A Ford Focus 2 egy világhírű autó, az egyik legjobb eladási C. C. C. Date, az autó meglehetősen releváns, annak ellenére, hogy az újabb fókusz nemzedékek a piacon való megjelenése ellenére. Ezenkívül ez a modell a hosszú távú működésben, valamint az önéletrajz szempontjából szerény. Például a FORD FOCUS 2 tulajdonosai nem fognak sokkal nehezen helyettesíteni az olajat a sebességváltóban. De ezt az eljárást egyformán fontos feladat előzi meg - az átviteli olaj kiválasztása. Ebben az esetben a viszkozitás és a felvétel paramétereiből kell eljárni, valamint figyelni kell a csere periodicitására és az olaj mennyiségére. Mindez megvizsgálja a cikket, amely releváns lesz a Ford Focus 2-es tulajdonosai számára.

A gyártó azt tanácsolja, hogy a 2-es tulajdonosok 60 ezer kilométerre változtassák az átviteli olajat. Ugyanakkor el kell ismerni, hogy ez a rendelet releváns az európai országok számára, kedvező éghajlati feltételekkel. A mérsékelt éghajlat pozitív hatással van az olaj kedvező tulajdonságaira, amelyek ilyen helyzetben a lehető leghosszabb ideig szolgálnak, és ebben az esetben biztonságosan meg lehet adni a hatósági szabályozásra.

Az orosz vezetők nehezebbek. Ők ismerik a kemény időjárást, folyamatosan változó hőmérsékleteket és konkrét utakat. Válasszon több tényezőt a FORD FOCUS 2 működési jellemzői közül 2 műveleti jellemzőkkel:

1. Szennyeződések és slush, rossz utak, köztük off-road, amely nem felel meg a gép lehetőségeinek
2. Rendszeres lovaglás nagy sebességgel, a motor nagy sebességgel és túlmelegedésével működik
3. Az illesztőprogram lehetővé teszi a hibákat a sebességváltás során, a doboz eredményeként következik be.
4. Az autó túlterhelést tapasztal, amely a túlléphető emelési kapacitáshoz kapcsolódik

Nem lehet mondani, hogy a FORD FOCUS 2 egyáltalán nem igazodik az ilyen működési feltételekhez. De a nagy terhelés az illesztőprogramokat az autó technikai összetevőinek és aggregátumainak időben történő irányítására irányítja, beleértve az olajat is előre a sebességváltóban. A negatív tényezők negatívan befolyásolják az olajat és hasznos tulajdonságait, és a határidő előtt a diszkrét. Ezért nem meglepő, hogy a "fókusz" tulajdonosai előnyben részesítik az egyes 40 000 kilométert. Mindez a fenti tényezőktől, valamint a fennmaradó olaj térfogatától és állapotától függ.

Ellenőrizze az olaj térfogatát és állapotát

Az olajszint ellenőrzése a FORD FOCUS 2 dobozban hetente egyszer, vagy korábban. Ebben az eljárásban a folyadékszintet egy mérőszondával ellenőrizzük, amely a PPC ház speciális lyukán található. Az étkezősségen maximum jelek vannak, amelyek meghatározhatják a hangerőt. Kihúzom az olajmérőt, és megnézzük a folyadék mennyiségét - ha az olaj nem haladja meg a MIN-címkét, akkor a hangerő nem elegendő. Ebben az esetben szükség van egy bizonyos mennyiségű olajat a szintre, amikor meghaladja a MIN-címkét, de nem haladja meg a max. Fontos megakadályozni az olaj túlcsordulását, különben le kell üríteniük.

Megjegyezzük, hogy az olajfelvétel olyan megelőző eljárás, amely releváns a gépek enyhén kilométerével. A helyzet bonyolultabb lehet, ha a kilométer elég nagy, és továbbá az autós nem helyettesíti az olajat időben. Ilyen helyzetben lehetséges, hogy az olaj specifikus szagot eredményez, és a sötétbarna színű fénytől is megváltoztatja a színt. Ezenkívül egy nagy kilométer olajban megjelenik egy gyanús csapadék, amely az alkatrészek mechanikus kopását jelzi. Mindez azt sugallja, hogy az olaj végül használhatatlanná válik, és sürgősen ki kell cserélni.

Válassza az olaj a FORD FOCUS 2

Ha a gyártó az olajcsere-szabályozásra vonatkozó utasításai csak egy ajánlás jellegűek (az orosz tulajdonosok számára), akkor az üzleti választás más módon történő választás esetén. Tehát a Ford aggodalomra ad okot bizonyos viszkozitást és tolerancia paramétereket a fókusz 2 modellhez 2. A termékcímke 75W-90 (SAE viszkozitás szerint) és GL-4 / GL-5 (API minőség).

A megadott paraméterek alapján az optimális terméket választjuk ki, és függetlenül attól, hogy melyik márkát választja ki. És mégis biztonságosabb lesz, ha jól ismert cégek közül választasz. Ez magában foglalhatja a Mobilt, a Castrol, a Kixx, a Valvoline, Rosneft, Lukoil, G-energia és mások is.

Szintén figyeljen az olajok típusára - szintetikus, félszintetikus és ásványi anyagokra. A FORD FOCUS 2 tulajdonosai csak a szintetikusak, sőt egy nagy futásteljesítményt is előnyben részesítik.

Mennyit kell kitölteni

A hivatalos adatok szerint a Mechanikus Cat FORD FOCUS 2 olajmennyisége 2 liter. Annyira folyadék belép az átvitel után a sebességváltó teljes tisztítása után a sebességváltó a maradékok maradványaiból a régi olaj, valamint a sárbetétek. Ezt az eljárást otthon végzik, és több szakaszból áll - először több régi olajat kell egyesíteni, majd mutassa be a mosási összetételt. Ahhoz, hogy vezesse az átvitelt, be kell kapcsolnia a motort, és egy kicsit a város körül. 5-10 perc elteltével térjen vissza a felüljáróba, kapcsolja ki a motort, majd ürítse ki az öblítő kompozíciót, és öntsön egy új folyadékot. A végső szakasz az olaj növekedése a norma segítségével a szonda mérése segítségével.

A 2. generáció autójának fókusza mechanikus vagy automata sebességváltóval felszerelhető. Mindegyiküknek hosszú munkakörülménye van, amelynek csökkentése lehetséges, ha egy külföldi autót gyakran kiaknázzák nehéz körülmények között. Annak érdekében, hogy megakadályozzák az átvitel fő elemeinek értékcsökkenését, minden 15 000 km-es járművet meg kell küldeni erre. Itt a mechanika ellenőrzi az átviteli olaj szintjét, az olajszűrő állapotát.

PPP FORD FOCUS 2

A fő oka annak, hogy az olajminőség csökkenése volt a levegő páratartalmának magas aránya. Ahhoz, hogy az olaj elvesztette tulajdonságait, ezek a megnyilvánulások:

• jellemző zaj a doboz oldalán, amikor mozgás történik;
• éles kellemetlen szag az olajból;
• csökkentett olajszint.

Bármely felsorolt \u200b\u200bmegnyilvánulások esetében szükség van az olaj Ford fókuszának cseréjére. Ez az első és a második, harmadik generáció mindkét FORD-fókuszára vonatkozik. Különösen az Automatikus Power PowerShift 35, amely a dízelmotoron dolgozik, a 45 000 km futási szabályzat szerint történik. A benzin opciók az eredetileg elárasztott olajon dolgozhatnak. Ugyanakkor rendszeresen ellenőrizni kell szintjét, konzisztenciáját.

A 3. fókusz 3 Az automatikus sebességváltóval nincs dugó az olaj lefolyójához, ezért a tömítőgombot önmagukra kell vágni, hogy az olaj egyesítse.

Tekintsük az olaj fokozatos cseréjét a FORD Focus 2 kézi sebességváltóban 2.

A sebességváltóolaj cseréjének szakaszai

Az átviteli folyadék cseréje, ha elveszti a kenő tulajdonságait. Különösen viszkozitása gyakorlatilag ugyanaz, mint a vízben. Ezzel szemben jellemző sötét színt szerez.

Nézd meg az olajt

A csere megkezdése előtt az autósnak pontosan fel kell vennie az olaj márkáját. A választást csak a bevált gyártók javára kell elvégezni. Szintén hasznos egy speciális tartály.

Az olaj cseréje a FORD FOCUS 2 dobozban egy sor szakaszban következik be:

• az autó a repülésen kezdődik;
• a fedél kinyílik;
• kábel, burkolat, konzol dió;
• 6-face billentyűvel meg kell csavarni az üzemanyag-csatlakozót. Ugyanakkor egy speciális tartály hasznos, ahol a régi olajszűrő. A dugó lefolyása után le kell öblíteni és visszaállítani;
• az öbölben lévő olajellátásnak olyan fecskendővel kell fordulnia, amely az olaj kitöltésére szolgál. A végén a töltőszerkezet fonódik.

A hangerő körülbelül 2,5 liter üzemanyagot igényel a fókuszban II. Nincs pontos jel a fókusz III, de a gyártó azt ajánlja, hogy nem az élek, hanem körülbelül 1 cm alatt. A FORD FOCUS 3 olaj cseréje és más módosítások nem sokáig tart.

Így, hogy cserélni olajat Ford Focus 2 vagy cseréje olaj Ford Focus 3, szabad térre van szükség. Ehhez az autót a megfigyelő gödörbe kell tenned, vagy használja az aljzatot. Az olajfókusz 3 és a FORD FOCUS 1 cseréje kézi sebességváltóval, a Ford 2 analógiával, speciális csomagolásra, hatszögre, fecskendőre van szüksége az olaj szivattyúzásához.

Új olaj kiválasztása

A FORD FOCUS 2 cseréjének gyakorisága a jármű egyéni működési körülményeitől függ. Automatikus mechanika Ajánlott az olajat a "mechanika" autóján, 75 000 km-es futás után.

Válasszon ki egy átviteli folyadékot minden FORD generációhoz, figyelembe véve az éghajlati üzemi feltételek jellemzőit. Sok hazai autós tulajdonos előnyben részesíti a SAE 75W-90-et, például a fókusz II (MCPP) két literes változata, az All-Season szintetikus kis Fordservice 75W90 BO megfelelő. Olaj MCPP FORD FOCUS 2 Nem csak ezt a márkát használhatja. Leállíthatja az Ön választását a Motul Gear 300 75-90W. A 75W90 GL-4 opció alkalmas 1,2,3 generációs fókuszra.

Szinte minden modern autóban a gyártó nem ragaszkodik az olaj mechanikai sebességváltók cseréjéhez. A Ford Manual Focus 2 is azt állítja, hogy az olajszállító bagoly elegendő lesz az autó teljes működési időszakához. Mindazonáltal a legtöbb tulajdonos és az automatikus mechanika javasolja az olaj cseréjét a kézi sebességváltóban, amely nem kevesebb, mint 70-90 ezer fut. Ez a kenés minőségének és az átvitel nehéz körülményeinek köszönhető.

Videó az olaj cseréjéről a kézi sebességváltó FORD FOCUS 2:

A kézikönyvben lévő üzemben a Fordservice 75W-90 BO öntött.

Ellentétben azokra az esetekre, amikor a sebességváltót javították, cserélje ki a pecséteket, nem rohanás és világos előírások a második generációs fókuszban történő átvitelre. Hacsak az olajáramok ugyanabban a mirigy alatt vannak. Ezért kiválasztjuk az olajat és elgondolkodva.

Az eredeti FORD átvitel mechanikus dobozok helyettesíthető. Fordservice 75W-90 Bo A 1790199 számú katalógusszámmal.

A SAE-n lévő viszkozitása a fő, de nem az egyetlen kritérium az analógok megtalálásához.

Az eredeti olaj színe sárga, átlátszó.

• A Fordsolaj ára nem kevesebb 1300 rubel literenként Ez nem teljesen demokratikus.
• Olajtérfogat a kézi sebességváltóban - 2,8 l, hanem cseréje, általában, legfeljebb 2,2 liter .

Jellemzők és toleranciák

Olaj az MCPP-vel 60 000 km-es futamon.

De ismerjük a fizikai-műszaki jellemzőit és tűréseit:

• viszkozitási tolerancia SAE 75W-90 ;
• olajosztály Ari - GL5 ;
• elválasztási hőmérséklet - 186 fok ;
• teljes hőmérséklet - - - - - 54 fok ;
• kinematikus viszkozitás 100 fokos - 15,09 mm2 / s ;
• kinematikus viszkozitás 40 fokos - 75,99 mm2 / s .

Az olaj analógjai a kézi sebességváltóban

Következésképpen ezeknek a paramétereknek egy tucatnyi helyettesítőt találunk a jól ismert gyártóktól.

MOTUL GEAR 300 75W-90

MOTUL GEAR 300 75W-90.

Például a MOTUL GEAR 300 75W-90 olaj azonos jellemzőkkel rendelkezik, de a fagyasztott küszöbértéke -36 fok, és az északi régiók esetében ez a hőmérséklet már közel van a kritikushoz.

MOBIL MOBILUBE 1 SHC ™ 75W-90

A csomagolás hátoldala.

Ugyanez mondható el a MOBIL MOBILUBE 1 SHC ™ 75W-90 sebességváltóról. Annak ellenére, hogy SAE ugyanazon viszkozitási indexe ellenére ez az olaj a súlyos fagyokat is megmutatta, nem a legjobb módon. A meleg régiók esetében ezek az olajok meglehetősen alkalmasak, és az árak (800 rubel / liter) meglehetősen kiegyensúlyozottak.

Liqui Moly Hochleistungs-getriebeoil 75w-90

Hochleistungs-getriebeoil 75w-90

Jól működik a Frost Liqui Moly Hochleistungs-getrieBelo 75W-90 olajjal. Ez biztosítja puha bekapcsolás a sebességváltó, könnyű munka kart és meglehetősen tartós. Sokan inkább a FORD-fókuszt tölteni az MCPP-ben, amely pontosan ez az olaj.

Castrol 75W-90

További felhasználók dicsérik a Castrol 75w90-et, oroszország esetében néhány további összetételűMint Európa, de ezt nem érinti.

Enios hajtóműolaj 75w-90

Néha még olcsóbb enios hajtóműolajat használnak 75w-90, de nem szándékozik 40 fokos fagyban dolgozni, és a mérsékelt éghajlat nagyon jól működik. Ez tetszik, és az ára négy literre 1,5 ezer.

Shell Spirax 75w-90

Az egyik leghabárabb olaj a kézi sebességváltóban.

következtetések

Így ismerjük az olaj alapfizikai-műszaki paramétereit, könnyen megtalálhatjuk az analógot az eredeti FORD-olajhoz a mechanikus sebességváltó fókuszához. Sikeres az összes kiválasztási és tiszta átviteli zárványok bármilyen hőmérsékleten!

Tekintettel az orosz utak éghajlati jellemzőire és állapotára, meg kell változtatni az olajat a kézi sebességváltóban.

Milyen esetekben kell cserélni? Az egyértelmű válasz ez egy egyszerű kérdés, senki sem adna. Az oroszországi gépek működési feltételei jelentősen eltérnek, mint Amerikában vagy Európában. A nem megfelelő közúti felületi minőség, az időjárási viszonyok, a por és egyéb tényezők az átviteli elemek terhelésének növekedéséhez vezetnek, és ennek eredményeképpen az olaj gyorsan alkalmatlanná válik.

Emellett az olaj kopásának mértékét nagymértékben befolyásolja a vezetési stílus: a sportos lovaglással és autóval főként a városi körülmények között, annak helyettesítési ideje jelentősen csökken. Tekintettel az összes tényezőre, a szakértők azt javasolják, hogy ne kövessék a gyártó előírásait, és 70-80 ezer km-es kilométeres kilométert változtatják meg az átviteli folyadékot.

A folyadék és a megelőző ellenőrzés állapotának ellenőrzése szerint a Ford Box olajváltozását a következő esetekben kell elvégezni:

• Az olajban lévő üledék megjelenése.
• Olajszint csepp.
• A szivárgás megjelenése.
• A PPC területen egy adott szag megjelenése.
• A folyadék sötétbarna színének változása.

Ha vannak ilyen jelek, új folyadékot feltétlenül öntünk.

A sebességváltó vagy az átvitel más elemeinek javításakor az olajat a dobozból kell összevonni, és a munka végén ismét öntsük a sebességváltót. Azonban, mielőtt ez megtörtént, meg kell vizsgálnia a folyadékot fém zsetonok jelenlétére.

Ezenkívül az olaj cseréjének szükségességére jelzi az ilyen jeleket:

• Rezgések és zaj az átvitel munkájában.
• Csökkentett motor teljesítmény, alacsony fordulatszám.
• Nehéz vagy helytelen eltolódási váltás.

Érdemes megjegyezni, hogy a fenti funkciók megjelenése nem mindig az átviteli folyadék vagy sebességváltó állapotának köszönhető. Gyakran az ilyen megnyilvánulások jelzik a tengelykapcsoló hibás működését. Ezért a folyadék cseréjére vonatkozó döntés előtt a diagnosztikát száz százalékban kell diagnosztizálni.

Hány olajat tölt be a FORD FOCUS 2 kézi sebességváltó

A FORD gyártója azt jelzi, hogy a kézi sebességváltó olajfogata 2,2 liter, de ez történik, ha kicserélve, akkor mindezen kötetet fogja venni, mivel a régi olaj részét képezi, általában a fogaskerekek és a falak szintje marad a doboz. Mivel a gyakorlatban csak 2,5 literre van szükség az olaj cseréjéhez a mechanika (margóval).

Hogyan válasszunk olajat az MCP FORD FOCUS számára

Minden modern gép karbantartást igényel a drága fogyóeszközök és speciális eszközök használatával. Itt az oka inkább minőségi, mint a marketingben, mivel az autó élettartama közvetlenül a fogyasztó megfelelő kiválasztásától függ.

Az autó FORD FOCUS 2 esetében érdemes figyelembe venni a kézikönyvben meghatározott ajánlásait. Ezért a gép független szolgáltatása esetén minden egyes eljárás fontos. Ezek az ajánlások az adományozáshoz kapcsolódnak és választhatnak.

A "Ford" cég az eredeti Fordservice 75W-90 BO márkájú olajat használva (jelölés a katalógusban -1790199). Az ilyen olaj kiváló lehetőség a FORD FOCKE 2 kézi mezőbe.

Analógok

A FORD SERVICE 75W-90 BO az egyik legmagasabb minőségű, és ennek megfelelően a legdrágább olajok. Ez olyan kritérium, mint az ár okozza az illesztőprogramokat, hogy olcsóbb társaikat keressenek. Gyakran eléggé tisztességes minőségűek, és azokat a fő mutató - a SAE viszkozitásának mértéke, bár néhány fontos kritérium van.

Először is, az olajeszteséget választva, meg kell fontolnod:

• Viszkozitási paraméter API - GL5.
• SAE viszkozitási paraméter - 75W-90.
• Fagyasztott ellenállás - akár - 54 ° C.
• Ellenállás a gyújtáshoz - +186 ° C-ig.

• A Castrol 75W-90 egy népszerű kenési készítmény a hazai piacon. Azonban az országunkban való használatra bizonyos típusú adalékanyagok add hozzá.
• Shell Spirax 75W-90 - megfizethető olaj ajánlott egy meleg éghajlatra, ahol a minimális hőmérsékletkülönbségek túlnyomórészt dominálnak. Ilyen körülmények között a Shell Spirax 100% -ot indokolt.
• A 300 75W-90 MOTUL-fogaskerék analóg, szinte azonos a jellemzők szerint, és ugyanazokkal a tulajdonságokkal rendelkezik, mint az eredeti Ford. Mindazonáltal vannak különbségek - például a fagyasztott hőmérséklet. A Motul olajban 36 ° C. Érdemes megjegyezni, hogy az ilyen alacsony hőmérséklet kritikus az Oroszország egyes régiói számára.
• Liqui Moly Hochleistungs-getriebeoil Art.75W-90 egy kiváló minőségű átviteli szintetikus olaj, amelyet a FORD fókusz tulajdonosai még a legalacsonyabb hőmérsékleten is ajánlanak. Ez a kenőanyag ellenáll a hőmérsékleti különbségekkel és nagyon tartós. Sok autótulajdonos tanácsot ad a zenei fókuszban 1 Ez a folyadék.
• A Mobil Mobilube SHC 75W-90 nem a legjobb megoldás a fagyos klímához. Ez a kompozíció a meleg hőmérsékletre ajánlott, így a Mobil Mobilube nyárán 100% -ban indokolja magát.
• ENIOS GEAR OIL 75W-90 - Olcsó olaj, amely nem használható - 40 ° C. Az ENIOS hajtóműolaj ajánlott a melegebb régiókban történő átvitelre, mint Oroszország, túlnyomórészt mérsékelt éghajlat.

A megfelelő kenőanyag kiválasztásakor a gyártó azt javasolja, hogy előnyben részesítsék az eredeti FORD folyadékokat. Természetesen többet költenek, de amikor használják őket, sokkal kevésbé problémák lesznek a sebességváltóval, mint amikor egy kétséges hírnévvel rendelkező analógot használnak. Ha analógot választasz, akkor először is érdemes figyelmet fordítani a paramétereire, csak akkor csak a tetszett vagy jól ismert márkára.

Mi lesz szükség az olaj cseréjéhez a dobozban

Az átviteli folyadék független megváltoztatásához el kell készülnie:

• A sebességváltóolaj maga legalább 3 liter.
• Hexagon a "8" -on.
• Arcfejek "8" és "19".
• Tölcsér a kívánt átmérőjű tömlővel vagy egy kitöltő fecskendővel.
• Kapacitás az olajos olajhoz.
• Rongy.

Ha mindent elkészítenek, folytassa az olajat a dobozba.

Az olaj cseréjére vonatkozó munkák sorrendje az összes személygépkocsi kézi sebességváltóban szinte azonos. A munkákat kizárólag fűtött autóra hajtják végre, amikor az olajnak a legnagyobb forgalma van, ez lehetővé teszi, hogy kicserélje a maximális megengedett mennyiségben.

Olajcsere utasítások:

1. Vezesse az autót a felüljáróra vagy a megfigyelő gödörre. Az óvintézkedések megtétele: Telepítés Anti-Tart megáll, Húzza meg a kéziféket.
2. A motorvédelem jelenlétében, hogy szétszerelje. Távolítsa el a kábelek konzolszerelését a zárak az elkötelezettségből, valamint a védő műanyag burkolatból.
3. Ezután távolítsa el a karokhoz megfelelő kábeleket. A felső kábel egy erőteljes csavarhúzóval, alacsonyabb - leválasztható egy csuklópánttal, és nyomja meg a rögzítő gombját. A kábeleket a záróelemektől lehúzhatja a szorítócsomók gyengítésével, az óramutató járásával megegyező irányba történő mozgásával szemben. A maximális kényelem érdekében eltávolíthatja a burkolatot. Ehhez csavarja ki a 4 rögzítőcsavarokat.
4. Csavarja ki a leeresztődugót, ürítse ki a hulladékfolyadékot az előkészített tartályba. Ehhez használja a kulcstartó és a végső fejét, hogy ne károsítsa az arcot. Általános szabályként egy mágnet biztosít a leeresztődugóban, amely sok fém chipet hozott létre, amely jelzi a fogaskerekek generálását.
5. Csepp régi olaj, meg kell csomagolnia a leeresztő dugó vissza. Helyezzen körül, tiszta rongyával. Így lehetõvé válik a szivárgások kialakulását a teljes folyadékcsere után.
6. Ezután csavarja le a töltőszeret. A fecskendő használatával töltse ki az új olajat a kézi sebességváltóba, amíg kiáramlik a lyukból, ami egyidejűleg a vezérlés. Ha nincs fecskendő, az olajat a kívánt átmérő és az öntözés tömlőjén keresztül lehet önteni.
7. Az átviteli olaj szintjének ellenőrzését akkor kell elvégezni, ha a gép vízszintes helyzetben van, mivel a síktól való eltérés befolyásolja a szint pontosságát.

Annak ellenére, hogy a gyártó nem biztosít az átviteli olaj számára, a helyettesítő szükségessége meglehetősen nyilvánvaló. Ha valamilyen oknál fogva az eredeti folyadék cseréje az analógon, akkor követnie kell az új anyag ajánlásait.

Az átvitelben lévő olaj állapotának időszakos diagnosztikája jelentősen meghosszabbítja működésének élettartamát, és elkerüli a javításokat bontás esetén.

A legtöbb FORD autók sebességváltója, hogy a FORD-fókuszban lévő olajcsere nem termel. A rendeletek szerint az amerikai gyártó nem biztosítja az átviteli folyadék helyettesítését.

De vannak olyan helyzetek, ahol az átviteli olajváltozás egyszerűen szükséges. Lehet, hogy túlléphető az autó élettartama, kívülálló hangok, zajok, a sebesség kiugrott a dobozból. Ebben az esetben, ha nem akarsz nagy pénzt fizetni százért az ellenőrzőpont javításához, megpróbálhatja megváltoztatni az olajat.

Közvetlenül érdemes megjegyezni - a FORD Focus 1, 2 és 3 modellek mechanikai és automatikus átvitelének átviteli fogyóeszközének helyettesítése különböző elvek szerint történik. Ezért külön-külön megvizsgáljuk a csere folyamatát. Nincsenek pontos értékek az MTF - olaj cseréjére mechanikus sebességváltó - és ATF (automatikus sebességváltó), így jobb, ha 100 ezer kilométernyi kilométert.

Autó Ford Focus

[Elrejt]

Olajválasztás az autó számára

Megérteni, hogy az átviteli folyadékot ki kell cserélni, csak nézd meg. Az olaj, amely elvesztette kenési tulajdonságait és az összes szükséges komponenst, gyakorlatilag vízként és sötétben lesz a nézetben. Ezenkívül az átviteli rendszer komponenseinek fémpor is jelen lehet az olajban. Ezek a jelek azt mutatják, hogy a macskában lévő folyadékot sürgősen megváltoztatni kell.

Ha úgy dönt, hogy elindítja a folyamat kezdetét, akkor óvatosan kezelje az olaj közvetlen választását. Figyelem figyelése - Az amerikai gépek érzékenyen érzékelhetik a rossz minőségű terméket. Ezért a piaci átviteli folyadék megvásárlását a piacon tartózkodni kell. Jobb, ha a Ford hivatalos részei tárolódnak, és ott a kívánt modellt választani a mechanikus vagy automatikus sebességváltóhoz úgy, hogy az eladó az autójának olaját javasolja.

Ha ott van, hogy megtudja, hogy melyik "Fogyasztás" jobb öntés, akkor a szakemberek kiválasztásával vezethetsz. Különösen a FORD 1, 2 és 3 autók szervizállomásán és tulajdonosainak varázslója azt javasolja, hogy a SAE 75W-90 márka kézi sebességváltó szintetikus folyadékába öntsük. Ami az automatikus sebességváltót illeti, a legjobb választani a "WSS-M2C919-E márkát". Ha nem biztos abban, hogy az olaj alkalmas az autójához, jobbra hívja a kereskedőt, és ismerje meg az olaj pontos nevét, különösen a gép modelljét.

Mire van szükségünk?

Tehát, hogy cserélje ki az átviteli folyadékot a Ford Focus 1,2 és 3 mechanikus sebességváltó modelljeiben:

• olaj (a kézi sebességváltó "fogyóeszközének mennyisége 2,2 liter). Jobb vásárolni 4 liter folyadékot (ez további MTF-t fog megtisztítani a doboz tisztításához), de a gyakorlatban a hazai kézművesek nem tisztítják a sebességváltót, és öntsük 2 liter;
• hexagon "8" és kulcsa a "19" -re;
• a kiégett átviteli olaj kapacitása;
• speciális fecskendő a kitöltéshez.

MTF 75W-90 Bo az MCPP számára

Az automatikus PPC esetében:

Fázisú csere utasítások

Az olaj cseréje automatikus átvitelben

Az ATF cseréjének fázisos folyamata az automatikus transzfix 3 CPP-ben a következő:

1. A kezdethez egy lyukat vagy felüljárót kell vezetnie.
2. Akkor fel kell mászni az autó alá, és szétszereled a forgattyúház védelmét (a legtöbb autóban van).
3. Több raklapcsavart kapunk, majd a sebességváltó elrejtve.
4. Az automatikus sebességváltó nincs felszerelve az olajszalaghoz, így kést veszünk, levágjuk a tömítő gumit, és óvatosan használjuk a raklapot az egyik oldalon (innen az ATF-t összeolvad).
5. Egy előre előkészített tartályt helyettesítünk, és várakozunk, amíg az olaj nem illeszkedik teljesen.

   Az ATF dimming az "Automatikus" mezőből

6. Ha a folyadék fuzionált, akkor teljesen ki kell csavarni és eltávolítani a raklapot.
7. Akkor azt találjuk, a szűrő érzékelőt, kapcsolja ki, és a szűrő maga veszi óvatosan (ez olajmaradványoknak hogy feltétlenül ráöntjük a fejét, amikor bontás is).

   Szűrő egy érzékelővel "Automatikus"

8. A raklapból ki kell üríteni az egész folyadékot, és tisztítsa meg a mágnest a fémpor és más iszap.
9. Most tisztítsa meg a raklapot a lefektetés és a tömítőanyag maradványaiból.
10. Új gumi tömítést készítünk, ragassza a tömítőanyaghoz. Szükség van arra is, hogy felemelje a raklap ülést a dobozon hermetikus ragasztóval.

    Automatikus sebességváltó tömítéssel

11. Telepítsen egy új szűrőt.
12. A raklapot helyeztük.
13. Új ATF-t veszünk, és öntjük a dobozba.
14. Ezután ki kell kapcsolnia az adagolócsövet az automatikus átlátszó hűtési radiátorából, és csatlakoztassa az átlátszó tömlőt. Egy másik vége az ATF-leeresztő tartályban kell lennie.
15. A sebességváltónál kapcsolja be a "P" pozíciót, és futtassa a motort.
16. Megfigyeljük, hogy a nyomaték-átalakítóból egy sötét hulladékfolyadék elkezdődik a csatlakoztatott tömlőből.
17. Ha egy és fél liter folyadékmennyiséget egyesített, a motor szárítható.
18. Ezután öntsön egy új ATF-t, és ismételje meg ezt a folyamatot, amíg a tiszta olaj elindul a tömlőből.
19. A fúvókát visszahelyeztük a sebességváltó hűtési radiátorához, mérje meg az elárasztott folyadék szintjét.
20. Most meg kell tartania az ATF futási folyamatot az átviteli rendszeren: nyomja meg a féket, és ne engedje el.
21. Préselt fék Az összes sebességet váltjuk.
22. A pazarló autó és várjon 5-10 percig, amíg az összes olajat a rendszeren keresztül vágjuk.
23. Ismételje meg az eljárást, és mérjük az olajszintet. Ha minden normális, akkor a csere tekinthető.

Az olaj cseréje a kézi sebességváltóba

Most vegye figyelembe az átviteli fogyóeszköz cseréjére vonatkozó utasításokat a mechanikai ellenőrzőpontban. Mint az "Automatikus" esetében, az MTF cseréjét a felüljáró vagy gödörön kell elvégezni.

Videó "csere ATF a FORD FOCUS 2 automata sebességváltó"

A videó leírja az "Automatikus" FORD FOCUS 2 cseréjének folyamatát.

Van valami mondani? Talán találkozol az olaj cseréjével az autóban, és van saját technológiája? Mondja el olvasóinknak róla!