2019-ben a Citroen autók is csatlakoztak az új Citroen C3-mal. Az autó első kiadására 2017 nyarán, Párizsban került sor. Az alábbiakban minden szükséges információt megtalálsz a Citroen C3 autóról és fotókat.

A jármű megjelenését a C-Aircross modell ötletei alapján alakították ki a bemutatóra 2017 elején került sor. A Citroen c3 elegáns és feszes megjelenésű. Ráadásul a Citroen c3 nagy és tágas, ahogy a fotón is látjuk.

belső

A Citroen c3 belseje szinte hasonlít a testvéréhez, a C4-hez. De oh megkülönböztető a funkció még mindig megvan. Ez az általános belsőépítészet, amely klasszikus stílusban készült. Lásd a Citroen C3 fotóját. Az előlapot és a középkonzolt a legtöbb autós által megszokott klasszikus változatban mutatják be.

A Citroen C3 kilincsei és lapos ülései azonban kiemelkednek a járművek összképéből. A székek szimulált oldalsó támasztékokkal vannak felszerelve. Az utánzat, hogy túl szélesen helyezkednek el, ez látszik a fotón.

A Citroen C3 belseje 4 színben kapható. Vannak ergonomikus kezelőszervek, színes fedélzeti számítógép, 7 hüvelykes képernyővel. Modern panel.

Külső

Az új Citroen c3 nagy és magas karosszériával rendelkezik. Ugyanez mondható el a kerékjáratokról is. Az autó hátulja kicsi, szép méretekkel.

Ami a Citroen C3 2019 színtervét illeti, 9 karosszériaszín és 3 tetőszín került kiválasztásra a leendő tulajdonosok számára.

méretek A Citroen c3 szállítása a következő:

• hossz = 4 méter;
• szélesség = 1,75 méter;
• magasság = 1,47 méter;
• hasmagasság = 0,15 méter;
• tengelyek közötti hossz = 2,5 méter.

Ami a Citroen C3 motorját illeti, számos lehetőség van:

1. Az alap egy háromhengeres benzines aggregátnak számít, amelynek térfogata turbófeltöltővel, 12 szeleppel 1,2 liter.
2. Alternatív lehetőség egy 1,6 literes dízelmotor, turbófeltöltés, közvetlen üzemanyag-ellátás, 16 szelepes vezérműszíj.

A Citroen c3 autó minden erőforrása 6 sebességes sebességváltóval van felszerelve.

A járműben nincs összkerékhajtás, ezt azonban a „Grip Control” technológia kompenzálja. Ez a funkció lehetővé teszi a tápegység működési algoritmusainak megváltoztatását és csúszásgátló elektronika. Minden az ellenőrzési módszertől függ.

• A jármű felfüggesztése elöl független, hátul félig független.
• Az autó tárcsafékekkel van felszerelve.
• A jármű hat légzsákkal, légkondicionálóval, két elektromos emelővel és fűthető külső tükrökkel van felszerelve.
• Vannak fűtött első ülésekkel, elektromos hátsó emelőkkel, navigátorral és még sok mással felszerelt autók is.

A Citroen c3 Picasso műszaki jellemzői:

• A jármű felfüggesztése az optimális beállításokkal tűnik ki, ami kiváló menettulajdonságokat hoz létre.
• A járműben két kulcsos biztosítékblokk található.
• Az első a motortérben található, az akkumulátor közelében, védőburkolat alatt. A második pedig a jármű belsejében, a műszerfal alatt található.

Mindegyik jellemzője és leírása megtalálható a jármű műszaki útlevelében.

Lehetőségek és árak

Az Orosz Föderációban a Citroen c3 autó költsége 600 ezer rubeltől 700 ezerig terjed.

A Citroen C3 két felszereltségi szinten kerül forgalomba, ami azt jelenti, hogy az árak eltérőek.

1. Ápolás. 4 benzinmotor, elsőkerék-hajtás. Űrtartalom 1,4 és 1,6 liter. Lóerő száma – 73, 95, 98, 120. Sebességváltó: kézi, kézi, automata/mechanikus, automata, ill. A költségek a következők: 595 ezer, 606 ezer, 626 ezer és 662 ezer rubel.

1. Kizárólagos. 3 benzinmotor, elsőkerék-hajtás. Űrtartalom 1,4 és 1,6 liter. Lóerő száma – 95, 98 és 120. Sebességváltó: kézi, automata/mechanikus és automata. Ára 642 ezer, 662 ezer és 698 ezer rubel.

A franciák az utóbbi időben lépést tartanak a korral, és folyamatosan tartanak meglepetéseket. Íme egy szembetűnő példa egy új termékre, a szokatlan és stílusos Citroen C3 ferdehátúra. Megjelenésében az autó nagyon hasonlít a nagyobbik testvérére, de nem ez a lényeg, hanem nem csak a megjelenés.

új ferdehátú Citroen C3 2016-2017

A hivatalos premier még meg sem történt, a bemutatót csak 2016 őszére tervezik Franciaország fővárosában, a Párizsi Autószalonon. Ennek ellenére részletek és részletes információk már ismertek az új franciaországi városi autóról.

Szóval, miért törölték idő előtt az új modell titkosítását, milyen meglepetések várnak? Tudjunk meg többet.

Megjelenés Citroen C3 2016-2017

Akárcsak nagy testvére, a Citroen C4, kompakt méretei ellenére stílusa erősen egy crossoverre emlékeztet. Azonban semmi meglepő, ma ez a legnépszerűbb szegmens.

az új C3 elölnézete

Bár a C3-nak megvan a maga egyedi stílusa. Mennyibe kerül például egy háromszintű világítási berendezés, amely felső szinten LED-es nappali lámpákból, meglehetősen nagy főfényszórókból áll, távolsági és tompított fényszórókkal, és egy alsó szinten nagy kerek ködlámpákkal. A karosszéria alsó részét körös-körül festetlen műanyag karosszériakészlet védi. Az ajtók három szinten márkás díszlécekkel vannak felszerelve.

új Citroen C3, oldalnézet

Ami a karosszéria általános megjelenését illeti, elég nagy és magas, akárcsak a kerekes kerékívek. De a hátsó rész éppen ellenkezőleg, kicsi, szép oldalsó lámpákkal.

A potenciális vásárlóknak lehetőségük van erre a célra egyedi autószínt választani, akár 9 karosszériaszín és három tetőszín áll rendelkezésre.

új Citroen C3 hátul

Citroen C3 belseje 2016-2017

Az utastér belseje szinte pontosan úgy készült, mint idősebb testvérének, a Citroen C4-nek, a különbség csak annyi, hogy a C3 általános belső kialakítása klasszikus stílusban készült, és a legtöbb autórajongó számára ismerős. Itt nincs sportos vagy prémium elfogultság, az előlap és a középkonzol hagyományos stílusban készült, sallangok nélkül.

Citroen C3 belseje

Egyedül az ajtókilincsek és a teljesen lapos ülések, amelyek oldaltámaszt imitálva néznek ki. Utánzat, mert a görgők túl szélesek. Mint a karosszéria esetében, a vásárló választhat egy belső színt, ebből 4 van. A drága felszereltségi szintekhez is egyszerű lehetőségek és lehetőségek.

A tervezők előtt tisztelegnünk kell, a vezérlés ergonómiája kiváló, a többfunkciós kormány kiváló minőségű anyagokból készült, alul kissé le van vágva. A műszerfal modern, digitális technológiájú, fedélzeti színes számítógép-routerrel.

A modern multimédia 7 hüvelykes színes képernyővel rendelkezik, amely támogatja a mobil operációs rendszert, a hangos navigációt, a hátsó kamerákat és a klímaszabályozást. Különféle asszisztensek is rendelkezésre állnak, például indítási asszisztens és vezetési asszisztens az akadályok és az útburkolati jelek megfigyelésében.

Különösen figyelemreméltó a szabadalmaztatott megfigyelőrendszer az előlapon lévő kamerával, aminek sajátossága, hogy vészhelyzetben bekapcsol és rögzíteni kezdi a történéseket.

Méretek Citroen C3 2016-2017

Az új ferdehátú általános méretei a következők:

• hossza 3 m 99 cm;
• szélesség 1 m 75 cm;
• magasság 1 m 47 cm;
• hézag 15 cm;
• tengelytávolság 2 m 54 cm.

A Citroen C3 műszaki jellemzői

Az új autóhoz a franciák új motorokat, benzint és dízelt készítettek.

Lesz benzin 1,2 literes motor, mely hangolható és különböző teljesítményt produkál, 68-tól 110 lóerőig.

Dízel az erőforrás lökettérfogata 1,6 liter, és a beállításoktól függően 75 vagy 100 lóerős.

A C3 egy új platformra épül, modulokat használva, aminek köszönhetően sikerült merevebb karosszériát készíteni, és az új terméket eddig nem elérhető felszereléssel ellátni.

Ár Citroen C3 2016-2017

Az alapkonfiguráció árát már bejelentették - ez nem kevesebb, mint 14 ezer euró, és nem csak a minimális felszereltségről beszélünk, hanem a leggyengébb, 68 lóerős motorról is. Az előzetes információk szerint az új termék értékesítése elsősorban Európában kezdődik meg legkorábban 2016 telén vagy 2017 elején. Az oroszországi értékesítés megkezdéséről egyelőre nincs információ.

Videó az új Citroen C3-ról 2016-2017:

Új modell Citroen C3 2016-2017 fotó:

Az első generációs Citroen C3 ötajtós ferdehátú 2002-ben debütált. Az autót 1,1, 1,4 vagy 1,6 literes benzinmotorokkal szerelték fel, amelyek teljesítménye 60-110 LE. Val vel. Voltak 1.4 HDi és 1.6 HDi turbódízelles változatok is, de ezeket nem szállították az orosz piacra. A kézi sebességváltó alternatívájaként SensoDrive robotváltót vagy négyfokozatú automata sebességváltót kínáltak.

A modellválaszték tartalmazta a Citroen C3 XT-R módosítását, amelyet megnövelt hasmagasság és műanyag karosszéria-készlet jellemez. 2003-ban bemutatták az autó levehető tetejű nyitott változatát, 2008-ban pedig megkezdődött a kompakt furgon tömeggyártása.

A 2005-ös újratervezés gyakorlatilag nem befolyásolta az autó megjelenését, de az előlap kialakítása észrevehetően megváltozott.

Az európai piacra szánt „tse-harmad” gyártása a spanyolországi és franciaországi gyárakban 2009-ben az új generációs gépek megjelenésével ért véget. Brazíliában ezt a modellt még több évig gyártották, 1,4 és 1,6 literes benzinmotorokkal gyártottak.

2. generáció, 2009–2016

A második generációs, kompakt, ötajtós ferdehátú Citroen C3-at 2009-ben kezdték gyártani, 2013-ban pedig a modellt kissé átalakították. Az autók egy franciaországi üzemben készültek, 2016-ig Brazíliában folytatódik a gyártás.

Oroszországban az autót hivatalosan 2013 elejéig értékesítették. 1.4i (75 LE) és 1.4 VTi (95 LE) motorral szerelt változatokat szállítottunk, amelyekhez opcionálisan robotizált váltót is kínáltak. Citroen C3, 1,6 literes motorral, 120 LE-vel. s., csak négyfokozatú automata sebességváltóval szerelték fel.

Más országokban 1,1 literes benzinmotorral (61 LE) vagy 1,4 HDi és 1,6 HDi turbódízellel (70–110 LE) is történtek módosítások.

Ennek a modellnek a platformján egy háromajtós ferdehátú és egy kompakt furgon jött létre.

2016 júniusának utolsó napjaiban (a franciaországi Lyonban) a következő, harmadik generációs Citroen C3 alkompakt ferdehátú bemutatójára került sor. Elődjéhez képest az autó a felismerhetetlenségig megváltozott - az ötajtós a C4 Cactus crossover fényes stílusába öltözött, a lehető legszélesebb körű személyre szabási lehetőségeket kapta, és modernizált műszaki alkatrészt próbált fel.

A „harmadik C3” nemzetközi premierje egyébként még ugyanazon év őszén volt (a Párizsi Autószalon részeként), értékesítése a főbb európai piacokon 2017 januárjában kezdődött.

Külsőleg a 3. generációs Citroen C3 úgy néz ki, mint az elismert C4 Cactus modell, karosszériája pedig szó szerint tele van mindenféle stílusgyönyörrel. A ferdehátú összetett eleje „háromszintű” világítástechnikájával hívja fel magára a figyelmet a futólámpák LED-es „szemöldökével” és a stílusos, műanyag védőburkolatú lökhárítóval, kifejező és harmonikus oldalfalai légbuborékokkal „mutatják” az elemeket. Airbump, a triviális hátsó részét pedig elegáns lámpák és mérsékelten dombornyomott lökhárító díszíti. Természetesen a megjelenés a „francia” egyik legerősebb oldala.

Az ötajtós Citroen C3 hossza 3990 mm, szélessége 1750, magassága 1470 mm. Az autó első és hátsó tengelye között 2540 mm-es rés van.

A „harmadik” Citroen C3 belseje a külsőt visszhangozza, és ötvözi a rövidséget és a valódi „Citroen” eredetiséget. A középkonzolon minimális számú fizikai gomb található, a funkciók nagy része pedig a 7 hüvelykes átlós érintőképernyővel ellátott multimédiás komplexumba van „drótozva”. Az autó stílusos műszerfala tetszetős és könnyen leolvasható, az alul csonkolt multifunkcionális kormány pedig jól néz ki és kényelmes a gyakorlatban.

A C3 ötüléses belsővel rendelkezik, de csak az első utasok lesznek a legkényelmesebbek - kényelmes üléseik vannak különféle beállításokkal, de gyengén fejlett oldaltámaszok.

A második sorban ergonomikus profilú kanapé található, de a magas utasok térdükben biztosan érzik a helyhiányt.

A B-osztály szabványai szerint a harmadik inkarnáció Citroen C3-ja tisztességes raktérrel rendelkezik - „elraktározott” formában 300 liter poggyász befogadására képes. A „galéria” egy pár egyenlőtlen részre csukódik össze, jelentősen megnövelve a csomagok hasznos terét. Az emelt padló alatti fülkében van egy „dokkolószerszám” és a szükséges szerszámok.

Műszaki adatok. Az európai fogyasztók számára a Citroen C3 harmadik „kiadása” ötféle motor közül választható, kézi és automata sebességváltóval kombinálva. Hogy mennyire lesz gyors és gazdaságos a ferdehátú, még nem tudni.

• A benzines választék a PureTech család háromhengeres egységeit tartalmazza, függőleges elrendezésű „edényekkel”, 12 szelepes vezérműszíjjal és elosztott üzemanyag-ellátással. Az 1,0 és 1,2 literes atmoszférikus változatok 68 és 82 lóerőt (95, illetve 118 Nm nyomatékot) produkálnak, 1,2 literes turbós „testvérük” pedig 110 lóerőt és 205 Nm maximális potenciált kínál.
• Az autó 1,6 literes, közvetlen befecskendezéses BlueHDi dízelmotorral, turbófeltöltővel és 16 szelepes vezérműszíjjal is fel van szerelve, amely kétféle „szivattyúzási” fokozatban érhető el: 75 „fejes” és 230 Nm-es csúcs tolóerő vagy 100 lóerővel és 254 Nm rendelkezésre álló nyomatékkal.

A harmadik generációs Citroen C3 az elsőkerék-hajtású PF1 platformra épül, amelyet a sraffozás elődjétől örökölt, de komoly megújuláson esett át. A jármű monocoque karosszériája jelentős mértékben nagy szilárdságú acélból készült, és az elülső részén keresztirányban elhelyezett hajtómű. Elöl az ötajtós független alváz MacPherson rugóstagokkal és keresztirányú stabilizátorokkal, hátul pedig félig független architektúra torziós gerendával és stabilizátorral.
Alapértelmezés szerint a „francia” négykerék-tárcsafékekkel van felszerelve, ABS-sel, EBD-vel és más modern elektronikával, valamint fogasléces fogasléces kormányművel elektromos szervokormánnyal.

Lehetőségek és árak. A harmadik Citroen C3 2017 januárjában került az európai piacra (az alapkonfigurációban körülbelül 12 000 eurós áron kínálják), de az autó Oroszországba vezető útja nagy valószínűséggel le van zárva - elődje nem volt népszerű hazánkban.
Ami a felszereltséget illeti, ez a ferdehátú már „állapotban” kapott: első légzsákok, légkondicionáló, ABS EBD-vel, ESP, elektromos ablakok, audiorendszer, multimédiás komplexum és sok más „jóság”. Ezenkívül az ötajtós számos modern lehetőséget és széles személyre szabási lehetőséget kínál majd.

Tervezés

A Citroen C3 Aircross crossover megjelenése lenyűgöző! Erős, ambiciózus, csúcstechnológiás, futurisztikus - minden róla szól. A kétszintes optika krómozott és színes szegélyekkel szokatlanul kifejezővé varázsolja az autó elejét. A crossover karakterét a komplex architektúrájú hűtőrács és a dupla krómozott burkolaton elhelyezett masszív hevronok hangsúlyozzák.

A hátsó lámpákat feltűnő fekete színű fényes betétek díszítik, a hátsó oldalablakok pedig „redőnyök” formájában vannak kialakítva - különféle színekben készülnek.

Külső

A SUV-szegmensre jellemző elemek sem idegenek az új terméktől: például az első és a hátsó lökhárítók, valamint a kerékjáratok burkolatai.

A gyártó 90 karosszériaszín kombinációt kínál az autósoknak. A fényes akcentusok szó szerint szétszórva jelennek meg a crossoveren: megtalálhatók a tetőcsomagtartó íveken, az oldalablakokon, a tükrökön, a fényszórókon és még a keréksapkákon is.

Választhat visszafogott szürke vagy fekete színvilágú autót, vagy olyan eredeti megoldást részesíthet előnyben, mint maga az új termék: például égszínkék, nemesvörös vagy vidám narancssárga tónus.

belső

Sok okos megoldás, ergonómia, átgondolt tárolórendszer, futurisztikus dizájn a sportos stílus élénk jegyeivel - ez a Citroen C3 Aircross belseje, amely a szegmensében a legtágasabb.

A karfával felszerelt vezetőülés magassága állítható. A hátsó ülések három különálló kényelmes szék, amelyek a háttámla dőlésszögében állíthatók. A székeket egy mozdulattal összecsukhatja - nagy teret kap, amely akár 240 mm hosszú tárgyakat is elhelyezhet.

A kárpit is lenyűgözi az árnyalatok sokféleségét. Válasszon egy diszkrét fekete-szürke dizájnt vagy egy élénk narancssárga árnyalatú opciót.

Kényelem

A Citroën Advanced Comfort minden tekintetben megalkuvást nem ismerő kényelem: az energiaigényes felfüggesztéstől, amely lehetővé teszi az autó számára, hogy simán leküzdje az egyenetlen felületeket, és a kiváló hangszigetelésig.

A panorámatetőnek köszönhetően a belső tér megtelik fénnyel és levegővel. A tető LED-es világítással van felszerelve, amely különleges kényelmi légkört teremt. Változtasson minden utazást izgalmas utazássá!

A PARK ASSIST rendszer egyszerűvé és egyszerűvé teszi a merőleges vagy párhuzamos parkolást. A rendszer önállóan választ ki egy megfelelő parkolóhelyet, és a kormánykereket használja a manőverek végrehajtásához.

Biztonság

A csúcstechnológiás rendszerek jelentős segítséget nyújtanak az úton:

• A holttérfigyelő rendszer különösen hasznos városi manőverezéskor.
• Az automatikus távolsági fényszóró rendszer automatikusan beállítja a világítást az aktuális körülményektől függően. Ez valóban javítja az éjszakai vezetési biztonságot.
• Az aktív biztonsági fék figyelmezteti a vezetőt, ha fennáll az ütközés veszélye, és automatikusan csökkenti a sebességet.
• A közlekedési táblafelismerő rendszer nem engedi túllépni az ajánlott sebességet.

Technológiák

• Már az alapváltozatban is elérhető a head-up kijelző, amely a vezető szemének kényelmesen helyezkedik el. Megjeleníti a legfontosabb információkat: sebesség, üzemanyag-fogyasztás stb.
• A vezeték nélküli töltés lehetővé teszi kedvenc kütyüjének töltését. A rendszer a Qi szabványt használja, és egy töltőelem segítségével működik, amely a középkonzol egy speciális fülkébe van beépítve.
• A Mirror Screen lehetőséget ad az okostelefon biztonságos használatára útközben. Hallgasson zenét a lejátszási listáról, tekintse meg az alkalmazásokat a 7” érintőképernyőn, fogadjon hívásokat!