazás létezik: vegyen be és töltsön be friss hajtóműolajat, és hagyja, hogy a doboz elég rövid ideig működjön, majd cserélje ki újra, de ez legtöbbször nagyon drága öröm, és most van egy olcsóbb és egyszerűbb. választási lehetőség.

Működés közben az automata sebességváltó bizonyos mennyiségű teljesítményt állít elő, amelynek egy része az olajszűrőn leülepszik, a másik pedig a mechanizmus számos csatornájának üregeiben marad. Idővel az automata sebességváltóban egyre több szennyeződés lesz, ami súlyosan megzavarja a működését. Gyakran a sebességváltó folyadék és a dobozszűrő szokásos cseréje nem elegendő az egység működéséhez. Ilyen helyzetben az automata sebességváltó öblítéséhez kell folyamodnia. Azon autósok számára, akik nem ismerik az eljárás menetét, erőforrásunk elkészítette a ma bemutatott anyagot. Szerencsére az automata sebességváltó mosása teljesen megvalósítható saját kezűleg egy többé-kevésbé felszerelt garázsban.

A gépmosás jelentése

Korábban már említettük, hogy az automata sebességváltó működése során a csatornákban lévő olajat és magukat a csatornákat fokozatosan szennyezi a termelés. A fém- és gumiforgács által képviselt szennyeződés a felhalmozódásával felborítja a gép működését, ami jelentősen befolyásolja a használat kényelmét. A dobozzal kapcsolatos problémák megelőzése vagy a meglévő meghibásodások megszüntetése érdekében sok autós az egység öblítéséhez folyamodik.

Az automata váltó mosásának lényege, hogy a doboz üregeiből minden lehetséges módon kitisztítsuk a felgyülemlett szennyeződést. Az ilyen eljárást általában úgy hajtják végre, hogy bizonyos mennyiségű olajat átengednek a doboz csatornarendszerén, majd leeresztik. Sokkal ritkábban speciális öblítőszereket adnak a sebességváltó-folyadékhoz, vagy a dobozt teljesen szétszerelik, hogy az összes alkatrészt manuálisan megtisztítsák sűrített levegővel és benzinnel.

Vegye figyelembe, hogy minden öblítési módszernek megvan a helye, és hasznosak lesznek az automata sebességváltó működése szempontjából. A megfelelően elvégzett tisztítás legalább a következőkre képes:

• Csökkentse a doboz meghibásodásának kockázatát;
• Meghosszabbítja a csomópont teljes élettartamát;
• Természetesen javítsa a munkáját, ha bármilyen megsértés jelentkezik, és közvetlenül kapcsolódik a mechanizmus csatornáinak szennyeződéséhez.

Az autóiparban az automata sebességváltó öblítésével kapcsolatos kétértelmű vélemény ellenére érdemes megjegyezni, hogy ennek még mindig van értelme. A valódi hatás eléréséhez azonban megismételjük, hogy a doboz tisztításának kompetens megközelítése rendkívül fontos.

Az automata sebességváltó tisztításának gyakorisága

Az automata sebességváltó öblítése határozottan az az esemény, amelyet nem szabad figyelmen kívül hagyni az egység működése során. De milyen gyakran csinálod? Találjuk ki. Általában ajánlott minden olajcsere alkalmával megtisztítani a doboz csatornáit. Vagyis ezeknek az eljárásoknak a gyakorisága egybeesik, és 30-70 000 kilométer üzemi futásteljesítményt tesz ki. Határozottan kijelenthetjük, hogy minél gyakrabban öblítik le az automata sebességváltót és cserélik a váltófolyadékot, annál tovább bírja az autó váltója.

Vegye figyelembe, hogy lehetőség van a doboz idő előtti tisztítására is, amelyre akkor kerül sor, ha:

• problémák a sebességváltás során;
• az autó rángatózása gyorsítás közben;
• az automata sebességváltó üzemmódok és a szerelvény egészének instabil működése.

Az ilyen problémákat gyakran éppen a gép csatornáinak szennyeződése okozza, ezért ezek megjelenésekor először meg kell tisztítani az egységet. Ha az öblítés nem segített, akkor meg kell keresni az automatikus sebességváltó egyes elemeinek hibáját.

Öblítési eljárás

Amint azt fentebb tisztáztuk, szükséges az automata sebességváltó öblítése, de fontos, hogy ezt hatékonyan és hozzáértően végezzük. A legtöbb esetben a dobozt a megfelelő töltőállomásokon tisztítják, mivel ők rendelkeznek speciális öblítőgépekkel, amelyek nélkül az egység öblítése egyszerűen lehetetlen. Ha az automata sebességváltó néhány alkatrész szétszerelését és cseréjét igényli, akkor ésszerűbb az eszközt szétszerelni, minden elemét benzinnel öblíteni és a csatornákat sűrített levegővel fújni.

Mindenesetre az automata sebességváltó tisztítása előtt elő kell készítenie a szükséges szerszámot. A szükséges elemek minimális listája a következőket tartalmazza:

• dupla térfogatú sebességváltó folyadék, amelyből az egyik a szerelvény öblítéséhez, a másik a tisztítás utáni feltöltéshez szükséges;
• szabványos csavarkulcs-, fej- és csavarhúzókészlet (az automata sebességváltó eltávolításakor hatszögekre, speciális dobozlehúzóra, automatikus szivattyúra és benzinre is szüksége lesz);
• tartály a régi olaj leeresztéséhez;
• rongyok;
• kilátó gödör, felüljáró vagy lift;
• öblítő eszköz (ha szükséges, öblítse ki a dobozt anélkül, hogy kivenné a gépből).

Tehát, hogy megértsük az automata sebességváltók öblítésének lehetséges eljárásait, nézzünk meg minden lehetséges lehetőséget.

A gép normál mosása

Először is figyeljünk az automata sebességváltó tisztításának eljárására anélkül, hogy azt az autóból eltávolítanánk, vagyis a szerelvényt a töltőállomáson speciális készülékkel öblítsük le. Általában ezt az eljárást a következőképpen hajtják végre:

1. Mindenekelőtt a régi olajat le kell engedni. Ebben a szakaszban fontos, hogy a lehető legtöbb folyadékot ürítse ki. E cél eléréséhez szét kell szerelni mind a leeresztőcsavart, mind az automatikus sebességváltó-teknőt (ha van), és még a sebességváltót is (ha lehetséges az olaj leeresztése);
2. Ezt követően a mechanizmust eredeti formájában szerelik össze, egy speciális eszközt csatlakoztatnak az olajellátó csatornákhoz, olajat öntenek bele vagy előre a dobozba, és a motor elindul. 10-15 percen belül hagyni kell dolgozni;
3. Ezután ismét leeresztik az olajat, kicserélik az olajszűrőt és az automata váltóteknő tömítését. Az autót eredeti állapotában szerelik össze, és új sebességváltó-folyadékot öntenek a dobozba.

Általában nincs különösebb nehézség a mosási eljárásban. Ha kívánja, az öblítőolajhoz speciális automata sebességváltó-tisztítót is adhat. Vegye figyelembe, hogy az ilyen folyadékok hatékonysága kérdéses, ezért nem kívánatos kísérletezni velük.

Bonyolult doboztisztítás

A szabványos automata sebességváltó öblítési módszere mellett a doboz üregeinek tisztítása bonyolultabb technikával is lehetséges. Ez utóbbi lényege a következő:

1. Az olaj kiürül a dobozból;
2. A mechanizmust eltávolítják az autóból;
3. Szétszerelés alatt áll;
4. Az automata sebességváltó minden eltávolítható elemét alaposan megmossák benzinben;
5. A csatornákat sűrített levegővel fújják;
6. Minden tömítést, szűrőt és egyéb fogyóeszközt cserélnek;
7. A doboz az eredeti kivitelben van összeszerelve;
8. Ezután visszaszereljük az autóra;
9. Az olajat öntik az automata sebességváltóba;
10. Ezt követően a dobozt kíméletes üzemmódban futtatjuk körülbelül 4-7 napig.

Vegye figyelembe, hogy a gépet csak akkor célszerű ilyen módon tisztítani, ha a dobozt a javítással kapcsolatban ki kell venni. Ellenkező esetben helyesebb lenne az automata sebességváltót speciális berendezéssel átöblíteni.

Talán ezzel vége is a mai témával kapcsolatos legfontosabb tudnivalóknak. Reméljük, hogy a bemutatott anyag hasznos volt az Ön számára, és választ adott kérdéseire. Sok sikert az autó karbantartásához és üzemeltetéséhez!

Ha bármilyen kérdése van - hagyja meg őket a cikk alatti megjegyzésekben. Mi vagy látogatóink szívesen válaszolunk rájuk.