A motorok utálják a port minden testrészükön. Annak elkerülése érdekében, hogy allergia alakuljon ki (amely egyébként halált is okozhat), a tervezők szűrőkkel látják el őket: olajat, levegőt és üzemanyagot. Szükségük mindig is nyilvánvaló volt – ellentétben a kabinszűrőkkel, amelyek sokkal később születtek.

Mit lélegzik a vezető és az utasok? És bármibe kerül. Főleg, ha kinyitják az ablakot: ebben az esetben csak az orr működik szűrőként. De még csukott ablak mellett is a friss levegő szellőzőrácsain keresztül pollen, nyárfabolyhok és mindenféle por igyekszik bejutni a belső térbe. Minden megtelepszik a tüdőnkben. Amikor ez mindenki számára világossá vált, abbahagyták a vitát a kabinszűrők szükségességéről. Manapság szinte minden autóhoz tucatnyi különféle terméket árulnak, amelyek készen állnak arra, hogy a legjobb tudásuk szerint leharapják a port. Nyilvánvaló, hogy a képességeik eltérőek.

Úgy döntöttünk, hogy a népszerű Hyundai Solaris és a Kia Rio példáján összehasonlítjuk a különféle kabinszűrők tehetségét. A vásárolt termékek a képeken láthatók. Az ártartomány majdnem tízszeres: 175-1100 rubel. Annál érdekesebb, hogy kiderüljön, van-e összefüggés az ár és a minőség között.

A tesztek az Egyesült Államokban, egy tanúsított TsLI standon történtek. Mesterséges szennyezőanyagként 5600 cm²/g fajlagos felületű kvarcport használtak. Légáramlás - 20 m³/h, a vizsgálat időtartama minden mintánál - 20 perc. Megmérték az átlagos porátbocsátási együtthatót: minél alacsonyabb a mért érték, annál jobban visszatartja a szűrő a szennyeződéseket. A szűrők aerodinamikai ellenállását tiszta és szennyezett állapotban határoztuk meg: minél kisebb az ellenállás, annál könnyebben engedi át a szűrő a levegőt a kabinba. Ezenkívül minden egyes termék szűrőfelületét értékelték. Minden kapott eredmény csak a termékek egy meghatározott mintájára vonatkozik, és nem használható fel a termékek egészének minőségének értékelésére.

A szakértők a következő értékeket javasolják minden paraméter feltételes küszöbértékeként. A legnagyobb megengedett poráteresztési sebesség nem haladhatja meg a 10%-ot. A tiszta szűrő aerodinamikai ellenállása nem lehet nagyobb, mint 50 mm víz. Művészet. Szennyezett szűrő esetén a megengedett legnagyobb érték 150 mm víz. Művészet. A vizsgálati eredményeket táblázatban foglaljuk össze. Az egyes termékekről alkotott véleményünket a képek alatti feliratokban adjuk meg, melyeket ábécé sorrendbe rendeztünk.

A konklúzió pedig a következő: az ár nem mindig jelzi a termék minőségét: az általunk kedvelt termékek közül csak egy elég drága. Jó utat és tiszta levegőt!

A levegő, pontosabban az oxigén a legfontosabb összetevője a levegő-üzemanyag keveréknek, amely ég és mozgásba lendül. Ennek eredményeként a keletkezett energia átkerül a kerekekre, és az autó mozog.

És minél hatékonyabban szállítják a tiszta levegőt, annál jobban működik a motor és annál jobban viselkedik a jármű. És a kívánt tisztítási fok elérése érdekében a motor szívócsonkjába való belépés előtt egy elemet, például légszűrőt kell felszerelni.

Minden karbantartás részeként, sőt néha még gyakrabban is ki kell cserélni a szűrőt. És itt természetes kérdés merül fel az autótulajdonos számára az új fogyóeszköz helyes kiválasztásával kapcsolatban.

A vásárlási feladat egyszerűsítése érdekében sok autórajongó használhatja a jelenlegi besorolást, amely az autók legjobb légszűrőiből áll.

Kiválasztási kritériumok

A legjobb nem mindig jelenti a legdrágábbat. És fordítva, a legdrágább szűrők nem mindig előnyösek a minőség, a hatékonyság és az élettartam szempontjából.

A végső minősítésben szereplő legelőnyösebb gyártók meghatározásához a különböző autókhoz gyártott légszűrőiknek meg kell felelniük bizonyos kritériumoknak. Ugyanis:

• Ár-érték arány. A fogyasztónak meg kell értenie, hogy a fogyóeszközökbe fektetett pénz megéri. Egyes gyártóknál indokolatlanul magasak az árak, míg más cégek olcsóbb termékei kiváló minőségűek.
• Elérhetőség. Az autótulajdonosnak biztosnak kell lennie abban, hogy a megfelelő időben könnyen tud fogyóeszközöket vásárolni. Ezért a piacon ritkán található szűrők kiváló minőségük mellett sem mondhatják magukénak a legjobbat.
• Választék. A vezető cégek különböző márkákhoz és különböző modellekhez gyártanak termékeket. Ugyanakkor fontos, hogy a széles választék ne befolyásolja negatívan a végső minőséget. A vezető márkák számára ez nem jelent problémát.
• Ajánlatok nem gyártott járművekre. Mivel Oroszországban aktívan használják a 10 évesnél régebbi autókat, és már megszűntek, az ilyen autókhoz új légszűrők vásárlásának lehetősége továbbra is releváns.
• A deklarált jellemzők valós képességeknek való megfelelése. Fontos kritérium, de némileg feltételes, mivel a szűrő élettartama és szűrési képessége nagymértékben függ az üzemi körülményektől.
• Élettartam. Még a legjobb minőségű tisztítószerek sem tartanak sokáig. De kötelesek ledolgozni a garantált idejüket.
• A gyártó hírneve. A hétköznapi autósok egyik kulcsfontosságú kritériuma, mivel a járművezetők hozzászoktak ahhoz, hogy megbízzanak a jó hírnévvel rendelkező cégekben. Utóbbiak pedig nem érdekeltek pozícióvesztésben. Sok versenytárs van.

Csak a legjobb gyártók képesek biztosítani a legjobb minőségű légszűrők gyártását, amelyek alkalmasak különböző márkájú és típusú autókhoz.

Értékelés képviselői

Egyedi termékek alapján lehetetlen toplistát készíteni az autók legjobb légszűrőiről. Itt csak a gyártókra lehet koncentrálni.

2019-től a fogyasztók és a szakértők körében a következő gyártók voltak a prioritások:

• Bosch.
• Mann szűrők.
• Knecht Mahle.
• Filtron.
• Delphi.
• Nagy szűrő.

Termékeiket a legjobb minőségnek ismerik el, költségüknek megfelelő, a hatékonyság, az élettartam és a tartósság követelményeinek is megfelelnek. Ha a fogyasztó az adott pillanatban a legjobb légszűrőket szeretné megtalálni egy autóhoz, akkor érdemes a topban bemutatott márkákhoz fordulni.

Fontos megérteni, hogy minden gyártó termékeinek széles skáláját kínálja a különböző modellekhez és márkájú járművekhez. Az egyik elismert vezető termékeinek kiválasztásával a motor megbízható védelmet kap a szennyezés ellen. Csak ne felejtse el időben cserélni a fogyóeszközöket, és olyan légszűrőt válasszon, amely megfelel az adott autó tervezési jellemzőinek.

Most meg kell ismernie az egyes bemutatott gyártókat külön-külön.

Megérdemelt hely a legjobb autószűrők között. Nagyrészt az alacsony költségnek és a meglehetősen magas kidolgozási minőségnek köszönhető. A Nipparts autóinak légszűrőit Indonéziában gyártják, és nagy mennyiségben szállítják Oroszországba és a FÁK-országokba. Összeszerelési pontosság szempontjából a legjobbak. A fogyasztók nagyra értékelték a csomagolás minőségét is, ami a termékek szállítási régiója miatt fontos.

Ennek a márkának számos terméke további merevségi rudat, tartós keretet és könnyen leolvasható jelöléseket tartalmaz. A Nipparts szűrői a költségvetési kategóriába tartoznak, de ez nem akadályozza meg, hogy bekerüljenek az aktuális besorolásba. Az ár/minőség arány kiváló. Átlagosan szűrőik ára körülbelül 250-300 rubel.

A fogyasztók megjegyzik, hogy a Nipparts fogyóeszközök majdnem olyan jók, mint az eredetiek, de többszörösen olcsóbbak. Ez az egyik legjobb lehetőség a levegőszűrő megtakarítására anélkül, hogy a motor minőségét és hatékonyságát veszélyeztetné.

Ha az autótulajdonost érdekli, hogy melyik légszűrőket használja a legjobban a német autókhoz, hogy azok ne legyenek rosszabbak, mint a drága eredetik, akkor nagy figyelmet kell fordítania a Blue Print fogyóeszközeire. Bár nem csak a német autókra vonatkoznak.

A Volkswagen, BMW, Mercedes és Audi autók tulajdonosainak tesztjei és véleményei szerint az ilyen nem eredeti tisztítószerek beszerelése teljesen helyettesíti az eredeti tisztítószert, de némileg megtakarítja a költségvetést. Csak az a fontos, hogy meghatározzuk, mely fogyóeszközökre van szükség az adott autóhoz.

A német autókon kívül a Blue Print az eredeti légszűrők analógjait kínálja:

• Chrysler.
• Acura.
• Honda.
• Chevrolet.
• Cadillac.
• Alfa Romeo stb.

Árban nem alacsonyabbak az eredeti szűrőknél, de így is olcsóbbak.

Delphi

Körülbelül 20 éve létező amerikai márka, ami elég rövid néhány mastadonhoz képest, amiről kicsit később fogsz tudni.

De szerény koruk ellenére ezek az autók légszűrői sok tekintetben jobbak, mint a régebbi cégek termékei. A Delphi kínálatában szinte minden jelenleg gyártott géphez talál bármilyen fogyóeszközt. És azokra a modellekre is, amelyek már megszűntek.

A Delphi meglehetősen széles körben képviselteti magát az orosz piacon, és itt tisztességes kereslet van rá. A vállalatnak azonban van egy problémája a jó hírnév, a megbízhatóság és a hatékonyság miatt. Emiatt a hamisítványok gyakran találkoznak a Delphi-szűrők leple alatt. Ezért gondosan válassza ki azokat a helyeket, ahol ennek a márkának a szellőzőnyílásait vásárolja.

UFI

Olasz autóalkatrész-gyártó, amely óriási népszerűségre tett szert Európában, és megkapta az egyik legjobb szűrőszállító státuszt.

A céget még 1972-ben alapították. A gyártási méreteket tekintve az UFI a 4. helyen áll Európában.

A független fogyóeszközök gyártójaként saját márkanév alatt Oroszországban az UFI nem tartozik a legnépszerűbbek és legelterjedtebbek közé. Ez nagyrészt a magas árral magyarázható, de működés közben teljes mértékben indokolt.

Az UFI termékpalettája olyan speciális fejlesztéseket tartalmaz, amelyeket zord és extrém körülmények között üzemeltetett járművekhez terveztek.

Az UFI fokozott megbízhatóságú és kiváló minőségű légszűrőket gyárt. Ezt bizonyítja, hogy az UFI az autógyártók óriásainak futószalagjaira szállítja termékeit. A Ferrari az egyik ilyen.

WIX

Egy másik amerikai alkatrészgyártó. A cég tisztítóberendezések gyártására szakosodott, beleértve a kabin- és légszűrőket is.

A márka idén lett 60 éves. Ugyanakkor nem nevezhető elavultnak. A cég innovatív technológiákat integrál és kiváló minőségű anyagokat használ.

Ugyanakkor a WIX a prémium szegmensben is szerepel, ezért Oroszországban nem szerzett nagy népszerűséget, ahol a kedvezőbb árú termékeket részesítik előnyben. De a minőség, a megbízhatóság és a hatékonyság tekintetében ez méltán a világ egyik legjobb szűrője.

Német autóalkatrész-gyártó, amelynek termékkínálata több mint 5 ezer légszűrő opciót tartalmaz különböző márkájú és autómodellekhez.

A cég 1958 óta létezik. Termékeket szállít az elsődleges és utángyártott autóipari piacokra. Ez lehetővé teszi, hogy a Hengst ajánlatai között szűrőket találjon olyan gépekhez, amelyek már jó ideje ki vannak állítva a gyártásból.

A gyártót a piacon nagyra értékelik környezetvédelmi ideológiája, valamint az innovatív technológiák termékfejlesztésbe való bevezetésére irányuló vágya és sikeres próbálkozásai miatt.

Knecht Mahle

Sok szakértő és közönséges autós szerint ez a cég megérdemli, hogy minőségi szempontból a legjobb légszűrőgyártók közé tartozik. Igen, a termékek meglehetősen drágák, de az árat a gyártási megközelítés, a felhasznált anyagok és a magas tisztítási hatékonyság magyarázza.

A fő iroda található, de a termelési létesítmények Európa-szerte és azon túl is találhatók. A márka 1972 óta létezik.

A Knecht Mahle légszűrőit gyakran ajánlják az eredeti fogyóeszközök helyettesítésére. Ezenkívül nem olyan ritka, hogy az analógok teljesítménye még magasabb, mint az eredetiek. De ez inkább szubjektív ítélet. Az ilyen állítások objektivitása érdekében speciális tesztekre van szükség.

A termékek szigorú minőség-ellenőrzési rendszeren esnek át, ami kizárja a hibák lehetőségét. Minden a legapróbb részletekig átgondolt.

Mann szűrők

Egy másik német légszűrőgyártó, amely a világ vezetői közé tartozik.

A cég még 1941-ben alakult, és gyorsan vezető pozíciót szerzett, amelyet a mai napig nem mondott le.

A vállalat saját kutatóközpontokkal és tervező szervezetekkel rendelkezik, amelyek a termékek fejlesztésében, új megoldások megtalálásában és innovatív technológiák bevezetésében vesznek részt.

A legmagasabb minőségi szint nagyrészt az árban tükröződik. Egyes analógok körülbelül ugyanannyiba kerülhetnek, mint az eredeti szűrők.

Bosch

Ha jó minőségű, nem eredeti alkatrészek beszerzéséről van szó, szinte minden többé-kevésbé tapasztalt autórajongó először a Bosch cégre gondol.

A világon elismert vezető szerepet tölt be, amely termékek széles skáláját gyártja, beleértve a légszűrőket is. A cégnek számos létesítménye van szerte a világon. De az erőfeszítések ilyen elosztása egyáltalán nem rontja a minőséget.

A Bosch szűrői teljes mértékben megfelelnek az árnak és kiváló minőségűek. A cég fogyóeszközök hatalmas választékát kínálja a még gyártás alatt álló és a már régóta megszűnt gépekhez.

Nagy szűrő

Belföldi válasz számos külföldi cégnek, amelyek szó szerint elárasztották az orosz piacot. De a sokféleség között a Big Filter szűrői különleges helyet foglalnak el.

A céget Szentpéterváron alapították. Már a névből is kitűnik, hogy a cég különféle típusú gépjárműszűrők gyártására szakosodott, beleértve a légszűrőket is.

A termékek kiváló minőségűek, meglehetősen alacsony áron. Sok termék kevesebb, mint 300-400 rubelbe kerül a vevőnek. Hasonló teljesítmény mellett legalább 500-600 rubelt kell fizetnie a híres külföldi márkák szűrőiért.

A vállalat emellett az Orosz Föderáció gyáraiban összeszerelt importált autómodellek összeszerelő soraihoz tartozó fogyóeszközök fő szállítójaként is működik. Ez magas állapotot és megfelelő minőségi szintet jelez.

A gyártás hozzáértő megközelítése és a kiváló minőségű anyagok használata meglehetősen alacsony áron a Big Filter szűrőinek óriási népszerűségéhez vezetett a hazai autósok körében.

Filtron

Ez a cég lengyel és amerikai képviselők erőfeszítései révén jelent meg. Ennek eredményeként sikerült egy kiváló vállalkozást létrehoznunk autóipari alkatrészek gyártására.

2016-ban a cég a Mann Hummer csoport része lett, ami lehetővé tette számára, hogy további bónuszt kapjon a legújabb fejlesztések és innovatív technológiák bevezetése formájában.

A Filtron magas szintű hatékonyságot, kiváló minőségű tisztítást és hosszú élettartamot mutat.

Csak az autó tulajdonosa dönti el, hogy melyik fogyóeszközt használja. Minden bemutatott légszűrő tökéletes az autókhoz. Objektíven jobbak sok versenytársnál, sőt néha költségükben is meghaladják őket.

A bemutatott gyártók mindegyike valóban helyet érdemel a rangsorban. De helytelen lenne konkrét pozíciókat rendelni a cégekhez, tekintettel a különböző árszegmensekhez való viszonyukra.

A sok éves tapasztalat, tesztek és elemzési adatok egyértelműen azt mutatják, hogy óriási a különbség a vezető légszűrőgyártók és az olcsó, gyenge minőségű termékeket szállítók között. Ezért semmiképpen ne bízzon a névtelen szűrőkben.

Koncentráljon azokra, amelyek megérdemelt népszerűségnek és tiszteletnek örvendenek a hétköznapi autósok körében.

Az autójához légszűrőt választó fogyasztó széles termékválasztékkal rendelkezik. A piacon több tucat márka található orosz és külföldi cégektől különböző árkategóriákban. De még köztük is vannak vezetők, akik a legjobb ár-érték arányt kínálják.

Bosch

A Bosch a globális autóalkatrész-piac egyik vezetőjének számít. Egy német cég légszűrőit nemcsak számos autógyár összeszerelő sorain használják, hanem a szabványos szűrők cseréjekor is a legnépszerűbbek közé tartoznak.

Példaként az S 0035 panelszűrőt választottuk ki. Ennek a mintának a különlegessége a szűrőbetét vékony papírja - bár ez egy adott cég technológiai választása, de a porkapacitás csökkenésére utalhat. A szűrő másik jellemzője a nagy szűrőfelület – a versenytársakhoz képest a legnagyobb.

A légáramlással szembeni alacsony kezdeti ellenállás meghatározza egy adott szűrő hosszú élettartamát, vagyis a cseréje később történhet meg, mint a versenytársaké. A szűrő tisztítási hatékonysága azonban átlagos - bár a szűrő megtartotta a bejövő por több mint 99%-át, még mindig elmarad a szegmens vezetőitől, bár századszázalékokkal. A viszonylag magas költségekkel (kétszer magasabb, mint az orosz analógoké) együtt elmondható, hogy a Bosch szűrők szilárd átlagosak, és fő előnyük a hosszú élettartam.

Mann-szűrő

A Mann-Filter a német ipar másik példája. Mintaként a C 3880-as szűrőt választottuk ki.

A Bosch egy másik német analógjához hasonlóan a Mann-Filter szűrőjét is alacsony kezdeti ellenállás jellemzi a légáramlással szemben, ami határozott plusz. A poreltávolítás hatékonysága azonban alacsony - a kiválasztott minta rosszabb, mint a versenytársak, bár természetesen illeszkedik a szükséges paraméterekhez. Ezenkívül a Mann-Filter szűrői az egyik legdrágább ajánlat a piacon, a minta költsége meghaladta a 650 rubelt. Ebből arra következtethetünk, hogy a jó forrás ellenére a Mann-Filter termékei még mindig rosszabbak a légszűrőpiac többi legjobb ajánlatánál.

Filtron

A Filtron egy lengyel-amerikai cég, amely autóalkatrészeket gyárt. Az orosz piac kifejezetten a kelet-európai országban gyártott mintákat mutat be. 2016 óta pedig a cég a Mann+Hummel csoport tagja, így a cég légszűrőinek eredete közös a felülvizsgálatban szereplő előző mintával.

Az AP 183/3 szűrőt választották ki a tesztelésre - az egyik legolcsóbb minta, közel a fele a rezonáns német márkájú analógok árának. A mintaszűrőbetét külső megjelenésére szinte nem lehetett panasz - a ragasztást gondosan végezték, de a műanyag testen felvillanás nyomai voltak észrevehetők.

A Filtron szűrő kiváló kezdeti ellenállási értékekkel rendelkezik - a legjobb az összes tesztelt minta között. A pormegtartó képesség és a hatékonysági mutatók azonban kissé cserbenhagytak bennünket – az AP 183/3 csak valamivel jobbnak bizonyult, mint a Bosch szűrője. Alacsony költségeivel párosulva azonban a csendes lengyel márka megelőzte ismertebb német versenytársait.

A szentpétervári cég által gyártott olcsó szűrők jó eredményeket mutatnak a drágább import analógokhoz képest. Nem véletlenül jelentek meg a szentpétervári cég termékei az Orosz Föderációban működő külföldi gyárak összeszerelő sorain, mint honosított beszállító.

A Volkswagen járművekhez (SEAT-tól Skodáig) alkalmas GB-8001 panelszűrőt választották ki felülvizsgálatra. Az alacsony költség (kevesebb, mint 300 rubel) ellenére maga a szűrő gondosan készül, kivéve az öntött test egyenetlenségeit, amelyek nem befolyásolják a szűrő működését. Magára a szűrőfelületre egyáltalán nem lehet panasz – a fenollal impregnált papír vastag és szépen vágott.

A BIG Filter szűrőket nagy hatékonyság jellemzi, vagyis a szűrőben nagy mennyiségű por marad vissza a tesztelés során. Ez alól a GB-8001 modell sem kivétel. Azonban sok tekintetben az ilyen mutatókat a többi mintához képest magas kezdeti ellenállás miatt érik el. Vagyis más népszerű szűrőkkel összehasonlítva a levegő rosszabbul halad át a GB-8001-en, ami meghatározza egy ilyen szűrő rövidebb élettartamát. Alacsony költségükkel együtt azonban a BIG Filter szűrők az egyik legjobb ajánlat a piacon – tökéletesen felfogják a port, de kicsit gyakrabban kell cserélni, mint más gyártók termékeit.

Mahle

A Mahle Németország erőteljes autóalkatrész-iparának másik képviselője. És ennek a cégnek a szűrői bizonyultak a legjobbnak a többi mintához képest. Összehasonlításképpen az LX 2010 szűrőmodellt választottuk a külső hiányosságok (merevítő hiánya és nagy mennyiségű vaku) ellenére magára a szűrőplatformra nem lehet panasz - a méretezés a lehető legmagasabb minőségben történt.

A kiválasztott minta kiváló kezdeti ellenállási és hatékonysági mutatókat mutatott - a legjobb az összes tesztelt szűrő között. Az LX 2010 a szűrőn áthaladó összes por 99,36%-át visszatartja, és az alacsony kezdeti ellenállás garantálja a szűrő megfelelő élettartamát. A porkapacitás-mutatók is magasak, és szinte nem alacsonyabbak a teszteltek legjobb mintáinál. Elfogadható árral párosítva (alacsonyabb, mint a Mann-Filternél) kijelenthetjük, hogy a Mahle autóalkatrészek a légszűrőpiac legjobb ajánlatának tekinthetők.

Mire kell figyelni a szűrő vásárlásakor

Általában az első dolog, amire a vásárlók figyelnek, az az ár, a márka és az ország, ahol az autóalkatrészt gyártják. A légszűrők tekintetében ezek a mutatók nem annyira fontosak - a külföldről importált, jól ismert márkák drága termékei vereséget szenvedhetnek az orosz gyárakkal szemben. Ezért a szűrő kiválasztásakor fontosabb figyelni a műszaki mutatókra - ezek meg tudják mondani, melyik szűrő a jobb minőségű.

Első lépésként el kell dönteni, hogy egy adott autóhoz konkrétan melyik szűrőforma illik. Gyűrűs és hengeres szűrőket teherautókban és karburátoros autókban, lapos szűrőket befecskendezős motorral felszerelt autókban használnak. Bár itt vannak kivételek, például a Ford autók gyűrűs légszűrőket használnak, bár motorjaik természetesen befecskendezésesek.

A légszűrő legfontosabb mutatói a hatékonyság (szűrés százalékos aránya), a porkapacitás (a por mennyisége, amelyet a szűrő működése során fel tud szívni), valamint a kezdeti ellenállás - a szűrő képessége a levegő áteresztésére és, ezért „táplálja” a motort levegővel. A gyártók természetesen nem tüntetik fel a porfogó képességet és a kezdeti ellenállást a szűrő kimeneti adataiban, de a vevő közvetve meghatározhatja ezeket a szűrő kialakításával. A légszűrők 3 különböző szűrőanyagot használnak:

• papír;
• kompozit anyagok;
• nem szőtt anyag.

Különböző tanulmányok szerint a nem szőtt anyagok fajlagos abszorpciós képessége 5-10-szer nagyobb, mint a kompozit és papírszűrőké. A légszűrő kiválasztásakor a legjobb, ha előnyben részesítjük a nem szőtt anyagból készült opciót, bár ezek drágábbak.

Nem kis jelentősége van a szűrési területnek, vagyis a szűrőfüggöny méretének, amely meghatározza a kezdeti ellenállást, és ennek következtében a szűrő élettartamát. Ezzel a jelzővel minden egyszerű: minél nagyobb a szűrőfelület, annál jobb. A nagy szűrőfelület kompenzálja az alacsony fajlagos abszorpciós kapacitást, ezért a papírszűrők általában nagy szűrőbetétekkel rendelkeznek. A nem szőtt anyagokból készült szűrők általában szerény méretű platformokkal vannak felszerelve.

A légszűrő kiválasztásakor nem csak az elem anyagára és tervezési jellemzőire kell figyelni, hanem a kivitelezés minőségére is. Sorja, egyenetlen hézagok vagy papírleválás a szűrőbetéten ok arra, hogy megtagadjuk egy adott példány vásárlását.

Frissítve: 2018. 01. 25. 15:34:33

Sok autórajongó hanyagul közelíti meg az autó légszűrőjének kiválasztását, nem tekintve ezt az eszközt fontos tervezési elemnek. És hiába: a szűrőn átvezetett levegő közvetlenül a hengerekbe kerül, és rossz tisztítás esetén por, homokszemcsék és egyéb törmelékek repülnek oda, ami karcok kialakulásához vezet a hengerfalakon. Emiatt a légszűrő kiválasztását a lehető legfelelősségteljesebben kell kezelni.

A legjobb légszűrő gyártók

A legjobb választás érdekében figyelmet kell fordítania az egyes modellek műszaki jellemzőire, valamint a felhasználói véleményekre, figyelembe véve a jellemzőket, előnyöket és hátrányokat. Ez utóbbi megtalálható az interneten.

A légszűrők típusai

A légszűrő egy műanyag keret, amelybe egy speciális szűrőelem van beépítve. A szerkezet, valamint a gyártás során felhasznált anyagok változatosak. Ezektől függően megkülönböztetik a légszűrők fő típusait

Ezek a modellek egy speciális porózus anyagon alapulnak, amely homályosan hasonlít a habszivacshoz. Könnyen átengedi a levegőt, és megakadályozza a por, homok, törmelék és nedvesség bejutását a motorba. Széles körben használják a modern autókban.

Előnyök

Olcsó;

Változatos modellek;

Jó szűrési fokú;

Hibák

Rendszeres cserét igényel;

Ne védje a mikroszkopikus részecskék és kémiai vegyületek ellen;

Fejlettebb kialakítás, amely hatékonyan tisztítja meg a levegőt a portól és homoktól, valamint mindenféle szennyeződéstől. A kompozíció a szintetikus anyagokon és a cellulózon kívül szenet is tartalmaz, amely híres abszorbens tulajdonságairól.

Előnyök

Közel a szívócsőhöz szállított levegő maximális tisztítási fokához;

Számos különböző modell és méret;

Hosszú élettartam;

Hibák

Drágább, mint a hagyományos modellek;

Rendszeres karbantartást és cserét igényel;

Folyadék levegő szűrők

Ásványi olajat használnak szűrőelemként, amelynek segítségével a bemenetbe belépő levegő megtisztul a szennyeződésektől és a portól. Ennek a kialakításnak köszönhetően többször is használható: csak időben kell cserélni az olajat.

Előnyök

Magas fokú tisztítás;

Könnyen telepíthető és karbantartható;

Újrafelhasználható és saját maga cserélheti az olajat;

Könnyű nyomon követni a szennyeződés mértékét;

Hibák

Drágább, mint a klasszikus léganalógok;

Nem alkalmas minden típusú autóhoz;

Nagy saját súly;

Alacsony légáteresztő képesség;

Sportmodellek, amelyeket a motorhengerek leghatékonyabb légtömeg-ellátásának és kiváló minőségű tisztításának problémájának megoldására terveztek. Szinte mindig kerek alakúak, és a szabványos légszűrő-tartóba vannak beszerelve a szívócső bemeneténél. Ezek újrafelhasználható eszközök, amelyek tisztíthatók és újra felhasználhatók.

Előnyök

Minimális ellenállás a légáramlással szemben, és ennek eredményeként megnövekedett teljesítmény;

A szabványos szűrő helyére szerelve;

Kiváló minőségű kivitelezés;

Lehetővé teszi az ismételt felhasználást;

Hibák

Csökkentett tisztítási és karbantartási időközök;

Magas költség;

Levegőszűrő választási lehetőségek

Miután eldöntötte egy adott eszközosztályt, nagy figyelmet kell fordítani egy adott szűrő műszaki finomságaira és tervezési jellemzőire.

Szűrő kapacitása

Literben mérik, és egy adott időpontban a betéten áthaladó levegő mennyiségét mutatja. Ennek a paraméternek a lehető legközelebb kell állnia az eredetihez, különben megnő annak a valószínűsége, hogy levegőhiány lép fel a szívónyílásnál és nem megfelelő keverékképződés;

Szűrési fokozat

Százalékban jelenik meg, és jelzi a szennyeződések mennyiségét, amelyet egy adott szűrő képes megállítani. Minél magasabb az érték, annál jobb. A modern autók esetében a 90%-os érték a minimálisan elfogadható küszöb. A kisebb számú szűrők automatikusan azt a veszélyt jelentik, hogy a hengerfalon bekarcolódnak, és motorhibát okoznak.

A szűrőelem integritása és teljesítményének minősége

A gyártó által nem biztosított hézagok vagy a szerkezet integritásának megsértése automatikusan növeli a koptató anyagok átjutását a szűrőn. Ez az oka annak, hogy a legnagyobb figyelmet kell fordítani a betét minőségére és integritására.

Minimális szűrt frakcióméret

Még a legkisebb porszemnek is, amely rohamot okozhat a hengerben, van egy bizonyos méretű. A gyártó feladata, hogy egyensúlyt biztosítson a levegő szabad áthaladása a szűrőn és a maximálisan megengedett szűrés között. Optimálisnak tekinthetők azok a szűrők, amelyek akár 1 mikrométeres részecskéket is képesek felfogni.

Az egyes szűrőgyártók által önállóan meghatározott paraméter. Nem szabad hinni a feltüntetett számoknak: még ha a csomagoláson 30-40 ezerenként szerepelnek a számok gyakoriságként, az intervallumot legalább felére kell csökkenteni. Súlyos üzemi körülmények esetén - háromszor.

Figyelem! Ez az anyag a projekt szerzőinek szubjektív véleménye, és nem vásárlási útmutató.

Az üzemanyag elégetésének hatékonyságának növelése érdekében bizonyos feltételeket teremtenek, amelyek közül érdemes megemlíteni a tisztított levegő használatát. Ezt a funkciót az autók légszűrői végzik.

Cél

Oxigén szükséges az üzemanyag teljes elégetéséhez a motorban. Ugyanakkor tisztának kell lennie és kellően nagy mennyiségben kell szállítani. Egy ilyen probléma megoldására szolgáló eszközt az autóipar hajnalán hoztak létre. Az intenzív futásteljesítmény és a különféle tesztek eredményeként világossá vált, hogy a motort speciális védelemmel kell ellátni, amely csökkenti a meghibásodások valószínűségét és meghosszabbítja az élettartamot.

Az autók légszűrői különböző külső kialakításúak lehetnek. Ennek ellenére a működési elv mindig ugyanaz: egy speciális csövön keresztül levegő jut be a házba, amelynek belsejében egy szűrőelem található. Ahogy az áramlás halad, porszemcsék telepednek le rajta, és tiszta levegő jut be a motor elosztójába.

Faj

Ennek a résznek a létrehozása óta számos fajta jelent meg, amelyek a következő jellemzőkben különböznek egymástól:

• szűrési fokozatok száma;
• felhasználási feltételek;
• anyag a szűrőrész gyártásához;
• szűrési módszer (ciklon, közvetlen áramlású, inerciális olaj);
• kialakítás (lapos, négyzet vagy kerek forma).

A legelterjedtebb szűrőtípusok a nulla ellenállású, papír- és inerciális olajszűrők. Napjainkban a futásteljesítmény növelésére helyezik a hangsúlyt, a gyártók különféle intézkedéseket tesznek a légszűrő ritkább cseréjének lehetővé tétele érdekében. A járműnap a szállítási működés minőségének mértékegysége, amelyet az ipari környezetben lévő szűrő üzemidejének számításakor is figyelembe vesznek.

Papír hátlapú készülék

A legnépszerűbb lehetőség biztonságosan papírszűrőnek nevezhető, amely hullámosított anyagon alapul. Szerkezete lehetővé teszi az apró részecskék és a nedvesség visszatartását a szálakon, miközben a levegő akadálytalanul áthalad rajta. Az élettartamot futásteljesítményben számítják, és 15 ezer kilométeren belül van. Ha az autót ritkán használják, a készüléket kétévente cserélni kell. Az alacsony költség a fő előny, érdemes megjegyezni az alacsony súlyt, a gyors telepítést és az egyszerű használatot. De az autók légszűrőinek nincsenek hátrányai. Érzékenyek a nedvességre és a mechanikai igénybevételre. A papíralap alacsony szilárdsága miatt használhatatlanná válnak, ha a hullámos elem megsérül. Ezenkívül a szűrő átbocsátási jellemzői idővel csökkennek a felületi szennyeződések miatt, ami negatívan befolyásolja a motor működésének minőségét.

Inercia-olaj

Ez a típusú légszűrő a GAZ autókhoz és más márkákhoz is meglehetősen elterjedt. Egyszerű kialakítású: az ásványolaj szűrőalapként működik, és egy külön házban található, amelyen áthalad a levegő, miközben minden szennyeződés és apró részecske az olajban marad. Ennek az opciónak a fő jellemzője az újrafelhasználhatóság lehetősége. Mivel az olajkomponens szennyezettségének mértéke közvetlenül befolyásolja a készülék eltömődésének mértékét, az olajforrás felhasználása után elegendő a szerkezetet leöblíteni és új ásványi alapú készítménnyel feltölteni. De manapság egy ilyen eszközt egyre kevésbé használnak az alacsony tisztítási fok és a nagy tömeg miatt.

Nulla ellenállású szűrő

Leggyakrabban a sportban található. Van némi hasonlóság a papír változattal. A szűrőalkatrészként használt habbetétek jelentik a fő különbséget. Az ilyen eszközök biztosítják a motor aktív levegőellátását, miközben gyakorlatilag késedelem nélkül szivattyúzzák, aminek köszönhetően rendszeresen megkapja a szükséges levegőmennyiséget. Kiválóan alkalmasak turbófeltöltős és kényszermotorral felszerelt autókhoz is. Magas hatásfokának köszönhetően a motor teljesítménye jelentősen megnő a készülék beszerelése után. Működés közben az autók ilyen légszűrői észrevehető zajt keltenek - ez az egyetlen hátrányuk. Ez a paraméter azonban nem releváns a kialakított tápegységeknél.

Szűrőcsere intervallum

A készülék cseréjének gyakorisága számos tényezőtől és működési körülménytől függ. Érdemes figyelembe venni a gyártó ajánlásait is. Úgy gondolják, hogy 10 ezer kilométerenként kell autót gyártani. A legtöbb esetben ez igaz, de télen és amikor a gépet nem használják aktívan, előfordulhat, hogy ritkábban cserélik a készüléket.

A működési feltételek kritikusak. Az új elemek rendszeres beszerelése szükséges, ha gyakori a por és a földes utakon történő vezetés, ebben az esetben a motor hosszabb ideig tart és védve lesz a káros hatásoktól. Intenzív autóhasználat során a viselkedésére és a kezelhetőségére koncentrálhat. Vannak fő jelek, amelyek a szűrő cseréjének szükségességét jelzik:

• a teljesítményjellemzők csökkenése;
• fokozott mennyiségű szén-dioxidot tartalmaznak;
• az üzemanyag-fogyasztás magasabb lesz az előző időszakhoz képest.

Az ilyen tünetek előfordulása rendkívül nem kívánatos, mivel egy új szűrőelem beszerelése sokkal egyszerűbb és olcsóbb, mint a motor javítása.

Amit tudnia kell

A szűrő alapja a csere gyakoriságát is befolyásolja, mivel a szennyeződés mértéke az anyag típusától függ. Korábban az autók légszűrőinek gyártása a speciális impregnálással ellátott papíralap használatára korlátozódott, ma már szintetikus, tartósabb anyagra cserélték. Ily módon a gyártók jelentős mértékben megnövelték a szűrőelem élettartamát.

Hogyan tisztítsuk meg az autó légszűrőjét

Úgy gondolják, hogy az ilyen típusú eszközök tisztítás után újra felhasználhatók. És ha ez igaz, akkor nem illik a papír alapos opcióhoz. Ezt az eszközt egy bizonyos működési időtartamra tervezték, és az ilyen intézkedések meghozatala nem növelheti azt, és a szerkezet károsodásának kockázata a leginkább alkalmatlan pillanatban nő.

Ha sürgős tisztításra van szükség, és nem lehet új szűrőt vásárolni, akkor azt ki kell venni az autóból, és óvatosan ki kell ütni a nagy porszemeket. Ha van kompresszora, akkor a készülék eltávolítása nélkül is megteheti. Ezután az alapot hagyományos porszívóval megtisztítják. Az összes munka befejezése után a szerkezetet gondosan meg kell vizsgálni, hogy ne legyen sérülés. Az ilyen tisztítások száma korlátlan lehet, leggyakrabban nyáron és hosszú utazások előtt használják őket.

Bár a szűrő vizuálisan tisztának tűnhet, kevésbé hatékonyan működik, és rossz minőségű levegő jut be a motorba. A felesleges problémák elkerülése érdekében érdemes a gyártók ajánlásainak megfelelően cserélni, főleg, hogy az új, még a legjobb autók légszűrői sem olyan drágák.