Első ránézésre meglehetősen egyszerű elem, a gyújtógyertya. De nemcsak a motor stabilitása múlik, hanem a hatékonyság, a dinamika és az indítási minőség is. Éppen ezért a hengerfejbe bármit csavarni nemhogy nem ajánlott, hanem veszélyes is. A helytelenül kiválasztott gyújtógyertya detonációs folyamatokhoz vezethet az égéstérben, ami viszont előbb-utóbb tönkreteszi a motort. Ennek elkerülése érdekében a 16 szelepes Daewoo Nexia gyújtógyertyáit a lehető legpontosabban választjuk ki.

A jól ismert sárga doboz a Nexiában őshonos NGK BKR6E-11 gyújtógyertya.

A Nexia 16 szelepekhez készült natív gyújtógyertyák felépítésében nem különböznek több száz és több ezer egyéb gyújtógyertyától.

A gyertyának csak öt eleme van:

1. Érintkező terminál a nagyfeszültségű áramellátáshoz.
2. Szigetelő. Nem csak elektromos szigetelésre van szükség, hanem szigeteli a gyertya külső részét, amely működés közben nagyon felforrósodik.
3. A szigetelő hullámos része egyszerűen tartja a nagyfeszültségű vezeték kupakját.
4. A menetes rész és elektródák, amelyek között szikra ugrik.
5. A tömítő alátét megakadályozza a gázok kijutását az égéstérből.

A gyújtógyertya belső szerkezete.

A meglehetősen egyszerű kialakítás ellenére a gyújtógyertya rendelkezik sok jellemző, befolyásolja a szikrázást, annak intenzitását és minőségét. Először is ez az az anyag, amelyből az elektródák készülnek, és a gyertya legfontosabb paramétere a hőfok.

Hőszám

A hőszám nem is együttható, hanem egy bizonyos mértékegység, amely az égéstérben uralkodó nyomástól, a benzin típusától és márkájától, valamint a hőmérséklettől függ. Nyilvánvaló, hogy ezek a mutatók minden motornál eltérőek. A Daewoo Nexia esetében is különböznek a 16 és 8 szelepes motorokhoz. A külföldi gyártók már egy ideje felhagytak a hőszám konkrét számításával. Most a gyertyákat hagyományosan meleg és hideg gyertyákra osztják. A hideget erősen gyorsított, erős és nagy sebességű motorokon használják, a melegeket pedig a közönséges polgári motorokon.

Gyertya jelölés

Az NGK gyújtógyertyák szabványos megnevezései.

Ezenkívül minden gyertyán van egy jelölés. A 16 szelepes Nexia motor szabványos gyújtógyertyájának példájával értsük meg a jelölést.

A gyújtógyertyákat gyárilag szerelték be a motorba. NGK BKR6E-11(katalógusszám: 96130723), ahol:

• VK - a gyújtógyertya menetének átmérője 14 mm, a hatszög mérete 16 mm;
• R- a gyújtógyertyába ellenállás van beépítve a rádióinterferenciák elnyomására;
• 6 - hőszám;
• E- a menetes rész hossza 19 mm;
• 11 - rés az elektródák között.

Egyéb gyújtógyertyák a 16 szelepes Nexia motorhoz

Az eredeti gyújtógyertya adatai alapján találhat rá cserét. Például egy Champion RN9YC gyújtógyertya alkalmas egy 16 szelepes autóhoz. A Champion jelölés hasonló az NGK jelöléshez:

• R- a gyújtógyertyába ellenállás van beépítve a rádióinterferenciák elnyomására;
• N- a menetes rész átmérője 14 mm, csavarkulcs 16 mm;
• 9 - hőszám;
• Y- a hőlevezető szigetelő túlnyúlik a ház végén;
• VAL VEL- központi elektróda réz bevonattal.

AU17DVRM-10 - olcsó kategóriás gyertyák Oroszországban.

következtetéseket

Ezeken a gyertyákon kívül jól szerepeltek AC Delco FR2LS , Bajnok RC12YC5és egy hazai nagyon olcsó analóg AU17DVRM-10. Sok sikert a választáshoz és stabil szikrát az év bármely szakában!

Videó a gyújtógyertyák cseréjéről a Daewoo Nexia 16 szelepeken

Ebben a témában megvizsgáljuk, mit tegyünk, ha a Nexia gyújtógyertyák eláradtak, ha olajban vannak, mikor és hogyan kell cserélni a gyújtógyertyákat, nevezetesen a Daewoo Nexia gyújtógyertyák lépésről lépésre történő és részletes cseréjét fényképekkel.

Mielőtt elkezdenénk, szeretném megjegyezni, hogy a 8 és 16 szelepes motorokkal (1,5) rendelkező Nexia esetében beszerelheti a végén látható gyújtógyertyákat. Sokakat érdekel az is, hogy rossz élettartamuk (20-40 tkm) miatt melyik Nexia gyújtógyertyákat a legjobb használni. Csereként NGK 2756-ot választottunk 80 rubelért, mert... az ár lehetővé teszi, hogy gyakrabban cserélje őket, és legalább 20 ezer km-t bírnak. Egy 5 mm-es imbuszkulcs, sőt, egy 16 mm-es gyújtógyertya-kulcs is kell hozzá.

Miután kinyitotta a motorháztetőt és eltávolította az 1,5-ös motor díszburkolatát, egyenként csavarjuk ki az egyes gyújtógyertyákat, miután korábban eltávolítottuk a gyújtótekercset. Ha lehetséges, fújja ki a gyújtógyertya üregeit sűrített levegővel, hogy elkerülje a szennyeződések bejutását. Szerelje össze fordított sorrendben. Szeretném megjegyezni - ne rohanjon kidobni a régieket, ellenőrizze a gyújtógyertyák hézagát. Ha gond volt, töltsd fel a Nexia gyertyáit 8 vagy 16 cl-rel, olajban voltak, érdemes a gyertyákhoz vezető magasfeszültségű vezetékeket is megnézni.

Árak és költség:
2756 NGK – 80 RUR
NGK 6465 "V-line 14" - 100 dörzsölje.
Denso Q20P-U11 "Nikkel" - 60 dörzsölje.
Febi 13424 (13414, 13423) - 65 dörzsölje.
Bosch 0 242 240 539 "Super" - 85 dörzsölje.

Megengedett hézag a Nexia gyújtógyertyákon:
4-5 hengeres motorokhoz: 0,7-0,9 mm
6 hengeres motorokhoz: 0,9-1,1 mm.

Javasoljuk, hogy a Nexia gyújtógyertyák cseréjének teljes folyamatát leválasztott akkumulátorral végezze el, ha kérdése van, írja meg megjegyzéseit!

Az elektronikus gyújtásrendszerben, amely a modern autók egyik legfontosabb eleme, nagyfeszültségű áram jön létre és osztódik el az elektronikus eszközöknek köszönhetően. Az elektronikus rendszernek számos egyértelmű előnye van, és megkönnyíti a motor indítását télen is.

autómodelltől függően változhat. Az elektronikus vezérlőegység feldolgozza a bemeneti érzékelőktől érkező jeleket, befolyásolva ezzel a gyújtót. A tranzisztorra épülő gyújtó egyfajta elektronikus kártya, amely be- és kikapcsolja a gyújtást. Amikor a tranzisztor nyitva van, az áram folyik a tekercs primer tekercsén keresztül. Ha a tranzisztor zárva van, akkor lekapcsol, és az áramot a tekercs szekunder tekercsén keresztül indukálják. Az elektronikus gyújtásrendszer különböző tekercsekkel rendelkezhet: egy közös, egyedi vagy kettős. A közös tekercseket olyan rendszerekben használják, amelyek elosztóval rendelkeznek. Az egyes tekercseket közvetlenül a gyújtógyertyára szerelik fel, így egy ilyen rendszerben nem használnak nagyfeszültségű vezetékeket. Az ikertekercseket közvetlen gyújtású rendszerekben használják. Ha a motor négy hengeres, akkor egy-egy tekercset szerelnek be az 1. és 4., valamint a 2. és 3. hengerre, amelyek mindegyike felelős a

Gyújtásrendszerek: az egyszerűtől a jobbig!

A gyújtásrendszer minden benzin- vagy gázmotor szerves tulajdonsága. A műszaki árnyalatok sokfélesége miatt a betáplált feszültség dinamikus elosztásával rendelkező összes gyújtási rendszer érintkezőre és érintésmentesre osztható. A következő cikk a fő jellemzőiknek, valamint a statikus feszültségeloszlású (elektronikus gyújtás) rendszerek megjelenésének okaival foglalkozik.

nális kapcsoló. Kezdetben az ilyen egységek rendkívül alacsony megbízhatósággal rendelkeztek (néha kevesebb, mint 10 ezer km), de a tervezési fejlesztések során ezt a paramétert többé-kevésbé elfogadható szintre hozták. Az érintésmentes gyújtásrendszerek lehetővé tették az üzemanyag-fogyasztás csökkentését, egyszerűsítették az autó indítását a hideg évszakban, növelték a motor nyomatékát alacsony fordulatszámon és a teljesítményét nagy fordulatszámon, valamint némileg csökkentették a kipufogógázok káros hatását a megnövekedett szikraerő miatt és az üzemanyag-levegő keverék teljesebb égése. A gyújtás időzítését azonban az elosztóban lévő fizikai érzékelők segítségével szabályozták. Elosztó megszakító ("elosztó") A gyújtáselosztó megszakító, amelyet az autósok "elosztónak" is neveznek, mind az érintkező, mind az érintésmentes gyújtórendszerek szerves része, bár a második esetben a kialakítása némileg eltérő.

A Nexia minden autótulajdonost aggaszt, mivel fogyóeszközökről van szó, amelyeket a modell műszaki előírásai szerint 10 000 km-enként cserélni kell. Sőt, kiválasztásukat teljes felelősséggel kell vállalni. A gyártó utasításainak figyelmen kívül hagyása nélkül vásárolt gyertya gyakran „disznóba nyúlik”, ami kellemetlen következményekkel jár. Ez lesz a fő oka annak, hogy a motor a legkisebb fagynál is rosszul indul, megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet, és negatívan befolyásolja az autó dinamikáját.

A gyártó maga javasolja, hogy mely gyújtógyertyák optimálisak a Daewoo Nexia 8 szelepekhez. A futószalagról lekerülő SONS-motoros autók „natív” termékei a híres japán NGK cég termékei. A gyújtógyertya-piacot 1936 óta uraló lámpatest termékeinek fő előnye, hogy a gyújtógyertya paraméterei maximálisan megfelelnek az égéstér fő jellemzőinek. Amelyek tartalmazzák:

• üzemhőmérséklet;
• nyomás;
• benzin típusa.

Ezért a szervizcsere gyújtógyertyája kiválasztásakor mindenekelőtt a jelölésekre kell figyelni.

A hőteljesítmény és az elektródák közötti hézag, amelyek állandóan magas hőmérséklet és nyomás tartományban vannak, a megfelelőség legfontosabb mutatói. Ezektől függ a keverék optimális gyulladási sebessége és a gyors indítás.

Az autógyártó, a Daewoo Motor Corporation erősen ajánlja az NGK R BPR6E gyújtógyertyát a 8 szelepes SONS motorhoz, eredeti számmal 94837756. Ez egy mindenki számára előnyös opció a normál üzemmódban, túlterhelés nélkül működő benzinmotorokhoz.

A BPR6E betűk dekódolása így szól:

• BP – menet átmérője 14 mm, hatlapfejű kulcs mérete 21 mm.
• R - azt jelzi, hogy a gyújtógyertya rádiózavar-szűrő rendszerrel van felszerelve.
• A 6 az a varázslatos izzás szám.
• E - azt mutatja, hogy a menetes rész hossza 19 mm.

Az elektródák közötti távolság paraméterének hiánya a jelölésben azt jelenti, hogy a rés megfelel a márka szabványának, és 0,7-0,8 mm.

Milyen más gyújtógyertyákat lehet beszerelni a Daewoo Nexiára?

Az azonos nevű amerikai konszern által gyártott Champion RN9YC keverékgyújtó készülékek kiválóan helyettesítik az NGK R BPR6E-t, és ugyanazon a 94837756-os számon szerepelnek. És bár vannak eltérések a jelölésekben, lényegében ezek a ugyanaz az NGK:

• N – azonos menetátmérőt és kulcsméretet jelöl – 14 mm és 21 mm;
• 9 – hőérték;
• Y és C – hangsúlyozzák a márka jellemzőit. Y azt jelzi, hogy a gyújtógyertya szigetelő kiemelkedése túlnyúlik a házon. C - hogy a magja rézzel van bevonva.

A 8 szelepes motorral rendelkező Daewoo Nexia sok tulajdonosa a híres német BOSCH gyártó gyújtógyertyáit is választja. A minőségükhöz nem fér kétség. Nagyon hasonlítanak a Champion RC9YC-re. Az egyetlen különbség a márkák között a hőfokozat, amely a BOSCH gyertyákban 7 egység.

Irídium vagy nikkel? Milyen gyertyát vegyek?

Ami azt a kérdést illeti, hogy melyik gyújtógyertyát a legjobb megvásárolni a Daewoo Nexiához, iridiumot vagy normált, ez minden vezető számára egyéni választás. A progresszív irídium gyújtógyertya hosszabb ideig tart, és ritkábban kell cserélni, de költsége sokkal magasabb, mint a hagyományosé. Minden újításnak, akárcsak az éremnek, két oldala van. De legyen szó bármilyen gyújtógyertyáról, nikkelről vagy irídiumról, ugyanaz a követelmény vonatkozik rá: a hőszámnak 6-9 egységen belül kell lennie.

Mindenki választ magának mindent ebben az életben. Válassza ki, vásárolja meg kedvence számára a legjobb gyertyákat, és utazzon örömmel! Kitartást és könnyű kezdést kívánok!