A "Traktorokkal közlekedni tilos" közlekedési tábla minden traktor és önjáró gép mozgását tiltja. Ennek a jelnek a működése a közvetlen felszerelés helyétől kezdődik.
Ebből kifolyólag minden traktorral és önjáró géppel (beleértve a grédereket, kotrógépeket, aszfaltburkoló berendezéseket stb.) nem szabad behajtani a „Traktorral tilos” tábla működési zónájába.
A tábla felszerelése vagy nagysebességű útszakaszra, vagy az útpálya szűkületére, vagy más olyan körülményekre utal, amelyekben nagy vagy lassan haladó járművek jelenléte az úton egyrészt , veszélyt, másrészt forgalmi akadályt. És látod, a traktorok és az önjáró gépek már csak ilyenek.
A tiltott útszakaszra természetesen más kijáratok is vannak. Ezért általában a "Traktorok mozgatása tilos" táblával vannak ellátva az egyik olyan táblával együtt, amely nem teszi lehetővé a megadott jármű mozgását, hanem csak egy adott (kapcsoló) irányban.
Ha azonban (elemi figyelmen kívül hagyás, hagyományos hanyagság és akadozás miatt) az erre az útról más irányból történő kijáratokat nem jelölik ki a jelzett táblával, akkor a járművek áthaladása megengedett.
A szabályok lehetővé teszik a tábla figyelmen kívül hagyását az Orosz Föderáció szövetségi postai szolgálatához tartozó járműveket vezető járművezetők számára. Ezenkívül nem sérti a traktorok és önjáró járművek mozgására vonatkozó szabályokat, amelyek vezetői tiltott zónában élnek, dolgoznak, vagy ott található vállalkozásokat szolgálnak ki.
Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy ebben az esetben a „Traktormozgás tilos” táblával jelölt utat követve a legrövidebbnek kell lennie a kívánt objektumhoz.
Ha ez az információ hasznos volt az Ön számára, kérjük, írja meg a megjegyzésekben. Ha kérdésed van, írj, mi mindenképp igyekszünk segíteni.
- traktor jele egy körben
A jel leírása az SDA-ban:
"Traktorok mozgatása tilos." Traktorok és önjáró gépek mozgása tilos
A 3.2-es táblához hasonlóan a 3.6-os tábla is tiltja a forgalmat azon az útszakaszon, amely elé telepítették. Ez a jelölés azonban csak a traktorokhoz és önjáró járművekhez.
Ez azt jelenti, hogy autón, kerékpáron, motoron stb. - A jelzés működési zónáján belül megengedett a mozgás.
A 3.6 jel nem terjeszti ki hatályát:
táblával jelzett övezetben tartózkodó, illetve a meghatározott övezetben lakó vagy dolgozó személyek tulajdonában lévő járműveken
a szövetségi postai szervezetek járművein. Egy ilyen gépnek jellegzetes megkülönböztető jellemzőkkel kell rendelkeznie: fehér átlós csík kék alapon
Büntetés a 3.6 "Traktorok mozgatása tilos" jelért
Valamint a legtöbb tiltó tábla utasításainak megsértéséért, a 3.6-os tábla területére történő behajtásért, ha a szabályok ezt tiltják, a vezetőt 500 rubel pénzbírsággal sújtják.
Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.16. cikkének 1. része:
A közúti jelzések vagy útburkolati jelek által előírt követelmények be nem tartása, a jelen cikk 2-7. részében és e fejezet egyéb cikkeiben foglalt esetek kivételével, -FZ) figyelmeztetést vagy közigazgatási bírságot von maga után. ötszáz rubel értékben. (a 2013. július 23-i 196-FZ szövetségi törvénnyel módosított)
A jelen Szabályzat követelményeinek a közlekedők általi teljesítése feletti ellenőrzés formáit és módszereit a Belügyminisztérium határozza meg.
- közlekedési szabályok online
- PDR fehérorosz nyelven
- Az út szabályai
- Közlekedési szabályok Androidra
- Közlekedési szabályok iPhone-ra
- Közlekedési szabályok FB2 formátumban
- Vezetői tapasztalat
- Adminisztratív felelősség
- Büntetőjogi felelősség
- A szabályok története
- Friss változások a közlekedési szabályokban
- KRESZ
- 1. fejezet Általános rendelkezések
- 2. fejezet Az úthasználók általános jogai és kötelezettségei
- 3. fejezet A járművezetők jogai és kötelezettségei
- 4. fejezet A gyalogosok jogai és kötelezettségei
- 5. fejezet Az utasok kötelezettségei
- 6. fejezet A járművezetők és más személyek jogai és kötelezettségei különleges esetekben
- 7. fejezet A forgalomirányító és a közlekedési lámpák jelzései
- 8. fejezet
- 9. fejezet Manőverezés
- 10. fejezet A járművek elhelyezkedése az úttesten
- 11. fejezet
- 12. fejezet
- 13. fejezet
- 14. fejezet Gyalogos átkelőhelyek és útvonaljárművek megállóhelyei
- 15. fejezet
- 16. fejezet
- 17. fejezet
- 18. fejezet
- 19. fejezet Járművek megállítása és parkolása
- 20. fejezet
- 21. fejezet
- 22. fejezet
- 23. fejezet
- 24. fejezet
- 25. fejezet Gépjárművek vontatása
- 26. fejezet A járművek közúti forgalomban való részvételére vonatkozó alapvető rendelkezések, műszaki állapotuk, felszereltségük
- 27. fejezet A tisztségviselők és más személyek közúti közlekedésbiztonsági kötelezettségei
- 1. melléklet Közlekedési lámpák
- 2. melléklet Útjelző táblák
- 3. függelék Útjelzések
- 4. függelék Hibák listája
- 5. függelék. A járművek azonosító jelei
© New Turn LLC, 2007-2018. Visszacsatolás
Az oldal anyagainak újranyomtatása csak egyeztetés után
- önjáró gépek biztonságos üzemeltetésére, gépek és berendezések üzemeltetésére szóló jegyeken „A1”, „A2”, „A3”, „A4”, „B”, „C” kategóriás traktorvezetői engedély megszerzéséhez, "D", "E", "F "és a traktorvezetői szakma megszerzése, ugyanúgy, ahogy ezeket a vizsgákat a Gostekhnadzor ellenőrzésen teszik le;
- veszélyes árukat szállító jármű vezetőjének képzési bizonyítvány beszerzése a Rostransnadzor által használt jegyeken és kérdéseken;
- GIMS jegyeken kishajó (csónak, motorcsónak, jet ski, jacht) vezetési jogának megszerzéséhez minden típusú hajózási területre: beltengeren és parti tengeren (MP navigációs terület), belvízi utakon (VVP navigációs terület) ), belvizeken, nem hajózható belvízi utak (repülőgép navigációs terület).
A vizsgák a következő sorrendben zajlanak:
- az önjáró gépek biztonságos üzemeltetéséről - elmélet;
- a gépek, berendezések üzemeltetéséről ("F" kategória és traktorvezető-gépész képesítést szerezők számára) - elmélet;
- a közúti szabályok szerint - elmélet;
- komplex (gyakorlati vezetési ismeretek, az autók biztonságos üzemeltetése és a közlekedési szabályok szerint) - gyakorlat.
Az üzemeltetési jegyek traktor- vagy gépkategóriától függően 5-15 kérdést tartalmaznak, a KRESZ-jegyek pedig 20 kérdést tartalmaznak. Minden kérdésre kettő-hat válasz van, amelyek közül egy helyes.
Minden jegynek 20 perce van a válaszadásra. A megadott idő letelte után a vizsga véget ér.
A „MEGOSZTÁS” pontszám akkor jár, ha a járművezetőjelölt az összes jegy kérdésére helyesen válaszolt a megadott időn belül.
A traktor közlekedési szabályairól
- „C” kategóriájú vizsga, elmélet, traktorok és speciális felszerelések, C 1-5 jegyek
- „C” kategóriájú vizsga, elmélet, traktorok és speciális felszerelések, C 6-10 jegyek
- „C” kategóriájú vizsga, elmélet, traktorok és speciális felszerelések, C 11-15 jegyek
- Vizsga, elmélet, "C" kategóriájú traktorok és speciális felszerelések, C 16-20 jegyek
- „C” kategóriájú vizsga, elmélet, traktorok és speciális felszerelések, C 21-25 jegy
- Vizsga, elmélet, "C" kategóriás traktorok és speciális felszerelések, jegyek C 26 PO 30
- Vizsga, elmélet, "C" kategóriás traktorok és speciális felszerelések, jegyek C 31 ON 35
- Vizsga, elmélet, "C" kategóriás traktorok és speciális felszerelések, jegyek C 36 ON 40
- Vizsga, elmélet, "C" kategóriás traktorok és speciális felszerelések, jegyek C 41 ON 45
St. Petersburg, Lesnoy prospect, d.
Közlekedési szabályok gostekhnadzor jegyek önjáró járművekhez
A szolgáltatás a következőket is tartalmazza:
- a közlekedési rendőrség (GAI) módszertana további kérdésekkel,
- Minden kategória,
- naprakész új közlekedési szabályok jegyei a legújabb változásokkal,
- tanulási módok témánként vagy jegyek alapján,
- az SDA, a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv és a kishajók kezelésének szabályai összes új rendelkezése
és még sok más. Az összes használt online jegy, a kézbesítésük szabályai és módjai teljes mértékben megfelelnek a közlekedési rendőrség, a Gostekhnadzor és a GIMS (területeiken) jelenlegi követelményeinek, és időben frissítik.
A "Spectrum SDA Online" szolgáltatás működési rendje, megjelenése, a használt képernyőformák pontos másolata a közlekedési rendőrségnek, a Gostekhnadzornak, a GIMS-nek, a DOSAAF-nek, az autósiskoláknak, más speciális oktatási intézményeknek, az Oktatási Minisztériumnak , megállapodott és használatra ajánlott.
Vizsgajegyek a "c" kategóriás traktor jogaiért
- 06-os jegy
- 07-es számú jegy
- 08-as jegy
- 09-es jegy
- 10-es számú jegy
- 11-es számú jegy
- 12-es számú jegy
- 13. számú jegy
- 14-es számú jegy
- 15-ös számú jegy
- 16-os jegy
- 17-es számú jegy
- 18-as jegy
- 19-es jegy
- 20-as számú jegy
- 21-es számú jegy
- 22-es számú jegy
- 23-as jegy
- 24-es jegy
- 25-ös számú jegy
- 26-os jegy
- 27-es számú jegy
- 28-as jegy
- 29-es jegy
- 30-as számú jegy
- 31-es számú jegy
- 32-es jegy
- 33-as jegy
- 34-es jegy
- 35. számú jegy
- 36-os jegy
- 37. számú jegy
- 38-as jegy
- 39-es jegy
- 40-es számú jegy
- 41-es számú jegy
- 42-es jegy
- 43-as jegy
- 44-es jegy
- 45-ös jegy
- 46-os jegy
- 47-es jegy
- 48-as jegy
- 49-es jegy
- 50-es számú jegy
E-mailedet sikeresen elküldtük.
Gostekhnadzor vizsgajegyek az önjáró gépek biztonságos üzemeltetéséhez
- itthon
- Jegyek
- Gostekhnadzor vizsgajegyek
- Vizsgajegyek a "C" kategóriás traktor jogaiért
Vizsgajegyek „C” kategóriás önjáró gépjárművek biztonságos üzemeltetéséről szóló elméleti vizsgára A vizsgázónak ezen járművek vezetésére jogosító bizonyítvány megszerzéséhez a KRESZ szabályaiból elméleti képesítő vizsgát is kell tennie. -meghajtású járművek közúton és átfogó gyakorlati vizsga a vezetési ismeretekből, a biztonságos üzemeltetésről és a KRESZ szabályairól. 17 éven felüliek vizsgázhatnak. A vizsgákat és a bizonyítványokat az állami műszaki felügyelet szervei adják ki.
A bcd kategóriájú traktorok és önjáró járművek vezetőire vonatkozó közlekedési szabályok
A Gostekhnadzorban használt módszertan a vizsga letételekor 1999. november 29. 807. sz.
Traktorok és önjáró járművek közlekedési szabályai
Szolgáltatásunkon bármikor indíthat második vizsgát, mind a sikertelen, mind a sikeres letételi kísérletek után. REFERENCIA A "Spectrum SDA" hardver-szoftver komplexum, amelyet a "RainbowSoft" (RainbowSoft) cég fejlesztett ki a traktorvezetőket képző oktatási intézmények, valamint a Gostekhnadzor osztályok tevékenységének automatizálására a jog megszerzéséhez szükséges elméleti vizsga lebonyolítására. meghajtó önjáró gépeket, bemutatták a moszkvai "Arany Ősz" kiállításon.
A „Az önjáró járművek és egyéb berendezések műszaki állapotának korszerű felügyeleti módszereinek kidolgozásáért” című verseny eredményei szerint a Spectrum SDA komplexum ezüstérmet kapott.
Traktorok és önjáró gépek közlekedési szabályai online
Egy lóvontatású szekér Az Ön válasza: 7. kérdés Milyen pályán halad a vezető a jobbra kanyarodáshoz? Helyes válasz: 2. B. Az Ön válasza: 8. kérdés Mit kell tenni ebben az esetben? Helyes válasz: 2.
Traktorok és önjáró gépek közlekedési szabályai ingyenesen letölthető
Kezdőlap » SDA. Közúti szabályok » SDA a BCD kategóriájú traktorok és önjáró gépek vezetői számára az Orosz Föderáció, a Gostekhnadzor vizsga követelményeit figyelembe veszik A szakaszok többsége táblázatok formájában van rendszerezve, amelyek hozzájárulnak a rövidséghez és az önjáró gépekhez. az anyag jobb asszimilációja. A tankönyv az önjáró mezőgazdasági gépek vezetőinek képzésére is használható ("F" kategória).
Traktorok és önjáró gépek közlekedési szabályai letöltés
Tilos Az Ön válasza: 5. kérdés Jogszerű-e vontatni egy traktort nem működő fékrendszerrel, ha tömege meghaladja az Ön járműve tömegének felét? Helyes válasz: 3. Tilos Az Ön válasza: 6. kérdés Egyenesen haladva elsőbbséget kell adnia: Helyes válasz: 2.
KRESZ szabályok traktorokra és önjáró gépekre
Ingyenes szolgáltatás „Oldja meg a közlekedési szabályokat online és vizsgáztassa a közlekedési szabályokat 2018” Ha vizsgát kell tennie a közlekedési rendőrségen, a Gostekhnadzoron (Állami Műszaki Felügyelőség) vagy a GIMS-en, és jogot kell szereznie az autó, motorkerékpár, csónak, motorcsónak, traktor vezetésére, buldózer, rakodó, kotró, gréder, ATV, motoros szán vagy más önjáró berendezés; gyakorolni a KRESZ-vizsgajegyek megoldását új kiadásban személygépkocsikra vagy önjáró járművekre, akkor ebben segít a „Krelekedési szabályok spektruma online” ingyenes online szolgáltatás. A Spectrum Közlekedési Szabályok Online szolgáltatás a legelterjedtebb járműtípusok, önjáró járművek, ATV-k, kishajók, jet-ski-k és egyéb felszerelések vezetési jogának megszerzéséhez szükséges vizsgát és képzést egyesíti. A szolgáltatást kifejezetten a közlekedési rendőrség, a Gostekhnadzor vagy a GIMS vizsga megoldásában és letételében szerzett tapasztalatok megszerzésére tervezték.
3.6 "Traktorok mozgatása tilos"
A "Traktorokkal közlekedni tilos" közlekedési tábla minden traktor és önjáró gép mozgását tiltja. Ennek a jelnek a működése a közvetlen felszerelés helyétől kezdődik.
Ebből kifolyólag minden traktorral és önjáró géppel (beleértve a grédereket, kotrógépeket, aszfaltburkoló berendezéseket stb.) nem szabad behajtani a „Traktorral tilos” tábla működési zónájába.
A tábla felszerelése vagy nagysebességű útszakaszra, vagy az útpálya szűkületére, vagy más olyan körülményekre utal, amelyekben nagy vagy lassan haladó járművek jelenléte az úton egyrészt , veszélyt, másrészt forgalmi akadályt. És látod, a traktorok és az önjáró gépek már csak ilyenek.
A tiltott útszakaszra természetesen más kijáratok is vannak. Ezért általában a „Traktorok használata tilos” táblával vannak felszerelve a 8.3.1, 8.3.2, 8.3.3 táblák egyikével együtt, amelyek nem teszik lehetővé a jelzett jármű mozgását, de csak meghatározott (kapcsoló) irány.
Ha azonban (elemi figyelmen kívül hagyás, hagyományos hanyagság és akadozás miatt) az erre az útról más irányból történő kijáratokat nem jelölik ki a jelzett táblával, akkor a járművek áthaladása megengedett.
A szabályok lehetővé teszik a tábla figyelmen kívül hagyását az Orosz Föderáció szövetségi postai szolgálatához tartozó járműveket vezető járművezetők számára. Ezenkívül nem sérti a traktorok és önjáró járművek mozgására vonatkozó szabályokat, amelyek vezetői tiltott zónában élnek, dolgoznak, vagy ott található vállalkozásokat szolgálnak ki.
Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy ebben az esetben a „Traktormozgás tilos” táblával jelölt utat követve a legrövidebbnek kell lennie a kívánt objektumhoz.
Ha ez az információ hasznos volt az Ön számára, kérjük, írja meg a megjegyzésekben. Ha kérdésed van, írj, mi mindenképp igyekszünk segíteni.
SDA traktorokhoz és mezőgazdasági gépekhez
Bármilyen mezőgazdasági egységet használnak is a gazdálkodók, mezőgazdasági dolgozók és közüzemi dolgozók, nem szabad elfelejteni, hogy minden traktor elsősorban jármű és úthasználó. Legyen szó erős gyári traktorról vagy házilag készített kerti gépről, bizonyos szabályok betartásával irányítani kell. Ahogy a városi autók, segédmotoros kerékpárok vagy teherautók esetében is.
Maga a berendezés és a tengelytáv nagy mérete, valamint a nagy tartozékok jelenléte miatt az állami autópályákon és a helyi utakon a teljes körű működés nem mindig elfogadható.
A közlekedési szabályok jellemzői és pénzbírság okmányok nélküli traktorvezetésért
A tapasztalt sofőröknek olyan kérdéseik merülnek fel, mint „Lehetséges-e egy traktoron keresztül előzni egy traktort?” vagy „Ha elvesztette a jogosítványát, tud traktort vezetni?” egyszerűen nem szabadna előfordulnia. Mint a gondolat: „A traktor jármű vagy nem?”.
Ez egy átfogó, különböző méretű tengelytávú működő mechanizmus, amely belföldi utakon használható. Ezért a mezőgazdasági egység vezetői kötelesek betartani a meglévő közlekedési szabályokat.
Az előzési helyzetek azonban nem egyértelműek. A KRESZ szerint a mezőgazdasági gépeket egy összefüggő elválasztó sávon keresztül nem lehet előzni. Vannak azonban olyan helyzetek, amikor ezt a szabályt figyelmen kívül lehet hagyni. A kis sebességű, legfeljebb 30 km/h sebességű traktort az útburkolati jelek áthaladásával lehet megkerülni.
Traktor vezetésekor be kell tartania néhány szabályt:
- A hibás vagy nem beállított szerkezetű berendezést nem szabad az autópályára engedni.
- A megengedett legnagyobb sebesség a városi utakon és a helyközi útvonalakon nem haladhatja meg a 40 km-t. A kanyarsebesség nem haladhatja meg a 9 km/h-t.
- Utasokat csak külön engedéllyel lehet szállítani.
- A sofőrnek jogosítvány és gépjármű forgalmi engedélye, valamint műszaki vizsga szelvénye szükséges.
Dokumentumok hiányában vagy a varrott jogok megléte esetén a sofőr anyagi büntetéssel sújtható. Mennyi bírság jár jogosítvány nélküli traktorvezetésért? Az összeg a jármű teljes méreteitől függ, és 5-30 ezer rubel. (a helyzettől és a jogsértés mértékétől függően).
A helyszínen kifizetett bírság azonban nem ad engedélyt az út folytatására. A kényszermegállás után 50 méter vezetés után pedig azonnal újabb anyagi büntetést kaphat a szabálysértő.
TRAKTOR - definíció, traktortípusok, kérdések
Traktorok- olyan járművek, amelyeket elsősorban más járművek, eszközök vagy terhek vontatására vagy tolására terveztek, felszerelve vagy anélkül, a traktor fő rendeltetésével együtt, szerszámok, vetőmagok, műtrágyák vagy egyéb áruk szállítására...
Kivonat a dokumentumból: "Az Orosz Föderáció vámtarifája" (az Orosz Föderáció kormányának 2006. november 27-i N 718 rendeletével jóváhagyva) (a 2009. december 18-i, 2009. december 20-i módosítással) (XI-XXI. szakasz , 62-97. csoportok) (módosított . és kiegészítő, hatályos 2010.01.20-tól)
Traktor(novolat. traktor, "traktor") - traktorként használt lánctalpas jármű. Alacsony sebesség és nagy tapadás jellemzi. A mezőgazdaságban széles körben használják nem önjáró gépek és eszközök szántására és mozgatására. A traktor felszerelhető függesztett és félig függesztett mezőgazdasági, építőipari vagy ipari berendezésekkel (például vetőberendezéssel).
Traktor típusok:
Két fő típusú traktor: kerekes traktor, lánctalpas traktor.
Céltól függően: mezőgazdasági traktor, ipari traktor, vonszoló, katonai traktor.
Gép-vontató egység- az energia rész (traktor, önjáró alváz), erőátviteli mechanizmus és munkagépek (szerszámok) kombinációja ...
Kivonat a dokumentumból: "Irányelvek a mezőgazdasági szervezeteknél a gép- és traktorflotta fenntartási költségeinek elszámolására" (az Orosz Föderáció Mezőgazdasági Minisztériuma által jóváhagyva)
A traktor közlekedési szabályairól
Általános információ
A traktor műszaki és gazdasági mutatóiban alig különbözik az autótól. A traktort, akárcsak az autót, közutakon vezetik. Ezért a traktorosnak ismernie kell és folyamatosan be kell tartania a „Közlekedési szabályokat”.
Az „Útszabályok” első része egyértelműen meghatározza a terminológiát. Vegyünk példának néhány fogalmat.
A sofőr olyan személy, aki járművet vezet.
Előny - az elsőbbségi mozgás joga a tervezett irányban a mozgás többi résztvevőjéhez képest.
Elsőbbséget adni (ne akadályozni) - követelmény, hogy a közlekedő ne induljon újra, ne folytassa a vezetést, ne végezzen semmilyen manővert, ha ez egy másik közlekedőt irány- vagy sebességváltoztatásra kényszeríthet.
Stop - a jármű mozgásának szándékos megszakítása legfeljebb 5 percre, valamint további időtartamra, ha szükséges az utasok be- vagy kiszállásához, illetve a jármű ki- vagy berakodásához.
Parkolás - a jármű mozgásának 5 percet meghaladó megállítása, ha ez nem kapcsolódik az utasok be- vagy kiszállásához, illetve a jármű ki-, illetve berakásához.
Kényszermegállás - a jármű mozgásának leállása annak műszaki meghibásodása vagy a szállított rakomány által keltett veszély, a vezető állapota miatt.
Előzés - egy vagy több jármű előrehaladása a szembejövő forgalom sávjába (az úttest oldalára) való kilépéshez és az azt követő visszatéréshez a korábban elfoglalt sávba (az úttest oldalára).
A járművezető általános feladatai
Indulás előtt a traktoros köteles ellenőrizni gépe működőképességét, teljességét, valamint az üzemanyag, olaj és hűtőfolyadék meglétét. Vele kell lennie traktorvezetési jogosítványnak, a traktor regisztrációs okmányának, a megfelelő minta fuvarlevelének4 és a szállított rakomány okmányának.
A fuvarlevelet és a regisztrációs okmányt a Gosseltekhnadzor mérnök-felügyelőinek, rendőröknek, szabadúszó ellenőröknek, katonai közlekedési ellenőröknek, harcosoknak és vasúti átjárók dolgozóinak kérésére kell bemutatni.
Műszaki bizonyítvány nélkül traktorokat üzemeltetni tilos.
A kolhoz vagy állami gazdaság területén szántóföldre, rekultivációs munkákra induló traktorosnak hivatalos munkarenddel kell rendelkeznie, amely feltünteti a munkaterületet.
Bármilyen áru szállításakor a sofőrnek fuvarlevelet vagy azt helyettesítő okmányt állítanak ki.
A traktorosnak nincs joga a traktor irányítását senkire átruházni, még traktorvezetési joggal rendelkező személyre sem, ha a fuvarlevélen vagy a munkamegrendelésen nem szerepel a neve.
Amikor a traktor nappali órákban oszlopban halad, a tompított fényszórókat be kell kapcsolni. Ha a traktorosról kiderült, hogy közúti baleset résztvevője, akkor köteles haladéktalanul leállítani a traktorát (függetlenül attól, hogy a baleset kinek a hibájából történt és milyen következményekkel jár), bekapcsolni a vészvillogó riasztót, és ennek hiányában , helyezzen ki vészleállító táblát, és ne mozgassa a traktort és az eseményhez kapcsolódó egyéb tárgyakat. Köteles továbbá a sértetteknek segítséget nyújtani, az esetet a legközelebbi rendőrnek bejelenteni és megvárni a rendőrök vagy a nyomozó hatóságok érkezését, és csak engedélyük után folytatni a mozgást, és ha ez nem lehetséges, akkor intézkedéseket a traktor bázisra szállítására.
Teljesen elfogadhatatlan az incidens helyszínének elhagyása anélkül, hogy segítséget nyújtanának az áldozatoknak, és az okokat az előírt módon nem derítenék ki.
Út és útburkolati jelek
Út minden olyan út, utca, sikátor stb., amelyet teljes szélességében (beleértve a járdákat, a töltéseket és a mediánokat) a forgalomra használnak. Három fő elemből áll: az úttestből, az utak széléből és az árkokból. Az elővárosi út építéséhez sávot osztanak ki, amelyet elsőbbségi jognak neveznek.
Az úttest az útnak a járművek mozgására szolgáló része. Az útnak több sávja is lehet, amelyek határai az elválasztó sávok. A villamos pálya a vágány nélküli járművek mozgására szolgáló útpálya határának minősül.
Közlekedési sáv - a tricikli alkatrészének bármely hosszirányú sávja, amely jelölésekkel van megjelölve vagy nincs megjelölve, és amelynek szélessége elegendő ahhoz, hogy egy járműsorban mozoghasson.
Az autópálya egy összetett és nagyon költséges műszaki építmény, ezért minden úthasználónak, és különösen a traktorosoknak, akik nagyon nehéz járműveket vezetnek, gyakran többféle pótkocsival, nagyon óvatosnak kell lenniük, hogy ne sértsék meg az útburkolatot, valamint az út széleit, ill. az út szélein elhelyezkedő árkok.
Rizs. 112. Vízszintes útburkolati jelek:
a, b, c és d - opciók.
Az autópályákon történő forgalomszervezés javítása érdekében vízszintes és függőleges jelöléseket használnak - vonalakat és feliratokat, valamint az úttesten, szegélyeken és egyéb útelemeken és útszerkezeteken (hidak, alagutak stb.) alkalmazott jelöléseket.
A jelölést festékekkel, valamint fehér hőre lágyuló masszákkal végezzük, kivéve három sárga vonalat: 1,4; 1,10; 1.17.
A vízszintes jelöléseket különféle vonalakkal hajtják végre, amelyeket a szabványban 1,1-től 1,23-ig terjedő számok jelölnek (ahol 1 a vízszintes jelölések, a pont utáni második szám pedig a csoportban lévő jelölések sorszámát jelzi).
A használt jelölési vonalak közül vegye figyelembe a következőket.
Az 1.1 keskeny folytonos vonal (112. ábra, a) választja el az ellentétes irányú forgalmi áramlásokat, kijelöli a forgalmi sávok határait az utakon veszélyes helyeken stb.
Ezen a vonalon áthaladni tilos, kivéve, ha az 1.1 vonal az úttest szélét jelöli.
Az 1.5 keskeny szaggatott vonal a forgalom elválasztását szolgálja, az ilyen vonalat bármely irányból szabad keresztezni.
A keskeny szaggatott vonal 1.6 az 1.1 folytonos vonal megközelítését jelzi. A vonal átlépése mindkét oldalról megengedett.
Két párhuzamos keskeny vonal, amelyek közül az egyik tömör, a másik törött 1.11 (112.6. ábra), az ellentétes irányú forgalom elválasztására és az azonos irányú forgalmi sávok jelzésére szolgál. Ezeket a vonalakat csak a szaggatott vonal felől szabad átlépni.
Az 1.3 kettős folytonos vonal (112. ábra, c) négysávos vagy többsávos forgalommal mindkét irányban elválasztja az ellentétes irányú forgalmi áramlásokat; a vonal átlépése tilos.
A keskeny sárga vonal 1.4 jelzi, hogy ezen a helyen tilos megállni.
Az 1.12 keresztirányú folytonos vonal (112. ábra, d) jelzi azt a helyet, ahol a járművek megállnak - a kereszteződés előtti stop vonalat.
Az 1.18 mutató nyilak mutatják a mozgás irányát a sávok mentén.
A függőleges jelölés az útszerkezetek felületeit jelzi: hídtartók, hidak és felüljárók fesztávolságának alsó széle, köroszlopok, jelzőoszlopok, útsorompók oldalfelületei kis sugarú íveken, útsorompók oldalfelületei egyéb területeken stb.
A függőleges jelöléseket fekete-fehér csíkokkal alkalmazzák. A mesterséges világítással nem rendelkező útszakaszokon számos jelölést fényvisszaverő anyagokkal és fényvisszaverőkkel egészítenek ki.
Vannak esetek, amikor a jelölővonalak jelentése ellentmond az ezen a helyen elhelyezett útjelző tábláknak. Ebben az esetben a traktorosnak be kell tartania a közúti tábla utasításait.
Útjelző táblák
Az útjelző táblák a forgalomszervezés leggyakoribb és meglehetősen hatékony eszközei.
Minden útjelző tábla hét csoportra van osztva: figyelmeztetés; kiemelten fontos; tiltó; előíró; tájékoztató jellegű; szolgáltatás; kiegészítő információk (táblák). Minden jelhez megfelelő szám van hozzárendelve. A csoport számából, a csoportban lévő jel sorszámából, a fajta sorszámából (ha van) áll, pontokkal elválasztva.
A jelek mindegyik csoportja különbözik alakban, színben, méretben és jelölésben.
A táblák sötétben való láthatóságának érdekében belső világítást, valamint fényvisszaverő és lumineszcens eszközöket használnak.
A traktorosnak ismernie kell az összes útjelző tábla jelentését. Az alábbiakban röviden ismertetjük az egyes táblacsoportokat, amelyek a közlekedésbiztonság biztosítása szempontjából a legfontosabbak a traktorosok számára.
A figyelmeztető táblák célja, hogy figyelmeztessék a vezetőket az úton lévő veszélyes helyekre.
Ebbe a csoportba 43 főként háromszög alakú, piros szegéllyel és sárga vagy fehér mezővel ellátott tábla tartozik, amelyeken a tábla szimbóluma fekete színnel van ábrázolva.
Figyelmeztető táblák vannak elhelyezve a veszélyes útszakaszok előtt, településeken kívül 150 ... 300 m-re, és településeken - 50 ... 100 m-ig. Számos tábla településen kívül, például 1,1; 1,2; 1,9; 1,10; 1,21 és 1,23 ismétlődik. A második táblát a veszélyes szakasz kezdetétől legalább 50 m távolságra kell elhelyezni.
Egyes esetekben a táblák a veszélyes útszakasztól eltérő távolságra is elhelyezhetők, ilyenkor ezt a távolságot a tábla alá rögzített táblán jelzik.
Fontolja meg, milyen eljárást kell végrehajtania a traktoros számára, amikor néhány figyelmeztető táblával találkozik a közlekedés biztonsága érdekében.
Rizs. 113. Figyelmeztető táblák használata: a, b. c és d - opciók.
1.6. "Egyenértékű utak kereszteződése" (113. ábra, a). Ez a tábla figyelmezteti a vezetőt, hogy egy kereszteződés van előtte egyenértékű úttal.
Az ilyen kereszteződéshez közeledve a traktorosnak csökkentenie kell a mozgási sebességet, készen kell állnia arra, hogy azonnal leállítsa traktorát, ha a kereszteződésen való áthaladás bármilyen okból nehézséget okoz, hagyja elhaladni a jobbról közeledő szállítmányt (a „Szabályok 15.2. az út"), és csak ezután haladjon át a kereszteződésen a megfelelő irányba.
1.13. „Meredek ereszkedés” (113. ábra, b) - a tábla tájékoztatja a vezetőt, hogy előtte van egy lejtős lejtő, amelynek értéke a táblán százalékban van feltüntetve, például 10%.
Meredek lejtőn sokkal nehezebb megállítani a traktort, mint egy vízszintes útszakaszon, mivel a traktor gravitációs hatása megnöveli a féktávolságát. Az úttest lejtőjén, amely elé 1.13 tábla van kihelyezve, ahol a szembejövő forgalom nehezített, a lefelé haladó (lejtőn) traktor vezetőjének elsőbbséget kell adnia a felfelé haladó járműnek.
Lejtőn a traktorosnak alacsony sebességfokozatban, csökkentett üzemanyag-ellátás mellett, a lehető legpontosabban kell vezetnie traktorát az úttest jobb oldalán.
1.14. „Meredek emelkedés” (113. ábra, b) - a tábla figyelmezteti a traktorost, hogy a traktorral rendszerint megállás nélkül kell vezetnie az emelkedőn, amihez az emelkedés kezdetén az egyiket kell választania. az alsó sebességfokozatokat, amelyek egy ilyen mozgás végrehajtását biztosítanák. Megállás esetén pedig a traktorvezetőnek ebben a helyzetben kell tartania a traktort fékkel, anélkül, hogy visszagurulna.
1.2. „Vasúti átjáró sorompó nélkül” (113. ábra, c). A vasúti átjárók különösen veszélyesek, mert vonattal ütközhetnek. A településeken kívüli járművezetők megbízhatóbb figyelmeztetése érdekében az 1.2-es tábla megkettőződik, pl. állítson két jelet. Emellett az 1.2 táblák alatt 1.4.3 és 1.4.1 táblák, köztük középen az 1.4.2 tábla található.
1.18.1 "Út szűkítése". Ez a tábla arra figyelmezteti a járművezetőket, hogy az előtte haladó útpálya szűkített (hídra való kijárat, útjavítás stb.). Az út ilyen szakaszán a traktorosnak különösen óvatosnak kell lennie, csökkentenie kell a mozgási sebességet és helyesen kell elhaladnia a szűkített helyen.
1.19. „Kétirányú forgalom” (113. ábra, d) - a tábla az útnak (útvonalnak) egy szembejövő forgalmú szakaszát mutatja, amelyet egyirányú forgalmú útszakasz (útvonal) előzött meg.
Ugyanakkor a traktorosnak jelentősen csökkentenie kell a sebességét, és közelebb kell tartania traktorát az út széléhez, hogy megszabadítsa az utat a szembejövő forgalomtól.
Az elsőbbséget adó táblák olyan kereszteződések vagy keskeny útszakaszok elsőbbségi meghatározására szolgálnak, ahol nem lehetséges az egyidejű mozgás mindkét irányban. Ez a csoport kilenc különböző formájú és színű jelet tartalmaz.
Rizs. 114. Elsőbbségi jelzések használata: a, b, c és d - opciók.
A főút elején és végén elsőbbségi táblákat helyeznek el: 2.1, illetve 2.2. A 2.1 jelzés megismételhető a kereszteződések előtt. A 2.3.1 ... 2.3.3 táblákat településeken kívül 150 ... 300 m távolságra, településeken pedig - 50 ... 100 m távolságra a kereszteződésektől helyezik el. A 2.4-es és 2.5-ös táblák - közvetlenül a kereszteződés előtt, valamint a 2,6-os és 2,7-es - egy keskeny útszakasz előtt.
Vegye figyelembe a traktorvezető szükséges intézkedéseit, amikor az elsőbbséget élvező jelekkel találkozik.
2.1. "A főút". Ez a tábla tájékoztatja a járművezetőt, hogy a főútra való behajt mindenkihez képest, aki azt keresztezi. Ezen a szakaszon a tábla felállítási helyétől elhaladva a járművezetőket minden kereszteződésben elsőbbség illeti meg a mellékutat elhagyó járművel szemben.
A 2.1 tábla megismételhető a kereszteződések előtt az elsőbbség megerősítésére. Azokon a helyeken, ahol a főút irányt változtat, a 2.1 jelzés kiegészül egy táblával, például a 114. ábrán látható módon, a.
Így az ábrán látható helyzetben először a traktornak kell elhaladnia, majd a személygépkocsinak.
2.3.1. „Kereszteződés másodlagos úttal” - a tábla figyelmezteti a vezetőt, hogy az az út, amelyen halad, a fő út, és ebben a kereszteződésben neki van elsőbbsége. Azonban egy ilyen kereszteződéshez közeledve (114. ábra, b) a traktorosnak, bár elsőbbségi joga van, ugyanakkor fokozott elővigyázatossággal kell eljárnia, hogy ha olyan körülmények merülnének fel, amelyek akadályozzák a kereszteződés áthaladását, azonnal állítsa le a traktort. Ebben a helyzetben először a traktor halad el, másodszor a busz.
2.4. „Elsőbbséget adni” - a tábla arra kötelezi a főútra belépő vagy áthaladó járművek vezetőit, hogy először a főút mentén haladó járműveknek adjanak elsőbbséget. Tehát a 114. a és b ábrán egy személyautó és egy busz csak a traktorok elhaladása után mehet a kereszteződésbe.
2.5. „Megállás nélkül közlekedni tilos” - a tábla arra kötelezi a járművezetőket, hogy a felszerelés helyén álljanak meg (akkor is, ha semmi nem zavarja a mozgást), engedjék át a további mozgást akadályozó járműveket, és csak ezt követően folytassák a vezetést.
Így a 114. c ábrán látható helyzetben az autó halad el először, a traktor megáll és csak az autó elhaladása után indul el.
2.6. "A szembejövő forgalom előnye". Egy ilyen jelzéshez közeledve a vezetőnek elsőbbséget kell adnia a szembejövő forgalomnak, és csak ezután kezdheti meg a mozgását. Tehát az autó vezetője (114. ábra, d) köteles átengedni a traktort, majd továbbmenni.
2.7. "Előny a szembejövő forgalommal szemben m". Ez a tábla elsőbbséget ad a szűk keresztmetszeten áthaladó járműveknek a szembejövő járművekkel szemben. Ennek ismeretében a traktoros (114. ábra, d) lép át elsőként a szűk keresztmetszeten.
A tiltó táblák megtiltják a járművezetőt bizonyos tevékenységektől. Mindegyik kör alakú, piros csíkkal határolva, kivéve a 3.21, 3.23, 3.25 és 3.31 jeleket. A táblák háttere sárga vagy fehér, míg a 3.27, 3.28, 3.29 és 3.30 kék. 33 jel van a csoportban.
A tiltó táblákat közvetlenül azon útszakaszok elé helyezik el, amelyeken korlátozásokat vezetnek be vagy törölnek.
A 3.18.1 és 3.18.2 táblák azon utak kereszteződésére vonatkoznak, amelyek előtt el vannak helyezve, a 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 ... kereszteződések - a település végéig.
A 3.10, 3.27 ... 3.30 táblák csak az út azon oldalán érvényesek, ahol elhelyezkednek.
Vegyünk néhány példát a tiltó táblák működésére, a 115. ábrán látható módon.
3.1. „Behajtani tilos” - a tábla megtiltja minden jármű behajtását az útszakaszra, beleértve a 115. ábrán látható vontatót is, a. A tábla mögött található objektumhoz az oldalsó átjárókról vagy a szemközti oldalról lehet felhajtani.
Rizs. 116. Példák az előíró jelek működésére:
a, b, c és d - opciók.
4.3. "Körmozgás" (116. ábra, d). Mozgás csak a nyilak által jelzett irányban megengedett.
A tájékoztató és jelzőtáblák egy bizonyos mozgási módot mutatnak be, beszámolnak az úthelyzet sajátosságairól és az útvonalon található különböző objektumok elhelyezkedéséről.
Ez a csoport 64 téglalap alakú karaktert tartalmaz. Az autópályákra (zöld hátterű), a településeken kívüli bármely más útra - kék és a települések utcáin - fehér színűek.
Szolgálati táblák tájékoztatnak a pályán vagy a különböző objektumok közvetlen közelében lévő elhelyezkedésről.
A szolgáltatáscsoportban tizenkét karakter található. Kék téglalapok formájában készülnek, amelyek középső részében fekete festékkel szimbólumok vannak ábrázolva, magyarázva a céljukat. Ez alól kivételt képeznek az egészségügyi intézményeket jelző táblák, amelyek piros kereszttel vannak megjelölve.
A szolgálati táblák közvetlenül az általuk kijelölt objektumoknál vagy előre vannak elhelyezve, a tábla alján feltüntetve az objektum távolságát.
A táblák a tárgyakhoz vezető fordulóknál is elhelyezhetők. Ebben az esetben az irányt egy nyíl jelzi alul.
A kiegészítő információk jelei (tabletták) más csoportok jeleinek hatásának tisztázására vagy korlátozására szolgálnak, azaz nem önállóan, hanem csak más jelekkel kombinálva használatosak.
Rizs. 117. Kiegészítő információra utaló jelek alkalmazása (tabletta):
a, b, c és d - opciók.
A táblák közvetlenül a táblák alatt vannak elhelyezve. Kivételt képeznek a 7.2.2…7.2.4 táblák (táblák lefedettségi területe), ha megállást vagy parkolást tiltó táblával együtt használják őket. Ebben az esetben, ha a táblát az úttest fölé helyezik, vagy konzolra akasztják, akkor a táblát úgy kell oldalra helyezni, hogy maga a tábla közelebb legyen az úttest közepéhez.
Minden táblán van egy fehér mező fekete vagy piros karakterekkel.
A 117. ábra további információs táblák használatára mutat példákat.
7.1.1. "Távolság a tárgytól" (117. ábra, a). A tábla azt jelzi, hogy az útkereszteződéstől 200 m-re az 1.6-os tábla van felszerelve.
7.2.2. "Harci övezet". A 117.6. ábrán látható módon a parkolás a tábla elhelyezésének helyétől számított 10 m-en belül megengedett.
7.3.2. "Cselekvési irány" (117. ábra, c). A tábla azt mutatja, hogy a 3.2 tábla hatása az út melletti bal oldali utcára vonatkozik, amelyre a tábla fel van szerelve.
7.5.5. "A cselekvés ideje" (117. ábra, d). Ebben az esetben látható, hogy a 3.27-es tábla csak szombaton, vasárnap és ünnepnapokon 8.00-17.30-ig érvényes, a többi időben már nem.
Közlekedési jelzések
A forgalmat jelzőlámpák, kézmozdulatok vagy a forgalomirányító testének helyzete szabályozza.
Közlekedési lámpák. A kereszteződésekben a forgalom sorrendjének szabályozására használt jelzőlámpa fő típusa egy háromrészes, felül piros, középen sárga és alul zöld.
A zöld, kerek jelzés lehetővé teszi a mozgást.
A fekete alapon lévő nyíl(ok) formájában megjelenő zöld jelzés lehetővé teszi a mozgást a jelzett irányban. Ennek a jelnek ugyanaz a jelentése a további szakaszokban.
A sárga jelzés tiltja a mozgást, és figyelmeztet a közelgő jelváltozásra.
Egy sárga villogó jelzés vagy két felváltva villogó sárga jelzés engedélyezi a forgalmat és tájékoztat a szabályozatlan kereszteződés vagy gyalogátkelőhely jelenlétéről.
A piros jelzés, beleértve a villogót, vagy két felváltva villogó piros jelzés tiltja a mozgást.
Az egyidejűleg bekapcsolt piros és sárga jelzés tiltja a mozgást és tájékoztat a közelgő zöld jelzésről.
Ha a közlekedési lámpák egy személy sziluettjeként készülnek, akkor hatásuk csak a gyalogosokra vonatkozik.
Szabályozó jelek. A forgalomirányító kézmozdulatokkal és testhelyzetével szabályozza a forgalmat, ami a következő lehet.
A forgalomirányító felemelte a kezét (118. ábra, b) - a járművek és a gyalogosok mozgása minden irányban tilos. Azok a sofőrök, akik nem tudták megállítani járművüket, továbbhaladhatnak a kereszteződésen keresztül.
A kereszteződésben álló forgalomirányító jobb kezét előre nyújtotta (118. kép, c). Tilos minden jármű hátulról és jobb oldaláról mozogni.
Mellkas felől jobbra fordulás megengedett, bal oldalról minden irányú mozgás megengedett.
Az úton álló forgalomirányító jobb kezét előre nyújtotta (118. ábra, d) - a traktorvezetőnek és a teherautó vezetőjének a kinyújtott kar oldalán elhelyezkedő járművezetőnek tilos a mozgása. A feléjük haladó traktor és személygépkocsi vezetői megállás nélkül haladhatnak tovább.
Ha a forgalomirányító jelzései ellentmondanak a forgalmi jelzéseknek, az útjelző tábláknak és az utcaburkolatoknak, akkor a járművezetőket a forgalomirányító jelzései alapján kell irányítani.
A traktorok közúti mozgatásának eljárása
A többsávos utakon a kerekes mezőgazdasági traktoroknak a jobb szélső sávban kell haladniuk. Aszfaltozott utakon lánctalpas traktorok mozgása tilos.
figyelmeztető jelzések. Mozgás megkezdése, megállás, sávváltás, illetve a traktor kanyarodása előtt a traktorvezető köteles a manőver megkezdése előtt jelzést adni, hogy a mozgásban a közvetlen közelében tartózkodó többi résztvevő megtehesse a megfelelő intézkedéseket.
A jelzések fényjelzéssel, hiányzás vagy hibásság esetén kézzel is adhatók.
Fékezés előtt (119. ábra, a) - emelje fel a kezét, vagy a fékezés kezdetén kapcsolja be automatikusan a fékjelet.
Balra fordulás előtt (119. ábra, b) - nyújtsa ki a könyökben felfelé hajlított jobb kart oldalra, vagy kapcsolja be a bal kanyar villogó jelzését.
Jobbra fordulás előtt (119. ábra, c) - nyújtsa jobbra a jobb kezét, vagy kapcsolja be a villogó jobb irányjelzőt.
A hangjelzések kiegészítő figyelmeztető jelzésként szolgálhatnak előzéskor vagy figyelmen kívül hagyó gyalogos figyelmeztetéseként. Emlékeztetni kell arra, hogy a településeken tilos hangjelzéseket adni.
Fordulatok. Mielőtt jobbra kanyarodna, előre a jobb szélen kell haladnia, balra pedig a bal szélső sávot az úttesten.
Balra kanyarodva (vagy megfordulva) a traktorosnak elsőbbséget kell adnia a szembejövő forgalomnak és az elhaladó villamosnak, és csak az út felszabadulása után kell kanyarodnia.
Figyelembe kell venni, hogy a megfordulás tilos jelzett kereszteződésekben, vasúti átjárókban, hidakon, alagutakban, valamint a korlátozott látótávolságú (irányonként 100 m-nél kisebb) településeken kívüli útszakaszokon, a kereszteződésektől 15 m-nél közelebb és szabályozatlan helyeken. kereszteződésekben, ha kereszteződésben van Az út egyirányú forgalom.
Megállni és parkolni tilos: az úttest bal oldalán, kivéve az egyirányú forgalmú településeken közlekedő utakat, ha a bal oldalon járda van, és azokon az utak, amelyeken nincs villamosvágány, irányonként egy-egy sávos utak. az út közepe; vasúti átjárókban, alagutakban és felüljárók, hidak vagy felüljárók alatt; olyan helyeken, ahol a folyamatos jelölővonal és a megállt jármű közötti távolság 3 m-nél kisebb; gyalogátkelőhelyeken és előttük 5 m-nél közelebb; kereszteződésekben és a keresztezett utak szélétől 5 m-nél közelebb, kivéve az oldalátjáróval szemközti oldalt a háromirányú kereszteződésekben, ahol a jármű akadályozza a közlekedési lámpákat vagy az útjelző táblákat a többi járművezető elől. .
Parkolni tilos ott, ahol megállni tilos, valamint vasúti átjárótól 100 m-nél közelebb, településen kívül 100 m-nél irányonként kisebb látótávolságú helyen, olyan helyen, ahol a leállított traktor akadályozza a többi jármű vagy gyalogos mozgását. .
Kényszermegállás esetén olyan helyen, ahol megállni és parkolni tilos, illetve olyan körülmények között, amikor a megállt járművet a többi járművezető nem tudja időben észrevenni, a traktorosnak 25 méter távolságra vészleállító táblát kell kihelyeznie. .. 30 m-rel a traktor mögött (120. ábra).
Rizs. 119. A járművezető jelzései:
a - stop fékezés; b - forduljon balra; c - forduljon jobbra.
Rizs. 120. A traktor kényszerleállítása.
Rizs. 121. Különleges mozgási esetek: a - szembejövő forgalom útlejtőn; 6 szembejövő forgalom akadály elkerülésekor.
Különleges vezetési feltételek. Nézzünk meg néhány esetet.
Hegyi utakon, ahol a szembejövő forgalom nehézkes, a lefelé haladó teherautó (121. ábra, a) vezetőjének elsőbbséget kell adnia a felfelé haladó traktornak. Ilyen esetekben minden közlekedőnek így kell eljárnia.
Akadály megkerülésekor a szabad oldalon haladó járműveknek van joguk az első mozgásra. Tehát a traktorosnak (121. ábra, b) el kell engednie a szabad oldalon haladó buszt, és csak ezt követően.
Pótkocsis traktorok és a hozzájuk kapcsolt gépek és munkaeszközök, valamint önjáró kombájnok autópályán történő mozgatása. Ha ezekkel a járművekkel olyan utakon közlekedik, ahol nem lehet más járműveket előzni, a traktor- vagy kombájnvezetőknek a lehető legközelebb kell nyomniuk járműveiket az út jobb oldalához, és ha az előzés továbbra sem lehetséges, akkor az oldalra kell húzódniuk. az útról, álljon meg, engedje el őket az autó mellett, majd folytassa a vezetést.
Traktorok és önjáró járművek mozgása az autópályákon oszlop. Lakott területen kívüli utakon haladva az 50 km/h-nál nagyobb sebességet nem érő járművek, valamint a 12 tonnát meghaladó össztömegű járművek olyan távolságot kell tartaniuk egymás között, hogy az őket előző járművek zavarás nélkül válthat jobbra sávot.az út széle.
Szabályozatlan kereszteződések áthaladása
Kereszteződés - az utak ugyanazon a szinten lévő metszéspontjának, csomópontjának vagy elágazásának helye, amelyet képzeletbeli vonalak korlátoznak, amelyek az útpálya görbületének ellenkező kezdetét kötik össze.
Szabályozatlan kereszteződés az, ahol nincs forgalomirányító vagy jelzőlámpa. Egy kereszteződésben bármilyen típusú sárga villogó jelzés nem teszi szabályozottá.
Az ilyen kereszteződésekben a járművezetőknek maguknak kell meghatározniuk az áthaladás sorrendjét az alábbi szabályok szerint.
Az egyenértékű utak kereszteződésében a traktor- és személygépkocsi-vezetőknek elsőbbséget kell adniuk a jobbról közeledő járműveknek.
Egyenlőtlen utakon való elhaladáskor a másodrendű úton haladó jármű vezetőjének elsőbbséget kell adnia a főúton haladó járműveknek.
Rizs. 122. Szabályozatlan kereszteződések áthaladási sorrendjének sémája: a, b, c és d - opciók.
Főút - aszfaltozott út a földúthoz képest, vagy a keresztező úthoz képest 2.1, 2.3.1., 2.3.2, 2.3.3 és 5.1 táblával jelölt út. A másodlagos úton közvetlenül a kereszteződés előtti aszfaltozott szakasz jelenléte nem teszi egyenlővé a keresztezettel.
Így például a 122. ábrán látható helyzetben a traktor halad el először, mivel az a busztól jobbra található. Ugyanakkor a teherautó sofőrje (122. ábra, - b), bár a traktortól jobbra található, de mivel másodlagos úton halad, elsőbbséget ad a főút mentén haladó traktornak.
Ha elhalad egy négyirányú kereszteződés (ábra. 122, c) egyenértékű utak, a traktor halad át először, mivel nincs zavaró a jobb oldalon, majd a teherautó, és az utolsó - a lovas kocsi.
A kijelölt középpontú négyzeteken és metszéspontokon való áthaladáskor (122. ábra, d) a „jobboldali interferencia” szabály érvényben marad. Ezért először az a traktor halad el, amelyiknek nincs zavarása a jobb oldalon, majd a bal oldali utcát elhagyó személygépkocsi, a kereszteződésen utolsóként pedig az a személygépkocsi halad át, amelyik először a jobb utcából lépett be a kereszteződésbe.
Vasúti átjárók áthaladása
Vasúti kereszteződés egy olyan út keresztezése, ahol a vasúti sínek azonos szinten vannak.
A vasúti átjárók különösen veszélyes helyek az utakon, és a járművezetőknek szigorúan be kell tartaniuk a szabályokat és az óvintézkedéseket, amikor vasúti síneken haladnak át.
A traktorosoknak tisztában kell lenniük azzal, hogy ha a vágányokat nem megfelelően vezetik, megsérülhetnek, vagy a sínek elmozdulhatnak, ami viszont balesethez vezethet.
Tilos a vasúti síneken átkelni az átjárókon kívül, függetlenül attól, hogy ezek az átjárók milyen felszereltséggel rendelkeznek. A sorompóval ellátott átkelőhelyeken a járművezetők kötelesek pontosan és feltétel nélkül betartani az ügyeletes átkelésre vonatkozó utasításait és a kereszteződési jelzőlámpák jelzéseit.
Tilos a sorompót jogosulatlanul felnyitni, illetve az átkelőhelyen való áthaladást megkezdeni bekapcsolt lámpánál.
Ha az átkelőhelyen torlódás alakult ki (123. ábra, a), akkor nyitott sorompó esetén behajtani tilos.
A vasúti átjárónál a járműveknek egy sorban kell megállniuk. Az első kocsi 10 m távolságra van a legközelebbi síntől (123. ábra, b), vagy 5 m-re a sorompó előtt egy őrzött átkelőnél.
A vasúti pálya, érintkezési hálózat vagy az átjáró berendezések károsodásának elkerülése érdekében a vontatott vagy szerelt járműveket csak szállítási helyzetben kell átjárón keresztül szállítani, a kereszteződésbe serdülő munkatestekkel nem szabad bemenni (123. ábra, d), mivel valamint 4,5 métert meghaladó magasságú vagy 5 m-nél nagyobb szélességű, terjedelmes mezőgazdasági gépekkel vagy rakományokkal, amelyek áthaladása csak a vasúti pálya távolságvezetőjének engedélyével lehetséges.
Rizs. 123. Vasúti kereszteződések:
a - forgalmi dugó az átkelőhelyen; b-megálló egy nem őrzött átkelőhely közelében; c - a traktor motorja leállt az átkelőhelyen; d - a traktor mozgása a vetőgéppel a kereszteződésen keresztül.
A teljes biztonság érdekében 100 m-nél közelebbi vasúti átjáróban az előzés, valamint a parkolás tilos.
Különös veszélyt jelent a traktor kényszerleállása az átkelőhelyen.
Ilyen megállás esetén a traktoros haladéktalanul köteles minden intézkedést megtenni a traktor eltávolítására az átjáróból, és a kísérő személyt az átjárótól 1000 m-re elküldeni, hogy jelezze a vonatnak a megállást (123. ábra, c). A traktorosnak magának kell a traktor közelében maradnia, és meg kell próbálnia eltávolítani a kereszteződésből. Ha a motor nem indul be, akkor be kell kapcsolni a dekompresszort, és 1. fokozatban az indító vagy indítómotor bekapcsolásával távolítsa el a traktort, vagy az indítófogantyú kézzel próbálja meg mozgatni egy másik traktor vontatójával. vagy megérkezett autó. Ugyanakkor a traktorosnak általános riasztást kell adnia - egy hosszú és három rövid hangjelzést. Amikor megjelenik egy vonat, meg kell futni felé, megállási jelzést adva: a keze körkörös mozdulatával fényes anyaggal - nappal és fáklyával vagy lámpával - éjszaka.
Felelősség a járművekkel való visszaélésért és a közlekedési szabályok megsértéséért
A traktoron minden munkát csak a tisztviselők utasítására lehet elvégezni, és azt a megfelelő dokumentumokkal kell dokumentálni. Tilos a traktor önkényes, különösen öncélú használata, amiért a traktorost büntetik.
Vállalkozásokhoz, intézményekhez, szervezetekhez tartozó járművek, gépek vagy mechanizmusok zsoldos célú jogosulatlan használata közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után száz rubelig terjedő pénzbírság formájában az állampolgárokra, a tisztviselőkre pedig - kettőig. száz rubel, és a járművezetők - legfeljebb száz rubel összegben vagy a járművezetési jogtól legfeljebb egy évig tartó megvonás, vagyoni kár megtérítésével.
A traktoros köteles szigorúan betartani a KRESZ minden előírását, melynek megsértése felelősséggel tartozik.
Így azonosítják a szabálysértések konkrét típusait, amelyekért a járművezető megfelelő büntetést kaphat. A legveszélyesebb szabálysértések közé tartozik: a megállapított sebesség túllépése; a forgalomirányító jelzésekkel szembeni engedetlenség; az útjelző táblák vagy útburkolati jelek követelményeinek be nem tartása; az emberszállítás, előzés, manőverezés, kereszteződéseken és gyalogátkelőhelyeken, tömegközlekedési megállóhelyeken való áthajtás szabályainak megsértése; a világítóberendezések használatára vonatkozó szabályok megsértése, illetve az elsőbbséget élvező járművek (külön hang- vagy villogó fényjelzést adó, illetve az Állami Közlekedési Felügyelőség járőrautójával, motorkerékpárjával kísért járművek) akadálytalan áthaladásának elmulasztása; az irányítás átadása járművezetési joggal nem rendelkező személyeknek.
A fenti szabályok legalább egyikének megsértése miatt a járművezető figyelmeztetést kaphat, vagy háromtól tíz rubelig terjedő pénzbírsággal sújtható. Az év során ismétlődő hasonló jogsértésért a bírság 50 rubelre emelkedik.
Azon járművezetők számára, akik szándékosan és ismételten megsértik a szabályokat, szigorúbb adminisztratív szankciók vannak érvényben. Fokozott felelősség ittas járművezetésért. Az ilyen szabálysértőkre kiszabott bírság összegét 100 rubelre emelték. A vizsga elmulasztása száz rubelig terjedő pénzbírsággal, ill
a járművezetési jogosítványtól legfeljebb egy évig terjedő elvonás.
Megerősítették azoknak a tisztviselőknek a felelősségét, akik műszaki meghibásodás esetén járműveket engednek a vonalra (legfeljebb 50 rubel bírság).
Személygépkocsik, traktorok és egyéb önjáró járművek, villamosok és trolibuszok, valamint motorkerékpárok és egyéb mechanikus járművek ittas állapotban vezetéséért, valamint a jármű irányítása ittas állapotú személyre történő átadásáért felelősek. közigazgatási szankcióval sújtható száz rubel pénzbírság vagy járművezetési jogtól való elvonás egy évtől három évig terjedő időtartamra. A felsorolt szabálysértések elkövetése miatt a többféle jármű vezetésére jogosult járművezetőt minden típusú jármű vezetésének jogától megfosztják.
NAK NEK Kategória: - Munkavégzés traktoron
