A Kia Rio olajválasztásának témája kiterjedt. Nagyon megbízható motorok vannak felszerelve a koreai autók teljes választékára. Ha azonban nem végzi el a szükséges karbantartást, időszerű diagnózis nélkül, bármelyik, még a legmegbízhatóbb motor is meghibásodik.

A Kia Rio rendszeres olajcseréje az autókarbantartás egyik fontos szakasza. Ez különösen igaz azokra a járművekre, amelyek már egy ideje üzemelnek. A motor komoly terhelést kap, ezért megfelelő gondozás nélkül idő előtti kopástól szenved.

Az olajcsere intervalluma a gyártó ajánlásaitól függ. A kopás elkerülése érdekében a gyártó azt javasolja, hogy a terméket legalább 10 000 km-enként cseréljék ki. Ugyanakkor körülbelül három liter folyadékot öntünk a motorba. Nyilvánvaló tény, hogy az olajat időben és rendszeresen cserélni kell. A fő mutató annak eldöntéséhez, hogy szükség van-e olajcserére, a viszkozitás vagy a folyékonyság foka.

Mindig az olajjal egy időben a szervizekben. Ha úgy dönt, hogy maga végzi el a cserét, vegye figyelembe a különböző modelléveket.

Például a 2015-ös, 2012-es, 2013-as, 2014-es autókhoz több megfelelő lehetőséget is választhat:

• Shell Helix Ultra;
• Teljes kvarc;
• divinol;
• ZIC XQ LS.

Az ár-minőség elemzés azt mutatja, hogy a bemutatott legjobb lehetőség - Shell Helix Ultra. A márkás termék az adalékanyagok és ásványi anyagok teljes készletét tartalmazza. Használata a koreai Rióban teljesen indokolt. A Shell nem veszíti el pozitív tulajdonságait hosszan tartó aktív használat során, ami szintén határozott plusz a cég olaja számára.

Teljes kvarc lenyűgöző tulajdonságokkal büszkélkedhet. Ez az olaj a motor minden alkatrészét is működőképes állapotban tartja. A márkás termék ára sem magas. Az olajat alkotó adalékok és ásványi anyagok eredeti tulajdonságai az autó aktív, hosszú távú működése mellett is megőrzik tulajdonságaikat.

Szilárd olaj Divinol kis ráfordítással eltér a korábbiaktól. Annak ellenére, hogy a márka nem kapott széles körű reklámot a médiában, a hozzáértő autósok aktívan vásárolják. Az opció meglehetősen alkalmas a KIA számára, mivel minden motorvédelmi funkcióval megbirkózik.

Olaj ZIC- egy másik termék, amelyet megfizethető áron értékesítenek. Az összetételében szereplő adalékanyagok lenyűgöző listája talán mindenkit figyelmeztet. Ezek azonban közvetlenül befolyásolják a motor korai kopás elleni védelmét. Nyugodtan bele lehet önteni a Rio motorba.

Ha figyelembe vesszük az olajválasztást a márka kiválasztása szempontjából, akkor ez a tevékenység gyakorlatilag haszontalan. Minden autótulajdonosnak megvannak a saját preferenciái. Nem valószínű, hogy valaki meg akarja változtatni a márkát, csak egy cikk elolvasása után. Ezenkívül a riói gyártó nem javasolja az olaj márkájának megváltoztatását. Ha egy adott terméket vásárolt cserére, akkor jobb, ha azt a jövőben használja. Vagy vegye igénybe ugyanannak az autószerviznek a szolgáltatásait.

Ha figyelmesen tanulmányozza a KIA műszaki jellemzőit, a következő fontos információkat emelheti ki:

• a gyártó által ajánlott motorolaj - Shell HELIX;
• töltési térfogat 3,3-3,49 liter;
• API Servise besorolás - 4 vagy magasabb;
• hőmérsékleti tartomány az ajánlott viszkozitási értékekhez -30С (5W20) és +50 (20W50) között

Ugyanakkor a sofőrnek szóló feljegyzésben az áll, hogy az olaj öntése előtt meg kell győződni arról, hogy a töltősapka közelében lévő felület, valamint a betöltőnyílás tiszta. Az olajpálcának is tisztának kell lennie. Ezek a mutatók különösen fontosak, ha a járművet poros, szennyezett körülmények között üzemeltetik. Például, ha külvárosi földutakon vezet. Ezen alkatrészek (nívópálca és burkolatok) időben történő tisztítása megóvja a motort a portól és a homoktól.

A későbbi kiadású KIA Rio motorok úgy készülnek, hogy nincsenek hézagok a súrlódó részek között. Az alacsonyabb viszkozitású olaj jobban behatol a résekbe, jobban keni az alkatrészeket. Az 5W-40 viszkozitású olaj szinte nem folyik be szűk résekbe, így kenés nélkül marad. A nem megfelelően feltöltött olaj a motor korai kopását okozza. Ezért fontos, hogy az olajcsere során kövesse a gyártó összes ajánlását. Ez a követelmény a benzin- és dízelmotorokra egyaránt vonatkozik.

Fontosabb, hogy ne márkanév, hanem API minőségi osztály, IlSAC szerint válasszunk megfelelő olajat egy KIA motorhoz. Fontos figyelembe venni, hogy a gyártó a KIA minden generációjához más olajat ajánl. Minél modernebb a motor, annál jobb minőségűnek kell lennie a terméknek. Az API SL és az ILSAC GF-3 például csak az első generációs KIA-khoz ajánlott. A jobb minőségű olajok - API SM / SN és ILSAC GF-4 / GF-5 meglehetősen alkalmasak a 2000-2005-ben gyártott autókhoz.

A 2005-2009-es Rio-ban API SM és ILSAC GF-4 olajok szükségesek. Az előző esethez hasonlóan jó választás a jobb minőségű olaj, például az API SN és az ILSAC GF-5. Gyengébb minőségű olajok nem használhatók. A KIA Rio 2015-ben API SN és ILSAC GF-5 minőségű olaj használata javasolt. Ha dízelmotoros KIA Rio-ról beszélünk, akkor a gyártó ajánlása szerint API CH-4 minőségű, de annál alacsonyabb minőségű olajat kell használni. Egy jobb termék teljesen megfelelő, például a Hyundai Premium LS Diesel 5 W30 olaj.

Tehát a Riói olajválasztás kérdésében egy szónoki kérdés marad: szintetikus vagy félszintetikus? Lehetetlen azt mondani, hogy az egyik olajfajta rosszabb, a másik jobb. Mint fentebb már tárgyaltuk, vannak megfelelő olajok a motorhoz, de vannak nem megfelelőek, ezek és mások között vannak jó minőségűek, de vannak gyenge minőségűek.

A legtöbb hétköznapi ember szerint jobb szintetikus olajokat választani a Rio motorokhoz. Az ilyen olajok nem veszítik el tulajdonságaikat az autó hosszú távú aktív működése során. A szintetikus olajok azonban drágábbak, mint a félszintetikusok.

Tájékoztatás azoknak, akik törődnek a megtakarításokkal: van egy másik, kevéssé ismert olajfajta - a hidrokrakkolt. Ezeket az olajokat olaj hidroszintéziséből állítják elő. Ez a fajta feldolgozás alacsony költséggel jár, ezért a végtermék sokkal olcsóbb, mint más típusú olajok. Igaz, az ilyen olajok gyorsabban veszítik el tulajdonságaikat, mint a szintetikusok. Az olaj ott alkalmas, ahol az autó motorja nincs kitéve komoly kopásnak. Vagyis azoknak a tulajdonosoknak, akik ritkán használják KIA-jukat.

A megfelelő motorolaj kiválasztása segít megelőzni a kopást, és zökkenőmentesen működik az autó motorja. Ebben a cikkben elmondjuk, milyen olajat kell tölteni a Kia Rio motorba. Ezenkívül megtanulja, hogyan határozhatja meg a kenőanyag és az olajszűrő cseréjéhez szükséges munka gyakoriságát, és hogyan végezheti el ezeket a munkákat saját maga.

[ Elrejt ]

A csereintervallumokról

A 2010-ben, 2011-ben, 2012-ben, 2013-ban, 2014-ben, 2015-ben, 2016-ban gyártott autókra vonatkozó használati útmutató 15 ezer kilométerenkénti olajcserét javasol. A gyakorlatban azonban ez az ajánlás csak a gép optimális körülmények közötti üzemeltetésére alkalmas, ami Oroszországban és a FÁK-országokban nem mindig valósítható meg.

A város utcái túlterheltek, az autók alacsony sebességgel haladnak, tétlenül állnak a forgalmi dugókban. Ilyen körülmények között a motorok hosszú ideig alapjáraton járnak, és ez egyáltalán nem befolyásolja a sebességmérő állását. A csere időtartamát jelentősen befolyásolja a benzinkutak üzemanyagának minősége is, amely nem mindig felel meg az előírt paramétereknek. Ezért az autó optimális futásteljesítménye a motor-kenőanyag-csere között körülbelül 10 ezer km, nehéz körülmények között pedig 7-8 ezer km-re csökken.

Egyes szakértők azt tanácsolják, hogy a kenőanyag cseréjének időpontjának meghatározásakor használja a fedélzeti számítógép leolvasását. Ezzel könnyen megtudhatja az autó átlagsebességét. Ha ez a mutató meghaladja az 50 km / h-t, akkor biztonságosan működtetheti a tápegységet 15 ezer km-es futásteljesítményig. Ha 30 km / h körül van, a futásteljesítmény 10 ezer km-re csökken.

Tekintse meg Mihail Knyazev felhasználó videóját az olajcseréről.

Az olajfogyasztás lehetséges okai

Ez a probléma még a teljesen új autókban is előfordul, de leggyakrabban ez a „betegség” a jelentős futásteljesítményű autókat kíséri.

A megnövekedett olajfogyasztást a következők okozhatják:

• szivárgások jelenléte a tápegységben;
• a henger, a dugattyúk, a gyűrűk kopása;
• megnövelt hézag a vezetőperselyek és a szelepszárak között;

Az ilyen problémák tipikus okai:

• a gép nem megfelelő működése;
• mozgás poros körülmények között;
• hosszú ideig alapjáraton dolgozni;
• gyakori mozgás nagy sebességgel.

Melyik olajat jobb választani

Bármely autómotor élettartama a felhasznált kenőanyag minőségétől függ.Önállóan nehéz lehet a megfelelő választást meghozni, mivel a kereskedési terek nagyszámú, különböző gyártóktól származó és eltérő minőségű motorolajjal vannak tele. Nézze meg az autógyártó ajánlásait, hallgassa meg a szakértők tanácsait, és csak ezután határozza meg, hogy melyik olajat töltse be a Kia Rio motorba.

Kia Rio motorolaj QUARTZ zsír HELIX ULTRA olaj HELIX olaj

A motorkenőfolyadékok a használati évszak szerint különböztethetők meg:

• téli kenőanyagok;
• nyári olajok;
• minden időjáráshoz használható motorolajok.

Ezek a termékek a következő anyagokon alapulnak:

• ásványi olajok;
• félszintetikus;
• szintetikus.

A gyártó szintetikus olajok használatát javasolja a Kia Rio számára. Az ilyen termékekhez különféle adalékanyagokat adnak, amelyek javítják a nedvesíthetőséget, korróziógátló tulajdonságokkal rendelkeznek és növelik a kopásállóságot. A gyártó által javasolt motorfolyadék viszkozitása 5W-20, 5W-30. Ezenkívül a 10W-40 viszkozitású többfokozatú olajok nagyon népszerűvé váltak.

Ha a tulajdonos úgy dönt, hogy önállóan cseréli a kenőanyagot, figyelembe kell vennie ezeknek az autóknak a teljesítményegységeinek meglévő jellemzőit.

• Shell Helix Ultra;
• Teljes kvarc;
• divinol;
• ZIC XQ LS;

A bemutatott listából a legmegfelelőbb lehetőség a Shell Helix Ultra lenne. A szükséges adalékanyagok teljes listájával rendelkezik, amelyek biztosítják a gép hosszú működését. A Total Quartznak jó adalékkészlete is van. A Divinol zsír a legalacsonyabb fogyasztású. A ZIC XQ LS folyadék is biztonságosan használható ehhez a géphez. A felsorolt ​​kenőanyagokon kívül a Mobil, a Castrol és mások termékeit is használják.

Szűrő kiválasztása

Olajszűrő

A motor kenőanyagának cseréje egy Kia Rio autóban az olajszűrő kötelező cseréjét jelenti. Az egyes motormódosításokhoz különböző katalógusszámú olajszűrőket használnak. Egy 1,4 literes motortérfogatú erőforrásnál a szűrő katalógusszáma 2630002503, és ha a térfogata 1,6 liter, akkor a szám már 2630035504. Költsége 200 rubeltől indulhat, ez a tartalék gyártójától függ. része és az elosztóhálózat jelölése.

Szintszabályozás és szükséges hangerő

A motor kenőfolyadék mennyisége a motor típusától és térfogatától függ.

Motor		HP	Megjelenés éve (eleje-vége)		Motorolaj térfogata, l	Szűrő, l
1.1 CRDi		75	2011	—>	4.80	0.5
1.2i 16V	K1.25	87	2011	—>	3.30	0.3
1.3i	MI-TECH	75/82	2000	2005	3.40	0.2
1.4i 16V	G4EE	97	2005	2011	3.30	0.3
1.4i 16V	Y-1.4	107	2011	—>	3.70(3.30)	0.3
1.5i 16V		98/108	2000	2005	3.40	0.2
1.4 CRDi		90	2011	—>	5.30	0.5
1,5 CRDi	D4FA	109	2005	2008	5.30	0.5
1.6i 16V	G4ED	112	2005	2011	3.30	0.3
1.6i 16V		123	2011	—>	3.30	0.3

Az olajszint ellenőrzése előtt le kell állítani a motort utazás után, és várni kell 5-10 percet, amíg a folyadék kifolyik a forgattyúházba.

Útmutató a szintméréshez és a kenőanyag hozzáadásához:

1. Helyezze a gépet vízszintes, vízszintes felületre.
2. Az olajszintmérő pálca a motortér elején, a betöltő csavar a hengerfejfedél jobb oldalán található.
3. Vegye ki a szintmérőt, törölje le egy ronggyal és tegye vissza a helyére.
4. Húzza ki ismét a nívópálcát. A kenőanyag szintjének a Max és Min jelzések között kell lennie.
5. Az olaj betöltéséhez forgassa el az olajbetöltő csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, és távolítsa el.
6. Az olajat a motorba kell önteni, az olajszintet a nívópálcán szabályozva. Mielőtt eltávolítaná a szintmérőt, várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik a forgattyúházba.

A motorkenőanyagnak ugyanolyan márkájúnak, viszkozitásúnak és minőségi osztálynak kell lennie, mint az előzőleg kitöltöttnek.

Csináld magad motorolajcsere

Kétféleképpen cserélheti ki a motor kenőanyagát a Kia Rio autókon: ez a használt folyadék vákuumszivattyúzása vagy a régi olaj leeresztésének szokásos módszere. Az első esetben speciális felszerelésre lesz szüksége, amely kiszivattyúzza a kenőanyagot a nívópálca nyílásán keresztül. Ilyen berendezések nem állnak rendelkezésre minden benzinkútban, és a személyes garázsokban sem a magas költségek miatt.

Sokkal olcsóbb a szokásos módon cserélni, amikor a használt kenőanyagot a leeresztő nyíláson keresztül engedik le. Ez a módszer megbízhatóbbnak tekinthető, mivel a legtöbb lerakódás és szennyeződés a serpenyő alján gyűlik össze, ahonnan teljesen eltávolíthatók.

Szükséges szerszámok és fogyóeszközök

A friss olajon kívül a következőkre lesz szüksége:

• olajszűrő;
• leeresztő csavar tömítés. Cikkszám 21513-23001;
• a használt olaj összegyűjtéséhez szükséges térfogatú üres tartályok;
• rongyok a kiömlött kenőanyag eltávolítására;
• csavarkulcs a "17"-en vagy egy hasonló méretű fejen.

Bizonyos esetekben szükség lehet rá, 3 liter is elég lesz.

Akció algoritmus

A motorolajat csak akkor engedik le a motorból, ha az forró. Ezt megteheti az út végén, vagy hagyja járni a motort körülbelül 10 percig.

Fontos! Amikor forró motorról ereszti le az olajat, ügyeljen arra, hogy ne égjen meg.

Az eljárás a következő lesz:

1. Az autót felüljáróra, felvonóra vagy betekintő nyílás fölé kell felszerelni. Ezt követően az ütközőket a kerekek alá kell helyezni.
2. A forgattyúházvédelem megakadályozza a kenőanyag lefolyását, azt szét kell szerelni.
3. Ezt követően a hulladékfolyadékot egy üres edénybe öntik. Ezt megelőzően óvatosan csavarja ki a leeresztő csavart. Előre eltávolították az olajbetöltő kupakját, ez felgyorsítja a kenőanyag kiáramlását.
4. Most távolítsa el az olajszűrőt, és helyezzen be egy új alkatrészt.
5. A leeresztőcsavart megtisztítják a szennyeződésektől, új tömítést helyeznek rá, majd csavarják a helyére.
6. Öntse a szükséges mennyiségű motorkenőanyagot a motorba, mennyit kell önteni, korábban jeleztük. A kiöntött keverék térfogatát mérőszondával szabályozzuk. A kenőanyag szintjének a Min és Max jelzések között kell lennie.

Egy ilyen művelet nem okoz különösebb nehézséget a tulajdonosok számára. Könnyen elvégezhető a garázsban saját kezűleg.

Motorolaj betöltése a motorba

Szűrőcsere

Néhány nehézséget okozhat a régi olajszűrő eltávolítása. Forró motoron magas a hőmérséklete, ezért kesztyűben kell dolgozni. Kézzel nem mindig lehet kicsavarni, szétszedhetjük különféle eszközökkel. Egyes vezetők egy vékony csavarhúzóval vagy lyukasztóval átszúrják a szűrőházat, majd ezt az eszközt használják karként, amellyel kifordítják a szűrőt a helyéről.

Új szűrő beszerelése előtt töltse fel friss olajjal. Elegendő 150-200 gramm zsírt önteni, és az O-gyűrűt enyhén megolajozni olajjal. Ezt követően szerelje be a szűrőelemet a helyére. A szűrő lezárásához elegendő kézzel meghúzni, a jövőben ez megkönnyíti az idejét lejárt termék szétszerelését.

A KIA RIO GYIK felhasználója az olaj- és szűrőcserét mutatja be a videón

A késedelmes csere következményei

Ha nem tartja be az olajcsere-intervallumokat, a motor alkatrészei felgyorsulnak. A modern olajok olyan adalékokkal rendelkeznek, amelyek javítják tulajdonságaikat. Magas hőmérsékleten dolgozva ezek az adalékok fokozatosan kiégnek, a kenőanyag teljesítménye romlik. Emiatt olajéhezés léphet fel, ami a főtengely csapágyainak forgását okozhatja.

A turbófeltöltős kompresszor egyes részei nagymértékben szenvednek a fáradt olajtól. A szennyezett zsír eltömíti az olajellátó csatornákat, ami a szerelvény tengelye vagy más mechanizmusok elakadását okozhatja. A régi olajfolyadék nem veszi jól a hőmérsékletet a túlmelegedett motorrészekről, ami szintén rossz hatással van az állapotára.

Gyakran az autósok motorolaj vásárlásakor figyelmet fordítanak az alapfolyadék alapjára: szintetikus, félszintetikus, ásványi. Ugyanakkor nem fordítanak figyelmet az olaj osztályára, típusára, viszkozitására. Az ilyen műveletek a tápegység idő előtti meghibásodásához vezethetnek. Helyes az autó kézikönyvében meghatározott kenőanyag vásárlása. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a KIA RIO számára ajánlott motorolajat a használati utasításnak megfelelően.

Egy adott autómodell motorolajának kiválasztásakor az autógyártó mérnökei figyelembe veszik a motor műszaki paramétereit és a működési feltételeket. A különböző kenőanyagok megfelelő tesztjeinek elvégzése egy adott motoron lehetővé teszi az optimális autóolaj kiválasztását, amely segít csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást és meghosszabbítja az erőforrás élettartamát. A teszteredmények alapján az autógyártó beírja a KIA RIO-hoz ajánlott motorolajat az autó kezelési útmutatójába. A kézikönyv jelzi a viszkozitási jellemzőket és a kenőanyagnak az API, ILSAC, ACEA rendszerek követelményeinek való megfelelését.

A Kia Rio kenőanyagának kiválasztásakor vegye figyelembe az évszakot, túl a fedélzeten. A télre tervezett motorolajok folyékonyabbak, mint a nyárra tervezett folyadékok. Minden időjáráshoz használható kenőanyagot vásárolhat. Érdemes megismerkedni az olajtartály tűréseivel is. A gyártó jóváhagyása a gép egy adott modelljére azt jelzi, hogy az olaj megfelel az autógyártó követelményeinek.

KIA RIO JB 2005-2011 kiadás

1. Benzines motorokhoz:

• minőségi osztály az API -SM vagy több szerint, a megadott motorolaj hiányában SL folyadékok használhatók .;
• az ILSAC szabvány szerint - GF-4.

1. Dízel erőforrásokban:

• az API specifikáció szerint - CH-4 vagy magasabb;
• az ACEA - B4 rendszernek megfelelően.

Az 1. táblázat szerint válassza ki a viszkozitási jellemzőknek megfelelő kenőanyagot, figyelembe véve a gépen kívüli hőmérsékleti rendszert.

1. táblázat: Viszkozitás a hőmérséklet-tartomány függvényében.

*1 - az üzemanyag-keverék gazdaságosságának elérése érdekében lehetővé teszi a paramétereknek megfelelő motorolajok használatát:

• a SAE 5W-20 szerint;
• az API rendszer szerint - SM;
• az ILSAC - GF-4 szerint.

Az 1. táblázatból például az következik, hogy a -30 0 C (vagy kevesebb) és +50 0 C (vagy több) közötti hőmérséklet-tartományban benzinmotoroknál használjon 5W-20 vagy 5W-30 folyadékokat. Dízel egységek esetén a 15W-40 használata javasolt -17 0 C és +50 0 C (vagy magasabb) hőmérsékleten. A többi típusú kenőanyag hőmérsékleti tartományát hasonlóan számítják ki.

KIA RIO QB 2011-2014 és KIA RIO QB FL 2015-2017

A gép használati utasítása alapján 1,4 literes és 1,6 literes benzinüzemű motorokhoz olyan motorfolyadékokat kell használni, amelyek megfelelnek a következő jellemzőknek:

• API besorolás szerint -SM vagy több, a megadott olaj hiányában SL folyadékok használhatók.;
• az ILSAC szabvány szerint - GF-4 vagy magasabb.

Az olaj viszkozitási jellemzőire vonatkozó követelmények hasonlóak a KIA RIO JB 2005-2011-hez, így a szükséges kenőanyag az 1. táblázatból választható ki.

A következő jellemzőkkel rendelkező autóolaj hozzájárul az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez:

• a SAE 5W-20 szerint;
• az API - SM szerint;
• az ILSAC - GF-4 szerint.

Következtetés

A kenőanyagok folyékonysága és az adalékanyagok kémiai összetétele eltérő. Ezért jobb, ha a KIA RIO-hoz ajánlott motorolajat használja. A paramétereknek nem megfelelő olaj betöltése csökkenti a motor teljesítményét és növeli az üzemanyag-fogyasztást. Ha a kenőanyag túl sűrű vagy folyékony, az a tápegység védelmének romlásához és idő előtti kopásához vezet. Előnyös az eredeti olajok öntése, ezek hiányában megengedett olyan folyadékok használata, amelyek megfelelnek az autó kézikönyvében meghatározott összes jellemzőnek.

Jó nap! Végre folytatni kell a meselválasztás témáját a koreai autókban! A mai napon napirenden a kérdés: A legtöbb információ ebben a kérdésben megtalálható a cikkben. Javaslom ennek az anyagnak az elolvasását.

És folytatjuk témánkat. Így, milyen olajat öntenek a kia rióba? Szerintem azzal, hogy feltetted ezt a kérdést a keresőnek, pontosan azt tervezted, hogy megtalálod. Ha igen, akkor biztosan jó helyen járt. És most az üzlethez!

Milyen motorolajat öntenek a Kia Rio-ba?

A kérdés megválaszolásakor először figyelembe kell vennie a gép generációját. És ahogy emlékszel, a KIA RIO-ban három van belőlük. Az olaj minősége alapján az első két generációban a legegyszerűbb olajat kell feltölteni, az utolsóban pedig csak a moderneket. Tudományos szempontból az első generáció nagyon igénytelen az olaj minőségére nézve. Ide illik az API minőségi osztályú - SL, az ILSAC szerint - GF-3 olaj. Ma már kevés ilyen olaj van. ezért jobb minőségű folyadékok is tölthetők, például API SM vagy SN, ILSAC GF-4 vagy GF-5. Semmi rossz nem fog történni, az biztos.

A második generációban ajánlott valamivel magasabb minőségi osztályú olajat tölteni, és API SM és ILSAC GF-4 kapható. Akárcsak az első generációnál, itt is lehet jobbat csinálni. De ami még rosszabb - nem ajánlott. Mindenesetre a Kia Rio motorjai nagyon egyszerűek a kialakítást illetően, ezért nagyon nehéz rossz minőségű olajjal károsítani.

A Kia Rio harmadik generációját igényesebb motorok jellemzik. Itt csak a legjobb minőségű olajok használhatók - API SN és ILSAC GF-5. Egészen logikus. Mivel a motornak gazdaságosnak kell lennie, és a környezetvédelmi előírások minden oldalról meglehetősen szigorúak. Így az olaj minőségére vonatkozó követelmények szigorúbbá váltak. De szerintem ez nem akkora probléma. Jelenleg az olajok túlnyomó többsége ebben a minőségi osztályban készül.

Fent csak a benzinmotorokról volt szó. Mint emlékszel, a Kia Rio kínálatában is vannak hatékony egységek. Sajnos nem tudok gondolatokban olvasni és nem tudom milyen motorral rendelkezik az autód. Ezért itt azonnal leírom a dízelmotorral szemben támasztott követelményeket. A dízelmotorokat API CH-4 minőségi osztályú olajjal kell feltölteni.

Most beszéljünk a keménységről. Ez a legnehezebb téma a KIA Rio tulajdonosai között, és nem csak. Mennyi beszélgetés volt már erről, de még mindig sokan nem értik a lényeget. Az a tény, hogy az olaj viszkozitásának meg kell felelnie a gyártó által ajánlottnak. A Kia Rio esetében a viszkozitás nem lehet magasabb, mint 5W30. És VVT-i tengelykapcsolóval rendelkező motorokhoz - általában 5W20. Az új motoroknál jobb, ha csak 5W20 viszkozitást használnak, és nagy futásteljesítményű motoroknál - 5W30. Ez nem olyan szigorú követelmény, hanem csak ajánlás. Ha van 5W20 - öntse ki. 5W20 vásárlására nincs lehetőség, utána töltjük ki az 5W30-at. És csak úgy. A követelmény a benzin- és dízelmotorokra egyaránt vonatkozik. Ez elsősorban annak a ténynek köszönhető, hogy a modern motorok dörzsölő részei közötti hézagok nagyon kicsik lettek. Ennek megfelelően előfordulhat, hogy egy viszkózusabb olaj nem hatol át ezeken a réseken. Így a motor gyakorlatilag olaj nélkül működik. Ezért a kopás és a további olajfogyasztás.

Ami a gyártót illeti, akkor az Ön döntése milyen olajat kell tölteni a kia rioba. Most sok folyadékgyártó létezik. Vannak eredeti olajok, vannak harmadik féltől származó olajok, vannak drágák és olcsók. Hogy melyik a jobb, az rajtad múlik. A legfontosabb, hogy ne feledje, hogy nincs rossz olaj. Csak olyan olaj van, ami nem felel meg a követelményeknek. Ez minden, amíg újra nem találkozunk.

Kia Rio (KIA Rio) olajválasztó táblázat

A cikk végén egyszerűen nem tudtam segíteni, de hozzáadtam egy jó táblázatot a Kia Rio motorolajok töltési mennyiségéről. Kérjük, figyelmesen olvassa el ezt a táblázatot, hogy megtudja. mennyi olaj van egy kia rio motorban.

Motor			Kiadási évek		Olaj mennyisége
kötet, l	Típusú	Teljesítmény, hp	Rajt	A vége	motorhoz	olajszűrőhöz
1.1CRDi	D3FA	75	2011	jelen idő	4,8	0,5
1.25i CVVT 16V, 1.25i LPG 16V	G4LA	86	2011	jelen idő	3,3	0,3
1.3i	G4EE	75/82	2000	2005	3,4	0,2
1.4i 16V	G4EE	97	2005	2011	3,3	0,3
1.4i 16V	G4FA	107	2011	jelen idő	3,3	0,3
1.5i 16V		98/108	2000	2005	3,4	0,2
1.4 CRDi	D4FC	90	2011	jelen idő	5,3	0,5
1,5 CRDi	D4FA	109	2005	2008	5,3	0,5
1.6i 16V	G4ED	112	2005	2011	3,3	0,3
1.6i	G4FD	140	2011	jelen idő	3,3	0,3

Ez minden! Találkozunk weboldalunkon!

Ennek a modellnek a szó szoros értelmében minden tulajdonosa tudja, milyen szerepet játszik a motorolaj a Kia Rio autó működésében. Minden alkatrész és alkatrész a kenőanyagoknak köszönhetően védve van a korróziótól, súrlódástól, kopástól és lehűléstől. A motorolaj a szűrővel együtt az autó működése során tüzelőanyag égéstermékekkel, valamint a Kia Rio motor alkatrészeinek törléséből származó fémforgács apró elemeivel szennyeződik.

A kenési időszak letelte után rendszeresen cserélni kell. Ezek a feltételek autónként eltérőek, de az általánosan elfogadott szabály szerint 15 000 km-enként új olajat kell tölteni. A cserét sokkal gyakrabban hajtják végre, ha a motor mindig továbbfejlesztett üzemmódban működik, de a Kia Rio esetében ez a mutató optimális. Természetesen a motor működési módja mindig az útviszonyoktól függ, ezért a nagyobb megbízhatóság érdekében a szakértők azt javasolják, hogy 10 000 vagy 7 500 km-enként töltsön be új motorolajat.

Melyik termék illik a legjobban?

A Kia Rio tulajdonosai többnyire Shell Helixet öntenek a motorba, amelynek viszkozitása 5W30 vagy 5W40. A W betű telet jelent, és ennek megfelelően az 5-ös együttható határozza meg, hogy ez a termék alkalmas télen történő használatra, az autón kívüli hőmérsékleten -5 C °

A használt autókkal kicsit más a helyzet. A motorolaj cseréjénél figyelembe kell venni a jármű futásteljesítményét, mivel minden megtett kilométerrel a minimális viszkozitási index mindig nő. Ebben az esetben bármilyen márka terméke használható. Feltöltés előtt speciális, erre a célra kialakított szerszámokkal meg kell tisztítani azokat a csatornákat, amelyeken keresztül a kenőanyag folyik.

Természetesen a leghíresebb márkák, a kenőanyagok gyártásában vezető márkák márkái ajánlottak a Kia Rio-n. A szűrőkkel kapcsolatban hasonló tanácsokat adnak, hiszen mindig is csak az eredeti terméket tartották a legalkalmasabbnak a Kia Rio számára. Még a leeresztőcsavar tömítésének is jó minőségűnek kell lennie, ha a tulajdonos azt szeretné, hogy berendezése a lehető leghosszabb ideig tartson.

Mikor nő a kenőanyagok fogyasztása?

Ha a Kia Rio-t nehéz körülmények között üzemeltetik, a fogyasztás 1 literrel nő 1000 megtett kilométerenként. Melyik működési mód nevezhető súlyosnak?

A nehéz körülmények közé tartozik:

• Kia Rio üzemeltetése egyenetlen útfelületen;
• Mozgás súlyos fagyok esetén;
• Rendszeres gyaloglás rövid távolságokon;
• Mozgás sóval vagy más anyagokkal megszórt útfelületeken, amelyek hozzájárulnak a fémelemek korróziójához;
• A Kia Rio motor folyamatos működése alapjáraton.

Lényegében a gépek minden modern működési körülménye a zordságnak felel meg.
Ezért a teljes olajcserét kétszer gyakrabban kell elvégezni, és mindig készen kell állnia arra, hogy 1000 km-enként 1 liter folyadékot adjon a Kia Rio-hoz.

A gyártó választása

A folyadékcserét a Kia Rio autókban mindig a megfelelő folyadék kiválasztása után kell elvégezni. A kenőanyagok minőségének meg kell felelnie a jármű gyártója által meghatározott követelményeknek. Folyadékot csak megbízható eladóktól vásárolhat, akik hivatalosan együttműködnek az adott régió motorolaj-gyártóinak értékesítési képviselőivel. A vezető globális beszállítók a legmagasabb minőségű termékeket fejlesztik. Ezek tartalmazzák:

• Mobil 1;
• héj;
• Castrol;
• Liqui Moly;
• teljes;
• Valvoline.

Természetesen a Kia Rio egyetlen tulajdonosa sem akar túlfizetni a kenőanyagokért, miközben sokan próbálnak pénzt megtakarítani, de végül csak maguknak sikerül kárt okozniuk. Alacsony minőségű olcsó motorolajok használatakor a motorok teljesítménye többször gyorsabban csökken. Az ilyen megtakarítások végül a motorjavítás kényszerű többletköltségéhez vezetnek.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő kenőanyagot a motorhoz?

TOYOTA SN SAE 5W-20;
CASTROL GTX SynBlend SAE 5W-20;
Formula Shell SAE 5W-20;
FORD Motorcraft teljesen szintetikus SAE 5W-20;

A kenőanyagok fajtái

Az összes gépjármű-kenőanyag gyártása ugyanazzal a technológiával történik. Bármilyen folyadékot alapból és különféle adalékanyagokból állítanak elő, amelyek javítják az anyag minőségi jellemzőit. A kenőanyagok minőségét mindig az alapot alkotó komponensek elemzése határozza meg. A jellemzők javítására vagy megváltoztatására speciális adalékokat használnak. A motor hosszú távú működésével minden hasznos anyag megszűnik. Bármely folyadék alapja szintetikus és ásványi összetevőket tartalmaz. A szintetikus anyagok / ásványvíz 25/75 arányú kombinációja félszintetikus anyagot eredményez.

Az egyik típusú folyadék cseréje egy másikkal a motor előzetes öblítését igényli, mivel a szintetikus bázis kémiai aktivitása sokkal magasabb, mint az ásványié. Az agresszívebb alkatrészek korrodálják a kevésbé aktívakat, és ezzel együtt egyes motormechanizmusokat is. A szintetikus alapú folyadék abban különbözik az ásványvíztől, hogy az anyag molekuláinak atomszerkezete megváltozott. Ezt a hatást speciális berendezések segítségével érik el. A szintetikus alapú folyadék sokkal hosszabb ideig tart, és megnövekedett hőmérséklet-ellenállási minősítéssel rendelkezik.

Következtetés

Minden autótulajdonos megérti a kiváló minőségű kenőanyagok fontosságát a motormechanizmusok normál működésében. Annak meghatározásához, hogy melyik kenőanyag alkalmas egy adott autómodellhez, javasoljuk, hogy alaposan tanulmányozza át a gyártó által összeállított utasításokat.

Az autó karbantartásának alapszabályai: kenőfolyadék leeresztése és feltöltése

És egy kicsit a Szerző titkairól

Az életem nem csak az autókhoz kötődik, nevezetesen a javításhoz és karbantartáshoz. De nekem is vannak hobbim, mint minden férfinak. Hobbim a horgászat.

Elindítottam egy személyes blogot, ahol megosztom tapasztalataimat. Sok mindent kipróbálok, többféle módszert és módot a fogás növelésére. Ha érdekel, elolvashatod. Semmi több, csak az én személyes tapasztalatom.

Figyelem, csak MA!